時間：2022-04-04 06:21:36
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設計題目：自控成型機控制
前言
本次畢業設計是我們學完了機電一體化專業兩年的全部課程之后，一次對我們所學科程的知識與能力的綜合訓練，亦是一次全部而且全面性地針對我們所學知識的檢查。通過此次畢業設計，可以把我們以前所學的專業知識和基礎知識有機地結合起來。以達到全面能力培養的目的。該次畢業設計的主要任務是PLC的自動控制應用。
總之，通過這次的畢業設計，使我深深地感受和領略到，掌握知識與運用知識的重要性。由于本次的畢業設計任務較為繁重，加之自己一到工廠實習時間倉促、資料不全，和自己的知識水平有限，設計的過程中還存在諸多問題在所難免，希望各位老師給予指證，我在此對您深表感謝！
關鍵詞： PLC 可編程序控制器 硬件系統 軟件系統 編程語言
目 錄
前言………………………………………………………2
目錄………………………………………………………3
設計任務書………………………………………………5
設計說明…………………………………………………7
PLC簡介………………………………………11
1.1PLC由來………………………………………………11 1.3 PLC的構成…………………………………………12
1.4 PLC的各組成元素的構成及功能…………………13
1.41 CPU…………………………………………………13 1.43 內存…………………………………………………14
1.44 電源模塊……………………………………………14
1.45 底版或機架…………………………………………14
1.46 PLC系統的其他設備………………………………14
1.47 PLC的通信聯網……………………………………14
1.5 PLC工作原理 ………………………………………15
1.51 I/O刷新……………………………………………15 1.53 中斷任務……………………………………………16
1.54 I/O分配………………………………………………16
1.55 CPU單元的存儲區域…………………………………16
1.56 用戶程序區域…………………………………………16
1.57 I/O存儲器區域………………………………………16
1.58 參數區域………………………………………………16
第二章 PLC的編程語言……………………………………16
2.1 LD、LDN 、 = 指令…………………………………16
2.2 A和AN指令…………………………………………17
2.3 O和ON指令…………………………………………18
2.4 OLD和AON指令………………………………………18
2.41 OLD(Or Load)…………………………………………19
2.5 邏輯堆棧的操作………………………………………20
第三章 液壓傳動系統………………………………………22 3.11 壓力控制回路…………………………………………22 3.13 增壓回路………………………………………………24
3.2 液壓缸…………………………………………………25
第四章 程序設計……………………………………………27 4.2 程序……………………………………………………27
4.3 輸入/輸出分配…………………………………………29
結束語…………………………………………………………30
畢業設計任務書
題目：自控成型機控制
一、控制要求 1、初始狀態：當原料放入成型機時，各液壓缸為初始狀態：Y1=Y2=Y4=OFF，Y3=ON，S1=S3=S5=OFF，S2=S4=S6=ON。
2、運行狀態：當按下啟動按鈕，系統要求如下： （2）當該液壓缸活塞下降到終點時，S3=ON，此時，啟動左液壓缸，A的活塞向右運動，右液壓缸C的活塞向左運行，Y1=Y4=ON，Y3=OFF，使S2=S6=OFF。
（3）當A缸活塞運行到終點時，S1=ON，并且C缸活塞也到終點，S5=ON時，原料已成型，各液壓缸開始退回原位。首先，A、C液壓缸返回，Y1=Y4=OFF，Y3=ON，使S1=S5=OFF。
（4）當A、C液壓缸回到初始位置，S2=S6=ON時，B液壓缸返回，Y2=OFF，使S3=OFF。
（5）當B液壓缸返回到初始狀態，S4=ON時，系統回到初始狀態，延時10S，取出成品，放入原料后，開始下一工件的加工。
（6）模板上各指示燈說明
S1：油缸A的關限位
bsp; Y1：控制A的電磁閥
S2：油缸A的開限位 Y2：控制B的電磁閥
S3：油缸B的關限位 Y3：控制C開的電磁閥
S4：油缸B的開限位 Y4：控制C關的電磁閥
S5：油缸C的關限位
S6：油缸C的開限位
二、設計任務
畫出自控成型機控制原理圖；
畫出一些參數表和說明圖。
寫出詳細說明書（10000字以上），要求用計算機排版打印 ，原理敘述正確，計算主要元器件的一些參數，并選擇元器件。
畫圖要求：畫圖規范化，圖形清晰，符號大小統一，線條均勻，有條件最好用計算機畫圖
圖：自控成型機控制實驗板
設計說明
本次畢業設計是我們學完了機電一體化專業兩年的全部課程之后，一次對我們所學科程的知識與能力的綜合訓練，亦是一次全部而且全面性地針對我們所學知識的檢查。通過此次畢業設計，可以把我們以前所學的專業知識和基礎知識有機地結合起來。以達到全面能力培養的目的。該次畢業設計的主要任務是PLC的自動控制應用，通過這次設計全面了解PLC的性能和特點。
目前，在國內外PLC已廣泛應用冶金、石油、化工、建材、機械制造、電力、汽車、輕工、環保及文化娛樂等各行各業，隨著PLC性能價格比的不斷提高，其應用領域不斷擴大。從應用類型看，PLC的應用大致可歸納為以下幾個方面：
1.開關量邏輯控制
2.運動控制
3.過程控制
4.數據處理
5.通信聯網
PLC的通信包括PLC與PLC、PLC與上位計算機、PLC與其它智能設備之間的通信，PLC系統與通用計算機可直接或通過通信處理單元、通信轉換單元相連構成網絡，以實現信息的交換，并可構成“集中管理、分散控制”的多級分布式控制系統，滿足工廠自動化（FA）系統發展的需要。
為適應工業環境使用，與一般控制裝置相比較，PLC機有以下特點：
1. 可靠性高，抗干擾能力強
工業生產對控制設備的可靠性要求：
① 平均故障間隔時間長
② 故障修復時間（平均修復時間）短
·硬件措施：
主要模塊均采用大規模或超大規模集成電路，大量開關動作由無觸點的電子存儲器完成，I/O系統設計有完善的通道保護和信號調理電路。
① 屏蔽——對電源變壓器、CPU、編程器等主要部件，采用導電、導磁良好的材料進行屏蔽，以防外界干擾。
② 濾波——對供電系統及輸入線路采用多種形式的濾波，如LC或π型濾波網絡，以消除或抑制高頻干擾，也削弱了各種模塊之間的相互影響。
③ 電源調整與保護——對微處理器這個核心部件所需的+5V電源，采用多級濾波，并用集成電壓調整器進行調整，以適應交流電網的波動和過電壓、欠電壓的影響。
④ 隔離——在微處理器與I/O電路之間，采用光電隔離措施，有效地隔離I/O接口與CPU之間電的聯系，減少故障和誤動作；各I/O口之間亦彼此隔離。
⑤ 采用模塊式結構——這種結構有助于在故障情況下短時修復。一旦查出某一模塊出現故障，能迅速更換，使系統恢復正常工作；同時也有助于加快查找故障原因。
·軟件措施：
有極強的自檢及保護功能。
①故障檢測——軟件定期地檢測外界環境，如掉電、欠電壓、鋰電池電壓過低及強干擾信號等。以便及時進行處理。
②信息保護與恢復——當偶發性故障條件出現時，不破壞PLC內部的信息。一旦故障條件消失，就可恢復正常，繼續原來的程序工作。所以，PLC在檢測到故障條件時，立即把現狀態存入存儲器，軟件配合對存儲器進行封閉，禁止對存儲器的任何操作，以防存儲信息被沖掉。
③ 設置警戒時鐘WDT（看門狗）——如果程序每循環執行時間超過了WDT規定的時間，預示了程序進入死循環，立即報警。
④加強對程序的檢查和校驗——一旦程序有錯，立即報警，并停止執行。
⑤對程序及動態數據進行電池后備——停電后，利用后備電池供電，有關狀態及信息就不會丟失。
2 .通用性強，控制程序可變，使用方便
PLC品種齊全的各種硬件裝置，可以組成能滿足各種要求的控制系統，用戶不必自己再設計和制作硬件裝置。用戶在硬件確定以后，在生產工藝流程改變或生產設備更新的情況下，不必改變PLC的硬設備，只需改編程序就可以滿足要求。因此，PLC除應用于單機控制外，在工廠自動化中也被大量采用。
3.功能強，適應面廣
現代PLC不僅有邏輯運算、計時、順序控制等功能，還具有數字和模擬量的輸入輸出、人機對話、自檢、記錄顯示等功能。既可控制一臺生產機械、一條生產線，又可控制一個生產過程。
4.編程簡單，容易掌握
目前，大多數PLC仍采用繼電控制形式的“梯形圖編程方式”。既繼承了傳統控制線路的清晰直觀，又考慮到大多數工廠企業電氣技術人員的讀圖習慣及編程水平，所以非常容易接受和掌握。梯形圖語言的編程元件的符號和表達方式與繼電器控制電路原理圖相當接近。通過閱讀PLC的用戶手冊或短期培訓，電氣技術人員和技術工很快就能學會用梯形圖編制控制程序。同時還提供了功能圖、語句表等編程語言。
PLC在執行梯形圖程序時，用解釋程序將它翻譯成匯編語言然后執行（PLC內部增加了解釋程序）。與直接執行匯編語言編寫的用戶程序相比，執行梯形圖程序的時間要長一些，但對于大多數機電控制設備來說，是微不足道的，完全可以滿足控制要求。
5.減少了控制系統的設計及施工的工作量
由于PLC采用了軟件來取代繼電器控制系統中大量的中間繼電器、時間繼電器、計數器等器件，控制柜的設計安裝接線工作量大為減少。同時，PLC的用戶程序可以在實驗室模擬調試，更減少了現場的調試工作量。并且，由于PLC的低故障率及很強的監視功能，模塊化等等，使維修也極為方便。
