時間：2023-02-27 11:15:52
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2012年上半年站務科在公司的統一領導下，以“旅客第一、服務至上”為宗旨。全面貫徹落實科學發展觀。堅持抓生產不忘抓安全，以經濟效益和社會效益為中心，全體員工認真履行工作職責和崗位操作流程，熱心為旅客服務，戰酷暑、冒嚴寒，取得了較好的成績。現將2012年上半年的工作總結如下：
一、 安全生產兩手抓
二、以“三優、三化”為標準，重服務，抓管理。
站務科員工在抓好自身工作的同時，不斷提升服務技能，努力提高優質服務，熱心為旅客解難事、辦好事、做實事。在售票窗口和超長線、中長線車上推廣標準化服務，熱情接待旅客來電、來訪，耐心解答問詢。處理投訴事件3件，旅客滿意率達98%。認真貫徹落實公司各項規章制度，處理違規違紀員工5次。通過幾晝夜的奮戰全面完成了售票系統升級任務，對全科員工統一組織培訓升級后操作技能2次，提高了企業的管理水平，樹立忠縣陸上交通運輸的良好形象，從而推動企業生產整體向前發展。
相關專題：半年工作總結上半年工作總結2012年上半年工作總結站務科工作總結站務科2012年上半年工作總結僅供范文寫作參考，切勿完全照抄！
上半年工作小結和下半年工作計劃
培訓中心在學院領導下，全面貫徹黨的教育方針，堅持與時俱進，開拓創新，加快發展深化改革的原則，面向市場，努力拓展多元化辦學途徑，在學歷教育、技能培訓、繼續教育、安全評估方面做了一些工作，技能部和學教部上半年的工作總結與下半年工作思路如下：
綜合辦上半年工作總結：
上半年共收入8萬元（主要是房屋出租費、復印費、古泉校區食堂款），做好培訓中心協調與管理工作。協調開班，服務到培訓單位。
綜合辦下半年工作思路：
做上半年工作的基礎上，積極參與市場開發，配合各部門辦好培訓開班前的準備工作，做好后勤服務保障工作。
技能部上半年工作總結：
一、經濟收入方面
上半年（1—5月份）收入約43萬元（實際入帳38萬余元，另有4萬余元6月份入帳），基本做到時間過半完成任務過半，較好完成年度計劃細化的經濟收入計劃指標。
二、開拓培訓市場方面
1、注重廣告效應，先后在《金陵晚報》、《南京晨報》等南京市主要報刊及有關咨詢活動中為培訓鑒定做招生宣傳，引起較大反響。
2、注意與企業單位保持聯系，把握合作機會。先后與南京市維管處、南京雨田汽車公司、武警消防士官學校、江蘇小天鵝空調南京服務公司、堯化門職業高中、上海梅山鋼鐵公司、南京鋼鐵公司、大豐職高等單位建立了友好合作關系。
3、為了貫徹年初制定的培訓中心發展方向——市場化、規模化、規范化，把握盡量多的市場機會，技能培訓部在做好現有業務的同時，積極進行項目開發。對舊機動車鑒定估價師、汽車經紀人等在沿海等大城市已出現的培訓項目，搜集了大量相關資料，為今后開發新的項目、搶占市場先機做前期工作。
4、為了完成今年交通技師學院富貴山培訓分校的招生計劃，積極組織有關人員到中學中考的英語、體育加試現場，進行招生宣傳，取得良好效果。
三、培訓、鑒定方面
1、技能部在培訓、鑒定過程中，始終把安全放在第一位，配備了消防器材，做到安全培訓、鑒定，沒有發生安全責任事故。
2、根據國家職業標準，制定了培訓教學計劃和技能鑒定方案，采用勞動和社會保障部、中國就業培訓技術指導中心組織編寫的專用于國家職業技能鑒定的教材，認真組織理論和技能教學。
3、1—5月份培訓技師95名，高級工41名，中級工340名；鑒定高級工39名，中級工340名，初級工68名，并辦理了職業資格等級證書。超過同期培訓人數，基本完成年度計劃細化的社會效益計劃指標。
4、在擴大培訓規模的同時，認真組織培訓教學，注重培訓鑒定質量，做到既符合國家職業技能培訓鑒定標準，又令學員滿意。
四、有待解決的問題
技能培訓部在積極地開展各項工作的同時，也意識到有些問題限制了前進的
步伐。場地設施不足。汽車新技術的發展凸現培訓中心技能培訓設備設施陳舊，
與其他培訓單位相比，場地設施也處于落后狀態，這無疑將影響技能培訓市場化、規模化的發展進程。在院領導的關心下，目前正在努力解決。
技能部下半年工作思路：
一、積極開拓培訓市場，加大廣告宣傳力度，擴大知名度，增大市場份額，爭取多招生；積極與企業單位合作，為企業培訓技能人才，重點是高級工、技師培訓；積極與高等院校、職業學校合作，培訓中、高級工。目前已落實的培訓業務有：上海梅山鋼鐵公司100人左右的高級修理工培訓、南理工40名學生中級修理工培訓、金陵職大47名學生高級修理工培訓，南京鋼鐵公司300名高級工培訓正在洽談中。
二、做好本校學生的職業技能培訓、鑒定工作。
1、組織好2002級駕駛（3）班、檢修（4）班的中級修理工培訓、鑒定工作（7月—8月完成）。
2、組織好2002級學生的中級職業技能鑒定工作，古泉校區7—8月份完成。
3、與各系部一道組織好學生第二專業技能鑒定工作。
三、根據培訓要求完善技能培訓場地、設備。
四、積極參與學院招生，做好招生及新生軍訓工作。
五、做好技校生教學計劃、師資、教學場地、教材、教學管理、學生管理等有關工作，確保新生入學及教學有序進行。
學教部上半年工作總結：
今年上半年很快就要過去了，回顧這幾個月來的工作，學教部的工作面臨著競爭激烈的市場，這半年，有開發市場的艱辛，也有有成功的喜悅。認真總結上半年的成績與不足，對進一步完善今后的工作很有必要。
一、學教部辦班及創收情況
上半年繼續教育（截止6月1日）先后開辦了“多媒體課件、高速公路建設管理、危險品貨物運輸、公路施工和養護、交通工程設備質量控、電子商務基礎、普通話班（兩期）等多個培訓班，舉辦了“公共關系知識講座、公文寫作知識講座、科學論文寫作知識講座、創新能力知識講座（已開兩次）”5次講座，成高輔導班在各級領導的支持下，成高輔導班在冊人員42人，危險品貨物運輸從業人員培訓兩期共78人，教育培訓總人數1278人左右。
上半年截止5月31日，學教共收入約16萬元，其中約6萬元安全評估費將在6月份入帳。
二、學教部繼續教育、學歷教育等工作開展情況
1、加大宣傳力度，擴大中心辦學影響：上半年在繼續教育、學歷教育、新職業資格項目培訓等方面做了大量的宣傳。在市藝術中心“職技證書展示會”進行各方面的宣傳；到市各技校、職校、部分中等專業學校及大明路汽車一條街進行學歷教育宣傳；利用登報、咨詢電話加強宣傳力度。
2、開拓市場，開發新的培訓項目：經過努力，獲得多項辦學資質。獲得市勞動保障局鑒定中心的“秘書、營銷、物業、人力資源、項目管理”等項目的國家職業資格培訓資質。“企業信息管理”國家職業資格培訓資質已報省勞動保障廳鑒定中心待批。
在學歷教育方面，力爭與南大等多所高等院校進行聯合辦學的洽談，取得了較好的進展；受南京市普通話輔導站的委托開展面向社會的普通話的培訓；受系統委托開展道路違章人員的培訓工作；承辦校內外的多項講座。
協助學院進行五年一貫制高職的申辦工作、獅麟技術學校的更名等。
3、加大內外部溝通，建立良好的合作關系：本著“誠信辦學，服務社會”的辦學宗旨，每個班或講座開辦前，相關人員都認真做好開班的準備工作，確保了各個班正常開辦。開班時做好考勤和各教學環節的檢查以及結束工作。積極熱情的工作作風，受到系統內外合作單位的好評，并建立了良好的合作關系。
4、學教部的人員除能完成本部門的工作外，也能努力做好培訓中心臨時布置的其他工作。彼此間能相互協調，分工不分家，主動配合完成各項工作。
三、安全評估工作情況：
在院領導的關心和支持下，建立獅麟實業公司安全評估質量管理體系、工作程序及相關的管理制度，制定完善的安全評估中介機構的申報資料，并順利通過省、市安監局的專家現場評審，獅麟公司獲得南京市道路交通、水上交通企業、不受級別限制的安全評估資質。5月18日獅麟公司“安全評估認證中心”正式掛牌成立，省交通廳市交通局領導和省安監局相關負責人到會祝賀并講話,院領導到會致詞并剪彩，擴大了實業公司的影響，為公司的發展帶來了良好的機遇。
“評估認證中心”人員，抓住機遇開拓市場，先后走訪了大廠、浦口、高淳、溧水及市內的有關企業，嚴格按照省安監局的評估要求抓好評估質量關，完善的評估準備資料和積極的工作，得到了被評估單位的一致好評。目前已與近16家達成了安全評估的意向，其中7家已簽定評估合同，在近一個月的時間內為公司創造了8萬余元的收入。
目前已順利完成楊子石化運輸分公司危險品運輸、華孚客運的評估。現在正進行對中北客運、南京長途客運公司、高淳縣客運、聯運、捷利客運公司、中嘉旅游、金蓉旅客、楊子石化運輸（普貨）、江浦經營危運等公司的評估。
將努力對省外事、公交總、利亞旅客、市液華公司經營部、江南小野田(危運)、華潤液化（危運）等公司進行安全評估的市場開發。
四、目前存在的主要問題及原因分析
由于今年是我們進行學歷教育的第一年，重慶交通學院南京函授站知名度還不夠高。在招生方面感到壓力大與經驗的不足。
我們向交通局系統所有單位、市各技校、職校、部分中等專業學校、大明路汽車一條街及社會做了進一步宣傳、招生。制定“外出招生計劃”，先后去了金陵教培中心、港口職業學校、莫愁職業高級學校、南京市公共事業技工學校、江寧職業技術教育中心、江寧技工學校、南京職業教育中心等多所學校，并在金陵教育培訓中心（新街口校區成高輔導班）的家長會上進行了宣傳，效果仍不明顯。
主要原因分析：（1）南京大專院校太多，生源競爭激烈，重慶交通學院南京函授站第一年招生，知名度也不夠高，招生宣傳力度不夠。（2）現市技校、職校大多早與高等院校掛鉤，定向培養，現想進入很難；這類學校的學生想工作的多，想讀書的少，僅有的一些已定向；
安全評估的市場出現收費價格戰，目前評估收費處在低谷，市場競爭激烈，評估比較難做，目前，評估中心總結前一段工作及市場開況，制定了下一步安全評估的工作計劃及開發計劃，力爭在貨物運輸企業的評估工作中取得較好的成績。
五、解決問題的方法：
1、加強招生宣傳的力度，提高重慶交通學院南京函授站的知名度；成考填報志愿時到報名現場進行招生宣傳。
2、重視已開辦成高輔導班的工作，加強管理和思想工作，引導學員報考重慶交通學院南京函授站成人班；同時在南京周邊地區做進一步招生宣傳。
3、在普通高考落榜生和單招落榜生中進行招生宣傳。
4、在本院在校生中宣傳，開設成人高考輔導班，引導學生報考重慶交通學院南京函授站。
5、安全評估的收費標準，按市場收費情況進行及時的調整，評估時不唯價格，把好評估質量關，做出獅麟評估的品牌，占領市場。
學教部、評估中心的工作剛剛起步，任重而道遠。從年初的專業繼續教育和學歷教育擴大到現在的多項辦學資質，但形成規模尚須時間。我們將不懈地努力，在適應學院發展需要的同時，更好地服務社會。我們將在不斷努力工作的同時，認真總結經驗，善于發現工作中的不足，做好各項工作。
學教部下半年工作思路：
1、學歷教育：力爭完成重慶交通學院三個專業的招生任務；做好與南大聯辦電子商務大專班、鐘山學院的聯合辦學的招生與組織工作；
2、繼續教育培訓：立足行業內部的繼續教育，繼續辦好普通話培訓，并努力向行業外擴展，擴大辦學范圍。
3、安全評估：使安全評估工作上一個臺階，努力增大市場份額，做出品牌；
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊干部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關干部和后勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入群眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
