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第1篇

（一）制度中存在著缺陷

公路工程施工中，由于建設(shè)的項目比較多，施工的路線比較長，因此在管理中就可能造成機構(gòu)不健全或者是管理人員自身出現(xiàn)了管理不當(dāng)?shù)臓顩r。管理機構(gòu)的不健全，容易造成工程機械管理人員和實際操作人員產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，使機械管理中責(zé)任不明確，管理缺乏一定的科學(xué)性和有效性。在管理的制度中，由于沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進行約束，使得技術(shù)資料檔案管理工作不完善。制度上的缺陷造成了公路工程機械管理工作的混亂。

（二）前期的準(zhǔn)備工作不到位

當(dāng)前在公路施工建設(shè)中，普遍存在著項目部制度。但是在建設(shè)中由于項目部不能長期的存在，這就造成了在工程機械設(shè)備中的責(zé)任制度與管理出現(xiàn)了差錯。在建設(shè)中項目主要注重的是工程的質(zhì)量以及施工的進度，這就對機械管理提出了更高的要求，但是由于受到外界因素或者是人為因素的影響，造成了機械設(shè)備出現(xiàn)了不合理的使用現(xiàn)象，在工程施工前期的規(guī)劃以及準(zhǔn)備工作出現(xiàn)了漏洞，在工程機械設(shè)備在購置、調(diào)度以及分配環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問題。具體為：在機械設(shè)備的購置中，由于缺乏對機械功能的全面認識，使得采購出現(xiàn)了不合理的現(xiàn)象，影響了施工的進度；另外在工程機械設(shè)備的調(diào)度中，由于大多數(shù)機械設(shè)備都是處于保養(yǎng)缺乏的狀態(tài)中，其工作能力比較差，因此使施工工程的質(zhì)量受到了影響。

（三）工程機械設(shè)備的使用不規(guī)范

公路工程在施工中，投入了大量的資金在機械設(shè)備中，但是由于操作人員沒有進行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，容易出現(xiàn)操作失誤，造成機械設(shè)備出現(xiàn)大量的故障，由于技術(shù)人員的操作不當(dāng)使工程機械設(shè)備的使用壽命大大的縮短，降低了機械設(shè)備的使用效率，嚴(yán)重的影響了工程施工的質(zhì)量與施工的進度，造成固定資產(chǎn)在無形中流失。另外由于此類不規(guī)范的操作，很有可能造成操作人員自身人生安全存在一定的危險性。這不僅影響了施工的整體進度，還大大的降低了集體在施工中的競爭力。

（四）機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修中出現(xiàn)的問題

施工中由于在觀念上存在著失誤，這就導(dǎo)致了工程機械設(shè)備保養(yǎng)制度與維修制度受到了影響，增加了故障的發(fā)生率。在公路施工中由于工程量比較大，并且施工的進度長，容易出現(xiàn)機械設(shè)備在病態(tài)中繼續(xù)工作，為了加快施工的進度，不能及時的進行設(shè)備的維修和保養(yǎng)，這種無形的損失，就使得機械設(shè)備的使用壽命受到了影響，并且會提前報廢。

二、公路工程施工中的調(diào)度

公路工程施工中其調(diào)度計劃主要是針對路面實施的，在設(shè)計中采用的結(jié)構(gòu)是：路面面層采用瀝青混凝土。在路面基層中采用的是水泥穩(wěn)定碎石。在實行調(diào)度計劃中，為了增強機械設(shè)備的使用以及保障機械設(shè)備的管理，這就需要在技術(shù)中加強標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對于施工中遇到了難以保持連續(xù)作業(yè)的，需要進行流水作業(yè)，這樣來減少機械設(shè)備的使用，減少面層停工的次數(shù)，保持在施工中連續(xù)作業(yè)。在無間斷的施工中，施工建設(shè)單位可以將人力和機械資源投入到其他的工序中去，這樣就大大的降低了施工建設(shè)的成本。

三、改進公路工程機械設(shè)備管理的措施

（一）注重對機械設(shè)備的整體管理

施工過程中可能會遇到各種工程方案或者是工程機械設(shè)備，由于在功能以及種類中存在著差異，因此在施工中針對這些實際存在的問題，就需要嚴(yán)格的按照招投標(biāo)制度與項目建設(shè)制度來逐漸的完善，在施工中成立專門的機械負責(zé)單位，保障機械設(shè)備的購置與調(diào)度，做到集中管理，統(tǒng)一分配，在施工中根據(jù)具體的需要合理的分配，這樣就使得機械設(shè)備的資源得到了合理的配置。

（二）在施工的過程中加強機械管理

對機械的操作需要施工操作人員根據(jù)操作流程以及機械的使用說明來對照進行，針對機械設(shè)備的運行狀態(tài)具體的分析，及時的辨別出現(xiàn)故障的機械設(shè)備，避免出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn)，影響其使用的壽命。另外在施工中需要對頻繁使用或者是故障率高的設(shè)備加強維修和保養(yǎng)，做好跟蹤管理，減少事后修理，在預(yù)防中加強管理。這樣就提高了施工的進度。

（三）完善機械設(shè)備維修制度

工程機械設(shè)備在使用中由于出現(xiàn)了保養(yǎng)以及維修不及時，造成了提早報廢的現(xiàn)象，因此在機械設(shè)備的管理中就需要加強保養(yǎng)工作，在保養(yǎng)維修工作中就需要管理人員記錄好設(shè)備的使用狀況，做好定期的檢查，在使用中保持設(shè)備的各個部件能夠正常的運作，因此就需要加強機械設(shè)備的維修制度，加強其使用壽命。