6.體積小、重量輕、功耗低、維護方便
第一章 PLC簡介 1.2 PLC的定義 在PLC的發展過程中，美國電氣制造商協會（NEMA）經過4年的調查，于1980年把這種新型的控制器正式命名為可編程序控制器（Programmable Controller），英文縮寫為PC，并作如下定義：“可編程序控制器是一種數字式電子裝置。它使用可編程序的存儲器來存儲指令，并實現邏輯運算、順序控制、計數、計時和算術運算功能，用來對各種機械或生產過程進行控制。” 國際電工委員會（IEC）曾于1982年11月頒布了可編程序控制器標準的草案第一稿，1985年1月又發表了草案第二稿，1987年2月頒布了草案第三稿。該草案中對可編程序控制器的定義是：“可編程序控制器是一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境下應用而設計。它采用了可編程序的存儲器，用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時、計數、和算術運算等操作的指令。并通過數字式和模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關外部設備，都應按易于與工業系統聯成一個整體，易于擴充其功能的原則設計。” 定義強調了PLC應直接應用于工業環境，它必須具有很強的抗干擾能力、廣泛的適應能力和應用范圍。這是區別于一般微機控制系統的一個重要特征。
1.3 PLC的構成
從結構上分，PLC分為固定式和組合式（模塊式）兩種。固定式PLC包括CPU板、I/O板、顯示面板、內存塊、電源等，這些元素組合成一個不可拆卸的整體。模塊式PLC包括CPU模塊、I/O模塊、內存、電源模塊、底板或機架，這些模塊可以按照一定規則組合配置。
1.4 PLC的各組成元素的構成及功能
1.41 CPU
CPU是PLC的核心，起神經中樞的作用，主要由運算器、控制器、寄存器及實現它們之間聯系的數據、控制及狀態總線構成，CPU單元還包括外圍芯片、總線接口及有關電路。每套PLC至少有一個CPU，它按PLC的系統程序賦予的功能接收并存貯用戶程序和數據，用掃描的方式采集由現場輸入裝置送來的狀態或數據，并存入規定的寄存器中，同時，診斷電源和PLC內部電路的工作狀態和編程過程中的語法錯誤等。進入運行后，從用戶程序存儲器中逐條讀取指令，經分析后再按指令規定的任務產生相應的控制信號，去指揮有關的控制電路。
對使用者來說，不必詳細分析CPU的內部電路，但對各部分的工作機制還是應有足夠的理解。CPU的控制器控制CPU工作，由它讀取指令、解釋指令及執行指令，但工作節奏由震蕩信號控制。運算器用于進行數字或邏輯運算，在控制器指揮下工作。寄存器參與運算，并存儲運算的中間結果，它也是在控制器指揮下工作。
CPU速度和內存容量是PLC的重要參數，它們決定著PLC的工作速度，IO數量及軟件容量等，因此限制著控制規模。 PLC與電氣回路的接口，是通過輸入輸出部分（I/O）完成的。I/O模塊集成了PLC的I/O電路，其輸入暫存器反映輸入信號狀態，輸出點反映輸出鎖存器狀態。輸入模塊將電信號變換成數字信號進入PLC系統，輸出模塊相反。
I/O種類有開關量輸入（DI），開關量輸出（DO），模擬量輸入（AI），模擬量輸出（AO）等。
開關量是指只有開和關（或1和0）兩種狀態的信號，模擬量是指連續變化的量。常用的I/O分類如下： 模擬量：按信號類型分，有電流型（4-20mA,0-20mA）、電壓型（0-10V,0-5V,-10-10V）等，按精度分，有12bit,14bit,16bit等。
1.43 內存
內存主要用于存儲程序及數據，是PLC不可缺少的組成單元。不同機型的PLC期內存大小也不盡相同，除主機單元的已有的內存區外，大部分機型還可根據用戶具體需要加以擴展。
1.44 電源模塊 1.45 底板或機架
大多數模塊 式PLC使用底板或機架，其作用是：電氣上，實現各模塊間的聯系，使CPU能訪問底板上的所有模塊，機械上，實現各模塊間的連接，使各模塊構成一個整體。
1.46 PLC系統的其它設備
（1）) 編程設備：編程器是PLC開發應用、監測運行、檢查維護不可缺少的器件，用于編寫程序、對系統作一些設定、監控PLC及PLC所控制的系統的工作狀況，但它不直接參與現場控制運行。某些PLC也配有手持型編程器，目前一般由計算機（運行編程軟件）充當編程器。
（2） 人機界面：最簡單的人機界面是指示燈和按鈕，目前液晶屏（或觸摸屏）式的一體式操作員終端應用越來越廣泛，由計算機（運行組態軟件）充當人機界面也非常普及。
（3）輸入輸出設備：用于永久性地存儲用戶數據，如EPROM、EEPROM寫入器、條碼閱讀器，輸入模擬量的電位器，打印機等。
1.47 PLC的通信聯網
依靠先進的工業網絡技術可以迅速有效地收集、傳送生產和管理數據。因此，網絡在自動化系統集成工程中的重要性越來越顯著，甚至有人提出"網絡就是控制器"的觀點說法。
PLC具有通信聯網的功能，它使PLC與PLC 之間、PLC與上位計算機以及其他智能設備之間能夠交換信息，形成一個統一的整體，實現分散集中控制。多數PLC具有RS-232接口，還有一些內置有支持各自通信協議的接口。
PLC的通信，還未實現互操作性，IEC規定了多種現場總線標準，PLC各廠家均有采用。對于一個自動化工程(特別是中大規模控制系統)來講，選擇網絡非常重要的。首先,網絡必須是開放的，以方便不同設備的集成及未來系統規模的擴展；其次，針對不同網絡層次的傳輸性能要求，選擇網絡的形式，這必須在較深入地了解該網絡標準的協議和機制的前提下進行；再次，綜合考慮系統成本、設備兼容性、現場環境適用性等具體問題，確定不同層次所使用的網絡標準。
1.5 PLC工作原理
1.51 I/O刷新
在PLC（可編程控制器）中，客戶所設計的用戶程序通過一邊讀寫PLC內的存儲器區域（歐姆龍稱「I/O存儲器）的信息一邊將指令從開始到最后逐個執行的方式來進行處理。另一方面，對于與PLC或I/O單元直接相連的感應器/開關等PLC外的數據，按照一定時序，會與PLC內的「I/O存儲器的數據一并更新。這種PLC外的數據與PLC內的I/O存儲器的數據的一并更新，即稱為「I/O刷新動作。 在PLC處理周期中，從I/O刷新執行（開始）到下一次的I/O刷新執行（處理）之間的時間，即周期時間。
周期時間包含共通處理（自我診斷）、用戶程序執行處理、I/O刷新處理、外圍服務處理等所需要的時間。
1 如周期時間過長，則與PLC外部進行數據更新的周期變長，輸入輸出的響應時間變長，導致無法獲取比周期時間短的輸入的變化。
2 如周期時間短，則輸入輸出的響應時間變短，可進行高速處理。
3 如更改周期時間，則命令的執行間隔及輸入輸出的響應時間也會改變。
1.53 中斷任務
通常，在PLC的處理周期內，用戶程序包括I/O刷新等其他處理，將按順序執行。
在這個處理周期中能夠優先執行的處理，即中斷任務。如事先指定的中斷條件成立，則中斷處理周期，優先執行該處理。
1.54 I/O分配
在用戶程序中，為了對PLC內裝載的輸入輸出單元的輸入、輸出信號進行處理，有必要事先為其分配PLC內的I/O存儲器的地址。將PLC內裝載的單元的輸入、輸出信號分配到I/O存儲器上，即為I/O分配。CPU單元即根據該I/O分配信息執行裝載單元及I/O刷新動作。
將PLC內裝載的單元的輸入、輸出信號分配到I/O存儲器上，即為I/O分配。CPU單元即根據該I/O分配信息執行裝載單元及I/O刷新動作。
1.55 CPU單元的存儲區域
在PLC內，進行用戶程序、I/O存儲器的數據及注釋信息、CPU單元及高功能單元的設定信息、登錄I/O表信息等各類的數據的處理。保存這些PLC所處理的全部數據的地方，即CPU單元內的存儲區域。
1.56 用戶程序區域
記錄客戶所設計的用戶程序。
1.57 I/O存儲器區域
通過指令的操作碼，可以訪問該區域。記錄通道I/O（CIO）、內部輔助繼電器、保持繼電器、特殊輔助繼電器、數據存儲器、擴展數據存儲器、計時完成標志?當前值、計數完成標志?當前值、任務標志、變址寄存器、數據寄存器、條件寄存器、時鐘脈沖等的信息。
l/O存儲器區域的數據中包括：斷電后恢復時，內容會被清除的區域，以及可保持以前的信息的區域
1.58 參數區域
PLC所處理的各種初始設定信息。
記錄PLC系統設定、登錄I/O表、路由表、CPU高功能單元系統設定等的信息。
第二章 PLC的編程語言
2.1 LD、LDN 、 = 指令
下面把LD/LDN/OUT三條指令的功能、梯形圖表示形式以列表的形式加以說明：
LD(load)與LDN(load Not)指令用于與母線相連的接點，此外還可用于分支電路的起點。
= (Out)指令是線圈的驅動指令，可用于輸出繼電器、輔助繼電器定時器、計數器、狀態寄存器等，但不能用于輸入繼電器。輸出令用于并行輸出，能連續使用多次。
2.2 A和AN指令
A(And),AN (And Not):用于單個觸點與前面觸點(或電路快)的串聯連接指令，串聯觸點的數量不限，這兩個指令可多次重復使用。
2.3 O和ON指令
O(Or)，ON (Or Not：指令用于單個觸點的并聯，并聯觸點的數
2.4 OLD和AON指令
2.41 OLD(Or Load)：用于“串聯電路塊” 的并聯連接指令 。含有兩個以上觸點串聯連接的電路稱為“串聯連接塊”，
說明：
1）串聯電路塊并聯連接時，支路的起點以LD或LDN指令開始，而支路的終點要用OLD指令。
2）如果多個“串聯電路塊”并聯，則并聯連接的電路塊的個數不受限制.
