時間：2023-06-08 15:17:41
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系統(tǒng)硬件構(gòu)成
立體倉庫信息系統(tǒng)由監(jiān)控機服務(wù)器、工作站、10／100M工業(yè)以太網(wǎng)卡。網(wǎng)絡(luò)交換器、UPS電源、條碼打印機、無線終端、條碼掃描儀組成。監(jiān)控機服務(wù)器通過Internet與上級ERP系統(tǒng)服務(wù)器連接，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)交換器通過100Mb／s高速以太網(wǎng)與工作站、無線終端、條碼掃描儀、下位各設(shè)備PLC連接，系統(tǒng)硬件組成如圖1所示。
立體倉庫信息系統(tǒng)與上級ERP系統(tǒng)組成一個物流大系統(tǒng)。從功能劃分和數(shù)據(jù)流分配而言，整個系統(tǒng)可分為三個層次：
第一層是業(yè)主的上級ERP系統(tǒng)，立體倉庫信息系統(tǒng)作為子系統(tǒng)受到上級系統(tǒng)的管理。這些子系統(tǒng)可與上級系統(tǒng)進行通訊，子系統(tǒng)之間也可以進行通訊。
第二層是立體倉庫信息系統(tǒng)，通過監(jiān)控?zé)o線終端、條碼掃描儀的動作，與上級系統(tǒng)、下級PLC及無線終端通訊．實現(xiàn)貨物出入庫管理、對立體倉庫設(shè)備的控制和管理、數(shù)據(jù)庫管理、貨位管理、ID系統(tǒng)管理等監(jiān)控、管理功能。
第三層是設(shè)備控制層，實現(xiàn)對機械傳送設(shè)備和有軌巷道堆垛機的控制邏輯、單機自動和手動控制指令的生成和執(zhí)行、對該設(shè)備所屬的終端進行管理等功能。這些終端和裝置包括操作面板、傳感9S等底層設(shè)備和裝置。
系統(tǒng)作業(yè)流程設(shè)計
本系統(tǒng)所涉及到的立體倉庫分為重力庫區(qū)A，重力庫區(qū)B。重力庫區(qū)A由堆垛機進行自動入庫作業(yè)．人工操作叉車進行出庫作業(yè)，其特點是先進先出。重力庫區(qū)B的出入庫完全由人工操作叉車進行作業(yè)，B區(qū)的結(jié)構(gòu)特點是后進先出，但是，用戶可以采用周轉(zhuǎn)后進的貨物的方式，仍然按先進先出的方式進行出入庫作業(yè)。部分倉庫結(jié)構(gòu)平面圖如圖2所示。
系統(tǒng)作業(yè)中出入庫作業(yè)最常見，在這里主要介紹一下出入庫作業(yè)流程。
1．重力庫入庫作業(yè)流程
(1)建立入庫交易
由上級ERP系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)狀況向系統(tǒng)發(fā)出貨物入庫指令，系統(tǒng)根據(jù)指令要求的入庫貨物的編號、名稱、數(shù)量等生成交易單據(jù)。
(2)分解貨物，建立托盤單元
通過碼垛臺的手持條碼掃描儀將此入庫交易分解并裝載咸若干托盤。每托盤上可存放一到多種貨物，一種貨物也可存儲在多個托盤上，每個托盤采用獨立的條形碼標(biāo)識(類似流水碼)。每個托盤上的不同貨物也采用條形碼識別(產(chǎn)品條碼)。采用人工掃描的方式進行產(chǎn)品輸入(鍵盤錄入方式僅作為后備使用)。托盤單元建立方式與一般非重力式立體倉庫類似。
(3)給托盤分配貨位地址
系統(tǒng)根據(jù)貨物條碼對貨物進行識別，并根據(jù)識別后的貨物信息(如貨物類別、顏色、生產(chǎn)日期等)自動或手動分配存儲區(qū)和貨位。自動方式由系統(tǒng)指定目的地址并生成入庫指令。手動方式由用戶根據(jù)貨位直觀圖手動選擇貨位．由系統(tǒng)生成入庫指令。
與一般立體貨架不同，在自動分配貨位時考慮到采用重力式貨架，同一滑道貨位間不能有間隔，指定的貨位應(yīng)是每個滑道的末端貨位或緊挨有貨的貨位。相同類別、顏色的涂料放在同一滑道內(nèi)，以方便貨物出庫。
(4)叉車入庫作業(yè)
叉車司機用手持無線終端掃描托盤．并根據(jù)無線終端顯示的入庫指令確定該貨物放入A區(qū)還是B區(qū)。如果是A區(qū)，則將貨物放到輸送機上，在A區(qū)的輸送機入口處設(shè)置固定條碼掃描儀，當(dāng)叉車將已組好的托盤放在入庫輸送機上時，固定掃描儀讀取此托盤的條碼后，根據(jù)托盤條碼信息，系統(tǒng)向PLC發(fā)出動作指令，由PLC控制堆垛機按事先約定好的規(guī)則存放到相應(yīng)的貨位上。如果是B區(qū)，則根據(jù)無線終端顯示的目的地址直接將貨物放到指定貨位。如果BIX沒有采取周轉(zhuǎn)后進貨物的方式按先進先出的方式進行出入庫作業(yè)，則系統(tǒng)不能簡單地只修改數(shù)據(jù)庫該貨位的數(shù)據(jù)，而是要根據(jù)情況對在同一滑道內(nèi)其他貨位的狀態(tài)作相應(yīng)的調(diào)整，使貨物與數(shù)據(jù)庫信息統(tǒng)一。
入庫作業(yè)完成后，系統(tǒng)修改數(shù)據(jù)庫相應(yīng)記錄，并向上級ERP系統(tǒng)發(fā)回執(zhí)行完成信息。
2．重力庫出庫作業(yè)流程
(1)建立出庫交易
由上級ERP系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)狀況向系統(tǒng)發(fā)出貨物出庫指令，系統(tǒng)根據(jù)指令要求的入庫貨物的編號、名稱、數(shù)量等生成交易單據(jù)。在庫存中查找符合要求的貨物的數(shù)量和庫存位置，自動生成出庫指令，發(fā)送到手持無線終端。
(2)叉車出庫作業(yè)
叉車司機根據(jù)無線終端顯示的出庫指令，到指定的貨位取出貨物，并掃描托盤。系統(tǒng)接收無線終端發(fā)回的掃描信息，確定該托盤已經(jīng)出庫，修改相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。
考慮到采用重力式貨架，貨物取出后相同滑道內(nèi)的貨物會產(chǎn)生下滑，所以托盤與貨位的對應(yīng)關(guān)系發(fā)生了變化，在修改數(shù)據(jù)庫時應(yīng)該作相應(yīng)處理。
出庫作業(yè)完成后，系統(tǒng)向上級ERP系統(tǒng)發(fā)回執(zhí)行完成信息。
系統(tǒng)軟件設(shè)計
考慮到系統(tǒng)不是很龐大，功能相對簡單，對通訊速度要求不高，軟件設(shè)計采用Visual Basic作為開發(fā)軟件。將系統(tǒng)分為系統(tǒng)管理模塊、庫存查詢模塊、出入庫操作模塊、報表打印模塊、幫助模塊等模塊，采用現(xiàn)場總線技術(shù)將監(jiān)控、管理、操作有機地結(jié)合起來。
由于出庫時貨物取出后相同滑道內(nèi)的貨物會產(chǎn)生下滑，所以數(shù)據(jù)庫需作相應(yīng)的修改。下面著重介紹出庫時的數(shù)據(jù)庫操作。
操作的數(shù)據(jù)表為“貨位表”，包括字段：貨位編號(主鍵)、貨位狀態(tài)、托盤號碼。
其中，貨位編號格式為：F-L1-L2-M-N。其中：F：{A，B}，代表是A區(qū)還是B區(qū)。L1＝{1，2}，其中：1代表左區(qū)，2代表右區(qū)。L2={1，2，3，4，}，代表層數(shù)，共4層。M＝{1-26)，代表貨架所在行(滑道)數(shù)，其中：A1(左側(cè)A區(qū))、A2區(qū)(右側(cè)A區(qū))均為23行，81區(qū)24行，B2區(qū)26行。N＝{0～10}，代表列數(shù)。其中：A1區(qū)8列，A2區(qū)10列，B區(qū)均為2列。例如：A-1-2-10-2代表的貨位地址為左側(cè)A區(qū)第2層第10行第2列。出庫時相同滑道(即M值)的各貨位上托盤信息依次向N值小的方向移動，并將N值最大貨位的貨位狀態(tài)置為無貨。流程如圖3所示。
近年來，我國醫(yī)藥市場銷售的總額平均增長幅度在18%左右。隨著醫(yī)療保險制度、藥品分類管理制度、跨地區(qū)連鎖經(jīng)營管理辦法的逐步實施，為更好地適應(yīng)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革及醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域市場競爭的需要，大型藥品物流中心成為企業(yè)有效覆蓋醫(yī)藥市場的最好載體。受整個行業(yè)成長性和企業(yè)發(fā)展需要的影響，行業(yè)外資本和規(guī)模藥企都進入新建藥品物流中心的行列。比如方正集團收購重慶醫(yī)藥、聯(lián)想集團控股石藥集團、以紡織起家的中國澳洋集團投資2.8億人民幣新建占地253畝的藥品物流中心都是行業(yè)外資本進入醫(yī)藥流通領(lǐng)域的明證。
對中國國內(nèi)各地在建中的大型藥品物流中心進行統(tǒng)計，我們就會發(fā)現(xiàn)其數(shù)量和密集度都是非常驚人的。比如在市場競爭最為激烈的江蘇，從最北端的徐州到最南端的無錫，基本上各地都有設(shè)計年銷售額超過10億人民幣的藥品物流中心在近2年內(nèi)將竣工。尤其是在2008年，江蘇境內(nèi)就有超過5家投資規(guī)模超過2億人民幣的藥品物流中心開業(yè)。
我們知道，所謂藥品物流中心一般是企業(yè)的主要經(jīng)營場所，具有上規(guī)模的藥品倉庫、辦公經(jīng)營大樓、宿舍大樓、配送場地及其他的一些配套設(shè)施和場所，因此大型醫(yī)藥物流中心如同一個小型的生活園區(qū)。因此，作為存儲藥品的物流中心（或倉庫），其建設(shè)過程中必須要遵守藥監(jiān)、消防、環(huán)保、電力、倉儲等各部門的政策規(guī)定，這是企業(yè)得到批準(zhǔn)的首要條件。
GSP提高門檻
我們知道，GSP標(biāo)準(zhǔn)是我國醫(yī)藥企業(yè)必須遵守的強制性標(biāo)準(zhǔn)，因此藥品倉庫在建設(shè)過程中必須嚴(yán)格按照GSP相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工。而2008年下半年起，我國藥企開始進入GSP換證高峰期，國家新版的GSP標(biāo)準(zhǔn)也將于2009年正式公布，因此在這一時期有建設(shè)藥品物流中心（倉庫）的企業(yè)，尤其要對GSP標(biāo)準(zhǔn)進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行。
需要強調(diào)的是，我國雖然有統(tǒng)一的GSP標(biāo)準(zhǔn)，但是各省藥監(jiān)部門會有自己的解釋文件，這些文件的標(biāo)準(zhǔn)往往高于國家標(biāo)準(zhǔn)，因此企業(yè)在執(zhí)行時還是要以本省的具體標(biāo)準(zhǔn)為主。比如，目前我國GSP標(biāo)準(zhǔn)解釋文件最嚴(yán)格的莫過于江蘇，在江蘇的321號文件中與企業(yè)直接投資相關(guān)的條款就有:“藥品倉庫總面積不得少于3000平米，單間常溫庫和陰涼庫面積不少于500平米;倉庫凈高不少于4.5米、藥品倉庫分為常溫庫、陰涼庫、冷庫，溫濕度的控制應(yīng)使用工業(yè)用中央空調(diào)，倉庫的相對濕度為45－75％。常溫庫溫度≤30℃（輸出制冷量參考標(biāo)準(zhǔn):40W以上/立方米/小時），陰涼庫面積不少于總面積的50％，溫度控制≤20℃（輸出制冷量參考標(biāo)準(zhǔn):50W以上/立方米/小時）;藥品實行立體多層貨架存放（不得少于3層，一、二層高不得少于1.5米），貨架分為重型、輕型兩種，存放整件貨物的重型貨架總長度不得少于450米，用于零件或拆零藥品的輕型貨架，其總長度不得少于300米;貨架托盤為非木質(zhì)，總數(shù)不得少于1000個”;另外，321號文件還具體規(guī)定了藥企應(yīng)該具有的叉車、冷藏車、RF等的數(shù)量。
簡單測算下，如果要修建一座面積15000平方米的藥品倉庫，按照上述標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)僅建設(shè)中央空調(diào)一項的投資就不會少于500萬人民幣。因此，可以看出GSP政策對醫(yī)藥物流行業(yè)的凈化作用將非常明顯。隨著新版標(biāo)準(zhǔn)出臺的臨近，各省的解釋文件會接踵而至，因此藥企要早做打算。
