時間：2023-03-21 17:13:30
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專業人才缺乏是目前現代企業物流管理中最為突出的問題。我國物流管理與國外相比，起步較晚且缺乏工作經驗豐富的專業人才。另一方面，當前物流管理工作人員的素質有待進一步提高。物流管理不僅僅需要豐富的專業知識和工作經驗，更需要工作人員具備較高的職業道德素質。最后，當前物流管理工作人員大多缺乏企業管理相關知識，一定程度上阻礙了物流管理的科學性和有效性。
二、如何有效應對企業物流管理中的突出問題
(一)樹立企業物流管理理念和企業文化
先進的現代化物流管理理念是提高企物流管理水平的必備條件。離開先進的物流管理理念來談提升現代企業物流水平是毫無意義的。因此，企業必須在重視物流管理水平的同時，積極引入國際先進的物流管理理念。現代物流是圍繞目標客戶展開的一種新型拓展活動。另一方面，企業還應當立足于客戶、供應商、零售商、分銷商利益均衡這一出發點和落腳點，努力建立并完善現代化物流管理系統，有效實現產品的快速轉移，從而滿足消費市場對產品物流的需求。
(二)優化物流管理的手段和技術
優化和完善物流管理相關手段和技術是打破我國傳統企業物流管理模，提高企業物流管理水平的必經之路。這就要求相關企業和個人必須努力做好以下幾點工作:第一，企業管理者應當狠抓企業物流的信息化進程，將企業資源集中到企業物流網絡信息化發展中去。第二，企業應當為物流信息處理相關代碼、數據庫、存儲等投入足夠的資金支持，從而為實現企業物流現代化和物流信息化打下堅實基礎。第三，建設企業物流信息系統網絡。物流信息采集、傳遞和加工處理水平是現代企業物流管理效率和質量的集中體現。因此，相關企業應當立足于現有資源管理平臺，努力搭建與當前物流發展相適應的現代化物流信息網絡系統，并將其遍布全球采購網和客服務，從而有效實現現代物流網絡信息化這一新的發展模式。
(三)法律支撐
近年來，我國電子商務不斷發展，交通條件逐漸改善，經濟發展迅速，同世界各國的經濟往來也日益密切。這就要求企業必須立足于當前國際通用的物流標準，制定該企業的物流法規和制度，從而有效約束企業物流管理的各環節。只有將本企業物流管理具體情況同國際物流標準相統一，才能有效實現與國際物流順利接軌，從而有效減少規范、制度差異化給企業物流發展帶來的阻礙，進而顯著提升我國現代企業物流管理水平，增強企業綜合實力，促使企業在在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
(四)加強對管理人員的培訓和教育，提高人員素質
加入WTO之后，我國對外貿易基本實現全面開放，市場競爭也朝著自由化的方向發展。現代物流有效結合了經濟貿易、電子信息技術、信息管理、運輸配送等元素。因此，對物流管理相關工作人員也提出了新要求。由此可見，物流管理人員的培訓工作勢在必行。一方面，企業物流管理人員、企業領導、企業決策層應當努力掌握物流管理相關技能，正確認識企業物流相關各各環節。另一方面，加強企業物流管理人員的培訓和進修。同時，鼓勵物流管理人員的自學行為，促進物流管理人員素質的提高。再者，還應當拓寬現代企業物流管理人員培訓的形式和途徑。如:加強與科研院所以及高校的交流與合作，為企業選拔優秀的人才。
(五)核算方式的優化，降低物流成本
成本高低是現代企業物流管理水平的重要衡量因素，也是物流管理工作的重心。目前，我國企業生產自動化程度不斷提升，要想從企業生產環節壓縮成本難度可想而知。因此，大多企業把降低成本集中到企業物流這一方面。這就要求相關工作者認真分析采購、運輸成本，有效把控倉儲、裝卸、庫存，從而達到節約成本的目的。具體而言，需要注意以下兩個方面:第一，科學合理的采購分析。相關材料成本、交貨時間、交貨地點、付款日期是采購分析不可缺少的重要內容。因此，相關工作者必須立足于本企業的具體情況，以企業歷史所需材料量為依據，從而制定出科學、合理的材料儲備計劃。第二，建立專門的物流費用會計核算機構，結合企業實際，制定企業物流相關活動計劃，并在具體實施過程中進行動態調控，從而將企業的物流成本真實的反映出來，顯著降低該企業物流成本，提升物流管理水平。
三、討論
物流的概念在電力企業燃料、設備等物資管理上應該說己有廣泛應用。但就電力產、供、銷角度看，筆者認為不妨可以定個“電力物流”概念：電力物流是電力發、輸、配、售流程部分，是為了滿足終端用戶需求，對電力從發電到終端用戶的高效率、高效益的流動，以及流程各環節相互提供的服務和相關信息在此過程中的正、反向流動所進行的計劃、實施與控制過程。這樣一個定義長要有以下幾個層面的含義：
第一，從電力產品特性來看，它雖然不是有形實物，卻客觀存在著電力發、輸、配、售這一從產品生產點到消費點的傳輸過程，而且，同樣存在著要以高效率、低成本運輸的要求。同時也應注意到電力在客觀上存在發、輸、配、售同時完成的特點，與實物商品流通有著顯著的區別。
第二，“電力物流”概念應該對電力供應鏈流程的各個環節發生作用：對發電方實行競價上網，降低發電成本；在輸、配電過程中通過加強電力市場建設、實現全國聯網，提高資源優化配置水平；在售電方則是提高服務水平，加強電力市場營銷，開拓電力市場，增強與其他能源替代品的競爭能力。
第三，“電力物流”概念應該對供應鏈的各個環節之間的銜接發生作用，從而最終降低整個流程的成本。從電力企業歷更沿革看，原國家電力公司作為自然壟斷企業，集發、輸、配、售于一體，缺乏自身降低成本的動力，打破這一壟斷流程，在各環節引入競爭，無疑將有利于降低成本，提高服務水平。但是，也必須看到，隨著獨立市場主體的增多，大家的目光也更多地集中在了自身環節。引入一個概念，其實是引入一種思維方式。
其實，廠網分開的實施已經對“電力物流”概念提出了切實的要求。電力體制改革的深化，包括已經完成的廠網分開，即將開展的主輔分離，以及今后可能的輸配分離，其實質就是“以滿足用戶電力需求為目的，對電力從發電廠到終端用戶的高效率、低成本流動而進行的計劃、實施和控制過程”。
國家國有資產管理體制改革也為此創造了條件。以成立國有資產監督管理委員會為標志，國家政府職能中公共管理職能與國有資產管理職能得到分離，明確了國有資產出資代表，理順了國有資產管理體系。這樣一種調整，為進一步深化電力體制改革提供了一個良好的外部環境。從某種程度來說，有助于電力流程中各環節的相互協作與配合，這種協作與配合也就是“電力物流”概念的具體體現。
2、電力企業物流供應鏈特點
首先，電力企業是一個較為特殊的行業。這一行業的主要產品是能源產品，也就是電能，是全社會的吃穿住行和人們生活需要的公用產品。從物流供應鏈角度上來講，按照產品生產銷售供應鏈的這一條主線，電力企業供應鏈大致可以分為發電、輸電、配電和電能銷售等幾個環節。其中發電主要任務進行電能產品的生產，這一環節的主要企業就是發電廠；輸電可以理解為與普通行業中的產品運輸相對應，其任務是將電能產品從一個大的樞紐送往另一個樞紐，輸電網可以看作是運輸電能產品的“高速公路”，與這一環節打交道部門和企業有調度中心，電力公司的變電網絡設施維護部門；配電是電能產品的配送，主要任務是將電能產品輸送到最終的用戶，相關部門主要是供電局負責配電網絡的運行與安全的部門等；電能銷售則包括電能的批發和零售，主要完成最終實現電力產品價值的工作，相關部門是電力公司的營銷部等。
由于電能己經成為人們日常生產和生活中消耗的主要能源，不論城市或農村，不論生產或生活，不論信息傳遞或網絡聯系，家庭生活都離不開電，是一種對社會是全方位的覆蓋。一個國家電氣化水平越高，電力在全社會作用越大。使得電力工業成為關系到國計民生方方面面的基礎行業，安全穩定成為該行業的重中之重。
