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計算機技術的更新換代比較快，這樣就加大了計算機軟件管理的難度，使項目管理工程變得復雜,在協調管理上不是那樣簡單了。為此，如果要運用計算機軟件進行項目管理，就要將原有的管理模式進行改革，應該集中企業(yè)的資源，進行合理的資源配置，提高軟件管理質量,達到成本控制的目的。計算機軟件項目管理從本質上來講是一種管理方法或管理手段，運用這種方法可以對企業(yè)進行成本，人員和風險的分析和管理。結合以上的分析，我們可以知道,計算機軟件項目管理對于軟件企業(yè)來講相當重要，已經成為該行業(yè)的競爭點。
1.1項目計劃問題。項目計劃的作用是將項目內所有計劃進行協調，用以進行指導項目的執(zhí)行。項目計劃是管理人員實施項目管理的前提保證。對項目計劃制定的過程實際上是對項目熟悉的一個過程,通過對項目計劃的制定’管理人員可以清楚項目內容，明白項目實施過程中需要注意的要素和重點。一般來講項目計劃的問題主要有兩個：一個是項目計劃制定的隨意性太強，結構不嚴謹,操作實施性差，不能作為項目計劃實施的指導文件；另外一個是項目計劃的整體性較差，內部不連貫，不能有效的控制項目的進度，導致項目的失控。
1.2管理意識問題。在企業(yè)中,特別是軟件開發(fā)的企業(yè)中，大多數都是只重視軟件技術輕視軟件管理，項目內部人員大多數都有深厚的技術知識,但是缺乏管理知識,缺乏管理技巧和管理經驗。這樣從項目整體上來看,管理就會出現不協調，大多數人只會埋頭苦干，不懂得合理的分配任務，進行協調工作’導致項目進度落后,項目計劃周期加長,最終影響項目的實施。
1.3項目干系人的問題。項目干系人通俗的來講就是跟項目有關系的人，包括參與項目和受項目影響的人,具體來講包括項目策劃人、項目組成員、項目配合人員、顧客、消費者和供應商ra。項目干系人的期望和需求在項目的制定過程中和項目目標實現過程中都是非常重要的，因為不同干系人的期望和需求也是不一樣的，他會要求項目的制定和實施過程中盡量靠近自己的期望和需求，這些人的期望和需求有時候會相差很大。
1.4項目團隊內分工協調的問題。項目從開始制定到最后項目目標的實現,這一過程包括了很多的階段，各個階段的不同角色和同一階段的不同角色的任務是不一樣的，項目經理分配任務曰寸有時考慮的不全面就會出現一些問題,例如分工任務不明確，會導致人員相互推卸責任;即使有時分工很明確，但是員工之間沒有協作只顧個人的工作，不考慮項目整體。
1.5項目收尾問題。項目收尾中一項很重要的工作就是項目經驗總結,項目經驗是項目完成后，項目管理人員和技術人員根據實際的經驗教訓所寫的報告，這些報告包括項目實施中的好的建議、針對某個問題該怎樣解決以及實施中容易出錯的地方。
2加強軟件項目的管理的建議與對策
2.1制定相符的項目計劃。制定項目計劃不是要求寫出一份好看的資料或者是計劃書，而是你要根據實際的項目情況制定一個符合項目的計劃，這個計劃要有針對性,盡可能的考慮全面。制定好的項目計劃要有實用性,能夠用來指導工作,制定項目計劃時要考慮整體情況和內部的連貫性,項目計劃要盡量的詳細，控制力度盡量大，制定項目計劃是一定要考慮到項目的整體成本，結合實際情況盡量降低項目成本，作出一份詳盡合理與項目相符的計劃。
2.2合理分配項目任務。項目經理將項目工作范圍進行分解時應該使用WBS(工作分解結構)，這樣可以有效的防治工作范圍的漏分解，為了防治項目分解后的任務無法有效的分配,可以采用資源負荷直方圖，采用資源負荷直方圖可以保證工作任務達到合理的負載均衡。
2.3項目成員相互協調，相互配合。項目經理將工作任務完全分解后，將工作責任合理的分配給工作人員和團體成員，同時應該強調員工之間進行相互的配合，完成不同分工和環(huán)節(jié)進工作的協調。項目生命周期階段包含很多階段，但是不同階段之間是相互聯系的，要注意上下階段之間的銜接，做好上下階段之間信息的溝通。通過相互之間的協調，確保項目工作的完成。
2.4重視項目管理經驗總結。工作經驗的總結對于項目的管理工作相當重要，項目工作經驗的總結可以為下一個項目的實施提供良好的項目的指導，在項目的實施工程中少走彎路，項目經理應該切實可靠的進行項目總結，在制度上鼓勵和加強項目經驗總結工作，使得項目經驗總結及時并且具有指導意義而不是敷衍了事，為以后的項目人員更好地工作提供一個極好的資源和依據。
在軟件項目管理的過程中，只有實施規(guī)范化管理，才能更有效地進行項目管理,提高項目成功的概率。目前，由于軟件項目管理實施的時間不長、經驗不足，我們只有不斷從實踐中積累經驗，進一步完善軟件項目管理的理論體系,將軟件項目管理更有效地應用到軟件開發(fā)的實踐中。
關鍵詞：計算機軟件；項目管理；對策
中圖分類號：TP311.5 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599 (2012) 08-0000-02
一、引言
近年來，隨著科技的發(fā)展，計算機軟件項目管理的重要性日益凸顯出來，但是國內計算機軟件行業(yè)發(fā)展比較緩慢，特別是在軟件項目管理方面落后更多，一方面是由于技術落后，但更多是由于缺乏科學有效的管理。怎樣運用計算機軟件有效的進行項目管理，這是國內軟件行業(yè)亟需解決的問題。目前，國內正在積極的進行計算機軟件項目管理的研究和軟件管理人才的培養(yǎng)，這是今后該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
二、計算機軟件項目管理的本質
計算機技術的更新換代比較快，這樣就加大了計算機軟件管理的難度，使項目管理工程變得復雜，在協調管理上不是那樣簡單了。為此，如果要運用計算機軟件進行項目管理，就要將原有的管理模式進行改革，應該集中企業(yè)的資源，進行合理的資源配置，提高軟件管理質量，達到成本控制的目的。計算機軟件項目管理從本質上來講是一種管理方法或管理手段，運用這種方法可以對企業(yè)進行成本，人員和風險的分析和管理。結合以上的分析，我們可以知道，計算機軟件項目管理對于軟件企業(yè)來講相當重要，已經成為該行業(yè)的競爭點[1]。
（一）項目計劃問題
項目計劃的作用是將項目內所有計劃進行協調，用以進行指導項目的執(zhí)行。項目計劃是管理人員實施項目管理的前提保證。對項目計劃制定的過程實際上是對項目熟悉的一個過程，通過對項目計劃的制定，管理人員可以清楚項目內容，明白項目實施過程中需要注意的要素和重點。一般來講項目計劃的問題主要有兩個：一個是項目計劃制定的隨意性太強，結構不嚴謹，操作實施性差，不能作為項目計劃實施的指導文件；另外一個是項目計劃的整體性較差，內部不連貫，不能有效的控制項目的進度，導致項目的失控。
（二）管理意識問題
在企業(yè)中，特別是軟件開發(fā)的企業(yè)中，大多數都是只重視軟件技術輕視軟件管理，項目內部人員大多數都有深厚的技術知識，但是缺乏管理知識，缺乏管理技巧和管理經驗。這樣從項目整體上來看，管理就會出現不協調，大多數人只會埋頭苦干，不懂得合理的分配任務，進行協調工作，導致項目進度落后，項目計劃周期加長，最終影響項目的實施。
