時間：2023-03-07 15:19:38
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1.1煤礦井下供電系統(tǒng)運行不穩(wěn)定
煤礦井下供電系統(tǒng)的運行受到多種因素的影響，對煤礦安全生產造成不良影響。主要表現(xiàn)為：變壓器的容量不足以及對備用電源的設計不滿足規(guī)范。變壓器容量不足的原因是在進行電氣設計時，沒有為供電系統(tǒng)留有充足余量，系統(tǒng)經(jīng)過長時間的運行，處于超負荷狀態(tài)，供電系統(tǒng)的母線長期處于發(fā)熱狀態(tài)且用電超載，降低了電氣設備和電纜的使用年限。此外，由于電氣設備短路、雷擊、大型設備啟動等原因，會造成電網(wǎng)電壓波動，降低了供電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
1.2地面中性點直接接地的變壓器向井下供電
在實際安全考察中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)煤礦企業(yè)沒有按照規(guī)定安裝使用接入井下電源或非直接接地變壓器中性點，而是采用單個煤礦專用或多家煤礦共用接地中性點變壓器連接供電系統(tǒng)，通過三芯電纜線與三相火線的連接接入井下，使用保護接地與工作接地結合的中性線與單根相線接入辦公區(qū)域和生活區(qū)，以供生活用電。
1.3沒有采用雙回路供電系統(tǒng)
我國的規(guī)定要求礦井生產使用雙回路供電系統(tǒng)，年產量在6萬噸以下的煤礦可以使用單回路供電，但必須滿足備用電源的要求。但是，一些礦井仍采取單回路供電，雖然有些煤礦單位配置了柴油或汽油發(fā)電機，也僅僅為了應付檢查或停電時緊急照明。而且雙回路供電系統(tǒng)發(fā)電機容量限制情況下保證關鍵電氣設備即使停電也可正常運行，為礦井工作人員的安全撤離提供了機會，防止透水事故和通風機停轉導致粉塵、瓦斯聚集。此外，礦井周圍存在靜電和電火花，如果靜電接地不良，會造成放電火花甚至爆炸。接觸器和繼電器可能因質量不佳，在開合時無法分斷電流也會形成電火花；電纜長期在外力或超負荷狀態(tài)下工作，也可能產生電火花，從而引發(fā)短路，導致瓦斯爆炸。
1.4地面引入的供電線路沒有設置相關保護裝置
煤礦井下的規(guī)定要求供電線路、通訊線路、入井軌道、電機車架線在入井處必須安裝防雷裝置；井下使用的電器必須具備漏電、過流和接地等保護功能。井下電氣設備還要滿足防爆要求。但是檢查時卻發(fā)現(xiàn)有些煤礦并沒有按照規(guī)定將保護措施做到位，僅僅是將架空線接入井口，再由電纜線引入井下或者直接接入變壓器，如果遇到雷電襲擊，雷電會沿著導線侵入井下工作面，引起瓦斯爆炸或人員傷亡，設備遭受雷擊也會被嚴重損壞，存在巨大安全隱患。而且，煤礦井下工作環(huán)境較為潮濕，影響設備絕緣，漏電保護器能夠避免因漏電造成引發(fā)爆炸或明火，減少井下安全事故。
2煤礦井下供電系統(tǒng)的運行方式
2.1煤礦井下雙回路供電系統(tǒng)的運行方式
雙回路供電系統(tǒng)包括分列和并列兩種運行方式。分列運行指的是兩條線路同時運行，兩段母線間的聯(lián)絡開關斷開。分列運行適用于擁有較大負荷的變電和配電所，具有電纜線路的電流小、壓降小、線路距離長、停電面積小的優(yōu)點；缺點是由于兩個回路具有不同負荷，對其總配電開關的保護整定也有所不同，如果一個回路停電，另一個回路的總配電開關也要重新進行整定，不利于兩回路之間快速切換。并列運行指的是當一條回路運行時，另一回路帶電備用，兩段母線的聯(lián)絡開關相連接。并列運行適用于擁有較小負荷的變電和配電所，優(yōu)點是兩個回路擁有相同負荷，其總配電開關具有相同的保護整定，切換迅速；缺點是通過電纜線路的電流較大、壓降大、運行線路間的距離短，如果短路會造成大面積停電。
2.2煤礦井下供電系統(tǒng)的運行方式技術要求
我國頒布的煤礦生產的安全條例明確規(guī)定必須將雙回路供電運行技術應用到井下采礦區(qū)域的配電所、變電所中，為供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供可靠的保障。同時，井下變電所向部分通風機供電時，應采取分列運行方式，保障通風系統(tǒng)的安全可靠運行。此外，綜合考慮井下作業(yè)的機電設備的規(guī)格和負荷，制定科學的供電方案，提高礦區(qū)生產的安全性和效率，保證井下作業(yè)的高效穩(wěn)定、節(jié)能經(jīng)濟。
3煤礦井下供電系統(tǒng)的優(yōu)化措施
一方面，井下供電系統(tǒng)的電源經(jīng)地面變電所通過兩臺主變壓器設備接入井下作業(yè)面實施供電。位于地面的主變壓器采用一臺運行、一臺備用的運行方式，利用雙電源向井下所有電氣、動力、照明設備提供安全穩(wěn)定供電。井下變電所的饋電盤柜為通風系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)經(jīng)過雙回路電源實施供電。根據(jù)機電設備的容量和功率，按照1140V、660V進行電壓的優(yōu)化設置，按照127V對通信、照明和其他電氣設備實施供電，按照36V對交流控制回路進行供電。另一方面，對井下供電系統(tǒng)要采取積極有效的漏電保護措施，建立匹配完善的保護體系。所有電氣設備的保護接地裝置和局部接地裝置都應同井下主接地極連接成一個總接地網(wǎng)。嚴格要求井下電工按規(guī)范接線，確保電纜頭密封，防止進入潮氣引起漏電事故。對井下電纜懸掛到一定高度，防止出現(xiàn)“擠、壓、砸、淋”等現(xiàn)象，減少漏電事故的發(fā)生。及時對饋電開關進行檢漏保護試驗和遠方檢漏試跳試驗，確保漏電保護功能有效，及時切斷漏電回路。
4小結
從車主的需求來看，電子通信系統(tǒng)的安全性至少要保證資料的隱秘性與一致性，認證的安全性和技術的可靠性。隨著汽車電子通信技術越來越復雜，承擔的功能越來越多，包括了移動通信、移動辦公、車輛調度、車輛導航、車況檢測、智能鑰匙等諸多功能。并且隨著科技的發(fā)展，汽車電子通信系統(tǒng)還會承擔更多的功能。所以在這個過程中，要保證數(shù)據(jù)的傳輸不被竊取。這就要求電子通信系統(tǒng)要有可靠的認證功能，以確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕ＷC數(shù)據(jù)在傳輸過程中，不被惡意復制和篡改。還要保證車輛在發(fā)生事故的時候，系統(tǒng)核心功能不能中斷，因此數(shù)據(jù)中心不僅要做好備份，還要提高整個系統(tǒng)硬件的可靠性。
