時間：2022-06-02 09:51:12
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇拆除方案范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
1.編制依據
《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300)
《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204)
《建筑拆除工程安全技術規范》（JGJ147-2004）
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》
建設單位發的工作指令及設計變更單
2.工程概況
2.1施工范圍
A區2號車庫人防1樓梯鋼筋混凝土板、擋墻標高降底鑿打拆除
2.2施工內容
樓板、擋墻拆除、建渣清運。
2.3本工程的一些主要特點和難點分析
需要拆除部位：A區1#人防樓梯頂板標高影響環境標高，降低1#人防樓梯人防口部樓梯頂板標高。從原設計309.02m的標高降至307.52m標高鑿打1.5m，因樓梯擋墻頂部設計有暗梁，并需要澆筑樓板及部分擋墻和暗梁，因此須鑿打擋墻高度在2.1m，鑿打完成后的結構標高為307.50m，并且滿足原設計要求。因施工空間較高，安全措施必須高度重視，本次拆除的樓板面積21.3m2，板厚0.3m，擋墻厚度未0.3m，樓梯內采取滿堂腳手架支撐，外墻采取雙排腳手架防護。
3.施工安排
3.1施工組織
為保證拆除樓板的安全，根據工程特點，派專人（工長）負責拆除及砼樓板澆筑工作，安全員全程跟蹤。
3.2施工隊伍
安排專業的施工隊伍進行樓板拆除。
4施工準備
4.1技術準備
詳細核對建筑施工圖紙與結構施工圖紙，確認拆除部位；卸除在結構上的所有活荷載；對比現有施工技術水準和管理水平，保證質量和工期要求并采取適當調整措施，鞏固施工技術力量；在每一分項施工前向操作班組進行交底；
4.2主要施工機具準備
電錘、水鉆機、電鎬、氣焊、風鎬、三級電箱、拖線電箱若干。
4.3勞動力準
及工期要求
管理人員：3人；
架子工：5人；石工：6人：轉運工：8人
工期：30天
4.4現場準備
在拆除工程作業前，應檢查板內及臨近各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。在施工場所設置相關的安全標志，應按照現行國家標準《安全標志》GB2894規定執行。劃定危險區域，施工前應發出告示，通報施工注意事項，并采取可靠的安全防護措施。
5.主要施工方法及措施
5.1施工程序：
確定拆除部位??搭設板底支撐架??搭設外腳手架??風鎬鑿打??破除樓板砼破除擋墻及暗粱砼
建渣清運?拆除支撐架
5.2施工方法：
確定拆除部位：按施工圖紙要求確定拆除部位，經復核無誤后做好明確標志。拆除部位周邊做好產品保護措施。
裝支撐架：對拆除板周邊的梁做好支撐架，支撐架的承重量大于拆除板自重的2.5倍。
拆除樓板：采用風鎬等工具進行人工拆除墻體及樓板時，施工順序應從上至下，各拆除作業班組不得安排相鄰層作業，以免因結構問題造成安全事故。作業人員應站在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所，拆除下來的建筑垃圾在層內堆放不可過于集中，以保證樓層結構安全。
拆除擋墻及暗粱：用電鎬等工具將擋墻及暗粱進行鑿打，但應注意分塊不宜過大，對過大的混凝土塊使用風鎬進行二次粉碎，檢查所拆除的砼塊是否給其它結構或人體造成危害；拆除的混凝土塊，運至甲方指定的。拆除施工應分段進行，嚴禁立體交叉作業。水平作業時，各工位間應有一定的安全距離。設置臨時圍護欄，拆除部位做好安全圍護欄。
5.3施工要求：
確定拆除部位，拆除部位必須按圖紙反復核對，無誤后才能進行，根據施工現場實際情況，先拆樓板砼，后拆除鋼筋，拆除部位周邊產品保護措施應可靠，對易碎易損物品應做好嚴密隔離措施。
安裝支撐架：支撐架必須牢固可靠，承重必須滿足要求，支撐架必須緊貼板底。
拆除樓板：拆除樓板不得損壞周邊鋼筋。拆除的樓板與保留的樓板混凝土分離后，才能進行原位破碎拆除，以確保拆除部位不損壞周邊結構。
設置臨時圍護欄：拆除混凝土引成的樓面空缺，應設置臨時圍護欄，圍護欄設置應醒目，牢固可靠。
清運：拆除的混凝土應及時清運，保持施工現場整潔。
5.4工程質量保證措施
①施工前管理人員應認真學習施工規范，工藝標準，設計要求和施工組織方案，做到心中有數；
②做好對施工人員的技術交底，并對參施人員進行質量及安全教育；
③改變施工工藝必須經雙方協商同意，工程設計變更一律以書面通知為準；
④機械施工時，設專人指導，嚴格按操作規程進行施工作業，不得違章施工。
⑤施工過程嚴格執行施工過程控制程序，確保施工質量；
⑥現場成立質量監控小組，嚴格按照國家有關規范、規程要求施工，實行全面質量管理；
⑦執行三級質量管理制度，即施工個人自檢、下道工序上檢、質量員把關；
⑧分派專職人員進行試驗工作，作好各種試驗數據和整理，發現問題及時解決；
此工程拆除板擋墻有一定高度，必須進行對拆除物進行支撐，施工難度增加，為確保質量、安全，此項工作由現場負責人專門負責。
6.文明施工保證措施
6.1對環境因素的控制
我們將依據參照并依據ISO14001標準建立《環境管理體系》，體系規定公司活動從滿足顧客的要求出發，通過過程管理，堅持持續改進和污染預防，按照相關法律、法規和其它要求的規定控制過程活動，實現顧客的滿意和向社會的承諾。從而全面提質量環境的管理水平，保證公司設立的質量環境方針和目標的實現。?將按照現場文明施工規定采取，防止楊塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施，制定相應的管理措施，確保文明施工的工作落實到實處。?首先我們將施工現場封閉管理，設專人負責工地揚塵的管理工作，采用灑水，遮蓋物或噴灑覆蓋劑等有效措施壓塵、降塵，保證施工現場不揚塵。
