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備孕計劃優選九篇

時間:2022-12-17 03:36:05

引言:易發表網憑借豐富的文秘實踐,為您精心挑選了九篇備孕計劃范例。如需獲取更多原創內容,可隨時聯系我們的客服老師。

備孕計劃

第1篇

計劃1

開通網絡電子記賬本像媽媽輩那樣拿個小本定期記賬,丹丹覺得很麻煩,但是小家庭的糊涂賬也確實該理一理。于是,上班即上網的她開通了一個網絡電子記賬本。相比一些博客類網站的記賬功能,錢包網(省略),鹽糖記(省略)這類專業記賬網站的收支明細做得更為詳細和貼近現實,而作為附屬的博容功能,可順便記錄花銷的具體內容。丹丹最喜歡錢包網的“情侶賬本”功能,這樣她和阿卡兩邊記賬卻可以一起瀏覽,小兩口的開支一目了然。

計劃2

每月定期存款

為了更好地控制支出,每個月拿到薪水,丹丹就會拿出30%去銀行存作三個月定期。此外,每月家庭收入結余部分,丹丹不再像以前那樣放在工資卡里不管不顧,而是拿出50%去存7天通知存款,這樣一來,取用比定期靈活多了,而其利率遠高于活期。

計劃3

給自己買份保險

考慮到妊娠期的風險,阿卡商量著給丹丹和寶寶買份保險。丹丹原本等著孕期再買,可咨詢過后才知道保險公司是不接受懷孕8個月后的準媽媽投保醫療保險,重大疾病保險以及意外險的,只接受不包含懷孕引起的保險事故責任的普通壽險;而且一般保險公司對保險合同生效(或復效)1年后才開始對妊娠期疾病及新生兒疾病進行保障。所以,為了給丹丹母子一份保障,阿卡決定最近就給她投一份涵蓋妊娠期保障的女性險。

計劃4

網上團購便宜多

分享了很多媽媽的經驗后,丹丹發現,像寶寶用的尿不濕,小玩具中性色的小衣服都可以趁著打折提早開始囤貨,既省錢又從容,還可以組織其他的備孕媽媽一起來團購,花小錢依然買到了好東西。

計劃5

第2篇

7月27日,《經濟觀察報》記者仇子明被浙江麗水遂昌縣公安局通緝。

7月29日晚,《華夏時報》駐深圳女記者陳小瑛被毆打。

7月30日,霸王集團員工沖擊《每日經濟新聞》報社辦公區。

8月1日,北京電視臺記者周廣甫被郭德綱弟子李鶴彪毆打。

8月3日,中國世資集團董事局主席禹晉永稱,將對曝光他的15家媒體進行高達5000萬的索賠,“在財政上打垮這些報社”。

記者被打、被辱罵的新聞幾乎已經讓人覺得見怪不怪了。但是,這樣短短一周時間內接連發生五起公開報道的新聞人被毆打、辱罵,新聞單位被沖擊、威脅的新聞卻并不多見。而且,事件的嚴重性、復雜性足以引起重視。這一方面說明新聞人的輿論監督環境越來越險惡,另一方面也說明社會上抵制、報復新聞輿論監督的勢力越來越險惡越強勢、越來越有恃無恐。

筆者在2009年下半年進行的“中國新聞人從業生態現狀調查”中,調查了全國范圍內31個省市區的700多位新聞從業者。調查發現我國新聞從業人員中,半數人在采訪中遭遇過辱罵、詆毀,有近四成的從業者雖然自己沒有遭遇過,但同事遭遇過。超過六成從業者因為工作受到過恐嚇、威脅,其中經常受到恐嚇、威脅的接近一成。而且,西部地區新聞人的從業生態比起東部地區來更為嚴峻。西部地區新聞從業者在采訪中遭受過辱罵詆毀的比率、在工作中遭受過恐嚇威脅的人員比例、在工作中遭受過人身攻擊的人員比例均高于或明顯高于東部地區。

新聞記者的人身權利和新聞單位的利益屢屢受到侵害、威脅,除了與當前法律制度對新聞采訪和輿論監督活動的保護不力有關外,也與當前一些不法分子的囂張強勢、與輿論監督環境的惡化有關。但是,對于如何解決新聞人和新聞單位的利益免于不法侵害的問題,很多人存在不切實際的幻想。比較常見的是寄希望于國家能夠給予記者超公民、給予新聞單位超法人的權利,甚至權力。有的希望法律賦予記者以行政執法等公務人員的超公民權,使得記者采訪、輿論監督活動具有“執行公務”的神圣不受侵犯的色彩。這樣有關單位和個人危害、阻礙、拒絕新聞記者的采訪活動,可以視同妨礙執法人執法,視同妨礙公務人員執行公務處理。有的希望國家給予新聞單位以政府機關一樣的權力,將不法分子沖擊報社視同沖擊國家機關一樣嚴厲處罰。

但是,現在這種寄希望于給予新聞記者和新聞單位以特殊權力的想法與希望輿論監督的利益相對方和不法分子能夠良心發現,善待、理解新聞記者和輿論監督活動一樣不切實際。一方面從發達國家的司法實踐來看,除了尚存爭議的“拒證”權,鮮見有賦予記者超公民權的規定。況且,如果賦予了記者以超公民權,如何防止權的濫用就成了問題。而且事實上我們的一些新聞記者已經或明或暗地具有了一些普通公民難以享受的“權”,收“封口費”、搞有償新聞、以曝光為威脅對有關單位施加壓力等權的濫用問題也已經出現。至于新聞單位在絕大部分都將市場化、轉制成企業的情況下,再要求國家給予其國家機關一樣的權力同樣不合實際,也不合潮流。

第3篇

增進中國人民同世界各國

人民的相互了解和友誼

奧運會是全球體育競技的大舞臺,是全世界體育健兒四年一次的大團聚,是世界各民族之間對話、交流、溝通的盛大節日。北京奧運會,是歷史悠久的奧林匹克運動與源遠流長的中華文明的一次偉大握手,是世界各國文化與中國文化的一次熱烈擁抱,也是東方文明與西方文明的激情對話。

2008年,世界的目光聚焦在中國。來自205個國家和地區的1萬多名運動員參加了北京奧運會,如果加上教練員、裁判員、政府官員、新聞記者等,總人數達到了7萬人左右。據估計,奧運會期間,通過電視觀看奧運會的觀眾人數超過50億人次,通過網絡觀看奧運會的觀眾人數超過30億人次,來自世界各地的旅游者超過100萬人。我們要充分利用這一機遇,讓不了解中國的人認識中國,讓對中國了解不多的人更全面深入地了解中國,讓對中國存在這樣那樣誤解的人重新認識中國,更加全面、客觀、準確地了解真實的中國。

那么,通過奧運會,我們要向全世界展示一個什么樣的中國形象呢?

