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第1篇

前言

隨著汽車(chē)迅速進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車(chē)維修業(yè)和汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)在市場(chǎng)的洗禮中開(kāi)始由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向資金技術(shù)密集型、由生產(chǎn)型向服務(wù)型過(guò)渡，形成了利潤(rùn)豐厚的汽車(chē)后市場(chǎng)。目前，全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)有一二類(lèi)企業(yè)40多萬(wàn)家，從業(yè)人員近500萬(wàn)人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國(guó)營(yíng)、集體、股份制、私營(yíng)、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車(chē)維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專(zhuān)項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門(mén)類(lèi)齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車(chē)維修市場(chǎng)體系。

截至2012年6月底，全國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到1.14億輛，與去年年底相比，增加811萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.66％。其中私人汽車(chē)保有量達(dá)8613萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)保有量的75.62％。而寧波市在2011年9月8日已突破100萬(wàn)輛。汽車(chē)保有量增長(zhǎng)特別是私人轎車(chē)保有量高速增長(zhǎng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

隨著家庭汽車(chē)的普及，原來(lái)作為汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)附屬行業(yè)——汽車(chē)修理業(yè)的發(fā)展也逐漸受到社會(huì)各界的高度關(guān)注，其重要性也越來(lái)越凸顯。汽車(chē)是一種特殊的商品，在購(gòu)買(mǎi)后要連續(xù)進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)排除系統(tǒng)故障，才能延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，保障汽車(chē)正常安全的使用，因此汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)不能缺少的重要環(huán)節(jié)。由于汽車(chē)的維護(hù)修理本身就是汽車(chē)作為產(chǎn)品——顧客價(jià)值的構(gòu)成部分，因此，汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車(chē)從購(gòu)買(mǎi)到報(bào)廢的整個(gè)使用期間，在售后服務(wù)上的支出是車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)支出的 2～3 倍，而維修保養(yǎng)上的支出是其主要部分。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2010年，我國(guó)已形成一個(gè)年產(chǎn)值1-1.5萬(wàn)億元的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，其中很大的一部分是汽車(chē)維修業(yè)。而在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上，2S快修店的產(chǎn)值約占到汽修業(yè)的50%以上。

根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件經(jīng)營(yíng)、維護(hù)服務(wù)三者獲利的比例結(jié)構(gòu)為 2：1：4。著名的汽車(chē)商日本豐，田公司在全球有 7300 多家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，近 10 萬(wàn)名員工，是從事制造員工的兩倍多。在德國(guó)，每七個(gè)工作崗位中，就有一個(gè)與汽車(chē)的銷(xiāo)售或汽車(chē)售后服務(wù)有關(guān)。由此可以看出汽車(chē)維修業(yè)是一個(gè)利潤(rùn)豐厚的行業(yè)，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景的行業(yè)。

1項(xiàng)目概述

1.1公司介紹

名稱(chēng)：寧波   汽車(chē)維修服務(wù)有限公司

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)、配件供應(yīng)、美容裝飾與改裝、二手車(chē)服務(wù) 項(xiàng)目背景：

公司地處鄞州投資創(chuàng)業(yè)園區(qū)，面積2600m2，周邊各種規(guī)模類(lèi)型企業(yè)數(shù)百家，公司車(chē)輛和員工私家車(chē)保有量1000余輛，且距離下應(yīng)大道汽一條街僅1.5公里，具有一定的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和良好的發(fā)展前景。公司初期擬加盟成為**品牌寧波3S維修服務(wù)站，根據(jù)后續(xù)發(fā)展申請(qǐng)上汽集團(tuán)旗下的“上汽安吉好途幫”汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，及引進(jìn)其他中高端汽車(chē)品牌2S、3S維修服務(wù)站。

發(fā)展目標(biāo)：打造寧波地區(qū)中高端汽車(chē)維修服務(wù)品牌企業(yè) 1.2企業(yè)使命

公司的文化核心是：負(fù)責(zé)任 公司對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬負(fù)責(zé)任 員工對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)任

公司的價(jià)值觀是：誠(chéng)信、服務(wù)、專(zhuān)業(yè)

2公司管理結(jié)構(gòu)

2.1公司根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，設(shè)置以下組織管理結(jié)構(gòu)，并根據(jù)公司后續(xù)發(fā)展做適當(dāng)調(diào)整；

2.2人員配置：合計(jì)21人

總經(jīng)理：1人

綜合管理部：經(jīng)理1人、助理1人、會(huì)計(jì)1人、出納1人、收銀1人

業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)部：經(jīng)理1人、營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)員2人、業(yè)務(wù)接待1人 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)部：經(jīng)理1人

維修車(chē)間：維修師傅2人、維修中工2人、技術(shù)檢驗(yàn)1人

美容裝潢車(chē)間：美容工1人、裝潢工1人、洗車(chē)工2人

鈑噴車(chē)間：鈑金工1人、油漆工1人

2.3崗位職責(zé)

總經(jīng)理：

負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施公司董事會(huì)的經(jīng)營(yíng)決策，協(xié)調(diào)各部門(mén)之間關(guān)系；合理調(diào)配人力、物力、財(cái)力，努力完成經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和計(jì)劃，不斷提高經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益；抓好公司的企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象和凝聚力；努力打造一流品牌、一流企業(yè)。

綜合管理部經(jīng)理：

負(fù)責(zé)擬定公司的各項(xiàng)管理制度并貫徹落實(shí)；負(fù)責(zé)組織落實(shí)公司的行政后勤保障管理工作；負(fù)責(zé)實(shí)施公司的人力資源管理工作；協(xié)調(diào)各部門(mén)之間關(guān)系，促進(jìn)員工間工作配合，營(yíng)造和諧的工作氛圍；貫徹落實(shí)公司企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)公司凝聚力；組織公司的各類(lèi)會(huì)議與活動(dòng)；組織落實(shí)公司的財(cái)務(wù)管理工作；配合總經(jīng)理做好公司內(nèi)部管理，不斷提高公司內(nèi)部管理水平。

業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理：

負(fù)責(zé)公司的企劃宣傳和營(yíng)銷(xiāo)策劃工作；組織落實(shí)公司的各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)；負(fù)責(zé)客戶(hù)資料的收集與整理；負(fù)責(zé)客戶(hù)回訪與客戶(hù)滿意度調(diào)查；組織落實(shí)公司的日常業(yè)務(wù)接待工作。

二手車(chē)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理：

負(fù)責(zé)公司二手車(chē)業(yè)務(wù)的策劃、實(shí)施；負(fù)責(zé)二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)的辦理；負(fù)責(zé)二手車(chē)業(yè)務(wù)資料的收集、整理及客戶(hù)回訪。

車(chē)間主管：

負(fù)責(zé)公司維修車(chē)間、鈑噴車(chē)間、美容裝潢車(chē)間的管理；組織各車(chē)間落實(shí)客戶(hù)車(chē)輛的維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)組織實(shí)施車(chē)間的清潔養(yǎng)護(hù)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)出廠車(chē)輛終檢工作；負(fù)責(zé)組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

其他崗位工作職責(zé)根據(jù)崗位實(shí)際工作安排另行擬定。

2.4企業(yè)組織戰(zhàn)略調(diào)整

公司根據(jù)不同階段的具體情況進(jìn)行組織的戰(zhàn)略調(diào)整，一方面要加強(qiáng)內(nèi)部管理，一方面要不斷優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。

內(nèi)部管理工作方面要組織對(duì)各部門(mén)的工作進(jìn)行評(píng)審，根據(jù)需要適時(shí)開(kāi)展管理培訓(xùn)，提高管理人員的能力。

組織結(jié)構(gòu)工作方面要正確分析公司在相應(yīng)時(shí)期組織的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，設(shè)計(jì)出能夠適應(yīng)當(dāng)前戰(zhàn)略需求的組織結(jié)構(gòu)，并為組織結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵崗位選擇合適的人才，提高各部門(mén)的執(zhí)行力。

3項(xiàng)目選址

總店：寧波市鄞州區(qū)誠(chéng)信東路寧波****公司廠房一樓。

分店：根據(jù)公司后續(xù)發(fā)展，引進(jìn)其他品牌和項(xiàng)目，在其他區(qū)域開(kāi)設(shè)連鎖分店。

4項(xiàng)目投資與財(cái)務(wù)

4.1項(xiàng)目投資

公司擬引進(jìn)社會(huì)人員資金共同投資，項(xiàng)目總投資500-1000萬(wàn)元。 注冊(cè)資金暫定為200萬(wàn)元人民幣，投資人及投資比例如下：

4.2財(cái)務(wù)預(yù)算

5項(xiàng)目前景分析 5.1連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展前景

發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)有很多優(yōu)勢(shì)。發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)有利于發(fā)展大流通、帶動(dòng)大生產(chǎn)；有利于優(yōu)化流通業(yè)結(jié)構(gòu)，整合和有效利用現(xiàn)有市場(chǎng)資源，向客戶(hù)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、方便快捷的服務(wù)；有利于提高市場(chǎng)的組織化程度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)行為的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，凈化市場(chǎng)環(huán)境；有利于擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

快修連鎖由于投資少、市場(chǎng)占有份額多，配件和維修技術(shù)可以由總部統(tǒng)一提供和指導(dǎo)，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測(cè)診斷設(shè)備共享等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)成本必然降低，就可以保證從客戶(hù)的立場(chǎng)出發(fā)，堅(jiān)持“以客戶(hù)服務(wù)為中心，以顧客滿意為關(guān)注焦點(diǎn)”，吸引更多客戶(hù)，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

連鎖分店在總部統(tǒng)一管理下，實(shí)現(xiàn)分散自主經(jīng)營(yíng)、集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購(gòu)配送的方式經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，結(jié)合維修技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障和穩(wěn)定可靠的配件來(lái)源，加之統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理，必將增強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信度和社會(huì)認(rèn)知度，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

我國(guó)汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)模式主要有以下幾種：

1、一個(gè)核心企業(yè)帶動(dòng)連鎖經(jīng)營(yíng)模式，如上海市一個(gè)一類(lèi)維修企業(yè)輻射六家快修企業(yè)的快修連鎖經(jīng)營(yíng)模式；

2、由主管部門(mén)、行業(yè)組織者倡導(dǎo)整合原有分散企業(yè)，事實(shí)五個(gè)統(tǒng)一的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，如浙江省實(shí)施的“浙江快修”連鎖模式；

3、建立子公司形式的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，如北京的中車(chē)汽修；

4、現(xiàn)有企業(yè)加盟模式，如德國(guó)博世、美國(guó)AC DeLco、日本“黃帽子”等。 總之，中國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)正處于發(fā)展和完善時(shí)期，是一個(gè)具有廣闊發(fā)展前景的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車(chē)保有量的不斷增大、整車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和利潤(rùn)空間的進(jìn)一步萎縮，汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上利潤(rùn)最大的一塊“蛋糕”，而快修連鎖行業(yè)也必將成為汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)的主力軍。

5.2行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

5.2.1供應(yīng)商

主要是指汽車(chē)零配件供應(yīng)商、檢測(cè)診斷和維修設(shè)備供應(yīng)商、汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)用品和裝飾材料供應(yīng)商等，競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和議價(jià)能力。     5.2.2潛在的競(jìng)爭(zhēng)者

主要是指汽車(chē)制造銷(xiāo)售商和汽車(chē)零部件制造商帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，目前已經(jīng)有多家汽車(chē)制造企業(yè)看好汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)這塊蛋糕，如果他們?cè)谥鳂I(yè)外增加修理、維護(hù)服務(wù)，將給我們的行業(yè)帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

5.2.3消費(fèi)者

本公司業(yè)務(wù)面向企業(yè)和中高收入有車(chē)一族，公司需要在保障最大盈利的基礎(chǔ)上，提供給消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便快捷、完善周到的汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)，讓他們覺(jué)得本公司是同行業(yè)中最公道、服務(wù)最好的公司，才能吸引更多的消費(fèi)者。

