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五千年的文化傳承點亮了西安睿智的眼眸，這兒是文學藝術的樂國沃土，陜軍東征，聲名赫赫。這兒是中國科技教育優勢城市，國防科技獨占巔峰。這兒高校累累密布，燦若明珠。
【院校推薦】
西安交通大學
西安交通大學是教育部直屬重點大學，其前身是1896年創建于上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，是國內建立最早的高等學府之一。2000年由西安醫科大學、陜西財經學院與原西安交通大學組建成新的西安交通大學。西安交通大學是一所以理工專業為特色的綜合類大學。管理科學與工程、動力工程及工程熱物理、工商管理三大專業是行業第一。其電氣工程、機械工程、生物醫學工程、力學、數學、電子科學與技術等專業也是邁入全國前十，這些專業為同類型高校相關專業和本校的專業建設與改革起到示范帶動作用。
西北工業大學
西北工業大學（以下簡稱“西工大”）是我國唯一一所以同時發展航空、航天、航海工程教育和科學研究為特色，以工理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科性和開放式的科學技術大學，隸屬工業和信息化部?！皣榔咦印笔侨藗兯徒o工業和信息化部直屬的七所高校的別稱，西部僅西工大一所，從此處也能看出西工大的實力。西工大的“三航”（航空、航天、航海）實力強勁，為全國“三航”項目提供了大量人才?！皻?10”戰機總設計師楊偉、總工程師薛熾壽、試飛總師周自全都畢業于此。西工大的材料、力學、機械制造等專業排名全國前五。
1、長安大學是211工程大學，但不是985工程大學。截止2013年，教育部已經關上了985工程的大門，不再新增985大學，而此時的長安大學并不在985大學之列。
2、長安大學位于陜西省西安市，是教育部直屬的，交通運輸部、國土資源部以及住房和城鄉建設部共建的全國211工程重點大學院校，同時也入圍了中國雙一流建設高校名單，成為世界一流學科建設高校之一。
3、中國的985工程高校一共有39所，其中陜西省共有三所985大學，分別是西安交通大學、西北農林科技大學和西北工業大學，并沒有長安大學。而211工程院校中，陜西省共有8所，其中包括長安大學以及三所985大學還有西安電子科技大學、西北大學、陜西師范大學和第四軍醫大學。
4、長安大學的國家特色王牌重點專業有交通運輸專業、地質工程專業、土木工程專業、交通工程專業、車輛工程專業以及自動化專業等。一直以來長安大學也被譽為公路交通領域的黃埔軍校。
（來源：文章屋網 ）
2009年11月，陜西省人民政府與中國三大石油公司簽署“共建西安石油大學”協議，作為西北地區唯一一所以石油石化為特色的多科性普通高等學校，西安石油大學以其石油石化專業領域的特色與優勢，吸引著全國石化行業的用人單位。
11月，是大學畢業生就業的黃金時期，三大石油公司也早早地“潛”進西安石油大學，等待優秀加盟者。在大多數畢業生“手持簡歷，身著正裝，行色匆匆”找工作的時節，機械學院2013屆畢業生李輝臉上，卻沒有絲毫焦慮。家在農村但成績優秀的他，2010年暑假，同100名學生干部深入大慶、遼河、長慶等油田企業，與石油工人同吃、同住、同勞動，在“最基層”的工作環境中，“長了經歷，人也變得沉穩，心也不那么浮躁了”，李輝說，“這堅定了我熱愛石油、扎根石油的信心。工作，我已做好了準備。”
像李輝這樣經歷過“體驗式”教育、擇業目標明確又自信的應屆生在西安石油大學有很多。就業上的對口優勢，讓石油工程、機械設計制造及其自動化等入選了教育部“卓越工程師培養計劃”的專業成為優秀畢業生大戶。提前在石油公司實習的經歷，也讓一些有夢想的年輕人“勝券”在握。
“畢業就能上崗，上崗就能上手?！蔽靼彩痛髮W畢業生因此深得用人單位的青睞。2003年起，西安石油大學在全國高校中率先開展“訂單式人才培養”，并初步建立了較為系統、完整的石油工程國際化復合型人才培養模式以及與其配套的教學體系。很多特點鮮明的優秀學生，或特色專業、品牌學科的學生在大三的時候就被用人單位挑選為重點培養的“苗子”，定向培養。
陜西省政府與三大石油公司攜手共建，也讓西安石油大學在科研創新方面有了更多的資金和政策支持。2011年，她獲得的科研總經費突破1.2億元，新增國家自然科學與社會科學基金項目、科技支撐計劃、重大專項等項目共28項，省部級科研項目55項，獲陜西省科學技術獎一等獎等省部級科技成果獎七項，獲中國石油和化學工業科學技術獎二等獎一項，申請授權專利108項。
石油領域的行業優勢，也讓其在測控技術與儀器等專業領域獨占鰲頭。2011年，她與中國石油學會、陜西省石油學會共同舉辦了首屆非常規油氣成藏與勘探評價學術討論會、油氣藏監測與管理國際會議、能源發展論壇等七場國際、國內高層次石油學術會議。