3）OLD指令是 一條獨立指令，無操作數。
2.ALD (And Load):用于”并聯電路塊”的串聯連接指令..含有兩個以上觸點并聯連接的電路稱為“并聯電路塊”，
說明：
并聯電路塊串聯連接時，支路的起點以LD或LDN指令開始，而支路的終點要用ALD指令。
如果多個”并聯電路塊”串聯,則串聯連接的電路塊的個數不受限制。
ALD指令是一條獨立指令，無操作數。.
2.5 邏輯堆棧的操作
S7—200系列PLC中有一個9層堆棧,用于處理所有邏輯操作,稱為邏輯堆棧。
ALD指令:把邏輯堆棧的第一,第二級作”與”操作,結果置于棧頂.ALD執行后堆棧減少一級。
OLD指令:把邏輯堆棧的第一，第二級作”或”操作,結果置于棧頂.OLD執行后堆棧減少一級。
LPS(進棧)指令:把棧頂值復制后壓入堆棧,棧底值壓出丟失.
LRD(讀棧)指令:把堆棧第二級的值復制到棧頂,堆棧沒有壓入和彈出.
LPP(出棧)指令:把堆棧彈出一級,原第二級的值變為新的棧頂值.
3.1 液壓系統基本回路 任何機械設備的液壓傳動系統，都是由一些液壓基本回路組成的。所謂基本回路，就是由有關的液壓元件組成，用來完成特定功能的典型油路。下面對一些常用的基本回路分別予以介紹。3.11 壓力控制回路 壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統中油液的壓力，以滿足執行元件對力或力矩的要求，包括調壓、減壓、增壓、卸荷、保壓、平衡等多種回路。1 、調壓回路 調壓回路的功用是使液壓系統整體或某一部分的壓力保持恒定或不超過某個數值。 (1)單級調壓回路：在泵1的出口處設置并聯的溢流閥2，使泵的出口壓力基本維持恒定。 (2)多級調壓回路：先導式溢流閥3的遙控口串接二位二通換向閥5和遠程調壓閥4。這里要求遠程調壓閥4的調整壓力必須小于先導式溢流閥3的調整壓力，即p2<p1當二位二通換向閥5處于截止位(即上位)時，泵出口壓力為p1；當二位二通換向閥5處于通位(即下位)時，泵出口壓力為p2。如果在溢流閥的遙控口處通過多位換向閥的不同通口，并聯多個調壓閥，即可實現多級調壓。 (3)無級調壓回路：通過改變比例溢流閥6的輸入電流來實現無級調壓。
也可采用類似兩級或多級調壓的方法獲得兩級或多級減壓。還可采用比例減壓閥來實現無級減壓。 為了使減壓回路工作可靠，減壓閥的最低調整壓力不應小于0．5MP9，最高調整壓力至少比系統壓力小0．5MPa。當減壓回路中的執行元件需要調速時，調速元件應放在減壓閥的下游，以避免減壓閥泄漏(指由減壓閥泄油口流回油箱的油液)對執行元件速度產生影響。
3.2 液 壓 缸 液壓缸是液壓系統中的液壓執行元件，它是將液壓能轉變為機械能做直線往復運動的能量轉換裝置。液壓缸結構簡單，工作可靠，在液壓系統中得到了廣泛的應用。 液壓缸的種類繁多，分類方法各異。可按運動方式、作用方式、結構形式的不同進行分類。下表是按液壓缸的作用數及結構形式進行分類的。
第四章 程序設計
4.1梯形圖
4.2 程序
LD X400
OR X4O2
LDI M100
OR X404
ORB
OUT Y432
LD X402
ANI X406
PLS M100
LD X403
PLS M101
LD M101
OR Y431
ANI X401
ANI X407
OUT Y431
LD M101
OR Y434
ANI X405
ANI X407
OUT Y434
LD X405
OR Y433
OR & nbsp; X407
ANI X406
OUT Y433
END
4.3 輸入/輸出分配
X400：啟動開關； X403：面板S3 X404：面板S4
X405：面板S5 X406：面板S6 結束語
通過這一段時間的畢業設計，我經過長期的核實并進行了深入的調查研究，經過一段時間的工廠實習和社會調查，使我得到了很多的經驗，并且鞏固和加深以及擴大了專業知識面，鍛煉綜合及靈活運用所學知識的能力，正確使用技術資料的能力。達到了由學生向工程技術人員的過渡，為進一步成為優秀的技術人員奠定基礎。通過畢業設計，學生應具有：
鞏固和加深專業知識面，鍛煉綜合及靈活運用所學知識的能力。
學習怎樣查找文獻資料，正確使用技術資料。
熟悉與“電氣工程”相關的工程技術設計規范、國家有關標準手冊和工具書、設計程序及方法。
通過調整資料，達到編寫工程技術設計的說明書和國家標準要求的繪制技術圖紙的能力。
培養嚴肅認真，一絲不茍和實事求是的工作作風，塑造一個工程技術人員的形象，從而盡快實現從學生到一個合格的工程技術人員的過渡。
畢業設計的結束，意味著從此我將進入社會，把我所學的知識運用到社會實踐當中去，通過這次畢業設計，我更加地認識到自己的不足之處，指導老師耐心和細致的指導，使我的知識水平有更進一步的提高，為我走向社會，走向崗位打下了堅實的基礎。
但有于本人的知識有限，設計有許多不足之處，還望各位老師及各位讀者給與寶貴的意見和建議。
1、電氣控制原理與設計 寧夏人民出版社 方程遠等編
2、電工電子技術基礎 人民郵電出版社 李開慧編
3、[2] 謝克明，夏路易.可編程控制器原理與程序設計 電子工業出版社
4、 廖常初 可編程序控制器應用技術（第四版） 重慶大學出版社 2002
5、電工電子技術基礎 人民郵電出版社 李開慧編
6、基礎電工控制應用電路 電子工業出版社 葛劍青編
7、張利平主編．液壓氣壓系統設計手冊．北京：機械工業出版社，1997
8、路甬祥，胡大纮編著.電液比例控制技術.北京：機械工業出版社，1988
9、王春行主編.液壓控制系統.北京：機械工業出版社，2002
【關鍵詞】畢業設計 過程控制 質量
【中圖分類號】G4 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）18-0050-02
本科畢業設計是培養學員綜合運用所學知識自主研究解決實際問題和進行知識創新的主要途徑，是實現教學、科研和實踐相結合的訓練過程，是學員畢業及學位資格認定的重要依據。通過畢業設計，使學員了解科學研究的基本過程，在搜集與系統整理資料及調研基礎上，進行設計研究。在這個過程中，學員學會利用計算機檢索查閱中英文文獻，學會對所掌握的材料進行綜合嚴密的邏輯分析，學會提出問題、分析問題和解決問題的基本方法，因此，畢業設計非常有益于培養學員的創新意識和能力。同時，畢業設計是在教員的指導下獨立完成的，在整個過程中，教員要啟發引導學員獨立工作，發揮學員的創新精神，充分調動學員的積極主動性與聰明才智，獨立完成畢業論文，因此，畢業設計對學員獨立工作能力的提高也具有重要意義。
為了使本科畢業設計產生最大化的教學效果，應當對畢業設計整個過程中影響效果的各種因素進行分析，提出相應的對策措施，嚴把畢業設計質量關，提高畢業設計的效果。
畢業設計分為理論研究、工程設計、系統開發、科學實驗等類型，對于不同類的畢業設計完成的成果要求也有不同，如工程設計類，除了設計圖紙外，還應有相應的設計說明書；對于科學實驗類，應通過實驗得出實驗結果，并對其進行研究分析，寫出相應的實驗報告；對于系統開發類，應進行應用系統開發，并撰寫系統分析設計說明書。總之，對于不同類型的畢業設計要求是不同的，其成果形式也不一樣。本文以畢業論文為例，找出目前畢業設計過程中存在的一些問題，并給出幾點自己的見解。
1.畢業設計目前存在問題
（1）態度不認真
學員在畢業設計期間，相對來說時間比較自由，畢業設計對時間要求也沒有那么緊迫，也沒有教員和隊領導監督，打游戲、微信、QQ聊天、看視頻、開小差等現象時有發生，浪費了大量的寶貴時間。另外，對畢業設計的重要性也認識不到，以為就是找資料傳資料，對課題不能深入研究，平時不努力，到階段性檢查前搞突擊，這樣根本達不到畢業設計的目的。
（2）訓練任務繁重