5.2.4替代者

汽車(chē)4S運(yùn)營(yíng)商、中小汽車(chē)修配廠。對(duì)于如今以中低檔汽車(chē)為主的消費(fèi)市場(chǎng)沖擊比較大，本公司要把經(jīng)營(yíng)目標(biāo)定位在中高端消費(fèi)群體上，避免與其他較小的同行競(jìng)爭(zhēng)。

5.2.5行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者

公司周邊除了汽車(chē)一條街的4S店和專(zhuān)修店外幾乎沒(méi)有上規(guī)模的汽車(chē)維修企業(yè)，我們要在宣傳上具有針對(duì)性，突出我們的優(yōu)勢(shì)，抓住周邊居民區(qū)、工業(yè)區(qū)的消費(fèi)群體。

6內(nèi)部環(huán)境分析

6.1人力資源及管理能力

企業(yè)發(fā)展的好壞，是否能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，要靠?jī)?nèi)部管理到位、宣傳到位，還要客戶(hù)服務(wù)到位，在人員配置上要抓住業(yè)務(wù)能力出眾、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)態(tài)度誠(chéng)懇、能吃苦耐勞的專(zhuān)業(yè)性人才，要牢記以服務(wù)客戶(hù)為中心的宗旨。

要遵循現(xiàn)代企業(yè)的管理方法，結(jié)合企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。做好前期宣傳，讓周邊消費(fèi)群體了解我們企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，獲得他們的肯定和喜愛(ài)，做好各項(xiàng)服務(wù)，控制好各道服務(wù)工序，打出我們的品牌，為收回前期投資奠定基礎(chǔ)。

6.2財(cái)務(wù)資源與能力

謀劃好未來(lái)的發(fā)展方向，第一年做好宣傳，吸引和穩(wěn)定消費(fèi)群體，實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)；第二年收回前期投入；第三年實(shí)現(xiàn)盈余，第四年開(kāi)始盈利。

6.3環(huán)境與服務(wù)

做好公司經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地環(huán)境維護(hù)，車(chē)間安裝空氣更新過(guò)濾裝置，確保環(huán)境整潔、空氣清新，讓客戶(hù)感受到我們具有4S店的環(huán)境、感受到與其他中小汽車(chē)維修企業(yè)的不同之處。同時(shí)做好各項(xiàng)服務(wù)，給予客戶(hù)真誠(chéng)、完善、便捷的服務(wù)。

6.4能力體現(xiàn)

以高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)、優(yōu)質(zhì)的人性化服務(wù)、合適的價(jià)格、高質(zhì)量和高效率的維修技術(shù)體現(xiàn)我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，追求公司的中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。

6.5企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

前期：企業(yè)以特色服務(wù)吸引車(chē)主，為車(chē)主提供高質(zhì)量的車(chē)輛維修服務(wù)，做好宣傳，用1-2年時(shí)間獲得廣大車(chē)主認(rèn)可。

發(fā)展期：以企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以良好的企業(yè)文化，優(yōu)質(zhì)、高效、人性化的服務(wù)，可靠的技術(shù)能力吸引服務(wù)輻射區(qū)域內(nèi)的車(chē)主。

成熟期：企業(yè)走上正規(guī)，開(kāi)始盈利，已經(jīng)在廣大車(chē)主心中具有品牌效應(yīng)，連鎖經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)始實(shí)施。

7營(yíng)銷(xiāo)策劃

7.1客戶(hù)資料的收集

7.1.1通過(guò)相應(yīng)措施收集寧波地區(qū)（主要是老三區(qū)、鄞州區(qū)、北侖區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、奉化、寧海、象山區(qū)域）的中高檔車(chē)車(chē)主信息。

7.1.2通過(guò)與**品牌運(yùn)營(yíng)商合作開(kāi)展“**”品牌專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，邀請(qǐng)寧波地區(qū)**品牌的車(chē)主參加活動(dòng)，一是收集車(chē)主信息，二是讓客戶(hù)知道我們是**品牌授權(quán)3S服務(wù)站，先取得客戶(hù)對(duì)我們公司的品牌認(rèn)可。

7.2客戶(hù)訪談

7.2.1通過(guò)電話、登門(mén)拜訪等形式，主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)，告知客戶(hù)我們的服務(wù)項(xiàng)目與服務(wù)能力，讓客戶(hù)在車(chē)輛維修保養(yǎng)需求上能夠選擇到我們公司。

7.2.2在客戶(hù)車(chē)輛在我們公司接受維修保養(yǎng)服務(wù)后7個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)電話對(duì)客戶(hù)進(jìn)行回訪，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)滿意程度和有沒(méi)有需要我們改進(jìn)的建議，以及幫助客戶(hù)解決車(chē)輛使用中遇到的問(wèn)題。

7.2.3在公司實(shí)施優(yōu)惠促銷(xiāo)或有助于車(chē)主的活動(dòng)時(shí)，通過(guò)電話、短信、宣傳資料寄發(fā)等形式通知客戶(hù)，便于客戶(hù)能夠及時(shí)參加和享受我們的活動(dòng)。

7.3與保險(xiǎn)公司合作，與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)兼業(yè)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛保險(xiǎn)投保、事故定損及理賠一條龍服務(wù)。

8.風(fēng)險(xiǎn)分析

8.1競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，存在營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)、原材料進(jìn)貨風(fēng)險(xiǎn)，人力資源方面要防止技術(shù)骨干隨意跳槽，競(jìng)爭(zhēng)中的成本問(wèn)題和盈利關(guān)系上要把握好，客戶(hù)滿意度帶來(lái)的客戶(hù)穩(wěn)定上更要注意。

8.2庫(kù)存控制

作為汽車(chē)維修廠，零配件的庫(kù)存問(wèn)題要控制好，為了滿足維修需要，零配件需要一定的儲(chǔ)備，但不能造成庫(kù)存過(guò)渡積壓導(dǎo)致的流動(dòng)資金不足。

第2篇

關(guān)鍵詞:維修;造價(jià);控制

中圖分類(lèi)號(hào):G48

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):16723198(2009)20016102

維修項(xiàng)目是指在不改變其結(jié)構(gòu)形式的前提下,對(duì)該建筑其它部分的建設(shè),包括修繕項(xiàng)目及裝飾項(xiàng)目。其特點(diǎn)在于沒(méi)有具體的施工圖、在實(shí)施過(guò)程中變更量較大,項(xiàng)目的金額小,建設(shè)周期短。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目管理來(lái)講,往往顯的不那么重要。但從利潤(rùn)率來(lái)說(shuō),維修項(xiàng)目比新建項(xiàng)目高得多。而且隨著學(xué)校教室、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生宿舍的必要維護(hù),維修項(xiàng)目的增多,維修資金比重逐年提高,對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)控制十分必要。

在維修項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí),將根據(jù)維修目標(biāo)的使用要求,確定規(guī)模及檔次,進(jìn)行初步維修設(shè)計(jì),并制作投資概算或預(yù)算,以此作為整個(gè)項(xiàng)目的控制造價(jià)。學(xué)校將此金額從財(cái)務(wù)部門(mén)劃撥出來(lái),作為該項(xiàng)目的最高限價(jià)。除非該項(xiàng)目有大的變動(dòng)并經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)認(rèn)可,總價(jià)將不能突破。

1設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

設(shè)計(jì)對(duì)基建工程造價(jià)的影響可達(dá)75%以上,盡管設(shè)計(jì)階段對(duì)維修項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)影響沒(méi)有那么高,但是也可達(dá)50%。由此可見(jiàn),設(shè)計(jì)階段的投資管理對(duì)整個(gè)工程的成本控制非常重要。對(duì)于維修項(xiàng)目來(lái)講,其設(shè)計(jì)不可能如基建項(xiàng)目精細(xì),很多細(xì)小的部位往往沒(méi)有得到充分的考慮,從管理效率來(lái)講,這么做是適合的。所以在設(shè)計(jì)階段控制的要點(diǎn)在于建設(shè)的檔次,特別是裝飾工程的規(guī)格。學(xué)校除了特殊用途的會(huì)議室及實(shí)驗(yàn)室之外,適度考慮裝修檔次的前瞻性,應(yīng)該針對(duì)校內(nèi)的裝飾規(guī)格給予適當(dāng)?shù)南薅ā＠缁揪S修每平方米控制價(jià),包括水電、地面墻面、天棚、窗戶(hù)。

2合同管理階段的造價(jià)控制

合同在造價(jià)控制中正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,任何維修項(xiàng)目的實(shí)施,都是通過(guò)簽訂施工合同來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)對(duì)承包內(nèi)容、范圍、價(jià)款、工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等合同條款的制訂和履行,學(xué)校和承包商可以在合同環(huán)境下調(diào)控建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行狀態(tài)。合同是處理項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各種爭(zhēng)執(zhí)和糾紛的法律證據(jù)。所以,在簽訂合同前,應(yīng)特別注意以下兩個(gè)方面:一是重視合同的合法性,即合同內(nèi)容是否符合合同法和其他各種法律的要求,盡管作為簽訂合同的優(yōu)勢(shì)方,學(xué)校為控制工程造價(jià)也應(yīng)避免不合法的條款及程序。二是注重合同內(nèi)容的完善。主要包括構(gòu)成合同文件的材料是否齊全,如圖紙、規(guī)范等;合同對(duì)施工中各類(lèi)問(wèn)題規(guī)定是否有遺漏;不利因素是否有足夠的預(yù)見(jiàn)性等,這些都是保證合同減少爭(zhēng)議,使合同得到法律保護(hù)的重要步驟。

2.1清單計(jì)價(jià)模式的造價(jià)控制

在清單計(jì)價(jià)模式下,應(yīng)注意掌握合同文件中關(guān)于工程量清單表的規(guī)定。工程量清單表是施工合同的總綱,是招投標(biāo)的基礎(chǔ),也是工程結(jié)算的重要依據(jù)。一般情況下,招標(biāo)文件中都規(guī)定:本工程量表所列的工程量是按照設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算列出,所以它是招投標(biāo)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ);本合同下的全部費(fèi)用都應(yīng)包含在具有標(biāo)價(jià)的各項(xiàng)目?jī)r(jià)格單項(xiàng)中,沒(méi)有列出項(xiàng)目的費(fèi)用應(yīng)視為已分配到有關(guān)項(xiàng)目的價(jià)格中。除非招標(biāo)文件另有規(guī)定,承包商所報(bào)的價(jià)格應(yīng)包括完成所需進(jìn)行的一切工作內(nèi)容的費(fèi)用,如果報(bào)價(jià)表未列出,建設(shè)單位將認(rèn)為承包商不收取這方面的費(fèi)用,或在其他款項(xiàng)下已經(jīng)綜合進(jìn)行計(jì)算,無(wú)須任何說(shuō)明。因此在工程結(jié)算審計(jì)時(shí),對(duì)工程量清單表要特別予以重視。

清單計(jì)價(jià)模式下,在所有文件的解釋順序中,投標(biāo)文件較招標(biāo)文件優(yōu)先。所以在評(píng)標(biāo)過(guò)程中,需要對(duì)大宗裝飾項(xiàng)目進(jìn)行必要的復(fù)核,比如樓地面材料、外墻裝飾及窗戶(hù)型材等,避免由于不平衡報(bào)價(jià)帶來(lái)的損失。

2.2定額模式的造價(jià)控制

由于維修項(xiàng)目的特點(diǎn),部分學(xué)校依舊采用以前的定額計(jì)價(jià)模式,以便于控制合同總價(jià)。包干加變更合同是高校采用較多的一種計(jì)價(jià)方式,其優(yōu)點(diǎn)在于甲方容易控制工程造價(jià),缺點(diǎn)在于需要對(duì)施工范圍內(nèi)容有詳盡的理解,不能遺漏項(xiàng)目。包干也稱(chēng)作固定總價(jià),實(shí)質(zhì)是以中標(biāo)價(jià)包干完成承包范圍內(nèi)全部工程并承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任的款項(xiàng),不考慮政策性調(diào)整及建筑材料價(jià)格的調(diào)整,包含了風(fēng)險(xiǎn)范圍和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。變更是指對(duì)以前合同內(nèi)容,經(jīng)甲方要求變更的內(nèi)容,甲方應(yīng)要求“變更的部分同比例下浮”。在合同條款中,明確 “以施工圖為標(biāo)準(zhǔn)作為工作內(nèi)容,除變更以外,多報(bào)少報(bào)漏報(bào)不予調(diào)整”。這樣,學(xué)校可以在保證工程質(zhì)量前提下,很好的控制投資,合理安排資金,并加快施工進(jìn)度。為防止投標(biāo)人不履行合同,應(yīng)強(qiáng)制實(shí)行投標(biāo)履約擔(dān)保、合同履約保證金、低價(jià)風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金制度。

