時間：2023-07-03 16:00:24
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關鍵詞：公路工程；路基施工；安全管理
現階段，我國交通網絡逐漸覆蓋到鄉鎮地區，推動了城鄉一體化建設。經濟發展推動交通建設，交通道路建設也為國民經濟創造了良好條件。公路結構中，路基關乎工程的質量與安全，若想推動工程施工有序開展，就有必要高度重視安全管理問題。
1施工安全管理概述
安全管理在道路工程施工中發揮著重要作用，加強安全管理能夠規避安全事故，有利于施工作業的有序開展。施工安全管理是在落實各項管理手段的基礎上，提高工程作業的效率。為維護公路建設安全性，需加強施工人員、施工材料及施工物品的管理。做好預防控制工作，加強路基施工安全管理一方面可有效維護施工人員的生命財產安全，另一方面也可減少工程施工中的安全事故，加快施工進程，促進我國交通事業的穩步前行。
2公路工程施工安全管理現狀分析
公路工程路基施工中的影響因素較多，這也是引發安全事故的重要因素。工程施工中安全事故類型較多，如火災事故、意外觸電、中毒事故、高空墜物、工地機械傷害等，而出現安全事故與施工人員缺乏安全意識，管理工作不到位有著密切的關系。
2.1工作人員缺乏安全意識
目前，我國很多施工企業并未在企業文化中融入安全意識，企業領導、項目管理人員及施工人員均出現了安全意識薄弱的問題，這也充分體現出路基施工中安全施工管理不到位的問題。部分企業為追求經濟效益，降低成本投入，減少了安全管理人員的設置，施工前未對安全管理人員進行系統培訓。部分企業為了追趕進度，完全不顧施工人員的人身安全和工程質量。
2.2施工現場安全管理措施不到位
我國公路工程施工中，施工現場安全管理措施不到位是較為普遍的問題，而出現該問題的原因較多。首先，施工單位并未采取有效的安全管理措施，施工物品并未嚴格按照規范要求擺放，易燃易爆物品違規擺放，機械設備隨意停靠。其次，施工單位設置的安全警示牌在數量和位置上均無法滿足安全管理規范要求。施工現場并未設置標志和禁止入內的圍擋設施，未對進出車輛加以約束和管理。最后，部分施工企業為獲得更高的經濟利益而聘用沒有專業資格證的機械操作人員，威脅了工程施工的安全。
2.3尚未建立系統的安全制度
當前在路基工程施工安全管理中，施工管理制度存在明顯不足是較為普遍的問題。施工企業并未結合實際制定切實可行的路基施工安全管理制度，工程施工中，安全管理工作不到位，施工人員在作業中沒有具體的標準規范。同時，施工安全管理與施工技術安全管理的內容不夠細致和明確，施工人員與管理人員在工作中無章可循，工作人員的責任劃分并不清晰，甚至出現了消極施工現象，如此一來就無法保障公路路基的施工質量。
3公路工程路基施工安全管理措施
為有效解決公路工程路基施工安全管理工作中的問題，就需結合公路工程路基安全管理中的不足，采取多項切實可行的應對措施，以全面提高工程施工質量，維護作業的安全性。
3.1增強工作人員的安全意識
施工企業的負責人及項目負責人應持有安全A證和B證，企業也需取得安全生產許可證。項目負責人作為安全生產第一責任人，要建立科學有效的安全生產制度與安全檢查制度，安全產值為5000萬元，配備持安全C證的安全員。鼓勵全員主動參與安全管理，切實保障工程施工安全性。定期召開安全生產理會，且高度落實三級教育制度。施工前，要高度重視安全交底工作。使參建人員深度了解工作中的各項任務，有效控制和防范工程施工中可能出現的安全隱患。
3.2提供全方位的安全保障措施
工程管理人員應建立科學有效的安全管理制度，細化安全施工管理制度及管理條例，從而維護工程施工安全性，明確公路作業的各項要求。具體來說，首先，施工企業需以安全施工為核心，不斷優化和完善路基施工安全管理制度，提高施工安全管理水平，防止出現制度缺失等問題。其次，制定施工人員安全管理制度和施工技術安全管理制度。如在制定施工人員安全管理條例的過程中，對于施工路段車流量較大，交通信息繁雜的情況下，要求施工人員穿著警示服裝。在施工技術安全管理條例中，提出施工人員持證上崗的要求，施工技術和設備的操作也必須滿足施工操作規范的各項要求。
3.3嚴格把控人員安全
工程施工前，應科學規劃工程施工現場，并采取有效措施加強施工人員安全管理，保障施工人員的人身及財產安全。同時施工現場要保持良好的通風性，具備防火、防災和防爆等良好性能，建筑材料要分類堆放。施工現場周圍必須結合實際科學設置安全防護措施，如圍欄和施工防護墻等，且使用標準相同的標志牌和警示牌。施工人員不得在工程現場擅自破壞標志牌和警示牌。未經允許不得擅自拆除警示牌。再者，施工現場需要高度落實各項防火要求與規范（如圖1），在公路工程現場附近區域禁止明火。施工人員必須定期檢查和保養施工機械及設備，及時發現施工機械事故，第一時間采取有效措施做好維修和處理工作，嚴格控制潛在風險。工程施工期間，作業人員必須嚴格按照規范要求佩戴安全帽、穿著正規的警示服。高空作業中，采取科學有效的安全防護措施，充分保證工程施工人員的人身安全，尤其要關注細節控制，只有嚴格控制細節，方可有效規避工程施工中的安全隱患。