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4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結束的工作，一時一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領導帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車后的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經理張劍書撰寫的《淺談安全與生產、安全與效益、安全與進度的關系》，副經理葉衛兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環節及對策》，車隊隊長陳善武起草的《09年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領導和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實。“無安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每周一的安全會開出質量，開出水平。每周一分公司領導、機關組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據司機執行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
二、抓好基礎性的建設工作，確保單位各路工作的高質量運行
一是班子建設。主要抓了四個方面的工作：第一是抓了理論學習。分公司黨總支采取集中學習與分散自學相結合，集體交流與個人專題研究相結合，理論聯系實際與觀念創新相結合等方法，不間斷的組織各級干部學習先進的理論，科學的觀點，進步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養，與時代的發展同步，與上級黨委的要同行，與企業的發展共進。今年分公司班子成員寫學習心得體會24篇，有5篇別獲公司一、二、三等獎，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎。第二是抓了班子議事制度的落實。基本上作到了，班子成員中，平時多通氣，多溝通，多商量，一般事務分管領導自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關問題等，都是經過班子共同研究后決定的。第三是抓了民主生活會制定的落實。根據上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次民主生活會。每次生活會，我們都嚴格按照規定的程序操作，爭求群眾意見、確定民主生活會主題、嚴肅開展批評與自我批評、落實民主生活會提出的各種問題等，都是一環扣一環進行的。到目前，我們的班子是民主的，是團結的，是共謀油品發展的。第四是抓了班子工作執行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規章制度的執行情況，以及重點工作的落實情況，對一些管理不到位、執行制度不嚴、工作中出現問題的事項，一方面要求分管領導說明情況，另一方面責成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動下來，我們都把活動的具體內容落實到分管領導的人頭，實行分工負責制。比如：管理提升年活動、油料綜合治理活動等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責任，人人都具體的工作任務。
二是干部隊伍建設。主要抓了三個方面的工作：第一是抓了干部隊伍作風建設。首先我們從引導領導干部牢固樹立黨的群眾觀念作起。我們要求黨員
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企業生產是企業效益產出的重點，提倡厲行節儉，反對浪費是企業生產工作的必須重點，總結企業生產工作，進行自我檢查。以下是小編為大家整理的企業生產個人工作總結范文，供大家參考學習。
企業生產個人工作總結范文20__年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。經過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢堅持穩定。現將20__年工作情景總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標準的安全工作目標。
具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標志齊全率到達100%、隱患整改率到達100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全職責事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20__年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20__年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20__年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20__年度駕駛員安全生產職責書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。
2、成立了車隊安全科領導小組。
以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。
安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都堅持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情景，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防范危險災害的發生。
運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一齊比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情景，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控
認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規范》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展20__年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。
運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的運行安全。
重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20__年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。
隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20__年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20__年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。
企業生產個人工作總結范文_年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了很多的工藝摸索試驗，沖壓方面:克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的______產品實現了向__、____同時生產的成功過渡。順利完成________噸，_______噸。熱處理方面:根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改善，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上到達了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面:_____器是客戶在今年新開發的產品，為了到達客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用____空閑時間，開發了____產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成。
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以到達滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面
在這二008年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量供給了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
企業生產個人工作總結范文20__年上半年，我礦的安全管理工作在各位礦長領導下和集團公司的監督指導下穩中推進，認真遵循集團公司年初提出的煤礦安全生產指導思想和安全管理目標，暫時取得較好成績，上半年人身傷亡事故為0和未發生工程質量事故。我礦上半年的安全管理工作，主要做了以下幾方面的工作。
一、注重安全宣傳教育和制度執行
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據不一樣情景，半年內每月至少召開1次安全辦公會議，并根據礦井實際情景召開專項安全管理會議，每周周一召開安全例會，強調生產中存在的安全隱患，并落實職責人監督整改。
二是制定安全工作規章制度。在全面總結去年安全生產經驗教訓的基礎上，根據具體公司安全工作要求，結合我礦實際，制訂了《海灣煤礦20__年度安全工作計劃》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。制定并審議經過全礦各崗位的《安全生產職責制》和《崗位職責》，對科級以上礦領導的《安全生產職責制》和《崗位職責》制作為牌板上墻管理。安全生產職責和崗位職責分解到各科室和區隊，實現安全生產齊抓共管，充分調動了全員抓好安全生產的進取性和主動性。還制定各科室管理制度以及井下各工種操作規程。
