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第1篇

關鍵詞　節能降損　多供少損 強化管理　經濟效益

0　引言

線損率是供電部門的主要技術、經濟指標， “多供少損”是供電企業的宗旨。所以，供電企業節能增效的主要手段就是降低電網線損。其方法是：企業領導首先要有積極的節能思想，加上嚴密的管理組織、科學的降損技術措施和獎懲辦法，節能增效的目的就會實現。

1　幾種影響節能增效的人為因素

有幾種影響節能增效的人為因素必須首先解決，否則就很難開展節能管理工作。

1.1　擔心線損率降低會影響企業的經濟效益

供電企業靠“多供少損”出效益。電網損失電量少，經濟效益就高，反之，效益就低。然而，就有供電公司的領導說：“線損率降低了，領導的政績有了，企業的效益沒了。”所以，他寧愿讓線損率居高不下，寧肯受到上級批評，也要保住企業的經濟效益。這話乍聽起來簡直是一派胡言，但是卻有他的道理。原因是，有些省電力公司對躉售縣供電公司的電費收取辦法是：每年由地市供電公司對其核定“折扣率”。折扣率定為30％，但一般掌握在25％。例如：某縣供電公司折扣率核定為25％，即，縣供電公司每收入100元電費，自留25元，上交地市供電公司75元。地市供電公司再把扣下來的5元交給省供電公司，作為對縣供電公司電力建設項目的補助金使用。地市供電公司核定折扣率多少的依據，是縣供電公司上年度完成的線損率和供電成本。對線損率高、供電成本高的縣供電公司，核定的折扣率就高一點，反之，就低一點。

這種方法實際上是獎勵了節能工作差、線損率高的供電公司，挫傷了節能工作好、線損率低的供電公司的積極性。這個辦法在很多省已經廢除了。如果還有省供電公司采用此辦法，縣供電公司計算一下就會發現：通過節能管理取得的經濟效益遠大于折扣率略高所取得的經濟效益。縣供電公司領導千萬不可再辦那些“撿了芝麻，丟了西瓜”的傻事。

1.2　害怕線損指標“鞭打快牛”

有些供電公司領導因害怕上級下達線損率指標“鞭打快牛”，從而不愿意做節能降損的工作。他們說：“線損率完成得越好，上級下達的線損率指標就越低，很快就會讓你完不成指標。”這話說得也有一定道理。例如：某供電公司節能降損工作做得很好，線損率年年下降，上級下達的線損率指標也跟著年年降低。在該公司電網線損理論計算達到2.80％時，上級下達的線損率指標竟是2.70％，比理論計算還要低0.1個百分點。該公司通過多方努力，年終實際完成線損率2.68％。第二年，上級又將線損率指標壓到2.51％，該公司再也無法完成這個不切實際的計劃指標了，于是就從“三產”上拿出錢來，自己買自己的電量，抵消線損電量，力爭完成分解后的月度線損率指標，從而完成上級下達的年度計劃指標。盡管如此，年終還是因“三產”賺的錢入不敷出而沒有完成計劃指標。

線損指標“鞭打快牛”的原因是：指標管理部門不了解下級的節能工作，總認為他們既然能夠完成計劃指標，就是還有潛力可挖。

解決的辦法是：下級供電部門節能專責人要與上級指標下達人多進行工作溝通，將本單位的節能降損工作向上級詳細匯報。當線損管理工作做得較好、線損率完成值已經接近理論計算值時，節能專責人應把電網線損理論計算的全部資料送給他看，向他說明線損指標不能再壓的理由，相信他會理解的。

1.3　把無功補償容量交給廠家來計算

近年來，供電部門出現一種怪現象：節能專責人不計算10(6)kV線路無功補償裝置的安裝容量，而是把這項工作交給無功補償設備生產廠家來計算。由于自己不動手計算，有些供電部門甚至不能向廠家提供必要的計算資料。如果廠家不接受計算，就不買他們的設備，甚至把這項工作寫入招標條件。廠家為了賣設備賺錢，只好答應計算。他們在不熟悉電網結構，不知道無功負荷分部情況下，粗略完成了設計工作。待設備安裝、投運后，一般都是過補償，特別是夜間負荷低時，往往會使無功功率向系統倒送，造成線損增大，起不到節能的作用。

解決的辦法是：供電部門節能專責人必須親自計算無功補償容量及設計安裝地點，并在補償設備安裝、運行之后，定期進行檢查，實現動態管理。

1.4　負責生產的技術人員必須精通業務

有一個110kV變電站，進線功率因數只有0.82，10kV母線電容器沒有投入運行。當問其變電站值班員為何不投母線電容器時，在一旁站著的縣供電公司生技科長理直氣壯地說：“10kV母線電壓不低啊!”這位生技科長只知道投入補償電容器可以提高10kV母線電壓，卻不知道補償電容器的主要作用是補償變電站所缺無功功率的，而10kV母線電壓的高低主要是靠調整主變壓器有載調壓分接頭來實現的。難怪該變電站值班人員對變電站進線功率因數過低時，竟然視而不見了。

解決的辦法是：對分管生產的中層干部、技術人員及變電站值班人員進行技術培訓。對那些年齡大、文化低、技術差、思想保守、不愿學習技術或根本學不進去技術的中層干部，應該調換其工作崗位，該退居二線的要動員他們退居二線，讓位給懂技術的年輕人。

2　節能增效的組織措施

2.1　建立“節能領導小組”

(1)節能領導小組的人員組成

節能領導小組是供電公司節能管理工作的最高領導機構，組長和副組長分別由總經理和與節能工作有關的副總經理擔任。成員由生技、調度、用電、線路、變電、計量、營業等相關部門領導擔任。

(2)節能領導小組的任務

節能領導小組組長是全局節能工作的總指揮，他的任務是全力支持“三級節能管理網”人員開展節能管理工作；副組長應做好本人分管部門的節能管理工作；組員應做好本部門的節能管理工作。

全組成員在組長的領導下，互相配合，努力工作，齊心協力，共同把全公司的節能管理工作做好。

節能領導小組成員名單，每年年初不論成員是否有所變動，都要印發文件，向全公司職工公布。

2.2　建立“三級節能管理網”

(1)“三級節能管理網”的組成

“三級”指公司級、科室級和班組級。公司級，設節能專責人1名，掛靠在一個部門工作(一般在生技科)；科室級，與節能有關的科室各設1名節能員；班組級，主要是指供電所和變電站，各所、站設1名節能員。

“三級節能管理網”成員名單，每年年初不論成員是否有所變動，都要印發文件，向全公司職工公布。

(2)“三級節能管理網”的任務

節能工作是全局性的工作，涉及到每個生產、技術、經濟管理部門。 “三級節能管理網”成員的任務是落實節能管理技術措施，完成節能計劃指標，提高企業經濟效益。

(3)節能專責人的選拔條件

節能專責人是節能管理工作中具體干活的帶頭人，選好節能專責人是搞好節能工作的關鍵。節能專責人應具備下列條件：

①在輸電、配電、供電、用電專業中，具有一定的工作經驗和理論知識。

②有一定的組織能力，語言表達能力，協調能力和文字水平。

③愛崗敬業，責任心強，善于學習，工作潑辣，能隨時深入生產第一線，指導基層工作人員做好節能工作。

(4)節能員的選拔條件

①熟悉本部門管轄范圍內的節能管理工作。

②愛崗敬業，責任心強，善于學習，工作細心。能在本部門領導及節能專責人的雙重領導下完成節能管理任務。

3　節能增效的技術措施

(1)編制《節能管理標準》。內容應包括：管理體制，管理部門及職責，獎懲辦法等。

(2)編制“年度節能降損計劃”、“月度節能降損計劃”及“節能降損規劃”。

(3)分解下達月、季、年度售電量和線損率計劃指標，定期召開節能分析會，落實節能計劃的完成情況。

(4)開展節能小指標考核，內容包括：變電站進線功率因數、變電站母線電量不平衡率、電能表校驗率、高壓電能表校驗前合格率、低壓電能表輪換率、無功補償電容器可用率、變電站站用電率、月末及月末兩日抄表電量比例等。