二目前汽車電子通信的技術漏洞
1資料保密度差
汽車電子通信系統(tǒng)在運行過程中，會自動記錄車主的通信信息，包括通話記錄、上網(wǎng)信息，甚至還會記錄車主利用通信系統(tǒng)進行的支付記錄。這些信息記錄一旦出現(xiàn)泄露，在汽車被盜的情況下，很可能造成車主信息的泄露。目前的汽車通信系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)資料的保密度較差，車主的隱私得不到保障。
2網(wǎng)絡平臺管理
松散汽車電子通信系統(tǒng)實現(xiàn)了駕駛員之間的信息共享，可以使駕駛員實時了解車輛擁堵信息，避開高峰路段和時段，提高出行效率。但是在這個過程中，目前的網(wǎng)絡平臺管理松散，虛假車況、路況信息。由于認證機制缺失，造成路況信息的可信度降低。甚至還存在一定程度的惡意散播虛假信息的行為，這就為車主的出行造成了不便。
3信息無法同步
傳輸信息的同步傳輸是實現(xiàn)信息共享的重要途徑，但是在現(xiàn)階段由于技術上的漏洞，經(jīng)常出現(xiàn)網(wǎng)絡平臺延遲信息傳輸?shù)那闆r，導致延誤駕駛的現(xiàn)象，網(wǎng)絡平臺的密鑰管理也不健全，有意或者無意的行為，都會導致信息的混亂和泄露，導致車主無法實時獲取有用的信息，延誤車主出行。
三汽車電子通信的安全技術
1安全協(xié)議
由于汽車電子通信系統(tǒng)的開放性，極易遭受其它節(jié)點的竊聽與監(jiān)控。目前的安全協(xié)議中，主要有Ariadne、SAODV和SRP。Ariadne主要用于驗證信息的真實性和完整性，這種單項的消息鑒別認證機制，可以有效的確保節(jié)點身份認證的可信度，組織虛假信息發(fā)起的攻擊行為。SAODV是利數(shù)字簽名來進行安全驗證，可以防范鏈路被攻擊和修改。SRP則是利用安全鏈接和共享密鑰來進行消息的鑒別，確認數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩墸J證節(jié)點身份，阻止服務攻擊。
2密鑰管理
安全技術加密是確保信息安全的常用手段，也是基本手段之一。電子密鑰是數(shù)據(jù)加密的技術基礎，但是傳統(tǒng)的密鑰管理主要是密鑰分發(fā)和證書認證，但是對于汽車通信系統(tǒng)并不適用。目前最常用的技術是自發(fā)式證書、局部分布式認證和完全分布式認證三種方式。自發(fā)式證書不需要授權就可以接入節(jié)點自行證書，靈活性和安全性都較高，也是使用最廣泛的技術。但是由于缺乏證書撤銷機制，容易造成系統(tǒng)冗余。局部分布式認證可以定期更新證書，保證有效性和安全性，但是其離線公鑰問題還需要技術上更多的支持，應用并不廣泛。完全分布式認證離線反應能力較強，但是其更新較為復雜，影響服務使用。
3入侵檢測安全技術
入侵檢測技術是通過對技術進行實時分析，檢查是否存在違反安全策略的行為，是安全防護的必要補充措施，可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是否遭受攻擊，以便對系統(tǒng)進行實時保護。由于汽車電子通信僅使用無線技術，因此入侵檢測技術僅能進行本地檢測和局部檢測，而對于短暫性故障與真正的入侵分辨，還存在技術上的不足。
四提高汽車電子通信安全的對策
1完善安全機制
車載安全機制首先要從技術的角度進行完善，加強汽車電子通信系統(tǒng)的管理，不斷升級系統(tǒng)，實現(xiàn)軟件上的革新，彌補信息安全漏洞。政府和企業(yè)還要加大在技術創(chuàng)新上的支持，鼓勵專業(yè)人才發(fā)展，實現(xiàn)各個機制系統(tǒng)之間的協(xié)調統(tǒng)一。
2提高保密程度
保密程度關系到車輛行駛效率和安全，要提高保密工作，首先要提高資料的隱秘性，防止車輛信息、駕駛員信息等被惡意攻擊而泄露。對于車輛信息和路況信息，借助于各種網(wǎng)絡手段，實現(xiàn)信息的整合與備份。對于數(shù)據(jù)加密，要采用最安全的加密手段，不僅要在軟件端加密，還要對數(shù)據(jù)儲存和收發(fā)的硬件加密，防止數(shù)據(jù)被復制和盜竊。
3加強網(wǎng)絡監(jiān)管
政府要加強對網(wǎng)絡平臺的監(jiān)管，確保信息平臺信息的真實性與可靠性。一方面，網(wǎng)絡平臺要利用自身優(yōu)勢，對路況信息進行整合。另一方面，還要對投放和播報的信息進行甄別，防止惡意信息被投放。此外，還要加強工作人員的管理，提高技術人員的水平，特別是信息的分析和整合能力。
4打擊惡意信息
隨著我國市場經(jīng)濟體制的建立和加入WTO的臨近，政府管理體制的創(chuàng)新迫在眉睫，要求政府職能盡快地轉移到搞好宏觀調控、維護市場秩序、創(chuàng)造良好環(huán)境、提供公共服務上來。小平同志講過：管理就是服務。“服務式”的管理是市場經(jīng)濟體制國家通用的政府管理模式。電子政務將推動政府職能的轉變，也正是“服務式”管理模式的具體體現(xiàn)。
統(tǒng)計政務是政府行政管理的一個組成內容，它包括統(tǒng)計工作人員的資格認定、統(tǒng)計調查單位登記備案、部門統(tǒng)計調查項目和涉外統(tǒng)計調查項目的審批備案等，統(tǒng)計政務電子化是電子政務的一個組成部分。根據(jù)這些統(tǒng)計政務項目的性質，“十五”期間，應把統(tǒng)計調查單位登記備案、部門統(tǒng)計調查項目和涉外統(tǒng)計調查項目的審批備案等政府統(tǒng)計機構審批備案事項納入電子政務的范圍。在實現(xiàn)形式上，統(tǒng)計調查單位登記備案可以納入一個地區(qū)電子政務總流程，而部門統(tǒng)計調查項目和涉外統(tǒng)計調查項目的審批備案可以通過網(wǎng)絡報批。統(tǒng)計調查單位登記納入一個地區(qū)電子政務總流程將是統(tǒng)計政務邁出的重要一步。
