時間：2023-03-01 16:32:17
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一、大型氣調庫調查。
調查于4月17～19日在陜西華圣果業公司氣調庫進行。蘋果采收來源于洛川縣京兆鄉的出口注冊果園，入庫時間為XX年10月22～27日。貯存溫度設定為0～1℃，相對濕度90%～95%，貯藏期6個月。蘋果出庫時，按照設計調查方案，將病果分為以下幾類：侵染性病害引起的腐爛、霉心病、生理性病害、傷果腐爛、機械損傷及其他病害。
調查結果：在氣調貯存條件下，庫存果的總體傷、病果實平均損耗為0.69%；在傷病損耗中：浸染性病害的損耗占55.8%；生理性病害的損耗占15.2%；機械損傷造成的腐爛性病害占13.7%；未腐爛的機械損傷占16.3%。
二、一般小型冷庫出庫病害進行調查。
5月26日對渭南富德冷庫進行調查,調查當天出庫原料果實4t,其中腐爛果80kg,腐爛損失率為2.0%。富德庫是一個小貯量約150t的個體冷庫，該冷庫管理比較粗放。據公司人員講病果損失率一般在4%左右，最長貯藏8～9個月，隨著時間的延長,病果損失率也隨之增多，個別年份病果損失率高達8%左右。
三、蘋果貯藏中主要病害類型及癥狀表現。
1、侵染性病害
（1）輪紋病：其癥狀為，以蘋果皮孔為中心生成水漬狀褐色小斑點，形成同心輪紋，并向四周擴展，病斑呈淡褐色或褐色，并有茶褐色粘液溢出，爛果不凹陷，果形不變，有酒糟味，后期病部生黑色粒點。
（2）炭疽病：其癥狀為，果實發病初期，在果面上出現淡褐色圓形小病斑，病斑迅速擴大，呈現褐色或深褐色，并甫果皮向果實內部呈漏斗狀腐爛，果肉變褐色，有輕微苦味；隨著病斑的擴大，病部果面凹陷，并生出黑色呈同心輪紋狀排列的小粒點。
（3）霉心病：果實解剖后發現，果實心室多呈現三種癥狀，即黑褐色霉心型、紅褐色心腐型和褐變型。
（4）疫腐病：其癥狀為，果實表面產生不規則、深淺不勻的暗紅色病斑，邊緣不清晰似水漬狀。有時病斑部分與果肉分離，表面呈白臘狀。果肉變褐腐爛后，果形不變呈皮球狀，有彈性，失水后干縮成僵果。在病果開裂或傷口處，可見白色綿毛狀菌絲體。
（5）青霉病：其癥狀為，受害部位腐爛，呈淡褐色，略有臭味，患病部中央是白色，后呈青綠色。一般入庫果實特別是機械損傷的果實均有受此病菌感染的可能，病果和健果接觸，菌絲可侵入健果。病菌產生果膠酶和毒素，很快使果肉軟腐，病菌在0°c條件下仍能緩慢生長，塑料袋袋裝果發生較多。
（6）霉腐病：其癥狀為，果實從心室開始受害，并逐漸向外擴展霉爛。病果果心變褐，充滿灰色或粉紅色霉狀物。當果心霉爛嚴重時，果實梗部可見水漬狀的不規則濕腐斑塊，并彼此相聯，最后全果腐爛，果肉變苦。
2、生理性病害
（1）苦痘病：其癥狀為，病果皮下果肉首先變褐，干縮成海綿狀，逐漸在果面上出現圓形稍凹陷的變色斑，病斑在黃色或綠色品種上為暗綠色，在紅色品種上為暗紅色。病斑接近圓形，四周有深紅色和黃綠色暈圈，隨后病部干縮下陷，變成暗褐色。剖開病部，可見皮下的壞死果肉組織呈半圓形或圓錐形，深度為2-3mm或更深，食之有苦味。儲藏后期，病部因腐生菌為害而變色腐爛。
（2）虎皮病：其癥狀為，果皮呈暈狀不規則褐變。發病的初期果皮變為淡黃色。果面平坦或果點周圍略有突起，或呈現不規則斑塊，以后顏色逐漸變深呈褐色或暗褐色，病部微凹陷。一般僅限于果皮表面，果皮下六七層細胞變為褐色，不深入果肉。背發病較多。病重果的果肉發綿，略帶酒味，病部果皮可成片撕下，病果易受病原菌侵染腐爛。
（3）衰老褐變病：其癥狀有兩種，一種是果肉粉綿、變軟，內部變成干而易碎的粉質狀，后期變成褐色，果皮及外部果肉破裂；另一種是果肉褐變，果肉變為淺褐色，受病部分界限不明顯，果肉不變粉綿且果皮不破裂。
調查題目關于____儲運有限公司申貸的調查報告
姓名向軍學號021020468
專業金融入學時間20__年秋
試點單位__電大開放教育學院
調查單位____儲運有限公司
調查時間20__年5月10日——20__年6月10日
20__年6月10日
調查提綱
一、調查對象：____儲運有限公司
____儲運有限公司成立于1996年，是一家以倉儲服務為主營業務的民營股份制企業。為全面完成今年的目標經營計劃，補充流動資金的不足，目前向銀行申請短期流動資金貸款。
二、調查時間：20__年5月10日——20__年6月10日
三、調查內容
1、企業基本情況
2、財務狀況
3、貸款用途
4、效益風險分析
5、抵押物情況
四、調查結論
____儲運有限公司成立于1996年，是一家以倉儲服務為主營業務的民營股份制企業。為適應市場發展、擴大經營，公司陸續對固定資產進行投入，占用了流動資金，目前公司資金較為緊缺，為保證完成今年的經營目標，現該公司特申請200萬元短期流動資金貸款用以支付鐵路運費。經調查，現將相關情況報告如下：
一、企業基本情況
____儲運有限公司是1996年由盧兵、唐興波、涂貴華、李靜波等股東出資興辦的民營股份企業。法定地址位于沙坪壩區覃家崗鎮上橋村肖家灣社54號，是全球數碼倉庫制定倉庫，被__物流與倉儲協會和__市產品質量監督檢驗所評定倉庫等級為：甲級（儲協證字第047號，有效期為20__年元月—20__年元月），注冊資本為人民幣700萬元，營業執照號為：5001062101321，法人代碼證號為：62202316—X，具有獨立的法人資格。法定經營范圍為：普通貨運、聯營服務、貨運、倉儲、鋼材加工，零售、批發汽車、摩托車配件、建筑材料等。
__公司主要經營全國各地廠家、企業、經銷商的貨物到達、儲存、發運業務。由于公司地處物資流通的黃金口岸—__鐵路東站，租有鐵路線2條，擁有室內倉庫及配套公路14000余平方米，室外倉庫20__0平方米。緊鄰成渝、渝長、渝黔高速公路入口處，在地理位置上有得天獨厚的優勢，再加之靈活的機制，領導務實，管理竟然有序，公司近幾年業務蒸蒸日上，客戶有97年的20余家發展到目前的120余家，并形成了匯集50余家鋼材批發經銷商的東站鋼材批發市場。
該公司現有員工150余人，其中具有中級職稱和大學文化程度以上者的占30。公司下設物流配送部、倉儲部、接發科、開卷廠、財務科、南站分公司、安全設備科、裝卸隊等部門。
二、財務狀況
根據公司提供的20__年3月財務報表，該公司擁有總資產××萬元，總負債××萬元。資產中，流動資產××萬元，其中：貨幣資金××萬元；應收賬款××萬元（主要為應收代墊開卷材料款）；其他應收款××萬元（主要為應收代墊運費）；待攤費用×萬元；長期投資××萬元；固定資產××萬元，主要為房屋、設備及在建工程；遞延及無形資產××萬元,主要為公司購買的土地使用權，該地位于沙坪壩區覃家崗鎮上橋村肖家灣社54號，占地面積為14011平方米。負債中流動負債××萬元，其中短期借款××萬元；應付賬款××萬元（主要為應付鐵、船、汽等雜費）；其他應付款××萬元（主要為與其他公司往來借款）；應付福利費××萬元；未交稅金××萬元。長期負債為××萬元。所有者權益為××萬元，其中：實收資本××萬元；盈余公積××萬元；未分配利潤××萬元。根據以上財務指標分析，公司資產負債率為59，銷售利潤率31，流動比率67，速動比率66，應收賬款周轉率為5.59，應收賬款周轉天數為65天，表明企業獲利能力較強，由于近幾年投入固定資產在建項目，影響了效率比率的發揮，營運能力有所下降，導致短期償債能力一般，不過我行對其信貸支持應該能夠增強其短期償債能力。
