時(shí)間：2022-11-18 00:45:03
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關(guān)鍵詞：水；滑坡；防治
1.前言
隨著改革開(kāi)放和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高等級(jí)公路的修建在我國(guó)方興未艾，由于高等級(jí)公路結(jié)線形標(biāo)準(zhǔn)要求高，對(duì)沿線的地形地貌產(chǎn)生破壞是不可避免的，尤其在一些不良地質(zhì)地段，由于對(duì)坡體穩(wěn)定認(rèn)識(shí)不足，大量開(kāi)挖和填筑土石方以及施工方法等原因，破壞了坡體的穩(wěn)定，促使了滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展。而滑坡的產(chǎn)生與水極為密切，民間有“十滑九水”的說(shuō)法，可見(jiàn)水對(duì)滑坡的影響之大。在滑坡整治過(guò)程中，采用何種方案排泄地表水、疏導(dǎo)地下水，改變滑坡體的物理力學(xué)性質(zhì)，從而減少下滑力，達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的目的已成為當(dāng)前公路建設(shè)中的重要課題。
2.滑坡水文地質(zhì)條件分析
滑坡是斜坡土石體在重力作用下失去其原有的穩(wěn)定狀態(tài)，沿著斜坡向下作長(zhǎng)期而緩慢的整體移動(dòng)。按其物質(zhì)組成可分為覆蓋層滑坡和基巖滑坡。
2.1覆蓋層滑坡
常見(jiàn)的該類(lèi)滑坡有粘性滑坡和碎石土滑坡，黃土滑坡和風(fēng)化殼滑坡則較為少見(jiàn)，限于編幅，本文僅對(duì)碎石土進(jìn)行研究分析。
2.1.1碎石土滑坡
由于碎石土中土和石塊混雜，結(jié)構(gòu)松散，粘結(jié)力小，透水性強(qiáng)，和下伏基巖的弱透水性有顯著差異，所以沿基巖面形成地下水富集帶，因而碎石土層多沿基巖頂面滑動(dòng)。碎石土滑坡與地下水的活動(dòng)有密切關(guān)系，地下水經(jīng)常呈雞窩狀或透鏡體狀出現(xiàn)。
2.2基巖滑坡
產(chǎn)生在第四系以前不同時(shí)代巖層中的滑坡。以各種產(chǎn)生于軟弱巖層中的滑坡為多，堅(jiān)硬巖石中的滑坡多沿各種軟弱構(gòu)造面滑動(dòng)。該類(lèi)滑坡分布最廣，最為多見(jiàn)。
在堅(jiān)硬巖石中，巖塊的抗剪強(qiáng)度與軟弱結(jié)構(gòu)面的抗剪強(qiáng)度差值很大，因此軟弱結(jié)構(gòu)面結(jié)對(duì)斜坡的穩(wěn)定就有決定性的影響，大量實(shí)例證明，在堅(jiān)硬巖質(zhì)邊坡中滑動(dòng)面的位置與軟弱結(jié)構(gòu)面的位置是相吻合的。
在組成斜坡的土石體中，滲透性能差異較大的接觸面上，易產(chǎn)生滑動(dòng)，而且同一斜坡上差異面愈多，滑動(dòng)面也往往愈多。
3.水在滑坡產(chǎn)生和發(fā)育中的作用
滑坡產(chǎn)生的根本原因取決于組成斜坡的土石體性質(zhì)和結(jié)構(gòu)，但外界條件因素如水的作用、地震、人為因素等的作用不能忽視，它們是滑坡產(chǎn)生的誘發(fā)因素，它們的作用可改變斜坡土石體的性質(zhì)、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，有時(shí)還可改變斜面坡的外形，其結(jié)果是引起斜坡的變形和破壞。
3.1滑坡的產(chǎn)生和發(fā)育過(guò)程
滑坡的產(chǎn)生和發(fā)育形成過(guò)程通常分為三個(gè)階段：蠕動(dòng)變形階段、滑動(dòng)破壞階段和漸趨穩(wěn)定階段。
3.1.1蠕動(dòng)變形階段
斜坡在發(fā)生滑動(dòng)之前通常是穩(wěn)定的，在水的作用下，可以使斜坡土石體強(qiáng)度逐漸降低，滑坡出口附近滲水混濁，水在此過(guò)程中起到了催化劑的作用。
3.1.2 滑動(dòng)破壞階段
滑坡在整體往下滑動(dòng)的時(shí)候，滑坡滑動(dòng)過(guò)程中滑動(dòng)面附近濕度增大，加之重復(fù)剪切，土石體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步降低，促使滑坡加速滑動(dòng)，水在此過(guò)程中起了劑的作用。
3.1.3 漸趨穩(wěn)定階段
滑坡停止后，形成特殊的滑坡地形，在巖性、構(gòu)造和水文地質(zhì)條件等方面都相繼發(fā)生了變化，地層的整體性已被破壞，巖石變得松散破碎，透水性增強(qiáng)，含水量增高。滑坡前緣無(wú)水滲出或流出清晰的泉水時(shí)，表明滑坡已基本趨于穩(wěn)定。
3.2 水的作用
滑坡的產(chǎn)生與水的作用有密切關(guān)系，水的作用包括降雨、地表水和地下水等三個(gè)方面的作用。
3.2.1 降雨的影響
實(shí)踐證明，滑坡多集中在降雨量多的年份發(fā)生，而且很多滑坡是在雨季發(fā)生的，不少滑坡具有“大雨大滑，小雨小滑，無(wú)雨不滑”的特點(diǎn)，因?yàn)榻涤暧绕涫情L(zhǎng)期的綿綿細(xì)雨使斜坡土石逐漸飽和，甚至在隔水層上形成暫時(shí)的含水層，這樣一方面增大了斜坡土石體的容重和降低了土石體的內(nèi)聚力，另一方面還產(chǎn)生了動(dòng)水壓力和靜水壓力，使斜坡的穩(wěn)定性急劇降低而產(chǎn)生滑坡。
3.2.2 地表水的影響
地表水下滲增加了斜坡土體的含水量，使土達(dá)到塑性狀態(tài)，降低了土體的穩(wěn)定性。當(dāng)水滲入隔水層時(shí)使層面間摩擦力和內(nèi)聚力降低，造成斜面坡失穩(wěn)而下滑。
3.2.3 地下水的影響
地下水浸濕斜坡，使土石體的容重增加，浸濕范圍加大，浸濕程度加劇，就顯著地降低了土石體的抗剪強(qiáng)度，地下水位的升降，還會(huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)水壓力與靜水壓力，地下水還能溶解土石體中易溶物質(zhì)，使組成斜坡的土石體成份和結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，導(dǎo)致滑坡的產(chǎn)生。
4.滑坡水的防治對(duì)策
通過(guò)以上分析，可見(jiàn)滑坡的產(chǎn)生與水的關(guān)系密切，設(shè)置排水系統(tǒng)，消除水的危害，是整治滑坡的可靠措施。整治設(shè)計(jì)中，應(yīng)明確以治水為本，支擋為輔，從“水“字上下功夫，采用疏、截、排等綜合措施以引開(kāi)地表水，降低地下水，提高土體強(qiáng)度。排水措施分為地表排水與地下排水兩大類(lèi)。
4.1 地表排水
地表排水的目的是攔截滑坡地段以外的地表水，不使水流入滑坡區(qū)內(nèi)，并盡快排除滑坡范圍內(nèi)的雨水，引導(dǎo)地表水在滑坡體外的穩(wěn)定山坡處排走。滑體以外的地表水，以攔截和旁引為原則；滑體以?xún)?nèi)的地表水以防滲，盡快匯集和引出為原則。因此：滑體外，設(shè)置一條或多條環(huán)形截水溝，攔截旁引地表徑流，不使流入滑坡范圍之內(nèi)。
4.1.1環(huán)形截水溝
一般應(yīng)按山坡匯水面積、降雨量（尤其是暴雨量）進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)常采用20～25年最大的流量作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。截水溝應(yīng)設(shè)置在滑坡體可能發(fā)展的邊界以外不小于5m處，當(dāng)山坡坡面較大，地表逕流流速相應(yīng)較大，應(yīng)設(shè)計(jì)數(shù)條截水溝，間距以50～60m為宜，每條截水溝的斷面根據(jù)溝間匯水面積設(shè)計(jì)。
4.1.2 滑體內(nèi)樹(shù)枝狀排水系統(tǒng)
首先應(yīng)充分利用滑坡范圍內(nèi)的自然溝谷作為排除地表水的渠道，為此要對(duì)自然溝谷進(jìn)行必要的整修、加固及鋪砌工作，達(dá)到不溢流、不滲漏的目的，一般修成復(fù)式斷面，溝底溝坡的鋪砌厚度為20～30cm的漿砌片石。
4.1.3 滑體內(nèi)的泉水露頭、濕地處需設(shè)置滲水溝與明溝相配合的引水工程
其目的是排除滑體內(nèi)的上層潛水和疏干邊坡，這類(lèi)引水工程包括集水和排水兩部分，埋入地下水為集水部分，常采用滲水溝（又稱(chēng)集水盲溝）形式，露出地面部分是排水明溝。集水部分要設(shè)計(jì)濾層，排水部分是不透水的漿砌明溝。
4.2 地下排水
地下水是斜坡不穩(wěn)定的主要原因之一，由于斜坡土層（巖體）中埋藏有地下水，流入邊坡變形區(qū)，產(chǎn)生了動(dòng)水壓力和靜水壓力，為減弱這種壓力的作用，確保邊坡穩(wěn)定，可采用地下排水的方法，由于滑體內(nèi)地下含水帶厚薄、分布、補(bǔ)給條件和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件的差異，故有截、排、疏和降低地下水位等辦法。一般在獲得較準(zhǔn)確而足夠的地質(zhì)和水文地質(zhì)資料之后。并做了詳盡分析，才能提出切合實(shí)際的設(shè)計(jì)和施工，這樣才能達(dá)到計(jì)劃目的。
4.2.1盲溝
盲溝按其作用的不同可分為支撐盲溝、截水盲溝及邊坡滲溝。
4.2.1.1 支撐盲溝
一般深度為2米至十幾米，以支撐山體滑動(dòng)為其主要作用，并疏干滑坡體，效果較好，一般順滑坡移動(dòng)方向修筑，布置在地下水露頭處和由于地下水作用形成坍塌之處。支撐盲溝的平面布置形式有Y形、YYY形和III形，盲溝的間距根據(jù)土質(zhì)情況而定，一般采用6～15m。
4.2.1.2 截水盲溝
當(dāng)滑坡外界有比較豐富的地下水補(bǔ)給時(shí)，常采用截水盲溝，以便將地下水尚未流入滑體之前就攔截引走。一般布置在滑坡可能發(fā)展的范圍以外約5m的穩(wěn)定地段，要求與地下水流向垂直。該方法在我省滑坡整治排水中應(yīng)用最廣，為一種較為有效的地下排水措施
4.2.1.3 邊坡滲溝
滲溝的作用是排除滑坡前緣的邊坡壤中水，疏干邊坡，同時(shí)對(duì)邊坡的局部地段有支撐作用。其形狀從平面來(lái)分有垂直的、分支的、拱形等幾種。
5 .結(jié)語(yǔ)
對(duì)于滑坡尤其是大型滑坡，試圖通過(guò)樁、錨索、支擋結(jié)構(gòu)等純力學(xué)的方法去阻止其變形、運(yùn)動(dòng)和破壞往往是困難的，甚至是不可能的，通過(guò)對(duì)水等的防治措施，改變滑坡內(nèi)在的物理力學(xué)性質(zhì)，順其自然，以柔克剛，實(shí)踐證明，常常能收到事半功倍的效果。
參考文獻(xiàn)：
一、認(rèn)真引領(lǐng)職工積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用
在二九年二月二十四日召開(kāi)的××公路 分局第四屆一次職代會(huì)上張海同志在工作報(bào)告中，關(guān)于深化改革和xx年工作任務(wù)的話題最多，他說(shuō)“xx年我們是取得了一些成績(jī)，而成績(jī)只能代表過(guò)去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標(biāo)，前進(jìn)中有方向，才能更好的完成今年的各項(xiàng)任務(wù)。”會(huì)上代表們還結(jié)合了××分局的實(shí)際，分別就路政管理、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政，及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進(jìn)行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后，紛紛表示，回去后一定要將職代會(huì)的精神傳達(dá)給每一個(gè)職工，適應(yīng)改革，扎實(shí)工作，決不辜負(fù)分局黨支部和職代會(huì)的希望。因此，工會(huì)工作也重點(diǎn)抓了以下幾項(xiàng)工作。
1、結(jié)合公路工作總體目標(biāo)和工會(huì)委員會(huì)的工作計(jì)劃，充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能作用，切實(shí)關(guān)心職工生活，維護(hù)職工合法權(quán)益，為改革的順利實(shí)施作出不懈努力。
2、為接受職工監(jiān)督，搞好局務(wù)事務(wù)的公開(kāi)，利用多種方式公開(kāi)公布職工關(guān)心和有知情權(quán)的一系列熱點(diǎn)工作，實(shí)行陽(yáng)光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護(hù)。
3、結(jié)合當(dāng)前工作特點(diǎn)，分局工會(huì)積極協(xié)助有關(guān)科室認(rèn)真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費(fèi)人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，“兼職路政員培訓(xùn)班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動(dòng)，大力支持一線職工堅(jiān)持自學(xué)養(yǎng)路技術(shù)，機(jī)械駕駛維修技術(shù)。
4、認(rèn)真完成分局和上級(jí)工會(huì)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、在機(jī)關(guān)工作效能、及局務(wù)管理上以及文明創(chuàng)建、社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等活動(dòng)中，做到了相互配合，全面開(kāi)花。充分發(fā)揮陣地宣傳作用，在各級(jí)報(bào)刊、網(wǎng)站、等新聞媒體發(fā)表文章篇，編發(fā)《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創(chuàng)建的成果。
二、以勞動(dòng)競(jìng)賽為主線，全面推動(dòng)各項(xiàng)工作向前發(fā)展
根據(jù)年初分局制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真結(jié)合公路工作的實(shí)際，由工會(huì)牽頭，各科室大力配合，配合文明創(chuàng)建工作在全局范圍內(nèi)開(kāi)展了社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并在各道班設(shè)立了“勞動(dòng)競(jìng)賽擂臺(tái)”，根據(jù)不同的工作崗位開(kāi)展了“我的工作為養(yǎng)護(hù)，我的工作為工程”等為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽。
各道班采取多種形式，加強(qiáng)了路面和路肩的養(yǎng)護(hù)，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，一改過(guò)去傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式，認(rèn)真將油路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)加以推廣和應(yīng)用，確保了省道公路的暢潔綠美。
