時間：2022-08-16 19:43:42
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時光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，學院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
【關鍵詞】數控車工實訓教學改革；實訓準備；項目實訓；師資隊伍
據教職成[2008]8號《教育部關于進一步深化中等職業教育教學改革的若干意見》的精神，要大力提高中等職業教育教學質量和辦學效益，推動職業教育又好又快發展，更好地適應全面建設小康社會對高素質勞動者和技能型人才的迫切需要。
中等職業教育機械類專業著力培養服務于機械制造業的中級技能人才，為了滿足企業對人才的需求，不斷深入企業開展調研，調整專業結構，改革教學內容及教學方法，不斷完善學生職業能力培養，進一步提高育人質量。《數控車工》實訓是機械類專業學生的專業核心內容，數控車床操作與編程是學生職業能力的重要組成部分，提高《數控車工》實訓質量，對本專業學生素質的提升打下堅實的基礎。
近年來，學校在國家級示范中職學校建設過程中對各專業進了一系列的改革，為了提高改革成效，本人對《數控車工》實訓教學進行了探索，對本專業的實訓教學起到了示范、引領的作用。
一、精選項目內容，做好實訓準備
1.認真構思做好項目選擇
實訓項目的選擇關系到課程目標是否能順利實現。組建機械制造類專業教學指導委員會，指導委員會一定要有行業企業技術專家及教育研究專家，全程指導數控車工技能訓練項目的選擇。依據行業調研報告和典型工作任務及職業能力分析報告，結合數控車工課程標準，設計好中職學校機械制造類專業學生數控車工課程要達到的能力標準，結合學校自身實際認真構思實訓項目，并經指導委員會專家簽定認可。
2.精心策劃做好實訓準備
實訓前的準備關系到實訓目標能否順利完成。實訓前準備應做好三方面：首先，管理人員、班主任及技能指導教師應做好學生的安全教育工作，并與學生簽定安全協議書，降低安全風險。其次，技能指導教師應先準備好技能訓練時所用的任務書，準備好老師及學生實訓用相關表冊，填寫好實訓準備通知單并交實訓車間負責人。另外，車間負責人應根據實訓準備通知單認真準備實訓所用刀具、量具及耗材，認真檢查車間有無安全隱患，認真檢查實訓用設備是否能正常運轉。
二、開展項目實訓，呈現工作過程
樹立實訓即工作的思想，開展項目實訓，參考機械制造企業機構設置，呈現企業員工工作過程，為了更好完成實訓任務，在開展數控車工實訓時可遵行以下五個步驟。
1.組建工作團隊明確各自職責
數控車工實訓指導教師先根據學生的實際情況，結合機械制造企業機構設置與學生一同先對學生進行分組，人數的多少可根據學校實際情況及機構設置而定，指定團隊負責人，明確各小組成員的工作職責，讓小組成員均能清楚自己的角色及任務并能準確的表達出來。
2.分析項目任務制定實施方案
各小組認真分析項目任務書內容，制定項目任務書實施方案。由小組負責人負責統一協調，根據以上分工，分解工作任務，明確目標，制定獎懲措施。
3.實施項目目標加強巡回指導
各小組根據實施方案經實訓指導教師審核后方可實施，指導教師巡回指導，及時解決學生在實訓中的問題，并對各小組及成員的工作情況作必要的記錄，以備在評估時進行點評。要求學生在規定時間內完成實訓任務，時間一到立即停止，以便對各小組進行公平評價。
4.任務分析總結評估完成情況
對各小組實訓情況進行總結評估，評估采取自評+互評+點評的方式進行，先由各小組組長組織進行小組內的自評及互評，再由指導教師組織各小組間的自評與互評，最后，指導教師根據各小組的工作情況及總結發言情況對各小組進行點評，并兌現相應的獎懲制度，以提高學生的工作熱情。
5.交替角色扮演提高協作能力
學生根據以上分組確定的崗位，采取輪崗的辦法，讓學生每次工作任務完成后均要進行評估，評估后下次實訓可保持小組成員不變，在小組內輪崗，讓學生扮演不同的角色，完成不同的工作任務，體會不同崗位的工作性質，直至輪崗完成進入下一實訓任務，以增強學生團隊協作能力。
三、優化師資隊伍，提高教師素質
師資是學校的靈魂，加強師資隊伍建設，為學校的發展，為學生的成才護航，數控車工實訓指導教師何不如此，為了提高指導教師的素質，我們從以下三方面做起。
1.學習教師模范，提高教師修養
數控車工實訓指導教師要不斷加強自身修養，為人師表。教師及園丁，是人類靈魂的工程師，是學生成長路上的鋪路石，要有奉獻精神。數控車工實訓指導教師要認真學習優秀教師模范事跡，不斷提高自我修養，不斷優化自身素質。
2.加強學習培訓，提升教學能力
學無止境，教師這一職業，擔負著教書育人的責任，尤其是中職學校的專業課教師，面對不斷變化的學生，面對不斷變化的技術，面對不斷變化的就業市場，怎能不學習。我們要加強學歷進修，不斷提高自身學歷；加強理論學習，不斷提高自己的專業理論水平；加強教學方法學習，提高課堂的生動性、能動性，讓理實一體化教學，項目教學等先進的職業教育方法來改變生硬的教學課堂。
3.參與企業實踐，把控行業動態
【關鍵詞】“項目式”教學 數控車工實訓 應用