三、貸款用途
公司為適應市場發展需要，從20__年下半年至今陸續對固定資產進行了較大的投入：為擴大庫房容量，新建室內庫房約5500平方米，投入資金約600萬元；為新增業務收入，購買開卷設備，已投入經營，投入資金近360萬元。由于固定資產的投入，占用了公司大量的流動資金，為保證完成今年的方針和目標，公司在已與成都寶鋼西部貿易有限[本文來源于文秘站-www,,找范文請到文秘站網]公司__經營部、攀鋼（集團）公司__銷售公司、水鋼（集團）公司__銷售公司等公司簽訂倉儲保管協議的基礎上，今年又與昆鋼__經營部簽訂了倉儲協議，根據協議，昆鋼__經營部在該公司的每年的保底倉儲量為××萬噸，__公司每季度需以每噸××元的價格代昆鋼墊付鐵路運費××萬元，由于目前公司資金緊缺，以上缺口，公司自籌部分，特申請增加200萬元短期流動資金貸款。
四、效益風險分析
該公司20__年，倉儲、裝卸、運輸、加工收入××萬元，上繳國家稅利××萬元，實現利潤××萬元。為開拓新業務，公司近幾年耗資××多萬元，購置土地、新建庫房、
綜合辦公樓、增設供電變押設備、冷熱板開卷，矯平機一臺，更新了供水管道，以及平整硬化部分土地等。20__年公司取得各項營業收入××萬元，較上年增長××，其中：開卷業務大幅增長，開卷收入××萬元，較上年增長××，開卷量也由20__年的××噸增加到××萬余噸。上繳國家稅利××萬元，較上年增長××。雖然公司營業收入增加但是利潤有所下降，20__年度實現利潤××萬元較上年下降××，利潤下降的主要因素：（1）、入庫運費及倉儲成本上升約7左右；（2）、工資因新增員工及定額承包工資增加工資支出××萬元；（3）、固定資產投入使用增加折舊成本××萬元。
該公司通過股東大會增資擴股和在金融機構融資，連年的資金投入，__公司已從原單純的倉儲運輸企業逐步過渡到倉儲、加工、運輸、配送等各項業務一條龍服務的物流企業，在提高自身業務能力的同時，努力適應市場需求，必將取得較好的社會效益和經濟效益。根據經營發展計劃，力爭全年完成出入庫量××萬噸，實現收入××萬元，完成開卷加工生產量××萬噸，實現收入××萬元，預計實現總收入××萬元，實現利潤總額××萬元。
五、抵押物情況
該公司用位于貨場的房產：辦公樓，權證編號為072995號，建筑面積3425.94平方米，占地面積為3357平方米，國土證號為渝國用（20__）字第349號。20__年7月19日，經__諦威會計師事務所評估價值人民幣507.92萬元，抵押物足值、合法、有效。
六、結論
該公司屬我行的優良客戶，目前正處于成長期，生產經營正常，經營管理較好，盈利能力較強，經營效益較好，第一還款來源有保障，有經過評估足值、合法、有效的抵押物，為支持企業發展，增加利潤，同意200萬元流動資金貸款的申請，報請審批。
調查人：向軍
20__年6月10日
注：為保密需要本調查報告部分數據用“××”符號代替，特此說明。
調查單位意見：
責任人簽字：
調查單位簽章：
年月日
指導教師姓名畢業院校
專業職稱工作單位
指導教師評語：
成績：
年月日
分校意見：
分校簽章：
年月日
終審意見：
2016年2月5日，天津港“8?12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故（以下簡稱“8?12”事故）調查報告，經國務院事故調查組認定，這起事故共造成165人遇難、8人失蹤、798人受傷，已核定直接經濟損失68.66億元，是一起特別重大生產安全責任事故。
事故的原因究竟是什么？調查發現了怎樣的問題？中央電視臺記者分別采訪了事故調查組管理組負責人、國家安全監管總局統計司司長李萬春，事故調查組技術組負責人、公安部消防局總工程師杜蘭萍。
從“8?12”事故調查報告中可見，事故的直接原因是：瑞海公司危險品倉庫運抵區南側集裝箱內硝化棉，由于濕潤劑散失出現局部干燥，在高溫天氣等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃；引起相鄰集裝箱內的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放于運抵區的硝酸銨等危險化學品發生爆炸。
經查，事發前，瑞海公司危險貨物集裝箱堆場內共儲存危險貨物111種，共計1萬1 383.79 t，其中數量大的有硝酸銨800 t，氰化鈉680.5 t，硝化棉、硝化棉溶液及硝基漆片229.37 t。
2015年8月12日23時34分06秒，事故現場發生了第一次大爆炸。距第一次爆炸點約20 m處，有多個裝有硝酸銨、硝酸鉀等氧化劑、易燃固體和腐蝕品集裝箱，受到火焰蔓延的作用以及第一次爆炸沖擊波影響，僅3 s后，發生了第二次更劇烈的爆炸。據爆炸和地震專家分析，確定本次事故中爆炸總能量約為450 t TNT當量，最終釀成了這場慘劇。
問題一：瑞海公司的危險化學品倉庫為什么能夠建立在人員稠密的居民區附近，它是怎樣通過規劃立項的 ？
事故調查組管理組組長李萬春介紹，瑞海公司建危險貨物堆場，應該說是屬于未批先建。如果立項備案走正規程序的話，瑞海公司是不會存在的。在事故調查中，我們發現，國土規劃部門幫助瑞海公司違法取得了規劃許可。
瑞海公司在經過審批的圖紙上寫的是普通貨物，但是實際上設計圖紙里邊寫的是危險貨物，也就是說用一種暗度陳倉的方式騙取了規劃的許可，然后進一步施工建設。
問題二：這種騙取規劃許可的行為通過其他的監管手段發現不了嗎？
李萬春說，這個問題是應該能夠發現的。調查發現，這里邊有涉嫌職務犯罪的問題，也就是說監管部門也好，企業也好，應該是相互串通，貪贓枉法，涉嫌職務犯罪。也就是說我們在制度設計上是本來可以堵住這個漏洞的。
問題三：如果沒有通過正規的規劃立項，它怎么可能通過接下來的消防審查和安評？
李萬春介紹，應該說安評也好，環評也好，都涉及這些問題，比如說安評涉嫌弄虛作假，本來不具備安全生產條件，但是他出具了符合安全生產條件的結論；在消防設計的時候也出現了問題，在企業沒有提供任何規劃立項的條件下，給他出具了消防設計審查意見書；另外在驗收的時候，也沒有按照設計時規定的一些內容進行核查，也把企業給放過去了。
從事故調查報告中可見，瑞海公司不但無證經營危險貨物，而且現場作業管理混亂，嚴重超負荷經營、超量存儲，甚至違規存放國家嚴禁存放的硝酸銨。
問題四：本不該建危險品倉庫的瑞海公司建了倉庫，本不該放進去的危險化學品它也放進去了，那在它的日常運營當中就沒有人監管嗎？
李萬春回答，這次調查，起碼有這么幾個主要部門。首先就是天津市交通運輸委員會、天津海關、安全監管和天津海事，包括市場和質量監督委員會、環保公安消防等一共是市區兩級，涉及大約有10個部門，都有行政許可和日常監管的這種職能。
實際上有監管部門已經發現了硝酸銨這個問題，比如說像天津市交通委、天津港集團、天津海關包括海事部門，都是能夠發現有硝酸銨的，但是沒有人吱聲，沒有人去監管這件事。所以說，所有的這些部門都是有職責的，但是我們調查發現，沒有一個部門盡職盡責，沒有發揮發現隱患、糾正違法違規行為的作用。