參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志，發(fā)揚(yáng)能打善戰(zhàn)的精神，克服各種困難，加班加點(diǎn)，戰(zhàn)斗在施工第一線，以實(shí)際行動(dòng)投入到了“振興××崛起”活動(dòng)中。
路政大隊(duì)的同志為了路政管理上臺(tái)階，外樹(shù)形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，雖然在一中隊(duì)抽去搞治超，但二中隊(duì)在人手的情況下，仍堅(jiān)持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線。
辦公室、人教科、安機(jī)科、工養(yǎng)科的同志們?cè)诟愫帽韭毠ぷ鞯耐瑫r(shí)，局務(wù)管理大小工作不放松，使分局的文明創(chuàng)建錦上添花。
路政隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)層是路政隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)設(shè)者和實(shí)施者，領(lǐng)導(dǎo)層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對(duì)隊(duì)伍建設(shè)所產(chǎn)生的作用也有著深遠(yuǎn)的影響。就我們大隊(duì)分級(jí)管理的建制體制而言，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)對(duì)路政隊(duì)伍建設(shè)，作出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，明確階段目標(biāo)，分級(jí)逐步實(shí)施。隊(duì)伍建設(shè)總體思想要體現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)期性和規(guī)范化。中隊(duì)(站)領(lǐng)導(dǎo)層人員的對(duì)換不能影響到隊(duì)伍的建設(shè)的規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)層個(gè)人工作思路的開(kāi)展不能影響到隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實(shí)踐中好的思路和措施，結(jié)合形勢(shì)的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊(duì)伍建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時(shí)俱進(jìn)關(guān)系的處理，只要處理好兩方面的關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)隊(duì)伍建設(shè)的作用就能顯現(xiàn)，就能使路政隊(duì)伍的建設(shè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)性、發(fā)展性，長(zhǎng)期性的目標(biāo)。
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)可以在有空的時(shí)候采取個(gè)體進(jìn)駐基層中隊(duì)(檢測(cè)站)的工作方法，不僅能有效傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層的隊(duì)伍建設(shè)思想，而且可以在基層實(shí)際工作中總結(jié)優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)和完善管理措施，逐步充實(shí)完善隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的指導(dǎo)，實(shí)踐對(duì)理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)層的具體指導(dǎo)工作作用。并能及時(shí)了解路政隊(duì)員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
其二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用是提升路政隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ).
高速公路路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)和人員的管理工作是動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的結(jié)合。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計(jì)劃的制定、指導(dǎo)；路政員的教育培訓(xùn)；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計(jì)、分析等等工作。動(dòng)態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現(xiàn)場(chǎng)的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車(chē)輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門(mén)健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設(shè)備的使用，高科技手段的運(yùn)用，也體現(xiàn)著路政隊(duì)伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。結(jié)合我站工作我認(rèn)為我們大對(duì)應(yīng)該設(shè)立一個(gè)各項(xiàng)案件咨詢(xún)處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書(shū)和減少一些不必要的投訴.
第三、一線路政管理人員個(gè)體對(duì)路政隊(duì)伍建設(shè)的影響和作用
路政隊(duì)伍建設(shè)是路政一線管理人員整體素質(zhì)提升的一個(gè)集中反映，路政員的個(gè)體素質(zhì)程度對(duì)隊(duì)伍建設(shè)有著極其重要的影響。我們大隊(duì)有工作人員近160余人，個(gè)人素質(zhì)層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)交通部有關(guān)文件要求，已全部達(dá)到大專(zhuān)文化程度，但從實(shí)踐工作中看到，執(zhí)法過(guò)程中所發(fā)生的個(gè)別執(zhí)法不嚴(yán)、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊(duì)為基層管理部門(mén)應(yīng)堅(jiān)持不懈地對(duì)路政員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)法與親情服務(wù)的教育培訓(xùn)，不斷地逐步提升路政員嚴(yán)格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應(yīng)、自我保護(hù)的綜合能力，從而提升隊(duì)伍的整體素質(zhì)，推動(dòng)全線路政隊(duì)伍建設(shè)工作的進(jìn)程。
基層中隊(duì)?wèi)?yīng)采取中隊(duì)長(zhǎng)、副中隊(duì)長(zhǎng)的分工側(cè)重培訓(xùn)教育工作方法。中隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)深入一線執(zhí)法服務(wù)工作中指導(dǎo)辦案工作流程，機(jī)械規(guī)范操作規(guī)程，并結(jié)合實(shí)際管理工作，不定期地組織相關(guān)法律法規(guī)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)；副中隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務(wù)意識(shí)方面入手，細(xì)致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，把制度化的工作形成一種工作習(xí)慣。現(xiàn)在，基層中隊(duì)制定的周一例會(huì)制度就是一個(gè)很好的例證。例會(huì)總結(jié)前一周的工作情況，明確近期的工作重點(diǎn)，指出工作中的不足，強(qiáng)調(diào)工作安全問(wèn)題，適時(shí)宣講有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。但我們還可以嘗試性的進(jìn)行兩個(gè)基層中隊(duì)骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對(duì)兩中隊(duì)業(yè)務(wù)骨干人員綜合素質(zhì)提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊(duì)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進(jìn)各自中隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)工作。
第四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動(dòng)開(kāi)展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。
高速公路職業(yè)道德教育要針對(duì)高速公路的特點(diǎn)和創(chuàng)建公路文明行業(yè)的要求，以愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮工作、遵紀(jì)守法、廉潔奉公為基準(zhǔn)，以忠于職守、文明禮貌為標(biāo)桿，要求路政執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、辦案準(zhǔn)確、排障及時(shí)，在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，處理好管理與服務(wù)的關(guān)系，從“權(quán)利本位”向“責(zé)任本位”轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化服務(wù)管理，寓管理于服務(wù)中，開(kāi)展各種便民服務(wù)，主動(dòng)為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹(shù)立高速公路行業(yè)的文明新風(fēng)和高速公路職工的良好形象。
第五、強(qiáng)化軍事化管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高政治、文化、業(yè)務(wù)、職業(yè)道德素質(zhì)，錘煉高速公路路政管理隊(duì)伍高度的組織紀(jì)律性和快速反應(yīng)能力。
高速公路是一個(gè)復(fù)雜的多因素動(dòng)態(tài)組合體系。為了保證道路的安全暢通，必須做到"集中、統(tǒng)一、高效、特管"。強(qiáng)化軍事化管理，通過(guò)對(duì)軍訓(xùn)、操練、交接班、休息、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、請(qǐng)銷(xiāo)假、安全生產(chǎn)等方面，參照部隊(duì)條令制定實(shí)行一系列嚴(yán)格的制度，將崗位責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，規(guī)范路政管理人員的工作和生活，增強(qiáng)組織紀(jì)律性，培養(yǎng)了步調(diào)一致、團(tuán)結(jié)協(xié)作、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，辦事雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，促成路政、排障人員快速反應(yīng)保障暢通等。
第六、規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化廉政建設(shè)，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
首先要在思想道德教育上下工夫，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨建立一支講政治、講正氣、講學(xué)習(xí)的路政管理隊(duì)伍；其次要堅(jiān)持運(yùn)用有效的監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)檢查考核，完善獎(jiǎng)懲措施，對(duì)路政管理人員實(shí)施社會(huì)、內(nèi)部雙重監(jiān)督，提高路政人員規(guī)范執(zhí)法的自覺(jué)性和積極性；再次要加強(qiáng)人員的考核整頓，杜絕公路“三亂”問(wèn)題的發(fā)生，對(duì)發(fā)生“三亂”行為的人員堅(jiān)決予以清退以保證路政管理隊(duì)伍的純潔性。
第七，規(guī)范化管理在路政隊(duì)伍建設(shè)中的作用
規(guī)范化管理并不完全等同于制度化管理，而是制度化管理的深化與升華，是制度與人性的結(jié)合。路政隊(duì)伍建設(shè)不僅是執(zhí)法過(guò)程的規(guī)范、管理能力的提升，而是整體執(zhí)法人員素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。就我站而言，路政部門(mén)現(xiàn)在所進(jìn)行的規(guī)范化管理工作的基礎(chǔ)是路政工作管理工作規(guī)程和站相關(guān)管理制度，只有強(qiáng)化工作程序和工作質(zhì)量，強(qiáng)化工作制度的執(zhí)行，才能把路政隊(duì)伍建設(shè)成一支紀(jì)律嚴(yán)明，執(zhí)法水平高，處置能力強(qiáng)的隊(duì)伍。在現(xiàn)有規(guī)范化的管理工作中，路政部門(mén)逐步要引入錯(cuò)誤追究制度、領(lǐng)導(dǎo)連帶制度以及問(wèn)題分析預(yù)防制度。錯(cuò)誤追究制就是發(fā)生問(wèn)題之后，不要停留在問(wèn)題的表面現(xiàn)象，要深究問(wèn)題根源所在，責(zé)問(wèn)造成問(wèn)題部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任，從根本上杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生的可能；領(lǐng)導(dǎo)連帶制就是發(fā)生問(wèn)題后，所在班組負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任，分管隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)連帶責(zé)任，獎(jiǎng)懲分明，責(zé)權(quán)清晰；問(wèn)題分析預(yù)防制度就是要深刻分析問(wèn)題發(fā)生的背景及根源，制定預(yù)防措施，防止問(wèn)題的再次發(fā)生。