三是加大監督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法。半年內共查處井下各類“三違”60次，其中對39起“三違”行為
進行了罰款處理和說服教育，并進行全礦通報批評。而其他21起“三違”當面進行了批評教育。經過上半年的不斷努力，有效地遏制了不安全事故的發生。
二、注重學習培訓，增強職工全員業務素質
一是加強了安全培訓工作。我礦成立安教辦，專門負責煤礦安全培訓教育工作。把安全培訓工作納入煤礦安全生產日常管理。
二是做好全員培訓。新入井人員、新上崗人員都要做好崗前培訓，讓他們掌握安全知識和現場操作技能，增強職工全員安全意識。
三是安全培訓多元化。我礦上半年開展多種類型培訓工作，例如機電管理培訓、安全管理培訓、生產技術培訓、礦規礦紀培訓和消防知識。開展多元化的培訓，增強了員工的安全意識。
四是認真開展外委施工單位員工入井前安全培訓教育。我礦屬于建設礦井，外委施工單位較多，人員素質參差不齊，為了快速有效的規范外委施工單位人員管理，防止井下發生“三違”行為，我礦認真執行煤礦安全培訓相關規定，對所有入井新員工進行了72課時的安全培訓。仔細強調入井后安全注意事項，學習《海灣煤礦“三違”分類及處罰細則》。
三、具體安全管理工作開展和落實
1、我礦3月初制定了“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動方案，并以文件的形式下發到各科室(區隊)和各施工隊，要求對所有人員進行貫徹學習。
“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動于20__年_月
20日至6月_日在全礦范圍內開展，共分四個階段：
第一階段：宣傳動員階段。從3月_日至3月_日，經過召開動員大會、宣誓、條幅等形式擴大宣傳力度，動員全員參與。
第二階段：培訓階段。從3月_日至4月_日，各科室、區隊將各管轄范圍內的安全隱患上報安監科，安監科整理構成反“三違”安全指導手冊，并組織有針對性的培訓。
第三階段：檢查落實階段。從4月_日至5月_日，安監科建立反“三違”行為檔案管理。
第四階段：鞏固階段。從5月_日至6月_日，對前期“反三違”活動進行總結，整理出一套合理有效的“反三違”管理制度，使此項活動能夠制度化、常態化。
2、制度并實施了《20__年海灣煤礦安全生產月活動方案》，具體實施方案為：
(1)成立煤礦“安全生產月”活動領導小組，活動方案以文件形式下發的各科室和外委施工單位。
(2)辦公室負責“安全生產月”宣傳標語采用LED大屏幕滾動播放，營造現場氛圍;
(3)開展“排除隱患大行動”活動，要求排查身邊的安全隱患，并組織整改。
(4)組織全員開展安全基礎知識培訓和考試，提高全員安全理論知識，規范安全管理;
(5)煤礦事故應急救援預案》培訓，提高應急事故的組織和救援本事;(6)“安全活動月”活動進行認真總結。
四、安全管理工作存在的不足及改善方法
1、井下作業現場安全監督檢查，不仔細。
2、安全培訓形式單一，對地面安全培訓較少。
3、安全隱患監督整改不及時。
4、外委施工單位對施工組織設計和安全技術措施審批不及時，未要求嚴格貫徹落實。
5、安全管理目前側重于井下忽視地面安全管理。
具體改善方法：
1、要求專職安檢員按時按點上下班，認真檢查識別井下作業現場安全隱患，發現隱患及時要求處理，嚴禁拖延整改或整改不徹底。
2、組織多種樣式的安全培訓工作，注重現場培訓教育，不能只靠課堂培訓。
以后加強地面崗位人員安全培訓。
3、對查出的安全隱患嚴格按照“四定”原則，認真徹底整改。
4、嚴格按照煤礦相關規定執行，無措施或者對措施未規程學習不許開工。
5、礦井安全管理不僅僅限于井下安全管理，地面安全同樣重要，遵守安全無小事的原則，對井下和地面安全雙管齊下。
五、下半年工作目標
1、杜絕重傷以上的安全事故及二類以上的設備事故。
2、杜絕五大災害的發生及一級非傷亡事故。
3、全面加強安全管理，確保礦井建設、生產安全有序推進。
4、扎實抓好安全質量標準化達標建設，確保安全質量標準化順利達標驗收。
企業生產個人工作總結范文時間一點點的流逝，轉眼間_年就要過去，回顧這一年的工作歷程，內心不禁感慨萬千。在公司領導的指導和各職能部門的協助、以及生產二區自身的努力下，我們取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍。現將這一年的工作做如下總結：
一、產品產量方面
在即將過去的一年里，生產部門力挑重擔，以生產作業計劃為依據，對各車間發生和可能出現的問題及時的進行了解和協調，采取有效措施進取預防和處理生產過程失調，克服了工作中遇到的種種困難，基本完成公司制定的年度生產任務的各項指標，滿足了公司銷售部門的產品銷售要求。20__年共生產成品10.5萬件，數量375萬只，到達產值:1.5億元，較去年同比增長25%.
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，生產部緊緊圍繞“生產安全可靠的產品，供給顧客滿意的服務”的質量方針，高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一道質量控制關，雖然也出現了一些質量問題，但總體今年成品入庫合格率較去年有了必須的提高，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一個環節中，產品質量將會穩步提高，以到達滿足客戶質量要求的目標。
三、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工較多，有很多批次的新員工進入到各生產崗位，加之一些老員工在工資待遇方面的有不一樣的想法，給車間管理帶來很大的壓力，但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進廠員工順利的進入到崗位主角，做到基本勝任各自的崗位工作。在那里得感激各位車間主任和班組長，是他們的鼎力支持和配合才使得生產工作有條不紊的進行。
四、6S現場管理方面
生產部緊緊圍繞公司對現場管理工作的要求，求真務實，認真貫徹落實公司各種指示精神，深入現場，進取探索，對發現的問題構成《6S日常檢查表》，對不符項下達整改通知單，強化處罰措施和執行力度，并利用每周生產協調會向班組長、車間主任灌輸6S知識和要求，努力克服場地不足等現實因素，以“現場管理、貴在堅持、持續改善、永無止境”為目標不斷的深化和優化細節，使今年二區的整體面貌較去年有了很大的提升。
五、勞動紀律方面
勞動紀律作為一項企業發展的基本管理制度，是確保企業各項工作正常開展的重要保證，所以生產部在日常工作中加大了對生產現場勞動紀律的管理力度，加強生產現場的巡檢，并根據實際情景制訂和修改了勞動紀律管理制度，發現違反規章制度的，首先進行教育、處罰，對于屢教不改的，進行調崗、辭退，能夠說我們經過處理極少部分人，教育了廣大的員工，起到了很好的警示作用，這些工作的開展，我們明白有很大的壓力和難度，但我們深知有公司領導的大力支持，我們做了，能夠說取得了必須的成績。
六、安全生產方面
安全生產是每個企業中最重要的方面之一，安全就是效益。在即將過去的一年里，生產部將安全生產納入了日常的管理工作之中，每周組織人員對生產過程中所存在的安全隱患進行排查，構成《安全生產檢查記錄表》，發現問題及時制止、整改、現場教育、引導、并強化監督，吸取今年上海特大火災和瞿溪革新公司火災事故的教訓，時刻堅持警惕，做到防范于未然。始終貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，狠抓安全管理工作，同時加強了安全知識的傳輸工作，使二區安全生產形勢基本實現了平穩有序。
生產部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，取得了必須的成績，可是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：
1、生產現場和勞動紀律雖然必須程度上得到了提高，可是受員工思想觀念陳舊、個人文化素質影響，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神，無法穩固堅持，需要持續的加以引導和強化管理。
2、由于我們以前一向來都沒有對各崗位班組的材料消耗情景進行考核，出現了許多的物料浪費或物料消耗過大的現象，生產員工的大腦里缺少成本觀念。
那里面有部分是物料原因，異常是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最終成品產出率也就相差甚遠。今后需著重加強這方面的管理。
3、我部門雖然對安全工作比較重視，可是缺乏專業性，今后需著重加強安全方面的知識。
從公司整體角度出發，主要有以下幾點提議：
1、個別部門做事相互推委，未充分發揮職能作用，無法使生產效益最大化，應進行有效的協調。
2、庫房未構成定期盤點機制，很難確保帳、物、卡一致性，需強化監督和考核。
3、速達ERP軟件投入使用后給相關部門的工作帶來了便利，但后期維護、數據更新等需跟進，應構成監督機制，提議成立ERP項目小組，保證該軟件有效的服務于工作中。
4、外協件不到位導致生產線處于被動局面一向未得到妥善解決，需強化監督和考核。
5、需要進一步完善培訓體系，加強員工或部門的專業知識和操作技能。
6、需要進一步加強企業文化建設，優秀的企業文化對內能夠增強凝聚力，對外能夠樹立良好形象，是企業核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區、永強海堤等，增強了企業的團隊協作精神，今后需要定期舉行文化、旅游、體育等方面的活動。
總結昨日，是為了明天能更好的工作，舊的一年即將過去，嶄新的20__年即將到來，回首20__年，生產部在公司的領導和支持下，付出了辛勤的汗水，也取得了必須的成績，但我們清楚的認識到我們的工作還存在?a href='//xuexila.com/aihao/zhongzhi/' target='_blank'>種植蛔悖誚窈蟮墓ぷ髦校頤且鞫磺薪∫蛩兀咀徘詵堋⑼漚帷⑵床⒋蔥碌木瘢朔蛔闃Γ岣吖ぷ髦柿浚徊階ズ冒踩笠檔姆⒄咕∥頤親畬蟮吶?
最終祝愿我們公司明年會更好，事業蒸蒸日上，鴻圖大展!
企業生產個人工作總結范文時間是不等人的，轉眼間，20__年的半年時光已經離我們而去了!回想起這半年的工作歷程，中間存在著必須的不足。可是，相對于去年的工作來講，亦是有提高的!
作為一個公司的生產計劃員，這個工作也是一個十分重要的環節。從一個合格角度來講，我的工作必須結合客戶要求以及綜合公司各方面的運營角度來研究訂單交期的存在性!那么我就要做到以下幾點：
①要和客戶或者銷售溝通好訂單的資料，也就是說各方面的工藝要求!②必須要了解各個工序的所需時間及可能會出現的問題，然后與車間主任商量交期，在最快的時間給客戶一個滿意的答復!③要以最標準的生產計劃單的形式把訂單分發到各個班組長那里，以至于大家都了解到工藝要求和訂單需求量!④也是最關鍵的一步，我必須跟緊這個訂單的生產流程，在客戶規定的時間內把貨發到客戶那里去!
