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高等職業院校電氣自動化技術專業人才的培養
摘要：為了響應《中國制造2025》綱領的號召，及時了解并適應市場和區域經濟的發展，合理調整專業人才培養模式，對揚州地區電氣類相關企業進行了人才需求情況調研。通過調研，找準了高等職業院校電氣自動化技術專業人才的定位，總結了企業對于專業人才培養的意見建議，為后續人才培養方案的指定提供了可靠的依據和保障。
關鍵詞：中國制造2025高職教育 電氣自動化技術專業
電氣自動化技術專業結合了多個學科和技術，專業口徑較寬，適用范圍廣泛，就業方向靈活。為了明確企業對于電氣自動化專業的人才培養需求情況，找準定位，確定目標，真正體現就業導向、能力本位的辦學方針，因地制宜與時俱進地進行人才培養模式改革，需要有針對性的對江蘇揚州及周邊地區企業進行調研，了解企業對本專業人才培養的意見和建議。
1專業人才培養的社會背景
《中國制造2025》為我國制定了走向制造強國的行動綱領，而人才培養是實現建設制造強國的根本前提，《中國制造2025》中明確提出了“人才為本”的基本方針，要求要加快培育制造業發展急需的專業技術技能人才，這就給高等職業教育電氣自動化技術專業帶來了巨大的機遇和挑戰。與此同時，《中國制造2025》也提出要堅持市場的主導地位，因此本專業的人才培養模式的制定也應當堅持以企業、市場、社會乃至國家的需求為標桿。只有以《中國制造2025》為綱領，以崗位、企業和社會的需求為準繩，進一步推動改革，深化落實，全方位進行人才培養模式的調整，才能培養出企業需要、社會認可、國家滿意的具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才。
2專業人才培養的區域與行業背景
隨著揚州市經濟和社會的飛速發展，目前已建成了半導體照明、綠色新能源、智能電網、數控金屬板材加工設備、汽車及零部件共5個國家特色產業基地。總投資80億元產能為30萬輛的上海大眾汽車第三大生產基地落戶揚州儀征，濰柴集團亞星客車有限公司、揚州江淮汽車公司、大洋造船等大型國企民企也紛紛搶灘揚州沿江區域。與此同時，擴大至整個江浙地區，電氣機械和器材制造業，通用設備制造業，計算機、電子通信和交通設備制造業等均為該兩省的支柱產業。《中國制造2025》提出的電力裝備，高檔數控機床和機器人，新一代信息技術產業等共十大領域，其中大部分領域均涉及到了各種電氣類裝備制造。由此可知，揚州地區乃至整個江浙地區的支柱產業與《中國制造2025》提出的重點發展領域是高度統一的。因此，未來幾十年內，在揚州乃至整個江浙地區，企業、市場和社會對電氣類人才需求量將與日俱增且有增無減。
電氣自動化技術專業畢業生可就業于各類工礦企業，如制造、石油、化工、電力、紡織、制藥、食品、輕工等行業，從事電氣自動化系統及設備的操作監控、安裝調試、運行維護、技術升級改造、故障搶修等工作，或從事工廠供配電設備管理、維護、操作等工作，或在技術服務型公司，從事技術合作項目的安裝、調試和后期技術服務工作，也可在中央控制室、自動化產品營銷等部門工作。
由此可見，具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才具有廣闊的就業空間和良好的發展前景。
3企業對專業人才培養改革的意見建議
我們對江蘇揚農化工集團、江蘇牧羊集團、揚州新大通科技有限公司、江蘇縱橫蘇天網絡發展公司、南京擎天科技有限公司等揚州及周邊城市的30家企業進行走訪調研，調研結果表明，企業對具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才的需求巨大，但同時，企業還對本專業的人才培養提出了幾點意見和建議。
3.1人才培養模式有待調整人才培養目標定位必須與行業的實際保持緊密聯系，以及時滿足市場、企業和社會的需求。培養模式必須形成有機的、統一的整體，讓學生抱著濃厚的興趣，實現學中做、做中學，最大程度提高教學效果與教學質量，讓學生可以將所學到的基礎理論知識轉化為熟練的實踐動手技能。人才培養過程中，還應當大力開展各類校企合作項目，推進聯合辦學，進一步與企業維持一種持久深入且具有系統性的共贏合作，讓學生能夠靈活運用課堂上所學習到的知識和技能，主動發現，仔細分析，準確解決未來實際工作崗位中遇到的具體問題。只有這樣才可以真正做到實現知識技能的融會貫通，將內化的知識應用于實踐，造福企業乃至社會。
3.2專業課程設置有待改進電氣自動化技術隨著科學技術的進一步發展已經進入一個新的階段，新的概念和體系已經基本形成。自動控制技術、電子信息技術、通信技術、計算機技術與網絡技術等多門學科高度融合和交叉，企業對具備以上綜合知識技能的復合型的人才需求很大。課程設置要進一步拓寬，要有一定的計算機網絡技術、通信技術、設備制造與加工、機械與電力傳動及的基礎知識，并且盡可能多的介紹各類控制對象和控制方法。與此同時，還應當讓學生了解最前沿的電氣自動化新技術，以此達到培養學習興趣，激發創新意識的目的。
3.3非智力因素培養有待加強企業所需要的高素質技術技能型人才除了掌握必備的專業文化知識和技術技能外，還應當具備良好的職業道德修養和敬業精神，擁有服務社會的意識、協作共贏的團隊意識和經濟安全環保的可持續發展的意識，具備較強創新能力和自學能力，并能夠及時快速的適應新環境、接收新知識、掌握新技術，并具有良好的文字表達、溝通協作的能力。因此，在人才培養的過程中，除了傳授科學知識和鍛煉專業技能，還不能忽略非智力因素的教育。
4人才培養模式改革的策略和實踐措施
4.1以行業為標桿，改進人才培養模式人才培養機制應當以企業需求為準繩，以實用為根本，以就業為目標。該專業定期組織教師和專家深入相關企業，進行崗位需求與知識、能力等其他素質方面要求的相關調研，根據企業的具體崗位需求和相關基本素質要求，有針對性地改革人才培養模式，動態地調整人才培養方案，從而保證以此為依據培養出的學生符合行業要求和企業需求。
該專業創新性的提出并實踐了“1+1+1專業導師制”人才培養模式，該人才培養模式充分發揮專任教師的導學、導能和導業的作用，積極與企業進行溝通交流與合作，為每一位同學配備一個專業背景的班級導師和企業導師，企業導師定期進課堂、辦講座，既傳授了基本的科學理論知識，又鍛煉了企業實際需要的動手實踐的操作能力，從而為其畢業后的順利就業提供了強有力的保障和依據。借此人才培養模式，將專業教師的傳授和企業導師的指點充分融入到人才培養的全過程，能夠及時有效的根據企業的動態需求實時進行調整和改革，充分發揮行業需求在人才培養方面的引領作用。
4.2以實踐為宗旨，調整課程體系建設本專業以企業崗位素質要求為標準，以培養專業技能為主要目的，以實際工程項目為中心，以具體教學情境為載體，進一步完善和改進課程體系，加強專業知識與實踐技能的相互滲透和彼此融合。因此本專業在課程設置上，重點選擇具有較強實踐性和實用性的課程。
4.3以項目為導向，大力推進理實一體為了滿足國家對于高等職業教育工學結合的要求，有針對性的進行實踐教育教學改革，優化教學方法，加大再造力度，該專業教師基于多年的實踐教學經驗，結合來自相關合作企業的反饋和建議，與企業工程師合作，從高職學生的認知規律和特點出發，以企業實際生產過程案例為載體，以具體實踐項目為依托，針對主干課程編寫了相應的項目化教材。截至目前為止，該專業教師已主編與參編了《生產過程控制系統的設計與運行維護》、《先進組態控制技術及應用》、《傳感器檢測與應用》、《PLC應用技術圖解項目化教程》等共18部適用于高職高專教學的項目化教材。科學知識的學習與實踐操作能力的提高緊密融合貫穿于每個具有實際背景的典型案例之中，逐步突破重點難點，激發學生濃厚的學習興趣，通過實際動手操作鞏固對理論知識的認識理解并鍛煉其實踐操作的能力。有利于畢業生更快的適應具體崗位的實際工作，鍛煉培養了其利用學校所學習到的理論知識去發現、分析并解決實際工作中遇到的具體問題的能力。
4.4以素質為終極，加強非智力因素培養《中國制造2025》提出了以創新為驅動，要提高國家制造業的創新能力，這就為該專業培養學生的非智力因素指明了方向，即要大力培養學生的科技創新能力。本專業成立若干導師工作室，根據學生的興趣以及專業知識的掌握程度合理搭配并分組，因材施教，充分發揮學生自身的主觀能動性與創新積極性，讓學生在專任教師的引導和帶領下，基于理論知識基礎和熟練的實踐動手能力，自主設計研發，制作專業創新作品，參加創新創業大賽，申請創新發明專利。通過組建學生科技創新社團和創新創業中心，鼓勵學生基于所學習的理論知識和所掌握的專業技能，勇于創新，自主創業，借此加強學生對新技術新產品的敏感度和開發新市場的敏銳度，為其未來的發展開辟科技創新和自主創業的新領域。
5結論
在《中國制造2025》的社會背景下，根據企業與社會的要求，相應對人才培養方案進行改革和完善已成為勢不可擋的趨勢。總結企業對專業人才的培養建議后，應當采取相應的改革措施，應當以行業為標桿，改進人才培養模式，以實踐為宗旨，調整課程體系建設，以項目為導向，大力推進理實一體，以素質為終極，加強非智力因素培養。
電氣自動化技術專業只有始終堅持以《中國制造2025》為綱領，以滿足企業需求為目標，動態調整人才培養模式，大力推進人才培養改革，積極采取應對的實踐措施，才能培養出基本知識功底扎實，實踐動手技能高超，同時具有卓越的科技創新思維和突出的職業能力素質，廣受企業的好評并深受社會的認可的高素質技術技能型人才。