展示改革開放和現代化建設取得的輝煌成就。改革開放以來,中國堅持自己的發展道路、發展模式,經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設全面推進,綜合國力迅速上升,國家形象不斷改善,國際影響力不斷增強,社會主義中國的面貌發生了歷史性變化。

展示源遠流長、博大精深的中華文化魅力。中華文化歷經5000多年,重視道德建設,強調個人的修身養性,把“和為貴”、“講信修睦”作為處理人際關系、國際關系的基本原則。通過奧運會,中華文化將迎來與世界其他國家民族文化的一次全面的交流和對話,必將使自己煥發出新的活力。

展示13億中國人民蓬勃向上的精神風貌。中華民族具有團結勤勞、熱情友好、積極進取的優良品格。“人心齊,泰山移”、“民生在勤,勤則不匱”的古訓在一代又一代的中國人中延續;“有朋自遠方來,不亦樂乎”,展現了中華民族的開闊胸懷;“天行健,君子以自強不息”,體現了中華民族精神的精髓。

當然,展示中國民主進步、文明開放的形象,還要通過每個人的努力,靠我們扎扎實實的工作。這意味著,每一個中國人都是中國形象的代言人。民心因奧運而凝聚,精神為奧運而振奮。“同一個世界,同一個夢想”,通過奧運會的成功舉辦,一個更加開放、更加文明、更加和諧的中國將展現給世界,奧林匹克精神也將在這片東方古老大地上發揚光大。

提升百姓

健康素質與生活質量

奧運會在13億人口的中國舉行,奏響了現代奧林匹克運動的一個樂章,同時也將成為發展我國體育事業難得的歷史機遇,對我國群眾體育、競技體育和體育產業等各項工作起到極大的推動作用,有助于讓更多的老百姓擁有健康,享受體育帶來的快樂。

北京奧運會的舉辦,將極大地喚起全國各族人民對體育運動的熱情和愛好,使奧林匹克精神在人民心中扎根開花,必然進一步推動我國體育事業的發展。舉辦奧運會,也是群眾體育發展的大好時機。建設具有中國特色的全民健身體系,始終是籌辦奧運會工作的著力點之一。“全民健身與奧運同行”、“人文奧運進社區”、“強健體魄――迎奧運全民健身體育活動”等具有較大規模和深遠影響的一系列大型群眾體育活動,正在使更多的人參與到體育健身活動中來。

北京奧運會的舉辦,還是提高全民環保意識、改善城市環境的難得機遇。在綠色奧運、科技奧運、人文奧運理念的積極推動下,首都北京和全國許多地方的人居環境、空氣質量、交通狀況都有了明顯的改善。

有力推動我國經濟社會發展

奧運會作為當今世界最大規模的國際性、綜合性的大型社會活動之一,因其以巨大的綜合效益推動社會發展,被稱為“當今時代中最偉大的社會力量之一”。北京奧運會對中國經濟建設、城市發展的促進作用是顯而易見的:創造大量的就業機會,帶來巨大的旅游收益,促進城市基礎設施的改造,帶動電子、通信、建筑、體育用品、服務等部門及行業的發展。北京籌備和舉辦奧運會的7年間,平均每年拉動中國GDP增長0.3到0.4個百分點,創造了180萬個就業機會。同時,奧運會部分賽事舉辦城市香港、青島、上海、沈陽、秦皇島、天津,都借助奧運的契機大大提升了城市的形象。

北京奧運會將加速推動中國的技術創新、管理創新、制度創新。奧運會是對舉辦國和舉辦城市各項工作的一次檢閱和考驗,勢必促進管理體制、運行機制等方面的進一步改革和完善。北京奧運會將成為提高國民文明素質和城市文明程度的催化劑。奧運會的舉辦將引導舉辦國和舉辦城市的居民更加遵守基本道德規范,減少語言不文雅、舉止不文明、服務不規范的現象,形成良好的禮儀習慣和文明風尚。

隨著“迎奧運、講文明、樹新風”活動的全面展開,舉辦城市的廣大市民在參與活動中貢獻力量,在貢獻力量中享受奧運帶來的快樂,市民文明素質、城市文明程度顯著提升。與此同時,形成了千家萬戶盼奧運、迎奧運、服務奧運的濃厚氛圍。以北京為例,2007年市民公共行為文明指數為73.38,比2006年提高4.32個分值,比2005年提高8.17個分值。

延伸“后奧運”的繁榮與進步

2008年奧運會將在經濟、社會、文化和體育等領域為北京、為中國留下寶貴的遺產,既包括有形的物質遺產,也包括無形的精神文化遺產。這些遺產,是全世界和奧林匹克送給中國人民的特殊禮物,將成為造福中華民族、惠及子孫后代的寶貴財富。當前,在對后奧運時代的關注中,最突出的莫過于“后奧運經濟”問題了。

奧運經濟對北京經濟的影響是可觀的,對中國經濟的發展也將起到積極的推動作用。2008年北京奧運會后,中國經濟發展的動力依然強勁。就北京而言,奧運會后,北京的經濟不會發生衰退,也不會出現經濟發展的所謂“拐點”。比如北京的房地產目前還繼續保持發展,奧運會后這種趨勢短期內不會有大的改變;北京會繼續成為旅游熱點,旅游、購物、住宿、餐飲服務的市場需求不會低落;等等。另外,北京吸取了其他舉辦城市的經驗教訓,在奧運場館建設的初期,就從整體布局、賽后利用、市民需求、社區配套和市場運營等方面予以充分考慮和統一規劃。

相對于“后奧運經濟”而言,我們更該關注北京奧運會對世界奧林匹克運動將會貢獻哪些遺產、奧運會將給我們留下哪些精神文化遺產、我們又將如何利用好這筆寶貴的財富?