體能考核對學員至關重要，有一項成績補考不合格，就面臨留級，學員的思想負擔也比較重。畢業設計期間，學員旅組織學員進行大量的體能訓練，占用了學員很多時間。此外，各種事務性工作也比較多，如公差勤務、崗哨等，使得學員很難有安靜的時間認真思考并進行設計工作，因此，對于畢業設計工作也帶來諸多不利影響。
（3）機房保障和監管不到位
有的教研室沒有專用的機房供學員使用，或有機房但沒有可用的電腦，或電腦性能不夠好，這樣不能保障學員有很好的硬件條件，影響了畢業設計的開展。另外，學員上課時教室都有監控設備，而一般做畢業設計的場地卻沒有，這就造成部分學員存在僥幸心理，思想放松，不認真搞研究；其次，指導教員不夠重視，沒有做好監督指導工作，忙于自己的教學科研工作，放任學員。實際工作中，指導教員應給予學員全面具體的指導，并讓學員定期交流匯報，保證畢業設計進度，提高畢業論文質量。如果學員不思進取、教員的責任心不強，就容易使畢業設計流于形式。
（4）學員知識體系不健全
部分學員缺乏系統工程的思想，不會做內容規劃，也不做論文綱目，上來就寫，甚至寫的什么自己都不清楚。有些學員對于常用工具，如Word、Visio等操作不熟練，大部分都不會自動生成目錄。如果在畢業設計前或畢業設計初期將Office工具熟練掌握，這樣對畢業設計工作必會帶來利益。另外，有些學員（尤其是戰士學員）基礎知識比較薄弱，到畢業設計時一旦需要，就感覺心有余而力不足，因此，在畢業設計前或初期還應對所用到的相關理論進行認真學習，或積極向教員請教。
（5）抄襲之風盛行，沒有自己的分析研究
部分學員對畢業設計的重要意義缺乏認識，對自身要求降低，缺乏探索精神，不愛動腦筋，認為能通過答辯就行，整個過程松松垮垮，不求上進，甚至不愿自己從網上查找資料，而是經常向教員索要資料，有相當數量的學員對資料不認真學習分析，而是整段照搬照抄，甚至認為做畢業論文就是整理資料，一旦資料不足，就怨天尤人。
2.加強畢業設計過程控制，提高論文質量
（1）提高認識，加強綜合能力培養
無論是各級領導、指導教員還是學員，都應該從思想上認識畢業設計的重要性。通過完成畢業設計，能進一步提高學員的綜合素質和科研能力，使學員將課上所學到的理論知識和實踐技能得到鞏固提高，從而提高學員綜合運用所學知識進行獨立分析和解決問題的能力，以便將來更好地服務部隊。
（2）建立和完善畢業設計監管制度
開題、中期、答辯過程檢查，這是我們一貫堅持的原則，但實際執行的效果不夠理想，因為這期間時間跨越比較長，尤其是我院近年都采用寒假前完成開題工作，本來希望學員能利用假期時間好好查閱資料，學習相關知識，但大部分學員都做不到，開學后教員也要準備教學及其他各項工作，往往忽視了學員畢業設計，這就造成開題很久了，學員還沒進入狀態，還不知做什么的局面。我系今年就在開學一個月后隨機對部分學員進行突擊檢查，結果發現了諸多問題，總的來說就是進度太慢，思路不暢，沒有規劃，與指導教員聯系太少，因此，要確保論文質量，學員和指導教員應進行定期溝通，教員布置任務，并定期檢查輔導，如此以來，學員的壓力就會變成動力，也會自覺按進度完成畢業設計工作。
（3）選題更加靈活，實行雙向選擇
選題既要注重對學員基本能力的訓練，又要充分發揮學員的積極性與創造性，促進教學、科研和實踐三者的有機融合。教員應充分利用科研項目資源，把部分科研項目作為畢業設計題目，給學員提供參與科研項目的實戰機會，提高學員科研能力。此外，為了降低學員對指導教員的依賴性，提高創新意識與主觀能動性，應積極鼓勵學員結合當前本學科領域的一些難點、熱點問題，自己設計研究題目，然后自己選擇指導教員，并與教員進一步擬定設計題目。對于各類大學生科技創新和競賽項目均可直接作為畢業論文的候選題目，對學員自己的立題在評定時可以給予適當的鼓勵。另外，論文選題應緊密結合部隊實際需要，并對論文研究成果在部隊試點應用，如果符合部隊實際需要，可在部隊進行推廣應用。
參考文獻：
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[2]徐志江，王燕，孟利民.本科畢業設計的管理及問題分析.計算機教育.2011.09
成本是企業素質的集中表現，生產經營的每一個環節、企業每一名員工的素質以及某項管理決策等，都對成本的形成及水平造成影響，因此必須從成本控制體系、控制制度和控制方法等方面不斷地完善與加強。
成本控制不僅從建廠、設計開始而且在生產過程、銷售過程均要實行成本控制。在產品銷售時要利用期貨市場交易，控制材料、能源進貨成本，同時注意規避價格風險，不能使產品價值實現功虧一簣，以實現企業的正常利潤，實現價值耗費與補償的統一。
1.建立完善成本控制系統
由于成本控制對象不同，其控制可區分為產品成本控制、作業成本控制、責任成本控制、質量成本控制、資本成本控制、環境成本控制等。建立和完善成本控制體系，首先要依據不同行業、不同管理要求，不同的生產組織體系，確定成本控制對象。然后按照成本控制對象，建立和完善相應的成本控制體系。
在產品制造業，一般將產品成本、作業成本、責任成本、質量成本等作為主要的控制對象，并按照不同的控制對象建立成本控制體系和子系統，從而保證成本控制系統實行多元化的管理目標。
在商品流通企業，一般將商品成本作為控制對象，并建立商品采購進價、采購運輸成本、商品持有成本、商品銷售費用、信息處理成本等控制子系統等。商品流通企業也需要從全面落實成本控制目標和責任，并利用現代計算機信息管理系統，實施有效的即時控制。
在服務行業，一般將服務成本作為控制對象，并建立提高服務質量和降低服務成本的管理機制。服務成本控制系統，一方面要有效地避免損失浪費發生；另一方面也要避免以降低服務質量為前提的減少服務成本。
2.強化成本預算約束
企業在實行全面預算管理過程中，成本預算是根據銷售預算、生產預算及利潤目標經綜合平衡后而形成的。為了使預算編制的先進合理，確保預算完成，需要建立各項成本費用的預算標準，并落實到相關部門及責任者。同時還能夠根據市場環境和企業內部變化適時作出修訂。為了適應市場環境的變化，應當盡可能建立彈性成本預算，并對費用預算實施定期的零基預算調整，確保成本預算發揮應有的作用。
3.推行質量成本控制
質量成本是為了保證必要的產品質量、服務質量而發生的成本費用。通常包括：（1）內部損失成本。是指因生產出不合質量標準的產品，所發生的成本費用，以及這部分產品在出廠前所發生的修理、再加工、再檢驗等費用；無法利用而被廢棄的棄置費用、失敗原因調查費用等。（2）外部損失成本。是指將有缺陷產品轉移給顧客后而發生的費用。如對不合格產品的維修、回收、交換費用、補償不合格品給顧客帶來損害的費用，處理損害賠償相關人員的費用等。（3）外部質量保證成本。是指為顧客提供特殊的和附加的質量保證措施程序和數據所發生的費用。質量成本還包括預防成本和鑒定成本等。
質量控制理念不是單純地降低成本和片面地追求企業暫時的利益，而是以企業長遠發展和市場競爭的視角，將成本控制與保證必要的產品質量聯系起來，保證企業的市場競爭優勢。
4.實行成本定額管理
定額管理是成本控制中最普遍而又最有效的管理方式。它是利用定額(材料消耗定額、勞動定額、定員、費用定額等)控制成本的各項消耗，達到降低成本的目的。
實施成本定額控制可以和職責、考核、獎懲結合起來，從而使成本管理真正落實到全體員工和產品形成的全過程中。與此相配套的還有“配套發料制”。它是裝配式企業在產品投產前，按產品投產批量及其消耗定額，由倉庫全部配齊后一次全部發給生產單位。如生產過程中發生丟失、損壞等情況，需要另寫申請單，報有關部門批準后處理。這樣可有效控制浪費和丟失。
5.實行全員和全過程的成本控制
企業在全員管理的活動中，需要按照員工的崗位責任和職責，設計出相應的成本目標。在實施全員成本控制過程中，首先要劃分成本控制實體，應根據企業生產工藝的特點和職能部門、各類人員的職權范圍，將企業內部劃分為若干不同層次的責任實體，形成一個縱橫相交的控制體系。
