時間：2022-02-04 20:36:08
引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇工地試驗室匯報材料范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時聯(lián)系我們的客服老師。
【關鍵詞】第三方檢測試驗室；組建及管理工作流程；為質量提供保障。
第三方質量檢測機構就如同業(yè)主的眼睛一樣，使項目建設單位對工程質量心中有數(shù)，對質量控制防范于未然。可見第三方檢測工地試驗室組建及管理具有十分重要的意義，為滿足業(yè)主對工程質量檢測體系的要求，必須建立健全第三方檢測工地試驗室。對施工單位自檢合格的原材料、半成品、成品等進行抽檢，并出具檢測報告，及時將檢測結果匯報給業(yè)主，為業(yè)主提供科學的檢測數(shù)據(jù)，使工程質量處于可控狀態(tài)，為工程質量提供保障。
結合工程實踐，現(xiàn)對第三方檢測試驗室組建及管理工作流程進行以下簡單闡述：
一、儀器和人員進場，組建試驗室階段
1、試驗室組建及管理相關要求
結合本項目特點第三方檢測試驗室按功能區(qū)劃分，主要分為水泥室，集料室，力學室，水泥混凝土室，標養(yǎng)室、留樣室，辦公室等。各試驗檢測設備應具備以下條件：
1.1儀器編號、建檔――檔案內(nèi)容應包括儀器標定證書，儀器使用說明書，儀器設備管理記錄等；儀器設定專門保管人，建立標識卡，并負責保養(yǎng)和維護儀器。
1.2儀器標定和自校――主要儀器都由具有資質的計量部門標定，小型儀器或者規(guī)范無強制性要求的，可以由試驗室自校。
1.3各室儀器設備都應具備滿足試驗檢測要求的條件，能夠正常運行，發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)故障應及時維修、保養(yǎng)，確保能夠滿足試驗檢測工作的需要。
2、人員配備情況
2.1中心試驗室按照檢測合同的要求配備試驗檢測人員9人，均持有交通部頒發(fā)的試驗檢測證書，其中試驗室主任1人，檢測工程師4人，試驗檢測員4人，檢測車輛2臺。
2.2人員定崗定員，負責專門試驗，主要涉及到簽字問題和試驗時間問題。
2.3建立人員檔案，包括上崗資質（主要為試驗員或檢測工程師證），身份證明，職稱證，畢業(yè)證，個人簡歷，有的還應有崗位合同文書等材料。
3、試驗室資質管理要求
第三方檢測試驗室為母體檢測機構的派出機構，是受母體監(jiān)督和管理的，應具備獨立檢測能力。設定流程如下：
3.1母體檢測機構，以授權書的方式，授予工地試驗室試驗檢測項目和類別、授權相關試驗室主要人員，派駐母體常駐人員等。
3.2得到授權后，工地試驗室組織相關的資料，編寫試驗室備案申請材料，向業(yè)主提交能力證明材料，其中包括了母體信息，工地試驗室人員信息，儀器信息，能開展的檢測項目和類別等，證明已經(jīng)具備試驗能力，然后由質監(jiān)站能力核驗，核驗通過，即可開展試驗檢測。
二、標準試驗驗證
混凝土配合比、砂漿配合比、瀝青混凝土配合比：對經(jīng)監(jiān)理辦批復的配合比進行驗證，對現(xiàn)場水泥、砂石、外加劑、瀝青等進行試驗，原材料合格后進行配合比驗證試驗。
三、進場原材料檢測
原材料進場，施工單位必須自檢及時，施工單位自檢并經(jīng)監(jiān)理見證合格后，監(jiān)理單位向第三方檢測試驗室報驗，現(xiàn)場抽檢時，施工單位應提供材料的合格證、質保單及自檢試驗報告。現(xiàn)場取樣時填寫好取樣單，樣品取回后，由專人接收樣品（一部分試驗，一部分留樣），填寫試驗臺賬和留樣臺賬。
具體試驗步驟如下：
1、試驗準備；
2、試驗過程填寫試驗原始記錄，儀器使用記錄。
3、試驗完成后，出具試驗報告，簽字，蓋章，歸檔。根據(jù)試驗結果，填寫試驗臺賬（是否合格），完善臺賬相關信息。
4、不合格品須填寫不合格品臺賬（試驗結果及時書面報告業(yè)主，由業(yè)主通知監(jiān)理下發(fā)整改通知書）。
四、現(xiàn)場試驗
按照施工工序的進行，現(xiàn)場施工到一定階段，對監(jiān)理報驗的項目進行抽檢，通過現(xiàn)場檢測，可以反應出施工水平和施工信息，以進行下一道工序。
1、現(xiàn)場混凝土的澆筑：查看混凝土配合比是否按照批復的配合比進行施工，查看原料質量，混凝土質量和坍落度大小，并現(xiàn)場制作混凝土試件。
2、結構物回彈：到28天齡期的結構物，如墩柱、臺帽、蓋梁、箱梁、護欄等須進行強度回彈，回彈必須及時，并且有效。
3、對預制或現(xiàn)澆的構件的混凝土保護層厚度進行抽檢，對保護層合格率較低的構件及時匯報業(yè)主，要求施工單位加強保護層厚度控制。
4、樁基澆筑齡期到7天后，可進行樁基質量檢測，合格定性后方可進行下道工序施工
5、鋼箱梁的現(xiàn)場質量檢測，主要對焊縫進行磁粉、射線、超聲波等抽檢，鋼構件的油漆附著力、油漆厚度等檢測，焊縫外觀及油漆外觀檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報業(yè)主。
五、混凝土強度的控制
1、加大對砂、碎石、水泥、外加劑、粉煤灰或其他外摻料的檢測頻率，原材料的檢測都是為混凝土強度服務的，控制好混凝土施工水灰比及坍落度，加強施工過程中的振搗等，以保證砼強度合格。
2、施工后的混凝土構件要加強養(yǎng)護，混凝土強度增長前期養(yǎng)護非常關鍵。不同季節(jié)要采取不同的養(yǎng)護措施。
3、混凝土試件制作完成后，須在標準條件下養(yǎng)護，溫度和濕度控制必須到位，以求實際強度。
4、強度試驗時，不同標號的砼試件，加荷速度不一樣，因此試驗檢測人員要嚴格按照規(guī)范要求操作，使混凝土抗壓強度數(shù)據(jù)可靠，具有代表性。
六、交工驗收檢測
按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令，2004年第3號）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)〔2010〕65號）及《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）的有關規(guī)定和要求，對橋梁的下部結構、上部結構、橋面系、交通安全設施進行交工驗收，并出具交工驗收報告。
在橋梁工程完工后，進行動靜載檢測，檢測結束后及時提交動靜載檢測報告。
七、外委試驗
工地試驗室在母體授權檢測范圍外無資質的項目，必須送外檢，即委托外部有資質的單位檢測，稱為外委檢測，一般材料有鋼絞線、錨具、夾具和連接器的靜載錨固性能試驗，錨具的硬度試驗，油漆、防水材料、鋼板力學性能等試驗。
八、試驗室內(nèi)業(yè)資料的管理
1、樣品臺賬、檢測臺賬的整理和登記：每次抽檢的原材料類別、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、試驗項目、試驗結果等?，F(xiàn)場檢測的構件編號，檢測結果等相關信息的統(tǒng)計。
2、不合格樣品臺賬的登記并注明處理情況。
3、留樣臺賬的登記，登記各類樣品的信息，注明留樣日期及樣品處理日期。
4、儀器使用記錄的登記，溫濕度儀的數(shù)據(jù)記錄。
5、各種資料的歸檔：儀器和人員檔案歸檔；試驗資料歸檔、立卷、臺賬登記、目錄匯總等。
【關鍵詞】工地試驗室，運行管理，探討；
中圖分類號：X734 文獻標識碼： A
本文將從加強現(xiàn)場試驗檢測的質量控制；如何加強原材料的質量控制；如何建立試驗檢測人員培養(yǎng)的長效機制；如何實現(xiàn)工程實施各部門的有效協(xié)調(diào)；如何加強母體試驗室對工地試驗室的延伸管理等方面討論工地試驗室如何加強試驗檢測工作。
工地試驗室是為了保證工程質量，檢測施工原料與各項程序是否達標而臨時組建的，具有臨時性的特點。它是控制工程質量的重要部門之一，承擔與工程相應的各種原材料鑒定、砂石骨料分析、混凝土配合比設計、混凝土強度試驗等，通過檢測提供相關試驗數(shù)據(jù)和技術參數(shù)以配合工程設計與施工，同時研究新材料和新的測試方法，推廣新材料、新技術和新工藝，不斷提高施工技術，確保整體施工質量。所以做好工地試驗室的建設與管理工作對于工程建設質量具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、公路工地臨時實驗室的建設概況
目前，全國高速公路約有兩萬個工地試驗室，對工程進度與質量起到了基礎性的保障作用。為滿足試驗檢測的需要，對工地實驗室的各項設置也有一定要求，從工地試驗室職責范圍、人員配備、儀器設備和建設環(huán)境等方面都需要按照一定標準設定，試驗室的地位在整個工程項目中貢獻巨大。據(jù)所完成的項目統(tǒng)計，在整個項目的竣工資料中僅試驗資料就占到了1/3之多，由此看出工地試驗室對工程項目的重要性可見一斑。
二、目前工地試驗室存在的檢測弊端
為了規(guī)范公路工程施工項目程序，提高工程整體質量水平，落實工地試驗室工序檢驗工作，我國各地都加強了工地試驗檢測機構的管理。目前，施工單位不斷加大施工技術人員和設備的投入，但相比較而言，現(xiàn)有的試驗檢測人員、試驗檢測設備投入不足，無法滿足當前工程建設的需要。除去這些客觀原因，更為重要的一點是不少工地試驗室存在著監(jiān)管不力的現(xiàn)象，這種管理弊端為工程質量帶來了一定的隱患。主要包括以下幾個方面：
1、工地實驗室與其他部門配合脫節(jié)