可以說,北京奧運會貢獻給世界奧林匹克運動的最主要遺產,是奧林匹克精神與奧林匹克文化在13億中國人當中的普及和推廣,是人文奧運理念所體現的中華文化對奧運精神的獨特理解和豐富發展,是全民企盼、全民支持、全民參與奧運會的巨大熱情。這是世界人民共同的寶貴財富,也是中國人民自己的寶貴財富。

第4篇

關鍵詞:云計劃;行業化;滿意度;安全性

中圖分類號:TP393

1 用計劃的簡介與市場發展前景

最近幾年云計算如一陣颶風席卷整個IT界,伴之而來的優勢是非常明顯的。云計算由一系列可以動態升級和被虛擬化的資源組成,這些資源被所有云計算的用戶共享并且可以方便地通過網絡訪問,用戶無需掌握云計算的技術,只需要按照個人或者團體的需要租賃云計算的資源。直接通過瀏覽器獲得在線軟件的使用與數據的傳輸、存儲、共享等服務,而省去了傳統模式下軟件開發與實施的復雜、冗長的過程。云計算(Cloud Computing)是由分布式計算(Distributed Computing)、并行處理(Parallel Computing)、網格計算(Grid Computing)發展來的,是一種新興的商業計算模型。云計算的主要服務形式有:SaaS(Softwareasa Service),PaaS(Platformasa Service),IaaS(Infrastructureasa Service)。2012年更是云計算快速發展的一年,各種云技術、云方案將陸續出臺,無論是早期亞馬遜的Cloud Drive,還是2011年蘋果公司推出的iCloud,抑或是2012年4月微軟將要推出的System Center系統等。根據有過數據分析,中國云計算產業分為市場準備期、起飛期和成熟期三個階段。當前,中國云計算產業尚處于起飛階段。準備階段:主要是技術儲備和概念推廣階段,解決方案和商業模式尚在嘗試中。用戶對云計算認知度仍然較低,成功案例較少。初期以政府公共云建設為主。起飛階段:產業高速發展,生態環境建設和商業模式構建成為這一時期的關鍵詞,進入云計算產業的“黃金機遇期”。此時期,成功案例逐漸豐富,用戶了解和認可程度不斷提高。越來越多的廠商開始介入,出現大量的應用解決方案,用戶主動考慮將自身業務融入云。

2 客戶需求(滿意度)

我們通過經典狩野模式(KANO Model)來分析客戶的需。KANO模型定義了三個層次的顧客需求:基本型需求、期望型需求和興奮型需求。這三種需求根據績效指標分類就是基本因素、績效因素和激勵因素。如圖:

KANO模型在實際的操作中,企業首先耍全力以赴地滿足顧客的基本型需求,保證顧客提出的問題得到認真的解決,重視顧客認為企業有義務做到的事情,盡量為顧客提供方便。以實現顧客最基本的需求滿足。然后,企業應盡力去滿足顧客的期望型需求,這是質量的競爭性因素。提供顧客喜愛的額外服務或產品功能,使其產品和服務優于競爭對手并有所不同,引導顧客加強對本企業的良好印象,使顧客達到滿意。最后爭取實現顧客的興奮型需求,為企業建立最忠實地客戶群。

(1)基本需求(品質):如果此類需求沒有得到滿足或表現欠佳,客戶的不滿情緒會急劇增加,并且此類需求得到滿足后,可以消除客戶的不滿,但并不能帶來客戶滿意度的增加。也就是KANO博士必備質量(Must-bequality):必備質量特性充分時產品才能合格,不充分時會引起不滿。例如,食品安全是餐飲業服務質量的底線,環境再優美、價格再優惠也無法平息食物不潔引起的憤怒。

(2)期望需求(品質):此類需求得到滿足或表現良好的話,客戶滿意度會顯著增加,當此類需求得不到滿足或表現不好的話,客戶的不滿也會顯著增加,B線即代(One-dimensionalquality):一維質量特性充分時會導致滿意,不充分時會引起不滿,它們是被公司宣傳或用于公司間競爭的質量特性。例如:在價格不變的情況下,旅行社為游客提供新景點、新線路服務,但是當游客發現所謂的新景點不過是旅游產品加工廠時,會感到上當受騙。

(3)魅力需求(品質):此類需求一經滿足,即使表現并不完善,也能到來客戶滿意度的急劇提高,同時此類需求如果得不到滿足,往往不會帶來客戶的不滿。對于ERP

軟件供應商,無論是在產品規劃、銷售、實施各方面,如果能清楚知道客戶需求,并正確的將客戶需求放在A、B、C線上,對于A線上的需求必須滿足,B線上的需求要與競爭對手分析,做到“人無我有,人有我優”,

C線上的需求往往代表客戶的潛在需求,需要發掘這樣的需求,拉大與競爭對手的距離。對于制造型企業、服務行業,KANO模型同樣適用,從顧客的角度分析產品、服務、質量,有的放矢,事半功倍。將KANO模型的橫軸與縱軸代表的含義改變,則可以對其他事物進行分析,例如:橫軸代表知識技能,縱軸代表崗位工作表現,可以分析出某崗位必須具備的知識技能,期望的知識技能,魅力的知識技能,根據知識技能分布情況,在培訓方面分階段展開。

魅力質量(Attractivequality):魅力質量特性可以被描述為驚奇或驚喜的特性,充分時,能夠提供顧客滿意,不充分時也不會引起不滿。一個典型的例子是戴明曾說過:“消費者從來都沒有向愛迪生要求過電燈泡!”。顯然,在其他相同的情況下,具有魅力質量的產品或服務更加吸引顧客,更易培養顧客忠誠,從而形成競爭優勢。魅力質量原理預見到產品特性是動態的,也就是說,過一段時間,一種質量特性會演變成無差異質量特性、魅力質特性、一維質量特性或必備質量特性。通過狩野紀昭1983年、1989年和1998年的問卷調查表明,消費者對電視機遙控器的接受

3 信息安全度

在云計算模式下,用戶的數據存儲在云計算服務提供商的數據中心,對于用戶來說,數據的安全不再取決于自己。同時,隨著云計算應用的不斷普及,云系統必然會吸引攻擊者的更多注意,特別是云中存儲的海量用戶數據,對攻擊者來說具有更大的誘惑力;

另一方面,云計算服務的開放性在給用戶帶來便利的同時也帶來了更大的安全威脅。因此,確保用戶數據的安全成為云計算服務提供商必須解決的首要問題。

3.1 良好的管理模式

由于,當用戶將自己的數據存儲在云上時,云計算服務提供商就獲得了該數據的優先訪問權,云計算服務提供商必須建立一整套的規章制度來確保用戶的數據不被非法使用。

例如,現在物流公司中的客戶信息大量泄漏,這樣如果我們的客戶在使用我們的服務過程中發生類似的問題,那么我們的信譽度,就在客戶的影響中一落千丈,那么我們的基本滿意度都無法實現,那么我的客戶就會越來越少。現在如果沒有好的管理模式,就是在高的技術也沒法長久高效的發展。

