時間：2023-03-01 16:35:07
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2021年上半年，**支行認真落實省市分行第六次工作會議要求，以“轉型提質”為指針。加速向現代化商業銀行轉型步伐，穩健發展零售業務，加快拓展公司和資產業務，推行“7為”價值觀，因地制宜實施“38”工程，發展上創新思路，經營上效益優先，管理上從嚴要求，服務上改進形象，隊伍建設上展現新貌，努力實現收入較快增長、管理水平明顯提高、服務形象較大改善，積極推進了我支行金融業務又好又快發展。
2021年上半年經營工作回顧
一、支行業務總體完成情況
（一）儲蓄業務
4、截止6月30日，期末余額為 萬元，較上年末增長 萬元，完成年計劃的 %；其中人民路支行余額 萬元，較上年末增長 萬元；新洲支行 萬元，較上年末增長 萬元。活期余額 萬元，較上年增長 萬元；其中人民路支行 萬元，較上年 萬元，新洲支行 萬元，較上年增長 萬元，營業部 萬，本年凈增 萬；定活比 %，較年初減少 個百分點。手拉手活動數據（）
（二）結算業務
1、信用卡業務
上半年我行信用卡發卡張，完成年計劃的%。欠產 張
2、POS收單業務
上半年我支行共完成POS收單 戶，完成年計劃的 %，欠產 戶。
（三）理財類業務
1、保險業務
支行半年完成新單保費萬元，完成年計劃的%，其中期繳完成 萬元，完成年計劃的 %；欠產 萬元。人民路支行完成新單保費 萬元，其中期繳 萬元；新洲支行完成新單保費 萬元，其中期繳 萬元，營業部完成新單保費 萬，其中期繳 萬。
2、基金業務
2021年一二季度我支行共銷售基金 萬元，完成年計劃的 %，超計劃 萬元。
3、人民幣理財產品
2021年一二季度我支行共銷售理財產品 萬元，完成年計劃的 %；超年計劃 萬元。其中財富日日升 萬元、財富債券 萬元，國債 萬元。
5、全年我支行貴金屬業務客戶簽約開戶 戶。
（四）外匯類業務
2021年我行辦理國際匯入匯款 筆，新增綠卡通外匯帳戶 戶，個人外幣存款余額 美元。
（五）公司業務
截止到2021年6月30日。我支行公司業務時點余額 萬元。總開戶數 戶，其中基本賬戶 戶、一般戶 戶、專戶 戶、現金管理一戶。
（六）信貸業務
截止2021年6月30日，半年累計發放貸款 萬元，支行貸款總余額 萬元，其中小貸 萬元，貼息貸款 萬元，商貸 萬元，二手房 萬元，小企業 萬元，和年初相比凈增余額 萬元。
資產質量方面：截止6月30日，小貸總逾期金額 萬元，逾期率 其中不良貸款額 萬元，不良率 %，確保了“清存量、降增量、保目標”不良貸款專項集中清收活動不良額和不良率雙降目標全面實現。
二、業務發展主要舉措
2021年上半年我支行圍繞省、市分行“三強三富”戰略工程目標，明確經營思路，細化發展目標，創新管理模式。按業務條塊各個突破。
（一）儲蓄業務：1、2021年上半年我支行負債業務完成情況良好，主要是以下幾個工作抓了落實：一是“搶”旺季。早在2021年底，在市分行第六次工作會議前**支行就已經積極謀劃2021年一季度的業務發展，及時出臺了2021年“開門紅”個金業務發展政策，分行工作會后馬上召開了支行2021年業務發展動員大會，號召全行員工迅速行動起來集中抓好旺季個金業務發展；二是督辦“勤”。從年初開始在支行建立周、月、季通報制度，通過臺帳式管理讓職工及時了解個人及部門各項業務完成情況，并按部門完成情況在支行內部排名，表揚先進、鞭策后進，用企業團隊精神促業務發展；三是獎懲“實”。所有業務發展的獎勵政策100%兌現。明確個人營銷完成情況是中層干部任免的核心內容。季末行領導對業務發展較為落后的員工進行談心活動，由其所在的部門經理負責，采用部門內部互相幫助的方式，督促完成。
2、將項目營銷確定為業務發展的“重點工程”。
行領導班子牽頭制訂項目營銷方案，比如：手拉手活動營銷方案、開發區和近郊坼遷資金歸行方案、等等。分管行領導多次帶領項目營銷小組成員到客戶單位進行拜訪、洽談，通過“關系牌、朋友牌”的主動營銷模式，一季度杉堰村高速公路土地補償項目累計進賬各項資金 余萬元，一二季度近郊社區進賬 萬。沉淀資金共計 余萬元。
3、針對去年我支行信用卡業務發展較為滯后的現狀，年初支行沿用原信用卡小組營銷競賽活動辦法。通過采取分片包干、團隊營銷的方式，實施階段性突擊營銷，對營銷小組專門核定獎勵政策，每周通報各小組營銷進度，在全支行實行部門業績比拼。信用卡發展在我支行可以說營銷起步晚但勢頭旺。半年統計光是小組營銷就進件 張，占總進件量的 %，全年總進件 張，實際發卡 張。基本完成分行下達的信用卡發卡計劃。
（二）信貸業務：從一季度開始，我行率先解決的是信貸逾期問題。“春雷行動”效果明顯，自主清收 元，完成計劃 %。分行進度排名第 。在發展上我支行主要是通過內部管理提升和加大宣傳攻勢促信貸發展。 一是搭建好了三個平臺。即工信局、勞動局與個私協，通過與相關職能部門合作以及舉辦“走進工業園”活動，自去年下半年以來，**支行小企業貸款發展有了較大突破，尤其是和工信局的良好合作，2021年小企業貸款來勢較好，**支行做為小企業領軍人物在分行經營分析會上做了經驗匯報。二是綜消宣傳牌上墻。以市分行提出交叉營銷為契機，我支行以信貸部牽頭，舉辦**支行綜消掛牌產品招標會，綜消貸款啟動后，在全市各單位、社區、信息中心都懸掛聯絡牌，與房地產評估公司結成戰略伙伴關系也取得了較好效果。三是汽車消費貸款邁出第一步。通過市場調研，發現**本土并無符合我行可以合作的汽車經銷商，支行提出信貸員要“走出去”，目前已經聯系到常德博誠汽貿有限公司并與其簽訂合作協議，第一筆汽車貸款已經成功放款，實現0突破。在內部管理上落實培訓制度。根據業務需要，分三個層次組織了內部培訓。一是一般員工及管理人員貸款業務的以考代訓；二是信貸專業人員的專業培訓；三是對網點柜員進行業務宣傳、受理業務、營銷咨詢話術的培訓。最重要的是實施了激勵措施。為充分調動信貸從業人員的積極性，推動信貸業務持續健康的發展，根據相關規章制度，制定了《**支行2021年信貸人員績效工資考核辦法》，信貸員不僅考核信貸業務發展，交叉營銷完成情況也是績效考核的重要指標。二季度主要聯系貼息貸款業務，社保局貼息貸款擔保金400萬已經轉入，7月中旬啟動貼息貸款業務。截至2021年6月，支行小企業放款 萬，現結余 萬，**支行信貸業務工作正向好的方向發展。