(5)定期開展線損理論計算，找出節能降損的主攻方向，為制定降損計劃提供依據。10(6)kV系統每年計算1次，35kV及以上系統每半年計算一次。

(6)對變電站及10(6)kV線路進行無功補償優化計算，分壓、分層管理無功，實現無功跟蹤補償，就地平衡。指導安裝無功補償設備，并對其進行動態管理。

(7)繪制變電站主變壓器經濟運行負荷曲線，合理安排運行方式，實行經濟調度。

(8)緊跟時代步伐，推廣高新技術及先進節能設備的應用。

(9)組織節能管理人員進行技術培訓，利用“請進來，派出去”的辦法與同行業進行技術交流，提高整體人員的素質。

(10)對在節能管理工作中有突出貢獻的部門和個人，提出獎勵意見；對在節能管理工作中由于工作失誤造成電量損失、經濟損失的部門和個人，提出懲罰意見。并把意見送交給節能領導小組進行審核與獎懲。

(11)定期開展用電普查工作，杜絕偷電、漏電、燒壞CT、燒壞電能表、錯抄漏抄電量、誤乘倍率、CT錯接線等情況的發生。

(12)組織測量變電站PT二次壓降，更換不合格的PTZ，次線，杜絕因PT二次壓降超標引起的電量損失。

(13)對系統CT變比進行管理，特別是專線用戶和大用戶，計量CT，變比不能過大，防止“大馬拉小車”現象發生。

(14)設立“變電站母線旁路帶路電量記錄簿”，定期對變電站母線旁路帶路電量檢查，對遺漏的電量要及時追補，并要追查責任。

(15)認真寫好月度、季度、年度節能降損工作總結。

4　管理出效益的事例

2007～2008年，河南省平頂山市魯山縣供電公司，通過使用上述管理辦法后，使該公司線損率有了明顯下降，經濟效益大幅度提高：

(1)2007年，完成供電量52083萬kW?h，售電量45937萬kW?h，損失電量6146萬kW?h，線損率11.8％。

(2)2008年，完成供電量60554萬kW?h，售電量54620萬kW?h，損失電量5934萬kW?h，線損率9.8％。

(3)計算節約電量及增加的經濟效益：

2008年比2007年線損率降低2個百分點，節約電量121 1萬kW?h。按2008年平均電價0.53元／kW?h計算，增加經濟效益641.83萬元。

第2篇

同時也是能源管理工作具體操作的對口單位。一廠三點”工作格局，一個承擔供電、供水及各類機電設備的維護和檢修的綜合性保障單位。給能源管理工作帶來一些困難。但嚴格遵照《能源法》以安全用能、計劃用能、節約用能、科學用能為目標，本年度全面完成能源管理工作，成績顯著。

一、加強能源的宣傳、計劃和綜合管理

堅持宣傳、教育、管理并重的方針，年全年工作中加大了宣傳教育力度。特別是貫徹《能源法》實施五周年之際，撰寫通訊報道二篇，懸掛大型橫幅三幅，開展廠內宣傳展版二幅/次，張貼相應宣傳資料五處，營造宣傳、學習的氛圍，收到較好的效果。

工作面較廣，根據二廠的實際情況。給能源管理工作帶來了一定的實際問題，面對存在問題，領導及各相關部門十分重視能源管理工作，特別對安全用能、計劃用能工作尤為重視。年為確保完成全年科研任務，加強安全、科學、有效的使用能源做了許多細致的工作。

并使之規范化、制度化，1.加強了全廠低壓配電間內供電設備的每周巡檢、日常運行、維護與檢修任務。做到檢修有計劃、工作有內容、時間有結點，達到計劃與人員落實到位，設備檢修記錄完整、安全保護裝置可靠，確保了用能的安全。

做到數據準確、及時，2.加強了每月定期抄表和水壓、電壓的監測。當用水量、水壓或電壓發生變化時，能及時采取措施并與有關部門聯系，既確保了科研生產的用能需求又保障了能源不必要的浪費。

使管道、閥門無泄漏，3.定期對全廠13個21個給水井的清理和57個主供水閥門的維護、檢修和13公里10KV高壓供電線路、13臺電力變壓器、10公里的供水管道、57個給水閥門井供水正常維護。杜絕了跑、冒、漏的現象，有效的節約了能源。

做好能源數據的收集、統計、分析、核算工作。通過能源數據管理，4.加強能源日常管理工作。及時了解生產負荷情況，進行相應的負荷調整，也為合理安排檢修計劃，提供相應的技術支持。通過一年來能源數據的統計、分析，使整個能源管理工作上了一個新水平。年各項能源數據準確、能源費用核算無誤，全年節約能源經費達98萬元。

二、依靠科學技術、提高節能水平

積極開展宣傳、學習、貫徹《能源法》等活動，年的能源管理工作中。使職工的節能意識、安全意識得到進一步深化；工作中，將節能措施納入了生產計劃，設備維護、檢修中推廣節能技術，加大了節能型、環保型產品的應用力度；設備更新改造中選用先進的節能、環保設備替代淘汰舊設備，推動了二廠能源管理工作，特別是節能工作向更深、更高目標發展。

1.全年在廠內各科研室更換新型節能水嘴300多個；

積極利用新設備、新技術。年我廠對部分重要進行了設備技術改造，2.加強設備技術改造工作。更新了4臺新型的ABB電力變壓器；對的特排風機進行了更新改造，采用模塊控制技術；對生產配套的A3系統的送風機進行了更新改造；對廠內路燈系統采用分時間、時段控制新技術；全廠推廣使用節能燈泡，全年更新新型燈具347套，一年來節電效果顯著。

三、能源的安全使用和各類設施的可靠性是節能工作的基礎

第3篇

關鍵詞:建筑節能管理;節能技術;資源;社會發展

世界經濟現在所取得的成就是任何一個時代都不能比的,但是它所帶來的問題相比于其它的時代,則顯得特別的多以及嚴峻。這其中資源問題顯得最為突出。對于我國來說,節約資源顯得尤為重要,建立節約型社會不是一個口號,需要切實有效的執行,并且還需要深入民心。形成一個長久型的節約習慣,把我國有限的資源揮到最大效率。在建筑行業推行節能管理就顯得非常重要。畢竟我國建筑業發展特別快,其建筑工程量也非常巨大。因此需要為我國建筑行業建立一個可持續發展,并節約能源的理念,把節約能源理念貫徹到建筑業的各個方面。

一、建筑節能管理

建筑鍵能管理有以下三方面的要求:

1、制定和完善建筑節能技術標準體系

根據“四節一保”要求,對現行地方建筑設計標準、圖集和規范等進行修改完善,要完善檢測技術標準、配套工程定額標準、建立施工方法標準、形成質量監督標準、實施本地區物業管理標準,以確保建筑節能工作在各個環節的監管。

2、健全組織保障體系

加強組織領導,形成齊抓共管的良好局面。要有專門的組織機構或專人負責建筑節能工作,逐步建立和完善建筑節能工作領導小組的工作制度,將建筑節能工作列入主要工作目標,建立建筑節能工作的評審標準和激勵機制。加強專業的培訓,提高節能技術的應用水平。要加大對設計、施工、監理等相關技術人員和管理人員的建筑節能知識與技術的培訓,把與建筑節能有關法律法規、標準規范和經核準的新技術、新材料、新工藝等作為注冊建筑師、勘察設計注冊工程師、監理工程師、建造師等各類執業注冊人員繼續教育的必修內容。

3、加強建筑節能技術支撐體系

科學技術是第一生產力,科技創新是實施建筑節能的關鍵,科技工作要緊密聯系“四節一保”工作,組織一文本行業產學研各方聯合參加的科技攻關隊伍,選擇一批投資少、節能效益顯著的科研項目,組織技術攻關,促進科技成果盡快推廣,轉化為生產力。要充分利用本地的資源,因地制宜。通過研發,逐步形成有地方資源特色的建筑節能產業鏈;要積極的引進關于節能的新技術新產品,定期建筑節能技術和產品公告;要結合建筑節能試點示范工程,編制相應的推薦性技術規程,完善建筑節能技術標準體系;要建立外墻外保溫技術、新型節能型門窗、新型材料、可再生資源的利用、建筑節能設備等“四節一保”方面的成熟技術的整合示范工程。

二、建筑節能技術

根據建設部對“綠色節能建筑”的定義,綠色節能建筑“為人們提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動的空間,同時在建筑全壽、命周期中高效率地利用資源,最低限度地影響環境的建筑物”。遵循因地制宜的原則,綜合考慮我國各地的氣候特點、地理環境、自然資源等因素,采用適宜的外墻外保溫體系、遮陽系統、外窗保溫隔熱系統、自然通風系統、自然采光、太陽能與建筑物一體化、地源熱泵空調、中水回用、綠色建材和智能控制等各項技術,經過篩選、優化、集成,形成具有地域特色的建筑節能技術體系,具有選址規劃合理、資源利用高效循環、節能措施綜合有效、建筑環境健康舒適、廢物排放減量無害、建筑功能靈活適宜等特點。