3.2 強硬的技術背景

因為,云模式的數據都統一都存儲在我們這里,所以我們必須要有專業的技術人員來管理維護這些數據。云計算服務提供商要采取可靠的技術手段和適當的安全策略來確保用戶數據的安全。必須看到由于云計算的大規模性和虛擬性,云計算的安全防護與傳統的安全防護有很大的區別。在傳統理論中,通過物理上和邏輯上的安全域定義,可以清楚地定義邊界和保護設備用戶,但是在云計算中無法實現。在云計算環境下,安全設備的部署邊界已經消失,也就意味著安全設備的部署方式將不再類似于傳統的安全建設模型,云計算環境下的安全部署需要尋找新的模式。

4 行業專一化

現有的信息化建設模式基本是:企業購買基礎設施、軟件授權和實施服務,組建IT團隊,確保系統支持業務運營。局限在于產品+項目的模式使得IT反應明顯呆板,無法對變化的業務需求做出快速的響應,反而成為業務變革的阻礙。

與此同時,未來的信息化建設有個不容忽視的趨勢就是:行業化程度不斷加深。這代表著不同行業的企業信息化建設會提出更為個性化的服務需求。從而對IT的響應速度提出了更高的要求。

更高的需求代表著更大的市場,云計算技術的成熟,突破了現有信息化建設的局限,使云計算成為企業信息化建設的最佳平臺,促進企業信息化建設從產品+項目階段過渡到全面服務階段,當云計算提供出“每天可變”的菜單時,行業信息化的盤子也變得巨大起來。

這一趨勢當然已被國內一些企業悄然捕獲,在這些企業的內部劃分上,企業軟件于年初將原來的按產品分類等劃分事業部管理形式,悄然改為以行業劃分事業部形式,并將“在產品、組織、架構乃至整個運營機制上進行徹底的行業化轉型”。而在這些企業官方網站上,我們看到,企業即已列出了制造(流程制造、裝備制造、離散制造)、流通與服務、建筑房地產、綜合性集團/行業、工商企業等諸多行業板塊。這也代表著這些企業從產品經營轉化為客戶經營。

參考文獻:

[1]李培維.基于云計算的信息服務研究[D].湘潭大學,2011.

[2]江曉慶,楊磊,何斌斌.未來新型計算模式—云計算[J].計算機與數字工程,2009,10.

[3]B.H.BoomsandM.J.Bitner.“Marketing Strategiesand Organizational Structures for ServiceFirms,”in Marketing of Service,ed.J.H.DonnellandW.R.George(Chicago:American Marketing Association,1991),pp:47-51.

[4]王春雁.云計算首獲安全防護,“安全云”橫空出世——趨勢科技正式3.0[J].中國教育信息化,2010(15).

[5]宋彥軍.TQMISO9000與服務質量管理[M].北京:機械工業出版社,2005:216-224.

第5篇

【關鍵詞】機電設備;運行風險;成因;管理

機電工程是現代工業化生產的基本保障,借助各類機電設備實現了一體化調控,為高水平生產控制模式提供優越條件。隨著工業產業結構不斷優化調整,企業更加依賴于機械、機電設備參與生產作業,傳統手工、半手工等操作方案逐漸被取代。因此,機電設備在運行階段面臨著諸多的風險隱患,滿載或超載運行等將對設備造成極大的危害性。為了避免風險帶來的各項損失,必須建立科學可行的綜合管理方案。

一、機電設備主要風險

機電工程是現代工程管理學研究的主要對象,其主要針對各種機械、電氣等設備展開的綜合管理活動,為企業提供了更加穩定的設備保障體系。從實際應用情況分析,機電設備可取代人工參與多種生產體系,按照生產標準要求執行多方面的操作任務。隨著工業經濟快速發展,機電設備承受的生產荷載越來越大,影響了機電設備結構功能發揮。其中,機電設備運行風險是比較普遍的現象,主要體現在故障率高、操控難度大、維護成本多等方面,這些都是未來企業設備管理急需解決的問題。

二、機電設備運行風險成因

機電設備是企業生產調度的控制工具,機電設備性能狀態決定著企業生產水平,以及影響著各類項目的盈利狀態。鑒于設備運行風險會帶來一系列的不利影響,必須深入分析機電設備運行風險成因,為后期管理提出科學的指導意見。筆者認為,機電設備運行風險成因包括:

1、體制方面。主要表現在某些管理方面疏于管理或者沒有良好的方法進行管理,導致機電設備運行階段發生異常狀況,影響了設備工作性能的持續發揮。因為對于精密的機電工程來講,很多部件和一些設施都只有特定的技術人員才懂,這樣就形成了某種“壟斷”,企業無法根據實際生產狀況擬定管理體制,影響了設備管理的實際成效。

2、專業方面。安裝機電設備是為了更好地參與生產活動,“重使用,輕管理”是設備運行風險的主觀因素。例如,管理人員很少懂得技術方面的知識,在這些部件和設施是否損壞的時候沒有辦法及時發現和了解,將影響機電設備作業狀態。對于可能發生故障風險的設備,難以從專業角度進行分析,提前做好故障防范措施。

3、材料方面。機電工程在安裝施工過程中,有很多必不可少的材料,包括電線、半導體、輔助施工的一些機械化物品。在現今的機電工程安裝施工當中,有一個嚴重的現狀就是材料不過關,很多工程在施工時,使用的往往是廢舊材料或者廉價材料。材料是組成機電設備的基本要素,材料質量不合標準,必須機會減弱設備的綜合性能。

三、機電設備綜合化管理措施分析

基于工程學理論指導下,我國市場經濟項目結構實現了優化升級,各類工程規劃與管理體制更加成熟,降低了企業經營階段的風險系數。機電工程管理是針對機械及電氣設備開展的管理活動,根據設備日常使用情況建立完整的管理體制,維持設備工作處于最佳狀態。現有設備綜合管理體制中,要注重材料管理、操作管理、按照管理等方面內容。

1、審查材料。管理離不開審查,只有更好的審查才能更有效地進行管理。在預算范圍以內,要嚴把材料的質量問題,必須使用讓人放心安全的材料,從而組建更加優越的機電設備工作狀態。此外,企業要聘用技術過硬的人員,對現場設備材料、零配件等詳細檢查,符合標準后才可投入實際應用。

2、操作進度。現場施工要重視操作流程的規范化管理,需要將施工總計劃中的各個小部分目標和控制點按施工工程分解到每一項、每一天的工程目標中,并嚴格按照計劃編制詳細的日、周、旬、月計劃。項目管理者必須不定時檢查施工進度,督促施工方按照計劃完成相應工作。

