時間：2023-03-06 16:02:52
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總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。下面就讓小編帶你去看看測量工作專業技術個人總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!
測量工作專業技術總結報告1201__年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽保頤潛咀攀導是笫怠⒁磺幸允菟禱暗腦虼郵虜飭抗ぷ鰲＜塹玫諞桓鎏ど顯慮虬⒛匪固氐に倒慮蟶咸ど系囊恍〔劍僑死嘟降囊淮蟛健5比唬諼姨ど洗髂系囊恍〔劍彩俏以諶松星敖囊淮蟛劍塹模蛭抑沼誑劑巳松兇鈧匾牟糠鄭銥脊ぷ髁恕?/p>對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下：
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關系，但是要吸取經驗，保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來黃工手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲，放線出現了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的'對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經理，黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。
測量工作專業技術總結報告2時光荏苒，20____年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統地了解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，并從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20____年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結：
初到測量班，由于沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。
對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規范要求的最小范圍內。
期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由于設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來后經過查找資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。
中后期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎及墻身放樣，隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中，必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據，這對我今后的工作是一個很好的經驗。
最后階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。
過去的20____年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
在20____年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。
測量工作專業技術總結報告3不知不覺來到松源路橋已經快兩年了，也畢業快兩年了。經過了這么長時間的工作，我學到了很多，也成熟了很多。
20____年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點，也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測，說實話，剛開始的時候，我彷徨過，也幻想過;忐忑過，也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰吧。
其實，當領導第一次給我布置工作任務的時候，我只有一種感覺，害怕。害怕做不好改怎么辦，做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助，讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易，發現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任，這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望，我也一點點的充實自己，努力的學習，不光是為了自己，也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們，這里是我的另一個家，他們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧：
1、工作前，準備工作要做好，要細心、積極
每當開始新一天的工作時，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有準備工作做好，以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作，所以測量開始前，一定要把所有的準備工作都做好，這是保證完成工作或任務的前提。
2、工作中，要準確、細心或者反復測量確認測量作業的時候，要能發現問題，做完一樣工作的時候，心里就要能夠確認自己做的就是對的。
但是，不管怎樣都要回頭再看一遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反復測量防止出現錯誤，以免造成不可估量的損失。
3、工作后，要善于總結，養成做筆記的好習慣每當完成一個工作，都要把測量筆記做好，記錄清每一個細節，不僅可以加深對它的印象，也可以在以后有問題的時候，作為判斷的依據。
還要善于總結，對于其中出現的一些問題，不懂就要問清楚弄明白，并記錄好;要善于發現和改變，對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。
4、利用業余的時間來充實和提升自己在空閑的'時間，可以向同事和領導多聊聊天，因為他們都有著豐富的經驗。
可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業知識，接觸和了解一下最新的測量方法和規范，從而擴展一下自己的知識面，開拓一下眼界。
其實，前提都是對圖紙和工程都充分了解，有一定的基礎的情況下，沒有人生下來就什么都會，都是一點點的學來的。
說了這么多，也不知道對不對，但是不管怎樣，只要你學習努力不斷進步就是好的。不光是我還有大家，都在不斷的進步，公司不也一樣嗎!看著它，感受著它一天天的壯大，我知道我應該更加的努力，讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強，但是我會努力的不斷提高自己，專業知識、技術水平、為人處世等等。
20____這一年，我想說：我喜歡這里，每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下，公司會更好的發展，而這一點我更堅信。
測量工作專業技術總結報告4緊張的一年過去了，作為____建設有限公司一名測量人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將今年的個人工作總結如下。
一、導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照找總結網圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
二、控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。
加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
三、施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
測量工作專業技術總結報告5時間如水流，匆匆而過，20____年即將結束，新的一年即將來臨。回顧這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結這總結的工作，爭取干到更好，做到最好。