其次，電力企業特點是它的產品不能儲存，發電量超過需要量會形成浪費，發電量不足，會影響生產和生活的需要，更重要的是如果系統供需不對稱，則會進一步影響電能產品質量乃至整個系統的安全運行，正是由于這個原因使電力企業成為最旱實現產品零庫存的行業，成為最旱實踐這一先進生產力年的時間者。然而，社會對電量的需要是一個不定量，它會隨著地區、時間、季節、氣候、人們生活等方面的變化而變化。這種不能儲備，需要量又是瞬息萬變的行業就要求對供給和需求要有精確的掌握，以便及時進行調整和控制，才能夠保證整個行業的穩定運行。電能的這些特點要求電力企業必須做好物流管理，特別是在電力體制改革后，更需要高效率的物流管理來提高行業效益，降低行業成本，減少資源的浪費。
毋庸置疑，電力企業供應鏈管理一直是需求拉動型的，供應鏈上各個環節控制的自動化程度對比其他行業而言是最為先進的。從技術上，電力系統中的能量管理系統的專有系統是保證電力系統安全穩定運行的重要系統，而從物流供應鏈角度來說，這些專門的系統的主要功能就是進行信息的傳遞和供應鏈的控制；從機構上，調度中心成為實時控制產品需求與生產的平衡的核心部門。
3、電力企業物流管理存在的問題
1、物流意識淡薄，物流人才匱乏
電力企業物流專業人才的匱乏在一定程度上和目前社會普遍對物流行業不重視有關系外，其根本原因是電力企業對物流“第三利潤源泉”的效益潛力認識不足，對電力企業物流重視不夠，存在偏見。沒有把企業物流視作優化生產過程、強化市場經營的關鍵，發展企業物流缺乏現代物流理念。正是因為高層管理決策人員不重視，電力企業物流從業人員無論從人員結構、知識水平、業務能力、綜合素質等方面均低于整個電力企業的相應平均水平，造成物流隊伍專業人才嚴重缺乏。
2、企業物流組織結構不合理，物流的專業化管理程度不高，物流功能作用未得到充分發揮
傳統的物流模式，使得企業內部擁有的各自倉庫和各自運輸等物流設施為數不少，但利用率低，成本支出高，物流功能的具體承擔部門和管理部門都采用分散的組織結構形式，即分別由企業的產、供、銷、運等部門各自承擔和管理，沒有專門的物流管理組織。由于部門之間缺少相互協調，造成企業物流管理紊亂、物料流向不合理、重復搬運等問題，浪費嚴重，效率低下，企業物流系統無法實施全面集中的管理，產生不出系統效應。因此，企業物流資源的合理利用，無論在認識方面，還是在組織框架、運作等方式方面，都不能適應電力企業改革和市場經濟發展的要求。
3、物流服務信息化程度低，物流控制手段落后，物流信息反饋缺乏及時性、準確性、全面性
物流的特征決定了物流與信息流之間有著密不可分的關系，可以說實現物流管理現代化的前提條件是管理信息化。目前許多電力企業建立的信息系統尚處于初步的、業務型的、分散的計算機管理階段，網絡功能不強，信息管理層次多，管理系統不一致，造成信息交流不暢，資源不能共享，不能保證信息的及時性準確性和靈活性。這種“滯后的”物流控制現狀，往往使企業對環境變化反映“遲鈍”，企業的物流系統功能不能正常發揮。
4、電力企業物流成本核算體制不健全導致物流成本居高不下，生產浪費嚴重
由于電力企業有其獨特性，即電網運行安全生產責任重大，電力企業看重社會效益更甚于經濟效益。這在一定程度上導致電網物流企業對生產成本重視不夠，造成唯社會效益的觀點。面臨電網改革，電力企業的逐步市場化必須迫使電網企業在關注社會效益的同時也必須兼顧經濟效益。
4、電力企業物流管理的對策
構建現代物流管理體系可從改革電力企業物流管理、建立和完善物流成本管理體系、加快建立信息化平臺、建立物流配送規劃等幾個方面著手。
1、改革電力物流管理，實現電力企業物流規模化
目前電力企業的物流管理大都由分散在不同的職能部門進行管理，物流圍繞著財務、運作、營銷三個基本職能展開，主要的物流活動如運輸、庫存、訂單等分別由三個部門分管。由于三個職能部門的活動目標與物流管理的目標不盡相同，導致物流活動不能連續進行，使得電力企業的采購、生產銷售成本、物流信息等方面與生產的一致性要求存有較大差距。加之電力企業一直處于壟斷經營狀態，客戶服務意識淡薄，企業的競爭力差。因此，電力企業的物流管理應徹底改變傳統的分散營銷模式，而代之以用系統整合的思想，運用供應鏈管理理論將電力企業中涉及物流活動的部門加以整合，實現電力企業物流管理組織優化，提高整體競爭力。
電力企業物流流程的重組使得按照過程管理的方法整合電力企業物流組織系統成為可能。由此，按照電力企業的物流活動要求、物流組織所能夠提供的服務以及電力企業外部環境的變化，通過物流組織的加工實現物流活動價值的增值，從而實現為客戶提供滿意物流服務的目的。其本質意義是通過物流業務的跨部門整合，通過團隊合作、資源共享，達到電力企業內物流及相關職能及利益的整合，實現服務客戶的組織目標。
2、建立和完善物流成本管理體系
由于目前電力企業物流管理主體，沒有獨立的物流成本核算系統，這就很難把握和評價物流管理狀態，更談不上對物流合理化管理的要求。
計算物流成本的目的不單是了解和分析成本構成，更重要的是把物流成本視作資源而能加以控制和運用。為了有效降低物流成本并進而達到控制和運用物流成本的目的，有必要建立以物流活動的整體為對象，按物流功能計算物流成本的財務會計方法。這里構成物流成本的財務數據是可以共同使用的基本財務數據。因此，建立物流成本管理體系既是控制庫存，又是促進庫存周轉，從而達到降低物流成本的有效途徑。
3、加快建立信息化平臺
物流的信息化是電力企業物流組織系統整合的支撐技術。物流信息系統是以計算機和網絡通訊設施為基礎、以系統思想為主導建立起來的為了進行物流計劃、操作和控制而提供相關信息及為業務人員提供操作便利的人員、設備和過程相互作用的結構體。物流信息化賦予物流組織新型的生產要素——信息，能夠有效地把各種零散數據變為商業智慧，大大提高了物流組織的業務預測和管理能力，通過“點、線、面”的立體式綜合管理，實現物流組織內部一體化和外部供應鏈的統一管理。從而有效地為物流組織解決單點管理和網絡化業務之間的矛盾，成本和客戶服務質量之間的矛盾，有限的靜態資源和動態市場之間的矛盾，現在和未來預測之間的矛盾。因此，在電力企業物流組織系統整合過程中，物流的信息化是一項重要工作。物流管理的核心就是物流信息的管理。現代物流區別于傳統物流的關鍵在于信息化和網絡化。物流信息系統的建設決定信息傳遞效率，而信息傳遞效率直接影響物流中心的服務水平，物流中心的服務水平又決定了企業的競爭優勢。
需要強調的是，信息化建設必須與業務流程優化結合在一起才能產生良好效果。即業務流程的梳理是為提高管理的整體有效性，而信息化提高的是效率，只有當有效性和效率兩者同時提高，企業管理才真正上臺階，企業才能持續發展。
4、建立自營與外包相結合的物流運作模式
伴隨著電力企業的深入改革，主業輔業分離是大趨勢。作為物資供應的輔助部門在以后的改革中極有可能從電力企業中脫離出去。那么針對電力企業的物流業務的開展應該選擇自營與外包相結合的物流運作模式。因為，對于國內第三方物流市場尚不成熟，操作及標準和制度還不夠規范，第三方物流企業的規模還非常有限情況下，從企業實際出發，實行獨立核算、自負盈虧的電力企業本身內部物流系統相當龐大。同時，利用物流合作伙伴可以獲得戰略上和操作上的優勢，其中包括：減少資本投入，降低成本；有利于提高客戶服務質量；使企業獲得先進的技術和管理經驗；減少風險和不確定因素；獲取信息能力提高，有利于經營規劃等等。所以，選擇內部自營與外包相結合的物流經營戰略是電力企業物流管理的最佳選擇。
5、加強對物流人才的培養
通過分析世界物流前l0強，發現非資產型物流公司的盈利能力顯然強于資產型物流公司，而且具有競爭力的業務核心是物流管理。必須高度重視物流方案設計，在服務操作上嚴格執行統一的標準，堅持嚴格的質量管理，以信息技術和信息網絡貫穿物流整個服務過程。由于我國實踐經驗不足，人才的培養就更顯重要。歸根結底，人的因素是第一位的，只有在物流從業人員的素質提高的基礎上，才有可能不斷增強競爭力，不斷學習與應用先進技術、方法，發展出適合電力企業的物流管理模式。