關鍵詞：水利水電類專業；學生科技；創新；實踐
作者簡介：趙道利（1973-），男，湖北洪湖人，西安理工大學水利水電學院，副教授；郭鵬程（1975-），男，陜西府谷人，西安理工大學水利水電學院，副教授。（陜西 西安 710048）
基金項目：本文系2012年西安理工大學水利水電學院教學改革研究項目“水利水電類專業學生實踐能力與創新意識培養模式改革研究”的研究成果。
中圖分類號：G642.45 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）10-0185-02
大學生科技創新活動是大學生在教師的正確指導下，利用課余時間主動開展創新學習、創新研討和創新實踐等活動。但長期以來，大學生科技創新活動存在學生參與率低、科技創新活動長效機制缺乏等問題，針對這些問題，西安理工大學水利水電學院在學生科技創新實踐活動中不斷總結、改進，逐步探索出了一套組織與管理方法，促進了學生科技創新活動的良性循環。
一、水利水電類專業學生科技創新活動的改革與實踐
1.制定了一套學生科技創新活動管理的規章制度
西安理工大學以先進的教育理念和管理學理論為基礎，制訂了《西安理工大學科技競賽活動的管理辦法》、《西安理工大學關于加強學生創新教育的規定》、《西安理工大學關于對“挑戰杯”、數學建模、電子設計等競賽活動指導教師的獎勵辦法》、《西安理工大學“國家大學生創新性實驗計劃”管理辦法》等二十余項大學生科技創新活動管理的規章制度，就學生科技創新與學科競賽的組織機構、職責、競賽等級及分類、指導教師工作量計算、學生參加科技競賽活動的獎勵辦法等都做了具體而詳盡的規定。其中，對按期完成科研立項項目的學生和獲得各級競賽獎項的學生給予創新學分及獎金獎勵，在推薦免試研究生、選調生、雙優生、學年綜合測評、評優評先等方面優先考慮，營造了濃厚的科技文化氛圍，大學生科技創新教育的長效機制基本形成。
2.發揮學生科技協會和科技小組的組織、引領作用
為了更好地組織廣大同學參加科技活動，著力培養學生的科技創新意識，提高他們的科技知識和科技創造能力，促進學院學生科技活動的蓬勃發展，西安理工大學水利水電學院于2005年4月成立了學生科技協會，該協會由科普部、競賽部和調研部等部門組成，有計劃、有重點地組織發展各類與科技制作相關的學術研究及活動，培養了學生的動手能力和創新意識，提高了學生的科技知識及對科技創新的興趣。學生科協的主要工作有：
第一，“大禹講壇”。定期聘請學科相關專家、學者或優秀學生進行報告或學術講座，以此作為豐富大學生校園文化生活，提升活動品味，開闊科技視野，不斷增強學生科技創新意識的新平臺。
第二，形成相對固定的科技活動小組，定期開展小組活動。水利水電學院學生科協經過改組，首次以學生姓名命名科技小組，引領和帶動廣大學生積極參加科技創新活動。例如：趙明倉制圖小組以CAD、3DMAX等為輔助工具，培養成員對工程圖紙的理解，該小組組長趙明倉同學在2012年全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽中獲得了水利尺規和水利全能兩個二等獎；楊博航模小組對有航模興趣的學生進行航模知識培訓，組織他們進行航模模型制作和調試，組織參加各項航模比賽，該小組組長楊博同學在2012年全國航空航天模型錦標賽中獲得了全國二等獎等多項獎勵。
3.以科技競賽為契機，培養提高學生的科技創新能力
創新能力是在掌握了一定的理論知識的基礎上進行創新與實踐的能力素質，是將知識用于實踐的過程，而參加科技競賽能有力地調動學生主動學習的積極性。參加科技競賽，尤其是“挑戰杯”等綜合性較強的競賽，都要求參賽者的知識面寬、動手能力強，因此在準備過程中要促使學生主動去學習一些相關的先進技術和知識，同時積極主動的參加各種培訓以系統地掌握相關知識，為學生創新實踐能力的培養奠定良好的理論基礎。
西安理工大學水利水電類專業學生參加的科技競賽主要有：“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽和“挑戰杯”大學生創業計劃競賽；全國大學生水利創新設計競賽；全國大學生節能減排社會實踐和科技競賽；大學生數學建模競賽；全國大學生工程訓練綜合能力競賽；全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽；學校、學院舉辦、組織的其他學術科技競賽，等等。
4.加大對學生科技活動的資助和獎勵力度，推進水利水電類專業學生科技創新活動的開展
第一，以“國家大學生創新性實驗計劃”、“挑戰杯”和其他各類競賽為契機，積極組織教師和學生進行選題與立項申報，學校進行統一評審，從中擇優資助，并加強階段性考核。