目前，工地臨時試驗室尚未完全建立質量管理體系，沒有明確的工作分工，規(guī)范的工作程序和有效的保證措施，在運行過程中缺乏與其他部門如質檢部、工程部、物資部、計劃合同部的有效協(xié)調(diào)。主要表現(xiàn)在（1）工地試驗室職責不太明確，常常將自己的檢測工作與質監(jiān)部門的檢查工作局部混淆。（2）缺乏一個專門的歸口管理部門，由于工地試驗室的臨時性導致其固定所屬部門的缺失，很多臨時實驗室是一個獨立個體，影響檢測工作的規(guī)范有序。母體試驗室在一定程度上對工地試驗室的監(jiān)管不力，甚至出現(xiàn)管理脫節(jié)現(xiàn)象，導致工地試驗室的正常工作干擾過多，嚴重制約了正常試驗工作的順利開展。（3）缺乏與各部門的有效溝通。大量反映工程質量的數(shù)據(jù)都可追溯至工地試驗室，這些數(shù)據(jù)是各個部門進行工作部署的依據(jù)，如果溝通出現(xiàn)問題，就會造成信息不準確，影響工作效率的結果。
2、試驗人員流動性大，素質良莠不齊
在當前的工程招標中，工地臨時實驗室一直是管理的空白區(qū)，許多單位缺少對實驗室的人員素質及數(shù)量等方面的明確規(guī)定，導致試驗人員的技術水準、責任意識與崗位要求相差甚遠。主要表現(xiàn)在（1）人員專業(yè)水平參差不齊。工地試驗室建立的臨時性意味著很多試驗人員是隨著工程的招標臨時招募的，對人員的學歷、工作經(jīng)驗要求比較寬松，試驗檢測隊伍
學歷低、職稱低，導致測試儀器使用不到位，數(shù)據(jù)精度不統(tǒng)一，資料整理無次序等工作失誤現(xiàn)象，影響工程施工質量。（2）試驗室測試工作是一項瑣碎、繁重的工作，工作環(huán)境惡劣， 臟、累、險、毒俱全，且人員身兼重任，需要高強度的身體耐力與嚴以律己的責任意識。這些條件造成測試崗位缺乏吸引力，人員流動性大，在崗人員不安于崗位的現(xiàn)狀，人才流失嚴重。
3、試驗檢測工作受到外界干擾
工地臨時試驗室大多數(shù)由母體測驗機構授權，是獨立于工程項目其他辦公管理部門的檢測機構，因此，試樣檢測結果與質量評估工作不應受到外界干擾。但在實際運行過程中，試驗室檢測人員往往迫于各方壓力而不能獨立開展檢測工作。例如某些單位領導急于工程交竣工，追趕工期，給試驗室人員施加壓力，迫使他們違背職業(yè)道德，造假數(shù)據(jù)、出示假證明，違反試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正的原則。
三、如何加強工地試驗室的檢測管理
由上述弊端可以得出，要想獲得高質量的公路產(chǎn)品，需要從工地臨時試驗室著手，嚴格規(guī)范試驗室檢測程序，實施工地試驗室的標準化建設的意見和建議，落實交通運輸部《公路水運試驗檢測信用評價辦法》的意見和建議，采取必要措施加大監(jiān)督管理力度，做好驗證試驗、工藝試驗、驗收試驗等工作，具體改進措施分為以下幾個方面。
1、加強施工現(xiàn)場試驗檢測的質量控制
目前很多工程管理都采用架子隊管理模式，所謂架子隊管理模式就是以施工企業(yè)管理、技術人員和生產(chǎn)骨干為管理與監(jiān)控層，以勞務人員和與其他社會勞動者為主要作業(yè)人員的工程隊。架子隊由內(nèi)部精英帶動勞務，采用“自主管理，自負盈虧”的管理模式，是施工現(xiàn)場的基層作業(yè)隊伍。在架子隊管理模式下面如何加強現(xiàn)場的試驗檢測工作成為整個工程隊以及工地試驗室的新課題。（1）工地試驗室應自成體系，分工明確。同一般建筑單位的工程部、質檢部、計劃合同部、物資部一樣，工地臨時試驗室雖然具有暫時性，加之架子隊的管理模式使實驗室擁有了一定自主性，但也應該自成體系。工地試驗室應該是在母體試驗室授權監(jiān)管下，項目總工程師直接管理的質檢部門。以黃延高速項目工程為例，其工地試驗室面積1000平方米，設有樣品室、土工室、集料室、化學分析室、水泥室、水泥砼室、力學室、瀝青室、瀝青混合料室、檢測室、標養(yǎng)室等功能室，每一項試驗檢測項目有專門的試驗檢測人員負責。這樣設置的部門各司其職，權責分明，有利于現(xiàn)場的施工單位和監(jiān)理單位等業(yè)務部門工作的協(xié)調(diào)開展，大大提高了工作效率。（2）建立人員崗位責任制。加強施工現(xiàn)場試驗檢測的質量控制從責任抓起，整個試驗室各部門分工明確之后，對于每一個部門也要求每個人明確工作范圍、任務和職責。尤其處于架子隊管理模式下，試驗員一大部分為社會勞務人員，更應該嚴格管理，責任到人。試驗人員需要做好勤、謹兩方面?！扒凇本褪且矍?、手勤、腿勤。工程質量的許多問題，多發(fā)生在施工現(xiàn)場，因此試驗員要勤跑工地，勤觀察，勤記錄，做好現(xiàn)場檢查。“謹”就是要在施工現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，將事故消滅在萌芽之中。對于試驗中的數(shù)據(jù)不符或資料混亂的情況要適當追究個人責任，獎罰分明，提高每個檢測人員的責任意識。（3）實行現(xiàn)場分區(qū)管理制質量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項目。鑒于有些工地面積過大，建議實行分區(qū)管理。將現(xiàn)場分為幾個施工區(qū)域，分派專人進行監(jiān)督管理。以黃延高速公路中交二公局東盟營造LM-3標工地試驗室為例，他開創(chuàng)了現(xiàn)場試驗檢測歷史的新紀元，黃延高速LM-3標段中標后，工地分散。項目部依據(jù)分區(qū)管理理念，設立專門的現(xiàn)場負責人，除安排技術比較全面的試驗人員專門負責現(xiàn)場抽樣、試驗檢測外，還委派工作經(jīng)驗豐富，責任心較強的老同志直接進駐到施工現(xiàn)場，負責現(xiàn)場施工工藝控制，對施工隊伍的諸如混凝土澆筑、路基填筑等進行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題當場解決，并及時向試驗室主任及相關領導匯報，有效的控制了現(xiàn)場施工質量，有效避免了質量事故的發(fā)生。（4）提高試驗檢測人員的相關待遇。國家也是在近十幾年來才逐漸對試驗檢測人員進行充分重視的，其中最主要的一項就是建立了試驗檢測人員的考試取證注冊制度。這對提高試驗檢測人員的綜合素質，加強對試驗人員的管理，具有極其重要的意義，也是對進一步促進試驗人員加強責任心起到了促進的作用，但是單位上對于試驗檢測人員的相關待遇上還有待于進一步的提高，比如在對于已經(jīng)取得交通部注冊的相關試驗人員的獎勵方面、試驗人員的工資待遇方面還有待于進一步的提高，從試驗人員自身的利益上做好文章，做足文章，使試驗人員安心自己的崗位，所謂“士為知己者死”，我們充分的尊重他們，重視他們，他們還有什么理由不安心自己的崗位呢？
2、加強對原材料尤其是混泥土質量的控制
對原材料的檢測是工地試驗室檢測的主要方面，原材料質量的達標與否是整個項目質量的根基，其中，對混凝土質量的控制是其重要的環(huán)節(jié)，比如混凝土施工配合比設計、混凝土強度試驗等?；炷猎囼灣霈F(xiàn)問題主要表現(xiàn)為，檢測程序打亂，記錄報告數(shù)據(jù)有出入，原材料取樣不具備代表性等。究其原因，除了人員素質問題，主要是管理不到位的原因。為此，我建議采取以下措施解決。（1）試驗操作必須規(guī)范化為了確保檢測結果的精準性，試驗操作程序必須規(guī)范化。第一，設立專門的混凝土質量負責人。以黃延高速LJ-15拌和站為例，拌和站設立專門的混凝土質量檢測員，試驗室副主任兼任質量負責人，全權負責試驗室的所有委托材料的抽檢、混泥土的質量控制。建立現(xiàn)場委托試驗員制度，監(jiān)督現(xiàn)場試驗工作，設立試驗輔助人員做混凝土試塊，每次拌制結果都打印出來，直觀的看到混泥土的材料組分變化，以檢測質量。第二，具體檢驗項目操作規(guī)范化，包括混凝土取樣成分、數(shù)量及方法嚴格執(zhí)行相關規(guī)程，試驗過程中做好各項記錄，確保數(shù)據(jù)準確，應用新視窗軟件或者Excel軟件對數(shù)據(jù)結果進行處理。（2）采用自檢與抽檢同步進行的控制形式改變以往工地試驗室“先自檢、再報檢、后抽檢”的檢測程序，采用自檢與抽檢同步進行的方式，一方面使檢測手續(xù)簡便化，加快了工程進度；另一方面增大了抽檢面積，提高了混凝土的質量精度。如此一箭雙雕，實現(xiàn)了質與量的雙重控制。
3、實現(xiàn)工程實施各部門的有效協(xié)調(diào)
建試驗室的主要任務是為工程提供試驗數(shù)據(jù)，為工程整體質量服務，所以加強與施工現(xiàn)場其他部門的聯(lián)系與溝通十分必要。我建議建立工作聯(lián)系和工作匯報制度，及時將檢測數(shù)據(jù)和報告結果提供給相關部門，定期召開工程質量分析會，試驗室全體試驗人員就重大問題可以加以討論、研究，反映問題和工作匯報。從試驗檢測角度分析工程質量控制情況，對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，輔助質檢部門控制工程質量。同時，對于施工隊伍的計價，必須由試驗室相關負責人參加，以達到全員控制工程質量，增加試驗室在工程質量管理方面的權威性。
4、加強母體試驗室對工地試驗室的延伸管理
母體試驗檢測機構是工地臨時試驗室的授權機構，應加強對授權工地試驗室的指導和監(jiān)督，根據(jù)項目施工管理需要或合同規(guī)定，合理配備工地試驗室檢測人員和儀器設備，并對工地試驗室檢測結果的準確性和真實性負責。