2.3積極推進(jìn)合理低價(jià)中標(biāo)

合理低價(jià)中標(biāo)法是在各投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的前提下,經(jīng)專(zhuān)家參考招標(biāo)人標(biāo)底,并對(duì)各投標(biāo)報(bào)價(jià)與基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行對(duì)照評(píng)審,擇優(yōu)選擇合理低價(jià)投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)法。合理低價(jià)中標(biāo)有別于“最低價(jià)中標(biāo)”。在通常情況下,可以選取合格范圍內(nèi)投標(biāo)報(bào)價(jià)的平均價(jià)為基準(zhǔn)價(jià),在評(píng)標(biāo)中結(jié)合招標(biāo)文件所公示的實(shí)質(zhì)性要求,對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行綜合評(píng)估和審定,擇優(yōu)選擇投標(biāo)人。

合同是一個(gè)有機(jī)整體,對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目各階段都應(yīng)考慮,特別是工程價(jià)款的約定更應(yīng)注意。除了約定的合同價(jià)款外,還有許多可能轉(zhuǎn)化為價(jià)款責(zé)任的約定,它們是隨相應(yīng)約定條件是否成立而成立的隱含造價(jià)。應(yīng)重視合同條款措辭的分析研究,吃透其內(nèi)容的實(shí)際含義,防止出現(xiàn)歧義,避免日后竣工結(jié)算時(shí)出現(xiàn)不必要的爭(zhēng)議。當(dāng)合同履行過(guò)程中出現(xiàn)一些與簽定合同時(shí)的估計(jì)相差較大的情況,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)簽合同協(xié)議,彌補(bǔ)合同本身的缺陷,也可以補(bǔ)充合同的形式調(diào)整合同價(jià)款。

3實(shí)施階段的造價(jià)控制

在施工階段造價(jià)控制的關(guān)鍵是對(duì)工程變更簽證實(shí)行有效控制。針對(duì)目前工程,施工單位往往采取“低價(jià)中標(biāo),索賠贏利”的方式承攬工程。作為甲方造價(jià)管理人員要做到事前把關(guān),主動(dòng)監(jiān)控,嚴(yán)格審核工程變更,減少不必要的工程費(fèi)用支出,避免造價(jià)管理失控。

維修項(xiàng)目施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣與合同約定不符合的情況,必須及時(shí)辦理現(xiàn)場(chǎng)簽證。因此要嚴(yán)格簽證權(quán)限制和簽證手續(xù)程序,提倡只簽實(shí)際情況而不簽造價(jià),或由多方確定價(jià)格。審計(jì)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)把審核關(guān),拒絕不合理的現(xiàn)場(chǎng)簽證。分清簽證權(quán)限,明確簽證由誰(shuí)來(lái)簽,誰(shuí)簽證才有效,什么樣的形式才有效,這些事項(xiàng)必須有甲方管理部門(mén)予以明確,對(duì)單張簽證的權(quán)利和對(duì)累積簽證價(jià)款總量達(dá)到一定額度的限制都應(yīng)在合同條款中予以明確。

4科學(xué)對(duì)待工程變更與索賠

工程變更和索賠費(fèi)用處理的原則和方法,應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行。在正確區(qū)分工程變更和索賠性質(zhì)的前提下,結(jié)合工程實(shí)際情況,公平、公正、科學(xué)、合理地處理。

工程變更產(chǎn)生的原因是多方面的,提出工程變更的單位可能是設(shè)計(jì)單位、雇主、工程師、承包商。所以應(yīng)根據(jù)合同條款的規(guī)定,正確區(qū)分是增加費(fèi)用的變更還是不增加費(fèi)用的變更。如:由于承包商施工方案、施工方法、工藝流程改變,合同中規(guī)定的由承包商自行設(shè)計(jì)的總價(jià)承包項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)尺寸改變,合同單價(jià)中已包括的內(nèi)容的改變,合同中隱含的工作內(nèi)容的改變等,屬于不需要增加費(fèi)用的變更。設(shè)計(jì)單位、雇主、工程師根據(jù)工程實(shí)際情況結(jié)合將來(lái)運(yùn)行管理,對(duì)于工程數(shù)量、質(zhì)量、其他特征、結(jié)構(gòu)尺寸、工作內(nèi)容的變更,屬于增加費(fèi)用的變更。承包商提出的變更應(yīng)按合同規(guī)定正確區(qū)分,屬于增加費(fèi)用的變更應(yīng)按合同規(guī)定處理。承包商由于投標(biāo)報(bào)價(jià)中,由于工程項(xiàng)目的單價(jià)偏低或提出的不當(dāng)變更,用戶(hù)、現(xiàn)場(chǎng)工程師不應(yīng)采納。工程索賠的原因是多方面的,可能是雇主的違約等給承包商造成損失的承包商索賠,也可能是承包商的違約給雇主造成損失的雇主索賠。承包商索賠包括工期索賠、費(fèi)用索賠等,小型維修項(xiàng)目以費(fèi)用索賠為主。處理工程索賠應(yīng)正確區(qū)分索賠的性質(zhì),根據(jù)合同索賠條款,結(jié)合索賠事件具體情況,實(shí)事求是、公平合理地處理。

5工程結(jié)算審計(jì)控制

作為合同雙方的建設(shè)單位和施工單位是可以也應(yīng)該按照合同規(guī)定進(jìn)行審核,即合同雙方都有權(quán)隨時(shí)審查核對(duì),并且合同雙方必須在規(guī)定的期限內(nèi)對(duì)竣工結(jié)算進(jìn)行審核和確認(rèn)。但審核不同于審計(jì),高校建設(shè)工程結(jié)算審計(jì)屬于內(nèi)部審計(jì),其結(jié)果只在學(xué)校內(nèi)部部門(mén)有效。所以在審計(jì)過(guò)程中需注意如下事項(xiàng):第一,施工單位不是建設(shè)項(xiàng)目的被審計(jì)單位,只是有關(guān)單位,其職責(zé)和義務(wù)是接受調(diào)查、反映情況以及提供證明,配合審計(jì)部門(mén)對(duì)建設(shè)單位的審計(jì)。第二,審計(jì)結(jié)論只對(duì)校內(nèi)管理部門(mén)有法律效力,對(duì)施工單位沒(méi)有直接的法律效力。審計(jì)結(jié)論只是合同雙方平等協(xié)商工程結(jié)算的依據(jù)之一,審計(jì)結(jié)論不能直接作為扣減應(yīng)付承包商工程結(jié)算款的理由。第三,審計(jì)部門(mén)應(yīng)認(rèn)真履行審計(jì)職責(zé),也應(yīng)維護(hù)合同各方的合法權(quán)益。學(xué)校和施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定在工程實(shí)施過(guò)程中完善結(jié)算――變更的簽證手續(xù),按規(guī)定辦理竣工結(jié)算的審核和確認(rèn),對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議則按規(guī)定程序處理。因此,在合同條款中需注明最終造價(jià)由學(xué)校審計(jì)部門(mén)核定,以解決結(jié)算審計(jì)在項(xiàng)目管理中的合法角色。

第3篇

1.1項(xiàng)目管理概述

在當(dāng)今知識(shí)體系下，人們創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的模式以項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和設(shè)施活動(dòng)為主，項(xiàng)目管理的主要手段是現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。企業(yè)內(nèi)部的主要業(yè)務(wù)是企業(yè)日常的運(yùn)行和項(xiàng)目管理，項(xiàng)目管理是現(xiàn)代管理學(xué)中的重要組成部分，它的核心問(wèn)題是有效的控制項(xiàng)目運(yùn)行的質(zhì)量、費(fèi)用和總體進(jìn)度，企業(yè)在規(guī)定的時(shí)間、空間和預(yù)算內(nèi)，組織大量的人力、物力、財(cái)力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。

1.2設(shè)備維修管理概述

設(shè)備維修管理主要研究的是企業(yè)設(shè)備，設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)和長(zhǎng)期的使用中都是處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，設(shè)備分為輔助生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝設(shè)備、科學(xué)研究設(shè)備、公用設(shè)備和管理設(shè)備，設(shè)備要在企業(yè)反復(fù)的使用中基本保持原有的物質(zhì)形態(tài)。但由于設(shè)備在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)造成磨損和損壞，造成一些零件和設(shè)備逐漸喪失使用作用，設(shè)備維修管理就是在設(shè)備發(fā)生故障后，為了恢復(fù)它的使用采取的修復(fù)、更換零件和調(diào)整的技術(shù)活動(dòng)。

2項(xiàng)目管理在設(shè)備維修中的應(yīng)用

2.1設(shè)備維修的項(xiàng)目

企業(yè)設(shè)備維修管理的新模式是用項(xiàng)目管理理論的方法來(lái)指導(dǎo)，企業(yè)的設(shè)備維修項(xiàng)目是利用企業(yè)的資金、設(shè)備和人員，通過(guò)合理有效的形式來(lái)保障企業(yè)設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成預(yù)定的工作。設(shè)備維修管理的特征主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：首先是明確界定的范圍和目標(biāo)，設(shè)備維修管理有資金和時(shí)間上的限制以及要面臨企業(yè)中一些故障問(wèn)題和工藝改造任務(wù)，設(shè)備維修改造的項(xiàng)目都會(huì)投入設(shè)備維修中項(xiàng)目管理的研究與應(yīng)用羅小強(qiáng)中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院471000一定的人力、物力和財(cái)力。無(wú)論是投資建設(shè)新生產(chǎn)基地還是運(yùn)營(yíng)多年的維修項(xiàng)目，都要有一個(gè)明確的界定。其次是項(xiàng)目需要利用各種資源來(lái)保證順利的執(zhí)行，每個(gè)項(xiàng)目都要設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目組織，利用企業(yè)內(nèi)部的人力資源和引進(jìn)外部資源，加強(qiáng)項(xiàng)目的人力資源管理和溝通。最后是具有一次性，主要是因?yàn)樵O(shè)備維修改造的內(nèi)容并不相同，企業(yè)工作目標(biāo)的制定、人員的調(diào)動(dòng)、方案的選擇都是不相同的。

2.2項(xiàng)目管理在設(shè)備維修中存在的問(wèn)題

（1）設(shè)備維修模式單一，方法落后企業(yè)設(shè)備維修包括保養(yǎng)、定期維護(hù)和維修，維修分為平常維修和大修。企業(yè)維修人員在設(shè)備維修方面欠缺對(duì)機(jī)械設(shè)備的保障能力，檢修的方式過(guò)于簡(jiǎn)單，管理方法落后，不能很好的安排設(shè)備維護(hù)的進(jìn)度。（2）企業(yè)設(shè)備維修費(fèi)用過(guò)高，效率過(guò)低維修人員在對(duì)企業(yè)設(shè)備大修時(shí)，只關(guān)注到維修的進(jìn)度和時(shí)間，沒(méi)有關(guān)注到資金的合理運(yùn)用，容易出現(xiàn)資源的不合理利用以及資金丟失的現(xiàn)象。（3）企業(yè)設(shè)備維修人員素質(zhì)不高，技術(shù)落后一方面由于檢修人員的技術(shù)水平、管理和維修的技能不夠先進(jìn)，另一方面，檢修場(chǎng)地設(shè)施簡(jiǎn)單化，達(dá)不到零部件的基本參數(shù)要求，影響企業(yè)設(shè)備檢修的進(jìn)度，使得檢修問(wèn)題得不到改善。設(shè)備的維護(hù)只做到預(yù)防和事后維修，不能提前預(yù)防和事前維修，造成企業(yè)人力資源的浪費(fèi)。