在落實控制責任時，首先根據費用的性質及責任實體職責。將成本費用劃分為可控費用和不可控費用。可控與不可控是相對而言。從這一責任實體看某項費用是不可控的；而對另一責任實體而言就可能是可控的。就某一企業來看，其內部的各項費用都應該是可控的。就某一個責任實體而言，負責控制的成本費用，只能是自身發生的可控費用，否則他難以負責控制。
(一)題目：民用航空運輸成本管理研究
(二)研究領域：民用航空、運輸成本管理
(三)理論意義和應用價值：
近年來國內外航空公司間的競爭日趨激烈，每家公司都是依賴于自己獨特的成本管理系統在生存，沒有恰當管理水平的航空公司相繼被兼并或消失。然而從中國民航幾十年的發展來看，缺乏有效的運輸成本管理一直是民用航空發展的絆腳石，傳統的運輸成本管理系統在航空業的實際應用中己經暴露出越來越多的弊端，及時地對傳統運輸成本管理系統進行功能補充和完善發展已成為研究的重點。
本文旨在分析航空公司運輸成本的概念、構成和特征，并在此基礎上探討了我國航空公司運輸成本管理存在的問題及其原因，提出了加強我國航空公司運輸成本管理的系列措施。
(四)研究的概況和發展趨勢：
目前理論界單獨針對民用航空運輸成本管理的研究還很少，一般是在研究民用航空成本管理時有所提及。針對該問題，一部分學者在研究中提出，我國民用航空運輸成本管理存在的缺陷主要包括：缺乏對運輸成本管理的全面認識;運輸成本管理方法和手段滯后;成本信息嚴重扭曲等;有鑒于此，部分學者認為，要提高我國民用航空運輸成本管理水平，需要培養全員成本管理意識，大力加強民用航空成本的系統管理，等等。另外，還有一部分學者認為，航空公司為了在競爭中保持正常的利潤水平，必須從降低航空公司本身的運營成本入手，而以低成本、低票價為特點的廉價航空公司模式正是航空公司進行有效成本管理，取得巨大成功的有力證明。
隨著理論和實踐的發展，有關航空公司成本管理的理論研究將不斷與實踐結合，其未來的研究將轉向成本控制領域。
二、設計(論文)研究的內容
(一)重點解決的問題：
1.我國民用航空運輸成本管理存在的問題
2.加強我國民用航空運輸成本管理的對策建議
(二)擬開展研究的幾個主要方面：
1.民用航空運輸成本理論概述
1.1民用航空運輸成本的概念
1.2民用航空運輸成本的構成
1.3民用航空運輸成本的影響因素
1.4民用航空運輸成本管理的特征
2.加強民用航空運輸成本管理的意義
2. 1有利于促進航空公司內部成本目標的貫徹落實
2.2有利于提供準確的運輸成本信息
2.3有利于改善民用航空運輸成本管理現狀
2.4有利于民用航空取得可持續的競爭優勢
3.目前我國民用航空運輸成本管理存在的問題
3.1成本管理觀念落后
3.2. 運輸成本管理模式單一化
3.3局限于過程控制，缺乏對成本動因的分析
3.4局限于單項活動的成本控制，缺乏全局意識
3.5局限于運輸領域，忽視對外部環境的分析
4.加強我國民用航空運輸成本管理的對策建議
4.1強化成本意識，實行全員成本管理
4.2優化航線網絡結構，減少不必要的運輸環節
4.3減少運輸事故損失
4.4統籌規劃，降低燃油消耗
4.5提高飛機技術狀況，降低維修費用
4.6加強制度建設，完善成本核算機制
(三)本設計(論文)預期取得的成果：
撰寫出符合規定的畢業論文
四、需要閱讀的參考文獻(參考文獻要求是近5年的，且j類文獻不少于5個)
[1]楊春福.財務管理[m].湖北:華中科技大學出版社,XX,6:97-98
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[5]吳彥龍.成本管理規范操作[m].北京:中國時代經濟出版社,XX,11:48-51
[6]劉乃歌.淺析戰略成本管理[j].管理與財富,XX,134(1):119-121
[7]翟錚,肖生苓.現代物流成本的管理的應用研究[j].森林工程,XX,254(7)：45-46
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關鍵詞：畢業設計（論文）；指導；因材施教
內蒙古科技大學坐落在“草原鋼城”包頭，1956年建校，1960年更名為包頭鋼鐵學院，隸屬原冶金工業部，1998年劃歸管理，2003 年更名為內蒙古科技大學。它定位于一所教學研究型普通高等學校，以冶金工程、材料工程、礦業工程等優勢學科為依托，形成以工科為主，建設在冶金、材料、礦業、機電、建筑、能源等領域具有優勢的學科專業體系，培養“上手快、留得住、后勁足”，具有實踐能力、創新意識和創業精神的高級應用型專門人才[1]。
我校材料成型與控制工程系始創于建校伊始的1956年，由軋鋼這個具有相當長歷史的老專業發展和演變而來，專業改造后在名義上這一老專業方向不存在了，但新專業傳承了軋鋼這一老專業的特點與內涵。本專業是我校傳統的優勢學科，1996年獲得材料加工工程碩士學位授予權，2004年獲得材料工程領域工程碩士授予權，目前是材料科學與工程博士學位支撐點建設學科。1998年教育部進行高等院校本科專業目錄調整時，設立了材料成形與控制工程這樣一個新的本科專業，從該專業在我校的演變歷史可以看出其專業范圍重點還是傳統的軋鋼專業，以側重于為鋼鐵工業培養專業技術人才為主要目的，畢業生的去向也主要集中在鋼鐵企業[2]。wwW.133229.cOM
一、當前畢業設計(論文)中存在的主要問題
（一）設計(論文)的命題
命題是畢業設計(論文)的起航點，立題不當，可能會使整個畢業設計的創新性和目的性黯然失色[3]。實際畢業設計(論文)中選題不當常有發生，其原因各異。
有些命題過于陳舊，這尤其體現在畢業設計的命題上。按照我校本專業的傳統，畢業設計主要是針對鋼鐵企業軋鋼廠的生產車間進行設計。隨著我國的鋼鐵工業近10年來迅猛發展，發生了天翻地覆的變化，新的裝備和控制手段被大量的應用到現代化的鋼鐵生產線上，產品結構發生的更本的變化，很多傳統的觀點和思維被打破[4]。在這種背景下，部分命題仍然按照10年以前的標準來制定，就顯得有些更不上時代，不僅如此，還會造成學生可能存在抄襲現象，影響了對學生的鍛煉效果。
青年教師不能很好的把握畢業設計(論文)題目難度，這一點在筆者身上顯得尤為突出。筆者在博士畢業后，第一次指導學生做畢業設計(論文)，在給部分學生制定畢業論文題目時，沒有考慮到學生本身的知識結構的局限，題目超出了學生所能承受的范圍，在完成畢業論文的過程中遇到了很多問題，影響了畢業論文的順利進行。
（二）學生投入不足
1、就業對學生畢業設計(論文)投入的影響。就業對學生畢業設計投入的影響是本專業近期才出現的問題，是一個新問題。鑒于我校本專業畢業生擁有較強的專業性，在2008年以前我國鋼鐵工業迅速發展期間，本專業大四學生一般在秋季學期就找到了相應的工作。然而近3年來，隨著鋼鐵工業整體的不景氣，我校本專業學生的就業形勢也受到不少影響，很多學生在大四的春季學期即進行畢業設計的學期還沒有能夠確定工作，尤其是女生。由于存在就業的壓力，迫使學生將更多的精力放在聯系工作之上，真正投入到畢業設計中的精力和時間有限，畢業設計時心不在焉，出現懈怠情緒。筆者所帶的學生中就存在這種現象，在整個期間，主要的精力放在聯系工作上，對整個畢業設計進程影響嚴重。
2、考研對畢業設計投入的影響。近些年來，隨著就業壓力的增加，為了緩解這種壓力不少學生選擇考研，一般初試成績約在3月份出來，那些過了初試需要準備復試的學生，在此期間難以全心去做畢業設計，這種狀態一般會持續到5月中旬，在研究生入取基本結束后，這部分學生才可能完全集中精力去準備畢業設計。
此外還有一部分學生是那種本身學習成績較差，在最后一學期不僅有就業壓力而且更重要的是還要疲于應付各種掛科的清考。這一類的學生本身基礎比較差，在理論學習階段就養成了對學習不認真、得過且過的習慣，在就業和清考雙重壓力之下，只能有很少的精力投入到畢業設計中。這類學生在筆者所帶的學生中也存在，也是另筆者最頭疼的學生。