1、建筑圍護結構節能技術。該項技術指通過改善建筑物圍護結構的熱工性能。達到夏季隔絕室外熱量進入室內,冬季防止室內熱量泄出室外,使室內溫度盡可能接近舒適溫度,以減少通過采暖、制冷設備來達到合理舒適室溫的能源負荷,最終達到節能的目的。該項成套技術分別為:高效外墻外保溫技術;外窗節能技術,采用中空低幅射玻璃的乎開塑鋼窗;根據房屋朝向和日照規律,采用高效的內、外遮陽技術;采用倒置式保溫和種植屋面相結合的屋面保溫體系。

2、能源利用技術。該項技術指通過轉換裝置將太陽能、地熱能轉化成熱能和電能,能有效的解決建筑物內熱水、采暖、空調和照明等柑關問題,該項成套技術為:太陽能光伏發電技術;太陽能聚熱技術;太陽能與建筑一體化技術;地源熱泵空調技術,例如:太陽能熱水器就是把太陽光能轉化為熱能,將水從低溫度加熱到高溫度,來滿足人們在生活、生產中的熱水使用,太陽能熱水器是由全玻璃真空集熱管、儲水箱、支架及相關附件組成,把太陽能轉換成熱能主要依靠玻璃真空集熱管。集熱管受陽光照射面溫度高,集熱管背陽面溫度低,而管內水便產生溫差反應,利用熱水上浮冷水下沉的原理,使水產生微循環而達到所需熱水。

第4篇

[關鍵詞]標桿管理；發電企業；節能

標桿管理(benchmarking)又稱標桿瞄準、對標管理或基準管理，起源于上個世紀70年代末80年代初美國公司學習日本公司的運動中。作為企業經營管理的重要工具之一，標桿管理以其極強的操作性被中外企業廣泛采用，IBM公司、施樂公司(Xerox)和摩托羅拉(Motorola)等在其經營管理過程中運用標桿管理并獲得了成功。然而，將標桿管理運用于發電企業的節能項目還是比較新的嘗試。發電企業是能源消費大戶，也是國家和地區節能的重點企業。因此，探索發電企業的節能對標活動，對于創建資源節約型發電企業具有十分重要的意義。

一、標桿管理用于發電企業節能的可行性

標桿管理的鼻祖是美國的施樂公司，該公司將標桿管理定義為“一個將產品、服務和實踐與最強大的競爭對手或是行業領導者相比較的持續流程”。一般來說，標桿管理是以優秀企業的做法為標桿(benchmark)，加以創造性地改進，并依據優秀企業的業績指標相應地設置本企業的業績目標，以獲取企業績效的巨大提高。

施樂公司認為，標桿管理活動可以應用于組織的任何領域之中，組織中運行的一切事務都可以進行標桿管理。事實上，電力企業廣泛開展的“升級達標”、“創一流”和“同業對標”等活動就是標桿管理在實踐中的具體應用，只不過這些活動相對忽視了過程管理。對于發電企業而言，標桿管理可以用于運行管理、檢修管理、燃料管理、技術管理、設備管理和人力資源管理等方面。發電企業節能標桿管理就是發電企業將其發電煤耗、供電煤耗、廠用電率、發電燃油消耗、發電水耗等主要節能指標與標桿企業的節能數據進行比較，進而發現自身存在的差距和不足，并采取相應的節能措施，以提高發電企業節能效率的過程。

基于標桿管理的分類，節能標桿管理可以分為內部節能標桿管理、競爭性節能標桿管理(行業內)和外部節能標桿管理(跨行業)等。內部節能標桿管理是發電企業開展節能對標活動的起點，同時也是進行外部節能標桿管理的基礎。發電集團對集團內部處于不同地域發電企業開展的節能對標活動同樣屬于內部標桿管理的范疇。內部節能標桿管理不涉及保密問題，開展節能對標活動成本較低并且可以獲得非常詳細的資料。外部節能標桿管理(跨行業)是指通過借鑒不同行業的節能經驗，以提高節能效率。通過外部節能標桿管理(跨行業)，發電企業可以尋找到全新的節能方法與實踐。鋼鐵、電力、化工、石油石化等行業都屬于高能耗行業，這些行業內企業的節能措施均有許多值得借鑒的地方。

二、發電企業開展節能對標活動的必要性

首先，發電企業開展節能對標活動對于我國國民經濟的可持續發展具有極為重要的意義。節能降耗是我國經濟社會可持續發展戰略的重要任務之一，國家已把節能降耗工作放在“十一五”經濟工作中突出的位置上。高能耗企業能否在節能工作中有所突破，直接決定了“十一五”規劃中20%降耗目標的能否實現。電力行業是一次能源消費大戶，也是國家和地區節能減排的重點，其中發電企業有巨大的節能潛力，發電企業在降低供電煤耗和降低廠用電率等方面累計可以產生39%的貢獻，因此，采取各種有效措施，提高發電企業的節能水平，對完成國家的節能減排任務有著重要意義。

其次，節能發電調度也是發電企業開展節能對標活動的重要原因。節能發電調度是按照節能、環保、經濟的原則，以保障電力可靠供應為前提，優先調度風能、水能等清潔能源發電，對于火電機組，則按照煤耗水平調度發電。開展節能發電調度對發電企業，尤其是火力發電企業帶來了巨大的挑戰，甚至關系到發電企業的存亡。實行新的發電調度規則后，能耗低、已安裝脫硫裝置的燃煤機組將優先得到調度；能耗高、污染重的小型燃煤、燃油機組將難以上網發電。例如，廣東率先成為節能發電調度試點地區，從2008年1月1日起，節能的電廠將優先上網售電，能耗高的發電企業將賣不出電。同時，配合之前出臺的脫硫電價優惠政策，凡采取脫硫措施的企業，每度上網電價將給予0.015元的補貼。

最后，發電企業開展節能對標活動有助于提高企業的競爭力。一方面，發電企業能耗的高低，不僅影響到了企業運作成本的高低，也決定著企業競爭力的強弱。發電企業通過積極開展節能對標活動，可以降低成本，在激烈競爭中占據主動。另一方面，經濟行為對環境所造成的影響正受到社會公眾的廣泛關注，政府的環境政策更加側重于節能降耗，發電企業積極開展節能對標活動無疑是一種積極應對挑戰的明智之舉。

三、發電企業實施節能標桿管理的流程

施樂公司的羅伯特·C·開普(RobertC.Camp)是標桿管理的先驅和最著名的倡導者。他將標桿管理活動劃分為5個階段，每個階段有2到3個步驟。在此基礎上，本文將發電企業的節能標桿管理劃分為計劃階段、收集數據階段、分析階段和實施階段，每個階段又包含一系列的活動。發電企業節能標桿管理流程如下圖所示。

1.計劃階段。計劃階段的主要活動包括成立標桿管理項目小組，確定節能標桿企業，獲得高層管理者的支持等。標桿管理項目小組的成員通常是由5-10人構成，一般應包括發電企業分管節能工作的領導、節能管理專工和一線員工。分管節能工作的領導一般應是主管生產的副廠長(或總工程師)，其主要工作是協調與外部標桿企業之間的標桿管理活動，擔當與外部節能標桿企業開展標桿管理活動聯絡的主要負責人，同時負責指導企業的節能標桿管理活動。節能管理專工是節能標桿管理項目的直接推動者，在節能項目小組的功能發揮方面起著重要的作用，其主要工作是爭取高層管理者的支持，獲取節能標桿管理所需要的資源，同時協調廠部、部門和班組的節能活動。其他活動還包括安排項目小組的工作日程；明確小組成員的角色和作用；制定節能方案并負責組織實施。