3.4重視現場安全控制
土石方開挖施工前，需要全方位了解和掌控地下土質概況（如圖2），明確地下管線埋設情況及電纜等多個危險物的位置、深度和走向，做好標記，同時科學設置安全防護設施。靠近建筑物、供電設施、腳手架挖土的過程中，需結合土質概況做好放坡處理，也可設置支撐防護。在基坑邊緣1m以內的位置不得堆土或堆放物料，與基坑邊緣相距l-3m，堆土的高度控制在1.5m以內，與溝槽坑的邊沿相聚3-5m，堆土高度控制在2.5m以內。基坑邊緣停靠的車輛、起重機和振動機械的間距控制在4m以內。挖掘機開挖基坑的深度在2m以上時，需設置警示和警告標志及高度在1.2m以上的雙道防護欄，夜間也要設置紅色的警示閃爍燈。土方開挖施工階段，施工人員應參照規定要求保持安全距離，使用機械和車輛作業的過程中，作業區的附近要科學設置安全警示牌（如圖3），針對車輛撞車和掉頭情況，則需設專人指揮。施工便道應間隔適度的距離設置會車點。運輸車輛會車的過程中，必須始終堅持輕車讓重車的原則，前后車輛間保持在20m以上的安全距離。運輸車輛的上方不得載人。若開展危險性較強的分項工程，如常見的深基坑開挖工程、起重吊裝工程、腳手架安裝及模板安裝工程等，均要由施工單位的項目經理編制安全專項施工方案，經企業技術人員的嚴格審批后，及時報送專家論證，通過論證后第一時間上報監理組，總監理工程師和建設單位審批后，即可開始工程建設與施工。
3.5提供充足的安全經費，充分發揮監督職能
現如今，社會前進腳步加快，道路交通建設工程數量也隨之增多，而工程施工安全也成為人們關注的焦點。施工方應充分保證工程施工人員的人身財產安全。而若想在工程施工中最大限度地規避安全隱患，工程施工人員就必須切實做好各項工作。首先，確保經費供應，科學配置安全保障設施，同時設立安全專項無經費。嚴格監控和管理現場施工，定期做好巡查工作，將責任落實到人。其次，建立科學完善的獎懲機制，調動作業人員工作的積極性，從而及時發現安全隱患，采取有效的控制措施，消除安全隱患。嚴格的監管并非不顧一切，加大監管力度有利于維護施工人員的人身財產安全，是真正的以人為本。最后，完成工程施工后需要總結記錄本次施工中產生的安全隱患，采取切實可行的解決措施，以此為后續公路路基施工的有序進行奠定堅實的基礎。
4結語
關鍵詞：公路工程；施工技術；安全管理
近年來，公路工程建設的數量不斷增加，工程規模也在擴大，公路建設的水平顯著提高，對社會發展，人們生活工作帶來了很大的方便。交通運輸業因此得以快速發展。對于從公路工程來說，最重要的就是安全與質量，這也是人們普遍關注的。因此，在公路工程施工中，實施安全管理非常必要，不僅有助于提高施工質量，保證工程穩定與安全，也有利于保證人們的生命、財產安全。而施工技術水平的高低，也是關系公路工程安全的關鍵。在實際施工中，施工技術的應用與管理會受到各種影響。怎樣根據實際情況，采取有效的安全管理策略，保證公路工程的質量與安全，對公路工程的未來發展具有重要作用。
1公路工程施工技術分析
1.1路基施工技術。路基施工技術關系著公路工程的穩定與否，是公路工程的重要基礎[1]。關系路基施工質量的直接因素就是路基施工材料的選擇，填充路基的材料要符合實際規定，與工程施工要求相符。這也是保證路基施工質量的關鍵。同時，在路基壓實施工中，要根據道路的實際情況，合理選擇壓路機，準確確定壓實的次數，嚴格按照壓實技術的規范和操作規定進行，保證路基的緊實度（見圖1）。1.2路面施工技術。路面施工技術是公路工程建設的重點部分。通常情況下，主要是指水泥混凝土路面的施工，這種公路路面的優勢比較明顯，剛性強、穩定性好，線型美觀、抗疲勞性高等。在實際施工過程中，充分了解施工工藝，合理準備施工機械設備和材料。混凝土的選擇一般都是干硬性的，盡量要節約水泥的使用；其次，根據實際路況，做好精平提漿和收光工作。保證滬寧圖路面的平整性，要積極采用新技術，新材料，提高路面施工的水；最后，在采購路面施工材料時，要根據工程設計方案，嚴格遵守工程建設的指標，對選購的材料進行認真核查、試驗，符合標準后，才可投入使用。此外，就是施工設備的選用，如：拌和機、攤鋪機、壓路機等，這是保證混凝土材料質量，保證路面施工平整順暢的關鍵（見圖2）。1.3新舊公路結合處施工技術。隨著社會經濟的不斷發展，公路事業的進步，對于以往修建的公路，很多已經不能滿足實際需要，因此需要改建、擴建，做好新舊公路的結合施工工作[2]。首先，對于原來公路兩側或者一側的加寬施工技術而言，主要的施工部分由路面、路基和公路邊坡。這就要根據原公路受到的影響和損壞程度，采取有針對性的措施，保證新路與舊路的一致性，新路的路基要與舊路路基在壓實度和厚度要統一；其次，新舊公路接縫位置，要根據實際的規定和要求，做好順暢、自然，既要保證其質量，又要保證公路使用的舒適性。1.4公路與橋梁過度路段的施工技術。公路與橋梁過度路段的施工相對來說比較薄弱。通常是在橋頭位置設置搭板。如果遭到破壞，施工難度就會增加，也會影響交通正常運行，而且維修費用很高。因此，在控制橋頭跳車過程中，要嚴格控制橋背的軟弱地基，根據實際情況采取排水固結、換土、深層攪拌等方法進行施工，盡量提高其承載力，提高地基的性能，使橋臺和路堤沉降的差距控制在合理的范圍內。此外，選擇合理的排水方式，保證公路與橋梁過度路基路面施工質量，提高其安全性，滿通運行實際需要。
