時間：2023-04-03 09:56:40
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新版《上市公司章程指引》于3月上旬由中國證監會推出,上證所并于3月24日了有關修改公司章程的通知。這與管理層提高上市公司治理水平是一脈相承的。從目前的情況來看,管理層的意圖迅速得到貫徹,上市公司紛紛表示將修改公司章程。
《上市公司章程指引(2006年修訂)》是中國證監會為促進上市公司規范運作,根據修訂后的《公司法》、《證券法》兩法及有關文件而制定的。
分析人士指出,新版《章程指引》開出的關聯股東回避表決、防止內部人控制、聘用會計師事務所須由股東大會決定等藥方,對封堵造假源頭、保證上市公司健康有重要意義。目前,這一具有重要意義的事項正在指導上市公司進行相應調整,近日上市公司有關股東大會的幾類公告就透露了這一趨勢。而上市公司對修改章程的方式也各有不同。
一是在即將召開的股東大會上增加臨時議案。這是上市公司不改變原定日期與大致的安排,進行修改公司章程的討論。今日,山鷹紙業及科大創新兩家公司就表示,控股股東已向將于4月初召開的年度股東大會增補提案,提案內容涉及公司章程修改、公司董、監事會議事規則修改等。
二是將股東大會延期召開。以今日G中青旅為例,G中青旅表示,公司2005年年度股東大會原定于2006年4月10日召開,但根據上證所有關通知要求,公司章程及股東大會議事規則等治理規則需要修改,而此次章程修改將是一次系統性全面修訂,工作量較大,因此董事會決定年度股東大會延期10天召開。
第三種現象比較有意思,那就是在股東大會上對原有的章程修改議案作出棄權處理。
由于畢業生人數的不斷增長，2015年的應屆畢業生就業形勢不容樂觀，這種形勢在未來幾年內仍難見好轉。因此，高職生要想在激烈的就業競爭中擁有更強的競爭力，就必須了解用人單位需求，正視自身問題，做好充足準備，不斷強化自己的職業素養，提高就業能力，成為職業化人才。
目前，用人單位的選才觀念已經發生變化：由重視學歷文憑向重視綜合素質轉移；由重視專業背景向重視思想道德轉移；由重視學習成績向重視實踐、創新能力轉移。同時，求職者的心理因素也更加受到用人單位的重視。
高職生在擇業時面臨的主要問題
第一，觀念未能更新，期望值居高不下，擇業過于挑剔。由于就業觀念陳舊，部分畢業生留戀機關、大型國企、事業單位，而這些單位招收的人數卻在不斷減少。同時, 很多畢業生想留在大城市，看不上艱苦偏遠的小地方。“圍城”效應造成了北上廣與二線城市的“就業難”現象。
第二，接收就業信息不及時，缺少有效性。當前，很多高職畢業生對國家政策、學校的信息、用人單位需求等缺乏了解，這成為阻礙他們成功擇業的重要因素之一。
第三，綜合素質及能力不能達到用人單位要求。我國的高等職業教育屬于新生事物,仍處于發展時期，人們對其辦學質量尤為看重。辦學質量即其培養出的學生的綜合素質、能力水平的高低，以及學生是否具有自己的特色。然而，很多高職院校降低辦學質量要求，脫離實際，只教授書本知識或單一學科知識，使培養的人才失去特色，造成高職畢業生缺乏競爭力。
第四，過分強調自身價值而忽視社會需要，就業心態和擇業觀念不健康。很多家長不認可技術工種等工作累、工資低的工作，畢業生心浮氣躁、眼高手低、相互攀比的現象比較普遍。很多高職畢業生看著碗里的，想著鍋里的，從而難以真正就業。
高職生就業前應做好的準備
1.思想準備——加強品德修養，樹立高尚的職業道德
調查和實踐證明，品德修養和職業道德水平的高低關系到高職學生能否順利就業。因此，高職生應該從自身發展、社會發展的需要出發，做好這方面的思想準備。
首先，要培養高職生忠于職守、愛崗敬業的精神，樹立責任意識。愛崗就是熱愛本職工作，敬業就是要用恭敬的態度對待自己的工作，愛崗敬業是最基本的職業道德規范。忠于職守是對人們工作態度的一種普遍要求。有敬業精神的人應當是有責任心的人，他們只求順利完成工作，對金錢和名利無欲無求。
其次，高職生要誠實守信、表里如一。誠實守信、表里如一不僅是一個人為人處事的基本準則，更是大學生順利就業的基礎，是從業人員應遵守的最基本的職業道德。
最后，高職生要具有奉獻精神，樂于服務社會。高職生要自覺承擔起自己的社會責任和歷史使命，熱心為社會服務，積極為人民造福，為社會做出自己的貢獻。只有從小事做起，甘于吃苦，具備吃苦耐勞的精神，高職生才能盡快適應工作。
2.觀念準備——調整擇業期望值，樹立正確的擇業價值觀
高職生要轉變觀念，遵循成才規律，先從小事、平凡事做起，做到“先就業，再擇業”。只有先有了工作，才能談擇業、談發展。因此，高職生應把“我想干什么”的思想轉變到“我能干什么”的現實定位中，切忌這山望著那山高，在應聘時挑三揀四。另外，高職生要轉變就業觀念，適應市場對勞動力的需求，對崗位的期望值做出適當調整，找到切合實際的就業目標和心理預期。
3.能力準備——加強培養用人單位重視的幾種職業能力
高職生職業發展能力的提高絕非易事，它貫穿于整個職業生涯。因此，從設計職業生涯規劃時開始，高職生就應該注重自己的就業能力、職業能力的培養和提高。高職生要充分利用學校的實訓基地和實習單位的實踐場所，提高實踐能力；并且要發揚自身優勢，彌補自身不足，主動提高自己的綜合素質，從而提高就業競爭力。最受企業認可的幾種職業能力包括動手實踐能力、交際能力、學習能力、團隊協作能力、創新能力等。
4.心理準備——提高心理素質，保持良好的心態
第一，要有積極向上的心態。高職畢業生要經常保持熱情自信、積極向上的精神狀態，強化競爭意識，只有這樣，才能迎接大學生就業市場的挑戰。第二，要排除不良情緒的干擾。高職畢業生要學會控制情緒，降低負面情緒對自己的干擾。良好的心態對工作任務的順利完成有很大幫助。第三，要盡快融入社會。高職生要完善自身的性格，積極參加集體活動，盡快適應社會人的角色。第四，要增強自信心。自信心是高職生非常重要的心理素質。有自信的人才能不斷努力，一步步邁向屬于自己的成功目標。
5.信息準備——及時、有效獲得就業信息
高職畢業生要做到目光長遠、思維敏捷，要能夠抓住機遇，提高行動力，及時、有針對性地接收就業信息，爭取盡快成功就業。高職畢業生獲得就業信息的渠道主要有以下幾個方面：學校就業指導中心或負責相關工作的職能處室、畢業生就業市場、畢業生就業網站、社會傳播媒介，如廣播和電視以及主管畢業生就業工作的部門創辦的相關報刊等以及各類社會實踐活動、家長、親朋好友和其他熟人告知等。
論文摘要:通過考察學習幾個院校城市規劃專業的建設情況，結合校本實際認為:城市規劃專業必須抓住設計主線，充分利用農林特色，兼顧城市宏觀規劃，加強課程體系的調整和優化，力求更能體現人才培養的要求。
隨著國民經濟的迅猛發展，我國已進入了城市化大發展時期，相應地城市規劃學科也步入了一個新的發展階段。目前，全國各地先后有100多所高校開設了城市規劃專業，其中有以工科建筑學為依托發展起來的，也有以農林專業為特色發展而來的，有資料顯示，我國的城市規劃專業依其學科背景大致可分為4類:一是建筑類，約占65%;二是工程類，如測量、環境等，約占15%;三是理學類，以地理學科為基礎，約占15%;四是林學類，約占5%。[1]近日，我們走訪了北京林業大學、中國農業大學、北京建筑工程學院、北京工業大學和清華大學。在這幾所學校中，既有農林占優勢的院校如北京林業大學、中國農業大學，也有建筑起家的北京建筑工程學院、北京工業大學和清華大學。通過走訪與學習，對本校城市規劃專業的建設提出了一系列思考。
一、國內各高校城市規劃專業的建設情況
(一)農林院校中的城市規劃專業
國內依托農林優勢而建的城市規劃專業大多走風景園林方向，風景園林要求學生要了解城市規劃設計的原理及方法，了解中外風景園林的發展趨勢，重點掌握自然環境的保護，利用和開發人工生態環境的理論和方法，能勝任城市開放空間，各類園林綠地、風景名勝區、風景園林建筑等方面的規劃設計和研究工作。主要專業課程包括城市規劃原理、城市生態學、城市景觀規劃設計、城市綠地系統規劃、風景名勝區規劃、風景園林設計、風景園林建筑設計、觀賞植物學、建筑結構與構造、風景園林藝術、風景園林工程等。畢業生可在城市建設部門、城市規劃部門、園林部門、科研機構、大專院校等從事城市規劃、城市景觀設計、風景園林規劃。從其主要課程和培養目標來看，既要求學生能夠從大的方面——景觀生態角度進行城市規劃，也要求學生能夠進行詳細設計方面的植物配置，可以說充分利用了園林、園藝和城市規劃的優勢。這一點和我們園林學院的目標相一致，因為我們也是致力于充分利用河南科技學院農林的優勢，今后走風景園林這個方向。