問題五：瑞海公司為什么能夠有法不依，違法經營還層層突破各層監管，它有什么特殊的背景？
李萬春介紹，我們發現，瑞海公司的實際控制人于某，長期在這個行業里工作，非常熟悉業務流程、行政審批的程序，也有人脈。他就利用這種關系開始做鋪墊，通過送錢、送卡，出資打高爾夫，請客吃飯等不正當手段，拉攏主管部門的負責人，也就是天津市交通委的分管領導和港口處的負責人，請求他們提供方便。天津市交通委主管的這個負責人，竟然能為瑞海公司先后五次出具了這種批復，幫助其獲得危險貨物的經營，而這種批復從來沒有對其他企業使用過。
瑞海公司另外一個實際控制人董某，他的父親已經去世了，但是他父親原來是天津港公安局的局長，他也承認利用其父親過去的關系，在行政許可審批、日常監管方面也為瑞海公司非法違法經營起了很大的作用。
問題六：消防員滅火失誤嗎？
在這次事故中，有24名公安現役消防官兵和75名天津港消防員壯烈犧牲，5名天津港消防人員失蹤，對于造成如此之多的消防員犧牲的原因，事故調查組技術組組長杜蘭萍作了說明。
第一，企業違規超量存儲易燃易爆劇毒危險化學品，尤其是嚴重違規在運抵區內存儲硝酸銨。因為硝酸銨是不允許儲存的，應該直裝直取。第二，消防力量到達現場以后，向現場人員了解情況，現場人員不能提供準確的信息，尤其是沒有告知現場存有大量的硝酸銨，造成指揮員不能對火場的現狀做出充分的危險預估。第三，客觀上講在爆炸發生前，火災是呈穩定燃燒狀態，在毫無征兆的情況下，極短的時間間隔內連續發生兩次大的爆炸，消防員已經撤離到最初發生火災的運抵區，但是仍然處于爆炸的中心區內，猝不及防。
事故后有質疑，認為消防員用水滅火加劇危化品爆炸。調查顯示，一方面，現場起火的物質是硝化棉，可以用水、霧狀水進行撲救，而發生爆炸的物質硝酸銨也是易溶于水的。另一方面，發生爆炸的運抵區內，沒有存放金屬鈉等遇水燃燒貨物，在運抵區外發現的金屬鈉貨物包裝完好。因此，消防員用水滅火導致加劇爆炸的說法是不成立的。
問題七：為防止類似事故再次發生，應當采取哪些措施？
事故調查報告中提出了10個方面的措施建議。一是堅持“安全第一”的方針，切實把安全生產工作擺在更加突出的位置；二是推動生產經營單位落實安全生產主體責任，任何企業均不得違規違法變更經營資質；三是進一步理順港口安全管理體制，明確相關部門安全監管職責；四是完善規章制度，著力提高危險化學品安全監管法治化水平；五是建立健全危險化學品安全監管體制機制，完善法律法規和標準體系；六是建立全國統一的監管信息平臺，加強危險化學品監控監管；七是嚴格執行城市總體規劃，嚴格安全準入條件；八是大力加強應急救援力量建設和特殊器材裝備配備，提升生產安全事故應急處置能力；九是嚴格安全評價、環境影響評價等中介機構的監管，規范其從業行為；十是集中開展危險化學品安全專項整治行動，消除各類安全隱患。（本文整理了中央電視臺《特別關注》欄目部分內容）
最近，全球第二次倉庫運作年度調查報告的研究結果表明，倉庫確實正在經歷著一次變革，特別是在倉儲預測、失誤糾正方面取得了長足的進步，已不是以前所謂的“庫存”，而是現在被賦予的一個最為恰當的名稱――“配送中心（DC）”。名稱的改變也意味著倉庫功能的革命，配送中心在倉庫功能基礎上的不斷完善，不僅能夠更好的管理貨物，并且可以大幅緩解甚至消除庫存積壓問題。
增值服務成規范
據研究報告統計，80%的客戶正在以某些形式進行配送中心的增值服務管理。增值服務作為客戶規定的一種特殊需求，涉及到產品或訂單的額外處理工作，并非簡單地進行貨物或訂單的分揀。據調查顯示，增值服務要求正迅速成為一種標準，而非客戶的一種期望。舉例來說:沃爾瑪超市（WalMart）一直要求在供應商的貨物托盤上貼上RFID（無線射頻識別技術）電子標簽。另外，合并后的Home Depot and Lowe's公司也要求在其商品上貼上特殊的標簽。其他的一些經銷商和零售商都對商品的外包裝提出苛刻的要求，即包裝必須適于上架展示和促銷之用。隨著增值服務的不斷興起，小型生產商不可避免地要對只具有單純的存儲和配送運作等簡單功能的倉庫進行重新設計，而且，倉庫經理也必須要學會使用一些必要的“生產手段”，尤其是在工作站設計和人力資源規劃及平衡等方面。
增值服務需要小數量、高頻率的貨運服務來支持。事實上，客戶的小數量訂單迫使許多配送商“淪落”到需要按件揀貨（Piece-Pick），因為在此之前，大多數配送商基本上是按盒或按箱進行揀貨。據一些配送企業的負責人表示，60%的客戶已經開始在配送操作當中“從事”分貨或按件揀貨的運作。不可否認，因為需要更多的人力，按件揀貨無疑增加了配送操作的復雜性。但在大量的出貨進貨需求的情況下，更復雜、更先進的操作設備也正在改變著配送中心的運作。
然而，并非僅僅這兩項操作改變驅使倉庫或配送中心發生變革，通過物流管理咨詢（Logistics Management）2007年底對全球750家物流企業走訪調查發現，大多數企業認同配送中心運作是未來倉庫管理的發展大趨勢。那么，以下將就配送中心發展現狀、倉庫運作流程的改變、生產率回報的重要性、對倉庫技術重要性的評價，環保對倉庫操作的影響，以及物流人才如何應對配送中心的未來發展等方面進行詳細分析。
私營配送中心占多數
通過對各個物流企業的數據統計，可以對配送中心的發展現狀做一個簡單的概括:典型的配送網絡由一個倉庫建筑構成，占地總面積為10萬到24.9萬平方英尺，倉庫的一般凈高度（占40%的物流企業）為20到29英尺，一些倉庫建筑（占32%的物流企業）的存儲高度甚至達到30到39英尺，并且，據業內人士估計，這種高度也是大多數配送中心倉庫建筑最低高度的發展趨勢。
從圖1的數據來看，私營的配送基礎設施仍然占據絕大多數。其中34%的設施屬于制造商;32%為配送商所擁有;而零售商運營著12%的設施。據不完全統計，13%的配送基礎設施為公共設施，且由第三方物流提供商（3PL）負責運營。大多數物流企業配送中心定義的運營范圍不僅僅只限于區域性貨運，而是全球性的。因為跨地區配送運作將能夠激發國際物流服務商更多的需求，特別是海運港口、空運港口和國際貨運集散運營商。
然而，配送仍然是一個勞動密集型的行業，需要200多名以上的員工才能完成跨地區配送的整個運作。從下表的統計數據來看，目前一般物流企業員工的平均作業量可以達到12500SKU（庫存管理單位），中位數達到3800SKU。平均值和中位數的差異清楚地表明，少數公司擁有很高的單位庫存量，從而帶動了整個配送行業的平均單位庫存水平的提高。
一般而言，大多數配送中心的年庫存周轉率在3.0和5.9之間。從對典型行業的庫存周轉率來看，食品零售行業的庫存周轉率在24.0以上;而醫療保健行業的庫存周轉率在12.0到18.0之間;零件銷售行業的庫存周轉率為1.0以下。（見圖2、圖3）
操作仍以人工為主
從目前的物流企業運作來看，69%以上客戶的收取貨物形式為整托、整箱甚至散箱貨物進入到倉庫。而他們也同樣整托、整箱甚至散箱貨物地運出。盡管對單位貨物的處理非常復雜，但只有20%的物流企業采取某些機械化手段進行揀貨，10%的采用機械化方式進行收貨。大多數企業還是按照傳統的方式，采用人力方式進行貨物的分揀和收取工作。就目前情況來說，通過傳送帶，對整箱貨物和零箱貨物進行人工處理可能會節省成本，但是，對于整托貨物來說，最好還是采用傳統的托盤車和叉車進行處理。
