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冬季交通安全宣傳優選九篇

時間:2023-06-07 15:58:13

引言:易發表網憑借豐富的文秘實踐,為您精心挑選了九篇冬季交通安全宣傳范例。如需獲取更多原創內容,可隨時聯系我們的客服老師。

冬季交通安全宣傳

第1篇

一、指導思想

以科學發展觀為指導,認真貫徹落實全省安全生產緊急電視電話會議精神,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求,緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環節,著力開展道路交通安全“四大”會戰,預防和減少道路交通事故,為我縣經濟社會又好又快發展創造良好的交通環境。

二、工作目標

通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰,進一步落實道路運輸交通安全監管責任,提升安全監管能力和管理水平;進一步嚴歷查處交通違法行為,強化道路通行秩序;進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預防道路交通安全事故能力,有效預防和遏制各類交通事故的發生,確保全縣交通安全形勢持續穩定。

三、工作措施

(一)開展道路交通安全大檢查。

1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業主管部門,要立即組織開展道路交通安全大檢查活動,按照行業安全規范標準,對所屬運輸企業進行全面檢查。一是嚴格檢查道路運輸企業管理制度落實情況,強化源頭監管,及時排查隱患。二是嚴格檢查道路運輸企業道路交通安全主體責任落實情況,把安全生產和預防事故作為重點,全面開展客運企業和營運車輛駕駛人員的質量信譽考核。三是對“一崗雙責”安全責任體系建設情況,責任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴格檢查“三關一監督”、“三不進站、五不出站”規定執行情況。五是嚴格檢查企業安全管理檔案和營運車輛、從業人員安全管理檔案是否符合有關規定要求。六是嚴格檢查事故到查責任制落實情況,重點檢查行業內部事故追查制度和從業人員警告、黑名單制度是否得到嚴格執行;對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責任單位、車輛和人員是否嚴格按規定進行了處罰并及時公開結果。

2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛人違法記分情況進行查詢,違法記分達到8分至12分的,及時通報交通部門及客運企業,督促其采取相應的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查,及時通報交通部門。三是嚴厲取締“黑校車”,加大對“校車”違法行為的查處力度。

(二)開展道路交通安全大整治。

1、道路運輸專項整治。從抓企業安全生產隱患排查和主管部門監督檢查兩條主線入手,狠抓整改,確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業安全生產責任追查處理暫行辦法,細化安全生產違法違規處理措施。二是強化所屬運輸企業安全標準化建設。對未達到安全標準的運輸企業一律責令限期整改,逾期不改或整改不合格的停業整頓,經整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應行政許可。三是加強車輛動態監管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態行駛記錄儀,建立監管平臺。四是加強駐站管理,重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業資格的檢查上,對受檢項目有一項達不到要求的車輛,一律停運整改。確保經常化常態化管理,有效地推動道路運輸企業安全整治。五是建立違法違章信息聯動共享機制,相關部門之間互相抄報信息,監督企業強化駕駛人管理。六是嚴格事故報告制度。運管部門和企業要按規定時限報告事故,并加強信息公開。

2、交通違法行為專項整治。一是嚴厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉通村、農場、山區公路為重點執法道路,以事故多發路段為重點排查整治路段,以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象,以農用車駕駛人、農村中小學生以及農村群眾為重點宣傳教育群體,開展集中整治行動。二是嚴厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點,重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標志停車等交通違法行為。三是嚴厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性,嚴厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監控設備和測速設備,科學調動警力,合理安排勤務,對夜間等重點時段加大管控力度,查處超速行駛交通違法行為。五是嚴厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現狀進行摸底調查,把握違法行為發生和分布規律特點,合理設置查緝卡點,科學調整勤務,加強重點時段的警力部署,提高整治工作效率。六是嚴厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴把客運車輛和駕駛人源頭關,對客運車輛及人員進行全面排查、清理,不符合要求的客運車輛禁止其上路營運,對7座以上客運車輛逢車必檢,逐一上車核查人數并做好登記,防止超員客車駛出轄區。加強農村道路管控,針對農民工返鄉客流集中和農村道路短途客運量大的特點,把住出村口、上路口以及重要路段,嚴格查處短途客車車輛超員交通違法行為。

(三)開展交通安全大教育。

1、道路運輸。道路運輸企業要完善安全教育制度、安全學習卡考核制度,運輸管理部門組織開展對駕駛人員安全法律法規教育,提高駕駛人員的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標語等形式對司乘人員進行交通安全教育,進一步強化道路運輸企業、駕駛人和從業人員交通安全意識和守法自覺性。

2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式,對機動車駕駛人進行交通安全教育,增強廣大駕駛人交通安全意識。

3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發放交通安全宣傳用品等方式,對本單位駕駛人進行交通安全教育。

(四)開展道路交通安全大宣傳。

交通運輸、公安、教育、農業(農機)、安全監管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協作機制,充分利用廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體的作用,大力宣傳道路交通安全,營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅,利用電子屏、廣告欄等方式,加大道路交通安全宣傳力度。

1、宣傳交通安全管理,增強全民交通安全意識。以“遵章守法,文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題,廣泛宣傳道路交通安全法律法規,及時交通安全信息、安全出行提示。