這一年的時間，我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作，方向的定位，現場的監督，精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動，我們就對開挖面方向進行了確定，保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線點即時進行復測，進主動我們每三百米埋設一組導線點，一百五十米加密一組導線點，半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開挖斷面，分析原因，指導現場工人改進操作方法。對測量的結果，我們做到及時交現場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面，及時的督促施工隊，對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底，現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測，隨時掌握圍巖的變化情況。
不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時候，比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖，我們就會松懈對開挖面的檢測，偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測，現場觀測點保護不到位。
----- XXX
本人1995年7月畢業于XXX專業，學制XXXX年。在XXX畢業后先后在XXXX等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于XXX被評為96年度先進工作者，1998年2月于XXXX被評為97年度先進工作者，1999年1月于XXXX被評為98年度先進工作者，1999年9月于XXXX被評為優秀學員，XX年1月于XXX被評為1999年度先進工作者，XX年12月于XXX被評為XX年度先進工作者，XX年1月于XXXX被評為XX年度優秀黨員，XX年1月于XXX被評為XX年度優秀黨員，XX年1月于XXX被評為XX年度優秀黨員，XX年在抗洪救災工作中被XXXXX黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。
現將這些年來主要技術工作總結如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現職以來專業技術工作總結
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后， 返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結
任現職以來專業技術工作總結
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。XX年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm 干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發 共2頁,當前第1頁1
任現職以來專業技術工作總結
現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業發展迅猛，大量違章建造船舶
流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規范的情況下，采用變通處理，簽發大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結案的依據之一。如在對“XXX水運035”船的公證檢驗，該船發生觸礁事故后上排，我到現場進行公證檢驗，通過細致檢查，發現主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發現該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據。
任現職以來專業技術工作總結
四、鄉鎮船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區有大量無證鄉鎮運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對XXX江流域、水庫鄉鎮船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉鎮船舶的檢驗發證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數據進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“XXX024”船時，在穩行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區內鄉鎮圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區劃出一定區域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據實船統計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉鎮船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉鎮船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現在轄區內鄉鎮船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。
五、船舶設計
由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
任現職以來專業技術工作總結
計的圖紙符合國家頒布的技術規范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學習和提高
船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗專業畢業，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規范及有關專業知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業的學習。多次參加上級部門組織的業務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業學習，業務培訓，我具備了較系統的理論知識和專業技術知識，熟練掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現申報船舶工程師，懇請評委們審批。
采礦技術年度工作總結【1】 去歲豐收今又續，辛辛苦苦又一年。xx年采礦技術工作在公司領導和項目部領導的直接領導下，在地質，測量以及其他技術同仁們的大力協助下，成績尚可，沒有辜負公司對采礦工作以及采礦技術人員的信任，值此辭舊迎新之際，我在這里簡單地回顧一下過去的歲月，總結一下收獲和不足，為明年的征程做好充分的準備，以一個全新的精神風貌和頑強的品質投入到20xx年的生產，技術，安全工作當中。
xx年的采礦工作主要是日常的技術管理工作，深入井下各個采場做好技術指導和技術管理，每周下井4-5次，加強和采場工人的溝通，技術工作沒有拖生產的后腿，處處走在生產的前面，為安全生產出謀劃策，具體細節我在這里就不再多講了。在做好日常工作的同時采礦技術人員在以下方面還做了細心和大量的工作，主要在以下幾個方面：
1、采礦設計做了大量的調整，原來三十多個采場只有幾個是進路回采，現僅剩1107東西尚未進行進路回采，預計很快就會實現，這不僅為項目部直接增加了效益還為采礦的安全性提供了有力的保障。采場的間柱和點柱分布更加合理，采礦高度平均降低1m，各個采場已經達到了最大回收礦石的極限，為項目部全面完成今年的生產任務做出了自己的貢獻。
2、-475m中段東頭的采場和-425m中段的采場幾乎都打了通風、人行或者充填天井。采礦、地質和測量人員用自己的聰明才智克服了技術資料(material)不足，儀器落后(羅盤儀精度太低)，采場作業環境惡劣等復雜的因素，二十多條天井均已平安，準確實施貫通。
3、加強了和礦方的交流和溝通工作，現雙方技術人員關系良好，互相體諒，互相尊重，遇到重大技術問題，盡量做到意見統一，確保安全和生產工作有秩序地進行。
4、協調技術組內部的技術和人際事務，每每遇到采場充填結束后，采礦人員總是召集和協調地質技術人員和測量技術人員一起深入采場做實測和礦巖編錄工作，認真而細致，采礦設計盡量征求生產管理人員和采場操作工的意見，針對地質技術人員和測量技術人員的要求做出合理的安排。放點工作亦地、測、采三家同行，處處力求盡善盡美，安全可靠。業余時間技術人員交流頻繁，關系融洽，喝酒、打牌、唱歌、跳舞，談心聊天，生活中的點點滴滴，無不體現著關懷和理解，同呼吸，共發展。采礦技術人員雖然沒有明確技術組長的身份，但確是做到了一個技術組長要做好的工作，公司的榮辱時刻牽掛在我們技術組的每一個人的心上。
展望20xx年，技術工作還有很大的努力空間，新的中段，新的采場，新的采礦方法，有待我們去探索，去研究，生產永遠是我們服務的對象，安全永遠是我們追求的目標!
