時間：2023-03-06 16:04:32
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保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文一：20__年，我中隊(duì)在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實(shí)隊(duì)伍管理，推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)，狠抓各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運(yùn)會的順利召開，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)“平安地鐵”的總體目標(biāo)。一年來，隊(duì)伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊(duì)協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬余元，收到表揚(yáng)信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。
一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以亞運(yùn)安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為亞運(yùn)安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、提高隊(duì)員思想政治水平
按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)教育活動，認(rèn)真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊(duì)員閱覽，了解時事政治，組織隊(duì)員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認(rèn)識，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。
2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作
為了提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報(bào)例會，各班組長匯報(bào)上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會，由中隊(duì)長負(fù)責(zé)對隊(duì)伍的各項(xiàng)工作計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
3、積極推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)
我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認(rèn)真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度， 要求隊(duì)(班)長始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則， 嚴(yán)格要求、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理， 把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊(duì)伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。
4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
高素質(zhì)的保安隊(duì)伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊(duì)伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時對管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進(jìn)行教育整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。
二、切實(shí)做好各項(xiàng)安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境
1、加強(qiáng)素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能
為迎接第16屆亞運(yùn)會在我市舉行，我中隊(duì)以創(chuàng)建“平安亞運(yùn)，和諧地鐵”為載體，扎實(shí)打牢我隊(duì)亞運(yùn)安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護(hù)亞運(yùn)期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運(yùn)安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運(yùn)保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運(yùn)安保執(zhí)勤手冊》等知識;另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運(yùn)安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強(qiáng)培養(yǎng)隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情，提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運(yùn)安保提供強(qiáng)有力的保障。
2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率
我中隊(duì)為配合派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)采取“雙崗帶班制”的方法，通過當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對重點(diǎn)車站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。
3、積極參與反恐演練
今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運(yùn)反恐演練，我中隊(duì)積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強(qiáng)重點(diǎn)車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報(bào)相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過硬的基本功和頑強(qiáng)的拼搏精神，展示了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。
4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作
一年來，中隊(duì)隊(duì)員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。
在工作中全體隊(duì)員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊(duì)保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強(qiáng)，行動迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。在春節(jié)期間的安保工作中，隊(duì)員們嚴(yán)格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實(shí)際情況，以確保“三個不發(fā)生”為工作目標(biāo)，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來了巨大的客流，當(dāng)晚會結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊(duì)員主動放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊(duì)克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負(fù)荷的情況下堅(jiān)守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過五小時的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會適逢“五一”小長假，在安保工作中，中隊(duì)暫停全部休假，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護(hù)好轄區(qū)的良好秩序，向全國乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊(duì)員們積極協(xié)助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時強(qiáng)大客流的考驗(yàn)，確保了會展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會的安保工作。
三、齊心協(xié)力，完成籌建工作
今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊(duì)保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好派出所工程檢驗(yàn)、新轄區(qū)各站的實(shí)地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運(yùn)作磨合期的重重困難，團(tuán)結(jié)一心，開拓進(jìn)取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。
9月25日，嘉禾站派出所終于落成運(yùn)作，同時成立了嘉禾保安中隊(duì)，籌建組的所有保安員成為了中隊(duì)的核心組成部分，在隊(duì)伍建設(shè)初期，各成員積極進(jìn)取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊(duì)調(diào)配人員到我中隊(duì)，補(bǔ)充力量，增添血液。我中隊(duì)在短時間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊(duì)伍管理，積極開展崗前培訓(xùn)工作，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機(jī)場線開通當(dāng)日，中隊(duì)提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)員負(fù)責(zé)開通儀式的現(xiàn)場保衛(wèi)，確保了機(jī)場線的順利開通。
四、全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作
我中隊(duì)在成立不久便迎來了廣州亞運(yùn)會的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開亞運(yùn)安保形勢分析會，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚(yáng)先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表揚(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文二：首先， 我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員，為深圳大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運(yùn)會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在2011年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。。。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機(jī)氣，煙花等易燃易爆品;折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真手槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護(hù)照，銀行卡，大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:
學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何?
默默無語安檢路，無私奉獻(xiàn)大運(yùn)會。回首望，安檢路漫漫。
談大運(yùn)，說安檢，不求報(bào)，傲中華，揚(yáng)國威，登祁連遠(yuǎn)望大運(yùn)健兒， 七十五金壓群雄。 青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻(xiàn)，看未來，安檢同健兒共進(jìn)步!
保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文三：尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫__，于_年_月_日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任__一職，負(fù)責(zé)__________工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。
我自_年_月工作以來，一直從事_____________工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。
公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機(jī)，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
總之，在這一個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。__公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
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關(guān)于員工轉(zhuǎn)正的申請書范文有哪些?申請書要求一事一議，內(nèi)容要單純，不同的對象有不同的申請書。下面是小編為大家?guī)淼?021最新員工轉(zhuǎn)正申請書范文600字左右，歡迎大家查閱!
員工轉(zhuǎn)正申請書范文1尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我于20__年3月4日進(jìn)入___工廠工作，根據(jù)工廠的需要，目前從事___工作。到今天，試用期已滿，根據(jù)工廠規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為正式員工。
作為一個剛畢業(yè)的年青人，初到工廠工作，曾經(jīng)工廠的為人處事、工作程序著實(shí)有些困惑，但是工廠寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的文化底蘊(yùn)，尤其是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和部門同事的熱情幫助，讓我很快完成了工作角色的轉(zhuǎn)變。
一年來，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。新員工轉(zhuǎn)正申請。當(dāng)然，初入單位，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤給予忠懇的指正。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于無論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為工廠會創(chuàng)造價值，展望美好的未來!
員工轉(zhuǎn)正申請書范文2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我于__年_月_日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。剛到公司工作時，對公司的情況了解很少，對于企業(yè)對員工的要求和企業(yè)的發(fā)展方向只是有了一個簡單的了解。通過這兩個月的工作，我逐漸認(rèn)識到，公司對員工的要求是全面的，從工作態(tài)度到業(yè)務(wù)能力到個人素質(zhì)。企業(yè)是要全面發(fā)展的，如果員工個人的發(fā)展跟不上企業(yè)發(fā)展的速度，那么員工將被企業(yè)淘汰。作為公司這樣一個高成長性公司中的一名員工，我有著強(qiáng)烈的緊迫感。在工作中我還存在著很多的不足，例如在業(yè)務(wù)知識和溝通能力上還存在很大欠缺。我會在今后的工作中通過自身的努力來完善個人的能力，更好地融入集體。
懷著對人生的憧憬，我走進(jìn)了我們___有限公司，擔(dān)任___崗位一職，在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項(xiàng)工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力;我看到公司正逐步做大做強(qiáng)，以目前的趨勢，我可以預(yù)見公司將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。在與新同事的相處中，大家的關(guān)懷與照顧，使我感覺到了家的溫暖;在與師傅們的學(xué)習(xí)中，她們的幫助與教誨，使我提升了專業(yè)知識與服務(wù)技能;而領(lǐng)導(dǎo)們的鼓勵與支持，更讓我深深的熱愛著這個團(tuán)隊(duì)。
這是我的第一份工作，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
此致
敬禮!
申請人：___
20__年__月_日
員工轉(zhuǎn)正申請書范文3尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我自今年5月份來公司上班，此刻已有3個月的時間，這期間在公司各位同任的大力支持下，在其他相關(guān)人員的進(jìn)取配合下，我與大家一道，團(tuán)結(jié)一心，踏實(shí)工作，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一個應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，以往很擔(dān)心不知該怎樣與人共處，該如何做好工作;可是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。
在試用期間，我在行政商務(wù)部學(xué)習(xí)工作了一段時間，這個部門的業(yè)務(wù)是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;可是各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在本部門的工作中，我一向嚴(yán)格要求自我，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自我，期望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時研究得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感激部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫忙，感激他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在過去3個月的時間里，我經(jīng)歷了一個應(yīng)屆畢業(yè)生初入社會的“陣痛”，面臨諸如如何與同事相處、如何做好本職工作等職場疑慮，可是公司寬松融洽的工作氛圍，團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到一名公司職員的轉(zhuǎn)變。這期間，我有幸得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情教導(dǎo)和關(guān)心，使自我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在此，真誠地向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示感激。
三個多月來，我在武經(jīng)理、公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫忙及關(guān)愛下取得了必須的提高，綜合看來，我覺得自我還有以下的缺點(diǎn)和不足：
一、思想上個人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從;
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自我;
三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有必須的距離;
四、業(yè)務(wù)知識方面異常是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實(shí)等等。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自我，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我相信憑著自我高度的職責(zé)心和自信心，必須能夠改正這些缺點(diǎn)，爭取在各方面取得更大的提高。我會繼續(xù)堅(jiān)持進(jìn)取進(jìn)取的心態(tài)，確立長遠(yuǎn)的人生目標(biāo)，講求職業(yè)道德，謙虛謹(jǐn)慎，不斷學(xué)習(xí)，做到學(xué)有所得，業(yè)務(wù)專精。同時，在工作中兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)愛崗、誠實(shí)守信，將每一件事做好，將每一個環(huán)節(jié)做好，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)。
這是我的第一份工作，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的期望以一名正式員工的身份在那里工作，實(shí)現(xiàn)自我的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自我的人生價值，和公司一齊成長。總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認(rèn)為我能夠進(jìn)取、主動、熟練的完成自我的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)取全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自我的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自我的一份力量。公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，期望自我能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
申請人：___
__年__月__日
員工轉(zhuǎn)正申請書范文4尊敬的黃總：
您好!
首先感謝您能在百忙中讓出寶貴的時間審閱我的申請書，并且也很感謝您給我到__醫(yī)藥公司實(shí)習(xí)工作的機(jī)會!對此，我感到非常的榮幸和激動!來到公司的那一刻我對自己以后的工作感到很是迷茫，剛接觸這個社會什么都不懂，可是我卻滿懷信心地對自己說，我不怕，不會的以后可以積極的去學(xué)!我一定會珍惜這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，在今后的工作中，一定好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為公司明天的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
于是我滿懷信心地走進(jìn)了我現(xiàn)在的工作崗位——__店!在工作初始階段中出現(xiàn)了很多的缺憾和不完善的地方，但是在店長的指導(dǎo)和同事的幫助下，在不斷的工作中使我在很多方面得到了很大程度的提高。在這個崗位上四個多月的工作經(jīng)歷，使我清楚的看到了公司基層員工在與客戶接觸的實(shí)際工作情況，為我轉(zhuǎn)崗后的工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我是__年4月15日進(jìn)入公司的，至今已有4個多月的時間了。這幾個月的工作中我總是很積極也很認(rèn)真的完成和做好店長分給我的每項(xiàng)工作，因?yàn)槲抑雷约憾萌プ龅氖虑楹苌伲枰?xùn)練。真的非常感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，他們給了我很多無私的幫助和指導(dǎo)，讓我能夠在與人相處方面和談吐做人以及介紹藥這幾方面有了很大的升華!讓我在工作的時候順利很多。總結(jié)這幾個月以來的工作：忙碌伴隨著充實(shí)，汗水伴隨著收獲。我滿懷信心地期待著能繼續(xù)做好以后的工作，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一個轉(zhuǎn)正的機(jī)會。
我深知一名公司的營業(yè)人員，不僅需要有耐心、細(xì)心，還要具有較強(qiáng)的責(zé)任心，能夠?yàn)樽约核龅墓ぷ髫?fù)起責(zé)任，并在工作中不斷進(jìn)取，努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，力爭使公司的聲譽(yù)和生意登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我本人一定能做到這些!
在實(shí)際工作中，我也存在著許多缺點(diǎn)和不足，比如介紹藥品的經(jīng)驗(yàn)有限，解決問題時有時缺乏果斷，偶爾也會被小的挫折影響工作信心。認(rèn)識到不足的同時，我始終堅(jiān)信，自省是改進(jìn)提高的前提。在今后的工作中，我將努力彌補(bǔ)不足，用自己盡心的工作，為公司項(xiàng)目的順利開展，盡一名員工所能做的最大努力。
基于以上所述，我申請轉(zhuǎn)入試用期，希望能夠得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同，以便更積極深入地開展工作。 望黃總考慮!
