時間：2023-01-05 08:00:33
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇英語六級復習計劃范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一、周密計劃，打有準備之仗。
我把復習時間分成四個時間段，第一階段按單元教學內容進行復習梳理；第二階段進行字母書寫、字母辨音、詞匯、語音和日常交際用語的單項進行復習；第三階段進行綜合復習、自主復習與個別輔導相結合；第四階段進行綜合模擬測試。
二、精心設計，打有戰術之仗。
1、精心設計課堂流程。復習階段，有效的利用課堂有限的時間，完成繁雜的復習任務，提高復習效率，必須設計好課堂流程。有效的課堂流程，可以使整節課既層次分明、錯落有致，精講少講，又能把知識內化到學生頭腦中，還會減輕學生的學習負擔，學生會越來越樂學。
2、精選習題。復習階段靠多做題來提高成績的題海戰術，效率極低，效果極差。為了更全面、系統地掌握、鞏固所學知識，適當的強化訓練完全有必要，但必須精選習題，否則，學生如果不加選擇的做提，做得越多越糊涂，頭腦越亂，反而不利于更好的掌握知識。所以，在第四階段采用了歸類復習，充分利用課外練習中的好題，系統的復習，以求達到最好的效果。
復習內容：所有字母的聽說讀寫以辯音為重點，所有詞匯以三會內容為重點；所有日常交際用語并以其答問訓練為重點進行聽說訓練。
三、階段復習的實施辦法：
第一階段：圍繞各單元重點句型展開復習，檢查各單元的單詞和課文對話的背誦情況，并且注重口語交際訓練。
第二階段：字母復習并檢測，包括默寫、單詞拼寫，并輔以游戲以激發學生的學習積極性。短語及句型進行英漢互譯練習，答問訓練并與連詞成句、尋找答句等能力性題型結合練習，以提高學生的實際運用能力。語音：26個字母的語音歸類及簡單的單詞辨音。
第三階段：在學生進行自主歸類復習的基礎上，設計一些綜合練習，集聽力、語音、詞匯、短語、句型及對話于一體進行由淺入深的測試鞏固型訓練，發現普遍性問題，集體解決，結合個別輔導，力爭使每位學生都得到提高。
第四階段：利用一切資源如網上試題、以往的期中考試試卷進行期中模擬測試，以便查漏補缺，發現問題及時解決。
小學英語六年級上復習計劃二本學期的六年級英語教學工作已經進入了尾聲階段，對一個學期的知識該進行系統的鞏固和復習。教學效果的好壞，除了知識的傳授外，復習也非常重要。復習能讓學生鞏固所學知識，還能進行查漏補缺，使學生順利完成本學期的學習任務，能在期末考試中取得好成績，同時也為今后的學習打下良好的基礎。復習不是單單的讀和背。在復習過程中要避免把復習課變成背誦課堂，使復習失去真正的意義而變得枯燥乏味。復習應從學生實際出發，要因地制宜，因材施教，有的放矢，下面就是我的一些復習計劃。
一、復習目標
1、認讀四會單詞，在學生原有的基礎上增加一定的單詞量，并且按照要求背誦四會單詞。能完成四會單詞默寫，分類的練習。
2、認讀教材中出現的一些詞組的用法。能完成英漢互譯和連線的習題。
3、掌握教材中出現的句型，和一些簡單的與教材內容有關的語法知識。能夠區分教材中出現的句型，運用翻譯補充所學句子。
4、能夠認讀教材中的短文，能獨立完成一些較容易閱讀題。
二、復習內容及要點
1、單詞。單詞是英語的基礎和復習的重點。
1）按詞性歸類復習單詞。
2）按詞匯表復習單詞。
2、詞組。詞組是學習英語的關鍵，它是復習英語的良好途徑，同時又是學習句子的基礎。把詞組歸類，分類掌握。要讓學生學會自己組詞。
3、句子。句子是學習英語的重點，也是本冊教材的重點和難點。
1）指導學生在語境中復習句子。
2）根據句子類型指導學生在比較中復習句子，教給學生適當的語法知識。
3）指導學生在表演中運用句子，這樣的復習課也不缺趣味性。
4、閱讀。閱讀雖然對學生來說很困難，可是教材中已經出現了比較復雜的英語短文。
三、復習方法及原則
1、加強單詞的朗讀和默寫，給學生明確的任務，使他們也能盡自己最大能力過好單詞關。將詞組復習與單詞分類復習相聯系。在復習過程中，要緊緊抓住教材中的短文，做到精讀和導讀相結合，在較短時間內起到良好的教學效果。把單詞、詞組、句子和閱讀作為一個有機整體，在復習過程中將它們緊密聯系起來，合理安排復習內容，提高學生整體運用知識的能力。
2、以聽說讀寫為主要途徑，讓學生多讀，在復習中培養學生郎讀英語的習慣，在學生多讀多說的基礎上不斷提高聽和寫的能力。聽說讀寫要有機結合，才能相輔相成。學生基礎差，見過的英語習題比較少，教師要從習題入手，讓學生盡可能的做出比較多的習題，這樣在考試中不至于束手無策。
3、注意因材施教，采用分層分類教育，幫助不同層次的學生獲得不同的提高和收獲。學生兩極分化想象嚴重，那么對不同層次的學生就要提出不同的要求。對于成績較差的學生復習重點放在單詞，句型等基礎知識上。
4、指導學生收集、整理不會和背錯的單詞，在閱讀課文的同時查找生的含義，并獨立完成課文的翻譯。增加學生的詞匯量。
總之，緊張的復習工作已經全面展開，我們要以學生為主體，以求從實際出發，讓所有的學生都獲得一定的提高和進步，不但在考試中取得好成績，也為以后的學習打下堅實的基礎。
小學英語六年級上復習計劃三一、復習計劃