關鍵詞：加強工地試驗室管理
中圖分類號： C93 文獻標識碼： A
工地試驗室是指工程建設過程中為控制質量,由母體檢測機構在工程現(xiàn)場設立的臨時試驗室,施工單位工地試驗室的主要工作內(nèi)容是（1）承擔工程項目的標準試驗、驗證試驗和工藝試驗；（2）承擔原材料的檢驗工作；（3）提供控制施工質量所需的試驗檢測數(shù)據(jù)；（4）進行各工序和單位工程完工后的試驗檢測，并為工程質量評定和交工驗收提供試驗檢測資料。試驗檢測即是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，又是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)，同時還是迅速推廣新材料、新技術和新工藝的一個有效手段，在保證工程質量方面，工地臨時試驗室自始至自重終擔任著重要角色。
1、公路工程工地臨時試驗室的概況
目前，全國高速公路約有兩萬多個工地試驗室，對工程進度與質量起到了基礎性的保障作用。為滿足試驗檢測的需要，《公路工程工地試驗室標準化指南》對工地實驗室從建設和管理兩大方面做了詳細的要求，試驗室的地位在整個工程項目中貢獻巨大。據(jù)所完成的項目統(tǒng)計，在整個項目的竣工資料中僅試驗資料就占到了1/3之多，由此看出工地試驗室對工程項目質量控制的重要性。
2、目前工地試驗室存在的主要問題
為了規(guī)范公路工程施工項目程序，提高工程整體質量水平，落實工地實驗室工序檢驗工作，全國各地都加強了工地試驗檢測機構的管理。目前，施工單位不斷加大施工技術人員和設備的投入，相比較而言，現(xiàn)有的試驗檢測人員、試驗檢測設備投入不足，無法滿足當前工程建設的需要。除去這些客觀原因，更為重要的一點是不少工地試驗室存在著監(jiān)管不力的現(xiàn)象，這種管理弊端為工程質量帶來了一定的隱患。主要包括以下幾個方面：
（1）試驗人員投入不足，整體素質偏低
在當前的公路工程招標中，雖然業(yè)主對工地臨時試驗室的的人員資質及數(shù)量，儀器設備的品種及數(shù)量有明確的規(guī)定，但施工單位為了中標，采用素質較高的人員和高配置的儀器設備，往往采取造價的手段?？芍袠撕螅┕挝煌度氲娜藛T并非合同投標人員，檢測儀器也非投標承諾的投入儀器。
許多單位缺少對試驗室的人員素質及數(shù)量等方面的明確規(guī)定，導致技術水準、責任意識與崗位要求相差甚遠。主要表現(xiàn)在：一是人員專業(yè)水平參差不齊。工地試驗室建立的臨時性意味著很多試驗人員是隨著工程的招標臨時招聘的，對人員的學歷、工作經(jīng)驗要求比較寬松，試驗檢測隊伍學歷低，導致測試儀器使用不到位，數(shù)據(jù)精度不統(tǒng)一，資料整理無次序等工作失誤現(xiàn)象，影響工程施工質量。二是試驗室檢測工作是一項瑣碎、繁重的工作，工作環(huán)境惡劣，臟、累、險，且人員重任重大，需要高強度的身體耐力與嚴以律已的責任意識。這些條件造成試驗崗位缺乏吸引力，人員流動性大，在崗人員不安于崗位的現(xiàn)狀，人才流失嚴重。三是試驗人員的升職空間小，一起畢業(yè)的同學，有的以畢業(yè)就干技術，過了幾年升職為技術部長，總工、甚至當上了項目經(jīng)理，可回頭看看自己先是試驗員，到頭也就是個工地試驗室主任，收入相差甚遠。這也就是高學歷試驗人員紛紛跳槽的主要原因。
（2）工地實驗室與其他部門配合脫節(jié)
目前，工地臨時試驗室尚未完全建立質量管理體系，沒有明確的工作分工，規(guī)范的工作程序和有效的保證措施，在運行過程中缺乏與其他部門如質檢部、工程部、物資部、計劃合同部的有效協(xié)調(diào)。主要表現(xiàn)在：一是工地試驗室職責不太明確，常常將自己的檢測工作與質監(jiān)部門的檢查工作局部混淆。二是缺乏一個專門的歸口管理部門，由于工地試驗室的臨時性導致其固定所屬部門的缺失，很多臨時實驗室是一個獨立個體，影響檢測工作的規(guī)范有序。母體試驗室在一定程度上對工地試驗室的監(jiān)管不利，甚至出現(xiàn)管理脫節(jié)現(xiàn)象，導致工地試驗室的正常工作干擾過多，嚴重制約了正常試驗工作的順利開展。三是缺乏與各部門的有效溝通。大量反映工程質量的數(shù)據(jù)都可追溯至工地試驗室，這些數(shù)據(jù)是各個部門進行工作部署的依據(jù)，如果溝通出現(xiàn)問題，應付造成信息不準確，影響工作效率的結果。
（3）試驗檢測單位檢測工作受到外界干擾
工地實驗室大多數(shù)由母體檢測機構授權,是獨立于工程其他辦公管理部門的第三方機構,因此,試樣檢測結果與質量評估工作不應受到外界干擾,但在實際運行過程中,試驗室檢測人員往往迫于各方面壓力而不能獨立開展檢測工作。例如某些施工單位為了節(jié)約成本，采購不合格的原材料，給試驗室人員施加壓力，迫使他們違背職業(yè)道德，造假數(shù)據(jù)、出示假證明，違反試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正的原則。
3、如何加強工地試驗室的監(jiān)督管理
由上述弊端可以得出，要想獲得高質量的公路產(chǎn)品，需要從工地臨時實驗室著手，嚴格規(guī)范試驗室檢測程序，實施工地試驗室的標準意見和建議，落實交通運輸部《公路水運試驗檢測信用評價辦法》的意見和建議，采取必要措施加大監(jiān)督管理力度，做好驗證試驗、工藝試驗、驗收試驗等工作，具體改進措施分為以下幾個方面.
（1）在招標階段對試驗檢測嚴格把關
工程招標時，業(yè)主應對工地臨時試驗室的人員資質和數(shù)量、儀器設備品種和數(shù)量等做出強制性條款，并由投標人做出承諾。一旦中標，投標人必須按投標書的承諾來配置資源，這就為工地臨時試驗室工作的正常開展奠定了基礎。
（2）不斷提高試驗檢測人員素質，建立人員崗位責任制。
根據(jù)《公路水運試驗檢測管理辦法》等文件的規(guī)定，工地臨時試驗室應配備取得試驗檢測資格的各類專業(yè)人員，必須在母體注冊，這樣人員隊伍就相對穩(wěn)定。檢測工作的專業(yè)性、技術性、操作性都非常強，通過儀器設備讀取數(shù)據(jù)后，通常需要進行綜合的分析處理，因此檢測人員業(yè)務素質的高低將直接影響對最終檢測結果的判。加強施工現(xiàn)場試驗檢測的質量控制從責任抓起，整個試驗室各部門分工明確之后，對于每一個部門也要求每個人明確工作范圍、任務和職責。尤其處于架子隊管理模式下，試驗員一大部分為社會勞務人員，更應該嚴格管理責任到人。試驗人員需要做好好勤、謹兩方面?！扒凇本褪且矍?、手勤、腿勤。工程質量的許多問題，多發(fā)生在施工現(xiàn)場，因此試驗員要勤跑工地，勤觀察，勤記錄，做好現(xiàn)場檢查?！爸敗本褪且谑┕がF(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，將事故消滅在萌芽之中。對于試驗中的數(shù)據(jù)不符或資料混亂的情況要適當追究個人責任，獎罰分明，提高每個檢測人員的責任意識。
（3）加強施工現(xiàn)場試驗檢測的質量控制
目前很多工程管理都采用架子隊管理模式，所謂架子隊管理模式就是以施工企業(yè)管理技術人員和生產(chǎn)骨干為管理與監(jiān)控層，以勞務人員和與其他社會勞動者為主要作業(yè)人員的工程隊。架子隊由內(nèi)部精英帶動勞務，采用“自主管理，自負盈虧”的管理模式，是施工現(xiàn)場的基層作業(yè)隊伍。在架子隊管理模式下面如何加強現(xiàn)場的試驗檢測工作成為整個工程隊以及工地試驗室的新課題。
（4）工地試驗室應自成體系，分工明確。
同一般施工單位的工程部、質檢部、物資部、計劃合同部一樣，工地臨時試驗室雖然具有暫時性，加之架子隊的管理模式使試驗驗室擁有了一定自主性，但也應該自成體系。工地試驗室應該是在母體試驗指導監(jiān)管下，項目總工程師直接管理的質檢部門。以七局三公司高沁高速第九合同段項目工程為例，其工地試驗室面積230平方米，設有資料室、收樣室、水泥室、現(xiàn)場檢測室、標準養(yǎng)護室、混凝土室、土工室、力學室等，每一項試驗檢測項目有專門的試驗檢測人員負責。這樣設置的部門各司其職，權責分明，有利于現(xiàn)場的施工單位和監(jiān)理單位等業(yè)務部門工作的協(xié)調(diào)開展，大大提高了工作效率。
（5）是實施現(xiàn)場分區(qū)管理制。
質量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項目。鑒于有些工地面積過大，建議實行分區(qū)管理。將現(xiàn)場分為幾個方式區(qū)域，分派專人進行監(jiān)督管理。以七局三公司檢測中心授權的沈海復線高速公路莆田段A4合同段工地試驗室為例，開創(chuàng)了現(xiàn)場試驗檢測歷史的新紀元，沈海復線高速公路莆田段A4合同段中標后，工地分散。項目部依據(jù)分區(qū)管理理念，設立專門的現(xiàn)場負責人，除安排技術比較全面的試驗人員專門負責現(xiàn)場抽樣、試驗檢測外，還委派工作經(jīng)驗豐富、責任心較強的試驗總監(jiān)陳永海直接進駐到施工現(xiàn)場，負責現(xiàn)場施工工藝控制，對施工隊伍的諸如混凝土澆筑、路基填筑等進行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題當場解決，并及時向試驗室主任及相關領導匯報，有效的控制了現(xiàn)場施工質量，有小的避免了質量事故的發(fā)生。