3設(shè)備維修管理的改進(jìn)方法

3.1降低維修的費(fèi)用和成本

要協(xié)調(diào)企業(yè)設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)三者中相鋪相成的關(guān)系，在此基礎(chǔ)上要不斷地更新新技術(shù)和新設(shè)備，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修的管理辦法。在新技術(shù)的不斷發(fā)展下，設(shè)備維修的工作要利用最新的科技和合理的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位的維護(hù)，提高設(shè)備的使用壽命，減低事故發(fā)生的頻率，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2完善設(shè)備管理體制

企業(yè)要積極完善企業(yè)設(shè)備維修的管理體制，對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的設(shè)備管理專(zhuān)員，負(fù)責(zé)設(shè)備維修的全面工作，充分發(fā)揮設(shè)備管理專(zhuān)員的主動(dòng)性和積極性，讓每一臺(tái)機(jī)器設(shè)備有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并且不能與他人交換崗位，實(shí)施嚴(yán)格的崗位制度。

3.3設(shè)置設(shè)備采購(gòu)管理

企業(yè)在確定了設(shè)備的選擇方案后，設(shè)備管理部門(mén)要協(xié)調(diào)采購(gòu)部門(mén)人員進(jìn)行設(shè)備的采購(gòu)。設(shè)備的采購(gòu)可以影響設(shè)備使用的壽命周期、使用費(fèi)用以及能為企業(yè)創(chuàng)造利益的重要條件，所以要做好設(shè)備采購(gòu)的流程包括：成立專(zhuān)門(mén)采購(gòu)小組、編寫(xiě)設(shè)備規(guī)格書(shū)、負(fù)責(zé)人的初步審核、詢(xún)問(wèn)價(jià)格、評(píng)估和選擇最后完成相關(guān)的采購(gòu)文件。簽訂合同后為確保雙方各自的利益，要做好合同的執(zhí)行工作，包括：準(zhǔn)備工作、設(shè)備監(jiān)造、設(shè)備接收以及設(shè)備安裝調(diào)試和保修期內(nèi)的保修與技術(shù)服務(wù)工作。

3.4生產(chǎn)設(shè)備的選擇

選擇設(shè)備應(yīng)該要考慮到設(shè)備的先進(jìn)性、設(shè)備的生產(chǎn)率、設(shè)備的可靠性、設(shè)備的維修性、設(shè)備的安全性、設(shè)備的節(jié)能性、設(shè)備的成套性以及設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。

3.5培養(yǎng)優(yōu)秀的設(shè)備管理人才

為了適應(yīng)當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，提高企業(yè)自身的設(shè)備檢修和設(shè)備管理的能力，要加大培訓(xùn)力度，為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的檢修人才和設(shè)備管理人員。企業(yè)要針對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)和水平從根本上培養(yǎng)設(shè)備的檢修人員和管理人員，加強(qiáng)一些核心的技術(shù)培訓(xùn)，科學(xué)的處理設(shè)備的安裝、維修和管理。

4結(jié)論

第4篇

關(guān)鍵詞：維修項(xiàng)目 質(zhì)量因素

維修項(xiàng)目從本質(zhì)上說(shuō)是指為恢復(fù)現(xiàn)有資產(chǎn)（包括設(shè)備、設(shè)施以及輔助設(shè)施等）原有形態(tài)和能力，按項(xiàng)目制管理所進(jìn)行的修理性工作。設(shè)備維修不增加固定資產(chǎn)原值，是企業(yè)的一種損益性支出，不包含資本性支出項(xiàng)目。它以安全、質(zhì)量、效益為核心，強(qiáng)化綜合計(jì)劃管理和標(biāo)準(zhǔn)成本管理，在實(shí)施設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)及確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排，分級(jí)實(shí)施、提高質(zhì)量、降低成本。。因此，對(duì)維修項(xiàng)目的質(zhì)量管理之初就需要明確影響維修項(xiàng)目質(zhì)量的相關(guān)因素，只有深入分析這些影響因素，我們才能真正行之有效的對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理。

1.影響因素

1.1人的因素

人是維修項(xiàng)目的策劃者和執(zhí)行者。是具有主觀能動(dòng)性的，無(wú)論作為策劃和監(jiān)督者的業(yè)主方還是監(jiān)理和施工方，乃至于材料供應(yīng)商，都將參與到維修項(xiàng)目中來(lái)，只有項(xiàng)目的各個(gè)參與方都能充分理解項(xiàng)目質(zhì)量的意義，并為之竭盡全力才能保證維修項(xiàng)目的順利進(jìn)行。我國(guó)實(shí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)制度、作業(yè)及管理人員持證上崗制度等，從本質(zhì)上說(shuō)，都是對(duì)從事建設(shè)及維修工程活動(dòng)的人的素質(zhì)和能力進(jìn)行必要的控制和管理。此外，我國(guó)的各種法律還對(duì)各類(lèi)項(xiàng)目的質(zhì)量責(zé)任制度作出明確規(guī)定，如規(guī)定按資質(zhì)等級(jí)承包工程任務(wù)，不得越級(jí)，不得掛靠，不得轉(zhuǎn)包，嚴(yán)謹(jǐn)無(wú)證設(shè)計(jì)、無(wú)證施工等，從根本上說(shuō)也是為了防止因人的資質(zhì)或資格失控而導(dǎo)致質(zhì)量能力下降或不合格。例如：某些項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給無(wú)資質(zhì)的施工單位，不是它資質(zhì)范圍內(nèi)的工作，它不但沒(méi)干過(guò)，而且沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)人員和熟練個(gè)人，無(wú)法保證施工質(zhì)量；再有人員的工作態(tài)度、責(zé)任心和操作水平等對(duì)維修質(zhì)量有著直接的影響，例如：日常生活中常見(jiàn)的裝修工程，操作水平低的工人鋪設(shè)的地板磚時(shí)有鋪空或拱起現(xiàn)象發(fā)生。

1.2技術(shù)因素

影響項(xiàng)目質(zhì)量的技術(shù)因素涉及的內(nèi)容十分廣泛，包括直接的工程技術(shù)和輔助的生產(chǎn)技術(shù)，前者如工程勘察技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、施工技術(shù)、材料技術(shù)等，后者如工程檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)等。項(xiàng)目技術(shù)的先進(jìn)性程度，從總體上來(lái)說(shuō)還主要取決于發(fā)達(dá)國(guó)家一定時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平，取決于相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。對(duì)于具體的項(xiàng)目，主要還是通過(guò)技術(shù)工作的組織與管理，優(yōu)化技術(shù)方案，發(fā)揮技術(shù)因素對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的保證。如今科技發(fā)展日新月異，新的施工技術(shù)，施工工藝，施工材料的應(yīng)用已經(jīng)廣泛投入到各個(gè)項(xiàng)目之中，新技術(shù)的發(fā)展，有力推動(dòng)了各行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步、提高了工作效率和施工質(zhì)量。例如：快凝劑的運(yùn)用，在不影響質(zhì)量的前提下可以提高混凝土的凝固速度，縮短凝固期以縮短工期；但在運(yùn)用的同時(shí)我們也要慎重的對(duì)待新技術(shù)，新材料等，因?yàn)閷?duì)于目前的發(fā)展水平，有很對(duì)新事物我們還沒(méi)有對(duì)其完全了解和掌握，這樣在應(yīng)用新技術(shù)的時(shí)候是必然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)候這些風(fēng)險(xiǎn)是致命的，所以當(dāng)我們面對(duì)新興事物的時(shí)候就要慎重使用，不能盲目求新求變，否則事得其返，只有這樣才能更好的為我們的建設(shè)及維修項(xiàng)目服務(wù)。

1.3管理因素

管理的進(jìn)行伴隨著項(xiàng)目的全過(guò)程，也會(huì)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響。影響項(xiàng)目質(zhì)量的管理因素主要是決策因素和組織因素。其中，決策因素首先是業(yè)主方的項(xiàng)目決策，其次是項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的因素，實(shí)踐證明，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分論證、市場(chǎng)調(diào)查，盲目開(kāi)工，維修后達(dá)不到預(yù)期效果，甚至導(dǎo)致返工。從根本上是一種資源的極大浪費(fèi)，同樣不計(jì)成本盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)，缺乏質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性考慮的決策，也將對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的形成產(chǎn)生不利的影響。

管理因素中的組織因素，包括項(xiàng)目實(shí)施的管理組織和任務(wù)組織。管理組織指項(xiàng)目管理的組織架構(gòu)、管理制度及運(yùn)行機(jī)制，三者的有機(jī)聯(lián)系構(gòu)成一定的組織管理模式，其各項(xiàng)管理職能的運(yùn)行情況，直接影響著項(xiàng)目目標(biāo)的事項(xiàng)。任務(wù)組織是指對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的任務(wù)及目標(biāo)分解、發(fā)包、委托；以及對(duì)實(shí)施任務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、檢查和監(jiān)督等一系列過(guò)程。例如：變壓器維修中需要將變壓器油抽出后對(duì)鐵芯進(jìn)行吊裝檢查，這過(guò)程需要事先準(zhǔn)備濾油機(jī)、吊車(chē)，合理安排工作人員？和施工順序，做到各環(huán)節(jié)施工時(shí)間充足、環(huán)節(jié)間銜接順利，若一個(gè)環(huán)節(jié)未按要求完成勢(shì)必會(huì)影響另一個(gè)環(huán)節(jié)，或以犧牲質(zhì)量換取趕工時(shí)間。從項(xiàng)目質(zhì)量控制的角度看，項(xiàng)目管理組織系統(tǒng)是否健全、實(shí)施任務(wù)的組織方式是否科學(xué)合理，無(wú)疑將對(duì)質(zhì)量目標(biāo)控制產(chǎn)生重要的影響。

1.4環(huán)境因素

任何一個(gè)項(xiàng)目在決策及實(shí)施過(guò)程中，都要考慮直接影響項(xiàng)目質(zhì)量的環(huán)境因素，主要是指項(xiàng)目所處環(huán)境的氣象等自然環(huán)境；施工現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)、照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境；以及由多單位、多專(zhuān)業(yè)交叉協(xié)同施工的管理關(guān)系、組織協(xié)調(diào)方式、質(zhì)量控制系統(tǒng)等構(gòu)成的管理環(huán)境。對(duì)這些環(huán)境條件的認(rèn)識(shí)和把握，是保證項(xiàng)目質(zhì)量的重要工作環(huán)節(jié)。例如：上述變壓器鐵芯進(jìn)行吊裝檢查時(shí)若遇風(fēng)雨，勢(shì)必會(huì)使鐵芯受潮、進(jìn)灰，影響維修質(zhì)量，要想保證維修質(zhì)量需要增加防雨、防風(fēng)措施？，增加施工成本。可見(jiàn)開(kāi)工前充分考慮環(huán)境因素十分必要。

維修項(xiàng)目建設(shè)程序及管理方法與新建工程大經(jīng)相同，但多數(shù)項(xiàng)目工期時(shí)間要求短，且是在運(yùn)行設(shè)備附近操作，安全性要求很高，操作方式與新建工程也有一定差別，甚至比新建工程更加繁瑣、復(fù)雜，是需要多方面通力合作的運(yùn)作過(guò)程。作為參與維修項(xiàng)目的各個(gè)單位，控制項(xiàng)目過(guò)程中的安全、質(zhì)量是首要任務(wù)。

第5篇

關(guān)鍵詞：醫(yī)院；基建維修項(xiàng)目；施工管理

一、基建維修項(xiàng)目的特點(diǎn)

