時間：2023-02-27 11:16:27
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根據(jù)這一報告，盡管在去年下半年行業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.42L/100km，相當于2015年6.9L/100km目標的107%，優(yōu)于之前設(shè)定的109%的規(guī)劃，但31家企業(yè)不達標的現(xiàn)實，也引起業(yè)界擔憂。
今年3月，《核算辦法》正式實施。但推動汽車節(jié)能的工作，早在2011年就已啟動。2012年，工信部專門搭建起汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，設(shè)立中國汽車燃料消耗量網(wǎng)站。
“希望通過2012年下半年的乘用車平均油耗報告，進一步推動《核算辦法》配套管理辦法的制定。”工信部裝備工業(yè)司相關(guān)人士告訴記者。
問題：近3成企業(yè)不達標
據(jù)介紹，此次工信部的《2012年下半年中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量報告》，是根據(jù)企業(yè)通過“汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”上傳的數(shù)據(jù)核算得出的。
報告顯示：2012下半年，83家國產(chǎn)乘用車生產(chǎn)企業(yè)和25家進口乘用車經(jīng)銷商共生產(chǎn)/進口乘用車782.5萬輛（不含新能源乘用車，不含出口乘用車），乘用車行業(yè)平均整車整備
質(zhì)量為1339kg，行業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.42L/100km。其中，83家國產(chǎn)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)乘用車737.3萬輛（不含出口），平均整車整備質(zhì)量為1312kg，企業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.32L/100km。25家進口乘用車經(jīng)銷商進口乘用車45.2萬輛（不含出口），平均整車整備質(zhì)量為1784kg，企業(yè)平均燃料消耗量實際值為9.16L/100km。
在國產(chǎn)乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，有22家企業(yè)平均油耗實際值高于達標值，占到整體的1/4，且除福建奔馳汽車工業(yè)有限公司及東風裕隆汽車有限公司外，均為自主車企。在進口乘用車經(jīng)銷商企業(yè)中，有9家不達標，包括進口量較大的克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司（2012年下半年進口32624輛）、保時捷（中國）汽車銷售有限公司（2012年下半年進口18308輛）。整體上看，在108家企業(yè)中，平均油耗不達標率接近30%。
原因：產(chǎn)品單一、技術(shù)薄弱
今年8月30日，工信部會同海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在貴陽召開2013年上半年乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況通報會。根據(jù)企業(yè)申報數(shù)據(jù)，2013年上半年我國乘用車產(chǎn)量（含進口）856.9萬輛，企業(yè)平均燃料消耗實際值7.34L/100km，目標值為7.42L/100km。“現(xiàn)在還尚未整理出報告，應(yīng)該還有不達標的情況存在。”有知情人士透露。
根據(jù)2012年下半年的油耗報告，不少自主乘用車企進入不達標名單，原因何在？杜芳慈分析，有兩大影響因素：一是產(chǎn)品品種單一，導致油耗達標困難。“以北汽集團為例，下屬的幾家自主車企各自只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，沒有其他產(chǎn)品‘中和’。相反，產(chǎn)品品種多的企業(yè)，油耗相對低的車型可以給油耗高的車型做貢獻。”杜芳慈說。二是缺少節(jié)油技術(shù)。杜芳慈認為，當前，一些規(guī)模較小的自主乘用車企業(yè)，基本不掌握先進的節(jié)能技術(shù)，更談不上應(yīng)用，因此，他們不達標很正常。
此外，各個企業(yè)法人獨立核算油耗，也間接導致自主車企油耗不達標。最初的《核算辦法》征求意見稿明確提出，國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)之間或進口汽車經(jīng)銷商之間，可按照自愿原則申請成立企業(yè)組合，作為一個核算主體進行企業(yè)平均燃料消耗量核算。但在最終稿中，該條款被刪除。“現(xiàn)在，產(chǎn)品品種少的自主車企沒有辦法向產(chǎn)品種類多的合資企業(yè)‘借光’了。”杜芳慈說。
影響：如何獎懲備受關(guān)注
31家乘用車企不達標，如何懲罰？提前達標的乘用車企業(yè)，又該怎么獎勵？這些問題的答案，只有從正在制定的“乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理辦法”中尋找。
有關(guān)知情人士透露，今年7月，工信部已組織部分企業(yè)對于“乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理辦法”的內(nèi)容和框架進行了集中討論。但直到現(xiàn)在未見動靜，不少專家猜測遇到了如何獎懲的難關(guān)，特別是懲罰方面。
過去，在實施《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準時就有人提出，如果某種車型油耗不達標，今后將可能不準生產(chǎn)、銷售、進口。對于油耗不達標的乘用車企，仍有專家建議沿用這條措施。
寫述職報告時應(yīng)認真總結(jié)出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看汽車銷售工作年終述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
汽車銷售述職報告1尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
本人20__年_月進入公司，大專學歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。20__年_月，公司任命我為營銷公司總經(jīng)理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年營銷部汽車銷量同比增長了40%。在銷售布局上建立__市場的基地，大力拓展全國市場，出色地完成了各項銷售、管理工作，和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我本人也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個方面向大家報告工作情況，請公司領(lǐng)導給予修正。
一、工作匯總
1、自我學習、發(fā)展、塑造
本人大學畢業(yè)進入企業(yè)，從事了兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營銷公司，我從基層調(diào)到營銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學習產(chǎn)品知識、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營銷模式等方面努力探索，在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。
經(jīng)過幾年的學習與鍛煉后，我更加熟悉了產(chǎn)品知識及其行業(yè)情況。20__年營銷公司任命我為營銷公司副總經(jīng)理兼銷售部經(jīng)理，兼管__。管理的省份有：__、__、__、__、__。在該工作區(qū)間，本人管理的市場取得的不錯的業(yè)績，其中福建、江西市場連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務(wù)。隨著市場上對汽車供應(yīng)商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎(chǔ)上結(jié)合市場和營銷公司的實際情況，增加了很多新的內(nèi)容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴謹。
20__年_月，本人兼管華東大區(qū)的和西南大區(qū)，在四川市場的銷售上取得了不錯的業(yè)績，開發(fā)了2個金牌銷售商，改變了西南市場長期業(yè)績不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6_4和8_4重型自卸車，并在20__年下半年成功在西南瀘州市場進行推廣，半年銷售重型自卸100臺。增加了新的產(chǎn)品亮點，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。
20__年10月，公司任命本人為營銷公司總經(jīng)理，主持營銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點基礎(chǔ)上，增加了多個經(jīng)銷點，拓寬了渠道網(wǎng)絡(luò)。在福建、浙江、市場大力推廣___、___、___自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立西北市場的基地，逐步拓展國內(nèi)市場份額。
作為企業(yè)中層領(lǐng)導，我深深地體會到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行公司董事會文件，服從公司領(lǐng)導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，并在實際工作中不斷加以運用和實踐，實事求是，扎實工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行董事會和公司領(lǐng)導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
2、重視團隊的力量
“獨木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團隊的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團隊。通過團隊有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標一起去努力，以實現(xiàn)個體所不能達到的績效。于是為了公司在汽車市場有好的業(yè)績發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營銷團隊。公司領(lǐng)導也非常重視我們的團隊建設(shè)，我們團隊網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時間的推移和團隊的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績會一步步獲得強有力的提高。
3、重視執(zhí)行力
為完成預定目標，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標的。因此我一直在做努力。今年初我們針對車輛銷售、市場調(diào)查、市場開發(fā)、市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標及考核措施，并取得了實效。我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對銷售各個環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)輔導，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場進一步擴大。但是，在汽車營銷管理過程中有些成效還沒有達到預期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團隊的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責，都圓滿的完成公司制定的計劃指標，使公司的業(yè)務(wù)快速增長。
二、存在的缺點和不足
經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足：
1、工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工;
2、我們銷售激勵機制有待于完善與加強;
3、銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進一步加強;
4、自己的模范作用還不夠，今后工作中都要注意;
5、在如何調(diào)動員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強學習和鍛煉;
六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導溝通的太少。
以上在管理工作中有有待改進。
三、形勢分析與今后的設(shè)想
現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價格上是賣得偏高的價位，在本年銷售過程中，牽涉問題
最多的就是汽車的價格。有因為價格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認為汽車的價格應(yīng)做一下適當?shù)母樱@樣可以促進銷售人員去銷售。我們公司進入__等市場比較晚，汽車品牌的知名度與價格都不是很有優(yōu)勢，在西北等地開拓市場壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實現(xiàn)跨越。市場是良好的'，形勢是嚴峻的。可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場是大有作為的，尤其是我們與跨國公司合并的意向一旦達成，外國汽車廠商將提供專門技術(shù)和資金，人才的需求數(shù)量也會相對增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測，要求的人員層次也要提高。可能新的投資重點不外乎降低成本、增加收益、完善服務(wù)等，投資重心自然而然地會向增加效益的方面傾斜。從而，我們將在成本降低、迅速搶占國內(nèi)以至國外更大市場份額的同時，其銷量也會隨之顯著提高，并且在增強品牌影響力、提高產(chǎn)品品質(zhì)、完善銷售服務(wù)體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢在國內(nèi)加強新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強對銷售渠道的管理，滿足消費者對廠商、對產(chǎn)品、對價格、對服務(wù)更高層次的要求。從而我們的品牌形象和經(jīng)濟效益都會得到大的豐收。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。并把握銷售節(jié)點，全力以赴抓好車型銷售及市場調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強力推進新車型運作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場，加大銷控力度，以獲得最大利潤的前提下循序漸進的來推盤，使公司的經(jīng)濟效益和社會信譽得到提升。
汽車銷售述職報告2各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
我自年7月加入了汽車，現(xiàn)工作滿7年，下面將這半年來年的工作況匯報如下：
一、開展了“零風險”服務(wù)。自承諾“零風險”以來，我對消費者零風險服務(wù)進行了認真調(diào)查研究，認為要通過汽車零缺陷產(chǎn)品、精巧細膩的市場細分服務(wù)消費者，消費者購買汽車俱樂部產(chǎn)品，都印有800全國免費服務(wù)電話，通過溝通，拉近了消費者大眾汽車之間的距離，進一步強化了大眾汽車零缺陷的品質(zhì)。我通過專業(yè)化的服務(wù)，及時幫助和加速走貨，從商品下線到展示銷售，再到無處不在的pop招貼提示，銷售代表一路跟蹤，使得每個終端成為完美終端，個個作成為樣板工程，賣的不僅是商品，更重要的是專業(yè)化服務(wù)，并帶來的豐厚回報。據(jù)統(tǒng)計，年內(nèi)銷售額達到了360萬元。
二、拓寬了市場。在年初以前，汽車市場上汽車占市場達90%以上。而豐達汽車較我們的汽車落后許多，對于競爭，我們采取了提高服務(wù)質(zhì)量的辦法，大做銷售廣告，在當?shù)囟嗉颐襟w做廣告，收到了明顯的效果。結(jié)果使當?shù)乩习傩諏ζ嚰矣鲬魰裕巳私灾Ｍ瑫r我們大力在節(jié)日促銷汽車。在促銷中，采取贈品與獎勵辦法，對愛車族具有強大的吸引力。如針對部分愛車族急需汽車卻缺少資金的情況，在金融引擎中做了更多的調(diào)整，讓每位顧客在最快、最便利的情況下能夠把車貸走。
總之，半年來，我在銷售中做了大量工作，但也存在一些不足，主要是宣傳的力度還不夠大，宣傳導資金欠缺。不過，隋著銷售業(yè)績的大好，在明年汽車的銷售中，我們會做得更好。
在過去的半年，我們一直在努力，我為加入而自豪。我信奉敬業(yè)進取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起與工行共同發(fā)展。
以上是我的述職報告，謝謝!