電子政務就是在現(xiàn)代網(wǎng)絡環(huán)境下，運用計算機通信技術，構建一個政府辦公平臺，使用戶只要持有一臺電腦，即可在任何方便的時間和方便的地點獲得政府的信息和服務。這種減少環(huán)節(jié)、提高實效、方便用戶的政府對社會辦公系統(tǒng)是對傳統(tǒng)辦公模式的根本變革。本文將以電子政務中的一項重要內容棗政府各部門對企、事業(yè)單位和個體生產經(jīng)營者辦理各類行政審批事項實現(xiàn)網(wǎng)絡化為切入點，對電子政務談談己見。
企業(yè)辦理一項政府審批事項曾經(jīng)歷了多點多次式（即企業(yè)要多次光顧多個衙門，才可獲取多種批準證書）到多次一點式（即企業(yè)要多次光顧一個大廳可以獲取多種批準證書）。而未來網(wǎng)絡登記和審批模式則達到一次一點式（即政府各部門的登記審批以及備案手續(xù)均在網(wǎng)上進行，只需一次光顧一個大廳即可獲取所有審批證件）。網(wǎng)絡登記和審批模式至少可以實現(xiàn)四個方面的目標：一是規(guī)范政府行為，促使政府各部門依法行政。網(wǎng)上審批和登記內容必須是具有法律依據(jù)或政府批準的行政審批事項，除此之外企業(yè)將不予辦理報批；二是有利于增加政府行政透明度，做到政務公開，利于社會公眾對政府的有效監(jiān)督，促進政府部門的勤政廉政建設；三是減少企業(yè)申報程序中的重復工作量，避免技術性差錯；四是可以實現(xiàn)政府各部門之間的信息資源共享。總之，這種政務辦公模式將促進政府由單一管理型向服務管理型轉變，促進政府真正成為廉潔高效的政府；同時也促使企業(yè)和生產經(jīng)營者通過依法辦理登記報批，對政府依法履行義務，依法經(jīng)營納稅。
實現(xiàn)登記審批網(wǎng)絡化要具備五個前提條件：一是政府要確定一個部門，賦予其網(wǎng)絡辦公總策劃、總協(xié)調的職能，促使政府各職能部門消除部門利益，形成政府辦公“一盤棋”的格局；二是要有電子政務的統(tǒng)一標準，例如：統(tǒng)一的企業(yè)（單位）編碼（即企業(yè)（單位）身份號）、統(tǒng)一的登記注冊類型、統(tǒng)一的國民經(jīng)濟行業(yè)分類標準等等，避免用戶在使用公共信息中由于標準不統(tǒng)一而造成的混亂；三是要有一個科學的、可以實現(xiàn)政府各部門服務管理職能程序的、方便企業(yè)操作的電子政務辦公流程，例如北京西城區(qū)政府“一站式”服務大廳的新辦企業(yè)審批項目流程是這樣的：企業(yè)名稱預先登記領取工商注冊登記表辦理前置審批開據(jù)房產證、入資、驗資企業(yè)審批、發(fā)法人執(zhí)照或營業(yè)執(zhí)照刻章審批開設銀行帳戶辦理機構代碼登記辦理國稅登記辦理地稅登記辦理統(tǒng)計登記辦理社會保險登記辦理戶外廣告審批辦理旅店業(yè)審定價辦理商委糧食審批辦理科技企業(yè)認證當?shù)毓ど趟鶄浒浮＃S著政府職能的轉變，以上部分政府審批登記項目可以逐步移交給行業(yè)協(xié)會，發(fā)揮中介組織規(guī)范企業(yè)市場行為的作用。）科學的運行流程一環(huán)扣一環(huán)相互聯(lián)系相互制約，相同信息只取一次，避免重復和差錯。四是建立完善的網(wǎng)絡安全系統(tǒng)。網(wǎng)絡安全一直是困擾電子政務的難點問題之一，包括建立網(wǎng)絡防毒、安全認證、信息資源分級分層使用的安全體系，這些在技術上都應得到解決。五是要統(tǒng)一電子操作系統(tǒng)，要編制一個科學統(tǒng)一的流程軟件。而以上五個方面都是建立在政府是一個有機的工作整體的基礎上，其工作出發(fā)點統(tǒng)一在服務基層，依法行政上。統(tǒng)計登記是政府統(tǒng)計部門依法行政的一項主要內容，是政府統(tǒng)計掌握調查對象，建立統(tǒng)計渠道的重要途徑，隨著政府登記審批電子系統(tǒng)的建立，統(tǒng)計登記網(wǎng)絡化將得以實現(xiàn)。目前，中關村海淀園區(qū)管委會正在作“一網(wǎng)式”辦公的嘗試，但受其職能限制，服務對象僅限于入?yún)^(qū)企業(yè)。政府網(wǎng)絡登記和審批模式應盡快在地、市級政府推開。目前的難點不是業(yè)務、技術問題，而是統(tǒng)一認識，組織協(xié)調問題，因此政府決策者應在此點上有所創(chuàng)新和突破。
二、統(tǒng)計工作流程電子化
統(tǒng)計工作流程電子化是統(tǒng)計系統(tǒng)內部實現(xiàn)的，它是指統(tǒng)計信息產品生產的全過程的電子化，即統(tǒng)計基礎數(shù)據(jù)的采集統(tǒng)計數(shù)據(jù)的加工處理統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量控制統(tǒng)計初級產品的開發(fā)統(tǒng)計信息產品的統(tǒng)計信息資源管理等統(tǒng)計工作的全過程。實現(xiàn)從“九五”時期的人工作業(yè)或部分電子化向“十五”的全過程電子化跨越。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)采集實現(xiàn)由以統(tǒng)計報表、軟磁盤為主轉變?yōu)橐跃W(wǎng)絡傳輸為主。加強各級政府統(tǒng)計部門和基層企業(yè)的計算機網(wǎng)絡化水平，加強統(tǒng)計信息網(wǎng)絡安全建設，在“十五”時期，國家、省（直轄市）和地（市）級政府統(tǒng)計局之間、限額以上統(tǒng)計調查企業(yè)（單位）與各級政府統(tǒng)計局之間應具備網(wǎng)絡快速傳遞的硬件和設施水平；實現(xiàn)政府統(tǒng)計局對企業(yè)、上級政府統(tǒng)計部門與下一級政府統(tǒng)計部門之間統(tǒng)計制度、統(tǒng)計培訓、電子程序的網(wǎng)絡傳遞；實現(xiàn)基層企業(yè)（單位）統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息的網(wǎng)上直報。最大限度地減少統(tǒng)計報送環(huán)節(jié)，解決基層統(tǒng)計人員力量不足的矛盾。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理應用程序由專業(yè)各自開發(fā)轉變?yōu)榧薪y(tǒng)一研制。統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理操作平臺、應用軟件、文件格式；統(tǒng)一實行統(tǒng)計“一套表”制度，統(tǒng)一單位屬性標識代碼、統(tǒng)計指標代碼；統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理和審核程序；實現(xiàn)準確、高效、方便的數(shù)據(jù)處理模式。