（四）注重對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)

加強操作人員的技術(shù)水平，提高管理人員以及操作人員的素質(zhì)，這樣就能夠大大的提高機械設(shè)備的使用壽命，保障施工的質(zhì)量。定期組織工作人員進行機械設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)形式以及操作規(guī)范等環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，并且針對一些常見的故障以及注意事項進行具體的了解。這樣就為保證正常的施工提供了有力的保障，避免在施工中一些機械出現(xiàn)“帶病工作”而影響工程的進度。

四、總結(jié)

第2篇

關(guān)鍵詞：公路施工機械設(shè)備管理

引言

近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。

一、公路施工機械設(shè)備管理存在的問題

1.1配置不經(jīng)濟，沒有科學(xué)規(guī)劃公路工程復(fù)雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機械設(shè)備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復(fù)購置，有些設(shè)備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學(xué)配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。

1.2管理制度不完善，考核辦法不健全在施工企業(yè)中，人員和機械設(shè)備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學(xué)完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

1.3管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機械設(shè)備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔(dān)任機械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團糟的現(xiàn)象。另外受養(yǎng)護作業(yè)整體機械化程度低，養(yǎng)護方式陳舊落后和養(yǎng)護經(jīng)費影響，養(yǎng)護單位寧可用人力，也不用機械，淡化了機械管理人員的參與意識，沒有充分發(fā)揮管理與指導(dǎo)作用。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓(xùn)，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。有的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機，還操作攤鋪機，結(jié)果一樣也不專。

二、加強公路施工機械設(shè)備管理的措施

2.1配置經(jīng)濟化

2.1.1施工方案優(yōu)選化。公路施工方案的經(jīng)濟性可以在不同方案之間進行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程量大小、工期決定設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量以及進出場時間，以達到工程進度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。如公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，也要具體情況具體分析。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機和運輸車輛、推土機等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇。在路面工程施工中，要特別注意瀝青混凝土拌和站、攤鋪機和運輸車輛等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇，以保證施工順利進行，同時避免浪費，降低施工成本。

2.1.2配套設(shè)備效率化施工企業(yè)應(yīng)解決好機械設(shè)備組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系：①以設(shè)備組列中主要設(shè)備為基準(zhǔn)，其它配套設(shè)備以確保主要設(shè)備充分發(fā)揮效率為選配標(biāo)準(zhǔn)；②設(shè)備組列數(shù)量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設(shè)備，以減少配套環(huán)節(jié)，提高組列運行的可靠性；③次要設(shè)備并列化原則，即在可能的情況下適當(dāng)注意組列中的薄弱(運行可靠性低)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)局部施工設(shè)備的并列化。

2.2管理專業(yè)化

2.2.1管理人員專業(yè)化。施工企業(yè)應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，明確施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時配備相應(yīng)管理工作人員和設(shè)備操作專業(yè)技術(shù)人員，這不僅會影響機械設(shè)備的技術(shù)使用壽用，還直接關(guān)系到施工工程質(zhì)量，所以，一定要加強管理人員和操作手的專業(yè)會培訓(xùn)，在施工間隙采取多種形式學(xué)習(xí)，不但要為眼前的生產(chǎn)需要服務(wù)，還要站在戰(zhàn)略的高度教育職工樹立終身學(xué)習(xí)、多能服務(wù)觀念；既培養(yǎng)專才，也培養(yǎng)通才；理論與實踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預(yù)期的效果。2.2.2日常管理數(shù)量化。機械設(shè)備的使用和運作實質(zhì)上是資金的運作。施工企業(yè)應(yīng)進行單機成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。核算出每臺機械設(shè)備的投入和產(chǎn)出，并對投入產(chǎn)出比率進行統(tǒng)計分析，對機械設(shè)備的施工經(jīng)濟效益進行量化，使現(xiàn)有機械更好的發(fā)揮效益，提高對設(shè)備的經(jīng)濟控制力。

2.2.3項目目標(biāo)責(zé)任化。管理人員應(yīng)對機械設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制定相應(yīng)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)和考核制度，做到分層管理、責(zé)任到人、成本核算、項目細化，以確保各項考核指標(biāo)的完成。

2.3作業(yè)規(guī)范化

2.3.1施工作業(yè)操作規(guī)范化。機械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項目的機械設(shè)備使用管理規(guī)定。實行“三定”制度，主要設(shè)備實行定機、定人定崗位制；每臺機械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。

2.3.2安全教育經(jīng)?；?。工程施工安全出了問題，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的大量經(jīng)濟損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除一切對機械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進行安全教育，對作業(yè)人員進行安全知識考核，每一位工人進行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進行安全操作規(guī)程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2.4維護科學(xué)化

2.4.1預(yù)防檢查日常化。實踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查，可由日常維護和巡檢兩個環(huán)節(jié)組成，日常維護由機械操作手來完成，主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機械設(shè)備的整個進行過程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據(jù)每個工地的實際情況，把所運行的設(shè)備具體責(zé)任到人，設(shè)立機械綜檢日志，并把每臺設(shè)備的巡檢情況與當(dāng)月該設(shè)備的運行及維修情況對照，對維修人員進行經(jīng)濟上的獎勵或懲罰。

2.4.2設(shè)備維護科學(xué)化。機械設(shè)備的科學(xué)合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設(shè)備維護應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書的要求科學(xué)的進行，避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。:

2.4.3專業(yè)檢修定期化。機械設(shè)備的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。目前，施工機械設(shè)備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗來判斷，進行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業(yè)方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點。應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時間。特別是目前公路工程施工中的機械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多，專業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。

總之，為在工程施工過程中充分發(fā)揮機械設(shè)備的作用，必須重視施工機械管理。切實執(zhí)行相關(guān)的機械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，同時根據(jù)工程的實際特點，優(yōu)化管理制度，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保障施工任務(wù)的順利完成。

參考文獻：

第3篇

1施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理呈現(xiàn)出的各種問題

1.1施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理在制度方面不完善。現(xiàn)今，我國的建筑工程管理體系正處于改革期、快速發(fā)展期，有些企業(yè)便取消了應(yīng)有的、專門開展建筑機械設(shè)備管理的機構(gòu)，這使得機械設(shè)備管理的各項職責(zé)非常不明確，最終導(dǎo)致無法對建筑機械設(shè)備開展高效的管理。除此之外，我國現(xiàn)在也沒有專業(yè)性較強的管理制度，有些企業(yè)雖制定了管理制度，但也不盡科學(xué)、合理并且在實際工作中并不能發(fā)揮很大的效果，再加之對管理工作的不重視，最終便會使建筑機械設(shè)備的質(zhì)量及工作性能都無法得到保障，影響施工工作的順利進行。

1.2施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理人員在綜合素質(zhì)方面參差不齊?，F(xiàn)今，從事建筑機械設(shè)備管理工作的工作人員綜合素質(zhì)和工作責(zé)任感都比較差。一般體現(xiàn)在:管理者的專業(yè)知識掌握不夠，技術(shù)能力低，甚至還有部分的管理者未經(jīng)專業(yè)的崗前培訓(xùn)便開始工作的現(xiàn)象。此外，機械現(xiàn)場施工工作時，還可能產(chǎn)生施工者隨意變更操作機械設(shè)備的現(xiàn)象。可是操作人員可能也沒有掌握較專業(yè)的技能，這便使得操作過程與規(guī)定不符，無法真正發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢，甚至使設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的故障無法正常進行工作，這無疑又使得施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備的管理難度加大了。

1.3施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備在使用方面還存在問題。建筑機械設(shè)備一般都是在室外進行工作的，所以要受到施工環(huán)境、自然條件等多種因素的較大影響。此外，機械設(shè)備在工作時需多次開展組裝、拆卸工作，所以也會呈現(xiàn)較大的磨損。為了盡可能的提高設(shè)備的工作效率，一定要在平時做好機械的檢查、維修和保養(yǎng)工作，防患于未然。萬一機械設(shè)備在工作開始前沒有實行認真的檢查，則可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至還可能引起嚴(yán)重的安全事故，不但制約了整體施工進度，還可能影響企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化及社會效益的提高，設(shè)備的使用壽命和工作性能也會受到惡劣影響。

2施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理出現(xiàn)問題的處理措施

2.1不斷完善施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備相關(guān)管理制度。必須不斷完善建筑機械設(shè)備管理的各種制度，這樣才能使建筑機械設(shè)備管理工作有據(jù)可依。管理制度的設(shè)立，不僅能規(guī)范工作人員的行為，還可以提高工作的嚴(yán)謹(jǐn)性及可行性。設(shè)立制度時要本著公平公開、定機定人的原則，并指派專業(yè)能力強、工作經(jīng)驗豐富的人員開展管理工作。另外，建筑機械設(shè)備的管理者還要經(jīng)常性的對設(shè)備進行全面檢查，確定其工作效率，并認真做好檢查記錄，避免建筑機械設(shè)備發(fā)生損壞等現(xiàn)象，使建筑工程能夠準(zhǔn)時完工。

2.2提升施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理人員安全工作意識。施工現(xiàn)場中發(fā)生的安全事故部分是因為操作不標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的，比如管理者未完全依照機械設(shè)備的操作要求開展工作，這可能會使整個工程進度都受到影響，并使企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟損失，甚至使企業(yè)的社會效益大大降低。所以，施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備管理者本身必須有很高的安全意識，并在工作中有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照規(guī)范作業(yè)。還要對施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備定期進行養(yǎng)護工作，結(jié)合機械設(shè)備的實際情況及時更換機油或者使用液壓油，保證其具有良好的工作性能。在完成施工現(xiàn)場的各項工作后，要將建筑機械設(shè)備搬運至平坦的空地，并做好防火、防風(fēng)、防潮等工作。此外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)設(shè)備在施工現(xiàn)場的實際工作狀態(tài)，認真檢查其各項配件，一旦發(fā)現(xiàn)問題就進行維修，使設(shè)備能夠一直擁有良好的工作性能。

2.3對施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備實施優(yōu)化配置。進行施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備的調(diào)配工作時必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定來進行，并結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況實施科學(xué)合理的配置，這樣才能使施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備和施工工作更加協(xié)調(diào)，在保證整體工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將工程的施工耗時縮減到最短，提高工程的經(jīng)濟效益。可是，各個類型的建筑機械設(shè)備本身的性能及結(jié)構(gòu)都是有著非常大的區(qū)別的，萬一某個工作步驟出現(xiàn)失誤則可能造成無法估量的損失。所以，在使用建筑機械設(shè)備時，一定要根據(jù)設(shè)備的操作規(guī)定來進行，這樣不僅能盡可能的避免對建筑機械設(shè)備的磨損，還能使其使用壽命有所增加。另外，進行建筑機械設(shè)備的調(diào)配工作時，專業(yè)的技術(shù)工作者及施工者一定要以實際的工程狀況為依據(jù)，對工程現(xiàn)場的各種信息都有嚴(yán)格整體的了解并深入進行分析，這樣才能保證建筑機械設(shè)備實際工作情況記錄的準(zhǔn)確性，并防止施工現(xiàn)場因此而產(chǎn)生的矛盾和沖突等。