節能標桿企業的選擇既要考慮節能指標的可比性，又要考慮獲取節能數據的可能性。為了使節能標桿管理項目合作更加富有成效，標桿管理小組需要首先羅列出那些潛在的、可能的合作伙伴，并從中選擇適合的合作伙伴。一般來說，與集團內部合作伙伴進行合作，可以方便、有效地避免信息的保密問題以及與之相關的法律問題。對于外部節能標桿管理，那些有相同的需求或希望通過開展此項活動從中獲益的標桿企業，包括潛在的、可能的，無疑是最好的選擇。此外，發電企業節能標桿管理能夠取得多大的成效，在很大的程度上取決于高層管理者的重視程度和參與程度。高層管理者不僅需要為節能對標活動提供各種資源，而且需要指導節能對標活動，及時解決節能對標過程中出現的問題。2.收集數據階段。收集數據包括企業內部數據收集和外部數據收集，其中企業內部數據收集是節能標桿管理的基礎。對于內部標桿管理，只需要收集到發電企業(發電集團)內部歷史上的一些相關數據便可。對于其他類型的標桿管理，除了需要收集到內部的數據外，還需要收集企業外部的數據。發電企業的主要節能數據包括發電煤耗、供電煤耗、廠用電率、發電燃油消耗和發電水耗等，其中供電煤耗是發電企業的核心節能數據采集對象。發電煤耗是指統計期內每發一千瓦時電量所需耗用的標準煤量；供電煤耗是指統計期內每供一千瓦時電量所需耗用的標準煤量；發電廠用電率是指統計期內廠用電量與發電量的比值；發電燃油消耗主要用于機組啟動點火和日常助燃，它是指統計期內每供1千瓦時電量所消耗的燃油量；發電水耗率是指統計期內每發1千瓦時電量電能所消耗的生產用新鮮水量。

在收集數據階段，需要為節能標桿管理項目建立專門的中心數據庫。發電企業內部的節能數據收集相對而言比較容易，只需要將來自不同部門的節能數據輸入到中心數據庫便可。由于內部節能數據不僅是內部節能標桿管理必不可少的數據，而且是進行外部節能標桿管理的基礎，所以內部節能數據盡可能詳細、具體，內部節能數據不僅僅包括目前的節能數據，而且還應包括企業歷史上的節能數據。雖然涉及到信息保密，外部節能數據的收集相對比較困難，但仍然可以采取一定的措施獲取相關的節能數據，并及時輸入到中心數據庫中。這樣，一是可以從外部公開發表物中采集數據；二是可以與外部合作伙伴交換節能數據；

三是從外部專家手中獲得相關數據

3.分析階段。節能標桿管理中心數據庫建成后，節能標桿管理活動便進入了分析階段。分析階段的主要任務包括找出節能指標存在的差距及原因，設定既富有挑戰性又具有可行性的節能目標。利用數據庫中的數據進行分析，尋找企業在節能方面存在的差距，是有效實施節能標桿管理的重要一環，而找出存在節能差距的原因又是設定節能目標、制定節能方案的關鍵。現場考察與參觀有助于發現提高節能效率的機會和存在節能差距的根本原因。現場考察與參觀前需要進行精心策劃和準備，最好能制定一份計劃。由于現場考察與參觀需要得到節能標桿企業的密切配合，所以，現場考察與參觀一般只限于在合作伙伴之間進行。

由于發電企業火電機組蒸汽的壓力與溫度參數存在較大的差異，每個發電企業的節能目標也各不相同。一般來說，超臨界、超超臨界火電機組具有顯著的節能效果，超超臨界機組與超臨界機組相比，發電效率明顯提高。因此，在制定節能目標的時候，需要充分考慮企業自身的條件，制定切實可行的目標。2007年4月，國家發展改革委員會的《能源發展“十一五”規劃》中提出：到2010年，火電供電標準煤耗為每千瓦時355克，比2005年的370克標準煤/千瓦時下降15克；發電企業廠用電率為4.5%，比2005年下降1.4個百分點。這兩項指標是針對大多數的火力發電企業而言的，有不少的發電企業目前已經達到或超過了這個標準。以上海外高橋電廠為例。1998年建成投產的外高橋一期4臺30萬千瓦亞臨界機組，其機組參數、效率和環保指標均明顯低于二期和三期燃煤發電機組。被稱為“中華第一機組”的外高橋二期兩臺90萬千瓦超臨界燃煤發電機組，發電煤耗僅293克/千瓦時，已經步入世界最低之列。而外高橋三期兩臺100萬千瓦超超臨界燃煤發電機組建成后，其發電煤耗將比外高橋二期還要低12克。:

4.實施階段。實施階段的主要任務包括制定節能方案及節能計劃、爭取高層管理者的批準以及評估節能效果。節能目標確定后，接下來的工作就是設計節能方案，并通過分析實現節能目標的成本和收益，選擇最適合的節能方案。節能方案的制定以節能標桿管理項目小組為主體，也可以邀請外部專家論證節能方案的可行性。節能計劃實際上是一份變革計劃，在具體實施的過程中難免遇到各種阻力。盡可能排除與變革相抵觸的力量，爭取企業成員的理解、接納與支持，關系到變革方案的成敗。化解變革阻力最有效的方法是需要爭取高層管理者的批準和支持。高層管理者的支持不僅體現在精神方面而且要體現在物質方面。實施階段的另一項主要活動就是對節能效果進行評估。對節能標桿管理帶來的節能效果做一個較準確的測定或估算，是實施節能標桿管理繞不開的話題。火電行業的節能率是我國多年來驗證節能效果時通常習慣使用的計算方法；火電行業能效指數(energyefficiencyindex，EEI)也可作為評價火電企業能效水平的一個指標。如果沒能達到預期的節能目標，節能標桿管理項目小組需要及時分析存在的問題。

需要指出的是，由于節能標桿企業也在不斷地提高其節能水平，因此，發電企業需要及時跟蹤節能標桿企業，及時更新節能標桿管理中心數據庫，在發電企業自身節能績效已達到節能標桿企業水平時，不斷尋求新的突破，持續地進行節能標桿管理，實現最佳節能績效。否則，即使通過實施節能標桿管理活動，也難以獲得預期的節能績效，更談不上獲得顯著的競爭優勢。

四、結束語

標桿管理以其超強的可操作性倍受推崇。但是，節能標桿管理在發電企業的具體應用還應注意以下幾個問題：第一個問題是尋找適合的節能標桿企業。如果沒有合作伙伴提供有意義的數據，標桿管理就無法有效地進行。盡管案頭研究(deskstudy)和問卷調查可以獲得一些節能數據，如果沒有現場參觀就無法獲得更全面的節能數據。第二個問題是節能數據的有效性。在不同時間和區域，測得的節能數據可能不盡相同。如果節能數據不具有一定的可比性，節能標桿管理就達不到目的。第三個問題是完成節能標桿管理所需要的時間。識別節能標桿管理的合作伙伴，獲得合作伙伴的同意，得到充分的節能數據并進行有意義的比較和評估，這些活動都需要花費大量的時間，尤其是在一些任務超出了應用標桿管理企業控制范圍之外的時候，更是如此。

參考文獻：

[1]CampRobertC.Benchmarking：theSearchforIndustryBestPracticesthatLeadtoSuperiorPerformance[M].ASQCQualityPress，Milwaukee，Wisc，1989.

[2]H·詹姆斯·哈里頓，詹姆斯·S·哈里頓，著.歐陽袖，張海蓉，譯.標桿管理：瞄準并超越一流企業[M].北京：中信出版社，2003.

[3]葉澤.電力企業標桿管理的啟示[J].中國電力企業管理，2006，(5).

第5篇

（1）節能管理影響因素的探索性因子分析。KMO測度和Batlett’s球形檢驗結果顯示，KMO測度值為0.817，Batlett’s球形度檢驗的顯著性低于0.001，表明原有變量較為適合進行因子分析。選用方差最大法進行載荷矩陣的正交旋轉，正交旋轉后累計方差解釋率為70.075%，同時每個公共因子的方差解釋率都相對均等，表明將多維指標轉化為低維度的公共因子效果較好，該因子劃割能夠在70%以上的解釋度上表現企業節能管理工作的開展情況。根據指標的聚類情況，將四個成分分別命名為：節能項目管理因子（F1）、節能技術因子（F2）、節能制度與文化因子（F3）、生產輔助系統因子（F4）。節能項目管理因子（F1）包括建立節能開工和竣工的項目管理、建立了完善的管理、考核、監督、激勵機制。節能技術因子（F2）包括建立新技術引進管理、推行現場管理、精細化管理、新型技術的引進、領導者的重視程度。節能制度與文化因子（F3）包括專項資金的建設、定額管理制度、計量監測制度、效益評價制度、有專門的節能部門與員工、激勵管理機制、獎勵機制、員工培訓與交流。生產輔助系統因子（F4）包括辦公區節能降耗、生活區節能降耗、車隊用車規定對節能降耗。（2）信度檢驗。采用Cronbach'sAlpha信度系數來檢驗評價指標體系的信度。系數大于0.7就認為信度可接受，數值越大信度愈高，問卷具有較好的內部一致性。如表2所示，各個主因子Cronbach'sAlpha均值均大于0.7，達到高信度。