3、學生投入不足，也有部分原因是學生對畢業設計(論文)的重要性認識不夠。部分同學對研究題目認識不足，準備不充分，設計過程往往流于形式，其表現往往是應付了事。這是一種普遍的心態，具有普遍性。
二、相關問題的改進
（一）完善命題
命題是指導教師的最重大的任務，為了保證質量，在命題是筆者認為需要在以下幾個方面把關：首先從專業培養目標出發，設計的內容應與本行業最新的發展趨勢密切相關，這需要指導教師密切關注當下國內外鋼鐵工業的發展趨勢；其次設計(論文)題目難度應適中，尤其是青年教師需要盡量避免這種現象的出現，針對青年教師容易出現這樣的問題，個人認為系主任要對青年教師制定的題目進行審核，對研究和設計的內容進行把關，以確保學生能夠運用所學知識和現有條件在規定的時間內完成畢業設計；最后，還需保證題目的多樣性，不僅要保證學生1人1題，更重要的是要避免題目重復出現。
（二）因材施教
學生經過大學四年的學習，個體存在很大的差異，且新時期的學生每個人所追求的目標亦不相同，自身想法很多，因此在面對畢業設計時，學生心中所想也不盡相同，當然最終的基本目的還是一致的即能夠完成畢業設計，順利畢業。
鑒于不同學生各自擁有不同客觀條件和自身追求，因此作為指導教師在面對學生是不能采用一刀切的方式進行指導，而是需要客觀的面對學生所固有的個體差異，因材施教，以確保每個學生都能完成畢業設計，順利畢業。
為此作為指導教師，首先應該主動了解學生的基本情況。在初見學生的時候，明確學生的就業情況，是否簽約，簽約的意向以及將來擬從事工作的類型；了解學基礎課的學習成績，是否存在補考和最后的清考；學生的考研狀況，報考的學校和專業。
其次在明確學生的相關背景之后，充分考慮到學生的個體化差異，為不同學生量身定做其畢業設計或論文的內容。具體的指導思想是重點培養對本學科有興趣的學生且精力足夠，將來要從事鋼鐵工業生產或者研究領域的學生，按照評優的標準去要求這些學生，激發這類學生的潛力，這類學生以做畢業論文為主，提前培養他們運用所學知識解決問題的能力，讓他們能夠學以致用；對于需要找工作，且將來樂于從事鋼鐵工業的學生要重點幫扶，這類學生以做畢業設計為主，我校本專業的畢業設計以軋鋼車間設計為主，整體套路成熟，但是缺乏創新性。讓這類學生做畢業設計可以讓學生了解軋鋼生產基本流程，設備狀況，了解車間設計的目的和意義，對將來熟悉工作環境打下一個良好的基礎。對于能力有限（主要是那些基礎課程成績很差，還需要參加補考和清考的學生），則需要重點照顧，適當降低對他們的要求，讓需要補考的學生有足夠的時間去準備補考，同時指導教師要花更多的時間去跟蹤指導他們的設計，以避免學生過于放松設計；對于那些完全無意于從事本專業的學生，則不能再專業方面對他們施加過大的壓力，因為學生已經對本專業的學習沒有興趣也就沒有做好畢業設計的動力，對于這樣子的學生，個人認為應該盡量的幫助他們完成最基本的畢業設計內容，確保順利畢業。
（三）嚴格紀律
當然，對待不同的背景的學生采用不同的指導思想，并不是說放松對學生的要求。嚴格紀律仍然是不可或缺的，是畢業設計能夠順利完成是一個重要保障。
指導教師在充分考慮學生個體差異情況下制定研究和設計內容后，在畢業設計的開始就要明確畢業設計的紀律，以嚴格的出勤、過程監控、結果檢查、畢業答辯規章制度以及考核辦法，使學生認識和重視畢業設計，端正畢業設計態度，認真完成畢業設計。
此外，認真做好畢業設計的教育、動員和宣傳工作，使學生充分重視畢業設計在教學中的重要地位，亦是不可缺少的過程。
三、總結
綜上所述，本科畢業設計工作是高等學校人才培養的重要環節，在面對新的環境下出現的系列問題，指導教師一方面需要加強在命題科學性，前瞻性以及合理性方面的探索，另一方面要充分考慮學生自身的背景以及興趣愛好，在指導學生時因材施教，充分發揮每個學生的積極性，并輔之以嚴格的紀律，使學生順利完成畢業設計，提高能力，為將來的工作和進一步深造打下堅實的基礎。
參考文獻：
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[2]李振亮,陳林,包喜榮,郭瑞華,劉永珍.材料成型控制工程基礎課程建設與教學改革探索[j].中國冶金教育,2009,(2):30-33.
關鍵詞：計算機專業；畢業設計(論文)；PDCA循環
中圖分類號：G642 文獻標識碼：B
畢業設計(論文)是本科生教學計劃中的重要階段，是對學生綜合運用所學知識分析問題和解決問題能力的訓練與檢驗。教師在這個過程中培養學生的學習能力、適應能力、創新能力、實踐能力、頑強的意志力、責任心和科學精神；學生在這個過程中，要綜合運用所學專業知識，獨立地進行探索，獨立地解決問題，很好地提升自己各方面的素質，磨練自己的能力。同時，畢業設計(論文)也為學校提供了重要的教育教學資源和教育教學改革的重要信息。因此，畢業設計質量直接影響著畢業生的質量，也影響著就業的質量。為了保證本科畢業設計(論文)質量，我院計算機科學與技術系在工作中總結出一套行之有效的過程管理方法。
1畢業設計(論文)的組織機構及分工
在本科畢業設計(論文)階段，除了要有指導教師和學生的參與之外，還要成立專門的畢業設計(論文)領導小組和畢業設計(論文)管理小組，每個小組均設組長、副組長、組員、秘書等職。
畢業設計(論文)領導小組一般由系領導班子和主要基層干部組成，負責畢業設計(論文)工作的方向和原則性問題的把握。畢業設計(論文)管理小組成員由各教研室進行安排，在畢業設計(論文)領導小組的領導下，主要負責畢業設計(論文)工作的具體實施和管理。
基于這樣的組織機構的安排，制定出畢業設計(論文)流程如圖1所示，畢業設計(論文)領導小組、畢業設計(論文)管理小組以及指導教師和學生各司其職、同步協調，明確各個階段的具體任務，有利于畢業設計(論文)工作的順利進行。
2畢業設計(論文)的過程控制方法
畢業設計(論文)階段歷時較長，環節也比較多。如果沒有一個合理、規范的過程設計，對過程不加控制，是難以保證學生能投入很大精力進行畢業設計工作的，也難以保證畢業設計的質量。因此，在畢業設計(論文)階段引入PDCA循環使畢業設計(論文)過程逐步完善、逐步優化。
PDCA循環是一種對質量進行持續改進的方法，PDCA的具體描述如下。
P(Plan)策劃：對畢業設計(論文)整個工作進行詳細的計劃。
D(Do)實施計劃：按照計劃進行畢業設計(論文)的教學工作，并可根據實際完成情況調整計劃。
C(Check)檢查、監控、評價：一方面是對實施計劃的過程進行監控，同時通過檢查和評價來獲取一些可測量的數據。
A(Action)改進提高：通過對過程監控、檢查評價結果的分析，總結成功的經驗和失敗的教訓。并對下一輪的畢業設計(論文)提出改進意見和措施，使得畢業設計的質量得到持續的改進。
畢業設計(論文)過程中的PDCA循環如圖2所示。
3畢業設計(論文)的過程框架
在PDCA循環的基礎上，提出一些常見的畢業設計(論文)過程中的活動，并建立了一個框架，把整個畢業設計(論文)階段分為準備、開題、課題研究與實施、撰寫論文、評審準備、評審、改進與提高七個過程域，在每個過程域中有著不同的實踐，并設有檢查點或者里程碑，對各個環節中教師和學生分別有哪些活動，產生哪些文檔等進行描述，如表1所示。
這個框架從整體上看，是一個完整的PDCA循環，體現了持續改進的思想。在畢業設計(論文)的實際過程中，可以根據本框架中的實踐活動作一些剪裁，剪裁的原則就是易于操作、管理有效、執行力度高。
4結論
在計算機專業本科畢業設計(論文)中引入科學合理的過程控制，在東軟信息學院計算機系已經成功地實施多年，實踐證明，高效的管理帶來了畢業設計(論文)質量的整體提高，也為計算機專業本科人才的培養畫上了圓滿的句號。