消防與電力等要求高
新建醫(yī)藥物流中心，其主體工程就是藥品倉庫，因此藥企在建設(shè)過程中還需要特別注意的就是消防、電力這兩大項政策規(guī)定。
以消防為例，現(xiàn)在的藥品倉庫往往都是按照15-20億人民幣/年的流通量規(guī)模進行規(guī)劃的，因此面積極少低于10000平方米的，還有不少倉庫面積甚至超過了12000平方米。在這種情況下就要注意，消防有關(guān)規(guī)定就要求，藥品倉庫內(nèi)的單庫面積不得超過1500平方米;超過的就要安裝自動噴淋設(shè)備，不過安裝自動噴淋設(shè)備單庫面積最大也不得超過3000平方米。再比如，消防還規(guī)定倉庫內(nèi)的所有防火墻必須超出庫頂40厘米，所有門必須用無極雙軌防火門;另外，對于倉庫庫區(qū)內(nèi)裝有中央空調(diào)系統(tǒng)的，中央空調(diào)的管道的保溫材料也必須用防火阻燃材料等等。可以講，修建一座面積15000平方米的藥品倉庫，如果安裝自動噴淋系統(tǒng)僅消防這一塊的投資也不會少于400萬人民幣。
再比如，修建倉庫涉及到電的問題，倉庫用中央空調(diào)、庫內(nèi)電控系統(tǒng)等，都需要高壓和低壓電力相配套，因此電纜的規(guī)格、高低壓配電房的修建、備用發(fā)電機的性能等，電力部門也有明文規(guī)定，否則在工程建設(shè)上也是“一票否決”。
總的說來，修建一座上規(guī)模的藥品物流中心（倉庫），涉及到很多工程建設(shè)上的問題，稍有不慎就可能造成花了冤枉錢還達不到預(yù)期效果，這對專職的藥品經(jīng)營者而言無疑是一件很難的事情，筆者從事過不少藥品物流中心建設(shè)，積累了一些經(jīng)驗，感慨良多。因此，筆者建議有意建設(shè)藥品物流中心（大型倉庫）的企業(yè)一定要規(guī)劃先行，而且要有自己的專業(yè)的工程部門負責(zé)協(xié)調(diào)和處理建設(shè)中的事情。
藥品倉庫規(guī)劃建設(shè)的竅門
正是因為藥品倉庫以存儲藥品和醫(yī)療器械為主，必須符合國家藥監(jiān)部門的GSP認證標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)規(guī)定，因此在倉庫的實際建設(shè)和規(guī)劃中必須注意三大問題。空調(diào)規(guī)劃應(yīng)先行。我們知道，藥品倉庫面積越大，對空調(diào)的制冷效果要求就越高。一般而言，面積上萬平方米的藥品倉庫，如果嚴(yán)格按照GSP標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)陰涼庫、常溫庫的制冷要求類配置中央空調(diào)，投資一般不會少于500萬人民幣，因此中央空調(diào)的規(guī)劃和設(shè)計必須放在第一位。
按照空調(diào)行業(yè)的一般分法和醫(yī)藥流通行業(yè)較多的實踐案例，醫(yī)藥倉庫用的中央空調(diào)大多采用風(fēng)冷和水冷兩種類型的較多。其實相比而言，如果醫(yī)藥物流企業(yè)的藥品倉庫附近有大量水源，不妨采用水冷螺桿機，站在投資的角度考慮，風(fēng)冷和水冷中央空調(diào)的總體投資大體相當(dāng)。另外需要注意的是，也有不少企業(yè)采用的是溴化鋰中央空調(diào):由于該種空調(diào)是以蒸汽為主要動力，因此動能一般比較充足。不過筆者不建議醫(yī)藥企業(yè)采用該種類型，主要是因為溴化鋰中央空調(diào)的使用往往需要企業(yè)額外投資一筆不菲的蒸汽管道建設(shè)和年使用費，整體經(jīng)濟性不佳。
需要強調(diào)的是，確定了中央空調(diào)的類型后，藥品倉庫中央空調(diào)的設(shè)計才算進入起步階段，筆者主張藥品倉庫的空調(diào)末端機組設(shè)計為懸掛式，即空調(diào)末端機組靠墻懸掛在中央空調(diào)的管道上，出風(fēng)口離地面三米左右，這樣可以最大限度的提高空調(diào)本身的制冷效果，同時也能降低空調(diào)末端機組落地對藥品倉庫實際有效使用面積的占用，如江蘇亞邦醫(yī)藥物流中心倉庫的空調(diào)設(shè)計就頗為合理。
消防和庫區(qū)規(guī)劃兩不誤。藥品倉庫在通過藥品許可證驗收之前，必須首先通過消防驗收。按照我國有關(guān)消防法規(guī)，面積超過一萬平方米的藥品倉庫一般需要地級市的消防大隊進行檢驗，程序頗為嚴(yán)格，因此企業(yè)在根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要規(guī)劃庫區(qū)時必須考慮消防的有關(guān)規(guī)定。
一般而言，大型藥品倉庫會根據(jù)業(yè)務(wù)劃分為整件庫、散件庫、驗收庫、待運庫等，根據(jù)GSP標(biāo)準(zhǔn)劃分為常溫庫、陰涼庫、易串味庫、器械庫等，但是站在消防的角度，這些庫區(qū)如果不增設(shè)自動噴淋設(shè)備，最大也不能超過1500平方米，如果增加自動噴淋設(shè)備最大也只能控制在3000平方米以內(nèi)，而且還有大量的管道要沿墻面拉線，因此庫區(qū)規(guī)劃必須考慮消防規(guī)定。
另外，作為醫(yī)藥企業(yè)而言，倉庫規(guī)劃最主要的重點還是滿足業(yè)務(wù)需要。一般而言，現(xiàn)代藥品倉庫大多數(shù)是矩形建筑，因此藥品倉庫規(guī)劃要本著“通透式”原則，即驗收入庫區(qū)和待運出庫區(qū)在一條直線上，再次也要在“L”型的末端，最好的設(shè)計是零貨庫在中間，上下直對驗收入庫區(qū)和待運出庫區(qū)，整件庫區(qū)在零貨庫區(qū)的兩邊，便于直接補貨和發(fā)貨。需要強調(diào)的是，冷藏庫、易串味庫、中藥庫、二類精神庫等各類小庫區(qū)原則上以靠墻設(shè)計為主，目的是即要盡量減少對庫區(qū)有效使用面積的占用，也要降低中央空調(diào)管道和機組的建設(shè)成本。
倉庫規(guī)劃與建設(shè)實例
當(dāng)倉庫的規(guī)劃完成后，即進入建設(shè)階段。結(jié)合筆者的經(jīng)驗，倉庫在建設(shè)過程中有以下一些經(jīng)驗可以借鑒:
從業(yè)務(wù)需求的角度來分析，如果藥品倉庫要滿足年銷售10億人民幣、以拆零作業(yè)為主的快配業(yè)務(wù)，則零貨庫區(qū)面積不得低于1500平方米，待運庫區(qū)（發(fā)貨暫存）面積不得低于2000平方米，否則這兩個庫區(qū)將成為制約快配藥企業(yè)務(wù)持續(xù)成長的瓶頸。
從建設(shè)的角度來分析，藥品倉庫的地面采用綠色金剛砂地面，水泥地層最薄不能少于16CM，這樣的地面即光潔、整齊、平整，也能基本滿足立體式高位藥品貨架載重的要求，否則不但地面水泥容易起塵，而且時間一長也會下沉;倉庫卸貨平臺外的車位，應(yīng)根據(jù)車型采用“挖掘式”的設(shè)計，具體建為高度分別是70厘米、100厘米、130厘米深挖式車位平臺，可以基本滿足各類車型的需要。
新的組合
庫架合一式貨架鋼結(jié)構(gòu)本體一般由高層貨架、物料搬運設(shè)備、控制和管理設(shè)備及依附于貨架鋼結(jié)構(gòu)體上的庫房建筑等部分組成，就結(jié)構(gòu)受力體系而言，建筑與貨架的受力體系合二為一，即庫架合一式貨架結(jié)構(gòu)除承受存儲貨物荷載外，還作為庫房的骨架以支撐屋面和墻面圍護等結(jié)構(gòu)，成為庫房建筑物的主體承重體；貨架一般用冷彎薄壁多孔型鋼材料制作，常用的物料搬運設(shè)備有巷道式堆垛起重機、高架叉車、輥子輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、升降機、穿梭小車等，并根據(jù)系統(tǒng)性管理要求選擇相應(yīng)的控制和管理系統(tǒng)及設(shè)備，它包含一個完整的物流系統(tǒng)和體系，也是多學(xué)科綜合的先進產(chǎn)物；
庫架合一式貨架鋼結(jié)構(gòu)及立體倉庫系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵在于貨架系統(tǒng)的選型、設(shè)計與計算，相對于庫架分離式貨架在設(shè)計中需要考慮更多的因素；既要滿足儲運功能方面的要求，還要考慮倉庫內(nèi)的采光、照明、電氣、通風(fēng)、采暖及消防等建筑功能方面的要求，既要考慮儲位上貨物的荷載、搬運設(shè)備帶來的附加運動荷載及其組合，又要考慮建筑及其外部作用載荷、地震及其它環(huán)境因素及其組合載荷，如風(fēng)載荷、雨雪載荷、地震載荷以及屋面檢修載荷等的影響，也要對倉庫結(jié)構(gòu)的其它關(guān)聯(lián)設(shè)備和結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃、設(shè)計和核算，還要考慮整體系統(tǒng)的運作管理模式及控制模式；近年來庫架合一式貨架及其自動化倉庫在我國尚無規(guī)范可循，多為經(jīng)驗性設(shè)計，并運用有限元工具進行結(jié)構(gòu)分析，工程成功案例也少，其發(fā)展受到了多因素、多方面的條件制約。
應(yīng)用于自動化倉庫或半自動化倉庫
庫架合一式立庫體系具有自重輕、適應(yīng)性強、外表美觀、造價低、易維護等特點，其空間及土地面積上的利用率非常高，安裝施工場地開闊，適合大型施工機具的應(yīng)用，墻面和屋面屋架結(jié)構(gòu)可以隨庫內(nèi)貨架系統(tǒng)的施工同步跟進、交叉施工，實際工程總耗時較少，工期也容易掌握；庫架合一式系統(tǒng)主要應(yīng)用于自動化倉庫或半自動化倉庫中，主要由貨架系統(tǒng)和建筑系統(tǒng)兩大結(jié)構(gòu)組成，即包括若干排列的貨架、屋架結(jié)構(gòu)（由人字梁、弦梁、檁條和板材等構(gòu)成的）、若干根外墻柱、橫條和外墻板等，墻面板及屋面板可直接依附裝配在貨架上，梁柱一般由貨架鋼結(jié)構(gòu)或型鋼輔助組成，它們的大、小、輕、重和強度是由設(shè)計單位根據(jù)建設(shè)單位的使用特點和地理特點以及建筑工程面積來確定的。
其中，貨架的頂端與屋架結(jié)構(gòu)的弦梁連接，以彩鋼板作為屋面和墻面，以薄壁型鋼作檁條和圈梁；倉庫四周的貨架與外墻柱連接，橫條設(shè)在外墻柱上，外墻板裝在橫條上；庫內(nèi)貨架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成建筑主結(jié)構(gòu)的梁柱，現(xiàn)場用螺栓、貨架結(jié)構(gòu)特有的半剛半鉸連接或焊接拼接為主要形式的一種建筑體，檁條、墻梁一般由C型鋼組成，它的分布密度、長度、大小、輕重是由所安裝的輕鋼彩色瓦楞板、輕鋼彩色復(fù)合板的厚薄輕重再結(jié)合雪壓、風(fēng)壓等設(shè)計計算來確定的。輕鋼彩色瓦楞板及輕鋼彩色復(fù)合板是由上、下兩層薄鋼板和中間夾著的聚胺脂塑料或聚笨乙烯泡沫板用特制膠和特別工藝粘合在一起制成的；其規(guī)格、型號是由廠家根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、機械性能以及用戶實用長短、地區(qū)氣候條件確定的。各組成結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求的幾何尺寸進行控制，以《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)下料、焊接、調(diào)整變形及驗收、噴漆，再配以相應(yīng)零部件、扣件、門窗等形成結(jié)構(gòu)完善的建筑體系，且這個體系可以由工廠制作，現(xiàn)場按要求拼裝完成，整個體系的質(zhì)量要求遠大于普通庫架分離結(jié)構(gòu)形成的結(jié)構(gòu)體系。
綜合儲存情況是關(guān)鍵
