時間：2023-06-30 16:01:18
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【關鍵詞】匯率制度進出口貿易
一、匯率對進出口貿易的影響
匯率水平是影響進出口貿易的一個重大因素。經濟學的常識告訴我們,本幣升值,意味著其它國家的貨幣貶值,在進行出口貿易的時候,同樣的貨物進口國需要拿出更多的本國貨幣,因此進口國可能轉而求其它國的商品,不利于本國的出口。而本幣貶值,意味這他國的貨幣升值,進口同樣的貨品需要更多的本幣,不利于他國出口。
匯率變動會影響進出口貿易以及貿易收支,主要體現在以下兩個方面:
1.匯率變動引起收入變化,影響進出口貿易
匯率變動的最直接體現就是本幣的升值或貶值。貨幣升值會造成進口商品價格下降,而出口商品價格上升,雖然不利于出口,但是可以改善國際收支,貨幣貶值則可以達到相反的效果。但是實際上,貨幣的貶值對收入的影響主要來自兩個方面:貶值會造成進口商品價格上升,出口商品價格下降,從而使得貿易條件惡化。與此同時,在同樣名義收入水平下,消費者只能購買較少的商品,也就是導致實際收入的下降,這必然導致該國支出的下降,從而改善貿易收支。另外,如該國存在尚未得到充分利用的資源,則貶值可以刺激國內外居民對本國該種產品的需求。根據凱恩斯經濟學的原理,民眾的經濟支出會通過凱恩斯乘數而數倍提高國民收入,國民收入的提高又會提高國內支出,達到良性循環的結果。
2.匯率變動引起價格傳遞,影響進出口貿易
前面說到,匯率變動的最直接體現是貨幣的相對價格上升或下降,這首先在進出口貿易中體現出來。但在金融全球化的今天,國際市場的價格變動最終也會影響國內市場的一般價格。因此匯率的變動會引起國內一般價格水平,從而影響進出口商的貿易額和國家的貿易收支,這從以下兩個方面體現:首先,貨幣的升值是以本幣表示的進口商品價格下跌,如原料或半成品,然后通過價格傳遞,影響最終商品成本的下跌和價格的下跌。其次,匯率變動會使得貿易收支發生變化,如貨幣貶值后會出現貿易收支順差,然后使得外匯儲備增加,而外匯儲備的增加,又使得央行必須通過購買外匯而在國內市場上投放更多的基礎貨幣。顯然,更多的基礎貨幣會導致通貨膨脹。近兩年中國的外匯儲備不斷的增長,盡管不是人民幣貶值的結果,但是大量的外匯儲備和國際經濟的變化,使得中國的通貨膨脹率一直較高就是很好的說明。當通貨膨脹出現的時候,其實是鼓勵人們消費,因為在名義貨幣不變的情況下,公眾更有意愿將貨幣轉化成有形的資產,客觀上又會推動物價上升。
二、應對匯率變化的一般對策
應對匯率變化的一般對策主要從進出口貿易中多樣化的進口來源,結算貨幣的選擇,以及利用各種金融工具。
1.選擇多樣化的進口來源
如同一國貨幣緊盯著另一國貨幣有很大風險一樣,進口來源的單一很容易使得出口商轉移匯率風險,甚至操縱價格。因為如果進口來源過于單一,反映了該國的某種資源對其貿易對象國或者地區的高度依賴。年底和年7月發生的兩次大的石油漲價行為可以說明這一切,因為全球的石油資源過渡依賴一些產油國或地區。某些資源過于依賴單一國家或地區,必然導致企業的經營嚴重受制于該國的貨幣匯率的波動,該國進而將匯率的風險轉嫁到進口商。這種單獨的依賴本來就是不明智的選擇,再加上當前全球經濟的不明朗,進口商的經營風險進一步放大。因此,必須適當地擴大進出口業務的地域分布,在國際范圍內分散原料來源和銷售地點,在多個資金市場上以多種貨幣籌措資金,按照匯率走勢和國際貿易形勢,建立一定的貨幣組合,就可以在很大程度上分散國際貿易和投融資中的外匯風險。
2.進出口貿易中選擇合理或多種交易幣種
進出口貿易中的出口,特別是出口商要選擇合理的貨幣作為結算和付款的幣種,當然這一般是進出口商雙方*弈的結果。因此,在有關對外貿易和借貸等經濟交易中,簽訂合同時選擇何種幣種,作為計價結算的貨幣或計值清償的貨幣,直接關系到交易雙方是否將承擔匯率風險。一般而言,出口貿易采取硬幣計價,以防匯率貶值給自己帶來損失,而進口商會選擇軟幣,以避免升值造成的匯兌損失。如當前的國際貿易中,歐元和人民幣有升值的壓力,而美元貶值已經成為現實,因此出口商更多意愿是以歐元和人民幣作為結算和付款的幣種,而進口上則更愿意選擇美元結算。當然在實際進出口貿易中,雙方*弈的結果一般是約定采用一部分硬幣和一部分軟幣,甚至多種貨幣計價和付款。其結果是進出口商共同承擔匯率的風險,增大了談判的成功率。在長期合同中,還可以使用貨幣保值的方式,即選擇某種與合同貨幣不一致的、價值穩定的貨幣,將合同金額轉換成用所選的貨幣來表示,在結算或清償時,按所選貨幣表示的金額以合同貨幣來完成支付。還有一種降低匯率風險的辦法是,出口時雖然選擇了軟幣,但可以適當提高價格以防貨幣貶值風險,進口時選擇了硬幣,則可以適當壓低價格以防范升值損失。
3.充分利用國際金融工具低于匯率風險
金融工具的出現本身就是因為匯率風險轉嫁的必然結果,而通過一定的金融工具,進出口商也共同承擔了匯率風險,或者向后推遲了承擔匯率風險的必然結果。對于金融業發達的國家而言,積極地利用金融工具已經司空見慣,因此發展中國家對金融工具的利用顯得更為迫切。這些國家一方面要加快國家的外匯市場建設,推出各類外匯業務,一方面企業則需要積極利用外匯市場及其金融衍生工具來規避外匯風險。企業可以運用遠期外匯交易、外匯期權交易、出口押匯、出口商業發票貼現、無本金交割遠期外匯(NDF)業務、外匯借款等多種方式轉嫁匯率風險。
【關鍵詞】 香港；上海；國際貿易中心；國際航運中心；貿易轉型；航運服務
國際貿易與國際物流發展息息相關，國際貿易中心與國際航運中心建設環環相扣。香港，作為歷史悠久的國際貿易中心和國際航運中心，其發展歷程值得思考和借鑒。
1 香港發展模式
1.1 進出口貿易大幅增長，傳統航運中心發展 迅速
自20世紀60年代開始，香港利用其勞動成本優勢大力發展工業特別是制造業，使香港成為亞洲地區制造業中心之一。其貿易以原材料進口和港產品出口為主，進出口貿易發展迅速。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港本地產品出口占總出口比重在70年代曾達到創紀錄的81%，是香港貿易的主導模式。同時，19591979年港產品出口額年平均增長率為20.8%，港產品出口額占總出口的平均比重達76.6%；進口年平均增長率為16%。由于貨物進出口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量及船舶貨物運輸量也大幅提升，貨物吞吐量與進出口貿易量同步增長，以貨物運輸為主的航運中心逐步形成。進出口貿易發展使得港口地位提升，港口服務及船舶運輸迅速發展，促進了因貨物進出口運輸而形成的航運中心的發展，而航運中心的發展又帶來更大的貿易量，貿易中心與航運中心相互促進、發展迅速。
1.2 轉口貿易迅速崛起，航運服務業逐步發展
自20世紀80年代開始，我國改革進程加快，開放程度加深，沿海一些城市特別是珠江三角洲地區城市得到快速發展。此時，香港勞動力成本和商務成本大幅上升，而周邊地區的勞動力等成本卻很低，香港制造業便開始向周邊地區轉移。由于之前的發展使香港擁有優良的港口管理服務，因此其轉口貿易迅速崛起。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港港產品出口從20世紀80年代開始大幅下降，而轉口貿易與香港GDP的比值卻從1978年的15.5%增加到2001年的105.1%。香港19581975年轉口貿易額年平均增長率僅9.6%，而19781990年轉口貿易額年平均增長率高達34.2%。由于轉口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量大幅增加，19901997年港口貨物吞吐量年平均增長率為11%。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19811990年服務貿易額年平均增長率為17.6%，1997年香港貨物貿易量占全球貿易量的3.6%，居全球第8位，服務貿易額為600億美元，居全球第12位。