參考文獻
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關鍵詞：電氣自動化；專業英語；教學；改進
作者簡介：張勵（1981-），女，湖北武漢人，湖北水利水電職業技術學院電力電子工程系，講師。（湖北 武漢 430070）
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0266-02
隨著全球科技信息化的迅速發展，世界范圍內電氣自動化專業人員之間的技術交流越來越頻繁，社會對電氣人才的英語能力提出了更高的要求。目前很多高職院校，為了提高學生的綜合素質和就業競爭力開設了電氣自動化專業英語課程，但教學效果并不理想。本文針對電氣自動化專業英語的特點，對教學中存在的問題進行了分析，提出了相應的教學改進方法。
一、高職電氣自動化專業英語的重要性
目前世界上大部分的技術資料都是用英語通過互聯網傳播的，電氣工程類的絕大部分專業資料和信息也都是以英語形式出觀。專業技術人員的研究成果展示，例如申報國家獎項、申請專利、發表學術論文等，80%以上的科技資料都是以英語形式出版的。國際交流合作也需要專業人員具備良好的專業英語表達、聽說、應變能力。所以，電氣自動化專業英語是為了培養和提高學生對英文專業文獻的閱讀、聽說和翻譯等綜合能力而開設的課程，對于學生在專業方向上的可持續發展，如碩士入學考試、工作面試、閱讀和翻譯實際工作中遇到的英文專業文獻等，具有十分重要的作用。根據筆者對湖北水利水電職業技術學院2006屆～2012屆電氣自動化畢業生的調查回訪發現，有相當一部分畢業生現在都在國外從事水電站的建設與技術支持工作或者經常要閱讀國外進口電氣設備的產品說明書，他們普遍認為在學校學習專業英語是十分必要的。
二、電氣自動化專業英語教學中存在的問題
1.教學對象
由于高等職業院校的高考錄取分數線普遍低于普通本科院校，所以學生們的基礎英語水平不高。再加上電氣自動化專業的學生大多數是理科生，在高中時英語基礎就不牢固，不識音標，不會讀單詞，記不住單詞，不敢說，看不懂，閱讀能力、寫作能力較差。在教學時碰到有些學生反映，由于高中時嚴重偏科，英語基礎不好，在大一時的大學英語課堂上也聽不懂教師說什么，到了大三對于專業英語就更恐懼了，有破罐子破摔的厭學心理。
2.學校和專業教師的重視程度
隨著近幾年來“工學結合”、“項目教學法”等理論思潮在我國高職院校的興起，有些高職院校盲目跟風，認為工學模式結合就是強調操作技能，根本不開設專業英語課；有的甚至把電氣專業英語當成了選修課，可開可不開；有的雖然開設，但在課時安排上很不合理，學時太少，無法做到深入細致的詳細講解。另外，在電氣專業英語教學中，教師也沒有像對待其他專業課那樣給予足夠的重視。很多教師認為電氣專業英語教學的重點就是翻譯，備課講課不如其他專業課認真，也沒有像其他專業課那樣嚴格按照教學大綱（或課程標準）、教學計劃去授課，導致電氣專業英語的教學內容與教學方式的隨意性。
3.師資力量
隨著我國高等教育的普及，在校學生數量的劇增，教師隊伍數量的相對不足已經成為制約高等職業教育發展的突出問題。很多專業教師的教學任務繁重，平均每周16個學時以上，有的教師一學期承擔了兩到三門的專業課的教學任務，導致學校缺少專門的電氣專業英語教師。很多學校要么是聘請英語基礎較好的專業課教師來教授專業英語，要么直接由基礎英語教師教授專業英語。專業課教師一般專業知識技能較強，但英語水平相對一般，上課欠缺生動；而基礎英語教師的英語基礎雖然良好，但又缺少電氣專業知識。如fuse一詞，普通英語翻譯為“融化”，而電氣專業翻譯為“熔斷器”；又如step一詞，普通英語翻譯為“腳步、臺階”，但在專業英語中，它常用來表示階躍信號，用在step esponse短語中，表示“階躍響應”，所以直譯原文會導致很多專業文獻翻譯不準，影響教學效果。
4.學生自身的認識
大學基礎英語有全國英語三級、四級等考試，而且還與學生的畢業證掛鉤，對其學生都比較重視，但學校對專業英語并沒有任何要求，所以大多數學生沒有專業英語學習的壓力和動力。另外，如果專業英語教師不能正確引導學生認識學習電氣專業英語對于他們將來工作的重要性，那么很多學生會認為專業英語屬于非專業主干課程，自然就放松了對專業英語的學習。再加上大學生課余社團活動多，實習也多，學生們由于時間、精力有限就更顧不上好好學習專業英語了，上課隨便聽聽，課前不預習，課后不復習，草草應付，只要考試及格即可。
5.教材與教學內容
目前高職電氣專業英語所使用的教材內容大多是選用國外原版專業書籍的一些章節、科研文獻等，教材或講義難度深淺不一，對三年職業教育專業課的覆蓋度不夠，缺乏系統性與完整性。還有一些學校選用的是本科教材，定位偏高，學生學習有困難，教師只能放慢教學速度，如果中途碰到實習實訓，專業英語的教學任務更難以完成。從教學計劃的安排來看，大部分學校的電氣專業英語安排在三年級的上或下學期，專業英語的安排與專業課的教學進度不協調，導致學生相應的專業課還沒學就要學專業英語了，學生很難理解課文內容，學習熱情和積極性不高，教學效果不理想。
三、電氣自動化專業英語教學改進方法探討
1.重視專業英語教學
教師自身要加強教學責任心，嚴格按照教學大綱的培養要求進行教學，引導學生充分認識到電氣專業英語對于未來工作和學習的可持續發展的重要性，激發學生們的學習興趣和積極性。針對高職院校學生英語基礎普遍較差的特點，要從基礎的教學生認識音標，讀準音標，根據音標讀單詞做起；然后學習基本語法，掌握簡單句、復合句、關連詞。教學中要以閱讀理解為主，避免過分地強調聽、說、讀、寫；重點掌握基本的專業詞匯和詞意。由于高職院校學生普遍缺乏自信，教師在授課的同時，也要在思想上多給學生們鼓勵，學習上教會他們科學的方法，幫助學生樹立信心，使學生通過漸進性和階段性的方式逐步提高自己的專業英語水平。
2.采用靈活的教學模式
第一，專業英語注重語言的實用性，教師在上課時不能采用直接翻譯全文、滿堂灌的教學模式，應注重以學生為主體，精講多練，少講空洞理論，加強師生的討論與互動。可以借鑒專業課中的案例教學法，例如教師可以就某個變電站主接線圖講解電氣設備，讓學生在課堂上分組討論，最后由各組代表用英語進行設備的符號、用途、結構的講解。也可以采用多媒體教學或電子書將設備圖片等呈現在課堂上配合電氣專業英語的教學，或者播放一段電力系統事故的英文視頻，讓學生分組討論事故的原因和解決措施，最大限度地調動學生們學習專業英語的學習興趣。
第二，教師在課堂組織教學時應以實踐為主，側重技能訓練，要盡可能的為學生提供各種各樣的實踐機會，盡可能安排學生到企業進行與專業英語密切相關的實習等。如果條件允許，教師最好帶學生到校辦工廠或企業實習車間參觀，面對電氣設備實物講解名稱和結構，不僅讓學生在實踐中記住重要的專業英語詞匯，而且還鞏固了專業課知識。
第三，電氣教研室可以充分利用現代化的教學手段，和其他專業課一樣，建立專業英語教學網站，制作電氣專業英語精品課程，積極豐富和更新相關內容，方便學生們自學。有條件的院校可以采用網絡教學，也可以用QQ群、微信群等現代語音軟件讓學生與教師在線交流和答疑，檢測、提高學習效果。
3.加強教師隊伍建設
針對目前高職電氣類專業英語教師欠缺的現狀，一方面要提高專業教師的英語水平。可以采用對教師在崗培訓、長期培訓和集中短期培訓相結合，個人進修和公派進修相結合的方式，鼓勵教師積極進修深造，提高專業課教師的英語水平，使具有一定英語基礎的專業課教師經過培訓提高后承擔電氣專業英語課程的教學。另一方面可以從電氣專業的外資企業中引進具有實踐經驗的專家擔任電氣專業英語教學的專職或兼職教師。同時要求任課教師要充分備課，嚴格執行大綱計劃，在課堂中增加學習的趣味性，調動學生的學習積極性，提高專業英語的教學效果。
4.精心選擇教材，積極開發數字教材
專業英語教材的選取要盡量符合高職學生的英語基礎，文章要難度適宜，與高職學生的實際英語水平相匹配。內容上要注意反映新技術、新材料，符合高職高專人才培養目標要求。教材編排結構要合理，篇幅較短，且自成體系，圖文并茂，通俗易懂，有利于激發學生的學習興趣。另外，職業教育和企業對接緊密，行業新工藝不斷誕生，決定了高職教材不能一成不變。學校可以根據實際需要，及時更新專業英語的教學內容，開發教學資源，在編寫專業英語教材時可以組織教師去相關專業的企業進行調研，了解該專業所需要涉及到的專業英語信息，然后進行總結和編寫。還可以開發靈活的專業英語數字教材，引入iPad等軟件進行專業英語的教學，制作“電子書”。因為在現代社會，如果學生只掌握紙質出版，缺乏電子書出版知識，已經不能適應行業發展需求，所以數字教材就像一本“活頁本”，可根據行業新動態隨時添加知識，學生的學習積極提高了，學習效果也會更好。
四、結論
在實際的電氣自動化專業英語教學中存在很多影響教學質量與教學效果的問題，為此要在教學內容、教學方法、教師隊伍建設等多方面進行改進，使學生由被動學習專業英語變為主動學習，使聽、說、讀、寫等各方面的能力得到同步提高，以便吸收更多的最新技術情報，跟蹤和了解電氣自動化領域的世界前沿，為今后的工作和學習創造更多的機會。
參考文獻：
[1]吳紅兵.高等職業教育工科專業英語教學初探[J].職業教育研究，2009，（9）.