采礦技術年度工作總結【2】 尊敬的各位領導：即將走過20xx年，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這一年以來，我在兩位部長和主管的幫助以及同事的配合下，完成了本職工作和領導交辦的各項事項。作為一名采礦技術員，我1-10月份主要負責1368平硐、1343平硐、1380平硐、1337平硐、1362平硐的技術設計和日常現場管理工作，11月份至今協助主管工程師做副斜井的采礦技術設計與日常管理工作。在此之間我深入井下各個中段和采場，每周下井滿勤，加強和采場工人的溝通，保證技術工作不拖生產的后腿，處處走在生產的前面，為安全生產出自己的微熱。現簡要回顧總結如下：
今年從開始上班一直從事井下采礦一線生產工作。 一年以來，協助井口解決生產施工中遇到的技術問題。配合月底測量驗收人員對各項工程進行檢查驗收把好質量關。每個月18號編制所管轄井口的下月生產計劃。配合其他專業相關技術工作。做好所管轄井口各個巷道的鉆孔驗收和礦巖編錄工作。
1368平硐、1343平硐、1380平硐、1337平硐、1362平硐的開采中，在師傅與主管領導的幫助和培養指導下，通過自己的努力學習和工作，對礦房采礦工藝與生產工藝有了新的認識和了解，并在實際工作中學到很多采礦知識。對于 1368平硐、1343平硐、1380平硐、1362平硐礦體的開采，根據礦體的賦存條件，采用的是空場采礦法中的房柱法與無底柱房柱法進行分采分運，此采礦法留規則礦柱，間距 4~6米，在實際工作中，我們按采礦方法的要求進行施工，從里到外的順序進行回采，在先采礦體下盤圍巖，在壓礦體進行分采分運，降低礦石損失。自從事采礦工作五年以來，我認真遵守本崗位的職責，努力學習各種采礦方法的回采工藝及操作施工技能，不斷提高技術素質，嚴格按設計要求及工藝要求進行回采、支護、等工作，努力降低礦石的損失率和貧化率，搞好文明生產，認真遵守勞動紀律，服從分工，積極工作，為采礦工作做出應有的貢獻 。 一年來的工作雖然取得了一點的成績，但也存在好多不足，主要是思想解放不夠，專業技術的自學能力還不夠，與領導的要求相比，還有很大的差距;同時，還存在創新意識不強，思想懶惰，工作有時候驕傲自大、自滿，在以后的工作中，我一定認真總結經驗，客服不足，努力把工作做得更好。
1、正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持誠實敬業，錘煉和提高自己工作能力。
2、業余時間多看一些專業技能的書籍，努力提高自己的專業技能。
3、配合地質組做好深部探礦工作，了解 礦體的走向、厚度、傾角等基本情況，為后期做好采礦設計作準備。
撰寫人：___________
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期：___________
2021年建筑工程專業技術工作總結
在此期間我的主要工作是主要分三個階段:開工前期我主要參加施工___設計、及各種施工方案編制、并參與臨時設施規劃布置、和施工總進度計劃的編制。
開工典禮后參與方格網測量、放線。
施工班組進場后開始___施工、對班組現場安全施工技術交底、___檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工___設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環節:
計劃:首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整，確保每項工作有效的完成。建筑施工員工作總結實施:在具體的工作中，我借鑒了沈經理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務單位下發工程任務單，并要求在工程部自制的收發文上簽字確認，并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。
檢查:針對下發給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力___、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實:對在過程控制中檢查發現的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發整改通知單給勞務簽收，并督促整改、落實整改情況。
驗收:通過過程控制、勞務自檢、我項目施工員、質檢員檢查驗收合格后即申請業主、監理并做到一次性驗收合格，并且得到業主、監理的一致好評。
工程進度和質量方面總體來說:在可控狀態、盡管前期因為樁位偏移、施工中、設計院圖紙疑問回復等拖延很長一段時間、施工總進度計劃被一次又一次打亂、又一次又一次被迫調整、前期大面積的土方開挖、導致先前___的流水施工無法進行、導致平行施工所帶來的周轉材料過大、后期的圖紙修改導致周轉材料積壓、后又因鋼構網架等一系列問題帶來的先前必須搶先施工的A區B區暫停施工。在這樣的不利環境下，我和業主、監理單位的溝通主要以工作聯系單的形式、___預算、以及相關部門現場及時簽收的工作模式將有操作面的工作有效推進、通過大家的共同努力目前施工基本正常、但是到目前為止仍然無法體現整個項目轟轟烈烈搶工期的畫面。
每周開生產例會:總結上周存在的問題、并且提出處理意見、回頭看總結、向前看推進。會后針對施工中的可能存在疑點、難點我主動和同事溝通、和廣泛聽取各部門及勞務單位意見、最后做出正確的指示。在施工過程中，沒有出現過與圖紙和設計意圖相悖地方，這得感謝沈經理日常說的:“施工員必須要有施工預見性。”是密不可分的。
說句心里話:針對這樣的合作項目，我入行以來是第一次接觸，開始我總有些不適應。有一次沈經理語重心長的對我說:“小杜你不能改變別人，你唯有改變你自己。”接下來的工作，我主要以痕跡管理為依托、用文字、照片、錄音來支撐我的工作，團結協作，努力改變自己、最終適應、和融入到此項目、工作有困難的時候我主動找沈經理、楊總等領導溝通虛席聽取領導意見，時刻調整心態、增強責任心再一次融入項目。盡管如此，我最終還是落下了一個工作不踏實的(合作方徐經理的評價)
回到公司:在愛總的指引下，指導下我帶著幾分慚愧來到項目，此次我更加清楚的認識到自己(并時時提醒自己:少P挎，少挨打...凡事親力親為不要給自己找太多的借口和原諒自己的理由!)調整心態認真投入到工作中去。
__年對我來說，將又是一個嶄新的、更具挑戰性的一年，無論在工作和生活中對我來說都是非常關鍵的。因為我即將成為一個孩子的父親，我將面臨更多的使命。
在工作方面:我必須更加務實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要。多加強相關知識的學習、多考幾個建筑相關的專業證件。
樹立正確的價值觀:與公司共同發展，俗話說:兒不嫌母丑、狗不嫌家貧、寧可___拋棄我、我絕對不拋棄___艾總曾經說我們是一支利用別人項目訓練自己軍隊的獨特___，為此我必須充分利用好這個機會，更加努力的鍛煉自己、并且成為鐵軍中強悍的一員、并時刻準備為公司效力!