項目是指企業生產一件具體的、有實際應用價值的產品為最終目的的任務，是有針對性的，專門對一種或一類產品進行生產的生產流程。“項目式”教學則是將實訓課程按照類別分為多個教學組，每個教學組作為一個單獨的教學項目，要實行理論與實踐并行的教學任務，每個教學組都要進行專門的訓練，在每個類型的教學任務學習中讓學生能夠在不思考其他項目的基礎上完成目標。“項目式”教學，就好比學生學習一樣，分為好多科目，每個科目作為一個單獨的教學項目，各自有各自的內容，需要進行各自的訓練與學習，要讓自己發展成為一個全方位人才，做到在數控車工實訓領域達到真正的融會貫通，可以做到舉一反三，觸類旁通。
一、數控車工實訓的現狀
在經濟飛速發展的今天，新理念、新思想、新技術引領著時代的潮流，在車工領域，也隨著思想、理念與技術的革新而不斷發展，數字化進程加快，數控車工實現可行性，對該行業的發展起到了革命性的推動作用，在數控車工大力發展并為各大公司所推崇后，理論知識與實際操作的銜接失調等問題也就隨之出現，在進行了各番嘗試后，數控車工實訓項目開始推出，這使得該行業學員可以將理論與實際相連結，能夠對學生的各方面能力進行較大的提升。
如今，數控車工實訓蓬勃發展，也出現了許多問題，例如教學內容糅雜，各個方面的教學內容混雜在一起，使學生難以對所學內容進行很好的掌握，好比上文所說語文與數學本同是增加知識的兩種科目，但卻不能同時講授意義，沒有進行分類的實訓無法做到精益求精，不利于實訓成績的理想化。因此，近年來許多學者與該領域專業人士提出了“項目式”教學，其目的就是講實訓內容分門別類，提高學生的學習效率，其理念在各個領域均收到了良好的成效，起到了促進與提高學生質量與積極性的作用，在數控車工實訓方面，也效果明顯。
二、“項目式”教學
對于“項目式”教學來說，其項目選取尤為關鍵，正確的項目選取，首先要與理論知識機密結合，并在此基礎上留有適當的想象空間與探索空間，以此激發學生的好奇心與求知欲，使學生可以在熟悉并運用已知的所學知識的基礎上進行適當的創新與摸索，對于開發學生的創新思想有著良好的助力。
（一）項目選取。下面，我們通過對《軸類零件的加工》項目教學進行分析。要求根據提供的軸類零件圖，加工出要求的零件。
（二）實施分析與實施過程。首先，要對零件圖樣進行分析，要看懂零件圖，要對零件的尺寸，大小，形位公差等進行逐一的了解；在此基礎上，我們要進行加工工藝的分析，其次，我們要進行工件的定位，最后，則是主軸傳送。以上步驟，缺一不可。在準備工作進行完畢后，應開始編寫加工程序，并在確認無誤后輸入加工程序進行操作。而后，則應對工件進行加工操作，進一步地監測程序，解決監測出來的隱患，使得操作的錯誤率降低。分析過后，開始實施操作，對零件圖進行討論與分析，并提出操作的任務要求。將學生分為四組，每組十人（定制工藝和編程三人；操作加工四人；監測評分三人）。每小組按照編寫的程序來操作機床對零件進行加工，生產處合格的零件，并進行監測評分；之后，每個小組派出代表，對本組的操作及加工過程進行介紹，并與其他小組討論，回答其他小組所提出的疑問。
作為“項目式”教學的核心，項目式教學的實施過程則其過程中最重要的一環，更應被所有教師做重視。在項目確定后，教師就要做好對學生的動員工作，使得學生心中能夠對“項目式”教學有一個良好的看法，并在教學中能夠積極配合，在實施的過程中，要學生能夠充分發揮自身的各項能力，努力做到最好，并且要注重全方位發展，切忌過分深入其中一門而忽略其他項目，要做到各個項目齊頭發展，共同進步，爭取成長成為一個全方位人才，在日后的崗位上為公司作出更大的貢獻。
（三）總結評估。在每一個項目完成后，并不能算完全的結束，對于學生在項目教學內容中出現的問題與不足，應在項目完成后進行總結與評估，并且提出改正的方法，這是“項目式”教學中必不可少的一個環節，對于完善教學實踐性是很必要的。好的總結評估，可以使學生找到自身的不足，并且通過總結來體會自身在教學中收獲的所有先關知識，并可以通過交流來彌補自身的不足之處。教師在總結評估時，應該對學生在教學中經常出現的錯誤加以強調，并再一次演示并指出解決的方法，使學生可以通過總結評估再一次加強對于教學知識的掌握程度。在上段提到的《軸類零件的加工》項目教學分析中，也應該進行最后進行項目總結，學生通過進行自主操作，總結出零件由圖紙到實物的整個過程，并談談自己的心得體會。教師可以對學生在教學中表現出的能力進行肯定，使付出努力的學生更加有自信心，可以以更加自信地參與到接下來的學習與訓練之中。
三、結束語
“項目式”教學在如今的數控車工實訓中已經被廣泛地應用，以其可控性好、實踐性強、綜合性優等特點獲得了眾多的好評，是培養技術工人的一種良好的教學方式，可以使學生處于教學的主導地位，并參與放教學的各個環節，更加充分地掌握數控車工的全方面知識，使學生日后的發展擁有良好的前景。但“項目式”教學對于教師的要求很高，教師需要在各個環節起到適當的引導作用，要提前做到對教學內容的了如指掌，并且要使教學內容與如今社會所需要的人才接軌，不能僅僅懂得教學，更要懂得對學生的適當的引導。
參考文獻：
[1]藍蘭.項目式教學在數控車工實訓中的初步探索[A].學園，1674-4810（2013）04-0180-01.