庫架合一式貨架及立體倉庫的設(shè)計需要綜合庫內(nèi)儲存物的情況（考慮物料的特征、外形尺寸、單件質(zhì)量、等參數(shù)）、庫房的現(xiàn)場條件（考慮地形、地質(zhì)條件、地耐力、風(fēng)雪荷載、地震因素等）、物流情況（考慮平均庫存量、最大庫存量等出入庫流量參數(shù)及其它相關(guān)的條件，如：包裝形式、搬運形式、出庫及運輸工具及企業(yè)的管理水平、企業(yè)的后期發(fā)展規(guī)劃等因素），并依據(jù)各自不同的各專業(yè)學(xué)科的技術(shù)要求進行系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃與設(shè)計，確定貨物單元的形式、尺寸和質(zhì)量；確定倉庫形式結(jié)構(gòu)、作業(yè)方式及物料搬運設(shè)備的主要參數(shù)；確定貨架單元結(jié)構(gòu)的尺寸、規(guī)格形式與承載要求，并規(guī)劃出倉庫的總體尺寸、總體物流布局和總的庫存量，確定合理的倉庫高度，以實現(xiàn)性價比合適的庫架合一式貨架及立體倉庫；確定合適的倉庫管理模式和運作控制系統(tǒng)，并結(jié)合土建基礎(chǔ)和公用設(shè)計等確定出貨架結(jié)構(gòu)的工藝荷載、制造精度、基礎(chǔ)沉降要求、供電、通風(fēng)、照明、防火等多方面的要求以確保整體系統(tǒng)的總體設(shè)計要求，滿足客戶的實際業(yè)務(wù)需求及后期發(fā)展規(guī)劃的遠景需求，并在前期針對各子項要求進行規(guī)劃、設(shè)計與核算，并滿足各局部基本項要求后再進行系統(tǒng)性驗證和核算。
庫架合一式貨架及立體倉庫既要考慮其基本的物料儲存功能的滿足條件及物料儲存單元的標(biāo)準(zhǔn)化工作，也要結(jié)合使用單位的工藝流程及物流管理模式進行系統(tǒng)性規(guī)劃，以提高倉庫的出入庫周轉(zhuǎn)率，提高倉庫運作的可靠性和安全性，這一系統(tǒng)是機械、電氣、強弱電控制及信息化管理相結(jié)合的產(chǎn)物，主要由貨物存儲系統(tǒng)、貨物存取和傳送系統(tǒng)、管理和控制系統(tǒng)等三大系統(tǒng)組成，還有與之相配套的土建、供電、空調(diào)、消防報警、稱重計量、信息流通等其它附屬系統(tǒng)，必然要以材料學(xué)、力學(xué)、美學(xué)、結(jié)構(gòu)建構(gòu)理論和建筑構(gòu)造原理、機電及信息化原理等理論為基礎(chǔ)，采用理論研究與實證研究相結(jié)合、以實證研究為主的研究方法，對庫架合一式貨架及立體倉庫構(gòu)件的材料表現(xiàn)、連接方式和形態(tài)表達進行研究，探索庫架合一式貨架及立體倉庫的設(shè)計理念與設(shè)計方法。其技術(shù)的難度和關(guān)鍵是貨架系統(tǒng)的力系結(jié)構(gòu)分析，既要對貨架整體結(jié)構(gòu)進行類別選擇、區(qū)域規(guī)劃，進行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析和計算，以滿足貨架整體結(jié)構(gòu)的強度、剛度和穩(wěn)定性要求，又要考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計的壽命和使用壽命、精度保證技術(shù)等；大多數(shù)貨架的工作壽命取決于使用期間的磨損、損壞情況和周邊環(huán)境對貨架的腐蝕情況等。
庫內(nèi)貨架形式的選擇也是庫架合一式自動倉庫設(shè)計中的很關(guān)鍵的一個問題；貨架按其結(jié)構(gòu)分為整體式焊接貨架和組裝式貨架，庫架合一式貨架及自動倉庫的貨架形式的選擇主要取決于客戶的實際需求、各種荷載的計算，倉庫的結(jié)構(gòu)與外形尺寸等；由于組裝式貨架目前生產(chǎn)制造及其質(zhì)量控制上、在安裝施工中具有較大的不確定性。目前在庫架合一式立體倉庫的設(shè)計上經(jīng)常采用的是整體式焊接貨架，整體式焊接貨架的立柱選材也有方管、矩型管、槽鋼等材料，根據(jù)型材本身的特性和指標(biāo)，選擇方管為佳。而組裝式貨架主要采用專用的貨架型材，對貨架型材的加工精度要求較一般應(yīng)用性貨架結(jié)構(gòu)體要求要高，隨著未來組裝式貨架的生產(chǎn)制造工藝的改進和技術(shù)的發(fā)展，其制造和安裝的精度會越來越高，在庫架合一式立體倉庫的設(shè)計上應(yīng)用也會越來越廣泛；由于貨架結(jié)構(gòu)體本身的特點，其受力分析和計算手段上的不完善，國內(nèi)外設(shè)計規(guī)范及研究的深入度不夠，當(dāng)前多采用專用的鋼結(jié)構(gòu)軟件或貨架應(yīng)用軟件、有限元分析等手段進行分析和輔助設(shè)計，隨著國內(nèi)外技術(shù)的發(fā)展及分析、試驗手段的提高，國內(nèi)外規(guī)范的完善，其設(shè)計和規(guī)劃前景還是令人神往的。
施工及作業(yè)方便
能有效的利用空間；庫架合一式自動倉庫能夠承受較大的風(fēng)載，其高度較高，能夠有效合理地利用空間，且貨架鋼結(jié)構(gòu)體與倉庫鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠有機地結(jié)合在一起，最大限度地利用存儲空間，具有良好的性價比。目前國內(nèi)最高的庫架一體式自動倉庫的高度已達36米以上。
庫內(nèi)貨架鋼結(jié)構(gòu)體就是庫架一體式倉庫的結(jié)構(gòu)柱，能夠充分利用貨架設(shè)計結(jié)構(gòu)對貨物存儲的設(shè)計要求，又能滿足庫架的承載設(shè)計要求；庫內(nèi)如存在其它形式的結(jié)構(gòu)柱，配套設(shè)計的貨架鋼結(jié)構(gòu)就需要在有限的空間里避讓庫內(nèi)的結(jié)構(gòu)柱，使有限的立庫貨架占用更多的空間，如建筑柱在貨格內(nèi)，會浪費整列貨位；如建筑柱在貨架排與排之間，將使得立體倉庫的寬度增大，有時庫內(nèi)的建筑結(jié)構(gòu)柱也會阻礙順暢的物流通道。
具有較好的抗震能力；因貨架、屋架結(jié)構(gòu)、庫前后區(qū)鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、墻面彩鋼板形成了一個完整的結(jié)構(gòu)剛體，其抗震能力大大提高，鋼材在冷彎成型過程中會產(chǎn)生一定程度的加工硬化，且強度會隨折邊的增加而增大，貨架型材就是依靠提高材料本身的抗拉性能以及改變其受力形式來增加抗彎能力，使其具有普通型材115％ ～125％的抗彎能力，與一般型材相比也增加了剛度和強度，同時在相同技術(shù)指標(biāo)的前提下，能節(jié)省材料，降低成本，增加經(jīng)濟效益，但它同時又是薄壁件，對環(huán)境的防腐要求也比較高。
庫內(nèi)設(shè)備安裝施工便利，速度快；多項工程也可以同時交叉施工，能極大地縮短總工期和造價。
庫架合一式貨架及立體倉庫基礎(chǔ)受力柱分布多且比較均勻，庫內(nèi)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計相比輕鋼結(jié)構(gòu)要簡單得多。
造價要比庫架分離式倉庫低
對于各種設(shè)計方案可按貨幣指標(biāo)和實物指標(biāo)進行比較選擇，如投資、經(jīng)營費用、投資回收期、勞動生產(chǎn)率、材料消耗等，同時要考慮各種特殊的因素，但自動倉庫的經(jīng)濟性分析一般做的較少，因為：
自動倉庫是固定投資中的一部分，在計算這項產(chǎn)品的財務(wù)預(yù)期指標(biāo)時，已考慮了這項投資，故一般不做針對倉庫的具體投資分析，前期也會進行相關(guān)設(shè)備投資的技術(shù)經(jīng)濟性分析。
如果自動倉庫應(yīng)用在商業(yè)物流配送中心，很容易通過投入數(shù)、運行費用數(shù)、營業(yè)額數(shù)、折舊數(shù)考評它的經(jīng)濟性。生產(chǎn)過程中的自動倉庫卻很難尋找到量的關(guān)系；進行總體設(shè)計時，首先要根據(jù)業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)，內(nèi)容、作業(yè)要求來確定總體規(guī)劃，這是一項極復(fù)雜而又十分關(guān)鍵的工作；要預(yù)測物流量，它包括歷年來業(yè)務(wù)經(jīng)營的大量原始數(shù)據(jù)的分折，依據(jù)一定的規(guī)范和經(jīng)驗確定單位面積的作業(yè)量和定額，從而確定各項物流活動所需的作業(yè)場所面積，以及相互間的聯(lián)系和依賴關(guān)系。
自動倉庫屬先進制造系統(tǒng)，此類項目的經(jīng)濟性評價經(jīng)常采用定性分析。
關(guān)鍵詞：需求分析、供應(yīng)能力管理、倉庫設(shè)計
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟全球化，市場競爭越來越激烈，企業(yè)越來越重視對滿足自身產(chǎn)能的供應(yīng)能力的規(guī)劃和再設(shè)計。許繼智能中壓開關(guān)公司就是這樣一家企業(yè)。該公司通過仔細分析需求來修改倉庫設(shè)計方案，最終滿足了企業(yè)發(fā)展實際需要。
許繼智能中壓開關(guān)公司主要生產(chǎn)經(jīng)營12―40.5kV高壓開關(guān)設(shè)備，產(chǎn)品有100多個品種、1000多種規(guī)格。該公司于2010年投入使用的5萬平方米現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房，是目前國內(nèi)最大的集研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗及銷售一體化的單體中壓開關(guān)廠房，配置了世界一流的自動化生產(chǎn)線，并根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃設(shè)計好生產(chǎn)工藝線以及各區(qū)域的劃分。值得關(guān)注的是，通過應(yīng)用“需求與供應(yīng)能力管理”理論，該廠的倉庫設(shè)計得到了顯著優(yōu)化。
一、需求與供應(yīng)能力管理
需求管理是認識和管理對產(chǎn)品的全部需求，并確保主生產(chǎn)計劃反映這些需求的功能，具體包括預(yù)測、訂單錄入、訂單承諾、分庫需求、非獨立需求、廠際訂單及維修件需求等。廣義上講，需求管理包括籌劃倉庫地址、從制造源到倉庫的替運方法、倉庫布局、物料搬運與作業(yè)。供應(yīng)鏈理論發(fā)展到今天，出現(xiàn)了“需求鏈管理”理論。需求鏈管理更是強調(diào)了需求在整個鏈條中的重要地位，以及供應(yīng)能力必須與需求相匹配。
需求與供應(yīng)能力的匹配管理，突出了需求的內(nèi)容，需求鏈所包含的與供應(yīng)鏈逆向的內(nèi)容和功能越來越多。供應(yīng)與需求鏈，是一個雙向的信息、資金、物流的回路。供應(yīng)和需求所關(guān)注的要點也不相同。供應(yīng)鏈強調(diào)的是在既定的需求下如何更好地滿足需求：而需求鏈側(cè)重的是客戶需求的分析和需求信息的有效傳遞。如何將兩者很好地結(jié)合起來，即是需求與供應(yīng)能力的匹配管理的重要內(nèi)容。本文關(guān)注的是許繼智能中壓開關(guān)公司倉庫設(shè)計因素中倉儲流量與生產(chǎn)的匹配，其中包括物流設(shè)計、各類倉儲面積、吞吐量和收發(fā)頻率等。
二、需求分析
具體包括倉儲空間需求和吞吐量需求。
1 倉儲空間需求(詳見表1、表2)
2 吞吐量需求(詳見表3)
三、倉庫原設(shè)計方案
許繼中壓開關(guān)廠區(qū)內(nèi)倉庫原設(shè)計規(guī)劃為：三個單位分別建設(shè)重型立體貨架倉庫，庫房總面積3240平方米(不含一樓辦公場地)，計劃設(shè)置1000×1 200×1000mm托盤貨位4704個。倉庫位置設(shè)在廠區(qū)東端南排第2～4跨，東數(shù)1N5間隔并列布局。
1 需求與供應(yīng)能力分析(詳見表4)
2 原規(guī)劃方案的不足之處
無地面存儲空間，造成大型物料無法存放，需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分位置進行擺放：