(二)“嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)”，是主席為濟(jì)南交警的題辭，也是對(duì)我國(guó)執(zhí)法隊(duì)伍提出的新的要求和希望。執(zhí)法人員正確處理好嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的關(guān)系是努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和全心全意為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。但路政執(zhí)法過(guò)程中，有些地方出現(xiàn)吃、拿、卡、要、粗暴執(zhí)法、作法輕率等不良現(xiàn)象，嚴(yán)重地傷害人民群眾的感情，損害路政執(zhí)法隊(duì)伍的形象。就此情況，我談一下路政執(zhí)法過(guò)程中，如何正確處理好嚴(yán)格執(zhí)法與熱情的關(guān)系。
一、必須深刻領(lǐng)會(huì)嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的涵義
在路政執(zhí)法過(guò)程中，所謂嚴(yán)格執(zhí)法指的上是海洋與路政部門(mén)及其執(zhí)法人員在履行自己的職責(zé)時(shí)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家公路法律、法規(guī)的規(guī)定辦事，維護(hù)法律、法規(guī)的公正性和權(quán)威性，這是執(zhí)法辦事的基本要求和準(zhǔn)則；熱情服務(wù)指的是執(zhí)法部門(mén)及其執(zhí)法人員為管理相對(duì)人提供的服務(wù)應(yīng)當(dāng)熱情、周到，這是工作作風(fēng)、工作態(tài)度的要求和基本職業(yè)行為規(guī)范。
二、必須保持嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)密切相連性
嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)是同一事物不同方面，兩者互相并存，融為一體。不能片面地追求嚴(yán)格執(zhí)法，而忽視熱情服務(wù)，也不能只講究熱情服務(wù)，而偏于嚴(yán)格執(zhí)法。在路政執(zhí)法過(guò)程中，必須寓執(zhí)法于服務(wù)，保持嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)緊密相連，相輔相成，有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，不僅要嚴(yán)格地遵循法律程序和規(guī)定，認(rèn)真監(jiān)督檢查、和法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，而且要滿腔熱情地為管理相對(duì)人提供服務(wù)。要尊重被管理者的人格、權(quán)利，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督，待人接物要舉止文明、禮貌，不卑不亢。對(duì)守法者的利益應(yīng)予以保護(hù)，對(duì)違法者應(yīng)采取處罰和教育相結(jié)合的原則，充分聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述申辯，注意耐心疏導(dǎo)，曉之心理，動(dòng)之心情，使其認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤所在，并從中汲取教訓(xùn)。切不要將自己置于管理相對(duì)人對(duì)立面，專(zhuān)司檢查處罰之職或者趾高氣揚(yáng)、盛氣凌人、橫行霸道，甚至斥訓(xùn)打罵。此外，要密切聯(lián)系群眾，傾聽(tīng)群眾的呼聲，關(guān)心群眾的疾苦，熱心地為群眾解決實(shí)際問(wèn)題。
三、必須維護(hù)嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)統(tǒng)一性
在路政執(zhí)法過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)是相對(duì)于所有被管理者而言，而不是一部分人或者個(gè)別人。不要認(rèn)為是自己的親戚朋友，就從輕處罰，態(tài)度才熱情；是陌生人就加重處罰，冷淡無(wú)情。路政執(zhí)法人員要堅(jiān)持法律面前人人平等的原則，正確行使人民賦予的權(quán)利，依法行政、文明執(zhí)法，清正廉潔、勤政為民，敢于克服地方保護(hù)主義、、形式主義等腐敗現(xiàn)象，不感情用事，不，要忠于事實(shí)，忠于法律，做到不偏不倚，不枉不縱，維護(hù)嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的一致性。
（一）工程建設(shè)
穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。352省道至?xí)r堰連接線工程。目前除廠區(qū)拆遷段130米正在進(jìn)行路基開(kāi)挖外，其余段落已完成瀝青下面層攤鋪，橋梁構(gòu)筑物全部建成。333省道施工6標(biāo)。該標(biāo)段為老路拓寬改造，南半幅4月10日已完成ac-20攤鋪，順利完成交通轉(zhuǎn)換。當(dāng)前剩余工程量主要集中在北半幅，全線sma剩余約17萬(wàn)平方米，__南半幅已經(jīng)建成，北半幅老__的拆除重建已基本完成，剩余工作量為橋頭搭板和橋面系施工，北半幅主體工程計(jì)劃于7月底建成，9月底交工驗(yàn)收。縣道大中修工程。重點(diǎn)實(shí)施__公路集鎮(zhèn)段、陳周線__南段大中修工程、305縣道的__橋和團(tuán)結(jié)橋以及興中線涉及的三座小橋改造，目前陳周線已完成便道的施工，道路已封閉，正在進(jìn)行老橋的拆除、樁基施工、路基清表等工作；__公路集鎮(zhèn)段正在進(jìn)行路基施工，5座危橋目前正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，__橋施工單位已進(jìn)場(chǎng)，其余正在做進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。
農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程。今年我局列入績(jī)效考核的民生實(shí)事項(xiàng)目涉及農(nóng)村公路提檔升級(jí)200公里、橋梁改造80座，圍繞市政府的決策部署，我局迅速開(kāi)展了相關(guān)的工作，自加壓力，共計(jì)建設(shè)道路227公里、新建改造橋梁357座，總投資達(dá)4.6億元。為確保早日開(kāi)工，從今年1月份以來(lái)，就一直緊抓不放，相繼完成了計(jì)劃的排定、審核、上報(bào)、發(fā)文等一系列工作；完成了環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作；組織開(kāi)展了施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、審查、修改、出圖工作；牽頭各片區(qū)項(xiàng)目辦研究了招標(biāo)文件，特別是評(píng)標(biāo)辦法；多次與招標(biāo)辦聯(lián)系對(duì)接，最后確定統(tǒng)一到__開(kāi)展招投標(biāo)，這一系列的工作內(nèi)容，都是新碰到的問(wèn)題，協(xié)調(diào)量最大，通過(guò)非常規(guī)的努力，5月上旬順利完成所有的施工招標(biāo)工作，5月下旬組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)前正在組織開(kāi)展路基施工、橋梁施工，其中道路項(xiàng)目中大部分項(xiàng)目正在進(jìn)行路基清表和灰土施工，有3個(gè)項(xiàng)目計(jì)13公里正在施工路面；橋梁正在施工灌注樁的有24座，已完成橋梁主體的有10座，完成投資5813萬(wàn)元。此外，圍繞 “七公開(kāi)”“ 八統(tǒng)一”的工作要求，及時(shí)在局網(wǎng)站公開(kāi)相關(guān)的招標(biāo)信息；及時(shí)與財(cái)政部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政跟蹤審計(jì)；及時(shí)與市重大辦匯報(bào)，專(zhuān)題召開(kāi)了多次的矛盾協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，統(tǒng)計(jì)全市的矛盾并督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展清障；建立了定期進(jìn)度報(bào)告制度，建立了周例會(huì)工作制度等。
（二）管理養(yǎng)護(hù)
年初，在組織科室人員共同研究的基礎(chǔ)上，專(zhuān)題印發(fā)了《2016年農(nóng)村公路建設(shè)管理格養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》，明確相關(guān)目標(biāo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦開(kāi)展年度計(jì)劃工作。嚴(yán)格督查考核工作，上半年嚴(yán)格按照縣道一月一考核、農(nóng)村公路各片區(qū)的互查一季度一檢查的要求，嚴(yán)執(zhí)行，加大對(duì)道路專(zhuān)項(xiàng)綠化養(yǎng)護(hù)管理的考核力度，起到了很好的效果，農(nóng)村公路的路容路況、管理水平得到了很大的提升，得到了__市的好評(píng)，榮獲__市管理養(yǎng)護(hù)考核第一名。針對(duì)今年以來(lái)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦由于公車(chē)改革的影響，農(nóng)村公路巡查工作面臨一些困境，農(nóng)路辦及時(shí)研究該問(wèn)題，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路日常管養(yǎng)巡查的通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大政府公共財(cái)政投入、安排專(zhuān)項(xiàng)資金保障日常巡查工作。加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，積極開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，5月份農(nóng)路辦組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員參加了__市農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)了相關(guān)人員工程管理方面的能力。
今年4月8日，局農(nóng)路辦結(jié)合參觀沙溝鎮(zhèn)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)，組織召開(kāi)了全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作會(huì)議，全面回顧總結(jié)2015年農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作、布置2016年工作，同時(shí)會(huì)上專(zhuān)題學(xué)習(xí)市委辦、市政府辦聯(lián)合下發(fā)的《公路兩側(cè)違法建設(shè)管理工作責(zé)任追究辦法》（__辦發(fā)〔2016〕42號(hào)）文件；
圍繞__節(jié)保障工作，重點(diǎn)實(shí)施維修__線、__線、__線等，提高通行服務(wù)能力。組織人員對(duì)全市縣道進(jìn)行道路技術(shù)狀況調(diào)查，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為下階段開(kāi)展縣道養(yǎng)護(hù)完善工作提供基礎(chǔ)。
結(jié)合道路安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，積極整改安全隱患，保證道路通行安全。結(jié)合__市水源保護(hù)要求，積極落實(shí)隊(duì)伍開(kāi)展了橋面防拋網(wǎng)的建設(shè)。
鞏固農(nóng)村公路路政管理改革成果。繼續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理職能。總結(jié)和完善農(nóng)村公路路政管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步充實(shí)人員和裝備，上半年通過(guò)政府采購(gòu)，已將購(gòu)買(mǎi)的8套移動(dòng)稱(chēng)重儀交付各路政中隊(duì)，強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村公路超限車(chē)輛的整治，同時(shí)專(zhuān)題打報(bào)告到市政府，請(qǐng)求增加路政管理人員，目前正在進(jìn)一步對(duì)接中；同時(shí)強(qiáng)化政府有關(guān)路政管理文件的宣傳力度，嚴(yán)格控制公路違章建筑，組織專(zhuān)干力量對(duì)戴昭線、林湖支線、203縣道等違章建筑和違法搭接道口進(jìn)行了集中整治、重拳出擊，收到了很好的效果。針對(duì)農(nóng)村公路沿線特別是集鎮(zhèn)段、村居民集中居住區(qū)、城郊結(jié)合部的亂搭亂建、亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)等嚴(yán)重影響車(chē)輛安全行駛的臟、亂、差現(xiàn)象，針對(duì)夏收、秋收季節(jié)，市路政大隊(duì)、路政中隊(duì)、及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同努力，開(kāi)展路域環(huán)境整治長(zhǎng)效管理工作。開(kāi)展農(nóng)村公路路政管理，上半年累計(jì)處理路政處罰案件64件，罰沒(méi)金額12.78萬(wàn)元，路政處理案件19件，收取賠補(bǔ)償費(fèi)9.04萬(wàn)元，辦理路政許可3件，收取費(fèi)用8000元。
