時間：2023-02-27 11:13:37
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇環保措施范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一、確保完成總量減排指標。今年市政府下達的8個減排項目進展順利。其中4個水治理減排項目計劃投資1062萬元，巨力集團、六合微粉污水處理設施提升改造及中水回用2個工程項目已完成，正在進行設備調試，近期內將發揮減排效益；食品污水處理設施提升改造工程已與施工方簽定合同；新上污水處理設施工程已開始進行土木工程建設。4個大氣治理減排項目計劃投資890萬元，六合微粉、大酒店已完成拆除原有燃煤鍋爐更換燃氣鍋爐，集團、開發區人民醫院原有燃煤鍋爐已拆除，正在更換燃氣鍋爐。
二、做好國家環保模范城市復核驗收工作。國家環保模范城市復核驗收工作是今年環保工作的重中之重，環保分局將《復核工作方案》中明確的任務進一步細化為26大項、138小項，并明確到具體科室具體人員頭上，重點為垃圾處理場和醫療廢物處置中心的現場準備以及轄區內所有企業的“一企一檔”，34家固廢、危廢處置利用的“一廠一檔”，15個綠色學校的“一校一檔”和9個綠色社區的“一區一檔”工作，全力以赴做好創模復核工作。
三、水環境質量持續改善。繼續加大了環境現場監督檢查的力度，嚴肅查處環境違法行為，從源頭上杜絕了污染源的蔓延，今年以來，累計對90余家企業進行現場監督監察，處理環境36件次，下達限期治理3份，立案處罰1起。采用常規檢查與突擊檢查，白天檢查與夜間檢查相結合的辦法，加強全區29套廢水處理設施的運行監管，嚴厲查處擅自停運治理設施、超標排放、偷排偷放等違法排污行為，排放廢水水質達到半島流域標準，嚴格規范污水處理設施運行標準，截止到現在，污水處理設施正常運轉率100％。市政府考核我區的大圩河丁家屋子、白浪河柳疃橋兩個出境斷面水質均穩定達到恢復魚類生長目標。
【關鍵詞】金屬鍛造；環保措施；可持續發展
緒言
金屬鍛造是金屬壓力加工中最常見的一種加工方法，是通過一定的加工工藝實現金屬塑性變形，達到要求的金屬（鍛）件形狀尺寸。近年來，金屬鍛造行業的迅猛發展帶來了一系列的環境污染問題，主要包括空氣污染、噪聲污染和水污染。因此鍛造行業改進生產工藝、加強企業信息化和智能化的普及是其發展趨勢。筆者通過分析金屬鍛造污染給人類生產生活帶來的影響，強調了污染治理的重要性，從原材料的使用、脫膜劑的選擇、加熱爐的加熱介質改進以及鍛造設備的改進四個方面提出了建議，來直接或間接地降低了企業的廢棄物的排放。
一、金屬鍛造產生的污染現狀分析
金屬鍛造使用的原料較多并產生較多污染，如空氣污染、噪聲污染和水污染等。近年來，金屬鍛造行業的迅猛發展使空氣中含有的有害物質越來越多，如一氧化碳、二氧化硫、硫化氫等有毒氣體，人體吸入后造成慢性疾病或者直接致癌。金屬鍛造產生的工業噪聲對人們的生理提出新的挑戰，越來越嚴重的噪聲污染給人們帶來頭暈、耳鳴、嗜睡等多種健康問題，嚴重者引起神經系統紊亂。金屬鍛造產生的水污染是影響人體健康的直接因素，工業廢水的大量排放增加了水資源中有機物的含量，甚至一些有毒性的廢水排放嚴重影響了生態平衡。
二、清潔生產與企業可持續發展的關系
清潔生產的生產模式可以最大化地降低工業生產對環境的影響，（從源頭上）消除危害。清潔生產是生產者、消費者和社會三個方面利益最大化的集中體現，對金屬鍛造企業來說，首先，清潔生產促進了企業工藝的改進，生產原料成本下降；其次，金屬鍛造通過對新能源的使用，也降低了對環境的污染，使鍛造能源的前期投資成本降低。
三、金屬鍛造行業的環保舉措
1、降低金屬原材料的使用
如圖1所示為傳統的下料方式分類，其中使用較廣的金屬切割機床下料會得到較高的下料精度，下料精度的提高，如胚料直徑一般比模具小0.2mm，在大批量生產過程中可以大量節省原料使用。原材料使用量降低，符合工業化生產可持續發展戰略，降低了廢氣廢水的排放，固體廢廢物的產生量。
2、鍛造有模鍛的脫模劑
在脫膜劑的選擇過程中，既要保證質量高又要價錢合理，降低前期投資成本，使用較多的脫膜劑是由汽油和廢機油制成。以混凝土結構構件脫模舉例，為克服模板和（鍛）件之間的內聚力，限制接觸面積，可降低拆模過程中的粘結力，減少碎屑等污染。其它的脫膜劑如油漆類、乳化油類、石蠟類等多種脫膜劑，根據生產的（鍛）件選擇合適的模鍛，模鍛與脫膜劑的合理搭配是提高（鍛）件成品率的主要因素。金屬鍛造在機械加工中發揮越來越重要的作用，有模鍛的脫膜劑工藝提高了金屬材料的塑性變形效率，脫模過程順利，會在一定程度上降低噪聲污染。
3、改進加熱爐的加熱方式
傳統的鍛造加熱過程是使用燃煤加熱爐、重油加熱爐，它們會產生較多的大氣污染物，排放氣體中包括多種有毒氣體如一氧化碳、硫化氫、二氧化氮、二氧化硫等，因此，為了響應國家可持續發展戰略，保護人類賴以生存的地球環境，應改善加熱爐的燃燒工藝和加熱介質。使用天然氣加熱爐、電爐、輕油反射爐等先進技術和發熱介質代替燃煤和重油，使其生產過程更環保，同時提高加熱爐的熱效率，減少熱損失。以爐膛的改進工藝舉例，傳統的爐膛形狀都為矩形或正方形，在形狀方面的改進可以將其改造成無死角的橢圓形或者圓形；爐膛內部鍍有耐高溫材料，為提高燃料的利用率可在爐膛內壁加一層反射能力較強的材料，即可增強爐內反射吸收多余熱量，增加燃料利用率，又能保證燃料充分燃燒，燃料充分燃燒的過程中產生的有毒氣體如CO、NO、SO2等也會大大減少；，此外還要加強供氧系統，鼓入足量的空氣保證燃料充分燃燒。
4、鍛造設備的改進
鍛造過程根據設備使用的動力不同分為空氣錘、電動螺旋壓力機、水壓機、油壓機、電液錘等，因此，選用的設備類型直接影響鍛造過程產生的噪聲類型，從而，對于設備的選型應按照低能低耗、節能環保、維護方便、安全高效的原則，對使用的空氣錘進行升級改造（如改造為電液錘等）或予以淘汰，對于新建項目涉及到鍛壓設備時，應盡量避免采用空氣動力錘，按照產能要求選用液壓錘、電動錘或電液錘等，可有效改進設備生產過程中產生的噪聲污染等問題。