結(jié)語

第4篇

1．1機械施工安全管理的重要性

中國在21世紀(jì)初期進入了蓬勃的經(jīng)濟發(fā)展階段，這在很大一部分程度上是由房地產(chǎn)行業(yè)帶來的騰飛，也就是說建筑行業(yè)是經(jīng)濟騰飛的中流砥柱，呈現(xiàn)出一片繁榮的景象，但是，建筑行業(yè)的發(fā)展必須以安全為基礎(chǔ)，這安全不僅僅是建筑完成后對建筑使用者的安全保障，更是對建筑從業(yè)者的安全保障。在建筑使用和建筑建造的過程中，明顯建筑從業(yè)者所承受的安全風(fēng)險更加嚴(yán)重，所以建筑安全管理勢在必行。機械施工是現(xiàn)代高層施工的主要方式，機械化建筑會是未來的發(fā)展趨勢，慢慢減少在高空危險區(qū)域作業(yè)的建筑從業(yè)者。但是在當(dāng)前的情況下只能是安全措施并不強的塔吊等機械工具配合人力進行作業(yè)，因此機械施工安全管理變得尤為重要，它關(guān)系著建筑行業(yè)最為根本的人身安全。

1．2我國機械施工安全管理的現(xiàn)狀

世界各國都有著良好的施工安全管理體系，我國也不例外，畢竟建筑本身就具有一定的風(fēng)險性。在使用機械建筑成為普及建筑方式后，原有的安全管理方式也發(fā)生了改變，機械施工安全管理必須以人作為重點優(yōu)先考慮，并兼顧機械建筑設(shè)備的狀況，這對我國機械施工安全管理帶來挑戰(zhàn)。目前，我國機械施工安全管理制度總體良好，但在一些地方有著瑕疵與不完善的部分，這些不完善的部分所起到的影響并不大，但是在機械施工安全管理方面無小事，出現(xiàn)任何問題都要及時解決。建筑施工人員在使用機械建筑時要有嚴(yán)格的規(guī)章條例來保證建筑施工人員的安全，同時建筑施工人員也該自主遵守這些安全管理制度來提高建筑效率和維護自身的安全。

2機械施工安全管理的具體問題

2．1建筑從業(yè)人員的素質(zhì)問題

當(dāng)前我國的建筑施工人員，尤其是建筑工地的一線操作人員勞動素質(zhì)都不高，尤其是安全防護意識不高，意識不到現(xiàn)代的機械施工帶來的非同一般施工程序的潛在危險。出現(xiàn)不配合培訓(xùn)、經(jīng)常無證操作、跨機械操作，在操作機械時不戴安全帽和不系安全帶等不符合規(guī)定的危險情況，在機械的危險輻射范圍下活動，對施工現(xiàn)場的安全管理工作產(chǎn)生了極大阻礙。在機械施工安全管理中，對施工人員的安全教育培訓(xùn)是尤為重要的，如果和機械施工相關(guān)操作有關(guān)的工人遇到情況無法應(yīng)對、或是應(yīng)對不夠熟練、或是因為不明白某些規(guī)章制度造成不必要的損傷，那么就會造成極大的損失。所以一定要培養(yǎng)建筑施工人員的安全防護意識和安全責(zé)任意識，提高建筑從業(yè)人員的安全防護素質(zhì)，杜絕因為“經(jīng)驗”帶來的慣性違章事故的發(fā)生。

2．2電氣施工中出現(xiàn)的問題

在電氣施工中，機械施工是必要的部分，由于電氣施工的質(zhì)量要求和安全要求都很高，所以電氣施工中出現(xiàn)的問題也尤為重要。如在施工現(xiàn)場的配電箱設(shè)備上的漏電保護器不裝或漏電保護器裝了失效等問題，雖然說施工現(xiàn)場嚴(yán)格的三級配電保護和三相五線制供電避免了觸電事故的發(fā)生，但是有安全隱患的存在在施工現(xiàn)場就是不允許的，三級配電保護就有三重漏電保護器防護，在極小的機率下也會發(fā)生觸電事件，既然有機率便不能忽視。還有就是電控設(shè)備的外殼不接地或這不牢靠等問題，外殼接地能避免電控系統(tǒng)中某一相電路損壞造成的漏電事故，如果帶電外殼接地就會形成單相短路，激活電氣保護裝置，那么就不會發(fā)生漏電事故，萬一漏電保護裝置失靈，外殼接地裝置也可以帶動空氣開關(guān)切斷電源，外殼接地不牢靠也是很大的安全隱患。電控箱和配電箱也一定要分開，禁止在箱內(nèi)亂接線，容易導(dǎo)致漏電保護器失效，造成不可避免的觸電事故。