隨著貿易轉型，香港航運服務業逐步發展。首先是服務及船務經紀。眾多的船務、船務經紀和貨運機構，為每年數以萬計的到港船舶提供各項服務。很多知名的船務經紀商逐漸以香港作為亞洲地區總部，香港的船務經紀商獲得了香港船務經紀專業學會及波羅的海航運交易所等組織的認可。香港航運發展局數據顯示，至2010年，香港僅船務企業數量就達到245家，創造了38.14億港元的增加值和人的社會就業人口；船務經紀企業數量達到50家，提供了285個工作崗位。其次是船舶相關服務。很多國際航運服務商都在香港設有辦事處，提供船舶供應和船舶維修業務及船舶勞務服務；美國船級社、法國船級社、中國船級社、挪威船級社、德國勞氏船級社、英國勞氏船級社、日本船級社、韓國船級社等在香港均設有辦事處。最后，香港還有很多獨立的驗船公司。這些公司擁有專業的驗船師，為船舶承租人、貨主及存貨人提供獨立的船舶和貨物檢驗服務。
1.3 離岸貿易迅速發展，服務型航運中心初露端倪
20世紀90年代末，隨著珠江三角洲地區工業的發展及深圳港等周邊港口基礎設施建設的推進，香港以往在設施、地理位置等方面的要素優勢逐漸弱化，面臨著被取代的壓力，因此適時進行了貿易轉型。其貿易轉型的一大特點就是由轉口貿易向離岸貿易轉移。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19962000年，香港轉口貿易每年平均僅增加4.9%，但“有關貿易的服務”增加值卻每年勁升11.4%，“有關貿易的服務”增加值與傳統貿易增加值的比例從不足三成提高至44%。另據香港貿發局統計數字顯示，1997年，香港離岸貿易總額約1萬億港元，相當于轉口貿易總額的84.5%；2000年，離岸貿易額增加到1.4萬億港元，開始超過當年的轉口貿易額；3年間，離岸貿易額年均增長10.6%，也大大高于同期轉口貿易額的升幅。香港19972011年轉口貿易額年平均增長率僅為7.4%，而其離岸貿易額20032010年年平均增長率高達13.8%，幾乎是轉口貿易額的2倍。離岸貿易的蓬勃發展使得香港由進出口貿易中心向管理協調性質的貿易中心轉變，香港服務型航運中心初露端倪，具體體現在以下幾個方面：
（1）船舶登記注冊迅速發展。香港一系列的優惠政策及良好的經濟環境吸引了大量船舶來港登記注冊。據香港海事處統計，1997年，香港船舶注冊量為540萬t，1999年推行了符合船舶所有人需求的一系列改革措施后，船舶注冊量快速增長，截至2012年8月23日已達到7 839萬t，15年增加了13.5倍。大量的船舶來港登記注冊不僅使香港船舶登記注冊業務迅速發展，還帶動了其他與船舶相關的服務業發展。
（2）海事法律和仲裁較為成熟。根據香港與內地之間“一國兩制”的安排，香港使用原有的普通法法律體制，并以國際海事組織聯系成員的身分，在國際有關航運公約的議事論壇上發揮影響力。香港的仲裁法例相當完備，尤以航運及商業法例為然。全球不少頂尖的國際律師行都以香港為基地。香港國際仲裁中心于1985年成立，據其統計，2010年處理624起爭端事宜，其中有131件屬于航運方面的爭端，占總數的17%，而2009年這一比例僅為15%。據其相關分析報告顯示，未來這一比例仍將增加。
（3）船舶融資和海事保險不斷擴展。香港作為國際金融中心，其金融產品多樣，投融資環境優良，外匯可以在市場上自由買賣。海事保險業務在香港得到不斷擴展，國際上主要的保障及賠償組織均在香港設有代表處或辦事處。20002012年在香港獲授權承保船舶保險的公司數量見表1。香港已設立亞洲船體保險市場，為亞洲區船舶所有人提供服務。勞合社已在香港設有營業點，世界上許多規模龐大、享有商譽的海損理算公司已在香港開設永久辦事處。
表1 在香港獲授權承保船舶保險的公司數量
（4）船舶擁有量及船舶管理處于世界前列。香港船東會于1957年成立，至2010年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，以載重噸計約占全球商船總數的9.1%；至2011年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，總噸位達萬t。同時，香港還是世界十大船舶擁有國家（地區）之一。許多全球知名的船舶管理公司都選擇以香港為基地，其中不少公司是國際船舶管理人協會成員。
發展航運上游產業最能為香港帶來長遠利益，而船舶注冊量的持續增長將帶動香港上游產業的未來發展。由于貿易方式的轉型，以物流為主的航運服務逐步演變為高端航運服務，進一步鞏固了香港國際航運中心的地位。
1.4 貿易中心轉型發展，航運中心優化升級
21世紀以來，香港貿易轉型逐漸取得成功。2002年以后香港港口貨物吞吐量、轉口貿易額、離岸貿易額、進出口貿易額及其增長率和離岸貿易額與轉口貿易額的比值如圖1～3所示。
由上述圖表可以看出，香港港口貨物吞吐量增速放緩，年增長率逐漸下降，年平均增長率僅為4.6%，說明其港口地位正在減弱；轉口貿易額增長率下降明顯，年平均增長率僅為8.5%；傳統的進出口貿易發展速度放緩，地位逐漸下降，從其2005年集裝箱港口冠軍地位被新加坡取代及2007年退居第三也可以得到證明。香港貨物進出口增速雖然放緩，服務貿易卻大幅增長，20002011年，服務貿易額年平均增長率為10.4%，明顯大于港口吞吐量和進出口貿易額的增長速度。在增長幅度上，19901999年，港口貨物吞吐量增幅為124%，進出口貿易額增幅為114%，服務貿易額增幅為71%；而20002011年，港口貨物吞吐量增幅下降至58%，進出口貿易額增幅為119%，服務貿易額增幅高達181%，離岸貿易額增幅為178%。直接與貨物運輸有關的貿易支持服務未來增速可能放緩，而無直接關系的支持服務卻將蓬勃發展。例如，貿易融資和保險等業務將保持暢旺，而運輸和倉儲等服務業所受的影響將會比貨運、測試和驗證服務等所受的影響更大。
自20世紀90年代末開始，香港離岸貿易發展速度加快。從圖1可以看出，從2005年開始，其增長速度開始大于貨物吞吐量和轉口貿易額的增長速度，其占轉口貿易的比重也逐年增大。2011年，離岸貿易額是轉口貿易額的1.31倍，可見貿易結構逐漸由轉口貿易向離岸貿易轉變。由于進出口貿易逐步向離岸貿易轉變，服務貿易及離岸貿易的發展與港口吞吐量的增長呈現負相關。
從香港貿易的發展變化趨勢中，可以得出結論：未來香港貨物吞吐量將逐漸減少，國際航運中心建設中的港口服務及船舶運輸功能將逐步退化；隨著香港服務貿易貢獻比重增加，特別是離岸貿易的快速增長，其相關的航運服務如服務、船舶檢修和船舶供應、航運經紀等產業將得到增強，而高端航運服務如船舶注冊及管理、航運金融和保險、航運仲裁和法律等也將得到支持和發展。同時，由于高端航運服務相互依賴、相互補充，香港高端航運服務業的集中程度將越來越高。進出口國際貿易中心逐步向管理協調性質和國際資源配置的國際貿易中心發展，以物流促進國際航運中心發展的方式將發生變化，國際航運中心將由低端向高端優化升級。
2 上海的借鑒
上海提出建設國際貿易、國際航運、國際金融和國際經濟四個中心以來，通過各方努力，已取得驚人的成績。上海港集裝箱吞吐量在2010年超過新加坡首次位居榜首，同時在進出口貿易和港口貨物吞吐量方面也取得開創性的進步。上海19802011年進出口總額和港口吞吐量如圖4所示。
從圖4可以看出，2002年之前，上海進出口總額和港口吞吐量增長平緩，發展較緩慢。從2002年開始，上海進出口總額、集裝箱和貨物吞吐量增長速度加快，增長勢頭強勁，三者同步發展。筆者似乎從中看到了香港發展歷程的影子，同樣是優越的地理位置、國際性樞紐港、港口吞吐量快速增長和國際貿易量急劇增加，同樣面臨勞動力和土地成本上升、周邊浙江和江蘇工業發展迅速、寧波舟山港基礎設施建設推進等壓力，上海的經濟和貿易也正在逐步轉型。上海應借鑒香港的發展經驗，按以下3個階段逐步推進國際貿易中心和國際航運中心的建設。
（1）當前，上海主要還是以進出口貿易為主，進出口貿易額一段時間內將持續增長，港口貨物和集裝箱吞吐量也將強勁增長，世界大港地位逐漸穩固，并將保持較長一段時間。因此，我們應該加強港口基礎設施建設，提高港口裝卸效率，完善港口及城市集疏運條件。大量貿易貨物運輸必將帶來大量船舶停靠，同時上海擁有江南造船集團、滬東中華造船集團、外高橋造船廠等大型船舶制造商，因此上海可以圍繞船舶相關產業鏈，大力發展新造船和二手船買賣的船舶經紀業務以及船舶管理業務，大力發展船舶燃料油、生活用水、生活用品、航海圖文、導航設備等船舶供應服務及綠色環保的修造船業務，大力發展海洋工程等新興船舶設計和建造業，促進航運服務發展并帶動其他產業發展。未來一段時間內，以貨物進出口貿易為基礎的物流中心與航運中心的同步發展仍然是上海經濟發展的關鍵。