首先，將每個單元的重點單詞和句型進行全面的串講與申述，幫助學生構建知識框架。然后把大綱上強調的重點，難點及平時練習中反映出孩子們掌握的的薄弱環節再一步地細化，分解，力求做到復習全面，不留“死角”；之后是強化練習階段，具體計劃是在學生熟練掌握課本上實用的單詞與句型后，再穿插練習與測評，對學生在筆試練習與口語問答中出錯頻率高的題型（包括閱讀理解）及句型進行及時，集中的糾正輔導；最后幫助學生再次整合歸納知識結構框架，總結應試和做特定題型的技巧。
二、具體目標與復習重點
1．通過有效的復習，進一步激發學生學習英語的興趣，鞏固本學期所學知識，同時提高自主復習、歸納的能力。
2．掌握四會單詞、詞組。
3．掌握每個單元的基本句型。
4．掌握日常交際用語及應答。
5．培養良好的書寫習慣，能做到書寫整潔、規范。
6．加強文化意識的滲透，進一步培養學生的跨文化意識，提高學生的禮儀修養水平。
三、復習策略與措施
第一階段的復習，主要針對于教材的復習與梳理，把每單元的AB兩部分快速地過一遍，通過教材的重現來歸納語言點，講透語言點運用，對各單元的知識要點進行梳理，同時注意基礎單詞、詞組、句型的過關，讓學生對所學的英語知識進行“查漏補缺”。
第二階段的復習是橫向復習。根據各知識點的前后聯系，將課本中零散的語言點進行整體歸納、小結，幫助學生構建緊密聯系的“知識串”。例如，我們復習Are these/ those..的一般疑問句時就可以和單數形式的Is this/ that…對比起來學習，讓學生通過問不同的物品體會單復數，再通過位置的不同區分它們的意思。
這一階段的復習中我將遵循精講多練的原則，讓學生通過對比進一步加強理性認識，然后通過針對性練習題做到靈活運用。
第三階段的復習是對各單元做總結，進行書面表達方面的指導。在學生對基礎知識已掌握的前提下老師適當引導，鼓勵學生運用學過的知識進行“練筆”，然后全班交流，相互學習，共同提高。
第四階段的復習，有選擇性的做一些練習題和模擬題，側重對做題技巧的講解和做一些學生易出錯的題目，指導學生掌握一些做題的要領。比如做單項選擇可以用排除法來做等等，通過分析和操練讓學生掌握每題的做題技巧。
關鍵詞：營業稅 增值稅 物流業 上市公司 稅收
1、引言
隨著我國經濟的不斷發展，目前我國各方面還處于不斷發展不斷完善的階段，尤其在經濟結構和法律規范方面近年來得到越來越多的完善。在經濟結構不斷優化的今天現代服務業在促進經濟發展方面發揮著越來越重要的作用，對我國經濟結構的優化起著巨大的作用，尤其是物流業在現代服務業中所占的比重越來越大，對現代服務業的作用也越來越大。在2012年財務部和稅務部關于在現代服務業和交通運輸業實行營業稅改征增值稅決定的背景下研究這一改變對我國現代服務業的影響具有十分重要的現實意義，尤其是在我國物流業上市公司處于發展階段的今天，研究營改增對物流業的影響有利于物流業上市公司更好的利用這一機會，并在此基礎上調整物流業的發展方向，使物流業更好的促進我國經濟發展。總之在當前背景下研究營改增對現代物流業上市公司的影響具有十分重要的現實意義。本文希望通過分析營改增對物流業稅負的影響來給現代物流業上市公司在稅負處理上更多建議和意見。
2、營改增相關概述
2.1、營業稅定義及特點
營業稅，顧名思義是對營業額進行稅款征收的一種稅額，其征稅主體主要是在中國境內發生了應稅行為，包括應稅勞務、轉讓無形資產或者銷售不動產等。
營業稅是一種重要的流轉稅，目前我國營業稅的相關法律規定，應稅主體即單位或者勞動者個人將不動產或者自有土地無償捐贈給其他單位主體或者個人的，同樣視為營業稅應稅行為。即贈與贈也是一種需要繳納營業稅的行為，一般來說，營業稅稅率是5%。
營業稅的特點較多，但是主要包括以下幾點：（1）征稅范圍廣。根據營業稅的定義可以看出該稅收增收范圍包括國民經濟中第三產業這一巨大主體。由于第三產業是服務型產業，于與人民的生活日益相關，對人民生活具有較大影響，因此，營業稅的征收范圍十分普遍和廣泛。而目前國家對第三產業越來越重視，使得第三產業在國民經濟中的地位越來越重要，因此，隨著第三產業的發展，營業稅的征收單位將更加廣泛，營業稅收入也將不斷增長。（2）計算方法簡單。根據定義，營業稅的征稅對象是營業額，因此，只要計算出企業營業額，然后根據營業稅稅率即可計算出應繳營業稅。其中營業額包括應稅勞務的相關收入、轉讓無形資產的純收入、銷售不動產的銷售額。（3）稅率多樣化。雖然一般來說營業稅稅率為5%，但是在實際操作中，營業稅稅率會根據不同的經營性質和不同的行業特點設置不同的征稅稅率，因此，營業稅稅率多種多樣。
2.2、增值稅定義及特點
增值稅與營業稅不同，其征稅對象是增值額。而征稅主體主要包括一些貨物銷售、加工、修理修配等勞務，同時還包括進口貨物的單位或者個人。目前增值稅是我國最重要的稅種之一，其稅收收入占去全國總稅收收入的60%以上，是目前最大的稅種。增值稅一般由國家機關進行征收，其中每個地方增值稅的四分之三歸中央，其余歸地方。進口業務中的增值稅征收歸海關負責，其收入全部歸國家所有。
增值稅的特點十分明顯，能較大限度的避免重復征稅。這樣有利于貫徹落實公平征稅的原則；有利于經濟結構的優化。另外對促進進出口貿易也有一定推動作用。作為最大的征稅項目，增值稅對國家財政有著重大貢獻，是財政收入的主要來源之一。然而，增值稅的最終征稅對象是消費者，因此，這主要是增加了人民的消費負擔，不利于國內需求的增長，抑制了國民經濟的長期均衡收入，增加了消費者的征稅負擔，不利于經濟的健康發展。
3、營改增對物流業上市公司稅負的影響