（6）提高試驗檢測人員的相關待遇。
國家也是在近十幾年來才逐漸對試驗檢測人員進行充分重視的，其中最主要一項就是從2006年開始建立了試驗驗檢測人員的考試取證注冊制度，這對提高實驗檢測人員的綜合素質，加強對試驗人員的管理，具有極其重要的意義，也是對進一步促進試驗人員加強責任心起到了促進的作用，但是單位上對于實驗人員的相關待遇上還有待進一步提高，比如在對于已取得交通部注冊的相關實驗人員的獎勵方面，（七局三公司自實行檢測師獎勵一萬元。檢測員獎勵三千元的政策以來）試驗驗人員積極參加考試，持證人員從2007年的十幾人增加到近百人，緩解了本單位的試驗人員急缺的壓力，的工資待遇方面還有待遇進一步提高，所謂士為知己者死，我們充分最終他們、重視他們、他們還有什麼理由不安心自己的崗位呢？
（7） 實現(xiàn)工程各部門的有效協(xié)調(diào)
建實驗室的主要任務是為工程提供實驗數(shù)據(jù)，為工程整體質量服務，所以加強與施工其他部門的聯(lián)系與溝通十分重要，我建議建立工作聯(lián)系和工作匯報制度，及時將檢測數(shù)據(jù)和報告結果提供給相關部門，定期召開質量分析會，試驗室全體實驗人員就重大問題可以加以討論、研究、反映問題和工作匯報，從試驗檢測角度分析工程質量控制情況，對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，輔助質監(jiān)部門控制工程質量、同時，對于施工隊伍的計價，必須由試驗室相關人員參加，已達到全員控制質量，增加試驗室在工程質量管理方面的權威性。
（8）加強母體實驗室對工地試驗室的指導監(jiān)督管理
母體試驗室是施工地臨時性試驗室的授權機構，對授權工地試驗室應履行指導和監(jiān)督職責，對工地試驗室的建立和運行實施全方位、全過程管理，并對工地試驗室的失信行為承擔相應的管理責任。在工地試驗室設立過程中，母體機構應按照標準化建設的要求，對工地試驗室的駐地建設、人員、設備配置、環(huán)境條件、體系和文化建設等方面進行符合性檢查和指導，滿足要求后方可對工地試驗授權；如有標準規(guī)范更新或新的行業(yè)管理辦法，母體試驗室應及時通知工地試驗室參加相應的培訓和宣貫，及時更換和使用最新的標準、規(guī)范及相應的儀器設備。母體試驗室應督促工地試驗室的試驗檢測人員積極參加繼續(xù)教育活動，工地試驗室在開始運行后，母體試驗室應定期或不定期對工地試驗室運行管理進行檢查，并對對檢查發(fā)現(xiàn)的問題提出整改要求和期限，跟蹤整改過程并閉合確認，形成檢查記錄和報告。在母體試驗室和工地試驗室分別存檔備查。
4、結束語：
工地試驗室是工程質量保證體系的重要組成部分、是工程質量和評判的直接基礎數(shù)據(jù)來源，對于工程質量與施工安全越來越重要，工地試驗室管理也應該是工程施工管理的重要內(nèi)容之一，只有搞好工地試驗室的管理工作，才能真正保證工程質量。
參考文獻：1、《公路工程工地試驗室標準化指南》
（1）人員配置。根據(jù)工期長短、工程量大小、工程內(nèi)容等，合理確定人員數(shù)量，或者按招標文件要求配備試驗員，確保工作正常有序地開展，人員證書專業(yè)范圍覆蓋工程涉及的專業(yè)范圍和內(nèi)容。試驗室主任必須是母體試驗室委派的正式聘用人員，且經(jīng)母體試驗室授權，全面負責試驗室的運行管理和試驗檢測活動，持有試驗檢測工程師資格證書。試驗員是檢測活動的執(zhí)行者，人員數(shù)量配備合理，滿足檢測工作需要，他們必須是公司母體試驗室的注冊登記人員，且均需持證上崗。
（2）設備配備。設備配置依據(jù)母體試驗室授權范圍內(nèi)所承擔的試驗檢測項目和參數(shù)確定。購置或從母體試驗室調(diào)撥時注意：設備的技術性能與精度符合要求；必要的儀器設備不可或缺；設備性能良好。新購置設備到位后，應及時組織試驗室主任、設備管理員及相關人員驗收，并做好驗收記錄，建立儀器設備檔案。不需安裝的設備按照預先規(guī)劃的位置直接調(diào)平擺放。需安裝設備按標準或規(guī)定安裝，以便于操作和設備維修為準。安裝后及時進行調(diào)試。無論是新購置或者調(diào)撥設備，經(jīng)過安裝、調(diào)試，使用前必須請有資質的計量檢定部門進行設備檢定并出具檢定（校準）證書，并由試驗室主任對校準證書進行確認。
2質保體系的建立
可參照母體試驗室的質保體系，編撰項目試驗室各項管理制度、作業(yè)指導書、儀器設備操作規(guī)程等，形成工地試驗室質保體系的資料文件，并組織全體試驗人員進行學習。
3檢測規(guī)范、標準的購置
工地試驗室應配備相關的試驗規(guī)程規(guī)范，統(tǒng)一編號并登記，建立《現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范標準一覽表》，便于查閱和管理。
4標志、標牌
試驗室應設立：試驗室單位名稱牌、各室門牌、安全、環(huán)保標志，辦公室應懸掛工地試驗室設立授權書、工地試驗室備案通知書；檢測室應懸掛分室管理制度、儀器操作規(guī)程，在醒目位置張貼各室負責人，儀器上有狀態(tài)標識牌。
5申報及驗收
試驗室具備了驗收條件后，及時向省廳質檢站（或市交通質監(jiān)站）提交材料和網(wǎng)上申報申請驗收，驗收合格后發(fā)備案通知書，至此組建工作完畢可以開展檢測工作。
6試驗室管理
試驗室管理是技術管理的重要內(nèi)容之一，試驗檢測對施工項目或產(chǎn)品的質量起著把關作用，直接影響著工程質量的優(yōu)劣。
（1）人員管理。制定試驗人員崗位職責，試驗檢測人員做到一人一檔案。工作明確分工，定人定崗定職責，充分發(fā)揮主觀能動性，各檢測室分別落實到相關責任人，實施中可操作性好。建立人員培訓及技能考核制度，加強試驗人員業(yè)務培訓，定期組織學習；對試驗員進行操作技能培訓和考核，提高實際操作能力，做到試驗操作規(guī)范化，消除人為誤差，提高試驗精度，確保檢測的質量。
（2）設備管理。建立儀器設備管理制度、保養(yǎng)維修制度，做到一機一檔，方便使用和調(diào)閱。加強設備檢定、使用、維護（修）、檔案管理、期間核查管理，健全試驗設備臺賬，定期進行維護、保養(yǎng)，保證設備的完好。按規(guī)定周期標檢定，保證檢測結果的有效性。每個試驗員應養(yǎng)成日常使用維護設備的習慣。在使用前檢查，使用后打掃和清理，保持環(huán)境整潔生。
（3）資料管理。試驗記錄、報告及文件是在試驗檢測實踐中逐步形成的，是工地試驗室的成果，按相關規(guī)范要求做到及時、規(guī)范填寫，報告有試驗、復核，原始記錄應在工作當時填寫，信息齊全、完整，不允許事后補記，不得隨意涂改數(shù)據(jù)，檢測報告數(shù)據(jù)和結果客觀、準確。試驗室管理資料主要以人員、設備、試驗標準規(guī)范、化學品等為主。對試驗記錄、報告及文件和管理資料及時歸檔，用相同規(guī)格的檔案盒分門別類集中存放，建立詳細的各類臺賬，進行系統(tǒng)管理以方便查閱和統(tǒng)計。
（4）日常檢測工作管理。首先要做好項目試驗工作計劃，整個工程項目的試驗檢測項目及涉及的范圍要做到心中有數(shù)，提前完成現(xiàn)場施工所需的各類標準試驗、工藝試驗，取得可靠性試驗數(shù)據(jù)，指導工地現(xiàn)場施工。工程總費用的70%左右是材料費，材料費高低與工程造價關系密切。材料的數(shù)量與品質、供應直接影響質量和工期。工程建設初期試驗室要積極配合材料部門廣泛調(diào)查料源，做價格、質量分析，做好技術經(jīng)濟比較，供項目部擇優(yōu)選用各類原材料。進場時要按規(guī)范抽樣檢測，嚴把材料進場質量關，杜絕不合格材料應用于工程，對進場材料要有材料標識牌，做到一目了然。
推行主動檢測型的質量管理理念，通過前瞻性的源頭控制和過程控制，配合施工現(xiàn)場質量檢查，促進工藝措施的提高，提高一次抽檢合格率。如對原材料檢測前移到料源地，橋梁混凝土質量控制，主控質量源頭，實行混凝土生產(chǎn)前和生產(chǎn)中的監(jiān)控，重點控制主要原材穩(wěn)定性、拌和樓動靜態(tài)檢校、配合比標準試驗優(yōu)化、施工過程各工序等環(huán)節(jié)的質量，保證了工程精細化施工。冬季、夏季混凝土施工前，對關鍵部位的配合比要進行優(yōu)化設計。外委試驗應簽署委托合同，保存被委托試驗室等級證書和檢測能力材料。建立外委試驗管理臺賬，嚴格按規(guī)定進行外委。填寫試驗檢測結果報告臺賬，對試驗結果進行確認，確保結果及時反饋，以免影響正常施工。根據(jù)工程進展及時完成施工現(xiàn)場的各類檢測工作，取得監(jiān)理工程師的簽認，保障施工工序正常銜接。通過實測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和隱患，提出優(yōu)化整改建議，促進工程質量控制水平的提高；勤溝通、常匯報工作情況，妥善處理好與業(yè)主、監(jiān)理關系，有利于提高工作效率。
7結語
關鍵詞：公路;試驗檢測;管理;提升策略
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
引言
隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國基礎設施建設步伐顯著加快。公路作為基礎設施建設的重要組成部分，獲得了較快發(fā)展。在我國大力實施“新型城鎮(zhèn)化”建設的歷史條件下，公路建設迎來了新的發(fā)展機遇。公路質量如何，不僅是衡量基礎設施建設水平的重要標志，更是保證人民群體生命財產(chǎn)安全的重要支撐。在公路建設過程中，公路試驗檢測是保證公路建設質量、節(jié)約成本、加快進度、保證安全的重要基礎，因而必須高度重視。
一、公路試驗檢測管理的概述
1、公路試驗檢測概念
試驗檢測是一門新興的學科，也是進行公路工程質量檢測的一種手段。公路試驗檢測就是通過對某個工程部位或是某產(chǎn)品進行檢測，根據(jù)檢測的結果來判斷該工程的質量或者產(chǎn)品的質量是否符合現(xiàn)行的技術標準的要求。
2、公路試驗檢測管理的主要原理
根據(jù)相關法律規(guī)定：建設工程質量檢測，是指工程質量檢測機構接受委托，依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，對涉及結構安全項目的抽樣檢測和對進入施工現(xiàn)場的建筑材料、構配件的見證取樣檢測。凡要求對整體工程項目進行質量判斷的試驗檢測項目，均應進行抽樣檢測。凡送樣檢測的材料、產(chǎn)品，檢測結果僅對樣品負責，不對整體質量作任何評價。其實抽樣檢測就是從整體的項目中抽取比較有代表性的樣品進行檢測，如果該樣品的檢測結果是在允許的誤差范圍內(nèi)的，，該數(shù)據(jù)就可以被用于得出整體項目的變異性及其某個特別屬性的平均值。如果想要得出檢測物的成分、性能等特性，就要按照特定的方案去抽取具有代表性的樣本，抽取樣本后進行檢測，并且按照此檢測的結果從來來了解該物料的一些特性，所以說抽樣檢測的原則和方法是可以保證檢驗樣品的準確性。
目前公路試驗檢測采取的方法按是否破壞測試對象分為無損檢測和破壞性檢測。按采用的檢測設備分為攝像類檢測方法、機電類檢測方法、振動類檢測方法等。攝像類檢測方法，主要是針對公路路面的病害和結構構件無損探傷進行的檢測；機電檢測主要是采用人工、機械及電子測試采集互相結合從而獲得檢測對象的計量信息和技術參數(shù)的技術，應用也比較廣泛。振動類檢測主要是利用機械振動及利用機械振動所引起的波在工程結構中振動的特性和其在介質中的傳播性能以此獲得檢測對象的計量信息和技術參數(shù)。當然還有超聲波檢測也是當前使用比較頻繁的檢測方法。
二、公路試驗檢測管理水平提升策略
1、建立行之有效的試驗室管理制度
1.1科學的設立組織機構
密切地關注工程施工工地與檢測機構的聯(lián)系，由檢測機構授權設立工地臨時試驗室。一般縱向采用三級工程質量試驗檢測機構：在總監(jiān)理工程師之下設立總監(jiān)辦中心試驗室、監(jiān)理處工地試驗室和承包人的工地試驗室，編織一張質量檢測體系的大網(wǎng)，并做好橫向和縱向的管理。
1.2專業(yè)化的人員配備
要確保每一個層級的試驗室都要配備專業(yè)化的試驗檢測人員，保證材料、公路、橋梁、隧道及機電工程等的質量。總監(jiān)辦中心試驗室對業(yè)主負責，按要求及時做出試驗檢測實施大綱，報總監(jiān)辦和業(yè)主批準后予以實施，并按照規(guī)定的頻率及時的進行試驗，監(jiān)理辦做好獨立抽檢的同時對承包人的檢測工作進行監(jiān)管。試驗人員應該具有強烈的責任心，切實履行試驗檢測職責，按照試驗檢測工作的規(guī)程進行檢測，控制試驗檢測人為的失誤率，保證檢測工作的準確度，各個試驗室要相互配合，發(fā)揮各自的職能，提高公路試驗檢測工作的質量管理水平。
1.3施工前檢測管理
工程的準備階段期間，承包商要認真履行合同的規(guī)定，建立專業(yè)化的工地試驗室，做好相關檢測儀器設備的調(diào)試安裝，及時進行檢定，并對測試報告、校準證書進行分析評價，安排合格的試驗工程師，明確試驗檢測管理的細則，并將書面申報材料報駐地辦審批。駐地辦根據(jù)申報材料進行審查，審查范圍包括試驗室的質量管理體系、設備、環(huán)境以及試驗人員的資質等，保證工程檢測工作的硬件和軟件設施的質量，以滿足試驗的要求，形成審批意見報備總監(jiān)辦，總監(jiān)辦的中心試驗室安排對以上內(nèi)容的核查，并對試驗檢測工作負總責。最終由質檢部門對工地試驗室進行考核，并取得工地試驗室臨時資質。
1.4管理內(nèi)容的具體化
法定代表人對整個工程的質量負責，中心試驗室對工程材料做好抽樣檢查的要求，確定材料和項目的檢查標準，為各層級的試驗室進行檢測工作提供專業(yè)化的依據(jù)，同時也要積極的做好和下級試驗室的交流工作，保證試驗檢測的權威性和準確性。總監(jiān)辦要嚴肅管理試驗人員，對試驗的過程和結果做好記錄，檢測中的問題及時提交，保證檢測人員依法履行職責，對于弄虛作假，的行為要嚴厲查處。總監(jiān)辦中心試驗室主任對工程施工現(xiàn)場同樣有管理職責，對不合要求的施工可以在審核后作清場處理。對抽檢資料進行核查，辨別真?zhèn)?，如有篡改以及不符合實際情況的資料，應該提交總監(jiān)辦追究責任人責任。
2、試驗檢測過程中控制管理
2.1工地試驗室的試驗檢測管理
要認真去核定試驗室的試驗檢測內(nèi)容及范圍對不具備檢測能力的試驗檢測項目應該交由具備資質的檢測機構進行委托檢測，在駐地辦工地試驗室的見證下按要求抽取樣品及時送檢。監(jiān)地辦設立試驗管理組，負責對工地試驗室的人員狀態(tài)進行監(jiān)督，對檢測的儀器設備進行維護與調(diào)試，建立規(guī)范化的監(jiān)測制度，確保施工單位的試驗檢測管理能滿足工程施工的要求。
2.2施工過程中的試驗檢測管理
要保證公路工程的質量，關鍵在于是否能做好施工過程中的試驗檢測工作。對整個工程質量負責的主要包括施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及對應的政府職能部門。對于施工單位要幫助其建立規(guī)范的檢測制度，結合工地試驗室，在試驗專業(yè)工程師的監(jiān)督下進行自檢。對于監(jiān)理單位應認真履行監(jiān)理職責，在檢測前提出要求，檢測中認真監(jiān)督，檢測后積極核查。采用科學的檢測方法和技術手段，保證檢測質量，做好監(jiān)測管理。對檢測不合格的材料、項目進行及時的處理，廢棄有關材料的使用或者返工重建，真正起到監(jiān)理作用，保證公路工程的質量。
2.3交工階段的試驗檢測管理
公路工程建設完工之后，對施工的質量要分段，按批進行檢查，最后檢測的結果和數(shù)據(jù)要向上級主管部門及時匯報，客觀公正的對待質量問題，確保使用的安全性。對公路的寬度、橫坡度等參數(shù)進行全面的檢測，制作出完整詳盡的圖紙。嚴格管理試驗檢測人員，試驗檢測工作是通過專業(yè)化的檢測人員來執(zhí)行的，他們試驗檢測的水平直接影響著整個工程的質量工作，據(jù)統(tǒng)計許多的施工質量問題均是人員的失誤造成的，所以加強對試驗檢測人員的管理，實行崗位責任制很有必要。應明確試驗檢測組織機構各部門的職責權限，對于質量檢測的管理人員做到可查，可控，定期進行考核，具體可以如下。
（1）強化試驗檢測的領導職責：一般來說授權負責人主要是對檢測工作整體狀況進行負責，包括組織并完成公路工程的檢測任務，確立檢測的質量標準和目的，同時也要具備一定的組織創(chuàng)新能力，根據(jù)實際的施工需要使用更加有效的檢測新方案。對各個試驗人員要做好紀律管理，不斷增強其業(yè)務素質。
（2）細分檢測人員試驗職責：對試驗人員獨立負責的工作要明確責任，將具體的檢測任務與個人對應起來，對于出現(xiàn)問題要可以追究到責任人，督促檢測人員嚴格遵守規(guī)范、以及檢測實施細則，確保檢測結果準確可靠。
結束語
公路工程試驗檢測工作能夠加快工程進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術，進一步提高工程質量。作為正在發(fā)展的新興學科，公路工程試驗檢測融合了試驗檢測的測試操作技能、基本理論和有關公路工程學科的基礎知識，為施工質量控制、施工驗收評定、養(yǎng)護管理決策、工程設計參數(shù)及種種技術規(guī)程和規(guī)范的修定提供了重要標準。及時檢測、控制可以確保工程質量，進而達到降低工程成本，提高經(jīng)濟效益的目的。
參考文獻
[1]劉俊艷.公路試驗檢測管理工作探討[J].建材世界，2013（02）
關鍵詞：公路工程；工地試驗室；建設管理
Abstract: Construction and quality management of the laboratory construction of highway is an important work in highway construction, plays a more and more important role in the highway engineering construction quality. Only do the laboratory construction in highway construction and quality management, to continuously improve the laboratory construction in highway work, guarantee the site laboratory to provide high quality service for the construction of the project.