2、宣傳執法監督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴重交通違法行為的工作舉措。

3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監管部門對客運企業進行安全狀況評估、評價,分類指導、落實安全生產主體責任,建立完善客運企業安全生產誠信考核制度以及客運企業安全信用等級同行業管理掛鉤行動情況;宣傳客運企業推行每月對司乘人員進行集中教育情況;宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發企業和駕駛人“黑名單”制度,實行“黑名單”各有關部門互相通報情況;宣傳交通運輸部門通過招投標清理取締客運掛靠車輛,調整道路客運企業規模結構,優化道路旅客運輸資源配置,規范道路客運運輸市場秩序情況。

四、組織領導

為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰工作的順利實施,特成立“四大”會戰領導小組。

五、工作要求

(一)加強組織領導。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰活動,按照方案要求,迅速部署,強化措施,落實責任。要切實加強組織領導,成立工作機構,各司其職、各負其職,充分發揮領導、監督、檢查指導等管理工作的職能作用,確保冬季道路交通安全“四大”會戰活動順利開展。

(二)加強部門協作。各相關單位要采取部門聯動,綜合治理,加強溝通,互相配合,形成全力,確保冬季道路交通安全“四大”會戰取得實效。要密切與宣傳部門配合,及時提供宣傳素材,加大宣傳力度。

第2篇

201x年12月2日是我國第5個“全國交通安全日”,今年活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識,最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生,11月23—12月6日,xx縣xx中心小學開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

學校利用升旗儀式,宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的交通標志標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害,特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時,學校還制作板報、宣傳展板,刊出交通事故案例、圖片,向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料,懸掛安全警示橫幅,班級利用隊會課,播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式,讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

通過活動,讓一個學生帶動一個家庭,一個家庭帶動一個社區,起到“小手拉大手”的效果,真正做到人人關注交通安全,人人遵守交通法規,高高興興上學,平平安安回家。

第3篇

【關鍵詞】 陜西榆林;冬季道路交通;風險控制

陜西省榆林市位于陜西省的最北端,地處陜甘寧蒙晉五省的交界地帶。其氣候特征屬于明顯的暖溫帶和溫帶半干旱大陸性季風氣候,其四季分明,日差較大。陜西榆林地區氣象災害相對來說較多,幾乎是在每年都有不同程度的霜凍、暴雨和大風等災害的發生。這就導致了其冬季道路交通安全的風險較高,所以對于其冬季道路交通進行一定的風險控制是十分有必要的,也是十分的迫切的。針對于此,本文主要以陜西榆林為研究對象,闡述我國冬季道路交通當中存在的風險,并根據風險提出相應的控制措施,以便于更好的保障我國廣大人民群眾的生命和財產安全。

一、 冬季道路交通安全隱患形成原因

1、 交通違法行為屢禁不止:在我國冬季道路交通安全隱患當中最重要的一點是各類的交通違法行為比比皆是。同時在冬季,因為接近我國傳統佳節,就產生了正規營運客車超載運輸,無照面包車和私家車也趁機招攬生意,還有很多報廢車輛再次上路行駛。還有就是一些農用車在冬季農閑時節改裝成運輸車上路行駛,這都給冬季的道路交通造成很大的隱患,由于警力相對不足,管理不夠完善,專項整治活動只能治標卻不能治本,就導致了以上的交通違法行為屢禁不止。

2、 道路上交通設施不夠健全:針對陜西榆林的實際情況來說,目前道路上的交通設施還不夠健全,道路的建設部門在進行道路的建設過程當中,并沒有把交通設施的建設列為重點。甚至出現有些道路在交通設施尚未建設完全時就交付使用,這給道路行車的安全造成了很大的影響。目前,陜西榆林就存在著很多的鄉村公路交通基礎設施相對來說較少,甚至有些地區完全不具備交通標志標線和信號設施,這就使冬季道路交通的隱患大大的增加。

3、 道路路況差:隨著國民經濟的進一步發展,榆林市的整體經濟水平有了長足的進步。但是,實際情況是道路基礎設施建設已經遠遠的滿足不了突飛猛進的交通運輸需求,這不僅是在榆林市,在我國的很多城市都有這樣的狀況。很多地區的公路的部分路段因為承擔過重的交通運輸任務,而造成了路面破損嚴重的現象發生。同時,還有很多地區的道路等級較低,需要改擴建,但是還沒有付諸于實際行動,這就使得冬季交通存在著很大的安全隱患。

4、 人民群眾的安全意識差:安全意識差的這個問題不僅僅是在榆林有所體現,在全國的大部分地區都是如此。通過近幾年道路交通部門的宣傳工作,其轄區內的群眾的安全意識有了一定的提高,但是從現在實際情況來看,群眾的意識提高的程度還不夠。在榆林冬季道路交通上,我們仍舊可以看到很多的無牌、無證駕駛現象,不按規定強行搶道現象,超速、超載現象的發生。究其原因,這主要是群眾的對于道路安全的主觀認識不到位造成的,他們有真正的了解到違法的后果和對其人身安全的危害,同時還抱有很大的僥幸心理,這是十分不可取的。