（三）公司業務
1、財政未能攻破一直是**支行公司業務發展的硬傷。 上半年，我支行盡最大的努力維護和修復與財政的關系。小企業貸款的發放，最終贏得了地方政府和財政局領導的支持，非稅業務上線工程已經完結。征繳專戶已經開通；
2、電力局農電費的代收工作突破后，正嘗試切入城區電費代收工作；
3、抓老客戶的維護工作，使老客戶的資金盡量留存在我支行，近期特別是對農場油脂廠、萬安達有限責任公司及**鴻鷹祥有限責任公司的存款攬存，以及關聯帳戶的資金監管。
4、對小企業貸款戶進行上門營銷，針對新魯包裝、天盛華工、銀盛紡織的銷售款攬存。首先是開通網銀，使各企業的銷售款在我行循環流動。讓交叉營銷落到實處。
5、2季度與致遠公司深度合作票據貼現1000萬。完成全年計劃指標。
三、強化內部風險管理
針對省分行內控評價行動和安保達標情況大檢查，支行審計、風險、安保部門一是配合分行對口部室加大各網點的檢查力度和對業務違規行為的處罰力度，強化內控工作的嚴肅性，按考評表的細項進行查漏補缺；二是加強教育培訓，嚴格操作流程，強化日常管理，特別是加大對公司業務、小額信貸等新業務的檢查力度，嚴防操作風險、道德風險和信用風險的發生；三是加強案件治理，確保了上半年資金案件為零；四是對檢查中發現的問題督促整改；五是認真做好電子稽查核銷工作，對重要風險預警信息，結合風險排查要求，對規定限額的現金大額交易，通過現場核實后進行核銷；六是堅持郵銀安全聯系會制度。
四、以黨建工作促發展
黨的十后。**支行把黨員先鋒帶頭作用貫徹到生產經營活動中。無論是季度末的沖刺，還是信用卡片區營銷小組，以及個金、公司、信貸項目營銷都要求黨員帶頭完成。黨員完成各項任務的情況是年度評先、中層干部考核的標準。正是因為黨員帶了頭，帶動支行員工掀起了比一比看一看，我為企業做貢獻的熱潮。
發展管理中存在的問題
1、單項業務欠產嚴重，結構調整未達預期目標
主要原因是由于三大板塊業務發展未達到預期目標，才造成單項收入缺口較大。其中保險業務全面欠產、公司業務長期徘徊不前、信貸業務未發揮強行業務、富行業務的作用，盡管實現了有效增長，但仍不足以形成規模，支行三大板塊收入完成情況不平衡，如不加快發展，將對全年收入的完成帶來巨大的壓力。
2、個人貸款業務發展緩慢，相對滯后
支行雖然在小企業發展上呈現亮點，但小貸業務在上半年形成負增長，一手房業務未能突破、二手房業務進展緩慢。相對其他兄弟行來說在信貸規模上存在很大的差距，這主要是我們幾年來的業務發展萎縮造成的。主要原因在于：一是部分同志在發展小貸業務時存在畏難情緒。自從省、市分行去年為規避風險，加大了對貸款逾期率的考核后，支行信貸部放慢了貸款業務發展步伐，影響了業務發展；二是沒有把握好管理與發展的關系，片面強調管理而忽視發展。
3、保險業務發展處在瓶頸狀態
從上半年我行各項業務發展情況來看，整體情況不佳，支行的保險業務仍處于全市落后地位，究其原因主要為：一是滿期支付客戶與保險公司的糾份引發市場風險。二是網點營銷力度不夠，網點營業員對營銷保險業務的積極性不夠，對有效客戶的把控不到位，從而直接流失了許多保險業務客戶；三是業務培訓工作不到位，前臺人員沒有對保險業務進行系統全面的培訓，對產品不了解，員工不知如何去宣傳、去營銷，從而影響了業務的發展。四是由于我行網點的定活比較高，定期客戶資源貧乏，因此限制了我們的發展范圍。
2021年下半年工作思路
（一）總體工作思路
2021年下半年，由于總行結算利率的調整，收入結構的變化讓我支行在個金發展上面臨的任務很重，困難很多，壓力很大。這就要求我們全行員工必須進一步解放思想，轉變思維方式和觀念，樹立三大板塊業務交叉發展理念，著力研究2級支行轉型發展和效益提升問題。全面提高員工的綜合素質和營銷能力，才能縮短與先進兄弟支行的差距，實現又好又快發展。
（二）2021年下半年支行自定義各項經營指標
1、經營指標：
實現“1688”計劃。即負債業務凈增6000萬元、公司業務時點突破8000萬元、小企業放款突破1個億、保險業務達到800萬元。
2、安全指標：資金案件為零
1、經營工作
（1）持續平穩發展個金業務
1、根據省、市分行關于利率調整的文件精神明確全行業務發展方向，積極開展個金業務各項競賽活動，緊抓全員營銷、狠抓小組營銷；重點抓好負債、保險業務和信用卡業務營銷工作，結合我行實際情況，全面推行手拉手活動。實現下半年“增收補欠”工作目標。
2、繼續跟進現有澹津、城東社區、靈泉鄉和李家鋪鄉政府土地補償款項目，做好安慈高速公路項目的繼續洽談工作，同時積極做好新項目的開發；
3、進一步加大信用卡的營銷攻關力度，做好各單位信用卡團簽開發工作，對優質客戶單位的營銷拓展工作做到“一次抓，反復跟”， 克服畏難情緒，迎難而上，逐戶攻破，努力提高信用卡發卡通過率。
4、抓好現有保險品種柜臺營銷，提升服務質量，協助保險公司做好保險滿期給付工作，制定保險業務發展政策，發展保險業務，敦促借逾險增量。
5、全面落實我行VIP客戶管理與維護工作，加強與VIP客戶的溝通聯系，提高對VIP客戶服務質量，向四大商業銀行學習，努力使我行VIP客戶感受到VIP的尊貴服務。
（二）堅持不懈抓好公司業務。
1、要以兄弟支行為目標，奮起自追、縮小差距，不做長期下跌的“負翁”，要做存款立行的“富翁”。繼續做好財政類存款單位的營銷，特別是對財政局非稅局、國庫支付局的營銷，非稅業務上線后廣泛發動員工，對非稅征收單位進行攬收，與此同時，做好國庫開戶的營銷工作，讓非稅資金進出都在郵儲銀行辦理。力爭在財政類存款業務上有更多的突破，確保對公存款余額的穩步快速增長。
2、依托項目營銷小組，將農場限價房作為下半年的一個重點工作來抓，按照現階段的情況來看，農場限價房計劃建房300套，按照每套12萬元的集資款測算，可吸收公司存款約3000萬，預計可沉淀資金約1000-1200萬左右。目前只啟動第一期工程。我們必須做好二期和三期工程的前期營銷。