“國家大學生創新性實驗計劃”每年資助20項學生創新性實驗項目，每項資助0.5萬～1萬元，主要用于購買必要的實驗耗材、元器件、圖書資料以及相關調研、學術交流等。學生按計劃完成項目并經驗收合格后，可獲得2～4個創新學分。
學校要對參加“挑戰杯”、水利創新設計大賽和節能減排大賽等的申報作品提前在校內進行多次評審和改進，對創意較好并能按期完成各階段任務的作品按其等級高低進行分級資助。對前期立項資助但未按期完成作品的資助經費予以收回；對前期自籌經費項目，只要最后能達到最終資助要求，也按相應資助額度補差。這種資助方式可以確保有限經費的合理使用，而且通過多次校內公開評審和答辯，可以加深學生對作品的理解，便于學生發現作品缺陷并及時改進，提高科技作品的質量；同時，這種公開的評審和答辯可以讓更多的學生參與到學生科技創新活動中來。
第二，科技作品完成后，學校積極組織學生參加各級各類競賽，對獲得較好成績的項目進行獎勵，促進學生科技創新活動的可持續發展。
第三，為進一步加強企業與高校的合作和聯系，推動學校教育事業發展，鼓勵在校學生勤奮學習、刻苦鉆研、積極參加科技創新活動，提高創新能力，2012年起，西安理工大學與江蘇吳江經濟技術開發區簽署協議，由該單位向西安理工大學捐贈50萬元，設立“吳江經濟技術開發區創新獎學金”，創新獎學金重點資助學生開展的科技發明、制作、設計及分析等相關科技活動。該獎學金將連續5年，每年以10萬元獎勵20名在科技創新方面有突出成績的在校本科生，每人獎勵5000元人民幣。
5.以校內開放實驗室和工程訓練中心為基地，支持學生制作樣機并進行調試
全校各實驗室均向學生免費開放，提供所需要的實驗設備，做到保證使用，悉心指導。
第一，西安理工大學水利水電實驗教學中心主要有水力學、水利水電工程、水資源與農業水土工程、動力工程和水利電力自動化等實驗室，學生只要提前預約，均可在實驗室開展相應的試驗或研究工作。
第二，學校的“機械工程實驗中心”、“精密儀器實驗中心”、“‘三電’實驗教學中心”、“材料科學與工程實驗教學中心”和“現代分析測試中心”等實驗室均可面向學生開放，極大地方便了學生的科技創新活動。
第三，學校的工程訓練中心為國家級實驗教學示范中心，配備有各種原動機、傳動機構、執行機構、部分小型先進加工設備和常用工具等，學生在該中心可根據作品的設計方案，親手制作樣機，并完成測試、試驗和改進等工作；對于無法做出樣機的作品，也可以用計算機軟件等手段實現動態演示，提高學生的動手實踐能力。
6.針對水利水電類專業的特點，積極開展以社會調查為主的科技創新活動
在西安理工大學水利水電類專業中，電氣、熱動專業（水動方向）的學生依托其專業，可以開展機械、電子、控制和信息技術類的科技活動，而水利水電工程和水文及水資源、農業水利工程等專業的學生由于缺乏機械、電子和控制方面的基礎，制作科技作品不是其強項，針對這種情況，學院要積極組織教師和學生針對當前水利水電行業的一些熱點問題，引導學生確定調研工作的總體方向，選準調查實踐活動的突破口，組織學生提前準備好調查提綱，明確調查目的、調查范圍、調查地點、調查對象和調查的重點，并設計統計表格或調查問卷等，學生經過充分的準備，帶著問題深入實踐，獲得相應的調查結果并有針對性地提出相應的建言，最終形成社會調查報告或學術論文，也可作為作品參加“挑戰杯”等競賽。
例如：近年西安理工大學水利水電類專業學生完成的社會調查報告類作品主要有：“西部大開發中水資源利用極限及臨界調控模型”、“長安八水及社會經濟生態環境調查報告”、“面向生態的黃河流域二次配水仿真模型研究”、“城市水問題現狀分析與節水方案研究——以西安市為例”、“渭河徑流過程變化對涇渭濕地水文的影響”和“西安市高校節水調查及對策研究”等，這些作品參加各級各類競賽均取得了較好成績。
二、結語
通過開展科技創新活動可以促進大學生對所學知識的理解和掌握，培養學生的科技意識和創新精神，使學生完善知識結構，提高實踐能力，縮小理論教學和社會實踐的距離。
西安理工大學水利水電類專業通過多年的實踐，已有70%的教師指導學生參加各級各類競賽，全部學生參與了各類實踐與創新活動，超過50%的學生參加了“挑戰杯”、水利創新設計大賽等科技活動，獲得了優異的成績，學生科技創新活動實現了良性循環。通過參加各類科技創新實踐活動，學生的實踐能力和創新意識明顯增強，深受用人單位的歡迎，總體評價為“基礎扎實，知識面寬，應用能力強，創新素質高”。
參考文獻：
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[4]田野，錢樺，陳劭，等.以科技競賽為龍頭，構建機電類學生科技創新活動體系[J].中國林業教育，2009，27（2）.