1.北京林業大學
北京林業大學的城市規劃專業屬于園林學院，是該學院五個專業之一，主要培養從事城市規劃設計、風景區、森林公園、旅游區及城市各類綠地規劃設計的高級工程技術人才，我院培養方向與其十分接近。在北京林業大學的五個現有專業(即風景園林專業、城市規劃專業、園林專業、園藝專業、旅游管理專業)中，園林、園藝和旅游管理專業授予農學學位，而城市規劃和風景園林專業均授予工學學位。北京林業大學城市規劃專業負責人介紹，辦真正的城市規劃應注重區域經濟、交通規劃、市政、園林等，計劃加強在建筑設計、城市設計、城市道路與交通、城市市政工程規劃方面的力量和師資。今后要辦成既有農林特色的風景園林專業，也要逐步向真正工科專業靠近的城市規劃專業。
2.中國農業大學
中國農業大學的做法對我們來說也有很大的啟示。中國農業大學本身在林學院沒有城市規劃本科專業，只有碩士點是園林植物觀賞園藝方向。但是中國農業大學因為其自身的農林優勢，本著“規劃的基礎是生態，設計的基礎是歷史”的理念，他們明確提出了自己的規劃著重是考慮生態化。而城市生態學包括的內容有很多，如農田生態學、環境生態學等。當然這一點，現在也切合國家重視環境生態的的實際。目前國內很多高校也著重致力于這方面的研究，如在清華，生態規劃和水系規劃也開始被重視起來。因為現在很多高校城市規劃專業的學生在開了植物學以后，仍然在規劃設計階段不懂得植物的配置，并且在這些高校中還不乏有農林特色的院校。所以說應該加強學生在植物和生態方面的訓練和思維，將此思想引入風景區規劃、區域規劃、城市綠地系統規劃中，讓學生知道好的生態要保護，不好的環境我們要恢復，以此達到指導設計的目的。
(二)工科建筑院校中的城市規劃專業
工科建筑特色的院校，其城市規劃專業的課程和建筑學課程有很大的相通性，其主干學科是建筑學，主干課程中除了公共課程以外，在專業基礎課中就開設很多門類的不同課程，如設計基礎課群像畫法幾何、陰影透視、工程制圖、設計初步、圖示思考與表達、美術等，重點培養學生的手繪能力;另外開設專業基礎課群像建筑設計及原理、城市規劃設計及原理、規劃師業務基礎、城市交通工程、城市市政工程、區域經濟與區域規劃，重點培養學生方案設計的能力;最后還在此基礎上加上專業史論群像城市規劃概論、中外城市建設史等，以豐富學生的文化和創作內涵。
1.北京建筑工程學院
北京建筑工程學院現設有建筑學、城市規劃和工業設計三個本科專業，前兩個專業的學制五年，最后一個專業的學制四年。建筑與城市規劃學院現具有建筑學一級學科碩士學位授予權，下設四個二級學科建筑歷史與理論建筑設計及其理論建筑技術科學、城市規劃與設計碩士學位授予權;并具有建筑與土木工程門類工程碩士學位授予權。因為是以建筑為特色的院校，除了基礎課程的開設，在貫徹理論和實踐的原則下，相關院系還開設很多的實習和實踐課程，如美術實習、園林植物實習、城市交通工程實習、城市認識實習、城市市政工程實習、城市規劃設計實習等。所有這些都是對理論課程的良好的補充和完善，實踐完成后要求學生提交相應的設計作品，從而使學生盡快及早進入設計創作中來，而不是統統把設計集中到畢業設計階段。
2.清華大學
目前，清華大學設有建筑系、城市規劃系、景觀學系和建筑技術科學系;還有建筑設計研究所、建筑歷史與文物建筑保護研究所、住宅與社區研究所、美術研究所、景觀園林研究所、資源保護與風景旅游研究所、建筑與技術研究所和建筑環境與設備工程研究所等8個研究所。此外，跨院系成立的科研綜合體清華大學建筑與城市研究所、清華大學人居環境研究中心和清華大學建筑節能研究中心依托在建筑學院。從其專業特色和研究方向來看，清華大學的城市規劃專業顯然是依托了其建筑學專業，相關設計模型作業也可以看出他們注重培養的是學生的空間構思能力。
這幾所以建筑為主的學校里，一個共同點是都注重學生的基礎課訓練。在設計初步階段，都分別有學生開始接觸設計，并且做一些相關的模型。特別是清華大學，學生作業分為大一階段、大二階段，并且全是計算機繪圖，可見學生的設計是從開始就逐步滲透而不是大三才全面展開。當然傳統的以工科建筑學專業為主的院校均有一個共性，其學科基礎架構在建筑學的基礎上，這一類院校的學生雖然設計思維能力強，擅長城市空間形態的規劃設計，但不足之處是對社會經濟等宏觀城市問題分析訓練少，對專門的規劃技術掌握不夠。[2]
二、完善我校城市規劃專業課程體系的幾點建議
(一)專業特色的確定
1.抓設計主線
作為一個省屬高校來講，最主要的問題是要考慮學生以后的就業問題。針對我們現有的師資和專業情況，我院城市規劃建設應該針對學生今后的就業，抓住設計的主線。因為大的規劃雖然學生可以做，但是政策性法律性太強，政府的指令性迫使我們的學生不能做而一些詳細的設計如現在就有新鄉市區周邊的縣市做一些新農村規劃、小學校改造等等，這一類的需求也非常大。但是學生的基本功如果不扎實的話，就連這些小的設計也無法勝任。所以我們必須抓住設計的主線，訓練學生的實際動手能力。關于這一點，我們可以在有限的課時內進行專業課程調整。
2.充分利用農林特色
對于整合資源來講，我們在園林、特別是園藝方面很有優勢。所以我們可以劃出一條園藝——園林——規劃方面的一條線，讓資源共享，同一門課可能在三個專業都開，不過側重點不一樣。例如園林植物學，對園林和園藝專業，植物生理、植物識別、植物配置都要突出，而對規劃專業則可以去掉植物的生理部分，重點突出植物的外觀和生長特點，使學生能夠重點達到植物配置的目的。
3.兼顧城市宏觀規劃
城市發展的實踐證明，僅僅依靠以設計為核心的傳統城市規劃理論，無法解決現代城市發展過程中出現的日益復雜且龐大的城市問題。如現代城市規劃搖籃的英國，自20世紀50年代，城市規劃專業教育經歷了相當大的變化，專業教育內容從傳統的建筑學和工程學擴展到了地理學、經濟學和統計學等領域。[3]城市規劃是一門學科較廣的專業，因此，要求學生的專業知識要廣泛。所以我們還要抓好學生宏觀經濟、地理、社會、人文方面的綜合素質。這些可以為以后學生走上工作崗位打下基礎，提高其團隊協作的意識。
(二)課程結構的調整
1.基礎課
關鍵詞： 城市規劃專業 美術教學 三條原則
城市規劃專業是以工為主、文理工結合，正在興起的專業，為社會培養注冊職業規劃師和管理、研究人才。根據世界銀行統計，2002年世界高收入國家城市化率平均為75％，中等收入國家為62％，低收入國家為30％，中國的城市化率尚未達到40％。至2000年年底，中國城市化率比世界平均水平低12個百分點，比世界發達國家平均水平低40個百分點。城市規劃設計與管理人才已成為了21世紀的熱門人才，城市規劃專業已成為了21世紀的熱門專業。在教學中，應依托學科發展，學科發展與經濟社會緊密結合，堅持走以項目帶學科的發展路子，專業教學的特點是注重應用能力的培養，注重規劃設計實踐的鍛煉。該專業主要使學生掌握城市總體規劃和詳細規劃設計、城市設計、城市道路與交通規劃與設計、城市市政工程規劃與設計、城市生態環境規劃、風景園林游憩系統規劃設計、城市市政工程規劃與設計、區域規劃及城鎮規劃管理等方面的理論知識和專業技能，并具有區域和城市經濟社會發展綜合分析、城市規劃和建設項目籌劃設計及組織規劃實施和管理的綜合能力。因此，城市規劃專業從業人員應該具備社會學、哲學、人類學等方面的知識。特別是美術方面的知識尤為重要，而美術知識又是學生最缺乏和最容易忽視的知識。加強美術教學是城市規劃類專業的一項重要任務。在城市規劃類專業的美術教學中，應該遵循以下三條原則。
一、注重美術基本技能訓練的原則