3、做好現有存量客戶的續存工作，有針對性的走訪相關客戶，做好客戶的維護工作。尤其是票據業務，力爭占踞5%-10%的市場份額。
4、以信貸資金監管為手段，資金在我行帳戶上的流動情況是續貸的先決條件。走公司和信貸業務相結合之路，讓交叉營銷真正落到實處，見實效。
（三）爭先創優開展信貸業務。
1、切實做好信貸轉型。在學習其他商業銀行先進信貸工作經驗的同時，積極探索適合我支行實際的工作方法和管理經驗，初步實現信貸工作重點從小額貸款到抵押類、消費類貸款、小企業貸款的轉型。對支行信貸后期展業打下基礎。
2、繼續打造小企業亮點，深挖“入園”項目，年底突破1個億。截至6月底，我支行小企業放款 萬元（南北特500萬，新陽光200萬，天盛電化500萬），現小企業貸款結余 萬元，下半年小企業主要是做好新魯包裝財鑫擔保融資700萬、南北特新增500萬、鴻鷹祥1000萬的營銷工作，并力爭致遠房產2000萬省行批復放款。預計下半年小企業融資總需求在3-5000萬間。相信小企業的良好來勢將有望帶來**信貸業務的再一新高。
關鍵詞：以人為本；公路；思想工作
中圖分類號：D267文獻標識碼：A文章編號：1003-949X（2008）-08-0074-01
隨著計劃經濟向市場經濟轉變，公路行業面臨著越來越激烈的競爭，很多新的問題和挑戰也隨之出現。卓有成效的思想政治工作是凝聚職工，增強單位向心力和戰斗力的重要手段，在市場競爭中只有堅持不懈的抓好職工思想政治工作才能使公路行業勇立潮頭，乘勢前進。
一、當今公路體制改革中，職工思想出現的新變化、新情況
近年來，公路行業積極推進人事、用工、分配三項制度改革，給全體公路職工思想帶了重大沖擊，職工思想出現了新情況。
一是職工對不斷推進的改革，心理承受能力有所增強，但緊迫感不足。大多數職工先后經歷了一線班長競聘，再由班長在職工中選拔班員，實行記件工資；管理人員競聘上崗，實行崗位工資；建、養、管、征、行政分灶吃飯、自負盈虧等改革。經過多年來的思想政治工作，職工對改革的重要性和必要性基本能夠理解和認同。認為面對激烈的公路市場競爭，只有搶抓機遇、迎接挑戰、加快改革才是唯一出路。但很大一部分職工對改革的緊迫性認識不足，思想準備不到位，認為慢點改革更好。盡管公路體制改革是必然趨勢，但還是認為公路養護、路政管理、通行費征收這幾塊還可以暫時支撐一下，公路部門還沒有到不改不能生存的地步，對太快地改革步伐一時難以理解和承受，存在著做一天和尚敲一天鐘的心理。
二是改革中涉及到職工切身利益時，思想上顧慮重重，瞻前顧后。年齡偏大、學歷偏低、家庭有實際困難的職工存在著悲觀失望情緒。經歷過一次次改革后，思想消極，隨大流，存在著等待觀望心理。希望自己能多干幾年，走一步看一步，對內部退養存在著疑慮。有學歷、有職稱、年紀輕的職工，則希望通過三項制度的改革，地位有所提升、收入有所增加，體現個人價值。
三是對公路行業不斷推行的改革，心理缺乏安全感。職工認為近幾年來公路行業的小步改革幾乎沒有停止過，特別是人多路少的單位，想盡辦法走改革之路。不知什么時候減員退養降臨到自己頭上，感到精神壓抑、心情煩躁。對改革到什么地步，最后改到什么樣心中無數，對個人今后能否干到法定年齡心中無底，心理上有將會被單位拋棄的感覺。
四是存在攀比心理。隨著競聘上崗和工資制度的改革，職工中產生了相互攀比的心理。行業之間比、單位之間比，比好不比差、比高不比低。工齡長與工齡短的同一崗位上班，拿同樣的工資；學歷、工作時間相同，但不一樣的崗位，工資差距懸殊，一些人心理存在著不平衡感，一部分職工積極性調動不起來，責任感不強。
二、堅持以人為本，扎實做好新時期公路職工政治思想工作
職工思想中出現的新情況、新問題，不可避免的影響到隊伍的穩定和單位的凝聚力。如果解決不好，勢必影響公路行業的改革和單位的發展。因此，需要多做思想政治工作，多講改革的必要性，積極從大處著眼、小處著手，實事求是、開拓創新地做好疏導化解工作。
（一）以身作則、潛移默化是做好思想政治工作的前提
思想政治工作者要大公無私，在改革中要求下級做到的，自己首先做到；要求下級做好的，自己首先做好。正是 “村看村、戶看戶，群眾看干部”。做思想政治工作的人做的是一套，說的又是另外一套，思想政治工作則等于零，甚至起負面效果，只會造成下級的逆反心理。如果自己做得不好，還要批評人，只會使上下級矛盾越來越激化。思想政治工作者只有以身作則，這樣才能到達到春風化雨、潛移默化的效果。
（二）深入扎實、形式多樣的學習教育活動是做好思想政治工作的必然途徑
圍繞理想信念和敬業愛崗做好思想教育工作。在當前生活和就業方式多元化的情況下，職工在思想認識、價值觀念方面不可避免地要引起一些波動，這就需要有針對性地搞好學習，積極進行愛國主義、集體主義教育，幫助職工樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，用科學的觀念去武裝全體職工，培養職工高尚的情操。在干部職工中大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業奉獻”的道德規范，形成一種敬業向上的良好氛圍。通過學習達到不讓領導布置的任務在自己手中延誤，不讓各種差錯在自己手中發生，不讓單位的形象在自己身上受到影響。
以科學的學習理論為依托，抓住契機，確保本單位思想政治工作的實效。隨著公路工程方面的競爭激烈態勢的顯現，通行費征收有的已開始步入市場化，隨之而來的也是公路養護市場化的大勢所趨。面對市場與競爭，應該采用講座、學習、座談等多種形式對職工進行危機意識和憂患意識的教育。在處理職工內退時，應通過各種會議向職工講清文件的實質，不厭其煩地接受職工的咨詢，傾聽職工的心聲，讓全體內退職工感受到內退并不是單位要拋包袱，單位仍然是職工的娘家，用真情的感情凝聚職工。在改革中，對職工反映出來的消極心理，可采用“熱處理”；對有些激動、言行過激的職工可采用“冷處理”，切忌硬碰硬，否則會火上澆油，激化矛盾。
（三）局務公開、民主管理是做好思想政治工作的重要手段