摘要：車工實訓教學是一門難度較大的實訓技術項目，機床的高速運轉帶有危險性，在實訓中教師不僅要讓學生掌握過硬的車工技術，更要注重學生的安全操作。
關鍵詞：車工實訓；教學；安全
車工實訓在我校的機械、機電及一些專業中是學生技能訓練的必修課。車工實訓的教學任務是培養學生在車工方面的操作技能和解決實際問題的能力。車工是一門難度較大的技術，如何在教學中提高車工實訓安全和實訓效率，是一個值得探討的問題。
一、提高實訓安全是重中之重
車工實訓中往往應為一些因素會發生一些重大安全事故，而安全主要分為人生安全和設備安全。學生在實訓中會因為車床的進、退刀，裝夾工件、刀具，都要通過準確操作和協調動作來控制，如果有一閃失，工件刀具長一點短一點，退刀時間反映慢一點，自己檢查注意少一點，都會出現嚴重事故，為了避免這些安全事故，我們必須從以下幾點開始改善：
1、實訓安全首先要保證人生安全
車工實訓中發現安全事故首先要保證人生的安全。在實訓中常有學生卡盤板手沒有拿下來就啟動車床；車削中鐵屑飛濺傷人；刃磨車刀時磨傷手；工件的大小、厚薄、長短、形狀與裝夾方法的選擇，粗車削、精車削的車削用量選擇，包括刀具選擇等安全隱患。人生安全從站立位置到操作姿勢；從穿戴規范到裝夾要領；從正常操作到關鍵時段的集中精力、敏捷可靠的操作；從學生正常行走到竄崗打鬧，甚至到大的工件部件拆卸搬運及車間安全標語（如圖1），都要考慮到安全，而且要有效地采用安全技術保證人身安全。
2、設備安全隱患要預防
隨著科技的不斷發展，車床設備也正在不斷提高，有些設備價格也比較昂貴，而在實訓過程中，老師和學生都需要共同的去安全操作、正確操作，保證設備的正常運行。從小的方面說，我們在實訓中要從工量具的正確擺放開始，要防止出現工具、量具碰撞在高速旋轉的卡盤、工件，造成嚴重后果，并保證擺放美觀、整潔。從大的方面講，我們應該每天進行機床的日常維護保養，保證設備正常使用、使用壽命和加工效率。
3、總結反思提高實訓安全
企業進新工人都要通過廠級、車間級、班組級的三級安全教育，播放安全教育影片，上安全知識教育課等。而職業學校機械加工專業的實訓安全教育，存在安全體系不夠完善，內容不夠深入具體，沒有播放安全教育的影片，進行有效的電化安全教育等。并且針對技工學校學生機械加工專業車工實訓的特點，選定或制作一套安全教育影片，制定車工安全操作規程，做到有計劃、有重點、易實施、能考核，使安全教育收到實效，并在具體實踐中不斷進行完善。為了確保安全操作規程的實施，教師要學生完成一式兩份的車工實習基本安全操作規程作業，一份學生留底，一份交給實習指導教師，使學生牢記安全操作規程，達到相互監督的作用。那么我想我們也應該總結之前經驗教訓，制定完成適用于我們職業學校實訓方面安全體系，并在實踐中計劃、實施、考核和完善。
二、真抓實干提高車工實訓安全效率
車工實訓意在傳授技能，在教學過程中如何提高實訓效率，我認為應從以下幾點入手。
1、強化安全技術意識教育，保證車工實習教學效率
實訓前，首先需要對學生進行安全教育，只有有了安全保證才有可能提高實訓效率，特別是要在意識上進行教育。無論是學習優秀的學生，還是存在問題的學生，優秀的學生要防止驕傲、麻痹，落后的學生更要把安全技術放在第一。而學生初次上實習課，使他們認識到這門課的重要性，以及讓學生對這門課產生濃厚的學習興趣，從而為今后學習技術打下良好的基礎。比如：有少數同學對實訓這門課不太重視，有其它的想法，作為實習教師就要針對他們做好思想工作，明確學習目的及重要性，使他們從思想上解決認清問題，并教育他們要從實際生活和現代社會需要真才實學的優秀人才方面出發，教育他們只有學好專業技術，才能走上社會，適應市場的需要。使學生在思想上重視實習課，端正學習態度，更好地完成實習教學任務。
2、不斷改進方法提高實訓效率
摘要：中職機械制造類專業的核心內容就是數控車工實訓教學，若該課程的實訓水平能夠提高，將有利于學生較快掌握生產操作技能。本文結合中職數控實訓教學中存在的實際問題，通過對中職數控車工實訓教學現狀的分析，從數控車工、機械生產的特點等方面入手，聯系機械生產實際，對教學改革進行探討，并就如何搞好數控車工實訓教學提出幾點具體的建議。
關鍵詞 ：實訓教學教學現狀教學改革
當前數控專業學生的動手能力已達到相對較高水平，但由于教學手法單一、相對死板、上機操作時間少、實訓課堂教學效率低等原因，數控專業學生還不能更好地適應全面建設小康社會對高素質勞動者和技能型人才的需要。為了順應社會日新月異的發展變化，滿足企業對人才的需求以及培養能適應現代數控加工的技術人才，數控實訓教學改革勢在必行。
一、數控車工實訓教學面臨的現狀
1.實訓設備不齊全，學生缺乏實際鍛煉