關鍵詞 電氣工程及其自動化專業 培養目標 綜合素養
0引言
在社會經濟發展過程中，電氣工程及其自動化技術在各行各業都得到廣泛應用，且其發展水平已成為我國科學技術發展的重要標志。《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020）》將能源資源領域人才定性為經濟社會發展重點領域急需緊缺專門人才，國家對高素質的電氣工程及自動化專業人才的需求越來越迫切，這一領域人才的培養成為國民經濟發展的重中之重。在這樣的大環境下，電氣工程及其自動化專業的學生更應清楚本專業的培養目標，明確學習方向、學習方法和未來的就業前景與發展方向，才能在有限的四年大學中打下堅實的專業基礎，為將來的就業或進一步深造作好準備。
1電氣專業的培養目標
電力部原屬六大本科院校之一的長沙理工大學在《2016級本科生學習指南》中對該專業培養目標的描述如下：本專業培養德、智、體、美全面發展，具有扎實的系統基礎理論知識、較強的專業知識和較全面的綜合文化素質，具有強、弱電知識結構、較強的適應性和創新意識，能夠從事電氣工程相關領域、特別是現代電力系統的系統運行、規劃設計、試驗分析、生產管理等方面工作，也可以在電氣裝備領域和自動化信息領域從事設計、研制開發及管理等方面工作的應用型高級工程技術人才。
一般而言，企業的工程技術人員有應用型、研究型和管理型3種，其中應用型技術人員指能將專業知識和技能應用于所從事的專業社會實踐的專門人才，要求熟練掌握社會生產或社會活動一線的基礎知識和基本技能，主要在工業生產第一線從事工程設計、制造、施工、運行等技術工作，約占工程師總數的75%。長沙理工大學電氣工程及自動化專業的培養目標定位于“應用型高級工程技術人才”，與社會現實需求相一致，而電氣工程及自動化專業本身就是綜合性較強的工科專業，要面向整個電工學科，使學生具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，受到電工電子、系統控制及計算機技術方面的基本訓練，獲得電氣控制、電力系統自動化、電氣自動化裝置及計算機應用技術等領域的基本技能，具有分析和解決電氣工程技術領域技術問題的能力。
2電氣專業大學生的綜合素養
長沙理工大學對電氣工程及其自動化專業學生的核心知識能力要求為掌握一T外國語，能比較順利地閱讀本專業的外文資料，具有一定程度的聽、說、寫的基礎，并掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法；具有較好的語言、文字表達能力，善于溝通與交流；具有良好的自然和社會科學知識基礎，掌握本專業領域較寬廣的理論和技術基礎及必要的專業知識，并了解專業發展前沿和趨勢；具有較強的計算機應用能力，熟悉本專業常用的應用軟件及其使用方法，學會用先進的計算機技術解決本專業領域相關實際問題的手段及方法；經過必要的工程實踐訓練，掌握電氣工程必要的文獻查閱、工程讀圖與制圖、工程設計與計算以及現場操作、施工、調試、實驗等相關技能。具有一定的分析和解決現場工程實際問題的能力；了解科技創新的基本知識、原理和方法，具有一定的創新意識和創新能力。
事實上，電氣專業在校大學生要通過專業學習綜合提升人文素養和專業素養。
2.1人文素養
首先，一個人要有正確的自我認識和健康的情緒和健全人格，具備較強的人際交往能力，能夠控制自我并理解他人需求和意愿，能夠自信、靈活地處理新的和不斷變化的人際環境和工作環境，具有應對危機與突發事件的初步能力；其次，任何社會的公民都要認識到自己是社會生活的主體，有與生俱來的作為人應該享有的參與社會政治生活和公共生活的各種權利，并以平等寬容之心對待他人，具有法制觀念和責任觀念；再次，作為未來的“工程人”也要掌握一定的哲學、政治經濟學基礎知識，具有良好的人文科學素養和口頭與書面交流溝通能力，掌握資料查詢、文獻檢索及應用現代信息技術獲得相關信息的基本方法，具有一定的技術設計、歸納、整理、分析實驗測試結果、撰寫論文和實踐工作的能力。
2.2專業素養
首先要學好從事電氣工程技術工作所必備的數學基礎知識和物理知識，掌握微積分、常微分方程、線性代數、概率與數理統計、復變函數及積分變換的理論知識；掌握電學、磁學、力學、熱學等理論知識與相應的實驗操作技能。
也要多去涉足其他專業領域。例如機械與電氣工程息息相關，很多電氣產品的研發都離不開機械知識，多學習機械知識有益于以后的工作，達到事半功倍的效果；還要掌握信息技術，充分運用現代網絡技術，至少要掌握一種高級程序設計語言，具有程序設計的基本能力，能運用常用的電氣 CAD 軟件分析和解決一般性工程的實際問題；要多多關注業界資訊，多深入電力生產運輸現場，加深感性認識，隨時更新電氣工程及其自動化專業領域的實時動態，把握時代的脈搏。
3 結論
據麥可思研究院近三年的《中國大學生就業報告》分析數據，電氣工程及其自動化專業本科畢業生的就業排名均位居全國最易就業的前二十個專業之列，就業率均遠超全國大學生專業平均水平。電氣工程及其自動化專業的在校大學生如果能從大一開始就制定好學習和發展計劃，勤奮學習，勇于創新，迎接挑戰，使自己具有扎實的基礎理論，較寬的專業知識面和豐厚的人文素養，就能在未來的工作中有較強的適應性，畢業后就可在工業企業、金融部門、政府機關等不同部門的電力工程、電氣工程、工業自動化、過程控制、計算機應用領域中從事電氣及自動化系統的維護、安裝、調試、運行、管理及營銷、服務等工作，在人才供求市場上受到歡迎。因此，無論是從哪個角度而言，電氣工程及其自動化專業都是一個很有發展前景的工科專業。
關鍵詞 產學研結合 高校 電氣專業
中圖分類號：G647.38 文獻標識碼：A
On Industry-School- Research Combination Mode of
College Electrical Engineering Professional
LI Jie
（College of Automation Engineering， Nanjing University of
Aeronautics and Astronautics， Nanjing， Jiangsu 210016）
Abstract This article studies on college Industry-School-Research mode and applied talents training， take College of Automation Engineering， Nanjing University of Aeronautics and Astronautics as an example， analyzes the importance of using research cooperation in personnel training in the school system， so as to explore the combination meet the social needs of ways.
Key words industry-school-research combination; college; electrical professional
產學研即產業、學校、科研機構等相互配合，發揮各自優勢，形成強大的研究、開發、生產一體化的先進系統并在運行過程中體現出綜合優勢。產學研合作是指企業、科研院所和高等學校之間的合作，通常指以企業為技術需求方，與以科研院所或高等學校為技術供給方之間的合作，其實質是促進技術創新所需各種生產要素的有效組合。隨著技術發展和創新形態演變，政府在創新平臺搭建中的作用，用戶在創新進程中的特殊地位進一步凸顯，知識社會環境下的創新2.0形態正推動科技創新從“產學研”向“政產學研用”，再向“政用產學研”協同發展的轉變。①高校既是創新人才的集聚地，也是科技創新成果的發源地。如何以高水平的創新成果和高素質的創新人才服務經濟社會的發展？最重要的是堅持科學發展，促進產學研合作。高校的產學研合作可以有兩種，一種是國家經濟層面，為科技創新服務，促進科研成果，促進經濟社會發展;另一種是為教育服務，通過產學研與學術的培養、教師的科研相結合，將學生培養成才。
1 南京航空航天大學電氣工程專業產學研結合現狀
南京航空航天大學電氣工程專業為國家級特色本科專業、國防特色重點專業、江蘇省品牌特色專業、江蘇省“十二五”重點專業以電氣工程領域為對象，注重計算機科學、控制理論和信息科學在電氣工程各領域中的應用，具有廣闊的發展前景，相關研究領域在國內具有重要影響力。該專業設有電力電子與電力傳動、電機與電器、電力系統及其自動化三個方向。培養具有電氣工程領域較寬廣的專業基礎知識和工程技術基礎，具有較好的電氣分析、電氣設計、電氣系統設計、電氣系統運行、科學研究、技術開發和管理工作能力的適應國民經濟建設特別是航空航天、國防工業和新能源產業發展的高素質的電氣領域的高級工程技術人才。
作為南京航空航天大學這樣一所重點大學，重點是培養研究型人才，進行知識創新活動，最終目標是為社會服務，高校通過產學研合作，不僅能夠解決學校教育與社會脫節問題，縮小學校和社會對人才培養與需求之間的差距，增強學生在社會的競爭力，而且也能夠促進科技發展。近年來，南京航空航天大學開展了較多廣泛且有效的產學研合作與實踐，尤其在電類領域的合作，效果較為顯著。通過合作，實現了將技術攻關、成果轉化、平臺共建、人才培養、干部交流等全方位的合作，實現了互利共贏，助推了經濟發展。以南京航空航天大學與無錫市開展風電領域政產學研合作為例，自合作以來，無錫市委書記楊衛澤率領無錫市黨政代表團先后兩次訪問學校，并就政產學研合作事宜與學校的領導深入交流。而且，學校黨委書記崔銳捷、校長朱荻等校領導也多次帶領學校相關部門負責同志及部分專家走訪無錫市惠山區，實地考察區域經濟發展，探索合作模式，推動政產學研合作。②
2 電氣專業產學研結合的思考及具體做法
電氣專業是電氣信息領域的一門學科，由于和人們的日常生活以及工業生產密切相關，成為高新技術產業的重要組成部分，觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。這個專業的學生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是“寬口徑”、“復合型”高級工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大，正是由于社會大量的需求，不言而喻，電氣專業培養學生的素質與質量，對該個專業領域，乃至我國國民經濟領域的發展影響也是極其重要的。那么，培養出來的學生是否被社會所接納，被企事業單位所需求，需要我們高校在培養學生時要制定合理的培養目標、培養模式，因此，產學研的結合，為高校的學生培養、學科發展提供了良好的契機。
2.1 產和研的結合
企業有較好的生產能力，但科技含量低，科學研究創新不夠，如果要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，甚至立于不敗之地，需要把高校的知識資源和科技研究成果可以很好地轉化，技術上進行創新。而作為高校，是服務發展的主體，是科學知識的生產者和提供者，對科學知識的傳播、整合和流通起著重要的推動作用。高校在搞科研的目的也是為生產服務、為社會服務。產學研結合就是充分利用學校與企業、科研單位等多種不同教學環境和教學資源以及在人才培養方面的各自優勢，建立良好的互動，把以課堂傳授知識為主的學校教育模式與直接獲取工程經驗、實踐能力為主的生產、科研實踐有機結合，才能適時調整學生的培養模式，使學生獲得良好的實習機會和實習場所，讓高校培養出來的學生更容易走上社會，被企業所需求。電氣工程專業就是一個實踐性很強的專業，能夠解決電氣工程技術分析與控制等實際生產問題。
但是，在產學研合作中，高校在科研管理機制上存在一些問題，主要表現在：（1）科技成果轉移渠道不暢。很多企業拿著大量資金尋找科技創新成果，而高校的科研成果又轉移不出去，導致了高校、企業、科研院所等各方科技資源分散，浪費精力、物力和人力。（2）科研人員考核制度不利于成果轉化。當前，高校普遍采用職稱和職務等級發放科研津貼的，而職稱職務的獲得，主要是看權威性期刊的數量、申請的項目獲得的獎勵，專利情況等，對于科技成果能否實現產業化問題很少重視，致使高校老師很多科技項目申請后，過多地偏重于技術與理論，與社會需求脫節，大部分科研成果很多是只申請了專利，或者發表了論文的水平上，實際應用產出的效果不高。另一方面，當前部分教授評職稱前，發論文，申報項目，有較多的研究成果，但職稱評定后，科研動力不足，研究成果停滯不前，更多的是享受這個教授待遇，從而導致研究資源流失。（3）科技成果推廣機制不完善，重視不夠。高校由于學科建設發展需求、整體實力提升等眾多因素影響，學校科技部和老師的關注點在于國家或省部級重大項目的申報上面，比如國家自然科學基金、國家級973、863等重大項目課題、各項科研成果獎勵申報，而對真正獲得的科技成果，如何將其轉化投入不夠，重視不足。
因此，在高度重視產學研合作的同時，更應該要結合學科、科研特色和優勢，充分發揮科研管理制度對科技創新的激勵、支持和引導作用，要進一步搭建平臺，發揮政府的作用，與政府、企業、科研院所及高校，產業四力強強聯合，不斷推動產學研協同創新的形成和發展，為科學技術的研究和創新做出貢獻。
2.2 學和研的結合
隨著電子、計算機、通信和信息等技術在電力行業的廣泛應用和發展，給電氣專業的學生帶來了很好的發展機遇，這就需要高校培養出的電氣專業學生，需要具備一定的科研能力，能夠獨立承擔相應研究方向的科研課題。首先，讓學生參與到老師的科研當中。從我校電氣專業學生培養來看，學生實行“導師制”，對于優秀的學生，從大學開始就跟隨導師做相應的課程設計，等到了研究生階段，不僅能夠很早，而且將課題研究有延續性，能更好地做出科研成果，培養科研能力。第二，讓學生參與到各種科技創新比賽，老師進行指導，培養了學生的獨立科研能力和科技創新能力。
產學研合作教育是培養具有創新精神和實踐能力的高素質學生的重要途徑。近年來，我校電氣工程專業畢業設計課題，以及研究生課題，有80%的題目與產學研基地的實際和教師科研課題緊密結合，有部分學生直接參加教師承擔的課題。通過多種渠道，不僅可以使學生更深入接觸工程實際，增強實際工程意識，提高綜合實踐能力，在完成自己學業任務的同時，培養了科研創新能力和實踐能力，
2.3 產和學的結合
人才培養是高校教育的發展之路。經濟社會的發展對人才的需求是多種多樣的，精英教育、大眾化教育是高等教育的兩個方向。精英教育培養拔尖人才，大眾化高等教育培養各級各類專門人才，各具功能，不可替代。學校應根據不同的社會需求進行科學、準確的定位，確立自己的發展方向，形成有特色的人才培養模式、培養目標、培養方法和質量標準。③
電氣專業的學生培養，需要保持和加強原有專業特色和優勢，培養學生較強的工程實踐能力，提高學生的就業競爭力。在實際操作中，學校應因材施教，引入各類培養機制，如結合產學研的合作平臺，一是和企業聯系，為學生提供相應的實習基地;另一種則是根據企業的需求，企業的科研方向，制定我們培養學生的目標、模式及課程體系。如開設專門的“卓越工程師”班，單獨組織學生完成一門企業課程授課，一次企業參觀實習，一次“工程技術講座”。除此之外，每年暑假，我校的電氣專業與陜西航空電氣有限公司、陜西西航動力股份有限公司、河南許繼集團、南京機電液壓工程研究中心等多個校外產學研合作教育基地開展合作，這些企業每年為電氣專業學生提供實習條件，提供合作科研項目。
3 總結
電氣工程專業行業屬于高精尖端行業領域，尖端人才的培養十分重要，它的社會需求較廣，而培養這樣的優秀人才，就需要高校制定適合社會需求的人才培養模式，通過產學研合作的模式，讓學生、教師有良性發展，才能促進電氣學科的發展，而外部則需要社會與企業的需求，產學研的結合便是達到這一目標的良好途徑。
基金項目：南京航空航天大學基本科研業務費青年科技創新基金-高校科研管理中產學研協同創新機制研究（資助編號：NR2013029;項目負責人：李潔）成果之一
注釋
① 宋剛.錢學森開放復雜巨系統理論視角下的科技創新體系――以城市管理科技創新體系構建為例[J].科學管理研究，2009.27（6）：1-6.