（三）項目干系人的問題
項目干系人通俗的來講就是跟項目有關系的人，包括參與項目和受項目影響的人，具體來講包括項目策劃人、項目組成員、項目配合人員、顧客、消費者和供應商[2]。項目干系人的期望和需求在項目的制定過程中和項目目標實現過程中都是非常重要的，因為不同干系人的期望和需求也是不一樣的，他會要求項目的制定和實施過程中盡量靠近自己的期望和需求，這些人的期望和需求有時候會相差很大，這樣在制定和實施項目時要平衡這些人的期望和需求是相當困難的。如果項目所有干系人沒有良好的溝通，則可能造成工期的延長，成本的增加，甚至導致項目失敗。
（四）項目團隊內分工協調的問題
項目從開始制定到最后項目目標的實現，這一過程包括了很多的階段，各個階段的不同角色和同一階段的不同角色的任務是不一樣的，項目經理分配任務時有時考慮的不全面就會出現一些問題，例如分工任務不明確，會導致人員相互推卸責任；即使有時分工很明確，但是員工之間沒有協作只顧個人的工作，不考慮項目整體。
（五）溝通意識的問題
項目的溝通管理主要是為了項目目標的實現所進行的信息交流，這里主要包括上級與下級之間的信息交流和員工內部的工作信息的交流，這些信息的交流是必須的，也是確保項目良好實施的關鍵，但是在實際的生活中，由于人的性格千差萬別，會導致人與人之間的溝通不是那么的容易。如果不能進行良好的信息溝通，就會造成信息的不暢，從而加大項目失敗的風險[3]。
（六）項目風險管理意識問題
項目風險管理是為了實現項目既定的目標，所進行的對項目生命周期內的風險因素的估計以及所造成危害的估計。進行項目風險管理是為了更好更有效的實現項目的目標。就目前來看，風險管理意識問題主要有兩種情況：一個是風險分析不全面，項目管理人員在進行項目分析時，分析的不全面，導致風險的漏析，給項目造成損失；另外一個就是項目管理人員不重視項目風險管理，沒有認識到項目風險管理的重要性，對風險估計隨便應付，隨便寫上一些風險防治對策[4]。
（七）項目收尾問題
項目收尾中一項很重要的工作就是項目經驗總結，項目經驗是項目完成后，項目管理人員和技術人員根據實際的經驗教訓所寫的報告，這些報告包括項目實施中的好的建議、針對某個問題該怎樣解決以及實施中容易出錯的地方。現實中項目收尾的問題主要是不重視項目收尾工作，或者是不愿意花費人力物力來進行項目收尾工作，只是應付了事。
三、加強軟件項目的管理的建議與對策
（一）制定相符的項目計劃
制定項目計劃不是要求寫出一份好看的資料或者是計劃書，而是你要根據實際的項目情況制定一個符合項目的計劃，這個計劃要有針對性，盡可能的考慮全面。制定好的項目計劃要有實用性，能夠用來指導工作，制定項目計劃時要考慮整體情況和內部的連貫性，項目計劃要盡量的詳細，控制力度盡量大，制定項目計劃是一定要考慮到項目的整體成本，結合實際情況盡量降低項目成本，作出一份詳盡合理與項目相符的計劃。
（二）合理分配項目任務
項目經理將項目工作范圍進行分解時應該使用WBS(工作分解結構)，這樣可以有效的防治工作范圍的漏分解，為了防治項目分解后的任務無法有效的分配，可以采用資源負荷直方圖，采用資源負荷直方圖可以保證工作任務達到合理的負載均衡。技術人員在擔任管理人員之前，應該好好學習項目管理的基本知識，特別是人員管理和溝通管理，并在管理工作中不斷提高自己的管理水平，積累項目管理經驗，增強項目管理意識
（三）項目成員相互協調，相互配合
項目經理將工作任務完全分解后，將工作責任合理的分配給工作人員和團體成員，同時應該強調員工之間進行相互的配合，完成不同分工和環(huán)節(jié)進工作的協調。項目生命周期階段包含很多階段，但是不同階段之間是相互聯系的，要注意上下階段之間的銜接，做好上下階段之間信息的溝通。通過相互之間的協調，確保項目工作的完成。
（四）加強溝通意識
加強溝通意識就是加強感覺和態(tài)度的溝通。在溝通時應該注意下面幾種情況：一是要清楚溝通的內容和對象；二是不能沉湎與溝通本身，要清楚溝通的目的；三是要遵守一定的規(guī)則，溝通要注意時間和回合的限制，可能第一次溝通不順利，但要給對方時間耐心聽完對方的話，針對核心的問題，做出解決。項目中的關系人一定要加強溝通，保證內部人員之間的溝通，確保信息暢通，確保項目的完成。
（五）加強風險管理意識
項目經理要系統的學習項目管理知識，積累項目管理經驗，掌握項目風險管理的必備知識，完全分解項目計劃，找出里面的風險點，針對風險點做出風險管理計劃，然后對風險計劃進行審核，對風險對策進行評估。風險管理意識一定要加強，這樣可以降低項目中的突發(fā)事件，以及風險的危害程度。
（六）重視項目管理經驗總結
工作經驗的總結對于項目的管理工作相當重要，項目工作經驗的總結可以為下一個項目的實施提供良好的項目的指導，在項目的實施工程中少走彎路，項目經理應該切實可靠的進行項目總結，在制度上鼓勵和加強項目經驗總結工作，使得項目經驗總結及時并且具有指導意義而不是敷衍了事，為以后的項目人員更好地工作提供一個極好的資源和依據。
四、結論
在軟件項目管理的過程中，只有實施規(guī)范化管理，才能更有效地進行項目管理，提高項目成功的概率。目前，由于軟件項目管理實施的時間不長、經驗不足，我們只有不斷從實踐中積累經驗，進一步完善軟件項目管理的理論體系，將軟件項目管理更有效地應用到軟件開發(fā)的實踐中。
參考文獻：
[1]王遠,王健.計算機項目管理[M].武漢:武漢大學出版社,2009,8
[2]俞振華,俞豪軍.計算機項目管理導論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009,12
正式入職已有四個多月時間，與實習期算在一起將近半年，半年的時間緊湊而有效率。
主要工作內容包括如下幾方面：
（1）完成行業(yè)企業(yè)前期調研報告32份，行業(yè)涉及教育、通信、環(huán)保、電子商務、食品、媒體、新材料、工業(yè)設計、紡織、LED、物聯網等領域。企業(yè)包括華源電熱、遠傳通信、舒展科技、數銀在線、蘭特光學、奇尚標識、方圓塑料機械、宗興齒輪、遠方光電、萬隆光電、道明光學、星華反光、東科電子等。
（2）跟隨部門調度安排，深入研究并跟蹤訪談的企業(yè)包括遠傳通信、舒展科技、奇尚標識、家和智能、道明光學、聯豐東進。目前正在參與跟蹤的項目包括星華反光、華光焊料。重點項目部分，完成盡職調查主要內容及訪談安排3份，完成盡職調查前期、中期、階段性問題整理5份，完成行業(yè)協會、競爭對手、上下游客戶、業(yè)內專家訪談以及會議紀要14份，提交階段性項目進展報告3份，參與聯豐磁業(yè)投資報告的撰寫修訂、該項目的總體資料的歸檔整理以及完成報告后期PPT的制作。
（3）通過參加濱江創(chuàng)投服務中心、無錫物聯網傳感網產業(yè)高峰論壇等活動，自主接洽了嘉興普利來、無錫睿網科技、碧諾節(jié)能技術、百年樹智能教育聯盟、奧馳電網等企業(yè)，搜集整理了教育、物聯網、智能電網等行業(yè)的報告、研究了這些行業(yè)中若干細分領域的技術和應用。同時與上海東方匯富、臺灣華威國際、江蘇華西集團等投資公司一起組成考察學習團，訪問調研了無錫物聯網產業(yè)園區(qū)，考察了無錫物聯網產業(yè)研究院、無錫530計劃的矽鼎科技、德思普科技等企業(yè)，為后期項目的開發(fā)和挖掘進行了知識儲備、人脈積累。