目前，配送中心采用最普遍的訂單履行技術仍然是按單個訂單進行揀貨，約占所有物流企業配送中心操作的79%。從定義上來看，按單個訂單揀貨要求揀貨人員單獨完成整個訂單的揀貨流程。盡管分批揀貨、交叉配送和區域揀貨可以大幅提高運作效率，但僅有不到40%的物流企業采取這三種操作方式。
增值服務對配送中心具有深遠的影響，圖4顯示了增值服務中普遍采用的服務類型。這說明所有服務要求必須要能夠整合應用，才能實現配送中心整體運作生產率的最大化，從而避免生產過程中出現的瓶頸。
評估員工績效
據調查顯示，35%的物流企業并沒有對員工的生產率進行評估，55%的企業通過倉庫管理系統（WMS）和其他系統自動收集的數據對員工的效率進行評估。其中，企業對員工效率的衡量指標主要為每小時完成訂單數（采用企業占41%），其次為每小時完成流水線數（占37%），然后就是每小時完成貨物箱數（占22%）。
實際上，大多數物流企業（占統計企業的47%）不愿對員工采取激勵措施。因為管理層認為開展員工激勵計劃需要耗費大量的工作，包括人力和財力。而且還必須有一套針對管理人員和員工比較公平的績效評估系統，即能夠收集到及時有效的數據，為個人或團隊的工作情況給予量化。不過，對于處在復雜環境下不同職能的員工來說，很難對其一天的工作情況進行準確的評估。
另外，約34%的物流企業有相應的員工激勵計劃。并且，這些計劃已經初見成效。團隊可以從中發現自身的弱點，形成自我監督和學習的團隊。目前，在企業中最為流行的激勵方式就是獎金激勵，采取這種方式的企業約占統計企業數量的69%以上，其次就是休假激勵（約占22%）。
技術:“坐以待斃”
一談到技術，配送中心經理往往就表現出“坐以待斃”的心態，他們并不能確定如何主動去擁有技術，何時采用技術最為恰當。據不完全統計，約80%的企業仍然采用傳統方式，而不是自動化或機械化方式接收和處理訂單。同時，61%的物流企業還在運作流程中采取紙質方式，而非條碼、RFID、聲控或光電導向等現代技術。
這主要有兩方面的原因:成本和對技術的“惶恐”。由于對技術的成本節省很難界定，因此形成一套針對技術的投資收益率的評判規則十分困難。而且，多數企業很難把握糾錯、確定損失庫存等成本是多少。對于一項工程計劃來說，投資收益率因素是最難確定的，但又是項目投資之前必須了解的。
對技術的“惶恐”是表現在如何恰當地使用系統，這種“惶恐”的心態很難被克服，尤其是對于那些規模較小的私營公司而言。據相關數據顯示，2006年約有23%的物流企業沒有使用倉庫管理系統，而到2007年，這一問題已經有所改善，比例降低到20%。因為多數公司已經認識到倉庫管理系統對實現高效運作和降低運營成本的重要性。而且，只要員工和管理人員得到良好的訓練，一些小型運作也能在較小規模的信息系統支持下持續多年正常運轉。
未來:注重環保因素和遠景規劃
隨著沃爾瑪不斷加強對配送中心運作過程中環保因素的關注，多數物流企業的經理也開始考慮如何在配送中心管理中實施環保措施。據統計，大部分（約占54%）物流企業逐步轉而使用燈光和電扇進行倉庫冷卻，38%的企業使用更環保的叉車。電力驅動卡車的使用代替了內燃機卡車的使用，這樣不僅改變了內部運作的環境，而且在對整個能源需求評估條件下，有可能提高能源的使用效率。據不完全統計，70%的物流企業已經開始或即將在未來一年當中采取環保措施，而7%的企業似乎覺得“綠色”措施的作用不大。
關鍵詞：數據挖掘；企業應用；電信客戶分群；客戶流失預測
中圖分類號：TP274文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2007)03-10620-02
1 引言
隨著國內電信市場競爭的日趨激烈，電信運營商的經營模式逐漸從“技術驅動”向“市場驅動”、“客戶驅動”轉化。這就要求運營商要采取以客戶為中心的策略，根據客戶的實際需求提供多樣化、層次化、個性化的服務解決方案。因此，客戶關系管理成了電信運營商增加收入和利潤，提高客戶滿意度、忠誠度的有效工具。在客戶關系管理的流程中，為了準確、及時地進行經營決策，必須充分獲取并利用相關的數據信息對決策過程進行輔助支持。另外，面對用戶的多樣化、層次化、個性化的需求，大眾化營銷已經失去了它的優勢，基于客戶信息、客戶價值和行為的深入的數據分析的洞察力營銷、精確化營銷的理念逐漸被各大電信運營商所
接受，并渴望通過從數據中挖掘價值來減少營銷成本、提高營銷效益。近幾年迅速發展起來的數據挖掘技術成為實現這些目標的必要手段。
數據挖掘是從海量數據中提取隱含在其中的有用信息和知識的過程。它可以幫助企業對數據進行微觀、中觀乃至宏觀的統計、分析、綜合和推理，從而利用已有數據預測未來，幫助企業贏得競爭優勢。例如，利用數據挖掘可以對企業的海量數據進行客戶分析，包括客戶類型、各類客戶的需求傾向、購買行為預測和客戶信用政策分析、客戶流失分析等；進行市場研究，包括商品市場占有率預測、市場拓展計劃仿真；進行經營策略研究，包括經營成本與收入分析、風險控制、欺詐行為甄別等。
數據挖掘旨在從數據庫中提取正確的、非平常的、未知的、有潛在應用價值的并最終可為用戶理解的模式。它的出現為自動和智能地把海量的數據轉化成有用的信息和知識提供了手段。數據挖掘涉及到諸如機器學習、模式識別、統計學、數據庫和人工智能等等眾多學科，是數據庫理論和機器學習的交叉學科。
2 數據挖掘主要的一些應用
(1)關聯分析：其目的就是挖掘出隱藏在數據間的相互關系。例如，買電腦的顧客同時會買某種軟件，這就是一條關聯規則。
(2)時序模式：通過時間序列搜索出重復發生概率較高的模式，這里強調時間序列的影響。例如，購買了激光打印機的人中，半年后80%的人會買新硒鼓。
(3)分類：找出一個類別的概念描述，它代表了這類數據的整體信息。分類數據挖掘中應用最多的任務。
(4)聚類：按一定規則將數據分為一系列有意義的子集。同一聚類中，個體之間的差距較小；不同聚類中，個體之間的距離偏大。聚類和分類有著很大的區別：分類時，我們總是事先知道哪些屬性是重要的，我們總是將重要的、有影響力的屬性作為分類的依據；而聚類時，我們事先根本不知道哪些屬性起作用，我們的任務就是要找到那些起關鍵作用的屬性。
(5)偏差分析：從數據庫中找出異常數據，比如欺詐行為的發現。
(6)預測：利用歷史數據找出規律，建立模型，并用此模型預測未來數據的種類、特征等。
在國內外，數據挖掘已經有不少成功案例。 目前國內企業實現數據挖掘的困難在于缺少數據積累、難于構建業務模型、各類人員之間的溝通存在障礙、缺少有經驗的實施者、初期資金投入較大。而在國外，數據挖掘首先在金融、證券、電信、零售業等數據密集型行業實施，因為這些行業信息化程度比較高，數據庫中已經保留了大量數據資源。 有數據表明，進入二十世紀90年代，人類積累的數據量以每月高于15%的速度增加，如果不借助強有力的挖掘工具，僅依靠人的能力來理解這些數據是不可能的。數據挖掘的前景被人們普遍看好。國際知名調查機構Gartner Group在高級技術調查報告中，將數據挖掘和人工智能列為“未來三到五年內將對工業產生深遠影響的五大關鍵技術”之首，還將并行處理體系和數據挖掘列為未來五年內投資焦點的十大新興技術前兩位。Gartner的調查報告預計：到2010年，數據挖掘在相關市場的應用將從目前少于5%增加到超過80%。美國銀行家協會預測數據倉庫和數據挖掘技術在美國商業銀行的應用增長率是14.9％。