四、金屬鍛造行業發展方向分析
鍛造行業要研究新型的節能技術，對于金屬生產材料的加熱爐膛形狀對加熱溫度的影響也是今后鍛造節能技術研究的新課題。節約能源就是降低原材料的使用，并實現加熱爐的節能改進，不斷實現精密鍛造，研究新型的自動化生產線，實現全面智能化和信息化。
關鍵詞：公路工程施工 環保 影響 措施
一、公路工程施工階段環境影響
（一）噪聲污染
公路工程施工階段的主要噪聲源來自筑路機械、爆破作業、各類拌和站的工作噪聲和運輸機械的交通噪聲。噪聲不僅僅對操作人員生理、器官和心理的健康產生影響，并且會對周圍居民的正常生活、工作和學習產生嚴重的干擾。
（二）大氣污染
交通建設過程中引發的對空氣環境的污染主要來自施工揚塵、施工機械產生的尾氣及瀝青所含的揮發性有害氣體。在施工中大量的土石方作業；水泥、石灰、礦粉等各種粉狀材料的運輸和堆放過程中；水泥混凝土和瀝青混凝土等拌和時產生的揚塵；在氣候相當干燥的地區或在干旱季節施工，施工現場所產生的二次揚塵不僅會嚴重影響沿線居民的生活及環境衛生，還能大大增加大氣浮塵含量，甚至給沿線路旁的農作物、植被帶來不良影響。其次是施工機械設備、車輛在使用過程中排放的尾氣；瀝青混合料拌和、攤鋪時瀝青所含的揮發性煙氣；駐地及輔助設施所使用的各類鍋爐燃燒所產生的煙塵及有害氣體，這些都對施工沿線的環境空氣產生一定影響。
（三）廢水污染
施工期廢水主要由施工人員生活污水和施工作業中的生產廢水組成。施工生活污水主要包括廁所排水、廚房洗滌排水及沐浴、洗衣排水、食堂含油污水等。施工作業中的生產廢水包括臨時施工場、站的施工廢水；橋梁、隧道施工產生的廢水；預制構件廠的砂礫料沖洗；機械設備的維修及沖洗廢水及工程實施過程都將會產生一定量的施工廢水。
（四）固體廢棄物污染
工程占地范圍內清表產生的建筑垃圾、表層棄土及廢棄植物；道路建設產生棄土或棄渣；橋梁樁基礎施工鉆孔產生的泥漿；公路橋梁改擴建時舊建筑物的拆除廢棄物；施工駐地生活區、辦公區產生的生活垃圾；工地試驗室產生的固體廢棄物等。
（五）生態環境破壞
除公路本身占用大量土地外，施工期間建設的大型臨時設施、臨時房屋和取棄土場等也占用很多土地；在公路修建過程中由于清理表土、土石方開挖、開鑿隧道、開采料場等活動造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態環境，改移河道加速地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態，加劇水質惡化，都是導致生態環境破壞的重要因素。
三、公路工程施工階段環保措施
（一）完善相關的法律法規，提升全體人員的環保意識
我國作為一個嚴格依法治國的國家，在社會生活的各個方面和各個領域都必須有相關的法律法規進行約束和限制，所以同樣的在公路工程施工建設過程中，針對其施工中環境污染和生態破壞的問題，我們也應建設完善的法律法規，對施工作業情況進行約束和限制，確保施工環境的管理工作是有法可依和有據可循的。
（二）加強施工技術的改革和創新，避免造成環境污染
當然要想從根本上解決公路施工建設對環境造成污染的問題，如果僅僅依靠完善法律法規顯然還是不夠的，同時在施工技術層面還必須進行大膽的改革和創新在施工的準備階段，應提前制定施工建設的大體方向和思路，設計階段就應盡可能的躲過樹木和植被，避開自然景觀，當然可能會提高施工的造價成本，但是從可持續的角度上看還是十分有利的。
在進行公路設計以及技術革新時，同樣也應將眼光放遠，在公路施工建設的過程中始終遵循可持續發展的策略原則，舉例來說，在選擇施工路線時，我們可能會遇到兩個選擇，即可能破壞植被但是成本較低的近路以及不會破壞植被但是成本較高的河灘、荒地和旱地，在這種兩難的情況下，我們就應遵循可持續發展的原則，選擇后者，保護樹木和植被，避免出現水土流失的現象，同時也為行人提供了方便
（三）加強環保理念，重點加強施工作業人員的環保意識
保護生態平衡，保護環境，這些觀念并不僅僅是一個倡導的口號，并且其重點也不在于法律法規究竟有多么嚴格，其真正的重點應是人們真正的認識到環境保護工作以及維持生態平衡的重要性所以，在公路工程施工建設的過程中，施工作業人員的綜合素質也是很關鍵的一個環節，設計人員必須具備先進的科學的設計理念，這個理念也將直接影響施工全員的整體素質，從環境保護工作取得的最后效果來看，設計人員具有良好的環保意識通常都是比法律法規的約束和限制能夠取得更佳的環保效果。
四、以可持續發展的觀念指導公路施工建設的環保工作
在我國不斷深化改革的進程中，我國的社會主義市場經濟也得到了快速的發展，社會文明的進程不斷加快，人們對環境也提出了更高的要求，在面對以往公路工程因施工作業給環境帶來的污染以及給生態造成的破壞等問題時，人們提出了更為科學先進的科學發展觀和可持續發展的戰略要求，在指導公路工程施工建設的環保工作時，我們也應始終堅持可持續發展的戰略思想，從而能夠有效地改善現階段施工建設中環境遭到污染和生態遭到破壞的現狀，做好公路施工中的環境保護工作，從而真正的提高當地居民的生活水平和生活質量。
五、結語
通過以上的論述，我們對公路施工對環境和生態的影響、公路施工對環境的保護措施和維護生態平衡的對策以及以可持續發展的觀念指導公路施工建設的環保工作三個方面的內容進行了詳細的分析和討論公路工程的建設好壞直接影響著當地經濟的發展，在其施工工期內，我們應始終秉持科學的理念進行設計，要知道生態破壞和環境污染在短期內是無法恢復的，最大限度的避免出現因為公路施工而帶來的環境污染和生態破壞的問題在公路的施工建設中，應制定科學合理并且切實可行的保護措施和施工對策，真正地做好公路建設中生態平衡的維護工作以及施工環境的保護工作，促進我國公路交通行業的健康發展。參考文獻：
[1]張艷.道路工程施工對環境的影響及環保措施分析[J].資源節約與環保，2014，09（03）：62-63.
