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軌道交通雜志 省級期刊

影響因子:0.02

主管單位:中國土木工程學會...

主辦單位:中國土木工程學會...

出版地方:上海

發行周期:季刊

國際刊號:1550-1868

業務類型:期刊征訂

學術咨詢: 預計審稿時間: 1個月內    

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軌道交通雜志社簡介

《軌道交通》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。

《軌道交通》雜志是一本以軌道交通領域為特色的專業學術期刊,旨在推動軌道交通領域的科學研究、技術創新和學術交流。雜志涵蓋了軌道交通工程、軌道交通運營管理、軌道交通信號與控制、軌道交通車輛工程、軌道交通電氣與供電、軌道交通通信與信息技術等多個相關學科領域。主要刊發原創性研究論文、綜述文章、技術報告、實踐經驗以及學術評論等。

該雜志秉承嚴謹的學術原則,所有論文都經過嚴格的同行評審和編輯部審核,以確保學術質量和準確性。同時,該雜志也鼓勵學術界的專家學者、科研人員、工程技術人員和學生們積極投稿,分享最新的研究成果和學術觀點,促進學術交流與合作。

雜志還關注重大工程案例、技術創新、政策法規、行業動態等方面的報道,為專業人士提供行業前沿資訊和實用經驗。此外,該雜志還定期舉辦軌道交通領域的學術研討會、學術交流會和行業展覽等活動,促進學術與實踐的結合,推動軌道交通領域的發展。

雜志作為軌道交通領域的重要刊物,致力于學術研究和技術進步的推動,為行業的專業人士提供了一個廣泛交流、分享知識和促進合作的平臺。它不僅對學術界和工程技術人員具有重要意義,也為軌道交通行業的規劃、建設和管理提供了參考與指導。

雜志欄目設置

卷首語 專欄 市場看臺 約見軌道界 技術分析

軌道交通雜志要求

[1]作者請自留底稿,稿件一律不退,如三個月內未收到稿件錄用通知,作者可自行處理,文責自負。

[2]被錄用的文章將以多種媒體形式發表且稿件一經采用,本刊擁有轉載許可權。為擴大本刊及作者知識信息交流渠道,如作者不同意,請在來稿時向本刊聲明,本刊將做適當處理。

[3]參考文獻:論著文章要求15條以上,主要引用近3~5年內的新文獻。按GB7714-87《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。

[4]文題應具體、確切,高度概括文章并應使用規范術語。文題一般不超過20個漢字,應避免使用非公知公用的外來語、縮寫詞、代號、符號等。

[5]行文中的注釋一律使用腳注,每頁連續編號,腳注符號用①②……,其位置在標點符號前(引號除外)文字的右上角。注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明,僅是參考或引用的文獻等內容一般不作為注釋出現。腳注請用宋體小5號。

[6]作者姓名、性別、工作單位、職務或職稱、主要研究方向、通信地址、電子郵箱等,以上信息需以腳注形式標注于文稿首頁。同時可在稿件尾部留下作者身份證號和手機號碼。

[7]關鍵詞也叫索引詞,是從論文中選出來用以表示全文主題內容的單詞或術語,要求盡量使用規范性詞。

[8]正文:文稿應具科學性、實用性,論點明確,資料可靠,數據準確,層次清晰,文字精練,用詞規范。正文中的一級、二級、三級標題均要求單獨一行,用阿拉伯數字編排序號,如:1,1.1,1.1.1。

[9]文中圖、表只附最必要的。表格采用三線制,其序號及表名列于表格上方;圖的序號及圖名列于圖的下方。

期刊常見問題

該雜志認可度高嗎?

該期刊創刊于年,出版地方是上海,先后獲得等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。

該雜志是正規期刊嗎?

該期刊國際刊號:1550-1868,。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問,可以聯系客服,了解更多詳情。

該雜志的影響因子是多少?

影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.02,。

該雜志發行周期是多久?

根據出版周期的不同,期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為季刊。發行周期會影響到文章的排期,如果您有需要,請盡早與我們聯系。

免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:上海市紀蕰路588弄上海智力產業園7B樓201室,郵編:200431。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。

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