思想政治工作并不是一項完全獨立的工作，單位的思想政治工作有著廣泛的內涵，單位思想政治工作的目的就是要凝聚職工，處理好單位的發展與穩定的關系，所以局務公開、民主管理至關重要，讓職工參政議政，是做好思想政治工作不可缺少的手段。
推行局務公開、民主管理工作，需要完善的制度和多種多樣的形式，需要一種發自內心對職工的真情。公開的目的不是走過場，而是要深入到職工中去，了解職工的想法，把職工想了解的各種事項公開。要主動接受職工監督，讓職工真正了解單位的家底，只有把單位焦點、熱點、難點問題進行公開，職工才能明白透徹，從而通情達理，意見肯定就會少得多。只有這樣的公開才有意義，才有實效。否則，只是走過場的話，將適得其反，職工將更加怨聲載道。
（四）尊重知識、人盡其才，制度面前、人人平等是做好思想政治工作的保證。
思想政治工作的核心是人的工作。而人作為個體，有多種多樣的需求，有生理的需求，價值認同的需求，自我價值實現的需求等諸多方面。需求得到滿足，積極性和創造性就會更高。如何將單位人力資源進行最有效的配置，這是各單位領導十分重視的問題，同時也是各單位的基礎性工作，如果把有特長和成績突出的職工進行相應的崗位調整，職工實現自我價值的要求得到滿足，工作熱情就會高漲。各單位要不斷完善改革制度，要任人唯賢，不要任人唯親，更不能搞終身制，人事上能者上、平者讓、庸者下，這樣才能使每一位職工都有憂患意識和工作責任感；要先定崗位工資，再競聘上崗，才能讓能干的、肯干的真正體現其價值，讓不能干的、不肯干的輸得心服口服。市場經濟條件下，要使本單位長久不衰，一定要以人為本，用一定的事業留人，用一定的待遇留人，用一定的感情留人。
（五）動之以情、曉之以理是做好思想政治工作、增強凝聚力行之有效的方法
1、圍繞一個中心，服務振興發展。在縣委政府正確領導下，圍繞縣委政府中心工作，履行好司法行政各項職能，把普法依法治理工作引向深入，為加快發展轉型發展、全面建成小康社會提供法治保障。
2、發揮兩大作用，促進法治進程和社會穩定。一是發揮法律教育人、塑造人的作用，培育法律文化，做好六五普法關鍵一年的工作，提高全民法律意識、依法維權意識，促進社會法治進程。二是發揮法律服務經濟社會發展的功能作用，開展好對律師等法律服務機構的管理，增強服務功能，為加快發展、轉型發展提供優質高效法律服務。
3、抓好三項建設，促進司法行政工作上新臺階。一是抓住贛南等原中央蘇區振興發展機會，抓好司法局業務用房建設，樹立好我縣司法行政工作硬件建設新里程碑。二是抓好司法所硬件建設，在現有基礎上，繼續加強對基層司法所基礎設施投入，改善辦公條件，年內力爭消除“無房所”現象。三是抓好司法行政隊伍建設，積極穩妥地推進司法所管理改革。加大對薄弱所的指導幫帶力度和司法所工作人員培訓力度，全面提高司法所規范化建設水平。配齊配強人民調解中心人員隊伍，安排到鄉鎮，扎實開展工作，促進司法行政工作與時俱進發展，為黨的十提出全面建成小康社會目標提供有力組織保障。
4、提升四大服務水平，創造人民滿意工作。①提升司法行政工作水平，塑造素質過硬的司法行政隊伍，以隊伍建設促工作業績提升。②提升法律服務水平，服務經濟社會更好更快發展；提升法律服務工作的整體成效，大力拓展法律服務市場。引導法律服務工作重點聚集到為振興發展上來。③提升參與和諧社會建設水平，為黨的十提出的全面建成小康社會目標及和諧社會建設提供法制保障。④提升社區矯正和安置幫教水平，依法對社區矯正對象加強教育，結合社區矯正人員自身罪刑有針對性進行法律知識學習，把對社區矯正人員的矯正工作與幫扶工作相結合，引導推動社區矯正人員創業。對安置幫教對象積極開展法制教育和幫扶，將安置幫教對象特殊群體塑造成融入社會，做遵紀守法的公民。促進社會和諧穩定。
5、譜寫好五篇文章，促進司法行政工作與時俱進發展。①強化特殊人群管理，寫好特殊文章。積極探討安置幫教對象、社區矯正對象管理工作體制機制，做好特殊人群管理，促進社會和諧穩定。②關愛弱勢群體，寫好援助文章。為社會弱勢群體提供及時高效法律援助，在不斷暢通和優化法律援助“綠色通道”的同時，繼續加大對法律援助制度的宣傳力度，不斷擴大法律援助的社會影響力，努力提高廣大人民群眾對于法律援助工作的認知度，牢固樹立依法求助、依法維權的觀念，積極維護社會弱勢群體合法權益。③服務群眾，促進振興發展，寫好滿意文章。明年司法行政工作始終要把群眾滿意與否當作新年工作出發點和立足點，促進經濟、社會、法治全面發展。④服務中心彰顯特色，寫好服務文章，緊緊圍繞“服務經濟社會發展”這個中心，全力做好司法行政工作。做到政府重點工作部署到哪里，司法行政的法制宣傳、法律服務和法律保障工作就做到哪里。⑤服務社會管理創新，寫好參與文章。充分發揮“大宣傳”“大調解”“大幫教”“大服務”機制在體制創新建設中的重要作用，服務社會管理創新。
隨著我國經濟的高速增長,商品經濟的日益成熟,人們的物質、文化生活均產生了深刻變化。公路交通行業由于國家基礎設施建設力度的加大而迎來了快速發展的春天,公路養護方式、建設方式以及管理方式和運行方式也產生了巨大變化,如何在新形勢下創新精神文明建設的新思路、研究制定和實施切合實際的新舉措,是公路交通事業今后能否健康發展、可持續發展的重大課題。本文就以上這些問題作一些膚淺的探討。
一、公路部門的特點
公路部門的管理特點是:線長面廣、點多、分散,職工工作條件差異較大,這些都是公路行業管理中政治思想工作及精神文明建設工作中必須注意和解決的問題。
(一)分布特點:目前,公路部門由于行業特點,工作對象是綿延縱橫于城市與城市、城市與鄉村以及省份與省份的國省道公路干支線,這一特點決定了公路養護勢必分散到公路沿線,對于公路養護管理,這樣做肯定有利,但對及時貫徹執行黨和國家的方針、政策,對職工及時了解國內、國際時事政策是不利的,不像其他單位一樣,能夠迅速集中傳達學習黨和國家的方針、政策,及時掌握政治經濟信息。
(二)職工特點:公路部門的職工屬性差異較大,有國家固定工人,有合同制工人,文化層次普遍偏低,懸殊較大;因此職工思想也是參差不齊。一種是部分職工無所謂心理,認為思想政治工作是領導的事,與他們沒什么關系,照樣是干工作,領工資,過日子;另一種是應付心理,認為思想政治工作是上級下達的任務,不完成不行,他們主觀上沒有認識到思想政治是人的心理行為的準則,不學習了解黨和國家的政策方針,自己的行為就有可能偏離正確的軌道。