Key words: highway engineering; site laboratory; construction management
中圖分類號：U455.1
公路工程試驗檢測工作是工程施工技術管理的一個重要組成部分，也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。隨著我國公路建設步伐的日益加快，對試驗檢測工作的重視程度也越來越高，建立一個滿足公路工程施工的公路工程工地試驗室，對順利完成試驗檢測工作具有極其重要的意義。
1公路工程工地試驗室的設置特點綜述
1.1公路工程工地試驗室是為工程服務的，要密切結合施工現(xiàn)場試際，特別是工地試驗材料的取樣，要嚴格按照試驗規(guī)程取樣方法。隨機取樣，對于數(shù)量比較大的材料要采取分組取樣、整群取樣等方法，使所取材料具有代表性，說明問題。用盡量少的試驗次數(shù)獲得最大的試驗效果。
1.2公路工程工地試驗室要考慮工地服務的方便，盡量選在離施工地點近，服務面大的地方，靠近施工駐地。要按上級主管部門的要求盡可能選擇和裝備檢測頻率特別高的常規(guī)試驗儀器。比如土基密實度試驗，水泥劑量，無機結合料無側限抗壓強度試驗，水泥混凝土抗壓強度試驗，路面彎沉試驗等。
1.3公路工程工地試驗室要根據(jù)不同要求采取靈活機動的檢測方式，以保證不同的需要。比如：工地土基密實度試驗中的灌砂法和核子密度儀法，前者數(shù)據(jù)比較真實可靠，但挖坑工作量大．出數(shù)據(jù)慢，后者檢測速度快，但數(shù)據(jù)誤差較大。這就要根據(jù)路基結構層次的具體特點，選擇適宜的試驗檢測方法。
2公路工程工地試驗室建設分析
2.1試驗室資質建設
施工單位要成立公路工程工地試驗室，首先母體機構要具備相應的資質，如果母體機構沒有資質，就要委托具有資質的檢測機構來組建公路工程工地試驗室。目前各地的建設單位和質監(jiān)站都對資質這一塊要求很嚴，確保從源頭上保證公路工程工地試驗室的管理質量達到要求。
2.2試驗室環(huán)境設施建設
公路工程工地試驗室在籌建時要結合本工程的檢測項目特點，進行合理布局，并且要控制好試驗室的環(huán)境影響。試驗檢測數(shù)據(jù)受環(huán)境影響比較大(如各個檢測室的溫濕度、水泥沸煮箱的封閉性、水泥膠砂振試臺的防震隔層、標養(yǎng)室的溫濕度等)，若外部環(huán)境條件失控，會導致試驗檢測數(shù)據(jù)精度下降，甚至試驗檢測徹底失敗，因此公路工程試驗檢測工作對外部環(huán)境都有嚴格的要求。工地試驗室具有流動性、臨時性的特點，伴隨項目經(jīng)理部的設立而產(chǎn)生，隨著項目的完工而撤銷，如果施工單位不給予足夠的重視，公路工程工地試驗室在環(huán)境方面就很難達標。因此在施工準備階段，試驗室籌建時，建設單位、監(jiān)理單位都應進行嚴格檢查、監(jiān)督和指導，為今后的試驗檢測工作做好充分準備。
2.3試驗室儀器設備管理建設
設立公路工程工地試驗室的主要目的是嚴格控制施工質量，保證檢測工作能夠及時進行，不影響施工進度，因此，公路工程工地試驗室配置的儀器設備應包含工程常規(guī)檢測的所有儀器。公路工程工地試驗室的儀器設備要嚴格按照母體機構制定的儀器設備的管理辦法執(zhí)行，包括臺賬的建立、使用前的檢定、使用前的確認、日常管理、期間核查等，確保用于檢測工作的儀器全部處于有效工作狀態(tài)，從而保證檢測工作的質量，不能因為工地試驗室屬于臨時性質，就疏于管理。用于本項目的檢測儀器不得隨意調(diào)出。
2.4試驗室人員配置建設
工地試驗室必須配備足夠的具有資格證書的試驗人員，勤勞踏實，愛崗敬業(yè)，熟悉公路工程試驗檢測的標準、規(guī)范、規(guī)程及儀器設備的原理、性能和操作等，并具有一定的工程試驗檢測工作經(jīng)歷和試驗檢測技術水平，試驗室負責人還必須具備相應的任職資格。試驗人員在工地試驗室現(xiàn)場驗收時還要通過專家的現(xiàn)場考核，以確保具有相應的檢測能力。工程施工期間要保持人員的相對穩(wěn)定，這樣才能發(fā)揮試驗人員的主觀能動性，全身心的投入到工作中去。
2.5試驗室制度建設
公路工程工地試驗室作為控制施工質量的一個重要部門，應該結合項目的特點，制定一系列的管理制度，包括組織與管理結構圖；工作程序與質量管理；崗位責任制；儀器設備操作規(guī)程、保養(yǎng)維修及管理；儀器設備的計量檢定、校準及管理；試驗室管理制度、環(huán)境、衛(wèi)生、安全管理；樣品、資料、檔案管理；試驗室、養(yǎng)護室溫濕度管理；外委試驗取樣、送樣及報告?zhèn)鬟f管理制度等制度。試驗室在日常工作中要嚴格按照制定的制度執(zhí)行，確保檢測工作處于受控狀態(tài)。
3公路工程公路工程工地試驗室管理分析
3.1儀器設備的管理
公路工程工地試驗室要結合本工地的實際情況和工程建設需要來進行儀器設備的配備，并滿足日常檢測和常規(guī)試驗的檢測。儀器設備在室內(nèi)應進行合理布局和放置，儀器設備、計量器具均按時進行檢定和校準。省檢的、市檢的、縣檢的、自檢的全部按規(guī)定要求進行檢定和校準，所有儀器設備需經(jīng)計量檢測單位的檢定及校準合格后方才可投人使用，對于檢定合格的儀器設備應在其顯著位置貼“綠色”狀態(tài)標識標簽，并設專人加強日常試驗檢測儀器設備的維修保養(yǎng)工作，以保證儀器設備的準確性、可靠性。
3.2檢測人員的管理
試驗室必須配備足夠的試驗檢測人員，并熟悉與公路工程試驗檢測有關的標準、規(guī)范、規(guī)程及儀器設備的原理、性能和操作等，并具有一定的工程試驗檢測工作經(jīng)歷和試驗檢測技術水平，試驗室負責人還必須具備相應的任職資格。
加強質量安全教育，使員工要在思想上提高質量安全意識；開展培訓，不斷提高員工的道德修養(yǎng)及專業(yè)理論知識和操作技能；進行定期考核，并建立長效機制。
只有堅持加強對人員的管理，才能適應科學技術發(fā)展的需要，才能使全體員工具備高質量完成本崗位工作的能力，才能不斷地提高員工的綜合素質，確保所有檢驗人員以及評價結果和簽署報告人員具備相應的能力，確保檢測工作的質量，提高工作效率。
3.3日常工作制度的管理
試驗檢測是一項十分復雜而細致的工作，要求試驗人員在日常的試驗檢測工作中。一定要嚴格按照試驗規(guī)程及儀器操作規(guī)程的要求，一步一步有條不紊的進行，確保試驗的完備與精確，為施工現(xiàn)場提供科學、準確、可靠的試驗檢測數(shù)據(jù)來指導生產(chǎn)。
（1）建立人員崗位責任制：使每個員工都明確自己的工作范圍、任務和職責；
（2）設置儀器設備管理員：由專人負責儀器設備的保養(yǎng)、維修及維護工作；
（3）建立公路工程工地試驗室安全衛(wèi)生責任制：確保公路工程工地試驗室在一個良好的工作環(huán)境中進行試驗檢測，確保試驗檢測工作的正常進行；
（4）建立工作聯(lián)系和工作匯報制度：加強與施工現(xiàn)場和質檢部門的工作聯(lián)系，及時將檢測數(shù)據(jù)和結果提供給現(xiàn)場和質檢部門，同時定期對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，從檢測角度分析工程質量控制情況，協(xié)助質檢部門共同把工程質量控制好。
4結語
綜上所述，隨著公路建設的不斷發(fā)展，工地試驗室在公路建設方面發(fā)揮了越來越重要的作用，加強公路建設公路工程工地試驗室管理，是確保試驗數(shù)據(jù)客觀、準確、可靠的關鍵，規(guī)范、
科學管理工地試驗室是公路建設的必然。
【參考文獻】
［1］孫麗，胡立昌.公路工程工地試驗室管理工作淺析[J].山西建筑，2011（14）.
關鍵詞:混凝土 質量控制臺 標準差
混凝土結構是房屋建筑中最主要的建筑結構,它的應用范圍廣泛,幾乎任何建筑都可以采用,只要按現(xiàn)行設計、施工規(guī)范、標準進行設計與施工,其安全就會有充分的保證。但是,混凝土結構的質量事故,其中包括混凝土結構的倒塌事故仍時有發(fā)生,其原因主要是由于不懂結構設計原理、未執(zhí)行現(xiàn)行設計規(guī)范、嚴重違反施工操作規(guī)程等造成的。
一、混凝土質量控制的關鍵環(huán)節(jié)
(一)混凝土質量控制包含兩個基本內(nèi)容:
1.使混凝土達到設計要求的質量標準。
2.在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本。
這兩條要求實際上是盡量降低混凝土的標準差?；炷恋膹姸扔幸欢x散性,這是客觀的。但通過科學管理可以控制其達到最小值。因此混凝土標準差能反映施工單位的實際管理水平。管理水平越高,標準差越小?？梢哉f,混凝土質量控制實質上是標準差的控制。
原材料的質量及其波動,對混凝土質量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質量,在生產(chǎn)過程中,一定要對混凝土的原材料進行質量檢驗,全部符合技術性能指標方可應用。骨料中含有害物質,超過規(guī)范的范圍內(nèi),則會妨礙水泥水化,降低混凝土的強度,消弱骨料與水泥石的粘結,能與水泥的水化產(chǎn)物進行化學反應,并產(chǎn)生有害的膨脹的物質。對混凝土集料來說,影響配合比組成變異而導致混凝土強度過大波動的主要原因是含水率,含泥量的變化和石子含粉量的影響。在混凝土生產(chǎn)過程中,對原材料的質量控制,除經(jīng)常性的檢測外,還要求質量控制人員隨時掌握其含量的變化規(guī)律,并擬定相應的對策措施。砂子含水率,通過干炒法,及時根據(jù)測定的含水率來調(diào)整混凝土配合比中的實際用水量和集料用量。對于相同標號之間水泥活性的變異,是通過膠砂強度試驗的快速測定,根據(jù)水泥活性結果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標必需達到規(guī)范要求。
(二)實際上控制標準差應從以下幾個方面入手:
1、設計合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由實驗室通過實驗確定,除滿足確定耐久性要求和節(jié)約原材料外,應該具有施工要求的和易性。因此要實驗室設計合理的配合比,必須提供合格的水泥、砂、石、水泥控制強度、砂控制細度、含水率、含泥量等,只有材料達到合格要求,才能做出合格的混凝土配合比,才能使施工得以正常合理的進行,達到設計和驗收標準。