要在實踐上建立一套完備的現代物流管理體系決不是一件非常簡單的事情。它不僅僅需要在資金人力方面做大規模的投入，而且不同的企業在管理一個復雜多變的系統方面，還必須擁有豐富的專業知識和專用人才。要使物流在國民經濟中發揮巨大的作用，關鍵在于離不開具有高度的物流專業知識和管理經驗的物流管理人才和從業人員。因此，亟需把培養這方面的人才工作提到企業的發展的重要日程上來。
我國現有電業企業人力資源龐大，但整體管理和科技技術素質有待提高。我國現有的人力資源機構復雜龐大，建設物流管理隊伍可從兩個方面考慮，即培養原有人員和招納專業管理人才，兩者都不可或缺。原有人才對于現有的工作環境和工作條件熟悉，他們在物流管理的現代化過程中建構適合實際具體情況的管理體系起著重要的作用；專業管理人才是一支新生的隊伍，他們吸收借鑒前人和西方的經驗和先進管理思想。傳統物流管理主體的新管理理念需要有這支新活力的注入。
監督機制是維系正常的生產秩序和工作秩序的保證，是約束個人行為的規范，也是對權力濫施的一種制約，“沒有規矩，不成方圓”，大到國家小到企業都不能沒有監督機制，雖然它們各自的表現形式不同，但經驗表明，沒有監督的權力和抵觸監督的行為出現問題是意料之中的事。要想取得進一步的發展，使得電力企業的物流管理能夠為企業的發展帶來切實的經濟效益，建立一套完整的管理監督機制是非常必要的。加強監督，完善管理，是企業健康發展的基本保證。
六、參考文獻
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【關鍵詞】電力物資企業；物流管理模式
研究表明，在電力物資企業中，做好物流管理工作具有非常重要的作用，不僅能夠保證我國電力資源得到更好的利用，還能夠有效提高電力系統的運行效率。通過分析物流管理模式，能夠幫助相關工作人員更好的了解物流系統的運行情況，并采取相應的解決措施。鑒于此，本文主要分析電力物資企業物流管理模式，從而保證我國電力物資企業能夠更好的發展。
1物流管理的相關概念
在社會再生產過程中，物流管理具有至關重要的作用，結合物資流動的規律，并應用基本的管理方法，有效監督控制物流，從而保證物流活動的順利開展。為了保證物流管理工作能夠更加順利的進行，相關工作人員采用合理的管理方法，能夠有效保證企業的經濟效益，減少物流成本。在20世紀20年代，物流被美國等西方國家廣泛應用到企業運營當中，采用物流管理，有效減少了資源的浪費，節約物資企業的運營成本。物流管理主要經歷三個發展階段：①產品配送階段，由于該階段是第一發展階段，電力物資企業中的相關工作人員主要考慮怎樣將產品安全送到客戶手中，提高客戶的滿意度，在這個過程中，為了保證企業的經濟效益，工作人員需要結合企業的實際經營情況，盡可能降低運輸成本；②物流管理階段，20世紀80年代，物流管理的范圍在不斷在增大，由產品的配送發展到產品采購與生產階段，物資企業已經開始建立相關的物理管理部門，保證物流結構的完整性，不斷優化物流管理方案；③綜合物流管理階段，在這個階段，物資企業已經由企業內部發展到外部，主要包括產品制造商、零售商、批發商與用戶等，通過分析該供應鏈，能夠幫助企業中的相關工作人員更好的了解產品銷售情況，從根本上提高企業的經濟性效益[1]。
2分析電力物資企業中的物流成本
2.1電力物資企業中常見的物流管理成本。在電力物資企業中，常見的物流管理成本比較分散，企業中的不同部門需要緊密配合，從而保證電力物資企業能夠穩定的運行。電力物資企業中的物流管理部門主要由物資材料的采購與供應、物資設備的管理、倉庫與儲藏管理、產品的物流管理等。其中，物流管理主要以財務、生產與供應等三方面為主，提高人們對產品的滿意度。對一般的電力物資企業來說，常見的物流成本主要分為兩種，分別是顯性物流成本與隱形物流成本，顯性物流成本與隱形物流成本主要包括的內容見表1。由于電力物資企業中的各個部門物流管理任務不同，部門中的相關工作人員在實際工作當中，需要結合企業的運行情況，保證材料的采購質量，盡量降低采購價格，減少產品的銷售成本，從而保證企業的經濟效益。2.2電力物資企業物流節點分析。通過分析電力物資企業中的顯性物流成本與隱形物流成本能夠得知，企業中的物流成本受到多個因素的影響，企業中的部門也比較多。為了有效保證電力物資企業的經濟效益，相關工作人員需要不斷減少物流成本，找到物流節點，改變原有的物流管理模式，保證電力物資企業物流節點得到更好的管理，并采用合理的價值管理模式，保證電力物資企業能夠更加穩定的運行。除此之外，電力物資企業中的相關工作人員需要不斷提高自身的職業素養，在保證電力物資企業經濟效益的基礎上，采用合理的物流管理模式。由于我國的電力物資企業發展較慢，企業中的相關工作人員在實際工作當中，嚴格控制物流節點，有效減少資源的浪費，保證各項資源得到更好的利用[2]。
3電力物資企業物流管理模式
3.1電力企業物資科管理模式。我國南方電網的經營范圍主要包括5個省市，分別是廣東、廣西、貴州、云南與海南等，包括投資、建設與管理，并經營相關的輸送配電等。該公司直接由中央管理，從事國內外投融資業務，并進行相應的國際合作，保證電網工程的施工質量，進行良好的國際合作。對于南方電網公司來說，采用物資科管理模式，能夠有效保證供電質量，滿足用戶的用電需求。電力企業物資科屬于電力物資企業中的重要組成部門，主要用來管理企業物資，在保證企業穩定運行的基礎上，提高物資的利用率。在電力物資企業中，物資科作為獨立科室，并沒有響應的獨立采購權與財務核算權，需要嚴格遵守國家電業局的指揮。為了保證電力物資企業中的物資科管理模式能夠更好的運行，相關工作人員需要對上報的物資進行分類，并統一匯報給上級部門，制定相關的采購計劃，實現統一招標，統一采購的目標。根據大量的研究數據表明，采用物資科管理模式，企業中的各個部門需要積極配合，并向上級領導提出相應的申請，審批合格后，統一發放電力物資，而物資科的主要職能是針對企業的實際運行情況，嚴格管理電力物資倉庫，并制定合理的電力物資管理計劃，從而保證企業的經濟效益[3]。3.2電力物資公司管理模式。在電力物資企業中，采用主輔分離的管理模式，將之前的物資科有效分離出來，并建立相應的物資管理公司，該物資管理公司能夠實現財務方面的獨立，其物資管理權力較大[4]。物資公司不僅具有獨立的財務核算能力，還能夠獨立采購與招投標，并結合企業的實際經營情況，制定相關的管理制度，保證各個部門能夠更好的運行。在這個過程中，電力物資企業中的相關工作人員需要制定詳細的采購計劃，并做好相應的招投標工作，在保證電力物資企業穩定運行的基礎上，不斷提高企業的經濟效益。電力物資公司能夠給電力企業提供良好的物資供應，并采取銷售形式。當物資公司采購好物資后，可以進行適當的加價，將該物資賣給電力企業，從而保證公司的經濟效益，在一定程度上促進了電力企業的穩定發展[5]。當然，物資公司也有權利與其它企業進行交易。研究表明，采用物資公司管理模式，能夠有效保證電力企業的穩定運行，減輕行政管理人員的工作壓力，保證其工作質量。但是，建立物資公司也存在一定的弊端：①由于物資公司具備獨立的財務核算權，公司中的相關工作人員可以進行獨立采購，增加物資管理成本；②建立物資公司后，物資主要由物資公司采購而來，并加價賣給電力企業，增加了電力企業的經營成本；③由于電力企業中的物資公司較多，缺乏相應的管理模式，浪費了我國電力資源，影響社會經濟的快速發展。3.3物流中心管理模式。在電力企業中，采用物流中心管理模式，能夠有效健全電力企業的管理體系，保證企業的經濟效益。在物流管理過程中，物流中心一般由電力企業直接控制，并有效調配下級公司，起到一個承上啟下的作用。另外，采用物流中心管理模式，能夠回收之前的物資管理權力，并進行相應的管理。根據大量的研究數據表明，采用物流中心管理模式，能夠有效保證物資公司的穩定運行，保證企業的經濟效益[6]。由于電力物資資產的組成比較復雜，影響電力企業的經濟效益。采用物流中心管理模式，不僅能夠保證電力企業的經濟效益，還能夠減少資源的浪費。隨著科學技術的迅猛發展，電力物資企業中的物流管理模式也在不斷改進，為了保證電力企業的穩定運行，相關工作人員需要結合企業的實際經營情況，采用合理的物流管理模式，并制定相關的人員管理方案，從根本上保證電力企業的快速發展。