數據挖掘目前在電信行業也已得到廣泛應用，比如：
(1)客戶消費模式分析
客戶消費模式分析（如固話話費行為分析）是對客戶歷年來長話、市話、信息臺的大量詳單、數據以及客戶檔案資料等相關數據進行關聯分析，結合客戶的分類，可以從消費能力、消費習慣、消費周期等諸方面對客戶的話費行為進行分析和預測，從而為固話運營商的相關經營決策提供依據。
(2)客戶市場推廣分析
客戶市場推廣分析（如優惠策略預測仿真）是利用數據挖掘技術實現優惠策略的仿真，根據數據挖掘模型進行模擬計費和模擬出賬，其仿真結果可以揭示優惠策略中存在的問題，并進行相應的調整優化，以達到優惠促銷活動的收益最大化。
(3)客戶欠費分析和動態防欺詐
通過數據挖掘，總結各種騙費、欠費行為的內在規律，并建立一套欺詐和欠費行為的規則庫。當客戶的話費行為與該庫中規則吻合時，系統可以提示運營商相關部門采取措施，從而降低運營商的損失風險。
(4)客戶流失分析
根據已有的客戶流失數據，建立客戶屬性、服務屬性、客戶消費情況等數據與客戶流失概率相關聯的數學模型，找出這些數據之間的關系，并給出明確的數學公式。然后根據此模型來監控客戶流失的可能性，如果客戶流失的可能性過高，則通過促銷等手段來提高客戶忠誠度，防止客戶流失的發生。這就徹底改變了以往電信運營商在成功獲得客戶以后無法監控客戶流失、無法有效實現客戶關懷的狀況。
各運營支撐系統所積累的海量歷史數據是企業的一筆寶貴財富，誰能正確地挖掘與分析隱含在數據中的知識，誰就能更好地向用戶提品與服務，從而在競爭中獲勝。數據挖掘正是充分利用這些寶貴資源從中提取知識的一種技術。在國外，英國電信選用了SPSS的數據挖掘產品Clementine，為其“商業高速公路”活動分析數據和建立探索模型，更好地了解了這些客戶的行為特征，向銷售人員提供最佳客戶的清單，直郵活動回應率提高了100%。美國西部電信利用銷售活動管理軟件，連同SAS的Enterprise Miner一起，既消除了銷售人員對全部客戶數據進行評分的負擔，也減少了手工干預所造成的人為錯誤，公司的市場營銷周期大為縮短，使企業得到了更高的營銷投資回報。麻薩諸賽州Lightbridge公司用數據挖掘技術中的分類回歸樹為英格蘭一家主要電話公司建立和部署了一個分析客戶流失的預測模型，使得公司能及時發現高價值的流失客戶并且能夠及時采取挽留的措施，極大降低了電話公司客戶流失率。比利時國家電信使用數據倉庫建立顧客信息系統，通過實施客戶欺騙檢測，能夠很快發現反常電話以及欺騙性的打電話方式，并能在造成重大經濟損失之前終止這種欺騙行為。
某電信運營商實施數據挖掘應用有非常好的基礎，某電信運營商在ITSP規劃指導下，于2004年3月啟動數據倉庫項目，并于2005年6月完成項目初驗。建立了企業統一數據視圖和統一統計口徑的數據倉庫為數據挖掘提供了進行廣泛的數據分析的基礎。數據挖掘和數據倉庫的協同工作，一方面，可以迎合和簡化數據挖掘過程中的重要步驟，提高數據挖掘的效率和能力，確保數據挖掘中數據來源的廣泛性和完整性。另一方面，數據挖掘技術已經成為數據倉庫應用中極為重要和相對獨立的方面和工具。數據挖掘和數據倉庫的融合與互動發展為廣大渴望從數據“奴隸”到數據“主人”轉變的企業最終用戶提供了通途。另外，該電信也已經在數據挖掘應用方面作出了許多卓有成效的嘗試。數據倉庫的建設期間，數據挖掘應用也在其地市電信分公司進行了試點工作，在客戶流失預測和客戶分群分面取得了顯著的應用效果。該公司于2005年1月20日在某市啟動基于數據挖掘的客戶分群應用的MR項目試點，4月1日完成試點客戶分群，隨后用一個月時間在另一試點進行了推廣，目前已于8月30日通過了MR試點初驗。通過客戶分群，根據客戶可能的行為和潛在的價值對客戶進行分類，針對每一類客戶的特點制定有針對性的營銷策略，為市場決策管理者和市場經營工作提供及時、準確、科學的輔助決策依據，能夠有效提高企業資源的利用率，節省了企業的人力、物力和財力，獲取最佳投資回報率。MR在該省的試點工作取得了很好的效果，與以往類似的營銷活動相比，MR營銷活動的成功率有明顯提高。比如在寧波試點選擇參與營銷的三個戰略分群中，其中針對ARPU值下降趨勢的目標客戶群，營銷成功率達到61.73%，共成功2344個客戶，預計共可增加/挽回收入159.51萬元。實施MR后，某試點10000號的平均成功率提高了15%，呼叫效率提升了51.2%，呼叫周期縮短了26%。隨著MR試點項目的成功，基于客戶分群的數據挖掘應用的推廣工作也在全省各本地網全面展開，同時在該市進一步開展了客戶流失預測的試點研究工作。
3 結束語
然而，目前我們在數據挖掘的應用方面，還只限于客戶分群和流失預測，而且這兩方面的應用還只是處在初級階段；關聯分析與交叉銷售、異常點探測與防欺詐、優惠策略的仿真、時序模式的應用、事件監控與事件營銷等方面的研究與應用還是空白。而且數據挖掘的各類應用還沒有形成一個規范的體系，數據挖掘應用與渠道系統及CRM之間還沒有建立起相互融合的關系，難以做到系統化、規模化、流程化的應用。數據挖掘應用的拓展與推廣一個方面是數據倉庫建設的價值的重要挖掘與體現；另一方面數據挖掘作為一種功能強大的，其它數據分析方法無法替代的技術手段，越來越在解決企業的經營與決策等方面難題時發揮獨特的魅力，數據挖掘應用拓展與推廣的意義與價值也越來越被企業的有識之士所關注。2006年作為中國電信的數據倉庫應用年，借此東風，該省電信公司適時進行數據挖掘應用的拓展與推廣的研究，建立起基于數據倉庫的數據挖掘應用的系統的方法論、規范的推廣流程和高效的實施平臺，必定對于充分利用數據倉庫的基礎優勢，深入挖掘數據倉庫的建設效益產生深遠的影響。
參考文獻：
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畢業實習是中等職業學校實踐教學的重要組成部分，也是學生勤工助學的一種形式。有利于畢業生適應就業制度改革，拓寬就業渠道;有利于學生融入社會，適應工作崗位作好準備，有利于用人單位通過畢業實習發現并選用優秀人才，也有利于用人單位與畢業生之間互相了解、相互考察、雙向選擇。為了保證畢業實習的順利進行，加強畢業生實習管理、確保畢業實習質量、不斷提高學生的就業競爭力，特制定本實習計劃。
畢業實習是教學內容的重要部份，是教學計劃規定的一項重要實踐課程。目的是為了提高學生的思想品德素質，規范學生的從業言行，鞏固學生的專業知識和擴大社會知識面，提高學生的職業技能和綜合素質，促使學生加強理論聯系實踐，成為德才兼備、有理論、能操作、會管理的實用人才。每位學生都必須按照教學計劃要求參加畢業實習。
二、實習內容：
(一)做好當前社會經濟熱點問題和企業經營管理方面的專題調查研究。
(二)參加各單位財務會計工作，審計工作及統計工作及其他經濟管理工作。具體內容如下：