隨著社會和企業對數控車工人才的需求不斷擴大，學校對數控車工專業也隨之進行了擴招。數控機床是一種機電一體化的新型設備，受價格因素的制約，學校購置的車床數量無法應對相對的學生數量，學生的人均操作時間大量減少，缺乏實際鍛煉，無法提高學生的實際動手能力，學生畢業進入企業之后還需要第二次培訓。
2.教學模式單一，內容缺乏科學性
單一、死板的教學方法無法調動學生學習的積極性，激發學生的學習熱情，直接導致實訓課堂教學效率低下。中職數控車工專業主要是面向初中生，對數控車床的機械結構及數控加工工藝等方面的知識不能夠進行深入了解，因此對數控車床的理論認知不夠充分。加之大量需要講授的內容在有限的時間內無法合理安排，這使學生對數控技術的知識體系和內容不能夠全面理解。
3.理論與實踐缺乏鏈接
目前數控車工實訓教學大多還是采用理論教學與技能訓練相脫節的傳統的學科式教學，學生所學的理論知識與實踐不能夠很好結合。許多學生對于數控車床的認知只是書面認知，并沒有進行深刻的理解以及實際的操作，動手能力普遍較差，難以適應企業的要求。
4.缺乏項目實訓
現階段大多數控車工實訓教學都是校內實訓，在校期間學生與企業之間幾乎是“零接觸”，對企業的生產流程和管理制度不甚了解，以至于參加企業實訓后不能夠快速適應，增加了企業的管理難度，不利于提高企業的工作效率。
二、為何要進行實訓教學
好的實訓教學質量有利于提高學生的全面素質和綜合職業能力。為了適應企業的需求，學生不僅需要有理論知識還需要具有熟練的操作能力。中職學校區別于普通學校的一個顯著特征就是重視和加強實訓教學，因此在數控車工一體化教學環節中實訓教學尤為重要，數控車工老師應當認真思考怎樣讓學生學好這門課程。
為了適應技能型人才的需要以及滿足企業對人才的需求，必須找到完善學生職業能力培養和提高育人質量的方法，實訓教學就是非常有效的方法。數控車工實訓的質量若能提高將會對本專業學生素質的提升打下堅實的基礎。而且近年來一些學校對數控車工實訓進行了改革探索，起到了很好的示范和引領的作用。
三、數控車工實訓教學的改革方案
1.改革實訓教學模式
傳統的教學模式已經不能適應社會發展以及現代數控車工技術發展的需要，所以必須改變傳統的教學模式，全面實行理實一體化的教學模式。為了將課程的理論教學和實踐教學融為一體，學生可以在“做中學”“學中做”，老師可以在“做中教”，教學目標和教學任務均在實驗室或實訓車間來完成，真正將理實一體化的教學模式應用到實際當中。
2.應用數控仿真系統，解決設備不足帶來的問題
由于數控機床設備不足，學生實際操作時間少，再加上抽象和枯燥的編程無法激起學生學習的熱情，尤其是在學期初，學生若直接進行實際操作的話，不僅會損害機械、浪費材料，更會對學生的人身安全造成威脅。若能利用數控仿真系統進行教學，可以將學生所編程序利用仿真系統進行模擬加工演示，這樣能直接看出學生所編程序的錯誤。而且學生能直接看到機床操作面板的使用和零件加工成成品的過程，學生能夠快速學習和掌握操作方法。再者，利用數控仿真系統能夠降低成本，提高實習效率。而且因為數控仿真系統可以讓學生進行程序校驗，這樣就可以減少因操作失誤而引起的安全問題，從而使學生的人身安全得到保障。
此外，應用數控仿真系統，能使有限的資金得以合理地利用，提高實訓教學的質量，促進實訓教學水平的提高。
3.壯大師資隊伍，提高教師素質
任何學校的發展、學生的成才都離不開老師的教導，說老師是學校的靈魂都不為過，所以壯大師資隊伍，提高教師水平是重中之重。數控車工實訓教師必須提高自身素質，加強自我修養。
時代是不斷發展變化的，學生也是不斷變化的，所以老師也要不斷學習來提高自己的理論水平。要創新教學方法，改變生硬的教學方式，充分發揮學生的主觀能動性，激發學生的學習熱情。
對于中職學校來說，專業課教學就是職業學校的生命力和學生就業的保障。提高教師的技術水平能使學生得到更好的發展，把握住數控這個行業的最新動態，走在這個行業的最前沿。要想提高本專業的技能訓練水平，必須讓教師走在行業前列，讓實訓指導老師積極參與企業實踐，對本專業對應的行業企業進行調研，不斷開發新技術。
現在，機械制造業在不斷發展，我國也正從制造業大國走向制造業強國，所以數控技術的各類人才擁有大量的企業市場，按照這個走勢，數控實訓教學改革是必然的。當然要探索及應用一種新的實訓方法不是一蹴而就的，需要相關制度的保障和本專業教師的不斷努力。
4.落實數控車工實訓教學的理念
（1）學校必須重視實訓教學。作為中職學校的核心主課的實習是極其重要的環節。學生必須知道實習在教育中的重要地位，要不遺余力地努力學習。這門課程一旦落下不僅會影響后續的學習，更會給今后的工作帶來負面影響。
（2）學校要加強與企業之間的合作。這樣就能實行理實一體化的教學方式，學生進入相關企業實習的時候就能將在學校所學的理論知識運用于實踐，加深對書本內容的理解，提高學生的動手能力。另外，學校可以根據學生的表現給予適當的獎勵來提高學生的積極性，讓學生能夠將更多的熱情投入到實習工作中，提高工作效率。