物流業是關于交通運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等綜合行業，尤其在當前電子商務經濟迅猛發展的時代，物流業更是現代服務業的重要組成部分，對現代服務業具有空前的作用。我國“十一五”規劃和“十二五”規劃也大力提倡發展現代物流業，因此，近年來大量物流業上市公司涌現出來。在營改增的背景下，研究物流業上市公司的稅負變化具有十分重要的現實意義。
3.1、稅基角度分析
根據營業稅的定義可以看出營業稅計稅依據為營業額全額，與成本大小和費用高低無關；而增值稅是對每個流轉環節的增值額進行征稅。營業稅改征增值稅后，征稅基礎由營業額改變為增值額，必然引起物流業上市公司稅收的大幅度變化。征稅基礎的改變能產生巨大影響，增值額大小是征稅的關鍵，關于增值額的計算方法是用進項稅減去銷項稅，從而計算進項稅抵扣額是計算增值稅的核心所在。隨著我國增值稅稅制的不斷改革和完善，目前交通運輸業的增值稅抵扣可以基本或者完全取得。但是在營改增試點背景下，這一抵扣是有限的。在物流業上市公司的可抵扣項目主要是公司所購置的交通工具和燃油、修理費等。由于優質的交通工具一般金額較大，使用壽命也較長，物流公司在以后很長一段時間內不會有大額的交通工具購置情況，因此在實際中可抵扣的固定資產所包含的進項稅也十分有限。
3.2、實證分析
目前有一家現代物流業上市公司年營業收入200萬，屬于試點地區的增值稅小規模納稅人，根據稅改前營業稅稅率是5%，因此應納營業稅=200×5%=10（萬元），應納城建稅和教育費附加（城建稅7%，教育費附加3%）=10×（7%+3%）=10×10%=1（萬元）；另外因為營業稅及其附加稅費可以在稅前抵扣企業所得稅，故稅前可扣除應納稅所得額=10+1=11（萬元），所以繳納營業稅及其附加后企業的凈營業收入=200-11=189（萬元）。同時稅改后小規模納稅人的征收率為3%，在同樣的收入情況下，即該公司的收入依然是200萬，由于增值稅是價外稅，價稅分離后，該企業當年的營業收入=200/（1+3%）=194.18（萬元），所以一年應繳納的增值稅=194.18×3%=5.82（萬元）。由于增值稅并不影響企業損益，只有附加稅費能在所得稅前扣除，即稅前可扣除應納稅所得額=5.82×10%=0.60（萬元），繳納增值稅及其附加后企業的凈營業收入=194.18-0.60=193.58（萬元）。一年少繳納流轉稅=11-（5.82+0.60）=4.58（萬元）；一年多繳納企業所得稅=（193.58-189）×25%=1.14（萬元）；綜合兩項稅種，該企業總體稅負降低=5.82-1.14=4.68（萬元）。同時，可以看出，營改增后，該現代物流上市公司的流轉稅稅負下降了40%左右。
3.3、理論分析
根據相關資料顯示，主要是分析物流業上市公司在2013年的各項稅收情況，結合如下計算方式：可抵扣固定資產進項稅額=固定資產機器設備購置投資額/（1+17%）×17%；可抵扣成本中的進項稅額=主營業務成本×可抵扣的比例/（1+17%）×17%。同時統一按照營業成本中的30%的金額進行進項抵扣。因此進項稅額=主營業務收入/（1+11%）×11%。根據所收集的十幾家物流業上市公司的增值稅征稅情況分析得出了，其中有80%以上的物流公司的稅負有不同程度的降低，也有少數幾家物流業上市公司稅負有所上升，但漲幅在1%之內。
通過對部分物流業上市公司在營改增背景下的稅負變化分析，可以看出物流業中物流輔助也及倉儲業的稅負受到營改增的影響相對較小，其稅負變動值范圍較小；但是交通運輸業在營改增背景下的稅負變化波動卻較大，其中均是有不同程度的上升，有的甚至上升超過5%，使得有些上市公司的稅負瞬間增加，顯然不利于有些上市公司的健康發展。
4、在營改增背景下對物流業上市公司的建議
4.1、選擇科學的采購渠道
由于是將營業稅改征為增值稅，征稅依據是增值額，因此公司在運營過程中要盡量減少增值額。對于物流業上市公司來說，選擇有利的供應商和經銷商，對公司財務的核算和稅收的計算都具有重大影響。物流業上市公司應該盡量選擇正規的供應商和服務商，尤其是他們的財務核算體系要健全，能出具增值稅專用發票，使得物流業上市公司能通過進項稅抵扣來降低增值稅額。
4.2、優化物流業上市公司的業務流程
每一個公司盈利的重要一方面就是降低成本，物流業上市公司也不例外。對于物流公司來說降低成本可以通過科學合理的規劃物流運輸路線，科學安排運輸動向，充分優化承載能力，同時建立完善的運輸網絡，充分利用上下游的運輸網絡，爭取利用最少的費用達到最大的利益，以此來提高收入水平。
4.3、充分利用政府相關優惠政策
國務院關于營改增的試點運行必然有一系列的優惠政策，因此物流業上市公司應該在減少公司成本，優化公司經營水平的基礎上充分利用政府對營改增的優惠政策，爭取在用最小的成本做最多的工作，同時獲得最大的利潤。當然這需要物流業上市公司培養出具有較強稅務規劃能力，同時能合理利用相關政策的會計人才。
5、結語
總而言之，營改增這一稅收政策的實行是順應現代經濟發展的需要，是對我國稅制結構不斷健全和完善的重要舉措。而在當前電子商務經濟不斷發展的今天，物流業在現代服務業中的作用越來越突出，對現代經濟的影響不斷增大。所以在當前經濟條件下研究營改增對物流業上市公司稅負的影響具有十分重要的現實和借鑒意義。物流業上市公司在營改增背景下一方面要從自身企業出發，不斷提高經營能力和經營水平，同時還要充分利用政府各項優惠政策，盡量減少公司稅收負擔。