1、企業生產管理。了解企業生產運作戰略，生產運作系統設計，參與企業生產運作過程組織、生產運作系統設施選址與布置，流水生產組織，生產運作計劃，制造資源計劃。能夠根據工作現場的實際需要設計出滿足要求的生產管理系統，提高系統設計能力。
2、企業財務管理。了解企業財務管理各環節的運作方式，掌握會計核算方法，熟悉填制原始憑證、編制記賬憑證、登記日記賬、明細賬及總賬等的會計核算基礎工作，能夠編制資產負債表、利潤表并進行常規報表分析。了解企業融資渠道，銀行、證券公司等金融機構動作方式。
3、企業物流管理。進一步理解物流的內涵、功能以及物流管理的內容與技術方法;了解物流的運輸、保管、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工和信息處理等環節的運作方式，了解各環節如何進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，掌握某些環節的基層管理技能。
4、人力資源管理。參與企業職務分析與崗位設計、人力資源計劃的編制、員工的招聘與甄選、員工的使用與管理、績效考評、薪酬設計與管理、員工培訓與開發，掌握職務分析，人力資源計劃，員工的招聘、培訓、使用、考評等基本方法。
5、市場營銷管理。將所學營銷理論與實踐相結合，能夠運用市場戰略、營銷戰術等理論和基本方法進行市場調研、產品推銷、合同訂立、客戶關系管理、營銷策劃。
(三)完成實習單位布置的其他各項工作。
三、實習崗位：
1、企業物流管理方面：采購、運輸、倉儲、配送、信息處理等崗位;
2、企業生產管理方面：統計、生產過程組織、品質管理、信息處理等崗位;
3、人力資源管理方面：崗位設計、員工招聘、報酬設計及計算、員工培訓、員工考評等崗位;
4、企業市場營銷方面：市場調研、產品推銷、合同訂立、營銷策劃、產品銷售等崗位;
5、企業會計核算方面：現金出納管理、倉庫管理、工資核算、成本核算、憑證填制與審核、明細賬登記、總賬登記、財務報表、納稅申報等崗位。
四、實習方法：
這次畢業實習采取分散實習。畢業生在實習單位指導教師和學校專業老師指導下，到相關企業或事業單位進行實習。具體實習方法如下：
1、認真聽取企業或事業單位實習指導教師的介紹和指導;
2、在實習單位實習崗位跟班實習或頂崗實習;
3、查閱或搜集有關資料;
4、撰寫實習報告及畢業調查報告。
五、實習時間安排：
實習時間從xx年6月28日至xx年5月10日為止。
(一)準備階段：從xx年6月28日至7月10日，具體安排如下：
6月28日下午3:30，校領導實習動員講話及財經學科實習動員，地點在梯形教室。
6月28日至30日，各實習小組討論，寫保證書并擬定實習行動計劃。
6月30日，搜集有關資料。
7月1日—7月10日，崗前培訓(內容另附)。
7月10日下午，離校。
(二)實習階段：
時間
內容安排及要求
責任人
xx年9月1日
到實習點報到。
實習生
xx年9月23日
寄回實習單位蓋章的實習證明。內容包括實習單位名稱和電話、實習現場的指導老師及其聯系電話。校內指導老師做好相應記錄。
實習生、指導教師
xx年1月10日
1、實習生寫好第一次工作小結，上交實習指導老師審閱、確認。
2、確定調查課題和提綱，上交實習指導老師確認后，就可著手進行實際調查工作。
實習生、指導教師
一、組織機構及職責
公司成立消防應急搶險救災領導小組：
組長：公司主要領導同志
副組長：公司主管消防工作領導同志
成員：保衛、安全、監察、生產、財務、設備機動、物資供應、計劃基建、工會等部門負責人及受災單位主要領導同志。
領導小組辦公室設在公司防火委辦公室，負責消防應急搶險救災日常管理工作，包括召集會議、消防培訓、消防演習，以及對消防設施規劃、建設提出建議等。
消防應急搶險救災領導小組下設滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組，四個組的成員可根據火場實際需要吸收受災單位的負責人、工程技術人員和專家參加。發生火災后，單位要立即組織撲救，疏散在場群眾。火災撲滅后，起火單位要保護現場，接受火災事故調查，如實提供有關情況。任何單位和個人不得擅自清理或者破壞、偽造火災事故現場。
（一）公司消防應急搶險救災指揮網絡
版權所有（二）公司消防應急搶險救災領導小組職責
1、根據火災形勢做出總體部署，迅速制訂滅火方案并向參戰隊伍下達指令，安排任務，并督促檢查落實。若上級領導到達火場，聽從上級領導統一指揮。
2、組織所有的滅火隊伍和救援力量，協同作戰，保證及時控制、撲救火災。
3、根據火場情況需要，有權及時調整作戰方案，統一調配滅火裝備、器材和人員。
4、組織火災調查，研究火災事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見，寫出專題《火災調查報告》。
（三）滅火行動組職責：
1、聽到火災報警后，立即奔赴火災現場，聽從領導小組統一指揮，準備投入滅火戰斗。
2、利用一切滅火器材，全力撲救初起火災，控制火勢蔓延，并注重貴重物資的撲救。
（3）主動向消防隊介紹起火部位、燃燒物質、水源位置并積極配合滅火行動。
（四）通訊聯絡組職責：
1、發生火災后，不能立即撲滅，應趕快報警，任何人不得阻攔報警。報警時撥打電話“8718119”（油田消防支隊）、“8740119”（濱北公安分局消防支隊）或用油田電話直接撥打“119”。
2、向消防隊報警時，準確報告火災位置、起火部位、起火物、火勢大小，并報告報警人、報警單位等有關內容。
3、報警完畢，到主要路口迎接消防隊，并主動匯報和回答消防隊提出的問題。
4、向上級領導匯報失火情況。
（五）疏散引導組職責：
1、熟記安全出口位置和疏散指示標志。
2、了解出口寬度及結構形式，掌握人員疏散時間。
3、火災發生后，根據滅火方案確定疏散路徑。
4、發出疏散信號，疏散引導組人員要定點定位，指揮疏散，維護秩序。
5、人員疏散完畢后，應再檢查一次，確保人員全部撤離現場。
（六）安全防護救護組職責：
1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。
2、配合消防人員進行現場滅火。
3、做好警戒，維護好火災現場秩序。
4、對搶救出的傷員，要迅速與醫院聯系進行搶救，對搶救出來的物品要看管好，不得遺失。
5、保護失火現場，無關人員不得進入。
二、消防安全重點單位的界定
按照《山東省消防安全重點單位界定標準》有關規定，確定消防安全重點單位。總的原則是，凡發生火災可能性較大以及一旦發生火災可能造成人身重大傷亡或者財產重大損失的單位，應確定為消防安全重點單位。
公司消防安全管理部門要對消防安全重點單位制訂完善滅火行動方案，定期組織消防演練，對滅火行動方案不斷進行修改完善，為一旦發生火災做好思想上、人員上、物資上的準備。
三、公司消防力量的組成及消防器材裝備情況
公司消防力量主要有公司義務消防隊和油田消防支隊、濱北公安分局消防中隊組成。
目前，公司所有的重點消防單位都設有義務消防組織，公司機關及各單位都配有相應的消防器材、設施。
四、消防應急行動方案
根據公司特點，本著重中之重的原則，公司消防應急行動方案主要分以下幾個類型：
（一）石油化工火災消防應急行動方案
1、火災特點