（4）起草撰寫了《省建行與省創(chuàng)投合作平臺搭建》、《投資發(fā)展部文章遞交安排方案》等若干提案，搜集整理了關于組建基金和基金運作模式方面的資料。
工作經驗總結：
（1）通過前期大量的行業(yè)研究，形成了一套較為系統的行業(yè)研究方法，在清楚合理的邏輯架構下，行業(yè)企業(yè)信息的搜集可以快速高效地開展。
（2）通過深度參與重點項目，對項目流程，包括：如何從接觸項目->獲取對方企業(yè)認同->如何開始盡職調查->盡職調查前期安排->盡職調查如何開展->如何撰寫訪談記錄與會議紀要->如何與中介機構合作->如何撰寫投資報告->如何修正投資報告->如何做資料的歸檔整理->如何制作PPT->如何上會有了清晰而直觀的認識。
（3）在推進項目的過程中，有很多細節(jié)問題值得推敲。比如剛開始接觸項目，一般以服務贏得對方的信任，這個服務如何體現，為對方提供的便利如何做到適度，不至于淪為對方的員工，同時又做得專業(yè)到位；比如保密協議的簽訂，是由對方提供保密協議還是我公司提供，是提供簡單的還是詳細的，這也有學問。再比如為了保證項目結束時資料的完整有序，在開始項目之初就應該統一格式，定期匯總。這需要建立在整個項目組參與人員上傳下達，人人知會的基礎之上。
其他還有很多小經驗、小感悟，在此不一一贅述。做項目需要培養(yǎng)好的習慣，好的習慣又由項目中的經驗滋養(yǎng)，項目的經驗又由切身體會總結而來。所以平時自己需要多多思考。
后期計劃：
（1）繼續(xù)深入實踐項目流程，學習掌握精通各個環(huán)節(jié)的步驟，摸索品味細節(jié)問題，總結經驗。
（2）學習財務、法律知識，與工作內容相結合，邊學邊應用。
（3）延伸學習弧線，爭取機會接觸了解投后管理。
關鍵詞：壓力容器；制造；成本
引言
我國是當前世界上的壓力容器的制造、運用較多的國度之一。近幾年比較明顯是，我國在化工石油業(yè)、能源科研和生活設施建設等方面的高速發(fā)展，對壓力容器的需求不斷增加。由于需求的驅使，壓力容器的設計制造也進入一個快速發(fā)展的新階段[2]。在這個過程中，產品的設計、制造、材料、工藝和成本等是重點考慮因素，因為這些產品既要滿足我國經濟建設發(fā)展的客觀需求，也要和國內外大量相似產品的競爭市場，爭取更大的市場比例。本文以油井油水分離器為例，就成本控制方面談談自己的認識與建議。
1、壓力容器發(fā)展趨勢
壓力容器，簡單來說，需要承受一定壓力的容器，它在輕工業(yè)、化工、能源、航天等行業(yè)得到了廣泛的運用。隨著各工業(yè)和經濟的發(fā)展變化，對壓力容器的要求也愈來愈嚴苛和多樣化。
1.1結構大型化。自上世紀90年代后，我國石油工業(yè)發(fā)展迅速，煉油、化工、核電、天然氣等等行業(yè)日新月異，其設備為了滿足日益增加的生產需求而呈現巨型化趨勢。設備的巨型化，也要求其中零部件的巨型化，尤其是容器（運輸、反應、受壓）在其中的扮演著重要角色。因為容器的尺寸、質量、容積越來越大，難以運輸，大型部件只能在現場加工裝配[3]。容器大，所用材料、加工工藝要求就更高，那么所需要的成本也會增高。
1.2設計方法提升。早期一般這種壓力容器的設計思路是按規(guī)則進行設計，滿足內壓符合要求，并以最大主應力理論為依據進行彈性設計和應力控制。這種思路較為局限，設計的結果往往伴隨大質量、壽命短等問題。在CAE技術不斷發(fā)展、運用的過程中，壓力容器的設計思路也在不斷更新。現階段的設計方法是以最大切應力理論為指導，進行了結構優(yōu)化、極限校核和疲勞校核設計。其含義是指，計算在經受一次載荷時的應力值不能超過屈服強度極限，并且承受一次和二次載荷時的應力之和低于材料二倍許用應力值，同時觀察材料在極限情況下的應力值、應變分布狀態(tài)。在模擬計算結果的基礎上，合理修改容器結構、減小壁厚值，并且保證容器的設計要求。經過這樣改進后的容器，其質量減少15%～30%，成本也跟著降下來[4]。
1.3材料多樣。早期壓力容器的制造大量使用傳統鋼。現在壓力容器的材料選擇因為各種新型材料的出現而變得多樣。新材料可通過下面兩個方式獲得：鋼材質量改進：細化晶粒、優(yōu)化鋼組織成分；多種熱處理；采用中空鑄錠法等。材料的替代：采用新的材料種類替換，保證與原材料具有比較接近的物理特性和化學特性，甚至更優(yōu)。如采用復合材料替代，它在質量、工藝性、抗腐蝕性等方面都有更優(yōu)異的表現。產品的成本都會收到材料的影響，不管采用鋼材質量改進或是材料的替代，就本人工作經驗總結來看，新材料在加工的工藝、質量、物化性能方面都有提升，對于減少產品成本都是有積極意義的。
2、 如何進行成本控制
壓力容器的生產需要耗費大量人力、物力、財力，控制其成本對于公司、對于資源節(jié)約都是有積極意義的。憑借在金屬預制廠的工作經驗和研究，本文認為可以從以下幾個方面控制控制：人工、材料、工藝、余料。（1）人工成本。制造業(yè)的人工成本都在總成本中占據著較大比例。引入自動化生產，機械設備代替完成部分規(guī)律的、重復性質的工作，人工成本得以降低。自動化生產高效、高質量，是工業(yè)進步帶來的便利。特別對于油井油水分離器制造，它內部焊接、管路接口、管板接口等都要求氣密性和可靠性，這種工作由自動化設備來完成，是保證質量、降低成本的有效途徑。有些特殊的零部件，機器設備不能完成很人性的工作，這還是由人工來完成。對于這種情況，那么管理者應該安排好工人的數量和工作計劃。合理的安排是指人工和產品生產進度相匹配，保持工人工作量和產品生產進度協調。勞動力過剩或不足都會影響工期，間接增加產品成本。（2）材料成本。
目前壓力容器的原料多是鋼材，或配以防腐材料，在性能、質量、加工工藝性方面表現并不盡如人意。新材料的使用可以有效避免此類問題而且降低成本，例如復合材料。復合材料重量輕、耐疲勞、抗腐蝕、結構效率高。這意味著，在制作同樣的的壓力容器時，選用符合材料將會更輕、用料更省、加工維護更簡單[5]。當然，要根據設計要求進行制作壓力容器。加之目前以復合材料為代表的新材料的工藝成熟、規(guī)模生產成本低，其運用范圍大，廣受青睞。這是一種有效的控制成本的策略，簡單而方便。（3）工藝規(guī)程。對于油井油水分離器類似的壓力容器的產量不穩(wěn)定，很大程度上依賴于當時公司的訂單量，且產品部分需要定制。產量是約束工藝規(guī)程制定的重要因素，量多、量少都需要一個合理的工藝規(guī)程。從工作經驗來看，制定一個適應生產的加工工藝規(guī)程對壓力容器的生產是十分有重要的。制定過程要考慮公司生產計劃、設備、技術實力等，資源與生產相匹配。（4）余料處理。大零部件需要的原材料越多，廢料、余料比例增加[6]。如圖1.2所示，這個容器保溫由多片薄金屬板連接而成，每個金屬板要切割成一定形狀，為布置連接管路，還需要在一塊大的坯料上加工出形狀各異的零件，那么這些過程中產生的余料、廢料不經意間增加了生產成本投入。合理處理這些材料是控制產品成本的又一重要途徑。廢料和余料概念不同。在處理的時候不能混同。廢料是指加工過程中產生不可再次利用的材料，那么它的處理通常是集中回收，返回金屬加工地再次加工。廢料應集中堆放管理，有一定保護措施，露天的廢料區(qū)里的金屬很容易生銹。生銹降低廢料金屬的價值，也會帶來場地清理維護的次生成本[7]。