（2）隨著勞動力及土地成本上升，制造業等工業逐漸從上海市區搬到城市邊緣或者周邊城市，原材料進口和本地產品出口減少，直接出口和本地留用貨物將大幅減少，上海應該以轉口貿易和水水中轉為抓手，利用港口資源大力發展轉口貿易。上海有外高橋保稅區、洋山保稅區和浦東機場綜合保稅區，可以充分利用保稅區功能，加以政策和法律法規支持，以轉口貿易促進貿易和經濟發展。同時，上海位于長江入海口，長江內河有廣泛的貨源及港口。2011年，上海港集裝箱水水中轉比例上升至41%，洋山港區水水中轉比例達到46%，政府也大力支持發展水水中轉運輸，因此上海可以此為契機，積極發展轉口貿易，通過發展轉口貿易促進上海貿易和經濟轉型。轉口貿易必然帶來相關航運服務業的發展，促其由傳統的服務向中高端服務發展，國際貿易中心地位將得到進一步鞏固，國際航運中心將向高端航運服務中心轉變。
（3）隨著制造業逐步退出、高端產業蓬勃發展以及產業轉型，服務業比重越來越大，越來越多的外資公司總部及投資公司將進駐上海，進出口貿易和轉口貿易將逐漸轉型，港口貨物吞吐量必將減少，港口地位逐漸下降，而服務業發展將顯得格外重要。上海應該以此為基礎，以航運金融服務業為抓手，發展離岸貿易和高端航運服務。目前上海已形成集合銀行、證券、保險、期貨、外匯、產權交易等較為完善的現代金融市場體系，同時也開展了離岸人民幣業務，這為離岸貿易和高端航運服務發展奠定了堅實的基礎。上海可以通過發展離岸貿易，在亞太甚至全球發揮更為廣泛的資源配置、生產協調和產品營銷等功能，促進服務業升級，成為集多種貿易模式為一體的貿易運營和控制中心，提高上海國際貿易中心地位。由于在航運服務方面形成一定規模的產業集聚，因此上海可以像倫敦一樣發展航運金融、保險、咨詢、中介、經紀、電子信息網絡等諸多高端服務業，確立其國際高端航運服務中心地位，逐漸發展成為具備全球資源配置和生產協調能力的國際貿易中心和國際航運中心。
3 結 語
香港在建設國際貿易中心和國際航運中心方面已取得成功，上海在建設國際貿易中心和國際航運中心方面也取得了一定成績，但是與香港相比尚有一定差距。因此，上海要抓住機遇，以船舶相關產業、轉口貿易和水水中轉、航運金融服務業為抓手，大力發展離岸貿易和高端航運服務，促進國際貿易中心和國際航運中心轉型和升級。
參考文獻：
【關鍵詞】匯率制度進出口貿易
一、匯率對進出口貿易的影響
匯率水平是影響進出口貿易的一個重大因素。經濟學的常識告訴我們，本幣升值，意味著其它國家的貨幣貶值，在進行出口貿易的時候，同樣的貨物進口國需要拿出更多的本國貨幣，因此進口國可能轉而求其它國的商品，不利于本國的出口。論文百事通而本幣貶值，意味這他國的貨幣升值，進口同樣的貨品需要更多的本幣，不利于他國出口。
匯率變動會影響進出口貿易以及貿易收支，主要體現在以下兩個方面：
1.匯率變動引起收入變化，影響進出口貿易
匯率變動的最直接體現就是本幣的升值或貶值。貨幣升值會造成進口商品價格下降，而出口商品價格上升，雖然不利于出口，但是可以改善國際收支，貨幣貶值則可以達到相反的效果。但是實際上，貨幣的貶值對收入的影響主要來自兩個方面：貶值會造成進口商品價格上升，出口商品價格下降，從而使得貿易條件惡化。與此同時，在同樣名義收入水平下，消費者只能購買較少的商品，也就是導致實際收入的下降，這必然導致該國支出的下降，從而改善貿易收支。另外，如該國存在尚未得到充分利用的資源，則貶值可以刺激國內外居民對本國該種產品的需求。根據凱恩斯經濟學的原理，民眾的經濟支出會通過凱恩斯乘數而數倍提高國民收入，國民收入的提高又會提高國內支出，達到良性循環的結果。
2.匯率變動引起價格傳遞，影響進出口貿易
前面說到，匯率變動的最直接體現是貨幣的相對價格上升或下降，這首先在進出口貿易中體現出來。但在金融全球化的今天，國際市場的價格變動最終也會影響國內市場的一般價格。因此匯率的變動會引起國內一般價格水平，從而影響進出口商的貿易額和國家的貿易收支，這從以下兩個方面體現：首先，貨幣的升值是以本幣表示的進口商品價格下跌，如原料或半成品，然后通過價格傳遞，影響最終商品成本的下跌和價格的下跌。其次，匯率變動會使得貿易收支發生變化，如貨幣貶值后會出現貿易收支順差，然后使得外匯儲備增加，而外匯儲備的增加，又使得央行必須通過購買外匯而在國內市場上投放更多的基礎貨幣。顯然，更多的基礎貨幣會導致通貨膨脹。近兩年中國的外匯儲備不斷的增長，盡管不是人民幣貶值的結果，但是大量的外匯儲備和國際經濟的變化，使得中國的通貨膨脹率一直較高就是很好的說明。當通貨膨脹出現的時候，其實是鼓勵人們消費，因為在名義貨幣不變的情況下，公眾更有意愿將貨幣轉化成有形的資產，客觀上又會推動物價上升。
二、應對匯率變化的一般對策
應對匯率變化的一般對策主要從進出口貿易中多樣化的進口來源，結算貨幣的選擇，以及利用各種金融工具。
1.選擇多樣化的進口來源
如同一國貨幣緊盯著另一國貨幣有很大風險一樣，進口來源的單一很容易使得出口商轉移匯率風險，甚至操縱價格。因為如果進口來源過于單一，反映了該國的某種資源對其貿易對象國或者地區的高度依賴。2007年底和2008年7月發生的兩次大的石油漲價行為可以說明這一切，因為全球的石油資源過渡依賴一些產油國或地區。某些資源過于依賴單一國家或地區，必然導致企業的經營嚴重受制于該國的貨幣匯率的波動，該國進而將匯率的風險轉嫁到進口商。這種單獨的依賴本來就是不明智的選擇，再加上當前全球經濟的不明朗，進口商的經營風險進一步放大。因此，必須適當地擴大進出口業務的地域分布，在國際范圍內分散原料來源和銷售地點，在多個資金市場上以多種貨幣籌措資金，按照匯率走勢和國際貿易形勢，建立一定的貨幣組合，就可以在很大程度上分散國際貿易和投融資中的外匯風險。
2.進出口貿易中選擇合理或多種交易幣種
進出口貿易中的出口，特別是出口商要選擇合理的貨幣作為結算和付款的幣種，當然這一般是進出口商雙方博弈的結果。因此，在有關對外貿易和借貸等經濟交易中，簽訂合同時選擇何種幣種，作為計價結算的貨幣或計值清償的貨幣，直接關系到交易雙方是否將承擔匯率風險。一般而言，出口貿易采取硬幣計價，以防匯率貶值給自己帶來損失，而進口商會選擇軟幣，以避免升值造成的匯兌損失。如當前的國際貿易中，歐元和人民幣有升值的壓力，而美元貶值已經成為現實，因此出口商更多意愿是以歐元和人民幣作為結算和付款的幣種，而進口上則更愿意選擇美元結算。當然在實際進出口貿易中，雙方博弈的結果一般是約定采用一部分硬幣和一部分軟幣，甚至多種貨幣計價和付款。其結果是進出口商共同承擔匯率的風險，增大了談判的成功率。在長期合同中，還可以使用貨幣保值的方式，即選擇某種與合同貨幣不一致的、價值穩定的貨幣，將合同金額轉換成用所選的貨幣來表示，在結算或清償時，按所選貨幣表示的金額以合同貨幣來完成支付。還有一種降低匯率風險的辦法是，出口時雖然選擇了軟幣，但可以適當提高價格以防貨幣貶值風險，進口時選擇了硬幣，則可以適當壓低價格以防范升值損失。
3.充分利用國際金融工具低于匯率風險
金融工具的出現本身就是因為匯率風險轉嫁的必然結果，而通過一定的金融工具，進出口商也共同承擔了匯率風險，或者向后推遲了承擔匯率風險的必然結果。對于金融業發達的國家而言，積極地利用金融工具已經司空見慣，因此發展中國家對金融工具的利用顯得更為迫切。這些國家一方面要加快國家的外匯市場建設，推出各類外匯業務，一方面企業則需要積極利用外匯市場及其金融衍生工具來規避外匯風險。企業可以運用遠期外匯交易、外匯期權交易、出口押匯、出口商業發票貼現、無本金交割遠期外匯(NDF)業務、外匯借款等多種方式轉嫁匯率風險。新晨
三、結束語
當前國際經濟形勢非常不明朗，國際金融中心華爾街被拯救，石油價格風險較高，日本經濟長期的疲軟以及世界經濟經近幾年高速發展之后也出現減緩的跡象，即使保持高速增長的中國經濟，也因為內外因素出現了很大的不確定性。而當前國際經濟已經融為一體，休戚相關，因此國家之間的貨幣比值變得比以往更加敏感。近日，美歐等六國的中央銀行集體宣布降息以促進經濟發展足以表明世界經濟的一體化程度非常之高。但是對于進出口商而言，匯率變化的巨大風險不能僅僅靠國家的財政政策來進行規避，他們需要選擇更多進口來源，需要更靈活的結算貨幣，以及選擇更多金融工具。
參考文獻：
[1]何璋.國際金融[M].北京：中國金融出版社，2001.
[2]左柏云，陳德恒.國際金融.北京：中國金融出版社，2003.
[3]孫文莉.匯率的貿易收支效應的理論演進.財貿研究，2006，（4）.