要滿足未來3年吞吐量的需求，需補充購買叉車來增加吞吐量，但叉車的使用成本以及帶來的安全風(fēng)險較高，且倉庫的通道設(shè)計僅能滿足3輛叉車的運行。
四、二次設(shè)計方案
為充分利用廠房高度實施綜合立體倉庫的建設(shè)，經(jīng)研究進行倉庫的二次設(shè)計，取消了原第二跨，通過延長第三跨的方式調(diào)整了庫房規(guī)劃。
在庫房總占地面積不變的情況下，在第三跨加長的巷道上建巷道式自動立體倉庫，共設(shè)5個巷道、10列貨架，貨架高8層，有1000×1200×1000托盤貨位4200個。堆垛機立體貨架旁邊可擺放重型立體貨架609個貨位(1000×1200×1000mm)，同時留有近600平方米的地面區(qū)域為重型物件存放區(qū)域。
通過對需求與供應(yīng)能力的分析(見表5)，可以發(fā)現(xiàn)方案二的不足之處：
a)地面存儲空間較原方案顯著增加，為大型物料提供了900平方米的存放空間，但仍顯不足，還需要在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分出約300平方米的面積進行擺放：
b)貨架存放量超出需求30％，意味著近四分之一的貨位閑置：
c)雖然滿足了未來3年貨物吞吐量的需求，但超出需求量67％，造成大量的供應(yīng)能力的閑置和浪費。
五、第三次優(yōu)化設(shè)計――需求與供應(yīng)能力管理的應(yīng)用
結(jié)合需求與供應(yīng)能力管理理論，在滿足需求的前提下，創(chuàng)造具有調(diào)整功能的供應(yīng)能力，盡可能減少因超量供應(yīng)造成的浪費，并創(chuàng)造可調(diào)整的供應(yīng)能力。該公司將二次方案中的堆垛機自動化立體倉庫的設(shè)計進行了優(yōu)化。
具體調(diào)整方案如下：將方案二中的5個巷道、10列貨架、5臺堆垛機，調(diào)整為4個巷道、8列貨架、3臺堆垛機(采用彎軌設(shè)計，1臺堆垛機可對4列貨架進行操作)，1000×1200x 1000mm托盤貨位3200個。堆垛機立體貨架旁邊可擺放德利施爾原倉庫使用的重型立體貨架609個托盤貨位，同時留有近860平方米的地面區(qū)域為重型物件存放區(qū)域。(圖2)
通過對需求與供應(yīng)能力的分析，結(jié)論是：方案三的需求與供應(yīng)能力基本匹配，能保證許繼中壓開關(guān)廠未來3年發(fā)展的需要；方案三通過調(diào)整堆垛機的數(shù)量，不僅減少了設(shè)備投入成本，也為日后中壓開關(guān)廠跨越發(fā)展留有擴展空間，如3臺堆垛機無法滿足，可將彎軌改成直軌，增加堆垛機的數(shù)量，從而提高吞吐能力。(見表6)
六、需求與供應(yīng)能力管理應(yīng)用前后各方案的對比分析
1 庫容面積(詳見表7)
綜合立體庫(方案三)可以充分利用廠房的立體空間，不僅實現(xiàn)了貨物入庫、存儲、出庫發(fā)貨的自動化作業(yè)，同時在保證滿足生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上優(yōu)化了存儲結(jié)構(gòu)，適當(dāng)減少貨架數(shù)量，增加了860平方米的地面存放區(qū)域，解決了特種大件物料的存放問題，也為生產(chǎn)經(jīng)營的后續(xù)發(fā)展在倉儲方面爭得了相應(yīng)的空間儲備(預(yù)留兩列貨道，可再建堆垛機式立體貨位800個)。
2 倉庫流量(詳見表8)
方案二立體貨架庫僅能滿足目前日常生產(chǎn)配套物資節(jié)拍流量的需求，但對生產(chǎn)高峰期突發(fā)的配套需求滿足較為吃力，更無法滿足今后3年發(fā)展的需要，其流量的不足只能通過再增加叉車設(shè)備來彌補?？紤]到電氣城整體物流配套規(guī)劃(通用物資集中采購、配套管理)，貨物流量將增加到574―860個托盤／天，原方案無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍對流量的需求。而綜合立體庫(方案三)供應(yīng)能力能保證每天出庫750個托盤，可以滿足未來企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要。
醫(yī)藥物流熱潮背景
1 行業(yè)概況
事實上,我國現(xiàn)代醫(yī)藥物流的建設(shè)自本世紀(jì)之初即已開始,只不過當(dāng)時還是少數(shù)大藥企的“專利”,如中國醫(yī)藥、上海醫(yī)藥、九州通醫(yī)藥。最初的物流中心建設(shè)投資都是上億元人民幣,以高位自動立體倉庫和全自動分揀設(shè)備為主。自從國家食品藥品監(jiān)督管理局于2008年12月的新版GSP征求意見稿中首次提出“現(xiàn)代物流醫(yī)藥企業(yè)”以來,大量的中小型醫(yī)藥企業(yè)也投入到物流中心的建設(shè)中。
一方面,中國的許多醫(yī)藥企業(yè)過去以租庫為主,在業(yè)務(wù)規(guī)模較小時是適用的。但是隨著近幾年業(yè)務(wù)的發(fā)展,國內(nèi)涌現(xiàn)出不少年銷售規(guī)模在4億元以上的區(qū)域型醫(yī)藥企業(yè),這就要求企業(yè)必須建立自己的倉庫和車隊,因為長期租庫已不經(jīng)濟。再加上不少醫(yī)藥企業(yè)不斷涌入操作相對簡單的現(xiàn)銷快配業(yè)態(tài),企業(yè)的經(jīng)營品規(guī)數(shù)量往往超過5000余種,在庫工作人員少說也在60人以上,對庫房的面積要求也不低。因此,盡快找到合適的土地,建設(shè)自有的藥品物流中心是不少企業(yè)近兩年來的心頭大事。
另一方面,政策和利益引導(dǎo)頁是醫(yī)藥企業(yè)踴躍建設(shè)物流中心的原因。對醫(yī)藥企業(yè)而言,新醫(yī)改意味著利益的重新分配;而新醫(yī)改中的基本藥物配送招標(biāo),對醫(yī)藥企業(yè)的物流能力恰恰就提出了明確的要求。筆者了解到,目前不少省份如河南、江蘇等的基本藥物配送試點招標(biāo)中就提出了現(xiàn)代物流的若干要素,如倉庫面積、RF終端數(shù)量、車輛數(shù)量等都作為評分項目;而國家新版GSP也呼之欲出;再加上以現(xiàn)代醫(yī)藥物流建設(shè)的名義獲取土地相對容易,因此不少醫(yī)藥企業(yè)正在積極拿地運作物流項目。
2 配套行業(yè)得利
醫(yī)藥物流的建設(shè)熱潮對相關(guān)配套行業(yè)的拉動效應(yīng)是非常明顯的。
筆者從專業(yè)從事醫(yī)藥物流建設(shè)咨詢的上海通量信息科技有限公司得到的數(shù)據(jù)顯示,如果要建設(shè)一座支持年銷售規(guī)模達100億元的現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心,土地至少需要60畝,需要建設(shè)獨立的倉庫、行政辦公樓、生活配套設(shè)施、停車場等;該規(guī)模必須配置高位自動立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、WMS(倉儲管理系統(tǒng))等。經(jīng)過計算,這樣規(guī)模的小型物流園區(qū)的總投資至少要1個億。
目前,還有不少年銷售規(guī)模在5億元以下的醫(yī)藥企業(yè),希望通過改造能達到新版GSP規(guī)定的現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。按照國家新版GSP(2009年12月版)的要求和筆者多年的建設(shè)咨詢經(jīng)驗,企業(yè)必須達到如下標(biāo)準(zhǔn):自有倉庫面積10000平方米,配置至少有1500個貨位的高位貨架,能夠貫穿進、存、出三大倉庫環(huán)節(jié)的自動分揀系統(tǒng),有300個電子標(biāo)簽的電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng),不少于100立方米的冷藏庫,自動溫濕度記錄儀,WMS系統(tǒng)等,才能通過現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)的認證。根據(jù)筆者的項目經(jīng)驗,上述設(shè)施設(shè)備的投入,最低也在數(shù)百萬元,建設(shè)周期不少于7個月?？梢韵胂?如果中國年銷售額在4億～5億元的醫(yī)藥企業(yè)都進行現(xiàn)代醫(yī)藥物流建設(shè)的話,這對配套的軟硬件物流設(shè)備市場的拉動是相當(dāng)可觀的。
3 建設(shè)有講究
從2006年至今,筆者不同程度地參與了多種類型的多家醫(yī)藥物流中心的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)?？偟恼f來,天下沒有通用的建設(shè)模式,但是每家物流中心的建設(shè)都是有不少需要注意的。
比如在我國南方,筆者參與設(shè)計的醫(yī)藥物流中心基本上都注意采納了國家支持的“光伏”發(fā)電技術(shù):這種技術(shù)充分利用了南方太陽能充足的特點,在倉庫頂棚安裝特殊設(shè)備進行自然發(fā)電,解決了大型藥品倉庫日常電燈、物流設(shè)備、空調(diào)等耗電高的難題。雖然該技術(shù)初期投資較大,但是后續(xù)運營成本低,而且能享受國家的產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策,因此廣受南方醫(yī)藥物流中心的歡迎。當(dāng)然,該技術(shù)不太合適北方地區(qū)使用。
再如,過去許多醫(yī)藥行業(yè)規(guī)劃設(shè)計院給企業(yè)設(shè)計藥品倉庫,喜歡統(tǒng)一設(shè)計成藥品廠房,結(jié)果庫房內(nèi)林立了若干的立柱,非常不利于叉車等搬運設(shè)備的移動,也為未來投入自動分揀系統(tǒng)帶來了極大的不便。而有的咨詢機構(gòu)給醫(yī)藥企業(yè)設(shè)計藥品倉庫,又一味地推薦鋼架結(jié)構(gòu)的庫房,看似投資小、建設(shè)周期快,實際導(dǎo)致醫(yī)藥企業(yè)在后續(xù)融資、庫房保溫等方面遇到極大的難題。因此,應(yīng)針對企業(yè)的不同需要和后續(xù)資金投入模式提出建議:比如建設(shè)磚混鋼架結(jié)構(gòu)的庫房,庫墻采用雙層磚混結(jié)構(gòu),這樣既可解決保溫問題,又能達到銀行的融資要求。
醫(yī)藥倉庫物流中心規(guī)劃分析
一般說來,醫(yī)藥物流中心由儲運辦公室、驗收室、養(yǎng)護室、驗收區(qū)、待運區(qū)、常溫庫、陰涼庫、冷藏庫、易串味品庫、拆零庫、不合格品庫、醫(yī)療器械庫、中藥庫、配電間、物料工具間及庫外的空調(diào)機房、發(fā)電機房、裝卸貨平臺、雨陽蓬等建設(shè)內(nèi)容組成,其消防火災(zāi)危險性不應(yīng)超過丁類。目前國內(nèi)新建的醫(yī)藥物流中心藥品倉庫大多數(shù)為磚混框架結(jié)構(gòu),輕鋼屋面建筑,層高11米甚至更高,柱距以9m×6m為主。
GSP標(biāo)準(zhǔn)是我國醫(yī)藥企業(yè)必須遵守的強制性標(biāo)準(zhǔn),因此,藥品物流中心在建設(shè)過程中必須嚴(yán)格按照GSP相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工。2008年下半年起,我國藥企開始進入GSP換證高峰期,國家新版的GSP標(biāo)準(zhǔn)也于2009年公布了征求意見稿,在這一時期需要建設(shè)藥品物流中心(倉庫)的企業(yè),尤其要對GSP標(biāo)準(zhǔn)進行學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
需要強調(diào)的是,我國雖然有統(tǒng)一的GSP標(biāo)準(zhǔn),但是各省藥監(jiān)部門會有自己的解釋文件,這些文件的標(biāo)準(zhǔn)有的高于國家標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)在執(zhí)行時還是要以本省的具體標(biāo)準(zhǔn)為主。