在西方美學史上，設計一直被認為是藝術序列的開始而備受重視。設計藝術以其所獨有的特征和其他藝術相區別，它是技術與藝術相結合的交叉性綜合學科。設計師作為設計藝術的創造者，既是工程師，又是藝術家，因此在規劃設計類專業的教學中，美術能力的培養具有非常重要的作用。然而，在從事城市規劃類專業的學生身上往往表現以下特征：（一）學生常常會對美術學習產生一定的困惑，不知從何下手，不知美術學習與日后的設計有何具體聯系，而原有的美術教育只是單一地從素描、色彩等方面進行教學。（二）招收的學生多為理工科，缺乏美術基礎，教師不自覺地將教學降低為“中學美術補習課”，導致“削足適履”的現象。（三）受美術課程學時的限制，素描、色彩、渲染類課程的總學時過少，對于美術基本功弱的理工科學生來說缺少足夠的課堂訓練。（四）缺少對設計藝術的本質認識，將其籠統地視為“修養課”，勢必將規劃設計類美術教學混同于普通的美術教育，沒有在事實上將其定位于“專業基礎課”，以致美術教學與專業脫節。（五）沒有認識到美學和藝術理論教育在城市規劃類教育中的地位，所以與之相關的課程開得太少。
城市規劃類專業美術教學的首要目的是：美術基本技能的訓練，即藝術處理和表達手段的訓練。然而，經常有學生反映頭腦中有許多好的想法，就是不知道該如何表達出來。如何解決這一矛盾呢？城市規劃設計需借助于繪畫修養來準確表現設計意圖，需通過手中的畫筆傳達設計思想。所以解決這一矛盾，應強調素描、色彩、速寫等基礎訓練，重點在于訓練和培養學生的觀察和藝術表現能力。一方面是表現能力的訓練，另一方面是審美評判能力和造型能力的培養與訓練。因此在教學過程中，必須將基本的功能訓練融入以創造性設計為主線的啟蒙教育，讓基本功能訓練服務于創造性，在每次的重復性訓練中發現新的規律后再創造出新的結果。例如，在進行文化廣場的環境設計時，美術的功能就發揮出來了。我們可以大量引入樹林、花卉、草坪、動物和水等，這些自然物體本身就是美術中的重要元素，同時也是城市文化廣場環境設計的重要手法。例如西安鐘鼓樓廣場，就是利用大量的綠化點綴廣場的環境。引入動物設計廣場文化的環境更是數不勝數。例如歐洲的一些廣場上的鴿群已經成為當地的一大景觀，德國的漢堡市政廳廣場前的河上的天鵝和水鳥也成為重要的景觀。城市文化廣場的水環境設計可以是多種多樣的，主要有兩種形式：（1）以水的單獨造型方式。（2）以水與其他環境或個體配合的方式。例如，美國德克薩斯州的達拉斯噴泉廣場，中央是一組由電腦控制的160個噴嘴的音樂噴泉，440棵柏樹如同由水中生出來，人走在路面上，就如同漂在水面上。又如，波特蘭市的兩個廣場也是以水為主題，不同的是這里的水環境是動態的，創造出的瀑布、澗流等洶涌澎湃的自然景觀，給人以激情和享受。著名的建筑師小沙里寧設計的圣路易斯市的標志圣路易斯拱門也建在河邊，與河水相結合。這些城市廣場的環境的設計，表面上似乎跟美學無關，其實無不跟美學有千絲萬縷的聯系。
城市規劃類專業美術教學的另一目的就是培養開發創新能力和感性素質。創新是藝術的靈魂，藝術創新能力的開發對城市規劃設計能力的培養至關重要。對于理工科學生來說，他們慣用的思維方式是理性的邏輯思維占主導，缺乏感性認識思維，因此同時要培養他們的感性認識及形象思維能力，使他們更適應專業特點，這是課程教學的目的，也是因為設計藝術是典型的感性與理性、情感與理智、科學與藝術相結合的藝術形態。例如，在城市規劃與設計中，應該注重公共藝術品本身的應用。在一般情況下，公共藝術品往往會被人忽略。公共藝術品包括雕塑及一些環境藝術設施（包括柱廊、雕柱、浮雕、壁畫、小品和旗幟等藝術作品），具有紀念性、主題性、標志性、游樂性、觀賞性等功能。公共藝術品在城市文化廣場環境設計中的應用是十分廣泛的。雕塑藝術是設計師運用形體與材料表達設計意圖和思想感情的一種手法。文化廣場的魅力離不開雕塑的設計，它是組成環境設計的重要因素，用它本身的形與色裝飾環境。不同的時代賦予雕塑設計不同的要求與內容：紀念性的，例如南京雨花臺的人民英雄浮雕；純裝飾性的，如圣保羅大教堂檐口上的雕像；宗教性的，如耶穌雕像、觀音雕像；純藝術的作品，如斷臂的維納斯雕像，等等，這時的雕像都是具象的。在這之后，隨著抽象雕塑的產生，人們開始用自己的理解詮釋雕塑其中的含義，如畢加索設計的“無題”雕塑，人們可以憑自己的想象理解它。現代越來越多的雕塑設計已經走進了我們的生活，成為人們生活的調味品，如日本設計師關根伸夫設計的“帶腿的石頭”，一塊石頭下面由四個彎曲似腿的柱子來支撐，營造了放松自己、休閑的氛圍。這些都是美術在日常生活中的具體表現。在教學中應該時常讓學生感受這一點，以增強學生的美術能力，培養美術慣性思維。
二、注重城市文化熏陶美學教育的原則
在美術教學中，美術離不開文化，因為美術本身就是一種文化。城市規劃本身就是一種文化的體現。美術（或藝術）、文化和城市規劃三者是相輔相成、融為一體的。因此，在城市規劃類的美術教學中，要加強城市文化熏陶的教育，特別是把注重地方文化特色寓于美術教育中去。例如，城市文化廣場設計應富有豐富的文化內涵和地方特色。城市文化廣場與其周圍的建筑物、街道和周圍環境共同構筑了該城市的文化活動中心。設計文化廣場時，要尊重周圍環境的文化，注重設計的文化內涵，將不同文化背景的獨特差異和特殊的要求加以深刻的理解與領悟，理解其中固有的精神，設計出在該城市文化背景、時代背景下的文化廣場。文化環境在具體的情況下，有許多不同的表現，例如宗教、歷史、傳統、神話、童話、文脈、源與流、民俗、鄉土、風情、紀念性、聞名、懷古、原始藝術、人類能量、文學與書法、詩意、符號等。設計師也可以在設計中表達自己的某種特定的思想意圖。城市文化廣場的地方特色，既包括自然特色，又包括其社會特色。城市廣場應突出地方特色，也就是突出人文特性和歷史特性。這樣，城市規劃設計出來的美學產品才有豐厚的文化底蘊。因此，在美術教學中要強調文化的熏陶。
三、注重美學材質教育的原則
一座城市的規劃與設計，除了為人們提供便利與舒適的生活和工作環境外，還應該體現其美學價值，而城市的漂亮都是由一個個材質體現出來的。因此，在美學教學中，應該注重美學材質的教學。例如，在城市文化廣場設計中，材質的選擇就發揮著重要的作用。通常文化廣場在針對主題設計的同時，會考慮到某一特定小品對于不同材質的要求。大量使用的材料有木材、不銹鋼、石材、玻璃鋼、鑄鋼等。不同材質的使用對于營造文化廣場的氛圍是值得重視的。它的特性不僅能夠使廣場的主題更加鮮明，還會起到“畫龍點睛”的妙用。在廣場設計中，對材料與質感，以及色彩與動感的要求也越來越重視，如莫斯科加林紀念碑，用鈦合金制成，在不同時刻的陽光下，顯現豐富多變的光澤。瑞士蘇黎世埃施爾韋化廣場的裝飾雕塑，橙色的雕塑與水相結合，旋轉的形體與明快的色彩在環境中非常明亮。巴黎盧浮宮是法國的驕傲，是法蘭西人民的國寶。盧浮宮廣場的玻璃金字塔使用不銹鋼構架支撐起近千塊玻璃板。這些玻璃板用世界著名的法國楓丹白露純白石英砂為原料，并經過特殊的處理。玻璃金字塔在日光和其他照明的影響下，顯出了神秘高貴的氣質，猶如一個巨大的“光井”，為廣場營造了特殊的氣氛。同時，我們還要根據周圍的環境選取小品的材料，使其在主題的反映上達到和諧統一。鋪裝材料主要有天然飾面石材，如天然大理石、天然花崗石，人造飾面石材如水磨石、人造大理石、人造花崗巖等。另外還有裝飾性很強的亂石貼、鵝卵石、藝術陶磚等。鋪裝材料應該具有耐磨、防滑、防塵、排水、易于管理的性能。利用好這些材料裝飾設計，在一定程度上能夠使文化廣場的主題得到更好的詮釋，同時還會使城市的面貌得到更好的表現。這些材質的運用貌似輕巧，卻煞費苦心，都是由設計者從美學的角度加以詮釋的。
綜上所述，處于當今各領域互相滲透，產生新思想、新理論和新學科的時代，我們需重視城市規劃設計教育體系中美術教育的問題，遵循美術教育中的原則，保證為學生未來的規劃設計能力、藝術素質和藝術創造能力的培養提供必要條件，使規劃設計本身所必須具備的嚴格的科學性與高度的藝術性在學生腦海里得到自然的融合。
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論文關鍵詞：景德鎮,城市,文化,品牌,建設,思路
一、景德鎮城市文化的思考
是什么原因造就了景德鎮？許多專家作了各種各樣的解釋：其一，因為這里具備制瓷的優越自然條件，有豐富的高嶺土、瓷石等優質礦源；其二，環繞四周的丘陵山區有大量可供燒瓷用的松柴：其三，水量充沛的昌江河提供了便利的交通；其四，又遇到了歷史上幾次人才擁入的機遇。但令我不解的是，在我國南方具有這些條件的地方很多，而歷史卻為什么唯獨選擇了景德鎮呢？
特定的文化形成了特定的歷史，特定的歷史又演繹著特色文化——陶瓷文化。千年陶瓷文化孕育了一個瓷都的誕生，陶瓷文化是我們這個城市的生命線，是我們社會事業發展的立足之本。