參考文獻：
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關鍵詞：產品差異化；制造業物流；物流供o；供應鏈
全球新一輪技術革命引發了各國制造業的創新轉型，網絡化制造在中國制造2025的全面推進中成為主流趨勢，這也不斷觸發制造業與物流業的深入融合，更加強化了以物流企業為核心的供應鏈管理各個企業自身和整個供應網絡的合作與協調性。為了使供應鏈變得越來越具有競爭力，這里以佛山家電物流Z公司為例，從制造業物流同質服務差異化角度，分析物流企業對制造企業物流服務的供給優化。
一、基于供應鏈制造業物流同質服務差異化界定
在物流商主導的供應鏈條件下，物流具有反應優勢和成本優勢，通過對反應能力和盈利能力之間權衡實現綜合性管理的機能，主導的物流企業根據區域內不同制造企業的物流需求，協同集成運輸、倉儲、配送、信息、金融和其他服務的供給商等社會資源，提供不同組合方式的物流功能服務。物流企業本身可以為供應鏈環境下制造企業提供多種作為產品意義的物流服務，由于制造業智能化發展和新一代通信技術在物流業中廣泛運用，物流企業給制造企業提供的物流服務更加具有差異化。
制造業物流服務差異化獨立地影響物流企業與制造企業的市場交易費用，也深刻地影響物流商主導的供應鏈條件下物流企業的市場績效。這里講的制造業物流服務差異化是指制造業物流行業內不同物流企業提供的同類物流服務，因在時間、空間、數量、質量、信息服務和制造企業偏好等方面存在差異，產生物流服務產品之間替代的不完全性狀況。這是當前供應鏈模式下物流市場競爭的非價格壁壘，對制造企業物流需求產生影響，使制造企業對某些物流企業的物流服務產生偏好，導致物流行業中眾多不同物流企業的服務供給的替代性減少，就會阻礙物流市場的完全競爭成為在制造業物流中具有控制力量的物流企業。從行業實際分析，形成制造業物流服務差異化有四個方面原因：一是專項功能服務。不同物流企業對供應鏈中制造企業提供采購、運輸、倉儲、配送、信息等有很多不同功能服務，這是形成供應鏈下制造業物流服務差異化的基礎。二是制造企業需求偏好。這是制造企業習慣性對物流企業的信任造成差異化。三是物流服務營業網點的空間分布。主要是因為服務營業網點與制造企業相對空間位置不同而給制造企業帶來相關成本減少或者因為物流服務網點的特殊地理位置產生的效應造成了物流服務差異。四是物流企業文化差別。不同物流企業的價值文化在供應鏈物流中給企業交易行為賦予不同市場形象力。
縱觀制造業物流服務差異化產生原因，根據綜合國外學者斯蒂芬?馬丁（Stephen Martin）、林恩?派波爾（Lynne Pepall）、丹?理查茲（Dan Richards）、喬治?諾曼（George Norman）和中國學者楊公樸、干春暉的觀點，作者認為制造業物流服務差異可以分為同質物流服務差異和特質偏好物流服務差異。物流企業經常需要把本質相同的物流服務產品提供給更多的因地理位置不同的制造企業，因此，物流企業必須對物流服務產品做一定的差別化處理，當一個物流企業向不同制造企業對應提供多種物流服務產品時，這里就稱之為同質物流服務差異化；當一個物流企業通過提供不同特定的不同質量等級物流服務品成功滿足制造企業不同的支付意愿時，這里就稱之為特質偏好物流服務差異化。同質物流服務差異化強調不同物流產品以相同價格供給，總會存在能滿足一個區位的制造企業物流需要又不能滿足另一個區位的制造企業物流需要，物流企業營業網點與制造企業遠近不同造成不同制造企業對同質物流服務的偏好無法達成共識。特質偏好物流服務差異化強調具有不同特性的物流服務產品總是存在不同質量等級，制造企業的物流服務產品偏好次序是一致的，制造企業盈利能力不同，對不同質量等級物流服務產品需要也不同，高盈利能力的制造企業需要的是具有高質量特質的物流服務，低盈利能力的制造企業通常尋找低質量特質的物流服務，在供應鏈中物流企業就可以擇機運用制造業物流服務差異化策略來提升盈升能力。
二、佛山Z公司家電物流同質服務差異化分析
1.Z公司家電物流服務的市場供給狀況
佛山是全國最大的家用電器生產基地，擁有全國最有影響力的科龍、容聲、美的、萬家樂、格蘭仕等中國馳名商標家電名牌，是全國最大的電冰箱、空調器、洗衣機、抽油煙機、微波爐、電飯煲、電風扇、電子消毒柜、熱水器等家電產品產銷地，佛山因此而享有“家電王國”、“家電之都”的美譽。與此相應的佛山家電制造業物流發達起來，一方面物流業融合到生產制造中實現采購、制造、生產、銷售、服務等交互管理，另一方面制造企業通過物流實現由提品為中心向提供服務為中心的轉變，形成協同創新設計、制造、運維、營銷、培訓等全家電產業鏈業務。經過制造業和物流業市場融合發展和聯動競爭，佛山地區出現集信息流、物流、資金流有機地融為一體的全流程服務鏈，構成少數幾個以物流商主導的供應鏈條件下佛山家電物流市場競爭狀況。
Z公司是我國某集團公司在佛山地區設立的專營家電制造業物流的全資子公司，承擔著佛山地區63%的家電物流服務業務。Z公司創立于2004年8月，目前在佛山地區已建有39家連鎖店面和21409平方米的現代化區域物流配送中心，具備5000臺/套的大家電單日收發作業能力和4000臺/天的零售配送能力。近期Z公司確定2020年實現制造業物流業務80%的市場占有率，由此Z公司選擇“服務門店+家電制造+物流業務”的運作模式，增加建設物流服務網點的方式，擴大對家電制造企業物流服務的供給，從而實現企業營業額的增加。