就以上來研究上半年的工作成效，我還是沒有做到位的!因我的工作疏忽也導致了個別大問題的出現，造成了公司很大的損失!上一次余姚的訂單因為我的不仔細，讓一大批不貼合客戶工藝要求的燈管做到了半成品區域才發現問題。雖然公司領導沒有對我進行處罰，可是，我的內心也是十分自責的，也是這件事讓我對自身做了深刻的檢討。在以后的工作中，我應當牢牢記住各個客戶的工藝要求，緊跟著生產流程，期望能更高的提高工作效率!
一向以來，生產計劃中富森照明訂單是讓大家一向頭疼的。相對于別的客戶的工藝要求來講，這個是有必須的麻煩的。可是，只要大家配合好，銜接好這個工作的流程，加強品質控制過程，也是能夠簡單化的。因為我們已經在這個事情上取得了提高。六月初的訂單已經是一個比較接近成功的例子了!我想，大家也都看到效果了吧!在以后的時間里，會有更多的這種訂單出此刻我們的公司，只要我們大家一向堅持著必須的正確的這種工作流程，我們必須會取得更多的成效的!
在下半年的工作中，我必須要嚴于律己，做好每個思想工作，多用腦子，全方面的研究生產的進程，多與大家溝通，多向大家學習!在與客戶溝通的過程中也盡量為雙方面著想，讓我們生產上有更充足的時間來完成產品，讓客戶那里也不至于不滿意我們的時間流程!
（煤炭市場營銷部）
第一部分2021年上半年工作總結
市場營銷部自5月份成立以來，以公司煤炭產品銷售經營效益最大化為原則，配合煤炭經營分公司全面做好資源、產品與市場匹配工作。工作總結如下：
一、成立黨小組，以黨建引領推動市場拓展
在中心黨支部的引領下，部門及時成立黨小組，加強黨小組建設，樹立黨建工作與業務工作“互融互促”的理念，一是通過劃分部門市場組與效益組積極推動落實黨小組工作部署，把黨建工作成效轉化為業務拓展活力和提質增效再提升實力，以黨建引領推動市場拓展與公司品種煤增量增效行穩致遠。二是規范和建立黨小組內頁管理制度，對標示范、打造標桿，發揮黨員先鋒模范作用，建立“黨小組+特色業務”工作模式，提升黨小組工作能效，營造爭當先進良好合作氛圍，實現黨建與業務的“互融互促”。
二、建章立制，各項工作有序開展
為了保證新成立的市場營銷部各項工作有章可循，有據可依，市場營銷部依據中心相關管理辦法并結合自身實際，在廣泛征集意見的基礎上開展了以下工作，一是根據公司及中心定編定員指導意見，充分根據部門業務特色明確各崗位業務職責，編制了《市場營銷部崗位說明書》；二是為營造競爭有序、積極向上的工作氛圍，培養員工敬業精神、團隊合作和服務意識，施行“激勵先進、”的價值引導導向，促進部門工作成效穩中有升，依據《煤炭經銷中心 2021 年員工績效考核管理辦法》指導意見，堅持“公平、公正、透明”的原則，結合市場營銷部工作實際，制定了《市場營銷部績效考核管理辦法》，為部門各項工作開展提供制度保障。
三、開拓市場，提升公司品牌效應
2021年5月6-9日，公司副總經理王偉組織經銷中心、洗選中心相關業務人員赴廣西協助煤炭經營分公司廣西辦事處開展煤炭市場走訪調研工作，開發下水原料煤市場。本次調研集中走訪了華誼能化欽州化工、靖西天桂鋁業、廣西盛隆冶金、國投欽州電廠、國華北海能源等五家企業，建立了溝通渠道并達成了合作意向。
針對韶鋼開展第二批備煤試燒工作，受疫情影響，韶鋼公司接貨后，未能參與現場試燒工作。通過網絡視頻及線上溝通，每日跟蹤現場寫實情況，及時溝通了解客戶需求，做好神東煤試燒全過程跟蹤，加強與客戶效益分析論證，實現提質增效，確保神東煤的品牌效益。
四、分析效益，進一步優化銷售方案
根據長協價銷售量與現貨價銷售量，進一步分析神東商品煤質、量、價對神東經營效益的影響。
1.價格情況分析
2021年1-5月份，CCI5500動力煤指數總體運行區間639-895元/噸，平均767元/噸。集團年度長協價動力煤（5500K）平均掛牌價格區間569-614元/噸，平均587元/噸，較CCI5500動力煤平均指數低32（2月份）-308（1月份）元/噸，平均低179元/噸。
2.現貨價與長協價銷售分析
2021年1-5分月，神東自產動力煤現貨銷售比例8.5%-28.5%，現貨銷售平均比例17%，較年初計劃增加2%，結合現貨價和長協價分析，月度現貨價煤量銷售比例不均衡，現貨價煤平均售價較長協價煤售價高約166元/噸，與實際價差低約13元/噸，按1-5月份銷售煤量測算（499萬噸），公司效益損失6487萬元。
3.神東動力煤產量變化分析
2021年神東自產動力煤超量-54－38萬噸，平均增量12萬噸，超量比例-7.9%－5%，平均0.3%，神東組織生產中一月和五月動力煤月度超量比例3.8%和5%，實際銷售中現貨價銷售比例完成11.4%和12.6%，未達到協議要求比例15%，超量部分均采用長協價結算。
第二部分2021年下半年工作計劃
一、深入市場調研，了解行業產業發展
為進一步推進煤炭市場分析管理工作的開展，促進煤炭經銷中心生產銷售“兩貼近”措施落地，同時完成集團課題《陜蒙煤炭核心區煤炭資源流向分析及外購煤定價機制研究》、《商品煤質、量、價及運輸路線對神東經營效益的影響》兩個課題相關基礎資料數據，煤炭經銷中心擬計劃組織對集團一體化運營中相關業務板塊進行調研，主要調研煤炭鐵路運輸線路（10條鐵路線：包神、神朔、朔黃、大準、甘泉、塔韓、新準、準池、黃萬、黃大）、港口（黃驊港、天津煤碼頭和珠海煤碼頭）、經營分公司以及重點客戶等進行調研。對市場進行調查分析，根據調研結果細分市場，反饋市場需求，制定定制化產品需求，配合煤炭經營分公司開拓產品市場，發揮好生產與銷售的紐帶橋梁作用。
二、建設市場信息平臺，實現效益智能分析
目前神東煤炭集團企業內部智能化、信息化發展建設較為迅速，但是沒有與市場對接的信息平臺，對行業以及相關行業的市場信息量較少，信息更新及時性較差，缺乏市場信息平臺來支撐市場發展研判決策，為了加強市場信息管理，提升市場競爭力，擬計劃建設市場信息平臺，將營銷工作嵌入煤炭生產、管控、采購、銷售、應用的全生命周期，同時通過信息平臺關注發電、鋼鐵、水泥、焦化、陶瓷等煤炭相關行業煤炭用量，為進一步分析神東煤炭供應提供信息支撐。
三、建立用戶檔案，充分掌握用戶需求
根據ERP數據庫篩查，共有用戶數量800左右，目前已梳理出2品種煤用戶數量201。通過天眼查、企查查等平臺進行基本信息收集，對神東自產商品煤用戶進行調研及建檔，了解用戶需求，征集用戶意見，與用戶建立溝通機制，實現長期合作的目標。
對客戶滿意度進行調查和管理。按組開展華中、華東、華北、華南用戶調研工作，形成用戶用煤數、質量需求及公司品種煤產量、營銷可行性報告。編制月度用戶調研計劃，收集整理用戶期望，消除用戶抱怨，建立供需良好關系。
四、業務能力提升培訓
結合內部培訓、外部委培、對標學習及員工自學等方式，全面提升綜合素質。
1、內部自培。根據成員原業務組織對內部成員每周組織一次集中培訓，培訓初期重點是對礦井開采工藝、煤質情況、接續和產量情況；選煤廠方面重點培訓洗選工藝、煤質指標、產品結構等。
2、外部委培。針對外部市場環境，部門成立初期對市場需求及行業發展信息知識匱乏。聯系北京礦大、徐州礦大組織進行集中培訓，根據崗位設定，開展針對性技能提升培訓學習。
五、科研工作
針對市場形勢開展技術創新，細分市場，開發煤炭產品清潔利用途徑，提高資源化利用和產品競爭力。首先重點跟蹤已立項的項目跟進，同時根據年度工作中發現的新問題組織申請2022年立項。
六、開展效益分析，提出合理化建議
開展運輸路線效益分析。從運輸路線、各條運輸路線之間的關系、鐵路分段運距及運費、鐵路方面相關政策方面進行全面分析，形成神東自產煤銷售最佳運輸路線方案。
開展煤價效益分析。從近三年商品煤售價、長協價與市場價銷售比例等方面進行分析，與煤炭經營分析協商神東自產煤最佳銷售模式。
防汛上半年工作總結范文一
20xx年，我局的防汛工作在上級相關部門和區防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務。現將防汛工作情況總結如下：
一、主要做法及特點
(一)加強組織領導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，并下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業的實際，擬制下發了《成都市新都區交通運輸局關于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。