【關鍵詞】 電氣工程專業；畢業設計；答辯；改革
畢業設計是高校教學計劃的重要組成部分，它與其他教學環節彼此配合，相輔相成，構成一個完整的教學體系，它的實踐性和綜合性又是其他教學環節所不能代替的［1］。從更深層次的意義來講，畢業設計不僅僅是一個教學環節，它是高校實現人才培養目標的重要手段，是對學生四年學習成果的綜合性總結和檢閱，旨在提高大學生科研訓練能力、分析問題、解決問題的能力和創新能力［2］。畢業設計是學生走向工作單位的必要準備，其整體水平也直接反映了一所高校的教學質量。本文將根據西安科技大學（以下簡稱"學校"）電氣專業畢業設計的實際情況，分析當前本科畢業設計中存在的問題，提出提高畢業設計質量的改革措施。
一、畢業設計中存在的問題及原因
通過分析近年來學校的畢業設計實踐教學環節，可發現畢業設計面臨許多值得進一步改進和完善的問題。
1、畢業設計的選題不夠"新"、不夠"實"，題目重復率高
選題是畢業設計的基礎，選題的優劣決定了畢業論文的質量，也是決定學生是否能按時完成畢業設計的重要因素［3］。選題的"新"，是指選題應盡可能反映學生所學專業領域的發展水平和前沿動態，讓學生能夠立足于科學發展前沿，每一項工作都可能是一種創新；所謂"實"，是強調選題內容和深度范圍等應符合學生在校所學理論知識和實驗技能的實際水平［4］。通過與幾屆畢業生的交流，發現他們中很多人認為畢業設計選題過于陳舊或與自己的專業相差甚遠，這大大降低了他們對畢業設計的興趣。另外，一些題目多年不變，以及多名學生共同做一個題目等現象也比較普遍。
2、學生選題很盲目，且程序不夠合理
前幾年，學校電氣專業先由教師擬題目，之后將選題發給學生選擇。因為缺少各個題目主要的研究內容、需要的知識等說明，學生拿到題目后很茫然，基本都是盲目選擇。而且，多個學生選擇同一個題目的情況非常普遍，遇到這種情況，最后基本上按照學號的前后隨機決定如何調劑。這樣就導致很多學生被調劑，安排了自己不感興趣的題目，選題程序缺少雙向性。
3、指導教師數量不足，精力不夠以及責任心的缺乏
由于各院校連年擴招的原因，畢業生數量有較大幅度增長，因此，指導教師負擔過重，有的指導教師同時指導十幾個學生，而且又要兼顧教學和科研任務，其精力投入明顯不足。另外，由于學生數目的增加也使一部分水平未達要求的教師參與畢業設計的指導，這樣就難以確保指導出高質量的畢業論文。就拿學校電氣專業來說，指導教師有12人，而每一屆學生卻有120人左右。不論從師資力量，還是實驗場所、設備方面來看，都面臨很大的困難。
有些老師對畢業設計重視不夠，學院要求上報題目時，沒有經過仔細考慮就草草上交，導致題目不合適，等到學生進行了一段時間后，又更換題目；有的老師也保證不了每周至少兩次的見面時間。這樣很難保證畢業設計的質量。
4、畢業生對畢業設計不夠重視，部分同學投入精力過少
造成這種現象的原因是多方面的。首先，導師沒有動員學生在思想上給予充分重視；其次是由于畢業生考研、就業的沖擊。目前大部分院校，包括本校在內，在教學計劃中畢業設計都安排在第八學期，而這一學期又是畢業生確定工作的時期，擇業的巨大壓力使學生不得不把大部分精力放在尋找就業單位上，考研的同學開學前一個月一直在準備研究生復試，對畢業設計的投入不夠。相當一部分同學僅用幾天時間東抄西拼完成論文，草草了事。而已找好工作的同學由于沒有意識到畢業設計的意義，往往存在這樣的想法"反正也已經找到工作了，畢業設計的好壞也不影響什么"，這樣他們也不會認真主動地搞好畢業設計。
5、畢業設計過程中的管理力度不夠
對于畢業設計期間的管理監督各校有不同的做法，拿學校來說，每個導師根據自己的情況以及學生所選課題的難易程度確定每次指導的時間，大致是每周一到兩次，到畢業設計結束前一個月左右以系為單位組織督導組對學生畢業設計的進度進行抽查。這樣，由于時間安排的關系，學生遇到問題就不能及時解決，而只能等到下次與導師見面。同時，畢業設計過程中導師指導不力、監督部門管理不嚴都縱容了學生不負責任的態度。一部分學生往往在集中抽查前才臨時抱佛腳，做出的論文內容空洞，他們也不可能通過設計學到什么。
6、對畢業論文考核不嚴
對畢業論文的考核一般以答辯成績為主。答辯形式各異，一般分兩步：首先學生講述自己所選課題的研究內容、設計思路和具體實現方法，之后由答辯組老師提問，每個學生答辯時間在15分鐘左右。根據學生答辯情況老師當場給出成績。2008年以前，學校電氣專業畢業生論文成績大致集中在"良"檔，基本上沒有不及格成績，且全部學生一次通過答辯，這實際上反映了在畢業論文成績評定上的一些不良傾向。當然這和具體的考核環節有很大關系，例如中期抽查不夠深入、末期的實驗驗收不夠嚴格等。另外，還有一部分感情因素，大部分老師不愿意讓學生僅僅因為畢業設計的原因而推遲畢業。
二、畢業設計改革與實踐
針對以上問題，結合多年指導畢業設計的教學經驗，提出以下改進措施，其中很多措施已經收到良好的效果。
1、嚴格選題審核，激發學生的興趣
在畢業設計的選題上，我們要以培養學生創新素質和綜合能力為目標，既要考慮到題目內容、難易程度、知識覆蓋面等是否能滿足實踐教學環節的基本要求，同時強調其與科研生產實際的有機結合。
教師上報題目時，要說明研究內容、研究手段以及預期的成果等，讓學生對題目有個大致的了解，避免選題的盲目性。下發給學生之前，組織教師對題目的合理性、可行性進行討論，避免一些空洞的題目。多次審核修改后再下發給學生。結合電氣專業的發展，將以往單純設計類題目數量減少，增加了產品開發型、實驗研究型以及仿真研究型題目，保證了選題的多樣性，并要求三年內題目不得重復。
2、規范選題程序
在第七學期末提前公布選題內容，學生根據自己的喜好、將來從事的工作進行初步選題，可以選擇兩個題目。選擇之后由教師對學生進行選擇，實現雙向選擇。遇到同一個題目多個學生選擇的情況，要充分了解學生的想法，在保證宏觀要求的前提下，盡量滿足學生的要求。
3、提高認識、加強過程指導，采取一些新手段強化師生研討交流
作為導師要明確畢業設計的重要性，并在學生做設計之前作好學生的思想工作，對學生講明畢業設計的目的、作用，從思想上引起學生的高度重視。導師對畢業設計的指導工作要全過程、全方位。在每個階段要及時對學生提出要求，必須使學生明確各階段的目標、任務和方法。設計過程中，指導教師每周與學生見面答疑時間不得少于2小時，同時要做好考勤工作。學校也成立了專門的管理和督導機構對畢業設計進行定期或不定期的抽查。
為了保證學生在設計過程中的疑問能及時解決，學校電氣專業借助了qq群、bbs、電子郵件等平臺加強了師生之間的交流。
學校電氣專業每年都要對本科畢業設計進行評優，對獲得優秀畢業設計的指導教師進行相應的獎勵，激發指導教師的積極性和主動性。
4、認真評閱、嚴格答辯，嚴把論文撰寫的質量關
要對學生畢業論文的格式、寫作、外語應用、計算機應用、文獻資料查閱及全面質量要提出具體、規范的要求，并切實把這些要求落實到每一位學生的畢業論文中。不規范的論文，不能參加答辯。
答辯之前，指導教師的評閱意見、評閱教師的評閱意見必須完成，否則學生不能參加答辯。評閱意見要全面評價畢業設計論文，不能少于150字，并盡量結合論文提出2-3個問題供答辯委員會參考。
答辯要分組進行，分組原則是按學生選題類型劃分為人數盡量接近的小組，答辯教師也同樣分組，并且教師不得與自己的學生分在同一組。答辯時，學生講解時間10-15分鐘，每個答辯組安排一名老師作為答辯秘書，對學生講解內容、回答問題情況進行記錄。今年學校電氣專業要求學生制作ppt，全部采用多媒體講解，效果很好。
每一小組的答辯成績優秀、良好、中等、及格、不及格具有一定的百分比，不及格的同學論文整改后參加二次答辯。這樣也提高了學生對畢業設計的重視程度。
三、總結
畢業設計是學生綜合利用已學知識解決實際問題，培養學生實踐能力、創新能力和科研能力的重要實踐環節。學生和教師均應充分重視這一過程，對上報題目、選題、開題、設計、論文撰寫、答辯等各個環節進行全面的質量監控，才能確保畢業設計的質量。對于學校電氣專業畢業設計實施了一系列措施，卓有成效。今后還要進一步加強管理，以使畢業設計質量更上一個新臺階。
【參考文獻】
［1］ 李乾軍．關于本科畢業設計的幾點探討［j］．中國電力教育，2010 (3):154-155.