（3）學生要有隨時記錄的習慣。不管什么專業理論知識很重要，數控車工也不例外。但是作為數控車工這個專業來說，光有理論知識是遠遠不夠的，必須要有實踐技能作為支撐，通過實踐活動達到鞏固理論知識、掌握操作方法等目的。此外，學生在數控車工實訓操作中要學會隨時記錄，以便實訓后能夠對其做出總結。
四、小結
總而言之，實訓教學雖是一門科學，但同時也是一門藝術。為了能夠在有限的時間內合理安排教學內容，老師必須結合實習的特點和學生的實際情況來提高學生的學習能力及學習效率。學生在實習中總結經驗，在數控車工實訓教學中能夠提高技術能力、實際操作能力。現在我們對實訓教學也有了進一步的認識和了解，為了適應社會發展、企業發展的需要，數控車工實訓教學改革是勢在必行。
參考文獻：
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【關鍵詞】項目教學法 數控車工實訓
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）04-0180-01
數控車工實訓是數控專業最主要的實訓課程之一，它直接影響著學生對數控專業知識的掌握程度。但學生對知識的綜合運用能力差，學習主動性差，缺乏分析問題、解決問題的能力。如何提高學生的技能水平和綜合素質，是技工學校一直在探索的一個具有現實意義的課題。
目前，項目式教學法越來越廣泛地被應用在各種學科上。項目式教學是將某門專業課程按類別分為若干技術或技能單元，每個技術或技能單元作為一個教學項目，實行理論、實踐一體化的單元式教學，每個單元教學都以應用該項技術或技能完成一個作業來結束。基于這種模式能把理論和實訓較好地相結合。本人嘗試在數控車工實訓課程中運用項目式教學，主要體現在：
一 項目是教學內容的組織者
根據學以致用的原則，企業需要什么樣的人才，我們就培養什么樣的人才。我利用學生假期社會實踐的機會對企業進行調查了解，根據企業對學生技能的需要，選擇代表性的知識生成典型問題，總結成項目進行教學。以本校現有設備作基礎，把數控車工實訓課程整合為以下七個實訓項目：
項目序號 實習項目內容
項目一 數控車床控制面板基本操作
項目二 加工工藝路線的分析與工藝準備
項目三 華中數控系統編程的基本知識
項目四 基本功能指令的應用
項目五 簡單循環功能指令的應用
項目六 復合循環功能指令的應用
項目七 螺紋切削功能指令的應用
在具體的教學中，每個實訓項目都可以細分為具體的教學模塊，每個模塊又可細分多個任務，以項目二加工工藝路線的分析與工藝準備為例，就可以設計如下項目模塊：
模塊一：零件加工工藝與工藝準備 任務一：識讀零件圖
任務二：加工工藝分析
任務三：毛坯材料準備
任務四：刀具準備
任務五：工藝路線分析
模塊二：對刀方法 任務一：識別各種刀具與刀具基本知識
任務二：掌握各種刀具的刃磨方法
任務三：刀具的裝夾方法與注意事項
任務四：掌握各種對刀方法
課堂教學圍繞這些具體的教學任務來展開教學，并在完成每個教學任務的相關知識點的講授后進行單項教學的實訓以鞏固每一個專業技能。
二 項目是教學過程實施的帶動者
數控車工實訓每個教學項目的教學流程可劃分為三個階段：教師設計和布置任務；學生探索和完成任務；完成任務的評價與小結。教師要根據該課程的目標，結合學校的實際條件，分析學生的綜合素質，提出一個合理的實訓項目，讓學生應用專業知識與技能去完成。例如：“華中系統數控車G71編程指令”這一章節的內容，我們可以把它設計為項目六“復合循環功能指令的應用”中的任務一，在講授前讓學生把指令的格式、內容預習一遍，對比“簡單循環功能指令”的格式，初步認識“G71”這一指令，然后在課堂上講解指令，介紹指令的應用方法；第三步是把學生按照強弱結合、由強帶弱的形式成立項目小組，要求學生分工完成程序的編制、修改，安排他們到機房進行模擬軟件操作，仿真該任務的實訓過程，以檢查程序的合理性；最后，讓學生每人分崗完成對刀、程序的錄入、實際加工，還要求通過小組成員之間的分工協作，總結本任務的重點、難點，整理實訓報告。在整個過程中，老師是引導者，當學生遇到困難時可以給予適當的提點，充分發揮學生的學習和動手能力。
在項目式教學的應用過程中，由于本人對這種教學模式理解不夠深入、積累的經驗不夠豐富等原因，出現了幾點不足：（1）在整個學習過程中，學生的考核是以技能操作為主，沒有對學生的綜合素質作有效的評價。（2）設計的工件雖然能應用指令，但實用性不強，學生對真實的零件加工仍認識不足。（3）對學生吃苦耐勞的職業精神培養不夠。