匯率水平是影響進出口貿易的一個重大因素。經濟學的常識告訴我們，本幣升值，意味著其它國家的貨幣貶值，在進行出口貿易的時候，同樣的貨物進口國需要拿出更多的本國貨幣，因此進口國可能轉而求其它國的商品，不利于本國的出口。而本幣貶值，意味這他國的貨幣升值，進口同樣的貨品需要更多的本幣，不利于他國出口。
匯率變動會影響進出口貿易以及貿易收支，主要體現在以下兩個方面：
1.匯率變動引起收入變化，影響進出口貿易
匯率變動的最直接體現就是本幣的升值或貶值。貨幣升值會造成進口商品價格下降，而出口商品價格上升，雖然不利于出口，但是可以改善國際收支，貨幣貶值則可以達到相反的效果。但是實際上，貨幣的貶值對收入的影響主要來自兩個方面：貶值會造成進口商品價格上升，出口商品價格下降，從而使得貿易條件惡化。與此同時，在同樣名義收入水平下，消費者只能購買較少的商品，也就是導致實際收入的下降，這必然導致該國支出的下降，從而改善貿易收支。另外，如該國存在尚未得到充分利用的資源，則貶值可以刺激國內外居民對本國該種產品的需求。根據凱恩斯經濟學的原理，民眾的經濟支出會通過凱恩斯乘數而數倍提高國民收入，國民收入的提高又會提高國內支出，達到良性循環的結果。
2.匯率變動引起價格傳遞，影響進出口貿易
前面說到，匯率變動的最直接體現是貨幣的相對價格上升或下降，這首先在進出口貿易中體現出來。但在金融全球化的今天，國際市場的價格變動最終也會影響國內市場的一般價格。因此匯率的變動會引起國內一般價格水平，從而影響進出口商的貿易額和國家的貿易收支，這從以下兩個方面體現：首先，貨幣的升值是以本幣表示的進口商品價格下跌，如原料或半成品，然后通過價格傳遞，影響最終商品成本的下跌和價格的下跌。其次，匯率變動會使得貿易收支發生變化，如貨幣貶值后會出現貿易收支順差，然后使得外匯儲備增加，而外匯儲備的增加，又使得央行必須通過購買外匯而在國內市場上投放更多的基礎貨幣。顯然，更多的基礎貨幣會導致通貨膨脹。近兩年中國的外匯儲備不斷的增長，盡管不是人民幣貶值的結果，但是大量的外匯儲備和國際經濟的變化，使得中國的通貨膨脹率一直較高就是很好的說明。當通貨膨脹出現的時候，其實是鼓勵人們消費，因為在名義貨幣不變的情況下，公眾更有意愿將貨幣轉化成有形的資產，客觀上又會推動物價上升。
二、應對匯率變化的一般對策
應對匯率變化的一般對策主要從進出口貿易中多樣化的進口來源，結算貨幣的選擇，以及利用各種金融工具。
1.選擇多樣化的進口來源
如同一國貨幣緊盯著另一國貨幣有很大風險一樣，進口來源的單一很容易使得出口商轉移匯率風險，甚至操縱價格。因為如果進口來源過于單一，反映了該國的某種資源對其貿易對象國或者地區的高度依賴。2007年底和2008年7月發生的兩次大的石油漲價行為可以說明這一切，因為全球的石油資源過渡依賴一些產油國或地區。某些資源過于依賴單一國家或地區，必然導致企業的經營嚴重受制于該國的貨幣匯率的波動，該國進而將匯率的風險轉嫁到進口商。這種單獨的依賴本來就是不明智的選擇，再加上當前全球經濟的不明朗，進口商的經營風險進一步放大。因此，必須適當地擴大進出口業務的地域分布，在國際范圍內分散原料來源和銷售地點，在多個資金市場上以多種貨幣籌措資金，按照匯率走勢和國際貿易形勢，建立一定的貨幣組合，就可以在很大程度上分散國際貿易和投融資中的外匯風險。
2.進出口貿易中選擇合理或多種交易幣種
進出口貿易中的出口，特別是出口商要選擇合理的貨幣作為結算和付款的幣種，當然這一般是進出口商雙方博弈的結果。因此，在有關對外貿易和借貸等經濟交易中，簽訂合同時選擇何種幣種，作為計價結算的貨幣或計值清償的貨幣，直接關系到交易雙方是否將承擔匯率風險。一般而言，出口貿易采取硬幣計價，以防匯率貶值給自己帶來損失，而進口商會選擇軟幣，以避免升值造成的匯兌損失。如當前的國際貿易中，歐元和人民幣有升值的壓力，而美元貶值已經成為現實，因此出口商更多意愿是以歐元和人民幣作為結算和付款的幣種，而進口上則更愿意選擇美元結算。當然在實際進出口貿易中，雙方博弈的結果一般是約定采用一部分硬幣和一部分軟幣，甚至多種貨幣計價和付款。其結果是進出口商共同承擔匯率的風險，增大了談判的成功率。在長期合同中，還可以使用貨幣保值的方式，即選擇某種與合同貨幣不一致的、價值穩定的貨幣，將合同金額轉換成用所選的貨幣來表示，在結算或清償時，按所選貨幣表示的金額以合同貨幣來完成支付。還有一種降低匯率風險的辦法是，出口時雖然選擇了軟幣，但可以適當提高價格以防貨幣貶值風險，進口時選擇了硬幣，則可以適當壓低價格以防范升值損失。
3.充分利用國際金融工具低于匯率風險
金融工具的出現本身就是因為匯率風險轉嫁的必然結果，而通過一定的金融工具，進出口商也共同承擔了匯率風險，或者向后推遲了承擔匯率風險的必然結果。對于金融業發達的國家而言，積極地利用金融工具已經司空見慣，因此發展中國家對金融工具的利用顯得更為迫切。這些國家一方面要加快國家的外匯市場建設，推出各類外匯業務，一方面企業則需要積極利用外匯市場及其金融衍生工具來規避外匯風險。企業可以運用遠期外匯交易、外匯期權交易、出口押匯、出口商業發票貼現、無本金交割遠期外匯(NDF)業務、外匯借款等多種方式轉嫁匯率風險。
三、結束語
當前國際經濟形勢非常不明朗，國際金融中心華爾街被拯救，石油價格風險較高，日本經濟長期的疲軟以及世界經濟經近幾年高速發展之后也出現減緩的跡象，即使保持高速增長的中國經濟，也因為內外因素出現了很大的不確定性。而當前國際經濟已經融為一體，休戚相關，因此國家之間的貨幣比值變得比以往更加敏感。近日，美歐等六國的中央銀行集體宣布降息以促進經濟發展足以表明世界經濟的一體化程度非常之高。但是對于進出口商而言，匯率變化的巨大風險不能僅僅靠國家的財政政策來進行規避，他們需要選擇更多進口來源，需要更靈活的結算貨幣，以及選擇更多金融工具。
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關鍵詞：國際貿易；融資；業務管理
隨著市場環境的變化，國際貿易融資業務的創新及風險控制已經成為商業銀行追求長遠發展所面臨的重要問題。面對問題，商業銀行應該主動采取措施，創新產品、流程設計，提升風險防范意識，國家應該構建完善的國際貿易融資法律體系，推動商業銀行國際貿易融資業務的進一步開展，也為國家進出口貿易提供更加優質、高效的金融服務。
一、商業銀行國際貿易融資業務發展的環境分析
傳統信貸業務市場經過近四十年的發展歷程已經形成基本穩定的市場分割，優質企業及項目的稀缺使商業銀行在融資業務上很難取得新的突破，國際貿易融資業務為商業銀行的信貸資產提供了新的出路。與普通融資產品相比，國際貿易融資業務產品期限短、流動快及具備應收賬款及票據作為質押的優點可以使信貸風險變得相對可控。貿易融資的自償性將商業銀行從繁雜的企業基本資料中解脫出來，重點關注單筆進出口貿易的單證、交易真實性及貿易資金償還性，使商業銀行信貸結構及業務資源得到了優化配置。對于商業銀行來說，國際貿易融資的業務將貸款業務與中間業務相結合，可以實現表內及表外的疊加收益，可以為商業銀行提供新的收益增長點。國際貿易融資業務可以短時間內與企業開展業務往來，建立合作關系，進而與企業開展長期、穩定的合作。但面對新的國際環境商業銀行在風險控制技術、制度及人員配置方面需要加大投入，動態監測業務風險，實現穩健的經營目標。由于國際貿易融資以真實交易作為業務背景，對整個社會來說，將金融服務與實體經濟發展相結合，會為實體經濟的平穩運行增添助力。隨著國際貿易活動日益頻繁，跨境投融資業務的廣泛開展，急需商業銀行提供匹配的金融服務，滿足企業對外貿易發展需求。另外，現有國際貿易融資業務多為針對以外幣作為結算貨幣的交易，對于以本幣作為結算貨幣的進出口貿易尚未形成專門的產品類別。隨著2016年12月人民幣加入SDR（特別提款權）籃子貨幣，跨境人民幣交易將變得日益頻繁，商業銀行急需創新國際貿易融資業務品種，為人民幣資金跨境支付結算提供對應的金融服務。
二、國際貿易融資業務管理面臨的問題
商業銀行國際貿易融資業務在企業開展進出口貿易往來過程中發揮了緩解企業短期資金周轉壓力、降低財務成本、為企業提供信用支持等重要作用。貿易融資業務將商業銀行傳統的融資業務與中間業務緊密聯結，把貸款和結算融合一體，可以使商業銀行實現表內表外的雙重收益。相較與西方完善的業務流程及管理制度，我國的國際貿易融資業務起步于上世紀末，發展歷程較短，且在日益增加的國際貿易往來過程中融資問題日益凸顯，主要體現在：