1.工程量大，環(huán)節(jié)復(fù)雜

醫(yī)院的住院樓、門(mén)診樓和醫(yī)技樓是基建維修的對(duì)象，如今，醫(yī)院規(guī)模的擴(kuò)張和科室的增加，使得基建和維修的工作量進(jìn)一步增多。基建維修工作本身也很復(fù)雜，需考慮到醫(yī)院建筑原有的結(jié)構(gòu)，不能改變?cè)瓉?lái)的設(shè)計(jì)使用功能，并且要嚴(yán)格按照醫(yī)院特殊的建設(shè)和裝修規(guī)范來(lái)進(jìn)行。

2.施工內(nèi)容不確定

作為維修項(xiàng)目，施工人員的工作內(nèi)容視醫(yī)院的實(shí)際情況而定。醫(yī)院的某個(gè)樓層出現(xiàn)問(wèn)題，在緊急情況下組織基建維修，常常會(huì)迅速通知維修單位組織人員到場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)測(cè)量，缺乏專(zhuān)門(mén)的施工圖紙。

3.缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)維修隊(duì)伍缺乏統(tǒng)一的管理，沒(méi)有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)驗(yàn)收維修成果。維修人員只擅長(zhǎng)技術(shù)性的維修工作，不了解專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)知識(shí)，在實(shí)際的維修工作中很難滿足醫(yī)院的基建維修需要。同時(shí)，由于管理不到位，一些與基建維修相關(guān)的配套工程沒(méi)有很好地建設(shè)起來(lái)，極大地影響了基建維修工程的效果。

二、施工管理的主要內(nèi)容

為了基建維修項(xiàng)目的順利開(kāi)展，有序地組織維修人員進(jìn)行維修，實(shí)現(xiàn)資源的合理利用，基建維修單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工的管理，重點(diǎn)做好以下工作。

（一）合同管理

要充分重視合同管理，明確自身的權(quán)利和義務(wù)。在工程項(xiàng)目開(kāi)展之前，要做好備案，擬定合同，確保項(xiàng)目的開(kāi)展、價(jià)格條款和施工進(jìn)度有法律依據(jù)。維修項(xiàng)目管理人員要事先了解施工程序，明確施工內(nèi)容和施工量，合理評(píng)估自身隊(duì)伍具備的施工技術(shù)與項(xiàng)目質(zhì)量要求的匹配程度。對(duì)于具體的子項(xiàng)目，要做出細(xì)致的預(yù)算，科學(xué)統(tǒng)計(jì)，保證工程資金得到合理運(yùn)用。

擬訂合同時(shí)，要對(duì)費(fèi)用明細(xì)、施工材料、工程進(jìn)度、質(zhì)量規(guī)格、配套設(shè)備和保質(zhì)期限作出協(xié)商和規(guī)定，確立違規(guī)施工、擅自轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目以及其他違約行為的責(zé)任追究條例。對(duì)于缺乏維修圖紙的維修項(xiàng)目，要做好工程量清單，將工程量清單附在合同中。

（二）設(shè)計(jì)管理

在基建維修之前要結(jié)合醫(yī)院的建筑結(jié)構(gòu)和實(shí)際維修要求來(lái)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，選擇具備醫(yī)院基建維修經(jīng)驗(yàn)的維修骨干來(lái)承擔(dān)維修項(xiàng)目的總規(guī)劃工作。組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員到醫(yī)院實(shí)地考察，對(duì)接醫(yī)院的工作，了解一些重點(diǎn)科室和特殊科室的工作流程和管理規(guī)范；組織頭腦風(fēng)暴會(huì)議，評(píng)選出科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案。

施工設(shè)計(jì)需對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、內(nèi)容和方法做出合理規(guī)劃，保證施工進(jìn)度符合維修人員的實(shí)際工作效率，方案內(nèi)容符合醫(yī)院基建維修的目標(biāo)，方法措施能夠利于有效完成維修任務(wù)。同時(shí)，還需根據(jù)醫(yī)院在基建維修期間的事務(wù)安排來(lái)規(guī)劃施工，保證預(yù)留出充足的醫(yī)療工作用房，不干擾醫(yī)院正常的工作秩序。此外，還需將一些與基建維修相關(guān)的配套建設(shè)納入到項(xiàng)目規(guī)劃中。考慮到供電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和通氣系統(tǒng)的介入，加強(qiáng)協(xié)商交流，科學(xué)地規(guī)劃施工時(shí)間，使基建維修與配套建設(shè)實(shí)現(xiàn)有效銜接。

（三）崗位管理

許多基建維修項(xiàng)目沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙，只有工程量清單，而基建維修項(xiàng)目的工程量又大、子項(xiàng)目又多，涉及到改造、綠化、供電、暖通等一些列的配套建設(shè)，如果不規(guī)范對(duì)崗位的管理，不僅難以保證項(xiàng)目的完成，還會(huì)降低工程的質(zhì)量。

對(duì)于基建維修的子項(xiàng)目采取一事一崗管理責(zé)任制，要求管理人員在施工過(guò)程中必須到崗監(jiān)督，跟進(jìn)維修項(xiàng)目進(jìn)度，做好數(shù)據(jù)觀測(cè)和記錄。每個(gè)子項(xiàng)目每天的施工內(nèi)容和進(jìn)度必須納入施工日程中，管理人員的工作備注中要標(biāo)明項(xiàng)目監(jiān)督和質(zhì)量檢測(cè)情況，并且要及時(shí)向總管理人員反饋溝通。

嚴(yán)格要求管理人員和維修技術(shù)人員持證上崗，嚴(yán)肅處理代崗怠職行為。對(duì)于一些重點(diǎn)基建維修項(xiàng)目須嚴(yán)格規(guī)定用人標(biāo)準(zhǔn)，如基建維修人員應(yīng)熟練掌握施工技術(shù)，熟知水電系統(tǒng)、建筑結(jié)構(gòu)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。優(yōu)先考慮任用一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬和工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人才，聘用管理人員后要組織專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)一定的試用期考核之后才能準(zhǔn)許其上崗。

加強(qiáng)教育和宣傳，使各在崗管理人員明確自己的工作職責(zé)。因違規(guī)施工給項(xiàng)目造成損失的技術(shù)人員和管理人員都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，共同彌補(bǔ)損失，改進(jìn)自己的工作。

（四）質(zhì)量管理

1.做好交底工作

各子項(xiàng)目在開(kāi)工之前都要做好任務(wù)交底和技術(shù)交底工作，交代維修項(xiàng)目的目的和注意事項(xiàng)，使維修隊(duì)伍心中有數(shù)。同時(shí)要把握技術(shù)難點(diǎn)和技術(shù)重點(diǎn)，必要時(shí)還需組織技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的技術(shù)水平。

2.控制材料進(jìn)出

嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)，對(duì)材料供應(yīng)商要進(jìn)行認(rèn)真篩選。所有施工材料要符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)定，對(duì)于多批次輸入的原材料要執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，清退不合規(guī)格以及質(zhì)量低劣的材料。積極引進(jìn)新材料和環(huán)保材料，保證使用安全可靠的材料來(lái)進(jìn)行施工。

3.控制施工質(zhì)量

不斷完善工程質(zhì)量問(wèn)責(zé)制，從人員任用、材料、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)工藝等多個(gè)方面逐步分層落實(shí)責(zé)任，保證每個(gè)環(huán)節(jié)有人管控，每項(xiàng)任務(wù)有人監(jiān)督。

管理人員需先對(duì)施工任務(wù)單進(jìn)行審核，細(xì)致分析，把握施工的設(shè)計(jì)和操作細(xì)則；觀察和檢測(cè)醫(yī)院現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和配套設(shè)施，組織對(duì)施工設(shè)備的檢測(cè)，了解機(jī)械設(shè)備的損耗程度、故障幾率和壽命長(zhǎng)度；清查施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，聯(lián)絡(luò)技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查和審核，積極快速做出整改。

（五）進(jìn)度管理

1.編制進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)施工要求編制出階段性的進(jìn)度計(jì)劃，將計(jì)劃細(xì)化到以周為單位，各個(gè)子項(xiàng)目在互不影響的前提下可以同時(shí)進(jìn)行，合理安排基建維修的工作流程，保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)前后能夠有效銜接。如遇到個(gè)別子項(xiàng)目發(fā)生改變的情況，要保證不耽誤項(xiàng)目的整體建設(shè)，從整體設(shè)計(jì)出發(fā)，適當(dāng)調(diào)整維修時(shí)序，不斷優(yōu)化項(xiàng)目施工結(jié)構(gòu)。

2.采用動(dòng)態(tài)調(diào)整手段

各子項(xiàng)目的管理人員從承接基建維修任務(wù)之日起，制定好進(jìn)度控制計(jì)劃表，并結(jié)合對(duì)項(xiàng)目施工的監(jiān)測(cè)來(lái)適時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。有目的有計(jì)劃地幫助滯后作業(yè)加快施工速度，給予人員支持，保證各個(gè)項(xiàng)目的作業(yè)完成情況符合項(xiàng)目安排。

（六）成本管理

組織負(fù)責(zé)者須明確成本控制的目的和任務(wù)，明確劃分各子項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的職權(quán)，實(shí)行統(tǒng)一的資金管控。總管理部門(mén)要做好資金支出統(tǒng)計(jì)，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，跟蹤資金使用去向，分析超額費(fèi)用產(chǎn)生的原因。各子項(xiàng)目部要對(duì)工程的整體效益負(fù)責(zé)，明確自身的責(zé)任。控制材料價(jià)格，使用高能低耗材料，采用最合理經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。

應(yīng)制定可行的技術(shù)方案，組織項(xiàng)目科技攻關(guān)，從而降低成本，減少資源浪費(fèi)。引進(jìn)新材料和新技術(shù)，使用新設(shè)備和新工藝，定期審核工程質(zhì)量。在預(yù)算范圍內(nèi)可適當(dāng)引進(jìn)一些優(yōu)秀的技術(shù)人才，探索新的節(jié)約資源、改進(jìn)施工技術(shù)和流程、提高工程質(zhì)量的新方法。

結(jié)束語(yǔ)

解決醫(yī)院基建維修的項(xiàng)目管理問(wèn)題，最主要的是結(jié)合施工程序和項(xiàng)目要素來(lái)進(jìn)行綜合管理。基建管理部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理力度，結(jié)合醫(yī)院規(guī)劃設(shè)計(jì)，制定統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)。在執(zhí)行管理過(guò)程中要按照嚴(yán)格的崗位責(zé)任制來(lái)落實(shí)各個(gè)子項(xiàng)目的管理，重點(diǎn)把握好施工執(zhí)行管理和施工監(jiān)督管理，定期開(kāi)展安全和質(zhì)量檢查，及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目施工，使工程項(xiàng)目的質(zhì)量有保證，效益實(shí)現(xiàn)最大化。

參考文獻(xiàn)：

第6篇

Abstract： There are some emergency maintenance matters in every professional field of power grid marketing projects， such as marketing equipments and facilities related to safety hazards and the major disaster weather， etc. These circumstances need to be dealt with immediately and can not be expected in the annual plan. For this purpose， this paper establishes the model of emergency cost estimation and analyzes the model coefficient by using historical data in many places. By this way， we can consider the artificial and materials in total funds of annual marketing maintenance project so that emergency maintenance matters can be handled in a timely manner and service quality can be improved.