4結束語
綜上所述，通過研究電力物資企業物流管理模式，不僅能夠保證資源得到更好的利用，還能夠有效提高企業的經濟效益。但是，電力物資企業中相關工作人員在實際工作當中，依然會遇到很多問題，這就需要工作人員在原有基礎上，不斷學習國內外先進的物流管理模式，從而保證我國電力物資企業能夠更加穩定快速的發展。
作者:任毅 單位:貴州電網有限責任公司
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關鍵詞：物流模式/電子商務/經濟管理
電子商務作為網絡經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。
一、我國物流業與國際物流業發展的現狀
國務院于1991年5月12日批準建立天津港保稅區。天津港保稅區瞄準了與國際物流服務貿易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區實現了采購供應網絡化、展銷服務網絡化、電子信息網絡化、交通運輸網絡化，同世界上100多個國家建立了進出口貿易聯系。天津港保稅區按照建設國際物流運作區的目標，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。現在已經建立了國際物流分撥中心，開通了連接全國干線的鐵路轉運站，建立了國際物流公共信息平臺，啟動了國際物流示范基地和空港國際物流區的建設。保稅區內現有94個國家和地區的3000多家企業。2000多種進出口貨物在保稅區得到分撥配送，保稅區10年累計完成進出口貨物總值292億美元。天津保稅區吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業，進一步提升了保稅區作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。
世界著名物流企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業銷售收入的一半，年利潤6億美元，占該全球公司利潤的45％，這是該公司成功實現“物流”管理的必然。
隨著上海APEC通關系示范系統工程的建立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT）入主聯合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。據了解，四大外資國際快遞價格均低于中國郵政EMS的10％～15％。這四家國際物流企業先后在上海的APEC通關系統工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業內第一個可將貨件簽收人的簽名數字化的便捷式高科技設備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現代國際物流發展的重要推動力。
我國于1997年，國家批準建立全國庫存商品調劑網絡中心，目前擁有83家分支機構，123家會員企業。該中心推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網。“全庫網”采用的是B2B電子商務模式。雖然物流業有了一定的發展，但是，當前我國物流業發展總體滯后，具體說存在以下問題：
1.物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。
2.商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流服務得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發展。
3.我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。
4.物流產業目前發展的制度環境有待完善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。
5.物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。
二、信息化是電子商務條件下企業物流發展的基礎
以信息為導向，以電子商務為手段，開創現代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網絡化發展三大規律：（1）信息技術功能價格比的摩爾定律（Moore''''sLaw）；（2）信息網絡擴張效應的梅特卡夫法則（MetcalfeLaw）；（3）信息活動優勢與劣勢反差強烈的馬太效應（MatthewsEffect）。通過電子商務實現物流管理現代化和信息化，開創新型物流產業。
信息產業發展，推動電子商務下物流新技術發展的關鍵是：擁有高素質的人才；利用已有的網絡優勢，建立能同國內和國際物流網相連結的物流配置中心；實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理政策和措施如下：
1.運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺，大力實施“1221”工程，即一個寬帶網，兩個平臺（市級電子商務平臺以及企業級電子商務平臺）；21項信息系統工程。逐漸改變企業商貿運行模式，促進經濟運行和經濟增長方式轉變。實現物流信息化包括商品代碼、數據庫的建立和運輸銷售網絡電子化管理。
2.建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。控制中心包含以下功能模塊：（1）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統計報表管理功能；（6）財務管理功能；（7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。
3.以天津保稅區為基地，把天津建成中國北方重要物流配置基地，利用電子信息產業發展優勢（天津電子信息產業10年來實現利潤80億元，占全國信息產業利潤的16.4％，居全國第二位），建立起以港口集裝箱運輸為特色的天津物流配送新模式。在實施推廣EDI技術的同時，建立起港口物流供應鏈管理模式；在實施條碼技術和GIS技術的同時，建立起天津企業物流管理模式；在實施GPS技術同時，實施天津加入WTO后國際化物流管理模式。
4.培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。在天津高等院校要開設相關的電子商務物流管理專業，長期有計劃的培養專業隊伍。同時要調整現有物流管理人員結構和組織結構，對現有人員在天津市物流管理中心進行定期培訓，要求從事專業物流管理人員必須具備相關的專業知識，具有4級以上外語水平和3級以上計算機水平，要求必須持證上崗。只有建立一支專業化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業化、現代化、高科技化發展。