性 別： 女 婚姻狀況： 未婚
身 高： 165 cm 體 重： 49 kg
視 力： 200度 血 型： O
戶籍所在： 陜西西安市 民 族： 漢族
專業名稱： 工業工程 專業說明： 工業工程
畢業時間： 2006-7-1 畢業學校： 西安工業學院
外語語種1： 英語 外語水平1： 四級
外語語種2： 外語水平2：
計算機水平： 熟練 職業水平： 應屆本科生
駕駛執照： 職 稱：
求職 意向
理想薪金： 1600元 工作時間： 全職
工作流動性： 無所謂 理想工作地： 陜西西安市 西安高新區 西安新城區
理想公司規模： 500人以上 理想公司性質：
工作經驗
教育/培訓
1990年9月－1996年7月于西安市3511廠子弟小學讀小學
1996年9月－1999年7月于西安市慶安中學讀初中
1999年9月－2002年7月于西安市慶安中學讀高中
2002年9月－2006年7月于西安工業學院工業工程專業讀本科
個人技能
通過大學四年的學習，我已具備了扎實的專業基礎知識，在專業基礎課以及各專業課的學習上都獲得了優異的成績。我熟練的掌握了方法研究、作業測定及模特法等專業知識，對系統工程也進行了深入的學習，尤其是系統評價方法、決策分析方法等。另外，在運籌學、物流工程及人因工程方面也具有了一定的專業知識。我能夠較熟練的運用這些知識解決一些簡單案例。一次性通過了全國計算機等級考試（三級網絡技術）的考核，并能夠熟練操作Windows 2000/NT/XP，熟悉計算機網絡。對于Microsoft系列辦公軟件我也能夠很好的應用并且在不斷的深入學習。此外我還能夠運用C語言進行簡單的編程，同時也掌握了一些數據庫的知識，能夠對Visual FoxPro進行簡單的操作。此外我還學習了Auto CAD、Photoshop等軟件并拿到了一些證書
發展方向
自我評價
關鍵詞：環境工程；地礦特色；生產實習；教學質量
生產實習是高等院校工科專業人才培養過程中教學計劃的重要組成部分，不僅可以檢驗、鞏固學生3年來所學的知識，而且還可以增強學生將所學知識運用到生產實踐中去分析問題和解決問題，同時還可以通過生產實習為畢業后的生產工作奠定基礎方向[1]。近幾年由于我國高校招生規模擴大、國家經濟體制的調整和科技的飛速發展，當前本科生生產實習模式已不適應學生獲取專業知識的需求，同時用人單位對畢業生專業技能要求越來越高，因此本科實踐教學中的生產實習已成為制約本科教學質量提高的困難環節[2]。由于環境工程專業是一門綜合了物化生地等多學科的交叉學科，大多數高校環境工程專業設置基本是立足于本校的某些優勢學科[3]，同時這也是學生未來就業的重要方向。因此各高校環境工程專業實踐性教學環節中，既要體現環境科學專業自身特點，又要考慮到高校自身原有的專業特色，培養創新型人才[4]。因此本文依據以地礦類為特色的西安科技大學環境工程專業的生產實習模式構建，探討地礦類高校環境工程生產實習遇到問題及解決辦法，旨在培養應用型和創新性環境工程人才。
一、西安科技大學環境科學與工程專業及其生產實習簡介
（一）西安科技大學環境工程專業
西安科技大學環境科學與工程本科專業于1998年獲批，2010年歸入地質資源與地質工程一級學科。本專業人才培養目標為培養具備可持續發展理念，具有污染防治、環境規劃管理和資源保護等方面的知識和能力，同時以專業認證和培養具有創新創業意識人才為導向，既滿足環境工程專業通用標準，又兼具地礦特色，建立加大實踐力度、提升學生實踐能力和創新能力的制度和措施。因此，西安科技大學環境工程專業不僅設置了專業通用基礎課程，而且設置了礦山環境有關的專業課程，如礦山環境地質、土地復墾和水土保持等，具有較為鮮明的行業特色，大部分畢業生進入了環境治理與管理的相關企事業單位。
（二）生產實習目標
西安科技大學環境工程生產實習是學生在實習單位依據實際生產流程現場操作實踐與記錄，讓學生將所學理論與實際生產對照，討論解決工程遇到的實際問題，為學生畢業設計和將來從事環境相關工程設計打下基礎。具體要求如下：1.將課堂所學的水、氣、固體廢棄物處理與處置等專業理論知識與生產實踐結合對照，并掌握現場工藝流程、構筑物結構和施工圖紙的讀取和繪制方法。2.掌握生產實習單位的環保設備的選型、性能及其運行維護，掌握實習單位自動化控制手段以及組織結構；3.要求學生能就實習內容獨立撰寫實習報告，通過查閱資料思考實習企業在污染治理過程中存在的問題，并積極探索實際問題解決的方向及方法。
二、環境工程專業生產實習現狀及存在問題
（一）環境工程專業生產實習現狀
西安科技大學環境工程專業的生產實習采用集中實習的方式，時間為3周。在生產實習準備階段，通過集中講解和學生自己查閱資料的方式讓學生預習生產實習相關單位的背景、運行工藝等內容，并總結出預習報告及實習相關問題。經過多年實習經驗總結，目前就環境工程和科學相關理論內容配套了較穩定的現場實習基地（見表1）。實習形式上，對于城市污水處理和大氣污染控制的重點實習單位采取學生駐廠，在廠區一線工人師傅指導實習，而生態相關實習采取由于條件限制仍以參觀考察為主的方式。
（二）生產實習遇到問題