（一）業務品種單一。國際結算主要有匯款、托收、信用證等方式，在商業銀行國際貿易融資實踐過程中，主要以信用證類的融資方式為主，對于匯款、托收等結算方式雖然具備相應的業務種類，但業務規模較小，不能提供及時、有效的資金融通。我國商業銀行在融資業務品種方面，多為單筆業務的短期融資，沒有形成綜合性的貿易融資解決方案，不利于與企業建立長期的業務往來。
（二）業務流程及人力資源配置有待優化。目前，商業銀行國際貿易融資操作相比普通信貸業務流程較為復雜，業務資料繁雜，中間審查及審批環節多，融資效率低，并不能及時解決企業的融資問題。導致這種情況的一部分原因是現有渠道可以查詢到的企業經營狀況及征信信息不足以反映企業的經營全貌或該筆融資業務的實際情況。同時，商業銀行數據動態分析能力較弱，不能即時了解企業現狀，思路僵化在企業提供的三個報表中，過分強調形式上的合規，這也導致了中小企業國際貿易融資中由于企業在提供資料格式不符合要求而拒貸等情況的產生。國際貿易融資業務對人員素質要求較高，需要大量的專業型人才，而目前商業銀行國際貿易融資業務的專業人員多集中在操作及審批人員，但目前操作人員對于業務資料審核多有主觀性，僅實現了“表面合規”“單證一致”等基本要求，受技術水平限制，并不能對企業進行動態風險評估。國際貿易發展隨著國際經濟環境變化日新月異，但商業銀行缺乏能夠為融資業務提供支持的創新型人才，特別需要提升產品種類與業務操作流程設置的管理水平。目前進行商業銀行系統研發的多為信息技術領域的人員，而進行業務品種開發多為經濟金融學科的人員，這種系統與業務分離的后臺創新模式無法真正對前臺業務起到有效的推動作用。
（三）業務發展受經濟及法律環境制約。受近年經濟下行因素影響，參與進出口貿易企業經營狀況并不樂觀，部分中小企業破產，特別是進口貿易企業經營狀況嚴重惡化，商業銀行參與貿易融資的積極性收到打擊。資金鏈、擔保鏈的風險頻發導致商業銀行在貿易融資業務操作上更為謹慎，業務營銷及客戶維護上困難重重。自2015年國家外匯管理局頻繁出臺相關政策，企業跨境投資、海外并購、大型涉外工程的融資需求不斷攀升，商業銀行的傳統國際貿易融資產品已經無法滿足企業多元化的國際貿易融資需求，創新業務品種及整合業務方案勢在必行。我國金融領域的的法律法國并沒有形成有機整體，國際上對于貿易融資的準則及規定已經多次作出重大調整，而相對國內的規定調整幅度較小，進出口貿易及貿易融資的法律法規會出現許多真空地帶，無法為國際貿易及融資業務的發展構建一個完善的法治環境，這也是制約其發展的一項因素。
三、國際貿易融資業務管理水平提升對策建議
國際貿易融資業務在商業銀行經營過程中的地位變得愈加重要，但隨著國際貿易規模的擴大，融資難、融資品種受限等問題日益凸顯，面對這種情況商業銀行應該抓住問題源頭，加大創新力度，強化風險管理才能實現國際業務綜合服務能力的提升。商業銀行首先需要將創新意識融入到業務品種創新、操作流程整合、業務人員管理、業務風險控制、業務制度維護等“全員全過程”中。
（一）產品種類的創新。業務產品的創新過程中，商業銀行應該秉承“以企業交易為核心”的業務理念，增強業務產品與企業實際需求的匹配性。靈活性強、風險小、表內外收益可觀的貿易融資產品應是銀行創新產品設計的首選。在產品設計上，應該將企業的結算方式與融資產品進行合理匹配，同時充分考慮到企業生產的周期性，保證企業的現金流穩定，防止期限錯配導致企業過度占用銀行信用。同時，綜合化的融資方案可以為企業提供資金融通之外的財務管理、理財顧問、風險分析、管理咨詢等多元化的金融服務，更有助于銀企雙方建立長勤穩定的合作關系，也為商業銀行提供了更多的創收機會。另外，國際貿易融資產品的設計不應局限在單筆的交易上，應該將視野擴大到該筆交易的整個貿易鏈條中，打造貿易鏈企業綜合服務方案，提升融資效率，降低融資成本。
（二）業務流程及人員配置優化。商業銀行內部甚至商業銀行之間應該建立統一的進出口企業數據平臺，進行企業風險的系統性評估，增加銀企之間信息透明度，降低信息不對稱導致的不確定性風險。在企業風險評估方面，商業銀行需要提升數據動態分析及處理能力，建立企業風險數據分析模型，動態反映企業當期的風險狀況以及自身應對市場風險的能力，主要從企業盈利水平、企業短期償債能力和單筆進出口貿易對手企業的穩定性來進行風險評估。傳統國際貿易融資業務中通常將融資前對企業的授信評級作為業務的核心環節，而在貸后并未能即時掌握交易的具體情況，不利于商業銀行的風險控制。對此商業銀行加強對整個貿易流程的跟蹤監測，及時了解該筆貿易的進度，關注是否有貿易摩擦等問題的出現，強化對貿易貨權的控制。對單筆交易應該進行封閉式的管理，封鎖該筆業務的資金流，使銀行的債權能夠得到充分的保障。另外，商業銀行更應該提高國際貿易融資從業人員的風險意識，提升從業人員發現風險及防控風險的水平，建立系統保送及人工反饋相結合的風險預警制度，提升國際貿易融資業務風險管理水平。商業銀行應該在現有國際貿易融資業務流程基礎上與時俱進，整合過于復雜的審批流程，把握實質風險，優化人力資源結構，降低人工成本。對于國際貿易融資相關的業務營銷崗、信貸員崗、會計交易崗加大業務培訓，明確崗位責任和業務分工，使崗位之間業務相互制約、信息共享、有機配合。
（三）法律環境及制度建設。從國家法律法規層面來講，應該對國際貿易融資的發展建立完善的法律體系，構建適合現階段國際貿易及貿易融資的法律環境，保證國際貿易發展的合法性、規范性。另外，國家應該著手建立銀行業統一的國際貿易融資信息平臺，增強企業信息的透明度，為國際貿易融資業務的順利開展奠定基礎。從銀行自身方面，應該加強自身的制度建設，根據國家出臺的法律條例制定本單位的業務制度及內部控制制度，保證業務的合規性。
參考文獻
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保稅區亦稱保稅倉庫區，是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后，經國務院批準設立的新的經濟性區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。1990年6月，中國批準設立了第一個保稅區――上海外高橋保稅區后，其后陸續設立了天津、深圳沙頭角、深圳福田、大連、廣州、廈門、張家港、海口、寧波、福州、青島、汕頭、珠海、鹽田等共計15個保稅區。保稅區設立可分為兩期：第一期為1990-1993年的13個，第二期為1996年的2個，之后，國家沒有再批建新的保稅區。15個保稅區均設在我國東部沿海的九個省和直轄市，上海、天津、遼寧、江蘇、海南、浙江、山東各建1個，福建有2個，廣東多達6個，其中深圳市有3個（成思危，2004）。
保稅區最初的功能定位是出口加工、國際貿易、轉口貿易、保稅倉儲和商品展示。經過十多年的發展，全國15個保稅區的保稅倉儲、轉口貿易、商品展示功能有了不同程度的發展，有的更側重于貿易物流功能，而有的則更側重于加工功能，自由貿易功能發展不足（劉輝群，2005）。但從目前的發展來看，保稅區貿易功能相對較強，在吸引外資和發展出口制造業方面類似于經濟技術開發區。根據我國保稅區的發展現狀，我們可以將保稅區分為以下類型：綜合型、工貿型、物流型和生產加工型。未來，保稅區的功能定位將更傾向于與國際接軌，保稅區實現區港聯動，促進現代國際物流和高科技產業的發展，保稅區向自由貿易區轉型將成為基本趨勢（張世坤，2005）。
從1990年以來，我國保稅區建設取得了長足的發展，經濟規模增長較快，經濟效益明顯提高。本文根據現有統計數據，計算了2006年保稅區主要經濟指標（見表1）。從保稅區目前發展現狀看，暫不考慮各保稅區管理體制、區位等差別，僅從功能定位角度看，可以初步發現，功能越齊全的保稅區的經濟效益往往越高，表現在產值密度、稅收密度、進出口密度等指標領先于其他保稅區。特別地，在引入保稅物流功能后，往往會使得保稅區的經濟效益明
顯改善。
二、我國保稅區發展水平的評價
對保稅區綜合經濟規模和經濟效益評價進行定量分析，是在單指標評價的基礎上進行加權綜合評價，該模型強調指標的群體性，指標之間具有替代作用，即個別指標的落后對系統整體功能不會造成太大影響。