申請人：__
員工轉(zhuǎn)正申請書范文5尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20__年4月1號，是我一生難忘的日子。經(jīng)過了6個月的崗前培訓(xùn)后，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個個月里，我受到了“地鐵大家庭”的關(guān)心和照顧，得到了迅猛的成長，現(xiàn)在6個月試用期已經(jīng)到了。我現(xiàn)在鄭重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我轉(zhuǎn)為正式員工，我將做以下匯報(bào)：
在這個月里，我按照正式員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實(shí)習(xí)的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機(jī)所要付出的努力不是幾個月就能達(dá)到的，要想讓自己也成為一名合格的司機(jī)不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事件時的冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機(jī)首先就是要有一顆“責(zé)任心”，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件。因此，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機(jī)而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細(xì)心教導(dǎo)，每天感覺都有一定的提高，在正線操作方面，自己也本著認(rèn)真開好每一站的想法。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失，及時總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績，也正因?yàn)檫@個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅(jiān)定不移的走下去。
在這段實(shí)習(xí)期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運(yùn)輸?shù)墓歉桑覀冇痔幵谥袊恼挝幕行谋本罔F作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個門面，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機(jī)我們要確保地鐵安全正點(diǎn)，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實(shí)現(xiàn)安全，準(zhǔn)確，高效，服務(wù)的運(yùn)輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!
當(dāng)然，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強(qiáng)，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細(xì)等，今后將努力加以改進(jìn)。要努力做到克服消極思維、模糊認(rèn)識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒，迎難而上，積極工作，對遇到的問題要進(jìn)行理性思考，加大、加強(qiáng)自己獨(dú)立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點(diǎn)，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地地投入到工作中去。
在今后的學(xué)習(xí)工作中，我不光要加強(qiáng)專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，而且也要擴(kuò)充自己的知識面，制定適合自己工作的學(xué)習(xí)計(jì)劃，按著成為一名優(yōu)秀司機(jī)的路走下去。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌。
做為試用員工，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的審查和考驗(yàn)。
保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文一：
20xx年，我中隊(duì)在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實(shí)隊(duì)伍管理，推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)，狠抓各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運(yùn)會的順利召開，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)平安地鐵的總體目標(biāo)。一年來，隊(duì)伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊(duì)協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬余元，收到表揚(yáng)信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。
一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以亞運(yùn)安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為亞運(yùn)安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、提高隊(duì)員思想政治水平
按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)教育活動，認(rèn)真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊(duì)員閱覽，了解時事政治，組織隊(duì)員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認(rèn)識，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。
2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作
為了提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以三抓三定為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報(bào)例會，各班組長匯報(bào)上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會，由中隊(duì)長負(fù)責(zé)對隊(duì)伍的各項(xiàng)工作計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
3、積極推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)
我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認(rèn)真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度， 要求隊(duì)(班)長始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則， 嚴(yán)格要求、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理， 把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊(duì)伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。
4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
高素質(zhì)的保安隊(duì)伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊(duì)伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時對管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進(jìn)行教育整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。
二、切實(shí)做好各項(xiàng)安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境
1、加強(qiáng)素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能
為迎接第16屆亞運(yùn)會在我市舉行，我中隊(duì)以創(chuàng)建平安亞運(yùn)，和諧地鐵為載體，扎實(shí)打牢我隊(duì)亞運(yùn)安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護(hù)亞運(yùn)期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運(yùn)安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運(yùn)保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運(yùn)安保執(zhí)勤手冊》等知識;另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運(yùn)安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強(qiáng)培養(yǎng)隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情，提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運(yùn)安保提供強(qiáng)有力的保障。
2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率
我中隊(duì)為配合派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)采取雙崗帶班制的方法，通過當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對重點(diǎn)車站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。
3、積極參與反恐演練
今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運(yùn)反恐演練，我中隊(duì)積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強(qiáng)重點(diǎn)車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報(bào)相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過硬的基本功和頑強(qiáng)的拼搏精神，展示了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。
4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作
一年來，中隊(duì)隊(duì)員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、五一等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。
在工作中全體隊(duì)員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在3.21事件中，我中隊(duì)保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強(qiáng)，行動迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。在春節(jié)期間的安保工作中，隊(duì)員們嚴(yán)格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實(shí)際情況，以確保三個不發(fā)生為工作目標(biāo)，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來了巨大的客流，當(dāng)晚會結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊(duì)員主動放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊(duì)克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負(fù)荷的情況下堅(jiān)守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過五小時的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會適逢五一小長假，在安保工作中，中隊(duì)暫停全部休假，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護(hù)好轄區(qū)的良好秩序，向全國乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊(duì)員們積極協(xié)助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時強(qiáng)大客流的考驗(yàn)，確保了會展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會的安保工作。
三、齊心協(xié)力，完成籌建工作
今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊(duì)保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好派出所工程檢驗(yàn)、新轄區(qū)各站的實(shí)地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運(yùn)作磨合期的重重困難，團(tuán)結(jié)一心，開拓進(jìn)取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。
9月25日，嘉禾站派出所終于落成運(yùn)作，同時成立了嘉禾保安中隊(duì)，籌建組的所有保安員成為了中隊(duì)的核心組成部分，在隊(duì)伍建設(shè)初期，各成員積極進(jìn)取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊(duì)調(diào)配人員到我中隊(duì)，補(bǔ)充力量，增添血液。我中隊(duì)在短時間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊(duì)伍管理，積極開展崗前培訓(xùn)工作，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機(jī)場線開通當(dāng)日，中隊(duì)提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)員負(fù)責(zé)開通儀式的現(xiàn)場保衛(wèi)，確保了機(jī)場線的順利開通。