1.實習時間不足。由于專業培養計劃方案的改革，生產實習時間縮短為3周，由于近年來環境工程相關理論和技術的進步，亟待生產實習的相關工藝、內容不斷增加，而學生要在3周的生產實習期完成不同污染物控制中所有相關技術的實習，3周的生產實習時間比較緊促。2.實習單位定位指向性不夠。實習單位選取仍舊以傳統污水和熱電處理廠為主要基地，并沒有發揮地礦類院校特色，而地礦類相關企業是環境保護重點關注的企業和學生就業的主要方向，造成學生地礦基礎知識欠缺，工作后需要長時間努力自學才能勝任相關工作。實習單位選擇指向性不夠一方面使得企業缺乏接納學生實習的積極性，另一方面學生實習積極性亦不高。3.實習效率低。市場經濟情況下企業社會責任大大弱化，很多企業認為學生去實習會影響工地生產活動，進而造成安全及管理等方面的問題，大多數企業只允許參觀，不能動手操作。生產實習過程中學生深入生產第一線實際動手機會降低，而淪為短期接觸式的參觀，導致實習效果差。4.成績給定方式形式單一?，F在生產實習成績給定方式主要是依據學生實習報告、考勤和實習報告評定成績，考核形式不能激發學生主動性和積極性；同時教師至實習結束后批改實習報告時發現實習中的問題時，學生在實習工作已經結束，實習中的漏項和缺項難以彌補。
三、地礦特色的環境工程專業生產實習環節建構
（一）實習效率構建
首先實習之前通過多媒體影像資料預習可大大彌補了生產實習時間短的不足。實習前播放實習單位現場錄像、動畫、圖片、講課等方式，進行模擬現場教學，激發學生在實習準備階段帶著興趣和問題去主動的接觸到實習內容和相關國內外研究進展，讓學生在進入實習單位后具有相應知識儲備去實習，這樣既可以將學生變被動的生產實習過程轉化為主動的學習，提高實習效率以彌補了生產實習時間短的不足[5]。第二加強生產實習中預習環節的指導。列出實習需要用到的教材和參考書目錄，督促學生在預習環節結合實習企業對將要學習到的各種工藝和技術整理成為若干思考題，使學生在企業實習過程中帶著問題去一線。第三生產實習以夯實基礎和突出亮點為原則，生產實習的內容重點除了水、氣、固體廢物處理控制工程外，還應涵蓋具有地礦特色的生態恢復工程內容，讓學生在短時間內集中熟悉和掌握礦山環境開發過程涉及的主要環境問題和治理措施。
（二）凸顯地礦類特色的環境工程專業生產實習單位選取構建
我校環境工程專業的建立和發展都基于學校的地礦類特色，在現行的地礦行業背景下，生態環境問題是相關企業重點關注問題，而企業在運行過程中除水、氣、固廢、噪聲等污染控制技術外，礦區生態恢復也是企業重點關注內容。生產實習地點的選擇讓學生不僅擴寬了學生知識面掌握地礦類企業的生產工藝流程，也學習了各種地礦類企業產生污染物的機理及其污染控制方法，為學生畢業后走上相關工作崗位打下了基礎。為此生產實習基地選取不能脫離地礦行業和生產工藝特點，要緊密結合地礦行業特色進行選取，是體現專業特色同時也保證本專業畢業生就業的主要方向的保障[6]。本校環境工程專業以地礦類為特色，礦山環境損害過程包括礦產開采過程大氣污染（主要為粉塵污染）、礦區水體重金屬污染、礦區尾庫礦渣處理等，在生產實習過程中本科生必須對礦山生態修復相關工藝有深入的了解。因此我校生產實習單位應充分利用我校與地礦類企業良好的合作關系，安排學生到相關企業一線去實習。根據過去幾年選擇實習單位經驗兩類，兩類單位大致可保證較好的實習效果：1.國有企事業單位，如西安市第三污水處理廠，事業單位的服務功能使得其在學生生產實習過程中可以由一線工人師傅帶隊，學生可直接接觸并咨詢生產過程中遇到的問題；2.地礦類具有環境責任的相關企業，由于國家在環境保護方面的嚴格要求使得這一類企業有成熟配套的環境控制措施，對學生實習一般持歡迎態度，但出于安全考慮不能完全讓學生深入生產第一線開展實際操作。
（三）生產實習綜合考核制度構建
在生產實習過程中應依據實習內容進行階段性的總結和復習，有利于促進學生強化實習內容，同時總結也可以使學生經常回顧所實習內容，促使學生積極思考，溫故而知新，并針對實習內容提出問題，也可以及時補充學生在實習現場不懂或者遺漏的內容。必須要制定合理的綜合考核制度，改變以往僅僅依據學生撰寫的實習報告而單一考核學生實習效果的方式，防止個別學生濫竽充數。綜合考核內容分實習表現、工作態度、遵守紀律情況、實習答辯情況、所提交成果質量等，最后評定總成績，將學生實習過程各環節有機結合起來。實習表現包括實習記錄、所承擔工作量及完成情況；遵守紀律表現為出勤率、遵守實習單位規章制度；實習答辯情況包括實習期間觀察和描述能力、分析問題情況和提問考核回答情況；工作態度包括實習積極主動性；提交成果包括實習報告、圖件等。綜上所述，地礦類環境工程專業在有限的生產實習時間內，學生不僅要提高學生環境工程水、氣和固體廢物處理處置的通用基礎實踐動手能力，而且也要拓寬專業知識面，了解地礦類相關的學科基礎知識。這就要求在實習效率、凸顯地礦類特色和綜合考核制度構方面不斷創新，針對生產實習中出現的問題，提出以上的改革建議和措施，以期為提高地礦類高校的環境工程專業生產實習的教學質量提供參考。
參考文獻：
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摘要：以西安工業大學城市規劃專業為例，從教學環節、教學體系和實踐性教學三方面總結了教學現狀及存在的問題，提出了加強實踐型師資隊伍建設、建立合理人才培養方案、建設課外實習基地等改進措施，并得出加強城市規劃專業實踐教學是城市規劃專業教學改革的核心和重點，應著力建設。
關鍵詞：城市規劃專業；教學模式；教學方法