最后請讓我再次衷心祝愿公司的明天取得更輝煌的業績!
建筑工程專業技術工作總結范文二
從事建筑事業已久，建筑施工中，必須要堅持建筑施工的程序，___工程進行施工，作為一個施工員就要將工程施工中的所有流程都按照一定的施工順序___施工，保質保量。將管理與施工相結合。走經濟質量全球化的發展道路。施工，不只是一項簡單的施工技術，要而是將整個施工現場的管理都要緊抓，合理布局，合理控制。
建設工程項目的全壽命周期包括項目的決策階段、實施階段和使用階段。項目的實施階段包括設計前得準備階段、設計階段、施工階段、動用前保修階段和保修期。在工程項目的決策階段就要編制項目的建議書及項目的可行性研究報告。
作為施工員，對于施工的準備工作要做到提前、到位。掌握施工堅實工程的特點、施工進度和施工質量要求，了解施工的客觀條件，合理的不知施工力量，從技術、物質、人力和___等方面為建筑施工的順利進行創造必要的條件。例如:施工現場的“三通一平”等。這是堅持施工程序的重要環節之一。下面我就以商業街項目為例總結如下:
施工最基礎的就是土方工程，它是建筑工程施工中的主要分布工程，這就包括場地平整、基坑與管溝土方的開挖等等。要仔細的閱讀圖紙，根據地質情況，圖紙開始最簡單的場地平整工作，以備放線、進行土方的開挖，這就需要提前做好挖土方及運土方機械的協調，還要擬定好土方的施工方案。合理的確定場地的設計標高，對于減少挖填方數量、節約土方運輸費用、加快進度都有重大的意義。
基坑的挖完就開始監理的驗槽，等驗槽完成后，根據圖紙的要求開始放線(包括獨立柱、伸縮縫、條基等)。然后開始基坑獨立柱、伸縮縫、條基支模板。處打砼墊層，并及時的做好墊層的養護工作，接著就是條基砼澆注工作。
以上步驟完成后，就開始了條基放線，這是就要結合結構施工圖中，把每一個構造柱都要放出來，還要注意需要預留的洞口，接著就是磚砌的大放腳(無地下室)查閱相關的圖集，要時刻查看圖紙中要求的標高，磚在使用的過程中不允許干磚上墻，要提前做好磚的澆水濕潤工作。構造住處，構造柱的鋼筋要在砌磚錢就要做好，砌磚時馬牙槎要留置正確。都完成后，為了防止磚的腐蝕破壞，要做防潮層均根據圖紙的要求。
就主體結構施工工程做詳細的總結。
模板工程:___的要點，在___現澆結構的上層模板及支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，或加設支架;上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。模板的接縫不應漏漿，在澆筑砼前，模板應澆水濕潤但不應有積水。模板與砼的接觸面應清理干凈，并刷涂隔離劑。
鋼筋工程:要提前做好鋼筋的下料工作，將鋼筋切好，在模板支好厚邊進行鋼筋的綁扎工作。鋼筋隱蔽工程是現在鋼筋砼工程中最重要的一個環節，鋼筋原材料質量的好壞，鋼筋規格數量是否與設計相符，鋼筋接頭是否合格，都是與結構質量、安全息息相關的關鍵所在，所以做好鋼筋隱蔽的檢查驗收是必不可少的。把好鋼筋隱蔽檢查驗收關,是確保主體工程質量的重要措施。但在實踐中發現,質量檢查人員往往偏重于檢查鋼筋的數量和間距,忽視對鋼筋的構造要求,因而返工現象時有發生,或有疏漏時則可能給工程留下隱患和造成工程質量事故。鋼筋偏移的水平距離越大,斜率越大,彎折的縱向筋在受力時,對柱根部表面剪力分力也越大,從而造成柱根部混凝土的裂縫。對此,應按縱向筋的偏移大小,作如下不同處理。建筑施工員工作總結(1)縱向鋼筋偏移不大時,可將下筋按折角坡度(斜率)≯1/___平緩地彎折到上柱后搭接綁扎。
(2)縱向筋偏移較大且已變成弓型,返工難度又較大時,經設計單位同意,可在搭接長度范圍內,用Φ8箍筋加密綁扎,并將該長度范圍內的混凝土強度提高一級,以增加鋼筋彎折處的混凝土抗拉強度及鋼筋與混凝土的握裹力。
在柱根部增設封閉箍筋,如同環筒一樣,當樁承受荷載時,可以有效地提高被約束混凝土的變形抗力,推遲鋼筋彎折處混凝土的劈裂,保證柱中縱向受力筋充分發揮其強度。
鋼筋混凝土框架的節點是各構件的交匯點,受力復雜。在抗震設防地區,各柱梁端必須采取加密箍筋的抗震措施。但是,不少施工單位往往少放或漏放,造成節點處柱子內很長一段呈無箍筋狀態,一旦發生地震,柱的縱向筋由于缺少箍筋的約束,首先會被壓曲,并加速節點區混凝土的破壞。因此,節點核心區的箍筋,應是質量檢查的重點。施工再難,也要嚴格按設計要求的間距設置足夠數量的箍筋。
為適應時展的需要，不斷學習、不斷更新知識現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。
以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
建筑工程專業技術工作總結范文三
在公司領導的關心和同事的幫助下,憑著自己的基礎和工作經驗,刻苦鉆研和學習,取得了一定的成績，總結在第四季度工作中的經驗教訓，發揮自己優勢，完善自身不足，為今后的工作積累經驗:
一、主要工作表現及成績
1、嚴格遵守公司各項規章制度。時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度,維護公司形象。
2、不斷充電、認真學習。除報考的二級建造師外，著重加強工程造價方面的學習;除此以外，還取得了___交通大學本科學歷。
3、今年主要完成了__合同段竣工資料的編制工作，辦理工程竣工結算和決算，該項目竣工資料先后通過社會審計、國家審計和___局驗收歸檔。完成了__災后重建工程路面項目的竣工編制、結算。
二、努力的方向