危險性大、燃燒速度快、燃燒狀態復雜、火災危害大、損失大、撲救困難大、有難氣體易發生泄漏。
2、戰術措施
快速準確，掌握火情；以冷制熱，防止爆炸；先重點，后一般，切斷油氣；防止有害氣體泄漏。
3、注意問題
（1）注意冷卻火災現場，準確布置水槍位置，利用滅火器材、設施滅火。
（2）防止復燃、復爆，注意建筑物、高大設備等的倒塌方向。
（3）消防車進入火場，占領上風方向，車輛停放在便于轉移的位置。消防員個人裝備必須齊全，要防止中毒。
（4）組織警戒值勤，設置警戒區。
（二）電力火災消防應急行動方案
1、火災特點
（1）電力設備用油及電極、電纜著火，火焰溫度高，熱輻射性強。
（2）電力設備用油刺漏后，四處流淌，著火后蔓延迅速。
（3）大跨度鋼結構廠房在火災作用下，易變形倒塌。
（4）火場有毒煙霧及帶電狀態的電力設備容易造成人員傷亡。
2、戰術措施
（1）切斷電源，采取保護措施。查明有無人員被困，確定燃燒部位、有無爆炸危險。
（2）在工程技術人員密切配合下，迅速關閉油道閥門，堵塞泄漏油部位。
（3）撲救變壓器火災時，用二氧化碳、干粉滅火，用水槍冷卻變壓器防止爆炸。
（4）撲救電纜火災時，采用二氧化碳、干粉、黃沙覆蓋滅火。
3、注意問題
（1）采取滅火措施時，要聽取工程技術人員的意見，不可盲目行動。
（2）撲救不同部位火災，要采用不同滅火劑和冷卻方法，防止發生爆炸，減少火災損失和人員傷亡。
（3）電力火災應注意防止中毒、觸電等傷亡事故。
（三）物資倉庫消防應急行動方案
1、火災特點
（1）燃燒面積大，用水量大，撲救時間長。
（2）煙霧大，溫度高，燃燒隱蔽，不易尋找著火源。
（3）燃燒物質各異，火勢多變，毒性氣體多，存在爆炸危險。
（4）庫房耐火等級低，燃燒時易倒塌。
2、戰術措施
（1）查明起火部位、燃燒物質的種類、性能、庫存量及正在燃燒庫房的火勢蔓延方向和相鄰庫房情況。
（2）對不同物質倉庫發生的火災，要選用正確的滅火劑，必要時應準備足夠的沙土撲救油類和輕金屬火災。
（3）對易燃易爆倉庫火災，要在發生爆炸前快速展開滅火，制止可能發生的爆炸；對已發生爆炸的倉庫，應采取措施防止再次爆炸。
3、注意問題
（1）對正在燃燒的倉庫情況不明時，要防止盲目行動，以免造成人身傷亡。
（2）進入庫房內滅火時，要注意可能發生爆炸或建筑物倒塌。
（3）撲救有爆炸危險、有毒物品倉庫時，須特別注意滅火人員的人身安全。
（4）根據火情態勢，嚴密組織貨物疏散。
（四）公共場所消防應急行動方案
1、火災特點
（1）各種活動場所相互毗連，人員密集，疏散難度大，易造成群死群傷。
（2）室內使用裝飾材料，密封嚴、光線暗，發生火災后煙霧大，能見度低，易產生大量有毒有害氣體。
（3）各種電器及可燃物質多，發生火災后，火勢燃燒猛，蔓延快。
2、戰術措施
（1）利用各種救生器具及時搶救和疏散被困人員。
（2）利用室內固定和移動消防設施撲滅火災或阻止火勢蔓延。
（3）做好火場破拆及送風排煙工作，消除中毒、爆炸和觸電的危險。
3、注意問題
（1）及時切斷電源，防止被困群眾或營救人員觸電傷亡。
（2）進入室內救人、滅火人員，須佩帶空氣呼吸器、防火隔熱服、強光手電、對講機及安全導向繩等。每組不少于3人。
（3）及時做好被困人員的思想工作，穩定其情緒，防止造成人員混亂，對一些特殊人員（危重病人、兒童、老人等）的疏散，應由專人負責。
五、火災調查及處理
調查火災原因是消防工作的一項基礎性重要工作，具有時效性、技術性、政策性等特點。火災調查的目的是：查明火災原因，劃清事故責任，吸取經驗教訓，提出預防對策，處理事故責任者等。
根據公安部頒布的《火災統計管理規定》（公通字[1996]82號），按照一次火災事故所造成的人身傷亡、受災戶數和財產直接損失額，將火災劃分為以下三類：
（一）具有下列情況之一的，為特大火災。死亡10人以上（含10人，下同）；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災50戶以上；直接財產損失100萬元以上。
（二）具有下列情況之一的，為重大火災。死亡3人以上；重傷10人以上；死亡、重傷10人以上；受災30戶以上；直接財產損失30萬元以上。版權所有
（三）不具有前兩項情況的火災事故，為一般火災。
1994年9月，仲量聯行在上海設立了中國大陸的首個分公司，
今年也正是仲量聯行進入中國的20周年。仲量聯行以整合全球資源的能力與豐富的本地經驗，洞見著市場的戰略重點。
本刊記者 吳姣
電子商務自身的高歌猛進也帶熱了市場對物流倉儲的強勁需求，與此息息相關的物流地產也因良好的市場基本面及理想的投資同報吸引著越來越多的資本進入其中；物流巨頭、電商以及傳統房企，均在物流地產領域紛紛下注，以期牢牢把握新的經濟增長機會和行業競爭的主動權。物流地產的發展前景普遍被看好，然而，如何在看似優越的市場環境中擺脫各種因素的牽絆，掘出寶藏，是需要進一步深入研究和解決的問題。
明鑒好光景之真形勢
近年來，與喧囂的住宅、商業地產相比，物流地產表現低調但成績不俗；它最大的優勢在于穩定的投資收益，相對較長的租賃期，使它基本不受市場波動的影響。而對于物流地產來說，目前遭遇的最大瓶頸就是土地供給不足問題。中國物流與采購聯合會調查報告顯示，目前大部分企業在拿地困難，土地供應減少的同時，地價也在不斷上漲。
仲量聯行（上海）物流地產部總監沙峰表示，物流地產的蓬勃發展離不開電商行業的高速發展，當某個行業發展到一定程度，不可避免的就是資源整合。目前，電商行業的市場增長率逐漸放緩，電商行業的市場規模卻在不斷擴大。隨著京東和阿里在美上市，將帶動電商行業的新一輪增長。可以預見，物流倉儲的需求在未來幾年仍將保持較好的上升態勢。然而，由于物流項目對地方政府的稅收及就業的作用較為有限，物流倉儲的未來供應很大程度上將受到土地因素的限制。要解決這個問題，就需要物流開發商與電商及其他行業進行創新合作，以提高拿地能力。由于現在倉儲項目比較分散，且各項目的質量標準參差不齊，為了能夠在新一輪市場契機中拔得頭籌，各大開發商的資源整合也尤為重要。物流地產看重規模效應，需要有足夠的資金源源不斷地投入，這也是為什么只有一些專業且資金雄厚的基金公司愿意投資。
據了解，盡管中國目前已具有相當大的物流倉儲存量，但國內高標準倉儲設施的體星仍相對有限。隨著市場成熟度的不斷提升，中國高標準倉儲開發或由此前的更多兼顧通用性逐漸轉向標準化開發與定制開發雙管齊下，預計未來定制倉庫占高標準倉庫的比例將會大大提升。
“由于物流地產行業尚處于起步階段，市場還未成熟，與商業和住宅市場相比，市場的透明度較低。目前全國營業性通用面積大約為8億平方米，其中高標庫所占比例不足10%；而在高標庫內，除了大型開發商以外，主要為分散的小型開發商及一些物流公司。隨著電商及第三方物流的高速發展，對于高標準倉庫的需求會不斷上升。對于某些地區，出于對效率、操作安全，以及對倉儲環境的要求，原本租賃低標準倉庫的租戶也會轉向當地新建成的高標庫。”沙峰稱。