汽車銷售述職報告3__月份對于_汽車銷售行業(yè)來說，是一個淡季，客戶上門的幾率相對較小，汽車銷售的數(shù)量同比其他月份少，針對這種情況，在公司銷售經(jīng)理王經(jīng)理“山不過來，我們過去”的銷售策略下，開始實施“主動出擊，開發(fā)市潮的戰(zhàn)略方針，作為一名銷售顧問，我們在做好顧問式的銷售方式的同時，進一步做到上門服務(wù)、宣傳兩不誤，作為分管日照市東港區(qū)的銷售顧問，現(xiàn)將汽車銷售__月份工作總結(jié)如下：
1、目標：經(jīng)過月初分析總結(jié)，鎖定_森林人的目標客戶為中小企業(yè)主、有實力的個體戶、國家公務(wù)員、大型企業(yè)高層管理人員等，因此，2月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢，通過上門訪談、發(fā)放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕。
2、經(jīng)過：個體戶里面曾經(jīng)的光輝人物們_建材市場個體戶，20__年日照的房地產(chǎn)飛速發(fā)展，因此帶動并且引爆當?shù)氐慕ú氖袌觯喈斠徊糠秩耍硭斎坏乇└涣耍辛隋X需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導消費，宣傳我們的_汽車，給準客戶的生活帶來了一絲色彩，不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當一回“上帝”，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的過程中，也清楚地認識到，20__—20__年底帶來的世界金融危機，一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè)，順勢波及到建材市場，這個時候的建材市場如同我們2月份的_展廳一樣冷清，現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購，靜觀其變。
3、總結(jié)：雖然建材市場一時陷入了困難時期，并不代表其將一蹶不振，等到經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經(jīng)濟復蘇的一天，現(xiàn)在只需要做好我們該做的，讓_在日照家喻戶曉，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，總會有人來買車!綜上所述：我個人認為3月份的工作計劃還是以主動出擊為主，守株待兔為輔，盡快地擴大宣傳范圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人了解，喜歡，購買擁有!
20__年已過，在此實習期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
汽車銷售述職報告420__年即將過去，在這將近一年的時間中我通過努力的銷售經(jīng)理工作，也有了一點收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的銷售經(jīng)理工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把銷售經(jīng)理工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的銷售經(jīng)理工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的述職：
一、任務(wù)完成情況
今年實際完成銷售量為__萬，其中__萬，其他1800萬，基本完成年初既定目標。
__常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降，__增長較快，__相比去年有少量增長;但__銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，__(DN1000以上)銷售量很少，__有少量增幅。
總的說來是銷售量正常，OEM增長較快，但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想，“__”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況
對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說，質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。
如__客戶的__，__客戶的__等，發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三，客戶怨聲載道。
2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時手輪落下等等。
雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題：關(guān)于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如__等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術(shù)支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，__等人均有提到這類問題。
問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷售中的問題
經(jīng)過近兩年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干、團結(jié)、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務(wù)的思想;業(yè)務(wù)比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結(jié)、歸納，找到合理的解決方法，__在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。
上班聊天、看電影，打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。
這種情況存在公司各個部門，公司應(yīng)該有適當?shù)目记谥贫龋胁涣棘F(xiàn)象發(fā)生時不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導管理，而且公司領(lǐng)導要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀念問題：
發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純?nèi)蝿?wù)，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務(wù)的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務(wù)和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。
4、統(tǒng)計工作不到位，沒有成品或半成品統(tǒng)計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。
成品倉庫和半成品倉庫應(yīng)定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產(chǎn)周期。
5、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。
6、技術(shù)支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售?a
href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽泵揮惺奔渲鞫】突А?/p>以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發(fā)生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。
四、關(guān)于公司管理的想法
我們__公司經(jīng)過這兩年的發(fā)展，已擁有先進的硬件設(shè)施，完善的組織結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)管理也進步明顯，在__乃至汽車行業(yè)都小有名氣。應(yīng)該說，只要我們戰(zhàn)略得當，戰(zhàn)術(shù)得當，用人得當，前景將是非常美好的。
“管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應(yīng)該以制度化管理為基礎(chǔ)，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說，卡天天打，可是遲到、早退的沒有處罰，加班的也沒有獎勵，那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正，即使有人提起最后也是不了了只，這是姑息、縱容，長此以往，公司利益必然受損。
過程決定結(jié)果，細節(jié)決定成敗。
公司的目標或者一個計劃之所以最后出現(xiàn)偏差，往往是在執(zhí)行的過程中，某些細節(jié)執(zhí)行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案，有很宏偉的計劃，為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表，成本核算等，開會時一遍又一遍的說，可就是沒有結(jié)果，為什么?這就是政令不通，執(zhí)行力度不夠啊。這就是為什么國內(nèi)企業(yè)最近幾年都很關(guān)注“執(zhí)行力”的`一個重要原因，執(zhí)行力從那里來?過程控制就是一個關(guān)鍵!
完整的過程控制分以下四個方面：
(1)工作報告
相關(guān)人員和部門定期或不定期向總經(jīng)理或相關(guān)負責人匯報工作，報告進展狀況，領(lǐng)導也抽出時間主動了解進展狀況，給予工作上指導。
(2)例會
定期的例會可以了解各部門協(xié)作情況，可以共同獻計獻策，并相互溝通。公司的例會太少，尤其是縱向的溝通太少，員工不了解老總們對工作的計劃，對自己工作的看法，而老板們也不了解員工的想法，不了解員工的需要。
(3)定期檢查
計劃或方案執(zhí)行一段時期后，公司定期檢查其執(zhí)行情況，是否偏離計劃，要否調(diào)整，并布置下一段時期的工作任務(wù)。
(4)公平激勵
建立一只和諧的團隊，調(diào)動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產(chǎn)生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性。就我的個人看法，我認為銷售部的工資偏低，大環(huán)境比較行業(yè)內(nèi)各個閥門廠銷售人員的待遇，小環(huán)境比較公司內(nèi)各部門的待遇。
雖然銷售部各員工做得都很敬業(yè)，實際上大家內(nèi)心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門，認可銷售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那么我建議工資還是要有相應(yīng)調(diào)整，畢竟失去一位員工的損失太大了。
另外一個方面就是公司管理結(jié)構(gòu)和用人問題。由于公司自身結(jié)構(gòu)的特殊性，人事管理上容易出現(xiàn)越級管理、多頭管理和過度管理等現(xiàn)象。越級管理容易造成部門經(jīng)理威信喪失，積極性喪失，最后是部門內(nèi)領(lǐng)導與員工不融洽，遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從，擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創(chuàng)造性，員工對自己不自信，難以培養(yǎng)出獨當一面的人才。
以上只是個人之見，不一定都對，但我是真心實意想著公司未來的發(fā)展，一心一意想把銷售部搞好，為公司也為自己爭些體面，請各位老總們斟灼。
汽車銷售述職報告5一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結(jié)合__總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。
我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺，對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標治理
1、服務(wù)流程標準化;
2、日常工作表格化;
3、檢查工作規(guī)律化;
4、銷售指標細分化;
5、晨會、培訓例會化;
6、服務(wù)指標進考核。
對策二：細分市場，建立差異化營銷
細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)__年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場，對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略，對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了__出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳__品牌政策。
平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年__市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)。對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)化內(nèi)涵。
另外我們和__市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和__理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)__維修服務(wù)點，將__的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集，做好科學猜測
當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞，結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。
同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率，我們把分公司在__市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，今年完成__任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果，備件銷售營業(yè)額__萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又來了自96年成立以來的售后維修高峰。
為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)，在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。
為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨100，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車__臺次，工時凈收入__萬元。
述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領(lǐng)導考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文，具有匯報性、總結(jié)性和理論性的特點。下面就讓小編帶你去看看汽車銷售部長年終工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
汽車銷售部長述職報告1尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
自從20____年1月3日____汽車銷售服務(wù)有限公司開業(yè)之日起，我就融入了這個大家庭!
一開始我司銷售部和售后部加起來共計不到20人的團隊發(fā)展到如今汽車專業(yè)4S銷售服務(wù)有限公司。雖然公司也經(jīng)歷了無數(shù)波折，也存在著這樣或者那樣的問題，不過我們都盡量的去解決了。
至今我已在公司整整工作了兩年時間，也讓我在公司從任職銷售助理成長為如今成熟的、有自信的銷售主管。這兩年里，在領(lǐng)導們的關(guān)心及支持下，還有同事們的幫助和配合下，才有了今天的我，所以我要衷心的說一聲：謝謝!