四、全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作
我中隊(duì)在成立不久便迎來了廣州亞運(yùn)會的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開亞運(yùn)安保形勢分析會，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚(yáng)先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表揚(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文二：
首先， 我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員，為深圳大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運(yùn)會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在2011年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。。。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說辛苦了，謝謝等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到逢包必檢，逢液必查，逢疑必查。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機(jī)氣，煙花等易燃易爆品;折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真手槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護(hù)照，銀行卡，大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:
學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何?
默默無語安檢路，無私奉獻(xiàn)大運(yùn)會。回首望，安檢路漫漫。
談大運(yùn)，說安檢，不求報(bào)，傲中華，揚(yáng)國威，登祁連遠(yuǎn)望大運(yùn)健兒， 七十五金壓群雄。 青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻(xiàn)，看未來，安檢同健兒共進(jìn)步!
保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文三：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫**，于*年*月*日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任**一職，負(fù)責(zé)**********工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。
我自*年*月工作以來，一直從事*************工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。
公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機(jī)，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
關(guān)鍵詞: 地鐵；機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）；綜合監(jiān)控系統(tǒng)；系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
Abstract: This paper introduces the implementation of metro station equipment debugging work; matters needing attention and the risk of debugging of all stages are analyzed, and define the responsibilities of each party to the debugging work and coordination.
Key words: Subway; electrical and mechanical equipment monitoring system (BAS); integrated monitoring system; system alignment
中圖分類號：U231+.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、地鐵車站設(shè)備調(diào)試概況
地鐵車站設(shè)備工程調(diào)試主要包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、給排水及自動滅火系統(tǒng)、自動扶梯系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、門禁系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、車站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）。調(diào)試是在設(shè)備現(xiàn)場安裝完成后開始進(jìn)行的是驗(yàn)證車站設(shè)備功能的關(guān)鍵工作，直接關(guān)系到整個車站設(shè)備系統(tǒng)的質(zhì)量。同時，設(shè)備調(diào)試工作是由許多單位相互配合才能完成的，比如環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)等專業(yè)需要大量的協(xié)調(diào)工作，要了解各專業(yè)工程的進(jìn)展進(jìn)度，才能切實(shí)保證設(shè)備調(diào)試工作順利有序完成。因此調(diào)試組織工作應(yīng)作為重點(diǎn)，投入主要人力資源，確保設(shè)備安裝調(diào)試工作的順利完成。
設(shè)備調(diào)試工作流程圖如下：
二、調(diào)試控制基本措施
組織措施：落實(shí)各供貨商項(xiàng)目部負(fù)責(zé)質(zhì)量控制人員，督促落實(shí)質(zhì)量控制的責(zé)任。落實(shí)進(jìn)度控制責(zé)任制，建立進(jìn)度例會制度；
技術(shù)措施：建立調(diào)試網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，增加站點(diǎn)平行作業(yè)的工作面；嚴(yán)格事前、事中、事后的質(zhì)量控制措施，設(shè)置調(diào)試記錄標(biāo)準(zhǔn)格式，落實(shí)調(diào)試記錄會簽制度。在調(diào)試流程中專設(shè)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，強(qiáng)化質(zhì)量控制；
經(jīng)濟(jì)及合同措施：按合同要求及時協(xié)調(diào)有關(guān)各方的進(jìn)度，確保項(xiàng)目進(jìn)度。嚴(yán)格執(zhí)行專用合同條款違約索賠和賠償章節(jié)要求，對影響調(diào)試工期的供貨商進(jìn)行工期索賠,對于不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的拒簽設(shè)備予驗(yàn)收證書；
質(zhì)量信息管理：及時收集有關(guān)調(diào)試問題資料，進(jìn)行動態(tài)分析，糾正偏差，以實(shí)現(xiàn)調(diào)試質(zhì)量總目標(biāo)。建立設(shè)計(jì)單位通訊錄（主要為環(huán)控、低壓、監(jiān)控專業(yè)）、監(jiān)理通訊錄、施工通訊錄、業(yè)主通訊錄，詳細(xì)列明專業(yè)類別及分管范圍，建立暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)，確保問題能夠第一時間反饋到責(zé)任人。
三、風(fēng)險預(yù)控
密切關(guān)注和掌握施工進(jìn)度，保證調(diào)試的工期要求。
密切關(guān)注正式用電的通電時間，保證調(diào)試的順利實(shí)施。
門禁與設(shè)備區(qū)防火門需密切配合，例如門禁供貨商要將安裝尺寸大樣圖提供給防火門的施工單位，保證在門上的開孔準(zhǔn)確無誤。
在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)原因造成的問題需及時組織相關(guān)單位開會解決，形成會議紀(jì)要分發(fā)相關(guān)單位，要求設(shè)計(jì)單位及時下發(fā)設(shè)計(jì)變更，并跟蹤落實(shí)情況。
關(guān)注隧道風(fēng)機(jī)變頻器能否正常啟動。
關(guān)注區(qū)間潛污泵是否能實(shí)施的有效監(jiān)控。
關(guān)注冷水機(jī)組的能否正常受電啟動。
關(guān)注BAS與綜合監(jiān)控系統(tǒng)，屏蔽門與信號系統(tǒng)的接口測試能否滿足接口協(xié)議要求。
在調(diào)試過程中密切保持與運(yùn)營部門聯(lián)系，安排相關(guān)人員參與調(diào)試工作。
對于設(shè)計(jì)單位在調(diào)試階段介入時間的考慮，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注通風(fēng)空調(diào)的工藝設(shè)計(jì)、氣體滅火的設(shè)計(jì)以及智能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。
對于部分重要乙供設(shè)備（如生活給水、消防電動蝶閥，氣壓給水設(shè)備等）的調(diào)試必須納入整體調(diào)試的考慮，要求施工單位上報(bào)調(diào)試方案。
電纜敷設(shè)完畢后且大容量設(shè)備接線前，要組織設(shè)計(jì)總體核對電纜的截面積。
各供貨商要在調(diào)試前做好重要配件、供貨周期較長的配件的儲備工作。
四、各參建單位的配合
監(jiān)理的配合
(1) 單機(jī)調(diào)試以現(xiàn)場監(jiān)理為主，設(shè)備監(jiān)理負(fù)責(zé)組織供貨商參與調(diào)試。
(2) 接口調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)以設(shè)備監(jiān)理為主，負(fù)責(zé)組織供貨商參與調(diào)試，現(xiàn)場監(jiān)理組織車站承包商參與并協(xié)助調(diào)試，重要接口調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)要求現(xiàn)場監(jiān)理旁站。
車站承包商的配合
(1)現(xiàn)場人生安全及設(shè)備安全服從車站承包商的統(tǒng)一管理。
(2) 需車站承包商成立專業(yè)調(diào)試協(xié)調(diào)小組，并提供現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)的環(huán)境及必要的便利條件。
設(shè)計(jì)單位的配合
(1) 調(diào)試期間設(shè)計(jì)到設(shè)計(jì)的問題，設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場及時解決調(diào)試問題，如必要，召開專題協(xié)調(diào)會。
(2) 重要的調(diào)試需設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場參與并對調(diào)試結(jié)果簽字確認(rèn)。
運(yùn)營部門的配合
(1) 需運(yùn)營提前參與重要接口及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的驗(yàn)收，并對調(diào)試結(jié)果簽字確認(rèn)。
(2) 需運(yùn)營在調(diào)試前將可能在調(diào)試中發(fā)生的問題提出來，以避免不必的返工。
五、各設(shè)備之間的接口
接口概述
由于地鐵工程涉及專業(yè)較多，使得設(shè)備與設(shè)備之間也存在大量的接口。所以接口問題將直接影響眾多設(shè)備功能的發(fā)揮乃至整個地鐵系統(tǒng)能否正常安全、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。做好接口工作，保證各個系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備之間的接口功能正確是非常重要的。接口的管理、協(xié)調(diào)目的就是要建立一個接口的識別、協(xié)調(diào)及控制體系，輔以合理的技術(shù)方案，并最終在設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等各個階段加以管理、控制、實(shí)施，以確保接口質(zhì)量完好、功能正確，使系統(tǒng)設(shè)備能有效地組成一個運(yùn)行可靠、功能完備的綜合系統(tǒng)工程。
接口的種類
（1） 硬接口（直接接口）
又稱為物理性接口，表示設(shè)備之間或系統(tǒng)之間存在著電氣、機(jī)械方面的直接連接。如BAS與電（扶）梯、給排水設(shè)備、照明導(dǎo)向、變頻器、空調(diào)機(jī)過濾網(wǎng)等接口。
（2） 軟接口
表示設(shè)備之間或系統(tǒng)之間存在著功能、軟件及通信規(guī)約等方面需互相匹配，以便協(xié)調(diào)運(yùn)作的接口。如BAS與FAS、蓄電池、冷水機(jī)組、變頻器、智能低壓等接口。
接口的調(diào)試
在設(shè)備設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段需組織相關(guān)接口設(shè)備供應(yīng)商，對各接口的實(shí)施方案進(jìn)行討論，形成一致意見后需由接口雙方簽署接口協(xié)議書。接口協(xié)議書中應(yīng)詳細(xì)清晰地劃分接口責(zé)任范圍、接口界面、接口種類、軟接口協(xié)議通信規(guī)約和內(nèi)容等條款。同時，接口協(xié)議書中要明確接口調(diào)試的階段，一般分為樣機(jī)階段、工廠生產(chǎn)階段、現(xiàn)場調(diào)試階段。在各階段的接口調(diào)試中驗(yàn)證接口方案的可行性，如有不同需及時組織討論研究解決方案。
六、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)是在各個系統(tǒng)單體設(shè)備安裝調(diào)試結(jié)束后進(jìn)行的，是檢驗(yàn)整個車站設(shè)備系統(tǒng)以及各個子系統(tǒng)能否達(dá)到所應(yīng)該擁有的功能的必然階段，這個階段同時要檢驗(yàn)系統(tǒng)功能的完備性、穩(wěn)定性，需要整個車站設(shè)備系統(tǒng)各個子系統(tǒng)以及各個供貨商之間緊密配合，同時還需要施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等各個相關(guān)單位之間的緊密配合，關(guān)鍵是要做好系統(tǒng)聯(lián)調(diào)方案和計(jì)劃，確保系統(tǒng)聯(lián)調(diào)能夠有序的順利地進(jìn)行。同時對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題要及時安排相關(guān)供貨商予以解決，為大聯(lián)調(diào)做好準(zhǔn)備。