余料是加工過程當中多余的有用材料，相當于尺寸更小的原材料。總結了金屬預制加工廠的工作經驗后，本文提出以下措施可以有效減少此項成本。1、材料的使用應該是有規(guī)劃進行，例如，要切割出油井油水分離器幾塊零件，可以安排大尺寸和小尺寸零件在一塊板料上進行取料，盡可能減少余料產生[8]。2、余料和廢料要分開堆放，單獨處理。余料可以用來制作更小零件或者用于容器狹小部位的材料填補。通過這種方法減少余料和廢料，提高材料利用率，降低成本。
3、結語
本文通過在金屬預制廠的工作總結和對國內本行業(yè)的研究學習，提出了一些控制成本的觀點與建議。首先，本文介紹了目前壓力容器呈現巨型化、材料多樣化的趨勢，拉高或者降低產品的成本。在這樣的環(huán)境下，本文認為可以從人工、材料選擇、工藝規(guī)程、材料利用等方面進行調整改進，降低產品成本，實現企業(yè)利益的最大化。
參考文獻
【關鍵詞】路基；改擴建；干線公路；施工技術；軟弱地基；施工設備
1.緒論
1.1研究現狀
國外高速公路發(fā)展時間比較久遠，所以在長期的發(fā)展過程中，逐漸積累了相當多的施工經驗[1]。現在國外出臺了大量關于公路工程路基改擴建技術的規(guī)范以及標準。這些規(guī)范以及標準為我國的公路工程改擴建技術的發(fā)展提供了較好的技術支持與經驗總結。我國自上世紀九十年代以來[2]，先后經歷了多次基礎建設，大量的公路不斷地被改建與擴建。現在我國關于公路路基改擴建技術方面的研究主要有以下幾個方面：
（1）改擴建技術方式：我國在改擴建技術方面主要有完全拼接式、不完全拼接式和分離式三種技術方案[3]。
（2）公路改擴建路基沉降處理措施研究：路基沉降是路基改擴建技術的關鍵因素。我國現在關于新老路基沉降方面[4]主要有開挖臺階、土工合成材料的使用、使用高強路基材料以及控制壓實度等方法。
（3）新老路基沉降理論研究：目前我國關于新老路基沉降理論的研究還主要集中在分層綜合法[5]上，但隨著計算機技術的快速發(fā)展，軟件模擬逐漸成為路基沉降理論研究的主要方法。
1.2主要研究內容
本文結合多年工作經驗以及對理論知識的學習與研究，通過將實驗室具體試驗數據與實際工作中具體工作經驗相結合對公路工程改擴建技術進行了以下幾個方面的研究：
（1）研究各種路基改擴建技術，對不同技術方法進行研究分析，總結其優(yōu)點以及缺點，為具體施工打下良好的理論基礎。
（2）具體分析了路基改擴建工程中施工機械的使用過程以及對環(huán)境造成的影響，對施工機械的具體使用提出一定的建議。
（3）對路基改建技術中沉降路基處理技術進行研究總結，將優(yōu)缺點進行比較分析，提供具有積極意義的建議。
2.路基改擴建技術研究
2.1路基改擴建技術狀況研究
近些年來我國大量的高速公路由于運輸能力受到了公路路面寬度的制約，得不到有效地快速發(fā)展。所以今年我國在公路改擴建方面投入了大量的人力與物力。我國當今高速公路改擴建工程主要是高速路由原有的雙向四車道改擴建為現有的雙向八車道，或者改擴建為雙向六車道[6]。主要加寬方式為以下幾點方法：
（1）雙側加寬：雙側加寬是現有技術條件下經常使用的路基加寬方式，當地質條件允許時往往會優(yōu)先采用雙側加寬方式加寬路基。
（2）單側加寬：單側加寬適用于特殊的地質地貌條件下的公路路基加寬工程。
（3）分離式加寬：分離式加寬與單側加寬相同，均為在特殊的地質條件下由于不能滿足雙側加寬的技術要求，所以采用分離式加寬。
2.2施工設備選擇研究
隨著我國經濟技術的快速進步，制造業(yè)水平不斷上升，大量的大功率大型設備不斷地被使用在路基改擴建工程領域。但是這些設備在使用過程中會產生大量的噪音、煙塵以及其它破壞環(huán)境的影響因素。所以為了在改擴建工程進行過程中，保證周圍居民正常的工作與學習，對于施工機械設備的選擇一定要嚴格按照施工技術標準來執(zhí)行。
振動設備在施工過程中產生的巨大振動對居民的正常生活產生了巨大的影響，對此要在以下幾個方面進行振動控制：
（1）隔震技術：采用隔震溝、抗震縫等結構對周圍建筑物進行隔振處理，保證減小施工過程中對周圍建筑物的振動影響。
（2）控制震源：作為施工設備的污染主要來源，震源一定要進行良好的控制才可以保證有效地降低振動。具體實施方法有選用靜力式振動設備。
（3）減小共振：共振由于其自身的獨特特性，一旦出現將會對周圍環(huán)境造成極大的影響，所以為了保證施工設備對周圍環(huán)境的影響，盡量選擇振動頻率與周圍建筑物自振頻率相差較大的機械設備進行施工。
3.濕弱地基改擴建工程技術研究
3.1濕弱地基處理方法研究
在公路工程改擴建工程中，沉降作為路基最重要的質量控制標準，在工程中有著極其重要的地位。影響公路路基沉降主要因素有以下幾點：濕軟地基以及高填方路堤。特別是高填方路堤由于路堤高度越高，自重也就越大，傳遞給路基的作用力也就越大。在使用脫硫粉煤灰時，應當注意一下幾點：
（1）高填方路堤改擴建工程會導致濕弱地基沉降量增大，明顯影響公路工程改擴建項目的施工質量目標控制。
（2）針對濕弱地基改擴建工程中高填方路堤的建造可以采用換填礫石與拋石擠淤來進行地基處理。
（3）對于沉降評級分數屬于“中”、“重”級別的濕弱地基，普通地基處理方法不能滿足質量要求，需要采用更加有效的地基加固措施。
（4）濕弱地基改擴建工程中，如果有橋梁工程施工時。在橋頭跳車部位應當采取相應措施對濕弱地基進行處理，避免沉降量過大導致施工質量不合格。對于橋頭過渡地段可以采用粉噴樁對濕弱地基進行處理。
3.2濕弱地基處理方法意見
根據長期施工過程中遇到的具體施工問題，經過經驗總結得到了一下幾點關于濕弱地基處理方法的意見：
（1）一般情況下隨著施工進度的不斷進行，路堤高度不斷增加，路堤自重逐漸增加，沉降量也逐漸增加。
（2）路基拓寬路段的濕弱地基施工時，在坡腳處的沉降一般情況下，沉降量發(fā)展較為緩慢且程度較小。
（3）具體施工中路基中央分隔帶的沉降量要明顯小于其他項目的沉降量。
4.結論
根據長期的施工經驗總結以及對關于公路工程中改擴建技術的理論總結，本文具體完成了以下幾點工作內容：
（1）優(yōu)化施工設備選擇，保證施工設備在滿足路基改擴建工程中的實際需要也可以保證維護周圍環(huán)境不破壞周圍環(huán)境。
（2）在濕弱地基路段進行改擴建工程時可以采用脫硫粉煤灰進行施工。但是在施工前一定要保證原材料力學性能符合設計要求。
（3）在進行改擴建工程前，一定要進行路基沉降試驗，確定路基沉降速率以及沉降程度。保證施工所選用的具體施工技術方法適合該路段路基改擴建工程。
（4）針對橋頭跳車過度區(qū)域，根據軟弱地基條件提出了使用粉噴樁保證施工質量的技術方法。
【參考文獻】
[1]傅珍，王選倉等.高速公路拓寬路基差異沉降[J].交通運輸工程學報，2010（6）.
