引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇施工管控論文范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

作者：漆亭亭 單位：南京大學(xué) 江蘇省交通工程建設(shè)局

牽索掛籃拼裝完成后，總監(jiān)辦、施工單位應(yīng)對(duì)照掛籃設(shè)計(jì)，按掛籃拼裝驗(yàn)收單相關(guān)項(xiàng)目認(rèn)真檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)、各接頭焊接質(zhì)量、各配件齊全、各桿件變形、各部配件尺寸等情況，驗(yàn)收合格后，掛籃才投入了使用。對(duì)影響掛籃安全的主體結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁切割或擅自更改原始設(shè)計(jì)。牽索掛籃加工拼裝后，進(jìn)行了靜載試驗(yàn)以驗(yàn)證設(shè)計(jì)可靠性。掛籃靜載試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)格按試驗(yàn)要求設(shè)置專人仔細(xì)觀察記錄每一個(gè)部位的變化情況，符合技術(shù)安全要求后才能進(jìn)行施工。

牽索掛籃使用1)施工單位對(duì)掛籃安裝、使用、行走進(jìn)行了全過程監(jiān)控。2)督促總監(jiān)辦高度重視牽索掛籃施工的管理工作，組織對(duì)掛籃施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行了審查，加大巡視、檢查力度，發(fā)現(xiàn)涉及到施工安全的隱患，立即督促項(xiàng)目經(jīng)理部整改，消除安全隱患。3)施工單位對(duì)所有參加牽索掛籃的施工作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底，使作業(yè)人員熟悉掛籃操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)，頒發(fā)上崗證后再進(jìn)行掛籃施工作業(yè)。4)對(duì)高空作業(yè)，施工單位應(yīng)確保所有施工作業(yè)人員系好安全帶，戴好安全帽，穿好防滑鞋;嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁身體不適者從事高空作業(yè)。5)施工單位作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)的腳手板、臨空處的欄桿、安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。必須嚴(yán)格對(duì)鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈、封勾等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可施工。6)掛籃使用過程中施工單位加強(qiáng)對(duì)主桁及前支點(diǎn)、錨固系統(tǒng)、中后吊掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即加固。每天必須檢查焊縫變形、螺栓栓接、吊桿損傷等情況，及時(shí)處理并做好書面記錄。7)掛籃施工時(shí)四周、梁面應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)及防護(hù)欄桿。8)混凝土澆筑相關(guān)要求。掛籃施工混凝土澆筑前，施工單位、總監(jiān)辦聯(lián)合進(jìn)行檢查，辦理主梁施工掛籃使用檢查簽證后，檢查合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。模板施工嚴(yán)格按照規(guī)范要求拼裝，并對(duì)照檢查表進(jìn)行檢查，作業(yè)人員嚴(yán)格遵守模板施工安全操作規(guī)程。模板立模時(shí)，拉桿必須全部拉緊，拆模后，模板放置牢靠。掛籃模板標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。梁段應(yīng)對(duì)稱澆筑，不平衡重不得大于容許值。底模平臺(tái)上不得放置機(jī)具設(shè)備及其他雜物。不得隨便增加荷載，注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。塊段施工時(shí)，斜拉索進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉設(shè)計(jì)值必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)張拉。9)掛籃吊掛系統(tǒng)相關(guān)要求。所有掛籃吊掛系統(tǒng)的精軋螺紋鋼筋應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)禁在吊桿、桁架、平臺(tái)及橫梁等構(gòu)件上進(jìn)行電焊打火。為防止發(fā)生意外，對(duì)吊桿外應(yīng)套PVC管，以防電焊碰傷。松緊吊桿時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺母不得帶動(dòng)螺桿，以防止底部螺母或中間套筒脫落。在吊桿合適位置應(yīng)做出明顯的標(biāo)記，便于觀察，嚴(yán)防吊桿脫落事故發(fā)生。10)掛籃施工必須配置滅火器、水箱等滅火裝置，防止發(fā)生火災(zāi)。11)嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電規(guī)范要求“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”，施工用電布設(shè)應(yīng)安全合理，各機(jī)電設(shè)備必須接地，配電箱、開關(guān)箱箱門做到隨用隨關(guān)。牽索掛籃移動(dòng)1)掛籃移動(dòng)前，施工單位、總監(jiān)辦嚴(yán)格按掛籃移位前檢查記錄進(jìn)行檢查記錄，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，檢查合格后方可移位;掛籃行走前，解除主桁架錨固，并確保模板系統(tǒng)已脫離混凝土。掛籃前移過程中，設(shè)有專人看護(hù)，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。2)掛籃滑移時(shí)，滑道要求平整順直，滑槽內(nèi)應(yīng)保持清潔無雜物。3)掛籃滑移時(shí)應(yīng)做到嚴(yán)格均勻同步，滑移速度不大于0．1m/min，在接近梁端處應(yīng)減速。掛籃滑移時(shí)設(shè)置制動(dòng)限位裝置及糾偏裝置。4)掛籃滑移應(yīng)選擇在天氣良好時(shí)進(jìn)行，遇有雨、雪、大霧及五級(jí)以上大風(fēng)惡劣天氣，嚴(yán)禁掛籃移動(dòng)。

跨線施工1)對(duì)上部結(jié)構(gòu)施工，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)人員的行為，嚴(yán)禁拋擲工具、材料和其他物品，防止墜落物影響橋下通行安全。2)在跨道路交叉線上方進(jìn)行的起重吊裝作業(yè)，保證起重機(jī)械完好，對(duì)吊點(diǎn)、索具、吊具要經(jīng)常檢查，起重臂和起吊重物不得伸出警戒區(qū)域，應(yīng)事前確定吊機(jī)停放的位置，起重臂幅度，回轉(zhuǎn)范圍，嚴(yán)格按規(guī)定操作。3)施工區(qū)域下方，安全防護(hù)措施必須到位，設(shè)置了圍欄及掛設(shè)安全警示標(biāo)志，必須設(shè)置專人指揮，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。4)跨河施工增設(shè)水上航行的安全標(biāo)志，掛籃施工侵入航道凈空?qǐng)?bào)經(jīng)航道、海事部門許可批復(fù)。5)施工單位嚴(yán)格服從航道、海事部門對(duì)水上施工作業(yè)的安全監(jiān)管。4結(jié)語經(jīng)過一段時(shí)間一整套安全管理制度的現(xiàn)場(chǎng)有效執(zhí)行，江六高速公路京杭運(yùn)河特大橋?qū)崿F(xiàn)了平均15d安全優(yōu)質(zhì)完成一個(gè)懸澆塊段的預(yù)期目標(biāo)，從本質(zhì)安全的角度，更好的推進(jìn)了本項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)工作，同時(shí)也更好的保障了本項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工程的順利推進(jìn)。

第2篇

建設(shè)單位安全資料(A類)

