時(shí)間：2023-03-08 15:32:47
引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇收費(fèi)站匯報(bào)材料范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。
幾年來，該收費(fèi)站成員積極發(fā)揮自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)開展工作，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、推進(jìn)高速公路建設(shè)和城市文明進(jìn)程作出了自己的貢獻(xiàn)，也探索出了一條工作服務(wù)社會(huì)促進(jìn)社會(huì)和諧的特色之路。這是一支有活力，有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的隊(duì)伍，他們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下共同努力，齊心協(xié)力，經(jīng)歷了一次又一次的難關(guān)，充分體現(xiàn)了該站大家庭團(tuán)結(jié)一致的崇高精神，同時(shí)為營(yíng)運(yùn)公司的2-11月的考核中平均分最高，并爭(zhēng)得了諸多先進(jìn)榮譽(yù)。收費(fèi)站在經(jīng)營(yíng)管理等方面采取措施保證經(jīng)營(yíng)持續(xù)增長(zhǎng)。
一、以提升服務(wù)品質(zhì)為核心，保質(zhì)保量完成年度工作
(一)編寫操作規(guī)程，提升服務(wù)質(zhì)量
根據(jù)收費(fèi)站各個(gè)部門的實(shí)際運(yùn)作狀況，編寫了《收費(fèi)站服務(wù)操作規(guī)范》、《收費(fèi)站清理保潔操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時(shí)根據(jù)服務(wù)要求，編寫了服務(wù)接待流程，從接待、語言要求、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、物品準(zhǔn)備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細(xì)的規(guī)定，促進(jìn)了收費(fèi)站的服務(wù)質(zhì)量。在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上，我們按照年初計(jì)劃工作完成任務(wù)，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難。我們圍繞國(guó)家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進(jìn)行，能過我們的努力，為在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻(xiàn)，并多次在評(píng)比中評(píng)為先進(jìn)單位，誠(chéng)信單位。
(二)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，強(qiáng)化走動(dòng)管理
堅(jiān)持每日對(duì)服務(wù)區(qū)的固定巡查（2-3次）、還要隨時(shí)抽查，以便對(duì)各崗位人員工作的規(guī)范、服務(wù)區(qū)質(zhì)量、工作效果，保證服務(wù)區(qū)車行暢通、見到車輛立即指揮按大小車分區(qū)停放、手勢(shì)規(guī)范、使用普通話、對(duì)突發(fā)時(shí)間隨時(shí)保持警惕、出現(xiàn)問題積極處理馬上上報(bào)）等隨時(shí)指導(dǎo)、檢查。按照《高速公路服務(wù)區(qū)工作規(guī)范》進(jìn)行管理，對(duì)各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行《服務(wù)區(qū)員工崗位職責(zé)》《服務(wù)區(qū)員工守則和行為規(guī)范》按照《服務(wù)區(qū)績(jī)效考核辦法》嚴(yán)格考核。每月定時(shí)召開工作會(huì)議，總結(jié)上月工作情況，提出下月工作要求。通過人員培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和走動(dòng)管理是收費(fèi)站管理的重要形式，各位收費(fèi)站管理人員堅(jiān)持在當(dāng)班期間進(jìn)行管理時(shí)間分配，并直接參與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題給予及時(shí)的糾正和提示，對(duì)典型問題進(jìn)行記錄，并向各部門負(fù)責(zé)人反映，分析問題根源，制定培訓(xùn)計(jì)劃，堵塞管理漏洞。良好的服務(wù)品質(zhì)是收費(fèi)站提高競(jìng)爭(zhēng)力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿意度，對(duì)典型案例進(jìn)行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會(huì)上，各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒，與會(huì)人員積極參與，各抒己見，敢于面對(duì)問題，敢于承擔(dān)責(zé)任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討，為收費(fèi)站管理人員提供了一個(gè)溝通交流管理經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，對(duì)保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。
(三)努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，重視安全工作
為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節(jié)能降耗、安全增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全。重視消防知識(shí)、消防設(shè)備使用、供水系統(tǒng)操作、配電系統(tǒng)操作、交通手勢(shì)、應(yīng)急預(yù)案、清潔用品及工具使用等培訓(xùn)。努力打造“平安、健康、綠色、暢通、人文”的服務(wù)區(qū)。對(duì)駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為提升高速公路服務(wù)區(qū)社會(huì)形象，體現(xiàn)“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，我們將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人性化服務(wù)”這一主線，在服務(wù)理念上求新，在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上求高，在服務(wù)速度上求快，想顧客所想，急顧客所急，于細(xì)微處見真情，努力打造特色服務(wù)區(qū)品牌。收費(fèi)站高度重視安全管理工作，加強(qiáng)員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕事故的發(fā)生，本年度我收費(fèi)站沒有發(fā)生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)分管責(zé)任人及主管人的責(zé)任，要求各區(qū)域要加強(qiáng)管理，強(qiáng)化措施，落實(shí)工作，防微杜漸，爭(zhēng)創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標(biāo)。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè)，認(rèn)真搞好隱患排查，專項(xiàng)整治，不留死角；舍得投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保收費(fèi)站平安。
二、主持制定各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全單位間組織協(xié)調(diào)
(一)制定突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制和單位間的協(xié)調(diào)機(jī)制，遵循法律法規(guī)，根據(jù)情況的需要制定突發(fā)性大事件的預(yù)防和預(yù)案
指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時(shí)應(yīng)付全局的能力和指揮能力，第一時(shí)間妥善處理好突發(fā)事件。首先管理水準(zhǔn)有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實(shí)可行的“管理模式”;三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個(gè)體行為在一些管理者身上時(shí)有發(fā)生。
(二)協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，建立內(nèi)部合理而有效的運(yùn)行機(jī)制
為使日常運(yùn)作逐步納入到工作有計(jì)劃、有指導(dǎo)、有跟蹤、有總結(jié)的管理系統(tǒng)中去，有效地將計(jì)劃性工作和應(yīng)急性工作密切結(jié)合起來，建立明確的工作目標(biāo)，要求各部門、各相關(guān)單位間建立計(jì)劃性的工作制度，通過每月總結(jié)、計(jì)劃，對(duì)各項(xiàng)工作有計(jì)劃、有落實(shí)，按計(jì)劃步驟予以實(shí)施。
(三)建立每月工作匯報(bào)制度，通過對(duì)工作的完成情況，對(duì)各部門負(fù)責(zé)人予以考評(píng)，各項(xiàng)制度未健全完善，制度的完善及各項(xiàng)工作程序的確立需在長(zhǎng)期大量的實(shí)踐中方能逐步完成