1 滿足業(yè)務(wù)需求是規(guī)劃的前提
藥品物流中心究竟需要建多大,內(nèi)部功能分區(qū)該如何設(shè)置,這是許多大型醫(yī)藥物流系統(tǒng)在規(guī)劃之初就需要解答的問題。根據(jù)筆者經(jīng)驗,以下數(shù)據(jù)可以作為醫(yī)藥倉庫規(guī)劃的參考:
調(diào)撥銷售每年15億～20億元,倉庫總體面積不低于1000平方米;
快批銷售(直接配送至終端,以拆零作業(yè)為主)每年10億元,倉庫總體面積不低于10000平方米。
以某年銷售規(guī)模為15億元,其中調(diào)撥銷售4億元、快批銷售11億元的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)為例,假設(shè)其倉庫每日出貨的70%需拆零作業(yè),在庫存儲藥品品規(guī)數(shù)約10000種,滿足這樣條件的醫(yī)藥倉庫的布局可參考表1中的內(nèi)容。
2 藥品倉庫分區(qū)原則
總的說來,藥品倉庫的庫內(nèi)功能分區(qū)與布局,既是影響倉庫建設(shè)投資成本的重要因素,也會對企業(yè)未來業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展起到助推或阻礙作用。藥品倉庫的功能分區(qū)和布局應(yīng)遵循以下原則:
嚴(yán)格按照GSP及藥監(jiān)部門有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)對倉庫進行分區(qū)布局:
結(jié)合消防有關(guān)管理規(guī)定和危險品存儲需求對庫內(nèi)小庫進行布局;
日均出貨量大的商品和重量大的貨品臨近出貨門存儲,因此,整件庫區(qū)的布局要考慮該因素;
企業(yè)年拆零銷售規(guī)模超過4億元,倉庫藥品管理必須實現(xiàn)“整零分開”的布局方式,因此需要建拆零庫;
整貨庫區(qū)向零貨庫區(qū)的補貨動線應(yīng)直接、流暢,零貨庫區(qū)應(yīng)保留足夠的可成長性,并設(shè)置補貨區(qū)的面積;
形成固定配送班次的醫(yī)藥物流中心,藥品倉庫需設(shè)置待運庫區(qū),而零貨庫區(qū)應(yīng)與待運區(qū)相臨,在管理上最好是隔離管理;
盡量不使藥品入庫和藥品出庫位于同一方向的動線上。
3 倉庫布局缺陷案例
現(xiàn)以一個倉庫面積不足,整體規(guī)劃布局不太合理的醫(yī)藥倉庫為案例,分析倉庫設(shè)計缺陷的種種表現(xiàn)。
某醫(yī)藥企業(yè)以現(xiàn)銷、快配業(yè)務(wù)為主,月銷售規(guī)模達3000萬元,在庫經(jīng)營品規(guī)數(shù)超過5000種,租用了多棟工廠’用房作為藥品倉庫。圖卜圖3分別為該企業(yè)藥品倉庫的各庫區(qū)。
1號樓為該藥企臨時租用的工業(yè)園區(qū)廠房,因此1號樓庫區(qū)作為整件常溫庫,全部用的是塑料托盤平鋪在地面,以藥品堆碼在托盤上的方式進行存儲。該庫區(qū)面積1344平方米,存儲整件藥品近1500個品規(guī),同時也設(shè)置了倉庫辦公間、采購?fù)素泤^(qū)等房間。
2號樓作為待運庫和整件陰涼庫區(qū),整件陰涼庫區(qū)采用了高位立體貨架和塑料托盤相結(jié)合的存儲方式,存儲品規(guī)約1200種,整體空間顯得較為局促。
3號樓是拆零庫、整件陰涼庫、中藥飲片庫和其他一些特殊管理需求的小庫,各類庫區(qū)共有在庫品規(guī)2400余種。拆零庫使用了中量型貨架,整件陰涼庫區(qū)以高位立體貨架為主。中藥飲片庫以雙層貨架為主,該庫區(qū)承擔(dān)著企業(yè)最主要的發(fā)貨、復(fù)核功能,作業(yè)人員最多、管理難度最大。
總結(jié)評述如下:
該藥企受制于倉庫先天條件的不足,庫區(qū)整體有效存儲面積較小,其庫區(qū)布局存在的兩大問題嚴(yán)重制約了倉庫的發(fā)貨、復(fù)核作業(yè)效率。
第一,待運庫與零貨庫位于不同的庫區(qū),庫區(qū)間隔太遠,影響貨物封箱后進人待運區(qū)的速度,容易造成復(fù)核區(qū)的堆積;
第二,零貨庫區(qū)面積偏小,壓縮了復(fù)核封箱區(qū)的場地空間,容易造成復(fù)核封箱工作的混亂和效率低下,作業(yè)差錯也不能有效降低。
醫(yī)藥物流中心的建設(shè)重點
醫(yī)藥物流中心的工程建設(shè),對醫(yī)藥物流投資的建設(shè)周期、投資成本、開業(yè)后的運營效果都有直接影響。因此,醫(yī)藥物流中心往往具有建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)項目多、專業(yè)性要求高等特點,業(yè)主企業(yè)必須全程參與建設(shè)過程,才能有效保證倉庫的建設(shè)效益最大化。
藥品倉庫內(nèi)可以單獨立項施工的主要建設(shè)內(nèi)容包括:
1 強電建設(shè)
主要是指藥品倉庫強電部分的建設(shè),在該建設(shè)過程中需要綜合考慮照明系統(tǒng)(燈光)的布局和亮度需求、電纜線的走勢,以及與倉庫消防、空調(diào)及其他電控系統(tǒng)的對接等。
需要注意的是,如果藥品倉庫使用了自動高位立體倉庫、分揀傳輸系統(tǒng)等,則需要對接的系統(tǒng)更多。強電建設(shè)還需要結(jié)合叉車充電的需求來考慮,一般在庫內(nèi)會設(shè)置專門的叉車充電區(qū),因為叉車充電大多數(shù)需要330伏的電壓。強電建設(shè)可以交給土建施工方進行,但是電纜物資必須重新招標(biāo)采購。
2 弱電建設(shè)
主要是指藥品倉庫內(nèi)電話通信、網(wǎng)絡(luò)部分的建設(shè),一般可以由電信部門負責(zé)施工。
弱電建設(shè)也是一項高度集成和細致的工作,業(yè)主部門在施工前必須要出具《庫內(nèi)電腦、電話布局圖》、《電子標(biāo)簽分布圖》、《監(jiān)視系統(tǒng)鏡頭分布圖》等。弱電建設(shè)一般是由倉庫提出需求,信息部負責(zé)聯(lián)系施工單位和主持完成。需要強調(diào)的是,弱電施工要和強電施工做好協(xié)調(diào),避免工期的沖突。
3 冷庫建設(shè)
冷庫建設(shè)要分成兩個部分:冷庫地基的土建部分和冷庫廂體及庫內(nèi)控制系統(tǒng)的建設(shè)安裝。
按照GSP有關(guān)規(guī)定,冷藏庫應(yīng)不少于50m3,溫度控制在2℃～8℃,濕度控制在45%～75%。冷庫的建設(shè)內(nèi)容不僅僅是地基土建、庫體,更重要的還有溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),具有較高的技術(shù)含量。在藥品物流倉庫的修建過程中,冷庫是可以單獨招標(biāo)的,而且建設(shè)進度應(yīng)控制在整個倉庫空調(diào)系統(tǒng)建設(shè)完成之前,避免制約藥監(jiān)部門許可證現(xiàn)場驗收的時間。
冷庫建設(shè)需要嚴(yán)格按照GSP有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,尤其是電路機組不能打折扣,否則一旦發(fā)生停電事故就可能給企業(yè)貨品造成損失。
4 照明系統(tǒng)
藥品倉庫照明系統(tǒng)的建設(shè)有兩個方面需要注意:一是根據(jù)亮度設(shè)計庫內(nèi)燈具的種類和數(shù)量,尤其是目前國內(nèi)倉庫普遍較高,因安裝燈具太多或瓦數(shù)設(shè)計不合理會造成浪費;二是燈具的布局往往是固定的,燈泡的具置最好錯開消防噴淋頭、高位立體貨架頂,以安裝在高位貨架或普通中量型零貨架之間的過道上方最佳。
一般而言,空高11米、庫內(nèi)總面積15000平方米的藥品倉庫,需要的各類照明燈泡總數(shù)量至少超過400盞,以每日開燈8小時計算,僅燈光耗電每月就超過上萬元。因此,藥品倉庫越高,對亮度和燈泡位置的設(shè)計就更加重要,否則極易形成浪費。藥品倉庫的燈泡應(yīng)選擇質(zhì)量較好的品牌,以降低維修機率;如果消防部門有要求,還應(yīng)選擇防爆燈具。
5 中央空調(diào)系統(tǒng)
在GSP標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定藥品倉庫的溫濕度標(biāo)準(zhǔn)是在GSP標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定藥品倉庫的溫濕度標(biāo)準(zhǔn)是:常溫庫10～30℃、陰涼庫不超過20℃、冷藏庫2～10℃,庫內(nèi)相對濕度為45%～75%。
空調(diào)系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計階段,藥企必須將上述硬性規(guī)定清晰告知設(shè)計和施工單位。但是,在部分省級藥監(jiān)部門的當(dāng)?shù)谿SP驗收執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中,卻按照瓦/立方米/小時的標(biāo)準(zhǔn)來驗證藥品倉庫的溫濕度是否達標(biāo),這其實是不專業(yè)的做法,而且容易增加企業(yè)的投資成本。
據(jù)筆者預(yù)算,面積15000平方米的藥品倉庫,中央空調(diào)系統(tǒng)的總體投資將超過400萬元。
6 消防系統(tǒng)與防火門的建設(shè)
嚴(yán)格來說,自動噴淋系統(tǒng)、室內(nèi)消防栓、庫內(nèi)的諸多防火門、醫(yī)藥物流中心內(nèi)消防水池及其他附屬設(shè)施設(shè)備都是消防建設(shè)的內(nèi)容,一座面積15000平方米的藥品倉庫,消防投資要超過400萬元。
如果藥品倉庫的庫內(nèi)門全部采用無極雙軌防火門,則15平方米/門的總體投資成本近2萬元,預(yù)計上述面積的藥品倉庫僅防火門一項內(nèi)容的投資成本也要接近20萬元。另外,消防水池、消防碼頭、防排煙系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)等都有專業(yè)規(guī)定,企業(yè)要請具有資質(zhì)的設(shè)計和施工單位承接建設(shè)項目。
7 中央空調(diào)蒸汽管道與庫體墻面粉刷
中央空調(diào)的蒸汽管道建設(shè)需根據(jù)藥企所選用的中央空調(diào)類型確定,一般包含蒸汽管道鋪設(shè)費、蒸汽年使用費等項目,投資也不低,但是各地標(biāo)準(zhǔn)不完全相同。
庫體墻面粉刷主要是指對倉庫內(nèi)外墻面的粉刷工作,總投資成本與倉庫內(nèi)外墻面的面積以及使用的粉刷材料直接相關(guān)。從節(jié)省投資的角度而言,倉庫內(nèi)墻可以用白色石灰粉粉刷,倉庫外墻可以用較好的油漆涂料粉刷,粉刷次數(shù)不少于3次。
8 配電建設(shè)
關(guān)鍵詞：倉儲管理實務(wù)；職業(yè)崗位；項目教學(xué)
中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A
1 課程定位
《倉儲管理實務(wù)》是物流管理專業(yè)的核心課程，該課程從了解倉儲活動入手，研究如何管理才能以最低的倉儲總成本提供滿意的客戶服務(wù)。在物流管理專業(yè)課程體系中，《倉儲管理實務(wù)》的先期課程有《物流管理基礎(chǔ)》、《物流市場營銷》等，后續(xù)課程有《運輸與配送管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流采購管理》、《企業(yè)物流管理》等，《倉儲管理》在整個課程體系中起著承上啟下的作用。如果把物流系統(tǒng)比作一棵樹的話，倉儲就相當(dāng)于這棵樹的根，所以該課程教學(xué)效果的好壞，將直接影響到學(xué)生未來業(yè)務(wù)能力的提高和職業(yè)生涯的發(fā)展。
2 課程內(nèi)容設(shè)置依據(jù)