在施工現場設有專人負責保潔工作，配備相應的灑水設備，及時灑水清掃，減少揚塵污染。?清理施工垃圾，必須搭設密閉式專用垃圾池，嚴禁隨意拋灑。工程施工現場設置密閉式垃圾站用于存放施工垃圾。施工垃圾應當按照規定及時清運消納。?嚴禁夜間作業，不得擾民。教育職工尊重居民的生活習慣，不成群結伙到附近小區游蕩，不釀酒滋事，不打架斗毆，使用文明禮貌用語，主動助人為樂；教育司機文明行車及操作，防止擾民和發生交通事故。
6.2消防措施
易燃易爆物品存放在指定地點，派專人看管。其周圍設消防器材備用，并在明顯位置安放黃色警告牌。?所有機電設備均分別明確負責人，現場電工跟班作業做到專機專用，下班斷電。?消防工作要制訂防火方案和預案，建立健全消防崗位責任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負責，配備義務消防員；?施工現場要留消防信道，設立標志牌。廢舊材料及時組織備運，做到現場道路暢通；?嚴格用火制度，現場使用明火必須申請并填寫動火證；?施工現場禁止吸煙。
6.3?安全文明保證措施
（1）?建立平面管理及文明施工責任制，劃分責任區；
（2）?加強對職工的精神文明教育，遵守國法院規，不打架、不酗酒、文明待人、文明施工，以展現我公司職工的良好素質與服務水平；
（3）?做好與當地政府、公安、環保部門及鄰近單位的溝通聯系，不擾民、不污染環境、不破壞綠化，遵守市建委各項制度、法規，共建精神文明；
（4）?施工機械放置合理、有序，施工區同生活區須隔離.劃分責任區，分片包干到人，及時清理現場內的雜物，不得亂堆亂放，不得隨地便溺，不斷提高自身素質及企業素質，爭創文明企業；
（5）?嚴格按施工現場程序組織施工，以正確的施工程序協調和平衡機械拆除與車輛渣土清運、內部與外部的關系，保證工程緊張有序地順利進行；
（6）?堅持文明施工，提高施工現場標準化、規范化、科學化管理水平，出入口設專門保安人員，閑人不準隨意入內；
（7）?安全標志、防火標志和安全牌要明顯醒目，“三寶”使用要認真，四口防護嚴密周到，施工現場按規定設置消防器材、易燃、易爆、劇有專人專庫保管；
（8）?保持施工現場場地平整，清潔及道路排水暢通。保證照明充足，無長明燈和路障。生活區設垃圾堆放點，經常清理，施工作業面保持完場地清。
7．施工擾民解決措施:
（1）本工程開工后，加強與居委會和周邊單位的聯系，征得環衛、市政、交通、治安及鄰邊其他單位的支持，嚴格遵守地方政府的法規，特殊工序必需連續施工造成擾民時，要提前與當地居委會聯系，取得居民的諒解與支持；
（2）教育職工尊重居民的生活習慣，不成群結伙到附近小區游蕩，不釀酒滋事，不打架斗毆，使用文明禮貌用語，主動助人為樂；
一是《行政許可法》對依法行政已作出了具體規定，
二是《國務院關于深化改革嚴格土地管理的決定》對切實維護被征地農民權益，提出了更嚴、更高、更具體的要求，三是北京等地已經制定了省級征地房屋拆遷管理條例，杭州、寧波也有兩個地方性法規，這些地方的經驗，可以吸收，工作中的教訓，可以吸取。作為個人想法，制定了省級征地房屋拆遷管理條例，可以有粗有細。細，是指應當全省統一的事項，應當有具體規定，如：管理部門的職責和工作程序；拆遷人、被拆遷人的權利和義務；拆遷補償的范圍（哪些應當補償、哪些不可以補償）；安置的方式（宅基地安置、住房安置、貨幣安置）；安置人口計算（哪些計入安置人口、哪些不計入安置人口）；拆遷服務工作的原則；拆遷爭議的受理范圍、調處原則和程序、要求；法律責任等。粗，是鑒于全省各市、縣經濟和社會發展不一的實際，對一些事項在省作出控制性規定的同時，允許各市、縣根據本地實際作出具體規定，如：拆遷補償價格，由省規定價格下限，允許各市、縣提高；宅基地安置面積，不得超過省規定的農村私人建房標準，要求各市、縣從嚴；住房安置面積，允許各市、縣在省定下限以上具體細化；確定動遷與評估相分離，房屋拆遷價格評估工作向社會開放的原則，要求各市、縣作出具體規定，等等。
以上個人意見，并附《浙江省征地房屋拆遷管理條例》（草稿），供領導參考。浙江省征地房屋拆遷管理條例（草稿）第一章總則(1-6條)
第一條(立法目的和依據)為規范征地房屋拆遷行為，保障城市和鄉（鎮）村建設的順利進行，保護拆遷當事人的合法權益，根據有關法律、法規，結合本省實際，制定本條例。第二條(適用范圍)在本省范圍內，因城市和鄉（鎮）村建設需要征收、征用、使用、整理、整治集體所有土地涉及房屋及附屬物拆遷的（以下簡稱征地房屋拆遷），均應遵守本條例。
第三條(主管部門)市、縣（市）人民政府土地行政主管部門(簡稱征地拆遷主管部門)主管本級行政區域內的征地房屋拆遷管理工作。市人民政府可以根據本地實際，確定征地拆遷主管部門。市轄各區人民政府征地拆遷管理部門在征地房屋拆遷管理中的工作職責，由市人民政府決定。
第四條(相關部門及職責)市、縣（市）、區人民政府應當加強征地房屋拆遷管理工作，計劃、建設、規劃、房管、農業、公安、司法、工商行政、勞動等行政主管部門，應當依據各自職責，配合、支持征地拆遷主管部門做好拆遷管理工作。計劃、規劃部門在審核建設用地的計劃立項、規劃定點時，對拆遷范圍內的住宅用地和確需搬遷的企業用地以及鄉（鎮）村市政公用設施、公益事業設施建設用地，應按城市規劃和村鎮規劃的要求，同時統籌安排。被拆遷房屋所在地的鄉（鎮）人民政府、街道辦事處、村民委員會（村集體經濟組織）、社區委員會，應當配合征地房屋拆遷工作。征地房屋拆遷必須遵守文物保護法律、法規的有關規定，有效地保護歷史文化遺產。
第五條(拆遷當事人)本條例所稱拆遷當事人的含義如下：
（一）拆遷人是指依法取得房屋拆遷許可證的單位。