針對未來電子商務物流業的趨勢，每個城市的市場均會需要更多小型倉庫，這類物業在日后亦最具發展潛力這個觀點。沙峰指出，每個城市的確會需要更多的小型倉庫來滿足最后一公里的配送需求，但是這類倉庫的貨物流動性比較大，倉庫面積靈活，主要位于居民區附近便于送貨。也因為這種特殊的送貨性質，此類倉庫一般都會租賃居民社區內已有的面積而不會新建，這類倉庫的標準與我們之前關注的高標庫又是兩個概念。對于房地產開發商來說，這類物業缺乏開發潛力也甚少會有開發商著重看待這一個細分市場；但是作為電商企業、第三方物流及快遞公司，這類物業的位置及輻射程度對于他們的業務來說卻至關重要，對于這種物業的投資也可以預見。比如一些商鋪的現有業主，也可以考慮將租賃情況不好的商鋪轉租給這類企業作為他們的小型倉庫。
深諳大動作之新未來
電商和傳統房產企業涉足物流地產是近年熱議的話題，但細想來似乎也不足為奇。眼下，物流現狀已無法滿足高速發展的電商業務需求，涉足物流業是電商發展的一種必然趨勢。另外，住宅市場目前也面臨諸多挑戰，很多傳統住宅開發商正在尋求轉型，物流地產穩定的收益成為投資的不二之選。
沙峰認為，企業以盈利為目的，有實力、有現金流的公司總有一天都會進入物流地產這個領域。對電商而言，他們不需要去租賃別人的物業，可以按照自己的需求選址，量身定制自己的產品。電商造好的物業，可以是純粹的對外出租，除了找陌生的客戶，也可以找自己的上下游的單位去用庫房；如果是電商自己去做一些物流項目的話，從某些角度來說，要比外資企業會更有優勢。
“住宅地產開發商看到這幾年很多外資企業在物流地產領域嘗到了甜頭，可能覺得物流倉庫從技術要求各方面來說比住宅、商業地產要簡單，其實，這個產業并沒有那么容易涉足。首先從選址就會非常講究，各方面都要從客戶的需求去做研究，去選定投資方向。對于傳統房地產行業來講，如果他們在前期把整個市場都摸透，理解清楚，能夠根據客戶的需求去走，還是很不錯的；但如果他們并不是特別關注各方面的因素，可能會面臨一定的風險。有些跨界進入物流領域的公司，投資的一些項目在招租的過程中跟之前的預期還是有一定差距，這主要表現在空置率和租金兩方面。”沙峰透露。
縱觀國內外，物流地產都以逆勢上揚的趨勢在持續發力。而外資巨頭的物流地產颶風能夠橫掃中國，絕不僅僅得益于尚未完全成熟的中國物流市場，外企在區位選址、資本運作、管理模式等方面的領先思維才是他們能在中國物流地產市場獨占鰲頭的根本原因。在外資企業頻頻搶灘的情況下，國內物流地產商要面臨著長時間“與狼共舞”的挑戰。
對此，沙峰強調，早期我們把倉庫的等級分為A、B、C級，普洛斯、嘉民這類外企建造的倉庫基本上都歸A庫，他們針對的客戶，在租金等各方面的承受能力都會比較強。但發展到今天為止，大家都愿意去做A級，不太注重去做B級和C級，實際在這個市場上客戶本身也是分等級的，A級市場已經非常成熟，很多B級客戶希望找到一些在自己承受范圍之內的倉庫，但目前市場上可能比較匱乏，所以國內的開發商其實可以錯位競爭。
商業智能系統研究
ON STUDY OF BUSINESS
INTELLIGENCE SYSTEM UNDER E-COMMERCE ENVIRONMENT
劉依
學院：悉尼工商學院
專業：信息管理與信息系統
指導教師：邱允生
完成日期：2004年3月20日
電子上午環境下的商業智能系統研究 劉依1/5
中文摘要
本文通過回顧商業智能系統的發展歷史以及闡述其發展的現狀并且結合利用一些基本的數據統計方法統計出商業智能系統在我國的研究的現狀，確立了本文主題的前沿性和急迫性。隨后通過辨析一些文獻中對于商業智能系統的經典定義結合從目的、對象、實現過程和核心四個方面的理解提出一個基本的理論定義。再將數據在系統中流動的過程劃分成資料收集階段、數據管理階段、數據分析階段和數據應用階段，提出一個商業智能的初始化模型及其核心要素分析。
之后，就已經提出的模型，從商業數據、商業數據倉庫、商業智能平臺、商業智能工具管理四個角度對模型進行具體描述和擴充。接著，針對面向Internet的電子商務環境下，傳統的商業智能模型向電子商務環境下商業智能系統的轉型特點進行更加深入的分析，研究并提出進一步在電子商務環境下的商業智能系統的模型。最后，在展望商業智能系統未來發展前景的同時也提出阻礙商業智能系統發展的瓶頸及企業的一些應對措施。
關鍵詞：商業智能系統 商業數據 商業數據倉庫 商業數據挖掘 聯機分析挖掘 電子商務
一、資料倉庫的特點分析
根據數據庫專家的定義，我們可以總結出建立資料倉庫需要滿足的特點有：
(1) 面向主題。它是建立在對如客戶、產品等一系列已經被高度歸類、抽
象的基礎之上的，所有收集來的數據將以主題來加以分配。
(2) 集成。指的是因為收集來的數據可能五花八門，甚至雜亂無章有自己
的格式、特性。但是經過數據倉庫的處理，那些看似雜亂的元數據將有統一的數據格式、統一的數據編碼結構、甚至統一的數據屬性。
(3) 穩定。數據倉庫的數據主要供企業決策分析之用，所涉及的數據操作
主要是數據查詢，一般情況下并不進行修改操作。數據倉庫的數據反映的是一段時間內歷史數據的內容，是不同時點的數據庫快照的集合。
(4) 隨時間不斷變化。指的是數據倉庫中的內容將隨著時間的變化，不斷
有新的數據加入處理和存儲。
二、商業數據倉庫的設計
根據上述資料倉庫本身的特點，將從概念、邏輯和物理三個層次上分別對商業數據倉庫進行建設。
概念層。對概念層來說，企業主要負責分析原有的數據庫系統。因為，在企業原有的數據庫中已經建立有許多關于產品或客戶的描述內容。企業要首先分析確定其中的主題域是什么，其中的主鍵是什么，公共鍵是那個，主鍵與主鍵之間的關系是什么。
商業數據倉庫的設計是一個反復迭代、逐步求精的螺旋上升的過程。根據現有的數據庫選取其中的幾個主題開始實施，不斷的根據實際實施的情況來重新選擇或淘汰不合格的主題，最后達到完善。
邏輯層。對邏輯層來說它主要是將概念層的一些設想轉化為邏輯模型。首先，要完成數據粒度的劃分。所謂數據粒度是指數據倉庫中數據單元的詳細程度和級別。它的劃分準確與否事關數據倉庫中的數據量和系統所提供的查詢類型。一般將數據化分為以下幾個粒度級別：詳細數據、輕度數據、高度綜合資料和更多級粒度。粒度越小，細節程度越高，級別也就越低，防止資料的綜合程度越高，粒度越大，級別就越高。傳統的數據庫中大多數是粒度很低的詳細資料，這種劃分不利于未來資料分析。而且粒度越是高的數據，其占據的存儲空間越小，但對決策的重要性越大。第二，除了粒度外，還要加入主題的權重，對于不同來源的主題賦予不同的在未來分析中所占的比例。第三，要確定數據的分割。所謂數據的分割，是將邏輯上統一的數據分割成較小的可以獨立管理的單元。數據風格可以按照數據量、數據需求分析、數據粒度、數據權重或者綜合劃分。第四，確定模式。即根據上述數據劃分的標準，進行數據劃分，確定用多少個表來實現。
物理層。所謂物理層就是在實際物理上明確數據的存儲結構。其中要考慮的問題是可以將數據分為基本數據、低潛伏數據和歷史數據。在基本數據中保留一些日常經常使用的、不太會有變化的數據；低潛伏數據主要用于保存外部的數據查詢、數據操作；歷史數據主要是指那些已經結束系統設定生命周期的數據但企業又有可能在未來要使用其中的某些數據。通過不同的安排，提高存儲和索引的質量和速度。
圖6展示了基于以上理論的數據倉庫生態系統。
參考文獻
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