關鍵詞：新時期；土木工程施工；環保措施
土木工程項目施工中應遵循環保原則，預防發生水土、大氣環境等污染問題，積極運用清潔型能源，增強項目的節能環保效果，提升可持續發展的水平，確保在合理運用環保措施的同時提高整體的土木工程項目施工經濟、環境、社會效益，達到預期的環保施工工作目標。
1土木工程施工環境污染問題
1.1水體和大氣環境污染
目前我國在土木工程項目施工期間受到諸多因素的影響，經常會出現水體環境、大氣環境污染問題，對工程可持續發展造成不利影響。首先，施工期間會產生很多廢水，尤其是生產廢水中可能會存在磷元素、汞元素等，對水環境造成破壞性影響，危害地下水質量、湖泊河流水體的質量，威脅周圍生長的生物和植物，甚至還會出現蝴蝶效應，導致生態平衡性受到一定的破壞。并且在工程項目中所產生的生活污水，如果直接將其排放到河流中也會發生嚴重的水污染問題，不能確保水體環境的良好保護。其次，土木工程施工期間出現的粉塵會導致大氣環境受到污染，并且在工程項目中也可能會釋放出有害氣體或是有害的物質，導致大氣環境受到破壞。
1.2噪聲和固體垃圾的污染問題
土木工程項目施工中所使用的大型機械設備會產生分貝很高的噪聲，可能會對周圍人們的生活造成影響，尤其是夜晚施工不僅會產生非常嚴重的噪聲，還可能會出現光污染的問題，例如：工程施工期間所使用的運輸車輛、挖掘車輛、大型機械設備等，都會出現噪聲污染的現象，使得人們的休息和正常生活受到威脅，嚴重影響土木工程項目的節能環保發展水平。工程項目施工的過程中也可能會出現固體垃圾污染的現象，尤其是建筑材料切割下來的邊角料、工程項目廢棄物或廢棄材料等，都可能會導致生態環境受到污染、破壞，嚴重危害環境的可持續發展。上述內容屬于土木工程項目中經常出現的環境污染問題，而目前部分企業在施工期間尚未形成正確的環保施工觀念意識，不能科學進行此類污染現象和污染問題的有效控制，嚴重影響土木工程的可持續發展與進步。并且在施工期間未能全面結合墻體結構、幕墻結構、門窗結構的特點合理運用節能環保措施，缺乏現代化的技術，難以通過有效的技術手段增強土木工程的可持續發展水平，不利于項目的現代化建設和管理。因此土木工程施工企業在工作中應結合目前存在的節能環保問題，創建可持續發展模式和機制，遵循節能環保發展的基本原則，增強項目的綠色化、環保性發展水平[1]。
2土木工程施工的環保措施
2.1大氣與水體環境污染的防控
土木工程項目施工工作中應形成正確的綠色環保觀念意識，強化大氣環境和水土環境污染的防控力度。（1）為有效進行大氣環境污染的防控，應合理使用現代化的措施，保證工程項目有序施工的同時高效化完成各項任務，如：經常在現場區域安排灑水的車輛減少粉塵，降低大氣污染指數，同時還需編制完善的大氣污染指數統計表格，在監管的工作中按照具體的表格參數情況明確大氣污染等級情況，如果等級指標超出要求必須要合理使用針對性的治理措施。另外，如果工程項目中存在粉塵量較高的施工材料就必須要科學管理，預防粉塵在大氣中擴散出現污染問題，對于粉塵含量較高的施工工序也必須要經常灑水，保持空氣的濕潤度，減少粉塵對大氣環境所造成的影響，使綠色環保施工工作高質量完成。（2）完善水體環境污染的預防和控制模式，按照土木工程項目施工中的水體污染現象發生特點和規律等，完善污染防控機制模式，經常開展機械設備的檢查與維護工作，預防出現設備漏料、漏油的現象，以免引發水資源污染的問題。對于工程項目中所出現的廢水也必須集中化處置，采用過濾基礎設施進行處理，確保排放之前的廢水能夠與國家標準要求相符。而工程生活中所出現的污水，也必須要高標準化處置以后才能排放進入自然環境，以免對地下水或是河流湖泊等水資源造成不利影響，確保有效避免出現水污染問題[2]。
2.2噪聲和固體垃圾污染的防控
為確保土木工程項目施工符合環保標準要求，應重點進行噪聲污染和固體垃圾污染問題的預防控制，避免因為污染問題對環境造成危害和影響。（1）強化噪聲污染問題的預防力度和控制力度，避免噪聲污染問題對人們的生活造成危害，例如：在現場區域設計完善的噪聲隔離工作計劃方案，如果屬于夜晚階段施工就必須要使用現代化的噪聲監督體系，創建專門小組有效監督噪聲問題，如果發現現場區域存在噪聲過高的問題必須合理治理，以免危害生態環境。在具體工作中也需在噪聲污染問題嚴重的設備中設置隔離噪聲的防護罩，減少設備噪音問題，增強施工的綠化、環保性能。要求施工管理部門制定完善的噪聲污染問題預防與控制的計劃方案，創建較為良好的綠色化施工環境，增強工作的有效性與可靠性。（2）有效預防控制固節能與環保IENENGYUHUANBAOJ135體廢棄物的污染問題，強化監督管理的力度，創建完善的垃圾處理工作體系，將土木工程施工項目中所出現的固體廢棄物及時清運處理，集中化進行處理。同時還需安排專業人員在現場區域集中收集具有二次利用價值的廢棄物，便于回收利用處理，提升各類資源的利用效率和效果，避免出現環境污染的問題，確保污染問題的嚴格預防和控制[3]。
2.3不同工程結構的環保措施
在新時期環境為上的背景下，土木工程項目施工企業應重點針對不同的工程結構進行分析研究，針對性采用先進的環保措施，確保環保性能和水平符合要求。2.3.1門窗結構的環保措施土木工程項目中門窗結構屬于重要部分，施工期間的應用數量很多，結構的設計非常簡單，對技術所提出的要求很低，因此也是工程中十分容易應用環保措施的部分，企業在施工工作中可以采用門窗環保技術方式提升項目的綠色化、節能化水平。（1）重點增加門窗結構的質量，合理設置密封條，使用斷橋鋁構件進行處理，在其中設置中空玻璃材料。（2）嚴格控制門窗結構面積和窗戶外加強面積之間的比值參數，為確保環保性能符合要求，應按照各個地區的特點、建筑結構的朝向等合理設定相關比值，例如：北向建筑物比值為0.25，東西向建筑物的比值為0.3，南向方向的比值為0.35，結合不同朝向適當降低開窗的面積，盡可能減少能源消耗數量。在此期間還需強化門窗結構的材料改進力度，以中空玻璃為基礎、斷熱類型鋁合金為主要材料，合理設置門框結構和窗框結構，改善門窗隔熱與氣閉性能，最終達到節能環保的門窗施工目的[4]。2.3.2墻體結構的環保措施墻體屬于土木工程項目中的重要部分，合理使用環保措施不僅能夠增強節能效果，還能滿足環保需求，因此新時期的環境下，土木工程施工企業在工作中應重點采用墻體結構的環保施工措施，在其中合理設置保溫隔熱類型的材料，增強傳熱導性能，降低室內與室外相互傳輸熱量的通道，使得室內溫度處于平穩狀態，盡可能降低空調能源的消耗量。由于各類保溫層存在一定的差異性，因此在墻體保溫環保方面需要合理設置三種形式：（1）外保溫部分的環保處理，在墻體的外部區域合理安裝保溫隔熱的層次結構。（2）內部的保溫環保措施，在墻體內部區域合理設計保溫隔熱的層次結構。（3）設置內部與外部相互結合的保溫節能的結構，考慮建筑凈空影響因素、施工效率影響因素、作業難度影響因素等，明確外部保溫節能的措施，改善保溫性能、隔熱性能。近幾年在我國信息技術快速發展的過程中已經開始開發出很多墻體保溫類型的材料，尤其是聚苯乙烯板等各類材料，節能環保效果良好，可通過安裝空氣隔離層結構在確保保溫隔熱效果的基礎上增強毛細滲透性能，使得保溫材料不會出現受潮的現象，墻體內部表面區域也不會有冷凝水，能夠被結構材料吸收之后轉移到室外的區域，促使節能環保效果的提升[5]。2.3.3幕墻結構的環保措施幕墻屬于土木工程項目中重要的裝飾物結構，是面板結構、后承重結構所組合而成，合理開展節能處理、環保處理具有重要意義。因此在工程施工的過程中應重點開展幕墻結構的環保處理工作，設置節能類型的保溫材料、絕緣類型的墻縫和施工縫，同時還需合理設置幕墻墻板接頭的部分，減少幕墻傳熱過程中的熱流失發生率，嚴格控制可見光投影的比例，保證鋁合金隔熱材料的抗剪性能、抗拉強度，增強節能環保的有效性[6]。
2.4現代化技術的合理應用