從家電市場分析，家電制造企業是家電物流服務的需求者，家電物流企業是家電物流服務的供給者，雙方都客觀位于不同的地理區域。制造企業與家電物流企業空間遠近不同，在物流企業提供相同家電物流服務的情況下必然存在移動成本，通常存在與家電物流企業較遠的家電企業具有較低的支付偏好，與家電物流企業較近的家電企業具有較高的支付偏好。顯然，物流企業可以通過主動改變與家電制造企業的空間距離來實現同質物流服務差異化。
2.Z公司家電物流同質服務差異化供給模式
從現實的Z公司在制造I物流行業的市場地位出發，這里我們引用產品差異化的空間模型來分析Z公司同質物流服務差異化供給情況。根據Hotelling線性城市模型和Stephen Martin的水平產品差異化的空間方法來設定Z公司家電物流同質服務差異化供給的條件。假設Z公司在所在區域內建有確定的通達物流交通路線AB，并且長度為1；家電制造企業除了所處地理位置不同，對物流服務需求是同質的。進一步假定有G個家電制造企業相對均勻地分布在Z公司通達的物流交通路線AB上，制造企業到Z公司的營業網點購買物流服務需要支付每單位距離交通成本C0。同時，假設一定時期內每個家電企業在確定的物流服務支付價格P0下只會購買1個由Z公司供給的物流服務產品，確定的支付價格加上交通成本低于家電企業保留價格W。
第一種情況：Z公司只建立1個經營網點供給物流服務產品。
Z公司為了實現利潤最大必須將網點建設在通達物流交通路線AB的中心，這樣才能在合理定價下最有效地為家電企業供給物流服務產品。這里設定交通路線AB一端家電企業所在地點為SA=0，相對應另一端家電企業所在地點SB=0，Z公司物流營業網點所在地S0=1/2。家電企業到Z公司物流交通路線AB的中心距離為X0。家電企業購買Z公司供給的物流服務所需的實際費用由確定的物流服務支付價格P0和家電企業為了到達Z公司營業網點付出的移動成本組成。
因此，家電企業到處在物流交通路線AB中心購買物流服務的實際費用可以寫成P0+C0X0，如果大于家電企業保留價格W，家電企業就會放棄購買Z公司的物流服務產品，如果P0+C0X0小于家電企業保留價格W，家電企業就會購買Z公司的物流服務產品。處在物流交通路線AB中心X0對于是否購買Z公司的物流服務產品是無差異的，所以有P0+C0X0=W，于是得到X0=（W-P0）/C0。因為已設定物流交通路線AB長度為1，X0是整個路線的一部分家電企業，所以Z公司營業網點服務范圍占所有物流交通路線長度的2X0，由于有G個家電企業均勻分布在Z公司的物流交通路線AB上，從而有2X0G個家電企業計劃購買Z公司一個單位物流服務產品。這里由P0+C0X0=W變形可以清楚地得出結論：
當只有一個物流服務網點時，Z公司物流服務產品總供給量函數為：
Q（P0，1）=2X0G=（W-P0）（2G/C0）①
從①看出，當Z公司降低價格時，家電企業的物流服務就會增加，公司物流服務業務量就會增加。如果Z公司想把物流服務提供給物流交通路線AB上所有的家電企業，對于G個家電企業中必然是離Z公司最遠的企業所能接受的價格，剛好是物流交通路線AB長度的的距離的家電企業愿意支付的價格。一般地說來，當物流服務價格為P時，當時，家電物流企業才愿意接受Z公司的物流服務，所以，在Z公司物流交通路線AB的中心只建設一個物流服務網點，為了給所有的家電市場G個家電企業供給物流服務產品，Z公司供給物流服務產品的最高價格P=W-C0/2。于是，當Z公司為家電企業供給單位物流服務產品的成本為C1，物流服務營業網點的建設成本為C2，那么在只有一個物流服務網點的情況下，Z公司給整個家電企業供給物流服務產品時的利潤函數：
只有Z公司物流服務產品的價格降低在（W-C0/2）以下時，家電企業才能接受Z公司物流服務產品的供給。
第二種情況：Z公司建立2個經營網點供給物流服務產品。
在這里繼續假設制造企業到Z公司的營業網點購買物流服務需要支付每單位距離交通成本C0，Z公司為家電企業供給單位物流服務產品的成本為C1，物流服務營業網點的建設成本為C2。由于每個物流營業網點和家電企業需求物流產品是同質的，也不會因為網點增加產生范圍經濟。所以，為了給市場所有家電企業供給物流服務產品，Z公司協調建設2個經營網點，只有讓任意一個家電企業到達營業網點的最大里程為1/4時，才能使得定價達到最高。同樣，當物流服務價格為P時，當P+C0/4≤W時，家電物流企業才愿意接受Z公司的物流服務，所以，為了給所有的家電市場G個家電企業供給物流服務產品，Z公司供給物流服務產品的最高價格P=W-C0/4。但是，這里比只有1個物流服務營業網點的定價要高了。在建設2個物流服務網點的情況下，Z公司給整個家電企業供給物流服務產品時的利潤函數：
當Z公司供給物流服務產品的價格降低在W-C0/4以下時，家電企業也會接受Z公司物流服務產品。
如果Z公司建立3個經營網點供給物流服務產品，同理可以得出Z公司供給物流服務產品的最高價格P=W-C0/6，供給價格比前面情形更高了。Z公司給整個家電企業供給物流服務產品時的利潤函數：
這時Z公司供給物流服務產品的價格降低在W-C0/6以下時，家電企業還會接受Z公司物流服務產品。
第三種情況：Z公司建立N個眾多經營網點供給物流服務產品。