二、 榆林地區的冬季交通的安全隱患

榆林地區除了和別的地區具備相同的冬季交通安全隱患,同時還具備其自身的特點。第一,因為榆林地處于毛烏蘇沙漠和黃土高原的交界地帶,這就導致了榆林地區的交通更加具備復雜性,同時由于,榆林地區四季相對來說較為分明,冬季雨雪較多這就造成了整個榆林地區冬季面臨著,沙漠風沙過大,山區道路在下雪之后更加危險的狀況發生。第二,由于榆林地區近年來的煤炭和石油的開發力度相對較大,在冬季道路上進行營運的大型運煤車輛以及油田的特種車輛進一步的增多,其對于當地的道路造成了一定程度上的損害,這也給當地的冬季交通帶來很大的安全隱患。第三,由于榆林地區的煤炭和石油的開發,開發公司為了提高自身的收入,將很大的一部分運輸的業務進行外包,大量的雇傭外來的車輛,在外雇的車輛當中,有兩點對于榆林交通造成很大的影響。其一,外地駕駛員,對于榆林地區的路況不熟悉,很容易出現交通事故。其二,一些駕駛員的本身素質偏低,對于風險識別的能力差,這也造成了很大程度上的安全隱患。

三、冬季交通安全隱患的控制措施

冬季交通安全隱患的控制措施主要還是要從車管所的管理和群眾的自主意識提高的兩方面來進行實施,單一的方面進行管理都是不可取的,也是達不到最終的目的的,所以在進行對安全隱患控制時就需要對政府管理和群眾意識提高兩手抓,而且兩手都要硬。

1、 車管單位要加強自身管理:從上文的描述中我們可以看出,造成榆林地區交通復雜性的原因,大多是由運輸公司的駕駛員造成的,其中駕駛員疲勞駕駛、外地駕駛員對當地路況不熟悉,駕駛員的專業素質不過關都給整個榆林冬季交通帶來巨大的安全隱患。所以,針對于這樣的一種狀況,車管單位必須要加強對于自身的管理。具體措施主要有以下幾個方面:第一,在遇到特殊天氣需要出車的情況時,應該在出車之前對于線路進行勘察,確定無危險狀況時在出車,同時車管單位的干部要隨同出車。第二,在出車的過程當中,要和調度部門進行緊密的聯系,及時溝通天氣等信息,確保出車的安全。第三,對于車輛的安全性要有一定的保障,實行出車前、行駛中、回場后三檢制度,確保車況良好。

2、加強宣傳,提高群眾的安全意識:由于我國現在包括榆林市在內的大部分地區,人民群眾對于冬季交通出行的安全意識理解的還不夠透徹,所以就需要對于冬季安全出行的意識進行宣傳,使廣大人民群眾自覺的遵守相關的交通安全規定。在宣傳的過程當中冬季交通安全知識為主要的內容,在宣傳的過程當中要做到有組織、有計劃、有目的的宣傳,在宣傳過程當中要成一個系統,不能過于分散,使廣大的人民群眾摸不清頭腦。在對于比較嚴重的交通違法行為,例如無證、無照駕駛、超員超載情況都要進行著重的宣傳,在具體的實施措施上要以客運站和商場等人員比較集中的場合處,設置咨詢臺、宣傳展板以及給廣大人民群眾發放宣傳材料,大力宣傳交通違法行為所帶來的危害,倡導廣大人民群眾文明健康出行,從根本上提高群眾的安全意識。

3、事故多發地區設置應急預案:在陜西省榆林市其橫山地區,因為自然環境相對來說較為惡劣,冬季降雪較多,路面容易結冰,很容易出現突發的交通事故。所以在對于這些地區,要建立充分合理的應急預案,使交通管理部門在惡劣的天氣之下通過強化信息監控,可以在第一時間到達事故現場,盡最大可能減少出現事故的群眾的生命和財產損失。同時還需要采用多種傳媒方式,及時的惡劣自然條件下的天氣信息,徹底的做好冬季道路交通的預防工作。

總結:綜上所述,本文主要是針對于陜西榆林地區的冬季交通安全隱患出現的原因對我國北方城市冬季交通出現安全隱患的原因進行了一定的分析,并從分析當中總結了有效的控制交通事故的措施,只要我們堅定不移的按照措施去做,那么冬季交通安全事故發生次數將會越來越少。

參考文獻

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[2]關春潔,井浩.高海拔高寒地區道路除冰融雪思考[J].中國西部科技;2011(15).

[3]郭子儀,羅茂盛,范振華.道路除雪化冰技術研究[J].交通科技;2011(5).

[4]陳驍.雪天安全駕駛技巧全攻略[J].機電信息;2010(33).

第4篇

一、做好冬季道路交通安全工作要未雨綢繆、周密安排

今年以來,全市道路交通安全形勢整體保持平穩。但是,我們必須清醒地看到,目前進入寒冬季節,冷空氣活動頻繁,冰、雪、雨、霧等惡劣天氣逐漸增多;同時,元旦、春節將至,人流量、車流量、物流量加大,給道路交通安全帶來很大壓力。12月15日的大雪,就造成了我市部分國、省道短暫中斷通行,已經給我們提出了警示。各地、各部門要進一步總結2008年冰凍雨雪天氣、12月15日大雪天氣下,保交通安全的成功經驗,根據冬季道路交通的特點,理清思路,強化措施,全力做好冬季道路交通安全工作,嚴防發生重特大事故,特別是高速公路多車連環相撞事故。