由于各指標的量綱不同，不能進行相互比較和計算，在綜合分析前必須對各指標進行無量綱化處理，所謂的指標無量綱化就是清除量綱和數量級的影響，將指標的實際值轉化為可以綜合的指標評價值，從而解決評價指標的可綜合性。本研究采用的無量綱化的方法如下：
某行業某指標的標準化數值＝（該行業該指標值－所有行業該指標的最小值）/（所有行業該指標的最大值－所有行業該指標的最小值）。
在運用綜合評價模型時，按照加權求和的計算方法，設第i個指標的無量綱化指標值為xi，對應的權重為wi，則加權求和計算模型為：
ρ=Σwixi(1)
其中，綜合經濟規模的單項評價指標包括：工業產值、稅收、進出口貿易額；綜合經濟效益的單項評價指標包括：單位面積的工業產值、稅收、進出口貿易額。基于數據的可得性和計算的便利性，采用改進的三標度層次分析法（IAHP）計算權重wi。根據以上模型計算保稅區經濟規模和經濟效益的綜合得分，結果見圖1。從中可以看出，深圳、上海保稅區的綜合經濟規模和經濟效益最高，汕頭、珠海保稅區綜合得分最低，海口保稅區居中。可見，綜合型的保稅區往往可以獲得較高的綜合經濟規模和經濟效益，單一的生產加工型保
稅區在綜合經濟規模和經濟效益方面的表現往往差強人意。
三、保稅區發展對腹地經濟的依賴
保稅區作為中國對外開放的窗口，在發展國際貿易、吸引外商投資等方面發揮了重要作用，有力地促進了腹地經濟的發展（王莉，2005）。本部分利用計量模型考察保稅區綜合經濟規模與腹地城市經濟之間的關系，利用計量軟件EVIEWS6.0進行回歸分析，模型的回歸結果見表2。
注：表中單元格給出了相應的回歸系數，括號內為t值。顯著性水平**代表p-value＜0.05。
1.腹地城市經濟規模。回歸模型采用腹地城市GDP指標代表經濟規模，回歸結果表明，腹地城市GDP的回歸系數在5%的水平上通過了顯著性檢驗，而封關面積的回歸系數并不顯著。可見，保稅區的綜合經濟規模與腹地城市的經濟總量顯著正相關，腹地城市經濟總量越大，保稅區綜合經濟規模越大。上海、深圳保稅區依托所在城市的經濟增長，擴大了自身的產業規模。這表明：保稅區經濟規模的水平更多的受到當地綜合經濟發展水平的影響，而保稅區已開發面積雖然對其經濟規模有正向影響，但在引入腹地城市變量之后，其影響變得不再顯著。因此，未來保稅區的開發和經濟發展更有賴于腹地經濟增長，只有腹地城市經濟的迅速擴張才能支撐保稅區的快速發展（趙欖，常勇，2008）。
2.腹地城市工業化水平。回歸模型采用腹地城市工業產值代表工業化水平，回歸結果表明，腹地城市工業產值的回歸系數在5%的水平上通過了顯著性檢驗，模型的擬合度較高。可見，保稅區的綜合經濟規模與腹地城市的工業規模顯著正相關，腹地城市工業規模越大，保稅區綜合經濟規模越大。上海、深圳的工業化程度較高，工業規模較大，推動了兩地保稅區經濟的較快增長。雖然張家港保稅區所在城市蘇州的工業產值規模很大，但是它并沒有帶動保稅區相應的經濟規模，其可能的原因是保稅區與周邊地區沒有形成密切的產業關聯。這說明：一方面，未來保稅區的開發和經濟發展還有賴于腹地工業化的快速推進，另一方面，保稅區的產業定位必須充分考慮腹地城市的產業基礎，只有與腹地城市形成緊密的產業關聯，形成產業鏈的互動延展才能推動保稅區的產業可持續發展。
3.腹地城市對外開放水平。回歸模型采用腹地城市進出口貿易額代表對外開發水平，回歸結果表明，腹地城市進出口貿易額的回歸系數在1%的水平上通過了顯著性檢驗，模型的擬合度較高。可見，保稅區的綜合經濟規模與腹地城市的進出口貿易額顯著正相關，腹地城市進出口貿易額越大，保稅區綜合經濟規模就越大。可見，上海、深圳經濟的外向度高，進出口規模大，推動了兩地保稅區經濟的較快增長，而張家港保稅區的綜合經濟規模與蘇州的進出口規模并不相稱。
四、保稅區進一步發展的對策
1.整合產業鏈，推動保稅區招商引資。產業鏈招商對于壯大一個地方的產業，促進地方經濟的發展作用越來越大。從保稅區的發展看，在招商引資中貫徹產業鏈的整合方法，就是要圍繞產業定位，按照“龍頭項目――產業鏈――產業集群――制造業基地”的發展思路，參與主導產業鏈各環節分工、截取高附加值環節、打造完整產業鏈、延伸創新產業鏈。要以國際產業轉移為契機，引進一批投資規模大、輻射帶動作用強、科技含量高、市場前景好的大項目；做好產業配套，積極承接周邊區域大項目的輻射，催生特色產業鏈；全面提升保稅區對接和控制區內外產業鏈的能力，建立整合產業鏈的集群競爭優勢。
2.打造物流平臺，推動國際物流業發展。保稅區國際物流設施平臺的構建，主要是用于解決區內進出口貨源基地、各層級倉庫網點及設施技術、貨物流動過程、貨物流動的方向和速度等重大戰略問題，應該涉及對外交通運輸體系、區內交通運輸體系、復合運輸體系、集裝箱裝載系統，以及倉庫、堆場、轉運站、成組裝載系統和保稅查驗場地等方面，為保稅區貨物進出、通關監管，區港聯動運作機制的建立創造有利條件。要構筑和完善以多式聯運體系為核心的國際物流聯運體系；要吸引航運集團共同建設國際物流園區；要構建保稅區國際物流信息平臺，主要包括貨物跟蹤子系統、電子數據交換子系統（EDI）、綜合服務子系統、物流運作支持子系統等4個部分；要引進和培養優秀的物流管理人才；要選擇培育國際物流運作主體及發展物流主體形式；要創新保稅物流園區海關監管模式；要健全保稅區物流產業政策法規。
3.加強區域合作創新，推動保稅區與腹地經濟互動發展。樹立“大市場、大作為”的觀念，了解、收集市場信息，利用各種經貿洽談會等平臺，制定保稅區企業和產品的外向推廣計劃，支持、鼓勵企業實施“走出去”、“請進來”的戰略。進一步加強保稅區與腹地城市產業合作與互動，推動生產要素的跨地區高效流動和資源的優化整合。保稅區要圍繞保稅區主導產業，促進區域創新發展。創新平臺是以產學研合作平臺為主體、技術創新平臺為核心、創新服務平臺為保障的大系統。保稅區要大力推進產學研結合，積極引導保稅區企業與大學、科研院所按照現代企業制度的要求或聯合協作的方式，合資、合作興辦各類技術創新機構。大力支持立足本區域覆蓋腹地城市的重點產業和重點企業，組建行業技術創新中心和企業內部重點工程中心，以增強主導產業的自我創新能力，改造傳統產業，帶動腹地城市相關產業發展。
關鍵詞：跨境人民幣；金融管理
一、發展跨境人民幣業務的重要意義
（一）為企業的貿易和投資提供便利
首先，減少進出口企業的匯率風險。我國進出口貿易常以美元、歐元計價結算，企業以外幣結算要承擔匯率風險，而人民幣用于跨境貿易結算，有效緩解由于持有美元等外幣而導致的貨幣錯配，大大降低企業的匯率風險。其次，降低進出口企業的經營成本。企業可節省兩次匯兌所引起的部分匯兌成本。我國外匯管理規定，出口收匯須結匯，進口付匯須購匯，對銀行賣出和買進外匯必然產生匯兌成本，而以人民幣結算，將避免此成本的產生。例如，目前小型外貿企業的兌換成本平均2％，假設某企業每年的貿易結算量為1000萬美元，使用人民幣結算，就可節約兌換成本20萬美元。另外，企業對沖匯率風險而開展的外幣衍生品交易的有關費用也可以節省下來。跨境貿易人民幣結算不納入核銷管理，出口仍可享受出口貨物退（免）稅政策，企業可根據實際業務需要將出口收入的人民幣貨款存放境外，使用人民幣結算后，相應的資金不用進入待核查賬戶，對進出口預付、預收貨款占總貨款的比例無上限限制，較之外幣結算出口收匯，采用人民幣結算后，資金到賬周期明顯縮短。再次，有助于企業“走出去”。隨著人民幣跨境貿易結算的開展，人民幣將為更多的境外投資者所接受和使用，上海企業以人民幣資金“走出去”對外投資的機會大大增加，更好地推進我國企業的國際化和全球化。
（二）為金融機構帶來新業務，推動金融市場創新
首先，跨境人民幣業務的開展，能夠為商業銀行創造新的市場空間，帶動銀行的清算、融資和理財等業務的發展。開展跨境貿易人民幣結算業務，中資銀行可通過為外資銀行開設人民幣賬戶收取賬戶費，為外資銀行提供人民幣獲得匯兌收益，還可以經營境外企業的人民幣理財業務，收取中間業務收益。長遠來看，中資銀行還可以發展人民幣貸款、項目融資；境外機構的境內投資，包括債券投資和結算、境外債券籌資等獲取投行和結算業務收益。其次，跨境人民幣業務的開展，將會促進我國金融市場體系的對外開放和不斷發展。跨境人民幣業務的發展，要求我國為境外投資者提供境內的投融資渠道。一方面，我國需要增加境外投資者的人民幣投資渠道，境內的債券市場和股票市場都將擴大對境外投資者的開放程度，包括境外人民幣債券的發行、人民幣QFII制度、境外人民幣基金，從而提高我國金融市場的廣度、深度和開放度。另一方面，我國需要為境外投資者提供境內人民幣融資渠道。隨著境外投資者對人民幣需求的提高，產生了人民幣融資的需求，要求境內提供人民幣融資途徑。從長期來看，我國將逐步允許境外投資者參與銀行間市場（同業拆借、債券市場和外匯市場），到境內債券市場發行債券；股票市場也將為境外投資者開辟融資渠道，如“國際板”等。隨著人民幣雙向跨境流動漸成常態，通過吸引更多的境外市場參與者，我國金融市場的國際化程度將逐步提高，包括股票市場、債券市場、外匯市場、金融衍生品市場等都將在參與主體、業務品種和交易制度等方面得到發展。