2.4.1合理使用循環水泵采暖技術目前我國北方區域的土木工程項目中已經普遍使用采暖技術，主要就是集中熱水或是小區地暖等形式，但是此類技術在應用的過程中能源消耗量很高，長時間應用也容易出現浪費水資源的現象，雖然地熱采暖技術可以降低能源的消耗量，但是應用的成本較高。因此在新時期的環境下建議土木工程項目施工期間合理使用節能采暖的方式，運用循環水泵采暖技術措施，在現場區域安裝專門的循環水池系統，將雨水匯入到地下區域，設置排水溝和集水池，在其中存儲廢水，然后利用循環水池為采暖供水，這樣不僅能夠確保污水的合理排放，還能將水分用在采暖加熱方面，通過水循環利用增強采暖的節能環保效果。和集中供暖的技術措施相對比可以發現，循環水泵采暖技術應用的過程中取暖效率可以提升31%左右，供暖的質量會有所提升，供熱的效率會不斷提高，同時還能通過水資源循環運用，最高程度上減少消耗的數量，預防出現水源浪費的問題，降低采暖的成本，使得土木工程項目真正向著節能環保的方向發展[7]。2.4.2合理使用地源熱泵技術土木工程施工企業在環保施工的過程中，應積極運用地源熱泵技術，全面貫徹環保節能的理念，高質量、有序性完成環保施工任務。從實際情況而言，地熱能屬于可再生資源，采用現代化的地源熱泵技術不僅可以減少自然環境中不可再生資源的消耗量，還能增強能源應用的穩定性，和傳統電加熱技術相比能夠節約71%以上的能源，不會出現廢水，能夠預防出現環境破壞的問題，使得工程項目更加具有環保性能、節能性能，促使工程的可持續發展和建設。2.4.3積極運用太陽能技術土木工程企業在項目建設與發展的進程中，應重點使用先進的太陽能技術，利用現代化技術措施、技術方式減少工程項目電力能源的應用量，達到良好的節能環保工作目的。一方面，企業在施工期間應按照項目用電量特點、用電分布特點等，集中設置先進的太陽能電池板基礎設施，將其應用在項目施工、工程后續使用的供電方面，減少電力能源的使用量，發揮太陽能可再生資源的作用。另一方面，根據土木工程項目特點和情況，積極運用先進的太陽能技術進行處理，促使土木工程項目的可持續發展、良好進步[8]。
2.5制定完善的環保施工機制
在新時期環境為上的背景下，土木工程項目施工企業應制定較為完善的環保施工機制，增強環保措施的應用效果、發展水平。2.5.1建設環保施工文化環境企業在工程項目施工期間應重點建設環保施工文化環境，為現場所有人員全面宣傳工程環保措施、環保信息等，使得每位人員都能充分認識到合理使用環保措施的重要作用。同時還需對所有工作人員進行專業知識、現代化技能、環保知識的培訓，使得每位人員都能全面掌握現代化的節能環保施工技術，預防出現資源浪費、環境污染問題，使得各個部門的人員都能利用現代化技能增強工程的節能環保水平，發揮人才的作用價值。另外還需組建專門的環保施工管理組織機構，要求管理部門的人員在土木工程施工現場全面進行工程施工技術、措施和方式的監管，一旦發現有污染、浪費問題必須立即處理，以免影響工程節能環保發展水平。2.5.2強化現代化設備的應用力度企業在工作中應結合土木工程項目特點積極運用現代化機械設備，確保所使用設備能夠與環保要求相符，積極引進能源消耗量低、應用效率高、性能良好的設備和基礎設施，經常開展設備損耗統計工作、設備的維修維護工作，及時進行傳統類型機械設備的更換處理，確保所有設備的節能環保性能，從而促使項目的綠色化、節能化施工發展[9]。2.5.3強化資源管理的力度土木工程項目現代化施工期間，應重點強化資源管理的力度，針對項目材料資源、水資源、電力資源等集中化管控，預防出現資源浪費或是損耗的問題，增強節能環保的有效性。首先，應制定完善的照明電力管控計劃、機械設備電力管控計劃，制定電力資源損耗控制的方案，一旦發現有電能浪費或是損耗的問題必須尋找原因，科學開展處理工作，避免影響項目的可持續發展。其次，水資源管理的過程中積極使用水循環技術、污染防控技術等，在各類技術的支持下預防水資源浪費、污染問題。最后，創建完善的資源控制模式，安排專業人員進行土木工程的資源有效管理，防止發生浪費、污染現象[10]。2.5.4制定完善的環保管理制度制度對于工程項目的施工行為、施工措施會產生直接影響，如果缺乏完善的環保管理制度將會導致出現嚴重的資源浪費現象、環境污染問題，因此土木工程項目施工企業在實際施工期間，應遵循環保管理的基本原則，明確每個部門、每位工作人員的綠色環保施工職責，合理進行分工協作，一旦在工程項目中出現環境污染、資源浪費問題就要嚴格懲罰負責人，以此增強每個部門和人員的工作積極性，使其積極運用綠色環保技術開展工作，促使土木工程持續化進步。
3結束語
綜上所述，土木工程施工經常出現水體、大氣環境污染、噪聲污染和廢棄物污染問題等，嚴重影響項目的可持續發展。因此在新時期企業應結合工程項目特點合理采用現代化的節能技術，保證各項環保工作的開展，提升各類資源和能源的利用率，使用清潔型可再生能源，增強資源管理的效果，完善環保管理制度。
參考文獻
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關鍵詞：環保措施;施工現場
Abstract: to protect the environment of the construction site to civilization construction safety, saving precious resources construction, make the environmental protection consciousness and thorough popular feeling, and can reduce the energy consumption and reduce the construction cost, and provide good environment.
Keywords: environmental protection measures; Construction site
中圖分類號：TU7文獻標識碼：A文章編號：
在大力加快發展經濟，大興土木建設的施工過程中，不可避免地會產生建筑垃圾、污水以及噪音等污染環境，而現場環保工作的效果不僅僅影響到施工現場內部，而且影響到市區的環保，因此施工現場的環保工作是整個城市環保工作的一部分，施工現場必須滿足城市環保工作的要求。其保護工作的主要內容涉及到防止大氣污染、防止水污染、防止噪音污染和現場住宿及生活設施的環境衛生等。因此，在現代化建設中應把環保施工列為重要內容之一。
施工現場造成的環境污染及危害．“三廢”污染施工現場中的廢渣主要來源于拆除廢棄物、施工過程中大量產生的建筑垃圾等。
廢氣的產生一般是化學建材的熱熔加工，最主要是現場施工人員生活炊事用火，以及燃煤取暖造成的污染。以柴油作燃料的建筑機械，運輸車輛產生的尾氣污染也是廢氣的主要成份。
噪聲及光污染這類污染幾乎貫穿于施工全過程，如基礎施工中的打樁工程，主體施工中的塔吊、電鋸、攪拌機、振搗捧、電焊機、鉆孔機等各類建筑機械發生的噪音大都超過標準幾倍幾十倍，以砼攪拌機、振搗棒為例分別為1．5kdB，3kdB．據統計建筑施工噪聲占綜合城市噪聲源的8％以上，近年來擾民現象頻繁發生，造成不少矛盾糾紛。光污染主要是加工焊接鋼材構配件產生高強閃光，更易對人身造成損傷。
（1）施工環境保護措施．現場文明施工與管理措施增強環保意識。施工人員應有較強的環保意識，認真學習國家對環保方面的法律法規，提高環保素質。（2）開展文明施工，創建文明工地。（3）加強現場管理。各類污染源的形成與施工現場的管理有著直接關系，如質量管理跟不上，會造成返工而產生大量返工廢棄物。要高度重視，下大氣力來抓，環保靠管理，管理出效率。