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)收集工程施工許可證復(fù)印件貼在表A1《建設(shè)工程施工許可證粘貼單》上;在施工前填寫表A2《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督備案表》，并到當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理備案手續(xù);在施工前應(yīng)向施工單位提供施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊和地下管線資料，填寫表A3《地上、地下管線及建(構(gòu))筑物等相關(guān)資料移交單》;應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定和合同約定向施工單位撥付安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)，填寫表A4《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)撥價(jià)情況及撥付憑證》;需夜間施工的建設(shè)單位應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)，填表A5《夜間施工審批手續(xù)粘貼單》;對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，由施工單位組織專家論證后將專項(xiàng)方案報(bào)建設(shè)單位，填寫表A6《超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》;工程基本完工，建設(shè)單位要組織參建單位填寫A7《建筑工程安全評(píng)價(jià)表》上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)構(gòu)。

監(jiān)理單位安全資料(B類)

監(jiān)理單位首先要制定工程的安全監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;在工程開工前應(yīng)與建設(shè)單位簽訂《委托監(jiān)理合同》;將監(jiān)理人員名單、總監(jiān)理工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格證，總監(jiān)理工程師及監(jiān)理工程師安全培訓(xùn)合格證明報(bào)建設(shè)單位和項(xiàng)目資料建檔;應(yīng)當(dāng)由公司到項(xiàng)目層層簽訂《監(jiān)理工程師安全責(zé)任書》;應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入《安全監(jiān)理規(guī)劃》和《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，針對(duì)工程特點(diǎn)，周邊環(huán)境和施工工藝等制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施;應(yīng)當(dāng)定期召開安全專題會(huì)議做好記錄;應(yīng)當(dāng)編寫《監(jiān)理安全日志》;應(yīng)當(dāng)收集有關(guān)監(jiān)管部門下發(fā)的《安全隱患整改通知單》及回復(fù)單。主要使用的表格有B2．1《安全基本條件報(bào)審表》、B2．2《安全保證體系報(bào)審表》、B2．3《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)用報(bào)告表》、B2．4《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單報(bào)審表》、B2．5《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》、B2．8《建筑超重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收申請(qǐng)表》、B2．10《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理巡視檢查表》、B2．11《日常監(jiān)理安全檢查記錄》、B2．12《一般隱患監(jiān)理通知單》、B2．14《重大隱患暫停施工令》、B2．15《重大隱患監(jiān)理報(bào)告書》、B2．17《拒不整改/停工監(jiān)理報(bào)告書》等。

施工單位安全資料(C類)

施工單位安全資料主要包括:施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理部報(bào)驗(yàn)資料、施工單位內(nèi)部管理制度和日常安全管理工作資料。內(nèi)容范圍非常大，施工單位安全資料必須隨工程進(jìn)度同步形成，保證資料的真實(shí)性、有效性和完整性。施工單位的安全資料所用表格達(dá)幾十種，安全管理資料包括以下方面:工程項(xiàng)目基本情況和總包對(duì)分包單位的安全管理方面;安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全目標(biāo)考核方面;施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)方案報(bào)審方面;危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控管理方面;安全技術(shù)交底管理方面;安全檢查管理方面;安全教育管理方面;班前安全活動(dòng)和特種作業(yè)人員管理方面;安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)用及材料、個(gè)人防護(hù)用品管理方面;傷亡事故管理方面;安全標(biāo)志管理方面;應(yīng)急救援管理方面;安全生產(chǎn)帶班管理方面等。工地現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、類型、施工組織方案等不同建立現(xiàn)場(chǎng)的安全專項(xiàng)資料，一般工地應(yīng)設(shè)有:消防保衛(wèi)安全資料、文明施工、基坑工程、洞口與臨邊防護(hù)、腳手架工程、模板工程、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、建筑超重機(jī)械、吊裝工程安全資料。最后工程應(yīng)有分階段的安全評(píng)價(jià)資料，全部歸檔管理。

第3篇

平行換乘站的施工特點(diǎn)

平行換乘站在安裝裝修中除了具有與普通站相一致的施工順序外，還具有其獨(dú)特的施工特點(diǎn)。獨(dú)特的特點(diǎn)：平行換乘站因月臺(tái)標(biāo)高受兩條線的影響，不要因片面追求施工進(jìn)度而造成全面返工的現(xiàn)象。變壓器母聯(lián)、聯(lián)絡(luò)柜母線的安裝需注意接頭安裝的螺母是否擰緊問題；硬件安裝完成后，需經(jīng)變壓器測(cè)試、高壓電纜測(cè)試、低壓柜測(cè)試、電壓沖擊測(cè)試，滿足條件后再下達(dá)通電通知。

加強(qiáng)地鐵工程的施工管理

工程前期籌備及總工期的策劃沈陽的地鐵項(xiàng)目，對(duì)其前期籌備的管理及控制極為重要。首先要求各施工單位進(jìn)行項(xiàng)目籌備，進(jìn)行項(xiàng)目部班子建設(shè)，項(xiàng)目部班子包括不同專業(yè)的施工技術(shù)人員、管理人員，要求施工、管理人員持證上崗，這樣起到了管理人員規(guī)范化、科學(xué)化的目的，確保履職人員的素質(zhì)。制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制制度在本工程中設(shè)立了許多嚴(yán)格的質(zhì)量控制制度，施工質(zhì)量得到極大的提高。材料報(bào)審制度本工程對(duì)關(guān)系地鐵施工的關(guān)鍵材料采用"甲供、甲控"方式，由專家評(píng)審確定合格的供應(yīng)商，并建立長期的合作關(guān)系，一律不準(zhǔn)向未經(jīng)專家評(píng)審確定的供應(yīng)商采購材料。

樣板段制度對(duì)重要工序、關(guān)鍵部位采用樣板段制度。聯(lián)合各施工方、監(jiān)理方進(jìn)行探討，對(duì)樣板段審核認(rèn)證合格后才可大面積施工。沈陽的地鐵項(xiàng)目標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)證明樣板段制度在施工中起到很好的示范作業(yè)，對(duì)質(zhì)量控制更是起到非常重要的作用。

第4篇

建設(shè)成本控制的意義

在工程項(xiàng)目管理的過程中，建設(shè)成本控制始終貫穿其中。工程項(xiàng)目管理中的投資成本控制直接決定了整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益水平，因此，加強(qiáng)工程項(xiàng)目投資成本管理與控制是保障工程項(xiàng)目高效益的基本措施。在工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，包括項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段、項(xiàng)目施工階段以及項(xiàng)目竣工階段等都應(yīng)該進(jìn)行合理有效的投資成本控制，在保證工程質(zhì)量以及如期完成施工建設(shè)的前提下，對(duì)在工程項(xiàng)目整個(gè)過程中所發(fā)生的成本進(jìn)行合理地控制與協(xié)調(diào)，以求資源的充分、有效利用，減少甚至是杜絕資源浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，最大程度地降低成本費(fèi)用，從而使得經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相統(tǒng)一。而有些施工項(xiàng)目的工程量較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致了施工過程中各種生產(chǎn)要素的多變性、工種多樣性以及施工組織復(fù)雜性，進(jìn)而為建設(shè)成本控制增加了一定的風(fēng)險(xiǎn)。有效控制工程的造價(jià)，其意義不僅僅在于避免投資成本超過限度，還在于推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、施工以及設(shè)計(jì)單位自覺強(qiáng)化管理，為最終獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益作鋪墊。