（三）提前謀劃來(lái)年項(xiàng)目。
組織人員現(xiàn)場(chǎng)勘察縣道路況，編制2017年縣道大中修計(jì)劃及2017年農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程建設(shè)計(jì)劃。排定了2017年提檔升級(jí)工程整體工作計(jì)劃，并報(bào)送局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，計(jì)劃春節(jié)前完成施工招標(biāo)和開(kāi)展矛盾的清障工作，確保春節(jié)后能迅速進(jìn)場(chǎng)施工，目前正在按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
（四）其他
1、認(rèn)真參加“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。把握學(xué)習(xí)目標(biāo)要求，樹(shù)立問(wèn)題導(dǎo)向，認(rèn)真對(duì)照檢查和整改落實(shí)，把學(xué)習(xí)和工作集合起來(lái)，做到兩不誤、兩促進(jìn)、兩提高，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供有力的思想保證。
2、及時(shí)、高效完成11份人大代表議案、政協(xié)委員提案的答復(fù)，雙滿意率100%，同時(shí)對(duì)議案、提案辦理跟蹤。積極撰寫(xiě)信息，抓好農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的宣傳和報(bào)道工作。及時(shí)辦理有關(guān)和投訴的答復(fù)工作，回應(yīng)群眾訴求；
3、全力做好工程聯(lián)席會(huì)議的服務(wù)保障工作以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)調(diào)研和視察工作。牽頭做好工程項(xiàng)目的個(gè)性目標(biāo)考核工作。配合財(cái)審科完成資金編制計(jì)劃工作。
4、按要求下發(fā)了《“大干100天、確保完成上半年節(jié)點(diǎn)目標(biāo)”百日競(jìng)賽活動(dòng)》的通知，研究出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施意見(jiàn)》，修改完善了《__市公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核實(shí)施細(xì)則》，出臺(tái)了《綠化施工驗(yàn)收辦法》等一系列文件；
從上半年工作情況分析，主要存在兩個(gè)方面問(wèn)題：
1、年度建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)速度不快。農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程項(xiàng)目未能如期按照序時(shí)進(jìn)度完成，客觀上是地方矛盾影響和首次嘗試，工作量最大。
2、農(nóng)村公路路政管理仍需加強(qiáng)。當(dāng)前，農(nóng)村公路路政管理盡管取得了很多的成效，但各交管所在農(nóng)村公路巡查質(zhì)量、違章查處上仍需加強(qiáng)。
下半年，對(duì)照局年度工作目標(biāo)與科室工作，主要工作安排如下：
1、加強(qiáng)項(xiàng)目推動(dòng)力度
根據(jù)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程、352省道連接線及縣道大中修工程特點(diǎn)，具體分析重點(diǎn)、難點(diǎn)，找準(zhǔn)問(wèn)題，破解難題、解決問(wèn)題，抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、抓安全，提前謀劃后續(xù)工序，確保按照序時(shí)進(jìn)度完成。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作
重點(diǎn)做好2017年的農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的啟動(dòng)工作，完成計(jì)劃的編排和下發(fā)，完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，完成施工、監(jiān)理、檢測(cè)招標(biāo)，春節(jié)前開(kāi)展矛盾的化解工作，為春節(jié)后進(jìn)場(chǎng)施工奠定基礎(chǔ)。
3、加強(qiáng)農(nóng)村公路考核管理
繼續(xù)做好縣道月度檢查工作，繼續(xù)做好農(nóng)村公路季度互查工作，抓考核、督整改、促落實(shí)，提高農(nóng)村公路的服務(wù)水平。
首先，要調(diào)查實(shí)際情況，根據(jù)本部門(mén)結(jié)合企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況，做出的計(jì)劃才會(huì)被很好執(zhí)行。其次，各部門(mén)每月的工作計(jì)劃應(yīng)該拿到例會(huì)上進(jìn)行公開(kāi)討論。以下是小編為大家整理的員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版，希望能給各位提供幫助!
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版1一、做好路政日常管理工作
1.做好路政巡查工作，定期對(duì)橋梁、涵洞、通道檢查，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改;
堅(jiān)持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭(zhēng)在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊(duì)伍管理工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每月定期召開(kāi)中隊(duì)會(huì)議、開(kāi)展政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務(wù)水平，為迎接路政大隊(duì)業(yè)務(wù)考核做好充分準(zhǔn)備。
3、加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)車(chē)輛救援服務(wù)監(jiān)管力度，堅(jiān)決不允許出現(xiàn)亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度惡劣等不良現(xiàn)象。
4、進(jìn)一步規(guī)范路政內(nèi)業(yè)管理。
值班員要按時(shí)值班，及時(shí)傳達(dá)來(lái)電信息。內(nèi)勤要保持政令暢通，定期開(kāi)展自檢，及時(shí)完善內(nèi)業(yè)資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。
上路巡查前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修，堅(jiān)持做到“不帶病”出車(chē)。定期對(duì)所轄路段各收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、服務(wù)區(qū)和隊(duì)內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，杜絕安全隱患。
二、做好國(guó)慶小長(zhǎng)假及冬季安全保暢工作
國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，高速免收小型車(chē)輛通行費(fèi)，出行人數(shù)會(huì)大幅增加，車(chē)流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報(bào)送和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強(qiáng)與株洲管理處、高速交警、茶陵養(yǎng)護(hù)應(yīng)急隊(duì)、茶陵縣應(yīng)急辦等
單位的聯(lián)系，做到信息互通，確保出現(xiàn)緊急情況時(shí)獲得支援，保障路政工作的有效開(kāi)展。
三、做好宣傳走訪
“路政宣傳月”活動(dòng)有終點(diǎn)，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊(duì)將繼續(xù)對(duì)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站以及沿線居民進(jìn)行走訪宣傳，提升他們守法愛(ài)路的意識(shí)，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
四、完成上級(jí)交辦的其他工作。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版2從x年基于自身職業(yè)規(guī)劃的考慮，從建筑施工企業(yè)順利轉(zhuǎn)行至房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)，甲、乙方財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)身份轉(zhuǎn)換的同時(shí)，對(duì)自已也是一個(gè)新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)!
房地產(chǎn)行業(yè)會(huì)計(jì)與施工行業(yè)相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業(yè)特點(diǎn)與獨(dú)特的核算方法。
剛?cè)肼毶霞冶P(pán)龍城的置業(yè)公司時(shí)，正逢公司樓盤(pán)已熱銷(xiāo)過(guò)大半，首先就從開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的銷(xiāo)售流程入手，從客戶(hù)預(yù)交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行貸款，客戶(hù)按揭款全額到賬，開(kāi)具售房稅控發(fā)票，填寫(xiě)各樓棟房屋銷(xiāo)售明細(xì)表，按期同銷(xiāo)售公司對(duì)賬;同時(shí)還要對(duì)照前期的各項(xiàng)施工合同，清理開(kāi)發(fā)成本費(fèi)用賬務(wù)明細(xì)，清結(jié)各施工隊(duì)工程尾款;并兼任物業(yè)公司的會(huì)計(jì)。
在各項(xiàng)業(yè)務(wù)剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時(shí)，又恰逢國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)宏觀調(diào)控加緊，國(guó)稅由各區(qū)局長(zhǎng)負(fù)責(zé)牽頭錯(cuò)片交叉成立清查專(zhuān)班，下點(diǎn)進(jìn)駐各開(kāi)發(fā)企業(yè)。
從x年11月黃陂區(qū)國(guó)稅局開(kāi)會(huì)通氣之后，一直到x年3月底將近半年的時(shí)間，除完成日常財(cái)務(wù)常規(guī)工作以外，其他時(shí)間全部用于項(xiàng)目自查、清算，配合國(guó)稅專(zhuān)班、審計(jì)事務(wù)所等相關(guān)人員清查賬務(wù)，整理、收集、復(fù)印各類(lèi)涉稅合同、單據(jù)、資料等，提供相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，填寫(xiě)各種表格。
這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來(lái)形容，借助自身較為扎實(shí)的財(cái)務(wù)理論根基及實(shí)踐工作經(jīng)歷，應(yīng)對(duì)稅務(wù)清查不是難事，但應(yīng)對(duì)公司上層不切合當(dāng)前實(shí)際的納稅構(gòu)想?yún)s是難之又難!
因?yàn)檫@家公司前期開(kāi)發(fā)花園項(xiàng)目時(shí)，稅務(wù)稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在家園這個(gè)項(xiàng)目的稅務(wù)支出這塊，計(jì)劃預(yù)算額做得很低，樓盤(pán)銷(xiāo)售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的'交納5萬(wàn)元，進(jìn)入項(xiàng)目清算階段，稅務(wù)專(zhuān)班駐點(diǎn)清稅時(shí)，需補(bǔ)付的大額欠稅是一方面，另一方面因?yàn)椤Q策層要求將納稅額控制在某某點(diǎn)以?xún)?nèi)，但基于，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉(zhuǎn)。
常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國(guó)稅所得稅還未清結(jié)，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內(nèi)全面鋪開(kāi)，又是一番發(fā)票清查、資料整理、數(shù)據(jù)填報(bào)，這都不難，到了交稅這一環(huán)節(jié)，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”?眾所周知，流轉(zhuǎn)稅環(huán)節(jié)是一旦售房發(fā)票開(kāi)具后，納稅義務(wù)就無(wú)可規(guī)避，但這種淺顯的道理我已不想反復(fù)解釋了。已熟韻領(lǐng)導(dǎo)性情的我，平靜地強(qiáng)調(diào)：“這只是站在財(cái)務(wù)角度列示的數(shù)額，您愿意交多少就交多少，現(xiàn)在不交也行!”
實(shí)踐出真知，稅務(wù)清查專(zhuān)班借助房產(chǎn)部門(mén)的售房數(shù)據(jù)和清查賬務(wù)的結(jié)果，開(kāi)具了補(bǔ)罰合計(jì)的巨額稅單，補(bǔ)稅部分和我上報(bào)給公司的納稅數(shù)額相差無(wú)幾，而且已是我盡最大可能和稅務(wù)斡旋削減后的結(jié)果。當(dāng)稅務(wù)限期納稅通知書(shū)擺在決策層的案頭，當(dāng)真金白銀交納入國(guó)庫(kù)時(shí)，相信事實(shí)已給決策層上了最生動(dòng)的一課。
通過(guò)這半年零距離地和稅務(wù)專(zhuān)班的接觸配合，學(xué)到了不少他們查稅的切入點(diǎn)和方法，對(duì)個(gè)人的房地產(chǎn)涉稅實(shí)操能力，絕對(duì)是一個(gè)長(zhǎng)足的提高!