（1）防止“三廢”污染措施，防止大氣污染施工現場垃圾要及時清運，適量灑水。高層或多層施工垃圾，必須搭設封閉臨時專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋灑。（2）水泥等粉細散裝材料，應盡量采取庫內存放，如露天存放應采用嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施。（3）施工現場應結合設計中的永久道路布置施工道路，道路基層做法按設計要求執行，面層可采用礁渣、細石瀝青或混凝土以減少道路揚塵。（4）運輸車輛不得超量運載，運輸工程土方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過槽幫上沿，運輸車輛出現場前，應將車輛槽幫和車輪沖洗干凈。（5）施工現場的攪拌設備，必須搭設封閉式圍檔及安裝噴霧除塵裝置。（6）施工現場要制定灑水降塵制度，配備灑水設備設專人負責現場灑水降塵和及時清理浮土。（7）拆除舊建筑物時，應配合灑水。
（1）防止水污染凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，必須設置沉淀池，排放的廢水要在沉淀池內經兩次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵，未經處理的泥漿水，嚴禁直接排人城市排水設施和河流。（2）凡進行現制水磨石作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀后方可排人污水管線。施工污水嚴禁流出工地。（3）施工現場臨時食堂的污水排放控制，要設置簡易有效的隔油池，產生的污水經下水管道排放要經過隔油池，加強管理，定期掏油。（4）施工現場要設置專用的油漆和油料庫，油庫地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負責，防止油料的跑、冒、滴、漏，污染水體。（5）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以防污染地下水和環境。
（1）防止噪音污染施工現場應遵照《建筑施工場界噪聲限值—90）制定降噪的相應制度和措施。（2）凡在居民稠密區進行噪聲作業，必須嚴格控制作業時間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續作業，應按規定辦理夜間施工證。（3）產生強噪聲的成品、半成品加工和制作作業應放在工廠、車間完成，減少因施工現場；~n-r制作產生的噪聲。（4）施工現場強噪聲機械，如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。（5）加強施工現場的管理，特別要杜絕人為敲打、尖叫、野蠻裝卸噪聲等現象，最大限度地減少噪聲擾民。
（1）嚴格限制或禁止使用高噪聲的氣錘打樁方式，推行混凝土灌注樁和靜壓樁等低噪音新工藝。（2）采用干掛花崗石、大理石，克服使用水泥粘接。（3）采用流水作業增加有效作業班次是避免夜間施工的有效方式，合理安排施工順序，作好安裝與土建配合施工，消除剔鑿造成的噪聲與廢棄物污染，做好成品保護，及時回收處理廢物。（4）建水沖式廁所可有利于防止糞便污染。（5）改進革新噪音高的建筑施工機械。（6）推行工廠集中加工現場組裝施工方法，盡量減少現場用地及人員，可有效地減少各種污染。
（1）加強回收處置與重復利用對建筑垃圾進行分類處理，砂、石類可作砼的骨料，碎磚頭作三合土或回填料，落地灰、碎屑等經粉碎后作砂漿骨料，塑料桶、箱、盒、編織袋等可處理給廢品收購站。（2）生產碎石，用作混凝土骨料，修筑道路、廣場、飛機跑道以及用作鐵路道渣等。（3）生產水泥。（4）生產硅酸鹽建筑制品。（5）在混凝土攪拌機及沖刷集中的地方建貯水池、集水井及時回收廢棄水，經沉淀處理后再用于工程或沖刷。（6）人員較多的大型施工場地，可在廁所附近建沼氣池，處理垃圾、糞便，用產生的沼氣燒水、做飯、照明，既減少了污染，還節省了施工成本。（7）將廢機油回收用于模板工程作隔離劑或用作防腐劑。（8）金屬類、木材類、纖維類等廢棄物盡量重復利用。（9）塑料廢渣的回收利用：①廢渣加熱加壓成型，可得再生塑料；②廢塑渣經粉碎，微波溶解、加熱分解，然后冷卻，提取石油燃料。
[關鍵詞]公路的日常保護；環境問題；保護措施
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 134
改革開放以來，我國經濟各個方面的發展也不斷的擴展到全國各地，大范圍的發展對我國公路的質量要求越來越嚴。隨著經濟的快速發展，各方面物質的運輸也就越來越多，導致公路的運營時間加長、運營面積加大和運輸量的提高。此外，汽車在公路上行駛也給公路沿途的環境造成一定的破壞。因此，研究對公路的日常養護措施和改善公路的沿途生態環境對我國經濟發展至關重要。文章主要討論公路沿途主要的環境問題以及對公路進行日常養護的主要措施和公路周邊的生態環保措施。
1 公路周邊存在的環境問題
1. 1 公路的建設會破壞某些自然風貌
在公路的建設過程中，路徑的選擇不總是完美的。建設者們經常需要開挖山林，占用大片的土地，甚至填河造地，周邊的植被與地形地貌被破壞，改變了原有的自然景觀要素，這對自然生態環境造成了非常嚴重的影響。雖然經濟確實發展起來了，但卻是以環境作為代價的。這與我國一直奉行的可持續發展理念相背道而馳。我們經常可以看到一些公路的沿途是一些風景優美的田園景象，而這些公路的建設就是以美麗的土地為代價的。例如11月27日南京新規劃的地鐵5號線橫穿老城區，沿途影響文物約183處，由于建設的道路要付出的代價太大，政府拒絕了該規劃。
1. 2 公路上行駛的汽車對環境造成污染
在公路的運營階段，來來往往的汽車對公路造成了聲污染、水污染和空氣污染。由于公路旁的植被較少，且這些植物根基淺，不能有效地減少汽車噪聲的傳播從而造成聲音污染。在公路附近居住的市民長時間受到噪聲的污染會導致他們的身體健康出現問題。來往的汽車在公路上滴下來的汽油、柴油在雨水的沖刷下流入公路旁邊的泥土里，進而導致土壤有害元素的增多和富集，造成土壤污染。土壤污染會導致附近人家的菜園受到污染，市民吃了有毒的蔬菜身體健康受到嚴重危害。汽車尾氣的排放是全世界關注的首要環境問題之一。眾所周知，汽車尾氣的排放造成的空氣污染導致全球變暖、冰川融化、氣溫起伏不定、霧霾嚴重等。控制汽車尾氣的排放是我們的首要任務。
1. 3 公路的建設對周邊野生動物的生存有影響
有很多公路的建設地址是選擇在村莊等荒野地帶，這些地方經常會出沒一些野生動物。原本這些地方就是野生動物們的居住地，公路的建設破壞了他們生存的家園，使得他們不得不遷徙到新的地方，適應新的環境。公路的存在還加大了動物們的死亡率。在高速行駛的路上，被撞死的小動物數不勝數。另外，公路的建設所造成的環境污染和生態環境的破壞對野生動物也有很大的影響。
2 公路養護的含義及其帶來的環境問題
2. 1 公路養護的含義
公路養護，顧名思義就是對公路進行的維修保護。公路的養護除了保持道路的正常運行和安全運行，還要加強公路對突發安全事故隱患的預防能力。公路的保養一般是指對道路的清潔打掃。公路的維修從規模上來看可以分為大中小三個層次。一般道路的裂縫和小坑屬于小修，大面積的損壞屬于中修，由于事故引起的道路斷裂，無法行駛車輛的情況屬于大修。經常進行公路的養護不僅可以保護運輸道路的正常進行，還可以延長道路的使用壽命，從間接來看也節省了重建新公路的成本。對公路進行養護，既是滿足了企業的利益，推動經濟的發展，又保護了環境，實現了可持續發展的戰略，促進經濟發展與環境保護共同進步。
2. 2 公路養護給環境帶來的影響
（1）公路養護中機械車的施工往往噪聲巨大，且尾氣排放也比一般的汽車排放量大，造成的聲污染和空氣污染更加嚴重。
（2）在公路養護的過程中，有可能會拓寬路面，從而改變公路周邊的土地，改變周邊的排水通道，造成水土流失，改變周遭的樹木，植被遭到破壞。
（3）公路養護中經常會對路面的裂縫進行填補，而填補的材料常常是瀝青。瀝青在車上的桶中露天燃燒，釋放的氣體氣味難聞，且對人體有毒，對環境也造成污染。