5.要通過現代化信息建立起天津市電子商務物流管理的良好外部環境和條件，實現物流系統，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，實現企業零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構，統一接受天津市物流控制中心的領導，實現快速、準確、無差錯、高效益傳遞的物流配置。與此同時，天津地區物流管理政策與措施，要同國家宏觀調控措施保持一致，要同國際先進物流配置網接軌，做到四化：
（1）物流運作系統化
企業物流是一種系統性的經濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業規范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現。
（2）物流服務網絡化
電子商務發展要求企業物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網絡化發展。為了實現電子商務的物流增值，企業必須重新設計適合電子商務發展的物流渠道，減少物流環節，提高物流服務系統的快速反應性能，實現物流服務網絡優化和系統性。
（3）物流管理信息化
物流現代管理最重要的是通過信息管理來實現的。應用現代信息技術改變傳統企業物流管理，實現物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業務和市場，大幅度降低企業生產成本。
（4）物流經營全球化
由于電子商務的發展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經濟一體化進程，企業要在全球化物流經營上進行戰略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現物流經營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經營的專門機構，實現物流經營的規模化發展。
三、我國電子商務企業物流管理中模式創新
通過電子商務最新現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的數據庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的最佳模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置國際化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統。物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、準確的配置。
EDI技術即電子數據技術交換，1994年，聯合國在日內瓦舉行的第四十屆會議上通過的權威性定義：EDI是使用一種商定的標準來處理所涉及交易或電文數據的結構、商業或行政交易事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統信息傳遞方式無法比擬的優點，能夠降低成本，高效、快速、準確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術的實施和采用，為電子商務推動物流發展奠定了重要的基礎；物流條碼技術是物流過程中用于識別的一種特殊代碼，它可以自動識別、自動完成數據的采集，運用物流條碼可以實現以最小的投入獲得最大的經濟效益。1991年4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協會，為在我國開展條碼工作創造了有利的條件。國家質量技術監督局從1998年12月1日起實施《商品條碼管理辦法》，這是我國第一部關于商品條碼的具有法律效力的規章。到2000年，中國商品編碼系統的成員數量已增加到3萬多家。GIS技術即地理信息系統，是地理學、計算機科學、測繪遙感學、城市科學、環境科學、信息科學、空間科學、管理科學和信息科學融為一體的新興學科。實現了各種信息的數字化處理，為系統地進行預測、監測、規劃管理和決策提供科學依據。GIS在物流領域應用便于合理調配和使用各種資源，提高經濟效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數據以地圖的方式表現出來，把空間要素和相應的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統的關系數據庫的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯系起來后的應用功能大大增強了，應用范圍也擴展了。GIS在物流領域中的應用主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術，提高物流業的效率。目前，已開發出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型。GPS技術由三大子系統構成：空間衛星系統、地面監控系統、信號接收系統。空間衛星系統均勻分布在6個平面上的24顆高軌道工作衛星所構成，可在地球的任意地點、任一時間向使用者提供4顆以上可視衛星。地面監控系統是由5個監測站構成的。其作用是對空間衛星系統進行監測、控制，并向每顆衛星注入更新的導航電文。信號接收系統是由GPS衛星接收機和GPS數據處理軟件所構成的。GPS技術可以提高鐵路、公路等物流路網建設的質量和速度。目前，國內已逐步采用GPS技術建立高精度控制網，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網，然后用常規方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內的點位誤差只有2cm左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也大大提前了工期。GPS技術可以實現貨物跟蹤，實現有效物流配送方式，建立電子商務在企業內部和企業外部物流管理的新模式：
1.電子商務在企業內部實現“業務流程再造”（注：“業務流程再造”是指通過企業對現有流程的重新分析，改進和設計組織流程，以使這些流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現或增加產品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續有規律的活動，各個基本活動應緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應強調對價值的增殖作用。流程可分為核心作業流程和支持作業流程。核心作業流程包括企業的各項設計和生產的作業活動，以確保企業作業流程以最小成本及時、準確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術以確保作業活動和管理活動的完成。支持作業流程主要包括設施、人員培訓、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現整體業務流程最優，而不是個別最優。“再造”的觀點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現管理理論的重大突破。經過綜合評價篩選出最基本的、關鍵的功能，并將其優化組合，形成企業新的運行系統。實施“業務流程再造”模式將使企業發生根本性的變革，增強企業活力，使企業將生產成本降低，產品質量和服務質量提高，使企業更貼近市場，這種物流管理模式將給企業帶來巨大的經濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業集團內部，通過高新技術產業化實現物流管理現代化，推動我國企業內部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。