**收費(fèi)站自建成通車以來，就本著“以人為本、文明服務(wù)”的理念，以“愛我**、奉獻(xiàn)交通”為宗旨；用他們最真誠(chéng)的微笑迎送過往的司乘人員。該站以“創(chuàng)建青年文明號(hào)”為工作目標(biāo)，以“崇尚科學(xué)，以知識(shí)武裝自己、恪盡職守，以業(yè)績(jī)奉獻(xiàn)交通”為主體，以“誠(chéng)實(shí)守信、遵紀(jì)守法、業(yè)務(wù)精通、服務(wù)熱情、辦事高效”為準(zhǔn)則，積極探索具有**特色的文明創(chuàng)建模式。努力造就一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“青年文明號(hào)”收費(fèi)站，最終達(dá)到國(guó)家級(jí)“青年文明號(hào)”。
一、提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)一流人才 “千秋大業(yè)，學(xué)習(xí)為本”，要實(shí)現(xiàn)青年文明號(hào)高品質(zhì)的服務(wù)，就必須建設(shè)一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，這是開展青年文明號(hào)創(chuàng)建工作的根本保證。青年人是未來的希望，青年人的素質(zhì)高低直接關(guān)系到一個(gè)事業(yè)的成敗。為此，我站將教育人、培養(yǎng)人作為“創(chuàng)青”的根本目標(biāo)和落腳點(diǎn)，把創(chuàng)建活動(dòng)與培養(yǎng)青年崗位能手有機(jī)的結(jié)合起來，以人為本，不斷提高員工綜合素質(zhì)。
1、開展以站為家，站興我榮，“愛我**奉獻(xiàn)交通”創(chuàng)建活動(dòng)，樹立**良好形象。
我站自建立以來，就在如何樹立**形象上著手，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。對(duì)員工進(jìn)行“以站為家、以站為榮，愛我**奉獻(xiàn)交通”的思想教育，根據(jù)**站收費(fèi)人員都是剛剛步入工作崗位，對(duì)于收費(fèi)工作無論是從理論上還是實(shí)際操作都不是很熟練這一實(shí)際情況下，該站領(lǐng)導(dǎo)積極提倡“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的觀點(diǎn)，組織站內(nèi)職工去京滬高速滄州主線站、和山東高速進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。請(qǐng)教他們的崗位能手來講解收費(fèi)工作的難點(diǎn)并對(duì)在工作當(dāng)中存在的問題與他們進(jìn)行了討論與交流。此次學(xué)習(xí)，在很大程度上提高了收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，也在一定程度上堅(jiān)定了他們對(duì)工作的信心，為**高速樹立了良好的形象。
2、堅(jiān)持開展科學(xué)文化知識(shí)教育，堅(jiān)持政治文化學(xué)習(xí)、思想道德修養(yǎng)。不斷提高廣大職工政治理論素質(zhì)和思想道德修養(yǎng)。
我站組織員工深入學(xué)習(xí)八榮八恥，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。以“愛我**奉獻(xiàn)交通”為主題教育，大力推進(jìn)社會(huì)主義思想道德建設(shè)，提高無私奉獻(xiàn)，激發(fā)“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的熱情。在全體員工中樹立“明禮誠(chéng)信，敬業(yè)奉獻(xiàn)”的思想，增強(qiáng)員工的道德修養(yǎng)和文化修養(yǎng)。
3、堅(jiān)持開展科學(xué)文化知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，注重提高職工科學(xué)文化水平。
我站始終堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力，積極鼓勵(lì)員工以各種途徑參加科學(xué)文化知識(shí)再學(xué)習(xí)。現(xiàn)有職工中有27人參加了在職學(xué)習(xí)，進(jìn)一步改變自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高自身的綜合素質(zhì)。由于**站條件有限，我站定期組織員工在辦公室讀書、看報(bào)。但是這樣并沒有減少我站職工的學(xué)習(xí)熱情，在處里創(chuàng)建的《**高速》報(bào)上積極投稿，在站內(nèi)營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高收費(fèi)人員的業(yè)務(wù)技能。 5、開展競(jìng)爭(zhēng)上崗，促進(jìn)人才的成長(zhǎng)
人只有在適合自己的崗位上才能發(fā)揮最大的潛能，所以我站按照“公平、公正、公開”與“則優(yōu)錄取”的原則，參與競(jìng)崗選手通過嚴(yán)格的層層考驗(yàn)，實(shí)行了管理人員的競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)站內(nèi)人員做到適才適用。這不僅激發(fā)了員工敢于挑戰(zhàn)和勇于爭(zhēng)先、積極向上的斗志，還糾正了工作追求一般化、不求進(jìn)取不愿多做貢獻(xiàn)的思想。造就了一支凝聚力強(qiáng)、素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力精、特別能戰(zhàn)斗、肯吃苦的、勇于奉獻(xiàn)的收費(fèi)員隊(duì)伍。
6、開展豐富多彩的文體活動(dòng)，激發(fā)廣大職工創(chuàng)建青年文明號(hào)的熱情
我站與**主線站一起組織了春節(jié)聯(lián)歡會(huì)、籃球比賽、拔河比賽、書法比賽、演講比賽、書法培訓(xùn)等活動(dòng)，陶冶了情操，培養(yǎng)了集體主隊(duì)精神，收到了良好的效果。開展社會(huì)公益活動(dòng)，引導(dǎo)我站青年志愿者關(guān)心社會(huì)文明進(jìn)步。組織廣大青年積極參與扶貧幫困、助殘和警民共建，使青年真正成為關(guān)心社會(huì)、貼近人民群眾的橋梁和紐帶，弘揚(yáng)職工奉獻(xiàn)社會(huì)的時(shí)代風(fēng)尚。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建章立制、實(shí)行一流管理
1、創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)需要統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，才能保證創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展。為了更好、全面的將文明創(chuàng)建工作做好，我站還成立了創(chuàng)青領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)創(chuàng)青工作進(jìn)行全面、整體的謀劃并負(fù)責(zé)組織和具體實(shí)施，保證創(chuàng)建工作的順利開展。
2、為了將青年文明號(hào)創(chuàng)建工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，我站還相繼建立健全了規(guī)章制度。有《創(chuàng)建青年文明號(hào)的實(shí)施方案》、《百分考核》、《內(nèi)部稽查》等管理辦法，進(jìn)一步完善了管理制度及細(xì)則。同時(shí)建立了監(jiān)督機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，從上至下層層負(fù)責(zé)，實(shí)行考核獎(jiǎng)罰與連帶責(zé)任追究制，規(guī)范了員工言行舉止、儀表禮節(jié)。為創(chuàng)建青年文明號(hào)的順利開展提供了制度保障。
3、為營(yíng)造良好的創(chuàng)建氛圍，開展各種思想宣傳教育活動(dòng)。我站利用展板、條幅等形式進(jìn)行宣傳活動(dòng)，極大的激發(fā)了工作人員愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、積極進(jìn)取的精神，使廣大員工自我定位，查找不足，進(jìn)一步明確
了努力的方向，有效地配合“創(chuàng)青”工作地開展。
三、建設(shè)文明窗口，開展一流服務(wù) “ 服務(wù)有起點(diǎn)，滿意無止境。”建設(shè)文明窗口開展一流服務(wù)，是我站樹立良好形象、創(chuàng)建青年文明號(hào)的最高目標(biāo)。不僅要求現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)要精益求精，對(duì)服務(wù)質(zhì)量更是嚴(yán)格要求。他們想司乘人員之所想、及司乘人員之所急。根據(jù)司乘人員的需求，在服務(wù)上不斷總結(jié)提高，積極開展文明服務(wù)，使用文明用語，充分發(fā)揮黨、團(tuán)員模范帶頭作用，樹立**高速公路的良好形象。
1、開展微笑服務(wù)。堅(jiān)持來有問聲，去有送語，進(jìn)站有“歡迎您行駛**高速！”相伴，離站有“一路平安！”相隨，態(tài)度熱情，微笑暖人心。
2、做好便民服務(wù)。收費(fèi)站設(shè)有便民服務(wù)箱，更是免費(fèi)為司乘人員提供了飲水、汽修、藥品等服務(wù)設(shè)施。我站在五一、十一等國(guó)家規(guī)定假日還有疏導(dǎo)人員專門負(fù)責(zé)車輛加水、過往司乘路況咨詢等，讓車輛安心來放心去。
3、開展愛心社會(huì)服務(wù)。我站青年志愿小組積極組織各類活動(dòng)，并動(dòng)員全體員工扶貧濟(jì)困、助殘、奉獻(xiàn)愛心。
四、開拓進(jìn)取，創(chuàng)造一流業(yè)績(jī) 創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。我們深知，不能因?yàn)槟贻p而驕傲，不能因?yàn)閯傞_始工作不作為，而是應(yīng)該將**高速視為全新的事業(yè)，作為我們只能以一個(gè)嶄新的高起點(diǎn)，以最佳的工作業(yè)績(jī)?nèi)ヅν瓿缮霞?jí)交給的任務(wù)。 2、強(qiáng)化管理細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作規(guī)范。對(duì)員工的著裝，言行舉止，勞動(dòng)紀(jì)律等諸多方面加大了稽查力度，著眼細(xì)節(jié)，注重規(guī)范，實(shí)行半軍事化管理，有助于職工隊(duì)伍建設(shè)，辦事雷厲風(fēng)行，工作認(rèn)真等良好習(xí)慣的培養(yǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查監(jiān)督力度，使員工崗上行為得到了進(jìn)一步規(guī)范。
本人至年月參加收費(fèi)工作至今，在工作中做到依法收費(fèi)。不絢私情，廉潔自，尊守自己的人生觀，世界觀。