2公路工程施工技術安全管理分析
2.1公路工程施工技術安全管理的內容。公路工程施工技術安全管理的具體內容的制定非常關鍵，既要保證維持正常了施工技術秩序，又能滿足生產發展的實際需要[3]，為后續的公路工程建設奠定良好的基礎。公路工程施工技術安全管理的內容一般包括：施工技術管理制度的制定，公路建設檔案管理、施工技術培訓與管理，設計方案的審核和復審、公路施工的編制、施工技術的較低工作、先進技術的開發與應用等等。一般情況下，在安全管理上，有外業安全管理和內業安全管理兩個方面。內業主要是技術管理制度、規范、技術檔案、技術人員培訓等方面的管理。外業技術安全管理主要是施工準備、施工過程等不同階段技術的應用及更新管理。2.2加強施工材料的安全管理。施工材料的質量、性能和規格等對工程的質量和施工效果的影響非常大，特別是重點施工程序的施工材料，因此，保證材料質量，加強對施工材料的安全管理非常重要。首先，重點管理材料的來源。也就是對貨源的管理。要對材料市場進行綜合考察分析，對貨比三家，科學選擇供貨方，保證材料的生產廠家資格夠高，選擇具有正規生產認證和許可證書的廠以及品牌。同時要簽訂正規的購買合同，維系良好的合作關系；其次，材料的檢驗管理。在施工材料使用之前，要聯系供貨方和施工方相關人員，組成檢驗小組對原材料進行質量檢測和實際實驗，如果存在質量問題要依照合同追求具體責任，并且要拒絕使用不合格材料；最后，材料的保存管理。在施工材料進場投入使用后，要根據施工場地的具體情況，采用合理的保存辦法，避免其受到天氣、外力和人為等因素的破壞，在使用材料時，對使用的時間、具體的材料、用電、規格等要詳細登記，避免材料的浪費和損失。2.3提高公路工程施工技術安全管理水平的措施。首先，提高施工技術水平。在公路工程施工之初，對整個工程進行綜合考察，準確認識施工中存在的問題，采用先進的施工技術，進行路段施工試驗，合格后正式施工，提高技術應用的水平，保證施工質量；其次，增加資金和技術投入。保證充足的資金，采用先進的大型機械設備，采用先進的施工技術和工藝，提高公路工程建設的水平，增加其經濟效益。積極應用推廣先科學技術，對新技術和新工藝要不斷完善，對疑難問題，要及時攻克，保證施工進度；再次，根據公路工程建設實際情況，建立完善的施工技術安全管理體系，把安全施工的內容、制度、規范、目標已經各個部門、人員有效的統一起來，提高管理效果和管理水平；最后，加強對公路工程施工技術安全管理人員培訓工作，提高其安全防范意識，提升其安全技術應用水平和安全生產能力。
3結束語
綜上所述，公路工程施工技術安全管理是保證公路工程質量與安全的關鍵。因此，要根據實際情況，全面深刻認識施工技術及安全管理的具體內容，采取有效的管理策略，提高公路工程施工技術安全管理水平，促進公路工程的健康長遠發展。
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關鍵詞：關鍵詞： 公路工程；機械化；施工技術；發展；質量；管理；分析
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
引言：近幾年，公路大建設、大發展已成為交通行業的主旋律，工程機械也得到了飛速發展，工程施工機械逐漸向大型化、專業化、系列化、智能化等方向發展。機械設備管理水平的好壞，將直接影響公路施工的經濟效益。而公路工程安全生產管理是保證公路工程項目建成后是否以安全為目的的管理。因為對于公路施工過程中安全管理最為重要，其中施工機械的安全管理無疑是最為關鍵的問題。本文對此展開一個分析闡述。
一、目前我們國家公路工程的主要施工技術
1、公路路基的施工技術
公路工程竣工后，路基施工質量的好壞取決于路基使用的填充材料的性質以及壓實的效果。目前改善路基施工質量最經濟有效的方法是填土要求和巖石工藝的不斷改進。在選用路基填充材料時，應該采用 CBR 值來表征路基的強度并且引進路床等一些概念。目前我們國家的地基夯實技術發展很快，主要采用的路基壓實設備是大噸位壓路機，壓碾的效果得到了很大的改善，并且很好地提高了路基壓實施工工藝。特殊潮濕地區路基壓實施工時難度比較大，必須要做對應的技術工藝調整。在處理軟土路基方面，主要采用土工合成材料加固、輕質路堤以及灰土擠密樁等方法。我們國家的路基防護的工程技術也越來越成熟，包括沖刷防護、坡面防護及支擋防護等。