關(guān)鍵詞： 電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)維修；應(yīng)急項(xiàng)目；費(fèi)用測(cè)算

Key words： power grid marketing maintenance；emergency projects；cost calculation

中圖分類(lèi)號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）03-0066-03

0 引言

電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)維修項(xiàng)目每年的費(fèi)用支出金額較大，為了提升項(xiàng)目費(fèi)用管理水平，提高投資效益，需加強(qiáng)項(xiàng)目管理、規(guī)范管理流程、規(guī)范資金的使用、防范內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)。2015年度，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目費(fèi)用管理標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，浙江省電力公司已對(duì)營(yíng)銷(xiāo)用電信息采集系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)設(shè)備設(shè)施的日常維修、維護(hù)、維保類(lèi)等作業(yè)進(jìn)行全面梳理固化形成標(biāo)準(zhǔn)工作事項(xiàng)，按照工日定額和綜合單價(jià)的方式確定維修維護(hù)工作事項(xiàng)和總體價(jià)格。但是由于營(yíng)銷(xiāo)各專(zhuān)業(yè)在實(shí)際操作過(guò)程中存在一些應(yīng)急性的維修維護(hù)事宜，如營(yíng)銷(xiāo)設(shè)備設(shè)施涉及安全隱患及遇到重大災(zāi)害天氣（臺(tái)風(fēng)、洪水、暴雨）確實(shí)需要馬上處理且無(wú)法在年度計(jì)劃中預(yù)計(jì)。為此，本文通過(guò)對(duì)多地歷史數(shù)據(jù)深入分析，決定未來(lái)年度營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目總資金中考慮這些無(wú)法預(yù)計(jì)的人工和材料，使得應(yīng)急性的維修維護(hù)事宜能夠及時(shí)處理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。

1 電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)維修應(yīng)急項(xiàng)目費(fèi)用測(cè)算分析

1.1 建立應(yīng)急項(xiàng)目費(fèi)用測(cè)算模型

應(yīng)急項(xiàng)目費(fèi)用按照每年每個(gè)單位（含縣公司）核定的維修維護(hù)項(xiàng)目總金額乘以相應(yīng)的應(yīng)急系數(shù)。其中應(yīng)急系數(shù)按照各類(lèi)維修維護(hù)項(xiàng)目金額分布、近幾年設(shè)備、設(shè)施損壞率加權(quán)確定，建立應(yīng)急項(xiàng)目費(fèi)用測(cè)算模型如公式（1）所示。

公式 （1）：每個(gè)單位（含縣公司）每年應(yīng)急基金=每個(gè)單位營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目總金額*應(yīng)急系數(shù)1（包括用電信息采集和營(yíng)銷(xiāo)設(shè)備設(shè)施）+每個(gè)單位營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目總金額*應(yīng)急系數(shù)2（線材）。

公式（1）中應(yīng)急系數(shù)1指營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)費(fèi)用應(yīng)急系數(shù)，應(yīng)急系數(shù)2指線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用系數(shù)。

1.2 應(yīng)急系數(shù)測(cè)算

1.2.1 相關(guān)數(shù)據(jù)的收集

根據(jù)上述模型，為使系數(shù)測(cè)算更加科學(xué)、合理，本文組織收集了全省11家地市公司、64家縣公司2012-2014年度簽訂的維保維修合同總金額、年度應(yīng)急性維修維護(hù)支出金額、年度線材購(gòu)買(mǎi)金額（用于主業(yè)人員）數(shù)據(jù)1079項(xiàng)，如表1：A、B、C、D四地區(qū)電力公司數(shù)據(jù)采集表。

根據(jù)上述采集表，分別對(duì)分析的75家公司從2012年-2015年5年樣本數(shù)據(jù)按照應(yīng)急費(fèi)用占比、線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用占比等角度進(jìn)行計(jì)算分析，最終得出75家公司1079個(gè)占比數(shù)據(jù)，如表2：A、B、C、D四家公司數(shù)據(jù)采集占比分析。

1.2.2 應(yīng)急系數(shù)1測(cè)算（營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)費(fèi)用應(yīng)急系數(shù)）

根據(jù)上述表2（A、B、C、D四家公司數(shù)據(jù)采集占比分析）數(shù)據(jù)，得出應(yīng)急費(fèi)用類(lèi)的數(shù)據(jù)549項(xiàng)，去除空值及未維護(hù)維保維修合同總金額等無(wú)效數(shù)據(jù)，共整理獲得240項(xiàng)占比數(shù)據(jù)，通過(guò)散點(diǎn)圖，分析數(shù)據(jù)分布情況，具體如圖1所示。

綜合考慮應(yīng)急資金總盤(pán)子控制等因素，確定占比為30%以下的數(shù)據(jù)為有效占比數(shù)據(jù)。應(yīng)急性有效費(fèi)用占比分布圖如圖2所示。利用直方圖對(duì)有效數(shù)據(jù)做進(jìn)一步區(qū)間分布分析，如圖3所示，確定各區(qū)間均值，根據(jù)均值擬合應(yīng)急性費(fèi)用系數(shù)：

應(yīng)急費(fèi)用系數(shù)=∑（區(qū)間占比均值×（區(qū)間數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)/數(shù)據(jù)總個(gè)數(shù)））=5.27%

1.2.3 應(yīng)急系數(shù)2測(cè)算（線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用系數(shù)）

根據(jù)上述表2（A、B、C、D四家公司數(shù)據(jù)采集占比分析）數(shù)據(jù)，得出應(yīng)急線材類(lèi)的數(shù)據(jù)530項(xiàng)，去除空值及未維護(hù)維保維修合同總金額等無(wú)效數(shù)據(jù)，共整理獲得240項(xiàng)占比數(shù)據(jù)，通過(guò)散點(diǎn)圖，分析數(shù)據(jù)分布情況，具體如圖4所示。

綜合考慮各方面因素，基本保留上報(bào)數(shù)據(jù)，去除個(gè)別無(wú)效，確定占比為90%以下的數(shù)據(jù)為有效占比數(shù)據(jù)。線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用占比分布圖如圖5所示。利用直方圖對(duì)有效數(shù)據(jù)做進(jìn)一步區(qū)間分布分析，如圖6所示，確定各區(qū)間均值，根據(jù)均值擬合線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用系數(shù)：

線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用系數(shù)=∑（區(qū)間占比均值×（區(qū)間數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)/數(shù)據(jù)總個(gè)數(shù)））=3.68%

1.3 測(cè)算分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年度某電力公司總體營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目資金總量預(yù)計(jì)約30748.05萬(wàn)元，其中用電信息采集運(yùn)維金額15543.52萬(wàn)元、營(yíng)銷(xiāo)設(shè)備設(shè)施維修維護(hù)金額2991.23萬(wàn)元。依據(jù)上述系數(shù)測(cè)算結(jié)論，2016年度某電力公司總體營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目應(yīng)急基金計(jì)算結(jié)果如表3所示。

2 結(jié)論

參考借鑒電網(wǎng)基建工程基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率和電網(wǎng)檢修運(yùn)維工程應(yīng)急搶修項(xiàng)目資金占年度資金總量比例，電網(wǎng)基建工程基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率約為3%-5%，電網(wǎng)檢修運(yùn)維工程應(yīng)急搶修項(xiàng)目資金占年度資金總量約為7%-8%。

營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目2016年度維修維護(hù)項(xiàng)目應(yīng)急系數(shù)測(cè)算結(jié)果為：營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)費(fèi)用應(yīng)急系數(shù)5.27%，線材購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用系數(shù)3.68%，總體系數(shù)8.95%，與上述兩類(lèi)工程的系數(shù)基本吻合。因此，確定電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)維修維護(hù)項(xiàng)目采用上述應(yīng)急系數(shù)測(cè)算結(jié)果。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁偉斌，沈華強(qiáng)，劉衛(wèi)東，俞敏.電網(wǎng)檢修運(yùn)維管理模式創(chuàng)新探討[J].管理學(xué)家，2014.

第7篇

關(guān)鍵詞工程；機(jī)械；設(shè)備；維修；保養(yǎng)；措施；

Abstract: With the social development and progress, more and more attention to machinery and equipment repair and maintenance projects, machinery and equipment repair and maintenance of the project is of great significance in real life. This paper describes the project machinery and equipment repair and maintenance of the relevant content.

Keywords engineering; machinery; equipment; maintenance; maintenance; measures;

中圖分類(lèi)號(hào)：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

項(xiàng)目部是工程施工的現(xiàn)場(chǎng), 是直接使用機(jī)械設(shè)備創(chuàng)造生產(chǎn)價(jià)值的單位, 怎樣才能更好的貫徹“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的管理方針, 保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn), 減少故障, 最大限度的發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能, 已是項(xiàng)目施工管理過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。為了避免對(duì)機(jī)械設(shè)備 重使用、輕維修保養(yǎng)的現(xiàn)象, 結(jié)合多年的工作實(shí)際, 著重談?wù)勴?xiàng)目管理中機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。

1、工程機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

l．l工程機(jī)械施工作業(yè)特點(diǎn)

1．1．1施工受季節(jié)影響大。

1.1.2施工帶有突擊性。突擊作業(yè)使得機(jī)械的日工作小時(shí)、施工期的利用率大大提高、機(jī)械設(shè)備得不到及時(shí)保養(yǎng)，大負(fù)荷工作時(shí)間長(zhǎng)。

1.1.3工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重。工程機(jī)械的作業(yè)對(duì)象大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地塵土飛揚(yáng)或泥漿遍地，這些都會(huì)使得工程機(jī)械工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損加劇。

1．1．4氣候條件差。野外施工的氣候條件極其惡劣。氣溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使得工程機(jī)械工作不穩(wěn)定。氣溫過(guò)高會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓、液力傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，效率下降，由于不良而使磨損加劇：氣溫過(guò)低又會(huì)使得液壓油和油粘度過(guò)大．使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難．機(jī)械由于摩擦造成的功率損失增大。

1.1.5地理?xiàng)l件惡劣。施工—般都是在野外進(jìn)行的，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有道路，地面不平導(dǎo)致機(jī)械行駛顛簸、振動(dòng)劇烈。行駛機(jī)構(gòu)嚴(yán)重打滑。輪胎和履帶的磨損嚴(yán)重。若地形復(fù)雜．作業(yè)時(shí)機(jī)械轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)頻繁、加速了機(jī)械磨損和損壞。高原空氣稀薄．使得工程機(jī)械起動(dòng)}14難．功率下降：高原的紫外線強(qiáng)度大。造成液壓系統(tǒng)軟管易老化。

1.1.6機(jī)件工作的條件差。施工的氣候條件和地理?xiàng)l件使得工程機(jī)械的不可靠。氣溫過(guò)高使油粘度下降，油壓下降，不可靠。氣溫過(guò)低，潤(rùn)油粘度增加，油液不易到達(dá)部位，效果同樣差：工地空氣中的粉塵量大，使油液雜質(zhì)增加，氣溫過(guò)高會(huì)加速油液的氧化，這些都使得油的品質(zhì)變差。機(jī)械表面經(jīng)常布滿的灰塵和口B土，增加了工作的崗難。

1.2工程機(jī)械保養(yǎng)的必要性

工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)的目的是：a保證機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)日，提高工程機(jī)械的完好率和利用率。保證工程進(jìn)度。b．減緩機(jī)械磨損，增加修理間隔期。延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。c避免出現(xiàn)機(jī)械事故，保證安全生產(chǎn)。cL降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，提高機(jī)械的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性．使機(jī)械的動(dòng)力、燃潤(rùn)油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因此，必須對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行有計(jì)劃的保養(yǎng)。

2、設(shè)備的維修保養(yǎng)

在項(xiàng)目施工過(guò)程中, 怎樣提高項(xiàng)目管理人員及機(jī)械人員對(duì)設(shè)備維修保養(yǎng)的認(rèn)識(shí), 設(shè)備為什么要維修保養(yǎng), 其意義何在? 只有從機(jī)理上分析認(rèn)識(shí)忽視設(shè)備維修保養(yǎng)的危害, 才能從根本上提高我們對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)。

2.1設(shè)備的磨損

設(shè)備的磨損分為有形磨損和無(wú)形磨損。項(xiàng)目使用設(shè)備時(shí), 由于摩擦、震動(dòng)使設(shè)備發(fā)生了形體磨損。這是設(shè)備的主要磨損形式, 這種磨損在設(shè)備的不同使用期也有所不同。設(shè)備在閑置停放中也要產(chǎn)生形體磨損。它主要由自然力作用引起。如溫度、濕度、灰塵、有害氣體等的影響, 使其發(fā)生銹蝕、老化、變形等現(xiàn)象。不論是項(xiàng)目使用和停放中發(fā)生的設(shè)備磨損, 都將使零部件的原始尺寸發(fā)生變化, 改變了零部件之間的形位公差, 從而導(dǎo)致設(shè)備喪失精度, 性能衰退, 直至喪失工作能力。它是項(xiàng)目施工中引起各種機(jī)械事故的重要原因。