從概念上講，是人們圍繞著陶瓷生產生活而形成的思維和行動定式。實際上，遠不是這么簡單，縱觀陶瓷發明發展的過程，我們或許能找到部分答案。遠在新石器時代，人類文明還處于啟蒙階段，生存的自然環境極其惡劣，充滿智慧的先祖卻從自然現象中得到啟發，將水、土、火、氣神奇地組合在一起，發明了制陶術，并將它不斷演繹，由陶變瓷，并推向極致。陶瓷文化正是人類勇于探索發現并不斷追求、不斷創造的精神總和，陶瓷文化因此也就形成了它的內核和由此衍生的外在形式。
景德鎮的陶瓷文化有著它鮮明的個性，人們的宗教信仰、民居、娛樂、節日都有著強烈的地域特色、不解的瓷緣和濃郁的民風民俗。比如，他們供奉的是“佑陶靈祠”；他們心目中的神是“風火仙”童賓：住宅喜用廢棄的窯磚砌成，這種經高溫多次復燒的磚塊，致密度高，隔音效果好，冬暖夏涼，又是廢舊利用；窯工最快樂的游戲是“燒太平窯”。他們最為看重的節日是正月的初七，景德鎮人有“上七大似年”之說，因為吃了“上七”酒，就意味著新一年的窯作開始了。
這些文化現象，是景德鎮在漫長的歷史長河中逐漸形成的，和他們的生產生活有著十分密切的關系，也正是這種極具特色的陶瓷文化，才會引起世人的廣泛關注和濃厚的興趣。
二、景德鎮文化品牌建設的現狀
按照市場經濟的觀念，景德鎮是一份寶貴的歷史文化資源，而且是全世界獨有的稀缺資源，所以這個資源非常珍貴。由于歷史久遠，非常脆弱，我們對它的開發必須小心謹慎。它需要一個科學縝密的決策，這個決策是用一套聰明的辦法去實踐一個社會的文化遠景。這套決策需要進行大量的科學調查研究，需要有廣大市民的積極參與，最終還需要形成社會的共識。
景德鎮這塊曾經代表中國的陶瓷文化并沒有得到應有的弘揚，相反卻在市場和利益的沖擊下，正在慢慢地缺失。具體表現為，太多的大路貨(指那些制作相對簡單、粗糙而又沒有創造的瓷器)沖擊了景德鎮陶瓷的品牌，以至于讓外來者誤讀了景德鎮陶瓷，更有甚者以為景德鎮只剩下了“景德鎮”這三個字了。景德鎮的陶瓷應該是秉承了中國文化傳統，在陶瓷工藝與藝術創造上繼往開來，成為實用與藝術功用并存的文化載體。這個問題筆者沒有太深的了解和研究，就不多做評述。
景德鎮陶瓷繪畫缺乏創造力，存在嚴重的抄襲、模仿的現象，這可能致使陶瓷繪畫越來越工藝化，與藝術越離越遠，最終淪落為純粹的工藝飾品。筆者曾親眼目睹某些藝術家（或藝術大師），對著畫冊或是從網上蕩下來的圖片，亦步亦趨地照搬在瓷板上。眾所周知，沒有創造的繪畫還能叫藝術嗎?盡管筆者不否認他們同樣有著良好的繪畫功底，可一味地臨摹，實在很難不讓人視之為匠人。其實，對于熊剛如大師所言的：“已其生氣，不如爭氣”的提法，是很有道理的。
其實，借著國家把鄱陽湖生態經濟區提升為國家戰略的東風，我們在沒有天時，也不占地利的情況下，應該積極搶占一個“人和”。所謂人和，首先穩住本身已有的優勢產業，就是要努力營造一個“人和”的氛圍環境。這個“人和”環境軟件上就是優厚的政策，優厚的待遇，硬件上就是宜居宜業之地，讓人覺得做一個景德鎮人有一種優越感；其次，就是廣招人才，吸引精英人士來景德鎮發展，要知道人才比外資更重要；其三，要做到對本地人和外地人一視同仁，對有發展潛力的項目要扶持，對有突出貢獻的人才要重獎，對重大發明要堅決保護，對惡意侵權要嚴懲；其四，要建造一個公平，公正的發展平臺和競爭平臺，對誰都不偏頗，取信于人。如果人和的文章做得好的話，江西三分天下，或者我們會有其一，否則，我們景德鎮將會被遭到邊緣化的后果。
三、景德鎮文化品牌建設的思路
建一批現代“古跡”和建一座市政工程或是商業中心畢竟是不一樣的，任何一件文化工程的背面都牽動著一個城市靈魂深處的東西——它的歷史情感，文化認同，以及人們對未來的共同夢想、愿望。我們千萬不能把資源全部付給了表面的夸張，我們需要的是那些深層的、真實的，民族所真正需要的文化建設。
保護、開發我們這個城市是個非常復雜的文化工程，這個最終的目的應該是，讓景德鎮成為一畦豐潤的文化沃土，讓人們的創意和想象力能夠在這里著床、發芽，長成自由的萬種新苗。也許這才是保護開發我們這個城市的意義所在。
發現、探索、開拓、進取、創新、求變是陶瓷文化的本質基因，我們的血管中汩汩地流淌著這些優秀基因，不用擔心沒有原動力。現階段要做的是，調整我們的體系和機制，營造留住人才的社會環境，防止人才流失。集中一批優秀的專家學者，總結優秀的人文精神，開發優勢文化資源，發掘精湛的制瓷技藝，充分利用現代科技，創造新的造型、材質和制瓷技藝，并用現代觀念加以全新演繹。只有這樣，我們這個城市的軟實力才會越來越強。
一個城市在社會的層次地位非常重要，層次取決于文化品位的高低，文化能提升一個城市的影響力，文化產業能為這個城市帶來無限商機，但是文化產業又有它的特殊性。韓國的文化建設有許多成功的經驗，記得他們的旅游發展局局長在接受《亞洲周刊》訪問的時候說過這樣一番話：文化產業不能按照人們認定的政策方向去發展，文化產業成功的第一個因素，既不是文化政策的技術操作，也不是“產業化”，而是“民主化”。因為民主，人民的創意得以抒發釋放，想象力不再有禁區和警戒圍蘺，只有文化內容上不斷出現新意，才能有文化產業可言。換句話說，沒有人們的積極參與，沒有人民的偉大創造，任何偉大的文化產業計劃，任何精明的行銷操作，也救不了。
為此，我們需要盡快營造一種氛圍，以期最大限度地激發人民的創造熱情。當然，更需要決策者小心翼翼地保護好人民的這些創造激情，并充分集中起來有效地發揮出去。瓷都文化的“產業化”是景德鎮發展的必由之路。文化永遠是我們這個城市“軟實力”的最集中體現，建設好景德鎮文化品牌對
參考文獻
1、景德鎮瓷業民俗與陶瓷民藝 齊皓、張俏梅 中國民族攝影藝術出版社 2013-06
2、景德鎮學——景德鎮之魂 陳雨前著 世界圖書出版公司 2007-12
根據用人單位的反映和參考麥可思調查數據，更好地培養高素質的園林技術專業高技能應用型人才，從2008年起對環資學院08級園林技術專業學生的人才培養模式實行改革。班杜拉的“社會認知理論”認為環境、行為和人的主體因素三要素如果完美的結合，可以促使學生更好地理解專業知識和掌握專業技能，可以圓滿完成“實踐———理論———實踐”的認知循環。［2－6］在這種理論的指導下，參考麥可思調查數據，和結合長期的教學實踐環資學院提出了園林技術專業“1+1+1”工學結合人才培養模式，“1+1+1”三個“1”分別是代表三個學年，該模式以能力為本位，其主要內涵如下:
第一學年主要是培養學生“學會學習、學會工作”的方法能力。第一、二兩個學期，工作日的每天上午學生進行必要的人文素養、公共基礎知識和專業基礎知識的學習，而下午和周六周日的部分時間，到校內外實驗實訓基地進行必要的生產勞動實踐，參加企業培訓或參與教師的科研項目研究等實踐活動。通過一年的學習和專業實踐，一是使學生初步接觸專業，初步了解崗位職責，并培養他們良好的職業道德和吃苦耐勞的精神，二是可以提高學生的基本文化素養，為學生將來的就業做準備。
第二學年主要是培養學生“掌握知識、掌握技能”的專業能力。第三、四兩個學期，學生進行職業基礎課程、職業課程和職業必備操作技能的學習和實踐，使學生掌握本專業必需的知識和技能。
第三學年主要是培養學生“學會共處、學會做人”的社會能力。第五、六兩個學期，學生到企業參加畢業實習和頂崗實習，在一年的過程中，可根據學生實習企業的實際情況，與實習企業的工作人員一起對學生的某些崗位技能進行強化訓練，使學生扎實掌握專業技能和崗位技能，為學生的就業打下堅實地基礎。學生綜合能力的高低取決于專業能力、方法能力和社會能力三個要素的整合狀態。專業能力是指從事本專業活動所需具備的專業技能、專業知識;方法能力是指從事本專業活動所需具備的工作方法、學習方法;社會能力是指具備從事本專業活動所需具備的行為規范、價值觀念，要注重學會做人、學會共處，以積極態度對待人生。［7］
2“1+1+1”工學結合人才培養模式方案