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版3一、項(xiàng)目測(cè)量工作總體目標(biāo)
20x年3是佛山軌道交通二號(hào)線鐵路公司項(xiàng)目正式于廣東佛山成立，這標(biāo)示著鐵路公司及二公局正式進(jìn)入了地鐵盾構(gòu)業(yè)務(wù)階段，開(kāi)創(chuàng)了我局在地鐵盾構(gòu)市場(chǎng)上的空白，也是我局在城市軌道交通建設(shè)的一個(gè)里程碑。針對(duì)我們未知的一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的行業(yè)，我們要在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中進(jìn)取，爭(zhēng)取早日了解并掌握地鐵上的測(cè)量技術(shù)。并為中交二公局培養(yǎng)一批地鐵施工測(cè)量技術(shù)人才。
二、積極開(kāi)展“管理效益年”活動(dòng)，做好服務(wù)保障工作
20x年，我們繼續(xù)堅(jiān)持把“工作按時(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料齊全”作為部工作的出發(fā)點(diǎn)和準(zhǔn)則，并緊緊圍繞公司的方針目標(biāo)，積極開(kāi)展“管理效益年”活動(dòng)，從人員、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備、等方面做好了服務(wù)保障工作。
我們嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求把好重要測(cè)量技術(shù)文件的審核關(guān)。如對(duì)測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)、測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)驗(yàn)證報(bào)告、項(xiàng)目工程歸檔資料等的審核，做到認(rèn)真細(xì)致，層層把關(guān)，確保技術(shù)文件的準(zhǔn)確性和可靠性。
并在學(xué)習(xí)新知識(shí)的過(guò)程中少走彎路，組織學(xué)習(xí)并到其他施工中的現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)我們的不足之處并加以改正。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)
繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)年輕技術(shù)人員的鍛煉和培養(yǎng)，建立合理的技術(shù)骨干梯隊(duì)。因公司生產(chǎn)發(fā)展需要，對(duì)技術(shù)過(guò)硬、能獨(dú)立工作的技術(shù)人員需求不斷增加。我部絕大部分技術(shù)人員都是近年新進(jìn)的員工，加上近年不斷引進(jìn)了新設(shè)備，如何提高他們的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)而逐漸成長(zhǎng)為骨干力量是我部員工隊(duì)伍建設(shè)的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們?cè)诮M建測(cè)量組時(shí)，根據(jù)技術(shù)人員的特點(diǎn)以及工程特點(diǎn)進(jìn)行合理的組合，充分發(fā)揮年輕技術(shù)人員的作用。對(duì)于剛進(jìn)的學(xué)生，要求所在測(cè)量組做好傳幫帶，并定期向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)新員工的工作學(xué)習(xí)情況。
四、抓好安全生產(chǎn)工作
安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作。我們繼續(xù)按照公司有關(guān)安全工作的指示精神，結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際，認(rèn)真做好安全防范工作。一是經(jīng)常督促，時(shí)刻提醒測(cè)量人員，特別是測(cè)量主管，在施工生產(chǎn)忙、工作任務(wù)重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹(shù)立安全第一的思想。二是每次新工程項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)前或人員調(diào)動(dòng)時(shí)，都提出做好安全防護(hù)的相關(guān)要求。三是特殊的季節(jié)或天氣，如雪季、雨季，利用月例會(huì)、季度主管例會(huì)特別提醒，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤督促落實(shí)，確保人身、儀器安全。確保20x年，全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版4首先，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成x小組里自身的分擔(dān)的每一份工作。與x小組的成員齊心協(xié)力，從客戶(hù)的需求出發(fā)，在電話，在郵件，或拜訪中，了解客戶(hù)的需求，從而帶給滿足客戶(hù)需求的產(chǎn)品和服務(wù)。與小組成員一齊，集思廣益，一點(diǎn)一點(diǎn)共同解決我方的合作過(guò)程中引起對(duì)方不滿意的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)更順暢更愉快的長(zhǎng)期合作。
第二，在阿里巴巴平臺(tái)擁有自身的業(yè)務(wù)賬號(hào)。作為x小組的一員，在確保完成小組業(yè)務(wù)的同時(shí)，能夠發(fā)展自身的個(gè)人業(yè)務(wù)。在實(shí)習(xí)期，我也曾嘗試透過(guò)谷歌搜索引擎和其它國(guó)家B2B平臺(tái)上尋找買(mǎi)家，發(fā)過(guò)無(wú)數(shù)封開(kāi)發(fā)信，但回復(fù)者甚少。相信，透過(guò)公司付費(fèi)的阿里巴巴平臺(tái)，若有機(jī)會(huì)參加阿里巴巴平臺(tái)的相關(guān)培訓(xùn)，我會(huì)學(xué)習(xí)的更快、更專(zhuān)業(yè)。
第三，全面的了解公司和產(chǎn)品，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)潛力。透過(guò)了解公司和產(chǎn)品，進(jìn)而了解目標(biāo)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，做到能夠?qū)I(yè)的回答客戶(hù)提出的問(wèn)題，用自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)留住客戶(hù)。豐富與產(chǎn)品相關(guān)的原材料、包裝等相關(guān)知識(shí)。
第四，至少擁有一個(gè)自身的業(yè)務(wù)，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)技巧。沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)的話，只能是紙上談兵。透過(guò)一個(gè)自身獨(dú)立操守的業(yè)務(wù)，就能將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)技巧，熟悉一整套外貿(mào)流程。從開(kāi)發(fā)客戶(hù)、簽訂單、下生產(chǎn)通知、報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)到最后收款結(jié)束，一邊學(xué)習(xí)一邊實(shí)踐。然后，透過(guò)一次一次地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自身的業(yè)務(wù)潛力逐漸趨于成熟。
第五，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。做一個(gè)誠(chéng)實(shí)、熱情、有耐心、有自信心的外貿(mào)業(yè)務(wù)員。做朋友做業(yè)務(wù)要誠(chéng)實(shí)。對(duì)待自身的職業(yè)要有熱情，有激情。在開(kāi)發(fā)客戶(hù)的過(guò)程中要有耐心。在與客戶(hù)洽談和溝通時(shí)要有自信心。
第六，業(yè)余時(shí)光多加練習(xí)英語(yǔ)口語(yǔ)，接待客戶(hù)時(shí)做到完全無(wú)障礙的溝通和交流。多朗讀、多背誦，立志實(shí)現(xiàn)向E哥那樣任何對(duì)話，隨聽(tīng)隨翻。
第七，重新學(xué)習(xí)日語(yǔ)，掌握日語(yǔ)的基本對(duì)話和交流。制定日語(yǔ)學(xué)習(xí)計(jì)劃，從詞匯和句型開(kāi)始，重新學(xué)習(xí)、重新掌握，讓日語(yǔ)成為自身名副其實(shí)的第二外語(yǔ)，以備不時(shí)之需。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版5為加強(qiáng)我社信貸管理，提高信貸工作質(zhì)量，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任意識(shí)，做到職責(zé)分明，有序地開(kāi)展信貸工作，促進(jìn)我社信貸工作規(guī)范、穩(wěn)健地發(fā)展，全面地完成信貸工作任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)對(duì)公司業(yè)務(wù)部20x年工作作出以下計(jì)劃：
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
在新的一年里，從“以?xún)?nèi)控防范優(yōu)先，加強(qiáng)制度落實(shí)”的角度加強(qiáng)客戶(hù)經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)。20x年，著重抓好一線信貸人員的培訓(xùn)，計(jì)劃在第一季度以金融法規(guī)、各項(xiàng)制度、經(jīng)營(yíng)理念和信貸業(yè)務(wù)規(guī)范化操作程序及要求等內(nèi)容為重點(diǎn)進(jìn)行普及培訓(xùn)，在較短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)造就一批政治過(guò)硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、能適應(yīng)改革步伐的員工隊(duì)伍。定期組織學(xué)習(xí)金融方針政策和上級(jí)文件精神，努力提高政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性。同時(shí)對(duì)貸款五級(jí)分類(lèi)等新業(yè)務(wù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。
二是加強(qiáng)信貸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，提高信貸資產(chǎn)質(zhì)量
在確保新增貸款質(zhì)量上，一是加強(qiáng)對(duì)各社及信貸員貸款權(quán)限的管理，嚴(yán)禁各社及信貸人員發(fā)放超權(quán)限貸款。二是加大對(duì)跨區(qū)貸款、人情貸款、壘大戶(hù)貸款等違章貸款的查處力度，發(fā)現(xiàn)一起，處罰一起。三是認(rèn)真開(kāi)展貸前調(diào)查，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貸戶(hù)收益，確保貸款按期收回。四是嚴(yán)格執(zhí)行大額貸款管理制度。五是嚴(yán)把貸款審批關(guān)，嚴(yán)格審查貸款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正確、第一責(zé)任人是否明確、抵押物是否真實(shí)、合法，擔(dān)保人是否具備擔(dān)保實(shí)力、貸款檔案是否齊全等，通過(guò)以上措施，確保信貸資產(chǎn)質(zhì)量逐年提高。六是全面進(jìn)行信貸檔案統(tǒng)一模式、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行專(zhuān)柜歸檔、專(zhuān)人保管，并建立調(diào)用登記制度，保證檔案的完整性。人員調(diào)離或換片，貸款檔案應(yīng)辦理移交手續(xù)，由交出人、接交人及監(jiān)交人共同在移交清單上簽字，促進(jìn)全轄信用社的信貸檔案管理工作提檔升級(jí)。
三是加大金融新產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)力度
近年來(lái)，我社加大信貸產(chǎn)品的創(chuàng)新力度，貸款品種不斷增加，信貸服務(wù)水平明顯提高。但在貸款還款方式和貸款期限的確定上還存在一些不足，為此省聯(lián)社于20x年11月14日印發(fā)了《山東省農(nóng)村信用社貸款分期還款暫行辦法》。為滿足貸款客戶(hù)的不同需求，緩解集中還貸壓力，進(jìn)一步提高信貸管理水平，防范信貸風(fēng)險(xiǎn)，公司業(yè)務(wù)部將于20x年在信貸管理中引入貸款分期還款，以完善信貸服務(wù)功能的需要，杜絕部分客戶(hù)對(duì)信貸資金長(zhǎng)期占用，風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)積累、暴露滯后，加大信貸風(fēng)險(xiǎn)的后果。
四是加大信貸規(guī)章制度的執(zhí)行力度
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類(lèi)路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達(dá)到100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹(shù)案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬(wàn)余萬(wàn)。7月治超"試行期"以來(lái)，共檢查車(chē)輛6876余臺(tái)次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類(lèi)貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問(wèn)題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請(qǐng)銷(xiāo)假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)責(zé)任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專(zhuān)門(mén)的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
二、工作開(kāi)展情況