2.2磨損加劇的原因

現(xiàn)代項(xiàng)目施工過(guò)程不斷的自動(dòng)化、連續(xù)化、使設(shè)備作業(yè)時(shí)間增加。高強(qiáng)度、高效率的項(xiàng)目施工也提高了設(shè)備的速度、壓力和溫度。重載荷使設(shè)備易于疲勞。所有這些因素促使有形磨損不斷的加劇。設(shè)備的有形磨損使設(shè)備喪失工作能力時(shí), 就到了完全磨損的程度。項(xiàng)目施工期間, 要消除和緩解這種磨損, 只有通過(guò)維修保養(yǎng)來(lái)加以解決。從機(jī)械使用的狀況來(lái)看, 一般的有形磨損都隨著時(shí)間 (工作時(shí)間與閑置時(shí)間 )的延長(zhǎng)而加重,只是程度不同而已; 隨著使用強(qiáng)度的加大而加重; 隨著環(huán)境的變壞而加劇; 通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)的改善而減輕。

3、保證機(jī)械維修保養(yǎng)的手段

企業(yè)改制前, 機(jī)械設(shè)備直接歸各段隊(duì)保管, 在時(shí)間、人員、資金等方面都有一定的保障, 拼設(shè)備、輕維修保養(yǎng)的現(xiàn)象沒(méi)有組建項(xiàng)目施工后突出。經(jīng)過(guò)反復(fù)的摸索和總結(jié), 公司根據(jù)項(xiàng)目施工的特點(diǎn),將機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)劃分為項(xiàng)目施工前、施工中和完工后三個(gè)層面。要想切實(shí)的抓好項(xiàng)目工程中的機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng), 就要充分的考慮到這三個(gè)層面的各種因素對(duì)它的影響和作用, 找出主要的、突出的環(huán)節(jié), 分別制定新的管理要求, 落實(shí)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的手段。為此, 公司設(shè)立的物資機(jī)械中心, 專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)驗(yàn)收、移交和保管已修理完好的各種機(jī)械設(shè)備, 對(duì)項(xiàng)目部每一臺(tái)交、接的設(shè)備, 物資機(jī)械中心嚴(yán)格把關(guān), 做到進(jìn)出的機(jī)械設(shè)備達(dá)到完好的狀態(tài)。公司對(duì)軌行機(jī)械, 起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械及其他機(jī)械分別制定了詳細(xì)的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn), 并以文件的形式下發(fā)各單位。由于這是專(zhuān)門(mén)為完工后設(shè)備驗(yàn)收移交量身制定的, 與過(guò)去管理規(guī)定的修理有所不同, 所以在把握的尺度上既不能與大修、項(xiàng)修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)雷同, 也應(yīng)該與一般的日常維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別。根據(jù)反復(fù)的研究, 新標(biāo)準(zhǔn)將其定位在二、三級(jí)保養(yǎng)的范圍內(nèi)。

4、制定配套管理措施

4.1健全管理制度

在工程項(xiàng)目管理中, 要做好設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng), 必須嚴(yán)格按照各種機(jī)械設(shè)備規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)范圍實(shí)行定期保養(yǎng)。這一工作可以將其做為項(xiàng)目管理工作的考核內(nèi)容之一。把責(zé)任落實(shí)到人頭上, 并實(shí)行逐級(jí)考核制度。項(xiàng)目部要堅(jiān)持執(zhí)行月巡檢制, 嚴(yán)格設(shè)備履歷書(shū)登記制, 對(duì)設(shè)備的隱患及時(shí)檢修并做好登記和簽字記錄, 分別制訂機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程, 以作為保養(yǎng)作業(yè)和檢驗(yàn)質(zhì)量的依據(jù)。項(xiàng)目部管理人員, 應(yīng)將保養(yǎng)計(jì)劃下達(dá)給操作人員, 即使生產(chǎn)任務(wù)和保養(yǎng)計(jì)劃發(fā)生矛盾, 仍應(yīng)按規(guī)定的日期進(jìn)行保養(yǎng)。并進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)質(zhì)量合格。對(duì)運(yùn)行到保養(yǎng)間隔周期的機(jī)械, 無(wú)論機(jī)況如何,都要進(jìn)行強(qiáng)制性保養(yǎng), 不得以任何借口推辭或不執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃, 以確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn), 減少

故障, 杜絕事故的發(fā)生, 并有效地延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

4.2建全考核制度

項(xiàng)目部在其工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)中, 應(yīng)將維修及保養(yǎng)的費(fèi)用劃分出來(lái), 專(zhuān)款專(zhuān)用。劃分的具體方法可以參考設(shè)備的使用年限、等級(jí)等因素, 由公司監(jiān)督執(zhí)行。同時(shí), 項(xiàng)目部的維修及保養(yǎng)工作應(yīng)做為領(lǐng)導(dǎo)考評(píng)和紅旗設(shè)備評(píng)比中的重要內(nèi)容。倘若對(duì)機(jī)械設(shè)備的修復(fù)或更換磨損零部件不及時(shí), 造成更大修理或由此引發(fā)機(jī)械事故的, 要追究其領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，設(shè)備的保養(yǎng)和維修在整個(gè)使用過(guò)程中都占有非常重要的地位。通過(guò)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)和維修出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行全面總結(jié)，深入剖析。就如何做好保養(yǎng)工作、保養(yǎng)與維修的關(guān)系以及如何做好維修工作等三個(gè)方面的論述，應(yīng)該意識(shí)到只有抓好設(shè)備的保養(yǎng)，才能盡量減少設(shè)備的維修工作。只有做好設(shè)備的維修管理，才能讓機(jī)械設(shè)備在整個(gè)的使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。

參考文獻(xiàn)

1.中國(guó)水利水電總公司.工程機(jī)械使用手冊(cè)M.中國(guó)水利水電出版社，2011.

第8篇

關(guān)鍵詞：維修工程；造價(jià)控制

中圖分類(lèi)號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

維修項(xiàng)目是指在不改變其結(jié)構(gòu)形式的前提下,對(duì)該建筑其它部分的建設(shè),包括修繕項(xiàng)目及裝飾項(xiàng)目。其特點(diǎn)在于沒(méi)有具體的施工圖、在實(shí)施過(guò)程中變更量較大,項(xiàng)目的金額小,建設(shè)周期短。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目管理來(lái)講,往往顯的不那么重要。但從利潤(rùn)率來(lái)說(shuō),維修項(xiàng)目比新建項(xiàng)目高得多。而且隨著維修項(xiàng)目的增多,維修資金比重逐年提高,對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)控制十分必要。�

1 立項(xiàng)階段的造價(jià)控制

立項(xiàng)是維修工程開(kāi)始實(shí)施的第一步, 在立項(xiàng)過(guò)程中的一個(gè)重要工作是估算造價(jià), 一旦立項(xiàng)被批準(zhǔn)則投資金額也就固定下來(lái),在工程實(shí)施中很難再追加費(fèi)用, 因此立項(xiàng)過(guò)程的造價(jià)估算至關(guān)重要, 它決定了工程能否順利實(shí)施及實(shí)施過(guò)程中能否既保證資金充足又不浪費(fèi)。

立項(xiàng)階段應(yīng)深入分析研究同類(lèi)項(xiàng)目的造價(jià), 認(rèn)真進(jìn)行功能分析, 深入調(diào)查擬立項(xiàng)項(xiàng)目所在地的工程地質(zhì)、水文以及征地、水源、供電、運(yùn)輸、環(huán)保等工程項(xiàng)目外部條件, 使投資估算有充分依據(jù)。通過(guò)多方案比選, 經(jīng)過(guò)充分的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)后, 最終確定技術(shù)先進(jìn)、功能可靠、經(jīng)濟(jì)合理的項(xiàng)目建設(shè)方案, 從而計(jì)算出較為準(zhǔn)確、切合實(shí)際的投資估算額, 使工程造價(jià)從一開(kāi)始就定位在一個(gè)較為合理的水平上。

2 設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

設(shè)計(jì)階段是控制工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 因?yàn)樵O(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)合理性決定了工程造價(jià)的高低, 而設(shè)計(jì)深度則決定了施工階段變更和索賠的多少, 間接影響著工程造價(jià), 因此, 必須采取有效手段和先進(jìn)的管理理念, 重視設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制。

2. 1 采用限額設(shè)計(jì)

由于維修工程立項(xiàng)時(shí)確定的投資額度一般不允許突破, 因此與設(shè)計(jì)單位簽訂協(xié)議過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)限額設(shè)計(jì), 在滿足項(xiàng)目使用功能的前提下, 將工程預(yù)算控制在委托設(shè)計(jì)的投資內(nèi), 以體現(xiàn)控制投資的主動(dòng)性, 力求將造價(jià)和工程量控制在限額以?xún)?nèi), 若設(shè)計(jì)預(yù)算超過(guò)限額, 則對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。但采用定額設(shè)計(jì)并不是片面強(qiáng)調(diào)造價(jià)低廉, 而是將造價(jià)控制在合理范圍內(nèi), 維修管理部門(mén)技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的溝通, 采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法, 應(yīng)用價(jià)值工程理論, 保證工程效益與成本比的最大化。

2. 2 加強(qiáng)圖紙審查

施工圖設(shè)計(jì)初稿完成后, 維修管理部門(mén)要組織專(zhuān)門(mén)的技術(shù)力量進(jìn)行圖紙審查, 將各專(zhuān)業(yè)的圖紙進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核, 審查各專(zhuān)業(yè)之間設(shè)計(jì)是否存在矛盾, 是否有錯(cuò)漏之處, 設(shè)計(jì)意圖是否符合立項(xiàng)時(shí)的要求, 工程造價(jià)是否超出限額等, 將審查的意見(jiàn)反饋到設(shè)計(jì)單位, 以便及時(shí)修改, 保證施工圖紙質(zhì)量。

2. 3 與使用者密切配合保證項(xiàng)目的功能

由于業(yè)主各個(gè)部門(mén)對(duì)工程的性質(zhì)要求不同, 因此, 不能采用一刀切的辦法, 應(yīng)加強(qiáng)與有關(guān)使用部門(mén)的溝通, 廣泛聽(tīng)取使用者對(duì)設(shè)計(jì)的意見(jiàn)和看法, 盡可能地滿足使用部門(mén)的功能要求, 避免在施工階段提出更改。

3 工程實(shí)施階段造價(jià)控制

在施工階段造價(jià)控制的關(guān)鍵是對(duì)工程變更簽證實(shí)行有效控制。針對(duì)目前工程,施工單位往往采取“低價(jià)中標(biāo),索賠贏利”的方式承攬工程。作為甲方造價(jià)管理人員要做到事前把關(guān),主動(dòng)監(jiān)控,嚴(yán)格審核工程變更,減少不必要的工程費(fèi)用支出,避免造價(jià)管理失控。

3. 1 投標(biāo)階段造價(jià)控制

在招投標(biāo)階段中, 無(wú)論是采用招標(biāo)還是業(yè)主自己組織招標(biāo), 對(duì)工程造價(jià)控制起關(guān)鍵作用的是招標(biāo)文件, 招標(biāo)文件的編制質(zhì)量將直接影響后續(xù)簽訂工程合同, 也影響工程實(shí)施過(guò)程中的合同管理, 因此招標(biāo)文件要盡可能編制得詳細(xì)、盡可能有利于投標(biāo)單位公平競(jìng)爭(zhēng), 這樣既有利于施工造價(jià)控制, 也可以避免不必要的工程造價(jià)糾紛。在簽訂合同過(guò)程中要重視合同的合法性, 即合同內(nèi)容是否符合合同法和其他各種法律的要求, 也要注重合同內(nèi)容的完善性, 主要包括構(gòu)成合同文件的材料是否齊全, 合同內(nèi)容是否存在交叉和矛盾, 還要注意合同對(duì)施工中各類(lèi)問(wèn)題的規(guī)定是否有遺漏, 不利因素是否有足夠的預(yù)見(jiàn)性等, 這些都是保證合同減少爭(zhēng)議, 使合同得到法律保護(hù)的重要步驟。