建設(shè)成本控制中現(xiàn)場(chǎng)施工管理的作用

現(xiàn)場(chǎng)施工管理是建設(shè)成本控制的關(guān)鍵，而現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的成本控制，其難點(diǎn)在于影響因素較多，如工程量較大、涉及面較廣、人員眾多等。因此，在該階段中，要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，方能確保工程造價(jià)的有效控制。具體而言，應(yīng)該著力做好以下幾個(gè)重要環(huán)節(jié):對(duì)建設(shè)材料價(jià)格的控制。依據(jù)我國建設(shè)工程造價(jià)的相關(guān)規(guī)定，材料預(yù)算價(jià)格包括了材料原價(jià)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)以及采購保管費(fèi)等的總和。為使材料采購成本最低化，并且保證采購質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的整個(gè)過程，需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督與管理，尤其是在建設(shè)材料的采購這一環(huán)節(jié)，要避免出現(xiàn)管理漏洞，導(dǎo)致浪費(fèi)現(xiàn)象，因此，采購的工作人員要負(fù)起全責(zé)，做好降低采購成本這一環(huán)節(jié)，以保證建設(shè)成本控制的有效性。對(duì)建設(shè)材料用量的控制。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，降低材料成本的一個(gè)重要途徑是控制建設(shè)材料的用量。在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中，必須加強(qiáng)材料的現(xiàn)場(chǎng)管理，合理有效地利用材料。在材料進(jìn)入施工場(chǎng)地之后，施工管理人員要對(duì)施工人員使用材料的多少加以監(jiān)督，并采取相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施，以調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，避免建設(shè)材料在簽收及使用中出現(xiàn)差錯(cuò)形成材料的浪費(fèi)，以節(jié)約用量。此外，對(duì)建設(shè)工程竣工之后的剩余建設(shè)材料，要予以回收和保管，避免剩余材料的丟失及損壞，加強(qiáng)材料管理，有效控制建設(shè)材料的用量，要從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，從而對(duì)材料的成本得以有效控制。對(duì)人工費(fèi)的控制。人工費(fèi)主要包括施工人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等等。人工費(fèi)是建設(shè)成本中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，因此，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)人工費(fèi)的控制具有重要的作用。對(duì)工程變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證的控制。在工程項(xiàng)目之中，對(duì)于必要的工程變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證要對(duì)其給予合理有效的控制。設(shè)計(jì)變更若出現(xiàn)在開始施工之后，則會(huì)造成建設(shè)成本的大幅度增加，給企業(yè)帶來巨大損失，因此，要進(jìn)一步加大對(duì)設(shè)計(jì)變更的管理力度，盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中必須要進(jìn)行變更的內(nèi)容，以減小損失。對(duì)合同中工程索賠的控制。一些施工單位往往從中牟取個(gè)人利益，采取低價(jià)中標(biāo)、索賠利益的方式去承接工程，為此，在工程項(xiàng)目施工階段，不僅要對(duì)工程變更有效控制，還應(yīng)對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，以防施工單位從中作假，對(duì)工程不需要變更的設(shè)計(jì)也要求變更，從而造成工程造價(jià)的虛增。我們要在監(jiān)督的過程中綜合考慮使用功能、經(jīng)濟(jì)、美觀等因素，以進(jìn)一步衡量工程變更是否需要。因此，對(duì)合同中工程索賠的控制也是建設(shè)成本控制的重要舉措。

加強(qiáng)建設(shè)成本控制中現(xiàn)場(chǎng)施工管理的方法

首先是建筑材料費(fèi)的成本控制，材料要按照建設(shè)工程規(guī)范要求的種類、規(guī)格及技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行采購，此后，要加強(qiáng)材料驗(yàn)收、儲(chǔ)存及運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的管理，避免質(zhì)量不過關(guān)的材料混用其中。其次，對(duì)于人工費(fèi)的成本控制，應(yīng)該從人員費(fèi)用的支出上入手，著眼于促進(jìn)施工質(zhì)量與施工效率的雙向發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，增強(qiáng)他們的質(zhì)量和安全意識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)施工的過程中，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程進(jìn)行，確保按質(zhì)按量地完成施工建設(shè)任務(wù)，與此同時(shí)，實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度，以促進(jìn)施工人員工作的積極性，不斷提高施工質(zhì)量水平及工作效率。最后，對(duì)施工間接費(fèi)用支出的成本控制，它主要包括故障成本中的罰款、賠款以及訴訟費(fèi)用等。因此，在工程施工中，要注重質(zhì)量和安全問題，避免此類事件的發(fā)生。而要真正落實(shí)質(zhì)量成本控制，就要做到事前預(yù)防、事中控制及事后檢驗(yàn)的高度結(jié)合，從而把施工間接費(fèi)用支出控制在計(jì)劃要求的范圍之內(nèi)。

第5篇

公路施工是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，時(shí)間長，涉及面廣，影響質(zhì)量的因素很多，材料的優(yōu)劣、操作的規(guī)范、環(huán)境的影響、機(jī)械設(shè)備的好壞都會(huì)造成質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響公路的壽命和出行的安全。公路施工質(zhì)量的管理和控制要根據(jù)公路質(zhì)量管理的特點(diǎn)、原則和重點(diǎn)，結(jié)合施工地理?xiàng)l件、機(jī)械設(shè)備的好壞、技術(shù)力量的水平、勞務(wù)人員的素質(zhì)，制定可行的質(zhì)量管理方案，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，并在執(zhí)行的過程中，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化和完善質(zhì)量管理方案，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

某公路工程路面全長16．739km，起止樁號(hào):K0+000～K16+739．818。主線路面結(jié)構(gòu)為:(4+6+cm瀝青混凝土+粘層+(36+3cm水穩(wěn)碎石+透層+20cm水穩(wěn)砂礫+15cm砂礫墊層。主要工程量為:細(xì)粒式瀝青混凝土面層:501320m2，中粒式瀝青混凝土面層:482169m2，粗粒式瀝青混凝土面層:260663m2;粘層:742833m2;34cm水穩(wěn)碎石基層:64298m2;36cm水穩(wěn)碎石基層:282595m2;透層:346910m2;20cm水穩(wěn)砂礫底基層:379409m2;15mm砂礫墊層:404464m2。工程計(jì)劃于2011年3月10日開工，2011年11月30日完工。項(xiàng)目質(zhì)量保證公司質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)公司一級(jí)的質(zhì)量管理體系側(cè)重于公司對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的宏觀管理，并為單個(gè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理提供咨詢服務(wù)和指導(dǎo)。它是公司質(zhì)量管理的基石。項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)組建成立工程項(xiàng)目部，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的、有資格證件的人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，其他成員均選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)配套的優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。