2節能降耗影響因素的驗證性因子分析

要驗證節能降耗管理因素劃割的合理性，需要對探索性因子分析結果進行檢驗。本研究借助AMOS21.0進行驗證性因子分析。借助探索性因子分析結果建立如下模型，如圖1所示。模型擬合程度指標，如表3所示絕對擬合指數、簡約擬合指數、增值擬合指數均符合擬合標準，故觀測方差的協方差矩陣與估計方差的協方差矩陣不存在顯著性差異，樣本數據與模型擬合程度高。該四維度管理主因子劃割得以驗證，以此提出管理對策具備可行性和有效性。（2）殘差分析。在路徑分析結果中發現，X19和X3的殘差較大。X19對應的E8=0.028，S.E=0.010，C.R=2.931，P=0.003；X3對應的E12=0.027S.E=043，C.R=0.627，P=0.531，未能通過顯著性檢驗。據此可以推斷:工業能耗企業中，對于“建立完善的管理、考核、監督、激勵機制”和“有專門節能部門與員工”兩項措施的員工反應不一。說明制度和管理部門的建設在員工心理定位上仍存在較大的偏差，員工很難理解制度制定的初衷和實施過程，監管部門與員工的對立性關系也使得員工在接受管理時極易產生負面抵觸心理。因此，對該兩項措施反應不一。（3）基本路徑系數分析。F1Y標準化后路徑系數為0.59，F2Y標準化后路徑系數為-0.13，F3Y標準化后路徑系數為-0.93，F4Y標準化后路徑系數為0.66。影響程度最大的是節能項目管理因子，與員工評分呈反向變化關系，強度為0.93。該因子包含“建立節能開工和竣工的項目管理”“建立了完善的管理、考核、監督、激勵機制”兩項指標。據此認為：能耗企業許多員工并不認可節能項目管理的重要性。大部分企業繁雜的開工竣工管理使得許多節能小項目難以立即上馬、基層人員無法調動節能創新積極性，冗長的開工竣工驗收過程使得員工在申報節能小項目時產生厭煩情緒。同時，節能的激勵機制往往不是采用獎勵的辦法而傾向于超額懲罰的制度，大大挫傷員工積極性，使得許多基層人員對節能管理怨聲載道。節能技術因子為0.66的正向影響。節能技術革新、節能設備引進和節能技術人才引進對于企業而言仍然是節能工作開展的支撐關鍵。節能制度與文化因子，為0.59的正向影響。大多數員工認為節能管理相關制度的建設在生產過程中不得不服從產量的要求，同時由于考核的單一性產值指標而使得項目管理制度形同虛設。因此，節能管理和文化因子在很大程度上不能夠引起員工的重視。最后是生產輔助系統因子，為0.13的負向影響。該因子包括“辦公區節能降耗”“生活區節能降耗”“車隊用車規定對節能降耗”三個指標。大部分員工認為，生產輔助系統的節能效果十分微弱，與生產系統相比其節能成果也是九牛一毛。同時紛繁的日常工作節能規定會引起許多不便、耗費大量的時間和精力，員工大都不情愿實施。

3結論

第6篇

關鍵詞：電梯節能管理應用

近些年來，節能降耗成為社會關注的熱點，電梯節能不光要求新購電梯要節能，對那些老電梯進行節能改造，同樣可以達到節能效果，高耗能的電梯因而成為節能技術應用的突破口。電梯的節能應從新梯的選配、舊梯的改造、電梯日常管理、領先的電梯技術應用等四個方面重點考慮：

1 新梯的選型、配置

新梯的選型、配置要按照電梯整個使用周期全成本核算費用高低進行比選，不僅僅要考慮電梯的生產廠家、前期購置、安裝費用，還要充分考慮其后期運行能源損耗、常用零配件的價格及更換的難易程度、維修養護費用。電梯運行管理部門應根據現場積累的管理經驗，從能源損耗、日常維修管理費用情況、、電梯發生故障的頻率、業主乘坐舒適度等方面，綜合考慮電梯的選型、配置。

電梯運行成本中最大的是電梯用電支出，其耗電量集中體現在電梯曳引機上，目前市場上在用電梯中大部分曳引機采用渦輪、蝸桿減速增力機構，這種電梯曳引機使用效率僅為74%-78%，近年來隨著電梯制造技術的不斷發展，無齒輪永磁同步電梯已成為節能電梯主流產品，無齒輪永磁同步電梯不僅體積小、噪音小、壽命長，最為主要的是其耗電量小，可大大降低電梯管理部門用電成本。現在市場上推廣使用的無齒輪永磁同步電梯大多采用高磁通密度的永磁材料，將曳引輪直接安裝在電機的轉子上，直接進行傳動，基本上沒有傳動損耗，耗電量遠遠小于有齒輪曳引機，其安裝方式可采用無機房或小機房安裝，同傳統渦輪電梯相比，綜合節能30%左右，噪音降低10%左右，土建安裝費用降低10%左右。

隨著現代新型電梯控制技術的應用，電梯在節能方面的應用受到了各級電梯管理部門的高度重視，其發揮的作用也日益顯現。應用在電梯中的現代控制技術就如同人體大腦的“神經元”，它根據電梯運行情況及乘客乘坐情況，自動調節電梯的運行方式，自動生成最省電的運行模式。新型電梯控制技術中的“神經元”可同時控制多部電梯，形成多部電梯聯動，根據乘客乘坐情況，控制最近的電梯在適當的時間到達適當的位置，即方便乘客乘坐，又減少了電梯啟動、運行次數，無人乘坐時，“神經元”會自動控制電梯照明關閉。新型的電梯控制技術還可利用樓頂太陽能作補充能量，對多部電梯而言，節能高達30%以上。

2 舊梯的改造

目前市場上在用電梯中，大多數都是非節能電梯，利用率低，耗電量大，電損大，電梯管理部門的成本壓力也很大。從現有電梯改造技術來看，原有舊電梯的節能節電潛力很大，因此，對電梯進行節能改造就顯得非常重要。

2.1 在電梯中安裝電能回饋裝置

舊電梯節能改造技術中應用最多的是在電梯中安裝電能回饋裝置。電梯電能回饋裝置采用的是先進的電力電子技術和高性能的JGBT作為開關器件，它最大的優點在于能夠將電梯運行過程中由機械產生的、白白浪費掉的電能進行回收。通常情況下，當電梯從高處放下時，電梯要釋放能量，這個能量通常由制動電阻損耗掉了，這個制動電阻的功率相當大，往往占到電梯電動機額定功率的50%以上，如何將這些白白損耗掉的電能利用起來，進行回收利用，正是電梯電能回饋裝置所要解決的問題。當電梯上升時，大量使用電能，電梯電能回饋裝置可將制動電阻損耗的電能儲存利用起來，達到節能的功效。經過測試電梯安裝電能回饋裝置后，因損耗的電能通過電能回饋裝置進行了回收、利用，消除了電阻發熱元件，大大降低了機房的溫度，不但節省了夏季電梯機房空調費用，同時有效地改善了電梯控制系統的運行溫度，無形中延長了電梯的使用壽命。電梯安裝了電能回饋裝置后，節電率可高達到25%左右。根據電梯使用頻繁程度不同，購置安裝一套電能回饋裝置的回收成本周期約為6-12個月，而一套電能回饋裝置的平均使用壽命為10-15年，相當于電梯的平均使用壽命。對原有舊梯安裝電能回饋裝置，是對電梯進行節能管理的有效手段，可大大降低電梯管理部門運行成本，延長電梯使用壽命。

2.2 在電梯中安裝變頻驅動裝置

在電梯的節能管理應用技術中，電梯變頻調速技術在電梯驅動控制系統中得到了廣泛的應用。其淘汰了各類交流雙速電機調速驅動、取代了直流無齒輪驅動，不僅優化了電梯的運行性能，同時大大降低了電梯電能消耗。電梯安裝變頻調速驅動裝置后可將電梯曳引機釋放出的機械動能以及電梯運行時產生的機械位能即電梯運行中多余的機械能（含位能和動能）通過電梯電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中，由外接的再生能量逆變器將電梯運行中多余的機械能及時高效地進行有源逆變反送回電網，形成能量的雙向流動，對電能進行直接利用和再利用，有效降低能耗，節能效果顯著。