2、公路路面的施工技術
伴隨著經濟的快速發展，由于水泥混凝土路面具有良好的穩定性、很大的剛性、抗疲勞性以及線型美觀、順暢等優點，不僅優先應用在交通繁華城市的出口路段，并且也很好地提高了山區公路的路面等級。公路路面施工技術主要表現為：施工工藝及施工機械設備的連續性、材料各項指標滿足規范。公路工程施工的物質技術基礎是工程材料，它是影響公路施工技術應用及發展的關鍵因素。在公路的路面施工中，通常情況下采用干硬性的混凝土，可以減少混凝土的硬化收縮度，節約水泥。正確使用精平提漿和收光作業，可提高路面平整程度，實際中要不斷應用新技術新材料。在采購材料時，要反復認真檢查材料是否符合技術標準，通常采用的瀝青標號是 AH- 110、AH- 90。同時，選用拌和設備也特別重要，它們影響瀝青拌合質量和產量，進而影響工期及工作的連續性。路面平整度主要取決于攤鋪機，效率要高，而且壓路機選用組合作業。施工中，要嚴格檢查各項指標，執行各項制度，保證質量。
3、公路改建新舊公路結合的施工技術
近年來，公路事業發展迅速，數量不斷增加，之前修建的公路的通行條件或承載力已不能滿足要求，因此要不斷改建公路。改建時，一般加寬原來路面的一側或者兩側，處治的具體部位是路面、路基和邊坡。因為原來的公路的邊坡和路堤受各種因素影響，已經不能滿足填方要求，因此，需根據實際情況采取措施，以控制新填路基和原來路基的壓實度、厚度等一致。目前路基的處治方法是土工柵欄和挖土質臺階處治。處治過程繁瑣，但應用也較多，最重要的是新舊路的各項質保必須達到一致，保證公路使用的預期要求。
4、公路和橋梁過渡段的路基地面的施工技術
路基路面施工最薄弱的部分是路橋過渡階段的施工。通常是橋頭設置搭板，但一旦被破壞，不僅影響正常車輛的通行，而且施工難度大，維修費用高。有些國家不設置橋頭搭板，這就需要對后臺填筑周密設計且認真施工，填料及壓實要求要高，或是采用專門結構措施。在施工中，控制橋頭跳車的重要措施是橋背的軟弱地基要控制好，主要處理措施有換土法、排水固結法、超載預壓法、深層攪拌法等，依據實際情況施工，提高承載力，改善地基性能，減小橋臺及路堤沉降差，有效避免錯臺。同時，還要根據臺背的滲水量、降雨資料及填充材料類型等選擇合適的排水方式
二、公路工程施工技術安全管理的現狀
我們國家處于發展階段，很多方面都不是很成熟，特別是公路的建設。現在我們國家公路施工單位的施工技術管理一般都處于傳統管理狀態，并沒有明確標準、細致的分工以及相應的管理模式。管理工作內容還主要集中在控制施工參數和管理技術文件兩個方面，這些導致公路工程施工技術的管理不能很好滿足施工技術的要求，更不能充分有效發揮公路工程的施工技術管理職能。并且目前很多分包單位管理水平比較薄弱，嚴重影響了整個工程項目的管理工作，這就給公路施工埋下了很大的質量隱患。面對這些施工技術管理現狀，我們必須著手于問題存在的本質，最終才能有效地解決施工技術管理中的問題。
三、公路工程施工技術管理的工作內容和主要原則
公路工程施工技術管理的主要內容要建立在保證施工技術秩序的基礎上，并且能夠很好地服務于生產，同時為施工單位做技術儲備，為以后的工程項目鋪墊基礎。一般包含技術的管理制度、檔案的管理、技術的培訓、圖紙的會審、施工的編制、技術的交底、安全技術以及四新技術的開發應用等。它分為內業和外業兩大類。內業包括技術管理制度的制定、技術標準規范的完善、崗位技術的培訓和管理技術檔案。外業包括施工開始前的技術準備、施工中的技術實施和施工技術的不斷更新。公路施工技術的管理主要原則為：其一，經濟效益的原則。施工過程中努力解決只抓進度和質量而忽視市場和成本的現象，最終形成科學的生產進度觀。其二，科學合理性的原則。施工中的各項工程一定要遵循科學合理的辦事原則，真正做到現場的科學化管理，符合科學的現代大生產要求。其三，標準規范化原則。為了使施工生產活動得到有效的協調，就必須遵循一定的標準規范，避免隨意性，從而真正提高管理效益和工作效率，建立規范科學的作業秩序。
四、公路工程施工技術管理的工作重點及發展方向