（二）被拆遷人是指被拆遷房屋的合法所有權人。拆遷私有住宅用房，被拆遷人是指被拆遷房屋的合法所有權人及其家庭中依照本條例規定應當得到安置措施的成員。合法所有權人以被拆遷房屋有效權屬權源文件記載為準。第六條(基本要求)征地房屋拆遷，拆遷人必須按本條例的規定對被拆遷人進行補償，并按本條例的規定向被拆遷人提供安置措施。被拆遷人必須服從建設需要，如實提供被拆遷房屋的有效權屬權源文件等資料，配合現場查勘、評估等工作，并在規定的搬遷期限內搬遷交房。被拆遷人服從建設需要，在搬遷期限內簽訂拆遷補償安置協議并搬遷交房的，可給予獎勵。獎勵費由拆遷人在拆遷資金中列支。
第二章拆遷管理(7-16條)第七條(凍結)征地拆遷主管部門在受理建設用地申請，核定建設用地范圍后，應依法征地拆遷凍結通告。征地拆遷凍結通告應當在拆遷所在地張貼，或者在報刊上刊登。征地拆遷凍結通告公布后，凍結范圍內的單位、個人不得改變農業結構改種其他作物，不得新建、擴建、改建、裝修房屋，不得改變房屋和土地的用途，不得買賣、贈與、交換、租賃、抵押房屋。違反本款規定進行的活動屬無效行為，不作為增加拆遷補償和安置的依據。各職能部門應當停止辦理凍結范圍內的前述審批手續。征地拆遷主管部門應將征地拆遷凍結通告送達有關部門。凍結范圍內的住戶在征地拆遷凍結通告公布后遷入戶口或者分戶的，不作為增加拆遷補償和安置的依據，但本條例另有規定的，從其規定。建設用地單位在取得《建設用地批準書》后6個月內不申請征地房屋拆遷許可證（以下簡稱房屋拆遷許可證）的，征地拆遷凍結通告自行失效，征地拆遷主管部門應以公告或書面形式通知有關部門恢復辦理停止事項的審批手續。第八條(申請)因征地需要拆遷房屋的，應當提出書面申請，取得征地拆遷主管部門核發的房屋拆遷許可證后，方可實施具體拆遷行為。申請房屋拆遷許可證，應提供下述資料：
（一）建設項目固定資產投資立項計劃批文；
（二）用地規劃文件及用地規劃圖；（三）用地批準文件或用地批準表達文件；
（四）房屋拆遷動遷服務委托協議、房屋拆遷價格評估委托協議；
（五）拆遷方案；
（六）建設用地勘測定界資料；
（七）征地拆遷主管部門要求提供的其他資料。
拆遷方案應載明下述內容：
（一）房屋拆遷的地點和四至范圍；
（二）拆遷補償的政策依據；
（三）拆遷安置的方式、地點、面積、期限和政策依據；
（四）搬家補貼費和臨時過渡費的標準和政策依據；
（五）搬遷期限和過渡期限；
（六）拆遷實施步驟；
（七）征地拆遷主管部門要求載明的其他內容。用地批準是指農用地轉用和征地經有權一級人民政府批準，整理、整治集體所有土地，是指整理、整治用地批準。第九條（發證及條件）征地拆遷主管部門審查申請資料符合第八條第二款、第三款、第四款條件的，應當在15個工作日內核發房屋拆遷許可證。第十條(拆遷公告及訴權)征地拆遷主管部門應當在核發房屋拆遷許可證后5日內征地房屋拆遷公告（以下簡稱房屋拆遷公告）。
房屋拆遷公告必須載明下述內容：
（一）核發房屋拆遷許可證的機關名稱和許可證編號；
（二）拆遷人的名稱和建設項目名稱；
（三）拆遷范圍；
（四）搬遷期限和過渡期限；
（五）登記事項；
關鍵詞：湘江南大橋 拆除 爆破
1.工程概況
湘江南大橋跨越湘江，橋寬24m，因原建的老橋設計荷載、設計水位偏低，橋梁寬度也不能滿足地區和道路本身規劃要求，而且現病害嚴重，不能長久使用，因此決定拆除重建。重建橋梁分為三部分：先施工東、西輔橋，待輔橋施工完通車后進行原主橋的拆除；原主橋拆除后進行新主橋的施工。已施工完東西輔橋后原主橋與輔橋關系橫斷面如圖1所示。
1.1施工環境及拆除施工特點
本橋位于湘江下游，橋址處河床平坦，第四系沖積物厚度較薄，橋位地層主要有第四系人工堆積物、河流沖積物（亞黏土、細砂、圓礫）組成。最大洪水發生在4～8月，且主要集中在4月下旬至6月；10月至第二年2月為枯水期。一般水位30～32m、最低枯水位為23～26m。河道為Ⅵ級航道，枯水期極端低水位時水深1m左右，通航困難。
橋位兩側為新修建的輔橋，橋面凈距為2m，橋墩之間凈距為8.48m，兩橋平行且墩位對應。東側（上游）距京廣鐵路上行線跨湘江南大橋凈距約68m；河兩岸上下游均有居民房屋；北橋頭以北約80m有一座寬50m的三跨連續箱梁橋。兩岸居住人口較密集，橋上交通較繁忙，人員流動頻繁。
1.2老橋結構
老橋全長200m，寬26m，為雙幅預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋，單幅寬13m。
老橋上部結構箱梁單幅底板寬 5.6m，頂板寬12.6m，梁高為2.2m（箱梁中心線處）；在支點位置處設置橫隔板。箱梁一般橫斷面如圖2所示，下部結構橋墩鋼筋混凝土墩帽，薄壁墩身，墩帽頂橫橋向寬度為7.6m，順橋向寬度為2.7m。墩身橫橋向寬度為4.1m，順橋向厚度為1.6m，橋墩基礎分為擴大基礎和樁基礎兩種。
1.3拆除要求及特點
（1）上部結構拆除前應對橋上及橋下管線進行遷移，保證管線通暢。
（2）橋梁拆除時應保證河道通航和行洪，盡量減少河道封航時間。
（3）拆除過程中要保證已建成的東、西輔橋的安全。
（4）拆除雜物需運出現場，不得堆放在橋下，影響行洪和通航。
2.老橋拆除方案
2.1方案比選
根據老橋的特點以及拆除施工環境和拆除要求，確定拆除方案前對以下幾種方案進行了比較和分析。
2.1.1幾種拆除方案說明
①方案一：采用頂推拆除的方法
采用反向頂推方法將梁段頂推至北岸采用分段破碎進行拆除，箱梁頂推離開橋墩后直接將破碎機停至墩位旁將橋墩破碎拆除。
②方案二：箱梁采用分段切割吊裝拆除的方法在老橋梁面上縱向拼裝吊裝支架，并安裝吊裝落梁設備。單跨箱梁分段利用專用線切割機切割吊裝拆除，將梁段落于岸灘或水中船舶上，岸灘上梁體用破碎機直接鑿碎后汽運至指定地點棄放，落于水中船舶上梁段再切割成小塊吊裝運輸至指定地點進行破碎。
③方案三：爆破拆除
定向爆破下部結構，下部按照指定的方向傾倒于河床上后，在河床上再對傾倒的結構進行破碎解體拆除。
2.1.2方案比較
對以上三種拆除方案的優缺點比較如表1。
2.1.3方案選定