統(tǒng)計信息資料的開發(fā)利用由傳統(tǒng)單一模式轉變?yōu)楝F(xiàn)代多元模式。筆者認為，統(tǒng)計信息可以形成8個系統(tǒng)15個數(shù)據(jù)庫：一是統(tǒng)計法律法規(guī)系統(tǒng)（統(tǒng)計法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件數(shù)據(jù)庫）；二是統(tǒng)計調查單位管理系統(tǒng)（統(tǒng)計法人單位數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)計產業(yè)活動單位數(shù)據(jù)庫）三是地理信息系統(tǒng)（統(tǒng)計調查單位地理分布數(shù)據(jù)庫、人口地理分布數(shù)據(jù)庫）；四是統(tǒng)計調查項目管理系統(tǒng)（政府統(tǒng)計調查項目庫、部門統(tǒng)計調查項目數(shù)據(jù)庫、基礎統(tǒng)計指標及指標解釋數(shù)據(jù)庫、派生指標數(shù)據(jù)來源及計算方法數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)計標準數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)計調查方法數(shù)據(jù)庫）、五是專項統(tǒng)計調查信息系統(tǒng)（國民經(jīng)濟各行業(yè)統(tǒng)計調查數(shù)據(jù)庫）；六是統(tǒng)計質量評估系統(tǒng)（統(tǒng)計指標數(shù)據(jù)邏輯關系庫、統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量評估庫）；七是統(tǒng)計分析系統(tǒng)（統(tǒng)計分析模型應用軟件）；八是統(tǒng)計新聞系統(tǒng)。
一個完善的電子商務系統(tǒng)應該包括哪些部分，目前還沒有權威的論述。從我們的實踐來看，由于電子商務覆蓋的范圍十分廣泛，因此必須針對具體的應用才能描述清楚系統(tǒng)架構。從總體上來看，電子商務系統(tǒng)是三層框架結構，底層是網(wǎng)絡平臺，是信息傳送的載體和用戶接入的手段，它包括各種各樣的物理傳送平臺和傳送方式；中間是電子商務基礎平臺，包括CA（CertificateAuthority）認證、支付網(wǎng)關（PaymentGateway）和客戶服務中心三個部分，其真正的核心是CA認證；而第三層就是各種各樣的電子商務應用系統(tǒng)，電子商務基礎平臺是各種電子商務應用系統(tǒng)的基礎。
由于電子商務是用電子方式和網(wǎng)絡進行商務活動，通常參與各方是互不見面的，因此身份的確認與安全通信變得非常重要，解決方案就是建立中立的、權威的、公正的電子商務認證中心--CA認證中心，它所承擔的角色類似于網(wǎng)絡上的"公安局"和"工商局"，給個人、企事業(yè)單位和政府機構簽發(fā)數(shù)字證書--"網(wǎng)上身份證"，用來確認電子商務活動中各自的身份，并通過加解密方法實現(xiàn)網(wǎng)上安全的信息交換與安全交易。
但是，需要強調的是，由于國情的特殊性，CA認證中心似乎需要政府的授權，但實際上，CA認證中心只是根據(jù)政府機構已簽發(fā)的身份、資質證明文件進行審核，而并沒有增加新的內容，實際上是一種更為安全的會員制，因此CA認證中心的商業(yè)運作性質要大過政府行為，除非以后真正由CA認證中心來發(fā)放電子身份證、電子營業(yè)執(zhí)照等等。
支付網(wǎng)關的角色是信息網(wǎng)與金融網(wǎng)的連接的中介，它承擔雙方的支付信息轉換的工作，所解決的關鍵問題是讓傳統(tǒng)的封閉的金融網(wǎng)絡能夠通過網(wǎng)關面向因特網(wǎng)的廣大用戶，提供安全方便的網(wǎng)上支付功能。
客戶服務中心也稱為呼叫中心，與傳統(tǒng)的呼叫中心的分別在于不但支持電話接入的方式，也能夠支持Web、E-mail、電話和傳真等多種接入方式，使得用戶的任何疑問都能很快地獲得響應與幫助。客戶服務中心不是以往每個企業(yè)獨立建設和運作的概念，而是統(tǒng)一建設再將席位出租，從而大大簡化和方便中小型企業(yè)進行電子商務，提供客戶咨詢和幫助。
論文摘要：視聽電子郵件系統(tǒng)是針對傳統(tǒng)電子郵件系統(tǒng)的創(chuàng)新，文章敘述了系統(tǒng)構思、系統(tǒng)結構和系統(tǒng)設計中解決的主要技術問題。對其中的郵件客戶端模塊、媒體文件接收模塊等主要程序模塊的工作原理，模塊結構，功能詳細介紹。最后，對系統(tǒng)開發(fā)作了總結和展望。
【Keywords】AudiovisualE-mail;Structureofsystem;WindowsMediaServer；ASF.中國
【Abstract】TheaudiovisualE-mailsystemistheinnovationwhichaimsattraditionalE-mailsystem,thearticledescribessystemtoconceiveoutlineandresolvesinstructureofasystemandsystemdesignofcardinaltechniqueproblem.Amodelofthemailclient,amodelofthemediumdocumentreceives,andsoonmainprogrammoduleprincipleofwork,modularstructure,functiondetailedintroduction.Endmadesummaryandoutlooktothesystemdevelopment.