中圖分類號：TU984；G642 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909(2012)04-0041-04
隨著國家西部大開發戰略的進一步推進、關中—天水經濟區的建立、西咸新區的成立，未來陜西必將成為西部開發的重點之一，其發展需要大量的城鄉規劃人才。西安工業大學作為陜西省的普通高校，應在區域社會經濟發展及高層次應用型人才資源開發中發揮積極作用。如何增強學生的規劃實踐能力及社會適應能力，充分結合省域及地域特征，形成自身的專業特色，是該校城市規劃專業本科教育必須探索和解決的問題。
一、專業發展現狀
（一）國內發展現狀
中國自1956年第一次出現城市規劃專業，發展至今已有50多年的歷史，期間歷經各種變故，但自1978年恢復城市規劃專業至今，亦有30年的歷史［1］。在這期間，開辦城市規劃專業的學校由最初的30余所發展到今天的180余所，取得了巨大的成績［2］。在這180余所院校中，主要分三大類別，以工科建筑學專業為主建立城市規劃專業的院校（代表院校清華大學、同濟大學等）；以文科地理學專業為主建立城市規劃專業的院校（代表院校北京大學、南京大學等）；以及包括以林業、農業風景園林專業為主建立城市規劃專業的院校（代表院校北京林業大學、南京林業大學等）［3］。由于各個院校的專業背景、辦學時間、辦學特色不同，因此各院校應結合各自實際，創立具有自身特色的教學體制和專業培養模式。
（二）專業發展現狀與不足
西安工業大學是一所省屬普通二類本科院校，其城市規劃專業產生于建筑工程學院，是典型的依附于土木工程而建立的城市規劃專業。該專業自2002年創辦至今已有8年歷史，共培養4屆250多位畢業生，為區域經濟發展作出了一定的成績［4］。2009年基于專業發展及與國內絕大多數院校接軌的考慮，學制由4年制改為5年。在取得長足發展和進步的過程中，也出現了如下不足。
1.教學環節有待加強
西安工業大學城市規劃專業雖然起步較晚，但經過近10年的辦學發展，已由最初的1個班、2～3名專職教師，發展成為如今2個班、10余名專業教師及數名兼職教師的規模。在發展中取得了一定的成績，但在教學過程中也暴露出如下不足：（1）從觀念層面看，還停留在“重理論、輕實踐”的理念中，難以適應當前社會對于學校、專業的定位。（2）從師資隊伍看，由于對教師隊伍學歷的高要求，使得現有師資隊伍多偏重于理論型，大都缺少工程實踐經驗，特別是缺少在規劃設計及相關領域一線的工作經驗。為此，雖然課堂理論教學水平不斷提高，但學生缺乏對專業實踐的認識，學生所學知識與社會脫節，在求職中社會認可度也受到限制。
2.教學體系不夠完善
西安工業大學城市規劃專業在2009年由4年制改為5年制，教學要求、教學體系等隨之發生了重大變化，然而與國內開設此專業的老牌院校（此處指建筑老八校建筑老八校指在建筑學及規劃學教學、科研等方面突出的八所院校，它們是最早開辦與建筑有關專業的學校，也是最早畢業后有建筑學學士、碩士專業學位授予權以及建筑學一級學科博士點的學校，分別是：清華大學、同濟大學、東南大學、天津大學、哈爾濱建筑大學、華南理工大學、重慶建筑大學、西安建筑科技大學。）相比，該校城市規劃專業教學體系仍處在探索階段。在教學目標、教學理念、教學方法、實踐教學地位、課程設置等方面都需要有更加完善的體制作保證。例如：在實踐教學環節，為保證高年級學生頗有成效地在設計單位完成一年的實習，就必須要求課程設置更加緊湊、教學環節更加靈活、教學監控更加嚴格，這樣才能使高年級學生從容應對找工作、實習、考研等帶來的壓力，使學生能夠從中受益。
3.實踐教學急需提高
實踐環節是城市規劃專業發展的核心，是提升學生綜合素質的關鍵。實踐教學的質量如何成為城市規劃專業教學的關鍵。目前該校實踐教學從內容到時間安排與同類院校相比差別不大，如實習類課程包括土木工程認知實習1周、工程測量實習1周、城市參觀實習2周、城市規劃師業務實踐4周、畢業實習14周；課程設計類包括場地設計課程設計、城市市政工程系統規劃課程設計、居住區規劃課程設計、城市中心區規劃課程設計、城鄉總體規劃課程設計各1周；實驗類包括模型設計32學時、城市規劃快速設計64學時等。
雖然實踐環節并不少，但是真正走出課堂；參與社會的機會甚少。這導致學生作規劃設計之前缺乏系統的社會調查，設計思路和設計理念難免主觀臆斷，缺乏實用性和客觀性，學生進入社會后無法快速融入實際設計項目，實現
快速對接。
與其它新辦城市規劃專業院校一樣，雖然實踐性教學環節已經得到大家一致認可，并在教學的安排中占有相當大的比重，然而學生的實踐能力仍是最薄弱的環節［5］。
二、教學模式探索
（一）加強實踐型師資隊伍建設
教師是教學工作的主力軍，是實踐教學環節的直接推動者，提高學生的實踐能力，必須要求專業任課教師具有豐富的工程實踐經驗［6］。
（西安科技大學機械工程學院，陜西 西安 710054）
【摘 要】車輛工程專業人才培養對于突飛猛進的中國汽車工業至關重要。提出了以培養基礎理論扎實，實踐能力強，信息獲取渠道廣泛，創新思維活躍為目的，通過理論課程學習，實踐能力鍛煉，信息搜集與應用等環節，培養能夠正確把握汽車產業和汽車技術發展新方向的高素質應用型人才。為車輛工程專業人才培養提供新的途徑和方法。
關鍵詞 車輛工程；專業培養；競賽；信息搜集