通過上述三種拆除施工方案比選，考慮拆除時間正值枯水期，水位極低，河道基本無法通航，同時在參照其他橋梁和城市建筑物成功拆除經驗、論證爆破拆除可行性的條件下，最終決定采用爆破拆除的方法。
爆破拆除方法總體概述：爆破橋墩，使上部結構垮塌于河床上后在河床上再對梁體和墩身進行破碎解體拆除。為了降低爆破震動和上部結構落地時的震動，爆破施工按照松動爆破、依次逐跨倒塌的方式進行，爆破設計時采用多段延時起爆技術，按預定的順序逐座橋墩起爆再在河床上進行解體破碎清理。
3.定向爆破施工技術3.1預處理
根據結構特點及周圍環境，在距離樁頂面1.5m采用YT-28氣腿式鉆巖機鉆孔，使砼和鋼筋分離并擴大鉆孔，切割部分鋼筋，爆破時使混凝土脫離鋼筋，鋼筋屈服失穩的速度加快，降低堆積物的高度。
3.2爆破參數設計
3.2.1定向爆破參數設計
①爆破部位：在墩身根部鉆爆破孔、裝藥，待墩身部分爆破完成后再處理墩身以下部分。
②炮孔參數設計：最小抵抗線（W）取0.4m，炮孔直徑（d）選擇直徑40mm的鉆頭鉆鑿炮孔，鉆孔深度（l）取l為1.2m，孔距取 45cm，排距取45cm，單排孔數（n）8個，排數10排，孔數80個。
③單孔裝藥個數2個。
3.2.2裝藥量計算
以1號橋墩為例，取單孔裝藥量Q=0.45kg；單柱裝藥量為36.0kg。
其定向爆破時橋墩爆破參數見表2。
3.2.3起爆網絡設計
導爆管起爆和電起爆相結合，采用多段延時起爆技術，一次性同時點火，使上部結構向岸邊逐跨倒塌，起爆順序根據1號橋墩2號橋墩5號橋墩4號橋墩3號橋墩依次起爆，延期時間間隔見表3。具體做法為：孔內為非電導爆管毫秒延期1段、3段和5段雷管，網路連接采用大把抓，每三豎排炮孔的非電導爆管為一把，每把用兩發瞬發電雷管反向連接，電雷管用串聯方法連接到起爆器上，連線導通后合閘起爆.
3.3墩身和基礎爆破參數設計
炮孔排列方式采用多排孔相結合的布孔方式，采用多排孔時炮孔成梅花形布置。
（1）爆破參數如下：炮孔直徑為40mm。炸藥選用2#巖石硝銨炸藥或乳化炸藥，藥卷直徑為32mm；炮孔深度為臺階高度；最小抵抗線0.6m；炮孔間距1.0m；列距1m；單孔裝藥量1.0kg。
（2）裝藥和填塞
裝藥：裝藥前先要驗孔，裝藥結構見圖3。
填塞：填塞長度0.6m。
（3）延期時間和爆破網絡
在保證安全情況下盡可能采用微差爆破，相鄰段微差時間間隔50～75ms為宜；可采用電爆網絡或導爆管起爆網絡的起爆方式。
電點火線路必需使用同廠、同批、同橋絲的電雷管。電雷管誤差值康銅橋絲為0.3Ω，鎳鉻橋絲為0.8Ω。使用專用歐姆表檢測電雷管和電點火線路。
3.4爆破結果
經過精心爆破設計和現場操作，老橋爆破拆除施工安全順利完成，橋墩爆破過程和梁體倒塌完全按照設計進行，箱梁垂直落于河床上。爆破對兩側輔橋和周圍建筑物造成影響。
4.爆破安全校核及安全防護措施
4.1安全距離計算
（1）爆破振動速度安全允許距離計算
V―安全允許振動速度，V=2～3cm/s，取2cm/s
K―相關系數，k取250
K′―相關系數，K′取0.50
Q′―單響最大藥量，Q′=2.52kg
R―爆點中心至最近保護物距離
a―相關系數，a=1.5-2.0，取2.0
經計算，具體如表4。
（2）爆破沖擊波安全允許距離
爆破時必須采取防護措施。安全防護措施主要采用近體防護與間接防護相結合，裝藥完成后被爆破橋墩要用多層稻草、鋼絲網和彩條布直接緊貼防護，在離橋墩2～2.5m處用腳手架和竹夾板搭設防護墻進行間接遮擋防護，防護墻高6m，采用切實有效的防護措施后爆破飛石可控制在50m以內。
4.2爆破震動速度校核
一般磚房、非抗震的大型砌建筑物，安全允許振速為2.0～3.0cm/s；
鋼筋混凝土結構房屋，安全允許振速為3.0～5.0cm/s。
本方案取不同距離校核振速，如表5所示。經計算對兩側橋墩的爆破振動V=2.55cm/s，小于規程的要求，無安全影響。
4.3塌落震動的防護
將整跨箱梁下方地面上鋪墊1.5～2.0m黃土后加稻草，保持松散狀態，作為箱梁落地過程中的緩沖層可減少振動的影響。
5.結束語
綜上所述，湘江南大橋的拆除施工涉及到東西輔橋及鐵路橋的安全問題，施工難度較大，但是經過施工單位多次驗算及討論后確定了爆破拆除的施工方案，拆除工作獲得圓滿成功，為今后的類似施工提供了寶貴的經驗。
參考文獻：
關鍵詞：油庫拆除；油罐；拆除
前言
大型油庫拆除規模大，油罐數量多，且介質均為易揮發、易燃易爆的汽油、柴油和煤油，汽油閃點為50℃，爆炸極限為1.3%～6.0%，為易燃物質：柴油閃點為38℃，屬于燃燒物質，煤油閃點40℃以上，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑，易揮發，易燃，揮發后與空氣混合形成爆炸性的混合氣，爆炸極限為2-3%，因此油庫中成品油罐及油工藝管線的拆除也成為油庫拆除的重中之重，防火、防爆成為工程施工中控制的重點和難點。為了保證施工的安全性，必須結合油庫特點，進行細致綜合的分析和研究，從工程本身各個工序施工所存在的隱患入手，制定切實有效的施工方法。
正文
油庫拆除應本著先拆除油罐，再拆工藝管線，后拆水罐等配套設施；先拆安裝、再拆電氣，最后拆土建的原則，根據成品油庫內各個區域拆除要求的不同，以拆除油罐及工藝管線為主線，消防、電氣、土建的拆除在安裝工藝拆除完成后交叉進行，最后進行建筑物、圍墻、大門等拆除，本文主要對油罐的拆除安全技術措施做簡單總結概述。
油庫中成品油罐的拆除是安全重點控制部位，考慮到拆除油罐的的危險性，建議在拆除前應聘請專業清洗公司對油罐進行清洗，并進行專業氣體檢測和明火實驗，達到動火條件后再進行拆除施工。為保證施工的安全性，油罐拆除應分批次拆除，不宜多臺罐同時進行拆除。油庫拆除可按照以下拆除流程進行拆除：
切斷流程一殘油清理一強制通風一氣體檢測一清罐一氣體檢測―倒拆法拆罐
1.切斷流程：切斷罐區生產流程是油庫拆除的第一步，也是比較重要的一步，拆除時使用防爆扳手卸下罐前進出油閥組，切斷罐體與工藝管線連接。并使用備好的鐵桶盛放溢出的污油。同時，及時用臨時盲板將卸下閥組管線一端封死，以防止管線內殘余油氣擴散到罐區。