1概述
電子郵件作為Internet網(wǎng)信息交流方式為人們廣泛采用，隨信息技術的發(fā)展人們對視聽媒體信息交流有了更多的要求。目前，以電子郵件發(fā)送視、聽媒體信息采用2種方式實現(xiàn)：1.視、聽媒體以附件發(fā)送；2.視、聽媒體信息存放地址的超鏈接，通過超鏈接可以下載或點播觀看。以上方式不足的是：需求收發(fā)方郵箱都有大的附件空間；媒體信息私密性弱；郵件系統(tǒng)視、郵件系統(tǒng)視、聽功能集成度弱。
我們設計的視、聽郵件系統(tǒng)，實現(xiàn)了視聽收發(fā)功能的集成。克服了目前電子郵件系統(tǒng)發(fā)送視、聽媒體信息的不足。系統(tǒng)的基本工作模式是：在客戶端完成采集、編碼、加密媒體信息，通過網(wǎng)絡上傳媒體信息到郵件服務器和流媒體服務器。在郵件接收客戶端，通過帳號、口令到郵件服務器和流媒體服務器接收郵件，郵件中如有媒體信息的話直接點擊就可以通過流媒體服務器直接傳輸并在接收客戶端播放。該系統(tǒng)是我們提出的一種具有特定功能的郵件系統(tǒng)，系統(tǒng)已經(jīng)設計實現(xiàn)，并已通過項目專家組的驗收。
2系統(tǒng)設計
2.1系統(tǒng)功能
系統(tǒng)建立在流媒體技術基礎上，具有在線觀看音、視頻信件的電子郵件系統(tǒng)，包括：客戶端、郵件服務器與媒體服務器三部分組成。郵件客戶端完成郵件編輯、音視頻數(shù)據(jù)采集、音視頻數(shù)據(jù)壓縮/加密，上傳至媒體服務器；媒體服務器存儲媒體數(shù)據(jù)并返回媒體訪問信息，發(fā)信端接收并處理媒體訪問信息，然后將信送至郵件服務器。
接收郵件客戶端，登入郵件服務器后收到發(fā)來的郵件，郵件的媒體內容保存在媒體服務器上。郵件客戶端收到的僅僅是媒體內容在媒體服務器上的存儲信息，通過點播連接客戶端與服務器，內容以ASF（AdvancedStreamingFormat(ASF)/高級流格式）流從服務器傳到客戶端實時播放。系統(tǒng)工作原理如圖1所示。
2.2系統(tǒng)結構
系統(tǒng)由三部分構成：郵件客戶端、流媒體服務器、郵件服務器，如圖2所示。
2.2.1郵件客戶端模塊
由10個子模塊組成，如圖3所示。
2.2.2流媒體服務器模塊
由文件接收模塊、WindowsMediaServer組件、多媒體數(shù)據(jù)庫組成。文件接收模塊運行在流媒體服務器上，實現(xiàn)文件的接收功能。主要用于接收來自客戶端軟件上傳的文件。并把接收到的文件放置在流媒體服務器上，供流媒體服務處理。
文件接收模塊框圖，如圖4所示：
2.3系統(tǒng)實現(xiàn)
2.3.1開發(fā)環(huán)境與運行平臺
郵件客戶端運行在Windows2000或以上操作系統(tǒng)平臺，流媒體服務器、郵件服務器模塊運行在WindowsServer2000操作系統(tǒng)平臺。開發(fā)環(huán)境有WindowsMedia9、WinMail4.2、Delphi7.0開發(fā)平臺。
2.3.2系統(tǒng)運行界面
1.郵件客戶端界面：
中國-2.視頻采集界面：
3系統(tǒng)設計技術問題
3.1媒體文件接收模塊
WindowsMedia服務器能夠用.asf、.wma、.MP3和.wav格式向郵件客戶端提供多媒體內容。ASF是建議的流格式，若選擇傳送流式化.wav或.MP3格式文件，服務器性能會受影響。ASF是一種支持在各類網(wǎng)絡和協(xié)議下進行數(shù)據(jù)傳遞的公開標準。ASF是一種數(shù)據(jù)格式，適于通過網(wǎng)絡發(fā)送多媒體流，也同樣適于在本地播放。中國
文件接收模塊運行在流媒體服務器上，實現(xiàn)媒體文件的接收、媒體文件數(shù)據(jù)標記、媒體文件的傳輸與管理功能。媒體文件接收模塊框圖，如圖4所示，與WindowsMedia服務器同時啟動，監(jiān)聽服務端口：5555，程序源代碼略。
3.2媒體信息的編碼/解碼
在郵件客戶端媒體信息的采集、上傳與接受播放是系統(tǒng)設計中必須認真考慮和解決的問題，與系統(tǒng)結構密切相關。流媒體的使用，客戶端經(jīng)過網(wǎng)絡接收媒體內容并通過客戶端媒體解碼功能，實時播放媒體內容。流媒體大大減少了客戶端上的等待時間和存儲需求。
WindowsMediaTools/WindowsMedia工具，是一套用來為WindowsMedia服務創(chuàng)建ASF內容的工具。這些工具包含WindowsMedia編碼器、WindowsMediaAuthor和WindowsMediaASF索引程序；轉換實用工具VidToASF和WavToASF；以及文件工具ASFCheck和ASFChop。
郵件客戶端模塊通過控件直接調用WindowsMedia編碼器采集、編碼完成媒體信息的采集編碼，也可通過編碼器完成媒體文件格式的轉換。對媒體信息編碼為ASF流，它可按任何基礎網(wǎng)絡傳輸協(xié)議傳輸。ASF流通過多播或單播從WindowsMedia服務器流向客戶端。
對ASF流媒體文件測試，視頻（分辨度：800×600；比特率：42kbps；幀/秒：8），音頻(比特率:32kbps)，編碼與分辨度和時間成正比，測試結果如圖7所示。
4結束語
視聽電子郵件系統(tǒng)作為對傳統(tǒng)郵件的創(chuàng)新，通過設計、實驗，探索出系統(tǒng)構造的可行性方案，在此基礎上完成了系統(tǒng)的設計實現(xiàn)。我們主要設計、編碼完成了郵件客戶端模塊；媒體文件接收模塊等程序模塊。系統(tǒng)通過測試、運行達到了功能要求，并通過了項目演示和驗收。
隨計算機媒體技術的發(fā)展，對今后工作有如下展望：（1）使系統(tǒng)功能完善，能夠滿足應用需求；（2）在視聽電子郵件系統(tǒng)開發(fā)基礎上，開發(fā)出更多符合社會需求的視聽系統(tǒng)。
參考文獻：
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電子控制動力轉向系統(tǒng)主要包括轉向助力系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和機械轉向機構三部分。根據(jù)轉向動力源不同有電動式電子控制動力轉向系統(tǒng)和液壓式電子控制動力轉向系統(tǒng)兩種。