（三）促進我國國際金融中心建設
上海國際金融中心建設是以本幣的業務和市場為基礎的，跨境人民幣業務的發展，無論是跨境貿易人民幣結算業務還是跨境人民幣投融資業務都將大力促進上海國際金融中心建設。首先，上海將有望成為人民幣國際清算中心。上海建有全國最先進的跨境支付清算體系，匯聚了大量境內外金融機構，尤其是外資銀行分支機構在中國的最主要聚集地，具有開展跨境人民幣清算的天然市場條件。其次，上海最可能成為人民幣金融交易中心。在跨境人民幣業務開展過程中，會派生出很多涉及非居民的結算、融資、投資等新業務，需要境內外銀行間加強合作進行創新，培育跨境人民幣業務的新增長點。這些跨境人民幣業務的開展可以促進銀行業的國際化，有力地促進上海人民幣投融資中心建設。同時，境外人民幣債權將越來越多，這將會促使我國資本市場的對外開放，推進人民幣產品的國際化。境外的企業或者政府機構將通過在岸金融市場或離岸金融市場渠道開展人民幣的投融資活動，境外居民對人民幣產品的投資需求將促進上海金融市場的人民幣金融產品創新、人民幣資產國際交易市場發展，有助于加快人民幣金融產品的創新、交易和定價中心建設。
二、我國跨境人民幣業務的發展現狀
內容摘要：浙江義烏的外貿發展在全國首屈一指。但快速發展的義烏外貿掩蓋不了其出口產品附加值低、貿易摩擦不斷等問題，要解決這些問題的關鍵是外貿的轉型升級。構建“市場采購”貿易聯網信息平臺、貿易信息服務平臺、會展平臺、優勢互補合作平臺、電子商務發展平臺以及貿易基礎設施平臺可以促進義烏外貿的轉型升級。
關鍵詞：義烏外貿 存在問題 轉型升級 七大平臺
義烏外貿發展現狀
義烏外貿進出口額。義烏外貿的增長極一直在于出口，2012年義烏外貿出口快速增長，全市實現外貿出口總值90.1億美元，比去年同期增長150%。相比之下，進口業績卻不理想，2012年進口額為3.4億美元，比去年同期下降2.5%。
出口商品結構。隨著對外貿易的不斷發展，義烏進出口商品結構也不斷得到改善。工業制成品的比例提高，初級產品相對減少。義烏目前出口的商品品質豐富，已達4202個種類、170萬個單品，占聯合國貿發組織公布的小商品品種種類的85%，其中以襪子、襯衣為主的紡織品，以及拉鏈、飾品等小商品是主要的出口產品，占所有出口產品的65%以上。
出口地區分布。從義烏海關的年度數據看，對非洲出口17.2億美元，占19%；對拉丁美洲出口12.7億美元，占14%；對東盟、阿聯酋和印度分別出口6.4億美元、3.8億美元和3.7億美元，分別占7%、4.2%和4.1%。
義烏外貿出口一直以服裝、紡織制品等底端勞動密集型產品為主，屬于生活必需品和易耗品，雖然在全球經濟不景氣的大環境下，消費者會購買廉價的商品，使得義烏外貿出口再度增長，但面臨的問題仍然不容忽視。
義烏外貿發展存在的問題
（一）貿易順差持續增長，進出口較不平衡
義烏外貿出口近年來一直呈上升趨勢，2012年增長尤為迅速，達到90多億美元，而進口近幾年來雖有所增長，2012年卻略有下降，使得貿易順差達到最大化。貿易順差的持續增長加大了對外貿易的不平衡性。從長遠來看，這為對外貿易的不穩定埋下了隱患。
（二）外貿主體規模較小，缺乏市場競爭力
義烏外貿經營主體以私營企業為主。2012年私營外貿企業出口82.4億美元，占義烏市全年出口總值的91.4%。在外貿經營主體中，流通性外貿公司又占據著很大的份額，目前義烏共有各類外貿公司3000多家，呈現出多、雜、散的格局。這些外貿企業以民營性質為主，實行的是“家族化”管理模式，財務制度不規范、不透明，信息不真實，缺乏行之有效的管理體系，致使其缺乏核心競爭力，存在惡性競爭現象，整體服務貿易水平低下。
（三）出口產品成本不斷上升，微利格局難以支撐
低價競爭是義烏出口商品贏得國際市場的重要手段。義烏模式的成功離不開“三低”，即低成本、低稅費、低價格，出口產品暫時難以擺脫“輕、小、低、廉、快”的屬性。然而隨著原材料價格的上升，勞動力成本的提高，廠房店鋪租金的上漲以及人民幣的不斷升值等，使得出口產品成本不斷上升，而增加的成本又很難轉移到產品的價格上，義烏出口產品利潤空間本就有限，這樣，許多出口企業就難以支撐。
（四）出口商品貿易摩擦增加，貿易壁壘層出不窮
近年來，義烏小商品的主要出口市場紛紛設置貿易壁壘。2012年7月，歐盟新玩具安全指令和美國《玩具安全認證程序》正式啟用，阿根廷禁售含有BPA的嬰兒奶瓶等。近年來除了玩具行業，飾品、化妝品、箱包等行業遭遇國外技術壁壘的案例也越來越多。就玩具行業來說，歐美的檢測標準幾乎每半年就有變動，各項要求細化到數千個項目。一旦含量超標，企業就要面臨數萬至數十萬美元不等的處罰。
（五）電子商務發展迅速，傳統市場優勢受到威脅
隨著電子商務的快速發展，信息透明化程度越來越高，傳統的中間商地位不斷淡化，這給義烏專業市場帶來了很大的沖擊。目前義烏專業市場電子商務發展存在諸多問題。一是商戶意識淡薄，認識有限。大部分經營戶認為開展電子商務只是建立網站、上傳商品、信息而已，把電子商務看成是實體市場的虛擬化，一條新的銷售渠道而已。二是商品品質低下，缺乏自主品牌。義烏專業市場生產及流通的商品雖然占了電子商務相當大的比例，但是小商品大都是沒有統一規格型號的非標準化產品，花色品種眾多、款式不斷翻新、質量不太穩定，缺少品牌。三是缺乏電商高級人才。與上海等大城市相比，義烏缺乏互聯網信息技術發展的行業氛圍，電子商務處于初級階段，進入門檻低，市場上的電商服務水平良莠不齊。這一切都不同程度地影響著傳統專業市場的發展。
義烏外貿轉型升級路徑：構建七大平臺
（一）構建“市場采購”貿易聯網信息平臺，保障新型貿易方式順利實施
按照“政府主導、部門參與、信息共享”的要求，把商務、海關、國稅、工商、檢驗檢疫、外匯等相關部門信息，以及市場采購、外貿、拼箱組貨、倉儲運輸、報檢報關等貿易環節的信息進行聯網，實現信息共享，使通過“市場采購”方式出口的產品，真正實現“管得住、通得快、可溯源”，使貿易更加便利化，同時加強貿易主體的責任意識，減少貿易摩擦。
（二）構建貿易信息服務平臺，服務進出口企業
一是貿易信息服務。發揮市場優勢，整合國內外客戶信息，為進出口商提供供貨、銷貨信息渠道；有計劃地舉辦各類政策巡講活動。讓外貿從業人員有機會與國外大使、商務參贊面對面進行交流，了解相關政策的同時，也發掘進出口商機，并可以通過這類平臺找到直接的信譽度較高的采購商或供貨商。二是貿易預警信息服務。重視外貿風險防范和協調處理工作，引導廣大進出口企業增強經營風險防范意識，高度重視支付方式、產品質量、倉儲貨運、以及采購、銷售、匯率等方面的風險防范。及時進出口貿易預警信息，加大風險防范力度，加強進出口貿易糾紛協調，切實維護外貿企業的合法權益。三是進出口貿易相關政策咨詢服務。整合海關、檢驗檢疫、工商、商務、財政、國稅、外匯等相關部門的現有資源，組織專業人士，為外貿企業提供外貿法律法規、外貿環節等方面的專業知識咨詢服務，提升外貿從業人員整體素質。
（三）搭建貿易會展平臺，拓寬進出口貿易渠道
做大做強進出口商品展會，打造優質共享的進出口商品展會交易平臺。借助義博會、文博會、森博會、旅博會四大展會平臺邀請國外供應商、采購商參展。支持外貿主體參加國內外各類展會。對于國內參展，給予展位補貼，國外參展，幫助辦理相關手續，并補貼相關費用，促使外貿主體加強外部聯系，幫助其建立一定的采購和營銷渠道。
（四）構建電子商務發展平臺，促進虛實結合優勢互補