項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，另設(shè)7個(gè)科室(計(jì)劃財(cái)務(wù)部，工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，試驗(yàn)室，綜合辦公室，合同部，質(zhì)量安全部)，路面施工隊(duì)、水穩(wěn)拌和場(chǎng)、瀝青拌和場(chǎng)。項(xiàng)目管理責(zé)任的落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理是公路施工企業(yè)在一個(gè)施工項(xiàng)目上的責(zé)任人，主要完成施工任務(wù)、工程結(jié)算等工作，對(duì)工程質(zhì)量、安全和效益承擔(dān)責(zé)任。

項(xiàng)目部主要成員及各職能部門的職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目部的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，全面具體的組織工程項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目副經(jīng)理:配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)安排。總工程師:配合項(xiàng)目經(jīng)理具體的組織工程項(xiàng)目的施工，全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資金調(diào)配方案等的實(shí)施，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策，全過程控制質(zhì)量，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。計(jì)劃財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理及成本控制。質(zhì)檢部:建立安全體系及施工中的質(zhì)量管理。工程技術(shù)部:主持日常技術(shù)工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)順利進(jìn)行。試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)及施工項(xiàng)目的檢驗(yàn)。綜合辦公室:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常事務(wù)管理及后勤保障工作。質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)制定建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和安全管理實(shí)施方案，對(duì)工地安全隱患進(jìn)行核查。合同部:負(fù)責(zé)合同的簽訂，維護(hù)本公司的合法權(quán)益。項(xiàng)目質(zhì)量控制公司將嚴(yán)格按施工合同的質(zhì)量要求，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，定崗定職，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事前預(yù)控。a．對(duì)工程各項(xiàng)參與者進(jìn)行審查。工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該是懂經(jīng)濟(jì)、懂技術(shù)、懂管理、懂法律，并且還要有一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的全面的技術(shù)人才。因此在資格審查時(shí)必須嚴(yán)格，做到持證上崗。施工隊(duì)伍和分包單位人員的思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)及身體素質(zhì)的好壞將直接影響工程質(zhì)量。為此，在審查時(shí)發(fā)現(xiàn)有不合格者，堅(jiān)決不能上崗。b．對(duì)工程材料進(jìn)行檢查。所有用于工程中的材料必須有產(chǎn)品合格證、技術(shù)說明、檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)質(zhì)量管理人員審查認(rèn)可后方能使用。c．對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行審查。對(duì)施工設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)其安全性能、工作性能和耗能情況進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)證，重要的施工設(shè)備要檢查其相應(yīng)的質(zhì)量安全證件，并請(qǐng)監(jiān)理單位和業(yè)主一起進(jìn)行審查。d．對(duì)施工方法進(jìn)行審查。施工前根據(jù)工程實(shí)際情況，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核。e．對(duì)施工條件的審查。施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，技術(shù)人員、勞務(wù)人員的到位情況，材料的儲(chǔ)備等進(jìn)行詳細(xì)的審查，檢查是否滿足開工要求。f．建立質(zhì)量控制體系。組建質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，制定質(zhì)量管理方案，建立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量管理控制體系，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事中監(jiān)控。a．施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)。施工圖紙、合同文件、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)、業(yè)主下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書等。b．工序的質(zhì)量控制。每道施工工序都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，如填筑的厚度，碾壓的遍數(shù)，砂漿的強(qiáng)度，片石的規(guī)格，施工的工藝等。c．質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置。對(duì)影響工程質(zhì)量的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量進(jìn)行特殊監(jiān)控，如橋的拱跨、支座等，以確保工程質(zhì)量。d．施工過程中質(zhì)量檢查。在施工過程中，對(duì)每道工序從始到終都要進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)還要進(jìn)行跟班作業(yè)，監(jiān)理人員通過“旁站、巡視、平行檢查”等方式進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)不符合規(guī)范要求的要堅(jiān)決進(jìn)行整改，不整改不得進(jìn)行下道工序施工。e．問題的處理。如發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)立刻解決，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，則要停止施工，整改完成后，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

第6篇

解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，體現(xiàn)人性化管理，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，是解決一切問題的制勝法寶，也是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和力量源泉。一般人看來，項(xiàng)目業(yè)力很大，其實(shí)不然，這是一份責(zé)任、更是一種服務(wù)，項(xiàng)目業(yè)主只有為施工單位、為項(xiàng)目做好服務(wù)，才能更好的推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展、提高工程質(zhì)量、強(qiáng)化安全管理、落實(shí)環(huán)保措施。人性化管理就是要體現(xiàn)“以人為本”，具體到項(xiàng)目建設(shè)管理實(shí)際中，就是要“公正、公開、公平、科學(xué)”，尊重廣大參建者的勞動(dòng)，平等共處，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，榮辱與共。共和至玉樹公路平均海拔高，自然氣候條件惡劣，施工環(huán)境異常艱苦，高海拔地區(qū)嚴(yán)重缺氧，天寒地冷，對(duì)所有參建人員都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，包括思想上的、心理上和生理上的。作為項(xiàng)目業(yè)主單位，更應(yīng)該體現(xiàn)服務(wù)、關(guān)懷、同甘共苦的管理理念，才能給所有參建者一個(gè)信心、一種精神，使他（她）們安下心來，堅(jiān)持到底，盡心盡力，攻堅(jiān)克難，取得項(xiàng)目最后的勝利。本著這樣的一個(gè)理念，我們?cè)陧?xiàng)目管理中重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面推行人性化管理，取得了一定的實(shí)效。

共和至玉樹公路建設(shè)是一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)性強(qiáng)、建設(shè)難度大的項(xiàng)目，尤其是隧道施工隊(duì)伍基本都是外省市來的人員，面對(duì)嚴(yán)酷的環(huán)境和高難度的挑戰(zhàn)，他們本身就面對(duì)巨大的壓力，交流和溝通就顯得較為重要。因此，我們從編制《標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》開始，就廣泛聽取各施工單位的意見和建議，使他（她）們樹立建設(shè)好共玉公路是全體參建人員的責(zé)任，也是一個(gè)光榮的任務(wù)，增強(qiáng)事業(yè)感和使命感。在創(chuàng)先爭優(yōu)評(píng)比活動(dòng)中，從各單位抽調(diào)人員參與考核評(píng)比，傾聽他們的心聲，尊重他們的意見。重大關(guān)鍵技術(shù)方案論證中，邀請(qǐng)他們當(dāng)專家，集思廣益，廣泛征求意見，使得制定的方案具有更強(qiáng)的可實(shí)施性和可操作性。