2．3施工用機械安裝和調(diào)試中的問題

近年來隨著施工用機械安全系數(shù)和制造工藝的提升，機械安裝中的問題變得越來越少，但仍舊足夠值得警惕，主要集中在使用時間較長的施工機械上，如使用時間長的打樁機的連接螺栓易銹蝕，隨時可能發(fā)生問題，關(guān)鍵焊接處開裂、零件出現(xiàn)生銹、變脆等現(xiàn)象。這些施工機械如果繼續(xù)使用下去，總有一天會對施工產(chǎn)生極大的不良影響。在安裝調(diào)試上有些時候某些機械的參數(shù)調(diào)整也并不正確，如塔機力矩限位器沒有調(diào)整或調(diào)整過大，導(dǎo)致施工時控制不穩(wěn)易產(chǎn)生問題，在一些用機電轉(zhuǎn)換器作為安全裝置的施工機械上，這些問題會帶來很大的安全隱患。

3機械施工安全管理的增強方案

3．1完善機械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)

機械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)必須設(shè)立并得到完善，應(yīng)該加強機械施工安全的管理，把機械施工管理工作落到實處，加強統(tǒng)一管理，健全機械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。要進行嚴(yán)格管理，在關(guān)系安全的管理層面一絲一毫都不能放松，嚴(yán)格落實設(shè)備維修保養(yǎng)的責(zé)任制，如施工機械設(shè)備必須有人進行專人維護和監(jiān)督檢查，建立完善的監(jiān)督監(jiān)察制度。要建立健全的機械施工安全管理制度，把建筑施工的安全責(zé)任制度落到實處，建筑施工單位要為安全管理配備專門的技術(shù)人員，建立完善的生產(chǎn)安全責(zé)任制，做好監(jiān)察與監(jiān)督工作，確保機械施工的生產(chǎn)安全。

3．2加強對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)

加強對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)首先要確立建筑工人的生產(chǎn)安全理念，讓建筑工人深刻認識到遵守機械施工安全管理的相關(guān)規(guī)定是有關(guān)人身安全的頭等大事，做好工人的建筑安全理念教育工作。理念之外就要加強對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)，在機械施工安全管理中，不僅要對工人負責(zé)的各個機械設(shè)備進行專業(yè)的培訓(xùn)，要想操作機械設(shè)備就必須經(jīng)過培訓(xùn)及測試，才能持該機械的使用許可證上崗操作，避免亂操作和危險操作的進行。另外，對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)以外，還要對建筑工人的狀況應(yīng)急處理能力提供定期安全培訓(xùn)，對建筑施工中可能出現(xiàn)的各種機械事件進行提前演練，以提高工人在事件發(fā)生時的應(yīng)對能力。

3．3完善機械設(shè)備管理制度

首先要從源頭開始完善設(shè)備管理制度，用于建筑的機械設(shè)備本身的質(zhì)量就是影響機械施工安全進行的關(guān)鍵，事實證明劣質(zhì)的建筑機械設(shè)備會給建筑帶來不可估量的損失，許多機械施工中的事故都是由不合格或者使用時間長的機械設(shè)備損壞而引發(fā)的，所以在源頭就要對機械設(shè)備進行完善管理，采購時也要注意采購安全符合設(shè)備質(zhì)量要求的設(shè)備，有些制造工藝不精的廠家并不能很好的生產(chǎn)建筑用機械設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量不夠好會給建筑公司和建筑工人帶來很大的危害，且不宜察覺。設(shè)備管理制度要嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)備的采購、使用、管理、保養(yǎng)、檢修等工作都應(yīng)該有專人負責(zé)，建筑企業(yè)要對這些機械以及這些機械的各項負責(zé)人進行嚴(yán)格審查與監(jiān)督，在維修和保養(yǎng)方面尤其注意機械設(shè)備的使用安全與使用壽命，機械更新?lián)Q代也要及時登記。

3．4做好機械施工現(xiàn)場安全管理工作

當(dāng)前的機械施工還離不開人力的配合，除了機械的操作人員需要注意安全外，與建筑用機械一起合作的工作人員更應(yīng)該嚴(yán)格遵守機械施工安全管理的規(guī)章制度，在建筑施工現(xiàn)場設(shè)立安全限制區(qū)域，嚴(yán)格限制進入和停留;保證建筑現(xiàn)場工人的安全設(shè)備防護有效，完善各項緊急情況預(yù)處理機制等都是對機械施工現(xiàn)場安全管理水平的提高。

4結(jié)語

第5篇

文學(xué)碩士論文寫作步驟

一、標(biāo)題

盡量在標(biāo)題中給出論文的關(guān)鍵詞，包括主題、視角、重要的概念等 副標(biāo)題可有可無，如果有副標(biāo)題，應(yīng)使副標(biāo)題中的觀點清楚明確。標(biāo)題應(yīng)能點明論文的中心論點。

標(biāo)題應(yīng)做到簡潔準(zhǔn)確，標(biāo)題不能籠統(tǒng)，也不宜太長。

二、致謝

感謝所有在論文撰寫過程中給你提供幫助的人，但不需要感謝所有你認識的人。

三、 摘要

1) 摘要需包含論文的總論點和分論點，且應(yīng)說明各分論點之間的聯(lián)系，最后點明論文的結(jié)論。

2) 中文摘要和英文摘要在內(nèi)容上應(yīng)完全一致。

3) 摘要不要詳細介紹作家的個人信息和生平經(jīng)歷，也不要復(fù)述所研究作品的故事情節(jié)。

4) 摘要不要詳盡介紹文獻綜述情況和論文使用的文藝?yán)碚摚膊灰蠖蔚囊暮湍_注。

四、 前言

1) 文獻綜述需注意三點：第一，簡要回顧和論文關(guān)系不大的學(xué)術(shù)研究;第二，重點詳述和論文直接相關(guān)的現(xiàn)有研究;第三，介紹論文采用的文藝?yán)碚撝谢靖拍罴捌湎嗷リP(guān)系。千萬不要詳細回溯該理論的發(fā)展史。