一要早預報、早預警。氣象部門要及時惡劣天氣信息和安全提示,并及時通知公安交警和交通、建設部門;公安、路政等部門要擴大路面巡邏范圍和加大巡邏頻率,及時發現和掌握異常現象,準確評估其對交通的影響,及早作出預警。二要加強物資人員準備。建設、公路、高速公路經營管理等單位要儲備好工業用鹽、融雪劑、防滑料、鏟冰除雪車等處理路面積雪、結冰的必備物資;各種應急力量要保持臨戰狀態。確保一旦出現情況,人員能隨時拉得出,物資能隨時供得上,裝備能隨時調得到。三要加強隱患排查整治。各地、各部門要進一步加大道路交通安全隱患排查與整治的力度,把整改責任落實到部門,落實到具體單位,落實到專門人員,限時完成任務。高速公路經營管理單位要在橋梁、涵洞等易結冰路段,設置電子顯示屏或警示標牌,做好安全提示工作。四要加強源頭管理。交通、運管等部門要嚴格落實“三關一監督”措施,重點督促、監管運輸企業、駕駛人嚴格落實安全責任制。五要加強執法監管。公安交警部門要進一步提高民警上路率、管事率,強化路面管控,加大對高速公路、國省道和農村道路的巡查管控。要加強與交通運輸、農機等部門聯動,查處各種違規、違法行為,特別要嚴厲查處春節期間農用車輛違法上路載客行為。

二、做好冬季道路交通安全工作要快速反應、迅速行動

根據氣象部門預測,24日以后,我市將再次面臨降溫和雨雪天氣,各地、各有關部門要超前部署,提早做好應急處置準備。

一要完善應急預案。要針對惡劣天氣特點,制定完善應對交通堵塞、重特大道路交通事故處置預案,加強聯動演練,提高應對惡劣天氣、處置突發事件、救援搶險、排堵保暢的能力。二要加強應急處置調度。一旦發生重特大道路交通事故和嚴重交通堵塞,相關部門、單位負責同志要第一時間到位,第一時間提出處置意見,第一時間啟動應急預案。唐承沛副省長在12月17日電視電話會議上的講話中,明確交警部門為惡劣天氣條件下道路交通安全應急處置工作的牽頭單位。交警部門要切實承擔這方面的責任,其他有關部門要搞好配合、服從調度。三要加強值班備勤。嚴格落實24小時值班備勤制度,各級應急指揮員要在崗在位,確保通信聯絡暢通。四要加快反應速度。建設、公路和高速公路經營管理等單位接到冰雪雨凍等惡劣天氣預警后,要及時將除雪、融雪等物資調集到橋梁、涵洞等易結冰路段,做好快速處置的準備;同時,加強清理作業時的組織、引導工作,提高作業效率。五要加強協調聯動。各部門在應急處置工作中,要落實專人負責,加強協調聯動,形成應急處置的合力。聯席會議各成員單位要分別確定一名負責人和聯絡人,保持24小時通訊暢通。會后,各單位要將負責人和聯絡人的姓名及聯系方式報送市聯席會議辦公室。六要加強管控疏導。交警、路政等部門要進一步加大道路巡邏管控力度,加強交通指揮疏導,必要時采取警車壓速帶道、分批集中引導車輛安全通行,防止發生長時間、大范圍的交通擁堵。七要加強宣傳引導。要充分利用廣播、電視、互聯網、電子顯示屏、手機短信等媒體和發放提示卡等形式,及時向社會惡劣天氣情況、應急處置措施和安全駕駛注意事項;在人流、車流集中地點、場所,要突出宣傳冬季安全出行知識,提醒廣大駕乘人員合理選擇出行線路和時間,確保出行安全快捷。

三、做好冬季道路交通安全工作要嚴肅紀律、加強督查

道路交通安全工作,事關千家萬戶生命財產安全,責任重大。各地、各部門要嚴格按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則,認真落實道路交通安全工作責任制。對在冬季交通安全工作中責任不落實,發生特大或群死群傷道路事故;或因處置不及時,措施不得力,導致發生長時間、長距離道路交通堵塞,造成嚴重社會影響的,要嚴肅追究相關領導、主管人員和責任人的責任。

第5篇

為認真貫徹12月16日全省加強冬季道路交通安全電視電話精神,進一步加強我區冬季道路交通安全管理,預防和減少道路交通事故,保障人民群眾生命財產安全,區政府決定,從即日起至年3月底,在全區開展冬季道路交通安全專項整治活動。現就有關事項通知如下:

一、整治內容

這次專項整治行動的主要內容包括:災害氣象環境下的保暢、重點交通違法行為治理、危險路段和事故多發路段整治、道路交通安全設施整治、客車源頭化管理、農用車違法載人治理等。

二、工作目標

通過整治,使容易引發道路交通事故的嚴重交通違章行為得到有效遏制,道路交通秩序明顯改善;超載、超速車輛帶病上路和農用車輛載人現象得到禁止;加強轄區道路運輸企業和客運汽車站點的安全體系建設;加強交通安全教育,使廣大人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故起數、死亡人數有所下降,杜絕重特大惡性道路交通事故。