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)目的
設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)包括車站設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和大聯(lián)調(diào)。車站設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要解決車站設(shè)備內(nèi)部各子系統(tǒng)之間的功能配合與協(xié)調(diào)，達(dá)到預(yù)定的功能目標(biāo)。著重在各子系統(tǒng)性能的聯(lián)合調(diào)試與配合。大聯(lián)調(diào)是車輛、車輛段設(shè)備、供電系統(tǒng)（變電所、牽引供電、動力照明等）、接觸網(wǎng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)（包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS、SCADA）、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、屏蔽門系統(tǒng)（PSD）、環(huán)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)（水消防、氣體消防、防排煙系統(tǒng)）、電扶梯系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、乘客資訊系統(tǒng)（PIDS）、門禁系統(tǒng)、乘客導(dǎo)向系統(tǒng)、軌道工程等系統(tǒng)之間的綜合聯(lián)調(diào)和模擬地鐵行車及其運(yùn)營演練，其目的是在各設(shè)備系統(tǒng)完成設(shè)備安裝、單系統(tǒng)調(diào)試、接口調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常的前提條件下通過對所有設(shè)備系統(tǒng)之間的綜合聯(lián)調(diào)，驗(yàn)證各設(shè)備系統(tǒng)是否達(dá)到合同技術(shù)規(guī)格要求，是否能形成一個有機(jī)的設(shè)備體系，是否滿足地鐵運(yùn)營的需要，是調(diào)試工作的最后一個試驗(yàn)環(huán)節(jié)。通過大聯(lián)調(diào)，不僅可對各設(shè)備系統(tǒng)的功能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行必要的認(rèn)證，還可對地鐵大系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)的匹配進(jìn)行測試，為下一步系統(tǒng)評估提供可靠的依據(jù)。
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段主要工作
在完成機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與各子系統(tǒng)的對接后，便可進(jìn)行車站機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的功能調(diào)試。車站設(shè)備系統(tǒng)的功能調(diào)試主要是指按照地鐵運(yùn)營要求事先設(shè)計(jì)的各種運(yùn)營模式與控制工藝要求。如：正常運(yùn)營模式、防災(zāi)事故運(yùn)營模式、時間表模式、順序控制要求、設(shè)備聯(lián)動互鎖要求、環(huán)境參數(shù)過程控制要求等。
各相關(guān)單位對調(diào)試大綱中要求的各項(xiàng)車站設(shè)備系統(tǒng)功能，進(jìn)行逐項(xiàng)調(diào)試，并對調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題與解決辦法進(jìn)行記錄，填寫調(diào)試記錄報(bào)告，作為車站設(shè)備系統(tǒng)功能驗(yàn)收的依據(jù)。
在車站設(shè)備自身功能聯(lián)調(diào)完成后，將由BAS系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行地鐵正常運(yùn)營時的各項(xiàng)整體功能聯(lián)調(diào)，并將BAS的主要監(jiān)控功能在綜合監(jiān)控系統(tǒng)的平臺上給予實(shí)現(xiàn)。
在車站機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過程中，各子系統(tǒng)之間的對接可能發(fā)生一些無法確認(rèn)的問題，當(dāng)對接雙方因意見不一致出現(xiàn)爭執(zhí)時，將按如下的處理原則進(jìn)行處理：
業(yè)主、子系統(tǒng)供應(yīng)商、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商參加，必要時可請專家參與，共同討論對接過程中應(yīng)處理的問題，形成處理意見，交業(yè)主裁決。當(dāng)發(fā)生費(fèi)用時，由出現(xiàn)問題的一方支付。
一方能拿出令人信服的或者公認(rèn)確鑿的證據(jù)，表明該設(shè)備完全符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如同一塊單板在與其他子系統(tǒng)對接時性能良好，與之對接的系統(tǒng)工作完全正常），則另一系統(tǒng)修改；
系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)含量低，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單的一方修改；合同額小的一方修改；
測試表明雙方同時偏差較大時，雙方都向同一方向修改。
關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)施工 成本 分析 控制
1、引言
在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，地下空間的開發(fā)利用已成為一個重要的組成部分。而盾構(gòu)法隧道，由于其先進(jìn)的施工工藝和不斷完善的施工技術(shù)，使得其在城市地下空間的開發(fā)中也取得了巨大的成功，并被越來越多地應(yīng)用于城市地鐵、上下水道以及地下共同溝等隧道工程建設(shè)中，在我國的各大主要城市，如上海、北京、深圳、廣州和南京等地，已建和在建的地鐵隧道大都采用盾構(gòu)法施工。現(xiàn)在成都、西安、杭州等地也正在開始采用盾構(gòu)法修建地鐵隧道。但是，一方面伴隨著各主要城市為解決制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸問題，對發(fā)展地下軌道交通有著較大的需求，另一方面，采用盾構(gòu)法施工的隧道，從工程造價上來看是非常昂貴的。這在一定程度上制約了城市地下空間的開發(fā)和利用。因此，如何合理地控制盾構(gòu)隧道的建設(shè)成本、降低工程造價，已成為當(dāng)前地下空間開發(fā)必須認(rèn)真研究的課題。
本文在分析了盾構(gòu)法隧道成本構(gòu)成的基礎(chǔ)上，主要從降低盾構(gòu)施工費(fèi)用方面，結(jié)合成都地鐵4號線一期工程土建7標(biāo)盾構(gòu)施工（省文聯(lián)站～玉雙路站盾構(gòu)區(qū)間）講述如何控制盾構(gòu)施工成本。
2、盾構(gòu)隧道的成本構(gòu)成
表1是對省文聯(lián)站～玉雙路站盾構(gòu)區(qū)間建設(shè)成本的構(gòu)成分析，從中我們可以看出各主要項(xiàng)目在整個隧道建設(shè)中所占的比例，并且，還可發(fā)現(xiàn)構(gòu)成費(fèi)用的主體主要有這幾大項(xiàng)：管片、材料消耗費(fèi)、掘進(jìn)勞務(wù)費(fèi)及其他、盾構(gòu)機(jī)折舊等。
3.1.2地質(zhì)情況
本標(biāo)段隧道主要穿越卵石土層，卵、礫石成分以灰?guī)r、砂巖、石英巖等為主，呈圓形～亞圓形，粒徑大小不一，分選性差。卵石含量約68%，粒徑以30～100mm為主，圓礫含量約10%，兼夾漂石，漂石最大粒徑270mm。卵石硬，最大強(qiáng)度可達(dá)200MP。卵、礫石以中等風(fēng)化為主。充填物主要為中細(xì)砂及少量粘性土。卵石土層頂板埋深8.2～22.0m。下圖為成都砂卵地層資料照片。
3.1.3盾構(gòu)施工困難分析
（1）大漂石、孤石難以破碎；（2）遇到富含水地層，易形成噴涌，另外在高含水量、高水壓地層中如何確保盾尾的密封也顯得尤為重要。（3）地層極具透水性，同步注漿漿液易流失，易造成地表塌陷，要加強(qiáng)地面注漿；（4）掌子面不穩(wěn)定，降水效果不明顯，換刀作業(yè)困難。（5）盾構(gòu)穿越大量建筑物，控制盾構(gòu)施工過過程中造成的擾動坍塌，以及掘進(jìn)后的沉降積累造成的地面塌陷困難。
成都這種卵石含量高、高富水條件用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在世界范圍內(nèi)還是首次，盾構(gòu)施工的成本控制難度要大得多，無論在盾構(gòu)機(jī)選型上、渣良方面、地表沉降控制、換刀作業(yè)方面都提出了一個新的課題，這就需要我們想出一切好辦法即要降低盾構(gòu)機(jī)的各種消耗材料，又要提高盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)速度，從而降低盾構(gòu)施工成本。
3.2合理的盾構(gòu)機(jī)選型
盾構(gòu)機(jī)的選型主要包括：盾構(gòu)機(jī)的選型不僅直接關(guān)系到設(shè)備的購置費(fèi)，更與造價的合理性有關(guān)。因此，合理而科學(xué)的盾構(gòu)選型應(yīng)結(jié)合擬建隧道的功能、總長度、埋深、地質(zhì)條件，沿線地面建筑物、地下構(gòu)筑物和管線等環(huán)境條件，以及對地表變形的控制要求等做綜合的分析后決定，從而使得所選盾構(gòu)產(chǎn)生最大的費(fèi)效比。
針對成都特殊的地質(zhì)條件，中鐵四局選用是德國海瑞克公司的加泥復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)S786、S787。S786、S787針對成都地質(zhì)條件比以往的海瑞克盾構(gòu)機(jī)有了較大的改變，尤其在刀盤上采取硬巖刀具配置，并全部位置加焊耐磨鋼板，刮刀采用寬250mm的大刮刀（如圖2），可以提高刀盤及刀具的耐磨性，減少開倉換刀的次數(shù)。此種盾構(gòu)機(jī)的選型對成都地質(zhì)條件下大卵石的破碎、刀盤和螺旋輸送機(jī)的耐磨性以及防止噴涌等方面都有很好的作用。
3.3渣良試驗(yàn)
成都卵石含量高、高富水的地質(zhì)條件要求盾構(gòu)機(jī)的渣良方案必須可行，同時添加劑的成本要控制為最合理狀態(tài)。這就需要在盾構(gòu)始發(fā)階段進(jìn)行大量的渣良試驗(yàn)，以達(dá)到盾構(gòu)機(jī)的渣土具有比較好的流動性、塑性和極低的水滲透性，才能保證螺旋輸送機(jī)出渣的順暢，有效控制地表的沉降，提高盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)速度，從而降低盾構(gòu)施工成本。
我們采用的鈣質(zhì)膨潤土和鈉質(zhì)膨潤土，兩種膨潤土均為綿陽堃山膨潤土廠家生產(chǎn)，兩者膨潤土都有體積膨脹的效果。渣良主要針對S786盾構(gòu)機(jī)配備的渣良設(shè)備進(jìn)行。主要試驗(yàn)結(jié)果如下：
鈉質(zhì)膨潤土和水的比例采用0.2：1，攪拌后渣土的流動性、塑性都很好（如圖3、圖4），碴土和易性是判定碴良效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，渣良很大程度上影響了盾構(gòu)推進(jìn)效率。
成都砂卵石土層的摩擦角較大， 抗剪強(qiáng)度較高， 在200kPa固節(jié)壓力下的直剪強(qiáng)度為188.238kPa， 使得盾構(gòu)掘進(jìn)過程中需要維持較大的刀盤扭矩， 容易造成盾構(gòu)推進(jìn)困難。不同比例的泡沫注入重塑土進(jìn)行改良后，其土體的內(nèi)摩擦角和抗剪強(qiáng)度均比改良前有不同程度降低，對土體改良效果較為明顯；其中按5% 比例的泡沫注入使重塑土體的內(nèi)摩擦角降低最大約5°；按3% 比例的泡沫液注入后的重塑土抗剪強(qiáng)度與按5% 比例的泡沫注入后的重塑土抗剪強(qiáng)度相當(dāng)， 綜合分析， 選取3%溶液濃度較為合理。
根據(jù)渣良試驗(yàn)結(jié)果，成都地質(zhì)條件下聚合物是必不可少的一種添加劑，它不僅可以降低水的滲透性，還可以提高渣土的塑性。盾構(gòu)施工中保證盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)的條件下，可以適量減少添加劑的數(shù)量，以降低成本。在泡沫劑、聚合物和膨潤土之間找出一個好的添加方案，即能保證盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)，又能降低添加劑成本。
3.4刀具的成本控制
在盾構(gòu)施工中，刀具的消耗始終是一個最大的成本消耗，也是一個不確定的成本消耗。有許多難以預(yù)測的成本消耗如盾構(gòu)機(jī)被困、必須帶壓換刀等都是由于刀具的不及時更換造成的。
在成都地質(zhì)條件下盾構(gòu)機(jī)刀盤的型式已經(jīng)確定，無法進(jìn)行更改，主要要找出一個比較理想的刀具布置方案，才能將大卵石破碎。根據(jù)掘進(jìn)情況考慮是否將周邊單刃滾刀布置成雙刃滾刀。同時盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的操作技術(shù)對刀具的磨損也起著決定性的作用。
3.5其它消耗性材料成本控制
盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中有許多消耗及損耗性的材料，需要管理人員對材料的多余損耗進(jìn)行控制，降低損耗，同時將消耗性產(chǎn)品找出最適合于盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工的量，做到盾構(gòu)機(jī)即能順利掘進(jìn)，又能減少消耗，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）盾尾脂、HBW脂、脂根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)技術(shù)和不同的廠家材料性能決定不同的注入數(shù)量和速率，如麥斯的盾尾脂注脂壓力控制在20bar，康達(dá)特的盾尾脂注脂壓力控制在25bar等，并且要控制好盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)、選擇好管片類型、各系統(tǒng)出現(xiàn)故障及時處理，防止盾尾間隙不好漏漿等，以減少非正常的材料消耗；
（2）各種消耗產(chǎn)品要使用干凈，如盾尾脂、HBW脂、脂等氣動泵難以泵出部分要清理干凈，移到另一待泵桶中，以減少損耗；
（3）對盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)的好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不僅可以提高隧道掘進(jìn)速度，更可以提高盾構(gòu)使用壽命，從而從總體上節(jié)約成本。