在開會(huì)上聽領(lǐng)導(dǎo)所說的，自己也明白.在這個(gè)物資文明高于精神文明的社會(huì)，在工作中經(jīng)常碰到這些問題，有的司機(jī)給錢不要票，或者給十幾塊錢說不要票就開車走等，這些對(duì)于我們這些幾百塊錢一個(gè)月的聘用工來說誘惑何其之大?一輛車十塊，十輛車一百塊，就我們站的交通流量來說，少十輛車也看不出來.一個(gè)月上班二十六天，二千六百塊.一年三萬快，這是一個(gè)正式職工家庭的收入。然而現(xiàn)在同工種情況下，我們聘用的連人家的一半都不到，難怪有的同事經(jīng)不起考驗(yàn)，把手伸了進(jìn)去。古人云：君子愛財(cái)，取之有道。在平常工作中我牢記這樣一句話，我們是收費(fèi)！不是收錢。我們是履行國(guó)家法律條文，為國(guó)家償還貸款，所收的每一分錢都是為國(guó)家減輕債務(wù)，所以可以自信的說，我沒有做過這種事情！在工作中每當(dāng)發(fā)生這種事情給少錢不要票的情況時(shí)，叫司機(jī)補(bǔ)齊票款，少不了被司機(jī)說怕什么又沒人看見，要不等收費(fèi)站撤了你還是窮鬼一個(gè)，連老婆都娶不起！是啊我窮！看著某些人買車買房，看著某些人起樓房一起就起幾棟樓，再看自己那幾百塊錢的工資，我也想要錢呀！但是我知道這些錢不能拿，我每拿一分錢，國(guó)家就要虧損上幾十塊錢！這些錢要不的。
這些覺悟是和站里領(lǐng)導(dǎo)的提醒，站里的高壓嚴(yán)格管理分不開的。每月兩次的政治學(xué)習(xí)，大會(huì)小會(huì)不停的開，在會(huì)議上站長(zhǎng)和各位領(lǐng)導(dǎo)的提醒，強(qiáng)調(diào)。生活中密切的關(guān)心，自己也要常常的提醒自己，大錯(cuò)不犯，小錯(cuò)避免。但是也有一些工作上不足的地方，如領(lǐng)導(dǎo)所說的，司機(jī)不要票，隨手往窗外仍，也有上班注意力不夠長(zhǎng)短款多，打錯(cuò)票給司機(jī)等不足的地方，在領(lǐng)導(dǎo)這次提醒下，認(rèn)識(shí)到這些錯(cuò)誤是多么的嚴(yán)重。以后一定注意，改正自己的錯(cuò)誤。認(rèn)真學(xué)習(xí)百路精神。胡主席的八榮八恥精神。把收費(fèi)窗口建成一個(gè)迎接面向全國(guó)八面而來司機(jī)的文明窗口。
以上這些是本人的自查自糾，如有不足的地方望領(lǐng)導(dǎo)指出，在以后的工作中一定改正。
為進(jìn)一步增強(qiáng)管理所所轄各收費(fèi)站對(duì)崗?fù)ぼ嚨劳话l(fā)事件的應(yīng)急處置及協(xié)同配合能力，有效預(yù)防崗?fù)ぁ④嚨朗鹿实陌l(fā)生，最大限度的保障職工和群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保高速公路安全暢通，經(jīng)管理所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，XX年XX月XX日在收費(fèi)站進(jìn)行一次“崗?fù)ぼ嚨滥M火災(zāi)事故應(yīng)急救援演練”。為確保演練順利進(jìn)行，按照“報(bào)告及時(shí)、出動(dòng)迅速、處理得當(dāng)”的要求，特制定本應(yīng)急救援演練方案。
一、演練時(shí)間及地點(diǎn)
時(shí)間：
演練人員、車輛集結(jié)地：管理所辦公樓前
模擬事故地點(diǎn)：收費(fèi)站崗?fù)こ隹赬X車道
演練結(jié)束后車輛集結(jié)地：管理所辦公樓前
二、演練指揮部組成人員
總指揮：
現(xiàn)場(chǎng)指揮：
成員：
三、參加演練人員編組
編組：
（1）交通疏導(dǎo)組：主要負(fù)責(zé)演練過程中的車道交通疏導(dǎo)。
組長(zhǎng)：
成員：班長(zhǎng)2名
收費(fèi)員3名
（2）滅火救援組：主要負(fù)責(zé)演練過程中滅火救援。
組長(zhǎng)：
成員：班長(zhǎng)2名
收費(fèi)員3名
（3）協(xié)調(diào)組：主要負(fù)責(zé)演練前期、演練過程期間的人員、滅火器材的保障工作。
組長(zhǎng)：
（4）宣傳報(bào)道組：主要負(fù)責(zé)演練過程中的宣傳報(bào)道工作。
組長(zhǎng)：
（5）后勤保障組：主要負(fù)責(zé)演練全過程中的后勤保障和現(xiàn)場(chǎng)指揮部、集結(jié)地的場(chǎng)地布置。
組長(zhǎng)：
四、參演裝備及人員著裝
1、模擬事故皮卡車1兩、模擬事故車司機(jī)1人，備好點(diǎn)火材料油桶1個(gè)及演練各階段時(shí)刻數(shù)據(jù)記錄。
2、照相、錄像設(shè)備及人員。
3、參加演練人員除肇事司機(jī)外一律穿工作服裝。
4、正式演練之前，管理所對(duì)演練的可行性進(jìn)行評(píng)估。（重點(diǎn)考察事故車輛的擺放具體地點(diǎn)、水源、人員疏導(dǎo)路線、模擬起火及滅火可能對(duì)設(shè)備造成的破壞、是否產(chǎn)生煙霧及可能造成的影響等）
五、事故設(shè)定
上午10:00時(shí)，在收費(fèi)崗?fù)こ隹赬X車道一輛皮卡車載司機(jī)下高速時(shí)，車輛引擎蓋突然冒出黑煙后著火，司機(jī)在發(fā)現(xiàn)情況后立即請(qǐng)求收費(fèi)員幫忙，收費(fèi)員首先向管理所進(jìn)行報(bào)告，然后與車主合力將車輛推理車道，滅火救援組利用收費(fèi)崗?fù)缁鹌骱退畬⒒疬M(jìn)行撲滅，恢復(fù)車道暢通。
六、演練步驟
（一）模擬事故現(xiàn)場(chǎng)布置
09:45時(shí)，模擬事故車進(jìn)入模擬事故車道，車上油桶暫不點(diǎn)火。
（二）參演隊(duì)伍集結(jié)
09:50時(shí)，各參演單位人員、車輛統(tǒng)一在修水管理所辦公樓前集合。各組集合完畢后，現(xiàn)場(chǎng)指揮向總指揮報(bào)告，總指揮作演練動(dòng)員。
（三）演練實(shí)施
09:55時(shí)，一輛皮卡車在下高速收費(fèi)站時(shí)，引擎蓋突然冒煙，情況緊急，當(dāng)班班長(zhǎng)立即組織收費(fèi)員將車輛推離收費(fèi)車道，確保收費(fèi)設(shè)備安全，并立即向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，值班站長(zhǎng)立即向所領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急救援方案，10:05時(shí)滅火救援小組就位奔赴修水收費(fèi)站崗?fù)ぃ脺缁鹌骱蛵復(fù)ぷ詠硭畬⒅疖囕v進(jìn)行滅火，10：25時(shí)消防小組將火撲滅，10:30時(shí)應(yīng)急救援演練實(shí)施完畢。
（四）演練總結(jié)
演練結(jié)束，所有參加演練人員在修水管理所辦公樓前集合，鄒偉向總指揮項(xiàng)宇匯報(bào)：“應(yīng)急救援演練實(shí)施完畢，請(qǐng)指示”。
總指揮指令：“請(qǐng)稍息”。
由總指揮對(duì)演練進(jìn)行講評(píng)，宣布演練結(jié)束。
七、演練要求
1、各參加演練單位和人員要求認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，熟悉演練方案，明確自身演練任務(wù)。
關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電工程 施工
一、河南濟(jì)邵高速公路簡(jiǎn)介
河南濟(jì)源至邵原高速公路東起軹城鎮(zhèn)庚章村，西至豫晉交界處的西陽(yáng)河，接山西省規(guī)劃的東蒲高速公路，全長(zhǎng)59.668公里，工程穿越太行、王屋二山，共建設(shè)橋梁44座，隧道4座，是河南省高速公路建設(shè)規(guī)劃中的省級(jí)干線公路，也是河南省西北部通往山西省的主要出口路之一。濟(jì)邵高速公路有兩個(gè)個(gè)明顯特點(diǎn)。一是路線絕大部分位于山嶺重丘區(qū)，沿線山體穩(wěn)定性差，滑坡、崩塌、地裂等發(fā)生可能性大。二是橋隧施工難度大，逢石河特大橋最大墩高達(dá)107米，為河南省單肢薄壁空心墩墩高100米以上連續(xù)剛構(gòu)最長(zhǎng)的橋梁。本標(biāo)段共有4座隧道，總長(zhǎng)7.59公里。其中喬莊隧道長(zhǎng)3.92公里，王坑隧道長(zhǎng)1.77公里，南坡隧道長(zhǎng)1.23公里，新林隧道長(zhǎng)0.67公里，喬莊隧道為河南省已通車和在建高速公路中最長(zhǎng)的隧道。其建設(shè)難度之大、耗資之巨，前所未有，被業(yè)內(nèi)專家喻為 “高速公路建設(shè)百科全書”。
二、濟(jì)邵高速公路機(jī)電工程簡(jiǎn)介
在高速公路交通工程的施工中，機(jī)電工程的施工占有很大的一部分比重。高速公路的機(jī)電工程關(guān)系到高速公路的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)。該系統(tǒng)隸屬于交通工程中的管理設(shè)施，又直接關(guān)系著安全設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。濟(jì)邵高速公路機(jī)電工程包括：監(jiān)控(含隧道監(jiān)控)、通信、收費(fèi)、隧道運(yùn)營(yíng)設(shè)施(機(jī)電、消防、通風(fēng))等項(xiàng)目，要求施工方提供包括聯(lián)合設(shè)計(jì)(施工工藝和軟件)、供貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、安裝、測(cè)試、開通、試運(yùn)行、培訓(xùn)、文件、驗(yàn)收(完工、交工)和缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與濟(jì)洛高速公路機(jī)電系統(tǒng)和河南省收費(fèi)中心機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)一卡通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)功能。
一、監(jiān)控系統(tǒng)
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)存在于高速公路的整個(gè)線路中，從管理層次一般分為外場(chǎng)設(shè)備、監(jiān)控站（或隧道管理站）、監(jiān)控分中心以及監(jiān)控總中心。在濟(jì)邵路段的建設(shè)中，監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度非常大。因?yàn)樵撀范未嬖谥罅康乃淼篮蜕铰罚绾尾贾谩惭b、防雷等都是不小的難題。在合同中監(jiān)控系統(tǒng)由軹城收費(fèi)監(jiān)控所與新鄉(xiāng)監(jiān)控分中心(不在本項(xiàng)目范圍內(nèi))和道路外場(chǎng)設(shè)備構(gòu)成。在聯(lián)合設(shè)計(jì)中，參與設(shè)計(jì)的幾方認(rèn)為原合同中，監(jiān)控中心設(shè)置在遠(yuǎn)離本路段的新鄉(xiāng)監(jiān)控分中心，而新鄉(xiāng)分中心勢(shì)必要加大監(jiān)控的范圍與工作量，這樣監(jiān)控的效果難免顧此失彼，而在本路段卻無法監(jiān)控路況與其他的交通信息，無法做到及時(shí)響應(yīng)發(fā)生的事件，快速處理突發(fā)事故。為了更好的管理高速公路運(yùn)行，聯(lián)合設(shè)計(jì)中增加軹城監(jiān)控所，由原本直接上傳新鄉(xiāng)分中心的36路外場(chǎng)圖像接入軹城監(jiān)控所，微波車輛檢測(cè)器與事故事件檢測(cè)數(shù)據(jù)接入軹城監(jiān)控所分析處理。將信息的權(quán)利下放到軹城監(jiān)控所。經(jīng)過方案優(yōu)化，本系統(tǒng)將為業(yè)主提供一套工作可靠，整體性能先進(jìn)，反映快捷的道路監(jiān)控系統(tǒng)。