人才培養模式方案分三個主要部分，一是專業課程設置方案，二是職業技術課程標準，三是實踐教學、課外活動安排及要求。［8－10］課程設置方案分基礎模塊、專業核心課程模塊、職業素質拓展課程模塊、實踐訓練模塊四部分。基礎模塊又分二個子模塊，一是文化基礎子模塊含兩課、體育、外語、計算機應用基礎、大學語文、環境資源概論課程，368學時;二是專業基礎子模塊含繪畫基礎、園林植物栽培基礎、園林規劃設計基礎、園林設計初步課程，304學時。專業核心課程模塊又分三個子模塊，一是園林植物栽培養護子模塊含園林樹木、花卉栽培、園林樹木栽培與養護、園林植物病蟲害防治、園林種苗生產技術課程，272學時;二是園林規劃設計子模塊含園林建筑、園林規劃設計、計算機輔助設計課程，256學時;三是園林工程與施工管理子模塊含園林工程、疊石造山工程、園林工程預決算、園林施工管理、園林工程監理課程，208學時。職業素質拓展課程模塊160學時，每個學生根據到企業實習崗位可選擇相應的5門選修課程，在第三學年由教師分組安排上課。實踐訓練模塊含園林植物栽培實訓、園林規劃設計實訓、園林工程施工實訓300學時，由教師進行分組實訓指導，并進行技能考核和職業資格證書考證。人才培養模式改革的核心內容，一是建立起一套符合社會發展需求的高職高專園林技術專業“1+1+1”工學結合人才培養模式;二是建立起與該模式配套的考試考核機制和運行管理的體制機制;三是進行相應的工作過程系統化的課程改革;四是探索與該模式配套的教學方法。環資學院以能力為本位，加強實踐教學，通過對園林技術專業主干課程設置以及實驗、實習、實訓等環節的改革探索，強化學生的實踐動手能力，提高人才培養質量。實現以“就業為導向”的辦學目標。
3“1+1+1”工學結合人才培養模式方案實施的成效
項目實施了五年，環資學院在以下幾個方面取得了明顯成效:
3．1人才培養目標更加明晰
踐行“自強不息、明德樹人”的校訓，培養職業素質好，敬業精神強，掌握較強的專業理論基礎，具有較高的實踐操作技能，身心健康，具有團隊合作精神和發展潛質的，掌握園林綠地測繪與規劃設計、園林工程施工及園林植物養護管理的理論知識與實踐技能，具備從事園林技術專業實際工作的綜合職業能力和全面素質，適應生產、建設、管理、服務第一線需要的德、智、體、美等方面全面發展的高技能應用型人才。環資學院將園林技術專業的人才培養目標總結為五個“一”:一是“一顆心”，即具有較好的生理、心理素質，具有良好的職業道德和愛崗敬業、吃苦耐勞、團隊精神;二是”一張圖”，即具有進行一定規模的園林綠化工程規劃設計，并具備制圖的能力;三是“一支筆”，即具有進行項目規劃設計說明書及工作計劃、總結、報告等相關文字材料的書寫、編輯的能力;四是“一雙手”，即具有把規劃設計方案化為現實———園林苗木生產、管理以及園林工程施工的能力;五是“一張嘴”，即具有將所學的基本理論用于設計、施工、生產、管理過程之中，并依據基本理論將設計方案與用戶進行溝通的能力。
3．2實踐課程體系更加完善
實踐教學是培養學生技術應用能力，實現培養目標的關鍵環節。環資學院增加了實踐教學占總教學時間的比例，使實踐教學占總教學的時數大于50%，第一、二兩個學期，工作日的下午以及休息日的部分時間，到校內外實驗實訓基地進行必要的生產勞動實踐，參加企業培訓和參與教師的課題研究或等實踐活動。按照“產學研結合”思想安排綜合性實踐教學項目，如畢業實習、頂崗實習、畢業設計(論文)一定結合園林企業的實際情況進行。每學期安排二到三周的教學實訓周，直接進行園林行業技能的教學，培養學生的技能，培養勞動觀念，培養全面素質，鍛煉適應社會的能力。專業教學通過采用課堂教學、實踐、實習、專業技能訓練、畢業實習、頂崗實習及畢業設計(論文)答辯等環節完成。畢業實習的安排是根據用人單位的需求，結合就業，結合專業，安排學生到校外實訓基地或用人單位實習，一方面訓練學生的專業技能，另一方面學生和用人單位相互考察并進行雙向選擇，為畢業后擇業作好準備。積極探索與能力教育體系相適應的新的教學方法，特別是盡可能把課堂安排在生產第一線，在條件許可的前提下，結合園林工程的施工活動的季節性，把學生安排到實際崗位中，同時，部分課程的教學活動要求必須與實際相結合，增加現場教學的內容和場地，提高學生的應職崗位能力。
3．3課程教學形式更加靈活
課程是指學校為一定教育目標而選擇和組織的全部教育內容及進程。園林技術專業培養的是高素質、高技能應用型人才，而課程體系的構建和執行是人才培養水平質量的重中之重。因此在課程設置、課程內容選擇和課程形式上突出適用性、實踐性和應用性。在課程設置及內容上，突出基礎理論的應用和實踐能力的培養。專業能力培養上，有針對性和實用性，凡是企業中用到的技能操作內容，都會在教學中有所安排。課程的教學形式靈活多樣，包括現場情景教學、多媒體課件、講授、講解、討論、實操、演示、模擬角色、課程設計等。課堂教學實行講練結合，對專業技術能力培養實行實例教學和案例教學。如《園林植物栽培》課程這門課，在教學中主要安排學生到院苗圃地參加園林植物的培育工作，把課堂講授的內容重點安排在生產第一線。在課程實踐教學環節形式上有技能訓練，課程實驗，課程設計和案例分析，本專業的實踐教學設置了技能考核標準和方法。在具體專業能力培養上，實踐內容以結合生產實際、完成一定生產任務為主，以仿真現場教學為輔。如園林植物栽培課程教學就是以負責校園內部分綠地養護為主，包括防寒、修剪等，結合實際進行教學。在畢業實習、畢業設計(論文)教學中，積極主動地結合現場實際，鼓勵學生自主找生產單位，既鍛煉了學生技術能力，又為學生就業奠定了基礎。在職業素質拓展課程上，以講座、比賽等形式，培養學生綜合能力的提高。鼓勵學生參加社會有關技術證書的考核和考試，提高學生的自學能力。鼓勵學生假期到社會打工，培養學生的勞動意識，動手能力。
3．4實踐教學環境更加優化
近年來，學院投入600多萬元建設校內外實驗、實訓基地。校內實驗、實訓基地面積100多畝，有中空玻璃溫室、連棟大棚、單體大棚、組培室，園林園林機具實驗室等，建立了盆景制作實訓室和疊石造山實訓室，建有園林樹木標本園、花卉標本園、苗圃等，基地建設突出了示范性、先進性并與科研、社會服務緊密結合。目前，校內的實訓基地除滿足本專業實驗、實習、實訓需要外，還承擔了多項省農業、省林業科研項目以及市科技局課題的研究任務。學院積極進行建設校外實踐教學基地。與揚州科農園林花卉有限公司、揚州瘦西湖公園、揚州何園、揚州金利達市政工程公司、揚州古典園林建筑公司等10多家企事業單位簽訂了緊密型的校外實訓基地合作協議，由學院和企業雙方組成實踐教學基地領導小組，負責基地的建設和發展規劃，制定和落實學生實訓教學計劃。教師帶學生深入到生產第一線，參與生產實踐。
3．5教育教學改革更加深入
環資學院秉承“自強不息，明德樹人”的校訓精神和“綠色教育”的辦學理念，將“素質第一”作為綠色教育的依托。以大學生素質拓展為主線，始終將素質教育貫穿于整個教學過程當中。高度重視大學生思想政治工作的開展，近年來，連續邀請名師、專家、企業人員舉辦專題講座，暢談成功心得，感悟人生真諦，營造學習氛圍，激發學生的成才意識。堅持教、學、做結合，提高人才培養質量，組織進行園林設計及模型施工競賽。2010、2011、2012年分別組織了園林技術專業“1+1+1”人才培養模式改革“園林設計及模型施工”競賽，加強學生的團隊合作意識，同時也豐富了校園文化。2010、2011、2012年分別組織舉辦學生08、09、10級園林班教學改革成果展，展覽包括實習掠影、基礎訓練、個性展示、后期強化、生活掠影、園林規劃、插花模型、工程模型等八個部分，展覽充分展示反映了學生通過兩年學習所取得的成果。
4學生及麥可思調查數據對人才培養模式改革成效的評價
關鍵詞：交通地理信息系統（GIS－T）；3S（GPS、GIS、RS）集成；智能交通系統
Abstract: introduced a concept of geographical information system (GIS), based on GIS platform, introduced the international pop or mature GIS - T, on the digital road map (DRM) systems, such as technology, clear analysis of the GIS in the application of road and traffic engineering all related processes as well as the prospects for development.