項目式教學是適合培養技工教育的一種好的教學模式，能把學生放在主導位置，并能讓學生充分參與每一個環節。但它對教師的要求很高，教師必須要有真材實料，也要充分了解企業的真正需求。雖然目前還在初步探索階段，但我相信，項目式教學會越來越被廣泛地應用到數控車工實訓中。
參考文獻
[1]吳言.項目教學法[J].中國職業技術教育，2003（7）
關鍵詞：車工實訓；教學模式；巡回指導；交叉分組
中圖分類號：G648 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2013）02-0277-02
車工實訓課程是機械加工、數控等專業的重要專業課程之一，從學生學習情況來看，以教師為授課主體的現狀依然沒有得到完全改變，學生的消極厭學情況依然沒有得到徹底改觀，仍然存在著教學效果差的問題。針對這些問題，筆者開展了有效課堂教學模式研究，探討以學生為主題，教師為主導的課堂教學模式，充分調動學生學習的積極性，開發學生的想象力和創造力，變“要我學”為“我要學”，全方位提高學生的職業能力，提升學生職業素質和崗位技能，適應社會不斷發展變化的要求。
1.課前準備
課前準備包括教師備課和學生自學，一般實訓課采用項目教學法，把學生進行分組，教師要提前布置任務，學生要寫課業設計，教師要寫詳細規范、切實可行的教學設計。要籌劃好整個教學的全過程和各個理論教學環節和實訓教學環節。備課不僅要備知識、還要備思想、備學生、備安全，提高教案的可操作性。要根據學校現有的設備資源情況，學生的實際水平，確定恰當的課題，詳細的實訓任務及工件圖紙，引導學生學學會制定切實可行的車削工藝過程，要備齊相應的工具、刀具、量具、夾具和工件毛坯材料。實訓動手操作可能發生的各種突況和安全隱患，要制定出相應的應急措施。
2.精煉講解
要用最短的時間，最簡潔的語言，用最短的時間完成講解過程。講解要緊扣主題，層次清晰，主次分明，突出重點，生動有趣，富有邏輯性，哲理性和啟發性。操作要領、注意事項講清楚、安全和紀律要求要須做為每節課必講的內容。
3.準確示范
示范操作是實訓教學至關重要的一環，通過研究，教師在車床操作示范時，人數不能太多，由于每班30人以上，要求教師把學生分組重復2次示范操作，示范演示動作、手法、姿勢一定要準確規范，不帶任何不良習慣。示范速度要適中，使學生看清每一個動作和手勢，先作分解動作，再作連貫動作，有利于學生學習和模仿。講清每一個動作的特點、要領和關鍵，及發生操作不當的原因及后果和防止方法。對工件的裝夾、車刀安裝、工件毛坯的選取，切削量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放置都要提出嚴格的要求，培養學生文明規范，科學嚴謹的工作作風。
4.巡回指導
巡回指導是車工實訓課堂中時間最長的重要教學環節，當組中一人上機操作時，其他人不能擅離工位，要認真觀察別人操作的姿勢和手法，為自己操作時作好充分的思想準備和技術準備。要求學生要整齊穿著工作服，各種工、夾、量具、車刀及原材料要正確使用，整齊放置，絕不允許亂拿、亂用和亂放。要多做思想工作，把思想教育滲透到整個實訓教學過程中。要教育學生守紀律，講道德，勤學習，肯吃苦，團結協作，樂于奉獻，努力提高學生的綜合素質。在巡回指導中教師必須做到"五勤"，即腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發揮教師在課堂上主導作用。巡回指導中的"五勤"就是教師不斷在課堂巡視中檢查學生的操作姿勢和操作方法是否正確規范，在檢查中發現問題及時解決，對學生練習中存在的共性和個性問題及時總結指導，并在此基礎上強化要領，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回指導中腿勤、眼勤、腦勤主要在于發現問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細致的講解，而且還要進行動作要領的反復示范，使學生對規范動作得到充分理解，并能根據動作要領熟練操作。
5.資源配備
每班上車工課配備1個車間，每車間隔10臺車床， 3-5人/車床；每車間有1-2名實習指導教師，配合主講教師指導學生實訓，主講教師每次課前要與實習指導教師溝通，明確本次課題的內容、安全規范、操作要領、指導要點等內容。
6.交叉分組
學生在車間實訓時，每班分9個學習小組，每組1臺車床，占用9臺車床，余下1臺供教師示范演示或臨時安排學生使用。當教師示范時，學生人數較多，再把9個小組的學生交叉分成A、B兩個教學演示組，演示組是從每個學習小組中抽取1-3名學生組成。每個工位對應一個學習小組，好比工廠的生產班組，角色扮演，加強對學生的團隊精神培養，一個小組每個人輪流扮演生產組長、質檢員、安全員等角色，每個學習小組模擬工廠的倒班生產，從清潔、上油、調試、刀具和量具準備到加工工件，全組同學都要參與，時刻都有人指揮、有人主操、有人質檢和安檢，當觀看教師示范時，A組的1-3名同學先去，余下的B組同學繼續在車床操作，A組同學返回后，繼續小組合作，教師下一次示范時，B組的同學就可能帶著A組同學存在問題去學習，這樣的交叉分組保證了車床的利用率和觀看教師示范的效果。