[2]傅珍，王選倉，陳星光，，周洪文，王磊.高速公路拓寬差異沉降對路面結構的影響[J].長安大學學報（自然科學版），2008（03）.
[3]傅珍，王選倉，陳星光，，史建平，王磊.新舊地基不同固結程度對拓寬路基差異沉降的影響[J].公路，2008（05）.
[4]傅珍，王選倉，陳星光，，史建平，王磊.拓寬路基差異沉降特性和影響因素[J].交通運輸工程學報，2007（01）.
韓峰
（河南省交通運輸廳高速公路少林寺至新鄉(xiāng)管理處，河南 鄭州 450000）
【摘要】隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國高速公路網絡建設已經接近尾聲。截止到2014年為止，我國高速公路網絡基本建設完畢。我國現有的高速公路通車里程已經達到了450萬公里。通車里程達到了世界第一，且為實際第二至世界第三的通車里程的總和。在如此龐大的高速公路網中，復合式路面作為現今發(fā)展較為迅速的一種路面結構形式，承擔了較大的交通運輸任務。因此，關于高速公路復合式路面的養(yǎng)護也成為了決定高速公路安全使用的重要因素。本文根據對高速公路養(yǎng)護技術的理論研究以及常年養(yǎng)護工作的經驗積累。對高速公路養(yǎng)護技術進行了一定的研究。主要進行了以下幾點研究：（1）從路面結構、養(yǎng)護材料以及工藝質量標準方面對現有的高速公路養(yǎng)護技術進行了一定的技術研究；（2）根據現有的常用的復合式高速公路路面結構，提出了關于高速公路路面養(yǎng)護技術方面的具體建議；（3）根據具體的理論分析以及實際經驗總結對現有的高速公路養(yǎng)護技術進行一定的優(yōu)化建議；（4）根據理論研究以及實際工作經驗，為高速公路路面養(yǎng)護技術提供理論依據。
關鍵詞 高速公路；復合式路面；公路工程；養(yǎng)護技術；理論研究
1研究現狀
近些年來由于我國經濟快速發(fā)展[1]，瀝青材料逐漸成為我國高速公路的的主要路面結構形式。但是隨著重載現象的不斷加劇以及超重超載等現象的屢禁不止，導致了我國瀝青路面特別是高速公路的瀝青路面大量損毀[2]。特別是由于我國在高速公路養(yǎng)護方面的標準化程度較差，導致了我國的高速公路在病害初期不能得到有效的養(yǎng)護。
我國現有的關于瀝青路面的主要養(yǎng)護方式[3]有采用乳化瀝青拌合二次修補、罩面和瀝青表處理、處置舊混凝土路面板加鋪瀝青以及熱拌瀝青混合料一次性修補等技術。但是由于高速公路工程在我國出現較晚，我國關于高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術并不成熟的原因，我國在進行高速公路瀝青路面養(yǎng)護時常常會參考其他工程規(guī)范[4]。由于規(guī)范的不合適，在養(yǎng)護過程中會導致高速公路路面養(yǎng)護工程在技術方面存在一定的缺陷[5]，導致路面養(yǎng)護不及時不合理的現象多有發(fā)生。針對高速公路路面結構層整體破壞這種嚴重病害，現今的養(yǎng)護過程并不規(guī)范。
2我國現有的高速公路養(yǎng)護技術存在的問題
由于高速公路的獨特自身性質以及瀝青路面結構層的獨特形式。特別是復合式路面由于其受力特性的不同，在路面破壞形式以及破壞形態(tài)方面均存在著較大的差異。由于我國在進行高速公路路面特別是復合式路面養(yǎng)護時，常會套用其他規(guī)范來進行養(yǎng)護。根據多年工作經驗總結得到了我國關于高速公告養(yǎng)護方面的主要問題有：
（1）現有的高速公路路面養(yǎng)護規(guī)范不完善，存在可操性差、系統性差以及技術問題多等問題。常常會在施工中導致無法可依、無規(guī)可循的情況。
（2）由于復合式路面屬于先進路面結構形式。缺乏大量的實測數據以及調查資料。由于資料的匱乏導致了我國復合式路面在養(yǎng)護過程中不能依靠實際的試驗數據，只能憑借對其他類型工程的借鑒進行。
（3）在進行高速公路路面大型養(yǎng)護時，由于不能得到系統的數據以及性能測試，導致路面大型養(yǎng)護出現決策困難以及施工方案難以選擇的問題。
（4）養(yǎng)護過后對瀝青路面進行質量評定由于規(guī)范不準確以及實驗數據缺乏導致只能參照瀝青路面養(yǎng)護質量評定標準進行評定。難以保證路面養(yǎng)護后的評定。
3路面破壞養(yǎng)護技術的研究
3.1高速公路瀝青路面主要破壞形式
作為現今的高速公路路面主要結構形式，復合式路面由于兼顧了瀝青混凝土路面以及水泥混凝土路面的優(yōu)點同時也包含了兩者的缺點。現今的路面主要破壞形式有以下幾點：
（1）橫縫破壞：由于在高速公路設計以及施工過程中要考慮到溫差變化的影響。所以在施工過程中，我國高速公路會設置大量的橫縫來緩沖熱脹冷縮引起的變形。但是由于長期的使用，導致路面板變形以及反射裂縫的大量出現。橫縫破壞成為了現今高速公路路面破壞的主要形式。
（2）縱縫破壞：縱縫是由于施工技術條件限制導致施工時必須要進行分幅施工最后產生的施工縫的一種。由于在施工時會出現例如填土未壓實、接封處理不當等施工問題。大量路面板會沿著縱縫方向出現大量的路面板開裂。
（3）擁包破壞：在車輛對路面的水平力作用下，路面層會由于自身剪切力不夠而導致路面出現擁包現象。主要原因是由于瀝青質量較差，瀝青集料不合格等原因造成的。
（4）沉陷破壞：高速公路個別路段會由于設計以及施工原因出現大量的沉陷破壞。主要原因是由于土質基層承載力差，完全破壞導致的。
（5）坑槽破壞：坑槽破壞作為高速公路瀝青面層的主要破壞形式。大多數情況下，我國高速公路坑槽破壞是由于路面養(yǎng)護不及時，導致路面從小型破壞逐漸演變?yōu)閲乐氐目硬燮茐摹?/p>
3.2高速公路瀝青路面養(yǎng)護流程研究
在高速公路路面出現以上幾種破壞形式時，應當根據科學合理的施工過程對已損毀的高速公路路面破壞處進行相對應的施工方式進行修復。根據理論分析以及多年工作經驗積累，針對我國高速公路路面損毀問題，主要應當在以下幾點進行高速公路路面修復工作：
（1）選定合理的修補范圍：為了保證高速公路養(yǎng)護過程中盡量的節(jié)省資金并保證養(yǎng)護工程質量。修補范圍的確定十分重要。