2.3 在電梯中安裝永磁同步電機驅動裝置

在電梯驅動系統中使用永磁同步電機是電梯節能技術中的另一項應用，這種電機主要是對電梯門機進行控制，通過增量編碼器評估、檢測電機轉子磁通的位置，并自動計算出參數的速度，對電機進行矢量控制，使電機的功率因數可以達到很高。這種電機屬于輸出低頻，大轉矩交變電流驅動電機，能有效控制永磁同步門電機運行，其結構簡單，不需另外附加機械減速機構，且性能可靠，控制精確，永磁同步電機的轉子無電流通過，不存在轉子耗損問題，同比異步電機的耗損降低50%左右，具有很好的節能效果。

3 電梯的日常節能管理

3.1 制定合理的電梯運行規程

在日常工作中盡量合理疏導乘客集中乘梯，減少電梯運行次數，通過疏導盡量平衡各電梯使用時間。在午休、夜間減少電梯使用臺數，從而提高電梯設備的有效利用率，既保證了服務又減少了能源的消耗。通過技術改造，電梯驅動方式改造為變頻驅動,控制方式改造為并聯控制，達到節能管理目標。

3.2 完善節能管理體系

建立能源管理責任制度，指定項目能源負責人，將節能指標和相應的工作的責任、權利、利益分層次落實到人，節獎超罰；建立節能技術選擇和論證機制，評估節能技術或者措施到底節約了多少能源和費用，制定經濟核算和評估方法的企業標準；建立節能改造工作程序：提出節能對象掌握節能技術和方法制定改革方案編制預算論證領導認可批準訂貨和施工測試、驗收、試運行核算和評價總結歸檔。

3.3 多方位考慮制訂電梯節能降耗方案

在電梯日益廣泛應用的今天，電梯能耗大，節能降耗的呼聲也越來越大，電梯節能方案不是使用單一的一項措施就可以達到節能目的，而是需要從多方位考慮制訂切實可行的節能降耗方案，這其中包括：

3.3.1 在電梯軟件控制中實現節能降耗，如建立有效控制的交通模式，將電梯運行模式設置成加減速度變參數，盡量減少電梯的停站次數，通過仿真軟件模擬，確定出不同樓層之間的最佳運行曲線。

3.3.2 利用電梯機房在樓頂的優勢，通過改造使電梯運載耗能充分利用太陽能作為電梯的補充能源。

3.3.3 改進電梯機械傳動及電力拖動系統，采用行星齒輪減速器、變頻調壓調速拖動系統，可有效降低電梯能耗，其電能損耗減少可高達20%以上。

3.3.4 采用電能回饋器將制動電能再生利用，這種節能措施在高速梯上效果顯著，可實現節電30%以上。

3.3.5 更新電梯轎廂照明系統，采用LED照明燈具，節省照明電量90%左右，且LED燈具壽命是常規燈具的40倍左右。

3.3.6 采用先進的電梯控制技術，包括電梯轎廂無人自動關燈技術、驅動樓宇智能管理技術等，可達到良好的節能效果。

3.3.7 通過加強對電梯后期的養護管理，采取有效的運行養護、維修管理措施，減少電梯故障率，延長電梯使用壽命，也是電梯節能管理措施的體現。

4 結束語

社會在進步，生產力在發展，隨著電梯在現代生活的不斷廣泛應用，社會對電梯使用的關注度也在不斷提升，電梯在節能降耗方面的應用技術也在不斷創新、提升。在電能供需矛盾日益突出的現實情況下，電梯節能顯得尤為必要，具有特別重要的社會意義和經濟效益。通過對電梯各個環節的節能管理，不僅能達到節約用電的目的，還可延長電梯的使用壽命，社會、業主、企業三方受益。

參考文獻：

[1]民用建筑節能條例.

[2]電梯能量回饋裝置說明書.

第7篇

公路運輸企業作為一個經濟實體，在經營過程中，造成車輛高能耗的因素很多，歸結起來，包括如下四方面：

（一）運輸企業經營結構、運作模式不夠合理。由于市場準入標準太低，運輸企業數量、素質參差不齊，造成公路運輸行業主體過多、規模小、運力資源浪費嚴重，絕大多數運輸企業經營模式單一簡單，在生產過程中，運輸組織調度不夠合理，車輛的實載率較低，造成能源利用效率的低下。

（二）企業內部車輛油耗管理辦法不夠完善。多數運輸企業在油耗管理方面存在弊端，如制定的油耗定額因缺乏合理性造成具體操作難以實施；又如有的運輸企業雖制訂了相應的油料考核辦法，但因在實施過程中未能按考核結果落實獎罰，造成油料考核管理效果不夠明顯，未能實現考核的最終目標——有效控制油耗。

（三）車輛技術等級、技術性能參差不齊。公路運輸企業中不同程度存在著重生產、輕維護的現象，在車輛節能減排技術上的研究、開發及駕駛操作技能、維護技能培訓上的投入少之又少。隨著運輸車輛使用年限的增長，車輛性能也在逐步發生變化，故障增多，車輛能耗也隨著增加，導致運輸成本的上升。

（四）企業員工節油意識不強。很多公路運輸企業由于缺少對員工的節能教育及駕駛技能培訓，導致企業員工節能意識較差，對車輛駕駛的節能技巧了解、掌握不夠，在駕駛過程中忽視了一些容易導致油耗升高的操作弊病，造成運輸中能源浪費，油耗指數提高。

二、運輸企業節約能耗的有效途徑

（一）優化經營結構和組織結構，促進運輸規模化和集約化。良好的企業管理經營模式是運輸企業發展的前提和保證，也是運輸企業做好節能管理的有效手段，運輸企業要想從宏觀上把握好企業發展的脈搏，在節能管理方面做出成績，需抓好以下三個環節：

1、優化組織結構。按照市場經濟的發展規律，整合傳統運輸企業，組建管理科學、運行規范、技術先進、實力雄厚、集貨物運輸和站場服務為一體的新型運輸企業集團，發揮資源的高效配置和集約利用。

2、優化經營結構。把車輛按照車型、車況和運力劃分為不同等級，按照承接任務的運輸距離和運輸線路選擇最適合、最節油、最安全的車輛承擔不同的運輸任務。加大運輸裝備的更新投入，積極發展節能環保的新型運力，配備技術先進、高效低耗運輸車輛，最大程度發揮能源利用效率。

3、優化運力結構。積極發展集裝箱運輸、甩掛運輸和汽車列車，通過改善運力結構提高企業的運營效率。在車輛的使用上，嚴格控制高耗油高污染機動車的使用，鼓勵發展使用低油耗、小排量的環保型汽車。建立健全節能減排制度，逐步建立實施包括車輛油耗指標在內的車輛退出機制，對達不到油耗限制的車輛不準進入運輸市場。

（二）實施車輛燃油統計考核，降低車輛燃油使用費用。運輸企業做好車輛燃油統計考核的關鍵在于確定合理的百公里油耗定額，制定油料考核獎懲辦法。在制定各種車輛的百公里耗油定額過程中，應結合每臺運輸車輛的車型、排量、使用年限、車況以及前期考核情況，測定所有車輛在同一駕駛員同一路況行駛時的實際耗油量和幾個駕駛員在同一車輛、同一路況條件下行駛的實際耗油量，在測試結果的基礎上，綜合各種因素，確定各臺車輛的百公里耗油定額。并根據車輛月行駛公里數和百公里耗油定額計算出每臺車輛當月的應耗油總量，再根據每輛車當月的實際耗油量核算出每臺車的節（超）油量及節超金額，將節超金額按適當比例獎(罰)駕駛員。

（三）重視對車輛的保養維護，保持車輛技術狀況良好。運輸車輛能否節油，除了與駕駛員駕駛習慣有關外，汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵。要使車輛在運輸生產中保持車況良好，關鍵要做好如下三方面工作。

1、做好車輛的日常養護，確保在最佳狀態下行駛。在車輛的使用過程中要經常對輪胎汽壓、底盤、發動機等關鍵部位進行檢查和調整，加注各種油液，盡量減輕車輛的無謂承載。

2、做好車輛的定期維護，保證車輛具備良好狀況。運輸企業要嚴格按規定對車輛進行二級維護作業，保證維護項目的完整和車輛維修的標準。

第8篇

關鍵字：建筑節能住宅設計

一、定義及內涵

1、“節約”概念的發展

節約（SAVE）的概念已經發生了很大的變化，狹義的節約指減少消耗，是采取減量型，控制型，末端治理型的手段來達到節約資源，保護環境的目的。擬通過各種手段使未來的生態和社會所受到的損害減少：

但是，經過了上個世紀后20年的實踐，證明這種方式并非有效，資源的浪費和環境污染日益加劇。因此，采取控制和減量的方式受到了質疑。正如美國總統科技顧問WilliamMcDonough所說：

“Beinglessbadisnotbeinggood.”