選調了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區天降暴雨，路政人員雨中巡查發現“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現象，對大橋橋臺構成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協調組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領導帶隊組織局安全監督科、交管所、執法大隊、公路所等相關人員對全區的道路交通、客運企業、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發現新新路、成環路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側第4、5塊橋板出現較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現澆換板，消除隱患。
安排道路養護單位對管養的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯合區安監局對青白江大橋施工項目部及施工現場進行了檢查，發現施工現場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。
加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發現并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發了《成都市新都區交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區交通運輸行業防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區交通運輸行業平安渡汛。
防汛上半年工作總結范文二
在縣防汛抗旱指揮部的具體指導下，我鎮以防洪保安為主，認真做好防汛抗旱工作，落實組織機構建設，各類防汛抗旱預案的編制，防汛應急搶險隊伍的組織和演練，防汛抗旱物資儲備，強化落實防汛抗旱值班、各類險情的應急處置等具體工作，通過精心組織，周密部署，確保安全度汛.現將我鎮2015年防汛抗旱工作總結如下:
一、基本情況
本鎮轄區內56個行政村，451個村民小組，總人口51147人，是典型的地質災害大鎮。鎮內有蛤蟆溪、大堰塘、楊柳3座水庫。楊家壩、白磷巖兩個在建工程和宜巴高速的等大型建設項目。
二、具體工作情況
(一)精心安排，全面部署
3月5日，我鎮召開了今年第一次防汛指揮部全體成員會議，對我鎮境內的在建工程和涉水項目進行了全面的安全隱患大檢查， 4月15日召開了全鎮防汛工作會議。會議對我鎮的防汛工作作了動員、安排和部署。傳達了中央、省、州、縣黨委政府及上級防汛指揮部對防汛工作的要求，安排部署了全鎮的防汛抗旱工作。
對全鎮防汛工作提出了明確要求。鎮直各有關部門也按照上級部門和領導的要求，及時對組織機構、人員調整、預案完善、防汛檢查、水毀修復、清淤排澇、物資儲備、搶險演練、船舶管理、信息報送、警報等一系列工作進行了周密、全面安排布置。
(二)嚴格執行防汛責任制，確保防汛工作落實
做好防汛工作，落實責任是關鍵。今年，我鎮防汛指揮部以落實行政首長防汛減災責任制作為工作重點，進一步建立鍵全了防汛責任制，確保責任落實到位，工作執行到位。
(三)扎實做好防汛的各項準備工作
1、抓好汛前大檢查
從3月初至5月初，鎮防汛抗旱指揮部辦公室在全鎮開展了一次拉網式汛前大檢查。檢查工作采取自查與抽查相結合，領導檢查和技術人員檢查相結合，定期與不定期相結合的方式，并加大了突擊檢查力度。
在各相關單位自查的基礎上，縣防汛辦還增派力量，配合國土、交通城建、水利、安監等部門分別對全鎮的水庫、塘埝、溝渠、山地災害、排水管網、涉水企業、宜巴高速工地、交通要道、船舶、險工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛檢查，對檢查情況形成了專題檢查報告。
2、抓好隱患整治
對存在安全隱患的企業和單位下達了整改通知書，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重點是著力解決宜巴高速工地防洪情況、病險水庫、河道泄洪道通暢情況、山地災害危險區等突出問題。
對因受條件限制一時難以整改的隱患，制定了預案，落實了行之有效的應急措施，并將責任落實到人。開展了沿渡電業防洪擋墻和河道清淤工作;規范全鎮河道采砂作業;另外，派出干部深入防汛重要區域，走村串戶，廣泛宣傳，以增強群眾的防災避險意識。
3、抓好防汛預案的修訂和完善
為了進一步完善防汛指揮體系和工作程序，不斷強化各級、各部門的防汛責任，按照上級要求，結合我鎮的實際情況，鎮防汛辦對防汛預案進行了全面的修訂和完善，并上報縣防汛辦。并針對羅溪河流域的實際情況進一步細化應急預案，并成立了羅溪壩防汛搶險臨時指揮點，配備了相應的人員和物資，積極有效的應對沿羅路受阻后羅溪河的防汛搶險救災工作。對可能受山洪災害影響的村進行了普查和分析，并針對不同實際情況制定了山洪避險預案。
4、抓好防汛物資儲備
鎮防汛抗旱指揮部辦公室努力克服困難，千方百計籌集資金，儲備必要的搶險救災物資、器材，特別是重災時群眾生活必須品的儲備。糧貿、供銷、供電、供水、通訊保障、醫療衛生、物資供應等部門都制定了各種應急安排措施。搞好鎮防汛辦和羅溪壩臨時指揮點的物資儲備，安排專柜專人保管。
5、抓好防汛值班
為了更好的搞好防汛值班工作，今年鎮黨委政府把防汛值班室從水務中心搬到鎮政府，花5萬多元購買相關設備和防汛救災物資，請縣氣象局安裝自動雨量計，大大改善了防汛值班的工作環境，增添了防汛物資儲備和相關硬件設施。汛期各級各部門嚴格執行了24小時防汛值班制，落實了防汛值班責任制和領導帶班責任制。
縣上有關領導、縣防汛辦和有關部門多次進行突擊檢查和電話抽查值班情況，全鎮防汛值班狀況良好，沒有發現值班人員脫崗、帶班領導無法聯系的現象，相關信息都能在第一時間得到反饋和迅速的處理。
(四)切實做好了防汛救災工作。
今年7月15日22時4分至7月16日凌晨3時12分，我鎮遭受了三十年一遇的暴雨襲擊，是1987年以來最嚴重的一次，其中15日晚11時至16日凌晨1時兩小時間降水量達到129毫米。突如其來的暴雨導致山洪肆虐，使全鎮56個村不同程度受災，重災村有37個，經濟損失近8萬元巴巫線、雙神線、沿羅線及大部分村組公路全部中斷。
全鎮公路受損里程近2公里，大面積塌方達5余處，其中巴巫路毀壞近3公里，最為嚴重的是姚家灘路段，塌方4余處，最大塌方量達到5余方;雙神線塌方2處，塌方1余方;鎮內公路(村級公路)全部受到影響，不同程度的毀壞路段近17公里，沿羅路損壞1多公里，已完全癱瘓不能通行，樟樹、金斗、界河、馬桑等村公路損失十分嚴重。
羅溪通往蛤蟆溪的鋼混結構人行橋被沖走，在建的羅溪河吳家院子鋼混橋被毀。直接經濟損失11萬余元。沖走機動車13臺，全鎮倒房戶186戶472間，其中倒光戶69戶2015間，倒間戶13戶257間;危房戶191戶1116間，其中嚴重危房戶41戶14間。
羅溪壩集鎮部分房屋內積水達到3米以上，房屋內冰箱等生產生活用品被山洪沖走，西邊淌12組、14組、16組共1戶農戶房屋被淹。直接損失18余萬元。農業畜牧業企業及電力通訊等基礎設施也損毀嚴重。
7月15日晚12時鎮防汛辦值班人員和全體在家黨政領導及鎮直單位干部在鎮政府集結待命。16日時39分，沿渡河鎮黨委政府啟動防汛應急救援預案，鎮主要領導帶領救災人員分赴各受災現場，全力指揮救援。
因沿羅路中斷，無法到達羅溪河現場，鎮黨委政府委托羅溪村書記錢坤賢代表鎮黨委政府進行搶險救災。同時通知全鎮56個村主職干部負責各村的搶險救災工作，通知宜巴高速做好防汛搶險工作。要求他們全力轉移受災人員，確保生命財產安全。
災情之嚴重，前所未有，但在鎮黨委政府的正確領導下，積極科學救援，為災民的安全轉移贏得了寶貴的時間，沒有造成人員傷亡和重大安全損失。災后全體干部積極有效的開展抗災救災工作，組織群眾開展生產自救，降低災害損失，確保災后社會穩定和經濟社會的持續發展。
三、存在的問題和不足
1、缺乏資金投入，在應急搶險物資儲備，人員培訓方面還存在較大欠缺。
2、大型工程項目損毀和堵塞排洪設施嚴重，棄渣棄土的堆放易影響行洪安全，部分防汛預案還有待進一步細化和完善。