本項(xiàng)目外場(chǎng)設(shè)備可分為道路檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備和信息設(shè)備。攝像機(jī)為道路監(jiān)視設(shè)備，微波車輛檢測(cè)器、事故事件檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、能見度檢測(cè)器為檢測(cè)設(shè)備，可變信息標(biāo)志為信息設(shè)備。監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP65。外場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像信息通過監(jiān)控敷設(shè)的光纜和節(jié)點(diǎn)光端機(jī)將視頻信號(hào)和反向控制信號(hào)直接傳輸?shù)捷T城監(jiān)控所，各收費(fèi)站圖像上傳至軹城收費(fèi)監(jiān)控所集中管理，軹城監(jiān)控所上傳3路外場(chǎng)監(jiān)控圖像與3路收費(fèi)監(jiān)控圖像至濟(jì)洛監(jiān)控分中心。
二、收費(fèi)系統(tǒng)
全線交通工程及沿線設(shè)施設(shè)有4處收費(fèi)站：軹城收費(fèi)站、王屋匝道收費(fèi)站、邵原收費(fèi)站、邵原主線收費(fèi)站。收費(fèi)系統(tǒng)按《技術(shù)要求》和《河南省高速公路交通工程機(jī)電系統(tǒng)的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)》的規(guī)定執(zhí)行，采用人工識(shí)別車型、人工收費(fèi)、電視監(jiān)控、計(jì)算機(jī)管理、檢測(cè)器核對(duì)的半自動(dòng)收費(fèi)方式，全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并對(duì)貨車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。本項(xiàng)目收費(fèi)系統(tǒng)由三級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成，即收費(fèi)監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)。各級(jí)計(jì)算機(jī)之間形成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。收費(fèi)數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)及收費(fèi)運(yùn)行情況等經(jīng)整理、匯總后逐級(jí)向上匯報(bào)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)率修改等命令由收費(fèi)分中心逐級(jí)向下傳達(dá)。收費(fèi)監(jiān)控所通過收費(fèi)站監(jiān)控全線各班次的收費(fèi)情況。收費(fèi)站與收費(fèi)站之間、收費(fèi)車道與收費(fèi)車道間不進(jìn)行信息交換。
收費(fèi)站由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、對(duì)講及報(bào)警系統(tǒng)、供電由于邵原互通與省界主線站不同期開通，根據(jù)施工圖審查意見的要求，邵原互通與省界主線收費(fèi)站采取分開監(jiān)控管理的模式，邵原互通收費(fèi)站數(shù)據(jù)及圖像與省界主線收費(fèi)站分開監(jiān)控管理。
三、通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求，通信系統(tǒng)一般也分為通信站、通信分中心、通信總中心幾個(gè)層次。高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機(jī)系統(tǒng)（含指令電話系統(tǒng)）、光電纜線路工程以及通信電源系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。通過通信系統(tǒng)把監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求（數(shù)據(jù)、語音和圖像信息）逐級(jí)（站、分中心、總中心）進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)高速公路各管理部門之間信息的暢通，保障高速公路安全、舒適、快捷、高效的運(yùn)營(yíng)。濟(jì)邵高速公路通信系統(tǒng)由4個(gè)無人通信站（濟(jì)源服務(wù)區(qū)通信站、軹城互通通信站、王屋互通通信站、邵原互通通信站的ONU設(shè)備和濟(jì)洛分中心OLT設(shè)備和數(shù)字程控交換設(shè)備的擴(kuò)容組成。本工程所需通信網(wǎng)將要為濟(jì)邵高速公路各收費(fèi)站和濟(jì)洛通信分中心之間提供語音、數(shù)據(jù)、圖像業(yè)務(wù)的傳輸通道。順利的完成通信分中心對(duì)全路收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)信息化的管理，保證高速公路快速、安全、高效的運(yùn)營(yíng)。施工方按設(shè)計(jì)要求建立一個(gè)由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換系統(tǒng)形成一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)，為高速公路運(yùn)營(yíng)管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施提供話音業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)、圖像傳輸通道。本工程整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)施工方采用聯(lián)合設(shè)計(jì)要求，由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換系統(tǒng)所組建一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)。即“SDH＋交換機(jī)＋光纖綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)”解決方案組建本次工程的通信網(wǎng)絡(luò)。
四、隧道機(jī)電工程
本合同段隧道機(jī)電工程包括隧道供電、隧道照明、隧道通風(fēng)、隧道監(jiān)控、隧道消防設(shè)施的供貨(采購(gòu))、運(yùn)輸、測(cè)試、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、提供資料、試運(yùn)行和缺陷責(zé)任期等各項(xiàng)工作，隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)置隧道管理所，負(fù)責(zé)對(duì)本合同段2條隧道的實(shí)時(shí)控制和檢測(cè)。隧道管理所與路段分中心合建。可進(jìn)行交通參數(shù)檢測(cè)、隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)檢測(cè)、火災(zāi)報(bào)警、亮度檢測(cè)、異常情況處理、閉路電視監(jiān)視、交通信息以及系統(tǒng)日常運(yùn)行操作，對(duì)交通數(shù)據(jù)及其它各種參數(shù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、打印；并向上級(jí)管理分中心傳輸必要的數(shù)據(jù)和圖像信號(hào)等。
隧道機(jī)電安裝工程正式開始施工前，編制確定項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃方案和單項(xiàng)安裝工程的具體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。在安排施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成項(xiàng)目管理部時(shí)，組織抽調(diào)在機(jī)電、消防、通風(fēng)、通信及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)且具有相對(duì)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和較高理論水平的工程技術(shù)人員。在安裝施工所需的機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備方面 ，注意配備足夠的運(yùn)輸工具（如升降車、工具車等）和高精度測(cè)控儀器（如多功能信號(hào)源、光纖熔接儀、便攜式誤碼檢測(cè)儀等）。全面做好隧道內(nèi)配電照明、交通、通信、電子監(jiān)控等系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工程，嚴(yán)格控制設(shè)備備件、專用工具和測(cè)試設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)。
針對(duì)該濟(jì)邵高速機(jī)電工程項(xiàng)目設(shè)備材料需求量大，設(shè)備質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，我施工方通過聯(lián)合設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，選擇采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備、國(guó)外外進(jìn)口的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)材料原則，并根據(jù)各分部工程的具體工期要求，在機(jī)電安裝工程的整個(gè)施工過程中，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保項(xiàng)目總進(jìn)度具有更高的科學(xué)性和合理性。為確保各分部分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效地按時(shí)完成 ，我施工方做好施工技術(shù)人員、關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備、施工材料三大要素的動(dòng)態(tài)控制，確保其及時(shí)合理地優(yōu)化配置。