［2］ 韋愛勇，陸文等．提高安全工程本科畢業設計質量的措施［j］．西南科技大學高教研究， 2008, (3):37-40.
針對上述人才培養目標，在電氣自動化專業教學體系設置和教學模式上應充分體現其特點。為此，我們通過多門基礎、專業課程建設，對電氣專業課程體系、課程設置，特別是課程教學改革、實踐與創新教學的改革進行了探究和實踐，形成了以專業課程群為教學背景，基于“項目導向，任務驅動”的教學組織形式，結合專業技能競賽的教學新模式，體現了電氣專業創新性和實踐性人才培養的特點。
1 構建具有創新性的專業課程群體系
電氣工程及其自動化專業是一個工程性很強的專業，其專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備制造和應用、電力系統運行和控制3個部分。因此專業課涵蓋的范圍比較廣，涉及學科較多。在我院，該專業課程體系按照綜合教育模塊—學科教育模塊—專業教育模塊—專業實踐實訓模塊的體系設置。其中，綜合教育模塊和學科教育模塊是公共基礎課，進行通識性教育；專業教育模塊包括專業基礎課、專業方向選修課和專業相關選修課，是培養電氣專業本科人才的核心課程教育模塊；專業實踐實訓模塊包括課程綜合實驗和專業實踐實訓兩部分，是培養學生實踐能力和創新精神的重要部分。專業教育課程設置見表1。
表1 電氣工程及其自動化專業課程體系
以往各門課程的講授都是各位教師孤立授課，授課內容、案例、實驗都是各自為政，學生學習結束后無法建立整體觀，理論知識無法融會貫通和靈活應用。為了克服這一現象，并適應社會對電氣專業人才的需求，培養具有電氣專業素養、實踐能力強和富于創新的電氣人才，需要對專業課程體系結構功能進行進一步的改革和調整。我們根據課程性質以及課程間的聯系，將專業課程劃分為3個課程群：
（1）電氣傳動類課程群：由電力系統基礎、電機與拖動基礎、運動控制系統、電氣控制及PLC技術、傳感器與現代檢測技術和單片機原理及接口技術6門課程組成，是電氣自動化的主干課程群，主要教學目的是利用計算機技術和電子技術實現對電力電子電路的控制和電機參數的檢測，從而實現交直流電機的調速和控制[1]。
（2）控制類課程群：由自動控制原理、現代控制理論、計算機控制技術、現場總線技術、控制系統仿真5門課程組成。其主要教學目的是培養學生對控制系統中控制理論與方法的掌握。
（3）信號處理類課程群：由信號分析與處理、DSP原理與應用、嵌入式系統3門課程組成。其主要教學目的是培養學生對信息處理和分析方法與實踐應用的掌握。
綜上可見，每個課程群由多門基于教學內容相互貫通、相互融合的課程構成。課程群中各門課程的理論知識具有較強的銜接性和連貫性，并存在知識點覆蓋、重復的現象。因此在進行課程教學過程中，對課程內容的設計應充分考慮課程群教學內容的優化與整合，在教學內容、形式、實踐、考核等方面需要體現課程群內部課程的相關性和綜合性，充分利用課程內容上的關聯性相互支撐和強化，培養學生以工程項目為驅動的學習模式。我們基于電氣傳動類課程群進行教學新模式探討。
2 電氣傳動類課程群教學新模式
2.1 調整并優化課程內容
電氣傳動類課程群是專業課程體系中的重要組成部分，6門課程覆蓋二、三年級，既有專業基礎課，也有專業方向選修課和專業相關選修課。其中，電機與拖動技術是專業基礎課程，主要講授電機的基礎知識和原理，著重分析三相異步電動機和直流電動機的結構及基礎知識，如啟動、制動、調速性能及相關的計算；電力電子技術主要講授電力電子器件制造技術和變流技術，如整流、逆變、斬波、變頻、變相等；運動控制系統主要講授直流調速、交流調速和隨動系統；電氣控制及PLC技術涉及電氣基本控制方法及系統設計、可編程控制器原理及應用等知識，培養學生電氣控制分析與設計的能力；單片機技術主要講授基于微處理器的數據采集、顯示、驅動等內容；傳感器與現代檢測技術主要是對傳感器和常見檢測手段的介紹。
可見，基于課程群的教學必須具有整體觀和統一性，課程教學內容的設計，需要綜合考慮各課程內容之間的聯系，避免相同內容重復講授；同時需要注重基礎知識與專業知識之間的相互銜接，在教案、案例設計上統一規劃，強調知識體系的完整性與系統性。
在課程群課程教學過程中，可以將同一實際項目貫穿于整個課程群教學中，例如圍繞交流電機或直流電機的速度控制系統的設計與實現進行舉例，不同的課程對應系統實現的不同部分進行知識點講解：電機與拖動技術、運動控制系統主要圍繞電機結構、性能和調速方法設計教學內容；電力電子技術則可著眼于電器原件的選型、主電路的設計、參數的計算等進行講解；傳感器與現代檢測技術闡述了速度檢測的方法選擇、檢測電路和具體實現方法；電氣控制及PLC技術、單片機技術則解釋監控系統可以用兩種形式來實現。通過一個實際項目貫穿于多門課程，即實現了從理論分析到具體實現的整個過程。當完成該課程群教學后，學生將建立起一個完整而生動的知識結構，具有較好的教學效果。
2.2 三層次實踐教學
課程群的實踐教學分成3個層次：基礎實驗教學、綜合實踐教學和競賽創新教學。
2.2.1 基礎實驗教學
該層次的實踐教學主要是對理論教學內容進行驗證，讓學生加深對課堂教學內容的理解。基礎性實驗教學除了在實驗室中進行外，還根據課程教學內容，在理論課程中引入多種仿真軟件，如Simulink，Protus，Multisim對相應控制系統和電路系統進行仿真。讓學生 深刻理解理論知識，并適當讓學生設計實驗，通過實際操作獲得實驗結果。
2.2.2 綜合實踐教學
為了體現課程群實踐教學的開放性、研究性和創新性[2]。我們在驗證性和設計性實驗的基礎上，針對課程體系特點開發了綜合性實驗。如在完成檢測技術和單片機兩門課程的學習后，需要完成大論文的實踐訓練和基于單片機環境監控系統設計的開放性論題。鼓勵學生利用所學知識，完成對某一環境參數的監控設計。
2.2.3 競賽創新教學
結合課程，鼓勵不同年級的學生參加各類學科競賽，形成課程學習—教學實踐—創新競賽相結合的教學模式，激發學生學習動力。例如：在完成電子技術、電子設計創新（1）學習后，組織學生參加全國電子設計與開發大賽；學習完單片機原理及接口技術、傳感器與現代檢測技術、電子設計創新（2）后，組織學生參加全國單片機設計與開發大賽；在完成電子設計創新（3）和專業綜合實踐后，組織學生參加物聯網全國創新類大賽。近幾年已有多名學生參加了競賽并獲得了佳績。這一與競賽相結合的創新實踐教學模式激發了學生的興趣，并加強了學生對本專業的認識，增強了學生創新能力的培養。
2.3 與技能認證相結合
在教學過程中，結合電氣工程師類認證考試設置教學知識點和重點，鼓勵學生參加各類電工電氣類工程師認證，加強學生的實踐能力，并且為學生的就業提供保障。
3 結束語
基于課程群的教學模式，可以讓學生通過學習將各門專業課程有機地聯系起來，增強學生對課程的整體把握、完整理解和綜合應用；多層次的實踐教學激發了學生學習的興趣，并鍛煉了實際動手能力；教學與技能認證的培養方式提高了學生就業競爭力。我們已經按照該方案在某些課程上進行了改革探索，并取得了一定的效果。但是在具體實施過程中仍存在較多的困難，如課件整體規劃存在難度，不同課程教師的配合度以及學生的接受能力和考核方式的具有局限。我們將在后續的課程建設中繼續努力，找到一條真正適合的教學之路。
參考文獻
[1] 梁永春，劉建業.電氣傳動課程群開放式課程設計體系研究[J].中國電力教育，2011，21：167-168.