(三)環境特點:由于公路分布到各地,養路職工的工作、生活環境也因此不相同。處于城市、集鎮或繁華路段上的養路工人,工作和生活環境相對的好一些,和社會的接觸面就大一些,有參觀旅游的,有長途販運的,有開店辦廠的。處在這種情況下,養路工人的思想相當活躍。對政治思想教育表現出的特點,認為學不學就是那么一回事,應付過去了就了事,做一天工拿一天工錢,天跨下來與我無關。因此,在進行政治思想教育時,只有采取不同方式和手段,才能達到政治思想工作深入人心的滿意效果。
二、正確認識公路部門職工的思想狀況
總的來說,公路部門職工的思想狀況是好的,政治思想、文化、業務素質也在不斷地提高,思維活躍,富有開拓、進取、創新精神,很大一部分職工已嶄露頭角,脫穎而出,成為公路行業管理工作中的骨干,但是這支職工隊伍也存在一些不容忽視的問題。
(一)缺乏較高的思想政治修養。公路部門職工絕大部分思想基礎較好,政治參與意識強,關心時事政治,有自己的分析和見解。同時,職工在各種思潮的影響下逐步成長起來的,對其精華和糟粕分辯不太清楚,還有一部分職工疏于政治學習,缺乏政治追求。
(二)缺乏勤業敬業和鉆研精神。公路部門大部分職工能充分發揮自己的聰明才智和知識水平,勤于學習,鉆研業務。但也有一部分職工安于現狀,缺乏刻苦學習業務的精神,認為公路業務簡單,不需要很高的知識。一心二用,因而影響了正常工作。
(三)缺乏高深的精神境界。公路部門職工大部分能夠一心一意奉獻于公路事業,但也有一部分職工受一些不良社會風氣的影響,享樂主義、拜金主義思想嚴重,少數職工奉獻精神較差,甚至個別職工在思想上把奉獻利益化、商品化了,工作中出工不出力,向往燈紅酒綠的生活方式,貪圖享受,不積極上進,沾染上吃、喝、賭的壞習氣,沉湎于貪圖享受。
(四)奉獻意識淡薄,導致公路形象不佳。公路部門有的職工價值觀發生偏離,注重實利。凡事都要先考慮自己利益,不顧國家利益和群眾利益。只講物質,不講政治和精神,不甘于清貧,熱衷于撈外快。個別職工上班自由散漫,遲到早退,有時甚至上班時間干別的事情,諸如打毛衣、打撲克等等。還有的職工著裝不整,舉止粗俗,語言粗暴。
三、加強公路部門職工政治思想建設的對策
加強和改進公路部門職工思想政治工作,關鍵是狠抓落實。總書記曾在中央思想政治工作會議上的講話中反復強調:要大力弘揚求真務實精神。對于公路部門來說,應該如何將思想政治工作落實到每一位干部職工身上,增強他們的主人翁精神,我認為應當要力戒形式,狠抓落實,在創新上下功夫。
(一)要找準切入點,公路部門思想政治工作要適應先進生產力和先進文化的發展,適應新形勢下公路建、養、管等工作,適應廣大干部職工的需要,就必須找準切入點和著力點,抓住“新實際”、“新問題”、“新發展”,克服思想工作與業務工作脫節的現象。要堅持思想政治工作與工作實際相結合,與公路管養體制改革工作制度相結合,把改革發展中的難點作為思想政治工作的重點;把解決職工思想問題同解決實際問題結合起來,寓服務于教育,真正使廣大干部職工感受到單位組織的關心和大家庭的溫暖,更加積極地投入到當前公路管養體制改革與公路建設發展中去;把職工思想政治工作同雙文明建設和爭先創優等活動相結合,通過健康的文明創建活動來凝聚職工的人心,以提高職工的素質,煥發職工的士氣,切實增強思想政治工作的針對性和實效性。
(二)要堅持經常化,防止“一陣風”。當前,公路部門思想政治工作最大的薄弱環節是思想政治意識淡薄。許多地方往往是"說起來重要,做起來次要,忙起來不要。"特別是在公路管養體制改革的新形勢下,公路部門職工中出現了多種新思想、新問題、新動向,使我們的思想政治工作跟不上形勢,變成了“消防隊”、“馬后炮”;對廣大干部職工關心的熱點說不清,道不明,繞著走。因此,我們必須防止“一陣風”做法,把思想政治工作作為一項經常性的工作來抓落實。首先要認清思想政治工作的重要性、長期性和艱巨性、增強責任感、緊迫感和使命感。要克服“無所作為”、“可有可無”、“可緊可松”等思想傾向,把思想政治工作作為一項長期的戰略任務深入持久地開展下去,要建立經常性的政治學習制度,把思想政治工作納入領導的日常工作中去,并把是否善于做思想工作作為選拔,考核領導干部的一項重要內容。
(三)要拓展新載體,防止“空對空”。要充分運用多種載體及現代化手段,讓廣大干部職工娛在其中,學在其中,樂在其中。因此,做好公路部門思想政治工作不能光靠發幾個文件,開幾個會,做幾個報告,念幾篇文章。方法、載體應該多樣化,要因地制宜,因人制宜,因事制宜,因時制宜,不要空對空。如在單位開展雙文明創建活動,在黨員隊伍中開展“爭先創優”活動,在青年職工中開展創建青年文明號、青年崗位能手活動,在婦女中開展“巾幗建功”活動以及各種勞動競賽、讀書、讀報活動、文體活動等,這都是思想政治工作的重要載體。建設和運用好這些載體,有利于開辟公路部門思想政治工作新形式和新途徑。
(四)要抓住重點,把握癥結,進行有效的政治思想教育,政治思想教育工作是一項深入細致的工作,必須根據公路部門的特點,不同職工表現出來的不同思想情緒進行有重點、有針對性的了解和解決并使其統一。對受商品經濟影響較深的職工就要教育他們全面了解和掌握國家的經濟政策。正確地從事經濟活動,同時,教育他們增強對公路工作重要性的認識,熱心本職工作,重視思想政治理論學習,不要只重“物質”不要“精神”。對那些不關心政治思想教育,信息閉塞的職工,要及時傳達國家方針、政策,引導他們關心政治,了解政治,消除那種消極、被動的思想情緒,使他們理解,政治思想學習是生活中的需要,是自己行為的方向,培養他們參政議政的主人翁責任感。
一、新形勢下的職工教育培訓必須勇于創新
職教培訓理念的創新。人才是企業發展的第一資源，一個企業要創造良好的經濟效益和社會效益，需要全員素質的提高，職工教育培訓是企業開發人力資源的基礎和重要環節。但由于國有企業的特殊用工形式影響，一般職工崗位危機意識較為淡薄，自我學習的積極性不夠，在生產任務較為繁忙的情況下，不能很好地處理“工學”矛盾，對參加培訓學習興趣淡薄。