共玉公路沿線人煙稀少，業(yè)余生活匱乏，雖然指揮部在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中也規(guī)定了職工業(yè)余文化生活方面的諸多要求，但來自省廳、指揮部的關(guān)心，特別是平等共處的關(guān)心，對(duì)參建人員的激勵(lì)作用很大。在中國傳統(tǒng)節(jié)日及其它節(jié)日期間，指揮部除了組織慰問外，還組織了聯(lián)歡篝火晚會(huì)等各種風(fēng)格的聯(lián)誼會(huì)，增強(qiáng)交流、增進(jìn)感情、平等共處，取得了很好的效果。許多參建人員說：“項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主在生活中能和大家增進(jìn)交流，平等共處，這是對(duì)我們極大的鼓舞，大家有決心、有信心要把項(xiàng)目建設(shè)好，否則對(duì)不起自己的良心和責(zé)任”。通過這樣的一些活動(dòng)使所有參建人員真正從心里愿意為項(xiàng)目建設(shè)出力，極大地調(diào)動(dòng)了他（她）們的工作積極性。

共和至玉樹公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)難度較大，好多問題也是首次遇到，對(duì)大家來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此，指揮部對(duì)一線施工人員的攻堅(jiān)克難、技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新給予充分地信任和鼓勵(lì)，真正體現(xiàn)“創(chuàng)新從生產(chǎn)一線來”的理念，對(duì)有些因客觀原因考慮不到的失誤給予充分的理解，不因一些小的失誤而打擊他們鉆研技術(shù)、艱苦奮斗的信心。對(duì)他們提出的建議，及時(shí)組織專家論證。

嚴(yán)格管理，樹立項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任感和使命感

項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、環(huán)保三大主題要求，因此，嚴(yán)格管理是必要的。作為施工企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化是主要目標(biāo)，對(duì)此我們給予極大地理解和支持，同時(shí)，我們也強(qiáng)調(diào)，所謂“君子愛財(cái)取之以道”，經(jīng)濟(jì)效益不能以偷工減料、縮減工序?yàn)槭侄危誀奚|(zhì)量、安全、環(huán)保為代價(jià)。項(xiàng)目參建人員中主要的管理人員年齡都在40歲以下，也是正值干事業(yè)的時(shí)候，大多數(shù)人想把項(xiàng)目建設(shè)好。對(duì)成績要充分肯定，但對(duì)不規(guī)范化的行為絕不姑息。在嚴(yán)格的管理下，各參建單位的責(zé)任感和使命感明顯增強(qiáng)，在“五比一創(chuàng)”活動(dòng)評(píng)比中，開始做的比較差的單位努力奮進(jìn)，取得了實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。

第7篇

項(xiàng)目參建各方人員必須非常熟悉并掌握什么是“生產(chǎn)安全隱患”“一般隱患”“重大隱患”“危險(xiǎn)源”“危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程”，特別對(duì)什么是“三違”:“指在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建筑施工過程中違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為”，要非常了解并正確運(yùn)用在工作實(shí)踐中。根據(jù)《山西省建筑工程施工安全資料管理規(guī)程》中要求:建筑工程施工安全資料分為三類:建設(shè)單位安全資料(A類)、監(jiān)理單位安全資料(B類)、施工單位安全資料(C類)。

建設(shè)單位安全資料(A類)

需夜間施工的建設(shè)單位應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)，填表A5《夜間施工審批手續(xù)粘貼單》;對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，由施工單位組織專家論證后將專項(xiàng)方案報(bào)建設(shè)單位，填寫表A6《超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》;工程基本完工，建設(shè)單位要組織參建單位填寫A7《建筑工程安全評(píng)價(jià)表》上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)構(gòu)。

監(jiān)理單位安全資料(B類)

監(jiān)理單位首先要制定工程的安全監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;在工程開工前應(yīng)與建設(shè)單位簽訂《委托監(jiān)理合同》;將監(jiān)理人員名單、總監(jiān)理工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格證，總監(jiān)理工程師及監(jiān)理工程師安全培訓(xùn)合格證明報(bào)建設(shè)單位和項(xiàng)目資料建檔;應(yīng)當(dāng)由公司到項(xiàng)目層層簽訂《監(jiān)理工程師安全責(zé)任書》;應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入《安全監(jiān)理規(guī)劃》和《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，針對(duì)工程特點(diǎn)，周邊環(huán)境和施工工藝等制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施;應(yīng)當(dāng)定期召開安全專題會(huì)議做好記錄;應(yīng)當(dāng)編寫《監(jiān)理安全日志》;應(yīng)當(dāng)收集有關(guān)監(jiān)管部門下發(fā)的《安全隱患整改通知單》及回復(fù)單。主要使用的表格有B2．1《安全基本條件報(bào)審表》、B2．2《安全保證體系報(bào)審表》、B2．3《安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)用報(bào)告表》、B2．4《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單報(bào)審表》、B2．5《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審表》、B2．8《建筑超重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收申請(qǐng)表》、B2．10《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理巡視檢查表》、B2．11《日常監(jiān)理安全檢查記錄》、B2．12《一般隱患監(jiān)理通知單》、B2．14《重大隱患暫停施工令》、B2．15《重大隱患監(jiān)理報(bào)告書》、B2．17《拒不整改/停工監(jiān)理報(bào)告書》等。

施工單位安全資料(C類)

施工單位安全資料主要包括:施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理部報(bào)驗(yàn)資料、施工單位內(nèi)部管理制度和日常安全管理工作資料。內(nèi)容范圍非常大，施工單位安全資料必須隨工程進(jìn)度同步形成，保證資料的真實(shí)性、有效性和完整性。施工單位的安全資料所用表格達(dá)幾十種，安全管理資料包括以下方面:工程項(xiàng)目基本情況和總包對(duì)分包單位的安全管理方面;安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全目標(biāo)考核方面;施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)方案報(bào)審方面;危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控管理方面;安全技術(shù)交底管理方面;安全檢查管理方面;安全教育管理方面;班前安全活動(dòng)和特種作業(yè)人員管理方面;安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)用及材料、個(gè)人防護(hù)用品管理方面;傷亡事故管理方面;安全標(biāo)志管理方面;應(yīng)急救援管理方面;安全生產(chǎn)帶班管理方面等。工地現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、類型、施工組織方案等不同建立現(xiàn)場(chǎng)的安全專項(xiàng)資料，一般工地應(yīng)設(shè)有:消防保衛(wèi)安全資料、文明施工、基坑工程、洞口與臨邊防護(hù)、腳手架工程、模板工程、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、建筑超重機(jī)械、吊裝工程安全資料。最后工程應(yīng)有分階段的安全評(píng)價(jià)資料，全部歸檔管理。