論文關鍵詞：卓越工程師教育；專業知識要素；多方向定向培養
隨著科學技術和社會經濟的發展，現代工程需要一大批能綜合應用現代科學理論和技術手段，懂經濟、會管理，兼備人文精神和科學精神的高素質工程技術人才。然而長期以來高等教育人才培養與社會需求脫節現象比較嚴重。首當其沖的問題是：許多本科生畢業時仍很缺乏必備、扎實的專業知識，不能較快適應企業的上崗要求，有的甚至長期沒法適應企業崗位要求而另尋出路。而持續的問題就是科技工程領域缺乏高素質工程技術人才。針對這種現象，國家教育部在2010年度啟動了工科專業“卓越工程師”教育培養計劃。浙江科技學院電氣學院（以下簡稱“我院”）電氣工程及其自動化本科專業成為教育部首批試點專業。根據教育部的人才培養改革思路和企業界對人才的要求，圍繞“卓越工程師”的要素構成，工科專業人才的培養目標發生很大變化。同時相應的培養模式和對學生知識能力的要求也必然隨之而變。目前各校“卓越工程師”試點專業基本上都是借鑒“CDIO”教學理念，結合本校教學目標定位來制定相應的“卓越工程師”知識、能力和素質教學培養大綱。其目的都是希望讓學生通過高校的培養階段，初步具備一名工程師所應有的知識、能力和素質，較快地適應工程師崗位要求，為將來成為“卓越工程師”打下良好基礎。CDIO培養大綱將工程畢業生能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力及工程系統能力四個方面。那么作為培養工程師的搖籃——大學，為了培養學生能成為將來的“卓越工程師”，在工程基礎知識即專業知識教育方面應考慮哪些因素是值得思考的問題。本文就這個問題，探討了“電氣現場工程師”專業知識要素及其培養方式，其對應的教學環節也已在我院電氣工程及其自動化教學培養計劃中得以體現。
一、“卓越電氣工程師”的專業知識需適應地方相關產業對人才的需求
目前我國存在著兩類地方高校，一類是脫胎于中央部委的部屬院校，這些學校往往有著較強的行業背景（教育部直屬院校除外），比如湖南工程學院原隸屬機械工業部，其中電氣專業培養的學生面向機電行業，但主要服務于電機制造產業。這些學校由于辦學的歷史經歷，一些專業培養的學生為某一特定產業服務的痕跡仍然很深。而另一些是新興的地方高校，這些學校一般不具有行業背景，即使一個專業培養的學生也會在多類產業領域工作。我校就屬于這類地方院校，電氣專業培養的學生主要是為浙江和華東地區經濟發展服務。但是本地區電氣行業的特點是中小企業和民營企業多、電氣產品和產業類別多。例如有電機與控制產品制造產業、電源及電力電子產品制造產業、電器制造產業、電力系統設備制造產業等。這種很具特色的電氣產業結構，決定了地方對技術人才知識需求多樣化的特點。作為地方高校來說，培養的人才主要是為本地區經濟建設服務，因此應把握地方工業發展的脈搏。根據浙江省的電氣行業的特點，在制定教學培養計劃中，專業知識教學體系的構建就不能僅偏重于某個特定制造行業。否則，學生畢業后就業適應面就窄，也就有可能學而無用。但是電氣學科是一個大學科，制造產業涉及的知識，即使是工程基礎的知識，其范圍也很廣，學生在高校學習期間根本不可能覆蓋。因此，按多個方向設置專業知識模塊來構建知識培養體系是比較好的方法。具體做法是：在高年級階段讓學生選擇其中某一方向的知識模塊學習，并引導學生分流選擇，使幾個模塊都有學生選擇。可以說這是一種多方向的定向培養模式。這樣可以使培養的畢業生能基本覆蓋本地區電氣行業的各種產業，滿足電氣行業不同制造業對未來“工程師”的需求。以本校電氣專業制定的“卓越工程師”教學計劃為例，專業課程體系是由三個專業方向模塊和一個輔助跨學科模塊構成：電機與控制技術類、可再生能源與電能變換技術類、供配電與高低壓電器技術類及電子與計算機網絡通訊類。前三個模塊屬于強電模塊，后一個模塊屬弱電模塊。這些模塊包含的知識基本覆蓋了本地區電氣行業所需的工程基礎知識。當然對學有余力的學生也允許其多選一個模塊或相應的模塊課程學習。需要說明的是，是否要按方向構建知識培養體系，應根據地方高校所在地區行業特點而定。如果本地區的電氣行業沒有多類別的產業，這樣做反而可能使學生失去了學以致用的機會。
二、“卓越電氣工程師”應掌握比較完整的工程基礎知識體系
專業知識是指從事某一專業工作所必須具備的知識，一般具有較為系統的內容體系和知識范圍，掌握專業知識是培養專業技能的基礎。但許多高校學者長期以來都強調人才培養要寬口徑，厚基礎。所謂寬口徑一般指學生在大學學習期間要學習掌握多學科的知識，包括其他跨學科的工程技術知識，并認為這樣培養的大學生適應性更強。因此，大學里往往給學生開設了許多跨學科的課程，學生學習的知識雜而多，但恰恰本專業的直接面向工程實際的課程卻不開設。例如本校電氣專業以前實施的教學計劃中，就沒有“電工材料”、“電磁兼容技術”、“電力保護及電力設備”等工程技術性課程，學生畢業后根本沒有這類知識概念。有些人認為，培養應用型專一人才好像是專科學校的任務，本科院校就是培養寬口徑，厚基礎的萬金油人才。然而，這種思想和做法已不符合當今社會對本科畢業生人才要求。首先，拿本地區而言，電氣行業中多是中小企業和民營企業，在這樣的企業中許多沒有崗前培訓機構和培訓計劃，也沒有師傅帶徒弟的見習制度。這些企業希望畢業生一進企業就能很快上手，這就要求畢業生首先要具有比較完整的專業基礎知識。但按照培養寬口徑，厚基礎人才的做法多年實踐下來，發現企業并不十分看好所謂的“寬口徑，厚基礎”的人才，因為這些“人才”到了一個企業后需要花較多時間熟悉企業產品的知識，這往往會使企業感到“等不及”。如果“人才”的自我學習能力也欠缺，較長時間不能適應，那更不會受企業青睞。因而這種情況迫使企業更傾向于吸收工作多年的、有經驗的人才。顯然，按多方向定向培養的思路，建立比較完整的、方向性的工程技術知識教學體系，才能使學生掌握某個產品行業比較完整的工程基礎知識，以適應企業和社會的現實需求。例如為電源和新能源技術制造業培養人才，就需要進行電工材料及電工工藝學、新能源和電能變換技術、電磁兼容技術等配套知識的教學，讓今后從事該行業工作的學生具備有該行業產品的知識背景，從而能達到企業“上手快”要求。目前我校電氣專業新的“卓越工程師”教學計劃就設置了方向模塊內知識聯系密切的課程。
當然筆者并不是否認跨學科“通識”課程設置的必要性，而是強調大學課程的設置應注意面向工程實際。就企業對工程技術人才需求而言，一位通曉該領域工程技術知識的畢業生遠比什么都知道點，但都是只知點皮毛的所謂“通才”畢業生要強得多。實際上，深知某方向專業知識的專才也完全可以成為“通才”，這只要他具備有較強的再學習意識和能力就可。
三、“卓越電氣工程師”應具有扎實專業理論基礎和一定的工程應用知識
工程是人類應用科學理論和技本手段，改造世界、創造財富的實踐過程。工程師自然是從事這個實踐過程的人。為培養未來的卓越工程師，自然要求學生在高校學習和掌握一定的科學理論和技術手段，這應該沒有異議。在精英教育年代，本科院校的教育確實也比較偏重于理論教學。在現在高等教育大眾化背景下，尤其在社會上普遍認為大學生缺乏動手實踐能力的觀念刺激下，使許多學校都意識到需要強加學生實踐能力的培養。于是紛紛增加實踐教學學時，削減理論教學課時。整體來說，高校的教學改革是必要的，但筆者認為理論與實踐教學的改革應該重視兩者兼顧，并注意以下兩個問題。
1.應保證學生有必要的、相對完整的基礎理論學習經歷，知識點的增刪要結合工程應用知識來考慮
比如“電力電子技術”課程，可以刪去一些過時的、已不再有應用價值的電路知識內容。但有些理論知識，即使相對比較深奧，但因為廣泛運用，就不能輕易削減。比如，本校電氣專業“電路原理”課程中的“傅立葉變換”知識曾不做要求。但“傅立葉變換”知識在現代信號分析、電力系統諧波消除等信息與電氣技術中廣泛運用，可是學生畢業后居然對該理論一無所知。有些事例也說明不能太忽視理論知識的培養：許多畢業生在用人單位面試中竟被簡單的理論知識問題問倒，從而失去從事工程技術工作的機會；有些學生在工作后需要用到有關專業理論知識時，因為基礎不扎實無法運用而后悔當初沒學好理論。大學是專業知識的啟蒙和學習階段，是系統學習專業理論知識的最佳環境。大學應夯實學生的專業理論基礎，為之將來成為“卓越工程師”增強理論知識方面的后勁。因此學校在重視學生能力、人文素質的培養同時，也不能弱化專業理論知識的培養。實際上理論知識掌握得好，就可能運用得好，這也是一種能力體現。
2.重視專業理論知識的培養并不是一定要靠增加理論課時，通過課堂滿堂灌的教學模式來實現
完全可以讓學生通過學習一些基本的工程應用知識，參與更多的實踐教學環節，從中加強對理論知識的認識和掌握。實際上，現在高校教學突出的問題是理論教學和實踐教學嚴重脫節。特別在實踐環節中，啟發及強化學生對理論知識認識、理解及運用方面的意識和做法還不夠到位。這導致了學生即使經歷了理論學習和實踐環節，最后還是對所學的專業理論懵懵懂懂，許多理論問題還是不懂。針對這一問題，在我校電氣專業制定的“卓越工程師”教學計劃中，就確定有一年的企業實習、學習階段。確保讓學生通過這一年的學習階段，在企業學習和掌握一定的工程應用知識，經歷一個理論聯系實際的磨合過程。同時和企業工程師一起，共同對學生學習效果進行考核，以觀察學生理論掌握程度和實際應用的能力。另外在學校課堂的理論教學過程中，也將同步改革教學模式和方法，使理論教學的效果更好，學生更容易理解、掌握。同時注重學生學習能力的培養，使學生養成自我學習和思考的習慣。
關鍵詞：創新人才；電氣工程；課程改革；教學改革
作者簡介：李俊峰（1978-），男，河南南陽人，浙江理工大學機械與自動控制學院，副教授；潘海鵬（1965-），男，河南濮陽人，浙江理工大學機械與自動控制學院，教授。（浙江 杭州 310018）
基金項目：本文系2009年浙江理工大學電氣工程及其自動化新專業建設項目（項目編號：xzy200905）、2012年浙江理工大學電氣工程系列課程建設項目（項目編號：XLKC1203）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）05-0059-03
隨著社會的發展，其對學生的能力、素質要求越來越高，《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》又一次明確要求學校在人才培養上堅持“德育為先，能力為重，全面發展”。[1]目前，我國高等教育長期形成的以傳承知識為中心的觀念使教師注重傳授知識，忽視工程能力，使學生滿足于對知識的學習和記憶，注重模仿和重復以應付考試，缺乏解決實際問題的能力和創新能力。社會更看重的是學生的工程應用能力與創新能力，而對學生能力素質的培養需要相適應的培養方案、課程體系。[2-4]
浙江理工大學（以下簡稱“本校”）電氣工程及其自動化專業2009年經教育部批準開始招生，本校的電氣專業主要有兩個培養方向：電機與電器和電力系統自動化。由于是新專業，這兩個方向并沒有嚴格分開，也就是說，這兩個方向的課程學生都要學習。與國內清華大學、上海交通大學、西安交通大學、浙江大學及東南大學等高校的電氣專業相比，本校的電氣專業剛起步，辦學經驗不足，專業建設更處于較低水平。為了避免電氣專業學生在起步階段與其他名校學生拉開差距，本校汲取其他高校在電氣專業辦學上的經驗和長處，結合該專業的培養目標及培養特色，開展面向工程創新人才培養的“電氣工程”系列課程建設，這對電氣新專業的建設將起到舉足輕重的作用。
一、建立教授為首的系列課程