(一)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過(guò)硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1.深入開(kāi)展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動(dòng)的全面開(kāi)展;二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機(jī)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開(kāi)展"形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)"建設(shè)，深入地開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問(wèn)題。
2.狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力;二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問(wèn)題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書(shū)，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
3.狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請(qǐng)你銷(xiāo)假、車(chē)輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全大隊(duì)職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強(qiáng)化宣傳，愛(ài)路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)要求通知精神和全面提高人民群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，普及公路法規(guī)知識(shí)，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來(lái)，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展，通過(guò)廣播、電視、固定標(biāo)語(yǔ)等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶(hù)曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
一、近期主要工作要點(diǎn)
1、召開(kāi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸“雷霆整治”行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，部署開(kāi)展“網(wǎng)格化”整治實(shí)施：（1）以“對(duì)照清單檢查、工單入門(mén)核查、異常報(bào)警處置”為主要方式，發(fā)動(dòng)全隊(duì)入企開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全隱患整改。（2）排摸企業(yè)車(chē)輛及人員情況，收集并編制形成清單上報(bào)。在“雷霆整治”行動(dòng)開(kāi)展期間通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)兩家危險(xiǎn)品修理企業(yè)實(shí)際開(kāi)業(yè)條件與備案開(kāi)業(yè)條件不和符，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題已對(duì)2家企業(yè)發(fā)出責(zé)令改正通知書(shū)督促其整改。查處涉嫌持偽造從業(yè)資格證上崗從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛駕駛的案件兩起，并成功查獲河南籍非法危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛一輛，并對(duì)以上案件進(jìn)行了立案?jìng)刹椤?/p>
2、根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展全省公路路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》（浙交發(fā)函〔2020〕128號(hào)）文件要求，我中隊(duì)已加強(qiáng)國(guó)、省道路域環(huán)境整治工作，健全完善公路巡查管理制度，著力解決公路巡查管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)派出執(zhí)法人員和執(zhí)法車(chē)輛重點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸?shù)V石等散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛的廂體密閉性進(jìn)行檢查，在執(zhí)法整治中，攔截滿載車(chē)輛，督促司機(jī)做好覆蓋措施，防止揚(yáng)塵、拋撒。在執(zhí)法整治的同時(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育工作，形成全社會(huì)共同監(jiān)督的局面，保持查污的高壓態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)從源頭上減少運(yùn)輸車(chē)交通違法行為的發(fā)生率。
3、聯(lián)合湖州高速交警父子嶺卡口大隊(duì)對(duì)轄區(qū)湖州鼎卓起重運(yùn)輸安裝有限公司進(jìn)行安全約談，督促企業(yè)牢固樹(shù)立安全主體責(zé)任意識(shí)，深刻“6·13”事故教訓(xùn)，深入開(kāi)展安全隱患自查自改，切實(shí)提升安全自主管理水平。
4、抽調(diào)執(zhí)法人員配合南太湖新區(qū)環(huán)保部門(mén)開(kāi)展維修企業(yè)大氣污染防治專(zhuān)項(xiàng)檢查，重點(diǎn)打擊維修經(jīng)營(yíng)未及時(shí)備案，維修管理、違規(guī)使用烤漆房，違規(guī)儲(chǔ)存、管理、轉(zhuǎn)運(yùn)維修危險(xiǎn)廢物等違法行為。在檢查中發(fā)現(xiàn)湖州眾峰汽車(chē)修理廠在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總成維修時(shí)未與車(chē)主簽訂維修合同，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題已對(duì)該企業(yè)立案?jìng)刹椤?/p>
5、對(duì)照文明城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轄區(qū)高鐵汽車(chē)站文明城市復(fù)評(píng)工作開(kāi)展實(shí)地測(cè)評(píng)，并督促車(chē)站落實(shí)問(wèn)題整改，確保車(chē)站文明城市創(chuàng)建工作做實(shí)、做深、做細(xì)。檢查期間發(fā)現(xiàn)高鐵汽車(chē)站安檢工作人員未對(duì)行包進(jìn)行安檢現(xiàn)象一起，已對(duì)該企業(yè)立案查處。
6、嚴(yán)格落實(shí)“一碼一罩一測(cè)”疫情防控舉措，切實(shí)督促高鐵汽車(chē)站嚴(yán)抓疫情防控檢查。
7、參加大隊(duì)組織的轄區(qū)駕培、維修業(yè)務(wù)互學(xué)活動(dòng)，有效促使中隊(duì)執(zhí)法人員及時(shí)掌握駕培、維修業(yè)務(wù)知識(shí)及執(zhí)法技能，進(jìn)一步提升隊(duì)內(nèi)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法能力。
8、主動(dòng)對(duì)接聯(lián)系高鐵站前辦，以“增配執(zhí)法人員入駐、強(qiáng)化日常長(zhǎng)效管控”為方式，進(jìn)一步抓好高鐵站區(qū)域交通運(yùn)輸秩序綜合治理工作。同時(shí)因高鐵站地下到站出口分區(qū)域疫情防控檢查需要，導(dǎo)致旅客流向變動(dòng)，引發(fā)站內(nèi)出租車(chē)在下客區(qū)違規(guī)集聚候客，嚴(yán)重影響了出租車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序且相關(guān)投訴多發(fā)。為進(jìn)一步抓好高鐵站出租車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序管控，我中隊(duì)多次對(duì)接高鐵站前辦共商解決之法，最終選擇在出租車(chē)下客區(qū)改造安裝“單向半高轉(zhuǎn)閘門(mén)”，以此提升高鐵站出租車(chē)上下客秩序。
9、做好全隊(duì)執(zhí)法人員的政治素質(zhì)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)工作，不斷提高路政人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法治路能力，努力建立一支政治覺(jué)悟高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的交通執(zhí)法執(zhí)法隊(duì)伍。積極組織執(zhí)法人員參加執(zhí)法隊(duì)統(tǒng)一安排的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法知識(shí)培訓(xùn)班培訓(xùn)，同時(shí)積極與其他中隊(duì)開(kāi)展工作交流，互相學(xué)習(xí)執(zhí)法業(yè)務(wù)及安全生產(chǎn)知識(shí)，進(jìn)一步完善隊(duì)內(nèi)臺(tái)賬資料和工作機(jī)制。
二、存在問(wèn)題
1、包括浙江省公路與運(yùn)輸管理在線系統(tǒng)、浙江省交通運(yùn)輸行政管理與服務(wù)平臺(tái)、浙江省交通運(yùn)輸行政處罰綜合管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，存在人員權(quán)限分配不足，業(yè)務(wù)分工不合理，仍須改進(jìn)的問(wèn)題。此外，部分一線執(zhí)法員工仍未熟練應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)來(lái)輔助執(zhí)法。
2、一線執(zhí)法裝備，包括執(zhí)法記錄儀等仍配備不足，需盡快配備和完善。
3、《證據(jù)保存清單》、《現(xiàn)場(chǎng)筆錄》、《責(zé)令整改通知書(shū)》等執(zhí)法文書(shū)須盡快配備。
三、下步工作計(jì)劃
1、以此次“雷霆整治”行動(dòng)為契機(jī)，加大危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)檢查，切實(shí)抓好轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。
2、優(yōu)化人員配備，強(qiáng)化執(zhí)法巡查，積極抓好高鐵站區(qū)域交通綜合運(yùn)輸管控。
3、發(fā)動(dòng)中隊(duì)全員開(kāi)展交通運(yùn)輸法律法規(guī)學(xué)習(xí)，積極參與大隊(duì)組織的走訪互學(xué)活動(dòng)，深入開(kāi)展執(zhí)法業(yè)務(wù)交流，進(jìn)一步提升隊(duì)內(nèi)成員執(zhí)法素質(zhì)。
有序推進(jìn)工程建設(shè)。省道229戴南段改擴(kuò)建工程。完成項(xiàng)目用地計(jì)劃上報(bào)，配合設(shè)計(jì)單位開(kāi)展北段47公里施工圖設(shè)計(jì)。2014年底基本完成右幅橋梁與路基工程，部分橋梁實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。2015年圍繞9月底建成通車(chē)目標(biāo)，督促施工單位加大組織力度，提前謀劃可預(yù)見(jiàn)性矛盾，多次約談項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人，落實(shí)工程施工方案。目前，項(xiàng)目西側(cè)瀝青混凝土下面層已于5月20日實(shí)現(xiàn)貫通，正在施工左幅水穩(wěn)基層及橋梁、右幅輔道、右側(cè)排水溝、左側(cè)擋墻、中央分隔帶路緣石、中央分隔帶排水等附屬設(shè)施。左幅橋梁已完成77片梁板安裝，計(jì)劃7月5日前完成梁板安裝。菜花景區(qū)至水上森林連接線工程。路線全長(zhǎng)9.133km，計(jì)劃總投資2.185億元。該項(xiàng)目按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，道路總寬12米，瀝青混凝土路面寬10.5米。3月份以來(lái)，項(xiàng)目辦圍繞總目標(biāo)與年度計(jì)劃，重點(diǎn)開(kāi)展三個(gè)方面工作：一是會(huì)同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大矛盾協(xié)調(diào)，跟蹤障礙物清除。二是督促項(xiàng)目施工單位加足機(jī)械、加大組織力度，采取平行加流水的施工方案，全面實(shí)施路基與橋涵工程。目前道路與橋梁施工基本有序，重點(diǎn)是灌注樁與路基軟土處理。三是整合管理力量，加強(qiáng)項(xiàng)目管理考核力度，最大程度發(fā)揮總監(jiān)辦與檢測(cè)中心的作用。強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理。重點(diǎn)是下官河大橋與邊封路邊施工的段面，加強(qiáng)安全設(shè)施的完善與檢查工作，確保工程安全生產(chǎn)。加強(qiáng)項(xiàng)目履約管理。針對(duì)部分標(biāo)段管理人員出勤率不滿足要求的情況，約請(qǐng)重大辦對(duì)該單位組織專(zhuān)項(xiàng)約談。召開(kāi)履約考核專(zhuān)項(xiàng)通報(bào)會(huì)。352省道至?xí)r堰連接線工程。項(xiàng)目完成前期施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)及施工前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，確保上半年開(kāi)工建設(shè)。233省道西北繞城公路。全力配合市審計(jì)中心進(jìn)行工程審計(jì)。同時(shí)組織施工現(xiàn)場(chǎng)缺陷責(zé)任期檢查與整改。提前準(zhǔn)備項(xiàng)目竣工驗(yàn)收資料。203縣道。按照項(xiàng)目交工驗(yàn)收委員會(huì)意見(jiàn)，完善項(xiàng)目安全設(shè)施。