2、正確按設計配合比施工。按施工配合比施工,首先要及時測定砂、石含水率,將設計配合比換算為施工配合比。其次,要用重量比,不要用體積比,最后要及時檢查原材料是否與設計用原材料相符,這要求供方提供兩份同樣材料,一份提供給實驗室,一份給工地,工地收料人員應按樣本收料,如來料與樣本不符,應馬上向上級匯報,及時更改配合比(材料不合格不收料除外)。
3、加強原材料管理?；炷敛牧系淖儺悓⒂绊懟炷翉姸?。因此收料人員應嚴把質量關,不允許不合格品進場,另外與原材料不符及時匯報,采取相應措施,以保證混凝土質量。
4、進行混凝土強度的測定。我們以28天強度為準,為施工簡便和質量保證,我們一般做7天試塊等,以對混凝土強度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展,以明確確定其質量。
二、混凝土工程的施工質量控制
(一)混凝土工程的施工過程
混凝土工程的施工過程如圖所示。在整個施工工藝過程中,各工序是緊密聯(lián)系而有互相影響,其中任一個工序處理不當,都會影響混凝土工程的施工進度及最終質量。
圖2混凝土工程的施工過程
(二)混凝土澆灌前的準備工作
1、檢查模板
主要檢查模板的位置、標高、截面尺寸、垂直度,檢查模板接縫是否嚴密,預埋構件位置和數(shù)量是否符合圖紙要求,支撐是否牢固。此外還需清除模板內(nèi)的木屑、垃圾等雜物,并將木模板澆水濕潤。
2、檢查鋼筋
主要檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、接頭是否正確,是否沾有油污等,并填寫隱蔽工程驗收單。
3、檢查材料、機具和道路
對材料主要檢查其品種、規(guī)格、數(shù)量與質量;對機具主要檢查其數(shù)量、運轉是否正常;對地面與樓面運輸?shù)缆分饕獧z查其是否平坦,運輸工具能否直接到達各個澆筑部位。
4、檢查水、電供應與水、電供應部門聯(lián)系,防止水、電供應中斷;了解天氣預報,準備防雨防凍措施。做好安全設施的檢查。做好技術交底,進行勞動力的分工及其他組織工作。
三、混凝土的質量檢查
【關鍵詞】試驗數(shù)據(jù)處理計算機程序編寫
中圖分類號：C37文獻標識碼： A
【正文】隨著科技的日新月異，計算機已經(jīng)普及到千家萬戶，人們正利用計算機及計算機網(wǎng)絡進行各種各樣的生產(chǎn)生活活動。例如：利用計算機編寫文件、處理賬目、記錄自己的日常生活中的照片視頻；利用計算機網(wǎng)絡相互聯(lián)絡、聊天、傳送電子郵件、購買商品等等，總而言之，計算機現(xiàn)如今已經(jīng)成為很多人日常生產(chǎn)生活的必需品、必備用品。
工地試驗室是一個試驗檢測機構，每天都要與試驗數(shù)據(jù)打交道，一切都要以試驗數(shù)據(jù)說話，任何試驗結論都出自于試驗數(shù)據(jù)，沒有成千上萬的數(shù)據(jù)作為基礎，那么試驗室也就失去了存在的價值和意義。因為僅僅依靠目測或是經(jīng)驗判斷是毫無說服力的。所以這就需要大量的試驗檢測，而大量的試驗數(shù)據(jù)處理也正是每天試驗員資料員們的日常工作。迅速準確的計算出試驗數(shù)據(jù)，得出試驗結論永遠都是每個工地試驗室努力的目標。有的試驗室使用的是試驗數(shù)據(jù)處理軟件，只要輸入試驗測定值，那么最終結論則隨即產(chǎn)生，不論是多么龐雜的數(shù)據(jù)都會在計算機內(nèi)瞬間完成，而且絕不會出現(xiàn)錯誤。即使輸入錯誤，試驗員資料員也可以追溯原始數(shù)據(jù)進行修改，大大的提高了工作效率和數(shù)據(jù)結論的準確性。
當然，并不是每個工地試驗室都在計算機內(nèi)安裝試驗數(shù)據(jù)處理軟件的，應該說大部分工地試驗室都沒有安裝此類軟件。這是由于試驗數(shù)據(jù)處理軟件的文件表格是固定的，而工地試驗室的試驗表格都是由監(jiān)理方、建設管理方等上級機構來確定，所以很難與試驗數(shù)據(jù)處理軟件的表格符合在一起，所以，有的工地試驗室會根據(jù)監(jiān)理方、建設管理方等上級機構提供的樣表在自己內(nèi)部的計算機上制作表格電子版，然后打印上報。幾十年前手工填寫的落后方式雖早已不被推崇，但也有的監(jiān)理方、建設管理方等上級機構會要求手工填寫，而試驗室則不得不抽出專門的人員進行填寫工作，造成人員、時間的雙重浪費。一個現(xiàn)代化的工程試驗管理方式是完全電子信息化的，數(shù)據(jù)傳輸是網(wǎng)絡化的。試驗數(shù)據(jù)處理、填寫、傳輸?shù)碾娮有畔⒒⒕W(wǎng)絡化是大勢所趨。
假如一個工地試驗室沒有安裝試驗數(shù)據(jù)處理軟件，那么這個工地試驗室不妨在監(jiān)理方、建設管理方等上級機構要求的試驗樣表基礎上自己編制程序進行數(shù)據(jù)處理，這樣同樣可以達到快速準確的處理試驗數(shù)據(jù)的目的。編寫程序的方式有很多，但EXCEL應該是普及面最廣，應用最為方便的一種了。OFFICE辦公系統(tǒng)或者WPS辦公系統(tǒng)都可以制作EXCEL表格，簡單的公式輸入、方便的數(shù)據(jù)輸入都使得它成為很多工地試驗室在處理試驗數(shù)據(jù)時的首個選擇。而且它不但可以做簡單的數(shù)據(jù)處理而且還可以描繪出各種試驗曲線或圖形。
而EXCEL的命令也很簡單，不論是單個函數(shù)還是多個邏輯函數(shù)都是如此。
這是一個混凝土抗壓試驗表格，在這個EXCEL報表中的一些部分數(shù)據(jù)就是由計算機來完成的。只要添加入試塊的原始抗壓值，就可以得到最終的試驗結論。計算機會自動運算出每個試塊的抗壓值，而L13就是這組試塊平均的抗壓值，在這個表格中的L13計算公式就是fx=IF(AND(R14>1.15*(Q14),S141.15*(Q14),S14
另外，在試驗數(shù)據(jù)處理中不可避免的會出現(xiàn)四舍五入的問題，雖然，EXCEL的單元格格式中允許你定義小數(shù)位數(shù)，但是在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)，其實數(shù)字本身并沒有真正的四舍五入，只是顯示結果似乎四舍五入了。如果采用這種四舍五入方法的話，在試驗結果運算中有時會出現(xiàn)0.01的誤差，而這是某些試驗運算不允許的。那是否有簡單可行的方法來進行真正的四舍五入呢？其實，EXCEL已經(jīng)提供這方面的函數(shù)了，這就是ROUND函數(shù)，它可以返回某個數(shù)字按指定位數(shù)舍入后的數(shù)字。在EXCEL提供的"數(shù)學與三角函數(shù)"中提供了一個名為ROUND(number,num_digits)的函數(shù)，它的功能就是根據(jù)指定的位數(shù)，將數(shù)字四舍五入。這個函數(shù)有兩個參數(shù)，分別是number和num_digits。其中number就是將要進行四舍五入的數(shù)字；num_digits則是希望得到的數(shù)字的小數(shù)點后的位數(shù)。經(jīng)過這樣數(shù)據(jù)處理后所有的試驗數(shù)值就會變得更加精確，避免了一些計算偏差的發(fā)生。
在某些特定的數(shù)據(jù)處理當中，還會遇到一種需要隨機取值的問題，其實這種隨機取值在計算機上也可以很好的解決。當我們需要隨機取某一段數(shù)值內(nèi)的整數(shù)值時就可以錄入以下公式：fx=INT(最小值+（最大值-最小值）*RAND())，如果這個數(shù)值不是整數(shù)，而是小數(shù)點后幾位的小數(shù)時，就錄入以下公式：fx=ROUNND（（最小值+（最大值-最小值）*RAND（）），四舍五入的位數(shù)）即可。例如，要選擇-5～8之間數(shù)值，那么：
這樣隨機選擇不但可以大量的節(jié)省時間和精力，而且還可以避免因錯點小數(shù)點導致的錄入錯誤。
而在工程收尾階段的混凝土砂漿評定階段，計算機EXCEL程序的編寫及其體現(xiàn)出來的價值則更加明顯。較少的數(shù)值用計算機計算表現(xiàn)出來的是快捷，而當數(shù)值較多數(shù)以百計時，那么在計算機的試驗數(shù)據(jù)處理時表現(xiàn)出來的則是準確。
正像工程技術部門喜歡用POWERPOINT制作PPT文件一樣，工地試驗室試驗員資料員也同樣喜歡使用EXCEL函數(shù)編制填寫表格。
那么，試驗類軟件的效果又是如何的呢？試驗數(shù)據(jù)處理軟件相對于工地試驗室自己編寫的EXCEL表格文件在種類上要齊全的多，它僅僅在公路工程方面就涵蓋了土工試驗、瀝青及瀝青混合物試驗、水泥混凝土及砂漿試驗、石料試驗、金屬試驗、水質分析試驗、無機結合物穩(wěn)定（路面基層）材料試驗、粗細集料試驗、路面現(xiàn)場試驗、土工合成材料試驗、配合比試驗等11個大項92個小項的試驗。可以說，只要是國家規(guī)范中有的試驗方法在這些試驗數(shù)據(jù)處理軟件中都可以找到。而這種軟件只要輸入原始數(shù)據(jù)，就會自動生成試驗報告，完成原始數(shù)據(jù)記錄、自動計算、打印后自動備案等工作，操作起來也較為簡單，所有程序都已提前編寫完成，不必另行編寫，但它所生成的表格基本上與監(jiān)理方或者建設管理方提供規(guī)定的表格不同，所以由這種數(shù)據(jù)處理軟件計算出的數(shù)據(jù)經(jīng)常需要工地試驗室資料員重新填寫入規(guī)定好的表格當中去才能夠上報。當然，不論如何這樣數(shù)據(jù)處理軟件還是大大的節(jié)省了試驗員和資料員的時間，提高了工作效率。
計算機網(wǎng)絡在資源共享和信息交換方面所具有的功能是其它系統(tǒng)所不能替代的。計算機網(wǎng)絡所具有的高可靠性。高性價比和易擴充性等優(yōu)點，使得它在各個領域、各個行業(yè)獲得了越來越廣泛的應用。而它在工地試驗室中所表現(xiàn)出來的有兩種。一種是辦公自動化，一種是電子數(shù)據(jù)信息交換。
當然，計算機網(wǎng)絡的設置也要根據(jù)施工現(xiàn)場的面積、施工地點與試驗室辦公地點、試驗室與監(jiān)理方辦公地點等等現(xiàn)實條件來確定。假如彼此距離較近就可以安裝局域網(wǎng)，這種網(wǎng)絡保密性更強，更加安全，不必擔心信息的外泄。假如距離較遠那么就要考慮是否使用廣域網(wǎng)了。如果按網(wǎng)絡形狀結構分類，也就從拓撲結構分類，計算機網(wǎng)絡還可分為星形網(wǎng)、總線網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、樹型網(wǎng)和網(wǎng)形網(wǎng)。