（4）公路養護中經常運輸的小石子和用來抹水泥的泥土偶爾掉在地上，經過汽車多次的碾壓，彌漫在空氣中造成灰塵污染，影響附近居民的呼吸系統，增大了患病的風險。
綜上，公路養護過程中存在的環境問題不容小覷。我們要從各個方面進行公路環境的保護。
3 公路養護中實施環境保護的具體措施
公路養護中保護環境的具體措施主要從管理者、技術、相關工作人員和其他幾個方面進行。盡最大的努力減少公路養護對環境造成的影響，保護人類賴以生存的家園。
3. 1 管理的層面
（1）提高公路養護的管理機制：對公路進行養護時，加強養護人員的環保意識，對養護車進行整改。燃燒的路面修補材料的氣體要進行一定的處理才可以排放，禁止露天燃燒的行為。開車時，養護人員要小心謹慎，避免小石子和混凝土的掉落。
（2）加強對路面車輛的監管。對嚴重污染環境的車輛（如排放尾氣量超過標準或載有有毒化學物質的車輛）限行。制定相關的管理規則，在公路的養護過程中把環境放在首位，萬事要考慮環境和人的身體健康。
（3）加強平時的監督機制，減少事故的發生。還應提前制定多個突發事故的解決方案，以備不時之需，在緊急事故前從容、完美的解決事情。
（4）嚴格地制定公路養護規章制度，公示于公司，要求每一位員工養成良好的工作習慣，遵守公司的規章制度，嚴格把握好環境這一關，加強對公路的檢查，防患于未然。
3. 2 大量地在公路兩旁種植綠色植被
綠色植物不僅可以防風固沙，減輕路面的揚塵，增加空間范圍的可見度，還可以改善空氣質量，釋放氧氣，吸收二氧化碳、吸收汽車噪聲，降低噪聲污染給市民帶來的危害，大量的綠色植被也是不少野生動物的舒適居住環境。由此，種植綠色植被是養護公路中保護環境的重要措施之一。相關管理層的人員可以和當地政府聯合起來，在車流量大的公路兩旁種植耐寒耐旱易成活的樹木，因為公路的環境較為惡劣，只有耐寒耐旱的樹木才能更易成活。除了可以有實用功能外，綠色的植被也可以增加公路兩旁的景觀，遠遠看去，一排排的樹木是一道亮麗的風景線。
3. 3 不斷探索和引進公路養護的新型技術
公司可以加大對技術人才的培訓，引用國內外先進的公路養護技術，從根本上改善環境。我國目前的公路養護技術主要應用的是陽離子乳化型瀝青技術，這套技術是我國道路養護進行的主要材料技術，雖然這套技術在我國已經有了完善的理論知識和豐富的營運應用，但是還有很大的發展空間，我們仍需繼續努力，不斷開發新技術。現在已有新型的陽離子瀝青乳化劑，相信在不遠的將來，我們可以研發出更加環保便捷的新型材料。
3. 4 加強路面的清潔
（1）清潔工的日常工作要做好。公司要關注基層工作人員的工作，從最基礎的清潔工作做起，會大大降低風險。主要對于路面較明顯的物體進行定時的清除，以免影響車輛的正常行駛，預防事故的發生。
（2）定期清掃路面的灰塵。經常開著帶有清掃路面灰塵的車在公路上清掃，隨時作業，降低灰塵的飛揚，尤其是在刮大風的天氣，應增加清掃的頻率。在灰塵很多的情況下，可以進行采用噴霧的形式來降塵。
（3）定期地壓實路面。對有沙河石子的路面要進行經常的碾壓，以防砂礫松落，對車身和路邊的建設造成危害。
4 結 論
環境與我們的生活息息相關。在公路養護過程中減少對環境的污染是所有人的心聲。只有經濟與環境協調發展，我們的生活才會越來越美好。參考文獻：
（一）客觀原因
全球環境問題的產生以及國際貿易對環境的影響是環保措施產生的首要客觀原因。目前全球許多環境問題威脅著人類的安全與健康，例如土地沙化、溫室效應、能源浪費、生物多樣性減少、森林面積減少、海洋過度開發、荒漠化、化學污染、空氣污染、極地臭氧層空洞等。為了保護人類賴以生存的自然環境，環保措施勢在必行。國際貿易的發展并不是造成環境問題的根本原因，但在進行貿易的過程中，如果忽視了環境保護，則國際貿易會直接或間接地對環境造成負面影響。比如危險廢棄物、危險化學品和瀕危物種等在國際間的運輸和交換，如果處理不當，危險品就可能嚴重破壞輸入國的生態環境和人類健康。另外，某些普通商品及其包裝也會對環境造成危害，如農產品中的農藥殘留、紡織品中的偶氮染料和家電產品的超標準輻射均會損害人體健康；天然包裝材料（木材、稻草等）隱藏的有害生物會危害進口國的森林和農作物；各種商品消費后形成的廢棄物特別是包裝廢棄物也會對環境造成污染。由于這些負面影響的存在，國際組織和各國政府力求通過制定相應的公約法規，解決特定的環境問題，實現環保目標。因此，環保措施的產生對保護生態環境、人類及動植物安全有著積極的一面。
（二）主觀原因
環保措施是一把雙刃劍，發揮積極作用的同時，常常被貿易保護主義者利用，成為阻礙國際貿易的一種綠色壁壘。因此，環保措施的產生，名為保護環境與人類健康，實為貿易保護主義抬頭。自18世紀以來，貿易保護主義就一直以各種形式活躍于國際貿易領域。當今世界，隨著貿易自由化和經濟全球化，特別是GATT/WTO多個回合的談判，傳統的關稅和非關稅壁壘（如數量限制、許可證制度、外匯管制等）日益弱化，繼續公開使用這些壁壘，必定會引起其他國家的不滿和報復。在這種情況下，貿易保護主義需要尋求一種更具隱蔽性、合理性、靈活性的手段，而環保措施正是一種最好的手段。此外，從技術上來講，由于各國經濟發展水平不同，在環保資金投入和技術水平上存在差距，因此不同國家對環保問題的重視程度不同，這就決定了各國環境標準的參差不齊、難以協調。西方發達國家的各類環境標準的制定和實施比較嚴格，產品的環境成本盡可能實現內在化；但是發展中國家的環境標準較低，環境成本遠未實現內在化。因此，發達國家的一些學者認為來自發展中國家的產品由于環保要求低，價格低廉，嚴重威脅了發達國家產品的競爭力，導致其在國際貿易中市場份額下降，從而損害其國內的福利和經濟繁榮。因此，發達國家需要對進口產品設置形形的壁壘以抵消由于勞動力價格、運輸和原材料價格等其他競爭因素給其產品帶來的不利影響。此時，各種以保護自然環境、動植物安全及人類健康為借口的環保措施應運而生。
二、環保措施與貿易發展的理論研究
（一）傳統的國際貿易保護理論
傳統的貿易保護理論主要包括重商主義和李斯特的幼稚工業保護論。重商主義政策主張增加出口以擴大貿易順差并力圖在一定時期內保持順差。至今仍有許多國家的國際貿易思維方式以此為指導，當今許多國家間的貿易摩擦產生的根本原因之一便是重商主義理論中所追求的貿易順差。當一國貿易出現逆差或順差減少時，該國的外貿政策便會向保護主義的方向傾斜。因此當發展中國家的一些低成本、低環保要求的產品大量出口到發達國家時，影響了發達國家的貿易順差，此時發達國家便會通過各種苛刻的環保措施來提高進口標準以保護本國產品的競爭優勢。德國經濟學家李斯特的保護幼稚工業理論主張通過限制進口和征收高關稅的辦法來保護國內有前途的幼稚工業。發達國家雖然科技領先、技術發達，但與發展中國家相比，某些部門或行業仍處于比較劣勢地位，不具有出口競爭力，對于這些“幼稚行業”，發達國家必然會利用其在環保科技上的優勢制定環保措施來保護其貿易利益。根據《中國統計年鑒》有關數據，中國的紡織品、皮革制品和食品行業在國際市場上具有較強的競爭優勢，而這些行業也正是受發達國家的環保措施影響較重的行業。
（二）環保措施與新貿易保護理論
新貿易保護主義是特指二戰以來西方發達國家的各種貿易保護理論及其政策措施。它有別于重商主義的“獎出限入”，其保護手段并非直接針對產品的進出口，而是通過國家立法間接限制外國產品進口，保護本國產業。以往常用的手段是反傾銷和反補貼，進入90年代以后，新貿易保護主義更多地表現為尋求多邊貿易體系下的合法性、合理性保護：保護的商品不斷增加；保護措施多樣化，從非關稅措施的明顯性保護轉向隱蔽性保護；保護制度更為系統化，從單純貿易政策轉向經濟、競爭政策等；保護程度也不斷提高。環保措施就是在這一趨勢下產生的。以往主要通過調整關稅、放寬或加嚴進口配額或許可等方式進行保護，主要是從商品數量和價格上實行限制，更多體現的是商業利益；環保措施則不同，它的出發點更多是考慮商品對環境以及人類和動植物健康的影響，體現的是社會利益和環境利益，不僅采取關稅等措施，還涉及國內政策和法規。合法合理的環保措施可以減少國際貿易對環境的負面影響，有效保護生態環境和人類健康以及動植物的安全，但如果被濫用，則會暴露貿易保護主義的種種弊端，阻礙貿易的正常運行，影響國內的行業及整體經濟的發展。雖然貿易保護理論和自由貿易理論相對立，但并非不兼容，二者可以為共同的貿易利益而統一起來。環保措施雖有可能成為保護貿易主義的一種手段，但其產生也反映了自由貿易體制下對比較優勢的重新界定和擴展。因為外在性會改變自由貿易與投資的福利效應，如果比較利益在比較寬松的環保要求下獲得，貿易將給生態環境帶來很大的負面效應。因此，各國尤其是發展中國家應在其具有競爭力的產品或行業中，充分考慮環境因素，形成廣義的比較優勢，以期獲得可持續發展的長遠利益。