1.1電動式電子控制動力轉向系統(tǒng)
是在傳統(tǒng)的機械式轉向系統(tǒng)的基礎上，利用直流電動機作為動力源，根據(jù)轉向參數(shù)和車速等信號電子控制單元控制電動機轉矩的大小和轉動方向。電動式EPS一般是由機械轉向器、電子控制單元、減速器、電動機、轉矩傳感器以及畜電池電源所構成。電動式EPS按照其轉向助力機構結構與位置的不同，又可分為三種形式：轉向器小齒輪助力式、轉向軸助力式和齒條助力式。
1.2液壓式電子控制動力轉向系統(tǒng)
在傳統(tǒng)的液壓動力轉向系統(tǒng)的基礎上液壓式EPS增加了控制液體流量的車速傳感器、電子控制單元和電磁閥等。液壓式EPS根據(jù)檢測到的車速信號電子控制單元控制電磁閥，使轉向動力放大倍率實現(xiàn)連續(xù)可調，從而滿足低速、高速時的轉向助力要求。液壓式EPS根據(jù)其控制方式的不同又有三種：反作用力控制式、閥靈敏度控制式和流量控制式。
2汽車電子轉向系統(tǒng)的檢測與故障診斷
行駛15萬公里的凌志轎車原地轉向時轉向盤明顯沉重，轉向時助力泵有吱吱的響聲，并轉向裝置偶爾失效，高速轉向時反而過渡靈敏，檢查時發(fā)現(xiàn)故障警告燈點亮，變?yōu)槌Ｒ?guī)轉向機構，完全處于保險狀態(tài)。凌志轎車屬于液壓式電子轉向動力轉向系統(tǒng)，車輛轉向沉重，可能是液力泵不工作，液壓系統(tǒng)密封性變差，有空氣進入。在動力轉向沉重，助力失效時，ECU工作可能停止工作，液壓式電子轉向動力系統(tǒng)的其他組成部門失效可以通過檢測來判斷。
2.1檢修注意事項
（1）應經(jīng)常檢查轉向系統(tǒng)儲油罐油面以及油質，如需添加更換或排氣應及時進行。（2）行駛過程中盡量避免將方向打到某一側極限，防止動力油泵負荷過大。（3）電控轉向系統(tǒng)發(fā)生故障時，通常不要打開ECU及各種電控元件的蓋子或盒子，以免造成ECU被靜電損壞。（4）檢修過程中一般按照可能性由大到小，檢查復雜程度由簡到難的順序進行，先對線路和傳感器等元件進行基本檢查，不要輕易更換ECU或拆卸管路。
2.2電控轉向系統(tǒng)基本檢修
電控轉向系統(tǒng)故障集中在油路系統(tǒng)和電控系統(tǒng)中，對于油路系統(tǒng)的檢修在基本檢查中逐步排查，電控系統(tǒng)的檢修主要針對傳感器、執(zhí)行器、ECU及線路連接，并應充分利用故障自診斷系統(tǒng)的功能。電控轉向系統(tǒng)裝配完畢后，應進行基本檢查，主要包括針對液壓系統(tǒng)的油量、油壓試驗，系統(tǒng)排氣，轉向油泵皮帶松緊度調整，以及電控部分及相關部件的工作狀態(tài)檢查等，以確定系統(tǒng)是否需要進一步檢修，保證轉向系統(tǒng)良好的工作性能。不同車型動力轉向系統(tǒng)的檢查內容和方法基本類似，下面就以凌志LS400電控轉向系統(tǒng)為例講解電控轉向系統(tǒng)的基本檢查程序。
2.2.1初步檢查。
在進行系統(tǒng)檢查之前，首先要根據(jù)車輛的具體情況初步的檢查一下輪胎氣壓、前輪定位、懸架與轉向連接桿之間的情況、轉向系統(tǒng)接頭及懸架臂球頭等處是否正常，轉向柱管是否彎曲，轉向盤的自由間隙是否正常等。
2.2.2常規(guī)檢查。
（1）檢查傳動帶。對于動力轉向泵傳動帶的檢查主要包括兩項內容：一是傳動帶與帶輪配合位置的檢查，二是傳動帶松緊度的檢查，利用專用工具檢查，在95Nm的作用力矩下，皮帶的撓度為：運轉5min以下時：7.5-9.5mm；運轉5min以上時：9-13mm。（2）檢查儲液罐液面高度。檢查油面高度時，保持車身水平位置，油溫80°C時進行。在發(fā)動機維持怠速運轉（約850r/min）的條件下，反復將轉向盤從左側打到右側再返回，使得油溫達到正常要求后，打開儲液箱，檢查液壓油有無泡沫或乳化現(xiàn)象，量油尺液面應在HOT范圍以內。若在檢查系統(tǒng)無泄漏情況下需要補給液壓油，按規(guī)定號牌補給；若需更換液壓油，則先頂起轉向橋，從轉向油罐及回油管排出舊液壓油，并將轉向盤反復左、右轉至極限位置，直至舊液壓油排盡后1-2s后加注新液壓油。（3）系統(tǒng)空氣排放。動力轉向系統(tǒng)在更換液壓油后，然后檢查轉向油罐中油位時發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出時，說明系統(tǒng)內滲入了空氣，必須對系統(tǒng)進行排氣，否則將引起前輪擺動，轉向沉重，轉向噪聲等故障。具體排氣過程如下：升起轉向橋，怠速運轉發(fā)動機，反復向左、右轉動轉向盤到極限位置，直至轉向油罐內無氣泡冒出并消除乳化現(xiàn)象，表明已基本排除干凈液力轉向系統(tǒng)中的空氣。（4）檢查油泵壓力。將油壓表的一端接在轉向液壓泵的輸出端，另一端接在轉向助力器的輸入端，維持發(fā)動機怠速運轉，油溫達到80°C，檢查閥關閉時的壓力：不小于7845kPa；檢查閥全開時的壓力差（1000r/min和3000r/min時）：不大于490kPa；檢查轉向盤在鎖定位置時：不小于7845kPa。（5）檢查轉向盤轉向力矩。使汽車停放在平坦地面上，兩轉向輪在直線行駛位置，發(fā)動機怠速運轉，測量轉向盤從中間位置向左、右轉動所需的力矩，標準：不大于5.9Nm。
2.2.3電動轉向系統(tǒng)執(zhí)行器的檢測。
（1）直流電動機檢測。從轉向器斷開電動機的導線插接器，在兩端子間加上蓄電池電壓時，電動機應用均勻運轉聲，否則應更換。一些價位較低的轎車使用的直流電動機工作噪音較大，只要不影響使用，可以不換。（2）電磁離合器的檢測。斷開轉向器上電磁離合器導線插接器，將蓄電池正極與電磁離合器1號端子連接，負極與6號端子相連，在接通和斷開的瞬間應有吸氣聲，否則必須更換。（3）車速傳感器檢修。頂起汽車，旋轉后輪，用萬用表測量傳感器側線束插接器上的SPD與GND之間的電壓，應在0~5V之間，否則應檢查傳感器及其連接線路。（4）車速傳感器檢修。頂起汽車，旋轉后輪，用萬用表測量傳感器側線束插接器上的SPD與GND之間的電壓，應在0~5V之間，否則應檢查傳感器及其連接線路。