第8篇

房地產(chǎn)建設(shè)在存在諸多限制性因素，他們的存在在很達(dá)成程度上妨礙了房地產(chǎn)行業(yè)的健康發(fā)展，要改善房地產(chǎn)行業(yè)的生態(tài)環(huán)境就必須清楚的認(rèn)識(shí)到限制性的因素有哪些，從本人的實(shí)際工作來看，限制房地產(chǎn)開發(fā)的因素大致有以下幾個(gè)方面;(1)建設(shè)工期作為房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)間周期，他的長短程度直接決定了房產(chǎn)開發(fā)的成功與否。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目作為一種極為復(fù)雜的人類活動(dòng)，需要許多不同部門之間的默契配合，一旦其中的一個(gè)、或者一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)，就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作流程的混亂，造成決策執(zhí)行力的降低與減弱，從而引發(fā)整個(gè)施工進(jìn)程，滯緩了房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)速度，造成不必要的人力資源與時(shí)間成本的浪費(fèi)，導(dǎo)致房地產(chǎn)企業(yè)額外的資金投入，無形之中加大了企業(yè)的建設(shè)成本。(2)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案作為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的提前預(yù)估，是影響房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)的重要因素。在實(shí)際的開發(fā)建設(shè)中，由于一些外在變量的存在，使得我們之前的準(zhǔn)備可能沒有意義，偶發(fā)的意外，可能導(dǎo)致前期的各種投入付諸東流，血本無歸，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)性的事件，被迫改變最初的開發(fā)建設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，這種后期的修改不僅僅大大延緩了工程開發(fā)進(jìn)行的速度，拉長開發(fā)建設(shè)的周期，增加了房地產(chǎn)企業(yè)的開發(fā)成本，降低了企業(yè)的收益。(3)資金供應(yīng)是否穩(wěn)定充足，直接關(guān)系到施工管理的進(jìn)度，房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)是一個(gè)從無到有，從砂石到高樓的過程，這一過程的順利進(jìn)行，是依靠房地產(chǎn)企業(yè)的大量的資金支持，只有房地產(chǎn)企業(yè)源源不斷的將資金投入到房地產(chǎn)項(xiàng)目中，，才能將人力、物力結(jié)合起來，保證開發(fā)建設(shè)的正常進(jìn)行，而一旦資金鏈斷裂，不足以維持開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)，不難想象，開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目將沒有足夠的建筑工人參與到工程建設(shè)當(dāng)中，將沒有充足的物質(zhì)材料的穩(wěn)定供應(yīng)，來滿足房地產(chǎn)項(xiàng)目的需要。

2施工管理的現(xiàn)實(shí)意義

房地產(chǎn)項(xiàng)目中的施工管理是房地產(chǎn)企業(yè)憑借著自己高效的組織手段，科學(xué)的管理模式，在保證房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和時(shí)間計(jì)劃的前提下，最大限度的降低成本投入，減少自己的建設(shè)支出，從源頭上增加房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證自己的利益。房地產(chǎn)領(lǐng)域的巨大收益，將愈來愈多的企業(yè)與社會(huì)資本吸引進(jìn)來，大量的資金涌入固然有利于房地產(chǎn)事業(yè)的開發(fā)與建設(shè)，但是在一定程度上加劇了行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭程度，而通過改善、提高房地產(chǎn)項(xiàng)目中的施工管理水平，可以使房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)者，以最少的資金投入，以最快的開發(fā)建設(shè)速率，保質(zhì)保量的完善房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)。對(duì)于民眾來說，高效的施工管理能夠大大緩解了房地產(chǎn)市場(chǎng)上的供需矛盾，使得消費(fèi)者在購買住房時(shí)，有了更多的選擇性，同時(shí)高品質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，為普通大眾提供了一個(gè)改善自身生活環(huán)境的機(jī)會(huì)，人們可以在其中享受到更為優(yōu)質(zhì)的生活。對(duì)于企業(yè)自身來說，通過科學(xué)的施工管理，房地產(chǎn)企業(yè)增加了自身的利潤回報(bào)，在諸多競(jìng)爭對(duì)手之中占有優(yōu)勢(shì)，保證自己高速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效地施工管理，充分發(fā)揮出工程管理對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的積極作用，就要建立一個(gè)科學(xué)合理的施工管理體系，建立起一個(gè)統(tǒng)一、穩(wěn)定的公司運(yùn)行體系，各個(gè)部門之間信息共享，溝通順暢，不斷提高彼此之間的默契程度，提升企業(yè)自身的容錯(cuò)率，避免因?yàn)橐粋€(gè)部門的工作失誤，造成整個(gè)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的混亂，延緩整個(gè)工程建設(shè)的速度，增加房地產(chǎn)企業(yè)不必要的資金投入，浪費(fèi)珍貴的人力資源與時(shí)間成本。同時(shí)我們不能盲目的追求經(jīng)濟(jì)效益，在充分調(diào)查、了解建設(shè)用地的周邊環(huán)境之后，進(jìn)行全面、科學(xué)的規(guī)劃，多方面的考量建設(shè)過程中可能遇到的難題，最大限度的降低突發(fā)偶然因素對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目的沖擊，保證開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定與持續(xù)性，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，不僅能夠保證房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行，減少資金投入與時(shí)間成本浪費(fèi)，增加房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，更能以高品質(zhì)的生活環(huán)境，舒適的家居生活，使得消費(fèi)者獲得一個(gè)極好的用戶體驗(yàn)，這在無形之中，提升了房地產(chǎn)企業(yè)的形象，打造了企業(yè)自身的品牌效益，從而大大加強(qiáng)了自身在同行業(yè)之中的競(jìng)爭力，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。在實(shí)際中，我們應(yīng)該重視合同的作用，我們需要以科學(xué)、明確的合同，規(guī)范房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)的參與者的行為，最大限度的降低人為因素對(duì)房產(chǎn)項(xiàng)目的破壞與滯緩，通過明確各方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，減少彼此之間不必要的矛盾糾紛，在法理上建立起一種穩(wěn)定共生的合作關(guān)系與共存模式，同時(shí)將具體責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，利用合同的莊嚴(yán)性與神圣性，加強(qiáng)各方參與者的責(zé)任心，在一定程度上改善房地產(chǎn)建設(shè)事業(yè)的參與者的態(tài)度，明確的法律責(zé)任有助于對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)督管理，杜絕之前存在的偷工減料、粗制濫造的丑惡現(xiàn)象，有力的保證了房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。培養(yǎng)專業(yè)性的管理人才，人作為以后一種主觀能動(dòng)性較強(qiáng)的因素，對(duì)工程管理模式的影響十分巨大，參與工程管理人員的素質(zhì)、職業(yè)技能將直接影響到工程管理的合理性與有效性，因此，作為房地產(chǎn)企業(yè)的決策者必須重視工程管理人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，通過專業(yè)人才來提升自身的工程管理的素質(zhì)與能力，利用自身的人才優(yōu)勢(shì)，提升自己企業(yè)的整體水平與素養(yǎng)，提高自己的競(jìng)爭力，保持自己在同行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位。房地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭的日益激烈，企業(yè)生態(tài)環(huán)境日益惡化，為了保證自身企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證自己的生存與發(fā)展，在競(jìng)爭的浪潮中不斷地提升自身的競(jìng)爭力，就必須要嚴(yán)格企業(yè)自身的管理機(jī)制，建立一套研究高速的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行模式，立足于現(xiàn)實(shí)的建設(shè)實(shí)踐，著眼于時(shí)展的最前沿，理性的規(guī)劃自身發(fā)展的方向與發(fā)展路徑，以科學(xué)的施工管理，保證房產(chǎn)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，保證自身企業(yè)的利益最大化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展，從源頭上保證企業(yè)自身健康有序的發(fā)展，以行之有效的措施，對(duì)自己進(jìn)行規(guī)范，保證自身的發(fā)展。