公路工程施工技術管理的幾個主要工作要點是：第一，公路工程施工技術標準的落實和規范，并進一步完善學習制度。施工技術管理的保證是工程施工對應的技術標準和規范，技術標準一般分為國家標準、企業標準和部級標準三類。借助技術標準使得施工技術更加具體化，方便施工技術人員學習理解掌握。在實際施工中，加強檢查和監督技術的學習，提高施工技術人員的積極性和創造性，建立健全完善技術責任管理制度，避免施工中各種問題發生。第二，管理施工的測量、試驗和工程變更的工作。施工過程中的測量工作要重點注意，要反復檢查確認。施工過程的試驗包括工藝試驗、抽樣試驗及驗收試驗。工程實驗關系著工程的質量和經濟效益，實驗記錄要妥善保存。工程變更也至關重要，能夠降低成本、增加效益。第三，設計圖紙會審工作要做好，技術檔案管理制度要進一步建立完善。應該在有組織有領導有步驟的情況下會審，不合格的嚴禁用于施工，施工檔案等一些主要資料要求內容詳細完整，及時總計發生的任何質量事故和整改，建立健全的管理制度進行整理歸檔。第四，工程驗收制度要建立并完善。依據公路工程特點，嚴格檢查施工質量的標準，建立健全的隱蔽工程及竣工的驗收制度，并且要嚴格執行，進而確保工程的施工質量。公路工程施工技術管理的發展方面體現在以下幾個方面：第一，從基礎做起，提高施工技術。在施工的準備過程中要做好工程的調研，施工過程中存在重點問題要及時發現解決，要進行試驗段的工程施工，試驗合格以后才可以正式施工，有效確保工程質量，提供可靠技術保證。第二，增加投入資金，促進施工管理技術發展。加大新型設備的使用，積極支持使用先進的科學技術方法，發揮工程項目的經濟和社會效益。第三，應用先進科學技術，開展科學研究工作。推廣并應用新興技術的科研成果，及時解決不成熟新技術等情況，施工人員要展開積極的技術難題攻克，運用新工藝、新材料和新技術不斷改進完善公路工程，研究出一套科學有效的方法，取得真正的經濟和社會效益。
五、提高公路工程施工技術安全管理的措施
提高公路工程施工技術安全管理的有效措施體現在以下幾個方面：第一，建立健康完善的公路工程施工技術管理體系。第二，加強施工技術人員安全生產的培訓和對應的教育考核。三，不斷提高公路工程的施工安全技術，促使安全技術得到不斷進步。第四，提高工作人員的安全防范能力。
六、結語：
總而言之，隨著我國公路建設的迅速發展、機械化施工從中發揮了重要作用，而隨著現代公路項目的建設規模不斷加大、土方作業量日益提升、施工周期越發縮短，各類生產機械的選擇與應用將直接關系到整個項目的生產效率、建設成本、施工質量與生產安全。對此，必須進一步加強對機械的管理，以合理的機械施工方法，技術最大限度的發揮機械生產效率。
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【關鍵詞】 公路工程 施工技術 安全管理
隨著近年來我國的發展，城市的交通流量也開始逐漸增大，推動了公路工程和相對應的工程技術的蓬勃發展。與此同時，我國的公路工程的技術建設也在高速的提高中不斷改進完善。一個項目的是否合格，更多的是依靠這個項目的安全信息方面是否穩定可靠，一旦某個環節或者程序出現了錯誤，輕則降低工程效率、工程質量，嚴重的可能會影響到一個工程的整體建設，引發安全事故，本文將就我國的公路工程的施工進行一些探討，并對其中的安全管理方面分析并提出意見。
1 公路工程的施工現狀
我國的公路工程目前處于較慢的發展階段，許多方面都存在著不足與缺憾。從整體來說，我國的公路管理目前處于傳統模式中，缺乏明確細致目標和相應適合的管理辦法。這些都導致了我國的公路工程的安管方面存在不足，在一定的程度上阻礙了我國公路安管有效高質發展。從另一方面說，我國的公路工程也處速發展的階段。自從改革開放以來，國家對于公路的運輸和我國的公路管理工程的重視也使得我國公路工程得到了長足的進展，覆蓋率已經達到了發展中國家的前列，質量也有所提升，大大的方便了我國人民的日常生活和公路運輸行業的進程。
2 公路工程的施工技術安全管理
2.1 技術管理
技術管理是公路施工中既基礎也重要的一環，它包括了施工方對于建設工程中進行的一系列的包括協調調控等的管理方法，是公路工程安全管理中重要的組成部分，也是工作的重點內容。“去評判一個工程的施工建設質量如何其中的關鍵也就是這個企業的技術管理項目是不是能夠到位，落實的怎么樣。”將一個工程的技術管理工作做好的先決條件就是用科學的手法進行規范的操作，貼近實際，求得效果與效益兩者的共存，并且能夠徹底的依據國家的法律法規落實相關的政策規定。技術管理工作需要的不僅僅是設計好，更重要的就是落實好，只有這樣預期的工程才能得到保障，否則可能使國家或個人蒙受到工程質量和經濟效益的雙重損失。
2.2 安全管理的技術基礎與保障
每個工程都應該在施工之前依據施工場地的地理環境等實際狀況制定配套的安全管理規章制度，總工程師是一個工程的帶頭人，負責管理工程的全部施工人員，并能做到隨機應變，確立各機構的職能。所有的機構都有著自己的職務范圍，在工作范圍內的事物應當認真對待并為此負責。針對這種工程現狀，設立相應的責任歸屬制度和監督管理制度已經成為了一種需要，總的來說，沒有規矩不成方圓，只有先進科學的技術，合理的制度規范才能讓一個工程有效高速的運行。
2.3 工程的施工準備管理
在施工前期的所有準備工作都是為了工程施工中能夠更加的方便快捷，讓工程能夠平穩有序的進行。前期準備工作的重點就是對工程施工中進行充分的了解并能做到因地制宜，讓整個工程能夠安穩有序高效的進行。在施工前期將一些相關的操作及過程進行模擬并查找問題，對于可能產生的問題制定出合理的解決辦法，為真正的施工做充足的準備。