根據第一種情況和第二種情況分析，Z公司可以結合家電企業空間位置以物流交通路線AB一端為起點，按照1/（2N），3/（2N），5/（2N），…（2i-1）/（2N），…，（2N-1）/（2N）的地方對稱地建立N個經營網點，為所有的家電企業供給物流服務產品。家電企業到達營業網點的最大里程是1/（2N）個單位里程，所以Z公司在每個營業網點供給物流服務產品的最高價格P=W-C0/2N。Z公司給整個家電企業供給物流服務產品時的利潤函數：
從以上②③④⑤式可以看到，Z公司在進行增加建設經營網點供給物流服務產品時，物流服務產品的價格越來越接近家電企業的保留價格，家電企業更多的價值更多地被Z公司刨走。
三、佛山家電物流同質服務差異化供給分析
Z公司是佛山地區具有現實市場勢力的專門供給家電物流服務產品的典型物流企業，雖然佛山地區象Z公司這樣的物流企業只是少數幾個，幾乎控制了整個家電物流市場，但其供給模式與佛山同質物流服務差異化供給存在一致性。通過對Z公司分析，我們推而廣之地可以分析佛山家電物流同質服務差異化供給的可行性。
佛山家電物流企業按照家電企業現實的地理分布，通過就近建設物流服務營業網點增加家電企業對物流服務產品的偏好程度，從每個家電企業獲得較高的物流服務價格。這里特別指出的是物流企業建設的每個物流服務供給營業網點都是有效獨立的，其在各自供給區間與別的供給營業網點不存在任何交叉性。在佛山現實市場中家電物流企業總是象Z公司一樣將增設營業網點當作經營規模擴張的路線。從上節三種情況分析，增加物流企業的營業網點可以增加物流服務的供給從而增加物流企業的總收入，但存在減利因素，這個減利因素就是增設物流企業營業網點的約束條件。
根據上節第三種情況，如果家電物流企業要建設N+1個物流服務營業網點，物流企業的利潤函數由⑤變成如下形式：
根據⑦⑧式所有的變量分析，家電物流企業通過增加物流服務營業網點方式提高單位物流服務產品供給價格和物流企業的整體收益，但同時存在物流服務營業網點的建設成本。只有當物流企業需要對家電企業數量G很大、物流服務營業網點建設成本C2很低以及家電企業接受就近物流服務營業網點的成本C0很大的時候，物流企業可以不斷增加越來越多物流服務產品的供給網點。如果從家電企業數量G和物流服務營業網點建設成本C2這兩個因素看，增加設立物流服務產品供給的營業網點是毫無疑問的；但從家電企業接受就近物流服務營業網點的成本C0分析，根據上節第一種情況中①式可以看到：當C0提高時，物流企業最優的物流服務產品供給營業網點數量會不斷增加。如果家電企業沒有得到合意物流服務產品供給網點的空間距離，C0值會較高；較高的C0值說明家電企業對其相應的物流服務供給網點具有較強的依賴性；所以物流企業會產生不斷增加物流服務供給網點的動力，使其更加接近家電企業，這樣做的代價就是每個新增加物流服務供給網點必須付出建設成本C2。
進一步講，對于物流企業只有1個物流服務供應網點時，這里可以視同對部分家電企業供給物流服務。從第一種情況得出其市場供給數量Q是，（W-P0）（2G/C0）單個物流服務供給網點的每單位物流服務產品獲利V為（P0-C1），那么這個供給網點的總利潤π函數為（P0-C1）（W-P0）（2G/C0），對其關于P0求出一階導數得出最優的物流服務支付價格為（W-C1）/2，這也就是物流企業在此最優價格下對部分家電企業進行物流服務供給。從第三種情況得出存在N物流服務供給網點，也就是說對整個家電企業市場進行物流服務供給，物流企業對每個供給網點的物流服務支付價格為（W-C0）/2N。
四、結論及建議
通過以Z公司為例對佛山家電物流同質服務差異化供給分析得知：在物流商主導的家電生產供應鏈條件下，當家電企業的保留價格比生產成本與移動成本之和低時，物流企業在建有極少數量的物流服務供給網點的情況下，努力對所有家電企業提供物流服務，不但不能提高支付價格，反而使物流企業獲得收益更少，有可能會發生虧本。當家電企業的保留價格比生產成本與移動成本之高時，物流企業在建有較多的物流服務供給網點的情況下，對所有家電企業提供物流服務，不但可以進行更高定價，而且能使單位物流服務產品供給的邊際收益明顯高于其生產成本，從而實現物流服務供給量最大化。
在物流商主導的家電物流供應鏈里，當物流企業不斷增加建設物流服務營業網點，更多的家電企業發現物流服務供給營業網點離自身更近，移動成本將會下降。從社會福利看，物流企業本身以追求利潤最大化為目標，通過增加物流服務供給網點來制定較高支付價格。家電企業獲得的總價值是一個常數，家電企業面對是更多價值轉移到物流企業，造成社會效率低，家電物流的社會成本]有得到降低。對此，家電制造企業要從供應鏈的角度出發，加快生產智能化創新轉型，建立柔性生產與管理系統；家電行業企業需要與物流企業加強協同創新，建設基于網絡化、信息化、標準化、可視化、智能化的家電物流共享平臺，實現物流商主導的供應鏈條件下制造業與物流業融合。同時，政府要主動調整產業發展政策，以佛山實施中國制造2025和“互聯網+”行動計劃為契機，引導家電物流行業以物流商為主導建設家電物流企業全面信息化支撐的全程供應鏈，不斷拓展家電物流服務產品空間，打造智慧型企業，推行同質物流服務差異化的定制服務。
參考文獻：
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當天下午4時，河北一所大學大三學生張敬華在宿舍燒炭自殺。經查證，他正是“自殺微博”的“基督-耶穌”。