1、首先需要給自身充電，積累自己的專業知識水平，在__合同段竣工資料在內業資料兩次審計過程中，總體上受到業主、監理的好評，但是也發現自己在編制竣工資料是思維不夠嚴謹，作為該項目技術負責人和資料員對內業資料的完備性認識不足，隨著災后重建工程的推進，在工程內業資料上也越來越規范，自己有時還報著以前的思維。在這方面我應該即是改正。
2、積極參加證書考核,鉆研專業技術,提高業務能力和專業水準。通過總結一年來的工作，我雖然個人認為取得了一點成績,但離一個優秀的工程技術及管理人員的要求尚有很大的差距。找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多學習，掌握好規范規程及有關文件資料的專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。2000年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00三年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石D標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
時光飛逝，轉眼間3個月的試用期馬上過去，回顧這3個月來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦并快樂著，總結這段工作中的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。以下是為大家推薦的施工建筑類員工總結匯報參考資料，提供參考，歡迎參閱。
施工建筑類員工總結匯報一
時光飛逝，轉眼間3個月的試用期馬上過去，回顧這3個月來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦并快樂著，總結這段工作中的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。
作為一名技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗，更應具備與分包、甲方、監理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起，我自己就清楚的知道，自己應該干些什么。
首先，我要對圖紙有一個透徹的理解，做到工人看不到的我能看到，圖紙中的重點難點做好交底，對應提的配電箱做好具體的統計;其次，對前階段干的工程有個細致的了解，包括資料、現場、材料等，重點查處樓里有毛病、錯誤的地方，并做詳細的記錄;再者，對材料計劃的提取，做到省錢但不違反規范、圖紙要求，掌握現場材料，并計算出以后將用的材料，配管及防雷馬上結束，爭取做到不浪費，不過多剩余;最后，與分包、甲方、監理、造價溝通，做到不卑不亢，合理的地方按要求做，不合理的地方，堅決提出，與分包做好配合，干好主樓的同時干好現場臨電，與甲方勤溝通，做好應變的準備，與造價據理力爭，不錯過應撥給的每一分錢。
在現場的每個人都是我的老師，朋友，雖然他們也許沒有一定的專業文化知識，但是他們的施工經驗卻比我豐富，閱歷比我豐富，對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定，幫助我迅速的適應這里的工作、學習、生活;公司里又有總工，專業上遇到不明白的，含糊的多請教，確實也讓自己學到了好多，遇到問題多想多問，絕對不會不懂裝懂。
通過這幾個月的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業知識還是相對欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以后的工作當中還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多與他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。
在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
施工建筑類員工總結匯報二
我叫xx，是一名井下技術員。時光荏苒，悄然間20xx年即將過去，20xx年是我人生中具有轉折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。
南礦一直致力于創建安全質量標準化一級礦井，實現高產高效的目的。為此，公司、企業密切關注南礦的科學發展，尤其在人才培養方面投入了很大的財力和物力。“科學是第一生產力”，科技興礦，人才強企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時也深知責任重大，必須努力學習，認真工作，不斷提高自身技能。一年中，我通過扎實工作，有力的促進了南礦各項工作的順利完成。
回首20xx年，我順利地完成了從滿腹經綸、經驗不足的學生向突出專業技能、增強個人價值的煤礦技術員的轉變，政治思想上、學習能力上、職業技能上都有很大的提高。在進步的同時，我深懷感恩之情，是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
陽春三月我從某某學院畢業，起初在一個煤礦實習，一個月后我被公司調到南礦繼續實習。初來乍到的我，內心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術和測量工作，在認真完成領導交代的每項任務的同時，我努力學習，積極思考，勇于創新，使得個人能力逐步提高，并很快成為正式職工啦!