3 工程施工中的技術安全管理
3.1 公路工程中所需要的管理任務
安全管理任務包括了很多方面，其中有非主觀的發現、如何發現施工中存在的危險因素并對其分析解決、如何建成安全管理系統、制定相關的安全管理規定規范。通過分層責任歸屬制度，確立相關的規范，進行相應的監督檢查機制，并對相關工作人員進行安全知識的法制和思想方面的教育，盡可能的避免安全事故的發生。
3.2 公路工程的安全技術管理特殊性
公路的工程安全技術管理具有一定的特殊性，工程的作業地點是經常變動不固定的，工程的施工人員也不是很固定，經常會發生改變。大部分的員工都是臨時雇傭的而不是長期的企業合同工，具有較大的流動性。對施工人員一定要具有一定的了解度，和企業有一定的協同性，不會因為自然環境或外界的干擾對施工造成破壞。諸如此類的諸多特性，也就決定了我國的公路工程需要建立配套的嚴格制度規范，盡量做到協調與統一。
4 用技術的改革提高安全可靠性
4.1 對工程工作人員進行安全培訓并考察培訓的效果
施工人員的安全技術水平關系著整個工程的安全水平。如果要實現一個公路的整體工程安全就要工作人員能夠熟練的應用安全的施工方法，具有達到程度的安全教育水平。可以建立安全施工成績考核，對成績優異者予以一定的獎勵，可以是物質上也可以是精神上的；對一些不合格的員工進行重培訓，如果不能達到相應的水平，即使是一線員工也要嚴禁上崗。
4.2 建立整體的安全健康制度
公路工程關系有著很多個環節，它關系的不僅僅是一個工程的施工，也和周遭的環境，人文背景，地理面貌等息息相關。施工過程中這些都會造成一些牽制，約束了工程的一些方面，這是我們必須要考慮到的。僅僅是對一個環節的考慮是不夠的，只有各環節緊密相連，分析策劃才能夠讓工程運轉正常，這也就需要一套完整的、全面的、囊括了各環節的安全管理制度。該制度要全面可靠，能做到管理好包括整個工程的領導者和施工人士的全面條例，階梯式的分散機構要求各層負責人都要對自己的工作負責，推行責任制度，讓安全生產能落到實處，監管合理可靠，有理可依。
4.3 施工安全技術的不斷更新提高
技術的掌握是工程的基石。一個工程的提高，不能僅僅依靠制度規范，沒有合格的技術能力水準，是無法從根源上解決出現的問題的。為了真正的解決這些問題，就需要相應的工作人員能夠掌握施工的安全技術，在實踐操作過程中能夠真正的去應用這些技術，嚴格遵守規定的安全流程，不違反工作紀律，讓施工能夠實現真正的合理安全。提升科學技術水平是一種理念也是一種信念，把先進的科學技術貫徹落實下去，將合格的規范制度進行交底，在工程的各階段都要有明確的條例規定，讓規定沒有死角，讓施工沒有漏洞可鉆，讓工人在施工的時候有理可依，有據可查，讓人民更加放心，國家更加省心。“用先進的技術，安全的過程，為員工設立一道安全的門，讓企業樹立自己的品牌。”
4.4 提高安全意識、建立防范措施
安全意識是一個企業內部信息的交流。它傳遞的不僅僅是一種口號，更是一個信念。經常性的開辦培訓的機制，建立并完善相應的制度機構，在員工中間進行普及教育都是增強員工安全意識的有效辦法。對于一些高難度或特殊工種的工作人員應要求持證上崗，進行審核；專職人員也要在上崗前進行培訓，將培訓上崗制度貫徹透底。安全意識的提高能夠從根源上保證我國公路工程的安保質量，讓我國公路工程在根本上得到提高。
4.5 施工現場注意安保
公路施工現場需要進行半封閉或全封閉的安保管理。要在施工的地區設置相應的標志，盡可能的減少影響行人車輛的現象發生。如在一定距離的地方設立警示牌，避免司機走冤枉路；對施工的路段進行限速，限重等保護措施，標志要醒目，提醒車輛安全駕駛；彩旗、隔離網、彩帶等等都是常用的醒目標志，提醒來往車輛小心施工區域。安全管理額前提就是安全控制，做到“預防為先，安全首重”，并以此開展一系列的安保工作，降低事故的發生率，以人為本，從實際出發，貫徹落實。
5 結語
不難看出，伴隨我國公路工程的進步步伐，與之配套的工藝材料技術，機械設備等也都得到了更好的改善和提高，其中的生產操作的機械化等級也在不斷的提高，先進性也不斷的加深，但隨著而來的不僅是簡化了的工藝，也有加深了的施工危險指數。我們要有效合理的做到安全化管理，合理地將一些可能存在的不安全因素解決，有效地避免事故的發生，著就需要相關人員應對此提起高度的重視，管理者具有豐富的安全學識和經驗，可以做到及時的發現并解決問題，讓我們在能夠更加有效方便的利用新興科技之余還要做到在時間中掌握它，這樣才能保證公路工程的施工安全、可靠，為祖國更好的明天發展。
參考文獻：
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[3]從群滋.公路工程施工技術與管理探討[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（12）.