義烏在發展電子商務過程中，首先要立足于自己的特色，加強電子商務基礎設施建設。充分發揮其商品資源、物流資源和購銷網絡資源的優勢，努力建設物流、配送、倉儲等設施，完善電子商務配套功能，建設國際電子商務園。其次，要加大政策扶持力度。出臺一系列關系到電子商務發展規劃、產業、金融、稅收等方面的扶持政策，為網商做好服務，吸引全國乃至全球更多的網商到義烏來集聚。再次，進一步集聚各類電子商務平臺。做大做強“義烏購”，拓展與阿里巴巴、京東商城等國內外知名公司的合作，大力發展第三方電子商務服務平臺，積極培育具有行業特色的本地商務平臺。最后，積極培育和引進電子商務人才。鼓勵電子商務企業加大人才引進力度；同時，由財政出資，聘請電子商務人才為企業員工和社會上有志于從事電子商務業務的人員進行培訓，提高電商從業人員的整體業務水平。另外，繼續做好網絡商品博覽會，廣泛邀請供貨商、采購商參展，在網博會上其供求信息，充分發揮網絡信息功能。
（五）構建品牌和質量提升平臺，促進外貿轉型升級
打造自主出口品牌，提升出口產品質量是義烏外貿轉型升級的關鍵。首先，義烏相關政府部門、行業協會和有關品牌研究機構可以建立品牌建設指導站，完善品牌培育平臺。其次，給予自主品牌以政策支持，激發外貿企業創牌積極性。再次，構建出口產品質量控制平臺。對于出口產品質量的把控可以分層分類進行，對于優勢行業，可以開展質量管理培訓，推進其實質性采用國際標準和國外先進標準；對于有一定規模的企業，可以開展質量管理、標準化和計量知識培訓，生產許可審查員、觀察員培訓；對于市場經營戶，建立可溯源的“市場采購”貿易聯網信息平臺之外，還可以建立小商品質量和標準體系，全面提升出口小商品質量。最后，要培養和引進相關人才。出口產品品牌的決策、產品的研發和推廣等都離不開人才。
（六）構筑優勢互補合作平臺，助推外貿轉型升級
1.構筑“市校合作平臺”，實現優勢互補。義烏市政府可以構筑省內高校為主，省外高校為輔的“市校合作體系”，根據義烏經濟建設和社會發展實際需要，以及高校人才培養，師資建設等方面的需要，可以在科研項目、人才培養、社區建設、短期培訓、農技推廣等方面尋找合作點，通過定期互訪、項目對接、成果推介等形式，及時了解對方需求，以項目為載體，廣泛開展多領域的合作，從而實現優勢互補，雙贏互惠。
2.構筑“區域合作平臺”，促進轉型升級。義烏市政府可以牽頭構建依托浙江各縣市，面向長三角，乃至全國的“區域合作體系”。目前，以義烏小商品為中心的“義烏經濟圈”已經形成，金華、麗水、衢州、紹興4個地級市和永康、東陽等22個周邊縣市區數萬家中小企業已經與義烏市場建立了密切的業務聯系，這使各周邊縣市不僅可以最大限度享受義烏市場的擴散效應，還可以享受義烏試點的政策優惠。而義烏則可以借助其周邊地區拓展新的產業發展空間，突破其經濟發展后勁不足的瓶頸。義烏可以把其擁有的市場、資金、人才、信息等與浙江中西部欠發達地區的基礎資源、勞動力和生態等優勢有機結合起來，加強產業對接企業的培育，還可以建立公共信息平臺，政府可以有組織地把相關企業整合進去，有目標地激發、引導和支持市場主體之間的對接，這樣，既能促進浙江中西部外向型經濟的發展，又能促使義烏外貿實現轉型升級。
（七）完善貿易相關基礎設施平臺，加快外貿轉型升級
要加快實現義烏外貿的轉型升級，物流、港口、航空口岸等基礎設施的建設也非常重要。一是保稅倉庫和綜合保稅區建設。對現有的公共保稅倉庫升級擴容，實施“分批提庫，集中申報”的監管模式，以滿足目前進口轉口貿易需要；積極爭取義烏綜合保稅區獲批。二是加快建設具有“始發港”和“目的港”功能的“義烏港”。對于義烏港的功能定位，要契合國際無水港的發展趨勢，建成具有集裝箱多式聯運服務功能、通關服務功能、保稅倉儲功能、供應鏈增值服務功能和綜合信息服務功能的港口。三是打造全國性物流節點城市。把握機遇，借改革試點為物流突破各類體制機制；加快浙中城市通網絡建設，鼓勵物流企業采用現代信息技術，提升功能和服務；探索物流投融資體制改革，構建促進物流提升發展的政策支持體系；以項目形式引進物流高端人才，重點引進管理和技術人才。四是航空口岸建設。積極培育義烏機場國際航線，加快航空口岸配套設施建設，實現義烏航空口岸正式開放。
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關鍵詞:金融危機；對外貿易；對策
中圖分類號：F74 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）06-0180-02
由美國次級貸款引發的金融危機給中國外向型生產網絡帶來了挑戰。面對歐美國際需求市場的改變，中國的外貿戰略也應相應作出調整。在有利于擴大本國內需的同時，創建新經濟增長點從而建立新的經濟增長模式。可以從本國基礎設施建設、生產結構轉變和環境保護等幾個方面入手確定后金融危機時期的戰略目標并著手作出調整。
一、金融危機對中國外貿產生的影響
1.中國的外貿開放度。自2001年中國加入WTO以來，中國對外貿易發展迅速，對外開放程度進一步加快，經濟帶有較為典型的出口導向型特點。2003年以后，中國僅出口貿易就占GDP的1/3，整個進出口貿易比重超過中國GDP總值的一半，2005年以后更是超過GDP的流程，進而造成中國較高的對外貿易依存度。但是由于美國金融危機的爆發，以美、日、歐盟為代表的發達國家經濟遭受巨大沖擊，造成了中國外貿依存度的明顯下滑。隨著金融危機的進一步蔓延中國對外貿易減少量則更為明顯。所以較高的貿易依存度使中國國內經濟對于外部環境的變化更為敏感。
2.中國貿易順差進一步收窄。2002年以來，中國進出口貿易一直保持著近30%的高速增長。然而進入2008年，中國進口貿易增速大幅下滑至3.2%，出口則開始呈現負增長，下降比率為-1.3%。2009年中國進口與出口貿易更加惡化，整體貿易順差明顯收窄。一方面，由于美元大幅走弱，發達國家居民實際消費能力的降低直接導致對華進口需求的大幅下降。另一方面，由于人民幣的持續升值而導致中國出口商品與勞務相對價格優勢的喪失，造成中國出口貿易困難的加劇。
3.發達國家貿易政策的變化。金融危機以來，世界各國尤其是發達國家紛紛采取了積極的經濟刺激方案及其措施，希望憑借寬松的財政與貨幣政策來扭轉國內經濟的頹勢。其中，由于保障國內經濟的目的，各國也相繼出臺多項貿易保護與限制措施來抑制外部環境可能帶來的沖擊。來自世界銀行的統計顯示，從金融危機爆發以來，G20成員國共推出78項貿易保護措施，其中47項已經實施。紛繁多樣的貿易保護措施惡化了中國的貿易條件，強化了金融危機對中國的貿易溢出效應。
二、國內經濟情況分析
1.經濟結構調整處于關鍵階段。一國對外貿易結構取決于本國的經濟結構。后危機時代也將是中國深化改革開放、轉變經濟發展方式的攻堅時期，“結構調整”是宏觀調控的重中之重，這將直接導致中國外貿結構發生相應變化。第一，中國經濟增長方式將會由投資、出口驅動型逐步向內需拉動型過渡，相應中國的出口戰略將會有一系列調整。第二，中國產業結構將逐步優化，預計在宏觀調控推動下，高耗能產業比重下降、戰略性新興產業興起，服務業加速發展。需求結構和產業結構的調整都將對中國外貿增速和結構產生影響。
2.勞動和生產要素成本上升。后危機時代，中國勞動力供大于求的狀況可能發生轉變，勞動力成本將呈上升趨勢，會削弱中國出口產品尤其是加工貿易產品的國際競爭力，紡織品、服裝等勞動密集型產品的價格優勢會進一步下降。除了勞動力成本外，在市場機制和政策調控雙重因素的作用下，資源、能源、土地等多種要素價格偏低的局面也將逐步改變，要素配置將逐步向高附加值、高技術、低污染、低排放行業轉移，這會相應降低中國低端出口產品的競爭力，而改變中國高端產品在國際市場的劣勢地位，對中國外貿順差規模和出口產品結構產生重大影響。
3.節能減排壓力增大。中國面臨巨大的資源環境壓力，在這種形勢下中國必須扭轉通過產品出口向國外大量輸出能源與資源、增加國內環境污染壓力的狀況，外貿政策方面將會把調整進出口結構、降低能耗物耗、減少環境污染作為重要任務。
三、對策建議
1.鼓勵有條件的企業“走出去”投資以應對貿易保護主義。要創造條件，不斷下放和改革對外投資管理體制，完善相關投融資制成體系，鼓勵有條件的企業通過多種方式到國外投資、生活和經營，直接面對國際市場，積極參與國際競爭，提高企業的國際化水平和競爭實力。要把支持金融機構和民營企業“走出去”投資和經營作為政策的重點，提高中國金融機構對境外投資的服務和風險監管能力。
2.加大與發展中國家貿易往來以降低對歐美市場的依賴。隨著發達國家占中國出口貿易比重的節節下降，中國對印度、巴西以及東盟的出口增長則較為明顯，發展中國家市場需求仍然較為旺盛，中國應利用好這一時機，進一步深入貫徹貿易多元化戰略，提高亞非拉地區的出口比重，降低對歐盟市場的依賴。