7.總結評比
每一個工件的完成，都應對學生的實訓成果作出評價。如車刀的選取、刃磨和安裝，工件毛坯的選取和安裝，量具的選用和檢測方法，車床操作的方法和熟練程度，工件加工質量和時間，還要包括安全、衛生和紀律。學生只有通過上一課題考核后，才允許進入下一課題的練習。對于個別不及格學生要采用補課和個別輔導的方法，促使其達標。掌
握每一個學生的操作技能水平，全面提高教學質量。通過對學生工件的評分，針對學生容易出現的問題，與學生共同探討，互相交流，總結成功的經驗和體會，討論出現的問題，分析造成工件差或報廢的原因。讓學生了解不合理的工藝和車削方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質量和熟練正確的操作技能，必須養成細心、認真、嚴謹的學習作風，從而不斷提高車工操作技能。
8.規范與創新
中職教育實施“雙證”教學，學生畢業時獲得“畢業證”和“中級工證書”。兩個證書，教師課堂教學要注重培養學生的職業能力，提升學生職業素質和崗位技能，適應社會不斷發展變化的要求。在教學中規范與創新是辯證的關系，不斷地在規范中求創新發展；把創新的成果規范到教學中去。在"雙證"制情況下，車工實訓課程在前三個學期，注重對學生知識、技能、情感態度和價值觀的三維目標培養，不斷創新課堂教學方式與方法，再把先進的理念與方法規范到課堂中去。第四學期對學生技能鑒定進行強化訓練，教改重點是規范課堂教學，使課堂教學更加有序、安全和有效。如何把握規范與創新的關系，是今后長期教改的一個重要課題。
參考文獻
[1] 陳榮：淺談車工教學中培養學生的創新能力，《職教論壇》，2010年第14期.
[2] 周炬：車工專業“理實一體化”教學方法探析，《遼寧教育行政學院學報》，2011年第6期.
[3] 陶立環：以崗位需求為導向 改革車工實習教學模式，《現代農村科技》，2011年第4期.
一、差異化教學的意義
隨著中職教育改革和時代的發展，中職教育發展走上快車道，目前的中職學生也由原來普遍的學習能力“困難生”走向多元化。學生的個性差異、職業定位、技能需求的不同決定了專業培養需要滿足不同的培養需求。比如，在一個班級中就會同時存在不同需求的學生：有的學生適合學習基礎技能，取得職業資格以滿足就業需要；有的學生愿意通過學習工種技能，參加技能高考；有的學生愿意通過參加中職技能大賽來磨練自己，提高自己的技能水平，未來走向社會在專業上能獨當一面。那么這三類學生在同一課堂教學下，如何能都各取所需，各取所得呢？這正是差異化教學想要達到的目標。根據不同的教學目標和技能要求去培養學生，因人施教，因材施教，最充分利用課堂，有效提高實訓教學質量。
二、差異化教學的實施過程
1.培養目標的差異化
為適應不同學生的技能發展需要，在車工專業的實訓教學過程中，將實訓班學生根據學生的個性特點、職業認知、職業規劃、職業需求、就業愿景等分為三組：等級組，技能組和大賽組。等級組以就業為目的，培養學生取得初、中級車工職業技能資格；技能組以參加技能高考為目的，培養學生通過車工工種的技能高考繼續升學；大賽組以參加大賽為目的，培養技能大賽的選手。
2.教學目標的差異化
在車工實訓開始時，指導教師會給學生全面講解車工專業的職業特點、職業范圍、職業發展等，由學生自愿報名，初選學生，分為三組（以班級40人）：等級組占50%（20人），目標是掌握車床的基本操作方法和車刀知識等；技能組占40%（16人），目標是掌握基本車削理論和熟練車削技術；大賽組占10%（4人），目標是熟練的車床操作技能和較高的車工技能水平，取得高級車工資格。
3.教學過程的差異化
指導教師在實訓教學過程中兼顧教學管理統一、教學組織一致的情況下，在具體的指導中采用不同的教學方法、教學進度及教學模式。
對等級組的指導以手把手、反復指導，重視基礎、淡化原理，強調項目任務的完成；對技能組的指導以強化技能、鞏固理論、理實一體，強調技能高考操作件的完成；對大賽組的指導以點撥重點，強化質量與速度的結合，開拓學生的創新思維和技巧應用能力。
4.訓練內容的差異化
等級組的項目訓練內容以車工中級職業資格標準為依據，掌握車刀刃磨、車軸、套、配合件、三角螺紋等；技能組訓練內容以技能高考大綱為訓練基本要求，增加切削用量、質量分析等理論知識量；大賽組訓練內容是以車工高級職業資格標準為依據，高質量、高數量的針對性車削訓練以應對參賽要求。