關鍵詞：公路工程；管理制度；應急預案
【中圖分類號】U415.12 文獻標識碼：A
一、公路工程施工的安全管理概述
（一）公路工程施工安全管理的涵義
從公路工程的開工到完成，整個施工過程所進行的安全管理事項就是公路工程施工安全管理。公路工程安全管理的實施，就是有效地管理工程項目當中的環境、物、人等因素的狀態，對物的不安全狀態與人的不安全行為進行控制，以防事故的出現，確保勞動者的生命健康和安全。注重監督施工企業，對安全責任人進行明確，并且對一系列會出現的不安全因素進行預見。此外，還需要簽訂安全預案與責任書以及制定公路工程施工的安全規劃。
（二）公路工程施工安全管理的基本特點
公路工程施工安全管理的基本特點是：外界干擾與自然環境對施工的影響比較大，企業與施工人員間的協調性比較高，所牽涉到的工種、人員、機械設施、材料比較多，一線操作工人大部分是短期性質的勞動關系，以及流動性比較大。上述基本特點表明公路工程施工安全管理一定要注重安全生產規章制度與安全生產管理體系的創建，以及協調安全管理。
二、工程概況
普宣高速公路11合同段挖方路基大部分坡面為強風化泥巖碎石，夾薄層砂巖，層間結合差，坡頂在面水流向對坡面直接沖刷，坡面局部滲水，邊坡穩定性差，邊坡失穩滑坍跡象，有大量的滑動面呈現，部分坡頂有民住宅。因此，應做好該公路工程的施工安全管理工作。
三、公路工程施工安全管理存在的問題
（一）安全管理制度不健全
很多公路工程施工單位都缺少健全的安全管理制度，并且沒有將制度嚴格落實到工程的各施工環節，安全監督管理和執行效果很差，施工現場缺少完善的安全管理措施，并且一些安全責任制度只是流于形式，沒有相應的突發事件應急方案和安全管理施工計劃，甚至很多施工單位都沒有設置專門的安全管理部門，也沒有配置專業的安全管理人員，安全責任意識淡薄，安全管理水平較低，這些問題都嚴重影響了公路工程的安全穩定施工。
（二）安全意識淡薄
一些公路工程施工單位一味追求經濟效益，沒有充分認識到公路工程施工中安全管理的重要性，當前我國很多施工人員文化水平較低，安全意識淡薄，很多都沒有經過專業的技能培訓，難以全面理解和掌握公路工程的施工規范和施工要求，經常出現違章操作，導致公路工程施工過程中出現各種安全事故。
（三）施工設備落后
很多施工單位的一些機械設備都比較落后，施工設備中的一些零器件出現明顯的變形和腐蝕問題，在運行過程中，容易出現事故，威脅著操作人員的生命財產安全。另外，相關施工單位忽視對各種施工設備的日常維護檢修，只看重當前的經濟利益，安全意識單薄，給公路工程施工埋下很多安全隱患。
四、公路工程施工安全管理的對策
（一）完善公路施工安全管理制度
1、成立安全生產組織機構，落實安全生產責任制
安全管理組織機構是施工安全管理體系的基礎。決定了安全生產體系中參與者的組成，明確每個參與者在安全管理中的責任和地位。施工現場的日常安全管理制度的建立基于安全管理的參與者的責任和地位。安全生產責任制要求責任落實到個人，制度細化到細節且能夠被嚴格執行，才能保證安全管理體系有效運行。
2、安全生產檢查制度
公路施工單位安全生產管理部門應該建立相應的安全檢查制度，定時、定人和定措施對重點部位以及危險崗位進行檢查。專職安全員實行日常檢查，施工班組每周組織安全大檢查，召開安全會議：安全領導小組至少每月一次安全大檢查，獎優罰差，關鍵工序實行領導帶班制和日常輪流巡檢制，確保生產的安全狀態。
3、提高安全設施防護管理
施工現場工具、材料、機械、設施應進行統一的安排和處理，對于危險的地區設置警示牌，且在采取安全措施后才能允許施工人員入場。對于機械設備的螺栓、刀具以及可能脫落的零件使用前應檢查并進行處理，避免發生安全事故。加強對設備操作人員的培訓，并要求其能夠嚴格按照設備操作手冊進行操作，定期對設備進行保養和清理，防止機械設備出現老化和故障。施工過程中容易磨損的設備要配有專門的工作人員進行定期檢測，進行預防性的維修和維護。
（二）加強對施工人員的安全施工培訓
施工人員是工程施工建設的主體，公路工程的各施工環節都要由施工人員來完成，因此公路工程施工單位必須加強對施工人員的安全知識培訓，強化施工人員的安全意識，堅持安全第一的施工原則，積極開展各種安全管理教育互動，在公路工程施工現場的各個位置張貼安全警示標語，牢固樹立安全施工的思想。
（三）加強施工現場的安全管理
根據公路工程施工的實際情況，加強施工現場的安全管理。施工現場，必須要設置相應的防火措施，盡量減少搭建各種臨時設備，緊湊地布置施工作業，確保施工現場的干凈整潔。同時，根據公路工程施工現場的實際情況和相關施工要求，合理劃分施工現場的生活區、辦公區、材料堆放區域、施工作業區等，結合不同區域的使用性能，有針對地采取安全管理措施，保留安全距離。在施工作業區的特殊區域設置警示牌，嚴禁非施工人員進入施工作業現場。
（四）事故應急預案的啟動
施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。倘若出現了安全事故，那么要迅速地報告。而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
（五）改善施工作業環境
1、復雜地質條件下的施工組織工作
在地質情況比較復雜的地區進行施工時，要確認設計圖紙，提前安排好施工組織設計。明確各施工段的工作，準備各施工段需要的設備和材料。掌握施工段的地質條件，對重點地域進行必要的勘察，以避免施工事故的發生。
2、材料儲存
對于施工現場的堆積材料，必須要根據國家的相關規定進行切實的保管和儲存，各種材料必須要有專門的倉庫。相同的材料，按照規格、材質、品種進行存儲。為了避免在施工材料應用時出現混亂，影響施工質量，物料要堆放整齊，砂石等材料應堆放成方，大型工具要一頭見齊，鋼筋模板堆放時要用木方墊起。
結語
綜上，在公路工程施工當中，整個過程當中都離不開安全管理，牽涉到的施工人員和工序都是比較多的，所以我們一定要對安全管理系統進行完善，注重企業安全管理規章制度的執行與安全管理教育的實施。
參考文獻
關鍵詞：公路工程；施工技術；安全管理
Abstract: With the rapid development of highway projects in our country, the corresponding construction technology, process, materials, machinery and equipment will also be further improved and perfected, the specific operation in the continuous improvement of the level of mechanization, advanced sex, also gradually increase the danger coefficient of construction site. This paper carries on the analysis, discussion on the construction technology of highway engineering, and briefly introduces the contents and methods of safety management in construction site.