3成本控制的作用

近些年來，我國的房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢(shì)頭，巨大的收益讓越來越多的企業(yè)投身到房地產(chǎn)領(lǐng)域，但是由于我國真正意義上的現(xiàn)代化的房地產(chǎn)事業(yè)起步較晚，在實(shí)際管理上缺乏經(jīng)驗(yàn)，很多房地產(chǎn)企業(yè)根本沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的成本控制，即便是主觀上想要對(duì)成本進(jìn)行控制，但是缺少科學(xué)的方法與有效地舉措，這樣的情況就造成了我國房地產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)際成本大大超過之前的預(yù)期，這既降低了房地產(chǎn)企業(yè)的利潤空間，又大大提高了房屋的價(jià)格，給消費(fèi)者帶來了巨大的購買壓力。開發(fā)成本的控制絕不能簡單地歸結(jié)為房地產(chǎn)項(xiàng)目初期階段的成本壓縮，更不能單純的理解為對(duì)開發(fā)建設(shè)成本投入的縮水，而是要立足于開發(fā)建設(shè)的大局，最大限度的調(diào)用一切勞動(dòng)力資源、物質(zhì)支持、資金力量，從整體上減少房產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的投入成本。現(xiàn)階段我國房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目成本控制的重心一般放在施工建設(shè)階段，忽視對(duì)土地成本的控制，土地資源是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)，是整個(gè)開發(fā)建設(shè)的最主要的前提，而房地產(chǎn)企業(yè)在土地獲取上的支出往往是十分巨大的，通過對(duì)土地成本進(jìn)行有力管控，就能有效地壓縮整個(gè)房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的成本投入，讓更多的資金從土地上解脫出來，被利用在其他更加需要的方面，提升整個(gè)房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量、品質(zhì)，提升房地產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)形象。售房策略也是我們控制成本的重要手段，雖然這一階段產(chǎn)生的成本支出相較于土地成本少之又少，但是仍然對(duì)房產(chǎn)項(xiàng)目的成本控制起著十分重要的作用。近些年來，我國房地產(chǎn)十分緊俏，住房需求十分旺盛，這使得我國的房地產(chǎn)企業(yè)一直處于十分有利的主動(dòng)地位，這就造成了大多數(shù)房地產(chǎn)企業(yè)忽視售房策略，輕視這一環(huán)節(jié)的成本控制，在實(shí)際的工作當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)只有重視這一環(huán)節(jié)的成本控制，以更加豐富的銷售策略吸引更多的消費(fèi)者來進(jìn)行房屋購買，這既能有效地保證自身的收益，又能減少一些中間環(huán)節(jié)的不必要支出，因?yàn)榉课莓吘故且环N商品，只有被消費(fèi)了才能產(chǎn)生價(jià)值，只有被消費(fèi)者購買才能產(chǎn)生企業(yè)的利潤，雖然從現(xiàn)階段來看房地產(chǎn)企業(yè)在房產(chǎn)交易中處于主動(dòng)地位，但是由于買房的支出十分巨大，大部分消費(fèi)者對(duì)買房十分謹(jǐn)慎，更多的時(shí)候是保持觀望的姿態(tài)，而優(yōu)秀、合理的銷售策略則能夠刺激消費(fèi)者的購買欲望，保證銷售環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，在此基礎(chǔ)上，才能保證房地產(chǎn)企業(yè)的利益收入，最大限度的控制成本投入。我國現(xiàn)階段的成本控制仍存在著諸多問題，土地招標(biāo)的程序不夠科學(xué)，房地產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行土地招標(biāo)之前沒有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的預(yù)估與缺少相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控手段，這就使得房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在進(jìn)行土地開發(fā)建設(shè)過程中需要冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響了房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)行速度與質(zhì)量，直接影響了自身企業(yè)的企業(yè)形象，破壞了企業(yè)信譽(yù)，帶來了不良影響。在施工建設(shè)的工程中往往缺乏有效地監(jiān)管，責(zé)任過于模糊，房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目周期十分漫長，過長的周期使得懈怠心態(tài)滋生，極易造成工程質(zhì)量問題，為了有效地避免這一情況的出現(xiàn)，就需要在工程建設(shè)的過程中加大監(jiān)管力度，通過周期性的監(jiān)督，保證工期，提高工程質(zhì)量，同時(shí)明確的責(zé)任有助于節(jié)約建設(shè)材料，降低投入成本，避免一些不必要的費(fèi)用支出。為了保證房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的樹立進(jìn)行，我們需要從成本控制入手，增加土地招標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、工程管理的步驟，只有這樣才能最大限度的保證企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)收益，保持企業(yè)自身的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，保障房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展速度。

4影響作用

房地產(chǎn)的開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)極為復(fù)雜的過程，這一過程中包含了諸多風(fēng)險(xiǎn)。房地產(chǎn)項(xiàng)目資金投入十分巨大，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的周期過長以及建設(shè)過程中存在的技術(shù)性難題，使得房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目隨時(shí)都面臨著停滯不前的可能性，這種風(fēng)險(xiǎn)的存在影響房地產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)收益，嚴(yán)重者甚至可能導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。而施工管理作為一種科學(xué)的管理手段能夠在一定程度上降低、減少房地產(chǎn)企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)，保證房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，科學(xué)、有效地施工管理能夠減少房地產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中的前期和中期投入，整個(gè)資金鏈供應(yīng)的穩(wěn)定性得到了極大的提高，有了強(qiáng)大的資金作為后盾，才能夠保證房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)定的進(jìn)行下去。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量與房產(chǎn)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)利益的最大化，是每一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)者最大的追求，成本控制是房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中最重要的環(huán)節(jié)之一，貫穿與整個(gè)開發(fā)建設(shè)的工程中，要保證房地產(chǎn)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益，就需要科學(xué)的、理性的控制項(xiàng)目成本，提高自身工程建設(shè)的管控能力。施工管理與成本控制作為兩種有效手段，能夠極大的影響房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)收益，他們貫穿與房產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的始終，以不同的方式影響著房地產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益與生存狀態(tài)，工程管理的科學(xué)與否、成本控制能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系房產(chǎn)項(xiàng)目的狀態(tài)，科學(xué)的工程管理模式，能夠有效地保證房地產(chǎn)建設(shè)開發(fā)項(xiàng)目的工程質(zhì)量，保證工程建設(shè)的有序進(jìn)行，加快工程建設(shè)的建設(shè)速度，減少開發(fā)周期，從而建設(shè)出高質(zhì)量的住房，提升了房地產(chǎn)企業(yè)的自身形象，提高了企業(yè)的競(jìng)爭力，有助于企業(yè)自身的健康發(fā)展，而且在一定程度上，節(jié)縮小了房地產(chǎn)企業(yè)的資金支出，節(jié)約了建設(shè)成本，保證了資金鏈的穩(wěn)定性，保證了房地產(chǎn)項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行。成本控制則通過有效的手段降低房地產(chǎn)企業(yè)的額外的支出，在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度的縮小企業(yè)的資金投入，控制開發(fā)成本，從而使房地產(chǎn)企業(yè)獲得最大的利潤收益，同時(shí)又能在保證房地產(chǎn)企業(yè)正當(dāng)利潤收入的前提下，降低房價(jià)，減少購房者的經(jīng)濟(jì)壓力，達(dá)到一種雙贏的狀態(tài)。從施工管理與成本控制兩個(gè)方面入手能夠有效地保證房地產(chǎn)企業(yè)健康發(fā)展，改善生存環(huán)境。