——“壞事減少并不等于好事增多。”

進入新世紀以來，各國都將狹義的“節約”發展為廣義的“節約”，即從節約（Saving）有效(Efficiency)可持續發展(Sustainability)。本屆中國政府提出的科學發展觀和循環經濟正是如此。

增值型、創造型的發展模式，不僅僅是減少能源、資源的消耗，而是通過循環經濟創造財富和增值。

建議在定義節能節地住宅時考慮新的發展觀。

二、節能節地住宅的評估模型

關于資源節約型住宅的評估評估認定問題，以往我在科技司和住宅中心工作時曾多次組織制定有關住宅的這類工作，包括建筑節能和住宅性能認定的評估體系等。但是，當時在制定評估模型時多采取一元的模式，而非二元乃至多元的協同評估模式，因此，在貫徹實施時往往遇到各種問題。例如：我們在涉及節能、節地、節水時更多的強調節約率，如節能50%，節水30%等等，并不同時評估在達到該項指標時對建筑的功能和舒適性、健康性的影響；而另一方面，在強調以人為本，呵護健康舒適，即評價住宅性能時，又不去評價由此對資源環境產生的影響。實際上，二者之間是需要妥協的，有時為了保護環境，節約資源，在一定程度上要犧牲人的舒適度，或者要改變生活習慣。當然，我們最常遇到的問題是上述二元與投資之間的關系。正因如此，近來國際、國內有關建筑評估方面的模式在走向多元化。

例如：在由科技部下達的課題《綠色奧運建筑評估體系》研究成果中指出：“綠色建筑希望消耗最少的能源和資源，給環境和生態帶來的影響最小，同時為居住和使用者提供健康舒適的建筑環境與良好的服務，這本身就存在一定的矛盾。以大量的能源消耗和破毀環境的代價所獲得的舒適性的“豪華建筑”不符合綠色建筑要求；而放棄舒適性，回到原始的茅草屋中，雖然不消耗能源和資源，卻也不是綠色建筑所提倡。因此，在評估體系中節省能源、節省資源、保護環境的條例與室內舒適性、服務水平以及建筑功能的條例性質不同，不能彼此相加或相抵。為此，我們參考了日本的CASBEE（建筑物綜合環境性能評價體系，ComprehensiveAssessmentSystemforBuildingEnvironmentalEfficiency），在具體評分時把評估條例分為Q和L兩類：Q(Quality)指建筑環境質量和為使用者提供服務的水平；L(Load)指能源、資源和環境負荷的付出。所謂綠色建筑，即是我們追求消耗最小的L而獲取最大的Q的建筑。如下圖所示，這種兩維的表述方式可更科學地描繪出所評價項目的“綠色性”。

當評估結果處于圖中A區時，表示該項目通過很少的資源能源和環境付出，就獲得了優良的建筑品質，是最佳的綠色建筑。B區、C區尚屬于綠色建筑，但或資源與環境消耗太大，或建筑品質略低。D區屬于高資源、能源消耗但建筑品質并不太高。E區則是很多的資源能源和環境付出卻獲得低劣的建筑品質，這是我們一定設法避免的。”

三、關于住宅建筑節能

1、節能目標的相對值（如50%）可以分區提出，但是應要求各地區進行本底現狀調查（或組織調研），確定當地建筑單位能耗的平均值（㎏標煤/㎡），否則提出的相對值無法操作。在此基礎上再提出全國節能的總絕對值（㎏標煤/㎡.年）較為科學。

2、要注意建筑節能指標和綠色建筑的指標并不完全一致，甚至有矛盾之處。例如：綠色建筑強調自然采光、通風和加大迎光面以便有可能利用太陽能等，但是這樣就會增加窗墻比和體形系數，不利于節能。目前房地產商為提高舒適度，多采用大落地窗，大面寬小進深住宅，在住宅市場中受歡迎，但這和主體建筑節能有矛盾，如果要達到節能指標，須提高維護結構的保溫性能，這必定會增加可觀的造價，這個因素在一定程度上限制了綠色建筑在普通住宅中的推廣，目前多用在高端住宅上。

3、節能問題應有重點，北方抓冬季供暖期節能，南方抓夏季空調期節能，過渡區應尊重地方的習俗，不能僅用物理指標要求，以免造成浪費。

4、要重視人文方面的內容，應強調人與自然協調，盡量采用自然生態型的方式節能，如太陽能、西北的生土建筑等。應強調對健康、合理的生活方式的引導，為節約能源改變不良生活習俗，開展全民節能教育很必要。

四、關于住宅建筑節地

1、節地問題主要是宏觀問題，關鍵在于要逐步解決城鄉的二元化體制。在新型工業化的過程中城市化是必然的，城市化需要土地，需要一定數量的耕地，這個問題不能回避。應提出一個城市化用地與農業用地的平衡發展模式，以及二者與工業化的關系。提高糧食單位面積產量和提高農業產業化的過程就是釋放耕地面積和農村剩余勞動力的過程，前者的速度制約了城市化的過程和農用耕地轉為建設用地的過程。建議與農業部制定的發展規劃接口，再測算土地放量的時速，在科學分析的基礎上提出節地指標。

2、城市住宅的節地問題與住宅市場結構及開發模式有關。目前我國新建住宅幾乎全部采用小區成片開發模式，已經持續了15年，其弊端早已凸現，如果繼續下去，大量占用耕地問題無法避免。應更多地研究采用城市內既有住宅的置換、提升的辦法解決住房問題，尤其是中低收入住宅，不一定非要新建小區，更多的是通過二手房的租賃、置換等方式解決。因此，以往提出的商品住宅持有率要達到90%以上等指標值得商權。目前在發達國家相反地更加強調商品房的持有比例要下降到60%~70%，而物業出租比例要提升到40%是有道理的。

新批準的成片開發的住宅，尤其是大規模的項目應當按照新城鎮的模式規劃而不是住宅小區，這樣使住宅建設和城市化進程接口，這是長遠節約耕地的出路。如果在城郊大量建住宅小區，必定造成在占用土地的同時還要解決交通問題，長距離運輸又造成能源的耗費，應把居住、經濟、社會、環境等方面的功能統籌考慮才最節約。

3、應提高不同檔次的住宅的使用價值和經濟價值，分別制定最低使用年限。但是，如果不能提升住宅的經濟價值，即使現有住宅還存在使用價值，也會因為失去了經濟價值被拆掉，頻繁地拆建必定造成土地和資源的浪費。因此，要從住宅的設計、質量、可改造性等方面長遠考慮。

4、據說最近北京市將要修訂住宅規范中的棟間距（加大）和冬至日的采光時間（加長），以便符合自然采光、通風的綠色健康要求，這是SARS以后北京住宅的趨勢，如果修訂，將對節地、節能有影響，應當兼顧協調。

五、關于住宅建筑節水

1、由于我國水資源分布極不平均，因此制定節水指標應當分區，建議按照年降水量分為五個區：

豐水區（1600mm）、多水區（800~1600mm）、過渡區（400~800mm）、少水區（200~400mm）和缺水區（<200mm）

2、節水率（WCR）指標

要求住宅小區減少市政提供的水量，節約用水。按照上述分區，節水率指標遞增。

l在不考慮污水回用的情況下：5≤WCR<15；

l考慮污水回用的情況下：15≤WCR<50。

節水率并非越高越好，因為高節水率意味著要求更高的污水回用率，而污水回用是需要采用較高的處理技術，將會增加成本影響水價，應當選擇技術經濟的平衡點。

3、具體措施

l按照高質高用、低質低用的原則，確定合理的方案。

l優先選用節水器具和設備

l合理控制末端出水壓力。

l污廢分流處理并回用。在綠化用水、沖廁用水、道路澆灑、洗車、掃除用水、景觀補充用水及空調冷卻用水補水中使用再生水，且水質應符合相應的標準。

l雨水收集并回用。

六、住宅產業化：住宅產業化的主體應是在形成了市場需求條件下的企業。住宅產業化是一個市場化、商品化的過程，只有形成了一定的市場需求，有了市場的驅動力才可能推開產業化。因此，以往我們強調以項目為中心，去抓各種示范工程，在計劃經濟向市場經濟轉型期間，這種方式是有效的，但是在房地產市場已趨成熟的今天，應從抓項目過渡到抓企業。