通過對北大荒物流、完達山物流的調(diào)研，我們弄清了倉儲企業(yè)或倉儲部門相應(yīng)的職業(yè)崗位有：倉庫管理員、接貨員、商品檢驗員、揀貨員、信息處理員、倉庫主管、倉儲部總經(jīng)理等崗位，對各崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)進行了分解，考慮到學(xué)生畢業(yè)首先從最基層做起，而進入工作崗位的最基本條件是要有物流師從業(yè)證書和倉管員從業(yè)證書，因此在課程設(shè)計時還結(jié)合了《倉儲從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》和《物流師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中涉及的與《倉儲管理實務(wù)》課程相關(guān)的內(nèi)容。
遵循學(xué)生認知規(guī)律，以學(xué)生的就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)崗位需求為依據(jù)，以倉儲崗位為主線，緊密結(jié)合職業(yè)資格證書中倉儲管理的知識和技能要求，打破傳統(tǒng)的章節(jié)教學(xué)模式，按照不同的崗位層次設(shè)置課程內(nèi)容，確定教學(xué)項目和教學(xué)任務(wù)。
3 課程內(nèi)容的選取
按照從準(zhǔn)倉庫管理員到倉庫管理員再到倉庫主管最后晉升為倉儲企業(yè)總經(jīng)理的崗位遞升順序?qū)ⅰ秱}儲管理實務(wù)》課程設(shè)置成倉儲作業(yè)崗前培訓(xùn)、倉儲業(yè)務(wù)操作、倉儲庫存控制、擬建新倉庫、倉儲經(jīng)營管理五個教學(xué)項目，然后按照倉儲企業(yè)的實際業(yè)務(wù)需求又將每個教學(xué)項目分解為若干個教學(xué)任務(wù)。
3.1 倉儲作業(yè)崗前培訓(xùn)
新員工進入倉儲企業(yè)后，首先進行倉儲相關(guān)業(yè)務(wù)的崗前培訓(xùn)。讓準(zhǔn)庫管員了解倉儲、了解倉管員的素質(zhì)要求、了解并學(xué)會維護相關(guān)倉儲設(shè)備，了解倉儲貨物的性能。以此為依據(jù)我們設(shè)置學(xué)習(xí)項目一：走進倉儲，為了體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)，走進倉儲又下設(shè)五個任務(wù)。即：倉儲基礎(chǔ)知識認知、倉儲作業(yè)人員基本素質(zhì)認知、倉儲設(shè)施設(shè)備認知、倉儲對象認知、倉儲單證認知。其中“倉儲作業(yè)人員基本素質(zhì)認知”是學(xué)好《倉儲管理實務(wù)》課程要實現(xiàn)的最終目標(biāo)?！皞}儲設(shè)備認知”能為提高下一個教學(xué)項目“倉儲業(yè)務(wù)操作”的效率打下基礎(chǔ)。因此將這兩個任務(wù)定為倉儲作業(yè)崗前培訓(xùn)的重點內(nèi)容。
3.2 倉儲業(yè)務(wù)操作
經(jīng)過項目一的“崗前培訓(xùn)”后，員工便要開始進入倉儲業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)，進行收貨、存貨、發(fā)貨等倉儲作業(yè)。這也就是《倉儲管理實務(wù)》課程項目二：倉儲業(yè)務(wù)操作，按照倉儲作業(yè)的先后順序，結(jié)合執(zhí)業(yè)資格考試，在教學(xué)過程中將此模塊分解成四個任務(wù)，即：入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、出庫作業(yè)、倉儲信息作業(yè)。此模塊中對應(yīng)的工作崗位有商品接運崗、商品檢驗崗、商品儲存崗、商品分揀崗、商品盤點崗等基層作業(yè)崗位。讓學(xué)生學(xué)會商品接運、商品檢驗、商品堆碼苫墊、商品儲存保管、商品分揀、商品盤點、出庫復(fù)核和交接等基本操作技能。
3.3 庫存控制
學(xué)習(xí)倉儲管理的目的是在了解倉儲基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，研究如何以最低的庫存滿足客戶的倉儲需求。因此設(shè)置《倉儲管理》課程項目三：庫存控制，以降低企業(yè)庫存成本。按照需求類型的不同將庫存控制技術(shù)分為ABC庫存控制技術(shù)、MRP庫存控制技術(shù)、JIT庫存控制技術(shù)、確定需求下的庫存控制和隨機需求下的庫存控制等五個教學(xué)任務(wù)，學(xué)生若能學(xué)好并完成以上的教學(xué)任務(wù)，將來肯定能為企業(yè)降低庫存，提高倉儲效益。此模塊內(nèi)容較為復(fù)雜，沒有良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和較高的職業(yè)素養(yǎng)很難完成，因此此模塊所對應(yīng)的職業(yè)崗位為庫管員的晉升崗位倉庫主管。
3.4 擬建新倉庫
倉庫位置和內(nèi)部規(guī)劃是否合理關(guān)系到企業(yè)商品的流通速度和費用，直接影響到企業(yè)的客戶服務(wù)水平和倉儲運作效率，最終影響企業(yè)的利潤。假設(shè)倉儲公司規(guī)模擴大，需要新增一個倉庫，有著倉庫管理員、倉庫主管經(jīng)驗的倉儲員工還應(yīng)該進一步提升自己的工作能力，設(shè)計出一個合理的倉庫建設(shè)方案。于是我們設(shè)計了學(xué)習(xí)項目四：擬建新倉庫。結(jié)合著助理物流師資格考試在此模塊設(shè)置了倉庫選址、倉庫總體規(guī)劃、倉庫作業(yè)區(qū)規(guī)劃三個教學(xué)任務(wù)。首先根據(jù)客戶分布、交通運輸、自然環(huán)境等因素選擇合理的倉庫位置，使之既能滿足客戶需要又使得總成本最低。然后對倉儲作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū)進行規(guī)劃布局，使各區(qū)域的位置合理并和倉庫總面積保持適當(dāng)比例。尤其是倉儲作業(yè)區(qū)規(guī)劃，要根據(jù)商品類型不同將倉庫分為若干個貨區(qū)，然后再將貨區(qū)分成不同的貨位并對貨位進行編號，以便于存取貨物，提高倉儲作業(yè)效率。
3.5 倉儲經(jīng)營管理
作為專業(yè)運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合的第三方醫(yī)藥物流企業(yè),醫(yī)藥物流已經(jīng)成為“大藥房”和我們生活當(dāng)中不可缺少的一部分。醫(yī)藥物流倉庫以存儲藥品和醫(yī)療器械為為主,必須符合國家藥監(jiān)的GSP認證標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)消防的規(guī)定,本文就現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉庫消防設(shè)計進行探討。
2醫(yī)藥物流倉庫消防存在的問題
2.1可燃物存放規(guī)模較大,堆放高度集中一般性非專業(yè)物流倉庫內(nèi)存放貨品多未進行專業(yè)分類、分庫存放而混存于一個庫內(nèi),堆放方式大多采用堆垛、貨架存放、托盤堆放等常見方式。數(shù)量多,密度大,種類雜。
2.2布局不規(guī)范,必要防火通道堵塞出于成本考慮,一般物流環(huán)節(jié)能利用的空間都盡量被利用到,某些必須預(yù)留的安全空間也被占用,整個倉庫碼放分區(qū)雜亂,布局缺乏科學(xué)指導(dǎo)。某些企業(yè)將倉庫、車間合為一處,達不到必要的防火安全標(biāo)準(zhǔn);發(fā)生火情后碼放物資往往“火燒連營”,而由于消防通道被堵塞,救火的最佳時機常被人為延誤,造成不必要損失。
2.3安防人員力量不足,管理不到位倉庫規(guī)模的大小和費用開支決定了倉庫管理人員的多少,日常工作時間由于在崗人員較多,能夠達到庫庫有人這一基本要求;而下班后庫區(qū)人員銳減,通常只有值班室有人值班,無法及時發(fā)現(xiàn)火情而延誤撲救時間。
2.4消防能力嚴(yán)重不足出于安全考慮和城市建設(shè)規(guī)劃需要,大部分倉庫選址在郊區(qū)和人口密度相對較小的地區(qū),由于地理條件的限制,這些地方大多消防能力嚴(yán)重不足。從庫房建設(shè)要求來看,醫(yī)藥物流庫房一般庫房較長、房體跨度大、頂棚高、耐火等級低、易燃物品碼放密度大,過火速度快,燃燒易形成規(guī)模效應(yīng);火情復(fù)雜,可燃物不完全燃燒,產(chǎn)生大量高溫有毒煙塵,阻礙視線,不利于人員逃生;由于火場條件易于空氣對流,造成可燃物余燼飛灑,容易引發(fā)它處火情而殃及池魚。
3現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉庫消防設(shè)計
3.1通過藥品許可證驗收前,先通過消防驗收按照我國有關(guān)消防法規(guī),面積超過一萬平方米的藥品倉庫一般需要地級市的消防大隊進行檢驗,程序頗為嚴(yán)格,因此企業(yè)在根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要規(guī)劃庫區(qū)時必須考慮消防的有關(guān)規(guī)定。一般而言,大型藥品倉庫會根據(jù)業(yè)務(wù)劃分為整件庫、散件庫、驗收庫、待運庫等,根據(jù)GSP標(biāo)準(zhǔn)劃分為常溫庫、陰涼庫、易串味庫、器械庫等,但是站在消防的角度,這些庫區(qū)如果不增設(shè)自動噴淋設(shè)備,最大也不能超過1500m2,如果增加自動噴淋設(shè)備最大也只能控制在3000平方米以內(nèi),而且還有大量的管道要沿墻面拉線,因此庫區(qū)規(guī)劃必須考慮消防規(guī)定。
3.2建筑防火設(shè)計第一,倉庫的耐火等級不應(yīng)低于二級,多層倉庫的耐火等級應(yīng)為一級。鋼結(jié)構(gòu)倉庫的承重鋼構(gòu)件耐火極限要求不應(yīng)低于1.5h的,如采用防火涂料保護時應(yīng)采用非膨脹型防火涂料。第二,當(dāng)倉庫任一邊長大于220m時,倉庫首層應(yīng)設(shè)置寬度不小于6m的防火分隔通道,且應(yīng)滿足下列要求:①通道兩側(cè)的分隔墻應(yīng)為防火墻,且宜高出屋面0.5m。通道分隔墻上不宜開設(shè)門洞,如須在隔墻上開設(shè)門,應(yīng)采用甲級防火門。②通道宜居中布置,通道之間的距離不宜大于150m。③通道內(nèi)不得堆放物品,且應(yīng)直通室外。第三,單層倉庫的防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)大于6000m2,多層倉庫防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)大于4800m2。
采用全自動立體倉儲設(shè)備且建筑高度大于10.5m的倉庫,其防火分區(qū)的面積可擴大一倍。當(dāng)防火分區(qū)建筑面積超過上述要求時,應(yīng)進行性能化評估并組織專家論證。當(dāng)防火分區(qū)進深大于120m或貨架連續(xù)長度大于90m時,應(yīng)設(shè)置寬度不小于8m的室內(nèi)防火分隔帶,其頂部應(yīng)設(shè)置可開啟外窗,其面積不應(yīng)小于分隔帶面積的5%,且宜均勻布置。第四,倉庫內(nèi)分類拆包、分揀、包裝區(qū)域應(yīng)與其他區(qū)域采取有效防火分隔,其防火分區(qū)面積和安全疏散出口數(shù)量、疏散距離可參照丙類生產(chǎn)廠房執(zhí)行。倉庫內(nèi)不得儲存火災(zāi)危險性為甲、乙類的物品,不得布置與倉庫無關(guān)的辦公用房等附屬用房。