3、安全管理。樹立安全作業思想,強化機電工程安全管理意識,創作良好的設備運行環境。例如,做好施工人員的專業技術和安全知識培訓;建立完善的安全保障體系,充分配置安全控制所需要的消防設備,并不定時地全面檢查和更換消防設施、設備;管理者要嚴格按照相關標準進行安全體系建設,做好安全防范。

4、質量控制。無論是哪一類工程建設,都要考慮質量標準優化工作,設備操作人員必須嚴格按照設計圖紙進行施工,并注意施工操作的規范性,不能隨意對作業方式和作業操作范圍進行變更。設備安裝后期的調試階段,應嚴格按照要求對設備、系統進行調試,不能精簡步驟、跳躍式調試。

5、現場驗收。在機電安裝工程項目完成合同及批準的設計文件中所規定的內容,并經相關部門檢查驗收達到設計要求、工業項目能夠生產合格產品以及民用項目可以正常使用系統功能之后,即可辦理移交手續。例如,發電站機電設備安裝結束,又技術人員對設備進行調試與控制,保證設備符合標準狀態后才能正式啟用。

四、機電設備自動化控制管理

我國機電行業科技快速發展,機電工程管理也要采用先進科技委支撐,借助機電一體化平善原有的管理體制。對于企業來說,構建人機界面管理系統是比較實用的方式,大大降低了設備自動化管理難度,減小了各種風險發生的系數。基于人機界面平臺下,機電設備配備了多種高端科技,應選擇更為穩定的技術體系參與機電工程管理。

1、轉換性。人機界面是系統和用戶之間進行交互和信息交換的媒介,它實現信息的內部形式與人類可以接受形式之間的轉換。當前,計算機技術廣泛應用于多個產業領域,自然語言與計算機語言之間相互轉換,改變了傳統機電設備控制模式,建立了更加優越的系統操控平臺。“信號轉換”是人機界面一體化控制的關鍵,自然語言與數字語言之間相互融通,改變了單一控制系統的不足,為機電設備建立了更加完整的作業平臺。

2、人機界面實現了人與機器的自然對話,以軟硬件系統作為中介平臺執行多功能控制,滿足了機電設備的自動化控制。隨著機電技術快速發展,人機界面在機電控制中的應用功能更加顯著,其不僅是機電設備操控的總平臺,也是生產調度人員監督作業的指揮中心。

3、智能性。凡參與人機信息交流的領域都存在著人機界面,這是機電設備智能化發展的基本表現,也是用機器取代人工生產操作的有效方法。人機界面促進了智能機電系統形成,幫助企業建立先進的人、機器等一體化控制中心,按照預定生產方案執行操控計劃,便能達到預定的生產作業目標。智能技術融入機電系統改變了落后的操控局面,推動新型設備模式一體化建設,為機電設備控制提供優越的技術環境。

結論

隨著工業化生產體系逐漸形成,早期設備控制方式與高科技作業模式存在著明顯差距,建立更加多樣性的機電工程管理方案,這是工業企業新時期改革的重點內容。設備材料、安裝施工、功能調試、后期管護等,都是降低機電設備運行風險的有效措施。此外,信息技術是機電工程管理的核心支撐,借助信息科技設定人機界面系統具有可行性價值,為企業現代化管理提供了多方面幫助。

【參考文獻】

[1]邱勇.建筑企業機電設備安裝管理存在的問題及解決策略[J].科技與企業.2012(01)

[2]覃飛.建筑機電安裝施工技術管理[J].中國新技術新產品.2011(03)

第6篇

[關鍵詞]云計算;企業管理;會計信息化

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.107

會計信息系統是借助計算機將會計數據轉換為信息的系統,科學合理的會計信息系統有助于企業在激烈的市場競爭中占取先機。目前,很多企業都已經基本實現了會計的電算化,但受制于網絡技術及硬件設施不足,專業人才缺乏等因素,企業會計信息化進程緩慢,競爭力難以提升。隨著云計算的普及,企業將擁有更為高效、便捷的會計信息化手段,企業會計處理的方式及商業模式必將發生根本性的改變。

1 云計算概述

云計算(Cloud Computing)是一種新興的計算模式和商業模式,是對分布式處理、并行處理及網格計算的延伸。云計算的實質是一個模型,其能夠根據需要調用可配置的計算資源的公共集,或是訪問可配置的計算資源的公共集。這意味著計算功能變成了可流通于互聯網的商品。

根據服務模式的不同,云計算可以分為基礎設施即服務、平臺即服務和軟件即服務三種;而根據模型的不同也可分為公有云、私有云、社區云和混合云四種。而云基礎架構,即兩個或更多的云通過一定的技術標準結合起來的系統形式。

2 云計算在企業會計中的應用

2.1 基礎設施即服務

基礎設施即服務(Infrastructure as a Service)包括服務器、數據池、網絡資源等,服務商將這些設施提供給用戶,用戶根據需要使用,由服務商負責對機器、機房進行維護并擁有對設施的所有權。在這種模式下,企業不需要購買昂貴的基礎設施如數據中心、服務器、存儲中心等,只需要支付一定的費用就能夠獲取所需的存儲能力和計算能力。

2.2 軟件即服務

軟件即服務(Software as a Service)是一種新型的軟件應用模式,由軟件供應商、服務商將軟件部署到基礎設施上,用戶根據自己的需求向服務商、供應商訂購所需的軟件服務,并根據軟件服務數量、類型、使用時長來支付費用。在這一過程中,由軟件供應商、服務商負責所有前期投入與后期運營維護、管理,用戶只需支付使用費用。在軟件即服務模式中,企業的會計管理系統、會計決策系統、會計核算系統等都統一部署到云端,用戶隨時隨地都可通過訂購的模塊管理財務活動,這對于財力不是很雄厚的中小企業而言尤為合適。

2.3 平臺即服務

平臺即服務(Platform as a Service)是對軟件即服務的眼神,由軟件服務提供商提供服務平臺,開發人員依據開發環境如編程框架、開發語言等量身制作應用系統,并通過服務器、互聯網傳輸給用戶。在平臺即服務中,企業利用平臺自助開發會計信息系統,從而實現會計管理的信息化,具有投入成本低、開發效率高的優勢。例如,八百客的開發平臺允許用戶開發CSM、CRM、進銷存管理等軟件,且無不許任何編程或使用其他軟件開發工具,并且能夠立即在線運行。