當前，在政府宏觀調控的形勢下，在收緊房地產的兩大限制性因素（資本和土地）以后，一定會形成一種擠壓效應，促使中國的房地產業開始上一個臺階，其特點是企業進步和金融進步。房地產企業的優勝劣汰已經開始，2005年更會加速，以往靠“圈錢”，“圈地”，獲取高額利潤的時光已經一去不復返了，企業開始認真研究發展戰略，大致的趨勢如下：

——一部分企業向規模性擴張發展，以做大做強為目的，一些大型開發企業的年開發量和銷售總額一時成了競爭的指標。例如：民營企業中以萬科集團、順馳集團、世茂集團、合生創展集團等為代表，在2004-2005年中都以銷售總額在100億上下為目標，其中有的企業間競爭得十分激烈。大型開發企業的形成將會提高房地產企業的集中度，這標志著中國的開發企業走向成熟，競爭房地產市場的占有率已經開始，這些企業中有的已經認真研究住宅產業化問題，為的是提高企業競爭力。

——一部分企業以打造精品為切入點，形成獨有特色的知名品牌，從而提升項目的質量。不求最大，但求最佳。

第9篇

關鍵詞：工業鍋爐；節能改造技術；運行管理

引言：

工業鍋爐對于相關生產企業來說，就是發展的動力，是企業展開生產的關鍵。鍋爐主要是利用燃燒來轉換成動能的燃燒設備，在鍋爐運行的過程中，會消耗大量的燃料、電、水，通過這一系列的資源輔助，將燃煤燃燒后轉化成能量，進而滿足企業生產需求。而也正是由于鍋爐本身所具備的重要性，那么企業要想朝著更加綠色的生產體系發展，就必須要在鍋爐生產體系中是進行技術改造，同時針對管理措施進行強化。下文主要針對鍋爐節能技術改造以及管理進行了全面詳細的探討。

一、我國中小型工業鍋爐的節能技術

就目前來說，我國各個中小型生產企業之中，使用鏈條爐排的鍋爐較多，而相當一部分節能技術措施，也是針對鏈條爐排鍋爐來研發的。對于鍋爐所進行的節能技術改造，主要涉及到了燃燒形式優化、鍋爐結構改造、配套控制系統優化、運行管理優化等多個方面。我國目前最為常用的鍋爐節能技術改造措施主要有以下幾個方面：

1、采用分層燃燒技術改造給煤裝置

由于我國的層煤鍋爐在進行生產的過程中，都是使用的燃用原煤，而燃用原煤占據了斗式給煤裝置，導致大量的煤粉、煤塊都堆積在爐排之上，在這樣的情況下，也就導致鍋爐出現了進風現象，進而使得整個鍋爐的燃燒都受到了直接影響。將斗式給煤裝置改造成分層給煤裝置，使煤疏松和控制加煤量，而取消煤閘板；然后通過篩板將煤按粒度分離分檔，使爐排上煤層按不同粒度范圍分成二層或三層在爐排上按顆粒度的大小均勻分布，使較大的顆粒位于煤層下面，有利于進風，改善了燃燒狀況，提高煤的燃燒率，減少灰渣含碳量，可獲得10%左右的節煤率，節能效果視改前爐況而異，爐況越差，效果越好。

2、復合燃燒設備系統

通過工程的實際應用測試，鏈條爐采用復合燃燒技術改造，強化了爐內燃燒過程，最大限度地挖掘鍋爐自身節能潛力，鍋爐效率可提高10%左右，鍋爐負荷可增容15%左右；而且爐排和煤粉運行時可根據負荷大小隨時調整，負荷低時單獨用爐排。但是，有如下問題須注意：

2.1風扇磨的使用壽命問題：目前風扇磨的沖擊板和襯瓦設計使用壽命一般在2000小時左右，實際使用壽命只有1000小時左右，主要是煤中的矸石和金屬物塊。風扇磨使用周期短，維修工作量大。

2.2 排塵濃度的增高和飛灰的磨損問題：采用復合燃燒后，鍋爐原始排塵濃度增高很多，對環保有一定的影響。因此，要相應地改善除塵裝置，提高除塵效率。并且也應考慮飛灰的增加，會加劇對鍋爐管子的磨損。

3、采用煤氣化無煙燃燒技術改造燃燒系統

煤氣化無煙燃燒技術，實際上就是將層煤鍋爐燃燒以及煤氣發生爐兩種形式的燃燒工況加以結合之后，所研發出來的一種更加潔凈的燃燒技術。這一技術的核心，就是在結構上讓曾煤燃爐、煤氣發生爐的相關結構緊密的結合起來，如此以來，便能夠使得固態煤在氣化的過程中，能夠直接在同一爐膛之內來完成燃燒。同時，利用該鍋爐形式，還能夠使得燃燒措施得以強化，然燃燒過程中所出現的飛灰完全燃盡，也就是說，即便在鍋爐自身不存在爐外除塵器的情況下，也能夠有效的避免巨大污染現象出現。

在進行改造的過程中，要針對傳統形式的固定爐排手燒鍋爐進行拆解，將其中的固定爐排拆除，安裝上具有自動破渣能力的滾動爐排，并且在爐排的底部，還應當要將其改造成為灰坑、水封式風室；要在鍋爐之內增設上具有更高壓頭的送風機，并且在爐膛每部的上部位置，也同樣增加上分段送風的裝置。

4、采用循環流化床燃燒技術改造燃燒系統

循環流化床燃燒技術本身，是當前鍋爐體系中所衍生出的一種低污染、高效率的燃燒技術，同時也是當前階段運行潔凈性最好的商業化燃燒技術之一。流化床燃燒的過程中，是床料本身處在流化狀態之下所進行的燃燒，所能夠燃燒的材料范圍較為廣泛，主要有工業廢棄物、化石燃料、生物燃料等。通常情況下，如果說燃料較細，那么就可以直接在上部位置進行燃燒，而在粒子自身較粗的情況下，便可以在燃燒室的下部位置進行燃燒處理。如果說燃燒室之內的細顆粒被吹出了燃燒室，那么還可以通過其中的分離器對于這些飄散的顆粒進行收集，并且循環的送入到燃燒室之中進行燃燒。

由于該燃燒技術本身使用的是循環硫化、低溫燃燒原理，那么該燃燒技術所呈現出的熱效率也就超出了層煤燃燒鍋爐至少15%-20%左右。而且，具有對燃料的適應性強，可以燃用劣質煤；燃燒效率高，通常在97.5%-99.5%之間。

二、企業對工業鍋爐節能運行管理

企業對鍋爐節能運行管理就是以鍋爐良好的運行狀態和安全為前提，應用先進的專業技術知識和科學的管理方法，提高鍋爐的技術性能和運行狀態，使鍋爐的各項損失為最小而熱效率最高。

1、工業鍋爐的合理配煤

1.1選煤及配煤。根據鍋爐設計煤種，按揮發份、發熱量、灰分、含硫量和焦渣特性選煤種。如沒有合適的煤，可選兩種煤進行配煤。

1.2粒度控制。鏈條爐燃燒煤的質量需要保持一定的顆粒直徑，細碎的煤粉不宜過多，最大的煤塊直徑應

2、對工業鍋爐鏈條爐燃燒調整

鏈條爐的燃燒調整是鍋爐節能的關鍵環節，應該抓好下列工作：

2.1煤層厚度的調節。鏈條爐煤層厚度為80～140mm，可按煤的灰分、水分、顆粒度、灰熔點等特性進行調整，以爐排上煤層平整、通風良好、不起堆、不冒火口，著火均勻為原則。

2.2爐排速度的調整。主要根據鍋爐負荷調整。調整爐排速度，以燃燒區燃燒正正常，爐排后部能燃盡，形成灰渣為標準；防止增加負荷時不看爐排后部是否燃盡，一味增加爐排速度的錯誤做法。

三、結語

綜上所述，對于相當一部分生產企業來說，鍋爐自身的節能性高低，都和企業的生產有著直接的聯系，那么企業要想提高生產效率，就必須要針對各個能造成鍋爐生產熱效率受影響的因素進行改造，進而使得鍋爐生產過程中能夠節約對于資源的耗損，提升生產效率，降低生產成本。鍋爐的節能技術改造以及管理措施的強化，對于生產企業的可持續發展來說，起到了至關重要的作用。■

參考文獻