（三）環保措施與可持續發展理論
可持續發展是指既滿足當代人的需要又不影響滿足后代人需要的能力，強調經濟、社會和環境的協調發展，核心思想是經濟發展應建立在社會、環境、生態可持續發展的前提下。可持續發展首先強調發展，環境與發展密不可分。環境保護需要經濟發展所提供的資金和技術，而環境保護的好壞則是衡量發展質量的指標之一；同時，經濟的可持續發展也需要環境和資源的可持續性。其次，可持續發展強調全球范圍內的可持續發展，強調當代人的發展不能以損害后代人的發展為代價。發達國家在其發展過程中消耗了大量能源，排放了大量污染物，對環境造成了極大破壞，因此，發達國家應對全球環境問題負主要責任。在環境問題上，發展中國家與發達國家是不能處于同一起跑線上的。環保措施的產生雖然順應了可持續發展的趨勢，但其對國際貿易的負面影響也體現了發達國家對發展中國家在環境問題上的不合理要求。可持續發展倡導環境保護，以促進人類社會的進步和發展，它包含了當代與后代的需求、國家、國際公平、自然資源、生態承載力、環境和發展相結合等重要內容，從理論上反駁了以往把發展經濟和保護環境相對立的錯誤觀點，為協調貿易與環境關系提供了理論依據。目前，環保措施已經成為發展中國家和發達國家爭論的焦點之一。發展中國家認為這是發達國家設置的一種綠色貿易壁壘，而發達國家則聲稱是要通過環保措施來改變發展中國家的環境觀念。孰是孰非，暫且不談，關鍵要弄清環保措施對經濟貿易產生了怎樣的影響。
三、環保措施對貿易的影響
關鍵詞：公路工程環境保護措施
1引言
公路工程建設是國民經濟發展和社會進步的內在要求，也將對一個地區的政治、經濟、文化等發展起著重要的促進作用，然而，公路工程項目的修建勢必消耗資源、改變地形地貌和原有的自然景觀，建設和運營過程還可能產生各種污染，這些綜合因素嚴重地影響著沿線的自然環境，破壞了原有的生態平衡。
公路工程對環境的影響不同于一般的廠礦企業，具有范圍廣、時間長、因素多及難于彌補性和難于預測性等特點，因此，公路工程的環保工作要根據自身的行業特點，以工程前期、施工期和營運期等各個階段為契入點，有針對性地采取相應的有效措施，使公路工程給自然環境帶來的不利影響降到最低限度。
2公路工程對環境影響分析
2.1工程前期對環境的影響
工程前期工作主要包括項目規劃、工程可行性研究、方案論證與評估、勘測設計等。長期以來，公路的規劃、設計人員主要以滿通功能要求、降低建設造價和維護費用、節省交通時間和運行費用、減少交通事故損失等為目標，進行路線方案論證及勘測設計，而對于公路的環保問題如何解決沒有給予足夠的重視。論文百事通雖然，在工程可行性研究階段也要求對環境影響進行分析評價并提出相應的環保措施，但由于公路工程可能對沿線土地資源、水資源、森林資源、野生動物資源、景觀資源等造成的影響和破壞程度大多沒有量化的指標(難以用價值或價格來衡量)，因而在實際操作過程中，從管理層到設計人員，往往忽略工程建設與使用對環境造成的負面影響，從而導致公路規劃與設計在環保方面的“先天”缺陷。尤其對于高等級公路，為了滿足技術標準，這種“忽略”引起的后果更甚。
2.2工程施工期對環境的影響
施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等施工前期準備工作和正式組織施工兩大活動。
施工期間擬建項目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態環境，加速地表侵蝕，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態，加劇水質惡化，從而直接導致對自然環境的破壞。
筑路材料的運輸裝卸、各種混合料拌合、借土開挖及棄土堆放、土石方調運等活動會造成短期內粉塵污染。另外，由于施工期增加大量機械作業的尾氣排放，使空氣質量惡化。
運輸車輛的增加和調整運土石方的落土也會使相關公路交通條件的惡化，對原有交通秩序產生較大干擾。施工機械作業及運輸車輛作業產生較大噪音，對沿線居民的正常作息產生不同程度的影響。
不當的臨時施工用地安排(如施工駐地、預制加工場所、儲料場和倉庫等等)也會額外增加對自然環境的侵害。
2.3項目營運期對環境的影響
營運期開始意味著項目巨大的經濟效益和社會效益開始發揮作用，同時也意味著對沿線環境產生長期負面影響的開始。隨著交通量的與日俱增，噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇，噪音對沿線居民、學校和機關單位的學習、工作和休息產生長期的不利影響，尾氣、粉塵、油污對沿線居民生活、農田、土壤、水質等影響較明顯，呈逐步加重的發展趨勢。
3環境保護措施
3.1工程前期環保措施
在項目的規劃設計階段考慮好工程環保方案和措施至關重要，首先要提高項目規劃決策人員、勘察設計人員的環保意識，認真學習國家有關環保的政策法規，其次，在認真做好沿線自然環境資料收集調查工作的基礎上，以科學態度進行工程環境影響評估，做好環保設計工作。
3.1.1珍惜自然環境，規劃好公路用地范圍
對于工程方案，除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術標準外，還要結合自然價值、社會價值和美學價值來綜合考慮公路的用地，使路線規劃有利于環保。
①保護土地、水體、空氣和生物資源，珍惜現有資源價值。合理產生新的生產用地，保護和增強現有的土地利用。
②路線應與城鎮規劃相協調，促進城鎮更新及改善環境。一方面盡量減少項目與城鎮規劃相干擾，又要有利于城鎮的發展；另一方面又要方便車輛進出城鎮，盡量保持項目與城鎮的合理間距——“靠而不近，離而不遠”。
③避開環境敏感性區域。如學校、工廠、醫院、名勝古跡、自然保護區、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設施等等。
3.1.2設計要結合自然地形
①平面線形：在滿足規范要求的情況下采用較低技術指標是使路線順應地形的一個好辦法，多采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。
②縱面線形：合理設置縱坡和豎曲線使縱面線順應地形成漸變、順滑的縱坡線，避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案，可避免山體開挖，保護森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水，而且是大氣流通的通道，可考慮選擇橋梁方案來代替高路堤，這樣可避免阻礙大氣流通，不會威脅到冷溫植物的生長。
3.1.3重視水土資源，減少水土流失
一是設計時注意填挖平衡，減少土石方量，減少借土棄土；二是做好邊坡防護設計工作，應根據地質情況多采用種草植樹的綠化護坡方法；三是做好沿線排水設計；四是合理取土、規范棄土、保護耕地，少占良田。應盡量在荒地或低產耕地集中取土，取土后對取土坑進行后期利用。棄方應集中堆棄，不占農田，堆棄后應上覆表土，播種綠化。
3.1.4注意保持原有的灌溉系統和自然水網體系