（2）清除區(qū)域的隔離：為了保證在合理的范圍內進行養(yǎng)護工作。選定修補范圍后應當進行修補區(qū)域的隔離。修補區(qū)域的隔離應當采用金剛鋸沿邊界進行切割施工。并保證修補區(qū)域內禁止車輛通行。
（3）清除雜物：在對修補區(qū)域進行切割工作后，應當迅速清除修補區(qū)域內的雜物。保證修補區(qū)域內的雜物清理干凈后，對基層進行相應的修補。針對一些破壞嚴重的基層應當予以清除并回填壓實工作。
（4）荷載傳遞設備的安裝：在將修補區(qū)域內雜物以及基層處理結束后應當安裝荷載傳遞裝置。荷載傳遞裝置的合理應用可以在最大程度生保證路面結構層的整體性。保證路面剛度以及穩(wěn)定性。
（5）路面材料鋪筑：荷載傳遞裝置安裝完畢后需要盡快進行路面材料鋪裝，以防施工時間過長導致已經修復完好的基層受到二次破壞。在進行路面材料鋪裝時一定要考慮幾點因素：一是要考慮路面材料凝結充分。在保證材料強度的同時，路面材料的凝結速度一定要有所保證；二是要考慮路面標高問題。由于基層輕度會產生差異，加上高速公路對于路面平整度要求較高，所以要求路面標高應當與原有路面齊平。
（6）養(yǎng)護：在養(yǎng)護結束后應當拍專人對養(yǎng)護后的路面進行專業(yè)的養(yǎng)護處理。保證路面結構在強度完全形成之前收到二次破壞。
4結論以及展望
通過對高速公路養(yǎng)護技術的理論研究以及對多年工作經驗的認真總結。得到了在現今形勢下對高速公路路面養(yǎng)護技術的一點建議。通過對經驗的總結以及理論研究后，本文提出了關于在進行高速公路路面養(yǎng)護時應當予以嚴密控制的幾個施工關鍵點。并對這些施工關鍵點進行了建議。為高速公路養(yǎng)護提供了流程建議。
在今后隨著我國高速公路網絡的形成，我國高速公路養(yǎng)護技術必然會引起我國公路工程的研究重視。所以關于高速公路路面養(yǎng)護技術應當從力學上進行更加深入的研究。
參考文獻
［1］胡長順,王秉綱.復合式路面設計原理與施工技術[M]．北京:人民交通出版社,1999.
［2］中華人民共和國行業(yè)標準．JTJ073．2—2001 公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范[S]．北京:人民交通出版社,2001.
［3］中華人民共和國行業(yè)標準．JTJ073．1—2001 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范[S]．北京:人民交通出版社,2001.
［4］張正珂．RCC+AC復合式路面在河南省的現況及分析[D]．東南大學， 2001.
【關鍵詞】房地產；工程管理；措施
一、目前我國房地產工程中存在的問題
隨著我國經濟的高速發(fā)展，房地產行業(yè)的管理環(huán)境變化也越來越大了，可變因素逐漸開始增多，使得項目工程的管理的預見性和可見性都相對較差，對各類工程項目的技術要求也就變得越來越高了。房地產行業(yè)基本上屬于勞動密集型的企業(yè)，產品的形成主要是依靠勞動力的投入為主，人員流動性頻繁，而且房地產行業(yè)一般都只雇用項目的管理人員以及少部分的技術工人，而大多數的員工都沒有固定的工作地點和工作單位，這就造成了培訓上的困難，作業(yè)的水平也參差不起。并且，一個房地產的工程項目還涉及了業(yè)主方、材料供應商、分包方等各種方面，而且分包的專業(yè)分工又較為細細致，項目的工程管理難度也較大，管理上面也相對粗放，還需要多方面進行配合，才能夠較好地完成整個工程項目的施工。
對于開發(fā)商而言，工程的竣工和驗收也就意味著可以進行“交樓”，工程的驗收也是越快辦完越好的。然而，開發(fā)商經常都是在工程實施的過程中來對相關項進行驗收、規(guī)劃驗收、隱蔽工程驗收、消防驗收等分環(huán)節(jié)的管理都不是很到位，到了竣工時再驗收工程的資料是否齊全、結算依據是否充足，可能會造成備案的滯后或拖延交付等不良后果。
二、加強房地產工程管理的意義
工程的項目管理就是在建設開發(fā)部門在實際的工程項目建設中進行有效的全面管理。整個項目的建設都是在房地產的開發(fā)總過程的一個重要階段，它集中了對各項工程操作的基本施工過程，其中也包括對項目工程的總管理。對于工程在整個建設中所進行的各項作業(yè)以及工作都要要進行及時控制、指揮協調、檢查、和計劃等，并且還要和市場以及社會等的各個方面進行聯絡工作。房地產工程管理的主要工作內容包括了工程的竣工驗收、配合協調、質量監(jiān)督以及與相關的施工單位進行招標和整體工程建設的總體設計等工作。工程項目建設的內容又是非常廣泛的，其事務又較多，也相對十分的負責，其自身也具備較強的技術性和專業(yè)性，必須是具有高效能、系統化的管理才能夠使整個工程的建設得以保質保量的完成。而工程的項目管理也是整個房地產建設的重要環(huán)節(jié)之一。
房地產的工程管理的意義還主要體現在：一是成本管理的積極意義，因為房屋的成本是直接決定業(yè)主購買能力的。成本過高，房屋的售價也是高的。這樣，大部分的房屋就會由于售價太高而囤積起來，出現賣不出去的現象，開發(fā)商的成本也收不回來，就導致了兩敗俱傷的慘痛局面；二是進度管理的意義，房地產的工程進度會直接影響到整個工程的成本造價。進度太慢，施工的時間就會延長，工程的綜合成本就會成倍增加，導致最后的結果就是房屋的售價再次提高，還是會影響到業(yè)主對房屋購買；三是質量管理的意義，質量應該是整個工程竣工的最后結果。質量不好，業(yè)主就不會購買，房屋的銷售情況也就好不到哪里去。從以上三點就能夠看出來，要確保業(yè)主對房屋的購買欲望，就必須要認真體會房地產工程管理的重大意義。
三、加強房地產工程管理的有效措施
（一）開發(fā)企業(yè)要掌握工程管理的控制權
作為房地產行業(yè)的開發(fā)商，它所擁有的核心資源及能力都主要是針對房地產所需求的預測和營銷來決定的。但是無論如何，都不能放棄了對自己所銷售的建筑產品本身的監(jiān)管控制。開發(fā)商必須要對整個工程的建設有著全局的掌控，房地產的開發(fā)企業(yè)的工程總監(jiān)應該全面性掌握工程的實時情況，制定科學合理的計劃，明確建設目標，督促各參建單位保質保量地完成各自任務。首先，就要加強在設計初期階段的造價控制，而且要定好大的原則方針，兼顧公平。在招、投標和施工的整個過程中都要對施工單位的事實情況把握好度，控制好工程的重點， 在嚴格按照合同執(zhí)行的基礎上進行變通， 對工程建設實行動態(tài)的管理， 并建立起宏觀的監(jiān)控思維。最后，還要強化管理公司在工程建設中的作用，進一步完善工程的管理體系。