能夠參加今天的述職我倍感榮幸，同時更希望大家能給我一個站在更高起點向前邁進的機會。
一、銷售主管職責與管理能力
(一)銷售主管的職責
1、管理銷售活動，促使完成銷售目標。
2、領(lǐng)導執(zhí)行銷售過程中顧客滿意度的標準。
3、管理所有展廳環(huán)境及其活動。
4、要致力于銷售部的盈利。
5、主要監(jiān)督銷售部全體職員。
(二)銷售主管的自我定位
1、銷售主管應(yīng)有的心態(tài)就是：從“被管”到“管人”。
從頂尖的銷售員到未頂尖的干部。我們要做到：執(zhí)行、監(jiān)督、輔導、分析、改善等基本原則。
(三)銷售主管管理的項目
1、展廳內(nèi)外的環(huán)境
展廳外地面的整潔，客戶停車區(qū)有足夠的車位，所有戶外標識保持清潔并處于完好狀態(tài)。展廳內(nèi)入口處地墊清潔并處于完好狀態(tài)，展廳地面保持清潔，展廳內(nèi)外墻面及玻璃的清潔，音響的音量要適度，避免造成不舒適的感覺。
2、值班人員與接待人員的安排
工作時間內(nèi)，所有銷售部的人員，都必須著BYD規(guī)定的__，佩戴工牌及BYD標志，保持儀容儀表的整潔。所有的銷售員行為舉止必須要表現(xiàn)出專業(yè)化。所有的銷售員不得在展廳內(nèi)抽煙，吃零食等。若有發(fā)現(xiàn)此習慣重罰。
在前臺接待時，所有人員都必須主動喊“歡迎光臨”!無論是正副班組，接待前臺一定要保持兩位以上的銷售接待人員，同時接待臺要保持整潔，并且銷售人員不能聚集在前臺聊天或與做工作無關(guān)的事。
3、展廳車輛的陳列
展廳內(nèi)所有的展示車輛必須經(jīng)過PDI檢測。展示車輛必須要保持清潔，無灰塵，無手印。輪胎必須使用輪胎蠟，BYD輪胎標志處于水平位置，展示車輛內(nèi)的座椅不可保留塑料膠套，同時要鋪上BYD專用地毯。
展車前后必須懸掛BYD車輛型號或是中山榮德。車輛配置信息及車輛價格必須陳列在規(guī)定的展示架上。所有的展車要保持有電有油的狀態(tài)。還有試乘試駕車內(nèi)部或是外部必須整潔干凈，要有足夠的燃油，必須每天檢查車輛使用狀況。
4、洽談區(qū)
洽談區(qū)要有一定的私密性，合理布置座椅與洽談桌或物品的擺放，洽談業(yè)務(wù)完時，要及時清理煙灰缸內(nèi)的煙頭或是使用過的水杯。
5、衛(wèi)生間
衛(wèi)生間的地面要清潔，并且要保持無異味，并配有紙巾，干手紙，洗手臺要無積水，鏡面要清潔，廢紙簍要及時清倒，保持清潔。
(四)銷售主管的5S現(xiàn)場管理
1、整理：將不要的東西立即處理。
2、整頓：功能性的放置原則，產(chǎn)生良好的工作環(huán)境與工作效率。
3、清掃：找出臟亂的根源并徹底清除，已建立清潔干凈的工作環(huán)境。
4、清潔：建立“目視管理系統(tǒng)”維持有效的工作環(huán)境。
5、素養(yǎng)：一定要培養(yǎng)成良好的工作環(huán)境。
(五)作為銷售主管，我能夠認真執(zhí)行職責，團結(jié)帶領(lǐng)銷售部全體人員。在總體的工作思路指引下，在銷售部各位經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我會積極進取、扎實地工作，努力去完成公司下達的計劃目標任務(wù)。
二、工作的團結(jié)與配合
一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須要成為一個整體，才能開展工作的新局面。在工作上，我會努力支持及配合其他各部門的工作，為其他同事的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境。相互尊重，相互配合，相互支持，相互關(guān)心，相互快樂。是我們公司的宗旨。
三、以身作則
公司的各項制度在不斷完善，但是，更需要人去認真執(zhí)行。各種制度、各種規(guī)定不能光說不執(zhí)行。在實際工作中，員工看管理者。
作為一名中層管理者，我深知自己的一言一行就是很多同事們行為的標尺。為此，在任何行動上，我會堅持“要求別人做到的，自己會首先做到。”嚴格遵守公司內(nèi)部的各項制度和規(guī)定，絕不帶頭違反。
四、總結(jié)
我也清楚地知道我身上存在的缺點和不足的地方。我會在今后的工作中努力加以改正，努力提高自身素質(zhì)，大力提高管理水平，以適應(yīng)新形勢要求，在工作中不斷創(chuàng)新，引導所有銷售員把精力集中到本職工作上來，把心思凝聚到當做自己的事業(yè)，去努力的工作，來完成銷售任務(wù)，促進公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻，同時更希望大家對我今后的工作給予支持和配合。
謝謝大家!
汽車銷售部長述職報告2尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
本人20____年____月進入公司，大專學歷，一直從事銷售工作，積累豐富的銷售經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。20____年____月，公司任命我為營銷公司總經(jīng)理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年營銷部汽車銷量同比增長40%。在銷售布局上建立____市場的基地，大力拓展全國市場，出色的完成各項銷售、管理工作，和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展做出一定的貢獻。我本人也做大量的工作，得到公司領(lǐng)導的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個方面向大家報告20____年工作情況，請公司領(lǐng)導給予修正。
一、工作匯總
1、自我學習、發(fā)展、塑造
本人大學畢業(yè)進入企業(yè)，從事兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營銷公司，我從基層調(diào)到營銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學習產(chǎn)品知識、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營銷模式等方面努力探索，在工作期間為提升銷售公司的管理水平，開發(fā)公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進行管理，節(jié)約資源，提高效率，管理水平大大提升。
20____年____月，本人兼管____大區(qū)，在____市場的銷售上取得不錯的業(yè)績，開發(fā)2個金牌銷售商，改變____市場長期業(yè)績不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)____重型自卸車，并在20____年下半年成功在____市場進行推廣，半年銷售重型自卸100臺。增加新的產(chǎn)品亮點，拓寬企業(yè)的銷售鏈。
20____年____月，公司任命本人為營銷公司總經(jīng)理，主持營銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點基礎(chǔ)上，增加多個經(jīng)銷點，拓寬渠道網(wǎng)絡(luò)。在____市場大力推廣____自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立____市場的基地，逐步拓展國內(nèi)市場份額。
作為企業(yè)中層領(lǐng)導，我深深地體會到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行公司董事會文件，服從公司領(lǐng)導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，并在實際工作中不斷加以運用和實踐，實事求是，扎實工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行董事會和公司領(lǐng)導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
2、重視團隊的力量
“獨木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團隊的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團隊。通過團隊有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標一起去努力，以實現(xiàn)個體所不能達到的績效。于是為公司在汽車市場有好的業(yè)績發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營銷團隊。公司領(lǐng)導也非常重視我們的團隊建設(shè)，我們團隊網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時間的推移和團隊的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績會一步步獲得強有力的提高。
3、重視執(zhí)行力
為完成預定目標，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標的。因此我一直在做努力。今年初我們針對車輛銷售、市場調(diào)查、市場開發(fā)、市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定工作目標及考核措施，并取得實效。我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成銷售人員、銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對銷售各個環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)輔導，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場進一步擴大。但是，在汽車營銷管理過程中有些成效還沒有達到預期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團隊的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責，都圓滿的完成公司制定的計劃指標，使公司的業(yè)務(wù)快速增長。
二、存在的缺點和不足
經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得一些的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足：一是工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工;二是我們銷售激勵機制有待于完善與加強;三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進一步加強;四是自己的模范作用還不夠，今后工作中都要注意;五是在如何調(diào)動員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強學習和鍛煉;六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進。
三、形勢分析與今后的設(shè)想
(一)、形式的分析：
現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價格上是賣得偏高的價位。在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價格。有因為價格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認為汽車的價格應(yīng)做一下適當?shù)母樱@樣可以促進銷售人員去銷售。我們公司進入____等市場比較晚，汽車品牌的知名度與價格都不是很有優(yōu)勢，在西北等地開拓市場壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實現(xiàn)跨越。市場是良好的，形勢是嚴峻的。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。并把握銷售節(jié)點，全力以赴抓好車型銷售及市場調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強力推進新車型運作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場，加大銷控力度，以獲得最大利潤的前提下循序漸進的來推盤，使公司的經(jīng)濟效益和社會信譽得到提升。
(二)今后的設(shè)想
1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團隊
首先要優(yōu)化部門架構(gòu)，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術(shù)支持、銷售助理、市場策劃、售后服務(wù)等崗位人員。人員結(jié)構(gòu)要不斷完善，每人的崗位職責更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標準化、可執(zhí)行化。同時整合營銷，通過尋求合作與支持來達到我們在增加資金實力、增強技術(shù)實力、以及銷售鏈條拓展等方式的營銷。
2、提高銷售業(yè)績，擴張市場銷售網(wǎng)絡(luò)
引進先進管理思想和市場營銷理念、經(jīng)驗，強化我公司汽車市場的推廣意識。使我們的汽車在全國打開新局面，獲取更大的市場份額，以更好的成績擠進潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。
3、三是推廣主導型號車型，搶占國內(nèi)市場
大力推廣主導型號____卸車車型，銷售布局上建立____市場的基地，大力拓展國內(nèi)市場。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認識、解我們，讓我們更加被市場認可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場區(qū)域，擁有更多的市場機會，搶占國內(nèi)更多的市場份額。
4、做好客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
銷售及售后服務(wù)是我們的核心部門，它的工作質(zhì)量直接影響到我們公司的信譽及市場份額。因此，強化銷售及售后服務(wù)已是我們明年以至今后的首要任務(wù)。經(jīng)過多年的運營我們已經(jīng)積累一些經(jīng)驗，我們有信心將銷售及售后服務(wù)的工作進入標準化、程序化，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的信賴。
以上是我多年以來工作內(nèi)容述職體現(xiàn)，如有不妥之處還望指正，敬請領(lǐng)導審議。
謝謝大家。
述職人：______
20____年____月____日
汽車銷售部長述職報告3尊敬的公司領(lǐng)導、親愛的各位同仁們：
20____年9月，我由____車銷售服務(wù)有限公司調(diào)到____任銷售部經(jīng)理。在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，管理部完成了各項工作，和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導的肯定和同志們的信任。下面，我向大家簡單報告工作情況。
一、加強學習，提高素質(zhì)
作為銷售部經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與集團和公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行集團公司文件，服從公司領(lǐng)導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是，公平公開。在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領(lǐng)導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力