總的來說，不管局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)，網(wǎng)絡的拓撲選擇，需要考慮諸多因素，網(wǎng)絡要既利于安裝，又有利于擴展，網(wǎng)絡的可靠性也是要考慮的重要因素以外，網(wǎng)絡拓撲結構的選擇還會影響傳輸媒體的選擇和媒體訪問控制方法的確定。
青海省海南天和路橋工程有限公司 青海813000
近年來由于材料強度的提高，施工工藝的改進，新型結構的發(fā)展，建筑物及構筑物越來越呈現(xiàn)大體積、大跨度、大高度的趨勢,混凝土用量越來越大。因此，高層建筑施工過程中混凝土工程質量的控制就顯得尤為重要。而現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工質量的優(yōu)劣，直接決定著整個單位工程的質量與使用壽命，關系到人民生命財產(chǎn)的安危，是施工質量控制的重中之重。
一、混凝土質量控制的關鍵環(huán)節(jié)
（一）混凝土質量控制包含兩個基本內(nèi)容: 1.使混凝土達到設計要求的質量標準； 2.在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本。這兩條要求實際上是盡量降低混凝土的標準差?；炷恋膹姸扔幸欢x散性,這是客觀的。但通過科學管理可以控制其達到最小值。因此混凝土標準差能反映施工單位的實際管理水平。管理水平越高,標準差越小?？梢哉f,混凝土質量控制實質上是標準差的控制。
原材料的質量及其波動，對混凝土質量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質量，在生產(chǎn)過程中，一定要對混凝土的原材料進行質量檢驗，全部符合技術性能指標方可應用。骨料中含有害物質，超過規(guī)范的范圍內(nèi)，則會妨礙水泥水化，降低混凝土的強度，消弱骨料與水泥石的粘結，能與水泥的水化產(chǎn)物進行化學反應，并產(chǎn)生有害的膨脹的物質。對混凝土集料來說，影響配合比組成變異而導致混凝土強度過大波動的主要原因是含水率，含泥量的變化和石子含粉量的影響。在混凝土生產(chǎn)過程中，對原材料的質量控制，除經(jīng)常性的檢測外，還要求質量控制人員隨時掌握其含量的變化規(guī)律，并擬定相應的對策措施。砂子含水率，通過干炒法，及時根據(jù)測定的含水率來調(diào)整混凝土配合比中的實際用水量和集料用量。對于相同標號之間水泥活性的變異，是通過膠砂強度試驗的快速測定，根據(jù)水泥活性結果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標必需達到規(guī)范要求。
（二）實際上控制標準差應從以下幾個方面入手：1、設計合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由實驗室通過實驗確定,除滿足確定耐久性要求和節(jié)約原材料外,應該具有施工要求的和易性。因此要實驗室設計合理的配合比,必須提供合格的水泥、砂、石、水泥控制強度、砂控制細度、含水率、含泥量等,只有材料達到合格要求,才能做出合格的混凝土配合比,才能使施工得以正常合理的進行,達到設計和驗收標準；2、正確按設計配合比施工。按施工配合比施工,首先要及時測定砂、石含水率,將設計配合比換算為施工配合比。其次,要用重量比,不要用體積比,最后要及時檢查原材料是否與設計用原材料相符,這要求供方提供兩份同樣材料,一份提供給實驗室,一份給工地,工地收料人員應按樣本收料,如來料與樣本不符,應馬上向上級匯報,及時更改配合比(材料不合格不收料除外)；3、加強原材料管理。混凝土材料的變異將影響混凝土強度。因此收料人員應嚴把質量關,不允許不合格品進場,另外與原材料不符及時匯報,采取相應措施,以保證混凝土質量；4、進行混凝土強度的測定。我們以28天強度為準,為施工簡便和質量保證,我們一般做7天試塊等,以對混凝土強度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展,以明確確定其質量。
二、混凝土工程的施工質量控制
（一）混凝土工程的施工過程
混凝土工程的施工過程如圖所示。在整個施工工藝過程中，各工序是緊密聯(lián)系而有互相影響，其中任一個工序處理不當，都會影響混凝土工程的施工進度及最終質量。
（二）混凝土澆灌前的準備工作
1、檢查模板：主要檢查模板的位置、標高、截面尺寸、垂直度，檢查模板接縫是否嚴密，預埋構件位置和數(shù)量是否符合圖紙要求，支撐是否牢固。
2、檢查鋼筋：主要檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、接頭是否正確等。
3、檢查材料、機具和道路 ：對材料主要檢查其品種、規(guī)格、數(shù)量與質量；對機具主要檢查其數(shù)量、運轉是否正常。
4、檢查水、電供應：與水、電供應部門聯(lián)系，防止水、電供應中斷；了解天氣預報，準備防雨防凍措施。
（三）混凝土質量通病及預控措施
1、 預控麻面。模板面清理干凈,無雜物。模板平整,無積水現(xiàn)象。振搗密實,無漏振。每層 砼應振搗到氣泡排除為止,防止分層。
2、預控露筋。澆筑砼前應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否正確,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 鋼筋密集時,應選擇合適的石子粒徑,石子最大粒徑尺寸不超過結構截面尺寸小邊的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。操作時不得踩鋼筋,如發(fā)現(xiàn)踩彎和 脫扣鋼筋,應及時修正。
(3) 預控蜂窩。嚴格控制砼配合比。砼拌合要均勻,攪拌時間要控制好。砼坍落度應嚴格控制,底層振搗應認真操作。施工過程中經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。
(4) 預控孔洞。
a.在鋼筋密集處,如柱梁及主次梁交叉處澆筑混凝土時,可采用豆石混凝土澆筑, 使混凝土充滿模板,并認真振搗密實。機械振搗有困難時,可采用人工搗固配合。
b.預留孔洞處應在兩側同時下料。下部往往澆筑不滿,振搗不實,應采取在側面 開口澆筑的措施,振搗密實后再封好模板,然后往上澆筑,防止出現(xiàn)孔洞。
c.采用正確的振搗方法,嚴防漏振:
1)插入式振搗器應采用垂直振搗方法,即振搗棒與混凝土表面垂直或斜向 振搗,即振棒與混凝土表面成一定角度,約40～45°。
2)振搗器插點應均勻排列,可采用行列式或交錯式順序移動,不應混用,以免漏振。每次移動距離不應大于振搗棒作用半徑(R)的1.5倍。一般振搗 棒的作用半徑為30～40cm。振搗器操作時應快插慢拔。
d.控制好下料。要保證混凝土澆筑時不產(chǎn)生離析,混凝土自由傾落高度應不超過2m(澆筑板時為1m),大于2m時要用溜槽、串筒等下料。
（四）混凝土施工配料
施工配料：施工配料指每拌制一盤混凝土所需的各種原材料，這些原材料應根據(jù)配料單稱量出來。原材料的稱量應采用重量法。骨料、水泥等可裝在手推車上，用普通臺秤稱量，或采用電氣控制設備，使材料由料斗進入計量斗自動定量。稱量時的重量偏差不得超過以下規(guī)定：
水泥、外摻混合材料 ±2%
粗細骨料 ±3%
水、外加劑溶液 ±2%
為了保證稱量準確，工地的各種衡器應定期效驗。試驗室所確定的配合比，其各級骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和面干狀態(tài)。但施工時，各級骨料中常含有一定量超遜徑顆粒，而且其含水量常超過飽和面干狀態(tài)。因此應根據(jù)實測骨料超遜徑含量及砂石表面含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比。其目的在于準確的實現(xiàn)試驗室配合比，而不是改變試驗室配合比。
（五）混凝土攪拌
混凝土攪拌就是將水、水泥和粗細骨料進行均勻拌合及混合，拌制成質地均勻，顏色一致，具有一定流動性的拌合物。
1、攪拌時間 ：攪拌時間是從全部材料投入攪拌筒內(nèi)起。到拌合物開始卸料為止所經(jīng)歷的時間。攪拌時間短，攪合物攪拌不均勻，混凝土和易性及強度將降低；攪拌時間過長不僅影響攪拌的生產(chǎn)效率，而且還會使混凝土拌合物產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
2、投料順序
投料順序常用一次投料法和二次投料法。一次投料法是在上料斗中先裝石子，再加水泥和砂，然后一次投入攪拌機中。二次投料法是先將水泥和水在攪拌筒內(nèi)充分攪拌成均勻的水泥漿后，再加砂和石子攪拌成為混凝土。在強度等級相同的情況下，可節(jié)約水泥約15～20%。
3、進料容量
進料容量是指攪拌機允許裝入的各種材料體積之和，又稱下料容量。裝料體積不應超過干料容量的10%，如超載過多，會影響混凝土拌合物攪拌均勻性。經(jīng)攪拌后的混凝土稱為出料容量，其體積比干料減小，出料容量均為干料容量的0.65～0.7倍。
三、混凝土的質量檢查
混凝土質量的檢查包括施工過程中的質量檢查和養(yǎng)護后的質量檢查。施工過程中的檢查包括拌制和澆筑對原材料的質量、配合比、坍落度等的檢查（每一工作班至少檢查二次）?；炷翑嚢钑r間應隨時檢查?；炷琉B(yǎng)護后的質量檢查，主要包括混凝土的強度表面外觀質量和結構構件的軸線、標高、截面尺寸和垂直度的偏差，如設計上的特殊要求時，還需對其抗凍性、抗?jié)B性等進行檢查。混凝土質量控制的好壞與試驗室的工作是分不開的。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗室人員必需按照技術規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進行檢驗，不符合要求的材料杜絕使用。水灰比是影響混凝土強度的一個主要因素，所以，每天工地進行混凝土攪拌前，試驗室必需檢驗砂、石料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量，以控制混凝土的水灰比,施工中當混凝土坍落度大于規(guī)定的范圍時，不準入倉澆筑。因為若配制混凝土的原材料質量得到控制，稱量準確，則坍落度變化大的原因必然是混凝土中水量的增多，這樣則水灰比變化大，必然導致混凝土強度的降低。