三、任務分工

(一)交警大隊、陳陽交警大隊:一是全力整治區鄉道路行車秩序,集中警力上路,投入現有設施設備,嚴查超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為,在重點路段、重點時段實施不間斷的巡邏管控,做到“白天見警車、晚上見警燈”。加強與氣象、交通運輸部門的信息溝通,完善應急預案,提高惡劣天氣下的管控能力,預防重特大交通事故發生。二是大力消除道路交通安全隱患,加強巡邏管控力度,嚴肅查處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人和無牌無證等交通違法行為。對排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見,務求徹底整治。三是集中整頓客運交通安全,加強交通安全宣傳教育,督促客運企業和客運場站切實落實客運企業安全主體責任,加強客運駕駛人員和從業人員的安全教育,嚴格落實安全責任制。要以預防和減少一次死亡3人以上事故為目標,扎實開展公路客運交通安全集中整治行動,突出對長途客運汽車和農村地區短途客運車輛、短途自駕游、學生接送車、低速載貨汽車、三輪汽車非法載人的管控,重點查處超員、超速、無證駕車等交通違法行為。四是加強危險化學品運輸車輛的安全監督,狠抓源頭管理和執法檢查,嚴格檢查運輸資格和線路審批、車輛的安全性能、外觀標識和車身反光標志。

(二)區交通局:一是加強轄區農村道路的日常養護和管理工作,確保道路安全暢通。二是做好雨雪天氣情況下轄區地方道路的除雪清障工作。要準備充足的防滑劑和緊急搶修物資和機械設備,確保車輛在惡劣天氣下的安全通行。三是加強重點路段的養護管理,特別是咸禮公路、過雙公路、五陵塬旅游路、咸戶公路等重點道路和重點坡道、橋梁的養護管理。四是加大公路路政管理力度,堅持上路巡查,及時對侵害公路設施、影響交通安全的行為進行整治,打造良好的交通環境。

(三)區農林局:一是緊緊圍繞集中整治工作重點,把農機安全宣傳工作作為冬季農機安全生產工作的重要環節,進一步增強廣大農機駕駛員和農民群眾的法制觀念和安全意識。二是切實加強對農業機械的管理,嚴禁給不符合注冊登記條件的農業機械核發牌證。三是對事故多發區進行重點監控,重點檢查無證駕駛、無牌行駛等違章行為,做到重點路段重點查、不安全因素反復查、拼裝車輛嚴肅查。

(四)區安監局:一是做好道路交通安全的綜合協調、監督檢查和管理工作,督促有關部門定期研究分析道路交通安全形勢,治理道路交通事故多發路段。二是組織或參與重特大道路交通事故的調查處理工作,嚴肅重特大安全事故責任追究制度。三是指導有關單位及時汲取事故教訓,制定整改措施,建立健全安全生產長效管理機制。

四、工作要求

(一)加強領導,強化責任。為加強對此項工作的領導,區政府決定成立區冬季道路交通安全管理領導小組,由副區長董世忠任組長,安監、交通、交警、農林等部門主要負責人為成員。領導小組辦公室設在交警大隊,具體負責專項整治行動的組織協調工作。各有關部門也要加強對道路交通安全工作的領導,明確任務,夯實責任,確保整治活動順利開展。

第6篇

2020年9月

月份

周次

日期

內容

9月

1

1--4

安全教育周、開學第一課、逐級簽訂安全責任書

2

7--11

《安全應急疏散演練》

3

14--18

安全培訓《幼兒園一日各環節安全防范》

4

21--25

安全隱患大排查

5

27--30

國慶節假前安全教育、發放《假期告家長書》

10月

6

9--10

《強化家長安全意識、提醒盡到監護責任》美篇宣傳

7

12--16

安全培訓《幼兒園常見事故及處理辦法》

8

19--23

秋季防火工作宣傳(美篇宣傳)

9

26--30

交通安全教育(幼兒篇)

11月

10

2--6

組織開展11.9全國消防日安全教育、《消防安全培訓》

11

9--13

《消防安全應急疏散演練》

12

16--20

交通安全教育(家長篇)

13

23--29

幼兒園用火用電安全自查整治

12月

14

30--4

開展“12.4全國法制宣傳日”專題教育活動《法制知識測試》

15

7--11

大型玩教具安全隱患排查

16

14--18

《冬季交通安全培訓》

17

21--25

“122”交通安全日進一步宣傳交通安全教育活動

1月

18

28--1

元旦放假值班安排、假前安全教育

19

4--8

組織對校園及周邊交通安全隱患進行全面排查

20

11-15

幼兒園用電、消防安全隱患大排查

21

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安全工作檔案檢查、歸檔

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第7篇

道路交通安全事關人民生命財產安全,事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故,責任重于泰山。下面是小編精心整理的“降事故、保安全、保暢通”在全縣道路交通安全工作會議上的講話,歡迎大家閱讀。

 

縣人民政府副縣長

同志們:

今天召開全縣道路交通安全工作會議,主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區關于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神,分析當前我縣道路交通安全形勢,研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產安全,事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故,責任重于泰山,為進一步做好我縣道路交通安全工作,下面,我講幾點意見:

一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧

今年前10個月,我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心,正確處理安全生產與經濟效益的關系,深入貫徹各項交通安全法規,不斷加大交通安全治理的力度,為維護全縣的道路交通秩序,確保人民群眾生命財產安全,做出了積極的努力,全縣主干線公路安全暢通,鄉鎮基層基礎工作扎實有效,人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月,全縣共發生全縣共發生道路交通事故514 起, 死亡29 人,115人受傷,直接財產損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點:

一是重視程度增強。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,聽取匯報,研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。縣直各部門、各鄉鎮也把交通安全工作列入重要議事日程,成立領導機構,及時召開會議,研究工作措施,健全規章制度,有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理,交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發揮“主力軍”作用,不斷強化路面巡查和交通秩序專項整治,促進了全縣交通安全工作的深入開展。

二是協同能力增強。各級各部門不斷加大協作,切實加強對交通安全宣傳教育,特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛人集中教育活動,不僅在駕駛人中掀起了學交規、守法律、保安全的良好氛圍,使駕駛員安全意識得到明顯增強,而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規,全社會交通安全意識進一步增強。

三是管理能力增強。各有關部門充分發揮職能作用,以實施“暢通工程”為載體,加大了道路巡邏密度,強化了路面治理。根據不通路段暢通狀況,新增設了各種交通安全標志,完善交通安全設施,特別是在全省旅發大會、省“兩會”等重大活動中,公安交警部門發揮了積極地作用,有效地維護了交通秩序。以開展創建“平安大道”活動為主線,先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載,農用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動,加大了公路查控力度,及時糾正了交通違章,保證了道路安全暢通。

二、當前我縣的交通安全形勢

當前,我縣已進入道路交通事故的高發期,從歷年來我縣的道路交通事故發生時間上來看,冬季和初春是我縣道路交通事故發生最多的時間,因為這期間,受天氣和人流、車流量增多等因素的影響,極容易發生交通安全事故。

一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志,沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識,沒有正確處理好安全穩定與生產經濟的關系,交通安全工作分工不具體,責任不明確,滿足于一般性號召,缺乏針對性措施。

二是摩托車違法行駛引發交通事故飛速增長。隨著經濟社會的發展,群眾生活節奏逐步提高,無論是城市還是農村,購買摩托車的人越來越多,但是由于大部分駕駛員不懂技術,交通安全法律意識淡薄,違法、違規、違章行駛時有發生,已經成為我縣交通安全事故發生的重點。現在流行一句話:“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關系,治理摩托車違法行為力度還不夠強,措施還有待提高。

三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低,違章駕駛現象嚴重。當前,部分駕駛員素質不高,不遵守職業道德,不注重業務學習,只知道開車掙錢,不顧交通安全,導致交通事故屢屢發生;還有的置交通安全于不顧,開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重,致交通事故頻繁發生。

三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現象屢禁不止,群眾交通安全意識淡薄,有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路,不遵守交通信號,不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道,以致引發交通事故。

以上這些問題的存在,嚴重影響著我市的交通安全,必須在冬季工作中,有針對性地采取措施,加大力度,認真加以解決。

三、全力以赴投入工作,堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態

各級各部門一定要結合我縣交通安全管理實際,結合今冬明春道路交通特點,抓住工作重點,千方百計消除事故隱患,堅決遏制重特大事故的發生。

(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管,要直接管到駕駛人,管不到駕駛人就是無效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作,對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業的管理,堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業、車輛、人員進入道路運輸市場。農機部門要加強對農用車的教育管理,提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養護部門要維護路面狀況良好,及時清除冰雪和影響通行障礙物,確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,抓好源頭管理,從源頭上防止交通事故的發生。

(二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監等部門,要加強對事故多發和嚴重擁堵路段的排查整改工作,堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對**道路要同步完善安全設施,避免產生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點,把近3年冬季發生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查,采取有效的應急措施,加強巡邏管控,防止因雪大、路滑、坡長發生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案,遇到惡劣天氣影響行車安全時,要及時啟動防范預案,必要時依法實施交通管制,確保惡劣天氣交通安全。

(三)狠抓嚴格執法。要從嚴查處各類交通違法行為,嚴厲整治違法停車,駕車不系安全帶,機動車超速行駛,涉牌涉證違法行為,客運車輛超員,貨運車輛超載,酒后駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為,該處罰的處罰,該扣車的扣車,該吊扣、吊銷駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的,要堅決依法追究刑事責任,絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰,起到強有力的懲戒和教育作用。

(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據各個轄區的實際情況制定治理措施,重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度,真正做到嚴格執法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車,執勤交警靈活機動采取科學的管理手段,根據所處路段的交通環境,在不危及安全和有條件的情況下實施攔截,設法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉道路上形成巡邏監控布局,特別是對事故多發路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式,確保重點路段不失控,對無牌無證機動車形成嚴管態勢。要繼續深化交通安全管理工作,進一步夯實事故預防的基礎,一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。

(五)狠抓鄉村公路安全。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實質問題,特別是要解決好田坪鎮實施“建、管、養、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農民出行難的問題。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面,進一步完善和落實好扶持農村交通發展的政策措施,推動農村客運市場的發展。二是農機部門要深入一線,檢查督導農用車輛安全技術設施的配置情況,確保農村農用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉鎮派出所與安監站、交管站、農業服務中心聯合辦公的工作模式,切實解決好農村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭,縣農業局配合,各鄉鎮按照“戶籍化”管理的要求,組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查,完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記,嚴防此類車輛上路行駛。