作為一名管理干部，能做到恪盡職守，認真履行自己的職責，積極協(xié)調(diào)與集團公司及各部門的關(guān)系，作好后勤工作，配合各部門作好工作。去年剛到公司，為了熟悉業(yè)務(wù)，我經(jīng)常向公司領(lǐng)導學習，逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法，認真落實集團要求，實行公開、民主管理。在工作中，我積極向領(lǐng)導反映職工的意見和建議，認真維護職工權(quán)益，積極為職工在生活方面創(chuàng)造條件，改善職工伙食，安裝太陽能熱水器等，將公司對職工的關(guān)心送達到每名職工心中。
三、推進工作的全面進步
在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我?guī)ьI(lǐng)本部門同志，完成了各項工作指標和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。未發(fā)生重大安全事故。開業(yè)初期，根據(jù)集團文件結(jié)合本公司實際情況，制定、完善了一些公司制度，包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等，在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，積極拓展外部關(guān)系，認真做好接待工作。積極向公司領(lǐng)導提出自己的建議，力爭做到發(fā)展要有新思路，工作要有新舉措。春節(jié)過后，新建了車棚，方便職工停車，4月份，開始籌建蔬菜大棚，現(xiàn)已開始種植，很快就可以為集團和職工食堂提供綠色無公害蔬菜。
四、服從大局，團結(jié)協(xié)作
我深知，一個人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面。在工作上，我努力支持其他各部門的工作，為其他同志的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境。互相尊重，互相配合。同時，勇于開展批評和自我批評，對其他同志的缺點和錯誤及時地指出，并督促改正;對自己在工作上的失誤也能主動承擔責任，并努力糾正。經(jīng)常和一線職工交流，傾聽他們的心聲，品味他們的辛苦，解決他們的實際困難，這樣，不僅把握了職工們思想的脈絡(luò)，也取得了同志們的理解和信任，取得了很好的效果。
五、以身作則，真抓實干
公司的各項制度在不斷完善，但是，如果沒有人去認真執(zhí)行，各種制度、規(guī)定就有停留在紙上的危險。在實際工作中，職工看干部。作為一名中層干部，我深知自己的一言一行是很多同志們行為的標尺。職工不會看干部說得多么動聽，而會看你實際做得如何。為此，在行動上，我堅持“要求別人做到的，自己首先做到。”嚴格遵守公司內(nèi)部的各項制度和規(guī)定，絕不帶頭違反。
以上是我對來____工作的簡要回顧。通過將近一年的努力，我在工作上取得了一定的成績，我認為大體上是好的，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如：領(lǐng)導能力有待加強，管理力度不大，工作方法單一等，我會在今后的工作中努力加以改正，也希望全體同志對我今后的工作給予支持和監(jiān)督。
謝謝大家。
述職人：______
20____年____月____日
汽車銷售部長述職報告4尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
本人____年__月進入公司，大專學歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。____年__月，公司任命我為營銷公司總經(jīng)理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年營銷部汽車銷量同比增長了40%。在銷售布局上建立____市場的基地，大力拓展全國市場，出色的完成了各項銷售、管理工作，和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我本人也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個方面向大家報告工作情況，請公司領(lǐng)導給予修正。
一、工作匯總
1、自我學習、發(fā)展、塑造
本人大學畢業(yè)進入企業(yè)，從事了兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營銷公司，我從基層調(diào)到營銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學習產(chǎn)品知識、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營銷模式等方面努力探索，在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。
經(jīng)過幾年的學習與鍛煉后，我更加熟悉了產(chǎn)品知識及其行業(yè)情況。____年營銷公司任命我為營銷公司副總經(jīng)理兼銷售部經(jīng)理，兼管____。管理的省份有：____、____、____、____、____。在該工作區(qū)間，本人管理的市場取得的不錯的業(yè)績，其中福建、江西市場連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務(wù)。隨著市場上對汽車供應(yīng)商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎(chǔ)上結(jié)合市場和營銷公司的實際情況，增加了很多新的內(nèi)容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴謹。
____年__月，本人兼管華東大區(qū)的和西南大區(qū)，在四川市場的銷售上取得了不錯的業(yè)績，開發(fā)了2個金牌銷售商，改變了西南市場長期業(yè)績不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6__4和8__4重型自卸車，并在____年下半年成功在西南瀘州市場進行推廣，半年銷售重型自卸100臺。增加了新的產(chǎn)品亮點，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。
____年10月，公司任命本人為營銷公司總經(jīng)理，主持營銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點基礎(chǔ)上，增加了多個經(jīng)銷點，拓寬了渠道網(wǎng)絡(luò)。在福建、浙江、市場大力推廣6__
2、6__
4、8__4自卸車，該銷量比往年遞增40%。
在銷售布局上建立西北市場的基地，逐步拓展國內(nèi)市場份額。
作為企業(yè)中層領(lǐng)導，我深深地體會到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行公司董事會文件，服從公司領(lǐng)導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，并在實際工作中不斷加以運用和實踐，實事求是，扎實工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行董事會和公司領(lǐng)導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
2、重視團隊的力量
“獨木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團隊的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團隊。通過團隊有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標一起去努力，以實現(xiàn)個體所不能達到的績效。于是為了公司在汽車市場有好的業(yè)績發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營銷團隊。公司領(lǐng)導也非常重視我們的團隊建設(shè)，我們團隊網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時間的推移和團隊的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績會一步步獲得強有力的提高。
3、重視執(zhí)行力為完成預定目標，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標的。
因此我一直在做努力。今年初我們針對車輛銷售、市場調(diào)查、市場開發(fā)、市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標及考核措施，并取得了實效。我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對銷售各個環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)輔導，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場進一步擴大。但是，在汽車營銷管理過程中有些成效還沒有達到預期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團隊的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責，都圓滿的完成公司制定的計劃指標，
使公司的業(yè)務(wù)快速增長。
二、存在的缺點和不足
經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足：一是工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工;二是我們銷售激勵機制有待于完善與加強;三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進一步加強;四是自己的模范作
用還不夠，今后工作中都要注意;五是在如何調(diào)動員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強學習和鍛煉;六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進。
三、形勢分析與今后的設(shè)想
(一)、形式的分析：
現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價格上是賣得偏高的價位，在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價格。有因為價格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認為汽車的價格應(yīng)做一下適當?shù)母樱@樣可以促進銷售人員去銷售。我們公司進入____等市場比較晚，汽車品牌的知名度與價格都不是很有優(yōu)勢，在西北等地開拓市場壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實現(xiàn)跨越。市場是良好的，形勢是嚴峻的。可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場是大有作為的，尤其是我們與跨國公司合并的意向一旦達成，外國汽車廠商將提供專門技術(shù)和資金，人才的需求數(shù)量也會相對增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測，要求的人員層次也要提高。可能新的投資重點不外乎降低成本、增加收益、完善服務(wù)等，投資重心自然而然地會向增加效益的方面傾斜。從而，我們將在成本降低、迅速搶占國內(nèi)以至國外更大市場份額的同時，其銷量也會隨之顯著提高，并且在增強品牌影響力、提高產(chǎn)品品質(zhì)、完善銷售服務(wù)體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢在國內(nèi)加強新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強對銷售渠道的管理，滿足消費者對廠商、對產(chǎn)品、對價格、對服務(wù)更高層次的要求。從而我們的品牌形象和經(jīng)濟效益都會得到大的豐收。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。并把握銷售節(jié)點，
全力以赴抓好車型銷售及市場調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強力推進新車型運作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場，加大銷控力度，以獲得最大利潤的前提下循序漸進的來推盤，使公司的經(jīng)濟效益和社會信譽得到提升。
(二)、今后的設(shè)想
1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團隊
首先要優(yōu)化部門架構(gòu)，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術(shù)支持、銷售助理、市場策劃、售后服務(wù)等崗位人員。人員結(jié)構(gòu)要不斷完善，每人的崗位職責更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標準化、可執(zhí)行化。同時整合營銷，通過尋求合作與支持來達到我們在增加資金實力、增強技術(shù)實力、以及銷售鏈條拓展等方式的營銷。
2、提高銷售業(yè)績，擴張市場銷售網(wǎng)絡(luò)
引進先進管理思想和市場營銷理念、經(jīng)驗，強化我公司汽車市場的推廣意識。使我們的汽車在全國打開新局面，獲取更大的市場份額，以更好的成績擠進潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。
3、三是推廣主導型號車型，搶占國內(nèi)市場
大力推廣主導型號____、____、____自卸車車型，銷售布局上建立____市場的基地，大力拓展國內(nèi)市場。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認識、了解我們，讓我們更加被市場認可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場區(qū)域，擁有更多的市場機會，搶占國內(nèi)更多的市場份額。
4、做好客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
以上是我多年以來工作內(nèi)容述職體現(xiàn)，如有不妥之處還望指正，敬請領(lǐng)導審議。
汽車銷售部長述職報告5各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
____年是____汽車重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體，給____公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。
在全體員工的共同努力下，____汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。作為____汽車分公司的銷售主管，同時也很榮幸的被評為杰出貢獻獎。
回顧全年的，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁。
一、加強面對市場不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結(jié)合__總經(jīng)理在____年大會上的指示，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。
面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們____分公司沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。我常說價格是一把雙刃劍，適度的價格對銷售是有的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于__。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標
1、服務(wù)流程標準化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標細分化
5、晨會、例會化
6、服務(wù)指標進
對策二：細分市場，建立差異化營銷
1、細致的市場。