在評(píng)標(biāo)過(guò)程中積極采用合理中標(biāo)價(jià), 合理低價(jià)中標(biāo)法是在各投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的前提下, 經(jīng)專(zhuān)家參考招標(biāo)人標(biāo)底, 并對(duì)各投標(biāo)報(bào)價(jià)與基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行對(duì)照評(píng)審, 擇優(yōu)選擇合理低價(jià)投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)法。合理中標(biāo)價(jià)可以避免低價(jià)搶標(biāo)現(xiàn)象, 也有利于工程施工中的管理。

3. 2 施工過(guò)程造價(jià)控制

3. 2. 1 充分發(fā)揮監(jiān)理職能

為充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的監(jiān)理職能, 要求監(jiān)理工程師跟蹤施工現(xiàn)場(chǎng), 嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證管理, 制定設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證管理制度, 明確變更簽證的權(quán)限范圍, 按照監(jiān)理規(guī)定和實(shí)施細(xì)則, 完善職責(zé)分工及有關(guān)制度, 落實(shí)責(zé)任, 追求項(xiàng)目投資的有效控制。同時(shí)要求監(jiān)理單位做好工程進(jìn)度款審核, 避免投資失控。

3. 2. 2 工程變更索賠與現(xiàn)場(chǎng)簽證管理

在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中, 由于設(shè)計(jì)不到位, 材料規(guī)格檔次不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn), 以及使用功能被改變等原因都會(huì)導(dǎo)致變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證的發(fā)生。為完善變更管理, 有效控制造價(jià), 業(yè)主維修管理部門(mén)應(yīng)建立工程變更程序, 細(xì)化施工管理, 控制好預(yù)算外費(fèi)用的支出。在工程實(shí)施之前應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審,對(duì)設(shè)計(jì)不合理和可能發(fā)生各專(zhuān)業(yè)沖突造成變更的地方盡早提出,把變更控制在實(shí)施之前。對(duì)于影響工程造價(jià)的重大變更, 要先算賬后變更, 以使工程造價(jià)得到有效控制, 并確定合理的變更價(jià)款, 建立市場(chǎng)材料、設(shè)備價(jià)格控制, 嚴(yán)格控制材料設(shè)備的價(jià)格。

現(xiàn)場(chǎng)簽證費(fèi)用是施工圖預(yù)算以外, 在施工過(guò)程中因工程實(shí)際需要而必須進(jìn)行的各項(xiàng)工程及其耗用的工料和其他費(fèi)用。現(xiàn)場(chǎng)簽證一般都是由施工單位提出。在處理現(xiàn)場(chǎng)簽證時(shí), 應(yīng)由施工單位首先做出該簽證的增減預(yù)算, 經(jīng)監(jiān)理工程師審核后, 將相關(guān)資料及時(shí)會(huì)同有關(guān)方面補(bǔ)充齊全后保存。現(xiàn)場(chǎng)簽證, 必須有甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的簽字蓋章方可有效。

對(duì)于工程索賠要認(rèn)真對(duì)待, 應(yīng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由, 才能成立。當(dāng)工程索賠事件發(fā)生時(shí), 業(yè)主維修管理部門(mén)要善于發(fā)現(xiàn)和把握好機(jī)會(huì), 并按一定的程序處理好索賠。為保證對(duì)索賠的處理適當(dāng),應(yīng)聘用專(zhuān)業(yè)從事工程造價(jià)控制及合同管理人員, 對(duì)索賠事件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析, 靈活掌握。

4 竣工結(jié)算階段的造價(jià)控制

竣工結(jié)算是項(xiàng)目建設(shè)的最后階段, 屬于項(xiàng)目的事后控制, 關(guān)系到甲乙雙方的利益, 需要謹(jǐn)慎對(duì)待。工程結(jié)算時(shí), 維修管理部門(mén)的造價(jià)人員應(yīng)認(rèn)真履行合同條款規(guī)定, 一切按合同規(guī)定執(zhí)行,對(duì)超出工程預(yù)算的費(fèi)用認(rèn)真審核。超出預(yù)算不合理的費(fèi)用要嚴(yán)格控制或減少, 對(duì)未按圖紙要求但已發(fā)生的工作量要嚴(yán)格執(zhí)行合同要求核減其發(fā)生的費(fèi)用, 對(duì)未按合同規(guī)定執(zhí)行的施工簽證按規(guī)定核減其所發(fā)生的費(fèi)用, 對(duì)合同條款明確包含的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)包含費(fèi)用及一切違約合同規(guī)定所發(fā)生的一切費(fèi)用, 審核人員都應(yīng)以身作則, 把好審核這一關(guān)。

4. 1 工程量的審核

工程量是工程造價(jià)計(jì)算的基礎(chǔ), 為防止多計(jì)工程量, 管理部門(mén)的工程技術(shù)人員要熟練掌握工程量的計(jì)算規(guī)則, 對(duì)于包含在清單中的工程內(nèi)容, 要避免重復(fù)計(jì)量, 對(duì)于沒(méi)有得到業(yè)主認(rèn)可的工程量要剔除, 對(duì)于有爭(zhēng)議的簽證等要謹(jǐn)慎對(duì)待, 必要時(shí)進(jìn)行重新測(cè)量, 以保證計(jì)量的準(zhǔn)確性, 同時(shí)更要提高對(duì)整個(gè)施工全過(guò)程的監(jiān)管, 避免不必要工程量的發(fā)生。

4. 2 定額套用審核

預(yù)算定額是各地區(qū)或各行業(yè)確定完成單位合格建筑安裝產(chǎn)品所需的人財(cái)物的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)工程項(xiàng)目中, 有些項(xiàng)目可以直接套用定額,有些項(xiàng)目就需要換算。通常, 對(duì)直接套用定額的,要審查其是否錯(cuò)套定額、是否過(guò)高套用定額或漏套定額。對(duì)需要定額換算的, 審查換算的正確性、合理性和適用性。

4. 3 取費(fèi)審核

審核取費(fèi)是否有意抬高基數(shù), 審核取費(fèi)的類(lèi)別與投標(biāo)文件及工程承包合同要求是否一致, 對(duì)于在投標(biāo)階段有優(yōu)惠的投標(biāo)報(bào)價(jià), 要審查優(yōu)惠工程內(nèi)容與投標(biāo)時(shí)的工程內(nèi)容是否一致, 一般情況下總價(jià)下浮優(yōu)惠和費(fèi)率優(yōu)惠的結(jié)算結(jié)果是不同的。

第9篇

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法;汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè);一體化教學(xué)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，交通建設(shè)成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響因素之一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得社會(huì)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)人才的需求量越來(lái)越大。但就傳統(tǒng)的汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)而言，主要以理論教學(xué)為主，由于理論知識(shí)比較枯燥，所以學(xué)生在長(zhǎng)期理論教學(xué)的學(xué)習(xí)環(huán)境下失去對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，整體學(xué)習(xí)比較被動(dòng)，因而學(xué)生的創(chuàng)造性和積極性比較缺乏。基于此，學(xué)校實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法，是將培養(yǎng)綜合型汽修人才作為汽修專(zhuān)業(yè)教育的主要目的，并且該教學(xué)模式將維修任務(wù)作為主線，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，教學(xué)效果也比較顯著。

一、項(xiàng)目教學(xué)法的構(gòu)成要素

項(xiàng)目教學(xué)法主要以一個(gè)完整的項(xiàng)目為主，在學(xué)生自主組建小組的基礎(chǔ)上，借助教師的引導(dǎo)制定具體的項(xiàng)目，然后學(xué)生可以在整個(gè)項(xiàng)目中制定具體的行動(dòng)計(jì)劃，在實(shí)際行動(dòng)中，學(xué)生的汽車(chē)銷(xiāo)售能力、維修能力等將得到全面提升。就其構(gòu)成要素而言，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，項(xiàng)目教學(xué)法要以豐富而翔實(shí)的項(xiàng)目素材為前提，項(xiàng)目運(yùn)作主要是通過(guò)企業(yè)來(lái)實(shí)施的，因此教師在運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法之前要讓學(xué)生全面了解企業(yè)的運(yùn)作方式和用工需求，然后在已知的資料基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)分析，在整體全面了解的情況下模擬出真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)校的教學(xué)與企業(yè)的工作環(huán)境能夠有效的結(jié)合。其次，在實(shí)施汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)期間還要推進(jìn)新型教學(xué)環(huán)境建設(shè)，項(xiàng)目教學(xué)的基礎(chǔ)要具備完整的項(xiàng)目，而項(xiàng)目的實(shí)施保障是良好的硬件設(shè)施，因此，學(xué)校要在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中全面推動(dòng)教學(xué)環(huán)境建設(shè)。以新型的教學(xué)環(huán)境為載體，從而打造課堂、實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理等一體化的教學(xué)基地，為教師教學(xué)和學(xué)生的實(shí)際操作提供有利條件。

二、項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的實(shí)踐分析

首先，要全面了解市場(chǎng)，教師在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法之前要調(diào)查研究市場(chǎng)的發(fā)展情況。企業(yè)的發(fā)展主要以盈利為主，并且企業(yè)發(fā)展也面向市場(chǎng)，因此在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)期間也需要關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，然后根據(jù)市場(chǎng)變化情況制定出合理的項(xiàng)目，主要通過(guò)對(duì)企業(yè)實(shí)施問(wèn)卷調(diào)查或進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能夠獲取更多有效的信息資料。比如：汽修專(zhuān)業(yè)針對(duì)專(zhuān)業(yè)技能方面實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法，在此基礎(chǔ)上要了解有關(guān)汽修維修方面存在的普遍問(wèn)題和未解決的問(wèn)題，然后根據(jù)調(diào)查企業(yè)的問(wèn)卷進(jìn)行匯總分析，并制定出學(xué)習(xí)的方向，這樣每個(gè)學(xué)生都可以尋找到學(xué)習(xí)的動(dòng)力和目的，從而調(diào)動(dòng)其學(xué)習(xí)積極性。目前，社會(huì)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)的人才需求量越來(lái)越大，而市場(chǎng)中的專(zhuān)業(yè)人才供給量不足，從整體而言處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)，這進(jìn)一步增加了汽修專(zhuān)業(yè)教育工作者和學(xué)生的信心。其次，學(xué)校要根據(jù)市場(chǎng)變化的需求進(jìn)行有針對(duì)性的人才培養(yǎng)，使學(xué)校人才教育與市場(chǎng)發(fā)展得到有效的對(duì)接。學(xué)校教育的目的是向社會(huì)輸送人才，因此，人才輸送的對(duì)接性也體現(xiàn)了學(xué)校教育是否做到有的放矢，同時(shí)專(zhuān)業(yè)的人才對(duì)接培養(yǎng)有利于提高社會(huì)的生產(chǎn)率，同時(shí)也能提高社會(huì)勞動(dòng)的就業(yè)率。主要體現(xiàn)在學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)方向和教學(xué)內(nèi)容，以及選取的教材內(nèi)容，學(xué)校要不斷地更新教材內(nèi)容，聘請(qǐng)比較成功的企業(yè)家為學(xué)生開(kāi)展講座，了解社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)和社會(huì)對(duì)汽修發(fā)展的需求，這樣學(xué)校的教學(xué)方向更加明確，學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)也非常清晰。在社會(huì)科技不斷發(fā)展的同時(shí)，人們的生活環(huán)境也有了相應(yīng)的變化，因此，在專(zhuān)業(yè)的教育教學(xué)方面也要有創(chuàng)新意識(shí)，將人才培養(yǎng)與社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，從我國(guó)汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，不斷進(jìn)行改革，與社會(huì)整體方向相融合，從而培養(yǎng)出高素質(zhì)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭玉龍.項(xiàng)目教學(xué)法在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用實(shí)踐[J].黑龍江科技信息,2015(4).