2.殘油清理：殘油清理時建議采用機械除油法清理罐內殘油，打開油罐排污管線閥門，讓罐內殘油從排污管流出，管口處用接油盒及油桶及時進行收集，然后打開罐壁人孔，將膠管由罐壁人孔插人罐底，使用手搖泵或真空泵（配套電機應為隔爆型，并置于孔口3m以外）抽吸罐底殘油放至備好的油桶內。如罐內殘油存在局部低洼不好清理時，可采用墊水驅油的方式進行清理。該方法操作簡單、安全系數高，且經濟合理。
3.通風及檢測：為保證通風效果良好，通風時首先應進行自然通風，后進行機械通風。機械通風排出油氣時，通風量應大于殘油的散發量，應采取正壓通風，不得采取負壓吸風。
油氣濃度須用防爆可燃氣體測試儀進行檢測，氣體檢測應沿油罐圓周方向進行，選擇易于聚集油氣的低洼部位、死角的油氣濃度。直至油氣濃度為該油品爆炸下限的4-40%時，方可佩戴隔離式呼吸器具和采取必要的防護措施入罐進行施工。當作業場所的油氣濃度超過該油品爆炸下限的40%時，禁止入罐清洗作業。
4.清罐：施工人員在辦理相關進罐施工手續后，佩戴防毒呼吸器、防靜電服、防靜電鞋、救生信號繩索等個人防護用品后進入罐內，使用銅鏟或者木鏟清除罐底及罐壁的油垢至人孔，用鋁桶盛裝污雜運出罐外，裝袋后用手推車運出罐外指定地點，最后用槽車拉至附近垃圾處理廠進行焚燒處理。當將罐底油垢清理完成后，在罐底撒入一層厚100mm的鋸末，對罐底殘留油質進行吸附，反復進行多次繼續清理，直到清理干凈。在采用鋸末進行清理時要進行少量淋水以防止發生自燃。
5.油罐清洗：考慮到汽油的揮發性比較好，汽油罐清洗時采用干洗法清洗。柴油、煤油清洗均可采用蒸汽蒸罐，蒸罐前應選擇一臺儲罐作為工藝管線水沖洗的污水儲存罐暫不蒸罐，待工藝管線清洗完成并將罐內的水反輸至指定污水處理點，最后再對選定的污水儲存罐進行蒸洗。蒸汽設備可根據情況選用滿足條件的蒸汽車或蒸汽鍋爐。因為蒸罐方案受溫度影響較大，如果是冬季施工，氣溫低，升溫速度慢，因此施工時必須合理配置施工設備。通蒸汽蒸罐時，蒸汽從油罐下層人孔或其他部位接汽，人孔用防火氈等物堵塞嚴密。待溫度升高到65℃～70℃，打開頂部通光孔。用蒸汽吹掃過的油罐，還要注意防止油罐冷卻時產生真空，損壞設備。蒸罐后經安全員檢查，采樣分析，確認罐內油氣濃度低于規定標準，對人體無害方可進行清洗、擦試，如達不到檢測要求則繼續通入蒸汽進行清洗。對蒸汽蒸洗及干洗過程中大罐產生的污雜及污水進行清理外運。
6.檢測：油罐在進行清洗完成后，還應進行相應的檢測，主要包括受限空間可燃氣體檢測和和拆除罐體接地檢測，只有在兩項檢測同時合格后，在罐內需做明火點火試驗，方能進行動火作業。
7.拆罐：考慮到施工機具的安全性、簡單性以及便利性，根據以往施工經驗，罐體拆除時，最宜選用倒拆法進行拆除，如果為浮頂罐則應先拆除浮頂，油罐切割方式采用氧一乙炔焰切割，可按照以下工序進行施工：
氣體檢測合格一拆除浮頂一拆除罐壁板（保留頂部壁板）一拆除罐頂板一拆除頂部壁板一拆除罐底板。
浮頂拆除時考慮到浮盤密封、浮筒與浮盤連接部位等油氣不易揮發，拆除前先采用蒸汽進行清洗，方法為：先采用蒸汽車對罐體進行蒸煮48小時，以便清除浮頂與罐壁存有的油垢。后按上述工序“通風、清罐”進行清理。待氣體檢測合格施工人員佩戴呼吸面具從人孔進入，使用防爆工具卸下浮頂間連接螺栓。拆除的浮頂從人孔運出罐外，用吊車及人工配合，吊運至堆放區后集中運走。
罐壁板拆除時要充分考慮罐體重量，選用合適的抱桿及倒鏈，根據倒拆步驟依次對罐壁板進行拆除，拆除到頂部罐壁時，開始進行罐頂板的拆除，先選用1根鋼管（根據罐尺寸確定）在罐內對罐頂的中心板進行支撐加固，氣焊工均布在罐頂等速切割，電焊工在拆除罐的罐頂板處焊接吊耳，并用吊車吊住，以防止切割時罐蓋突然坍塌。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以“拆除違法建筑、創造優良環境、建設美好家園”為主題，通過拆除違法建筑，帶動城市建設和城市管理，進一步優化人居環境，改善城市面貌，提升城市形象，努力打造省北部區域性中心城市。
二、組織領導
市政府成立拆除違法建筑集中行動領導小組，負責對全市拆除違法建筑工作的協調、檢查和督導。領導小組下設辦公室（以下簡稱市拆違辦），具體負責組織各有關部門的執法行動。
市拆違辦下設宣傳報導組、督查組、組、安全保障組和拆遷組。
三、拆除范圍、重點及目標
（一）拆除范圍及重點。
未依法經住建、國土等主管部門批準建設的各類建筑均屬違法建筑。嚴重影響城鄉規劃和居民生活的違法建筑，應當依法予以拆除。
1．在城市主次干道、主要出入口以及其它道路兩側建設的違法建筑；
2．占用城市廣場、綠地、交通設施、防火通道、供電走廊、壓占地下管線和在城市水源一級保護區范圍內建設的違法建筑；
3．在建筑物樓頂、退層平臺上建設和樓體外擴建的違法建筑；
4．居住區內擅自搭建、設置的嚴重影響居民生活的違法建筑；
5．城市重點工程、棚戶區及危舊房改造和保障性住房建設范圍內的違法建筑；
6．建設用地規劃范圍內搶建、搭建的違法建筑；
7．違法占用土地進行建設的違法建筑。
重點拆除影響城市景觀、占用公共資源、群眾反映強烈、影響居民生活及棚戶區改造區域內的違法建筑。
（二）工作目標。
圍繞建設省北部區域性中心城市的總體要求，以建立長效管理機制，遏制違法建設行為，實現城市建設的科學、和諧為目標，既堅決查處違法建設行為，也要妥善處理歷史遺留問題，綜合運用法律、經濟、行政等手段，從根本上改善城市環境，全面提升城市建設管理水平。
四、基本原則
（一）分工負責的原則。市政府統一領導查處違法建設工作，各街道辦事處和有關部門按職責分工，落實責任，拆除后移交相關部門實行統一管理。
（二）依法行政的原則。認真執行《中華人民共和國城鄉規劃法》、《中華人民共和國土地法》、《城市市容和環境衛生管理條例》等法律法規的有關規定，依法拆除違法建筑。