我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)____年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。
對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳海馬政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。
針對近兩年____市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓。
針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以鐵龍的品牌和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。
另外我們和____市高校集團強強聯(lián)手，先后和____理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)____維修服務(wù)點，將____的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學預測
當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。
結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。
我們把分公司在當?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導多次與備件部門開專題會，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷，取得了較好的效果。
備件銷售營業(yè)額____萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自____年成立以來的售后維修高峰。
為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出意見和進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中，強調(diào)使用三墊一罩，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。
為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車____臺次，工時凈____萬元。
二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量
____年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為服務(wù)管理年，提出以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益的經(jīng)營方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。
同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。
積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。
分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。
在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)了交鑰匙工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售，完善了用戶休息區(qū)。
根據(jù)當期市場特點和品牌部要求，我們開展了三月服務(wù)、微笑送大禮、夏季送清涼、金秋高校校區(qū)免費檢查、小區(qū)免費義診、冬季送等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力
對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過相關(guān)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對____市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底。從中、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設(shè)
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了，又明確了目標。
在加強自身治理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)治理顧咨詢公司(____)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
20____年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標屢創(chuàng)歷史新高。
在面對成績欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。
今年以來，在園區(qū)辦正確領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助下，圍繞年初工作安排和責任分工要求，我虛心求教，積極學習，團結(jié)同志，服從安排，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、扶貧包抓情況
按照脫貧攻堅工作總體要求，把扶貧工作作為當前一項重要工作來抓，一心撲到解決包抓貧困戶的實際問題當中，切實增強緊迫感和責任感。做到了以常到貧困戶家中拉家常、多見面、常聯(lián)系的方式拉近感情，認真了解包抓戶的實際困難情況、講解政策、分析致貧原因，幫助貧困戶樹立脫貧信心。針對包抓戶住房困難的實際情況，認真制定幫扶措施，著力解決貧困戶安全住房和經(jīng)濟增收問題，完成了包抓戶的危房改造并搬遷入住，實現(xiàn)了經(jīng)濟收入逐年增加的幫扶目標。
二、積極落實環(huán)保各項工作
為認真貫徹落實環(huán)保各項工作要求，積極履行工作職責，把環(huán)境保護作為一項重要工作穩(wěn)步推進。
（一）環(huán)評工作穩(wěn)步推進
按照環(huán)保工作要求，針對園區(qū)企業(yè)項目環(huán)評工作欠賬較大的問題，園區(qū)辦聯(lián)合區(qū)環(huán)保局對聯(lián)合開展了環(huán)評情況大檢查，認真梳理當前企業(yè)環(huán)評情況，建立了動態(tài)的環(huán)保管理臺賬，并宣傳指導企業(yè)完善環(huán)評手續(xù)的辦理和驗收，實時跟蹤督促實行動態(tài)管理。截止12月底，園區(qū)環(huán)保手續(xù)不完善的20余家企業(yè)，均按照環(huán)保要求積極履行項目環(huán)評的申請、編制和驗收進入實質(zhì)階段，使園區(qū)企業(yè)環(huán)評執(zhí)行率達95%以上。
今年5月《漢中高新區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》經(jīng)過省環(huán)保廳的兩次審查修改，于5月8日下達了環(huán)境影響報告書的審查意見。
（二）全面落實環(huán)境保護各項工作
一是結(jié)合市、區(qū)環(huán)保工作會議精神，園區(qū)辦召開了“防污治霾”專項會議，制定了《漢中高新區(qū)鐵腕治霾打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2018年工作方案》和《漢中高新區(qū)2018年保衛(wèi)藍天百日攻堅行動方案》，明確了目標、落實了責任，使各項環(huán)境保護工作落到實處。
二是開展了突出環(huán)境問題專項檢查，對轄區(qū)內(nèi)10余家汽車銷售維修4S店和大氣污染物排放企業(yè)，進行了重點檢查，對存在問題的企業(yè)下發(fā)了整改通知，要求企業(yè)限時整改，落實完善污染處理設(shè)施，并穩(wěn)定運行。
三是對區(qū)內(nèi)建筑工地進行了全面清理整頓，要求工地嚴格落實防塵降塵措施，裸露地面及堆土必須實施覆蓋灑水，進出運輸車輛必須沖洗上路，施工作業(yè)面全部落實大氣污染治理工作任務(wù)。并對不符合環(huán)保要求的企業(yè)下發(fā)了停工整改通知5份，限期整改，促使企業(yè)綠色施工。
四是為全面提升高新區(qū)一般工業(yè)固體廢物規(guī)范化管理水平，印發(fā)了《漢中高新區(qū)關(guān)于規(guī)范一般工業(yè)固體廢物管理工作的實施意見》和《漢中高新區(qū)固體廢物及危險廢物管理制度》，同時建立了企業(yè)危廢管理臺賬、環(huán)境問題排查清單，園區(qū)范圍內(nèi)有危險廢物產(chǎn)生的13家企業(yè)，按照環(huán)保要求，在環(huán)保漢臺分局進行了注冊登記，由區(qū)環(huán)保局統(tǒng)一進行監(jiān)督管理，各企業(yè)均與漢中石門危險廢物集中處置中心簽訂了危險廢物處置合同，并建立了危險廢物轉(zhuǎn)移臺賬，嚴格落實危廢管理規(guī)范轉(zhuǎn)移處置，確保了園區(qū)不發(fā)生污染事故。
五是聯(lián)合區(qū)環(huán)保局監(jiān)察大隊和公安漢臺分局在園區(qū)范圍內(nèi)開展了拉網(wǎng)式環(huán)保大排查、大整治，對園區(qū)存在的環(huán)境問題進行了全面梳理，摸清了底數(shù)、建立了環(huán)境問題臺賬，提出了整改措施和限期整改時限，規(guī)范了企業(yè)的環(huán)境管理。同時按照環(huán)保要求對個別企業(yè)的排污口進行了現(xiàn)場封堵，對存在問題的企業(yè)進行了筆錄問詢、立案處罰等處理，對園區(qū)企業(yè)履行環(huán)保義務(wù)起到了警示作用。
六是按照省市區(qū)環(huán)保要求開展了第二次全國污染源普查工作。通過對園區(qū)符合普查條件的54家企業(yè)普查工作的開展，全面掌握了園區(qū)各類污染源的數(shù)量、種類和區(qū)域分布狀況和園區(qū)主要污染物的產(chǎn)生、排放和處理情況，建立健全重點污染源檔案、污染源信息數(shù)據(jù)，為加強污染源監(jiān)管、改善環(huán)境質(zhì)量、防控環(huán)境污染風險提供依據(jù)。
七是加強對園區(qū)企業(yè)的日常監(jiān)管力度，密切關(guān)注投產(chǎn)企業(yè)、商混企業(yè)及完成鍋爐拆改任務(wù)的企業(yè)，督促落實污染防治措施，規(guī)范物料現(xiàn)場堆放，并對污染治理設(shè)施是否正常運行進行嚴格監(jiān)控，確保污染物達標排放，廠容廠貌干凈整潔。
八是邀請環(huán)保局和安監(jiān)局組織入園企業(yè)和干部職工開展了環(huán)境保護、安全生產(chǎn)專項整治會議和相關(guān)法律法規(guī)的培訓學習，提高了企業(yè)的環(huán)保意識、明確了環(huán)保責任、提出了整改要求，使園區(qū)發(fā)展和環(huán)境保護齊頭并進。
三、水污染防治重點工作繼續(xù)推進
為更好的落實園區(qū)水污染防治各項工作，制定了《漢中高新區(qū)水污染防治2018年度工作方案》，以督促配合污水廠早日建成為工作目標，積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門加大環(huán)境保障工作，及時跟蹤匯報建設(shè)進度，力促污水處理設(shè)施按照時限要求完成建設(shè)任務(wù)。截止12月底，污水處理廠建設(shè)工程和污水管道埋設(shè)工程完成90%以上，已進入收尾階段。
四、存在問題和下步工作打算
關(guān)鍵詞：高職汽車類專業(yè)；專業(yè)布局；優(yōu)化策略；情況；問題
一、引言
高職汽車類專業(yè)一直為汽車行業(yè)輸送高級技術(shù)技能型人才，這關(guān)系到汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。高職汽車類專業(yè)的合理布局有利于高職汽車類專業(yè)教育的健康發(fā)展及提高資源配置效率，還決定著汽車企業(yè)的生產(chǎn)、管理、服務(wù)等一線崗位所需要的高級技術(shù)技能型人才結(jié)構(gòu)，對以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)生著深遠影響。隨著廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其已逐漸成為廣州市的支柱性產(chǎn)業(yè)，為了更好地服務(wù)于廣州市區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的定位與發(fā)展，就需要對高職汽車類產(chǎn)業(yè)布局進行優(yōu)化，從而提高高職汽車類專業(yè)教育對廣州市經(jīng)濟社會發(fā)展的服務(wù)能力。
二、廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況及人才需求分析
1.廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州市的支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來仍總體上保持較快的發(fā)展趨勢，2015年銷量達到220.99萬輛，年增速10.13%，廣州市已經(jīng)成為國內(nèi)第5個汽車產(chǎn)量突破200萬輛規(guī)模的城市（數(shù)據(jù)來源：《廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2016）》），實現(xiàn)產(chǎn)值3776.79億元。2016年廣州市政府更是投入25億建設(shè)五大汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，力爭在2020年汽車實現(xiàn)增產(chǎn)值2000億元。
廣州市的汽車保有量增長速度非常強勁，從2000年的37萬輛到2015年的233.8萬輛，每年增速超30%，2015年的保有量是2000年的6倍（數(shù)據(jù)來源：《廣州汽車保有量是15年前6倍》，信息時報2016年4月27日A08版）。整個廣東省的機動車保有量則高達1461.2萬輛，年均增長率為12.8%（數(shù)據(jù)來源：《2015年廣東省機動車污染防治年報》）。
2.廣州市汽車產(chǎn)業(yè)人才需求分析
伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車后市場服務(wù)也成為汽車產(chǎn)業(yè)中最具潛力也最為重要的行業(yè)之一。汽車行業(yè)對人才的需求大致為汽車銷售、汽車維修、汽車展覽、汽車文化、汽車電子商務(wù)等方面的人才。根據(jù)《中國汽車報》2015年的調(diào)查顯示，我國汽車行業(yè)人才缺口為1400萬，其中最為緊缺的是高端汽車維修人才。據(jù)統(tǒng)計發(fā)達國家的汽車保有量與汽車維修人員的比例為1∶0.6，而我國僅僅為1∶0.3。隨著汽車銷售向逐漸重視服務(wù)、渠道及品牌等綜合競爭模式的轉(zhuǎn)化，汽車銷售崗位的需求量越來越大，排在汽車類專業(yè)人才的需求首位。其次是汽車維修人才，主要是由于我國汽車保有量的逐漸上升，加之汽車技術(shù)的含量越來越高，對汽車維修人才的要求也逐步提高。在發(fā)達國家，汽修從業(yè)人員中高級技工占35%。而我國的高級技師所占比例為1.5%，高級技工僅為3.5%。因此，我國汽車維修專業(yè)人才將從傳統(tǒng)的低學歷、技術(shù)單一性向一專多能的高級技術(shù)技能型人才轉(zhuǎn)變，汽車維修人員需要既能做好維護、排查故障、故障維修，還要具有與客戶進行溝通的能力。隨著汽車保有量的逐步上升，汽車美容裝修人才的需求也將逐步增大。而目前我國汽車美容市場的從業(yè)人員整體素質(zhì)低、管理水平差、技術(shù)層次不高，大專以上的學歷僅為5%，隨著汽車美容與裝修行業(yè)的發(fā)展，未來對高素質(zhì)的從業(yè)人才的需求將逐步增加。
總體來看，汽車行業(yè)對從業(yè)人員的要求將逐步提升，對綜合素質(zhì)高、技術(shù)層次高、實踐能力強的人才將有較高的需求。
三、廣州市高職汽車類專業(yè)布局情況分析
1.廣州市高職開設(shè)汽車類專業(yè)的高校情況及專業(yè)情況分析