參考文獻：
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實驗項目性質：設計性實驗
所屬課程名稱：電器與可編程控制器
實驗計劃學時：1周
一、 實驗目的
1、 鞏固、熟悉PLC的基本工作原理和特點
2、 了解所使用的PLC（按實驗室提供的設備）各種內部繼電器的符號、編號和功能，并能通過查閱資料得到不同型號PLC的內部繼電器符號和編號的制定及安排
3、 熟悉各種指令的功能和應用
4、 能設計較簡單的功能和應用
二、 預習與參考
1、 查閱相關資料，了解實驗用PLC的內部繼電器符號和編號的制定及安排。
2、 查閱并了解該種PLC的指令系統。
3、 查閱并了解該種PLC的編程器使用方法
4、 按照設計題目要求，進行初步設計。
三、 實驗（設計）要求和設計指標
1 畫出PLC接線圖
2 設計PLC梯形圖和相應的助記符程序
3 調試程序，能實現設計題目規定的工藝過程和功能。
4 工藝過程要求：
4.1 三層電梯控制系統
4.1.7 當電梯在上升、下降途中，任何反方向的按鈕均無效。
4.1.8 電梯內有開、關門按鈕。
4.1.9 電梯有防夾人的光電開關和門沒有完全關好不能開動的安全保護。
4.2 十字路通燈控制系統
兩組交通燈時序圖如下，關斷電源后再啟動則從頭開始
600)makesmallpic(this,600,1800);' src="file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image1.emf" width="553" height="414" />
4.3 全自動洗衣機PLC控制系統
4.3.1 按下啟動按扭及水位選擇開關，按下啟動開關
4.3.2 開始進水直到高（低）水位，關水
4.3.3 2秒后開始洗滌
4.3.5 如此循環5次，總共120秒后開始排水，排空后脫水10秒
4.3.6 開始清洗，重復（2）～（5），清洗兩遍
4.3.7 清洗完成，報警3秒并自動停機（響0.5秒，停0.5秒）
4.3.8 若按下停車按扭，可手動排水（不脫水）和手動脫水（需先排水）
4.4 飲料罐裝生產流水線的PLC控制
4.4.1 系統通過開關設定為自動操作模式，一旦啟動，則傳送帶的驅動電機啟動并一直保持到停止開關動作或罐裝設備下的傳感器檢測到一個瓶子時停止；瓶子裝滿飲料后，傳送帶驅動電機必須自動啟動，并保持到又檢測到一個瓶子或停止開關動作
4.4.2 當瓶子定位在罐裝設備下時，停頓1秒，罐裝設備開始工作，罐裝過程為5秒鐘，罐裝過程應有報警顯示，5秒后停止并不再顯示報警
4.4.3 用兩個傳感器和若干個加法器檢測并記錄滿瓶數，一旦系統啟動，必須記錄滿瓶數，設最多不超過99999999瓶
4.4.4 可以手動對計數值清零（復位）
四、 實驗（設計）儀器設備和材料
PLC
按鈕、開關
指示燈
五、 調試及結果測試
根據設計題目的要求，可先進行局部程序調試，局部調試完成后，全部程序聯動。
觀察聯動運行效果是否符合題目的設計要求。
六、 考核形式
指導教師根據學生在整個集中實踐過程中的表現、程序設計和調試的效果、實訓報告的內容進行綜合評定。成績為：優（100~90分）、良（89~80分）、中（79~70分）、及格（69~60分）、不及格（59~0分）
七、 實驗報告要求（實驗之前，提供預習報告；實驗之后，提供實驗報告）
實驗報告是實驗工作小結，采用統一實驗報告紙，應包括以下內容；
① 班別、姓名、合作者、組織、日期。
② 實驗目的、任務。
③ 實驗接線圖、實驗步驟合控制過程。
④ 對實驗過程中出現的故障進行分析合排除的方法，并回答指導書提出的思考題。
每次實驗每人獨立寫一份實驗報告，要求文理通順，簡明扼要，字跡端正，圖表清晰，分析合理，結論正確，按時交報告。
思考題
1、 你在調試過程中碰到了什么問題，你是如何找出并解決這些問題的，有沒有相應的程序設計和調試方法可以方便程序調試。
關鍵詞：高職；師資隊伍建設；教學技能；科研水平
作者簡介：朱小蓉（1967-），女，山西新絳人，成都航空職業技術學院副研究員，研究方向為高等教育管理及人力資源管理；陳蓓（1982-），女，四川自貢人，成都航空職業技術學院助理研究員，研究方向為高等教育管理
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2012）32-0091-03
一、高職師資隊伍的現狀分析
高等職業技術教育當前最重要的任務，就是要按照科學發展觀的要求，推動職業教育實現由注重擴大規模向重在提高質量的戰略轉變。高職院校整體競爭實力中的各個因素最終都會通過人才培養質量體現出來。因此，只有加強師資隊伍建設，保證高職人才培養質量的不斷提高，才可從根本上推進高職院校的內涵發展。
目前，高職師資隊伍大體呈現如下現狀：
（一）多數教師逐步轉變了教學理念，不再固守傳統教學觀念，開始主動接受新生事物。在許多院校，這種繼續學習和接受新事物的思想，已經成為高職教學改革要求教師所具備的品質與能力，各種職教院校甚至把教師的學習意識與能力列為提升教學力的關注要點。
（二）傳統的教師與學生之間的等級有所削弱。教師逐漸認識到職業教育教學過程，是以學生為中心的過程，教學的目標應從理論知識的存儲向職業能力的形成轉變。“更好地從教師的教授策略中領略到學習策略和學習技巧而不只是學習具體知識”[1]得到了更多職教教師的認同。
（三）部分教師正在從早期的傳授知識、培養人才的框架中走出并進入到研究知識、生產知識，再到社會服務的體系中，引領著職業學院科學研究的起跑。他們通過研究知識和技術，把握學科和技術發展態勢，進而產生新知識和新技術，為社會人才培養努力服務。但是，教師只會教學，不搞科研的局面與教師只做科研，不上講臺的現象依然存在。
在這樣的情勢下，高職師資隊伍的建設只有更好地樹立現代職教理念，優化高職師資隊伍結構，促進教學科研發展，才能有效地實現為教學服務，為人才培養服務，為深化產學研結合服務。
二、促進高職師資隊伍建設的有效途徑
（一）激發教師潛能，構建“雙師”結構與“雙師”素質并舉的教學團隊
當前高職教育以真實（企業）工作任務為載體的工學結合人才培養模式的改革，全面推動了課程體系、教學內容及其教學模式的變革。隨著社會經濟的發展，技術型的中小型企業承擔了大量就業職能，由此而產生了新興崗位群，并呈現出小批量、多元化的特點。這些都對傳統的人才培養模式和剛性化教學管理提出了挑戰，幾年前制定的人才培養教學方案已很難持續滿足市場以及學生自身發展的需要，因此，迫切要求高職教育構建一種能夠靈活配置教學資源、提供定制服務的教學管理機制與教學質量監控體系。
成都航空職業技術學院在借鑒、學習與研究國內外優秀高職院校先進經驗的基礎上，結合本校示范性建設方案的設計，提出了構建“雙師”結構與“雙師”素質并舉的教學團隊的目標，以此激發專任教師的潛能。同時要求這個團隊的建設必須由三支隊伍組成：一是起引領作用的教授和研究員隊伍；二是實施教學實習的實驗技術人員隊伍；三是協助教學與科研的科研輔助隊伍[2]。在多數高職院校后兩支隊伍的建設方面都顯得嚴重不足的情形下，成都航空職業技術學院借著國家教育部與有關部門積極研究出臺“科研助理”人事制度改革應對金融危機這一契機，著手創建高水平的專職教師科研隊伍，其重要意義在于：率先進行了人事制度改革，在科研助理這類新型崗位職責、績效考評、激勵措施等方面進行了積極有益的探索；撬動了高校用人“能進不能出”的局面，逐漸形成一種新型的教學科研用人制度，為學校促進學生全面發展奠定了重要基礎。其具體措施是：一方面學校從航空企業聘任高級技術人員做兼職教師，以教帶訓；另一方面，學校將本校教學經驗豐富的骨干教師派往企業進行技術培訓，以提升教師教學技能。同時，合作企業還定期或不定期接收教師帶領學生進入企業實習，既使教師的教學得到很大提高，也使學生的實踐能力與對理論知識的理解能力得到較大增強。截止2008年，成都航院以服務于學生成長、成才，服務于區域經濟建設和航空事業發展為宗旨，以服務于學生就業為導向，以勝任職業崗位（群）需要為目標，以職業能力培養為主線，以用人單位要求為質量標準，堅持走產學結合的改革發展道路，以在川航空企業為主體，依托行業和企業，構建了“雙證制”、“雙循環”和“聯合培養、共同考核、雙向選擇、企業使用”等校企合作人才培養模式，共計為航空工業、民航業和地方經濟建設培養了12000余名中、高等工程技術人才。這些人才均在學校學到了實用的知識、技能和技術，具備了良好的職業素質和崗位適應能力。