（三）動員自拆的原則。加強教育引導，宣傳政策，取得群眾的支持和配合，最大限度地爭取自拆。沒有自拆能力、沒有權屬單位的由政府組織助拆。對在規定期限內拒絕拆除的，實行依法。
（四）陽光“拆違”的原則。廣泛發動群眾參與查處違法建筑工作，通過設立舉報箱和舉報電話，公布拆除范圍、拆除時限、拆除進展情況等，接受群眾的監督。
（五）拆治并舉的原則。堅持以拆促治，違法建筑拆除后，迅速清運，平整場地，整修墻體，硬化綠化。對拆除違法建筑后的建筑物，根據外立面材質和整潔程度實施清洗、粉刷、裝飾和整修，做到“即拆、即清、即整、即美”。
（六）維護穩定的原則。將拆除違法建筑與發展經濟、保持社會穩定結合起來，維護好廣大人民群眾的根本利益和社會公共利益，既要保證整治工作目標的順利實現，又要保護弱勢群體利益，維護社會穩定。
（七）獎勵與處罰相結合的原則。對拆除違法建筑盡職盡責、業績突出的部門和個人給予獎勵，對工作怠慢、甚至阻礙拆違工作的部門和單位要對主要負責人進行誡勉談話。
（八）黨員干部帶頭的原則。黨員干部、人大代表、政協委員要發揮模范帶頭作用，服從拆違工作大局，在規定時限內積極主動地拆除違法建筑。
五、實施步驟和進度安排
全市拆除違法建筑集中行動分四個階段進行：
第一階段：宣傳發動（8月15日—9月15日）。
1．市政府組織住建、國土、行政執法等相關部門到外地參觀學習，制定拆違方案，成立組織機構。
2．召開全市拆除違法建筑集中行動動員大會，部署拆除違法建筑工作，下發拆除違法建筑的《通告》和《致市民的一封公開信》。
3．開展廣泛的輿論宣傳。廣播、電視、信息港等新聞媒體要開展專題報道，街道和社區利用墻報、宣傳欄等形式，深入宣傳查處違法建設的重要意義，在全社會營造拆除違法建筑的輿論氛圍。
4．培訓相關部門和單位的工作人員。通過培訓，使工作人員掌握政策，為拆除違法建筑做好準備。
第二階段：調查摸底（9月16日——10月6日）。
1．按責任分工，以街道為單位，由市拆違辦組織街道、社區和住建、國土、行政執法、消防等部門對違法建筑進行調查摸底，實行“一戶一檔”，登記造冊，建立違法建筑數據庫。同時掌握低保家庭、低收入住房困難家庭的情況。
2．市拆違辦對違法建筑進行分類梳理，確定具體拆除辦法。
3．相關部門進行核實、確認和取證。
第三階段：實施拆除（10月7日—12月7日）。
1．下達通知，限期拆除。由住建、國土等部門對違法建筑進行認定，同時向違法建筑當事人發出限期自行拆除通知書。
2．督促自拆，實行助拆。在規定的期限內，動員當事人在規定期限內自行拆除，對自行拆除確有困難的，由市拆違辦協調組織人力、物力幫助拆除。
3．聯合行動，依法強拆。對違法建筑當事人在規定期限內未自行拆除或拒絕拆除的，由市拆違辦組織住建、國土、行政執法、公安等有關職能部門集中行動，依法予以。
4．清理現場，及時清運。做到邊拆除、邊清運、邊綠化。拆除后要組織人力、物力及時清理現場，運出建筑垃圾。
5．住建部門根據規劃和設計要求，進行綠化、鋪裝和市政配套設施建設，處理好有關善后事宜，力爭多建小廣場、小綠地。
第四階段：檢查驗收（12月8日—12月15日）。
1．市拆除違法建筑集中行動領導小組對拆除違法建筑工作進行檢查、考核和驗收，對貢獻突出的單位和個人給予獎勵。
2．違法建筑拆除后，相關部門要實行目標管理，杜絕新的違法建筑產生。
六、職責分工
拆除違法建筑工作涉及面廣，工作量大，任務艱巨，各部門要按職責分工制定出本部門的詳細方案。
組織部門要把拆除違法建筑工作列為考察干部的一項內容，作為年度考核的重要依據。
宣傳部、廣電中心、信息中心負責宣傳報道，充分發揮輿論導向作用，在干部群眾中營造人人關心拆違、支持拆違的濃厚輿論氛圍。
檢察院、法院、司法局、局、法制辦做好拆除違法建筑工作的司法保障和群眾來信來訪工作，化解社會矛盾。
住建局牽頭負責公用事業違法建筑的摸底、違法建筑的界定、拆除及拆后重建等相關工作。
國土局負責驗證土地證件。
消防大隊負責界定堵塞封閉消防通道情況。
行政執法局牽頭組織違法建筑的拆除工作。對應拆除的違法建筑標明“拆除”字樣，指定建筑垃圾的存放場所及清運路線。
公安局要制定緊急情況處置預案，防止發生和惡性抗法事件，維護現場秩序，保證拆除違法建筑工作的順利進行。
住建局、民政局、人力資源和社會保障局負責落實特殊困難群體的住房、低保、就業等救助幫扶措施。
環保局負責界定違法建筑對環境的影響情況。
工商局要及時變更違法建筑內經營單位的營業執照，對無照執業的依法取締。
監察局負責監督黨員領導干部在拆除違法建筑工作中履行職責情況，對不作為、亂作為、的干部進行責任追究。
七、工作要求
（一）落實責任，嚴肅紀律。
堅持“誰主管誰負責”的原則，建立和完善拆除違法建筑督查機制，實行嚴格的問責制度，對不履行職責、不作為的單位負責人和直接責任人，監察部門要追究其責任。
（二）廣泛宣傳，把握導向。
要大力宣傳違法建筑的危害，宣傳拆除違法建筑工作是城市建設和城市發展的必然要求，充分發揮輿論導向作用，加大對相關法律法規的宣傳力度，公開曝光違法建筑典型案例，形成強大的輿論攻勢。
（三）政策保障，確保穩定。
各相關部門和單位要提前制定政策保障方案和穩定工作預案，強化對拆除違法建筑現場的管理和控制，認真落實好各項幫扶救助政策，確保不因拆除違法建筑工作而出現困難群眾無房可住的問題，避免因拆除違法建筑引發。
棚戶區內違法建筑自拆的，每平方米貼補100元—600元。
按照《xx市關于切實加強當前消防等安全生產工作的緊急通知》的總體部署和要求，為有效遏制d類違章出租房火災多發的勢頭，消除消防隱患，確保人民群眾的生命、財產安全。經研究，決定對全鎮各辦事處d類違章出租房實施限時集中拆除，特制定實施方案如下：
一、拆除范圍和時間
拆除范圍：全鎮各村(居)存在消防安全隱患的d類違章出租房（詳見各辦事處d類違章出租房花名冊）。
時間安排：
xx辦：3月4日—5日
xx辦：3月6日
xx辦：3月10日