4、總結(jié)
影響盾構(gòu)施工成本的因素很多。因此控制盾構(gòu)施工成本要從多方面入手。本文主要針對成都地鐵4號線土建7標(biāo)介紹從合理的盾構(gòu)機(jī)選型、渣良方面、刀具的消耗、其它消耗性材料等方面控制盾構(gòu)施工成本。當(dāng)然，盾構(gòu)施工成本由于不同的盾構(gòu)施工項(xiàng)目、不同的地質(zhì)條件也會有不同的盾構(gòu)施工成本控制重點(diǎn)。
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現(xiàn)狀調(diào)查：
剛工作最大感受就是窮
四川籍女孩孫倩倩2014年6月從北京聯(lián)合大學(xué)軟件工程專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入了一家私企工作，月收入4000元。對于從學(xué)生轉(zhuǎn)型為上班族，她總結(jié)自己的感受：“尤其是吃飯，想省錢在家做飯，沒鍋沒碗沒蔥沒蒜，什么都要買，或者就只能在外吃，不得已開支又增加了。”
云南籍男生唐洪春目前還沒有到新單位報(bào)到，暫時借住在學(xué)校宿舍，僅在網(wǎng)絡(luò)公司找了一份臨時工作，一天175元。“學(xué)校食堂里一份8塊錢的五花肉蓋飯能吃飽，現(xiàn)在公司附近的蓋飯?jiān)趺匆惨辶鶋K，肉還比學(xué)校的少，”唐洪春說，“畢業(yè)后最大的感受就是一個字：窮！”
大學(xué)期間唐洪春曾入伍兩年，自己存下的部隊(duì)津貼和退伍費(fèi)約有10萬，從此沒有再向家里要過錢。前段時間唐洪春的手機(jī)壞了，自己買了一部新手機(jī)，手頭拮據(jù)的他每頓飯只吃一個饅頭一份菜，直到前天發(fā)了薪水才改善了伙食，“畢業(yè)后開銷太大了，主要是吃飯?zhí)F，必須數(shù)著錢過日子。”唐洪春說。
偶爾進(jìn)商場，同為今年畢業(yè)的重慶籍女孩曾寧寧也開始“錙銖必較”，對著21元1.5升的食用油和12元0.9升的食用油拿出手機(jī)，計(jì)算比較哪一瓶比較劃算。“其實(shí)很明白差別不大，但就是忍不住會斤斤計(jì)較。”曾寧寧告訴記者，現(xiàn)在去商場逛完，到了收銀臺又會把購物車?yán)锏臇|西放回去幾件。“以前用爸媽的錢可不是這樣的，在學(xué)校買零食都不眨眼，”曾寧寧說，“現(xiàn)在買菜都會在包裝好的蔬菜中挑出最便宜的一份。”
學(xué)爺爺奶奶用廢水沖馬桶
生活中不可缺少的電也成為畢業(yè)生的心頭痛。江蘇籍男生陳友藝與大學(xué)同學(xué)合租一個多月，已花掉400元電費(fèi)，這對于收入不多的他來說，也不是小數(shù)。為了控制支出，他每周只充100元電費(fèi)。“物業(yè)經(jīng)常不可置信地問我‘只充100嗎’？我看著屏幕上顯示的其他居民電卡里大都還有4位數(shù)余額，突然就感到自己很窮。”“有一天晚上用光了電，但小區(qū)物業(yè)規(guī)定只能在周末買電，不得不在黑暗里度過了兩天。”
為了杜絕不必要的用電用水，陳友藝坦承自己已經(jīng)有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”，“時不時就跑到廚房和洗手間檢查水龍頭有沒有關(guān)緊，反復(fù)開了關(guān)、關(guān)了開，盯著水表看轉(zhuǎn)動有多快。”陳友藝告訴記者，他3天前剛?cè)ベI了一個水桶用來裝洗菜水、洗碗水。“以前覺得爺爺奶奶拿廢水沖馬桶很好笑，現(xiàn)在自己也開始這樣做了。”曾寧寧也說，不是特別熱的時候就不開空調(diào)，“洗衣服也盡量手洗，洗衣機(jī)太耗水耗電了”。
交房租時感覺活不下去了
吃穿、水電還有辦法省，最讓畢業(yè)生頭疼的還是房租。目前北京租房多實(shí)行“押一付三”，對于剛工作還沒收入的畢業(yè)生來說是筆巨款。今年畢業(yè)后到北京工作的江西籍男孩湯豐宇與朋友在北五環(huán)合租了一套房子，“交房租的時候還沒發(fā)工資呢，3000多塊就沒了，”湯豐宇說，“不好意思向父母要，只能東拼西湊，分3次才把房租交齊，期間房東還一直威脅說再拖延就收回房子。”
孫倩倩與兩位室友合租了一套三居室，每月月租2000元，為了減輕房租壓力，孫倩倩正在考慮再找一位室友合租。陳友藝也同樣對“突如其來”的房租感到吃不消，“剛找到工作的時候覺得一個月收入三四千也挺夠用的，到了交房租的時候才感覺活不下去。”陳友藝說。他的房東要求“押一付三”，并且第二次付房租的時候要提前一個月交錢，“剛住進(jìn)兩個月，又要考慮著交接下來3個月的房租了，不吃不喝也拿不出5000多。”陳友藝說。
學(xué)校宿舍一兩千就能住一年，畢業(yè)后突然出現(xiàn)的房租作為開支大頭，給剛工作的畢業(yè)生帶來很大的壓力，不少畢業(yè)生父母選擇在房租上資助孩子。李先生的女兒剛在北京讀完大學(xué)，開始了“北漂”的生活，李先生和妻子贊助了孩子的第一筆房租，并計(jì)劃在一年的時間內(nèi)隨時準(zhǔn)備資助孩子。“就一個孩子，不資助她我們資助誰呢？孩子需要資助的時候，不找我們又找誰呢？”李先生說。
北京孩子不用租房壓力小
比起在北京工作的外地畢業(yè)生，北京本地的同齡人大部分不需要租房，壓力小了許多。北京籍女孩李悅?cè)亟衲戤厴I(yè)后進(jìn)入一家雜志社工作，吃住都在家里，每天的消費(fèi)也不過是午飯和上下班的交通費(fèi)。“跟畢業(yè)前比起來基本上沒有什么變化。”李悅?cè)卣f。
在采訪中《北京晨報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，雖然北京本地的應(yīng)屆畢業(yè)生沒有房租、日常飲食的支出，但不少北京家長不再給孩子生活費(fèi)、零花錢，“家里不再給生活費(fèi)，自己平時攢下的零花錢用光后，如果工資不多的話會感到壓力。”今年畢業(yè)的賈同學(xué)說。
個案故事
女生說：上月工資只剩300元
為了省房租，曾寧寧選擇在離單位較遠(yuǎn)的南四環(huán)租房，每天乘公交地鐵上班。“一個來回是4塊8，聽說北京地鐵要漲價了，以后每個月的交通費(fèi)也得漲不少，”曾寧寧說，“有時加班太晚沒有地鐵，只能自己掏腰包打車回家，太奢侈了。”
曾寧寧在一家專業(yè)性很強(qiáng)的報(bào)社工作。心思細(xì)膩的她記下了畢業(yè)后第一個月的開銷：稅后收入2400元，水電費(fèi)和在家吃的早飯、晚飯共計(jì)276.12元，午飯每天13元到15元，周末外出就餐兩次，每次50元左右，房租800元，加上雜物、人情消費(fèi)，上個月只剩下了不到300元。“根本沒想到有這么多地方需要開支，”曾寧寧說，“吃飯花費(fèi)太大了，在學(xué)校時可以每天三頓不到10塊，現(xiàn)在10塊錢都吃不了一頓午飯。”
除了吃飯，工作方面的開支也讓畢業(yè)生感到不小的壓力。“由于報(bào)社專業(yè)性很強(qiáng)，很多東西都需要從零開始學(xué)習(xí)，不得不經(jīng)常復(fù)印學(xué)習(xí)資料。學(xué)校復(fù)印1毛錢一張、打印2毛錢一張，現(xiàn)在翻了四五倍。”曾寧寧說。工作中需要經(jīng)常采訪外地的專家學(xué)者，“話費(fèi)噌噌噌往上漲！”而她在大學(xué)期間每個月話費(fèi)不過50元。“一次電話采訪就要半個多小時，有時還要一個多小時，看著屏幕上不斷增加的通話時間實(shí)在心疼。”
男生說：要談不起戀愛了
“要談不起戀愛了。”在網(wǎng)絡(luò)公司工作的應(yīng)屆畢業(yè)生滕羅對記者說。畢業(yè)前滕羅就找到了一份加獎金可以年收入過10萬的工作，讓同學(xué)們羨慕不已。但上個月還沒有轉(zhuǎn)正，拿著5000元月薪，房租、水電煤氣費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)、話費(fèi)等，一個月就要花掉2000多。“沒錢給女朋友買禮物了。”作為男生，滕羅并不介意穿自己兩三年前的舊衣服，“不敢買新的，幾百塊一套。”手頭再緊，滕羅還是努力和女朋友享受著浪漫：約會時挑便宜的早場電影看，逛街多看少買，偶爾奢侈一把為女朋友買一件新衣服，“然后就不得不省吃儉用一星期。”滕羅說。
戀愛經(jīng)費(fèi)不能太省，滕羅選擇在個人生活上節(jié)儉，“女朋友不在北京的時候，我都在公司待到7點(diǎn)之后才走，因?yàn)?點(diǎn)有免費(fèi)的加班餐吃，雖然只是勉強(qiáng)能吃飽，但是能省下不少錢啊。”滕羅說。
對于剛畢業(yè)后拮據(jù)的生活，滕羅有著年輕人的傲氣，“每個月攢不下個一兩千，都不好意思和家里人開口說自己能成一番事業(yè)。”滕羅說。對于存錢這件事，月收入3000多元的陳友藝卻很無奈地說：“房租水電每個月要2000多，真的很難有什么積蓄，一畢業(yè)就成了‘月光族’。”但陳友藝認(rèn)為，自己能做到“月光”而不是“月負(fù)”，已經(jīng)挺滿足了。
過來人說：“90后”孩子起步更艱難
1988年從大學(xué)畢業(yè)的李女士現(xiàn)任教于北京某高校，“大學(xué)剛畢業(yè)的時候也會突然有經(jīng)濟(jì)壓力，”李女士說，“不過因?yàn)樽允称淞α耍材芸刂崎_銷，所以總體感覺不是窮而是充滿希望。”李女士告訴記者，當(dāng)年的單位是有義務(wù)為員工解決住宿問題的，所以并不存在房租的開銷，吃飯也在單位食堂，開銷主要在吃穿上。“那時畢業(yè)生工作、收入都很穩(wěn)定，而且遲早都會分配到房子，雖然錢不多，但心里還是很踏實(shí)的。”李女士說。
關(guān)鍵詞：蓋挖支撐體系、樁底注漿、水下混凝土、格構(gòu)柱、定位
1.工程概況
天津地鐵6號線紅旗南路站，除與3號線T型換乘段以外均采用蓋挖法施工，標(biāo)準(zhǔn)段為二柱三跨矩形鋼筋砼三層框架結(jié)構(gòu)，基坑開挖深24.23m、寬26.96 m。車站蓋挖支撐體系由圍護(hù)結(jié)構(gòu)+格構(gòu)柱組成，其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式分別采用1000mm的連續(xù)墻并有400mm截面托起主體頂板，格構(gòu)柱支撐體系車站標(biāo)準(zhǔn)段部分采用32根GZ－1（4L200×24mm等邊角鋼長26.46m、基礎(chǔ)為φ1500mm、深28m的C30鉆孔灌注樁）支撐；端頭井部分采用16根GZ－2（4L200×24mm等邊角鋼長28.67m，基礎(chǔ)為φ1500mm、深31m的C30鉆孔灌注樁）支撐。本站設(shè)計(jì)的格構(gòu)柱是永久及臨時柱相結(jié)合的方式，所以對柱體的定位、高程要求極高，施工過程中必須嚴(yán)格控制下放格構(gòu)柱的位置、高程及垂直度。
本區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層Qml、第Ⅰ陸相層Q43al、第Ⅰ海相層Q41m、第Ⅱ陸相層Q41al、第Ⅲ陸相層Q3eal、第Ⅱ海相層Q3dmc，巖性主要為粘性土、粉土及粉砂。地下水位埋深1.5～3.5m,水位變幅1.0～3.0m。
2.總體施工方案
本蓋挖法施工段設(shè)置格構(gòu)柱將頂板撐起，所有的格構(gòu)柱均由專業(yè)的廠家加工，加工好后到現(xiàn)場來拼接吊裝。所有樁基采用旋挖轉(zhuǎn)機(jī)施做，鉆孔時采取跳二鉆一的方法。格構(gòu)柱及基礎(chǔ)樁砼灌注樁的工藝流程如下：場地平整測量放線施做砼鎖口測量放線埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)檢孔、清孔下放鋼筋籠下放工具柱并定位灌注水下混凝土回填孔壁空隙。
3.鉆孔灌注樁、格構(gòu)柱柱主要施工方法及措施
3.1鉆孔灌注樁施工方法
3.1.1鉆孔
場地平整后，由測量人員精確放出樁中心點(diǎn)及十字形控制線，并設(shè)好護(hù)樁，既可開始搭設(shè)一外寬2.3m、內(nèi)寬1.7，厚0.15m的C20砼方形鎖口，達(dá)到一定強(qiáng)度之后埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)好后，鉆機(jī)即可就位，調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并對鉆機(jī)平整度和鉆桿垂直度精確定位，使之與樁基中心重合，然后開始鉆孔。
3.1.2檢孔及清孔
鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用自制籠式探孔器檢孔，并對永久柱的樁基采用超聲波抽檢。如發(fā)現(xiàn)沉碴厚度超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可采用旋挖鉆機(jī)下鉆旋挖清孔，如有必要，也可采用泥漿置換法清孔。
3.1.3鋼筋籠加工及吊裝
鋼筋籠在鋼筋加工場制作一次成型，加工尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)程要求施作。用50t汽車吊起吊安放鋼筋籠，下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用2根鋼筋將鋼筋籠吊掛在砼鎖口上，以防止鋼筋籠上浮或觸及孔底。
3.1.4水下混凝土澆筑
清孔，下鋼筋籠及結(jié)構(gòu)柱之后，立即澆筑C30水下混凝土，采用Φ300mm鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。混凝土采用商品混凝土，配合比符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
3.1.5灌注樁樁底注漿
為保證格構(gòu)柱基礎(chǔ)樁樁底密室須進(jìn)行壓漿處理，在下放鋼筋籠之前須預(yù)埋3根φ25mm注漿管（鋼管），插入樁底300mm，并與基礎(chǔ)樁鋼筋籠綁扎或焊接固定。注漿導(dǎo)管底部250mm范圍內(nèi)開設(shè)φ6～8mm注漿孔，孔間距50mm，共6排，梅花型布置。孔口用電工膠布包裹，后再用編織袋包扎，確保注漿前管壁密實(shí)性，以免灌注樁澆注時，注漿管被填實(shí)。注漿作業(yè)宜于成樁5～7d后開始，先用清水施壓劈裂注漿孔，水量不宜過大，注漿管開通后即可停水。注漿作業(yè)與成孔作業(yè)點(diǎn)距離不宜小于10m。注漿導(dǎo)管應(yīng)均勻布置，每根灌注樁至少預(yù)埋3根注漿導(dǎo)管。注漿采用42.5級普通硅酸鹽水泥，過篩后與水?dāng)嚢瑁瑵{液水灰比宜為0.5～0.6,注漿流量不超過75L/min,終止注漿壓力不小于1.5Mpa。停止注漿后，為防止注漿回流，應(yīng)在注漿管上設(shè)置具備逆止功能的單向注漿閥。其位置距管底450mm。后注漿完成20d后，應(yīng)對灌注樁進(jìn)行承載力檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量不少于3根。對樁身進(jìn)行完整性檢測，其抽檢數(shù)不少于總樁數(shù)的20%。
3.1.6水下混凝土灌注的技術(shù)要求及特殊情況處理措施
1）首批混凝土澆筑量應(yīng)保證導(dǎo)管底口埋入混凝土中不小于1.0m，澆筑過程中混凝土面應(yīng)高于導(dǎo)管下口2.0m，每次拆除導(dǎo)管前應(yīng)保證其下端被埋入深度不大于6.0m。
2）在澆筑過程中，要避免導(dǎo)管對已下放到位的格構(gòu)柱產(chǎn)生沖擊。混凝土澆筑的全過程由技術(shù)部門專人負(fù)責(zé)并做好記錄。
3）斷樁處理：灌注過程中，如因機(jī)械故障、堵塞、操作失誤等，造成斷樁事故，應(yīng)及時向監(jiān)理及設(shè)計(jì)報(bào)告，研究補(bǔ)救措施。如斷樁發(fā)生在混凝土灌注初期，鋼筋籠埋深不大時，應(yīng)在混凝土凝固前，立即提出鋼筋籠，并報(bào)監(jiān)理檢查后，在原位重新鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新灌注水下混凝土。
如發(fā)生中后期，鋼筋籠埋深過大，已無法提出時，應(yīng)精確測定斷樁面標(biāo)高并馬上拔出導(dǎo)管，立即進(jìn)行清洗并排查引起斷樁的原因。在混凝土初凝前，重新將導(dǎo)管插入孔中，進(jìn)行二次灌注。導(dǎo)管插入前，應(yīng)密封導(dǎo)管口（可采用管口封蓋鋼板，鋼板用鐵絲從導(dǎo)管中穿出固定在漏斗口，同時在接縫處涂抹黃油，并外包塑料布，以保證密閉不透水）。導(dǎo)管可采用加壓等方法，應(yīng)插入首次灌注混凝土埋管時引起的混凝土軟弱面以下。導(dǎo)管插入后，在導(dǎo)管及漏斗中灌滿混凝土，然后剪斷鐵絲，借助混凝土壓力，將鋼板沖開，恢復(fù)水下混凝土的正常灌注。