Key words: traffic geographical information system (GIS - T); 3 s (GPS, GIS, RS) integration; Intelligent transportation system
中圖分類號： D035.37 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
引言
地理信息系統（Geographical Information System，簡稱GIS）是技術科學與邊緣科學蓬勃發展的一個產物。它是用來采集、存貯、管理、分析和傳播空間數據和信息的基礎平臺。自從1963年加拿大人Tomlison提出地理信息系統這一概念并建立世界上第一個GIS系統以來，GIS的研究與應用都取得了較大的發展。
交通運輸系統具有天生的地理特性，這也是GIS在這一領域具有的獨特優勢。因此，應用與開發GIS 在這一領域的潛力，能夠提高傳統交通運輸的生產率，增強有效性、快速響應能力，提高操作質量，降低費用消耗，并且有可能為以前認為不可能的應用提供新的機遇和思路。GIS-T（Geographical Information System－Transportation）是GIS應用于交通目的的應用，也是GIS在空間應用的一個延伸和擴展。GIS-T的基本功能可以歸納為：1）交通網絡的拓撲結構功能；2）地理結構數據采集與編輯；3）空間數據與屬性數據的聯結；4）交通空間分析功能；5）地理信息顯示與表達。
從上世紀70-80年代，美國便已將GIS技術應用于道路交通工程，FHWA（美國聯邦公路局）用地理信息系統建立了全國公路數據庫。ASSHTO (美國各州公路和交通工作者協會)和FHWA率先開展GIS-T研究開發與應用工作，確定了GIS在路面管理、規劃研究、橋梁管理和野外測設等領域中的應用等。
1在道路交通管理中的應用
傳統的靜態地圖將被動態的數字地圖和電子所替代，實現數據可視化。如通過對地圖實體直接進行查詢，可以獲得線路的空間位置與具體走向，以及現階段的交通流量等多方位的信息。經過通過綜合統計，細致分析各項交通數據，采用更為豐富的圖表顯示，能夠在決策過程中提供科學快捷的支持。三維可視化技術和虛擬現實技術作為電子地圖的輔助表達，促進了道路電子地圖通過全球信息網實現信息共享。
為適應GIS-T的應用，韓國、日本等國家相繼建立了數字道路地圖。自1988日本道路地圖協會確定建立DRM（Digital Road Map）的基本目標以來，日本國DRM數據庫的標準，生產和更新新的DRM數據庫，不斷開發出更為詳盡、精確的DRM，并將上述DRM與動態交通信息聯結，用于規劃和管理、車輛定位和導航控制，災害反應和醫療急救系統等。在韓國，來自不同專業的各種比例尺的地圖成為數字道路地圖源圖。然而，由于各個專業地圖的管理對象有所差異，專業內所管理的地圖要素也不相同，造成各種地圖內容的取舍、精度等都不一致等問題。為解決這一問題，韓國國家地理信息系統統一建立了地圖數據標準，包括DRM的位置精度、數據格式、編碼、生產工藝等，同時還建立了以1：3000的DRM為基礎的、覆蓋漢城以及臨近地區的道路網絡在GIS輔助下，采用先進的管理系統鑒別實時交通狀況以及控制交通信號等。
2在道路CAD中的應用
在道路工程的計算機輔助設計中，GIS-T同樣能夠提供強大的數字化地理平臺。在《公路、水運交通信息化“九五”規劃和2010年發展綱要》中，明確提出了GIS作為公路設計、運輸管理和環境保護信息化的基本數據源。隨著科學技術的不斷進步，三維GIS的研究和應用也得到了同樣迅猛的發展。在不遠的將來，CAD很有可能從平面二維設計跨入三維設計的可視化設計時代。
在道路規劃和設計中，設計人員可以充分利用GIS進行有效道路環境影響評估。在設計過程中，GIS-T與路面管理系統、橋梁管理系統等系統相關連，借助先進檢測設備和數據采集手段，使道路養護和路管理工作更加科學、合理、經濟、高效。
3 在公交、機場等管理中的應用
從1994年開始，FTA（美國聯邦公交管理局）便開始著手建立國家公交地理信息系統。從地區的角度來看，公交公司借助所獲得信息，從而作出較科學的規劃決策。從國家角度來看，該技術的應用屬于國家公共運輸信息基礎設施。FTA將“提供全新的管理工具供FTA總部以及各州部門，增強決策和分析能力”“以高新技術為依托為公交規劃人員提供數據和信息”“開發公交數據庫，滿足各部門信息需求”“適應DoTs以及《冰茶法案》的規定，建立基于GIS的國家公交路線系統”作為公交GIS的四個基本目標。此外，FTA還明確了公交GIS的數據標準，定義了公交GIS中公交要素數據類型。
1992年，美國紐約的肯尼迪國際機場建立了基于GIS的機場交通管理系統。該系統的建立是 GIS在交通工程中應用的成功范例。
4 在交通中的應用
3S（GPS、GIS、RS）技術的有機集成，可以實現實時、動態的數據采集和管理工作，該技術同樣可以有效應用在交通運輸領域。美國俄亥俄州立大學和加拿大的卡爾加里大學采用CCD攝像機、GPS、GIS和慣性導航系統（INS）集成技術，研發了一種移動式城市GIS數據采集系統，可以快速、準確地采集城市道路信息。該系統隨著汽車的行駛，可實現同一個時間脈沖下實時工作。該系統可以用于快速、準確的采集城市道路的幾何線形，并快速發現道路上各類設施是否處于正常狀態。車輛自動定位與導航系統則將GPS空間定位技術與GIS數字地圖數據庫系統相結合，實現汽車自主導航、調度管理，運用實時信息有效地避免交通問題。
5 在交通規劃中的應用
交通規劃工作是交通工程中的一個主要的工作內容，是城市規劃和區域規劃的一個關鍵的組成部分。在交通規劃中涉及大量的信息，為了提高對信息管理的效率和水平，國內外有一些關于采用GIS作為交通規劃信息管理數據庫或基于GIS進行交通規劃的研究，但都只是停留在將GIS引用到交通規劃中，并未得到進一步地深入。
此外，有研究將交通規劃的結果查詢、統計、評價分析等部分融入到基于GIS的交通規劃信息管理系統中，運用幾種計算機軟件共同研發、完善了系統的功能。此研究能夠有效利用交通基礎資料，加強交通規劃的信息管理，建立科學化、現代化的交通規劃結構體系，更加形象地將交通規劃信息進行總結和展示，達到圖文并茂的效果，便于管理工作人員查找規劃信息及對規劃的局部調整，避免翻閱大量文字報告和圖冊的繁瑣。
6在ITS中的應用
智能交通系統是新近發展起來的交通管理系統，其中的所有信息都與地理信息密切相關。地理信息系統提供了ITS基礎的數字化平臺，GIS也將會在智能交通系統中扮演著十分重要的角色。基于GIS-T和GPS技術的ITS，能夠為道路用戶提供實時動態交通信息服務，改善出行方式，也能夠為道路管理者提供控制信息，大大提高現有道路的通行能力和安全性。這三種技術如何有效的集成還處在研究之中，但無疑將是GIS-T的又一重大應用領域。
參考文獻：
[1]姚祖康.路面管理系統.人民交通出版社,1993.12
[2]孫立軍.智能型路面管理系統的建立.同濟大學博士論文,1989.12
[3]上海市市政工程管理局.上海市高速公路養護質量檢評細則.2003.5
論文摘要： 反思當代中國設計職業教育，探討WSR系統（即“懂物理、明事理、通人理”）方法融入設計職業教育的理念、方法、內容、模式意義以及設計教育與文化價值的關聯性研究，試圖尋找解決中國設計職業教育領域仍存在著認識、教學、實踐問題的有效途徑。在知識經濟和信息時代，真正實現中國設計職業教育當代設計語境的轉換。
論文關鍵詞：中國當代設計職業教育；WSR系統方法論；設計的文化價值
一、中國設計職業教育問題及思考
設計職業教育在中國已經相當普遍，但與西方先進國家地區設計行業相比，中國設計職業教育尚未真正實現現代設計語境的轉換
中國現代設計職業教育仍在沿用20世紀20年代包豪斯設計學院和20世紀50年代烏爾蒙設計學院所建立的設計理念和教育模式：倡導以人為本、功能至上、藝術與技術、藝術與科技相結合設計理念。教學模式以基礎課為基礎，工作室制度為輔，通過實踐探討設計各要素的可行性，除此之外，烏爾蒙學院加開了德育、理論和實證哲學、方法論等課程。兩所學校皆注重學生綜合素養和系統理論知識的培養，要求學生的視覺敏感性達到理性水準。包豪斯和烏爾蒙兩所設計學院所提倡的設計理念和教學方法在當時固然意義重大，然而在知識經濟時代和信息時代的今天，綠色生態、和諧設計理念或者對于品牌文化的追求可能更有意義。