3 云計算在企業會計信息化實施中存在的問題

3.1 信息化水平不夠

一直以來,會計信息不斷被企業稱為“商業機密”加以維護,對外肯定是“滴水不漏”,對內其開放水平也是有限制的。會計工作中組織及會計信息系統操作和運用大都由企業財務部門一手把持。企業財務部門與企業外部成員和企業內部其他部門之間缺乏緊密的聯絡,不能停止必要的信息傳送。

3.2 人才缺乏

在各個行業會計范疇手工記賬人才比比皆是,而真正可以將現代信息技術引入會計界滿足會計信息化需求推進會計信息化開展的人才卻非常欠缺。

3.3 企業管理思想和管理方式陳舊

完成企業管理信息化的難點關鍵不在于技術,也不在于資金,而在于管理思想的轉變。目前很多企業內部管理思想和管理方式陳舊,地域主義、激進主義等思想普遍存在。這一管理現狀必將阻礙會計信息化的推行。

3.4 會計信息化安全缺乏保證

會計信息化平臺是建立在計算機、網絡及電子商務等現代信息技術之上的。沒有現代化信息技術手腕,就不可能有會計信息化財務軟件,也不可能完成會計信息化。但是,網絡安全、信息暢通等問題長期以來都沒有得到有效處理,常常都是舊安全問題還沒徹底處理好,新安全隱患又層出不窮。

4 會計信息化應用過程中出現問題的對策

4.1 加大人才培養力度

人才一直都是會計信息化勝利之本,會計信息化的建立肯定需要培養大量信息化人才。企業應從自身實踐狀況出發,通過各種途徑積極地推進員工再教育工程,進一步提高員工思想品德、職業道德、專業學問、工作技藝水平,這樣通過信息化教育與培訓,培養既能控制現代化信息技術,又能控制現代化會計學問和管理理論與實務的復合型人才。

4.2 通過企業內外的互動加快會計信息化進程

企業信息化的目的有兩個:一是完成消費過程中的自動化,即經過網絡、電子、信息技術對消費過程中設計、制造和控制完成自動化;二是要完成方案、財務、人事、物資、辦公等各方面的管理自動化,并經過網絡使企業內部信息交流,監控物流、資金流通整個過程。企業信息化包含會計信息化,會計信息化是企業信息化在會計信息系統各個方面的應用。加快企業信息化速度,就是加快會計信息化的進程。

4.3 處理好財務會計信息化與管理會計信息化的關系

完整意義的會計信息化包括財務會計和管理會計的全面信息化。財務會計信息化能為管理會計信息化提供所需要的財務信息,是管理會計信息化的基礎。因而,企業應在完成財務會計信息化基礎上推進管理會計信息化,真正完成會計的全面信息化。

4.4 確保會計信息的安全

會計信息屬于企業秘密,如何保證企業會計信息安全性,是困擾許多企業的問題。企業必須增強會計信息安全的防備認識,采取有效措施,建立相關安全制度,例如會計軟件要有加密技術、跟蹤檢測技術;數據庫要有加密技術,防止非法人員的入侵,在重要數據修正前的自動備份功能等。

參考文獻:

[1]成靜靜,喻朝新.基于云計算的大數據統一分析平臺研究與設計[J].廣東通信技術,2013(1).

第7篇

如上文所述,機械設備自動化技術已經基本介紹,筆者對其優點進行了幾點闡述:1)高效率。自從自動化技術加入到工業生產,經過不斷地進步,可以說是已經完成了產品的批量生產,而且每個機床所需要的人很少,甚至一個技術人員就可以完成控制,極大地提高了工作效率。2)精確性。機械設備在工作中,如果設備本身沒有硬件上的問題,就可以完成“超高的操作”,能夠保證程序設定下的精確操作。可以這么說,經驗豐富的技術師也可能保證產品有分毫差錯,但是機械設備自動化就可以完成這樣高精確的操作,并且也能保證產品的高質量。3)良好的適應能力。在工業生產中有很多“惡劣的環境”,如高溫、低溫、高空等,這些環境下,沒有好的保護措施不能由人工完成,而機械設備就可以進行工作,而且自動化技術可以保證操作人員進行“遠程控制”[1]。

2機械設備自動化技術的實踐運用分析

2.1機械加工中應用

目前,自動化技術在機械設備中的應用十分普遍。其中主要有兩種類型,全自動化、半自動化[2]。數控機床,這種較為常見的機械自動化設備,在生產中,可以實現“循環式”的作業,可以按著人們的設計批量地加工出各種各樣的零部件,這種流水式作業代替了人類大部分的勞動力。

2.2裝配過程中應用

在工業生產中,加工是最重要的過程,而裝配也是一項重要的任務。裝配是將加工的零部件進行組裝的過程,形成套件、基礎部件等。自動化技術在剛開始加入工業生產中最主要的目的就是生產,但是由于技術的愈發成熟,人們發現在工業生產中最浪費的時間是裝配。因為零部件成批的生產之后,還需要人們人工的進行裝配浪費了很多的時間,但是技術的成熟下裝配的程序也可以使用自動化技術,這其中人工智能技術的加入也是實現裝配的關鍵[3]。因為在進行裝配的過程中關鍵的就是“判斷”,人工的判斷能力自然沒有問題,可以輕易分辨出零部件之間基礎的是否符合要求,但機械設備想要具備這一點就需要“模仿人類的大腦進行思考”。

2.3運用于物流供輸中

機械制造中有一個非常重要的環節就是物流供輸,只有物流供輸過程順利進行,生產過程所需要的物料才能被及時運送到設備處或者是倉儲處,機械生產過程才能持續下去。物流供輸過程的自動化,就是在生產系統中輸入物料名稱,系統就會根據流程判斷出該物料應該輸送到何處,并作出輸送指令,輸送機械就會根據指令完成輸送動作。

2.4應用于檢測過程中

檢測是所有工業生產過程中必須可少的環節,能夠及時發現零件或者成品中存在的問題,避免一些不合格產品流入市場,例如汽車制造業就會對每一個零件進行檢測,確認尺寸、材料等所有特性都符合標準要求以后才可以進行裝配,同樣裝配完成以后仍舊要對裝配情況進行檢測,隨著加工和裝配過程的自動化,人工檢測已經不能滿足生產要求,各類自動化識別技術應運而生[4],例如,在對切削刀具的磨損情況進行檢查時,就可以將電流信號作為依據,也可以根據人工神經網絡做出判斷,自動化技術的應用大大提升了檢測效率,也提升了檢測結果的準確性。

3結束語

綜上所述,機械設備自動化一經應用到工業中就取得了很大的影響,毋庸置疑,機械設備自動化是當下需要堅持發展的道路。放眼未來,可能在幾十年中機械設備自動化技術還是火熱的技術,但也不能夠保證,畢竟科技日新月異,各種技術發展空間很大,例如人工智能這樣的新技術也在不斷進步。為了我們國家將來在工業經濟發展更好,及時了解、研究新技術也是該行業人員需要注意的問題。

作者:卞晨陽 劉明朗 吳心成 單位:沈陽理工大學

參考文獻:

[1]黃學俊.自動化技術在機械設備制造中的應用[J].中國高新技術企業,2015(30):60-61.