（二）在策劃階段做深做細全局控制計劃
工程在策劃階段的高級管理人員應該參與工程項目建設的全過程中，將工程、資金相互配合好，只有這樣才有利于公司對工程全局的掌握。高級的工程管理人員應在策劃的初級階段就進行深度介入，將工程的建設與工程營銷計劃和資金計劃配合好。這樣才可以達到公司層面上的優(yōu)化，還有利于公司層面對工程全局的掌握與統籌。而且還要對工程的全局計劃進行肢解，將全局的控制計劃形成各單位都可操作的指導性文件。
（三）形成組織記憶，發(fā)揮經驗的作用
做一項工程項目，可能會出現很多錯誤，但也會有許多成功的經驗，把幾個人所做過得某個項目的經驗總結并提升，為組織所共享，就變成了組織記憶。在工程建設的前期很多相關工作都是開發(fā)商根據法律政策來執(zhí)行，建設工程的質量和工程的進度控制都是施工單位經驗掌握程度的提升。想要做好一項目的工程，豐富的施工經驗是不可缺少的，任何一個項目工程都是避免不了會出現錯誤的，如果一些人做過某個項目，并且有著豐富的工作經驗，施工單位就可以利用這一點，將他們的工作經驗結合在一起來提高工程的總體建設水平，然后將他們的經驗共享傳遞給其他的管理人員，這樣就可以形成本公司自己的建設體系了。
隨著國內市場需求的不斷增加，房地產行業(yè)的市場競爭也日益激烈，中國的房地場也開始進入了一個全新的階段。正如大家所知的那樣，房地產工程項目是一個施工周期長，技術含量很高的綜合工程，在房地產項目的每一個階段，都必須要對其進行嚴格的工程管理。房地產工程的管理是房地產開發(fā)的一個重要組成部分， 也是保證項目安全的必要措施，還是按質按期完成的有效保障， 只有對房地產開發(fā)工程的全程進行了有效的監(jiān)管，才能夠保證工程完成的質量，也能夠更加有利于房地產行業(yè)和建筑行業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻：
內部控制審計是指會計師事務所接受委托，對特定基準日內部控制設計與運行的有效性進行審計。
二、企業(yè)內部控制審計評價現狀及存在的問題
我國目前內部控制審計評價工作在內控審計指引的帶領下逐步走了方向，上市公司內部控制審計報告披露數量逐年增加，然而許多公司所披露的內部控制審計報告并不統一，審計機構在進行內控審計時的依據也有許多差別，這都反映出企業(yè)內部控制審計評價體系存在著較多的問題。
（一）內部控制審計評價依據不統一
不同審計機構對企業(yè)內部控制進行審計評價時，選擇的主要評價依據存在差異，企業(yè)內部控制基本規(guī)范、企業(yè)內部控制審計指引、中國注冊會計師其他鑒證業(yè)務準則是審計機構進行審計評價時比較集中的選擇，也有的審計機構運用其他準則作為評價依據，另外，上市公司出具的內部控制審計報告類型有較大不同，規(guī)范的內部控制審計報告，內部控制鑒證報告等一些其他類型的報告。
（二）審計機構未建立與我國配套的內部控制審計評價體系
內部控制指引主要表述的是內部控制審計工作的一些內容與要求，它只是為內部控制審計工作指明了初步方向，并沒有提供具體可操作的評價標準。部分企業(yè)內部審計部門雖然建立了自己的內部制審計評價體系，但是存在著許多不完善的地方，會計師事務所對公司內部控制情況進行審計評價時，面對的對象會是各種類型的公司，因此審計機構應當建立起一套與我國真正匹配的內部控制審計評價體系。
（三）審計機構人員審計評價能力不足
審計機構人員的審計評價能力的好壞直接關系到我國企業(yè)內部控制審計工作的發(fā)展及其評價體系的形成與完善。依我國目前情況來看，內部控制審計業(yè)務開展的時間并不長，多數審計機構人員內部控制審計評價相關專業(yè)理論知識比較?T乏，對于許多理論的理解較為模糊與片面。另外，由于相關工作經驗也比較少，大多數審計人員尚沒能具備良好的評價能力。
（四）審計評價結論沒能發(fā)揮應有的作用
企業(yè)內部控制審計評價工作結束之后，審計機構會出具最終評價結論，并對所發(fā)現的重大缺陷提出改進意見，這無論是對企業(yè)的后續(xù)改進還是對審計機構相關經驗總結來說，都是非常寶貴的資料。而目前的狀況是，審計機構所提出的一些改進意見，通常只是將其通知被審計部門，相關內外監(jiān)管部門往往對其后期改進工作的了解不夠深入，沒能形成有效的監(jiān)督機制，監(jiān)督改進作用沒能得到充分的發(fā)揮。審計機構對于內部控制審計評價結論的利用也存在較大的不足，對審計評價結論不能進行更深層次的挖掘、整理與提煉。
三、我國企業(yè)內部控制審計評價體系問題的對策
（一）政府部門應建立統一的評價依據
政府部門在日常監(jiān)管工作中，應該加強對企業(yè)內部控制審計情況的觀察，確定最適合我國企業(yè)目前狀況的評價標準，發(fā)揮其引領作用，盡快將我國內部控制審計評價相關政策統一起來，建立起一個統一的供審計機構參照的內部控制審計評價依據，規(guī)定審計機構必須在同樣的評價依據下對企業(yè)內部控制情況進行評價，不再容許自行選擇。各審計機構評價依據的統一，能夠很大程度上對內部控制審計工作起到規(guī)范作用，使得審計評價結論也就更加具備可比性，更加有利于利益相關者對企業(yè)內部控制情況的了解與比較，進行投資、信貸決策。
（二）審計機構應建立起與我國配套的評價體系
審計機構在建立內部控制審計評價體系時也可以從這五要素開始著手，在各要素之下，確定更加詳細的具體因素，并為各因素選取指標、賦予權重。總之，審計機構要建立起來的體系要考慮到以下幾方面：首先，該體系必須要有嚴格的層次劃分，且各個層次的評價標準、評價依據都要有非常明確的規(guī)定。其次，該體系一定要科學，要符合我國的制度特點、客觀實際情況，無論是在評價體系的構建上，還是相關指標的選擇上，都要與企業(yè)的實際情況及政策的要求相符合，也要結合我國企業(yè)的制度背景特點，做到客觀可信、切合實際、科學合理。最后，該體系要具備實際可操作的特點，要盡量尋找那些簡便易行的操作標準與評價方法，這樣才能使得內部控制審計評價工作高效率進行。