2014年在推行交管所全面參與農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作之后，工作效率、管理水平得到了大幅提升，再次榮獲泰州市養(yǎng)護(hù)考核第一名。通過(guò)調(diào)研結(jié)合我市實(shí)際情況，印發(fā)2015年農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，明確階段性目標(biāo)。并圍繞提出的農(nóng)村公路要“建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)好”的“四好農(nóng)村路”要求，深化農(nóng)村公路體制改革，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新思路、破解難題，以保障鎮(zhèn)村公交開(kāi)通、校車(chē)及城鄉(xiāng)客運(yùn)班車(chē)等安全通行為主要目標(biāo)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程建設(shè)，健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，提升農(nóng)村公路通暢水平、安全條件、沿線環(huán)境，為我市實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、全面加快新農(nóng)村建設(shè)提供有力支撐。通過(guò)上半年的共同努力，成效顯著。其中：
1、縣道大中修工程進(jìn)展順利。興沙線冷再生工程全長(zhǎng)7.95公里，瀝青混凝土路面主體工程完工，同步完成標(biāo)線施工。下階段重點(diǎn)實(shí)施綠化遷移與路肩培土。
戴南鎮(zhèn)鹽靖河橋、銹園橋、老電廠橋改造工程灌注樁全部完成，正在施工墩臺(tái)帽，計(jì)劃7月上旬完成梁板安裝，整個(gè)項(xiàng)目7月底完成。
陳張線__博生公司前改造工程道路已全線開(kāi)挖，正在施工路基，計(jì)劃7月份完成。
興沙線（__段）路基防護(hù)工程施工單位已進(jìn)場(chǎng)，由于梅雨季節(jié)水位較高，暫無(wú)法實(shí)施。2015年度縣道安保設(shè)施工程，施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工。
2、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道行業(yè)管理。配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成年度農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程計(jì)劃編制，規(guī)范項(xiàng)目前期工作程序，年度項(xiàng)目基本完成招標(biāo)工作，啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。具體進(jìn)展是道路建成9個(gè)，里程16.507公里；正在施工道路的11個(gè)30.467公里；橋梁項(xiàng)目已完成30座；正在施工32座。創(chuàng)新思路，組織片區(qū)養(yǎng)護(hù)管理互查，召開(kāi)縣道養(yǎng)護(hù)座談會(huì)，起到相互促進(jìn)相互學(xué)習(xí)作用。圍繞菜花節(jié)、道路路況，重點(diǎn)維修興沙線、陳張線、昌合線、戴昭線，累計(jì)維修面積14000平方米。組織人員對(duì)張周線、興沙線綠化專(zhuān)項(xiàng)整治，確保綠化少占用行車(chē)道，避免安全隱患。結(jié)合道路安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，積極整改安全隱患，保證道路通行安全。樹(shù)立兩個(gè)典型。繼續(xù)圍繞南有__北有安豐兩個(gè)典型，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效管理。定期用手機(jī)信息提醒與督促沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)與農(nóng)路辦主任加強(qiáng)管理，確保公路運(yùn)行通暢安全。累計(jì)發(fā)送信息5000條以上
3、推進(jìn)農(nóng)村公路路政管理改革。因我市農(nóng)村公路面廣量大，結(jié)合路政管理人手少、事情多的特點(diǎn)，經(jīng)多方爭(zhēng)取，組織29名第一批農(nóng)路辦同志參加法制培訓(xùn)，聘任農(nóng)路辦主任為路政中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。組織各交管所、養(yǎng)護(hù)公司對(duì)縣道夏季打谷曬場(chǎng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，加大巡查力度，對(duì)部分道路嚴(yán)防死守，總體控制效果較好。開(kāi)展農(nóng)村公路路政管理，累計(jì)超限處罰16件，罰沒(méi)收入47200元；路損處理2件，賠補(bǔ)費(fèi)8720元。
4、提前謀劃來(lái)年項(xiàng)目。組織工程人員會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)編制2019-2020年農(nóng)村公路規(guī)劃庫(kù)，對(duì)2013-2018年規(guī)劃庫(kù)回頭看，現(xiàn)場(chǎng)勘察縣道路況，編制來(lái)年縣道大中修
計(jì)劃及2016年農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程建設(shè)計(jì)劃。上半年，安豐鎮(zhèn)的東范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作正有序推進(jìn)，新張公路、大周公路仍按縣道文明樣板路標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理。從總體分析，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，投入巨資整治農(nóng)村公路路肩與農(nóng)作物。
2015年，圍繞科室年度工作計(jì)劃，除上半年及時(shí)、高效地完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的中心工作外，重點(diǎn)狠抓學(xué)習(xí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”系列講話。 要求科室所有同志積極踐行提出的既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，進(jìn)一步加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，全面提高個(gè)人修養(yǎng)，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供有力的道德支撐和思想保證。
2、盡心盡職完成科室工作。組織科室同志學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識(shí)，提高履職盡職能力。率先完成17份人大代表議案、政協(xié)委員提案的答復(fù)，雙滿意率100%，同時(shí)對(duì)議案、提案辦理跟蹤。積極撰寫(xiě)有質(zhì)量的政務(wù)信息，結(jié)合“四好農(nóng)村路”會(huì)同電視臺(tái)開(kāi)展農(nóng)村公路專(zhuān)題系列報(bào)道。
3、全力做好其他項(xiàng)目服務(wù)工作。服務(wù)是工程科的職能之一。成功組織6次工程聯(lián)席會(huì)議，6次各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察工程保障活動(dòng)。全力配合做好工程系列的個(gè)性目標(biāo)考核工作。配合相關(guān)科室完成編制資金需求。跟蹤交通工程項(xiàng)目審計(jì)。
上半年工作成績(jī)?nèi)〉靡皇堑靡嬗诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持；二是利益于科室全體同志的大局意識(shí)、工作激情、責(zé)任心及獨(dú)擋一面的工作能力的提升。
從上半年工作情況分析，主要存在兩個(gè)方面問(wèn)題：
1、年度建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)力度不夠。菜花二期項(xiàng)目未能如期按照序時(shí)進(jìn)度完成，客觀上是地方矛盾影響，主觀上仍有施工單位組織不力、建設(shè)管理不硬等問(wèn)題。
2、農(nóng)村公路路政管理仍需加強(qiáng)。當(dāng)前，農(nóng)村公路路政管理盡管采取若干措施推進(jìn)改革，但各交管所在農(nóng)村公路巡查頻率與管理范圍上仍需加強(qiáng)。
下半年，對(duì)照局年度工作目標(biāo)與科室計(jì)劃，重點(diǎn)在項(xiàng)目推進(jìn)與農(nóng)村公路創(chuàng)新思路行業(yè)管理上強(qiáng)化，主要工作打算是：
2014年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心支持下，我局深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神，緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持“交通先行”理念，大力踐行“甘當(dāng)鋪路石，愿為新愚公”的核心價(jià)值觀，凝心聚力、求實(shí)創(chuàng)新，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。
（一）精心組織，搶抓進(jìn)度，各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。
今年，我局不斷加強(qiáng)與上級(jí)交通部門(mén)溝通對(duì)接，積極爭(zhēng)取國(guó)家和省市計(jì)劃，整合優(yōu)勢(shì)資源，狠抓項(xiàng)目前期，做到早謀劃、早啟動(dòng)、早實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化工作方案，加強(qiáng)日常督查，確保各工程項(xiàng)目高質(zhì)、高效、有序完成，全年交通項(xiàng)目完成區(qū)級(jí)財(cái)政投資3.5億元。
1、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范帶和“四化”同步示范鎮(zhèn)建設(shè)，我局先后完成了官莊路二期、龍泉大道、桔鄉(xiāng)大道及梅林大道改造、陳趟坪生態(tài)路、小鴉路官莊入口至鴉鵲嶺集鎮(zhèn)段綠化、龍雷路、黃艾路、霧下路、南石路、蛟龍寺茶園道路改建、兩分路、宜興路11.7公里大修及伍韓路（太花路）12公里主體工程和5公里路基工程；黃柏河航道整治二期已交工驗(yàn)收；百歲溪公路大橋有序推進(jìn)；宜巴高速區(qū)段即將建成通車(chē)，宜張高速區(qū)段順利實(shí)施；完成農(nóng)村公路硬化146公里。
2、項(xiàng)目前期。按照“十二五”交通規(guī)劃要求，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)前期工作；目前，宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段已完成前期準(zhǔn)備工作，伍龍一級(jí)路正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，霧蓮路、樂(lè)大路已完成初步設(shè)計(jì)，三峽翻壩江北高速已完成工可編制。
3、危橋整治和安保工程。成立危橋整治和安保工程指揮部，對(duì)全區(qū)危橋整治和安保工程進(jìn)行統(tǒng)籌推進(jìn)，全年完成樂(lè)天溪大橋、燕子河二橋、大堰頭橋、麻子石一橋等10座危橋整治。結(jié)合群眾路線教育活動(dòng)，我局對(duì)全區(qū)學(xué)校、幼兒園路段安保設(shè)施進(jìn)行排查，并投資50萬(wàn)元進(jìn)行完善，同時(shí)加大危險(xiǎn)路段安保工程建設(shè)力度，全年完成安保工程投資400萬(wàn)元。
（二）加大監(jiān)管，強(qiáng)化整治，行業(yè)管理水平不斷提升。
加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管。局領(lǐng)導(dǎo)班子直接負(fù)責(zé)對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)，不斷創(chuàng)新一線工作法，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、措施在一線落實(shí)、辦法在一線研究、問(wèn)題在一線解決、經(jīng)驗(yàn)在一線推廣、人才往一線充實(shí)、能力在一線提升、作風(fēng)在一線檢驗(yàn)，不斷提升工程監(jiān)管人員專(zhuān)業(yè)能力，積極推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保納入責(zé)任制考核；加大施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量規(guī)范化監(jiān)管，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，對(duì)不按施工規(guī)范操作的給予罰款、取消合同等處理；每周不少于一次質(zhì)量巡查，注重關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)解決施工難題，及時(shí)督促整改質(zhì)量問(wèn)題，不合格工程項(xiàng)目堅(jiān)決返工重修，確保各交通工程項(xiàng)目“責(zé)任落實(shí)到位、質(zhì)量保證到位、安全確保到位”。
加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。一是抓養(yǎng)護(hù)、保路況。進(jìn)一步加強(qiáng)公路日常和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不斷加大路域環(huán)境綜合整治；狠抓公路日常小修保養(yǎng)，及時(shí)處理路面坑槽、裂縫等病害，清理疏通涵洞和邊溝，更換、修復(fù)沿線附屬設(shè)施；進(jìn)一步強(qiáng)化危橋管理，檢查轄區(qū)內(nèi)橋梁，全面掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)及安全情況；加強(qiáng)對(duì)四、五類(lèi)橋梁的交通管制，完善危橋限載限速標(biāo)志，強(qiáng)力打擊超載現(xiàn)象，確保橋梁運(yùn)行安全。二是抓執(zhí)法、促規(guī)范。堅(jiān)持軍事化訓(xùn)練和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，開(kāi)展各類(lèi)執(zhí)法培訓(xùn)6次，不斷提高路政執(zhí)法水平；全力推行“管養(yǎng)一體化”，各路政中隊(duì)進(jìn)駐各養(yǎng)護(hù)站聯(lián)合辦公，有效地保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，發(fā)放各種宣傳資料3000余份，出動(dòng)宣傳車(chē)60臺(tái)次，深入廠礦企業(yè)宣傳法律法規(guī)18次。全年拆除違章建筑120平方米，拆除非交通標(biāo)志20塊，清理擺設(shè)攤點(diǎn)68處，清理亂堆亂放612處，路政案件立案27件，結(jié)案率100%；超限運(yùn)輸治理共檢測(cè)車(chē)輛42000輛，查處超限車(chē)1185輛，卸轉(zhuǎn)貨物1070余噸，超限率控制在5%以?xún)?nèi)。