基金項目：西安科技大學教育教學改革與研究項目（JG14111）；西安科技大學博士啟動金項目（2012QDJ027）。
作者簡介：張武（1985—），男，陜西涇陽人，博士，西安科技大學機械工程學院車輛工程系，講師，主要從事車輛工程專業人才培養方面的研究。
2014年中國汽車產銷雙雙超過2000萬輛，增幅均超過10%，汽車駕駛人首次突破2億，全國汽車保有量將超過2億輛。目前我國開設車輛工程專業的院校超過百所，每年畢業的車輛工程專業大學生數以萬計。他們將走向全國三百多家整車生產企業及相關企業。關于車輛工程專業人才培養的模式，學者們對其進行過探索與討論[1-2]。然而隨著社會對車輛工程專業人才需求的進一步提高，更具創新性的人才培養模式有待提出和推廣。
1 理論課學習
1.1 理論課程安排要有輕重緩急，主次分明
目前國內各院校車輛工程專業理論課程安排的內容和順序都大同小異。在整個大學四年內基本遵循：公共基礎課機械工程基礎課車輛工程專業基礎課專業選修課選修課。部分選修課和專業基礎課中的概述性課程可以放到學習機械工程基礎課時穿行[3]。這種安排也符合人類對一般事物的認識過程。總之車輛工程專業理論課安排要遵循”從基礎到專業，由淺入深”的原則。
1.2 培養學生自主學習能力及運用科學的教學方法
大學教育在教學方法和策略上與以往任何教育都有著很大的差異。以往的教學以講授為主，重點考察學生的背誦和記憶能力。而大學教育則是以學生為主導，結合課堂教學、實驗、實習、專題講座、學術報告和競賽等形式來培養人才，所以培養人才的方式方法多樣化了。我國教育多為”填充式”，所以學生學習的過程也是被動的，即便是有思考也是少量的。因此，學生自主學習能力就越顯得必不可少。多樣化的培養方式使學生從中找到了興趣和成就感，其自主學習能力自然而然就得到了加強[4]。現代社會儼然已成為一個終身學習的時代，學校教育的任務不僅是傳授知識，還要指導學生學會學習。也就是說，人才培養不僅要“授人以魚，還要授人以漁”。因此，鼓勵、啟發和協助學生發現、分析和解決問題的主觀能動性是至關重要的[5]。
2 實踐能力培養
2.1 通過大賽提高實踐能力
大學生實踐能力的培養基本包含已經廣泛開設的實驗課、課程設計、金工實習和生產實習等實踐環節。伴隨著信息技術、機電一體化技術的迅猛發展，對大學生工程實踐能力提出了新的要求和挑戰，與此同時很多高校已經全面建設了大學工程訓練中心[6-7]。在這里，除了可以進行常規的實踐環節外，其經驗豐富的老師和大量加工設備可以有效的支持學生參加各種大賽。
目前與機械相關的全國性大學生競賽就不下幾十種，其中與車輛工程專業相關的全國性大賽主要包括：中國大學生方程式汽車大賽、全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽、Honda中國節能競技大賽、中國大學生汽車創意設計大賽等。這些賽事有的側重結構，有的側重電子控制，有的側重車身設計。通過這些大賽的鍛煉，可以有效提高學生的實踐能力，加深對理論知識的理解，同時也豐富了學生的課余生活。
2.2 通過先進設計和制造方法來提高實踐能力
傳授現代汽車設計方法。目前汽車的設計和分析都離不開軟件，例如：三維造型軟件：Pro/E、Solidworks、UG、CAXA和CATIA等，分析軟件：ADAMS、ANSYS、Nastran和Patran等。同時還包括諸如新型測試方法、先進加工工藝和制造技術等其他方面的內容。這些先進的設計軟件和設計理念有利于促進學生對先進方法的了解和學習，提高學習效率。
3 信息搜集與應用能力培養
3.1 網絡信息
現代大學生獲取知識的途徑越來越多，網絡已成為大家獲取知識最簡單、最便捷的一種方式。除了課程、實驗和實習等常規教學方式以外，絕大部分學生都依賴網絡獲取更多更新的專業知識，如：發動機技術、變速器技術、車身、底盤和車輪制動，這些內容在各大汽車網站上均有出現。比如：Autohome和Pcauto網站均在其主頁的”百科”模塊下。特別是車身技術，各大網站均有豐富的圖片和解讀供學生們學習，學生可以較直觀的進行對比和分析，但是這些內容在書本里卻鮮有出現。
3.2 汽車博覽會
目前國內著名的五大車展包括：1985年創辦的上海車展；1990年創辦的北京國際汽車展覽會；1998年創辦的成都車展；2003年創辦的廣州車展；2004年創辦的中國（長春）國際汽車博覽會。通過車展，學生可以感受汽車車身設計的不同理念和思路，通過概念車可以把握汽車設計潮流的發展方向，通過發動機和汽車解剖模型可以更好的理解其工作原理和結構信息。同時通過新能源汽車體會國家可持續能源戰略在汽車產業的應用。
4 結束語
汽車產業的迅猛發展給車輛工程專業建設和人才培養既帶來了機遇，也帶來了挑戰。作為一個車輛工程專業畢業的大學生，其責任更是任重而道遠。以培養基礎理論扎實，實踐能力強，信息獲取渠道廣泛，創新思維活躍為目的，通過理論課程學習，實踐能力鍛煉，信息搜集與應用等環節，培養能夠正確把握汽車產業和汽車技術發展新方向的高素質應用型人才，為車輛工程專業人才培養提供新的途徑和方法。
參考文獻
［1］萬茂松，徐曉美，羊玢，鄭燕萍，田杰．車輛工程專業人才培養模式的改革與實踐[J]．江蘇教育學院學報：自然科學，2012，28（3）：36-38.
［2］李涵武，崔宏耀．車輛工程專業人才創新能力培養分析[J]．交通科技與經濟，2009（4）：127-128.