(六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來,效果不是很明顯,特別是鄉鎮一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作,不是哪一個部門、哪一個單位的事情,而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩定的大局出發,廣泛發動廣大人民群眾,積極參與交通安全的監督和管理,爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門,自覺遵守交通安全法規,教育好自己的人,管理好自己的車,努力減少交通事故的發生。全面推進交通管理社會化進程。

(七)狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區、交通安全學校創建活動,要在行政村、社區、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門,在媒體報道的內容上,把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來,既要客觀準確地報道重大交通事故,教育廣大群眾從中汲取教訓,引以為戒,又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內容,配合公安部門,堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律、法規宣傳教育納入普法內容,組織開展經常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳,進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。

第8篇

   2021年全國交通安全日活動總結

   為了進一步提高我校師生的交通安全法制意識,預防和減少涉及學生的交通事故,我校開展了形式多樣的安全教育活動,大力宣傳了交通安全的重要性,提高了全體師生對交通安全重要性的認識,使“安全”一詞更加深入人心。現就開展情況總結如下:

   一、利用國旗下講話進行安全教育。12月3日周一課間操,我校學生處和德育處以交通安全為主題進行了講話,提醒全校師生安全意識貴在平時,使大家受到了良好的安全教育。

   二、學生處在家長會時,給每位家長發放“致家長的一封信”,呼吁大家維護校園秩序和交通秩序,提高安全意識,為孩子的學習和生活創造良好的環境。

   三、“小交警”走上街頭助崗值勤。自本學期開始,我校高二年級成立了由少先隊志愿者組成的“小交警隊”并開展了“同走平安路”活動。在每周日上午走上街頭,在各繁忙路口站崗值勤。少先隊員頭戴小紅帽,手持小紅旗在街頭宣傳交通安全知識,指揮行人穿越馬路,文明糾正違規行為。

   四、充分發揮班會課的意識引導作用。我校三個年級共3800多人組織收看了交通安全課,一幅幅慘烈的交通事故畫面,一件件真實的交通事故案例,一個個鮮活的生命瞬間消亡,令全校師生深受教育,感受生命是如此的美麗可愛與脆弱,感受到由于一時的失誤導致生命轉瞬即逝帶來的慘痛教訓和啟示。學生們在觀后感中寫道,“生命是如此的脆弱,如此的不堪一擊,多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望”;“我們一定要小手拉大手,學生促家長,今天回家要告知家人及親朋好友一同努力,一定要遵守道路交通安全法,提高交通安全意識,真正做到交通安全從身邊做起。

   在開展以上活動的`同時,學校還利用校園廣播站、班主任晨講,校園網的宣傳以及每班出一期以安全為主題的板報,時刻提醒大家注意各方面的安全。總之,加強學生的交通安全教育是一項長期而艱巨的任務,我校將以交通安全教育日為契機,限度地發揮好學校教育的作用,將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會,使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高,為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。

  2021年全國交通安全日活動總結

   20xx年12月2日是我國第x個“全國交通安全日”,今年活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識,最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生,11月23—12月6日,xx縣xx中心小學開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

   學校利用升旗儀式,宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的交通標志標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害,特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時,學校還制作板報、宣傳展板,刊出交通事故案例、圖片,向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料,懸掛安全警示橫幅,班級利用隊會課,播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式,讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

   通過活動,讓一個學生帶動一個家庭,一個家庭帶動一個社區,起到“小手拉大手”的效果,真正做到人人關注交通安全,人人遵守交通法規,高高興興上學,平平安安回家。

   2021年全國交通安全日活動總結

   學校根據上級教育部基礎教育一司《關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》(公交管〔20xx〕332號)、《關于開展中小學生防溺水防交通事故宣傳教育活動的通知》(閩教安〔20xx〕17號)、《關于印發全省學校安全大家查和重點整治百日行動實施方案的通知》(閩教安〔20xx〕19號),為進一步提高學生交通安全法制意識,預防和減少涉及學生的交通事故,結合我校實際,開展主題為“美好夢想,安全起步”的小學生交通安全教育宣傳月活動。經過一系列的安全教育和實踐活動,收到了較好的效果,使學生交通安全的意識、交通法制的意識和自我保護的意識與能力得到了進一步的加強和提高,現將活動開展情況總結如下:

   一、認真參加好上級部門和教育局召開的各種有關此次活動的會議,并及時傳達到每一位師生,讓大家明確活動的重要性和意義,要求全體師生共同參與,提高警惕,遵守交通法規,珍愛生命,安全出行。

   二、9月16日升旗儀式上,學校都安排了教師進行“美好夢想,安全起步”的國旗下演講。同時由學生宣讀了給每一位學生家長的一封信,讓學生和家長都明白此次活動的目的、內容和大家參與的要求,并規范行走和穿越馬路。除向各班學生發放交通部門印制的交通知識宣傳的資料外,學校也補充印發了其他的宣傳資料,在學校宣傳欄上張貼了交通宣傳的文字與圖片。也組織班級出了相關黑板報。三至六年級的同學進行了安全手抄報的比賽,并選出了優秀作品在學校宣傳櫥窗內進行展出。

   三、配合交通警察部門做好《中小學生交通違法記分辦法》實施工作,分發記分卡,要求和教育學生安全行走,安全乘船,安全乘車。針對學校放學時校門口堵塞、學生乘車難的情況,學校一面向家長進行宣傳,調整好政治學習的時間,一面加強值周值日教師的力量,要求值周值日維持好學生上車的秩序。