因此，企業管理者要把教育和培訓上升到戰略高度，正確引導職工重視自身素質的提高，強化崗位技能的精益求精，樹立終身學習的觀念，使職工變被動為主動接受教育和培訓機會，方能與企業營造的整體學習氛圍相適應。
職教培訓機制的創新。現代化社會里，由于信息技術特別是網絡技術的知識更新速度日益加快，因此對知識的創新、獲取與經營，成為企業制勝的關鍵。
職工教育培訓制度作為人力資源管理制度重要部分，應進行更廣闊更深入地探索和創新。在約束激勵機制基礎上，可以考慮發展和增加應需機制、發展機制、競爭機制、協調機制等新內容。通過考試、考核、競賽等手段對教育培訓的效果進行評估。把學習效果同績效考核、崗位提拔、崗位競聘等考核、選人、用人機制緊密結合起來，同物質獎勵、精神獎勵結合起來。對于那些通過學習鍛煉而出類拔萃的職工應大膽獎勵，從而促進職工對知識進行獲取和創新。
職教培訓內容的創新。職工教育培訓不同于傳統的學校知識教育，注重的是素質和技能的培養。因此，職工教育培訓的內容還應拓展到綜合素質方面，能夠緊密聯系企業發展，既要考慮實用性和先進性，還應考慮到敬業精神、團隊合作、溝通能力等等，使職工掌握現代科技知識，加快新技術、新工藝的運用，促使職工敬業愛崗，增進與企業同呼吸、共命運的忠誠之心。
由于職工的文化基礎、所處的崗位不同，在第一線從事具體管理工作的，為他們設計培訓內容應著重于管理工作的技能、技巧；中、高層管理人員的培訓應注重于發現問題、分析問題和解決問題的能力、用人能力、控制和協調能力、經營決策能力，以及組織設計技巧的培養等等。
職教培訓方式的創新。企業培訓的對象是成年人，培訓方式必須與成年人的學習規律相適應。成年人理解能力強，并具有一定的工作和社會經驗。因此，在教育培訓工作中我們要注重培訓方式和方法，如講授法、演示法、案例法、討論法、視聽法、角色扮演法等，可以幾種方法搭配使用，提高廣大職工參與教育培訓的熱情和效果。如開展典型案例教育的形式既可以是對案例的講解、分析、討論，也可集體觀看錄像資料或請人做現場報告，有組織地深入事故現場實地參觀。還要充分開發和運用現代科技手段，可以開發與使用各種事故預想與仿真實訓系統，進行事故演練培訓與技術講解，以逼真的形式加強安全教育效果，為職工的安全意識、技術與生產實踐之間架起一座理性的橋梁。
二、新形勢下的職工教育培訓必須善于管理
職教培訓的計劃管理。職工培訓需要花費企業一定比例的成本，如費用、時間、精力等，這就意味著培訓是存在風險的。因此，要在培訓前進行培訓需求分析、培訓方案設計、制定好培訓計劃。
培訓需求分析需從多個角度來進行。進行企業層面的培訓分析，需依據企業目標、結構、內部文化、政策、績效及未來發展等因素，分析和找出企業中存在的問題與產生的根源，以確定培訓是否是解決這類問題的有效方法，確定整個企業中哪個部門、哪些業務需要實施培訓。進行工作分析，即分析完成某一工作需要哪些技能，了解職工有效完成該項工作必須具備的條件，找出差距，確定培訓需求、培訓目標和培訓方向。培訓和授課計劃的制定可以根據培訓目標制訂。培訓內容包括三個層次，即知識培訓、技能培訓和素質培訓，究竟應該選擇哪個層次的培訓內容，應根據培訓需求分析來選擇。之后確定參加培訓的職工范圍、進行培訓時間的選擇等。
職教培訓的評估管理。職教部門可以通過四項標準掌握培訓信息，做好培訓評估。一是學員的反應。即學員對整個培訓過程的意見和看法，對培訓內容、方式、時間、環境設施等方面的意見和建議。二是知識標準。即學員通過培訓學習所獲得的有關原理、技術、技能、態度等改變的考核標準等。三是行為標準。即學員返回工作崗位后的行為表現和工作績效。四是成果標準。培訓活動的開展對企業各方面工作產生的影響如何。通過評估數據的收集、匯總和分析，按周期出具效果評估報告，不斷提高培訓質量和教育培訓工作水平。
隨著全球經濟一體化趨勢加強，質檢中介組織必然成為全球經濟活動中的一個組成部分。對于我國眾多的檢驗、檢測的技術機構來講，這既是機遇，也是挑戰。必須從知識經濟的角度，審視自己的發展戰略和出路。研究在新形勢下，技術機構、檢測市場的經營管理策略，調整組織結構，改革管理方式，運用現代管理手段，注重靠技術水平和業務能力，來發展自己、壯大自己。
一、我國質檢工作現狀概述
我國的產品質量監督檢驗機構誕生于二十世紀八十年代，從誕生之日起，就帶有濃厚的計劃經濟特征。從部門隸屬關系上看，是國家行政機關所屬的一個事業單位；從經費來源上看，基本上為財政全額撥款的事業單位；從工作任務上看，是承擔著政府授權、法定仲裁和企業委托的檢驗部門，并帶有“準公務員”的職能和待遇；從產品質量檢驗市場來看，存在著嚴重的行業分割、地域分割、低水平重復建設和行政保護、干預的問題；從人員結構上看，存在著嚴重的安置性、照顧性，因而人員素質良莠不齊的問題；從儀器設備、裝備水平來看，在全國五千多家的質檢機構中，擁有世界先進水平的儀器設備的部門比較少，特別是在縣、區級質檢機構的裝備落后、設備短缺的問題更為突出。
二、當前我國質檢工作存在的突出問題
（1）素質問題--重收費，輕技術
檢驗人員的素質是做好產品質量檢驗工作的基礎。由于過去各地質檢機構對進人渠道和要求沒有統一的標準，使得人員政治素質、文化素質、技術素質及職業道德不均衡，部分質檢機構工作運行質量差，缺乏系統的培訓和考核，更缺乏質量檢驗基礎理論和專業技能崗位的培訓，多數縣級質檢機構缺乏高層次專業技術帶頭人，跑龍套的多，主演人員少，所出據的檢驗結論不能真實、準確地反映產（商）品的質量，其公正性、權威性大打折扣。
過去,作為質檢機構，按照上級質監部門下達的監督計劃，對受檢企業進行抽樣檢驗并收費。但在實際操作中，并不都是認真按照標準進行抽樣，有時由企業人員自己去取樣，有時只要你交檢驗費，樣都可以不抽（這既達到了目的，又減輕了本身檢驗的工作量，“何樂而不為呢？”。再有對某些行業，作為質檢部門，不但要檢查其產品的內在質量的好壞，而且還要深入檢查企業內部各種原始記錄（包括配料表），因為有些產品其配料的不同，產品的名稱也不一樣。如水泥產品，根據水泥熟料與混合材的摻加量的不同，其水泥的名稱也不一樣。 因此說，作為質檢機構人員不但有檢驗產品質量的能力，而且要有幫助企業指出問題、分析問題和解決問題的能力。即要求質檢機構人員都要有一定的專業知識、專業技能。