五、結(jié)束語
濟(jì)邵高速公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)、隧道運(yùn)營(yíng)設(shè)施等機(jī)電設(shè)施按交鑰匙工程進(jìn)行。施工方按合同條款、技術(shù)規(guī)范及批準(zhǔn)了的聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，實(shí)施并完成與本機(jī)電工程有關(guān)的一切工程、一切設(shè)備及服務(wù)，以保證有效地完成本合同的全部工作項(xiàng)目，并使所有工作符合技術(shù)規(guī)范的要求和項(xiàng)目法人(業(yè)主)滿意。
參考文獻(xiàn)
1 王曉燕，石俊平，《高速公路機(jī)電系統(tǒng)集成與應(yīng)用維護(hù)》，電子科技大學(xué)出版社，2010年9月
2張智勇，《高速公路機(jī)電系統(tǒng)新技術(shù)及應(yīng)用》，人民交通出版社 2008年5月
情況報(bào)告格式范文
(一)報(bào)告的概念與適用范圍
報(bào)告是“適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作，反映情況，答復(fù)上級(jí)機(jī)關(guān)的詢問” 的上行文。其適用范圍主要包括：
(1)正常向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作，使上級(jí)及時(shí)了解情況，指導(dǎo)工作。
(2)工作中遇到特殊情況或重大問題，需及時(shí)報(bào)告上級(jí)。
(3)完成上級(jí)布置的某項(xiàng)工作需要報(bào)告結(jié)果。
(4)對(duì)上級(jí)詢問或催辦的事項(xiàng)作專門答復(fù)。
(5)某些工作建議，需報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)批轉(zhuǎn)其他平行機(jī)關(guān)或不相隸屬機(jī)關(guān)共同執(zhí)行。
(6)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)送文件、遞送材料時(shí)使用。
(二)報(bào)告的種類
1.按作用分有呈報(bào)性報(bào)告和呈轉(zhuǎn)性報(bào)告。呈報(bào)性報(bào)告的主要內(nèi)容是匯報(bào)工作、反映情況、提出意見和建議、答復(fù)詢問等，不要求上級(jí)批復(fù)或批轉(zhuǎn);呈轉(zhuǎn)性報(bào)告是針對(duì)工作中普遍存在的問題進(jìn)行匯報(bào)并提出處理意見，向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)并請(qǐng)求批轉(zhuǎn)有關(guān)部門參照?qǐng)?zhí)行。
2.按性質(zhì)分有綜合報(bào)告、專題報(bào)告。
3.按內(nèi)容分有工作報(bào)告、情況報(bào)告、建議報(bào)告、答復(fù)報(bào)告、報(bào)送報(bào)告等。
(三)報(bào)告的寫法
1.標(biāo)題由“發(fā)文機(jī)關(guān)(可省略)+事由+報(bào)告”組成。
2.正文開頭寫明報(bào)告的目的或緣由，然后多用“現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下”的過渡語引出下文。主體部分寫明報(bào)告的具體內(nèi)容，不同種類的報(bào)告正文的寫法各有不同，如工作報(bào)告，一般寫基本情況、主要成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、今后意見等;情況報(bào)告，要敘述情況、分析原因、提出對(duì)策;答復(fù)報(bào)告，圍繞上級(jí)的詢問問題來寫;建議報(bào)告，就某個(gè)問題向上級(jí)提出處理意見和建議，并請(qǐng)求上級(jí)機(jī)關(guān)認(rèn)可;報(bào)送報(bào)告，說明呈報(bào)的材料和文件即可。結(jié)尾通常使用“特此報(bào)告”、“請(qǐng)審核(審示、審閱、審查)”、“請(qǐng)查收”、“以上報(bào)告如無不當(dāng)，請(qǐng)批轉(zhuǎn)有關(guān)單位執(zhí)行”等慣用語結(jié)束。
(四)報(bào)告的寫作要求
1.實(shí)事求是報(bào)告的情況必須屬實(shí)，有關(guān)材料應(yīng)核實(shí)無誤，不夸大，不縮小。
2.及時(shí)報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)工作，反映情況要及時(shí)，這樣才能讓上級(jí)機(jī)關(guān)迅速掌握情況，做出相應(yīng)對(duì)策，否則，事過境遷，再向上級(jí)報(bào)告，不僅失去報(bào)告的意義，而且還可能貽誤處理問題的最佳時(shí)機(jī)。
3.突出皿點(diǎn)全面工作報(bào)告內(nèi)容復(fù)雜，頭緒較多，要明確中心，突出重點(diǎn)，點(diǎn)面結(jié)合，條理清楚，切忌面面俱到，寫成流水賬。要一事一報(bào)，不要在同一專題報(bào)告中反映幾件各不相干的事項(xiàng)和問題。
4.用準(zhǔn)文種不能將報(bào)告寫成請(qǐng)示，報(bào)告中不能夾帶請(qǐng)示事項(xiàng)。不要將報(bào)告提出的建議或意見當(dāng)作請(qǐng)示，要求上級(jí)指示或批準(zhǔn)。
(五)報(bào)告與請(qǐng)示的區(qū)別
“報(bào)告”和“請(qǐng)示”都是下級(jí)機(jī)關(guān)向上級(jí)機(jī)關(guān)呈報(bào)的公文，是為數(shù)不多的上行文文種，它們的區(qū)別在于：
1.性質(zhì)報(bào)告是陳述性公文;請(qǐng)示是呈批性公文。
2.行文目的報(bào)告的目的在于匯報(bào)工作，反映情況，提出意見和建議，回答上級(jí)機(jī)關(guān)詢問，以便上級(jí)機(jī)關(guān)了解本單位情況，從而有針對(duì)性地給予指導(dǎo);而請(qǐng)示的目的，是為解決某一問題、請(qǐng)示某一事項(xiàng)，請(qǐng)求上級(jí)機(jī)關(guān)做出指示或予以批準(zhǔn)。
3.行文時(shí)間報(bào)告是在工作結(jié)束后或工作正在進(jìn)行中行文。而請(qǐng)示則必須在事前行文，得到上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或指示方可行動(dòng)，不能先斬后奏。
4.主送機(jī)關(guān)報(bào)告的目的在于為上級(jí)機(jī)關(guān)提供信息，不是為了讓其批復(fù)，因而允許多頭主送。而請(qǐng)示是為向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求批示或批準(zhǔn)的，只能寫一個(gè)主送機(jī)關(guān)，不允許多頭請(qǐng)示。
5.事項(xiàng)的多少報(bào)告的事項(xiàng)可以是一件，如專題報(bào)告;也可以是多件，如綜合報(bào)告。而請(qǐng)示的內(nèi)容必須遵循“一文一事”的原則。
6.答復(fù)的形式報(bào)告不要求上級(jí)機(jī)關(guān)回復(fù)。而請(qǐng)示則要求上級(jí)機(jī)關(guān)及時(shí)批復(fù)，給予明確答復(fù)關(guān)于xx省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”
運(yùn)行階段情況報(bào)告
x農(nóng)業(yè)報(bào)「20xx] 10號(hào)
xx省人民政府：
自今年7月1日我省開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”以來，順暢了農(nóng)產(chǎn)品流通，提高了我省大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品銷售價(jià)格大幅回升，為今年的農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收做出了巨大的貢獻(xiàn)。據(jù)各地農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計(jì)，自20xx年7月1日至12月31日，共發(fā)放綠色通道通行證40. 20萬張，運(yùn)銷鮮活農(nóng)產(chǎn)品305. 94萬噸，僅大宗農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲就給農(nóng)民增收16. 39 億元。現(xiàn)將我省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”開通半年來的運(yùn)行情況報(bào)告如下：
一、各部門同心協(xié)力，認(rèn)真貫徹省人民政府《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道的通知》精神((XX省人民政府關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道的通知》(X政電「20xx 8號(hào))(以下簡(jiǎn)稱《通知》下發(fā)后，各有關(guān)部門迅速做了大量艱苦、細(xì)致、有效的工作，6月30日，我廳和省交通廳就綠色通道實(shí)施方案進(jìn)行了研究，根據(jù)分工，我廳下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好XX省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道通行證發(fā)放工作的緊急通知》(X農(nóng)業(yè)辦電[20xx1 23號(hào))，各級(jí)農(nóng)業(yè)部門在當(dāng)?shù)孛襟w公布了“綠色通道”的辦證地點(diǎn)、聯(lián)系電話，并在市場(chǎng)、產(chǎn)地、主要交通路口等張貼《通知》、組織運(yùn)銷大戶座談會(huì)等一系列活動(dòng)宣傳《通知》精神。與此同時(shí)，交通和公安部密切配合，省交通廳公路管理局也下發(fā)了《關(guān)于建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的緊急通知》〔路收費(fèi)函[20xx] 22號(hào)), 要求各收費(fèi)站懸掛“綠色通道”指示牌，并設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn)。7月1日零時(shí)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛經(jīng)過各收費(fèi)站、檢查站時(shí)一路綠燈。7月1日下午3時(shí)，第一批“綠色通道”通行證(臨時(shí))已從各市縣(區(qū))農(nóng)業(yè)局發(fā)放到鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸戶手中。7月2日12時(shí)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸戶經(jīng)過各收費(fèi)站、檢查站時(shí)一律憑“綠色通道”通行證通行。……(略)