（二）強化教師教學技能，建立以航空企業為重點不斷推進產學合作穩定的校外實踐教學基地
在金融危機的影響下，高職教育既面臨著挑戰，也面臨著很多機會。對此，有學者指出，應進一步明確和強化高職教育的戰略地位；加快構建中國特色的現代職業教育體系；根據市場需求改革課程體系與教學模式。還有學者指出，高職院校要積極應對產業升級和變革，對人才培養目標和標準作出戰略調整，提升職業教育的整體辦學水平，造就大批新型技能型人才[3]。據了解，2008年，全國中等職業學校和高等職業院校達到16000多所，年招生規模達到1100多萬人，在校生達到3000多萬人；中等職業教育和高等職業教育規模分別占到高中階段教育和普通高等教育規模的一半。面向城鄉勞動者的各種形式的培訓廣泛開展，年培訓規模超過1.5億人次。由此可知，中國正在舉辦著世界上最大規模的職業教育[4]。
面對如此局面，成都航空職業技術學院抓住機遇，首先確立了學院的辦學定位：堅持面向航空與國防科技工業，面向區域經濟主戰場的社會定位；堅持培養服務航空事業、服務國防事業、服務區域經濟急需的應用型“適銷對路”的專門人才的功能定位；堅持把學生培養成為在技術應用、智能操作和高技能工作崗位上的高級“藍領”的人才規格定位。其次制訂了“以人為本、爭創一流、打造品牌、辦出特色、主動適應、滿足學生和社會需求，服務航空、服務軍工、服務地方、辦人民滿意的高職教育”的辦學方針。再則，要求專任教師在教學中增加就業實戰內容，促進教師以學生為中心，開展教師與學生之間的雙向互動式教學，并為此設立了與專業建設和人才培養相適應的校內實訓基地和實驗室，其中數控技術和建筑技術實訓基地被教育部確定為國家級職業教育實訓基地，另外還建立了一批以航空企業為重點、不斷推進產學合作穩定的校外實踐教學基地，以此打造了7門教育部普通高校國家級精品課程，11門省級精品課程，使學校在產、學、研三方面均取得了階段性成果。目前，學生畢業論文，從課題選題到設計均來自于企業調研，形成了論文答辯、畢業設計展覽、畢業生招聘“三位一體”的就業模式。既解決了學生學習與工作問題，也滿足了企業對人力資源的需求。
2000年以來，成都航空職業技術學院與全國兩百多個大中型企事業單位建立了密切的合作關系，形成了穩定的就業網絡，為學生開辟了廣闊的就業前景。在激烈的市場競爭中，學院畢業生深受用人單位歡迎，近五年，一次就業率均保持在93%以上。學院連續被四川省教育廳評為“四川省普通高校畢業生就業工作先進單位”。許多畢業生取得了顯著成就，為我國的航空事業和社會發展做出了突出貢獻。
（三）深化教學內容和課程體系改革，提升教師教學科研水平，實現“教、學、做合一”的一體化教學模式
當代課程是基于學生的主體性而在預設的課程計劃、課程標準和基本教材的基礎上動態生成的，用以引導學生能動學習、主動發展的方向[5]。因此，課程與教學必須關注學生的整體性發展。教學則應是在一定培養目標指引下，教師和學生以課程為指南而進行的教與學雙邊互動的育人活動。
由于高職教育是一種以市場需求為導向，以職業能力培養為本位，以大學水平的能工巧匠或能工巧匠型的大學生為目標的、在目前只具備專科層次、體系不夠完備、歷史較短的教育類型，其實踐性便是最為鮮明的特色。成都航空職業技術學院經過多年的探索，建立了自身特色鮮明的教學模式。一是行校合作；即與行業合作，重視以技術應用能力為中心來培養高級技術人才或高級技能人才，積極培訓各類航空企業需要的人才；二是工學結合，要求教師深化教學內容，在教學過程中將各專業選修、限選、任選三種模式的課程依據課程之間的內在聯系進行整合，并在專業教學內容中融入學生創業意識與創業心理品質的訓練與培養，以培養具有創業精神和就業能力的新型勞動者為己任；同時立足職業與專業相結合，積極與企業合作開發課程，推行彈性學習制度，為學生在學校進行工學結合和就業創造有利條件，鼓勵教師通過工學結合，促進學生的課堂學習和實踐鍛煉，激發學生的學習熱情和主動參與創業的興趣，最終實現“教、學、做合一”的一體化教學模式改革。其模式主要有：基于勞動過程的教學內容設計；行為導向的教學過程設計（包括教學情境、教學方法以及教學評價的設計）；指導學生專業學習與實踐的能力（引導學生自主學習，熟悉專業生產現場要求，具有規范的專業技能操作示范能力和專業實踐指導的技能）等。
迄今為止，成都航空職業技術學院學生參加多項全國和四川省的比賽，均取得顯著成績。曾先后獲得全國“電子設計”競賽二、三等獎，四川省“計算機調試與維修”技能大賽團體一等獎，中國空姐“百麗絲”杯空乘院校展示會獲團體金獎和銀獎，全國“CAD設計”大賽三等獎，全國“機器人足球”錦標賽三等獎，全國“數控技能”大賽數控銑第5名，全國“數學建模”大賽一等獎、二等獎，高職高專實用英語口語大賽全國二等獎等。
三、結語
學校以培養人才為己任，其教學工作的好壞對人才培養質量有著直接影響，因此，建設一支能適應高職教育需要的師資隊伍是每一所高職院校追求的目標。為了達到這一目標，促進高職教育穩步發展，提升高職院校人才培養質量，筆者建議：一方面，可以有針對性地對教師進行專業培訓，比如通過合作培訓形式，把教師送到企業培養，或為教師提供參加國際領域的學術交流和研究的條件，送到國外具有優良教育模式的學校去培訓。又如制定激勵措施，給予現職教師一定的教學實踐機會，鼓勵教師到一線企業兼職；或支持教師從事實踐教學活動，熟悉企業運作，為學生提供優質的實踐指導。另一方面，可以從校外聘請一些成功的企業家、實業家、技術專家，作為“導師”到學校擔任兼職教師或客座教授，同時通過他們進行創業、就業教育的案例示范教學或研討，交流教育經驗，著力培養學校“本土化”師資隊伍。再則，要求教師積極從事教育科學研究工作，因為教師從事教育科學研究，能夠有效地促進教學，提高教學質量。如，教師可以及時把科研成果納入教學內容，使教學內容及時得到更新，從而做到“常教常新”。可以讓學生適時了解現代技術的發展狀況，畢業后能更好地適應社會的需要。試想，教師不了解學科和技術的發展情況，不進行技術研發，不參與企業的技術改造等科技工作，只會照本宣科，怎么能培養出符合企業要求、具有前瞻性和國際視野的學生呢？此外在鼓勵教師積極進行科研的同時，還要支持教師到實驗室、下企業找課題，做實驗，搞推廣。以此改變教師的知識結構，提高應用技術的研發和推廣能力，改革課堂教學內容，增加學生運用技術的能力。我們相信，只要我們扭轉了教師只會教學，不搞科研的局面；避免了教師只做科研，不上講臺的現象，我們的高職院校就能有效地實現教師為教學服務，為人才培養服務，為深化產學研結合服務，使教師隊伍成為學校可持續發展的“動力源”[6]。
參考文獻：
[1]鄭太年.知識觀 學習觀 教學觀—建構主義教育思想的三個層面[J].全球教育展望，2006（5）.
[2]科研助理：高校用人從“終身制”走向“契約制”[EB/OL]. http：//.2009-01-27.
[3][5]2009年中國教育研究前沿與熱點問題年度報告[N].中國教育報，2010-02-02.