（2）管理問題--重效益，輕管理
質檢機構在管理上存在著諸多弊端。部分機構：一是思想保守，管理跟不上，基礎薄弱，經驗匱乏；二是機構不健全，人員不落實，制度不完善，措施不得力；三是管理落后，缺乏創新精神，甚至工作出現重大失誤。有的還是粗放型管理，沒有嚴格的制度和相關程序，甚至報告的結論“個別人說了算”，不科學、不公正，報告質量處于非控狀態。
在日常檢驗管理中，有一些質檢機構，重視抽樣工作，而忽視產品質量檢驗工作，不管是用何種方式或手段，只要能把檢驗費弄來就行。隨著各地質檢機構竟聘承包形式的不斷擴大，也由于在產品質量檢驗過程中均有消耗指標，為減少本部門的消耗而增加效益，有些常規試驗盡量少做或者不做（收費按全項檢驗收費，檢驗卻不檢全項指標）。
（3）意識問題--靠權力收費
改革開放以來，質檢機構雖然有了大的發展和提高，環境條件總體不斷改善，有的達到了國際同類機構的水平，受到國外同行的青睞，但就整體而言，思想觀念陳舊，不能擺正自己的位置，面對WTO缺乏競爭準備和憂患意識，無法同國外機構并駕齊驅公平競爭。
因此,在對企業進行實際監督檢驗工作中，常常是以強制委托檢驗形式來代替定期檢驗（這主要是委托收費高于定檢收費的緣故）。這樣一來，不但使定檢工作流于形式，而且使定檢產品的合格率也不真實。因此說目前某些質檢機構不是以自身的技術能力、水平、檢驗條件來幫助企業提高產品質量，搞好技術服務工作，而是靠權力來增加本部門的檢驗收費。
（4）設備與資金問題
據統計，我國質檢機構設備利用率僅在30%左右，且有30%的設備仍處在上世紀80年代的水平，難以保證檢測結果數據的準確性，以致錯判現象時有發生；同國外先進的質檢機構相比要落后20年甚至更多，用戶信任度差。目前諸多質檢機構財政支持不足，基本圍繞生存問題而無序開展業務，事業發展緩慢。按照有關法律法規依法設置的機構，由于財政支持資金不足，需要培訓的人員、更新的設備不能正常進行，只能維持現狀，更談不上持續快速壯大發展。
（5）重復收費問題--承檢范圍不規范
長期以來，由于各行業、個各部門設立的質檢機構沒有進行統一規劃協調，使質檢機構的設立層次低、水平差，以致出現了相互抵制、重復檢驗、重復收費的現象，嚴重破壞了經濟秩序，損害了質檢機構科學、公正、權威的形象，增加了企業的負擔。
在實際檢驗工作中，某些質檢機構（主要是縣、區）為本單位的經濟利益所驅動，不按照質檢機構認證范圍進行檢驗，經常有超范圍檢驗現象的出現并爭搶效益好、容易收費的項目或企業，這無形中給企業增加了壓力和負擔，也使質量檢驗市場無序。更有甚者，有的機構為了開資，不惜到早市和市場，向小商、小販去收取費用，這完全影響了質檢機構在人民群眾心目中的形象。
三、新形勢下做好質檢工作的新思路
針對目前存在的普遍問題,作為質檢機構來講,要內強素質外樹形象,加強自身建設,使之盡快適應當前的緊迫形勢,走可持續發展的道路, 因此在當前的形勢下，要想完成與國際質檢機構進行競爭的準備，應著首做好如下及項工作:
1、轉變思路，明確發展方向
隨著檢驗、檢測市場的不斷放開，產品檢驗市場的競爭也日趨激烈，在我國加入WTO以后，產品質量檢驗市場同其他市場一樣，要向世界開放。質檢機構同世界所有的質檢機構一樣都是質量檢驗市場的競爭者；市場經濟的公開、平等、誠信等規則同樣適用，質檢機構再也不能享受“準公務員”的待遇和任何其他不符合WTO規則的保護了；同時還應清醒地認識到質檢機構面對的對手更加強大。如果不能勇于面對挑戰，不能善于競爭，不能樹立服務意識和市場觀念，必將失去工作的機會，丟掉質量檢驗市場，最終失去自己的“飯碗”。為適應加入世貿組織后的新形勢，滿足市場需求，把科學化、規范化、以人為本、全面、協調、可持續的發展，確立為今后的發展方向，要抓住我國經濟建設發展環境的良好機遇，迎接挑戰，使檢驗機構的各項工作盡快步入科學化、規范化的軌道。
2、以人為本，抓好隊伍建設，全面提升人員素質水平
俗話說打鐵需要本身硬,作為技術機構在技術上、業務上都應突出技術性。要提高人員素質，首先，要進行機制創新。按照國際上通行的慣例對質檢機構進行改革，按照市場經濟的要求建立質檢機構的框架，徹底摒棄質檢機構行政化的模式，實現向社會中介機構的轉變，在財務制度上徹底打破財政統管的局面，實行自主經營，自負盈虧，依靠自身的信譽和服務質量贏得市場的管理體制。只有這樣才能調動質檢機構參與市場競爭的內在動力。其次，質檢機構在人員管理上要引入競爭機制，采取公開竟聘，擇優上崗等方式，確保人員的質量，人員做到能上能下，能出能進。第三，質檢機構要真正按照市場經濟對質檢機構工作的要求設置機構,確定崗位。第四，在分配制度上，建立新的價格形成機制和分配模式，按照崗位、責任業績和工作量確定工資，徹底打破鐵飯碗，用經濟手段激勵工作人員的主動性和創造性，形成人人有事做，事事有人管的局面。
【關鍵詞】新形勢，工會思想政治工作
前言：思想政治工作對衛生院工作人員的思想意識、綜合素質以及工作態度有重要指導作用，因此，我們應該與時俱進的改進政治思想工作的措施，才能保證衛生院組織的穩定性和工作效率。當前衛生院工會在思想政治工作上還存在許多不足，導致思想政治工作對當前的衛生院管理工作的促進作用不大。筆者將結合新時期的工作和人員特點，進行有效的思想政治工作的路徑探究。
1.新時期的衛生院的組織和工作特點
隨著當前病患數量的增加，導致醫護人員的工作量大大增加，經常出現加班的現象，致使工作人員的工作壓力不斷增加。同時當前患者的病癥比較復雜，疑難雜癥不在少數，在疾病的救治和護理上都給醫護人員帶來巨大的工作壓力。
當前的醫院在用人方式上實行“按需設崗、競聘上崗、按崗聘用、合同管理”，這種競爭的人員錄用機制，也使得醫護人員產生焦慮的心理。因此，加強衛生院的思想政治管理工作迫在眉睫。
2.當前衛生院工會思想政治管理工作的現狀
2.1工會和工作人員對思想政治管理不夠重視。隨著經濟市場的發展，衛生院的工作重點放在了抓經濟、增效益，導致管理人員和工作人員對思想政治工作在思想意識上不夠重視，認為思想政治工作解決不了實質性的問題，沒有認識到思想政治工作在人員管理和工作效率提升上的重要作用。當前衛生院對思想政治工作分配的經費較少，同時在人員配備上也不夠專業。