2.電子商務在企業外部建立起最佳“企業物流管理模式”（注：“企業物流管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務的發展為實現物流管理專業化、社會化管理創造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業微觀“業務流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方完成，實現了物流管理的高級化和社會化管理的目標。這將是信息化時代的一種新興產業。這種以企業物流管理為基礎的現代化物流管理體制模式是物流管理高級化發展的標志。它將促使企業實現以“物流戰略”為紐帶的“企業聯盟”的形成，使物流從企業專業化管理中獲得宏觀規模經濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規劃水平和現代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發展宏觀物流產業的大好時機。國內“物流管理模式”的發展，為中國入世后進入國際物流產業打下了重要基礎。）。根據這一模式建立起現代化的“物流配置中心”，實現地區物流合理配置和提高物流業的經濟效益，突破區域的局限性，實現國內物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。
四、完善電子商務物流管理的相關法規
聯合國國際貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流管理法規”。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規，即包括“法律法規”，“行政法規”和“部門法規”的中國電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應中國入世后國民經濟發展的需要。
隨著經濟社會的不斷發展，人們的物質生活也不斷地豐富，應運而生的連鎖商品超市和藥店等連鎖零售企業也在不斷地規模化，在各大小城市里不斷地擴張，成為大街小巷里的典型商戶。不斷擴大的企業規模需要強有力的經營管理機制作為支撐，物流管理作為連鎖零售企業經營管理中的中堅地位，越來越受到企業的重視。但是，我國連鎖零售企業在物流管理這一方面處于初級階段，缺乏有效的管理機制，出現了諸多問題，成為了連鎖零售企業發展前進的瓶頸。
（一）物流運作中缺貨率太高
在各大連鎖零售企業中，普遍存在的問題就是缺貨，缺貨現象較為嚴重。據調查，顧客對于缺貨現象反應較為強烈。一般情況下，顧客遇到缺貨現象時，選擇購買替代品的幾率并不是很大，而轉到其他店鋪購買的情況也較多，當然，也有顧客選擇不買。無論從哪一點來看，對企業的形象和信譽都會造成影響，從而降低顧客對企業的信任度和依賴性，長此以往，顧客會漸漸地流失，對企業的銷售產生巨大影響。
（二）統一配送率低
由于各大小連鎖商店統一配送率不高，因而，超市積貨和斷貨現象嚴重，配貨和銷售不協調。超市倉庫、車輛、人員等資源沒有得到有效利用，車輛空載率較高，人員閑置現象普遍。統一配送沒有形成系統和規模，大大增加的運輸成本和勞動力成本，加大了企業不必要的財政支出。
（三）物流成本較高
物流成本在零售企業流通費用中占據了重大比例。首先，我國各大連鎖企業規模較小，各超市供應商和貨源各不同，物流渠道也各不同，因而物流活動分散，訂貨批量較小，資源沒有得到整合和有效利用，大大增加了物流費用。
（四）信息化水平較低
在我國的零售企業物流貨物配送中，依舊是靠傳統的手工進行，靠大量的人力進行。從收貨和發貨來說，都是人工點貨，因此，不僅耗費大量的時間，精確度也低，出現差錯情況較多。信息化的軟件和儀器較少，相應的高級人才也缺乏，因而，物流配送依舊停留在人工操作中進行。
二、應對物流管理問題的措施
（一）確定有效的物流配送模式
物流配送是連鎖零售企業有效進行銷售的基礎。一般情況下，各大小超市通過自營配送、共同配送和第三方物流等三種方式進行物流配送。尋找恰當的物流配送模式是降低企業成本，有效利用資源，提高物流效率的關鍵。各大小連鎖零售企業應從自身的條件和實際情況出發，借鑒沃爾瑪等大型連鎖零售企業的成功運作，發現自己的不足，挖掘自身條件，選擇適合自身運作的物流配送模式，最大限度地節省成本，提高效率。
（二）加大與供應商的戰略合作力度
企業并不是一個獨立的個體存在于社會經濟中，其經營與其他企業息息相關，企業只局限于內部的物流管理是遠遠不夠的，應從整個生產與銷售鏈出發，加強鏈上的各個環節的管理與控制，通過與鏈上其他伙伴的合作，提高整體的物流管理水平。供應商對連鎖零售企業有著重要的意義，通過與供應商的友好合作，企業不僅可以擁有固定的貨源，批量的訂貨可以降低商品進貨價格，減少成本，實現共贏，更好地促進企業進一步的發展。
（三）提高企業物流管理的信息化水平
信息化時代已經到來，在當今的經濟社會中，信息化發揮著越來越重要的作用。以信息化帶動工業化是我國經濟發展的重要戰略方式之一。在連鎖零售企業的物流管理中，不能只停留在依靠大量人工操作的道路上，不僅耗費時間，而且錯誤率高。信息化在現在連鎖零售企業的物流管理中異軍突起，在發達的西方國家，信息化已成為企業物流管理中的重要依托，連鎖零售企業大大得益于此。因此，要加強信息化在物流管理中的建設，加大研究力度，培養專項人才，提高連鎖企業物流管理的競爭力，進而提升連鎖零售企業在經濟社會中地位。
三、總結
1.物流管理對市場營銷的作用。
首先，一個完善合理的物流管理能夠顯著的控制商品在配送和存儲等環節的開銷，實現商品成本的控制，增強公司的綜合實力和商品的競爭力，獲取更大的利潤。其次，考慮到當今經濟形式和經濟規模的變化，例如電子商務、網上商城等形式的信息化經濟迅速發展。消費者不再僅僅局限于其周圍，交易發生的范圍已經可以延伸到全球，而商品同質競爭更加激烈．這種情況下，商品的配送速度和質量已經成為這一經濟形式的重要決定因素。只有一個完善、高效的物流管理機制。才能保證顧客能夠在可承受的時間內收到完好無損的商品，因此物流管理質量的提高能夠有力的促進商品的營銷。最后，優秀的物流網能夠極大的促進商品的市場占有率。根據理論研究和實際的經驗可以發現當同樣或類似的條件下，公司擁有的物流系統越完善，產品占有的市場份額越大。
2.市場營銷對物流管理的影響。
首先，市場營銷形成的寬廣、復雜的銷售結構能夠有效的促進物流體系的建設，提高物流工作的效率和質量。其次，一個公司對于商品在市場中的形式判斷很大程度上決定了物流管理的開銷。當決策層對某一商品在市場中表現的判斷與最后的現實情況相去甚遠時，往往會物流政策的不恰當，最終造成很多不必要的物流開銷。
二、實現市場營銷與物流管理的統一
通過上面的討論，我們可以發現市場營銷和物流之間相互影響。相互依賴。為了能夠有效的提高公司的整體實力和商品的市場競爭力，必須統籌考慮兩者策略的制定和執行，實現兩者的內在統一。