xx辦：3月11日
xx辦：3月12日—13日
xx辦：3月17日—18日
xx辦：3月19日—20日
xx辦：3月24日—25日
二、組織領導
拆除工作要嚴格遵守有關法律法規，做到依法拆除；要耐心細致的做好相關人員的思想工作，嚴防矛盾激化，確保拆除工作順利進行。由辦事處與聯辦科室人員成立拆除d類違章出租房工作小組，組長由聯辦領導擔任，副組長由辦事處書記、主任與聯辦科室負責人擔任，成員由辦事處駐村干部、聯辦科室工作人員組成。
三、強化工作措施
（一）人員構成
由各職能單位組成，鎮出租房綜合整治領導小組辦公室1人，公安分局8人，房管所5人，規劃所10人，國土管理所10人，城建辦2人，安監辦2人，城管中隊10人，專職消防隊1人，市供水集團柳市分公司2人，供電所2人，鎮聯防大隊全體人員，宣傳辦1人。
（二）工作職責
d類違章出租房的拆除工作由各辦事處牽頭組織實施；柳市公安分局與鎮聯防大隊，做好執法保障，及時處理拆除過程中的突發事件，確保拆除過程中的安全保衛。國土管理所、規劃所、房管所要依照各自職能，依法對違章建筑進行拆除；城市管理服務站要負責現場交通、道路秩序的管理；供水集團柳市分公司負責拆除前的斷水工作；供電所負責拆除前的斷電工作；宣傳辦要主動聯系有關新聞媒體做好現場拍攝、宣傳報道工作。
（三）后勤保障
機械設備及民工由土地所負責，挖掘機和人員數量視具體情況提前通知準備。（所有拆除工作人員要在早上7點40分在鎮政府廣場集中，由聯辦領導統一帶隊出發）。
四、嚴格工作紀律
（一）實行領導負責制
各聯辦領導為拆除工作的主要責任人，牽頭組織聯辦科室、辦事處對轄區內d類違章出租房進行集中拆除。各聯辦領導要深入一線，考前指揮。各辦事處要提前發放拆除通知書，并做好存根的存檔工作。
（二）實行目標責任制
各辦事處要加快工作力度，做到天天有進度，確保按時完成拆除任務。
（三）實行定時匯報制度
每天下午4時30分要向鎮出租房消防安全整治辦公室匯報拆除進度。聯系電話：*，聯系人：*。
關鍵詞：簡支梁；支架；舊橋拆除；方案；研究
Abstract: This paper take the demolition construction of a bridge across the railway segment for example, analyzes the removal of the stent construction program and the beam on the old bridge cutting, take a detailed description of the Scaffolding construction process and the removal of the rationale.
Key words: simply supported beam; stent; removal of old bridge; programs; research
中圖分類號：S605+.2 文獻標識碼： A 文章編號：
一、工程概況
因擴建施工的的需要，須先將某舊橋拆除后進行外移重建，舊橋的第6、7跨跨越營業鐵路四股道，每跨跨度均為45m，橋寬為4.5m，橋墩處線間距7.06m（可施工操作凈距3.62m）米，該橋上部結構為兩片T型的現澆預應力鋼筋混凝土簡支梁結構，每跨自重350t。該部分橋梁底面至鐵軌的凈空高度約為6.9m。該舊橋處在繁忙的的運營鐵路線上，跨鐵路段橋梁拆除施工期間必須保證鐵路的正常運行和安全。（如圖1）
二、拆橋支架塔設施工
根據舊橋的結構特點，現場施工環境，分段切割式拆橋工藝成熟，投入設備少，施工時對鐵路運輸影響小，安全可靠。舊橋的鐵路線外部分采用扣件式鋼管腳手架搭設滿堂支架作為施工平臺，跨鐵路部分（第6、7跨）采用加強321桁架片配六五式鋼塔架作為施工平臺，線外舊橋梁體兩側分別布置兩組單層三排加強型321桁架片，桁架片吊裝完畢后，然后吊裝防護棚系統。再吊裝用于承受拆除梁體荷重的托底橫梁。（如圖2）
2.1基礎、塔架及防護棚施工
先施工承受六五式鋼塔架混凝土擴大基礎，然后在鐵路安全線外拼裝鋼塔架、321加強型桁架片（貝雷架），與鐵路部門協商，利用封鎖時間吊運塔架、桁架到相應位置固定；在桁架片下吊裝防護棚，防護棚橫梁采用2×［22a糟鋼，用10mm厚的鋼板聯結，兩糟鋼間空隙32mm，于穿Φ25的精軋螺紋鋼作吊桿吊于桁架片下弦桿上，間距5米，橫梁上用用5厘米厚的腳手板（183×91.5cm）及I10工字鋼組成棚頂，腳手板用小木板連接穩定牢固。（如圖3）
2.2托底橫梁施工
防護棚吊裝完后，在桁架片中橫穿2［28a作為梁體拆除時的托底橫梁，并用Φ25的精軋螺紋鋼作吊桿吊于桁架片上弦桿，間距150cm。（如圖4）
三、橋體拆除方案比選
根據舊橋的結構受力特點、施工環境，確保鐵路的營運安全，橋梁分兩步拆除，第一步人工拆除兩側防護欄并清走，第二步分段切割吊移主梁。橋梁采用不同切割方向及直接破碎方案有以下的優缺點：
3.1先外后鐵路段切割（如圖5）
(1)拆橋施工時，采用先離鐵路最遠處開始切割，并把切割下混凝土塊吊離，橋梁卸載較快。
(2)當切割并吊運完除桁架片配六五式鋼塔架受力段外橋梁混凝土快時，拆除扣件式鋼管腳手架搭設滿堂支架，能騰空更大的場地吊鐵路段上的切割下的混凝土快。
（3）切割施工時先易后難，作業人員有適應環境和配合時間。
3.2先鐵路段后外段（如圖6）
（1）鐵路段切割下的混凝土快要等鐵路列車停止通行的間隙時間吊離，支架的受力時間較長。
（2）汽車吊機較難開進最佳施工位置，同時也影響吊機的使用效率。
3.3支架面直接破碎梁體
（1）搭好支架后，在橋面用空壓機直接破碎混凝土，然后人工搬運鑿下的混凝土塊，效率低，施工作業人員多。
（2）在鐵路段施工時，只能利用鐵路部門同意的列車間隙時間施工，施工時間較長。
（3）施工時粉塵多，噪聲大，對周圍污染嚴重。
（4）費用高。
3.4拆除橋體的方案比選