5結(jié)語

第9篇

如何有效保障樁質(zhì)量，成為了水利工程建設(shè)施工中需要注意的重要問題之一。在進(jìn)行水利工程建設(shè)施工前必須對(duì)所使用材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，這里不僅僅包括對(duì)各種材料的抽檢，還包括各種機(jī)械設(shè)備的使用情況。嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品及與施工情況不符的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，從而從根源上保證其樁的質(zhì)量。除此之外，在水利工程建設(shè)施工中，因采用的灌注樁施工工藝不同，對(duì)混凝土影響也存在著很大的差異。在灌注樁施工中，對(duì)于混凝土要求比較高的工程建筑必須加強(qiáng)對(duì)混凝土材料的質(zhì)量檢查及科學(xué)配比，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)水泥及砂石的使用要進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以便科學(xué)的進(jìn)行樁澆筑，在混凝土使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并對(duì)混凝土進(jìn)行嚴(yán)格的登記與管理。在采用導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土澆筑的同時(shí)，必須針對(duì)所使用導(dǎo)管進(jìn)行各種檢測(cè)試驗(yàn)，確保合格方可進(jìn)行使用。在進(jìn)行混凝土灌注前，確保導(dǎo)管底口與孔底之間的距離必須在250~400cm之間，與此同時(shí)還要精確測(cè)量灌注混凝土的容量，通常情況下，混凝土灌注容量是導(dǎo)管容量與漏斗容量的二倍左右，這樣才能確保混凝土可以從導(dǎo)管中順利翻出，且與管底之間的預(yù)埋位置必須在2.5m左右。在整個(gè)水利灌注過程中，導(dǎo)管口的位置要始終埋入灌注混凝土內(nèi)的2~6m左右，然后進(jìn)行導(dǎo)管高度測(cè)量，若出現(xiàn)誤差要及時(shí)進(jìn)行處理，調(diào)整導(dǎo)管與混凝土之間的距離，防治出現(xiàn)安全事故。澆筑后期應(yīng)適當(dāng)提高料斗高度，使導(dǎo)管內(nèi)外壓力差逐漸增大，并不斷提振導(dǎo)管，每次提振的幅度保持在0.5m左右，使混凝土順利灌入，直到混凝土面高程達(dá)到設(shè)計(jì)高程以上0.5-1m，澆筑結(jié)束。澆筑完成后，當(dāng)上部混凝土開始初凝時(shí)，清除鋼筋籠的固定措施，確保鋼筋籠能夠隨著混凝土的凝固而自身發(fā)生收縮，防止造成粘結(jié)力的損失。樁頭超澆部分的混凝土在接樁時(shí)鑿除。

2關(guān)鍵環(huán)節(jié)之三，混凝土澆筑

混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)于水利工程建設(shè)質(zhì)量有著極其重要的影響和作用。所以對(duì)于混凝土的使用必須嚴(yán)格按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，在施工前，必須對(duì)混凝土進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。混凝土澆筑前要重點(diǎn)檢查灌注樁樁底的大小及其厚度，針對(duì)灌注樁要進(jìn)行清理。在混凝土進(jìn)行第一澆筑前必須嚴(yán)格把控混凝土的含量，通常情況下，澆筑的含量是導(dǎo)管容量及漏斗含量的二倍，這樣才能確保混凝土可以順利從導(dǎo)管中翻出，在完成澆筑初凝時(shí)期，要拆除鋼筋籠對(duì)其加固措施，從而保證鋼筋籠可以隨著混凝土的凝固發(fā)生自身收縮現(xiàn)象，防止其粘接力過大而產(chǎn)生不必要的損失。

3關(guān)鍵環(huán)節(jié)之四，鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放

鋼筋籠的制作不僅僅要對(duì)原材料鋼材進(jìn)行嚴(yán)格的審查，還要結(jié)合施工中設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范進(jìn)行鋼材材料的大小、長度、規(guī)格的選取，這樣才能有效的保證鋼筋籠的質(zhì)量。與此同時(shí)，在進(jìn)行檢驗(yàn)過程中，要依據(jù)設(shè)計(jì)高度進(jìn)行鋼筋籠長度的吊放，注意它與底梁標(biāo)高之間的變化，可以參照其他規(guī)范進(jìn)行合理的選擇，但是絕對(duì)不能照抄照搬，要結(jié)合實(shí)際施工情況進(jìn)行合理的選擇。

4關(guān)鍵環(huán)節(jié)之五，保證清孔質(zhì)量

清孔的主要目的是為了更好對(duì)灌注樁質(zhì)量進(jìn)行維護(hù)，從而延長其使用壽命。因其在進(jìn)行鉆孔技術(shù)的同時(shí)，泥漿會(huì)對(duì)樁底產(chǎn)生一定的沖擊，施工中所產(chǎn)生的沉渣就會(huì)懸浮在整個(gè)施工過程中，進(jìn)而待施工作業(yè)完成后，沉渣下沉至灌注樁底部，并形成積壓，進(jìn)而影響了灌注樁的質(zhì)量。清孔方法采用注漿漂浮法，在鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)行孔深、孔徑、鉆孔傾斜度檢查，符合要求后，用泥漿泵將泥漿送入孔底，泥漿在上浮過程中將鉆渣帶出。在達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)后，即可停止清孔。在第一次清孔達(dá)到要求后，由于安裝鋼筋籠及導(dǎo)管，這段時(shí)間內(nèi)孔底又會(huì)產(chǎn)生沉渣，所以鋼筋籠及導(dǎo)管就位后，若孔底沉渣超標(biāo)，可利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泥漿泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，當(dāng)泥漿由底部向上浮時(shí)，從孔底將換沉渣帶出。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度≤1.15，復(fù)測(cè)沉渣厚度在300mm以內(nèi)，清孔完成后，立即澆筑水下混凝土。

5結(jié)束語