煤礦開采技術和測量工作對煤礦的安全生產是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時候需要開拓的巷道多，我們經常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，而需要學習的知識有很多，所以在工作的同時，我經常發問，積極思考，不斷積累知識，認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎知識后，王科長又開新課啦，教導我如何使用全站儀測點以及計算測量數據和成圖。在學習使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開。“進行測量工作時必須嚴謹認真，盡量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話說的好，師傅領進門，修行在個人，我必須謹遵師傅教誨，認真測量，踏實工作。
在此期間，我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量數據成圖，利用物探儀探測井下未知地點的異常情況，結合我礦其它地質資料和實際情況做出進一步判斷，并采取相應的措施，以便我礦能更好的了解未知地點的情況，保證安全生產。我礦目前是基建礦井，井下正在開拓巷道，需要安裝激光指向儀指示巷道的中腰線，少帥我們以王科長為中心在領導的安排下精確放線、細心安裝激光指向儀，不耽誤巷道施工。不下井的時候我經常在技術科跟任科長學習編制各種規程和技術措施等。
在工作任務不多的時候，我也沒有放松對自己的要求，對工業廣場進行實測并制成CAD圖，方便我礦人員及各級領導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外，我在空閑的時候也對采掘工程平面圖等CAD圖紙進行修改完善，使得礦領導以及各界人士能更好地了解我礦。我礦規定，每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查，在25號同時進行工程驗收工作，我都積極參加，認真工作、主動學習、積極思考，努力在最短時間內學到更多的知識，積累更多的經驗。此外，我在領導安排下陪同環境評估、地質勘查工作者上山采樣、分析詳情，我耐心地講解我礦的發展史，提供各種資料，協助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎資料。總之，我誠實做人，踏實工作，通過一年的技術工作，我學會了很多本領，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、CAD制圖、計算機應用、編制技術措施、讀懂各種規程??我能在領導的帶領下很好地服務礦山。
回顧xx年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現在：(1)對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。(2)抓技術管理尚可，抓施工管理、經營管理和安全管理仍需進一步加強，組織協調能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩練達。(4)和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠。(5)自身道德修養方面、工作執行力和處事決斷力需要加強。
成績知識代表過去，過往云煙終會散盡。對于20____年所取得的諸多經驗和成績，我將在2012年繼續發揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強政治理論和專業技能的學習，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，愛崗敬業，提高綜合素質，團結同志，嚴格要求自己，努力成才，為我礦和企業的美好未來貢獻自己全部力量。
施工建筑類員工總結匯報三
緊張的20____年即將過去，這一年可以說是不平凡的一年， 作為一名工程技術人員，我在同事和領導的關心、支持下，通過努力，為公司的發展做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，出色的完成了上級領導交代的各項任務，也從工作中學到了許多新知識，將自己的工作能力提高到了一個新的高度，現將我這一年的工作總結如下：
一、管理
為了提高工程項目管理水平，促進施工項目管理的科學化、規范化，在這一年中，我努力學習各類項目管理書籍，在管理的過程中總結經驗，理論聯系實際。對機操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉換成積極的工作態度，并做好技術交底工作，針對不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
二、技術