①橋涵設計盡量避免影響河流水文、水流特征；
②避免改移或堵塞大型河溝；
③對小型排灌系統如遭破壞應予以恢復或加以調整，合理設置小橋涵位置，必要時對原有排灌體系進行優化合并或改移；
④做好項目自身的排水系統，增加必要設施以防止路基路面排水對農田水利的沖擊。
3.1.5合理設置臨時施工用地
減少或避免占用農田，避免用地范圍以外的耕地被機械碾壓或堆放材料。臨時用地在竣工后應及時復耕還田，恢復植被。
3.1.6做好道路沿線景觀設計工作
①公路選線、定線時，要盡量與地形地貌相吻合，減少土石方量，減少對自然風景的破壞，避開受保護的景觀空間。②重視路線空間造型設計，包括路線線形(平面、縱面、平縱組合)和其它景觀因素(邊坡、擋墻、分隔帶、護欄、路面標線、標志牌、廣告牌、收費站及服務區建筑等)的造型設計。③做好沿線綠化設計工作，利用綠化來補充和改善沿線景觀，如邊坡盡量采用種草植樹的護坡方式。
3.1.7做好道路降噪設計工作，可通過沿線種樹綠化達到減噪目的，必要時設置隔音屏。
3.2施工階段環保措施
組織廣大施工技術與管理人員學習環保知識和有關法規，提高環保意識。在施工準備工作階段，認真調查收集沿線相關資料，制定詳細有效的環保措施，施工時加強環保管理和監測。
3.2.1減少水土流失
根據實際填挖土質合理設置邊坡的坡度；合理設置土石方填挖施工現場臨時排
水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。
3.2.2減少噪音污染
禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；合理安排施工組織計劃，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。新晨
3.2.3防止大氣污染
材料堆放應采取必要擋風措施，減少揚塵。組織好材料和土方運輸，防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。
3.2.4防止水質污染
加強對施工隊伍的生活污水處理，嚴禁將其直接排入河道水流中；對路基清除淤泥表土應回收到路上處理或運到指定地點堆棄；棄石棄土應運到合理地點，不得任意堆放，更不能淤塞河道；對橋梁圍堰施工，應注意圍堰土在施工結束后的清除工作，避免阻塞河道；橋梁施工機械還應避免油污的污染。
3.3營運期環保措施
⑴加強公路管養工作，對路面和邊溝應定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養護維修工作。對沿線收費站和服務區的垃圾及污水要進行環保處理。
[關鍵詞] 農業環保 存在問題 解決措施
[中圖分類號] X322 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650（2017）03-0280-01
農業環保生產，必須發展可持續的綠色產業。我們要加大對耕地的保護，提倡農家肥，減少化肥的使用，減少農藥量，引導人們正確使用土地，同時最大程度地去改善與農業生產相關的環境和條件，做好農業的環保工作，實現農村以及農業的可持續健康發展。本文從農業環保生產存在的問題著手，有針對性的解決問題，推動農業環保生產。
1 化肥過量使用危害嚴重
肥料是種莊稼必不可少的東西，化肥就成了很多莊稼人的首選，合理的施用化肥對農作物確實有增產的效果，但是如果過量的施用化肥就會適得其反不僅對農作物產生危害同時也會危機土壤。
1.1 污染土壤土質
化肥中含有大量化學元素，在土地過量的使用化學肥料，除由于長期單一施用化肥，有機質得不到及時補充而造成的土質惡化和土壤生產力減退，其中的化學元素不能全部被吸收，殘留在土壤里，被土壤固結，形成各種化學鹽分，在土壤中積累，增加土壤重金屬和有毒元素，造成土壤養分結構失調，導致土壤性狀惡化。
1.2 導致環境污染
化肥中大量的化學元素和有毒的重金屬殘留在土壤表層，被雨水和農田灌水淋溶到地下水及河流中，大量的化學物質流入，造成地下水及河流污染，使地下水、河流、湖泊富營養化，惡化水質，甚至導致地下水不好喝，影響人們的生活用水。
1.3 導致農家肥失調
隨著化學肥料的過量投入，人們忽略了農家肥的使用，農家肥失調，土地土壤元素缺少，施用有機肥料有利于促進土壤團粒結構的形成，使土壤中空氣和水的比值協調，使土壤疏松，增加保水、保溫、透氣、保肥的能力。但是隨著化肥的使用，缺少農家肥的養分，嚴重破壞了土壤肥力，不利于農作物生長。
2 農藥大量使用的不良后果
農藥是一類特殊的化學品，合理使用可以防治農林病蟲害，但是大量的投入生產對人畜產生危害，破壞人類賴以生存的環境。
2.1 降低產品質量
在農業生產過程中，大量的使用農藥，會導致殘存在農產品中農藥含量過高，投放市場會導致人、畜急性中毒事故，大大降低農產品的質量，損害正常的農產品市場交易，不利于農產品的綠色生長。
2.2 藥害影響農業生產
由于不合理使用農藥，特別是除草劑，導致藥害事故頻繁，導致大面積的農作物產量銳減甚至是絕產，導致空稈，顆粒無收。嚴重影響了農業生產。另外，農藥的長期使用，還會因害蟲的天敵被消滅和害蟲、致病微生物產生抗藥性而加劇病蟲為害
3 土地拋荒嚴重，浪費土地資源
隨著工業的快速發展，農民已不再如以往那樣惜地如金，有能力的青壯年大批量的外出就業，放棄了傳統的農業種植，棄耕拋荒現象嚴重。農村耕地拋荒已經成為阻礙農業經濟發展的重要因素。
4 工業污染污染嚴重
隨著農業經濟快速發展，越來越多的農業耕地被侵占，應用于工礦企業的廠房建設，耕地面積大量減少。工業迅猛發展，大量的固體廢物和各種生活垃圾不斷向土壤表面堆放和傾倒，嚴重危害耕地；工業生產產生的有害廢水不經過任何環保處理，直接就地排放，大量的有害物質不斷向土壤中滲透，改變了土壤物理性質；大氣中的有害氣體及飄塵也不斷隨雨水降落在土壤中，飄流在空氣中的二氧化硫可成為硫酸霧，隨雨的降落而形成酸雨使土壤變酸，或使原來的酸土變得酸度更大，直接毒害r作物、林木和牧草，也不利于土壤中硝化細菌、共生和非共生固氮細菌的活動和繁殖，導致土壤肥力降低。嚴重威脅農作物生長，最終導致了嚴重的土壤污染。
5 實現農業環保生產措施
5.1 完善農業環境保護法規，加大執法力度。
實現農業環保生產，必須有強有力的法律保證，因此要加強農業環保的立法工作，完善有關法律制度。因此我們要根據當前農業環保存在的問題，立足實際情況，有針對性的完善和修訂相應的農業和環境法規，建立健全農業環保生產法律體系，同時組織專業的行政執法隊伍，按照法律法規，嚴格依法執行，工作落實到位。加強執法監督，切實保證可持續發展的各項法律制度得以實施，促進農業環保生產。
5.2 增加對農業的投入
實行保護和扶持政策當前農業比較效益低的現狀迫切要求增加對農業的投人，實行保護政策。國家要發揮農業投入的主導作用，加大對農業的投入，引導和促進社會多渠道加大對農業的投入。要加大農業的科技投入，發展科技農業，通過科技對農業的投入，提高農業生產的物質轉化效率，提高勞動生產率，增加農業物質投入的經濟效益。
5.3 積極防治農用化學物質對農業環境的污染
推進農業環保生產，我們必須減少化肥和農藥的使用，采取有效措施減少化學物質對農業環境的污染。我們可以用天然的有機肥料去代替會產生高污染的農藥化肥多施有機肥，利用秸稈還田技術，大力發展農村沼氣、利用牲畜糞和雜落葉進行堆肥，合理施用化肥，大力推廣農家肥，增加土壤肥力。在農藥使用方面要嚴格按照安全使用農藥的規程科學，合理施用農藥，嚴禁生產、使用高毒、高殘留農藥。同時盡可能減少農藥的使用，采取物理方式，防治農作物病蟲害發生。
農業環保生產得到重視，可以切實的解決生產過程中出現的各種問題，更好的提高農產品的質量，供應綠色健康的農產品，滿足人們生活需求。實現農業的健康發展。
參考文獻
[1] 聶哨兵，張世忠，當今農業用地存在的問題以及解決措施[J].農村科學實驗，2011年月10月