本校以實際工程為背景，以工程素質和工程創新能力培養為目的，構建電氣工程及其自動化專業的知識體系和課程體系。電氣工程系列課程主要包括電力電子與電氣傳動、電力系統自動化、嵌入式系統及自動控制四個系列課程。電力電子與電氣傳動系列課程包含的課程有“電機及電力拖動基礎”、“電力電子技術”、“電機設計”、“運動控制系統”、“MATLAB與系統仿真”及“電氣傳動大型綜合設計”；電力系統自動化系列課程包含的課程有“電力系統分析”、“繼電保護技術”、“電力系統自動化”、“高電壓工程”、“供變電技術”及“建筑電氣與自動化”；嵌入式系統系列課程包含的課程有“單片機原理與應用”、“電源技術”、“ARM嵌入式系統技術及應用”、“現場總線技術”、“DSP技術及應用”及“單片機原理與應用”課程設計；自動控制系列課程包含的課程有“自動控制原理”、“現代控制理論”、“智能控制導論”、“計算機控制技術”、“紡織電氣控制”及“控制系統組態設計”。
以本校電力系統自動化系列課程建設為例，探討一下電力系統自動化系列課程的改革情況以及建設特色、建設成效。
二、系列課程建設改革
1.加強教學隊伍的建設
為了建設電力系統自動化系列課程，保證教學質量，提高教學水平，不斷深化教學體系和教學內容的改革，本校建立了一個電力系統自動化課程教學團隊。該教學團隊共有教師9人，其中教授2人（博士生導師1名），副教授5人，講師2人；具有博士學位6人，在讀博士1人；45周歲以上2人，其余均為35周歲以下的青年教師。成員學歷與職稱層次高，年齡、知識、學緣結構合理，團隊意識強，合作出色，另外，還聘請了5名相關專業指導教師。
電力系統自動化系列課程建設組的職責、功能、任務是：制定課程體系；整合課程內容；修訂教學大綱；相互隨課堂聽課；開展教改和教學法研究；規劃和編寫教材建設；教學與檢查實驗；培養青年教師。
2.教學內容與課程體系改革
（1）課程體系科學化。以電力系統分析精品課程的建設為龍頭，按照整體優化、突出特色的原則，圍繞本校紡織電氣特色，形成一整套科學的、具有鮮明特色的專業課程體系和建立一套適應性更強的“421”全方位教學新體系，即通過理論教學、CAI技術、實踐教學、參與科研等環節，促進教學質量和教師學術水平的提高，最終促進學科建設的發展。而學科建設的發展是否達到預定目標，還要和預定目標進行比較，根據比較結果改進教學方法與手段保證目標的實現。同時，根據各課程之間的內容銜接完善現有教學計劃，從時間上順序相連，從內容上環環相扣，使課程體系科學化。
（2）教學內容現代化。根據本校電氣工程及其自動化專業的培養目標和特色，修訂面向21世紀、科學合理、嚴格規范的電氣工程系列課程教學大綱和教學方案，更新教學內容，使教學內容現代化；選用面向21世紀課程教材、“十一五”國家級規劃教材或國家級優秀教材等，注重教材的先進性與前瞻性；講課時引入教師科研中運用的新技術、新方法、新設備等，使學生不僅能夠掌握基礎理論與實際應用，而且能夠關注學科前沿。
3.實驗（實踐）教學的改革與建設
電氣工程及其自動化專業是工科專業，培養的是工程人才，必須以工程實踐為基礎，以實踐作為立足的根本。[5]目前，本校電氣工程專業開設的實驗都是驗證性的實驗，學生只要按照實驗指導書上的實驗步驟按部就班地操作就可完成實驗。但是，電力安全生產具有一定的特殊性和重要性，對于電氣設備的操作、電氣設備事故和異常情況分析處理等電力生產運行的主要內容，需要學生動手操作，要求學生有工程實踐體驗，不能只紙上談兵。基于以上的認識，本校在以下幾個方面進行了改革和建設：
（1）根據電氣工程行業特點結合本校的實際情況，通過軟、硬件開發改造實踐教學平臺，使實驗過程接近于實際的工作環境，為課程設計、畢業設計和學生科技創新提供一個良好的實踐場所。
（2）開發電力系統分析實驗平臺，精心設計實驗教學內容并修訂實驗指導書，增加創新性、綜合性、設計性實驗的內容。綜合性實驗要體現專業課程間的整體性和連貫性，打破單個課程進行實踐教學的界限，實現一體化實踐教學體系。例如在“微機保護”實踐教學中，可以綜合“單片機原理”、“電力系統分析”、“電力系統調度自動化”、“電力系統仿真”等多門課程知識。此外，鼓勵學生積極參與實驗室的建設和設備開發，綜合訓練學生的自學能力、獨立思考能力、實踐動手能力及對所學知識的綜合應用能力等，提高學生的科技創新能力。
（3）選擇教師科研過程中的生產實踐問題作為教學案例，使學生將實踐教學與工業現場相結合，從而鍛煉學生解決生產實際問題的能力，同時可以為生產企業提供技術支持。
（4）編寫電氣工程大型課程設計任務書，課程設計來自教師的工程設計課題，與實際應用相結合。例如35kV或110kV變電站的設計等，讓學生通過大型課程設計，熟練掌握變電所設計主要內容及設計流程，把電氣工程系列課程知識串在一起，形成系統化，使學生得到一次綜合性應用鍛煉，有利于他們對知識的掌握、鞏固、以及對知識的綜合應用。同時將課程實驗、畢業設計、課程設計、科研實訓多個環節相結合，充實教學內容和提高教學效果及本科生畢業設計質量。
（5）對學生開放實驗室，開展預約實驗、興趣實驗，力爭實現網上實驗。這個開放包括兩個方面：一是實驗時間開放，實驗室安排一個時段完成某一個或某一類實驗，由學生自己來預約實驗時間和實驗內容；二是實驗內容開放，即實驗指導書只提出實驗的基本要求，由學生自己來設計實驗的具體內容、步驟和實驗線路。
（6）利用MATLAB電力系統仿真工具箱開發潮流計算軟件、負荷計算軟件、短路電流計算軟件、微機保護算法等，搭建電力系統仿真平臺，進行電力系統各種短路、變壓器勵磁涌流、變壓器保護、線路保護等各種仿真研究。并將開發的各種軟件移植到電力系統自動化實驗裝置中，檢驗這些軟件和算法的實用性。
4.教學方法與手段的改進
（1）提問式教學與啟發式教學相結合。在課堂教學中，應以教師為主導，學生為主體。學生可以自由發表意見，對有見地的學生發言要充分肯定，鼓勵創新思維，鼓勵個性發展。對理解有失偏頗甚至理解錯誤的學生，不要挫傷他們的學習積極性，要給以鼓勵，給予正確引導。教師要潛心研究、精心備課，做好課堂教學策劃，營造一個和諧寬松的課堂氛圍，讓學生懷著輕松愉快的心情參與學習，調動學生學習專業知識的興趣和學習的主動性；教師結合課題進行案例分析，把研究性學習的方法貫穿在專業課程的教學中。
（2）互動式教學與討論式教學相結合。在課堂教學中，教師充分調動起學生“參與”的興趣，引導學生積極思考并提出問題和解決問題，與學生形成互動。此外，在教學結束時，教師可以給學生提出一些問題，讓學生在課外準備，留作下次課進行討論。學生為了準備這些問題，事先必須對本章節進行學習，查閱相關資料。這種方法促使學生積極地思考，提高學生的自學能力和創新意識。
（3）多媒體教學與傳統教學方法相結合。多媒體教學具有信息量大、速度快、圖文并茂、聲形相應、生動逼真等特點，可以使教學過程更加生動、直觀，使學生全方位地接受信息。例如，繼電保護的動作過程、控制回路的動作過程、高壓電器的工作原理等內容都可以開發和制作成FLASH動畫，教師在講課過程中反復操作，既可以吸引學生又使該內容容易被學生接受。但是，多媒體教學也有不足之處，例如會使學生來不及記筆記，或為記筆記而不注意聽課。課堂上全部采用多媒體教學，效果往往也不理想。因此，可以將多媒體教學與傳統的理論教學結合起來，一方面通過多媒體讓學生了解更多的知識，擴大信息量；另一方面，學生也可向教師直接提問，形成互動以解決學生在學習過程中遇到的問題。
（4）充分利用網絡。目前，本校已經開通了無線上網功能，學生可以非常方便地通過手機等在校園和生活區上網，這為加強教師與學生的互動提供了條件。學生有問題時可以利用網絡將問題發往郵箱，教師通過回復郵件來解答學生的問題；此外本校建立了4A網絡教學平臺，“電力系統分析”、“供變電技術”等已經申請了網絡課程，學生可以在課程網站直接下載許多學習資源。教師也可以通過“網上答疑”系統與學生在線交流，解答學生的疑問，探討共同關心的問題，了解學生的學習和其他方面的動態，及時調整教學方法和進度。
（5）教學與科研互動。本校提倡“雙師制”教學模式，將理論講解和工程實踐相結合。以教學帶科研，以科研促教學，實現教學科研雙贏。
（6）采用案例教學、現場教學。采用現場教學手段不僅使教學內容形象化而且可以加大教學信息量，使學生能以工程為背景，理論聯系實際，加探對知識的掌握，做到學以致用。
（7）數字虛擬實驗。隨著電力系統的發展，現有的純物理的動模實驗室已經難以滿足現代電力系統實驗教學要求；而且，本校電氣工程及其自動化專業是新專業，實驗儀器數量不足，實驗場地和教學經費有限。數字虛擬實驗可以使學生在計算機上仿真電力系統的各種穩態和暫態過程，例如利用LabVIEW中的Prony分析工具對三相短路電流進行分析，得到各個模態的信息。此外，出于安全性的要求，很難將純物理的實驗做到開放性和設計性，數字虛擬實驗可以實現實驗的開放性和設計性，對于培養學生的實踐能力、創新意識和創新能力大有裨益。
5.考試改革
學校應注重對學生平時學習狀況與效果的考查，將其按適當比例計入期末總成績，其中卷面考查占50%，綜合性、設計性實驗占20%，平時成績占10%，案例分析占10%，機動獎勵分（、參與項目）占10%。逐步實現教、考、評分離，使考試更加科學、規范、公平。考核方式采用多元綜合考查法，同時鼓勵學生參與教師的項目，發表研究論文。
6.教材建設
教材編寫必須整體考慮系統性和學習的漸進性。教材與課程以及與課程體系乃至知識體系密不可分，因此在編寫教材時必須要注重教材與課程、課程與課程體系、課程體系與知識體系的銜接。本校相關課程組針對電氣工程及其自動化專業培養目標和特色，結合電氣工程系列課程建設情況，編寫了《電力系統綜合實驗原理與指導》實驗教材一部。內容涵蓋“電力系統分析”、“電力系統自動化”、“電力系統繼電保護”、“電力系統分析”“供變電技術”、“建筑電氣與自動化”等課程的主要實驗項目、實驗原理和實驗方法，增加設計性、綜合性及創新性實驗內容，并計劃出版一本符合本校電氣工程及其自動化專業特點與定位的《電力系統綜合自動化》教材。
7.教學文件的制訂與完善
這一環節由相關部門輔助完成，主要包括：修訂教學計劃、教學大綱，突出實踐性環節；制定實踐教學的各項規章制度，對教學過程實施動態監控，建立實踐教學的質量評價指標體系，定期由教師和學生填寫，對檢查的結果進行分析和綜合并形成反饋，再根據反饋的信息調整教學計劃，以此形成良性循環；將教學大綱、教學計劃、教學日歷等相關教學文件裝訂成冊，規范管理。
三、結束語
本系列課程的建設通過“優化理論課程、強化實踐環節”，形成一系列頗具特色的教學理念、內容、方法和手段。主要課程教學特色如下：進行了理論課程的優化重組，形成了課內研究型授課方法、課外自選研究專題、數字化實驗平臺、研究型實驗等系列研究性教學方法。總結和補充國內外科研重大成果和學科前沿；加強實踐教學環節的作用，通過建設可由以前單一的基礎性實驗模式發展為基礎實驗、設計型實驗及綜合開發型實驗，并對綜合設計型、創新型實驗實行開放式教學；綜合運用多媒體課件、Flas、數字化實驗新技術等多種現代化教學手段。突出網絡教學特色，可實現網上課件演示、習題提交解答、制定網上學習活動等，對加強教學效果，激發學生的學習熱情，將起到積極的促進作用；建立實驗教學網站、構建網絡實驗教學平臺，推進學生自主學習、合作學習、研究性學習的實驗教學新模式；將教師的最新的科研成果轉化為教學資源，開發先進的電力系統動模數字化實驗平臺，同時教學研究也可以帶動科學研究，促進數字化實驗平臺的研究。
參考文獻：
[1]張立新，紀文剛，戴波，等.面向能力素質培養的自動化專業系列課程建設[J].實驗室研究與探索，2011，30（10）：351-353.