2.2.4EPS警告燈的檢查。
當點火開關處于ON位置時，EPS警告燈應點亮，發(fā)動機起動后警告燈熄滅為正常。警告燈不亮時，應檢查燈泡是否損壞，熔絲和導線是否斷路。若發(fā)動機起動后，警告燈仍亮，首先應考慮該系統(tǒng)是否處于保險狀態(tài)，然后進行自診斷操作。
2.2.5自診斷操作。
1.1微電子機械系統(tǒng)的概念
微電子機械系統(tǒng)主要結構有微型傳感器、制動器以及處理電路。其是一種微電子電路與微機械制動器結合的尺寸微型的裝置，其在電路信息的指示下可以進行機械操作，并且還能夠通過裝置中的傳感器來獲取外部的數(shù)據(jù)信息，將其進行轉化處理放大，進而通過制動器來實現(xiàn)各種機械操作。而微電子機械系統(tǒng)技術是以微電子機械系統(tǒng)的理論、材料、工藝為研究對象的技術。微電子系統(tǒng)并不只是單純的將傳統(tǒng)的機電產品微型化，其制作材料、工藝、原理、應用等各個方面都突破了傳統(tǒng)的技術限制，達到了一個微電子、微機械技術結合的全新高度。微電子機械系統(tǒng)是一種全新的高新科學技術，其在航天、軍事、生物、醫(yī)療等領域都有著重要的作用。
1.2微電子機械系統(tǒng)技術的特點
1.2.1尺寸微型化
傳統(tǒng)機械加工技術的最小單位一般是cm，而微電子機械系統(tǒng)技術下的機械加工往往最小單位已經(jīng)涉及到了微米甚至納米。這以尺寸的巨大變化使得微電子機械系統(tǒng)技術下的原件具有微型化的特點，其攜帶方便，應用領域更加廣闊。
1.2.2集成化
微電子機械系統(tǒng)技術下的原件實現(xiàn)了微型化為器件集成化提供了有力的基礎。微型化的器件在集成上具有無可比擬的優(yōu)勢，其能夠隨意組合排列，組成更加復雜的系統(tǒng)。
1.2.3硅基材料
微電子機械系統(tǒng)技術下的器件都是使用硅為基加工原料。地面表面有接近30%的硅，經(jīng)濟優(yōu)勢十分明顯。硅的使用成本低廉這就使得微電子機械系統(tǒng)技術的下的器件成本大大縮減。硅的密度、強度等于鐵相近，密度與鋁相近，熱傳導率與鎢相近。
1.2.4綜合學科英語
微電子機械系統(tǒng)技術幾乎涉及到所有學科，電子、物理、化學、醫(yī)學、農業(yè)等多個學科的頂尖科技成果都是微電子機械系統(tǒng)技術的基礎。眾多學科的最新成果組合成了全新的系統(tǒng)和器件，創(chuàng)造了一個全新的技術領域。
2微電子機械系統(tǒng)的技術類別
2.1體微機械加工技術
體微機械加工技術主要將單晶硅基片加工為微機械機構的工藝，其最大的優(yōu)勢就是可以制作出尺寸較大的器件，最大的弊端是難以制造出精細化的靈敏系統(tǒng)。并且使用體微加工工藝難以優(yōu)化器件的平面化布局，制作出來的器件難以與微電子線路直接兼容。體微機械加工工藝一般在壓力傳感器和加速度傳感器的制造中普遍應用。
2.2表面微機械加工技術
表面微機械加工技術就是通過集成電路中的平面化技術來實現(xiàn)微機械裝置的制造。其主要優(yōu)勢表現(xiàn)在充分利用了已有的IC工藝，能夠靈活掌握機械器件的尺寸，因此表面為微機械加工技術與IC之間是兼容的。表面微機械加工技術與集成電路的良好兼容性使得其在應用領域實現(xiàn)了快速普及。
2.3復合微機械加工技術
復合微機械加工技術就是體微機械技工技術與表面微機械加工技術的結合，其結合了兩者的優(yōu)點，但又同時避免了相應缺點。
3微電子機械技術的應用
3.1環(huán)境科學領域
微電子機械系統(tǒng)技術下的微型設備可以在環(huán)境監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理分析上發(fā)揮巨大的作用。由化學傳感器、生物傳感器以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)所集合的測量與處理設備。該微型裝置可以用來監(jiān)測空氣和液體的成分，其獨特優(yōu)勢在于尺寸微小，便于攜帶。
3.2軍事領域
納米器件所構成的裝置先要對半導體器件運行速度高，攜帶方便，信息輸出和處理快捷，在軍事領域其能夠用來制作各種微型設備，例如“蚊子導彈”、“麻雀衛(wèi)星”等。
3.3醫(yī)療領域
在臨床化驗分析、介入治療領域其也能夠實現(xiàn)巨大的價值。近幾年獲得發(fā)展的介入治療技術與傳統(tǒng)治療技術相比臨床治療效果優(yōu)越，能夠有效緩解患者痛苦。但是當前介入治療儀器價格高，體積巨大，準確性難以保證，尤其是在治療重要器官時風險較大。微電子機械系統(tǒng)技術的微型與智能特性可以顯著降低介入治療的風險。
4結束語
隨著電子通信技術的發(fā)展,它同時在很大程度上改變著人們的生活和方式。人們也能很好地運用電子通信技術突破時間和空間的局限來學習和工作。電子通信技術不僅改變著人們,它還在改變著社會和國家,使得國家不斷發(fā)展,特別表現(xiàn)在衛(wèi)星通信技術上。當然我國的電子通信技術還存在一些關鍵技術的問題,有待人們改善和加強。
一、電子通信系統(tǒng)概述
電子通信技術屬于現(xiàn)代通信技術中的一大部分。電子通信技術還是信息社會的主要支柱,是現(xiàn)代高新技術的重要組成部分,甚至是國家國民經(jīng)濟的神經(jīng)系統(tǒng)和命脈。在現(xiàn)代化信息社會,電子通信技術無處不在,它涉及的范圍也很廣,包括移動電信、廣播電視、雷達、聲納、導航、遙控與遙測以及遙感等領域,還有軍事和國民經(jīng)濟各部門的各種信息系統(tǒng)都要運用到電子通信技術。
電子通信系統(tǒng)中最具代表性也最常見的就是移動通信和衛(wèi)星通信。其中移動通信就包括了衛(wèi)星通信,此外還有蜂窩系統(tǒng)、集群系統(tǒng)、分組無線網(wǎng)、無繩電話系統(tǒng)、無線電傳呼系統(tǒng)等多個領域。
二、電子通信系統(tǒng)關鍵技術問題