拆除梁體時的切割方向及破碎方式，首先要考慮支架承受荷載并盡快卸載，早日完成施工以確保施工安全。方案制定時，對3 種方案進行比選，采用MIDADCIVA2006 有限元軟件對上述3 種拆橋方式進行計算分析,由計算結果可知,3 種拆除橋體方案都是可行的，各個方案的優缺點見表1
表一 橋體拆除方案比選
拆除方案 主要方式 優點 缺點
先外段后鐵路段切割 梁體切割后馬上吊離，（除跨鐵路段梁體切割后利用鐵路行車封鎖時間吊離） 支架卸載快，施工風險小 需要大型的吊裝設備
先鐵路段后外段切割 跨鐵路段梁體切割后利用鐵路行車封鎖時間吊離 先完成難度大梁體 需要大型的吊裝設備，搭段滿堂支架場地不能利用。支架承受重荷載時間長。
直接破碎梁體 橋面鑿除 小型設備，工藝簡單，同步施工 時間長，費用高，清理鑿下砼快工作量大。
經過比選，橋體拆除先外段后鐵路段切割梁體方案。即在鐵路外橋段，切割下的砼快馬上吊離，鐵路段的橋段切割完成后利用封鎖時間集中吊離，此方案施工達到支架卸載快的目的，安全風險小，其切割工藝成熟，速度快，對鐵路運輸干擾少。
3.5吊機的擺放位置
先用人工鑿除兩側防護欄桿并運走，按切割經驗數據，切割混凝土實體面積約1m2/小時，吊裝設備采用150噸及200噸的汽車吊機配合，第一次吊機150噸停在A點，把1至5梁切割吊移；第二次200噸吊機停在B點，把6至11梁切割吊移。計算單片梁分段切割長度并劃線標記，橫橋向切割至梁底，吊裝前用拉撐及枋木把梁撐好、加固好，吊機吊離切割的梁段。（圖7、圖8）
四、支架拆除
切割吊移完后再進行支架拆除，先拆砼梁托底橫梁，再拆除防護棚系統，然后吊移321桁架片，最后拆除六五式鋼塔架及枕梁。
五、鑿除砼基礎
支架拆除后鑿除砼基礎，清理施工現場。
結束語
目前，切割式拆除舊橋方式正在進行，除梁體的切割面不夠平直外，一切正常，施工實踐證明，在不影響營運線鐵路正常運輸的情況下，本文介紹的加強321桁架片配六五式鋼塔架作為施工平臺，舊橋梁體由鐵路外段往鐵路內段切割式拆除施工方案是科學可行的。
參考文獻
（1）、 《公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）》 （JTG F80/1―2004）；
根據市規劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段。現計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。
1． 首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開 挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的構件及物件進行拆走。
2． 挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。
3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。
4． 根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。
5． 用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。
6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。
7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。
（1） 計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數）
②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數量）
（2） 計件：把所有拆除工程量測量計算出來。
①實際開挖土方多少m³，（每m³土方每m³單價）
②轉運土方多少m³
③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m³。（每㎡或m³每㎡或m³單價）
一、主要目標
在全鄉“進一步深化安全生產大排查大整治立即開展安全生產風險隱患排查治理專項行動”基礎上，結合我鄉人居環境整治，依法開展違法違規彩鋼板建筑限期拆除工作。有效防止和遏制彩鋼板建筑安全生產事故，進一步凈化全鄉安全生產環境，確保安全形勢持續穩定。
二、整治時間
即日起至11月19日
三、整治范圍
（一）違法違規搭建的所有彩鋼板建筑；
（二）經相關部門批準，但達不到耐火等級的彩鋼板建筑（違規采用易燃可燃夾芯材料）。
四、工作要求
（一）壓實安全責任，加強組織領導。為確保我鄉違法違規彩鋼板建筑拆除專項行動取得實效，決定成立由鄉長任組長，分管領導為副組長，鄉住建、應急、國土、消防等部門主要負責人為，各行政村、相關單位主要負責人為成員的工作領導組，領導組下設辦公室，辦公室設在鄉住房和建設管理辦公室。鄉住建辦要積極做好牽頭抓總、組織協調和督促檢查；各行政村、單位是本轄區專項行動的責任主體，要全面統籌、布置、安排轄區內排查治理工作，及時協調解決整治過程中出現的困難問題，確保整治工作迅速推進。
（二）統一思想認識，迅速落實行動。鄉住建辦、各行政村、相關單位要按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，積極開展違法違規彩鋼板建筑拆除工作。對違法違規搭建的所有彩鋼板建筑一律拆除；對經相關部門批準，但達不到耐火等級的彩鋼板建筑（違規采用易燃可燃夾芯材料），要采取措施進行整改，決不姑息縱容，整改期間要加強用火用電用氣管理，落實人防物防技防措施，確保安全，杜絕遺留問題和隱患綿延反復，堅決打擊彩鋼板建筑違法違規新增行為，確保責任落實到位、隱患整改到位、措施實施到位。