技術工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結束后的工程復測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的實踐經驗，稍有疏忽就會造成重大經濟損失。針對這一問題，在工作中我采取了使用各種不同的檢驗方法，加強了對外業和內業的校核工作，確保了不會出現失誤。施工測量工作與工程質量及工程進度有著密切的聯系，在此項工作前我必須了解設計的內容、性質及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數據，了解施工的全過程并掌握現場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20____年我先后參加了____工程、____建設工程、____工程、____道路工程等項目的建設。在施工過程中，我充分發揮了自己在專業技術和工作經驗上的優勢，把技術和管理緊密結合起來，努力鍛煉自己成為一名技術型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現象的發生。施工現場的得心應手，使我充分意識到了豐富的專業技術知識是從事現場成功管理必不可少的條件。
一、職業道德方面
我始終堅持學習有關地質礦產勘查的規章制度及規范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷提高自己的工作質量。工作中謙虛好學、鉆研業務、認真負責、責任心強，具有良好的職業道德。生活上助人為樂、團結友愛、關心他人，團結一致，發揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業中。
二、專業技能方面
在工作中通過向老地質人討教或在地信網等地質勘查網站上學習等方式不斷提升個人專業技能。逐漸達到現在能夠精通Excel、Word、PPt等各類辦公軟件，熟練運用Mapgis、Section、龍軟等各類制圖軟件。野外生產經驗，使得我對火山巖、侵入巖、金屬礦物、非金屬礦物的野外認知上得到長足的進步，理論結合實際對各類礦物、巖石的野外鑒定準確率較高。參與不同的金屬的找礦工作，使得我對各類礦床類型及找礦標志、模型的理解更加深入。
三、業務能力方面
工作9年以來，參與了預查、普查、詳查、勘探、四個勘探階段的工作，熟悉各階段從項目實施到項目完結的勘查流程，熟知地質填圖、化探測量、槽探、平硐、鉆探等各工作手段，能夠獨立編寫設計、施工方案、工作總結。
四、工作成績及履職情況
工作至今主要以參與及負責金屬礦產勘查為主。共參與了4個礦產項目、坤尼氣鉛多金屬礦普查-詳查、烏奴爾河北岸鉛鋅礦礦區普查-詳查、秧草溝地區鉛鋅礦勘探、黑山頭地區六卡礦區鉛多金屬礦勘探。其中2014～2017年對額爾古納市黑山頭地區六卡礦區探礦權范圍進行詳查、勘探工作，在收集整理以往成果資料基礎上，加大了對探礦權范圍的勘查力度，擇優對成礦有利部位進行詳查、勘探工作，并于2019年01月提交了《額爾古納市黑山頭地區六卡礦區鉛多金屬礦勘探報告》，從而為礦山建設設計及申辦采礦許可證提供地質依據。期間作為地質專業人員，野外工作時，能夠做到對礦區資料耳熟能詳，每個工程的布設、驗收、具置、大致的見礦情況等信息掌握在腦海中。對多年來取得的原始資料反復整理研究。并在室內參與勘探報告的編寫，原始資料的綜合整理，資料匯交。在工作上兢兢業業、通過近十年的工作經歷，對預查—勘探每個階段的地質工作流程都很熟悉，也可以勝任各個階段的地質工作。能夠完成領導下達各項工作任務，并在項目實施過程中積累了大量的經驗及知識，為以后的工作打下了堅實的基礎。
我從2020年9月開始在***礦實習，已將近一年，在見習的這一年當中，我盡量彌補自身知識的不足之處，熟悉掌握多元的專業業務知識，能夠比較得心應手的開展各項工作，這些可以說都受益于各位領導的栽培和各位同事的指導。下面，我將這一年來的工作總結如下：
一、虛心學習，努力進步
見習期間，我清醒的認識到自己在實際工作中的不足之處，缺少實踐經驗，井下現場經驗匱乏，所以在日常工作中，我不斷向同事和井下工人學習，加快補充自己的現場實踐經驗。以嚴謹的科學態度對待煤礦的每一項工作，爭取不斷進步，提高自己的專業技術能力。
在綜放三隊見習期間，開始總會遇到很多不懂的事，要做的報表，要填的資料以及要開的連隊會議等，都在隊領導的悉心指導下慢慢掌握。見習期間，恰逢北1103工作面初采初放，工作面剛安裝完成，許多配件、安全防護裝備、亮化牌板、設備刷漆等需要及時完善，技術隊長帶領我們在井下巷道做此類工作，回到地面后有要下放液壓支架的各類油缸、排水所用的水泵等，記得很清楚我和材料員在機修廠制作液壓支架所用的管子接頭，第一次熟悉并使用制作管接頭設備，由于工作面初采初放，設備運行不太正常，井下高壓管需求量大，時間緊任務重，每天要制作很多接頭，累并快樂著，大家沒有怨言；熟悉并能夠熟練運用《北1103工作面回采作業規程》、《北1103工作面初采初放安全技術措施》中的內容付諸于實踐；每隔五天配合生產部人員進行探頂底煤工作，根據探煤情況繪制素描圖等。在井下采煤工作面時，總會看見很多實際應用中才會有的技術問題，比如，利用“十字”觀測法測量巷道收斂變形量，拉進尺計算歪斜等，跟現場的工人、跟班人員學習，他們便是我的指導老師。
在綜掘三隊、綜掘二隊實習期間，該隊為巷道（煤巷）掘進單位，又是另一個工藝的學習，在掘進西2306運輸順槽時跟著師傅利用先進儀器做物探，遵循先探后掘的規程規定，由于該巷道掘進條件較好，很快就要貫通，配合技術隊長收集資料編寫了《西2306運輸順槽和前期回風貫通措施》，并找各相關部室領導審核簽字，編寫了《西2306溜煤筒下口護矸板安裝安全技術措施》并找各相關部室領導審核簽字。經過這段時間的學習之后，我可以編寫一些較為簡單的、不太急用的措施。在開始時我找來以前師傅編寫的相關措施來對照，他們怎么寫我就怎么寫，畫什么圖我就畫什么圖，裝訂時，圖的順序怎么放我就怎么放，但是我寫的措施在師傅批示的時候發現與現場不符，他告訴我不管是編寫規程還是措施，我們都要親自到現場察看，了解現場出現的問題，才能編寫，措施才實用，并幫我修改。此后我編寫的規程、措施之前，都到現場察看了，并向有經驗的老技術員請教了之后才進行編寫。