一位設計師曾說過：“設計教育是在工廠中完成，而不是在設計學院完成。”至今，中國的設計職業教育基本是在學校中完成的。我國美術學院雕塑系本科學制一般是五年，四年學習一年實踐，而設計類本科專業的學制都是四年，竟無實踐時間。設計類畢業生進入社會的就業率很低，大多改行干別的，即使找到設計類工作也需要很長一段時間的實踐期。德國卡塞爾大學藝術學院教授蓋爾哈特·馬蒂亞斯（Prof. Gerhard Mathias），對中國設計職業教育現狀做了一針見血的總結：“中國的藝術和設計院系已經蛻變為一家營利企業，其產品就是一批又一批從有缺陷的教育流水線上培訓出來的次品畢業生，每年達數十萬人，可是這些被稱之為“設計螞蟻”的設計學生，剛出校門就已無法適應全球化經濟浪潮對現代設計人員的要求，更遑論去擔當設計教學之重任。”這話使人讀來有些可悲，但中國設計職業教育的確如此。又如一個受過四年設計專業訓練的學生和一個受過三個月設計訓練的學生都能做設計，因為他們都有設計思想，一個沒有受過任何設計專業訓練的人也有思想，也可能會在想象中將自己的居住環境或者服裝打扮設計得很到位。受過專業訓練和沒受過專業訓練的設計有何區別？如果說沒有區別，那么是否說明設計職業教育存在問題？學校教什么？如何教？誰來教？令人深思。如何突破這種狀態，首先要糾正人們對現代設計的認識問題，其中包括對設計職業教育的認識。
隨著數字信息時代和知識經濟時代的到來，設計進入非物質階段，設計要素逐漸脫離物質層面，超越“功能”和“形式”。設計不僅僅是對產品外形的打造，而是系統思考和深度實現人們健康的生活方式以及文化價值追求。
現代設計所要實現的，是一種轉化：將人的主觀意識轉化為客觀享受，將信息資源系統轉換為設計形式轉嫁給用戶。在實現這種設計轉化過程中，存在著種種關系：用戶與設計師的關系，設計師與企業的關系，企業與社會的關系，設計師與評論家的關系，設計理念與自然環境的關系，設計理念與社會、自然環境的關系，設計理念與人們生活方式的關系，種種關系形成一個復雜關系網——現代設計關系網。在這個關系網中人與人的關系顯得尤為突出，因為人是這個世界上唯一具有主觀意識的主體，設計目的是人。由于道德水準、知識文化素養、審美價值觀、哲學宗教信仰的不同造成設計過程中各種關系之間可能產生各種矛盾：設計師與設計管理團隊之間的矛盾，設計團隊與企業之間的矛盾，設計理念與市場需求的矛盾，產品價值與產品價格的矛盾，企業利潤與消費者承受之間的矛盾、設計創新與技術、經費的矛盾，滿足消費需求與地球資源短缺及環境的矛盾等等。當今的設計師面對這一串串復雜的事理問題和矛盾，須具有管控這些問題的意識及能力。在今天，僅憑學習形式技巧而不懂形式“生長”的綜合原因，或僅熟知幾個計算機設計軟件是無法解決上述復雜問題和矛盾的，而20世紀90年代中國興起的WSR系統管理方式可能是解決這些矛盾的有效方法論。
WSR是“物理(Wuli)一事理(Shili)一人理(Renli)方法論”的簡稱，是中國著名系統科學專家顧基發教授和朱志昌博士于1994年在英國HULL大學提出的。從字面上看，WSR系統方法論是指“懂物理、明事理、通人理”，也就是結合物理、事理、人理處理問題的方法，它是一種綜合多種方法的方法論，可作為解決當下復雜問題的工具。WSR是典型中國傳統哲學思辨產物，國外學者將其歸為整合系統方法論一類。現代設計職業教育的目標是培養優秀設計師，創造符合中國人生活方式和審美文化品位的設計理念，并能使中國設計真正實現現代語境的轉變。
二、WSR系統方法與我國設計職業教育的融合
以平面設計教育為例，進一步分析中國設計職業教育存在的一些問題。中國絕大多數美術學院的平面設計系前身是原工藝美術系裝潢專業，九十年代大多更名為視覺傳達設計系，后來多數改用為平面設計系，主要包括三個專業方向：平面設計、多媒體與網頁設計、書籍設計。主要課程有：圖形語言、字體設計、設計編排、插圖、標志設計、企業形象設計、書籍設計、海報設計、包裝設計、商業廣告設計、網頁設計、電子出版物設計、展示設計。核心課程編排為：字體與編排設計（課時三周）、印刷出版類書籍設計（課時三周）、煙酒保健品包裝設計（課時三周）、房地產品牌設計與推廣（課時四周）、日常用品再設計（課時四周）。精品課程編排為：設計概論（20課時）、現代設計美學（20課時）、設計市場學(20課時)、圖與設計（16課時）、印刷與設計（12課時）、書籍工藝（12課時）、包裝結構材料與工藝（12課時）、設計與色彩（12課時）、廣告攝影（12課時）、文案與策劃（12課時）、品牌設計（12課時）、品牌推廣（12課時）。我們看出，課程雖多但不系統，所有課程都是與平面設計有關的概論，每門課程都是一個很大的課題，需要很長時間專門研究和實踐，比如商業廣告設計，一般人都會明白商業廣告設計的重要性，商業廣告設計包括平面廣告和三維廣告制作，需要平面設計的知識、需要繪畫構圖的訓練，需要攝影技術、需要熟悉電腦操作、需要了解符號學、需要了解市場經濟學、需要熟悉產品性能和企業文化背景、需要知道媒體運作基本情況，絕不是在學校里三四周課時就能解決的，消化都談不上，更何況實踐，四年時間都無法窮盡如此全面的知識，但以項目設計實踐為主的學習，卻可能使學生引發興趣，學會處理設計中出現的各種具體問題，達到解決問題研究性學習目的。在這里我們不是在否定設計學院四年的教育，而是想探索培養優秀設計人員的方法——WSR系統方法。
優秀設計師并非技術全能的設計師，然而社會需要的設計師應該是個懂規矩、明事理綜合素養相對較好的人，能參與設計管理團隊工作并知曉項目工作整體意義。如果將WSR系統方法論應用到設計職業教育領域及課程教學，那么根據這個方法所培養的設計師便是如此。
“物理”具體到設計方面是指所設計產品的客觀特性以及應用原理。“事理”是指做事的規律和規矩，是“怎樣去做”的事情，“事理”中涉及到一個巨大版塊就是“管理”。“人理”指做人的道理，很大程度上是對道德的約束，“人理”所要解決的是“應當怎樣做”、“最好怎么做”的問題。人與人的關系最難處理，每個人的世界觀、人生觀、文化素養和宗教信仰皆不同，對事物認識也不同，“人理”是WSR系統方法論中最難也是最重要的方面。
培養懂物理、明事理、通人理的設計師是否能夠幫助解決設計職業教育中的種種問題？
馬克·第亞尼在《非物質社會:后工業世界的設計文化與技術》指出：“設計者從根本上改變了設計的著眼點，從強調產品外形的傳統方式轉換到強調產品與用戶之間的更靈活的關系上。”信息普及化使設計主客體，也就是設計師和用戶，設計與社會要求形成了一種相互牽制、相互融合的韌性關系。當今設計師和用戶的相互理解成為設計過程順利進行的關鍵。如同產品包裝設計，只有在消費者與經包裝的產品，或者更準確的說，消費者與設計師產生情感交流時才能產生意義，設計從來就是這樣的，只不過，在信息普及化時代尤為如此。設計主客體形成了一種不穩定結構，如何駕馭這種不穩定結構需要設計師多方面才能，除了設計專業知識外，還包括看似風馬牛不相及的哲學、心理學、文學、經濟學。
現代生活方式和審美標準的改變促使現代設計模式改變。正如一位社會學家所說：“從某種意義上，每一種人類行動，只要意在改變現狀，使之變得完美，這種行動就是設計性的。生產物質性人造物品的精神活動，與那種為治好一個病人而開處方的精神活動，以及與那種為公司設計一種新的銷售計劃，為國家設計一種福利政策的精神活動沒有根本區別。從這個角度看，設計已經成為所有職業教育和訓練的核心，或者說，設計已成為把職業教育和科學教育區別開來的主要標志。工程學院、建筑學院、商業學院、教育學院、法學院、醫學院等，全都是以設計過程作為核心內容。”反過來看，為一件產品做設計必須涉及到方方面面，比如一個相對完善的建筑學院分科應該包括：建筑學概述、建筑物理學、建筑光學、建筑熱工學、建筑聲學、建筑經濟學、建筑構造學、建筑設計學、室內聲學、室內設計學、園林學、城市規劃、土木工程、工程力學、水力學、土力學、巖體力學、濱海水文學、道路工程學、交通工程學、橋梁工程學、水利工程學、市政工程學，在中國還有必要加開風水學。如此沒有單純的設計專業，就工業設計來說，設計師為企業決定產品類型，開發潛在市場，提高企業在市場上的銷售份額，所以，工業設計專業應該包括市場分析學。今天，電腦技術知識取代繪畫技能雖是設計師的必修課但實屬表達思想的工具。除此之外，設計專業都開設有美學、符號學、繪畫、幾何學、透視學、人機工學、市場分析學、法律、設計史、藝術史、電腦技術知識、工程學、心理學、民俗學等。這便是當代設計的復雜性，與之相伴，我們在培養設計師時應該注重其綜合素質的培養，如果不能成為通才，也要是位“通情達理”，善于接受新知識人。漢斯格雅品牌的設計總監飛利浦·格羅厄（Philippe Grohe）在2006年米蘭國際家具展接受記者采訪時說：“我的角色是做一名溝通人員，漢斯哥雅與設計師合作的歷史有35年，我們形成了一種對話式的團隊文化。設計師很有遠見，但他們并不樣樣都懂。他們不懂得如何做家具，不懂得如何制造水龍頭和洗浴設備。所以，我們必須交流。交流的質量決定了最終的產品和結果。”飛利浦·格羅厄強調了溝通能力在設計領域的重要性，因為設計師必須熟悉公司的品牌文化、運營模式和營銷策略。