1.設計營銷策略和物流策略的統一。
在從商品到被提出設計想法直到最后商品的售后支持的所有環節中，物流鏈各倉庫員工和分發派送人員對于商品售賣數量的增加或降低最為直觀。另一方面，他們能夠與商品的最終消費者和評判者麗對面的交流，能夠最真實全面的知道消費者對于該商品的態度，希望具有的功能或性能等。這些信息作為商品最終的評判，應該是設計開發和營銷策略制定時最需要的信息，有助于幫助相關團隊及時調整策略，改進商品，進一步滿足顧客的需求，提高產品的競爭力。此外，物流部門也要根據這一特點，及時有效的實現自我完善，掌握商品特點和營銷特點的新變化。
2.商品售價和物流策略的統一。
商品的售價是消費者考慮是否購買本商品的諸多因素中最為重要的一個，因此，售價策略的變化能夠直接影響商品的銷量。而物流策略的制定和調整主要是基于該商品在各個地區的銷量的，因此需要在將商品的售價制定策略和物流策略進行統一考慮。例如當商品售價下降或進行營銷活動時，會引發銷量急劇增加，這種方式能夠提高商品分派速度和效率，降低每單位商品的物流開銷。
3.商品分銷和物流策略的統一。
在相同的商品售價和功能、質量的情況下，影響顧客選擇的最重要的因素是是否能夠方便有效的獲得這個商品。這個方便有效的獲得包含了兩方面的涵義。一是消費者能夠使用很少的時間和資金找到該商品，二是消費者購買后商品能夠迅速、完整的到達消費者的手中。前者要求公司必須有一個完善的分銷網絡，后則則要求公司有高效的物流網絡。這兩個網絡從覆蓋地域范圍和發揮功能上有很大的重疊，此將兩者進行統一規劃和設計，有助于降低企業的整體成本，提高效率。
三、市場營銷下物流管理的新特點
1.物流管理成為市場后勤的重要組成。
當今時代的大部分商品仍然處于買方市場的狀態，因此營銷策略的關鍵和核心是積極發現需求并采取措施滿足這一需求，在這一過程中實現公司利潤的增長和產品競爭力的提高。考慮到當今的經濟節奏越來越快，商品在市場上的需求狀態和顧客意見也出于迅速變化的狀態，采用傳統的人工管理方式已經難以及時、有效的滿足管理需求，因此要積極引入自動化辦公理念，借助計算機技術實現相關資訊的快速準確傳送和共享。
2.物流策略對營銷的影響不斷加強。
在市場競爭日趨激烈的情況下，很多同質產品的競爭一方面靠價格戰，另一方面則是靠營銷。物流的優勢已經成為了很多成功企業宣傳的突出點和成功的重要因素。物流管理要從商品的制造人手，優化商品制造過程中所需原材料的運送，實現生產成本的控制。另一方面，要在產品的售賣階段優化管理策略，實現商品的集中配送和快速配送的最有平衡，既保證配送速度，提高消費者的購買體驗，又降低單位商品的配送成本。
3.統籌制定物流策略和營銷策略。
市場營銷是指通過對消費者各方面需求的分析，對消費者的需求轉變成自己需求的一種需求交換關系。而企業物流管理是指通過企業的產品及服務或者信息等作為管理對象，利用物流管理對產品從生產單位運輸到消費者手中，或者對貨物進行存儲，該過程需要高質量、高效率、高水平的管理，并充分滿足客戶各個方面的需要。市場營銷和企業物流管理之間的關系是相輔相成、互相聯系、互相促進的，本文具體從兩個方面展開：市場營銷對企業物流管理的影響，企業物流管理對市場營銷的影響。
1.市場營銷對企業物流管理的影響。
1.1企業市場營銷方式的提升以及渠道的拓寬能夠促進企業物流管理的質量及服務水平。
企業的試產營銷可以對企業產品盡最大化的銷售給客戶，市場營銷的過程促進了企業物流管理的發展，有利于產品的銷售，好的營銷策略能夠提升企業的產品形象，從而使得客戶對產品需求提高，促進了企業物流的發展。同時，物流需求的提高促進物流管理水平的提高，使得物流管理向著更加高效、快速、有效、高質量的方向發展。
1.2企業物流管理對市場營銷的影響。
通過企業市場營銷可以有效地預測產品的銷售情況，從而有針對性的對產品的配置做出預測，進而提升物流管理配置水平，節約企業物流管理的成本。好的營銷方式可以盡可能的減少預測結果與實際結果直接的差距，從而盡最大可能的節約物流成本，進而提升企業的自身效益。反之，如果營銷預測結果與實際產品銷售結果相差太對，容易導致物流費用以及資源的浪費，從而導致物流管理水平的下降，反映出物流管理的不協調，嚴重損害企業內部的經濟效益。
2.企業物流管理對市場營銷的影響。
2.1企業物流管理水平的提高可以有效的節約成本，降低物流過程所產生的費用。
高效的物流管理配置方式可以降低運輸時間，可以極大的降低產品的價格，價格降低可以在市場上獲得更多的銷售份額，使得企業產品的市場競爭力增強，從而帶動企業市場營銷的發展，最終提高企業產品在市場中的份額，進而提高企業的市場競爭力。企業自身形象的提高反過來可以促進企業市場影響的發展，是一種良性循環，為企業爭取最大的利益。
2.2隨著消費者經濟水平的提高，越來越多的人們挑選產品注重的是產品質量，而不僅是產品價格。
優秀的物流管理是保證產品質量的重要方式，通過科學合理的制定產品的物流配置方式以及物流運作形式，對產品的質量有所保證，將長途運輸的產品完好無損的到達目的地，讓消費者接收到滿意的產品，這是物流管理部門的主要職責之一。加強物流管理工作可以起到良好的營銷作用，讓產品質量本身作為營銷手段，在同類產品中脫穎而出，占據有利的市場份額。因此，良好的物流管理水平能夠提高產品的市場份額，促進企業市場營銷的水平，促進企業經濟的發展。
2.3物流是一個龐大的網絡，通過有效科學的物流管理有助于促進產品的市場開拓，進而促進了企業的市場營銷。
良好的物流管理可以使得物流的網絡結構更加健全，促進了物流的順暢運行，同時對于企業而言，能夠擴展自身的產品市場，通過不斷的開拓新的市場，提高產品在更寬更廣的消費市場上站穩腳跟。因此，物流管理水平的提高有助于企業市場營銷水平的提高。
二、結語
在進入20世紀90年代后，物流管理作為一項新的管理模式，在世界各國引起了高度關注。作為一個機遇與挑戰并存的領域，物流財務管理成為物流管理工作中的重中之重。目標是組織或個人通過努力期望獲得的一種結果，目標可能實現，也可能是虛無縹緲的。物流企業財務管理目標是企業實施物流活動所期望達到的財務結果。財務管理目標有利潤最大化和價值最大化兩種觀點。利潤最大化是指通過企業的財務活動管理，不斷增加企業利潤，并使之最大化。利潤最大化代表企業的利潤越來越多，越來越接近企業目標，對實現企業資源優化配置及促進社會進步都有巨大作用。然而，企業利潤最大化目標具有一定局限性，利潤最大化沒考慮風險因素，很可能讓企業蒙受高風險帶來的損失；利潤最大化很可能是短期行為，無法照顧企業的長遠發展。價值最大化是一個多元化的概念，表示各方利益主體在企業的價值最大化中受益。價值最大化不以利潤最大化為目標，充分考慮到資金的時間價值與風險價值因素，有利于企業經營管理的短期行為，更有利于資源的優化配置。目前，價值最大化目標已經在理論和實踐中引起重視。
二、物流企業財務管理存在的問題
（一）物流企業融資比較困難
物流企業大多是中小企業，地域分布廣、規模小，導致其融資需求大但融資能力不強的問題。物流企業的信用度較低，金融機構對物流企業發放貸款時常常需要審核很長的時間，而一些較小的物流企業則被拒之門外，所以物流企業的貸款成功率并不高。其次，金融機構為物流企業設置了較高的門檻，如果想要貸款必須付出更多的融資成本，同時由于物流企業投資回收期較長，風險大，銀行方面出于對風險的考慮，自然不愿意貸款給這類企業。最后，物流企業的直接融資困難。通過債券融資和股票融資可以大大緩解企業的資金壓力，然而證監會對直接融資有十分嚴格的審批程序，而大多物流企業無法滿足這一要求。
（二）物流企業資金管理不科學，資金使用效率低下