如因其它原因未能及時處理且混凝土已初凝，導(dǎo)管無法再次插入混凝土面以下，則應(yīng)會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主三方，研究其他如采用沖擊鉆重新成孔或補(bǔ)樁等補(bǔ)救措施，以滿足需要。
4）成樁質(zhì)量檢驗(yàn)：在監(jiān)理工程師在場的情況下，按照設(shè)計(jì)、監(jiān)理及規(guī)范的相關(guān)規(guī)定對樁基成品進(jìn)行無損檢測。
3.2格構(gòu)柱加工及吊裝
格構(gòu)柱是永久及臨時柱相結(jié)合的方式，所以對柱體的定位、高程要求極高，施工過程中必須嚴(yán)格控制下放主體的位置、高程及垂直度。格構(gòu)柱支撐體系共設(shè)48根，每根格構(gòu)柱由四根L200×24mm等邊角鋼長+綴板（間距為500mm，四面設(shè)置）拼接而成。
3.2.1格構(gòu)柱制作要求
1）格構(gòu)柱角鋼、綴板采用Q345B,托板、肋板、栓釘?shù)炔捎肣235B;焊接材料相對應(yīng)采用E50XX型焊條及E43XX型焊條。
2）所有鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在制作前需放樣，核對無誤后方可下料制作。板材剪切下料后，應(yīng)進(jìn)行邊緣加工，其刨削量不應(yīng)小于2mm，除按規(guī)范要求注明外應(yīng)滿足最小焊縫長度>80mm。
3）格構(gòu)柱制作組裝中所有焊縫質(zhì)量等級均應(yīng)符合GB50205-2001二級標(biāo)準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)按《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，鋼材的規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，格構(gòu)柱與肋板的焊接及格構(gòu)柱拼裝焊縫須進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)。
4）格構(gòu)柱上預(yù)留孔洞，應(yīng)在工廠先沖孔，后成型，不允許在格構(gòu)柱上現(xiàn)場燒孔，嚴(yán)禁采用氣割成孔和擴(kuò)孔。格構(gòu)柱拼接組裝時，應(yīng)在組裝平臺上進(jìn)行，并按照工廠組裝位置進(jìn)行組裝，保證兩段構(gòu)件在同一中心線上，組裝后的格構(gòu)柱堆放在支承梁上，支承梁間距4～5m，并保證支承梁梁頂在同一水平標(biāo)高。
5）格構(gòu)柱角鋼上所有焊接工作均須在吊裝前完成，禁止在格構(gòu)柱受力以后進(jìn)行焊接作業(yè)。
3.2.2格構(gòu)柱運(yùn)輸及吊裝
格構(gòu)柱吊裝定位是整個工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)，現(xiàn)采用格構(gòu)柱與樁基鋼筋籠分離吊裝并利用格構(gòu)柱的自重來控制其垂直度，利用砼鎖口及吊耳的準(zhǔn)確標(biāo)高來控制格構(gòu)柱的高程。
1）樁置測量采用萊卡全站儀整體測設(shè)并放砼鎖扣具置及結(jié)構(gòu)尺寸，施工完砼鎖口后測量鎖口頂標(biāo)高并定出格構(gòu)柱吊耳的準(zhǔn)確標(biāo)高來控制格構(gòu)柱的準(zhǔn)確標(biāo)高。然后在鎖口上放出格構(gòu)柱的護(hù)樁，確定穿槽鋼的具置來控制格構(gòu)柱的準(zhǔn)備位置
2）由于格構(gòu)柱長26～28m多，吊裝過程需采用兩臺吊車互相配合起吊防止格構(gòu)柱底部戳地變形。操作時一臺吊車在頂部兩點(diǎn)起吊，同時另一臺吊車起吊格構(gòu)柱底部，使格構(gòu)柱上端起吊過程中其底部也脫離地面，輔吊緩慢放繩，待格構(gòu)柱完全垂直吊離地面。然后準(zhǔn)確對準(zhǔn)位下放入樁孔內(nèi)，將柱下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高然后穿槽鋼并定位。
3)澆筑完砼達(dá)到一定強(qiáng)度之后，及時進(jìn)行回填（利用砂），并將上部突出地面部分格構(gòu)柱割除防止機(jī)械在上面行走時碰撞頂部，影響格構(gòu)柱的垂直度。
4.小 結(jié)
地鐵車站蓋挖施工中，支撐體系的穩(wěn)定是后期土方開挖、主體澆注施工安全、順利進(jìn)行的保障。格構(gòu)柱作為支撐體系的一部分，特別是同時又作為車站主體柱時，它的樁基礎(chǔ)質(zhì)量、鋼柱的定位尤為重要。實(shí)踐證明，嚴(yán)格按照以上工藝施做能得到比較好的效果。
參考文獻(xiàn)：
[1]《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）
[2]《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ 94-2008）
[3]《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-91）
[4]《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）
從我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形式來看，房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)帶動了整個建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展。因?yàn)榻ㄖ┕ぜ夹g(shù)和建筑材料仍然存在著諸多問題，造成住宅工程不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題，居民生活受到影響。樓板裂縫導(dǎo)致滲漏是當(dāng)前最為嚴(yán)重的建筑通病之一，不僅處理難度大，而且引發(fā)出來的后果嚴(yán)重。裂縫不但影響建筑物的外觀，當(dāng)持續(xù)到一定程度還會降低混凝土結(jié)構(gòu)的承載力，破壞建筑的使用性能及用戶的安全。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，對防止裂縫的發(fā)生的具體措施進(jìn)行總結(jié)，并列出有關(guān)房屋混凝土的幾種施工技術(shù)。
1.房屋設(shè)計(jì)需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行
在施工前期的設(shè)計(jì)過程中需要考慮到建筑房屋的受力情況，最好采用中低強(qiáng)度的混凝土材料，強(qiáng)度等級控制在C20~C35 范圍為最佳，盡量避免使用高強(qiáng)混凝土。為了能夠在設(shè)計(jì)源頭對混凝土薄弱部位控制裂縫形成，在進(jìn)行抗裂計(jì)算時需充分考慮抗裂薄弱部位。對于跨度大、體積大的梁，縱向構(gòu)造鋼筋的設(shè)置應(yīng)適當(dāng)改善，通過合理地改變梁縱向截面的配筋率，較為準(zhǔn)確地估算施工荷載、溫度變化、應(yīng)力大小等，這對于構(gòu)件抗裂性的提高很有幫助。
2.建筑材料的選擇應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
在施工過程中選擇建筑材料必須要把好質(zhì)量關(guān)，不僅要選擇質(zhì)量好的材料，還要材料滿足建筑需要。通過優(yōu)化混凝土配合比，可以有效地避免混凝土裂縫的形成。
1） 水泥。水化熱是水泥材料中的常見問題，是造成混凝土溫度裂縫的重要因素。在建筑施工過程中運(yùn)用到的水泥應(yīng)當(dāng)選擇大廠生產(chǎn)的水泥，為確保水泥的質(zhì)量完整，應(yīng)當(dāng)積極選用低熱水泥。在材料采購過程中，施工單位應(yīng)派專業(yè)人員檢查水泥生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明書，確定水泥的凝結(jié)時間、安定性和強(qiáng)度符合施工要求。2） 骨料。房屋建設(shè)中使用的骨料（砂、石） 要求比較嚴(yán)格，所選骨料應(yīng)當(dāng)滿足高質(zhì)量、高強(qiáng)度、物理化學(xué)性能好、無有機(jī)雜質(zhì)的要求。粗骨料最好采用自然連續(xù)級配和碎石，碎石最大粒徑應(yīng)小于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，且小于鋼筋間距最小凈距的3/4。細(xì)骨料最好采用中粗砂。根據(jù)相關(guān)的建筑材料試驗(yàn)得出：每立方混凝土可降低水泥用量2025kg，減少10kg 水泥，溫度降低1℃。3） 外加劑。為減少混凝土開裂需要選擇合適的外加劑，這是避免裂縫的有效措施。在所有的外加劑中，粉煤灰對于混凝土的防裂效果是最好的。粉煤灰的使用能有效改善混凝土的干縮性和脆性，降低混凝土的水化熱。而木質(zhì)素磺酸鈣屬陰離子表面活性劑，對水泥顆粒會產(chǎn)生分散效應(yīng)，降低水的表面張力。在施工過程中，對混凝土加入水泥重量0.25％的木鈣減水劑，就可明顯改善混凝土和易性，減少10％左右的拌合水，節(jié)約10％左右的水泥，從整體上降低水化熱。4） 配合比混凝土的配合比設(shè)計(jì)好壞將直接關(guān)系著混凝土的質(zhì)量。配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)首先要滿足強(qiáng)度等級、混凝土性能等基本要求。
3.多種原因引起房屋形成裂縫
混凝土溫度和濕度的變化、混凝土自身的脆性和不平衡、混凝土結(jié)構(gòu)混亂是導(dǎo)致工程建設(shè)中形成混凝土裂縫的主要因素，其次還有：混凝土原材料質(zhì)量差、模板變形的不均勻沉降等。水泥在混凝土硬化期間釋放出大量水化熱，不斷提升了內(nèi)部溫度，使得拉應(yīng)力在混凝土表面產(chǎn)生。
在后期降溫過程中，其他部分的約束使得混凝土內(nèi)部又產(chǎn)生拉應(yīng)力。
4.進(jìn)行處理裂縫的施工措施
科學(xué)合理的施工技術(shù)對于整個房屋建筑而言有著重要的意義，不僅大大降低了建筑的施工成本，還能優(yōu)化資源配置，在合理分配人力、物力、財(cái)力的基礎(chǔ)上，發(fā)揮出最佳的建筑效果。施工技術(shù)的實(shí)施，重要意義在于對裂縫的產(chǎn)生有著控制作用，提升施工技術(shù)可以有效降低混凝土內(nèi)外的溫差，避免房屋形成裂縫。
4.1 澆筑方法
混凝土施工過程中需要按照以下流程進(jìn)行混凝土澆筑：自然流淌、水平分層、斜向分段、持續(xù)推移、一次到頂?shù)取Ｈ艋炷敛缓细癖仨毻嘶財(cái)嚢枵荆瑵仓^程中絕對不能向已攪拌好的混凝土中加水。混凝土的分層厚度也要準(zhǔn)確把握，新一層的混凝土必須在被上層混凝土覆蓋前提下才能澆筑，這樣能有效防止因時間間隔過長造成施工裂縫。
4.2 振搗方式
在混凝土振搗時應(yīng)當(dāng)將進(jìn)行三道振搗，三道設(shè)置要求為：第一道為混凝土的坡角，第二道為混凝土的坡中間，第三道為混凝土的坡頂。
只有三道設(shè)置的位置符合要求，并進(jìn)行合理地配合才可保證振搗覆蓋整個坡面，達(dá)到預(yù)期的效果。在采用振搗棒振搗時必須要把握好振搗棒的插入深度以及振搗時間，將振搗棒插入下層混凝土的深度控制在50mm 以上，振搗棒移動的間距控制在400mm 左右，振搗棒要快插慢拔。當(dāng)混凝土振搗密實(shí)后，要用刮杠刮平混凝土表面，再撒上5~25mm碎石，終凝前用木抹搓平，次數(shù)最好在兩遍以上。
4.3 溫度控制
建筑施工中對混凝土溫度控制的方法較多，目前工程建設(shè)中通常采用改善骨料級配來避免產(chǎn)生混凝土溫度，具體做法為：選擇干硬性混凝土，加入混合料，這樣可以降低混凝土中的水泥用量。除此措施外，在拌和混凝土?xí)r，采取加水或用水將碎石冷卻的方法，也可以有效降低混凝土的澆筑溫度。在采取措施的過程中，也要隨時準(zhǔn)備好溫度散發(fā)，創(chuàng)造更多的散熱途徑控制混凝土溫度。
4.4 改善約束
如果混凝土溫度大于氣溫，就要準(zhǔn)確地把握好拆模時間，避免造成混凝土表面出現(xiàn)早期裂縫。進(jìn)行混凝土澆筑時，水化熱的散發(fā)會在表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，就會提升混凝土表面的溫度；如果將模板拆除，就會大大降低表面的溫度，讓混凝土的表面附加拉應(yīng)力，當(dāng)水化熱應(yīng)力相互疊加后就會出現(xiàn)裂縫。為了使模板的周轉(zhuǎn)率得到提高，在混凝土的施工中通常要求新澆筑的混凝土盡可能較早的拆模。可在混凝土表面覆蓋泡沫海綿等保溫材料，能夠避免混凝土出現(xiàn)過大的拉應(yīng)力。
4.5 施工管理
施工人員在施工過程中需要不斷提升自己的施工技術(shù)，護(hù)筋工應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整改板筋的位移、松綁、踩筋，避免出現(xiàn)踩筋現(xiàn)象。
而加強(qiáng)施工管理又是必不可少的措施，其目的在于保證整個建筑施工能夠按照一定的規(guī)范有序進(jìn)行，避免出現(xiàn)施工事故。施工管理還要對鋼筋工程的隱蔽驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng)，這樣能夠保證混凝土樓板的厚度、強(qiáng)度、鋼筋高度和錨固長度能符合建筑施工的要求。樓板找平層厚度也要按照建筑設(shè)計(jì)的要求，厚度不能過大。當(dāng)混凝土澆注結(jié)束后，應(yīng)該壓平磨光，且一次性完成，這樣能使混凝土表面抗裂性能增強(qiáng)。
長假如期而至，我來到了自己先前投簡歷應(yīng)聘的公司-江蘇大圓銀泰貴金屬。
大圓銀，顧名思義，跟真金白銀掛鉤。因此在行內(nèi)人看來，我從事的工作屬于投資行業(yè)——電銷，一定程度上是有風(fēng)險的。以前從未接觸過電銷，正式入職后，我成為大圓銀泰123號會員單位的一個小職員。工作伊始，首先進(jìn)行了兩個星期的專業(yè)話術(shù)培訓(xùn)，這種培訓(xùn)是實(shí)操性的，我拿著電話說話結(jié)結(jié)巴巴的，說了上句不知道下句該說什么，盡管在電話的另一邊，還是會出現(xiàn)心砰砰跳的情況，培訓(xùn)的老師只有一個，而我們這么多的“小鳥”都嗷嗷待哺，那種無助和尷尬之情是顯而易見的。
俗話說：“巧婦難為無米之炊。”經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)，以及我自身的努力，很快就熟練起來。
“您好:我是江蘇大圓銀泰的余安艷，可以叫我安艷。是這樣的，從11月1號的非農(nóng)到現(xiàn)在，我們客戶整體盈利率達(dá)到40.8%左右，這段時間您的收益也不錯吧!昨天我一個客戶投資1w賺3000(語氣輕)，那投10w不久賺了3w嗎(語氣重)。”
“沒興趣。”客戶不耐煩的說道。
“那我簡單給您介紹一下，您就當(dāng)是了解一件新鮮事物。占用您一兩分鐘時間，您看咱們最近這個貴金屬確實(shí)挺火熱的，今天冒昧的打電話打擾您，確實(shí)是真的想跟您分享一下新鮮的事物，對您是沒有壞處的呀，您說是吧。”
在這樣的引導(dǎo)下，客戶的興趣慢慢被提上來了，而我也采取欲擒故縱的戰(zhàn)略，讓客戶自己心甘情愿的留下自己的聯(lián)系方式，以便于我后續(xù)的跟進(jìn)。我每天堅(jiān)持打220個電話，從中找出意向客戶3到5個，堅(jiān)持每天做工作總結(jié)，不停間斷過。或許是上天眷顧努力的孩子，一個月下來，我終于開單了，那一刻，頓時覺得這一個月再辛苦也值了，況且經(jīng)理跟我說道：“有的人來3個月都沒有開單，最后根據(jù)公司規(guī)定不得不自己主動離職，好好加油吧!”