3、水庫整修資金短缺。近年來雖然陸續爭取了一些資金對轄區內的水庫進行了整修，由于資金少，整修都不徹底，至今還是空庫運行。因此，請求上級加大對本鎮水庫整修資金的投入，排除隱患，排除憂心，讓水庫正常蓄水，早日發揮水庫的效益。
4、防汛信息和情況收集系統還需進一步完善。
雖然今年防汛信息的報送工作得到了加強和規范，重大災害天氣在鎮廣播電視臺播出，但有線電視覆蓋面有限。同時，防汛信息的監測和采集、報送、手段仍然十分落后。
防汛上半年工作總結范文三
項目部防汛工作在統一領導下，由相關部門的積極配合和大力支持，通過全體人員的共同努力，使防汛工作形成段段有人管、層層有人抓、工作有檢查、任務有安排，保證了汛期群眾的生命、財產安全，較好地完成了今年防汛防洪工作的各項任務。現將具體工作總結如下：
一、建立防汛指揮機構，明確防汛責任
防汛搶險工作實行單位個人負責制，成立以于陳**同志為組長，李**同志為副組長，各組人員為成員的防汛領導小組。領導小組負責對水庫防汛搶險工作的統一指揮、布置防汛搶險工作各項要求。庫區內各施工單位的負責人為本單位的防汛搶險第一責任人。領導小組的建立，明確了防汛責任體系和運轉機制，為做好庫區防汛防洪工作提供了可靠的組織保證。
二、完善防汛應急預案，突出防汛重點
結合庫區實際，對《防汛預案》進行了修改完善，此次修編更加突出了防汛重點，進一步完善了防汛指揮體系，明確了防汛職責，并按新的汛情預警及顏色制訂了應急預案的具體實施步驟。使其針對性、操作性更強，監督施工企業建立防汛體系并將項目防汛責任人和防汛值班人聯系方式上報防汛辦公室備案。
三、精心準備隊伍和籌措物資，做到未雨綢繆
今年，項目部對防汛搶險隊伍進行了調整充實，組建了以專職防汛人員為隊長的專業防汛搶險巡查隊和具有一定專業技術的工程搶險隊共計30人。4月8日，組織專業防汛搶險巡查隊伍進行演練，提前練好內功，為防汛搶險工作做好充分的人力準備。與此同時，建設局按照管委的有關要求，積極儲備防汛物資，并在汛前逐項檢查防汛物資的完好情況，及時更換、補充，并建檔立卡，做到有備無患。
四、巡查防汛重點部位，科學合理調節水位
對庫區的重點防汛部位，制定了專門的防汛預案，并落實專人巡查，及時發現和掌握汛情。對人工圍堰、泄洪排水溝渠等重點部位實行嚴防死守，進一步加強對上游巡查力度，并做好安全巡查記錄，及時發現大壩及圍堰可能存在的滲漏、裂縫、滑坡、垮塌等安全隱患。同時科學合理調節水位，指定在水庫上游設立水位監測員，實行24小時水位監測，明確了水位監測員的工作職責，強化責任意識，做到了早預測、早監測、早報告，為確保安全度汛創造了有利條件。
五、嚴格防汛值班制度，確保24小時監控
制定并完善干部防汛值班制度，在汛期，項目部堅持24小時值班制度，各相關施工責任單位設置固定防汛值班室，并保持24小時暢通。值班期間，值班人員準時到崗，按照區防汛辦要求及時將雨情、汛情向施工單位通報并做好相應應對措施。做到了一般事務自己處理，特殊事件或遇緊急汛情、災情及可能發生的重大隱患立即向管委領導報告。并認真做好了值班記錄和交接班工作。
六、堅持防汛督查，促進隱患治理
專業防汛隊員堅持對庫區開展定期和不定期的防汛檢查，對檢查中發現的問題，明確責任單位，限期整改，及時消除隱患，對解決難度較大且影響防汛安全的重要問題，先采取臨時保護措施，并向局防汛指揮領導小組匯報，確定處置方案。督促有關部門重點責任部門制定切實有效的應急預案，項目部督促施工單位抓緊落實整改措施，確保隱患得到徹底排查整治。
20**年的汛期結束，但防汛工作還遠沒有結束。在來年的防汛工作中，我們將繼續根據項目要求，早動員，早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防汛工作作為一項長期工作來抓。加強宣傳教育工作力度，注重提高建設局干部和群眾的防洪防汛意識。為下游人民提供良好的環境和有力的保障。
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一、堅持以人為本，抓好員工的管理教育，提高員工的政治素質和業務素質。
首先，抓好員工的思想政治教育，組織員工學習國家的有關法律、法規及相關政策，認真貫徹執行公司的各項規章制度并落到實處，繼續發揚客運員工一不怕苦、二不怕累的精神，增強員工團隊意識，樹立“站興我榮、站衰我恥”的思想，定期組織員工業務學習和操作技能培訓，針對不同時段召開工作總結會和分析客運市場變化情況，采取相應的應急措施，并做到學用結合，更好的服務于旅客和經營車主，提高企業形象。
二、提高安全意識，落實安全責任
1、認真貫徹執行上級有關部門和公司有關安全會議精神，采用多種形式組織員工進行安全學習，半年學習不小于10次，嚴格執行崗位操作規程，堅持“五不出站”原則。協助安保科嚴查“三危”物品，各崗位相互配合，發現可疑行包即時報告安保科并協助處理。
2、充分利用廣播加強駕乘人員的安全教育和旅客安全乘車常識的宣傳，及時播放有關安全方面的影像資料，并做好發車前對駕駛員的安全預警教育工作和記錄，針對不同氣候變化宣傳安全行車常識。
4強化內部管理完善基礎資料及基礎臺帳，提高服務水平。加強員工考勤考核，做好員工業績統計，各崗位嚴格嚴格執行崗位流程，杜絕違規操作，發現問題及時處理解決，決不辜息遷就。
三、生產、安全目標
2、認真抓好國家節假日的客源組織工作，特別是“十一黃金周”和署運期間的旅客運輸，根據客源的流時、流量、流向針對不同時段分別做好運力的組織調配工作，特殊時期啟動《旅客緊急疏散應急方案》，采取加班、包車方式盡量減少旅客流失和滯留車站時間，從而獲得最大的社會效益和經濟效益。
3、加強班線管理，鞏固現有班線，積極接納參營單位(業主)客運車輛進站從事客運業務。合理安排班次，根據客運市場變化，認真分析客源的流時、流量、流向。積極配合車籍單位發展新線路，提高我站經營規模，不定期召開經營業主座談會，針對各條班線經營情況進行分析總結，配合行業主管部門及時解決處理經營矛盾。
4、客運市場競爭日益激烈，全國鐵路列車提速不提價的經營策略，又由于受金融風暴的影響超長客運班線客源下降給公路客運帶來極大沖擊，加之我縣目前客運市場秩序混亂，“票販子”猖獗，配合相關科室打擊“票販子”，抓好中、短途和鞏固超長班線運輸。做好拔山車站代售超長客票的相關工作，充分發揮公路運輸的特點，力爭完成下班年的各項生產計劃。
站務科
營運資本管理,屬于企業短期財務管理的范疇,它涉及企業短期投融資活動的決策安排,與企業的日常生產經營活動有著密切的聯系。下面是小編整理的一些關于營運部下半年工作總結，供您參考。
營運部下半年工作總結范文一20__年已經過去，在公司領導正確的帶領、關心和幫助下，在各部門的大力配合下營運部基本完成了本年度的工作任務，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、營運情況：
亞美大寧能源公司從20__年_月初停產，在經歷了9個多月的停產、整合之后，9月中旬開始生產，從9月_日我公司開始營運。1月_日--1月_日運量5.751萬噸，9月_日--12月_日運量47.0479萬噸。本年度營運不足4個月，停運多達8個多月，全年發運137列，總運量52.7989萬噸。
二、業務學習：
20__年_月，營運工作恢復在即，營運部新招聘7名員工，并請濟源車務段業務科派專業人員對營運部以及服務隊所有員工進行了鐵路運輸安全和專業技能的培訓。培訓之后，營運部就培訓內容對員工進行了考核，均取得較好成績。
9月，營運部接濟源車務段通知，選派牛武鵬、鄭晉飛去濟源參加“20__年度專用線企業運輸員持證上崗學習班”，牛武鵬、鄭晉飛通過考核后取得了專用線企業運輸員上崗證。
三、制度制定：
20__年，營運部逐漸完善了部門制度，除部門工作職責、部門各崗位的工作職責與要求外，還制定了班前會制度、員工安全制度以
及宿舍、值班室衛生制度。
營運部在恢復營運前，組織員工認真學習公司以及部門制度。恢復營運后，嚴格要求員工工作按照制度執行，保證營運工作的安全有序。營運部經理、副經理定期對員工的工作進行考核。
四、工作情況：
20__年_月營運10天后，鐵路營運工作停止，9月_日恢復營運，因長時間未進行營運，營運部新招聘的7名員工之前又未接觸過營運工作，恢復營運之初營運工作并不順利，各種延時情況頻繁發生。隨著工作的開展，營運部與鐵路各營運單位之間積極進行協商，新招聘的員工也逐漸熟悉工作流程，營運工作逐步進入正軌。