[2]田坤,王煥秋.機械設備電氣工程自動化技術的應用研究[J].中小企業管理與科技(中旬刊),2015(8):224.

第8篇

關鍵詞:變電設備;運維;檢修;一體化

DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.24.176

1 引言

變電設備運檢的運維和檢修一體化實施主要是通過將專業檢修和運維有機結合所產生的工作模式,這種工作模式可以聯合解決變電設備的現場操作、運行維護、設備巡視以及維護檢修等工作,提高工作效率,用最少的人力物力來最大限度的解決問題,實現經濟效益最大化的目的。

2 變電設備運維和檢修一體化的意義

在沒有實施變電設備運檢一體化前,變電站的巡視工作是以運行維護組利用工作間隙時間來對相應的變電產進行巡視檢查為主,由于例行巡視的時間倉促,導致巡視工作不能完整有效的完成,巡視效果并不理想。除此之外,維護變電設備的相關工作只能在節假日展開,工作時間不固定,無法達到維護工作隨時進行的要求。

在實施變電設備運檢一體化之后,由于指派了固定人員對變電站進行巡視,這樣專人專崗的工作形式使工作人員對設備運檢時間得到了充分的保障,工作也更細致,有利于及時發現更多隱患。另外,由于設備運維工作也是在同一時間進行,這樣就可以使運檢發現的問題得到及時處理,極大提高變電設備運行的安全性和穩定性。

3 變電設備運維和檢修一體化的優點

運檢一體化通過對有限的人力資源進行重組,有效的實現運維和檢修工作人員的互相補充,降低人力資源短缺造成的影響,也算是從另一方面提高了工作效率。其次,運檢一體化還有助于培養復合型人才,在工作中不斷學習多項技能,提高工作人員的綜合能力的同時也鞏固了其專職工作的技能。另外,運檢一體化還有利于提升工作人員的自我價值,通過運維和檢修人員之間工作的有機結合,互相學習互相照應,增加工友之間的友誼。最后,運檢一體化通過整合設備巡視、維護、檢修等工作,有效的提高了工作效率,提升經濟效益。

4 變電設備運維和檢修一體化的難點

4.1 運維和檢修工作的差異性

變電運維和檢修雖然工作上都是面向電力設備,但檢修工作要求相關人員具備較強的專業知識,而運維工作則是需要相關人員具備豐富的綜合性知識。隨著運行維護和檢修的細分化,檢修工作難度大,對檢修人員的專業要求高,所以培訓周期也就更長。

4.2 運維和檢修工作的安全性

對運行中的變電站實施運檢工作對安全性的要求相當高,運檢一體化需要運維和檢修工作同時進行,這就對施工中的安全管理造成了一定的影響。在傳統工作模式下,運維和檢修工作是分開進行的,如對設備進行檢修變更時,需要通過運維人員進行許可,在設備檢修工作完成之后,再由運維人員進行驗收。這種工作方式可以明確區分雙方工作責任,起到有效監督作用,方便施工和安全控制。運檢一體化會導致互相監督力度下降。

4.3 單人作業強度和風險增大

在傳統管理模式中,運檢工作人員要在單一環境中完成運行、維護以及檢修的任務,這樣導致工作人員工作強度大,壓力大,增加安全風險。如果沒有激勵制度,會大幅度降低一線工作人員對工作的積極性。

5 運檢一體化的實行措施

5.1 加強安全和協調工作

堅持安全第一原則,在安全的基礎上進行工作,建立健全標準化、規范化的安全管理模式。對于運檢一體化工作的技術要求、現場管理、技術監控、運維工作人員的專業培訓以及排班等方面進行明確規定。其次,做好協調工作,進一步規范相關工作,提高工作人員運維及檢修的具體操作水平,保證運檢一體化工作在安全的基礎上得以有效實施。最后,在實際工作的具體操作中帶動相應的培訓工作,不斷提高工作人員的專業技術水平,努力培養掌握多種技能復合型人才,達到運維和檢修有機結合的目的。

5.2 加強工作人員整體素質

在對工作人員進行專業培訓時,根據相關的技術難度的差異合理規劃時間,聘請專業技術人才對工作人員進行系統化培訓。培訓時,著重對變電設備的相關原理、工作流程、操作步驟以及注意事項等進行詳細說明,讓工作人員簡單快速的掌握專業技能。定期對工作人員進行考核,以保證其復合工作要求。此外,應盡量對工作人員設立激勵制度,對于考核中取得優異成績的工作人員和工作中做出卓越貢獻的工作人員予以適當的獎勵,這樣不但可以激發工作人員工作和學習的積極性,也有助于變電設備運檢一體化的有效實行。

5.3 加強管理工作

在變電設備運檢一體化的具體應用實踐過程中,科學合理的結合傳統工作模式,從安全、人力資源和工作人員的專業能力等多個方面進行宏觀管控,有效的保障運檢一體化工作的順利有序的進行。當前運檢一體化管理主要涉及以下管理問題:第一,對當前檢修任務進行全面細致的分析,分階段的進行相關工作的移交,以保證檢修工作順利實施。第二,制定運檢工作實施的具體細節規程,對運檢過程中工作人員的安全責任加以明確,以確保各項操作都嚴格遵照各項管理制度。第三,為了快速有效的整合運維和檢修工作,應將部分檢修人員分派至運維站中,明確檢修班的職責,并對其進行正確的指導,以促進班組間的快速融合。

6 結束語

變電設備運檢一體化不但能提升工作質量和效率,還能在推進運檢一體化過程中對工作人員專業技能的培養、激勵的過程中不斷轉變工作人員的觀念,提升工作人員隊伍的整體素質。本文通過對運檢一體化的分析,不斷探索和發掘這一過程中的優點及可行性,以求為提高我國變電設備運維和檢修效率做貢獻。雖然存在著一定的局限性,但是還希望從業人員加以重視,共同努力,創造電力行業更美好的未來。

參考文獻:

[1]李.電力變電設備狀態檢修技術和管理措施探究[J].中國高新技術企業,2016(29):38-39.