截止到20xx年12月底，交通部門共免收174萬車次、5 133萬元過路過橋費(fèi)，為今年農(nóng)民增收做出了積極的貢獻(xiàn)。
二、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的運(yùn)行，順暢了流通和降低了運(yùn)輸費(fèi)用，流通客商驟增，盤活了省內(nèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷市場(chǎng)
……(略)
據(jù)各地反饋，xx省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”開通后，農(nóng)產(chǎn)品流通順暢了，運(yùn)銷客商激增，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺。xx縣農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人李x，在綠色通道開通前，五六天才收購(gòu)到一車外運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品，綠色通道開通后，他每天都收購(gòu)到一車以上的農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)，僅兩個(gè)月就運(yùn)銷西瓜、荔枝和蔬菜等1 500 多噸。xx縣環(huán)宇信息服務(wù)部經(jīng)理陸xx，在今年7月1日前，只運(yùn)銷了 3。車農(nóng)產(chǎn)品，綠色通道開通后一個(gè)月就運(yùn)銷農(nóng)產(chǎn)品110車，650噸。從7月 1日以來的4個(gè)月內(nèi)，僅又又縣市外銷鮮活農(nóng)產(chǎn)品總量就比去年同期增加20萬噸。
三、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的運(yùn)行，誘發(fā)了產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大幅度提高，構(gòu)成了今年農(nóng)民增收的強(qiáng)勁因素
xx省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道開通后，由于流通順暢，產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大幅度提高，據(jù)各地農(nóng)業(yè)部門8月底、12月底分別統(tǒng)計(jì)，與6月相比，我省大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地銷價(jià)平均漲幅為：今年我省鮮活農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲的因素雖然與全國(guó)性農(nóng)產(chǎn)品特別是糧食價(jià)格上漲密不可分，但與我省開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”息息相關(guān)，由于目前我省鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用與去年相比仍提高了60%左右，如果不開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”，順暢流通和減少運(yùn)輸成本，我省的大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通可能受阻，銷售價(jià)格可能嚴(yán)重低于目前價(jià)格。我省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道開通后，因農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，xx市農(nóng)民增收23 730萬元，僅蔬菜就增收7 000萬元以上。……(略)
四、“綠色通道”的開通體現(xiàn)了省黨委和政府情系三農(nóng)，執(zhí)政為民的思想 xx省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的開通，在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈反響，省內(nèi)及全國(guó)一些主要新聞媒體都相繼作了跟蹤報(bào)道。幾天之內(nèi)，xx省境內(nèi)絕大部分農(nóng)民、運(yùn)輸戶、經(jīng)銷商都知道了這一政策。業(yè)內(nèi)人士說，到目前為止，沒有哪一項(xiàng)政策能如此迅速地得到貫徹和深入民心。“綠色通道”開通以來，我廳不斷收到農(nóng)民群眾寄來的感謝信和打來的感謝電話，表達(dá)他們對(duì)黨和政府的感激之情。xx縣x鎮(zhèn)韋xx等四位農(nóng)民代表在給我廳的信中寫到：“看著一輛輛滿載芒果的貨車駛出xx縣農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，駛向全國(guó)各地，拉走的是我們xx縣的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，留下的是我們農(nóng)民的希望和喜悅。我們衷心感謝
黨和政府對(duì)我縣農(nóng)民的關(guān)懷和厚愛……”
……(略)
五、存在問題
我省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”運(yùn)行幾個(gè)月來，總體來說各部門配合不錯(cuò)，效果也較明顯，但也存在下列問題：
(一)至今還沒有統(tǒng)一的運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，交通、農(nóng)業(yè)、公安各自為政，沒有統(tǒng)一的投訴受理機(jī)構(gòu)，運(yùn)輸戶在路上遇到問題時(shí)不知找誰投訴。
(二)xx省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”實(shí)施細(xì)則至今還沒有公布實(shí)施，對(duì)“綠色通道”的管理造成了一定程度的被動(dòng)。如鮮活農(nóng)產(chǎn)品和運(yùn)輸車輛的界定問題、違規(guī)車輛的處理問題等都需要非常明確地公之于眾。
(三)全省農(nóng)業(yè)部門發(fā)放臨時(shí)通行證每天需要?jiǎng)佑?00多人，在經(jīng)費(fèi)少、 24小時(shí)工作的情況下，發(fā)證壓力非常大，如果不改變發(fā)證方式，長(zhǎng)此以往，將影響農(nóng)業(yè)部門其他工作的正常開展。
六、建議
(一)由省交通廳牽頭成立，由交通、農(nóng)業(yè)和公安部門組成的xx省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，共同處理“綠色通道”運(yùn)行過程中存在的問題。
(二)盡快出臺(tái)xx省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”實(shí)施細(xì)則，以便在 “綠色通道”運(yùn)行過程中有章可循。
(三)對(duì)本地運(yùn)輸車輛發(fā)放長(zhǎng)期通行證，長(zhǎng)期通行證分正本和副本，有效期為1年，司機(jī)只需在通行證副本上填寫當(dāng)次日期、產(chǎn)品種類、起運(yùn)地和運(yùn)輸目的地，不需每次都跑農(nóng)業(yè)部門領(lǐng)證，由交通部門在第一個(gè)收費(fèi)站核實(shí)后蓋章放行，以最大限度地提高工作效率，降低運(yùn)行成本。對(duì)外省車輛運(yùn)輸本地鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)仍使用一次性的臨時(shí)通行證。
200*年11月我站順利開通.面對(duì)新形式的需要,__站團(tuán)支部在上級(jí)團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下,本著從實(shí),從細(xì),從嚴(yán)的原則,以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo);以實(shí)現(xiàn)四個(gè)一流,樹__收費(fèi)站形象為己任;以爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)和巾幗文明示范崗活動(dòng)為載體;以實(shí)施六個(gè)一育人計(jì)劃為舉措,堅(jiān)持不懈的抓好團(tuán)支部建設(shè),充分發(fā)揮了團(tuán)支部的戰(zhàn)斗堡壘作用:三個(gè)月超額完成上級(jí)下達(dá)的各種任務(wù);得到了公司和周圍群眾的一致好評(píng).下面將具體工作匯報(bào)如下:
一,民主選舉支部成員,提高團(tuán)支部組織活力.
200*年11月,我們對(duì)團(tuán)支部干部的任免進(jìn)行了改革:首先在職工中進(jìn)行了民意測(cè)驗(yàn),將職工比較滿意的幾位同志列為支部成員候選人,然后在支部大會(huì)上采用民主投票的方式選出支部書記,組織委員,宣傳委員,組成了目前團(tuán)支部班子成員.由團(tuán)支部書記負(fù)責(zé)團(tuán)支部日常行政工作,策劃各階段具體活動(dòng),各支部委員各司其職,分工明確,提高了團(tuán)支部組織活力和運(yùn)轉(zhuǎn)能力.團(tuán)支部成員間團(tuán)結(jié)一心,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),起到了模范表率作用,提升了團(tuán)干部的感召力.
二,完善制度建設(shè),規(guī)范團(tuán)支部運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制.
將制度化,即:定期召開支部大會(huì),支部委員會(huì),民主生活會(huì),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定工作計(jì)劃.我站團(tuán)支部根據(jù)工作需要,自己整理搜集了相關(guān)材料,編輯成團(tuán)課教材,采取輪訓(xùn)的形式,由團(tuán)干部授課,定期組織團(tuán)員學(xué)習(xí),有計(jì)劃,有目的的對(duì)團(tuán)員進(jìn)行思想及職業(yè)道德教育.