在20__年度的營運過程中，機車從裝車站出發接空車回裝車站的平均用時為158分鐘。服務隊大部分員工為新招聘，營運之初，鎖固、平車以及與其他營運單位的配合不熟練，鎖固、平車時間較長;車皮鎖固平均用時為82分鐘，平車平均用時為67分鐘。因為裝煤樓人員操作不熟練，煤倉內無煤以及設備故障的情況多次發生，導致裝車時間較長;裝車平均用時為138分鐘。全年共發運7962節車皮，壞車皮總數為438節，壞車率為5.6%;壞車皮多，導致翻車次數多，全年共翻車102次，總用時7742分鐘，平均每次用時為75分鐘。
新的一年已經開始了，我們要從過去的一年中總結經驗，吸取教訓，揚長避短，充分發揮自己的能量。
過去的一年，營運部的工作復雜繁瑣，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力完成任務。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20__年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
營運部下半年工作總結范文二光陰如梭，一年的工作轉瞬間又將成為歷史，20__年即將過去，20__年即將來臨。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20__年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、銷售方面：
在__年_月_日新疆友好集團天百國際購物中心在伊犁開業，打破了我陽光時代廣場在百貨行業 “一枝獨秀”的格局，對此，公司領導組織各部認真分析了雙方的優勢和劣勢，最后決定：做出特色，做好我們自己!提出了錯位經營的思路!可是事實證明友好的進駐的確分流了我們的顧客，分割了我們的銷售，20__年_月到4月五部銷售比__年同期上升44%，20__年_月到10月五部銷售比__年同期下降92%。為了實現__年的銷售目標，營運部首先是重點更加明確了貨品方面的要求和規范、檢查和處理，結合合同約定一年進行四次的貨品檢查，對限期整改仍不合格的專柜給予20__元的通報處理，還特別嚴格規范了與天百重復品牌的調貨要求，其次是更加細化了對導購的培訓檢查和指導來提升服務質量，將例行檢查內容制表作為每周每天的重點工作，每周一將問題匯總后進行分析、講評和指導。
為了提升銷售營造更好的品牌氛圍，五部分兩次進行了裝修調整：首先調整的原因是阿迪生活和思萊德品牌入駐，童裝區和兒童其他區8個專柜調整，毛衫區3個品牌撤柜。阿迪生活進駐分為兩步，4月_日拆除商場原辦公區，同時與原商場辦公區相連的專柜向前移動1.2米，在4月_日晚童裝區和兒童其他區調整到位同時阿迪生活進場裝修，該品牌經銷商與商場約定在4月_日開柜，但是因品牌公司對裝修材料沒有計劃到位，主要是石膏板和地磚，延誤了開柜日期，在裝修過程中違規噴漆給予了1000元處理和延遲開柜3天給予了600元違約金個處理，思萊德是4月_日進場裝修同時毛衫區撤柜，該柜裝修進度很迅速，但是在器架方面出了問題，原因是：天百和陽光都在裝修，托運部把天百ONLY和VM和陽光思萊德的道具混亂了，通過該公司進行了積極的查找，使得專柜在4月_日順利開柜。其次是運動品牌樂途9月_日進場裝修同時安踏撤柜，9月_日順利開柜，裝修比較順利，通過調整補充了五樓的品牌結構，豐富了品牌的風格。
二、管理方面：
(一)、部門管理：
20__年部門的工作目標是:帶出一名出色的主管,目前五部的團隊是在__年_月組成的，通過不斷的磨合，我認為現在我部門的優勢是：
1、團隊的配合性好，大家都能顧全大局支持部門的工作;
2、互相的溝通很順暢，對工作中的問題和不足都能夠暢所欲言;
3、團隊年齡是青年和中年的結合，工作中的思想和方法可以互相取長補短，
4、團隊始終保持積極認真的工作態度，
5、團隊有共同的工作目標，都能夠積極改善工作中的不足，
我們也看到了部門工作中的的不足：
1、在執行公司制度的同時，工作思路還不夠創新;
2、管理工作中的堅持性還不夠，還需要督促;
3、管理經驗還不夠成熟;
通過今年的努力，讓我們看到了成績也發現了不足，雖然距離出色的管理人員還有差距，但是，只要我們仍然保持積極認真的學習態度，我們相信來年一定實現這一工作目標。
(二)、供應商管理：
主要體現在溝通和談判方面，首先本年度的大型促銷活動主要是：3.8滿400元送120元禮金券，5.1滿300元立減130元，10.1滿500元立減80元，活動內容的溝通比較順利，活動的費用承擔和往年不同，大家的分歧是：都想讓自己的利潤最大化，我們總結到事前的準備工作很重要，包括：如何計算雙方的利潤，主要是替商戶和商場算賬、供應商話術應對方法和管理人員的心態如何調整，通過大家的努力商場統一大型促銷活動五樓專柜參加率平均都在95%左右，實踐證明，準備充分了，的確能達成良好的談判結果，通過和供應商的談判我們也積累了談判技巧，比如：要充分發揮品牌經理的協調作用促成雙方的意愿、談判條件的交換、“太極拳”式的溝通法、“底牌式”的溝通法、“欲擒故縱”式溝通法等，其實方法有很多種，談判的主要目的都是為了維護公司利益和更好的與供應商合作!提升工作效率!
其次是包括貨品、銷售、導購問題的溝通，首先是結合每次的貨品檢查結果和旬/月銷售報表中的專柜的貨品庫存和個各品類貨品結構及時和供應商分析解決，為了得到供應商的重視并有效解決問題，我們每月向總和本地的重點品牌供應商發送銷售溝通函，主動再次跟進函是否收到?是否看完?有否其他問題?再對溝通函中的問題進行說明，有時一個溝通函的跟進完成需要4到5天時間，我們的努力也得到了供應商的認可，因為我們感到了供應商在工作中給予的配合，也看到了他們接受了你提出的建議，他們也特別愿意和你溝通工作中的問題和想法，這也給了我們動力，我們會更加重視對專柜的管理和溝通。
通過和供應商的溝通，發現目前一個商戶經營多個品牌的，他缺的是專業的營運和管理團隊，對導購的專業培訓只能依賴品牌公司，雖然供應商已經意識到了不利因素的存在，但是，在沒出現嚴重問題的情況下，并不會拿出力度進行解決，這些因素制約了品牌銷售的提升。提升供應商的質量，提升供應商的管理能力，成為我們下一步的工作目標。
(三)、導購管理：
1、導購的思想教育和培訓方面：
(1)、在晨會中給導購講寓言故事，來引導導購正確的思想觀念和積極的心態;
(2)、利用身邊工作中的人和事與導購共同分析做人做事的正確道理;
(3)、學習視頻《銷售我教你》和《做最棒的導購》，主要內容是導購應當具備的心態和技巧;
(4)、總結每周臨柜中關于導購目測、介紹、搭配、成交中的細節和話術問題，對指出問題同時告知正確的方法;
(5)、總結每周例行檢查中文本、票據、形象、陳列、回訪、的問題和改進的方法;
(四)、店長管理：
今年有兩名比較優秀的導購從商場辭職后(已扣供應商導購管理費和培訓費)到專賣店從事店長工作，在堅持了半年后都辭職離開了專賣店，主要原因是：無力開展有效的管理。通過商場的不斷的努力營造了良好的管理氛圍，并且在日常工作中管理人員可以協助店長開展各項管理和培訓工作，目前五部店長的留存率是：77%。
目前我商場店長存在的主要問題是：“有心無力”，想計劃好店內好工作，但是卻不知如何開始第一步，想指導提升導購的銷售技能，但是卻不知如何有效教帶同時自己的專業也比較有限，想對導購提出更高的要求，卻又勇氣不足，想得到專柜導購的支持理解和擁護，卻有時又管理不好自己，丟失了威信。我們深知一名工作能力優秀和工作責任心較強的店長對店鋪的銷售起決定性作用，主要從以下幾點來提升店長能力：
(1)、要求店長履行店長工作職責，做好專柜導購、貨品的管理和監督;
(2)、堅持因導購例行檢查不合格對店長進行連帶責任處理，提升了店長的管理力度;
(3)、工作中與導購了解店長在專柜管理中的執行力和管理能力;
(五)、現場管理：
截至20__年_月五部共用導購86人，共處理違紀1356起，14867元，人均173元，人均A類17起，在現場管理中要雙管齊下：不但要加強導購的思想教育提升自律能力，而且要對違紀行為嚴格按制度處理。例行檢點突出問題是：庫存尺碼、一口報價，主要原因是：首先是導購對學習的重視程度不夠，面對檢查有僥幸心理，其次是不會合理安排自己的學習時間，每天總是忙的沒時間學習，最后是學習不能堅持總是臨陣磨槍應付檢查，我們在晨會中分析了檢查的目的，分享了其他專柜好的學習方法，要求店長加強監督的同時管理人員也堅持檢查標準，通過多方努力來提升導購的銷售能力。