3.3滅火救援設(shè)施設(shè)計倉庫周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,其寬度不應(yīng)小于6m。消防車道與倉庫的距離不應(yīng)小于5m,且不應(yīng)大于15m。倉庫的兩個長邊應(yīng)設(shè)置滅火救援場地,其寬度不得小于10m。倉庫每個防火分區(qū)外墻上應(yīng)設(shè)置滅火救援窗口(或室外樓梯)。滅火救援窗口的設(shè)置應(yīng)滿足下列要求:每個防火分區(qū)滅火救援窗口數(shù)量不應(yīng)少于2個,并且宜布置在不同方向。滅火救援窗口應(yīng)正對貨架或堆垛間的通道設(shè)置,其面積不應(yīng)小于1.2m2,且其寬度不應(yīng)小于1.0m。外墻上滅火救援窗口的間距不應(yīng)大于20m。多層倉庫二層及以上各層應(yīng)沿倉庫長邊設(shè)置滅火救援平臺(或室外樓梯),平臺的長度和寬度分別不應(yīng)小于3m和1.5m,平臺之間的水平間距不應(yīng)大于40m,平臺處必須設(shè)置滅火救援窗口。
1多級配送概述
1.1多級庫存管理的含義
多級庫存管理是隨著企業(yè)規(guī)?；腿蚧陌l(fā)展而發(fā)展的，隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，企業(yè)單一的庫存管理已難以滿足企業(yè)經(jīng)營的需要，因此，需要通過多級庫存管理來實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部庫存管理的優(yōu)化。多級庫存管理的概念最早出現(xiàn)在1960年，是基于學(xué)者Scarf和Clark的研究結(jié)果而形成的。他們認為，在進行企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的過程中，企業(yè)需要建立多個層級的庫存管理，而企業(yè)中如果存在一個庫存的聯(lián)結(jié)點，即可以通過該庫存連接上下游之間各個節(jié)點的庫存管理以滿足在途庫存管理的需要，建立起多級庫存管理。在這種情況下，企業(yè)在進行庫存管理的時候，不僅是需要檢查節(jié)點庫存的管理情況，而且需要檢查各個節(jié)點上下游之間的庫存管理情況。在進行多級庫存管理的控制情況下，企業(yè)的庫存管理不能僅僅是滿足企業(yè)生產(chǎn)運營的需要，而且需要通過多級庫存管理，來滿足企業(yè)整個供應(yīng)鏈的平衡發(fā)展需要。在這種情況下，企業(yè)的庫存管理不僅是企業(yè)單一的庫存管理，而需要將庫存管理上升到企業(yè)的整個戰(zhàn)略管理的層面上，是一個服務(wù)于整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的庫存管理內(nèi)容。也就是說，企業(yè)的多級庫存管理控制的主要目的是服務(wù)于各個供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，減少由于需求層級的變化而帶來的管理變化，進而預(yù)測需求的差異疊加，以及供應(yīng)鏈中的各種不確定性。
1.2多級配送系統(tǒng)優(yōu)勢分析
多級庫存管理和單級庫存管理之間存在著較為明顯的區(qū)別，單級庫存管理是構(gòu)成多級庫存管理的基礎(chǔ)性內(nèi)容，當(dāng)多級系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)成員只根據(jù)其相鄰下級所給出的信息數(shù)據(jù)進行決策時，那么供應(yīng)鏈整個系統(tǒng)中就存在著放大的趨勢，也就是通常我們所說的“牛鞭效應(yīng)”。在這種情況下，供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)進行決策的基礎(chǔ)性內(nèi)容就是需要分析牛鞭效應(yīng)的產(chǎn)生原因，也就是通常所說的需求信息預(yù)測、訂貨批量效應(yīng)、價格波動效應(yīng)及限額配給。為了減少牛鞭效應(yīng)帶來的不利影響，需要根據(jù)一定的方法來加強供應(yīng)鏈上的管理，也就是通過信息共享、協(xié)調(diào)訂貨或者減少訂貨期等手段來解決牛鞭效應(yīng)所帶來的不利影響。當(dāng)配送中心出現(xiàn)貨物短缺時，多級配送系統(tǒng)從生產(chǎn)商到銷售商的響應(yīng)時間會增加，從生產(chǎn)商到銷售商的總提前期是各個層級的提前期的總和。庫存成本和配送成本增加，也會導(dǎo)致配送中心的自身成本變得十分高昂。隨著供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的上移，需求的波動不斷增多。在配送系統(tǒng)中增加層級將會導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)。因此，在供應(yīng)鏈上實施銷售點數(shù)據(jù)信息共享，使供應(yīng)鏈中每個成員都能按照顧客實際需求進行更準(zhǔn)確的預(yù)測，從而減少需求預(yù)測的變動性，進而減少牛鞭效應(yīng)。同時，實施共同預(yù)測與共同計劃，能保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)；從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)來設(shè)計零售商的庫存補充控制策略，由于零售商與最終顧客的消費有關(guān)，因此關(guān)鍵在于補充零售商的庫存，常用的方法是由供應(yīng)商管理庫存策略和連續(xù)補貨策略。通過先進通信技術(shù)可以縮短信息傳輸和訂單處理的信息提前期，并且通過直接轉(zhuǎn)運來縮短運輸提前期，通過實行柔性制造來縮短制造提前期，通過事先送貨預(yù)告縮短訂貨提前期。提前期縮短了，那么需求的變動性也相對減少了。而要減少訂購批量，則需要減少與固定訂購費用有關(guān)的訂購、運輸、驗收費用，可以利用電子訂貨系統(tǒng)來減少訂購費用，訂購批量的減少可以降低供應(yīng)鏈中相鄰兩個環(huán)節(jié)積累起來的變動量，從而減緩牛鞭效應(yīng)。
2基于多級庫存管理的連鎖企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計
2.1設(shè)計目標(biāo)
合理的連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計保證了連鎖企業(yè)的運作效率，其中庫存系統(tǒng)是連鎖企業(yè)保證門店經(jīng)營活動的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中，通常只考慮了運輸成本和設(shè)施選址成本及分銷中心庫存成本對系統(tǒng)總成本的影響，而沒有考慮門店和配送中心多級庫存系統(tǒng)對成本的影響，所以本文在構(gòu)建配送網(wǎng)絡(luò)模型的過程中考慮到多級庫存系統(tǒng)對總成本的影響，力求達到總成本最優(yōu)。
2.2數(shù)據(jù)的規(guī)范與處理
在對連鎖企業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的過程中，首先考慮物流配送網(wǎng)絡(luò)約束要求，然后在現(xiàn)有的倉庫節(jié)點中認為確實應(yīng)該保留作為一級倉庫的，在模型的規(guī)劃約束條件下被賦值為1。另外，從一級倉庫到所覆蓋區(qū)域配送網(wǎng)點的運輸時間是基于現(xiàn)有的道路及交通狀況所做的優(yōu)化計算，沒有考慮未來的道路規(guī)劃發(fā)展情況。因此，對入選方案的部分倉庫也應(yīng)作出城區(qū)規(guī)劃調(diào)整，方案調(diào)整后，提出新的優(yōu)化結(jié)果。在模型構(gòu)建中，對數(shù)據(jù)的規(guī)范和處理有如下方法。(1)倉庫定位。在電子地圖上把一、二級倉庫、臨時庫存的坐標(biāo)全部進行定位標(biāo)出。一級倉庫在原有的一、二級倉庫中挑選，設(shè)計成輻射區(qū)域的中心倉庫要滿足門店時間服務(wù)的需求。(2)數(shù)據(jù)提取。在電子地圖上提取每個一、二級倉庫對臨時庫存的距離與時間參數(shù)。(3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。配送服務(wù)區(qū)域的分類：服務(wù)城區(qū)為商業(yè)中心及大型住宅小區(qū)等人口高度集中的區(qū)域，在此范圍內(nèi)的臨時庫存要滿足2小時的配送要求。比照電子地圖，劃出范圍，除此以外的地區(qū)為郊區(qū)。特殊情況下，郊區(qū)4小時配送服務(wù)要求由一級倉庫響應(yīng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)6小時配送服務(wù)要求由一級倉庫響應(yīng)。按照0～1規(guī)劃和覆蓋理論的要求，以臨時庫存為主體，如果能在一、二級中心倉庫的覆蓋范圍內(nèi)(2、4、6小時的響應(yīng)時間)，它們對應(yīng)的交叉點的模型參數(shù)值就為1，否則就為零，為1的含義是這個臨時庫存可以被對應(yīng)的一、二級中心倉庫所覆蓋。
2.3模型建立
模型的目標(biāo)函數(shù)是所有的一、二級倉庫數(shù)目最少，約束條件是所有的臨時庫存至少要被一個一級或二級倉庫所覆蓋，具體的數(shù)學(xué)表達方式如下：表示第個候選一級倉庫，即原有的一級倉庫或二級倉庫；表示第個臨時庫存；表示第個臨時庫存是否被第個候選一級倉庫覆蓋，若被覆蓋，就為1，否則為0。根據(jù)物流公司的服務(wù)水平要求得到，當(dāng)臨時庫存位于城區(qū)，從第個候選一級倉庫至第j個臨時庫存的時間小于2小時，或臨時庫存位于郊區(qū)，從第個候選一級倉庫至第j個臨時庫存的時間小于4小時，或臨時庫存位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從第個候選一級倉庫至第j個臨時庫存的時間小于6小時，則=1；否則=0。因此可以得到規(guī)劃模型：目標(biāo)函數(shù)：，即一級倉庫的數(shù)目最少；約束條件：。
3網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化后的效益分析
3.1服務(wù)水平的提高
由于原來的倉庫網(wǎng)點隨著城市的擴張和經(jīng)濟的發(fā)展，其道路擁堵和便利性變差，這次規(guī)劃后確定的一級倉庫一般都具有比較好的區(qū)位交通條件，這樣不但可以縮短對應(yīng)急搶險的響應(yīng)時間，也減少了配送時間，表1是經(jīng)過優(yōu)化后得到的指標(biāo)分析結(jié)果。表1倉庫管理各項指標(biāo)分析指標(biāo)2010年2011年2012年2013年存貨周轉(zhuǎn)率(%)3.243.363.114.21倉容利用率(%)0.380.390.360.61存貨周轉(zhuǎn)期(天)22222319貨物損耗率(%)0.110.120.150.09由表1可以看出，通過企業(yè)多級配送的效率優(yōu)化，企業(yè)的各項倉儲管理指標(biāo)都得到了優(yōu)化，特別是倉容利用率通過優(yōu)化倉庫的布局，得到了大幅度的提高，解決了公司因為規(guī)模擴大而帶來的倉庫不足的問題，節(jié)約了新建倉庫庫房項目成本的支出。
3.2弱化“牛鞭效應(yīng)”
原來采用的是三級庫存管理系統(tǒng)，每個層級的倉庫數(shù)量較多，某些倉庫只要稍微增加一點需求，就會向下游節(jié)點的倉庫產(chǎn)生巨大的放大效應(yīng)，從而放大整個企業(yè)的庫存量。優(yōu)化設(shè)計后不但減少了層級數(shù)量，且大量減少了一、二級的倉庫數(shù)量，導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)會得到很大程度的削弱。雖然庫存降低的程度和倉庫的管理水平也有關(guān)系，但是庫存量的降低很多時候是必然的。
3.3運營成本的降低
目前，臺朔重工已完成國內(nèi)外190余套物流系統(tǒng)的建造實績(主要分布在中國臺灣)，客戶群涵蓋塑料業(yè)、纖維業(yè)、五金業(yè)、電子業(yè)、食品業(yè)、冷凍冷藏業(yè)以及各種物流中心。在食品行業(yè)低溫物流及自動立體庫建設(shè)方面，擁有豐富的實踐經(jīng)驗。
記者：請您介紹臺朔重工在食品行業(yè)曾參與過的自動立體庫或物流自動化系統(tǒng)建設(shè)項目?