2) 如與研究確實相關(guān)，可簡短介紹作家的生平故事和創(chuàng)作經(jīng)歷，但不要詳盡介紹作家的所有或部分作品。如有需要，可適時介紹作品創(chuàng)作的社會和歷史背景，

3) 論文的中心論點應(yīng)清楚明確。中心論點不僅僅要說明研究主題，更應(yīng)該清晰地闡述論文的論點(論點是對個人觀點的陳述，具有爭論性debatable，而不是對事實的客觀性描述。)

4) 前言需說明論文的結(jié)構(gòu)。

5) 在撰寫以上幾點的過程中，努力使文章過渡自然，邏輯清楚。

6) 前言部分一般不需要副標(biāo)題

五、 論文主體部分三章

1) 論點應(yīng)是貫穿每小節(jié)、每章乃至通篇論文的主線。此外，論文的每章、每節(jié)、每段(或幾段)的論點都應(yīng)一目了然。

2) 論文的寫作過程好似你在講述自己的故事，而故事的內(nèi)容情節(jié)則由所研究的作家和相關(guān)批評家(的觀點)構(gòu)成。

3) 論據(jù)應(yīng)建立在翔實的文本細節(jié)上。用前言里介紹的理論概念分析討論文本事實，使它們在邏輯上支撐各論點。

4) 每章、每節(jié)、每段(或幾段)的論點經(jīng)充分研討后都應(yīng)有相應(yīng)的合理的結(jié)論。

5) 論點、論據(jù)、結(jié)論之間應(yīng)做到過渡自然、邏輯連貫。

6) 充分運用二次文獻和引文(直接引語、間接引語)支撐論點

7) 為了增進讀者的理解，各章均可使用副標(biāo)題，但不要用三級標(biāo)題。各章的大標(biāo)題都8) 9) 10) 11) 12) 13) 14)應(yīng)點明該章的論點。此外，在內(nèi)容上，三大章的標(biāo)題加起來應(yīng)和論文的標(biāo)題完全一致，所謂1=1+1+1。正文三章長短應(yīng)相仿，最長一章的長度不能超過最短一章的1/3;三章在重要性上也差不多，均是構(gòu)成整篇論文的三個基石之一。

學(xué)會使用腳注和尾注來進一步闡明你的觀點，解除讀者潛在的疑惑。

論文主體部分絕不能復(fù)述故事，而應(yīng)努力闡明觀點。不要過于糾纏于理論，理論應(yīng)和文本分析緊密結(jié)合起來，以闡釋論點。

任何引用(直接或間接)都應(yīng)注明出處，否則就是學(xué)術(shù)剽竊!

不要認為舉出證據(jù)就等于論證觀點。對引文片段應(yīng)加以分析討論，說明其與論點間的聯(lián)系。

第6篇

關(guān)鍵詞：公路工程施工機械配套組合

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機械進行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

1合理選擇施工機械的主要依據(jù)

合理選擇施工機械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進度和提高技術(shù)經(jīng)濟效益，公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟，因此使用中小型施工機械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目，也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。

2合理選擇施工機械的一般原則

公路建設(shè)采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設(shè)機械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機械化施工時，選擇施工機械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械，或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。

2)先進性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。

3)經(jīng)濟性。公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進的大型的施工機械進行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時，必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機械的先進性和可靠性，這是影響公路工程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進度的同時，應(yīng)充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時，應(yīng)注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。

3公路工程施工機械的合理組合

施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合

施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:

1)主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工機械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護。

2)并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時，就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。4施工機械的選擇方法

在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機械保有量(機型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機械。實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機械與設(shè)備。

表1根據(jù)路基工程作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械

工程類別作業(yè)內(nèi)容選擇的機械與設(shè)備

準(zhǔn)備工作1)清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)和料場準(zhǔn)備;

2)松土、破凍土(<0.2m)伐木機、履帶式拖拉機和推土機、挖掘機、裝載機、水泵、高壓水泵、松土器、大犁、平地機

土方開挖1)底寬>2.5m的河渠、基坑、池塘、港口、碼頭、采土場等;

2)小型溝渠和基坑推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機、沖泥機、吸泥機、開溝機、清淤機

石方開挖1)礫石開采;

2)巖石開采;

3)石粒破碎挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、挖掘機推土機、爆破設(shè)備等等破碎機、篩分機

凍土開挖河渠、基坑、池塘、港口、碼頭推土機、凍土犁、凍土鋸、凍土拍、凍土鉆、凍土鏟

土石填筑1)大中型堤壩、高質(zhì)量路基、場地、臺階等

2)大型堤壩、路基、梯田臺階推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、平地機、推土機、平地機、鏟運機、大犁

運輸1)機械設(shè)備調(diào)運;

2)土石運輸火車、輪船、裝貨汽車、卡車、起重機、推土機、鏟運機、裝載機、載貨汽車、卡車

整型1)削坡;

2)平整平地機、大犁、推土機、鏟運機、挖掘機、平地機、推土機、鏟運機、大犁

4.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機械

在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi)，按照施工計劃中的月作業(yè)強度和日作業(yè)量選擇施工機械。

4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟運距和道路條件。所謂經(jīng)濟運距，是指機械施工時較為經(jīng)濟的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機械。

表2根據(jù)運距和道路條件選擇施工機械

機械履帶推土機履帶裝載機輪胎裝載機拖式鏟運機自行式鏟運機輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟運距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械