張敬華為何自殺？隨著警方偵查的深入，一個以“助考”為名的地下產業鏈漸漸浮出水面……
考證催得聲聲急，
寒門學子借力“助考團”
1992年春天，張敬華出生在陜西寶雞一戶農家。其父張建國和母親劉光霞以勞作為生。2008年9月，張敬華考上了河北一所大學經濟管理專業，面對高昂的學費他萌生了放棄上大學外出打工的想法，與他一同考進這所大學的高中同學王巖卻鼓勵他道：“你只有上大學，將來找份好工作，你父母才能享福。”張敬華聽后覺得頗有道理，便與父母東奔西走到處借錢，這才湊夠了學費，進入大學。
正因如此，張敬華格外關注就業信息。大三下學期剛開學，一位大四師兄的話讓他備感壓力。那位師兄抱怨說：“現在本科生不好找工作，尤其是經濟管理這樣的萬金油專業，要是沒有英語六級、計算機二級這樣過硬的證書，用人單位理都不想理你。”師兄的話讓張敬華憂心忡忡。他的專業課成績并不差，但英語卻是他的軟肋。大學英語四級考試他連考了三次才勉強通過，六級難度當然更高，何況大四將面臨實習、找工作、寫畢業論文等一系列事情，屈指算來能報考六級的機會，就只有大三下學期這一次。
張敬華把自己的煩惱告訴了王巖，王巖的成績和境況與他差不多，于是兩人決定互相督促，努力攻下六級證書。他們制訂了詳細的復習計劃，起早貪黑地背單詞、背句型。苦苦復習近兩個月后，兩人分別做了一套六級考試模擬試題，結果令人沮喪：總分710分的試卷，王巖考了259分，張敬華僅考了256分。他們又做了好幾套模擬題，成績都不及格。
轉眼到了5月，兩人報考了2012年6月16日舉行的大學英語六級考試。當準考證拿到手后，張敬華郁悶地對王巖說：“萬一考不過怎么辦？”王巖想了想說：“你聽說過助考嗎？”張敬華一臉迷茫：“助考？是不是搞培訓的，我可沒錢培訓。”王巖搖頭，并解釋道：“助考不是培訓，是花錢買答案。”張敬華頓時瞪圓了眼睛：“買答案？怎么買？”王巖說：“我不太清楚，不過我聽說前幾屆好多師兄師姐都通過這個方法過了關，只是風險比較大，一旦抓到，考試資格取消不說，還要取消學士學位。”張敬華一聽說能過關，就像抓到了救命稻草，立刻纏著王巖問起“助考”的事情。王巖撓撓頭：“具體的我也不知道，要不咱們上網查查。”
兩人在網上輸入“助考”兩字，相關信息立刻鋪天蓋地，用“明目張膽”來形容毫不過分。有取名為“強人助考”“必勝助考”的團隊，建有專門的網站，看上去十分正規、權威。也有自稱“考神”“考霸”“答案祖師爺”的個人，雖是單兵作戰，卻牛氣沖天地聲稱能在考前拿出試卷。“助考”內容涉及職業資格考試、研究生考試，英語四六級、計算機等級考試，甚至還包括高考！林林總總、五花八門的信息讓張敬華和王巖看花了眼。不論是團隊還是個人，所有的“助考”信息無一例外地標榜自己“包過”。這兩個字對張敬華和王巖來說，簡直就是福音。
自從接觸“助考”這個詞后，他們才想起：其實“助考”的信息在他們身邊無處不在。每當“考試季”來臨，校園就會涌入潮水般的“助考”信息，不論在飯堂、廁所，還是在寢室的門把手、路邊的電線桿上，隨處可見各種各樣的“牛皮癬”。雖然學校專門組織了人手清除，但它們總能像雨后春筍一般，一茬接一茬地冒出來。
與此同時，關于“助考成功”的信息，也像一股暗流，在學生中間悄悄流傳：趙小肖的師兄花了3000元買的答案很準，選擇題都對；孫艷的兩個學姐花2000元合買了份答案，最后以高出分數線30多分的成績順利通過六級考試……這些近在眼前的“成功范例”把兩人的心撩撥得癢癢的。張敬華試探地問王巖：“要不咱們也試試？”王巖有些膽怯：“萬一被抓住怎么辦？離考試只有一個月了，要是用這個時間備考，沒準能過呢？”張敬華反問他：“那你能包過嗎？”王巖搖頭：“不能。”“但人家能包過。”張敬華的話讓王巖猶豫了。最后，他決定與張敬華一起走捷徑，選擇“保險系數”更大的“助考團”來幫自己解決難題。
深陷黑色產業鏈，
魔鬼的誘惑無力逃脫
張敬華和王巖在尋找“誠信經營”的“助考團”的過程中，慢慢地摸出了門道：“助考”提供的答案分考前和考中兩種。考前答案是通過內部人員事先將考題偷拍，再賣給考生。這種方式需要“高層人員”的配合，風險極大。為了防范這種作弊方式，近年來許多考試都采用多套試卷，臨考時才知道會抽中哪一套，命中率不高，所以價格相對低廉，一套試卷的價格多在200到800元不等，很多騙子以兜售“考前答案”為名騙錢，這種答案的可信度較低；而考中答案，就是“助考”機構事先派有報名資格的人報名混進考生隊伍，等試卷發下來后，用微型攝影器材將試卷拍攝下來，并通過信息傳送設備傳到考場外。考場外的按題型分工，在10到30分鐘內迅速解答，再通過無線電信號傳送給考場內配戴有無線接收設備的考生。雖然教育部門每年都在研制更先進的防作弊工具，但“助考”機構也聘請高手，在技術上不斷突破，雙方處于博弈狀態。由于設備和人員的投入較大，所以價格較為昂貴，可信度也更高。
張敬華和王巖不禁感嘆：“助考”儼然已經形成了一個驚人龐大的“產業鏈”！他們經過考慮，決定采用準確率更高的“考中答案”。可當兩人得知英語六級包過“市場價”是5800元時，不禁被這高昂的費用嚇住了。王巖的家境也不富裕，想來想去，他們決定放棄尋找“助考”的念頭，還是靠自己。
可是，當他們重新撿起書本，開始苦讀苦背時，卻發現自己只要一拿起書，就會想起當他們在考場里苦苦思索，竭盡全力時，在他們的隔壁，說不定就坐著一名“買家”，悠閑地咬著筆頭，等待著考場外傳送來的正確答案。一想到這些，兩人就覺得書本上的字跡如蒼蠅般飛來飛去，再也難以“下咽”。更何況，經過這一番折騰，離考試時間只剩下不到20天。張敬華和王巖又做了一套模擬題，結果仍不及格。兩人面面相覷，臉色變得煞白。過了半天，張敬華才艱難地對王巖說：“看來，非找他們不可了。”