［3］樊建武，廖啟云．增強《中國近現代史綱要》課程教學實效性的路徑探析[J]．教育理論與實踐，2012，32（24）：62-64.
［4］陳吉蘭，朱旭風．從大學新生的不適應性談中學的素質教育[J]．教育理論與實踐，2008，28（4）：31-32.
［5］劉峰，張炳力，王其東．基于車輛工程專業的大學生科技創新能力培養模式研究[J]．華東經濟管理，2006，20（10）：149-151.
［6］吳亞蘭，許伯彥，鄭忠才，孔祥安．車輛工程專業學生工程能力培養的探索[J]．山東建筑大學學報，2011，26（4）：407-410.
西安科技大學歷史悠久，底蘊深厚。學校辦學歷史可以追溯到1895年成立的北洋大學工學院采礦冶金科，下面是小編整理的2021年西安科技大學開學時間安排_西安科技大學最新開學時間，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2021年西安科技大學開學時間安排新生開學時間：
非新生開學時間： 9月4日
西安科技大學簡介學校是應急管理部和陜西省人民政府共建高校、教育部卓越工程師教育培養計劃實施高校、國家建設高水平大學公派研究生項目實施高校、國家特色重點學科項目實施高校、國家中西部高?；A能力建設工程實施高校、陜西省高水平大學建設高校、陜西省“一流大學、一流學科”建設高校。2004年，學校在教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀等級。2017年，學校在全國第四輪學科水平評估中，安全科學與工程學科進入A類，成為陜西省屬高校中唯一的A類工程學科;2018年8月，學校入選陜西省“國內一流大學建設高?！保踩茖W與工程學科入選“國內一流大學建設高校”建設學科。2020年7月，學校工程學學科進入ESI全球排名前1%。學校先后榮獲陜西省教育系統“文明校園”、“平安校園”、西安市“園林化單位”稱號。
學校占地面積121萬㎡，有雁塔和臨潼兩個校區，設有研究生院和20個學院(部)。擁有安全技術及工程國家重點學科，8個省級優勢特色(重點)學科，涵蓋46個二級學科。擁有國家能源煤炭分質清潔轉化重點實驗室、國家煤炭工業采礦工程重點實驗室(省部級)、西部煤礦安全教育部工程研究中心等21個省部級以上科研平臺，1個教育部創新團隊?，F有18個國家級一流本科專業建設點、8個省級一流本科專業建設點，8個國家級特色專業、11個省級特色專業，1門國家精品課程、1門國家精品資源共享課、67門省級精品資源共享課程(精品課程)，2門國家級一流本科課程，13門省級一流本科課程，2門省級雙語教學示范課程，1個國家級教學團隊、28個省級教學團隊，1個國家級人才培養模式創新實驗區、15個省級人才培養模式創新實驗區、2個國家級實驗教學示范中心(虛擬仿真實驗教學中心)，18個省級實驗教學示范中心(虛擬仿真實驗教學中心)?！笆晃濉币詠恚@國家級教學成果獎2項。
學?，F有6個博士后科研流動站，7個一級學科博士點，25個一級學科碩士點，6個工程碩士專業學位類別及工商管理碩士(MBA)、會計碩士(MPAcc)、應用統計碩士、翻譯碩士、工程管理(MEM)專業學位授權點，60個本科專業，形成了以地礦、安全及其相關學科為特色，以工科為主體，工、理、文、管、法、經、藝協調發展的辦學格局，全日制在校生2.3萬人。
假期做兼職時的注意事項大學生雖然接受高等教育，但畢竟尚處于心智逐漸成熟階段，社會經驗還十分淺，各種防范意識還不夠，被騙情況屢有發生。近年來的案件中，大學生也是被侵害的重要群體，作為社會的弱勢群體，大學生在跨入社會的生活中防騙顯得非常重要。大學生被騙的情況往往集中的體現在做兼職過程中，由于在校學生兼職不適用《勞動合同法》，所以一旦發生問題，不能按勞動法律處理雙方的關系，也就無從談起經濟補償的問題，兼職學生與商家之間發生的勞資糾紛，是不按勞動關系去處理，而按民事關系去處理，因此，大學生在兼職過程中，一定要謹慎，防止自身利益受到侵害。如何在兼職期間，不易被欺騙或吃虧呢?以下的防騙招數，希望對即將走向“工作崗位”的大學生有所幫助。
第一招：選擇正規中介和大企業
有些大學生找兼職的途徑會選擇中介機構或招聘網上的信息。某些不法中介，可能在賺取中介費后就逃之夭夭，有的甚至是“皮包公司”。因此大學生一定要選擇合法的、正規的中介。另外大學生做兼職最好選擇信譽好的大企業，一般知名的大企業招聘的人數較多，即便是針對兼職的員工，也會統一管理。
第二招：謹慎對待交押金和身份證
當大學生們應聘兼職工作，碰到有商家要求交納所謂的押金、培訓費或要求抵押身份證時，學生們一定要謹慎對待，事先交納押金和扣身份證等要求，都是不合理的。學生們一定要提高防范意識，以免受騙上當。
第三招：用工合同要仔細閱讀
在做兼職期間，當企業要求簽用工合同或協議時，學生們一定要仔細閱讀合同或協議的所有條款，不要被少數用人單位的文字游戲所迷惑。如果與用人單位發生勞資糾紛，首先采取友好的協商方式去解決，若發現上當受騙，應立即到相關勞動部門進行投訴，必要時采取法律手段。
第四招：防止陷入傳銷陷阱