在路基工程施工中，土壤是施工機械作業(yè)的主要對象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

4.5根據(jù)氣象條件選擇施工機械

第7篇

關(guān)鍵詞：公路工程施工機械配套組合

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機械進行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

1合理選擇施工機械的主要依據(jù)

合理選擇施工機械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進度和提高技術(shù)經(jīng)濟效益，公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟，因此使用中小型施工機械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目，也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。

2合理選擇施工機械的一般原則

公路建設(shè)采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設(shè)機械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機械化施工時，選擇施工機械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械，或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。

2)先進性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。

3)經(jīng)濟性。公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進的大型的施工機械進行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時，必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機械的先進性和可靠性，這是影響公路工程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進度的同時，應(yīng)充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時，應(yīng)注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。

3公路工程施工機械的合理組合

施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合

施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:

1)主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工機械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護。

2)并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時，就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。

4施工機械的選擇方法

在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機械保有量(機型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機械。實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機械與設(shè)備。

表1根據(jù)路基工程作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械

工程類別作業(yè)內(nèi)容選擇的機械與設(shè)備

準(zhǔn)備工作1)清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)和料場準(zhǔn)備;

2)松土、破凍土(<0.2m)伐木機、履帶式拖拉機和推土機、挖掘機、裝載機、水泵、高壓水泵、松土器、大犁、平地機

土方開挖1)底寬>2.5m的河渠、基坑、池塘、港口、碼頭、采土場等;

2)小型溝渠和基坑推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機、沖泥機、吸泥機、開溝機、清淤機

石方開挖1)礫石開采;

2)巖石開采;

3)石粒破碎挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、挖掘機推土機、爆破設(shè)備等等破碎機、篩分機

凍土開挖河渠、基坑、池塘、港口、碼頭推土機、凍土犁、凍土鋸、凍土拍、凍土鉆、凍土鏟

土石填筑1)大中型堤壩、高質(zhì)量路基、場地、臺階等

2)大型堤壩、路基、梯田臺階推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、平地機、推土機、平地機、鏟運機、大犁

運輸1)機械設(shè)備調(diào)運;

2)土石運輸火車、輪船、裝貨汽車、卡車、起重機、推土機、鏟運機、裝載機、載貨汽車、卡車

整型1)削坡;

2)平整平地機、大犁、推土機、鏟運機、挖掘機、平地機、推土機、鏟運機、大犁

4.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機械

在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi)，按照施工計劃中的月作業(yè)強度和日作業(yè)量選擇施工機械。

4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟運距和道路條件。所謂經(jīng)濟運距，是指機械施工時較為經(jīng)濟的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機械。

表2根據(jù)運距和道路條件選擇施工機械

機械履帶推土機履帶裝載機輪胎裝載機拖式鏟運機自行式鏟運機輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟運距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械

在路基工程施工中，土壤是施工機械作業(yè)的主要對象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

4.5根據(jù)氣象條件選擇施工機械

第8篇

1.1安全性任何一項工程施工都必須遵循“安全第一、預(yù)防為主”原則，因此在選擇公路工程施工機械時，在保證建設(shè)項目質(zhì)量與施工進度的同時，必須充分考慮公路工程施工機械的可靠性和安全性，比如防塵隔音、行駛穩(wěn)定、有翻車或者落體保護裝置等。同時，在確保施工人員和設(shè)備安全的同時，還應(yīng)注意周邊自然環(huán)境和建筑物的保護，避免因采用的施工機械及施工作業(yè)對其造成破壞。

1.2先進性近年來，我國科學(xué)技術(shù)日新月異，給公路工程施工技術(shù)和機械設(shè)備的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件?，F(xiàn)代化公路工程施工機械具有性能穩(wěn)定、安全可靠、高效低耗、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，即使在價格上不同于一般，但其性價比仍然比較高，更能被廣大施工單位所接收。同時，采用先進的施工機械，最終能獲得較好的經(jīng)濟效益和技術(shù)效益。

1.3經(jīng)濟性施工單價作為公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎(chǔ)，與施工機械資產(chǎn)消耗和運行費用等因素密切相關(guān)。雖然先進的施工機械一次性投資較大，但其施工質(zhì)量好，將投資費用分?jǐn)偟捷^大的工程量中，對工程施工造價成本影響較小。同時先進設(shè)備性能優(yōu)越，使用年限較長，維修次數(shù)相對較少，更能體現(xiàn)出施工機械的經(jīng)濟性和合理性。

2公路工程施工機械合理組合分析

2.1合理選擇施工機械的種類為選擇出更加合理的施工機械，從而提高工程施工效率與質(zhì)量，就必須根據(jù)公路工程建設(shè)項目的具體情況進行選擇，選擇往往需要考慮的內(nèi)容有：運輸距離與道路情況的選擇、根據(jù)氣候條件、地質(zhì)地形條件以及水文條件的選擇等。比如根據(jù)運輸距離及道路情況選擇時，在進行公路路基施工選擇機械時，需要考慮運輸機械的經(jīng)濟性以及道路的交通情況等，在充分考慮道路的坡度、路面阻力以及類別后，將運輸距離有效地控制在經(jīng)濟范圍內(nèi)。