余進漲：就食品行業(yè)來說，臺朔重工在臺灣本土有著近10年的低溫自動化系統(tǒng)項目實施經(jīng)驗。從1997年至今，先后參與了金車飲料冷藏倉庫、佳格食品、佳美冷凍冷藏食品工業(yè)、嘉豐冷凍冷藏食品工業(yè)、裕國冷凍冷藏等低溫自動倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)。
記者：根據(jù)以往的項目經(jīng)驗，您認為食品行業(yè)的系統(tǒng)建設(shè)有怎樣的特點?在系統(tǒng)規(guī)劃、軟硬件設(shè)備、技術(shù)等方面有什么特殊要求?
佘進漲：食品低溫物流是隨著人們生活水平的日漸提高而出現(xiàn)的一種物流管理需求。低溫物流涵蓋冷藏、冷凍兩種低溫狀態(tài)，其作用在于維持食品味美、新鮮、安全等基本特質(zhì)。其在規(guī)劃內(nèi)容和管理方法等方面具有一定的特殊性，其中最為關(guān)鍵的是對溫度的掌握和控制。所以就要求在進行低溫物流系統(tǒng)規(guī)劃時，依照其本身的需求與運作特性，利用一些軟硬件設(shè)備與技術(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴(yán)格做好溫度的管理。
臺朔重工主要負責(zé)倉庫系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè)，內(nèi)容包括基礎(chǔ)斷熱系統(tǒng)、貨架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、保冷隔熱系統(tǒng)、冷凍溫控系統(tǒng)、堆垛機搬運系統(tǒng)、電腦管理控制系統(tǒng)等。與傳統(tǒng)倉庫相比，保冷隔熱是低溫倉庫最明顯的特點，也是關(guān)鍵技術(shù)所在。
低溫倉庫作為低溫系統(tǒng)中續(xù)接初期產(chǎn)品溫度急降后的一環(huán)，也是低溫產(chǎn)品在低溫系統(tǒng)中停留時間最長的據(jù)點，因此合理規(guī)劃低溫物流倉儲設(shè)備顯得尤為重要。低溫倉儲設(shè)備主要包括門簾、燈具、冷凍庫門、庫板、地層隔熱板、溫度檢測系統(tǒng)等。為確保冷凍庫的溫度，冷凍庫門必須有最佳的隔熱效果；當(dāng)?shù)蜏貛旆窟M出作業(yè)頻繁時，可將庫門暫時開啟，但需加裝門簾，以防溫度大量散失；燈具需使用耐凍的防爆燈；庫板的功能是提供低溫倉庫的保溫，因此要充分考慮庫板的隔熱效果；地層隔熱板要保證工程質(zhì)量，不要因傳熱而造成低溫庫房地板凍凸，因為這樣不僅不便于作業(yè)而且易引發(fā)事故；低溫庫房必須在地板及庫房各個角落安裝溫度感測器，隨時感應(yīng)庫房內(nèi)各個角落的溫度，以確保庫房內(nèi)的溫度恒定。
同時，食品行業(yè)還具有一些特殊性，比如對貨物的時間管理。這對低溫倉庫的軟件系統(tǒng)規(guī)劃也提出了一系列要求。具體表現(xiàn)在：庫存控制方面，包括銷售額預(yù)測系統(tǒng)、庫存狀況與存貨成本分析、安全存量與產(chǎn)品組合、貨品流動狀況等；運輸管理方面，包括路線安排與裝卸計劃、配送方式與時間、不同溫度產(chǎn)品的復(fù)合運輸、溫度記錄存查等；倉儲管理方面，包括裝卸作業(yè)、揀貨理貨作業(yè)、溫度品質(zhì)管理等；顧客服務(wù)方面，包括配送渠道的訂貨系統(tǒng)、缺貨與延遲送貨的督導(dǎo)、配銷體系服務(wù)品質(zhì)的追蹤評核等。
記者：據(jù)了解，臺朔重工現(xiàn)階段主要致力于自動立體倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)，在食品行業(yè)，你們的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在哪些方面?
佘進漲：對冷凍系統(tǒng)進一步做到全自動監(jiān)控運轉(zhuǎn)，便于實現(xiàn)倉庫管理的無人化或少人化，從而提高效率，增加準(zhǔn)確性。
作為系統(tǒng)集成商，完整的工程團隊是確保系統(tǒng)安全的第一要件。臺朔重工的主要能力體現(xiàn)在如何做好倉庫的整體規(guī)劃、建造、運轉(zhuǎn)等每一環(huán)節(jié)的工作。比如在冷庫中，處理好基礎(chǔ)斷熱鋼架庫板不同保溫材質(zhì)的密接降溫，特別是將地面平整度維持到某個水平等。當(dāng)然，這需要更多的經(jīng)驗支持。
冷凍及隔熱系統(tǒng)從規(guī)劃設(shè)計到設(shè)備選用都必須有實際經(jīng)驗的支持，要考慮溫控對流，避免出現(xiàn)結(jié)霜、結(jié)露等問題。比如冷庫的溫度控制需要考慮倉庫外部的自然溫度條件變化，這對于傳統(tǒng)的倉庫或正在學(xué)習(xí)過程中的系統(tǒng)集成商來說，不是一件容易的事。因為在倉庫的入口位置，由于進出頻率比較高，溫度變化比較大。另外，在比較角落的位置，如何做到溫度一致性的精準(zhǔn)控制等。這不僅需要專業(yè)的設(shè)備，更需要有集成商在各種項目中培養(yǎng)出的倉庫設(shè)計運作經(jīng)驗才能實現(xiàn)。
除此之外，臺朔重工的核心設(shè)備由自己設(shè)計制造和外購兩部分組成。這也有利于盡可能同時滿足低溫和食品各自的特殊要求。比如倉庫操作中的一些設(shè)備，像堆垛機中的鋼索，鋼索一般外面會包裹工程塑膠，以達到無油、清潔的目的，這是食品業(yè)很需要的。但對低溫倉庫來講又會出現(xiàn)沖突，因為塑膠在正常溫度條件下可以使用十年，在低溫條件下的壽命會減短，怎樣才能達到一個平衡點，使其既能做到無油又能長久穩(wěn)定地運行，是我們考慮的重點。另外，一些電路的控制設(shè)備，在－30℃～20℃的條件下，如何保證運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，也需要在實踐中不斷改良產(chǎn)品。
外購材料的控制方面也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以鋼材為例，鋼架是自動倉庫里的主要設(shè)備，在低溫環(huán)境下，鋼材本身的屬性也會發(fā)生變化，容易發(fā)生斷裂。因此，我們在進行這部分原材料選擇時，都要嚴(yán)格地測試。
記者：總結(jié)以往的項目經(jīng)驗，您認為在進行食品低溫自動倉儲系統(tǒng)規(guī)劃時，要注意哪些問題?如何解決?
佘進漲：在進行低溫自動倉儲系統(tǒng)規(guī)劃時，考慮到倉庫的用途和倉庫本身的使用條件，在設(shè)計上有很多細節(jié)都需要注意。這也是為什么我一直強調(diào)，集成商的經(jīng)驗在整個項目導(dǎo)入過程中的重要性。
對于生鮮產(chǎn)品，防凍是進行倉儲系統(tǒng)規(guī)劃時必須考慮的。目前，在食品低溫自動化倉庫中，高架庫位設(shè)計被普遍采用，因為它能更好地確保貨品不被壓傷。但這種做法也存在一些問題。生鮮產(chǎn)品堆積過高，擋住了從蒸發(fā)器吹出來的氣流，使過冷的下垂冷風(fēng)直接吹到生鮮產(chǎn)品上；或是生鮮產(chǎn)品與凍結(jié)的庫壁(通常是水泥庫壁)接觸，導(dǎo)致空氣循環(huán)不良，有冷空氣的死角。這些都影響到倉庫系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。對此，我們采取了一系列措施，如調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度，在蒸發(fā)器空氣出口裝置導(dǎo)流片，讓冷風(fēng)不要直接吹到產(chǎn)品上；用煙霧產(chǎn)生器找出死角，增大蒸發(fā)器風(fēng)扇能力，或改變蒸發(fā)器位置，或裝置輔助風(fēng)扇。此外，可以改變產(chǎn)品堆放方式，降低堆放高度，避免其直接接觸下垂冷空氣。
除了生鮮食品的防凍，還要考慮低溫對設(shè)備帶來的影響。由于一些倉庫出入庫操作頻繁，加大了對倉庫內(nèi)溫濕度控制的難度。如果濕氣太大，日積月累，貨架、設(shè)備都容易產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象，增加整個倉儲的重量，對設(shè)備運行也會產(chǎn)生影響。經(jīng)過長期摸索，我們發(fā)現(xiàn)了一些有效的操作手段，應(yīng)用最廣泛的就是在倉庫的出庫區(qū)設(shè)置前室及高除濕冷卻器，對貨品進行暫存緩沖處理。
記者：臺朔重工如何看待國內(nèi)食品行業(yè)低溫物流系統(tǒng)建設(shè)的市場現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展?
佘進漲：國內(nèi)食品行業(yè)的低溫物流自動化立體庫建設(shè)仍處于起步階段，很多倉庫保留著以往的老一套制冷工藝和技術(shù)，在冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理、操作效率等方面與國際水平有較大的差距。