就這樣，我覺得在學(xué)校學(xué)的專業(yè)跟我現(xiàn)在所從事的行業(yè)還是比較契合的，學(xué)有所用是每個人都樂意追求的，盡管第一個客戶才入金20萬，但是每周五的非農(nóng)行情我都會堅(jiān)持讓他做，他賺錢我就拿傭金，到12月中旬左右，我工資卡上就有7000多，當(dāng)時我就發(fā)誓一定要好好努力，賺更多的錢。
圣誕節(jié)的時候異常忙碌，我的意向客戶很多要咨詢但我又要幫實(shí)盤客戶盯盤，所以每天差不多都是晚上3點(diǎn)以后睡覺，早上9點(diǎn)上班。這樣不到一星期，我臉上的痘痘不斷，黑眼圈也特別嚴(yán)重。身體上的匱乏讓我沒有辦法堅(jiān)持下去了，因此便提出離職。
而后回想起來，我得出銷售不是人干的，是人才干的，這也是培訓(xùn)老師經(jīng)常激勵我們的話。現(xiàn)在對于電銷我一點(diǎn)兒也不害怕了，只要有說話的機(jī)會，一定要跟著自己思維走，不能被客戶牽著走，這樣成單率會高一些。記住語言的親和力還有對著一個你從未謀面的陌生人，一定要保持著微笑打電話，電話中跟你講話的是你的好朋友，只有做到這幾點(diǎn)客戶才會聽你去講產(chǎn)品，當(dāng)然聊天中不要把話題扯遠(yuǎn)了，不然很容易被客戶牽著走，這樣這通電話就白費(fèi)時間了，到最后都沒有把產(chǎn)品說清楚。所以這份工作讓我賺到錢的同時，也讓我懂得語言的魅力。
第一份的工作圓滿結(jié)束，也為我第二份工作打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。
我的第二份工作是在國貿(mào)做的，這家公司叫麥奇教育簡稱vipabc。這是一份市場推廣工作不接觸電腦更不接觸電話。在新東方英語，華爾街英語，韋博英語，美聯(lián)英語等知名英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，我來的這家是很微不足道的。但是之所以我選擇這家英語機(jī)構(gòu)來做，是因?yàn)樗且患覍Ｗ鼍€上(on-line)的，這是國內(nèi)很新奇的一種線上教育，跟線下的也就是實(shí)體機(jī)構(gòu)的教育區(qū)別很大。
來到這里培訓(xùn)很簡短，都是看視屏自己邊看邊記，不到兩天就到自己工作崗位上進(jìn)行工作了。在國貿(mào)地鐵站來來往往的行人中去尋找意向客戶，剛開始幾天會很膽怯，不敢上前去問，或者問了聲音都很小，連自己也聽不見。
旁邊也有韋博家的市場推廣員，我看他們很自然很暢快的問著行人，我就在一遍默默的觀察者，發(fā)現(xiàn)他們不是每個人都問，而是找年輕的大概27以上的人問，從來都不會去問老人。所以我就慢慢的學(xué)他們。不到一星期我就拉到11個到訪，算下來每天至少拉了兩個。這些被我?guī)У襟w驗(yàn)店的都是有興趣或者有意向?qū)W英語的，帶到店里我可以站到旁邊看課程顧問怎樣去跟客戶溝通，挖掘出他們真正的需求，我聽完課程顧問談完客戶，才知道這比電銷更考驗(yàn)人，這是面對面的，客戶的每一個表情眼神都能看到，當(dāng)然客戶也能看到你的所有動作肢體語言等。這樣的面銷真的會比電銷更有考驗(yàn)。
最關(guān)鍵的一點(diǎn)是如果課程顧問不能抓住客戶心里，那么這個客戶鐵定是談不下來的，這就讓我想到趙一兵老師給我們講的消費(fèi)者行為學(xué)里的一節(jié)怎樣抓住客戶心理，回到住處我上網(wǎng)查這一節(jié)內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)真的是博大精深，結(jié)合著課程顧問講的，我慢慢的也會挑客戶了，我每天堅(jiān)持帶三個客戶進(jìn)體驗(yàn)店，接著讓課程顧問談，我站在旁邊邊聽邊學(xué)，發(fā)現(xiàn)這就和老師與家長的溝通差不多，都要把孩子留下來學(xué)習(xí)，畢竟我們這個也是一個培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只是是在做線上的。找到這個規(guī)律后就更容易了，因?yàn)樵跊]有做這個工作之前，我在學(xué)校一直兼職做家教快三年了，經(jīng)歷過很多孩子和很多家長都有溝通過，慢慢的我比來的時候更加自然了，跟人溝通也容易多了。
【關(guān)鍵詞】盾構(gòu)、圓礫層、下穿建筑物、掘進(jìn)參數(shù)、控制措施
概述 盾構(gòu)法作為地下空間拓展的一種工法，具有施工占地小、對周邊環(huán)境影響小、施工環(huán)境好、機(jī)械化程度高、開挖速度快、安全性高、成型隧道質(zhì)量高等特點(diǎn)。然而，由于盾構(gòu)機(jī)所穿越地層具有不可預(yù)見性和復(fù)雜多變等特點(diǎn)，施工中往往存在著許多不可預(yù)見的風(fēng)險，特別是在不良地質(zhì)條件下穿越建筑物時，施工風(fēng)險極大，可能會造成對建筑物的損壞和破壞，造成重大財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡事故。所以，在盾構(gòu)在復(fù)雜地層中下穿建筑物施工一定要嚴(yán)格把關(guān)，控制好一切不利因素。本文將從盾構(gòu)在富水圓礫層中下穿建（構(gòu)）筑物施工技術(shù)出發(fā)，依托南寧地鐵1號線11標(biāo)盾構(gòu)下穿興寧區(qū)朝陽街辦事處宿舍建筑物等工程實(shí)例，詳細(xì)介紹盾構(gòu)下穿建筑物的掘進(jìn)參數(shù)控制。
一、工程概況
1.1區(qū)間線路設(shè)計(jì)概況
火朝、朝火區(qū)間線路起點(diǎn)為火車站南端，出火車站南端后沿朝陽路向南行進(jìn)，1號線右線在朝陽橋北端開始爬坡，斜跨2號線左右線到達(dá)1號線左線上方，在朝陽路與人民路交叉口附近與1號線左線上下重疊，終點(diǎn)為南寧市興寧區(qū)南北百貨大樓西側(cè)的朝陽廣場站（1、2號線水平線間距為19.5m），呈上下完成重疊（右線在上，左線在下，上下隧道中心豎向線間距為8.0m），區(qū)間線路下穿興寧區(qū)朝陽辦事處宿舍（朝陽路78號）、朝陽橋，側(cè)穿南方大酒店、朝陽路74號、朝陽路72號、濟(jì)南路地下通道、金山廣場、朝陽路61號等建（構(gòu)）筑物，火朝、朝火區(qū)間建（構(gòu)）筑物分布見圖1。
1.2工程及水文地質(zhì)
1.2.1工程地質(zhì)
盾構(gòu)下穿建筑物主要地層為⑤1-1圓礫，隧道頂部局部穿越④1-1粉細(xì)砂、⑤1-1圓礫，隧道底部局部穿越⑤1-2卵石層、⑦1-3泥巖、（粉砂質(zhì)泥巖）、⑦2-3粉砂巖、（泥質(zhì)粉砂巖）。
1.2.2水文地質(zhì)
區(qū)間有兩層地下水：第一層地下水主要賦存于雜填土①1、素填土①2中，屬上層滯水，該層地下水水量貧乏，主要由大氣降雨及生活廢水補(bǔ)給，主要通過大氣蒸發(fā)方式排泄，水位埋深與填土層的厚度有關(guān)，無統(tǒng)一水位。第二層地下水主要賦存于圓礫、卵石和砂土層中，屬松散巖類孔隙水，水量豐富，具承壓性。詳勘期間測得初見水位埋深8.50-15.2m，標(biāo)高60.20-67.02m；穩(wěn)定水位埋深6.2-10.5m，標(biāo)高65.14-69.29m，承壓水頭0.3-6.4m。
1.3建筑物概況
1.4.1興寧區(qū)朝陽街辦事處宿舍（朝陽路78號）
（1）建筑物現(xiàn)狀
該建筑物結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)，地上6層，建于1970年。目前該建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)化較嚴(yán)重，多處出現(xiàn)裂紋和裂縫。
（2）建筑物與隧道關(guān)系及地質(zhì)概況
1號線火朝區(qū)間左線下穿該建筑物，隧頂距地面16.57m，隧道穿越區(qū)域主要為圓礫⑤1-1地層，上部主要為雜填土①1、粘土②2-2、粉土③1、圓礫⑤1-1，建筑物與隧道位置關(guān)系及地質(zhì)剖面詳見圖2。
二、盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物施工風(fēng)險分析及預(yù)防措施
根據(jù)前期編制的《施工安全風(fēng)險評估及風(fēng)險控制應(yīng)對手冊》，本標(biāo)段土壓盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)區(qū)間隧道穿越近鄰建（構(gòu)）筑物及眾多管線的施工難度大、風(fēng)險高（風(fēng)險等級為I級，發(fā)生概率Pf≥0.1），為確保盾構(gòu)安全順利通過，對其可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行分析，提前做好預(yù)防措施。詳見表1。
三、盾構(gòu)施工對地表、建構(gòu)筑物及管線影響分析
盾構(gòu)施工對地表、建構(gòu)筑物及管線的影響主要以地面隆沉、建構(gòu)筑物開裂、地表坍塌、管線斷裂等形式表現(xiàn)。其主要原因是由于盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)動和盾尾與地層摩擦引起隧道周圍地層的松動、沉陷及變形。建構(gòu)筑物、管線受其影響隧道附近地區(qū)的基礎(chǔ)構(gòu)筑物將產(chǎn)生變形、沉降或變位，以至使構(gòu)筑物機(jī)能遭受破損或破壞。
3.1施工影響范圍計(jì)算
采用經(jīng)驗(yàn)公式對盾構(gòu)隧道施工影響范圍及地表沉降分布規(guī)律進(jìn)行預(yù)測，進(jìn)而確定盾構(gòu)施工對周邊環(huán)境的影響范圍。
目前，工程實(shí)踐中實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)公式是Peck公式（Peck，1969）和一系列修正的Peck公式。Peck假定施工引起的地面沉降是在不排水的情況下發(fā)生的，所以沉降槽體積等于地層損失的體積。地層損失在隧道長度上是均勻分布的。地面沉降的橫向分布類似正態(tài)分布曲線，如圖3所示。
最大沉降量采用下式估算：
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，地面橫向沉陷槽寬度W/2≈2.5i。
根據(jù)Peck公式估算得：上行隧道地表沉陷槽寬度最大約14.3m～19.6m，下行隧道地表沉陷槽寬度最大約為14.3m～29.0m，沉降槽影響范圍根據(jù)隧道埋深確定，從兩側(cè)向中間均勻沉降。
四、盾構(gòu)掘進(jìn)穿越建（構(gòu)）筑物施工總體方案
根據(jù)盾構(gòu)法施工特點(diǎn)，施工過程中主要從盾構(gòu)操作方面入手來減少地表隆起與沉降，并配以其它輔助措施，確保盾構(gòu)施工影響范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物和地下管線的安全。
4.1施工前準(zhǔn)備
施工前對沿線盾構(gòu)施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線進(jìn)行全面的調(diào)查，收集相關(guān)資料，列出需重點(diǎn)保護(hù)的對象名稱及反映其所處里程、地面位置、類型、結(jié)構(gòu)等參數(shù)，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行建（構(gòu)）筑物保護(hù)預(yù)處理施工，提高其抗風(fēng)險能力。
根據(jù)對建（構(gòu)）筑物調(diào)查資料，并委托“廣西壯族自治區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測中心”對周邊基礎(chǔ)條件差、年代久遠(yuǎn)等建筑物開展鑒定工作，鑒定報(bào)告對現(xiàn)階段建筑物的安全對沉降要求進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)，為以后施工提供指導(dǎo)。
（1）技術(shù)準(zhǔn)備
①盾構(gòu)下穿建筑物前需對施工班組進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底，交底內(nèi)容必須包含各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，覆土深度、開挖倉土壓控制范圍、同步注漿量、補(bǔ)注漿位置、刀盤進(jìn)入（離開）建筑物里程
②提前預(yù)加固、隔離保護(hù)施工及效果檢查，按照設(shè)計(jì)圖紙要求對重要建筑物進(jìn)行加固，增強(qiáng)土體承載力、自穩(wěn)性及抗擾動能力。
③土壓盾構(gòu)區(qū)間建構(gòu)筑物距離始發(fā)端頭均不足30m，特別是火朝區(qū)間左線盾構(gòu)穿越建筑物階段需下穿60年代建筑，為確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中建筑物安全，計(jì)劃先掘進(jìn)朝新區(qū)間左線、2號線朝火區(qū)間左線，調(diào)整、積累掘進(jìn)參數(shù)，為下穿建構(gòu)筑物群提供依據(jù)。
④下穿期間，根據(jù)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)、掘進(jìn)統(tǒng)計(jì)參數(shù)（開挖倉壓力、出土量、推力和扭矩、注漿量），對盾構(gòu)掘進(jìn)實(shí)施參數(shù)化動態(tài)管理，確保樓體沉降和傾斜量在規(guī)范要求范圍內(nèi)，一旦發(fā)生緊急情況，立即啟用應(yīng)急預(yù)案。
（2）設(shè)備準(zhǔn)備
盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入沿線建（構(gòu)）筑物10環(huán)前對盾構(gòu)機(jī)、后配套設(shè)備、地面常規(guī)設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢修，對易磨損配件提前儲備，確保盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物施工期間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低設(shè)備引起的施工風(fēng)險。設(shè)備準(zhǔn)備需注意以下幾點(diǎn)：
①重點(diǎn)對盾構(gòu)機(jī)的注漿系統(tǒng)、控制電路及液壓系統(tǒng)、龍門吊剎車系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電瓶車剎車及電路進(jìn)行檢修，對于損壞的部件立即更換，對存在故障隱患的部位及時排除，各部位及時加注脂或油。
②對同步注漿管路進(jìn)行清洗疏通，避免注漿管在盾構(gòu)下穿建筑物時堵塞，導(dǎo)致漿液不能注入，從而造成盾構(gòu)機(jī)停機(jī)。
③對盾尾密封系統(tǒng)進(jìn)行檢測，確保下穿建筑物時不發(fā)生漏漿現(xiàn)象從而保證注漿量。
④提前準(zhǔn)備二次注漿設(shè)備（含配套設(shè)施）并進(jìn)行檢查，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
⑤檢修前制定詳細(xì)的設(shè)備檢修計(jì)劃，并落實(shí)到個人，確保盾構(gòu)穿越建筑物前所有設(shè)備均處在最佳的工作狀態(tài)。
（3）物資準(zhǔn)備
盾構(gòu)施工主要物資為鋼筋混凝土襯砌管片及防水材料、漿液拌合原材料（包括水泥、沙子、粉煤灰、膨潤土），施工人員及材料人員應(yīng)在盾構(gòu)穿越建筑物前進(jìn)行檢查，確保穿越建筑物過程中材料儲存充足與供應(yīng)及時，避免應(yīng)材料不到位而導(dǎo)致施工風(fēng)險。為確保材料儲存及時，材料準(zhǔn)備應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①提前與盾構(gòu)管片供應(yīng)單位聯(lián)系、溝通，根據(jù)盾構(gòu)穿越建筑物期間的線路平面曲線，合理確定相應(yīng)管片型號（標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、左轉(zhuǎn)彎環(huán)、右轉(zhuǎn)彎環(huán)）的數(shù)量，盾構(gòu)通過建筑物前相應(yīng)合格盾構(gòu)管片必須儲存充足并運(yùn)送至施工現(xiàn)場存放。
②盾構(gòu)進(jìn)入影響范圍前對各種原材料庫存數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（包含軌道、軌枕、夾板、水管等），保證數(shù)量充足，并在盾構(gòu)穿越鐵路期間對各原材料庫存量進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，每天統(tǒng)計(jì)倉庫內(nèi)物資存量，數(shù)量低于5天施工需要時立即補(bǔ)充，并嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場。
③各種型號管片的防水材料應(yīng)保證足夠的庫存數(shù)量。
④施工期間考慮天氣條件對材料供應(yīng)的影響，應(yīng)關(guān)注未來兩天的天氣情況，對受天氣影響的原材料要提前進(jìn)行儲備。
4.2施工過程控制
（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)土壓力
①土倉中心土壓力值根據(jù)埋深及土層情況設(shè)定，壓力波動控制在±0.02Mpa，在施工過程中根據(jù)地表監(jiān)測結(jié)果，結(jié)合第一、二臺盾構(gòu)始發(fā)段掘進(jìn)施工時總結(jié)的最佳參數(shù)來確定盾構(gòu)穿越建筑的土壓值。
②安裝在土倉內(nèi)的土壓傳感器可以適時將刀盤前部的土壓值顯示在控制室屏幕上，盾構(gòu)主司機(jī)根據(jù)地面監(jiān)測信息的反饋及時更改、設(shè)定土壓力。
③施工中土壓力與出土量緊密聯(lián)系，相關(guān)技術(shù)人員及時總結(jié)最合理的土壓力及出土量，減小對土體的擾動，使土移量最小。
（2）掘進(jìn)速度控制
盾構(gòu)推進(jìn)通過對土壓傳感器的數(shù)據(jù)來控制千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度，推進(jìn)速度控制在20～40mm/min，并保持推進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)速、出土速度和注漿速度相匹配；在推進(jìn)過程中保持穩(wěn)定，每日推進(jìn)8環(huán)左右。
（3）出土量控制
出土量與土壓力值一樣，也是影響地面沉降的重要因素。盾構(gòu)機(jī)的開挖斷面為30.96 m2，每環(huán)的理論出土量為31.55×1.5×1.4=65.01m3，在盾構(gòu)機(jī)穿建（構(gòu)）筑物時，將出土量控制在理論出值的98%，即65.01×98%=63.7m3，保證盾構(gòu)切口上方土體能有微量的隆起（不超過1mm），以便抵消一部分土體的后期沉降量，從而使沉降量控制在最小范圍內(nèi)。
（4）同步注漿控制
盾尾通過后管片和土體之間存在空隙，施工中采用同步注漿來充填這一部分空隙。施工過程中嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量，嚴(yán)格控制漿液配比，使?jié){液和易性好，泌水性小，為減小漿液的固結(jié)收縮，試驗(yàn)室前期應(yīng)根據(jù)不同地層的富水性、穩(wěn)定性、孔隙率等條件進(jìn)行配合比試驗(yàn)。根據(jù)盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物容易造成地面沉陷的情況，同步注漿選用可硬性漿液或者收縮率較小的漿液，參考配合比見表2。
同步注漿量一般控制在建筑空隙的150%～180%，即每環(huán)同步注漿量為5.2～6.0m3，注漿壓力高于水土壓力0.1MPa左右，確保漿液填充密實(shí)。實(shí)際施工中漿液的用量及注漿壓力結(jié)合前一階段施工的用量以及監(jiān)測報(bào)表進(jìn)行合理選擇，合理選擇注漿孔位（一般為隧道底部兩側(cè)，減少注漿時瞬間壓力對地層的臺升） 。
同步注漿盡可能保證勻速、勻均、連續(xù)的壓注，防止推進(jìn)尚未結(jié)束而注漿停止的情況發(fā)生。
（5）嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)糾偏量
盾構(gòu)進(jìn)行平面或高程糾偏的過程中，必然會增加建筑空隙，造成一定程度的超挖。因此在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入建（構(gòu)）筑物影響范圍之前，將盾構(gòu)機(jī)調(diào)整到良好的姿態(tài)（斷面高程、平面偏差≤30mm，趨勢與隧道線路偏差≤2mm/m），并且保持這種良好姿態(tài)穿越建（構(gòu)）筑物。
①盾構(gòu)穿越過程中盡可能勻速推進(jìn)，最快不大于40mm/min；
②盾構(gòu)姿態(tài)變化不可過大、過頻，控制每環(huán)糾偏量高程方向不大于5mm，平面方向不大于9mm，控制盾構(gòu)變坡不大于2‰，以減少盾構(gòu)施工對地層的擾動影響。
（6）管片拼裝質(zhì)量控制
在盾構(gòu)處于拼裝狀態(tài)下時，千斤頂?shù)氖湛s會引起盾構(gòu)機(jī)的微量后退，因此在盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束之后不要立即拼裝，等待幾分鐘之后，待周圍土體與盾構(gòu)機(jī)固結(jié)在一起后再進(jìn)行千斤頂?shù)幕乜s，回縮的千斤頂數(shù)量盡可能少（不能同時回縮3根以上），滿足管片拼裝要求即可。
①管片拼裝過程中，安排熟練的拼裝工進(jìn)行拼裝，減少拼裝的時間，縮短盾構(gòu)停頓的時間；
②拼裝過程中發(fā)現(xiàn)前方土壓力下降，可以采用螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)的手段，將螺旋機(jī)內(nèi)的土體反填到盾構(gòu)機(jī)的前方，起到維持土壓力的作用。
③拼裝結(jié)束后，盡可能快地恢復(fù)推進(jìn)。
（7）渣良措施
穿越建（構(gòu)）筑物區(qū)域地層主要為富水⑤1-1圓礫層，自穩(wěn)能力較差，因而對掘進(jìn)不利，可以利用膨潤土泵向前方土體加膨潤土或泡沫劑來改良土體，增加土體的流塑性。
①使盾構(gòu)機(jī)前方土壓計(jì)反映的土壓數(shù)值更加準(zhǔn)確；
②確保螺旋輸送機(jī)出土順暢，減少盾構(gòu)對前方土體的擠壓；
③及時充填刀盤旋轉(zhuǎn)之后形成的空隙。
（8）盾構(gòu)二次補(bǔ)注漿
盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，根據(jù)實(shí)際情況（監(jiān)測結(jié)果）需要，在管片脫出盾尾5環(huán)后，可采取對管片后的建筑空隙進(jìn)行二次注漿的方法來填充，漿液為水泥、水玻璃雙液漿、注漿壓力0.3MPa～0.5MPa；也可在地面對建筑基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)充注漿對基礎(chǔ)進(jìn)行加固抬升，二次注漿根據(jù)地面監(jiān)測情況隨時調(diào)整，從而使地層變形量減至最小。
（9）地面其他輔助措施
①盾構(gòu)下穿建（構(gòu)）筑物期間加強(qiáng)地面巡查，每天填寫巡查記錄。
②增加監(jiān)測頻率，盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物期間監(jiān)測頻率不小于2次/d，每天監(jiān)測結(jié)果2小時內(nèi)必須反饋至相關(guān)責(zé)任人，為下一步施工提供依據(jù)。
③盾構(gòu)機(jī)及盾構(gòu)掘進(jìn)配套設(shè)施維修保養(yǎng)及時，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中盾構(gòu)機(jī)的完好率95%以上，減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)與時間。
④合理調(diào)整施工工序組織，避免因工序銜接脫節(jié)而產(chǎn)生風(fēng)險。
⑤掘進(jìn)過程中可能導(dǎo)致砼道路以下的路基下沉，進(jìn)而呈現(xiàn)地面塌陷，施工過程除加強(qiáng)地面巡查、加強(qiáng)監(jiān)測反饋等手段外，應(yīng)考慮地面打孔進(jìn)行跟蹤補(bǔ)充注漿，具體步驟如下：
第一步：立即對沉陷區(qū)域或者即將沉陷區(qū)域?qū)嵤┡R時圍蔽、交通疏解工作。
第二步：結(jié)合盾構(gòu)掘進(jìn)過程中同步注漿及出渣量情況，布置注漿孔，一般注漿區(qū)域應(yīng)超過沉降區(qū)域外1m，可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。
第三步：進(jìn)行跟蹤注漿施工，地面修復(fù)，重新布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。
第四步：結(jié)合監(jiān)測數(shù)據(jù)及路面強(qiáng)度，滿足需要后撤離塌陷區(qū)圍蔽，恢復(fù)該區(qū)域交通。
4.3穿越后施工措施
由于同步注漿的施工時，漿液有可能會沿土層裂隙滲透而依舊存在一定間隙，且漿液的收縮變形也引起地面變形及土體側(cè)向位移，受擾動土體重新固結(jié)產(chǎn)生地面沉降。
①盾構(gòu)機(jī)每穿越一棟建筑物需要立即進(jìn)行下穿期間資料匯總統(tǒng)計(jì)，并對開挖量、注漿量、空隙量進(jìn)行計(jì)算，如發(fā)現(xiàn)欠漿現(xiàn)象則立即停止盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)進(jìn)行二次壁后補(bǔ)漿、地面注漿加固；
②拍攝建筑物損壞區(qū)的照片；
③在沿裂縫位置標(biāo)出裂縫開展日期、將裂縫進(jìn)行編號、記錄裂縫的大小及其發(fā)展；
④所有柱或墻上的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與不受施工影響較遠(yuǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)相聯(lián)系，并及時繪出沉降和時間曲線。
4.4施工監(jiān)測控制
盾構(gòu)在下穿建筑物前后，加強(qiáng)了對地表檢測的管理，對地表實(shí)行24小時監(jiān)測，每2小時監(jiān)測一次，對沉降變化大的點(diǎn)設(shè)立預(yù)警機(jī)制，把沉降情況在第一時間反饋到施工中去指導(dǎo)施工，如果發(fā)生了沉降量變大的情況，及時采取相關(guān)措施阻止沉降的進(jìn)一步發(fā)生。在盾構(gòu)機(jī)下穿興寧區(qū)朝陽街辦事處宿舍的過程中，施工控制良好，盾構(gòu)機(jī)通過后的沉降曲線如圖4所示。