為了真實(shí),翔實(shí)的反映團(tuán)支部建設(shè)工作,我們建立了團(tuán)支部專項(xiàng)檔案,專人負(fù)責(zé)管理,將團(tuán)支部工作檔案詳細(xì)分為了12個(gè)科目.對(duì)團(tuán)支部工作各開展階段進(jìn)行詳細(xì)記載,備案.
一系列制度的建立和落實(shí)使我站團(tuán)支部工作向積極,健康,有序的方向發(fā)展.
三,占領(lǐng)青年活動(dòng)陣地,發(fā)揮團(tuán)支部戰(zhàn)斗堡壘作用.
1,開展兩創(chuàng)崗位建功活動(dòng).
兩創(chuàng)即:爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)和巾幗文明示范崗.
我們?cè)谑召M(fèi)站口設(shè)立青年文明號(hào)便民服務(wù)臺(tái),發(fā)放青年文明號(hào)服務(wù)卡,為司乘人員提供地圖,藥品,熱水,修車工具等.在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)創(chuàng)建青年文明號(hào)燈箱,設(shè)置監(jiān)督臺(tái)和公示牌.做到六公開,并向社會(huì)承諾——依法收費(fèi),無三亂現(xiàn)象;文明服務(wù),無忌語現(xiàn)象;站口整潔,保障暢通.設(shè)立違規(guī)違紀(jì)舉報(bào)電話和規(guī)范服務(wù)監(jiān)督電話.廣泛聽取社會(huì)各屆的意見和建議.并且開展?fàn)幃?dāng)崗位能手,號(hào)手聯(lián)動(dòng)活動(dòng).杜絕違規(guī)違紀(jì)的發(fā)生,文明用語使用率達(dá)100.通過以上舉措,我們以規(guī)范的行為,文明的服務(wù)充分展示了青年文明號(hào)的風(fēng)彩,塑造了窗口單位良好的形象.
為充分挖掘女職工自身潛力,發(fā)揮女職工特長(zhǎng),團(tuán)支部與女工委帶領(lǐng)全體職工自200*年十一月份起,開展了爭(zhēng)創(chuàng)巾幗文明示范崗活動(dòng),極大的促進(jìn)了收費(fèi)站各項(xiàng)工作的開展.為提高職工素質(zhì),我們實(shí)施了引導(dǎo)教育計(jì)劃和青工比武崗位練兵計(jì)劃.其中引導(dǎo)教育計(jì)劃是在每月初根據(jù)工作重點(diǎn)和職工普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,整理編寫相應(yīng)的教材,組織職工利用工余時(shí)間學(xué)習(xí),在第二個(gè)月留營(yíng)日考核學(xué)習(xí)成果,成績(jī)記入個(gè)人檔案,作為日后評(píng)優(yōu)的依據(jù).青工比武崗位練兵活動(dòng)是每季度末以班組為單位進(jìn)行專業(yè)技能,業(yè)務(wù)知識(shí),內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和隊(duì)列演練的評(píng)比.從幾個(gè)月來的學(xué)習(xí)實(shí)踐證明,這兩項(xiàng)學(xué)習(xí)計(jì)劃切實(shí)可行,提高了整體素質(zhì),培養(yǎng)了一大批青年崗位能手和技術(shù)骨干,為青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
成立宣傳報(bào)道小組,負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道和板報(bào)制作.做到了及時(shí)報(bào)道站內(nèi)工作動(dòng)態(tài),宣傳工作精神,表?yè)P(yáng)好人好事等.在開通三個(gè)月內(nèi),共在公司報(bào)刊上發(fā)表稿件共計(jì)10篇;站內(nèi)繪制板報(bào)12期,在管理處繪制4期,板報(bào)小組的兩位職工對(duì)板報(bào)的繪版進(jìn)行了研究和創(chuàng)新,摸索出利用水彩繪圖及粉筆書寫相結(jié)合的板報(bào)繪版新方法,在管理處組織的板報(bào)大賽中獲一等獎(jiǎng).
同時(shí),配合站內(nèi)開展特色工作.例如:我站以良好的精神風(fēng)貌,嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的工作作風(fēng)迎送過往的中外客商,得到了社會(huì)各屆的贊譽(yù);邀請(qǐng)平頂山市革命老前輩作
報(bào)告,教育職工樹理想,扎實(shí)勤奮干工作;與平頂山高速巡警大隊(duì),公安局密切合作,為我們的收費(fèi)工作保駕護(hù)航,等等.通過一系列活動(dòng)的開展,使我站的特色工作猶如一道亮點(diǎn)始終貫穿于整個(gè)創(chuàng)建活動(dòng)中,創(chuàng)建活動(dòng)充滿蓬勃的生機(jī).
2,成立互助小組,醫(yī)藥小組,提高服務(wù)質(zhì)量.
衛(wèi)生小組由站內(nèi)有醫(yī)學(xué)專業(yè)畢業(yè)的女職工負(fù)責(zé),購(gòu)置常用藥品和簡(jiǎn)單的醫(yī)療器械,解決大家有些頭疼腦熱還要去跑遠(yuǎn)路去買藥的困難,給職工提供了較好的生活保障.這不僅方便了職工,還方便了過路的司乘人員,雖是一些常用的藥品和簡(jiǎn)單的外傷處理,卻博得了許多的好評(píng).
互助小組由后勤女職工組成.購(gòu)置了熨斗,針線等物品,為全體職工服務(wù),幫助熨整一些衣服及床單被罩等,不僅使崗上人員有良好的工作面貌,而且使內(nèi)務(wù)整理有很大的改觀.
3,開展文體活動(dòng),為職工提供展示聰明才智的舞臺(tái).
團(tuán)支部組建了各種活動(dòng)小組:成立文藝隊(duì),自編小品,相聲,歌舞等節(jié)目,占領(lǐng)文娛陣地,反映收費(fèi)站的生活和收費(fèi)員的心聲.200*年12月24日舉辦了圣誕晚會(huì);200*年1月14日?qǐng)F(tuán)支部組織創(chuàng)作的傣族舞《月光下的鳳尾竹》在公司200*年元旦晚會(huì)中,得到了專業(yè)人士的肯定,獲一等獎(jiǎng).團(tuán)支部選送的手風(fēng)琴獨(dú)奏《花兒與少年》在公司200*年元旦晚會(huì)獲三等獎(jiǎng).200*年1月17,我站文藝隊(duì)作為唯一許平南公司的代表隊(duì)參加了省直系統(tǒng)元旦晚會(huì)的演出,在人員緊張的情況下全體職工齊心協(xié)力不僅保證的正常的工作秩序而且兩個(gè)節(jié)目贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定獲表演優(yōu)秀獎(jiǎng),此次活動(dòng)充分證明了我站是個(gè)講團(tuán)結(jié),講奉獻(xiàn),講作為的集體,職工隊(duì)伍也是個(gè)能打硬仗的隊(duì)伍;組織乒乓球比賽;組建體育代表隊(duì),經(jīng)常與其他兄弟單位交流比賽,加深感情,這些體育活動(dòng)不僅強(qiáng)健了體魄,而且激發(fā)了職工拼搏進(jìn)取的精神,增強(qiáng)了凝聚力.緊張充實(shí),豐富多采的業(yè)余生活給職工們提供了展示聰明才智的機(jī)會(huì),使職工切實(shí)感到收費(fèi)站不僅是工作場(chǎng)所,也是成長(zhǎng)成才的學(xué)校.