我深知煤礦技術工作的艱難與重要性，所以一開始就要求自己嚴格一點，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業業、扎扎實實，才能做到優質高效。為此，我把履行崗位職責、虛心學習作為自己的核心任務。不斷積累實踐技術經驗通過生產實習，使我們了解和掌握了機電設備安裝運行、巷道布置及礦區開采的方法和步驟為進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下良好的基礎。
我現在作為安檢部的一名技術人員，考取了煤礦安全檢查作業證，用于井下的各類巷道工藝、作業人員行為、設備運行時的安全檢查項目檢查，將隱患遏制在制度的“籠子”中。地面主要負責“雙控”系統的資料上傳、各類風險更新工作，資料室的資料歸檔保存工作，各類牌板的設計與打印制作工作。
二、恪守本職，扎實工作
我深知煤礦技術工作的艱難與重要性，所以一開始就要求自己嚴格一點，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業業、扎扎實實，才能做到優質高效。為此，我把履行崗位職責、虛心學習作為自己的核心任務。
在見習期間，經常跟隨作業人員一起進出井，現場觀察、記錄作業人員作業的過程，再與各類《作業規程》、措施等相比較，獲得了許多重要的一線經驗。也經常與同事、師兄們一起討論《規程》、措施的編寫依據和實際效果，這些都是不可多的經驗和知識，為我以后的工作打下了堅實的基礎，也使得自己能夠更快的進入角色，干起工作來得心應手，安全檢查工作也與此息息相關，需要我多轉、多看、多學習。
三、樸實誠懇，嚴格自律
作為一名安檢部的技術人員，我知道應該具有樸實平淡的本色，努力讓自己做到樸實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁。心中始終要有規章制度，能夠準確嚴謹的處理每一項工作，特別是井下安全檢查工作。
在工作方面，不怕困難，始終提醒自己要有頑強的拼搏精神，雖然煤礦的加班比較多，但我深知井下的煤礦工作更沒有假期，所以我們不能有怨言。對于難度大的工作，要敢于迎難而上，以自己誠懇的態度和虛心的工作作風贏得了領導的好評。
參加工作以來，參與了很多建筑項目的施工。我單位承建的金海陽光住宅小區工程被評為“二O O 四年度河北省優質樣板工程”，我在工程項目中擔任技術員，在項目實施過程中我提出了很多合理化建議。我單位承建的黎昌濱城住宅工程被評為“二O O六年度河北優質樣板工程”，我在項目中擔任技術負責人。經我參與的昌黎綜合樓工程被評為“2012年河北省建設工程安濟杯獎（省優質工程）”，并榮獲“2012年度秦皇島市建筑工程港城杯獎（市優質工程）”，泰安.盛世家園住宅小區項目一期工程榮獲“2015年度河北省建設工程安濟杯獎（省優質工程）”。在施工管理工作鍛煉的三十二年中，從工程現場的粗細骨料、水泥、鋼材等各種材料，到施工圖紙的每個細節，一步一個腳印的學習，充實完善自己。努力承擔起單位技術骨干的重擔，平時主動和同事學習新的業務知識，進行項目總結和交流，熱心幫助新來的同事，加強單位凝聚力。業務上加強了對施工現場的質量管理、安全管理，同時嚴格控制進度、造價，加強資料及信息的管理工作，確保工程質量。
現將本人工作以來的專業技術工作總結如下：
一、政治思想
在工作中，我非常擁護政策和方針，每天都看新聞聯播電視節目，和學習時事政治，把政治思想和方針應用于工程建設中，經常和項目部人員研討，并組織項目部人員學習和宣傳政策和方針。對“三全代表”和“”精神，我地學習和體會，把“”工作的準繩，把“”精神奮斗的，為建設“小康”社會生活，一點“添磚加瓦”的事業。
二、工作和職業道路
從參加工作，我就喜歡上建筑行業，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。再苦再累的項目，我都圓滿，并，從不計較個人得失。經常加班加點，通宵達旦地搶工期，不管在寒風中、烈日下，暴雨下，我都堅守在崗位上，指揮著個工程地竣工，看著一幢幢高樓大廈和一條條的銀灰大道竣工，我心中感到無比地自豪和光榮，曾經付出的無數艱辛和汗水，了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了，在工程建設過程中通過理論聯系實際，重點加強了對施工現場的質量管理，安全管理，同時嚴格控制進度、造價，加強資料及信息的管理工作，加強參與建設各方責任主體的關系協調，取得了良好的效果
三、學識、專業能力
在工作中，我地學習文化知識和專業知識，努力的學識和專用能力。我從1991年10月就開始參加全國電子專業自學考試，現已6門功課合格證，把計算機工作的必修課，我已能運用計算機來辦公。建筑行業的新規范、新標準和新定額，每一次一出臺，我必購買并學習和，新規范、新標準和新定額，把規范、標準和定額應用于工程建設中，地總結經驗和教訓。每工程竣工驗收時，我都作好工程驗收記錄，并整理成冊，存入的工程竣工驗收記錄檔案中，經常分析和竣工驗收記錄，在工程修建中哪些問題，哪些值得，哪些值得發揚。
四、自參加工作以來，本人一直堅持在建筑工程施工第一線，參與多項建筑、工程項目，在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業水平。