[2]趙舵，馮曉云.電氣工程及其自動化專業人才培養及課程改革的研究[J].電氣電子教學學報，2008，（S1）：88-89.
[3]李娟，王秀云，蔡國偉.電力系統及其自動化專業課程體系改革探討[J].中國電力教育，2008，116（7）：107-109.
論文摘要:針對船舶行業和遼寧省區域經濟發展的需要，直面船舶電氣專業高職人才培養中存在的問題，要加快專業建設和教育教學改革，實施產學研結合，實施分段達標的一體化教學模式，突出綜合職業能力培養，培養高級技能型人才。
遼寧省職業教育振興計劃中明確指出，職業教育一定要以振興遼寧老工業基地的重大歷史機遇為契機，緊緊圍繞“兩大基地(六大行業)”和“三大產業”的發展，通過資源整合和重點投入等措施，加大專業改革與布局結構調整的力度，培養高級技能型和中級實用型人才，為老工業基地振興提供人力支持。但是，無論從振興東北老工業基地的地域形勢看，還是從建設世界第一造船大國的行業形勢看，勞動者的素質和創新能力不高，已經成為制約我國經濟發展和增強競爭能力的瓶頸。2008年春，我們在省內進行調研，發現遼寧船舶業技術工人隊伍突出存在結構性供求失衡問題以及高職人才培養不能滿足社會需求問題。為此本文針對船舶電氣專業高職人才培養現狀，提出系列改革措施。
一、杜會搖求調查結果及分析
2008年春，我們對大連船舶重工集團等10多個船舶及配套企業就畢業生質量、適應崗位能力、工作表現以及未來發展對人才需求信息及崗位要求等進行了調查。調查結果顯示出以下問題:
1、遼寧船舶工業企業急需高素質勞動者和高級技能型人才，技術工人隊伍突出存在結構性供求失衡問題
2006年我院船舶工程技術(船舶電氣技術)畢業生88人，各造船企業報我院需求270人;2007年我院船舶工程技術(船舶電氣技術)畢業生200人，各造船企業報我院需求580人，供需比例大致在1:3左右。通過對企業未來發展的人才需求信息及崗位要求等進行調查，發現今后企業需求專業人才每年會有20%以上的增長。部分企業船舶電氣專業技術人員素質情況見圖1.
2、高職教育理念偏頗
通過座談反映，高職學院存在普通教育“壓縮型”人才的培養理念以及教育方式方法，許多教師在教育理念上未完全擺脫舊模式的案臼，在課程設置、教學方式等方面缺乏高等職業技術教育的特點。或多或少存在“三多三輕”的傾向，即局重書本知識，輕實踐技能;重學科體系完整，輕工作崗位實際需要;重教師的中心地位，輕學生的能力和興趣培養。
3、課程內容體系陳舊
一些具有現代國際先進水平的船舶，如大型成品油輪等高科技、高附加值船型的開發和制造，以及大批船用各種先進設備的開發和更新換代，在專業課程及教材內容上都未見體現。據企業主管部門領導和負責人反映，目前的教材與企業的應用技術發展有近2/3基本適應，尚有1/3多不適應或不完全適應。據對高職畢業生、在讀生以及教師、企業人教部門負責人問卷調查反映，認為課程設置和教材內容比較合理、基本可以的各占44%，不夠合理的占12%。據對教師及企業人教部門主管同志問卷調查反映，認為教材改革比較好的占38%，一般化的占49%，比較差的占13%。
4、教學方法及手段落后
通過對在讀生、畢業生的座談發現，他們都厭倦教師的條文式說教，都希望從傳統的“老師講、學生聽”的呆板模式中解放出來。在調動學生學習積極性方面，問卷調查顯示:充分尊重學生人格，做得好的占36%，一般化的占52%，差的占12%。采用討論式教學方法，做得好的占38%，一般化的占53%，差的占9%。組織形式多樣比賽活動，做得好的占41%，一般化的占49%，差的占10% 耐心幫助、以誠待人，做得好的占36%，一般化的占53%，差的占11%。
5、教育教學質量還有差距
對渤海船舶職業學院教育教學質量巧個方面評價結果見表1。從表中可看出一些方面還存在不足。
二、我院近兩年船舶電氣技術專業生源情況
2006年我院船舶工程技術(船舶電氣技術)在遼寧省招生計劃89人，遼寧省錄取最低分為399分，當年遼寧省錄取分數線為320分;2007年我院船舶工程技術(船舶電氣技術)在遼寧省招生計劃177人，遼寧省錄取最低分為383分，當年遼寧省錄取分數線為318分。這幾年我院一志愿錄取率都是100%。生源充足，素質較高，該專業實現了以高質量就業帶動高質量招生，以高質量招生為提高教育教學質量打好基礎，以高質量教育教學為提高就業率和提高就業層次創造條件的良險循環。
三、實施船舶電氣專業教學改革
1、專業建設與改革
專業設置是社會需求與高職教育實際教學工作緊密結合的紐帶。針對船舶行業和遼寧省區域經濟發展的需要，我院在專業設置上突出船舶行業特色，以船舶電氣專業為主線，堅持長線專業和短線專業并舉，寬窄專業并存，在船舶電氣系原有主干專業的基礎上開發新專業，如在電氣自動化專業的基礎上開發出電力系統自動化等專業。
2、人才培養模式改革
根據船舶行業的職業崗位(崗位群)，我們進行了以能力為本位的教學模式改革。通過分析船舶電氣各專業畢業生從事的職業崗位(崗位群)所必需的職業能力和職業素質，以“131"(一主線三體系一途徑)構建人才培養模式，即以職業技術應用能力為一條主線，構建理論教學、實踐教學和素質教育三個體系，以產學結合為一條人才培養的基本途徑。各相關專業均采用“2.5+0.5”教學模式，即學生在校學習的前兩年半主要完成基礎理論學習，并在實訓基地仿真模擬的職業環境中得到職業能力的基本訓練;最后半年到校外實習基地和各相關造船企業的生產、建設、管理和服務第一線進行頂崗實習，受到實際技能練。
人才培養模式以基礎理論的“必需、夠用”為度，專業課教學加強針對性和應用性構建理論教學體系;以基本實踐能力、專業技術應用能力和綜合實踐能力構建實踐教學體系;以課外教育安排構建與理論教學體系和實踐教學體系相融合和適應的素質教育體系。學歷教育與職業培訓相結合，人才培養模式與行業要求緊密結合，根據各專業特點，多數專業實現了“雙(多)證制”。
3、產學研結合
高職院校的產學研結合，是指學校和企業在雙方自愿的基礎上，開展市場開發項目的合作，學校主要提供智力和人力資源，企業主要提供項目的投資和管理，雙方都為實現既定的目標共同努力，并用簽定協議的形式來確定各自的權利和義務。企業和高校攜手合作開拓市場，企業為教學實踐提供市場環境的平臺，高校充分利用自己的智力資源和人力資源，企業利用設備等資源，最終使合作雙方互惠雙贏。把專業教學和產業有機結合起來，把教學、生產、科研有機結合起來，形成以教學促科研、以科研促產業、以生產促教改、以產業反哺教學的良性機制，使學生培養、科技成果轉化、服務經濟發展成為學院的鮮明辦學特色。派教師到生產一線鍛煉，建立校外實踐教學基地等形式建立產學合作機制。努力搞好校辦企業，提高辦學效益。校辦企業是學校產學結合的重要基地，搞好校辦企業，不僅是經濟利益，更重要的是為人才培養提供實踐教學場所。
4、教學內容改革
課程體系和教學內容的改革是教學改革的重點和難點，是人才培養模式改革的主要落腳點。在開展重點課程建設的同時開展專業課程群和精品課程建設，理順課程體系和教學內容，加強綜合課程建設。重點推進現代教育技術在教學中的應用和考試模式的改革;加強教材建設，積極推進立體化教材建設，包括文字教材、電子教材、多媒體課程和網絡課程建設等。
加強校內外實踐教學基地群建設，深化實踐教學改革。理順校內外實踐教學基地管理體系，建立以仿真模擬職業真實環境的校內實踐教學基地和使學生得到實務訓練和頂崗實習的校外實踐教學基地。改革實驗實訓管理體制，優化教學資源，利用實踐教學資源積極開展對外技術服務。增加學生在校期間的實踐教學時間，在課外時間開放實驗實訓教室，形成校內外實踐教學基地形成優勢互補的新格局。
5、借鑒國外先進的教學模式，實施分段達標的一體化教學模式
分段達標的一體化教學模式一般是，第一年，讓學生共同接受基礎知識、技能的學習與能力培養。第二年開始，由學校根據學生的實際和志愿分成不同層次、不同專業方向的幾個班級，分別由不同專業的教師按層次、專業分組進行輔導，使教學、實驗、實習、考核、考證、獎勵配套進行。這種做法突出了教學內容和教學方法的應用性、綜合性、實踐性，使學生的學習目標更加明確，便于實施，既有利于提高教學質量，也有利于對教師教學質量的考核，調動了教師的教學積極性，同時還能充分利用學校的實驗條件，提高實習訓練的有效性。
四、教學改革要注意的問題
1，培養目標要充實
在船舶電氣類專業教學計劃中的培養目標應明確“應用型，技能型實用人才”，還必須注意增加競爭意識的培養和創造思維的培養，突出職業道德教育，加強全面綜合職業能力和全面素質的培養。另外，還應體現使一部分學生畢業后升人高一層次院校繼續深造的目標要求。
2、課程設置與教學突出綜合職業能力培養
在課程設置上，增開相關課程，使相近的專業相互滲透。如在船舶專業中增開現代通訊技術課程，在通訊專業增開船舶電站課程等;在自動化專業基礎上，派生出電力系統自動化專業等。同時，增加適應市場需求且能提高學生素質的選修課，如就業指導、普通話、公關禮儀、書法等課程，利于學生的職業轉換。在教學計劃中，調整課時，增加選修課時或利用課外活動課落實上述內容。
在教學內容上，注意實用性、先進性。從綜合職業能力的需要來確定教育內容的深度和范圍。要在基本概念、基本理論和基本方法及基本技能的基礎上，刪減那些繁瑣公式的推導過程和偏深的理論分析，壓縮專業理論課時，增加反映時代特點的新技術新內容，聘請企業有經驗的技術人員到校進行實用技術講座。