第9篇

[關鍵詞]實貨制;月度計劃;日計劃;網絡訂單

中圖分類號:F407.6 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)36-0251-01

鐵路貨物運輸計劃起源于計劃經濟時代,在當時的經濟模式下,鐵路可根據各歸口管理對貨流進行精準的預測,并且制定出詳細、可靠、經濟的貨運計劃。但在市場經濟形勢下,除重點物資外,普通貨物運輸的波動性與隨機性日益明顯,原有的貨運計劃不能適應新的形勢。因此,鐵路要在運輸市場中發展,必須對貨運計劃進行改革和探索。

1.舊貨運計劃組織與管理

以往的貨運計劃分為年度計劃、月度計劃和日計劃。其中年度計劃是一個輪廓性的計劃;月度計劃是鐵路運輸生產的依據,鐵路各部門右下向上提報月度計劃建議,統籌協調后有鐵總由上向下下達月度計劃,根據月度計劃,鐵路部門制定相應的列車編組計劃、技術計劃及運輸方案;日計劃是對月度計劃的具體實施方案,它的好壞直接影響到月度計劃能否按時完成。

在這種組織與管理模式下,貨運計劃的按時完成,很大程度依賴于貨流的可準確預測性以及貨流的穩定性。根據貨運計劃制定的編組計劃及技術計劃的實用效果良好,能滿足計劃經濟的運輸需求及鐵路自身的效益。

2.舊貨運計劃在現今貨運形式下的弊端

在市場經濟進入高速發展期后,社會貨物的運輸不在是單一品類、單一企業(大型國有企業)、單一運輸方式。每種貨物的產銷地均較為分散,產品個性化成為發展的趨勢。這就導致貨物在運輸過程中不再都是成件整批、按時運輸,而是零散白貨、隨時運輸。舊的貨運計劃雖然在月度計劃中含有20%左右的波動系數,以便對懸置于運輸市場上的貨運計劃進行調控。但是這種粗略的計劃方式,已經很難滿足當下貨物運輸的要求。

鐵路部門也曾進行過對月度計劃與臨時計劃的協調,規定對于沒有歸入月度計劃的要車需求,可以補請月度計劃,照樣可以申請到日計劃要車。于是,貨主在實際辦理運輸過程中,發現可以借此規定免去提前很久的月度要車申請,轉而都臨時申請月度計劃。致使貨運月度計劃形同虛設,對實際工作失去了指導意義。

但在這種不良現象的后面,透射出一種現狀,鐵路的“前店”營銷模式讓客戶感覺到厭煩。鐵路的服務只限于運輸,其余的程序自主辦理,這讓不少貨主感到繁瑣而放棄鐵路運輸,轉而公路運輸以及其他運輸方式。

于是,在這種情況下,鐵路占社會總運輸比重值急劇下降,滑落近200%。鐵路不在是以前的“鐵老大”,加之自身建設所負擔債務,使得鐵路開始謀求自我改編,扭轉目前貨運業務不景氣的現狀。

3.電子商務與“實貨制”改革后貨運計劃的結合

在貨運改革前,鐵路總公司就已在網上開始了電子商務的運營。不過由于一些方面的不完善,只實現了以“實名制”為基礎的客運業務。客票網上訂購,更深層次的是對于現有貨運服務網絡化辦理運行的一種試探。對于鐵路運貨這個大系統來說,它的變化將會引起運輸市場乃至全社會經濟的波動,所以對于貨改后零散白貨的網上辦理模式,鐵路總公司沒有盲目去推進。通過一兩年的實踐發現,廣大乘客能很快適應新的購票方式。同于客票網絡化,貨運改革后的零散白貨網絡化辦理面對的客戶與普通旅客具有近似的屬性特征:具有相同的不固定性以及周期性;以方便快捷以及價格作為評價服務的標準。對于價格方面,鐵路較其他運輸方式具有明顯的價格優勢。對于便捷方面,鐵路則較其他運輸方式有一定的差距。因此,對于鐵路來說,關鍵在在于提高便捷程度,讓普通客戶不用通過層層審批,在家就能享受到運輸的全程服務。訂單的網絡預訂,以及“門到門”全程運輸服務,一口價規定費用等服務,讓鐵路貨運開始呈現出回溫的態勢。

隨著零散白貨業務量的擴大,以及“有貨必裝”的要求,致使貨運計劃的編制開始遇到許多新的問題。對于網上隨時可能產生的訂單,鐵路局所制定的月度計劃對實際生產失去了具體工作組織的意義,更多的是在于它的輪廓計劃的作用。日計劃則以“實貨”為依據,把直接送進站的“實貨”和“實貨運單”結合,編制運輸生產日計劃,為隨到隨運提供工作保障。對于月度計劃的消弱,以及日計劃的加強,使得鐵路貨運的靈活性大幅度提升,但這也給鐵路的“后廠”運輸生產部門帶來了很多技術及管理組織上面的不便。

對于現有貨運日計劃的編制,主要是根據網上訂的貨物運單及簽訂協議的固定貨物運單,工作人員將數據輸入到計算機自動編制軟件中生成日計劃。由于存在各系統中信息接口的不接通,致使在日計劃編制過程中有大量的勞動時間在從事信息的轉化錄入,不僅加重了計劃人員的工作負荷,也影響了“實貨制”的效率。另外,這種半自動的編制模式,使得日計劃對于臨時計劃的處理能力也不盡人意。在目前現場生產工作中,網絡零散白貨訂單兌現率不足半數。讓許多本對鐵路貨運重拾信心的客戶再次失望。

4.提高網絡訂單率的措施

對于鐵路來說,計劃是否合理直接影響到生產效率。在現有網絡訂單兌現率如此之低的情況下,鐵路必須對現有計劃制定的方法進行提高。對于網絡訂單的生成,應有相應的接口設備,直接與鐵路局計劃室的編制軟件相連接,省去數據錄入的時間,更多的讓計劃編制人員參與到計劃的調整過程中。由于訂單實時可以傳輸到日計劃編制軟件中,日計劃的修改和變更可以在很快時間內完成,將日計劃變為“小時計劃”,提高日計劃對網絡訂單的適應性以及指導性。在鐵總的考核中,刪除那些對實際生產沒有代表作用,甚至為了完成此項指標而影響生產效率的指標,讓現場工作不再為了指標運行,而是以實實在在的效益運行。

參考文獻

[1] 安仲文,盧茜.鐵路貨運發展電子商務的探討[J].鐵道貨運,2008(7):16-18.

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