5.考試考核的差異化
考試考核是檢驗教師教學水平和學生學習效果的手段，采用以過程評價為輔、結果評價為主相結合的評價形式。
在過程評價中，等級組評價學生的學習興趣；技能組評價學生的學習態度和精神，大賽組評價學生的戒驕戒躁、虛心學習、克服困難的競爭意識。
在結果評價中，等級組以實訓期末車削工件質量來評分成績，技能組以技能高考模擬題目成績為評分成績，大賽組以模擬技能大賽題目按評分標準來評分成績。
三、差異化教學優勢及效果
車工實訓差異化教學是在以往車工實習一體化教學基礎上探索、實踐形成的教學模式和方法。這種方法改變了原來那種車工實習“一刀切”的教學，避免了“困生不想吃、好生吃不香、優生不夠吃”的弊端，使每個學生都有所收獲，也使各層次學生都能有成就感和榮譽感。
關鍵詞：關鍵詞：高職；車工教學；教學效率
高職教育是素質教育的重要一環，與高等教育相比，其教學目的明確，教學時間短，能夠培養更多的應用型人才。但是高職教育中也存在一些問題，例如課堂教學中理論知識比例大，教學內容枯燥乏味，實訓課程少，學生的學習興趣低，等等。因此，應立即著手改變這種教育模式，設置實用性較強的教學內容，并為學生提供更多的實踐機會，以全面提高學生的素質和能力。
一、高職車工教學質量低的原因分析
1.師生間缺乏交流互動
課堂是教師與學生交流的主要平臺，教師和學生應暢所欲言，共同研討教學問題，創造良好的教學氛圍，教學效果才能夠得到保證。教師要鼓勵學生勇于表達自己的想法，從中找出學生知識的遺漏點，并幫助學生加以補充和完善，這樣車工教學才會有意義。但是，很多教師忽視了與學生的交流，在課堂上經常唱獨角戲，不給學生留有思考和發言的時間。導致學生無法跟上教師的思路，心中的疑問始終得不到解決，長此以往，學生對車工的學習興趣會大幅降低，學習成績也會隨之下降。
2.教學方法較為落后
目前，車工教學仍然以書本為主，教師大多數的時間只是復述書本上的內容，教學采用板書+筆記的形式，將重點內容寫在黑板上，讓學生抄寫。教師沒有應用先進的多媒體教學，讓學生邊聽邊看邊記憶，幫助學生理解理論知識，沒有引入任務驅動、項目討論等新型教學方法，為了趕進度，不管學生的接受程度如何，一味超前講解知識，又沒有設置復習和總結課，理論教學的質量始終無法得到提高。
3.理論與實踐缺乏聯系
在車工教學中，很多教師采用的教材落后，與當前實際情況不符，學生實踐中理論知識無法得到驗證，實踐能力也不能有效地提高。而且實踐課通常是在理論教學任務全部完成之后，學生對先前學過的知識大部分已經遺忘，無法保證操作嚴謹、準確。車工教學最主要的是實踐課，實踐課程的設置不合理，理論與實踐脫節等問題都會不斷弱化教學效果，造成學生實訓能力的持續降低。
二、提高高職車工教學效果的策略分析
1.增強教學內容的實用性
高職院校應因材施教，選擇合適的車工教材，必要時可由教師編寫教材，根據當前行業的發展不斷改進和完善教材內容，使教材始終與時俱進，為車工教學提供科學的依據。教材要與高職院校現有的車工設備相契合，這樣學生就可以邊看教材，邊學習設備的工作方式，很多問題都可以在教材上找到答案，為學生的自主學習創造良好的條件。教材應以模塊化的方式設置，相關聯的知識點共同組成一個知識模塊，在模塊的教學過程中要穿插多個實訓任務。教師可以將課堂搬到實訓基地，一邊傳授學生操作要領，一邊規范學生的動作，讓學生在學習模仿中養成樂于動腦、動手的良好習慣。
2.以就業為導向深化教學改革
高職教育的最終目標是為企業輸送應用型人才，因此車工教育應始終以就業為導向，所設置的教學內容都要符合企業的需求。高職院校應加強與企業的合作，獲得企業的資金支持，在校內建設實訓基地，學生可以在閑暇時自由出入基地，鍛煉實踐能力。高校還可以邀請企業中的技術人員到校內講座，宣傳企業先進的生產技術，使學生了解車工生產的運作方式，為就業打下良好的基礎。
3.提高師資水平
好的師資隊伍是高職教育得以發展的必要保障。優秀的教師應該在傳授專業理論知識的同時，有效進行實訓指導，培養學生的應用能力。高職院校要加強教師自身技能的提高，增進師生之間的交流與互動，為車工教學創造更加和諧、多元化的學習平臺。另外，針對車工生產的特點，應用現代化教學設備如錄像機、投影儀等進行直觀教學，增強學生的感性認識。播放相關操作的視頻，將車工生產過程更真實、直觀地展現于學生面前，從視覺、聽覺、觸覺等多方面調動學生積極性，培養學生的觀察力、想象力、模仿力，加深學生對車工生產的理解。
高職院校應重視車工教學的改革工作，加大對教學改革的投入力度，培養高素質的教師隊伍，制訂科學合理的教學方案，采用多樣化的教學手段，激發學生的學習興趣。高職院校還應加強校企合作，互利共贏，在培養學生成才的同時為自身創造更多的經濟效益和社會效益。
參考文獻：