關(guān)鍵詞：高速公路；路政巡查職能；深化與拓展
一直以來，高速公路路政管理的具體日常工作職能都是通過路政巡查來實(shí)現(xiàn)的。在昔日管理模式單一、管理理念相對(duì)滯后的情況下，路政巡查工作的涉及面也較為片面，一直局限于維護(hù)路產(chǎn)、保護(hù)路權(quán)、查處違章、處理路產(chǎn)案件、治理超限等最基本的任務(wù)。隨著我省高速公路里程的不斷延伸，高速公路覆蓋網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)展、管理隊(duì)伍的不斷擴(kuò)大及管理模式勢(shì)必要更新的迫切要求，使得路政管理理念務(wù)必要有所提升，其重要表現(xiàn)便是體現(xiàn)在路政巡查職能上的深化與拓展。
一、路政巡查職能的深化與拓展
為了真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，盤錦管理處路政巡查工作在保持自身特色、總結(jié)自身經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，貫徹執(zhí)行局路政稽查處的方針部署，主要從"一專多能"的角度為切入口，制訂具體的改革措施：
首先， 隨著我省高速公路收費(fèi)自動(dòng)化工作的全面升級(jí)以及之后計(jì)重收費(fèi)工作的實(shí)施與鋪開，工程設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、超限檢測(cè)設(shè)施、可變情報(bào)板、可變限速板、緊急電話、RTU等相關(guān)先進(jìn)的現(xiàn)代化管理設(shè)施也隨之投入使用，對(duì)其的監(jiān)管與維護(hù)能否達(dá)到時(shí)時(shí)了熟于心，為用路人提供更加安全方便、暢潔綠美、體現(xiàn)人文關(guān)懷的道路行車環(huán)境，也就成了當(dāng)前形式下各個(gè)基層管理處全面提升管理水平中的瓶頸問題。如何解決這一難題？就有賴于對(duì)路政巡查工作任務(wù)的深化與拓展，使路政巡查在以往單一查看道路通行、控制線等狀況的同時(shí)，也對(duì)上述收費(fèi)、通訊等設(shè)施進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失等情況及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。將其納入路政巡查工作的監(jiān)管范圍，既細(xì)化了路政日常巡查任務(wù)，也符合了高速公路管理新形勢(shì)的趨勢(shì)與要求。
然后，工程養(yǎng)護(hù)除路況、橋梁普查外的其他工作全部納入路政巡查的時(shí)時(shí)監(jiān)控之中，這方面應(yīng)該有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備工作，應(yīng)安排工程養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)人員對(duì)路政人員進(jìn)行初步的工程養(yǎng)護(hù)及道橋等方面知識(shí)的培訓(xùn)，使路政人員對(duì)其有初步的了解和掌握。在日常巡查的過程中，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行徒步巡視的同時(shí)兼顧對(duì)管段內(nèi)橋涵、隧道、綠化、交通標(biāo)志等情況的查看。為保證上述專業(yè)巡查工作的真實(shí)準(zhǔn)確，每天都由工程養(yǎng)護(hù)部門派出一名工作人員隨同當(dāng)班路政執(zhí)法人員共同巡視，在遇到專業(yè)性較強(qiáng)的問題時(shí)能更好的做出判斷，并可以現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路政在工程養(yǎng)護(hù)方面的巡視給予更貼切的指導(dǎo)。同時(shí)，還可以對(duì)沿線路面及路況的眾多事項(xiàng)做隨機(jī)檢查，這樣既節(jié)省人力，又節(jié)約開支，可謂一舉多得。
在目前我局路政稽查處已經(jīng)更新的《路政巡查記錄》版本中，基本已經(jīng)涵蓋上述眾多內(nèi)容，形成路政永久性存檔材料同時(shí)，也體現(xiàn)了遼寧省路政管理的一大特色。
最后，鑒于路政稽查科同時(shí)肩負(fù)著全處安全保衛(wèi)工作的職能，我又在此建議路政巡查增強(qiáng)安全保衛(wèi)職能及意識(shí)。不僅在施工管理方面起到良好的監(jiān)督管理作用，夜間巡查時(shí)也可對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行必要的巡視，減少安全隱患。這樣既充分發(fā)揮了路政執(zhí)法人員的稽查職能，對(duì)治超過程中可能出現(xiàn)的違法違紀(jì)行為起到了很好的遏制作用，可謂有利無害。
二、高速公路路政巡查職能深化拓展后的發(fā)展趨勢(shì)
我處路政巡查工作按照上述要求深化職能后，經(jīng)過一段長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作，證實(shí)了其科學(xué)有效，使得我處的路政巡查工作整體水平有較大幅度的提升。從全處工作角度來看，使路政與工程養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)稽查、通訊維護(hù)及各收費(fèi)站等部門之間形成了更為密切的協(xié)作互助關(guān)系，在相互配合實(shí)施監(jiān)管職能的過程中形成了良性循環(huán)，使相關(guān)問題得以早發(fā)現(xiàn)、早匯報(bào)、早解決，杜絕了工作拖拉推諉的現(xiàn)象，提高了工作效率和管理力度。在人員達(dá)成默契的狀態(tài)下，職工的協(xié)作能力和自覺互助的良好風(fēng)氣也大大增長(zhǎng)，你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)局面得以打開和形成。
尤其是在2008年，我局人事制度改革所進(jìn)行的區(qū)域性整合毫無疑問地將各個(gè)基層路政稽查科變成了每個(gè)管理處各個(gè)科室之中最為龐大的組織機(jī)構(gòu)。人員的分布與地域的跨度，都為路政執(zhí)法工作帶來了諸多考驗(yàn)和難度。在區(qū)域整合的管理模式下，我處路政巡查突出"標(biāo)準(zhǔn)、精度、綜合"三性結(jié)合，堅(jiān)持"車行、步行、村行、站行"四行模式，貫徹"日?qǐng)?bào)、旬查、月核"制約聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不僅得以最大限度實(shí)現(xiàn)了我局路政巡查的綜合意義，并且使得控制線管理得到了最高效的依法治理。
各個(gè)路政巡查組之間在路政巡查職能的制約下不僅有著靈活機(jī)動(dòng)的巡查時(shí)間，同時(shí)堅(jiān)持重點(diǎn)路段、大型橋梁、重要聚居區(qū)域及收費(fèi)站下車徒步巡視方式，保證了在路面、路基、涵洞、橋梁、監(jiān)控設(shè)施、安全設(shè)施、施工管理等各個(gè)方面提供的巡查信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、實(shí)效性，杜絕了夏季草木蔥蘢遮擋視線之時(shí)違章建筑的悄然滋生。同時(shí)各個(gè)巡查組勤于信息溝通和反饋，每日巡查工作向科長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)形成日?qǐng)?bào)制度，內(nèi)業(yè)據(jù)此整理匯總由科長(zhǎng)每旬進(jìn)行查對(duì)、每月考核其路產(chǎn)案件、超限案件及違章建筑的結(jié)案和制止情況，用信息的積極流動(dòng)化解了區(qū)域跨度帶來的管理指揮上的滯緩，增強(qiáng)了整體聯(lián)動(dòng)性，尤其是信息上的互通有無也帶來了巡查組之間的業(yè)務(wù)增援與支持，使得我處路政工作指揮有力、行動(dòng)迅捷，實(shí)現(xiàn)了全處一盤棋。上述這些都是在拓展路政巡查職能之后路政執(zhí)法工作得到的長(zhǎng)足發(fā)展。
一、此時(shí)辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當(dāng)前燃油稅費(fèi)改革和取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。
當(dāng)前養(yǎng)路費(fèi)和政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站停收以后，所有的征稽和收費(fèi)站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當(dāng)中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運(yùn)輸工作，所以加強(qiáng)這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，很有必要。
二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊(duì)伍建設(shè)的需要。
隨著燃油稅費(fèi)改革和國(guó)家各項(xiàng)改革的進(jìn)一步深化，公路管理機(jī)構(gòu)的職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，那么對(duì)路政管理將提出更高的要求。然當(dāng)前的路政管理體制和路政隊(duì)伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強(qiáng)路政隊(duì)伍人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高路政隊(duì)伍整體素質(zhì)，達(dá)到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時(shí)展的需要。
三、此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。
從此次培訓(xùn)班的開班典禮到培訓(xùn)結(jié)束總結(jié)，市局的主要負(fù)責(zé)人都親臨現(xiàn)場(chǎng)，為學(xué)員們作動(dòng)員報(bào)告，向大家傳達(dá)當(dāng)前的社會(huì)形勢(shì)和參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的目的和重要性，并對(duì)大家提出很高的期望和要求。市局的其他主要領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間也天天到培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，親自指導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，關(guān)心大家的飲食起居和學(xué)習(xí)情況。
四、各位授課勞師精心準(zhǔn)備授課內(nèi)容，不辭辛苦為學(xué)員們上課。
在培訓(xùn)期間，省局路政業(yè)務(wù)處的沈處為大家上了一堂生動(dòng)而精彩的課，讓大家對(duì)當(dāng)前的路政管理形勢(shì)有一個(gè)很清醒的認(rèn)識(shí)，學(xué)員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，市局路政科的兩位副科長(zhǎng)為了辦好這次培訓(xùn)班講好課，很早就開始著手準(zhǔn)備講課材料，并且把授課內(nèi)容印成了冊(cè)制成了書，發(fā)給大家，讓大家在上課的時(shí)候有的放矢。市局的兩位副科長(zhǎng)帶領(lǐng)大家從路政管理的法律法規(guī)、路政管理的基礎(chǔ)知識(shí)、治超業(yè)務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)、法律文書的應(yīng)用、路政巡查、路政許可等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，并且結(jié)合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進(jìn)行講解，努力提高大家的綜合素質(zhì)和路政管理水平。