（三）審計人員的審計評價能力需要不斷提高
注冊會計師在完成其工作任務的同時，也要積極去參加相關職業(yè)培訓、再教育，要經常與一些內部控制審計經驗較為豐富的審計人員進行交流與探討，以此來提高自己的職業(yè)判斷力和相應工作能力。會計師事務所也要對其員工進行業(yè)務知識的培訓指導，對其職業(yè)道德也要進行教育與提升，提高員工的職業(yè)能力，提升員工的職業(yè)道德修養(yǎng)。會計師事務所也可以通過適當的獎懲制度，以此來防范內部控制審計經驗較為豐富的人才流失，同時對審計經驗較為缺乏的員工可以起到較好的督促與引導作用
（四）充分利用審計評價結論
在內部控制審計評價工作結束之后，企業(yè)應對所得評價結論進行有效利用。企業(yè)應組織會議進行研究探討，有針對性地實行改進措施，并需將相關信息及時報告給監(jiān)管部門，建立起有效的監(jiān)督管理機制，發(fā)揮良好的監(jiān)督作用。審計機構對于審計評價結論要進行進一步的挖掘，進行經驗總結，結合內部控制審計指引的要求，不斷完善其內部控制審計評價體系。
作為各個新聞媒體常規(guī)報道中的重要組成部分，成就性報道在每年的新聞宣傳報道工作中占據著重要位置。但是，隨著受眾價值取向的多元化和媒體市場化程度的發(fā)展，成就性紀念報道卻越來越難做，社會效果往往不盡如人意，一些精心策劃的報道也很難產生預期的影響力和感染力。如何改進創(chuàng)新，提高傳播效果成為新聞界的當務之急。
提升報道理念的新聞性
建設成就的量變過程和紀念報道的史料內容使該類報道較難產生新鮮感，加上日常已做充分報道，更容易讓受眾有似曾相識之感，造成報道的弱時效性。另外，成就性紀念報道往往是宣傳任務、規(guī)定動作，難免存在說教化和表面化問題，特別是一些主題先行、貼標簽式的報道，根本就不是“新近發(fā)生的事實”的報道，閱聽這樣的新聞作品難
免讓受眾有“應景”之感。
今年年初，一些媒體陸續(xù)開始了以“紀念改革開放30周年”為主題的報道，依據報道內容和報道模式，目前主要存在三類問題：第一類是對改革開放進程的梳理或對重大事件、重要人物的回顧，盡管采用了對親歷者、見證者專訪的方式，有的報道也注意利用新聞由頭，但仍感覺像是回憶錄。第二類內容倒是豐富，也融入了新近發(fā)生的事實，但報道格局像是三段論，開頭是回顧改革開放以來的發(fā)展歷程；中間是工作總結式的現狀介紹；最后是對未來的展望，看著又像是城市發(fā)展規(guī)劃。第三類是一些行業(yè)和專業(yè)媒體立足自身特色，反映改革開放以來的發(fā)展軌跡，可惜很多看起來也像各個行業(yè)的經驗總結或業(yè)績匯報，缺少新聞要素是這三類問題的共同點。從受眾的心理來分析，受眾收受新聞不是看先進事跡、典型經驗，更不是工作總結，而是期望在及時實現信息需求滿足感的同時，進一步取得現實的有用性。導致成就性紀念報道被受眾冷落的原因之一就是一些報道本身違背了最基本的新聞定義和新聞規(guī)律，把新聞報道做成工作經驗的總結、建設成就的展示，缺乏與新事物、新變動、新現象的聯系，內容既不新鮮也無新意，削弱了新聞傳播的主功能，因此，在報道理念上回歸“新聞性”是做好成就性紀念報道的首要前提。
加強表現手法的貼近性
據2006年新華社新聞研究所的《從受眾需求角度看新時期正面報道》的調查報告，受眾希望媒體多報道社會成就和突破給老百姓帶來的實際好處。這說明，新聞媒體要增強社會凝聚力、發(fā)揮引領作用，就必須同實際生活的熱點相結合，考慮老百姓的興奮點，尋找建設成就和群眾切身利益的關聯點，拉近重大社會事件和普通群眾之間的距離。
在紀念改革開放20周年時，新華社主辦的經濟參考報做了一期《從公廁革命到城市文明》的選題，在利用轟動一時的獨家報道《訪廁所》的基礎上，注重在報道的貼近性上做文章，用前些年和現如今的對比手法，從人們日常生活的點滴入手，反映出生活的滄桑巨變。這種報道宏觀著眼微觀落筆，在歷史大跨度中尋找新聞亮點，從百姓身邊的事或百姓能感知的事入手，大中見小，使報道更具親和力，更易于受眾接受。成就性紀念報道的客體往往涉及國家經濟建設、行業(yè)領域發(fā)展、社會文明進步等宏觀領域，操作上容易面面俱到、宏大敘事。媒體不能讓老百姓感覺所報道的成就對于國家和某一地區(qū)很重要，但卻與自己關系不大而失去興趣。因為具體、貼近的事物總比抽象、遙遠的事物更容易讓人產生共鳴，產生興趣，產生真情實感。所以，在內容上貼近受眾的實際生活，尊重受眾的思維方式和閱聽習慣，不要讓人覺得報道脫離實際，與自己的利益毫無關聯而影響報道的感染力。
注重內容整合的故事性
縱跨若干年的成就性紀念報道往往離不開數字、概念和理論，有時理論多于新聞、議論多于事實、抽象多于具體。從現代新聞理念來看，充滿個性化的故事、充滿人文精神的報道，遠比枯燥乏味、缺乏情節(jié)細節(jié)的經驗介紹，更易于打動和感染受眾。因此，要努力在操作層面上做到既有用又好看，讓受眾在收受新聞信息時能夠保持閱讀。
10年前，地域性較強的羊城晚報為了報道改革開放20年的建設成就，充分利用當年的報道資料，以及地方新聞的接近性因素，策劃了《“001工程”回憶錄》，報道對象是改革大潮中出現在廣東的“第一”。在第一組報道中，向讀者介紹了第一代的個體戶、摩托車手、股民和出租汽車司機，并配發(fā)了他們的照片。這些報道既講述他們當年如何成為“第一”的故事，又報道他們今天的情況和想法，讀來生動有趣，引人思考。依據對已有新聞資源的開發(fā)和利用，該報在今年4月又推出了《改革開放30年：我的故事》系列報道，選取了在20世紀80年代初廣東商業(yè)領域的諸多先行者，以第三人稱講述這些人是如何艱難創(chuàng)業(yè)，如何引入先進的經營理念，每篇報道由幾個生動的小故事構成，娓娓道來，繪聲繪色，可讀性強且發(fā)人深省。這樣的報道內容顯然能夠發(fā)揮媒體的獨家優(yōu)勢，因此也就有了個性和特色。然而要做到把故事講的精彩絕非易事，新聞工作者要善于在非事件性素材中找到事件性素材，善于講述帶有新聞性的“故事”。不僅形式上要好聽好看，還要有深度和銳度，能夠給受眾以啟迪。