近幾年來,電子通信技術應用十分廣泛,就其最具代表性的移動通信和衛(wèi)星通信來看,就存在很多關鍵性的技術問題,有待加強和改善。移動通信技術在電子通信技術中發(fā)展范圍最大最迅速,傳統(tǒng)的蜂窩通信因為可用無線頻譜資源的增加和無線信號的衰弱而變得越來越受局限。不斷縮小的小區(qū)半徑代表著基站的密度也在不斷增加。除此之外,頻繁的越區(qū)切換導致空中資源的浪費和頻譜效率降低,這也使得網(wǎng)絡建設的成本也是越來越高。從以上各種因素可以看出,要想獲得更高的頻譜效率和更大更充足的系統(tǒng)容量,就應該突破傳統(tǒng)蜂窩體制,應用新的移動通信技術。
美國《統(tǒng)一計算機信息交易法》第214條(a)款規(guī)定："電子錯誤指如(商家)沒有提供檢測并糾正或避免錯誤的合理方法，消費者在使用一個信息處理系統(tǒng)時產生的電子訊息中的錯誤"。這里的"信息處理系統(tǒng)"指的是交易的商家提供的交易平臺，而不是指電腦終端用戶自己的信息處理系統(tǒng)。構成"電子錯誤"應同時滿足如下條件：
一、
電子錯誤是由于系統(tǒng)本身的程序缺陷導致消費者作出錯誤的意思表示。就我自己的親身經(jīng)歷而言，我沒有選擇"非常男女"這個收費信息服務，但是系統(tǒng)認定我作出了這項選擇，即便我立即取消了這項服務(前后間隔不超過30秒)。在我和系統(tǒng)之間，就產生了錯誤的意思表示，我的意思表示不真實。而產生這種錯誤意思表示的原因不在于我，而是在于系統(tǒng)本身的程序設計。(為什么認定這是系統(tǒng)程序的原因而不是我的原因，下面論述。)
二、消費者出錯的原因在于商家沒有提供檢測并糾正或避免錯誤的合理方法。這是電子商務合同的提供方在程序設計上的兩點要求：
(一)
商家提供的程序必須包括消費者檢測錯誤的合理方法。就我親身經(jīng)歷而言，即便我由于錯誤選擇了某收費項目，但程序應該提醒我，否則我無法知道我做了選擇以及我的選擇是否正確。說白了，網(wǎng)易應該在決定收取我的信息費之前，不管用什么方式一定要明確地告訴我，我選擇了某項收費項目。而且，網(wǎng)易的通知不應是事先的通知，而是選擇后的通知。對于網(wǎng)易的"你選擇了下一步就視為同意"條款，這一條款姑且不論是否顯失公平，由于該告知是選擇前的告知，而非選擇后的告知，因此不屬于提供了消費者檢測錯誤的方法。
(二)
商家的系統(tǒng)不僅要提供檢測錯誤的方法，而且要提供糾正或避免錯誤的合理方法。就我親身經(jīng)歷而言，即便我作出了錯誤選擇，我選擇了"非常男女"，系統(tǒng)應當提供一次機會允許糾正我作出的錯誤選擇。實際上，系統(tǒng)給了我取消"非常男女"的選擇機會，但是我取消的效力產生在24小時之后。很顯然，這個程序是存在明顯的人為的設計缺陷。合理的設計應該是選擇"非常男女"的效力產生時間一定要比取消該服務的效力產生時間短。正是由于網(wǎng)易這種設計上的缺陷，才產生了我沒有享受任何服務，網(wǎng)易卻收取了費用。
網(wǎng)易很可能抗辯說，你選擇了這項服務，我們就可以提供這項服務，消費者在選擇以后又取消的責任不在網(wǎng)易。這種講法是一種強盜邏輯。網(wǎng)易可以提供這項服務，不等于網(wǎng)易提供了這項服務。任何國家的消費者權益保護法都不允許"強買強賣"。
網(wǎng)易很可能抗辯說，這種程序本身的缺陷，不是網(wǎng)易的人為錯誤。雖我不精通電腦技術，但網(wǎng)易既然能夠設計出取消的效力產生在24小時后，當然能夠設計出選擇的效力應當在明確提供網(wǎng)民，且征得網(wǎng)民的明確確認以后。這種"你選擇了下一步就視為同意"的條款不應是網(wǎng)易設計能力的原因，只能解釋為"有意為之"。
再舉一例：我在杭州西湖法律書店訂購一本書，在輸入數(shù)字時錯誤將"1"本輸入成了"11"本。如果按照網(wǎng)易的做法，那么我只能夠支付11本的錢買同樣一本書。而杭州西湖書店肯定給我一次看購物欄和確認支付的機會。
誠然，對于高科技企業(yè)，我們應該扶持她，讓她盡快成長起來。這是我以及中國的網(wǎng)民對于中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的態(tài)度。但我們同樣不允許"強取豪奪"，不允許"坑蒙拐騙"，不允許耍"小聰明"。對于電子交易，消費者應該有一次選擇服務項目的機會，還有一次對自己信息確認的機會。這應該成為電子交易的商業(yè)習慣。
在網(wǎng)易事件中，消費者由于無意的操作而選擇了相關收費短信服務，并因此遭受了扣除相應費用的損失。雖然消費者在發(fā)現(xiàn)自己選擇了本來不愿意選擇的項目后及時刪除了相關服務，但相關費用已經(jīng)被扣除。這里實際上存在消費者的抗辯權問題。本文試著討論消費者是否有權要求退還相關費用的問題，筆者借用普通法系國家“衡平法”和“普通法”的不同理論基礎進行分析。
普通法認為，“避免錯誤的發(fā)生不能成為廢除合同的一項權利或理由”。網(wǎng)民點擊相關收費項目并確認該選擇，在商家沒有欺詐的情況下，確認行為在到達商家的系統(tǒng)以后，在網(wǎng)民和商家之間就建立了電子合同關系，即所謂的“訪問和同”。結合電子合同的相關判例，“訪問合同”具有法律效力。按照商家提供的合同條款，消費者選擇了“下一步”就視為對“上一步”的確認，這樣一來，商家有權通過移動通信公司扣除消費者的信息費。很顯然，消費者在電子交易中的抗辯權無從得以體現(xiàn)。衡平法認為，如果一方當事人的錯誤對另一方還沒有造成損害，且該方當事人還沒有從另一方處獲取利益，從公平的角度應當允許錯誤方改正其錯誤以避免錯誤方遭受不利的后果。
我國合同法規(guī)定了三種抗辯權：“先履行抗辯權”、“同時履行抗辯權”和“不安抗辯權”。由于網(wǎng)易系先收取費用后提供服務，因此消費者無法引用上述規(guī)定獲得法律保護。按照電子交易的特點，結合衡平法的理論，法律應當創(chuàng)設消費者的抗辯權。
美國《統(tǒng)一計算機信息交易法》第214條（英文本附后）明確規(guī)定了消費者的抗辯權：在自動交易中，對于消費者無意接受且由于電子錯誤產生的電子訊息，消費者有條件地享受抗辯權。消費者享有抗辯權基于如下兩個條件：
一、消費者在發(fā)現(xiàn)錯誤的第一時間將錯誤通知另一方，同時采取相應的措施保證自己不使用或者可能使用商家提供的服務。
二、消費者沒有開始使用該信息，且沒有從該信息中獲取任何利益，也沒有讓任何第三方使用或者享受該信息。