廣州市汽車產(chǎn)業(yè)及后市場服務(wù)行業(yè)對汽車類人才的需求比較大，許多高職院校均有開設(shè)汽車類專業(yè)。高職院校招生目錄中與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的專業(yè)有12個，包括汽車制造與裝配技術(shù)（專業(yè)代碼：560701）、汽車檢測與維修技術(shù)（專業(yè)代碼：560702）、汽車電子技術(shù)（專業(yè)代碼：560703）、汽車造型技術(shù)（專業(yè)代碼：560704）、汽車試驗技術(shù)（專業(yè)代碼：560705）、汽車改裝技術(shù)（專業(yè)代碼：560706）、新能源汽車技術(shù)（專業(yè)代碼：560707）、汽車營銷與服務(wù)（專業(yè)代碼：630702）、汽車運用與維修（專業(yè)代碼：600209）、汽車車身維修技術(shù)（專業(yè)代碼：600210）等。廣州市內(nèi)開設(shè)了汽車類專業(yè)的學校有29所，其中開設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學校有4所，開設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的有15所，開設(shè)汽車電子技術(shù)的有12所，開設(shè)汽車營銷與服務(wù)的有22所，開設(shè)汽車車身維修技術(shù)的有2所。其中汽車專業(yè)最多的學校開設(shè)了6個專業(yè)，分別是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)、汽車制造與裝配專業(yè)、汽車車身維修技術(shù)專業(yè)、汽車改裝技術(shù)專業(yè)和汽車電子技術(shù)專業(yè)。
2.廣州市高職汽車類專業(yè)設(shè)置及人才培養(yǎng)目標分析
隨著汽車產(chǎn)業(yè)及后服務(wù)市場的發(fā)展，汽車行業(yè)對汽車銷售人員、汽車維修人員等提出了新的要求，因此，在對汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)該遵循高職人才培養(yǎng)的要求，合理設(shè)置專業(yè)及人才培養(yǎng)模式。
對于汽車銷售類崗位，廣州市高職院校開設(shè)了汽車營銷與服務(wù)專業(yè)。這個專業(yè)的就業(yè)崗位之一就是從事汽車銷售工作，在人才培養(yǎng)的過程中除了要了解汽車銷售及售后服務(wù)等相關(guān)的流程與技巧外，還需要掌握一定的汽車產(chǎn)品設(shè)計、汽車技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、汽車診斷與維修等技術(shù)。
τ諂車維修類崗位，廣州市高職院校開設(shè)了汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)等專業(yè)。這些專業(yè)培養(yǎng)的人才都需要學生具備汽車制造、維修方面的技能，同時又各有一定的側(cè)重點。汽車制造與裝配技術(shù)主要側(cè)重于汽車的制造、組裝技術(shù)。汽車檢測與維修技術(shù)側(cè)重于汽車后服務(wù)市場的車輛檢測、汽車裝配、汽車維修等。汽車電子技術(shù)則側(cè)重于汽車的電子技術(shù)，了解汽車電器及電子設(shè)備中的電子技術(shù)，從而能從事汽車電子設(shè)備的使用、檢測、維護及裝配等活動。汽車車身維修技術(shù)專業(yè)則側(cè)重汽車維修中的涂裝、鈑金、汽車美容、裝飾等。汽車改裝技術(shù)則是在通用汽車的底盤上進行改裝以滿足一些特殊需要，如制造和改裝公交車、混凝土運輸車、消防車、起重機等。
四、廣州市高職汽車類專業(yè)布局存在的問題分析
總體來看，廣州市的汽車產(chǎn)業(yè)建立了以北部廣汽日野和東風日產(chǎn)、東部廣州本田、南部廣汽傳祺等自主品牌和豐田汽車為核心的產(chǎn)業(yè)基地。在車型上以小轎車為主，兼顧輕型客、大客車、專用車、貨車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。從整體來看，廣州汽車產(chǎn)業(yè)及后服務(wù)市場對人才的需求以汽車銷售、汽車維修為主，2015年汽車類專業(yè)的就業(yè)率為96.15%，排在高職類專業(yè)的前列，因此各高職院校開設(shè)的汽車類專業(yè)基本符合汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但在專業(yè)布局上仍然存在一些問題。
1.部分汽車類專業(yè)的重復設(shè)置現(xiàn)象突出，缺乏統(tǒng)一的專業(yè)布局
廣州市29所高職院校開設(shè)了汽車類相關(guān)專業(yè)，其中就有22所開設(shè)了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，且開設(shè)其他汽車類專業(yè)的高職院校在就業(yè)崗位、人才培養(yǎng)方案上也非常接近。而一些專業(yè)開設(shè)的院校非常少，甚至出現(xiàn)兩個專業(yè)沒有學校開設(shè)的情況。專業(yè)設(shè)置沒有進行錯位發(fā)展，這與汽車行業(yè)及后服務(wù)市場的發(fā)展是相矛盾的。其主要是由于高職院校各自為政，沒有統(tǒng)一的全局規(guī)劃，使得汽車類專業(yè)的開設(shè)冷熱不均，專業(yè)重復開設(shè)，相似度高，缺乏自身的專業(yè)特色。
2.高職汽車類專業(yè)布局規(guī)劃存在政府功能缺位問題
廣州市在對高職教育專業(yè)布局上主要是從專業(yè)大類出發(fā)，匹配廣州市三大產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展來進行設(shè)置的，其合理規(guī)劃了財經(jīng)類、農(nóng)業(yè)類、信息類、制造業(yè)類等學科大類的專業(yè)布局，而對于具體的行業(yè)內(nèi)專業(yè)布局則缺乏規(guī)劃與指導。對此，各高職院校只能根據(jù)自身的情況來設(shè)置專業(yè)，其專業(yè)規(guī)劃與建設(shè)的行為存在短期性，專業(yè)的設(shè)置往往也與行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)、崗位及職業(yè)相脫節(jié)，最終使得汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)不能滿足社會的需求。
3.高職汽車類專業(yè)布局規(guī)劃的市場機制未能充分發(fā)揮作用
汽車類人才的需求與相關(guān)人才的培養(yǎng)總是存在一個滯后效應(yīng)，這在一定程度上使得調(diào)整專業(yè)規(guī)劃布局的市場機制不能充分發(fā)揮其市場的作用，導致市場調(diào)節(jié)失效。一方面如近年來，汽車銷售增長速度快、后勁足，許多高職院校就開始設(shè)立汽車類專業(yè)，加大對汽車類人才的培養(yǎng)，特別是汽車銷售人才與汽車檢測與維修人才的培養(yǎng)。而隨著汽車保有量的增加，汽車后服務(wù)市場的快速增長，伴隨著汽修檢測與維修人才需求的增加，人們對汽車整形和美容有了更大的需求和要求，但是開設(shè)汽車車身維修技術(shù)專業(yè)的學校并不多，人才的供給遠遠小于需求；另一方面，2015年汽車銷售市場增速放緩，汽車銷售類人才的需求量有了較大幅度下降，而此時汽車銷售類專業(yè)人才的培養(yǎng)卻并未減少，顯然這是因為專業(yè)布局的規(guī)劃缺乏有效的市場機制，現(xiàn)有的市場機制不能有效發(fā)揮其調(diào)節(jié)作用。
此外，高職院校在開展專業(yè)設(shè)置及專業(yè)建設(shè)模式時完全依靠市場機制，這在一定程度上會削弱了高職人才培養(yǎng)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)貢獻能力，同時也導致各高職院校開設(shè)的汽車類專業(yè)過于集中，沒有錯位發(fā)展。比如，當前汽車產(chǎn)業(yè)中轎車類小型轎車的保有量逐步增大，小型轎車的汽車維修人才需求量也相對比較大，可各高職院校開設(shè)的專業(yè)均集中在汽車銷售、汽車維修方面，而面向如客車、貨車等特殊車型的汽車改裝技術(shù)專業(yè)卻很少有高職院校開設(shè)。事實上，廣州市汽車產(chǎn)業(yè)中廣汽日野就是專門制造這類特殊車型的企業(yè)，也是廣州市汽車產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分。
4.高職院校對汽車類專業(yè)布局規(guī)劃措施不到位
高職院校在對汽車類專業(yè)進行布局時缺乏整體的規(guī)劃，未能根據(jù)各自的專業(yè)特點及教學優(yōu)勢，制訂汽車類專業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的科學合理的規(guī)劃，專業(yè)設(shè)置與建設(shè)上明顯缺乏戰(zhàn)略層面的思考與策劃，措施不到位，前瞻性不強。對具體的專業(yè)定位未能進行科學合理的論證，專業(yè)設(shè)置上明顯缺乏合理性。
5.部分高職院校不同專業(yè)名稱的就業(yè)崗位與課題體系高度相似的問題
有些學校甚至出現(xiàn)不同專業(yè)但是其課程體系與就業(yè)崗位都高度相似的特點，在專業(yè)設(shè)置與人才培養(yǎng)上缺乏理性思考與規(guī)劃，一味追求“短、平、快”專業(yè)，從而導致各專業(yè)的區(qū)別不大，沒有自身的特色。如某高職院校開設(shè)的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車車身維修技術(shù)專業(yè)面向的崗位均為汽車檢測與維修、汽車維修服務(wù)等。雖然專業(yè)名稱不同，但是崗位特色不明顯，未能做好錯位發(fā)展。
6.高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)跟不上汽車產(chǎn)業(yè)需求的發(fā)展
部分高職院校汽車類專業(yè)教學沒有擺脫傳統(tǒng)的理論教學模式，加上汽車類專業(yè)的實訓設(shè)施設(shè)備投入高，導致實訓的設(shè)施設(shè)備嚴重不足，難以滿足專業(yè)實訓需要，即使真正能做到與企業(yè)共建實訓基地，開展學徒制教學的學校，其學生往往也只能熟悉部分車型，難以全面學習。此外，由于缺乏相應(yīng)的激勵機制，學生與教師參與學徒制教學的積極性也并不高；企業(yè)考慮到培養(yǎng)的學生畢業(yè)后流失比較大，對學徒制的熱情度也不高；校內(nèi)“雙師型”教師的認定往往都是以證書為標準，而不是真正的“雙師”，在質(zhì)和量上都無法滿足高級技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的需要。這些都導致汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)跟不上汽車產(chǎn)業(yè)需求的發(fā)展。
五、廣州市高職汽車類專業(yè)布局的優(yōu)化策略
針對廣州市高職汽車類專業(yè)布局問題，本文提出了相關(guān)的優(yōu)化策略。
1.政府應(yīng)做好宏觀調(diào)控工作，強化汽車類專業(yè)建設(shè)的宏觀指導
要改變高職汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)落后于廣州市汽車產(chǎn)業(yè)及后服務(wù)市場發(fā)展的現(xiàn)狀，就需要將汽車類專業(yè)結(jié)構(gòu)與廣州市汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行動態(tài)對接。對此，政府或者相關(guān)行業(yè)就應(yīng)該發(fā)揮其專業(yè)設(shè)置方面的指導作用，進行動態(tài)引導，提供相關(guān)的信息服務(wù)，發(fā)揮評價機制作用。對于涉及廣州市汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性人才培養(yǎng)不能簡單地依靠高職院校內(nèi)部的行為，而應(yīng)該給予政府適當?shù)母深A與指導，這種干預與指導不適合用命令式，而是對相關(guān)專業(yè)給予更多的經(jīng)費支持、信貸支持，對開展校企共同培育的戰(zhàn)略性人才的企業(yè)給予特殊人才培養(yǎng)津貼或者其他優(yōu)惠。通過政策性引導，促進高職院校與產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展角度相銜接。地方政府還應(yīng)該對高職汽車類新增專業(yè)設(shè)置從前置審批變成后置性評估，同時實施好必要的整改或退出機制，切實提高高職院校的辦學質(zhì)量。此外，廣州市政府還應(yīng)該幫助高職院校與汽車類企業(yè)建立橋梁紐帶，甚至由政府牽頭搭建汽車類專業(yè)的校企合作服務(wù)平臺。
2.高職院校應(yīng)該準確自身定位，合理規(guī)劃專業(yè)布局，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)
高職院校還應(yīng)該根據(jù)廣州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)的l展趨勢，結(jié)合學校的發(fā)展目標，充分發(fā)揮其主體作用，對自身進行準確定位，合理規(guī)劃校內(nèi)專業(yè)布局，形成以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的專業(yè)群，使得學校的發(fā)展，市場的定位與廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。同時，做好重點專業(yè)與優(yōu)勢專業(yè)的建設(shè)工作，使得自身專業(yè)結(jié)構(gòu)與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有效地結(jié)合起來。
對此，各高職院校做好專業(yè)規(guī)劃，在做好自身定位的同時準確做好專業(yè)設(shè)置規(guī)劃，以突出自己的辦學特色與辦學優(yōu)勢。如廣東理工學院圍繞自身工科學院的定位，成立了汽車工程系，并圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的專業(yè)發(fā)展開設(shè)了汽車電子技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)4個專業(yè)。同時高職院校還應(yīng)該做好各專業(yè)的錯位發(fā)展，不同專業(yè)側(cè)重點有所不同，以確保滿足汽車產(chǎn)業(yè)及后服務(wù)市場的人才需求。
3.構(gòu)建科學合理的制度，促進工學結(jié)合、校企合作，開展現(xiàn)代學徒制教學
政府要加強高職院校職業(yè)教育的相關(guān)辦法建設(shè)，確保提高高職院校的辦學水平，同時明確高職院校中企業(yè)的權(quán)利與職責，可以要求規(guī)模上比較大的汽車類公司無條件地參與高職院校的“雙師型”教師的教學活動中，對學生進行技術(shù)培訓與指導，并對該培訓師生的數(shù)量做出規(guī)定。此外，對于參與學徒制試點的企業(yè)可以給予補貼或稅收減免等政策上的支持。從而切實地促進高職院校人才培養(yǎng)的工學結(jié)合與校企合作共建，從而真正實現(xiàn)學校人才的培養(yǎng)與企業(yè)之間的無縫對接，同時也在一定程度上保證汽車類產(chǎn)業(yè)相關(guān)崗位人才需求的全面覆蓋培養(yǎng)。
六、結(jié)束語
汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州市的支柱產(chǎn)業(yè)，未來對汽車人才的需求將保持穩(wěn)定增長，特別是對汽車保養(yǎng)維修人才的需求比較旺盛。受政府功能缺位以及市場機制未能有效發(fā)揮作用的營銷的影響，廣州市各大高校的汽車專業(yè)總體來看缺乏統(tǒng)一的專業(yè)規(guī)劃，重復設(shè)置現(xiàn)象嚴重，冷熱不均，且在人才培養(yǎng)方面缺乏特色專業(yè)；部分高職院校不同汽車專業(yè)的課程體系高度相似，難做到錯位發(fā)展，加上實訓設(shè)備投入不足，缺乏有效的激勵機制，這都會導致高職院校的專業(yè)人才培養(yǎng)不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，地方政府有必要做好宏觀調(diào)控，加強汽車類專業(yè)建設(shè)的宏觀指導，做到合理布局汽車類專業(yè)，高職院校則應(yīng)該合理規(guī)劃汽車專業(yè)群，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，做好自身定位。同時，各專業(yè)應(yīng)該加強校企合作，促進工學結(jié)合，嘗試開展現(xiàn)代學徒制教學，切實提高學生的專業(yè)技能。
參考文獻：
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[6]馬靜波.關(guān)于動漫產(chǎn)業(yè)教學專業(yè)布局的研究[J].科技信息，2009（31）.
范文一
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
xx年是xxxx海馬汽車重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期，。國內(nèi)轎車的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為杰出貢獻獎。回顧全年的，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁。
一、加強面對市場不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結(jié)合邢總經(jīng)理在xx年大會上的指示，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。我常說價格是一把雙刃劍，適度的價格對銷售是有的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：對策一：加強銷售隊伍的目標
1、服務(wù)流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標細分化5、晨會、例會化6、服務(wù)指標進
對策二：細分市場，建立差異化營銷
1、細致的市場。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)XX年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳海馬政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以鐵龍的品牌和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，
將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學預測
當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率，《》()。我們把分公司在當?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標。 對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導多次與備件部門開專題會，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自XX年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出意見和進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中，強調(diào)使用三墊一罩，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客 戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈xx萬元。
二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量
xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為服務(wù)管理年，提出以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)了交鑰匙工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當期市場特點和品牌部要求，我們開展了三月服務(wù)、微笑送大禮、夏季送清涼、金秋高校校區(qū)免費檢查、小區(qū)免費義診、冬季送等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力
對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過相關(guān)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底。從中、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設(shè)
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了，又明確了目標。
范文二
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
轉(zhuǎn)眼即逝，xx年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了xx年的鐘聲，對我今年的工作做個總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
一，我認為今年業(yè)績沒有完成的原因是以下三點：
1.市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達到預期效果!
2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3. 在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。 二，工作計劃：
工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
三個大部分：
1. 對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2. 在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3. 要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類：
1. 每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2. 一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3. 見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4. 對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5. 要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
6. 對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7. 客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
汽修廠為加強各修理車間員工的安全生產(chǎn)意識，落實各自的責任，與各員工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，下面小編給大家介紹關(guān)于汽修廠安全責任書范文的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
汽修廠安全責任書范文一為了加強對我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促企業(yè)認真落各項安全生產(chǎn)管理制度，確保道路運輸安全生產(chǎn)。根據(jù)上級有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)實際，特簽訂本安全生產(chǎn)管理責任書：
一、汽車維修企業(yè)要認真貫徹落實上級有關(guān)加強道路交通安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)和指導方針，樹立“安全第一，預防為主”的思想。
二、汽車維修企業(yè)要認真落實從業(yè)人員的資格培訓，按規(guī)定持證上崗，定期組織本企業(yè)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T進行法律、法規(guī)及安全教育。
三、建立健全安全生產(chǎn)責任制和完善企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按不同工種、不同崗位制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度。
四、在搞好安全生產(chǎn)的同時，應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)臺帳、記錄、二級維護臺帳、車輛二級維護單車檔案、并做好登記。
五、汽車維修企業(yè)要嚴格按照國標《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)的要求對汽車進行二級維護作業(yè)，把好營運車輛二級維護竣工出廠質(zhì)量關(guān)。嚴禁弄虛作假，買賣二級維護出廠合格證;按規(guī)定簽定維修合同，嚴禁二級維護作業(yè)漏項、減項、超類別修理違章行為;建立健全車輛維修擋案、臺帳。
六、做好本企業(yè)的消防安全生產(chǎn)工作。
七、按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費用，并加強對安全生產(chǎn)費用的管理，
確保安全生產(chǎn)費用專項用于安全生產(chǎn)。
八、嚴格執(zhí)行安全信息報告制度，發(fā)生事故時，應(yīng)根據(jù)事故程度，分別向有關(guān)部門級時準確報告事故信息、資料、數(shù)據(jù)。
九、以上安全管理制度，企業(yè)應(yīng)根據(jù)年度執(zhí)行情況，于年底逐條寫出書面報告報縣運管所。
十、本責任書有效期從簽訂之日起至下次責任書簽訂之日止。 十一、本責任書一式三份：縣交通局、縣運管所、責任單位各一份。
監(jiān)督單位：__縣公路運輸管理所 責任單位：
代 表： 代 表：
簽訂日期：20__年 月 日
汽修廠安全責任書范文二1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠，嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地，待車停穩(wěn)后用三角木掩好車輪，然后用安全凳按車型規(guī)定的支撐點將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純用千斤頂車并在車下作業(yè)。
3、修理作業(yè)時，應(yīng)采取必要的保護措施，注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好，地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊，不得隨地亂放，按“三不落地”的要求文明操作。
完工后應(yīng)清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時，必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作，切忌蠻干。
6、修理過程中，應(yīng)認真檢查原件與更換件是否合乎技術(shù)要求，嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心施工，嚴格檢查、調(diào)試。
7、不得將手伸進變速箱內(nèi)檢查齒輪，以免咬傷手指，不得用手指試探螺孔、銷控，以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆，必須放在安全或指定的地方，不得隨意亂放。
特別是發(fā)動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工后，在發(fā)動機啟動前應(yīng)先檢查各部裝配是否正確，是否加足油、冷卻水，并置變速器的空檔，拉緊手制動，輕點馬達試轉(zhuǎn)。
10、車上或車下有人時，決不能啟動發(fā)動機。
11、發(fā)動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，以防沸水噴出傷人。
12、車間內(nèi)啟動發(fā)動機時間不能過長，以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正后方指揮車輛位移，以免擦傷或擠傷。
14、工作完成后，要及時清理打掃場地，將維修機具放回指定位置，保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘，關(guān)閉電器開關(guān)。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經(jīng)濟處罰和行政處分。
鄂爾多斯市東信通達汽車銷售服務(wù)有限公司
負責人簽字：
員工簽字：
二O__年一月一日
汽修廠安全責任書范文三本次會議由_____主持，會上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會精神，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象，對下一步的工作做了新的部署。
1、安全監(jiān)督檢查。
由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據(jù)檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。
2、安全巡檢制度。
現(xiàn)場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。
3、廠內(nèi)車輛管理。
現(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現(xiàn)場人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。
4、分區(qū)域設(shè)定安全責任人、特種工崗前培訓。
特鋼、高線投產(chǎn)在即，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責任人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。
5、作業(yè)票使用。
目前我們高空作業(yè)、動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)較多，但個別作業(yè)票使用還是不到位，辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助，這也體現(xiàn)安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進行處罰，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。
6、項目安全標示制作上墻。
現(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做。
7、嚴禁吸煙。
現(xiàn)在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。
8、防雷自測。
各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規(guī)定;現(xiàn)在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。
9、夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。