日常檢查中的突出問題是：行為舉止、離崗記錄和遲到，五部導購年齡偏低，做過了解早晨會有70%的導購不吃早飯，對自己受到的違紀處理會自責會下決心改善，但是不會拿出有效的行動來解決和改變存在的問題，普遍存在的問題是：自律性不足、責任心意識不強、韌性有待提升，我認為問題不是一朝一夕能夠解決的，重點還是加強導購的思想教育，用生活中的一個人、一件事、一句話來和她們共用體會和感受優秀源于責任，無論是面對自己還是面對別人。
營運部下半年工作總結范文三一、展示中心和員工餐廳的招商工作。
1、員工餐廳：與東升博展餐飲管理有限公司進行多次協商洽談，東升公司相關經營和技術人員來我項目多次進行實地考察，今年下半年東升餐飲公司已經提交員工餐廳經營方案，目前雙方已經基本達成合作意向，具體對接工作正在加緊落實。
2、餐飲企業：積極推進園區餐飲業態引進，對北京較為知名的餐飲企業進行了進行地毯式搜索和電話洽談，共計與96家餐飲企業進行聯系溝通。
在園區初期條件不夠成熟的情況下，與東升博展餐飲公司進行合作，在園區交付初期東升博展餐飲提供展示中心包間的餐飲服務。展示中心餐飲的整體規劃和設計建議方案;
3、泳池和健身項目：走訪北安河環保局療養基地實地考察，與會所負責人進行多次商洽，了解泳池等的經營思路和方案，尋求委托經營方案，建立了良好關系，一旦需要，可以借助其資源和管理經驗啟動展示中心的游泳項目。
4、為展示中心整體運營尋找經營方。
經多方搜索洽商，與頤泉山莊取得了聯系，并對其多次走訪、商洽、實地考察。經過多輪洽談，頤泉山莊已經向我公司提交了展示中心進行整體經營思路、方案和合作條件，可作為展示中心整體運行的備選方案。
5、小劇場，在小劇場運營方案暫時擱置的情況下，繼續保持了與戲逍堂聯系和接觸，一旦園區條件成熟，即可啟動合作談判;
園區初期入住率不明確、條件成熟需要時間，展示中心立足于園區配套，以功能實用為主，立足于服務本園和周邊。待周邊成熟后，該商業配套可整體轉型，提升檔次和品質，追求商業效益，進而完成商業使命的轉換。
二、客戶的拜訪、接待洽談和調研工作。
1、與海淀投促局、產業規劃處、企業發展處、北部辦等相關政府部門積極聯系、緊密配合，參加海淀區政府組織的各項活動;
2、接待北京市經信委相關領導、301醫院領導、海淀區林撫生區長、楊志強副區長、產業規劃處、投資促進局等相關領導來園區考察
3、赴上海參加中國產業地產高峰論壇，拜訪上海張江高科、蘇州工業園、中關村生物醫藥園、環保園、東升科技園就科技園區的建設和招商進行深入考察;
拜訪北京生物技術和新醫藥產業促進中心張澤工副主任、中關村發展集團張嚴部長，并與中關村軟件園招商人員座談，借鑒園區招商和運營管理經驗。
4、與百匯醫療進行洽談合作事宜，并根據公司的要求為其收集整理了集團和項目相關資料，以用于其項目評估。
5、為海淀科委、北部辦公室、高企協、百匯醫療等準備園區宣傳介紹文件資料，根據最新情況不斷對園區講解PPT進行修改以形成良好的介紹效果，并以此基礎上制作了園區初期的宣傳彩頁。
6、調研新材料創業大廈、永豐科技園、聯東U谷等項目了解同類產品相關信息。
三、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
1、投促局引薦的企業
接待健能隆醫藥公司、寧夏伊品生物科技公司、華氏醫藥、賽爾網絡等多家醫藥和高科技企業。
2、高新技術企業協會
組織落實與中關村高新技術企業協會合作的宣傳推廣活動，面向3000多家會員企業發送電子宣傳資料，并組織幾十家會員企業前來我園區實地考察。
3、科技中介協會
與科技中介協會進行多輪洽談，雙方達成簽訂戰略合作的協議共識，并將在招商和園區服務上進行更加緊密的合作，一方面將面向其下屬會員機構進行園區宣傳，一方面在園區交付后，將為入駐企業提供專業化的注冊登記、法律、稅務、投融資等多項增值服務。
4、北京浙江商會等知名商會
與北京浙江商會積極聯系，通過刊登商會會刊、參加會議等多種形式在商會會員中進行園區宣傳推廣。
5、中國國際住宅產業博覽會
組織在中國國際住宅產業博覽會展會上的參展活動，搭建了12平米中關村翠湖科技園云中心標準展位，在展會上積極推薦園區產品，擴大影響。
四、運營服務方面
1、物業管理方面
與中經物業公司聯系洽談，組織中景物業公司人員對測算物業收費標準、簽訂前期物業合同和物業管理規約等;安排青宇評估，按時完成物業評估報告的出具。
2、配合園區基金化工作
提供園區規劃前景資料、租金收益年度預測、并對基金成本收益情況進行反復測算和研討。
五、起草向政府部門提交的相關文件文件
草擬關于溫泉鎮工業用地項目建設和招商工作的請示;根據楊志強副區長考察的精神，草擬中關村溫泉科技園命名申請稿;赴海淀投促局參加園區招商研討會，根據會議精神草擬溫泉工業用地項目產業定位和招商工作要求的請示等。
20__年工作計劃
在目前房地產整體調控的大形勢，運營部計劃將積極開拓客戶資源，拓展銷售渠道作為未來工作重點，下一步將多方聯絡科技企業協會、商會、中介等相關機構，積極組織企業客戶來園區考察，促進和帶動園區銷售工作。
20__年的工作主要集中在以下幾個方面：
一、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
加強與北京市知名科技協會、在京各省商會(浙江、安徽、福建、河北、山西、內蒙、江蘇等)多家商會、中介機構等的聯系和合作，在盡可能的情況下尋求最為緊密型的合作，組織會員企業前來項目參觀考察;其次是參加協會和商會組織的各種宣傳活動，在會刊上刊登園區宣傳頁等，通過多種方式拓展外圍客戶渠道。
繼續做好投促局、產業規劃處、北部指揮平臺等政府部門的接待和聯絡工作、做好周邊園區(環保園、軟件園、生命科學園)的協調配合和資源共享工作。
二、前期的園區和展示中心各項業態的落實工作
抓緊聯絡東升博展餐飲公司，細化并落實與員工餐廳方案，確保在園區交付客戶進駐后，員工餐廳能夠正常有效運行，滿足入住企業員工就餐需要。同時落實展示中心二層包間的經營，在園區運行初期由員工餐廳經營方代為管理展示中心的包間經營工作。
落實展示中心一層商務中心的安排，提供打字、復印、傳真、酒店機票預訂等綜合服務，考慮到維護成本不高、業務量不大、且相關設備我公司都具備，前期進駐展示中心后，前期可由我人員(預計2人)自行運營解決。
超市：考慮開設小面積在50平米左右的小型超市，以滿足園區員工的基本生活需求，這一項實際已經包含在員工餐廳的規劃中了，統一安排在16號樓。
游泳、健身、洗浴：游泳池運營成本較高，前期展開，成本壓力很大(救生員4人)，如果需要，有療養基地的配合(對方要求收管理費，而不考慮自營)，可以迅速啟動。
三、根據園區實際需要，充實運營團隊，確保園區運營和物業管理正常有序。
按照預設的組織框架，形成招商、綜合、物業三大子部門雛形。今年下半年將進入交房階段，協調組織安排物業相關工作人員的進入和統一指揮，確保物業管理工作正常有序。
與科技中介協會緊密合作，按照戰略合作協議的規定和入園企業的需要，在企業進駐后，適時引入，提供增值服務。
一、堅持以人為本，抓好員工的管理教育，提高員工的政治素質和業務素質。
首先，抓好員工的思想政治工作計劃的教育，組織員工學習國家的有關法律、法規及相關政策，認真貫徹執行公司的各項規章制度并落到實處，繼續發揚客運員工一不怕苦、二不怕累的精神，增強員工團隊意識，樹立“站興我榮、站衰我恥”的思想，定期組織員工業務學習和操作技能培訓，針對不同時段召開工作總結會和分析客運市場變化情況，采取相應的應急措施，并做到學用結合，更好的服務于旅客和經營車主，提高企業形象。
二、提高安全意識，落實安全責任
1、認真貫徹執行上級有關部門和公司有關安全會議精神，采用多種形式組織員工進行安全學習，半年學習不小于10次，嚴格執行崗位操作規程，堅持“五不出站”原則。協助安保科嚴查“三危”物品，各崗位相互配合，發現可疑行包即時報告安保科并協助處理。
2、充分利用廣播加強駕乘人員的安全教育工作計劃和旅客安全乘車常識的宣傳，及時播放有關安全方面的影像資料，并做好發車前對駕駛員的安全預警教育工作和記錄，針對不同氣候變化宣傳安全行車常識。
3、強化內部管理完善基礎資料及基礎臺帳，提高服務水平。加強員工考勤考核，做好員工業績統計，各崗位嚴格嚴格執行崗位流程，杜絕違規操作，發現問題及時處理解決，決不辜息遷就。
三、生產、安全目標
1、實現營收2000萬元完成客運量280000人次實現無責任安全事故。
2、認真抓好國家節假日的客源組織工作，特別是“十一黃金周”和署運期間的旅客運輸，根據客源的流時、流量、流向針對不同時段分別做好運力的組織調配工作，特殊時期啟動《旅客緊急疏散應急方案》，采取加班、包車方式盡量減少旅客流失和滯留車站時間，從而獲得最大的社會效益和經濟效益。