隨后，他們通過一個師兄的介紹，獲得了一位自稱“強哥”的“校園”的QQ號，并加為了好友。
強哥堅持讓他們把準考證、學生證和身份證掃描上傳，經過資料核實，才與他們通電話。在電話里，強哥說因為是熟人介紹，他給打七折，只收4000元，通過支付寶交易，考前付3000元，剩下的等考試通過后再支付。強哥說：“這1000元尾款我也不怕你們不給，誰要是想賴賬，我就把他的‘三證’傳到學校內部網上去，再舉報給教育部門，讓他身敗名裂！”強哥的話讓張敬華和王巖不寒而栗，只得連聲稱是。雙方約定了四天后交款試機，便掛斷了電話。
即便只需付3000元預付款，兩人仍犯愁。王巖的哥哥在廣州打工，他撒謊說自己想考研，需要買復習資料，報沖刺班，哥哥就答應幫他找工友借一點，過兩天就給匯過來。張敬華也只好硬著頭皮撥通了家里的電話，謊稱要錢考研。
兩天后，3000元錢如數打到了張敬華的銀行卡上。電話里，母親語氣輕松地說：“今年家里沒雇耕牛，我又跟別人借了點。”母親的語氣輕松，張敬華卻欲哭無淚：沒有耕牛，母親自己就得當“牛”，她瘦弱的肩膀，怎么能承受那粗重的犁耙呀！想起自己對母親的欺騙，張敬華不禁哽咽。
6月10日，張敬華和王巖終于在學校附近的小樹林里見到了神秘的“強哥”。強哥拿出一對米粒大小的耳機，讓他倆塞進耳朵，又把一個眼鏡片大小的接收器粘在他們腰上。
隨后，他們按照強哥的指示，把接收器開關打開，沿著堤岸向前走。大約走出200米遠，耳機里傳來清晰的聲音：“現在開始英語六級考試測試。選擇題第一題A 第二題B第三題C……”王巖與張敬華相視而笑。王巖小聲說：“這個東西咱們知道得晚了，早知道高考時用一下，我說不定能進清華、北大呢！”
接收答案的問題解決了，王巖突然想到每年考試時，教學樓下都會停很多信號監測車。他向強哥提出這個疑問，強哥說：“你們不用擔心，學校屏蔽的是移動、聯通和電信的信號，我們用的無線電信號頻段比他們低。即使他屏蔽了某一個頻段，我們的專業人士也能迅速換到另一個頻段，他們根本查不出來。”他還提醒王巖和張敬華，在考試期間，或許會有監考老師拿著電子狗在各個考場巡視，等他們來時關掉設備就行了。見兩人頻頻點頭，強哥拍拍他們的肩膀笑著說：“好了，祝你們考試成功！過關了別忘了再幫我介紹朋友過來。”
與強哥告別后，王巖和張敬華感到吃了顆定心丸。
考場被抓失學位，
130條絕望微博在哭泣
6月15日，英語六級考試的前一天。英語老師再次給全班同學宣講了考試紀律，并再次強調：如果考試作弊被發現，將被取消學士學位。
下課后，王巖臉色發白，緊張地對張敬華說：“哥，我好害怕，我們還是別干了吧……”張敬華卻狠狠捶了他一拳：“這些都是老生常談，每次考試都要念一遍的，你小子怕什么？咱們花了那么多錢，未必就半途而廢？”王巖被他的話鎮住了，不敢再說什么。
第二天早上8時，考生們陸續來到考場。王巖遠遠地看見好幾輛電子信號監測車停在學校門口，在考場進口，還有一位老師拿著長長的電子監測儀，檢查每個人身上是否有電子設備。王巖的腿直發抖，聲音顫抖地對張敬華說：“哥，那錢我只當是打水漂了，我不干了！”說完就跑到廁所，扯下身上的所有設備扔進了垃圾桶。
王巖的臨陣逃脫，并不能阻擋張敬華鋌而走險的決心。他耍了個小聰明，故意在考場外磨蹭到快開考，才假裝剛剛趕到，見他急匆匆的樣子，門口的老師怕耽誤他考試，便輕易地把他放了進去。
考試開始后的10點50分左右，負責巡視的老師帶著專業的檢測儀器逐一對考場做作弊檢測。當檢測儀器進入到張敬華所在的301考場時，儀器閃起了紅燈。巡視老師便在考場內尋找信號源。當檢測儀器靠近張敬華時，閃動的紅燈變成了常亮。巡視老師對張敬華說：“這位同學，麻煩你出來一下。”正在涂答題卡的張敬華面色蒼白地抬起頭，眼中滿是恐懼。
在辦公室，巡視老師輕松地從張敬華的衣服和耳朵里搜出了作弊工具，并記下了他的名字、學生證號和考號，讓他回去等待處理。
三天后，學校公示了對四六級考試中作弊學生的名單和處理方案。張敬華的名字赫然在列，他取得學位證的資格被取消了！
接下來的20多天，張敬華天天泡在網上，借助打游戲、寫微博消磨時間。王巖偶然關注他的微博，發現他天天向一個名叫“走飯”的博友問好、聊天。可是，“走飯”已經于幾個月前自殺身亡。王巖被嚇了一跳，打算勸他想開點，可這時學校已經放暑假，學生們陸續離開。王巖勸張敬華跟自己一起回去，他卻搖著頭說：“我沒臉見父母。”王巖苦勸未果，只好先行離開。
7月15日下午，王巖無意中關注張敬華的微博，頓時被驚呆了。張敬華從當天零時起連續發出了20條微博，每一條都寫滿了絕望：“我走了，希望能找到一個安靜的屬于我的世界……”而最近的一條發送于凌晨2點50分：“當你們看到我時，我已經走了，我這一生唯一的感受就是累……”王巖嚇壞了，立刻與學校聯系。下午4點多鐘，他從校方得知，張敬華已于7月14日晚上在宿舍里點起兩盆炭火并緊閉門窗，由于一氧化碳中毒身亡。從7月15日零時開始發表的博文，是他用“皮皮時光機”自動定時的。
在他最后的時光里，他用自己的死告誡像他一樣企圖走捷徑的學子們：“我不是一個合格的學生，因為六級考試作弊被抓，被取消了學位……我從上小學起就老老實實，可一次作弊卻毀掉了我十幾年的努力……我希望能給學弟學妹們一些建議，也算是最后的貢獻。”