資金是企業開展經營活動的前提，有效的資金管理是企業財務的核心內容。對于物流企業而言，資金管理的成果決定了其經濟效益的高低，也決定了企業價值最大化的程度。現階段，我國物流企業普遍存在資金管理混亂的情況，其顯著特征是資金閑置或不足，資金運用效率不高，流轉困難。造成這種情況的原因：一是很多物流企業不重視財務管理，沿用傳統的財務管理模式，管理層依據財務人員編制的相關資料來了解企業資金的總收入、總支出和總結余狀況，而這些費用是否合理，是否達到了理想效果則無法掌握。二是財務信息編制具有滯后性，導致管理層決策不及時，資金使用效率降低。
（三）財務監管不力
物流企業尤其是集團型物流企業，大多是跨區經營，其遍布全國各地，組織結構復雜，管理水平參差不齊。在這些企業中，大量出現會計基礎工作薄弱、核算不規范、有法不依、有章不循、依靠經驗處理工作的情況。其次，物流企業仍然采取事后監控的辦法，不能在事前和事中監督，不利于問題的解決，違法、腐敗等現象滋生后無法及時清除。最后，物流企業不論大小，大多都設置了監管部門，制定了嚴格的監管制度，然而由于制度的實踐方法并不科學，導致制度的約束性不強，甚至流于形式。同時，財務人員的素質不高，能夠獨當一面的財務人員屈指可數，更不必提下屬公司了。
（四）物流企業財務信息嚴重失真
準確的會計信息是企業決策的重要依據，任何企業的會計信息必須保持一定的真實性和完整性。然而，由于物流企業在財務信息的采集上沿用傳統手段，即便應用了財務軟件，也僅僅完善單一的核算或報表，不能做到隨時跟蹤，隨時校對。再就是物流企業受各種因素的影響，常常會做出不真實的會計報表以掩蓋下屬企業的實際經營狀況，甚至做假賬、編假報表的情況也大有所在。
三、物流企業財務管理的改進對策
（一）積極拓展物流企業的融資渠道
沒有充足的資金談何發展，所以物流企業最緊迫的任務是解決融資困難的現狀。物流企業應積極拓展融資渠道，為融資創造良好的環境，為迅速發展提供充足的資金支持。首先，政府要采取靈活的扶持方式。對于那些長期虧損而又無法挽回局面的物流企業予以取締，而對于那些具有良好發展前景的物流企業應給予適當的支持，對其進行嚴格審批的基礎上適當增加一定數額的補貼。為了鼓勵企業發展，出臺更好的優惠政策，鼓勵企業通過納稅籌劃降低稅負。其次，物流企業積極尋找合作伙伴，與一些大型物流企業或國外物流企業合作，通過吸收資金緩解資金不足的問題。
（二）提高物流企業的資金使用效率
提高資金使用效率是物流企業核心競爭的必要手段，首先應采取更先進的資金管理方法，如使用物流集成信息化模式對物流企業的資金實施優化管理，避免資金的盲目使用、效率低下的問題。同時，流動資金管理是物流企業財務管理的重中之重，應該借助電子銀行等快捷支付手段進行，以提高資金的運轉效率。其次，財務報表固然很重要，但如果財務報表準確性、完整性不強就沒有任何意義，所以物流企業應從多個渠道了解資金的使用及效果，全面了解企業財務，與會計報表進行校對，對保證決策的科學性。同時應該加強財務人員的培訓，提高其專業素質和思想道德素質，讓他們從思想上和意識上對資金使用效率有更深刻的認識。物流企業也可以通過推行財務人員委派制對資金的使用效率進行管理，財務人員委派制不僅能保證物流企業各項改革措施的順利實施，還使財務管理不斷向規范化方向發展。
（三）加大監管力度
結合物流企業財務管理現狀，主要從以下幾方面著手進行：一是優化財務管理機構。一般來講，物流企業的財務機構與會計機構是設置在一起的，這對一些剛起步的，財務不復雜的企業較為適用，但隨著物流企業的不斷拓展，特別是成為集團型物流企業后，這些模式會造成職責不明確的弊端，所以有必要將這兩個模式分開設置。二是物流企業要重點建設外部管制制度，現代物流企業應依照國家法律法規建立起圓滿的財務規章制度，制度行之有效，相關部門必須嚴格遵守，建立業務處置流程，做好業務流程度，進一步提高物流企業的運作效率和財務人員的管制力度。三是加強內部控制制度建設。建立完善的內部控制，可有效保障企業資金的完整性，是現代化企業發展的客觀要求。因此，物流企業要在國家相關法律法規的支持下，建立完善的內部控制，以提高財務監管效率。四是實施科學的預算管理。科學的預算能夠明確物流企業的經營管理目標，便于物流企業進行自我控制、自我評價和自我調整。隨著物流企業經營規模的不斷擴大，物流企業的財務管理將越來越復雜，而財務監管作為重要且有效的財務控制手段，其作用也越來越顯著，同時財務監管將成為物流企業制約機制的重要手段。
（四）全面提高財務人員的素質
傳統的財務職能重核算、輕管理，所以雖然大多物流企業都建立了財務管理制度，但具體的實施上并沒有付諸行動。對此，物流企業應對內部財務機構進行適當調整，在保證會計核算工作正常進行的前提下，適當進行壓縮以增加預算、稽核、成本、內部等分支機構。通過優化機構配置，達到提高財務管理效率的目的。同時，物流企業應重視人才素質的全面培養。現代物流企業不僅要求財務人員具備較強的專業素質，還要有計算機應用、統計指標應用、分析判斷等能力，所以物流企業一方面可通過招聘和提高薪資水平來吸引外來的復合型人才，另一方面對現有人才進行培訓，爭取建立一支高素質的財務管理隊伍。
1組織結構在精益物流管理的作用
企業組織結構要逐漸實現扁平化與柔性化。企業組織結構的扁平化是指通過管理層與人員的減少，使其組織結構具有彈性、高效、靈活與快速等特點，進而提高企業的效益。扁平化有利于自的發揮，利于縱向管理層的簡化，利于企業資源向基層的傾斜。企業組織結構采用扁平化，要不斷滿足顧客的需求，建立客戶價值的業務流程，同時，要積極利用現代化的技術，保證其操作的系統化。企業組織結構的柔性化是指企業內部與外部環境的柔性化，通過組織結構及時的、靈活的轉換，從而適應外界的需求。同時，柔性化要在企業有序經營的基礎上，再進行企業應變與適應轉換能力的提高，企業組織結構的轉換要盡量減少時間、控制成本，從而保持合理的經濟性。柔性化組織結構要結合集權與分權、保持穩定性與動態性、單一性與多樣性等。企業組織結構采用柔性化，要促進企業文化的建設，創新企業的管理方法，同時積極利用先進的技術。
2作業環節在精益物流管理的作用
企業作業環節要實現規范化與信息化。規范化將保證企業人員、設備與商品的安全，促進企業效益與效率的提升，但目前，企業作業環節方面存在較為嚴重的不規范現象，為促進規范化的實現，企業要對各個環節提出相應的規范要求，并且逐漸完善企業作業環節的規范體系，同時，企業的規范要求要保證其具有合法性與高效性，進而實現企業作業保質保量的完成。信息化主要是指企業在生產、運輸與銷售等各個環節要積極利用現代化的、先進的信息技術，從而實現作業的信息化、數字化與自動化等，同時也能夠實現企業資源的合理配置。
二企業精益物流管理的實施
1實施的方法企業精益物流管理的實施方法
主要包括過程活動圖、實體結構圖與需求放大圖等，其中前兩種是最為主要的方法。過程活動圖法是一種較為傳統的方法，在此方法中運用精益理念，進而繪制、分析過程活動圖，并通過創新、優化的方法對其中存在的不足進行改進，并進行重新設計。實體結構圖法是根據供應鏈，對價值流進行識別，同時，也對供應鏈的結構、運行等情況進行了解，主要是由容量與成本結構圖共同組成的，其目的是通過對活動的簡化、合并、調整與消除等，從而實現成本的控制與浪費的減少。
2實施的策略企業精益物流管理的實施策略
主要是指供應鏈管理策略，包括快速反應策略與有效客戶響應策略。第一種策略的目的是對供應鏈上的材料、銷售時間與庫存等進行減少，從而保證供應鏈具有較高效率，此種策略根據顧客的需求進行快速的反應，同時，零售商與生產者保持著合作的關系，實現了對先進技術的利用，保證了企業服務與管理水平，促進了企業競爭力的提升。第二種策略主要是對供應鏈的成本進行控制的方法，在滿足顧客需求的前提下，通過各方的合作，實現對供應鏈的系統管理。此策略具有明顯的特點，主要體現在創新管理理念、協調供應鏈各方。
三結語