2.2思想政治工作人員的素質不高。當前衛生院的思想政治工作人員一般都是一些年齡較高或者專業素質不高的人員，導致思想政治工作的效率不高。衛生院沒有為思想政治工作配備精兵強將，從業人員在思想政治工作崗位上沒有對這一工作的正確識，不具備做現代政治思想政治工作應該具備的基本的心理知識、溝通協調能力等，也缺乏開展思想政治工作的熱情。因此，由一些素質和能力難以滿足思想政治工作要求的人員來開展思想政治工作必然難以收到良好的效果。
2.3思想政治工作的內容和方法都比較落后。當前思想政治工作的內容還是一些傳統的思想教育內容，反復地用于實際的工作當中，沒有將衛生院新時期下的人員思想意識問題和心理問題以及隊伍建設問題融入到思想指導的范疇中。在工作方式上還是采用傳統的會議和談話交流，這種方式已經不適用于新時期下的思想政治工作。
3.新時期下工會思想政治工作的路徑
3.1在思想意識上認識到思想政治工作的重要性。思想政治工作是黨的政治優勢和光榮傳統，這種優勢和傳統任何時候都不能丟，并且需要進一步加強。人是衛生院最寶貴的人才，能不能保證人才隊伍的穩定、增強工作人員的歸屬感和忠誠度決定著衛生院在未來的生存和發展。
3.2通過提高思政人員的選拔標準和加強再培訓提高思政人員的素質。新時期下衛生院的思政管理工作也越趨復雜，難度也越來越大，這就需要提高思政人員的綜合素質，才能勝任當前的思政工作，首先在人員選拔上，要綜合考慮人員在心理學、洞察力、溝通能力等方面進行綜合考察，其次，已經在職的工作人員要定期進行培訓，學習黨的精神和思政工作的新元素。才能把思政工作做得有條不紊。
3.3將思政工作的內容進行更新，在方法上進行創新。衛生院要將與衛生院改革密切相關的內容納入到思想政治工作中來引導著醫護人員正確地看待醫患矛盾、正確地處理醫患矛盾，營造和諧、健康的醫患關系。其次，思想政治工作方式也要進行創新。
結束語：總之，在新時期背景下，衛生院工會必須重視思政管理工作，同時從工作內容、工作人員、工作方法等三方面積極采取改進措施，促使思政工作能夠滿足新時期衛生院工作順利的進行。
參考文獻：
[1]姚德良關于做好企業職工思想政治工作的幾點思考川中外企業家2011（8）： 32
1、在路政管理工作中普及思想政治可以有效提高行業整體素質，規范有關的制度，有利于形成良性循環。思想政治的普及有利于領導者制定正確、科學的計劃，一直把人民群眾和黨的利益放在第一位，使整個行業朝著健康長遠的方向發展。2、思想政治的特點是具有強烈的時代氣息和時效性。隨著經濟的飛速發展，公路行業面臨前所未有的挑戰，要想取得輝煌，就一定要適應現在的競爭。開展思想政治工作可以引導員工正確的認識困難，面對困難，用科學的，有效的措施來解決困難，而不是一味的去逃避，或者采取極端的，不利于國家利益的方法來取得勝利。
搞好思想政治工作的具體措施
怎樣才能做好路政管理中的思想政治工?具體有下面幾個措施:第一，從整體上對路政管理有一個正確的定位和評價，經過我們多年的努力和付出，路政管理的隊伍在經濟建設的大軍中已經是一支主力軍，是值得驕傲的隊伍。但是，這也并不就意味著所有的路政工作者的政治思想覺悟都是很高的了，在工作、思想上就沒有什么錯誤了。在現實中，有些路政工作人員也存在一些不足，他們的工作態度不夠端正，具有消極、敷衍等特征。所以，提高路政工作人員的思想政治覺悟還是一項非常重要的工作。第二，路政管理是具有很強綜合性的工作，路政工作人員是國家的公務人員，按照相關的法律來開展工作。所以，路政管理的工作人員必須要具備優秀的文化素質和強烈的責任感。
路政工作人員必須要熟悉道路、橋梁等相關的專業知識，同時，還要了解和掌握相關法律法規、規章條例等，具有很高的執法水準。重視發揮路政管理人員的特長。做好路政管理人員思想政治工作的主要目的就是提高其工作熱情。路政管理工作是一種專業化的行政管理，它的路政人員都具有專業知識，這是其工作人員的一個重要特點。然而，只有當自己的專業技能和知識可以服務與經濟發展時，才會造福國家和社會，才真正的起到了一個路政管理工作人員應該具有的作用。這就涉及到了積極性的問題。大多數的路政管理工作人員，都希望發揮自己的優勢和特長，都希望有所成績。
一是加快學校的轉型升級。學習農業部副部長張桃林在新型職業農民培育工程管理培訓班暨全國農廣校省校校長工作會上的講話精神，領會教育部、農業部聯合印發的《中等職業學校新型職業農民培養方案試行》工作要求，按上級的部署結合學校的實際制定具體的實施方案，加快學校的轉型升級。采取切實的措施加大投入，加強學校的基礎能力建設，優化教育資源配置，加快雙師型師資建設，增強培育能力。聘請墾區一線的15名專家和專業技術人員充實教師團隊，推進導師團制度，積極發展農民中等職業教育，把工作重點轉移到培育新型職業農民上來，堅持培育和培訓兩手抓兩手硬，充分發揮學校在新型職業農民培育中的主體地位和核心作用。
二是圍繞墾區的主導產業開設農民中等職業教育專業。根據廣東農墾的主導產業和生產經營的實際需求，擬開設種植、養殖和農機使用與維修三個專業，重點培育生產經營型、專業技能型和社會服務型職業農工，為廣東農墾經濟建設和社會發展提供人力資源保障。計劃重點在湛江農墾招收在職職工460人，其中種植專業招生280人；養殖專業招生100人；農機使用與維修專業招生80人。
三是學習和借鑒河南農墾的成功經驗，結合廣東農墾的實際，扎實推進新型職業農民培育工作。堅持以農廣校為主體，以管理局為依托，以農場為基礎，構建完善的新型職業農民教育培訓體系，充分利用廣東墾區各農場的教育資源，計劃在湛江墾區開設19個教學點（分校）、茂名墾區開設11個教學點（分校）、陽江墾區開設6個教學點（分校），加強教學點基礎設施建設，充分調動各教學點的辦學積極性，選定“湛江農墾現代農業示范區”、“茂名農墾名富果業”、“湛江農墾科研所”、“茂名農墾科研所”、“廣墾畜牧公司”、“南華農場”、典型家庭農場作為農廣校教學及實訓基地，進一步優化新型職業農民培育的資源配置，方便農場職工就地、就近學習。明年擴大辦學規模，力爭招生突破1000人。