2.2注重技術(shù)性能的組合在公路工程施工中，為使各施工機械能發(fā)揮出最大的施工效率，就必須根據(jù)各種施工機械的特點，將其進行科學(xué)的組合使用，將主要機械與配套機械組合，配套機械的工作容量、數(shù)量應(yīng)稍微大一些。比如挖掘機鏟斗的配套機械是自卸運輸車，因此它的車廂容積往往是鏟斗容量的4倍。為了充分地發(fā)揮出工程施工機械的技術(shù)性能，應(yīng)將主要機械和輔助機械配合工作，使其能相互適應(yīng)，協(xié)同工作，實現(xiàn)最佳的經(jīng)濟效益和技術(shù)效益。

2.3注重機械類型與數(shù)量的組合在組合公路工程施工機械時，施工機械的數(shù)量和類型應(yīng)遵循宜少不宜多的原則，盡量選擇同類型、工程容量較大的施工機械，這樣有利于提高施工作業(yè)的效率。在施工單位條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)減少組合施工機械的配套數(shù)，加強這類機械的協(xié)同作業(yè)，確保施工質(zhì)量與施工進度。同時，如果公路工程施工機械類型較單一，這也使得機械維護保養(yǎng)工作十分輕松、方便，便于更好地進行公路工程建設(shè)。在工程施工中，如果只有一套施工機械作業(yè)，在設(shè)備發(fā)生故障的情況下，工程施工迫不得已停止，出現(xiàn)工人窩工、施工設(shè)備閑置的情況，不利于工程造價控制與管理工作的開展。因此可以采用并列組合方式，多選用兩套或者多套施工機械，在設(shè)備發(fā)生故障后，另一套設(shè)備照樣可以正常運行，避免因停工帶來的經(jīng)濟損失，同時以防影響工程施工進度。比如在瀝青公路路面施工時，往往采用兩套瀝青攤鋪機、壓力機并列工作，為施工作業(yè)的順利進行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2.4加強施工機械的管理由于公路工程施工機械使用是一個動態(tài)變化的過程，為使機械設(shè)備發(fā)揮出最大的工作效能，施工企業(yè)應(yīng)積極采取措施，加強施工機械的管理。制定相關(guān)的公路工程施工機械管理制度、目標(biāo)及要求，并嚴(yán)格貫徹落實執(zhí)行，并在實際施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗。同時，完善施工機械崗位管理制度，將機械管理的責(zé)任落實到每個人的身上，將施工機械管理納入個人工作績效考評中，從而有效地激發(fā)施工人員的積極性和主動性。為提高公路工程施工機械的使用效率，延長機械使用壽命，施工企業(yè)必須做好施工機械的檢修、維護及保養(yǎng)工作，定期對機械進行養(yǎng)護，從而確保施工機械始終處于良好的工作狀態(tài)，以便更好地進行施工機械的組合配置，促進公路工程按時按質(zhì)保量的完成。

3總結(jié)

第9篇

納米耐磨符合圖層的運用

納米材料顆粒之間都存在著范德華力、庫侖力等,甚至有些顆粒還會和化學(xué)鍵結(jié)合,結(jié)果導(dǎo)致了陶瓷顆粒很容易出現(xiàn)團聚,而且顆粒愈小,團聚就越緊,在這種情況下,納米材料應(yīng)有的良好性能就比較難以充分發(fā)揮出來。就解決方式而言,一般通過施加機械能,或者引發(fā)化學(xué)作用這兩種途徑進行解決,不過硬團聚由于顆粒之間結(jié)合的比較緊密,單純的通過化學(xué)作用是遠不能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的,所以還需要另外施加一個比較大的機械力,例如剪切力、撞擊力等。通過這些里對材料的結(jié)合力進行破壞。

納米磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用

一般而言,對于靜態(tài)的密封比較容易解決,通?？梢圆捎盟芰稀⒔饘?、橡膠等材料制作的O型環(huán)當(dāng)做密封的元件,將其密封。但對于動態(tài)的密封,特別是旋轉(zhuǎn)條件下的密封則一直沒有好的解決方式。在高速、高真空條件下一般不能進行動態(tài)密封,而納米磁性液體則帶來了一種新的解決方式。納米技術(shù)對磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用取得了很大的促進作用。我國南京大學(xué)已經(jīng)成功進行了多種磁性液體的制成,比如硅油、水基、烷基、二脂基等。而在磁性液體的應(yīng)用方面,電子計算機的硬盤在防塵密封方面就普遍采用了磁性液體。而在劑的制造方面,對新型劑的制造也起到了較大的促進作用。

(1)納米磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中應(yīng)用的尺寸效應(yīng)在納米技術(shù)領(lǐng)域,其顯著成果之一就是在旋轉(zhuǎn)軸中,對傳統(tǒng)的尺寸單位進行了縮小,以前的計量單位級為毫米,而今則是納米級,而1納米僅相當(dāng)于1毫米的百萬分之一,如果運用在機械工程之中,那么機械的體積會因為納米技術(shù)的應(yīng)用而極大的降低,在此基礎(chǔ)上就有了微型機械為代表的新型機械的誕生和生產(chǎn)。實際上,這種微型化并不僅僅是單純意義上的尺度上發(fā)生了重大變化,而更多的是指可以成批進行制作生產(chǎn)微傳感器、集合微結(jié)構(gòu)、微驅(qū)動器、微電路等處置裝置于一體的微型機電系統(tǒng)。系統(tǒng)中的大部分都運用了納米技術(shù)成果,因此,從某種意義上說,其已經(jīng)遠遠超出了傳統(tǒng)機械的概念和范疇。可以說微型機械是以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ),在整個納米科技中具有重要地位,采用嶄新技術(shù)路線和思維方式的具有劃時代意義的產(chǎn)物。