  2021年全國交通安全日活動總結

   健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學生關注的三大重點問題,而安全又是小學生健康成長的重要保證。李千戶鎮中心小學在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上,將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《教育系統122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結合,我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。

   一、成立交通安全教育活動領導小組

   詳細部署了活動的具體內容,將本次活動的主題、內容貫徹到各個教室中,由各教室進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全,人人懂安全,健康快樂每一天”。

   二、開展豐富多彩的安全教育活動

   1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等,活動中,老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識,并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識,進一步增強了交通安全認識,提高了自我保護能力。

   2、我校根據這次的安全教育活動的主題,設計了以“交通安全”為主的宣傳欄,布置教室出一期有關“交通安全知識”手抄報,各教室利用課余時間收集積累交通安全知識。

第9篇

為大力推動道路交通安全綜合治理,保障人民群眾生命財產安全,提升全民交通安全意識、文明意識、法治意識,在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局,在全社會營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍,公安部、中央文明辦、中央網信辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安監總局日前聯合下發通知,部署圍繞“社會協同治理、安全文明出行”主題,將在全國聯合組織開展第五個122“全國交通安全日”主題活動。

通知要求,各地要齊抓共管、協同治理,形成部門合力。要開展“交通安全面對面”活動,送交通安全法律法規、知識常識進校園、進社區、進企業,讓廣大中小學生,客貨車、校車和危化品運輸車輛駕駛人,企業負責人及安全員普遍接受一次交通安全宣傳教育,進一步樹立規則意識,做到知法、懂法、守法。要開展“文明交通我參與”活動,開展以“維護交法權威、保護自身安全”“了解交法我有責、安全交通為大家”為主題的演講比賽、知識大賽等活動。要開展“嚴重違法大曝光”活動,結合治理貨車非法改裝和超限超載等工作,曝光、公布一批涉及公路客貨運企業、旅游客運企業、危化品運輸企業主體責任不落實的典型案例,增強震懾力。要開展“交通違法我監督”活動,結合文明城市、文明村鎮創建等活動,發動社會力量,開展交通違法有獎舉報、交通陋習“隨手拍”等活櫻加強行人和非機動車各行其道、遵守交通信號的倡導,加強對私家車爭道搶行、不禮讓斑馬線等交通違法的查處,營造文明交通人人有責、安全交通人人有為的良好氛圍。要結合實際創作一批主題宣傳品,大量印制、發放、傳播帶有122“全國交通安全日”標識的主題宣傳品。

通知要求,要互通共融、互動共贏,強化全媒體宣傳。各地要抓緊啟動“全國交通安全日”預熱宣傳,在11月下旬至12月2日開展集中宣傳,并于“全國交通安全日”當天形成宣傳。要加強媒資共享,與主流媒體和新媒體平臺積極溝通,共享文明交通的工作亮點、鮮活生動的影音素材、震撼人心的典型案例,建設宣傳素材“中央廚房”,依托技術手段,做到互通共融、互動共贏。要加強122公益提示,以公益廣告、滾動字幕等形式持續播出“全國交通安全日”宣傳片和主題提示。要開展122“百城百臺”聯播,聯合策劃線上線下活動,形成全國性或區域性廣播電視大聯動,開展“守護平安、走進百城”122主題微直播活動,實時聚合呈現宣傳活動。要組織先進典型展播活動,集中宣傳、廣泛展示“中國好交警”“中國好司機”的故事,弘揚正能量,展示新風尚。要突出新媒體傳播,充分發揮移動互聯網的強大覆蓋作用,強化新媒體平臺交通安全知識普及服務的個性化、交互性,增強用戶黏合度。設置“全國交通安全日”“我的122”“文明交通我踐行”“交通文明我參與”等主題詞,鼓勵網民參與122主題視頻、文章、圖片征集和展示活動,突出交互性和帶入感,形成新媒體網絡集群效應。

通知強調,要優勢互補、補齊短板,強化公益宣傳。各地要積極發揮企業機構、社會組織和廣大群眾的積極性,鼓勵和支持他們參與交通安全公益事業和公益宣傳,積極履行社會責任,強化自我管理,倡導守法出行理念。要推廣“交通安全體驗課”示范課程,發揮社會力量,用好“交通安全體驗課”視頻、示范課資料包等,結合“交通安全進校園”“交通安全基地互動體驗”“警營開放日”等,重點選擇城鄉接合部、公路沿線和農村地區小學、幼兒園開展“交通安全體驗課”活動。要開展“被看見才安全”公益宣傳活動,針對秋冬季農村、城鄉接合部地區學生交通安全問題多發狀況,集中開展針對性宣傳和典型案例曝光,組織開展送反光貼、反光背心等公益活動,積極勸導家長、學生安全出行,最大限度防范未成年人交通傷害,增強學生交通安全自護能力。要開展“文明交通美好愿景”公益宣傳活動,既要發揮社會公眾人物的名人效應和強大影響力,又要注重做好平凡人的表達,講述文明交通愿景及遵守交通法規的重要性,進―步推動交通安全自我管理、自我教育、自我監督,使交通參與者真正參與文明交通創建。

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