加強(qiáng)應(yīng)急管理和環(huán)保治理。全年投入應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)資金300萬(wàn)元，確保了暴雨災(zāi)害的道路暢通。今年以來(lái)雨季長(zhǎng)雨水多，8·6特大暴雨導(dǎo)致多處路段遭受極為嚴(yán)重的水毀，發(fā)生坍方65處，涵洞沖毀21道，瀝青路面損毀25600平方米，擋土墻損毀26處2230方，直接經(jīng)濟(jì)損失399.4萬(wàn)元。災(zāi)情發(fā)生后，我局立即啟動(dòng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，采取多種措施對(duì)受阻道路進(jìn)行搶通，確保公路安全暢通。同時(shí)，交通項(xiàng)目施工過(guò)程中，我們堅(jiān)持盡量減少占山占地，及時(shí)清除施工過(guò)程中的建筑垃圾；小鴉路綠化一次成林成景，官莊路已成為全市乃至全省較高水準(zhǔn)的鄉(xiāng)村生態(tài)旅游示范路。
加強(qiáng)水運(yùn)航道管理。黃柏河航道整治項(xiàng)目二期、區(qū)綜合性水上搜救應(yīng)急管理中心項(xiàng)目、石牌旅游碼頭、三斗坪旅游碼頭項(xiàng)目進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資6280萬(wàn)元；檢驗(yàn)各類(lèi)船舶59艘，完成檢驗(yàn)費(fèi)收入4.98萬(wàn)元；投資100萬(wàn)元對(duì)長(zhǎng)江干線5艘，西北口水庫(kù)、沙坪水庫(kù)、潘家河渡口3艘客渡船、義渡船進(jìn)行更新改造，對(duì)西北口候船亭進(jìn)行修繕；水上四項(xiàng)安全指標(biāo)均在可控范圍，船舶安全面達(dá)100%；完成貨物周轉(zhuǎn)量290,441萬(wàn)噸公里，貨物起運(yùn)量403萬(wàn)噸，貨物吞吐量403.21萬(wàn)噸，客運(yùn)吞吐量6.3萬(wàn)人；全年預(yù)計(jì)完成規(guī)費(fèi)收入540萬(wàn)元，與去年同比上升35.23％；黃柏河航道維護(hù)航標(biāo)標(biāo)位正常，更換維修航標(biāo)8個(gè)；完成岸線利用控制性規(guī)劃編制，清理全區(qū)長(zhǎng)江臨、跨河設(shè)施100個(gè)；海事“四統(tǒng)一”建設(shè)全面完成；鄉(xiāng)鎮(zhèn)舶安全管理四級(jí)責(zé)任狀簽訂、渡口渡船監(jiān)管、船舶檢驗(yàn)均100%；投入29萬(wàn)元安裝黃柏河港區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；投入736.5萬(wàn)元用于老舊渡船更新改造、義渡、渡口設(shè)施、燃油補(bǔ)貼等惠民項(xiàng)目。水上應(yīng)急救援中心建設(shè)、新建海巡艇、救援中心基地等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。
加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理。堅(jiān)持依法行政，突出水陸運(yùn)輸安全、規(guī)范市場(chǎng)秩序。一是不斷加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三把關(guān)、一監(jiān)督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點(diǎn)，積極開(kāi)展和認(rèn)真組織“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)；通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)班線客車(chē)、旅游客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。截至目前，共組織開(kāi)展安全生產(chǎn)巡查和隱患排查專(zhuān)項(xiàng)整治30次，排查安全隱患53起。二是持續(xù)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。突出重點(diǎn)路段監(jiān)督，強(qiáng)化上路稽查，全年共出動(dòng)執(zhí)法人員2400人次，查處違規(guī)車(chē)輛356輛次，糾正違章經(jīng)營(yíng)行為330起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢(xún)等各類(lèi)案件182起，有效遏制了非法經(jīng)營(yíng)行為。順利完成春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日交通運(yùn)輸任務(wù)，全年未發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全責(zé)任事故。完成了180臺(tái)出租車(chē)新一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和130輛出租車(chē)更新工作，規(guī)范出租車(chē)企業(yè)管理，發(fā)放燃油補(bǔ)貼298萬(wàn)元；規(guī)范樟村坪5級(jí)客運(yùn)站物流管理，加快我區(qū)物流行業(yè)調(diào)研試點(diǎn)工作。
（四）城鄉(xiāng)一體，保障民生，惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
1、全力推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展，結(jié)合區(qū)情制定《區(qū)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化建設(shè)方案》，打破城市公交和農(nóng)村客運(yùn)二元分割局面。對(duì)68路、69路、106路、107路的運(yùn)力及班次進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，對(duì)102路、106路進(jìn)行了優(yōu)化延伸，開(kāi)通了81路、77路公交車(chē)，解決了前往行政服務(wù)中心及天問(wèn)學(xué)校師生乘車(chē)難問(wèn)題，公交運(yùn)力進(jìn)一步優(yōu)化。完成三峽壩區(qū)工業(yè)園、黃花鎮(zhèn)等8條道路客運(yùn)班線公交化改造；新增農(nóng)村客運(yùn)線路4條（小溪塔—杜家坪、羊角山、標(biāo)池、院子河）、營(yíng)運(yùn)車(chē)35輛；年內(nèi)解決西北口、大水田、云霄埡3個(gè)行政村不通客車(chē)的問(wèn)題。
2、加快惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在發(fā)展大道興建16個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)港灣式候車(chē)亭；對(duì)新建、改建道路的近600處便道接線、農(nóng)用機(jī)耕道、上下邊坡踏步實(shí)施硬化，對(duì)支路接線進(jìn)行硬化延伸，設(shè)置居民垃圾箱放置點(diǎn)、28個(gè)公交港灣，在東部柑桔種植區(qū)建設(shè)10多個(gè)柑橘賣(mài)場(chǎng)，西部茶葉產(chǎn)區(qū)建設(shè)茶葉賣(mài)場(chǎng)，交通沿線設(shè)置觀景平臺(tái)，農(nóng)村公路硬化最大限度設(shè)置會(huì)車(chē)平臺(tái)。
（五）提升素質(zhì)，改進(jìn)作風(fēng)，隊(duì)伍精神面貌不斷改善。
一是鞏固學(xué)習(xí)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為重大機(jī)遇，采取個(gè)人自學(xué)、集中夜學(xué)等方式，集中學(xué)習(xí)10天，舉辦夜學(xué)、專(zhuān)家講座、書(shū)記上黨課等共12場(chǎng)，參加人數(shù)240人次，發(fā)放資料120本。不斷加強(qiáng)基層黨員干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，切實(shí)提升交通隊(duì)伍建設(shè)和整體素質(zhì)；積極推進(jìn)農(nóng)村公路管理局等交通機(jī)構(gòu)職能改革；今年引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才2名，安置轉(zhuǎn)業(yè)軍人4名，解決交通系統(tǒng)用人短缺、人才青黃不接問(wèn)題。
二是務(wù)實(shí)清廉，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。積極開(kāi)展“三進(jìn)五訪”活動(dòng)，召開(kāi)征求意見(jiàn)座談會(huì)征求意見(jiàn)30余條，深入查擺黨員干部“”問(wèn)題，對(duì)照逐一進(jìn)行整改，確保了教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。認(rèn)真開(kāi)展黨風(fēng)廉政自查工作，重點(diǎn)查找公車(chē)私用、公款吃請(qǐng)、婚喪喜慶等方面存在的突出問(wèn)題，督促檢查中央“八項(xiàng)規(guī)定”及省委六條意見(jiàn)、市委二十四條意見(jiàn)等各項(xiàng)要求貫徹落實(shí)情況；以文明創(chuàng)建為重要契機(jī)，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，不斷提升行業(yè)形象。
三是深入基層，密切干群關(guān)系。爭(zhēng)取補(bǔ)助資金120萬(wàn)元，落實(shí)磨坪村村級(jí)公路硬化計(jì)劃6.1公里，幫助硬化中白路8公里；對(duì)56戶(hù)特困群眾、五保戶(hù)、病殘戶(hù)進(jìn)行走訪慰問(wèn)，發(fā)放慰問(wèn)金2萬(wàn)元；積極開(kāi)展“采茶惠農(nóng)”、“我為群眾采柑橘”活動(dòng)，摘購(gòu)茶葉260公斤、柑橘600公斤，為茶農(nóng)、桔農(nóng)增收3000余元。
在肯定取得成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到交通發(fā)展仍存在我區(qū)交通規(guī)劃布局與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展還不太適應(yīng)、交通自身建設(shè)能力與人民群眾需求矛盾突出、項(xiàng)目資金缺口較大、專(zhuān)業(yè)人才青黃不接、農(nóng)村公路大中修機(jī)制尚未建立等問(wèn)題。
二、2015年工作計(jì)劃
2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，我局將緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持交通先行，以項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，努力推動(dòng)我區(qū)交通建設(shè)又好又快發(fā)展。
（一）加快重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)
一是完成土栗路、普百路、伍韓路、官莊至龍泉生態(tài)路等道路工程建設(shè)及漢宜路、宜興路等大修工程18公里；
二是全力推動(dòng)宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段、伍龍一級(jí)路伍家崗至龍泉段建設(shè)；
三是穩(wěn)步推進(jìn)三峽翻壩江北高速、霧蓮路、樂(lè)大路等前期工作和百歲溪大橋主體工程建設(shè)；
四是硬化農(nóng)村公路150公里，完成安保工程300萬(wàn)元；
五是做好宜巴高速、宜張高速的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
（二）抓好公路管理和養(yǎng)護(hù)
推動(dòng)農(nóng)村公路硬化工作，進(jìn)一步理順農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，深入推進(jìn)管養(yǎng)一體化改革，力求在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方面有新的突破，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路況，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建、養(yǎng)、管、運(yùn)”一條龍目標(biāo)，提高農(nóng)村公路通行能力。同時(shí)，加強(qiáng)路政管理宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政、打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為，抓好超限、超載運(yùn)輸整治工作，保障道路安全暢通。
（三）加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理
進(jìn)一步抓好運(yùn)輸管理工作，努力在運(yùn)力結(jié)構(gòu)、安全管理、運(yùn)輸市場(chǎng)秩序規(guī)范等方面取得新突破。一是繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高市場(chǎng)監(jiān)管能力，強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)以質(zhì)量、誠(chéng)信為主的動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)；二是繼續(xù)抓好運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作，加大對(duì)道路客貨運(yùn)輸及站場(chǎng)管理；三是繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸安全工作，確保不發(fā)生重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故；四是全力以赴做好重大節(jié)假日運(yùn)輸安全工作。
（四）完善配套設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展
建設(shè)內(nèi)外客運(yùn)有效銜接、站點(diǎn)分布合理的一系列配套公交客運(yùn)設(shè)施；完成各級(jí)公路公套設(shè)施的新建和改造任務(wù)，加快農(nóng)村公路建設(shè)和大中修改造；扎實(shí)做好城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)、公交站場(chǎng)建設(shè)、車(chē)輛置換頻率和設(shè)備維護(hù)工作；全力推進(jìn)“公交進(jìn)村”工程，對(duì)未通客班車(chē)的5個(gè)行政村開(kāi)通客班線路，實(shí)現(xiàn)100%的行政村通客班車(chē)；興建港灣式候車(chē)亭34個(gè)、候車(chē)亭50個(gè)；適時(shí)增加小溪塔城區(qū)通往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班次，延長(zhǎng)末班時(shí)間，縮短發(fā)車(chē)間隔。