員工增加部分降溫水等措施;部分設(shè)備要做好檢查;行車上溫度較高，空調(diào)要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設(shè)備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。
10、交通安全。
一、指導思想和工作目標
(一)指導思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導,以建立健全道路交通事故預防綜合工作機制,完善道路交通安全責任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標,集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。
(二)工作目標:全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡通事故。
二、整治時間和內(nèi)容
專項整治活動從現(xiàn)在開始至20__年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:
(一)集中整治道路交通秩序,嚴格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴厲查處客運車輛超員違章,嚴防群死群傷特大惡通事故發(fā)生。
(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM 388M處、單縣定碭公路30KM 900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設(shè)施進行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。
要堅持建設(shè)與整改同步進行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標準,配套和完善各種公路安全標志設(shè)施,增強科學預防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。
(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負責人的責任。
(四)進一步加強機動車管理。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標準的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負責,誰簽字、誰負責”的責任制,嚴把機動車注冊登記關(guān),嚴禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降 低制牌成本和收費標準,開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90。
(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對20__年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴格追究有關(guān)責任人員的責任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴格教練員的考核和資格審查,對培訓中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓質(zhì)量。
(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進交通安全單位創(chuàng)建工作,增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護道路交通秩序的良好氛圍。
三、工作要求
(一)加強領(lǐng)導,強化責任。各縣區(qū)政府要進一步建立健全預防道路交通事故工作領(lǐng)導機制,切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導。建立道路交通安全工作專報制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進一步完善道路交通事故責任追究機制,按照誰主管、誰負責的原則,嚴肅處理特大道路交通責任事故的責任人員。
一、總體思路
以黨的十和十八屆三中、四中全會精神為指導，堅持以人為本，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入學習貫徹新《安全生產(chǎn)法》和落實國務(wù)院、省、市、區(qū)安全工作部署，以強化和落實企業(yè)主體責任為重點，努力建立企業(yè)負責、職工參與、相關(guān)政府部門和園區(qū)監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的機制，切實加強安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。
二、工作目標
企業(yè)及職工安全生產(chǎn)教育和培訓得到加強，新《安全生產(chǎn)法》在園區(qū)管委會及園區(qū)企業(yè)的主要負責人、安全管理人員及職工中得到深入貫徹，企業(yè)及職工安全生產(chǎn)意識進一步提高，應(yīng)急能力進一步提升。企業(yè)的主體責任得到有效落實和強化，企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及規(guī)章制度建設(shè)進一步明確和加強。園區(qū)管委會及企業(yè)的安全檢查監(jiān)督、隱患排查、報告、整治機制進一步完善。安全管理人員配備及生產(chǎn)保障進一步強化。全年不發(fā)生較大以上安全事故，園區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
三、工作措施
（一）嚴格落實企業(yè)安全主體責任
1．企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。明確企業(yè)主要負責人為本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，要通過會議研究等方式，明確并形成書面的企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、“一崗雙責”負責人、安全管理機構(gòu)及人員、崗位職工的安全管理職責，明確各崗位的責任人員、責任范圍和考核標準等內(nèi)容，要建全安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)章制度。相關(guān)管理職責及規(guī)章制度應(yīng)當在相應(yīng)崗位位置上墻的，要按要求上墻。今年，新《安全生產(chǎn)法》中明確的企業(yè)主要負責人安全管理職責和安全管理人員的安全管理職責必須在相應(yīng)辦公室上墻，做到抬頭即見職責，提高主體責任意識。
2．加強企業(yè)內(nèi)部安全檢查和隱患排查，即時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。企業(yè)要建立內(nèi)部檢查、排查和報告、治理機制，企業(yè)主要負責人、分管負責人、“一崗雙責”負責人及安全管理機構(gòu)、管理人員，要定期、不定期地開展內(nèi)部安全檢查，及時排查、發(fā)現(xiàn)安全隱患，并及時報告、消除安全隱患，檢查情況要形成書面記錄。崗位職工要按規(guī)章制度和操作規(guī)程，及時檢查崗位及設(shè)備設(shè)施的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。對重大危險源要進行登記建檔，定期檢測、評估、監(jiān)控，制定應(yīng)急預案，告知相關(guān)人員在緊急情況下的應(yīng)急措施，報園區(qū)管委會及政府相關(guān)職能部門備案。企業(yè)要建立相應(yīng)監(jiān)督考核制度，保證安全生產(chǎn)責任制的落實。
3．加強企業(yè)相關(guān)管理人員及崗位職工的安全生產(chǎn)教育和培訓。各企業(yè)要積極主動參與園區(qū)管委會及政府相關(guān)職能部門安全的安全生產(chǎn)教育和培訓，按要求組織相關(guān)人員參加培訓，確保相關(guān)人員具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。同時企業(yè)要加強本企業(yè)從業(yè)人員及新進人員的安全教育培訓工作，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。企業(yè)要制定安全教育培訓年度計劃，建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，如實記錄開展安全教育和培訓的時間、內(nèi)容、參加人員及考核情況等。企業(yè)新建、改建工程涉及安全設(shè)施的，要與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
4．切實加強安全生產(chǎn)保障。各企業(yè)應(yīng)當具備規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，要保證規(guī)定的安全生產(chǎn)條件所需的資金投入。要按照規(guī)定設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員，并確保安全管理人員相對穩(wěn)定。企業(yè)作出涉及安全生產(chǎn)的決策時，要聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員的意見。企業(yè)要在有較大危險因素的場所和設(shè)施設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標志，按規(guī)定對安全設(shè)備進行維護、保養(yǎng)、檢測并作好相關(guān)記錄。車間、倉庫與員工宿舍不得在同一建筑物內(nèi)，在相應(yīng)位置應(yīng)當設(shè)置明顯的緊急疏散標志。為從業(yè)人員提供符合要求的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員正確使用。依法為從業(yè)人員繳納相應(yīng)安全、工傷保險，按規(guī)定配備消防器材。企業(yè)要制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案，積極組織開展安全應(yīng)急演練，提高企業(yè)職工安全應(yīng)急能力。如果發(fā)生安全事故，企業(yè)主要負責人要立即組織搶救，不得在事故處理期間擅離職守。今年，園區(qū)管委會將組織一次安全應(yīng)急演練示范觀摩活動。
（二）切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理
1．制定安全檢查監(jiān)督計劃，深入開展安全檢查。園區(qū)管委會相關(guān)領(lǐng)導、相關(guān)科室及人員，嚴格按照“黨政同責、一崗雙責”的要求，開展對企業(yè)的安全檢查，要將檢查的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等作好書面記錄，并由檢查人員和企業(yè)負責人簽字。檢查時調(diào)閱有關(guān)資料，向有關(guān)人員了解情況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求糾正、排除或限期整改，重大事故隱患無法保證安全的，責令撤出從業(yè)人員，要求暫停使用和生產(chǎn)。對不按要求進行糾正、排除、整改的，向政府相關(guān)職能部門報告，提請進行相應(yīng)處罰。積極配合相關(guān)職能部門對園區(qū)企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，在重大事故隱患監(jiān)督檢查問題上，堅決與相關(guān)職能部門保持一致，貫徹職能部門的處理措施。
2．健全和落實園區(qū)管委會“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系。一是健全園區(qū)管委會安全生產(chǎn)責任制，按照《省安全生產(chǎn)“黨政同責”暫行規(guī)定》及市、區(qū)安全工作的要求，明確黨工委、管委會及相關(guān)領(lǐng)導、科室、人員的職責。二是健全完善園區(qū)管委會研究安全工作的機制，按要求提請黨工委召開會議研究安全生產(chǎn)工作；定期召開園區(qū)企業(yè)召開的季度安全工作例會；按照“一崗雙責”的要求，相關(guān)領(lǐng)導不定期組織召開相關(guān)安全管理工作會。三是完善園區(qū)各科室、園區(qū)與企業(yè)的信息溝通、重大隱患及事故報告機制，做到園區(qū)與企業(yè)日常安全工作情況溝通通暢，重大隱患及時報告知曉，出現(xiàn)事故第一時間得到消息。園區(qū)各科室在日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題和隱患的，要及時通報園區(qū)安辦，并于每周五上午前將本周安全生產(chǎn)工作開展情況及存在隱患報園區(qū)安辦。四是強化履職監(jiān)督和問責。園區(qū)管委會紀工委要加強對園區(qū)相關(guān)領(lǐng)導、科室、人員履行安全監(jiān)督檢查職責的情況進行檢查，監(jiān)督相關(guān)人員履行好安全監(jiān)督管理的職責。
（三）開展安全生產(chǎn)重點整治
1．整治重點。重點行業(yè)：道路交通、建筑施工、危險化學品、特種設(shè)備、燃氣管網(wǎng)和包材印刷行業(yè)。重點區(qū)域：建設(shè)工程施工現(xiàn)場、危險路段、各類工業(yè)企業(yè)。園區(qū)人員密集場所（安置小區(qū)租賃商戶）等區(qū)域。重點企業(yè)：高危行業(yè)、室外作業(yè)、重大危險源和近兩年來發(fā)生事故的企業(yè)。重點時段：各類安全生產(chǎn)專項整治、汛期、高溫期、重要節(jié)日、工作交接期和夜間作業(yè)等時段。
2．整治內(nèi)容。
（1）汽車銷售企業(yè)。企業(yè)銷售大廳、維修車間、辦公室是否按照設(shè)計要求投入使用，消防器材是否按要求配置。（牽頭部門：經(jīng)發(fā)辦）
（2）道路交通及附屬設(shè)施。道路路面、管涵、井蓋、電力路線、運輸車輛、駕校車輛等。摸清園區(qū)燃氣管網(wǎng)現(xiàn)狀，消除違法建設(shè)(構(gòu))筑物占壓燃氣管道、施工建設(shè)侵入燃氣管道安全控制范圍等安全隱患，防止因燃氣管道受損發(fā)生燃氣泄漏事故，保障城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)安全運行。（牽頭部門：規(guī)建辦）
（3）空閑土地及水塘。征地拆遷、平場工作造成的閑置土地、租賃商戶，加強安全防護措施，杜絕安全事故。（牽頭部門：服務(wù)中心）
（4）特種設(shè)備。持證上崗情況，電梯、起重機械、鍋爐、壓力容器、壓力管道等方面的整治；特種設(shè)備使用、管理、維護情況的檢查，依法淘汰關(guān)閉達不到安全規(guī)范要求的鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機械、電梯等特種設(shè)備。食堂從業(yè)人員持證、辦證情況，使用燃氣規(guī)范情況、食堂天然氣管線安全情況。（牽頭部門：經(jīng)發(fā)辦）
（5）建筑施工場地。進行建筑施工安全專線整治，起重機、塔吊、吊罐、腳手架等設(shè)施設(shè)備安全隱患排查治理。臨邊防護、施工用電和現(xiàn)場管理等情況，預防墜落、塌陷、觸電等事故措施落實情況。建筑施工工地是否依法通過建設(shè)工程消防設(shè)計審核、消防驗收、備案和投入使用、營業(yè)前消防安全檢查。重點整治借用資質(zhì)、掛靠、違法分包轉(zhuǎn)包、不辦理施工手續(xù)和以包代管等突出問題。加強對在建地下空間、房屋、電力等重大工程以及建筑特種設(shè)備、深基坑、高模板等重點部位和環(huán)節(jié)的隱患排查治理和安全監(jiān)管。建立健全房屋拆除、立面整治施工安全監(jiān)管的體制機制。督促企業(yè)配齊配強施工現(xiàn)場的安全管理人員、施工監(jiān)理人員，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，堅決遏制住施工事故多發(fā)頻發(fā)的勢頭。（牽頭部門：規(guī)建辦）