培養具有綜合素質的設計師在中國是件比較困難的事情，首先，我們課堂大多仍是過去的形式，根據教科書內容布置的作業常常是虛擬課題而非實際項目，學生不可能與客戶見面，不了解市場、企業、消費方面的具體要求和條件，沒有綜合性設計目標和實際問題點。而設計過程就是解決問題過程，沒有問題實際缺失了設計所需的平臺和事理基礎。幾年下來，學生很怕遇到設計問題和麻煩，設計變成了無用的形式游戲，結果自欺欺人，何談設計人才培養與社會需求對接。其次缺少設計實踐教育應具有綜合素質的老師，即使有些學校建立了設計工作室也有名無實。目前中國設計學院的老師大多畢業于繪畫專業或者與繪畫專業相關的工藝美術專業，或者從學校到學校的研究生，自身缺乏設計項目或案例經驗，單單靠臨時聘請外員又不能滿足龐大的設計類學生群體需要，能夠出國深造的學生多半成為別國的設計人才。當下這種情形，我們的設計職業教育確應改革師資結構與編制，將社會項目及設計管理團隊引入專業教學，將與設計有關的具有各方面專業素養的實踐型人才與理論學術師資合理配置到教學中，讓學生真正置身于實際項目的情境中團隊里，融入“物理”、“事理”、“人理”思考與研究之中，在設計師（教師）的帶領及指導下“工作”，在項目實戰中積累和健康成長。 設計職業教育目的是為設計團隊培養心智成熟的成員，除了與設計相關的專業知識外，實踐中的協作能力成為設計職業教育培育對象的基本素質。現在的設計任務都不可能為某個設計師單獨完成，設計團隊成為設計行業的主導力量，現代設計的復雜性構成了設計團隊成員的多樣性，正如中國奧美廣告公司的創意總監在接受《工業設計》雜志采訪時講的：“一個成熟的設計團隊不僅僅能想出好的想法，更重要的是能把想法完全實施和執行出來。在創意的執行中遇到困難司空見慣，但由于技術原因無法實現創意卻是件很讓人沮喪的事情。因此，在進行設計團隊的組織時，必須將設計領域以外的專業人才吸納進入團隊。”通過團隊合作讓設計成果達到“意料之外，情理之中”的最佳狀態。
設計團隊成員的多樣化、復雜化需要設計管理來協調統一。設計管控者不但要懂得管理，還要精通設計，更要有創新意識和跨學科經驗。創意產業之父約翰·霍金斯在做客CCTV《對話》節目時概括了這種管理者所要做的事情：“管理那些能產生好點子的創意人才，然后使得這些點子能被大家認同并且產生效益。”設計管理者如同指揮家，負責調配資源，掌控進程，實現和諧完美的設計結果。將WSR系統方法納入到現代設計職業教育中也是為了培養有管理意識的設計人才，培養“懂物理、明事理、通人理”的設計師和設計管理者，避免形成機械的管理方法和單一的設計風格，同時也使設計過程充滿人情味，提高設計團隊的創作激情和創作效率，從而提升設計品質。
目前，中國設計領域在人力資源方面存在許多矛盾，包括：企業很難找到既能解決設計問題又能處理各路關系的設計師；設計師和設計類畢業生很難找到理想職業從而埋怨職場；設計師缺乏溝通能力和營銷意識不能滿足客戶需求；在職設計師對專業與社會關系認識不清，知識結構不合理、意志品格薄弱導致半路改行。設計師與企業相互對立相互埋怨，長期惡性循環，必將影響企業發展和個人身心健康。所以培養“懂物理、明事理、通人理”的設計師是中國設計職業教育的核心內容。
三、WSR系統方法基于文化基礎知識教育
現代設計職業教育課程設置中普遍缺少文化基礎知識，文化在設計中的價值越來越明顯，企業品牌文化越來越成為市場競爭的主要動力。
羅蘭·巴特說：“文本的統一性不是在于他的初衷，而是在于他的理解，必須要讀者對他的理解來替代作者對他的理解”。用戶對設計接受度和理解度是設計價值所在，不管中國古代家具多么不符合人體工學，然而卻充分考慮了使用者的身份地位、文化品位以及精神層面的哲學宗教信仰，所以，現代中國人家中喜歡擺些明清家具來提升家庭文化品位，而再高檔的符合人體工學的歐洲家具也只能是財富和審美品位的象征。考慮到用戶對文化的追求，歐洲戰后大機器生產時代的功能主義設計理念需要與產品文化相結合。
現代企業為了追逐利潤最大化，盡量減少成本投入，包括設計成本，而設計成本中最重要的部分應該是文化投入，中國人尚未意識到文化的價值，所以造成了對文化的投入能少則少。難怪會出現人們對產品個性化、人性化、文化品質的要求與設計成本投入不成正比的現象。中國現代設計從改革開放之后才真正開始，當封閉太久的國門打開時，西方的設計理念和設計形式一浪接一浪地涌入中國，中國人無從選擇，模仿抄襲是最方便的做法，或者直接購買國外廉價的設計方案和設計圖樣，設計在中國鋪天蓋地迅速發展，沒有探索和消化時間導致種種問題的出現。中國的設計職業教育正是在這樣背景下發展起來的，如今藝術設計專業成為最熱門的專業，學習成績欠缺的學生都來突擊設計專業，高校擴招使這種突擊式入學命中率很高。本來學習能力就差的學生，加上沒有扎實的設計專業素養，如何在設計中體現產品的文化價值。
正如Marco Diani在《非物質社會：后工業世界的設計文化與技術》開篇伊始指出的：“以電腦為中心的生活開辟了一條新的地平線。在關于技術的本質和后果的大辯論后，設計的作用將會在以后的若干年中戲劇化地增加。隨著其重要性的擴大，設計的本質也要改變。”數字信息化時代真的到來了，設計本質變了嗎？以人為本的功能主義設計理念始終不可能改變，而企業和產品的文化價值成為21世紀產品競爭的主要動力。中國人對文化價值的忽視造成當今國際名牌行列幾乎沒有中國的席位。
設計如何體現產品和企業的文化價值是中國設計職業教育應該重視的。文化是抽象的，抽象的文化通過具象的產品設計延伸。具象產品設計中的每個符號語言都應該通過理性的設計行為成為文化的注解，而設計卻屬于藝術創造中所使用的符號，這些看似普通的符號負載著超出自身的意義組成了藝術品。設計符號是一種包含著某種思想的意象，需要按照一定規則來組織，并受到各方面制約，限制美學就是在設計中產生的。設計需要結合科學中的抽象和藝術中的抽象。設計師與科學家的相似之處在于二者皆關心著“抽象”和“純形式”，因為“抽象”對設計師科學家而言是一種解決問題的方式。設計中的抽象與科學中的抽象相同卻與藝術中的抽象不同，然而所有這些抽象都是對某種結構關系的認識，所以設計抽象與藝術抽象的本質區別就在于認識方法的不同，認識方法的不同主要取決于經驗的不同。經驗中存在的各種關系中可以提取出一些元素，這些元素可能是同類素，可能是相似素，也可能是完全不同的元素。設計就是對這些元素的重新歸類組合，將這些抽象看不見的元素轉化為可見的東西，這個轉化的過程需要理性的指導。設計職業教育就是培養設計師理性分析問題和抽象歸納的能力，同時對符號學的學習成為必要。設計是一種系統的組織形式，需要用WSR方法系統概括設計的方方面面，包括生活內容、生活方式、生命內涵和文化價值。
我們可以在所有設計作品中發現某個特定時期大眾的普遍心理狀態。設計評估主要是調查市場效應，調查消費者滿意度，按照WSR系統方法主要調查三個方面：（1）設計是否充分顯示了產品性能，即“物理”；（2）設計是否合乎客觀規律，即“事理”；（3）設計是否充分考慮到了人的生活習慣和文化審美品位，即“人理”。
設計職業教育中很大的一塊內容應該為設計管理，而設計管理的根本目的是實現品牌的文化價值，設計作為創意產業是文化載體。它以企業文化理念和經營方針為依據，營造良好的設計環境，處理設計內外關系、制定設計計劃，確立設計目標，使設計更好地為企業的戰略目標服務。在中國，僅有幾所管理類學院開設了設計管理專業，美術學院的設計專業里卻沒有設立這門學科，2003年山東藝術學院成立設計管理專業，最近幾年，上海交通大學工業產品與交通工具設計工作室已經對設計管理做了詳細研究，并對設計管理的主要內容、理論體系構架、基本特征、設計管理與企業經營的關系、設計項目管理、設計團隊管理、設計溝通、設計管理案例等方面做出了詳細論述，為中國設計管理邁出了重要一步。當然這些總結和論述還不完善，比如僅把設計管理歸結為高技術條件下的CAID和集成化管理系統有些偏失，設計管理范疇遠超過這些。它不僅涉及到企業生產技術與生產管理問題，也與企業文化、產品價值、市場規律、人們生活習俗等緊密相關。設計管理對于企業來說應該作為一種持久經營的文化戰略。
四、總結
我認為當下，中國設計職業教育領域存在著三大誤區：認識誤區、教學誤區、實踐誤區，是目前WSR系統方法融入設計教育關鍵點、困難點和機會點。