Key words: highway construction; construction technology; safety management
中圖分類號：U415.6 獻標識碼：文章編號：2095-2104（2013）1-0020-02
1公路工程項目的常見施工技術
1.1填料、壓實技術
規范規定了對路基填料應有條件的選用，對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準，采用CBR 值表征路基土的強度，引入了路床的概念。對上路床的填料提出了限制的條件，路面底以下0～30cm的路床填料CBR 值應大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應的規定值。當路基填料達不到規定的最小強度時，應采取摻合粗粒料或換填、或用石灰等穩定材料處理。路基壓實普遍采用了大噸位的壓路機，對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規范規定高速公路和一級公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤其壓實度必須≥95%。此外，還增加了對路堤基底的壓實度不宜小于93%的規定。
1.2公路施工的防護技術
公路項目的施工對于坡面的防護，通常采用的是石砌圬工防護，其主要是利用由混凝土材料加工、制備而成的砌塊體搭建護面墻，以此抵御、隔斷、加固邊坡結構，此外還有得到有效推廣的砌石框格種草技術，通過合理的設計與規劃，以均勻拌和的方式混合使用草籽、肥料、天然土，待植被發芽、成長后，形成環保、自然的防護層，以達到加固作用。對于臨近河道的路段，通常采用擋土墻技術、砌石技術、鐵絲石籠技術等方法來防護路基結構。公路項目的支擋防護，目前國內最為常用的就是擋土墻技術。根據材料、工藝、性質以及施工要求、環境的不同，可具體分為石砌的重力式擋土墻、垛式擋土墻以及鋼筋混凝土結構的懸臂式、板柱式、扶壁式擋土墻。
1.3軟土地基處理技術
公路工程項目的施工倘若遭遇軟土地基問題，可采用粉煤灰這一類的輕質材料直接進行路堤的填筑，從而直接降低、減小對施工地基的承載力要求及沉降影響，同時針對路堤邊坡，可利用粘質土體包覆其表面結構1～2m左右，由此能夠直接形成防護結構、穩定邊坡，而對于路床頂面結構則需要采用粗粒料進行封閉處理，施工厚度控制在0.3～0.5m左右。除
此之外，對于軟土地基的加固處理，還可采用技術、工藝較為成熟的灰土擠密樁技術、土工合成材料，分別以吸收水分、擠密地基土體、鋪設隔離層的方式，提高地基的承載力、減少滑動變形。
1.4公路施工中的排水技術
在具體的公路施工中，根據排水方式、區域的不同，可將路基排水細化分為地面排水、路面排水、地下排水。其中，對于地面排水，可通過在施工現場布置截水溝、急流槽、邊溝、排水明管等排水設施來實現；對于路面排水則需要綜合考慮項目當地的氣候特點、降雨量、地質結構以及排水要求，合理規劃、設計路拱的橫坡角度，一般在2%以上；對于地下排水，也可將其視為一種滲透力式排水。具體做法可通過設置滲溝、暗溝、滲井等設施來實現。
2 導致公路工程安全事故的常見原因
經過對公路施工安全事故進行調查與分析，導致公路工程安全事故發生的原因主要有以下三種。
2.1公路工程施工特點。工期長、流動性大、工程量大、工序銜接多是公路工程施工的特點，這就導致公路建設工程的安全管理容易出現漏洞。
2.2缺乏安全意識與安全管理制度。業主過于注重施工的速度和成本，施工企業沒有把安全作為施工工作的重點來抓。兩者都過于注重經濟效益，安全意識淡泊，沒有意識到安全施工的重要性，施工企業沒有建立起一套完善的安全管理制度，也缺乏對管理人員和施工人員的安全培訓。
2.3成本因素導致減少安全防護措施。工程承包企業為了拿到項目，不惜以低于成本價的報價投標，中標之后勢必要在施工中壓縮成本，才能盈利。因此，在施工過程中，安全保護措施能省就省，安全保護費用一降再降，一些必須的防護設備，一些必須投入的人力資源，都在壓縮成本中砍掉了。這樣做的后果就是直接導致安全系數降低。同時，為了降低成本，不惜縮短工期、加大施工人員的勞動量，施工人員超負荷工作、疲勞作業，這些都是人為的安全隱患
3公路工程施工安全管理
3.1組織機構的優化與管理
為保證道路安全施工，應全面建立安全管理組織機構，由公路施工企業領導及有關部門參與，全面開展道路施工安全管理工作，通過施工安全技術措施及勞動保護計劃的制定，對公路施工進行全面的安全管理檢查及監督，開展安全事故調查工作并進行有效處理，確保安全生產管理制度全面貫徹落實。同時，為加強安全生產監督、檢查工作，應設專職人員進行監管，保證安全管理制度的全面執行。此外，應把“安全第一，預防為主”作為安全管理工作的指導方針，強調安全管理重要性，加強管理層安全生產意識，實行安全責任制，把施工安全作為施工前提，全面貫徹安全管理思想、嚴格管理的同時還應加強考核。如在生產過程中出現失職，并造成安全事故的行為，視情節輕重，應給予相應的行政或經濟處罰，如情節十分嚴重，應通過司法機關進行處理。
【關鍵詞】市政道路；特點；質量；安全；管理
前言：隨著經濟的發展，對市政道路需要越來越多，其施工質量的好壞及能否使用安全，將會對城市的正常運轉和市民日常生活帶來嚴重影響。因此，對市政道路工程施工進行有效的質量與安全管理，具有十分重要的意義。本文結合實踐，對市政道路的施工質量安全管理措施進行了深入分析。
1、工程簡介
深圳市新東路市政工程，道路包括新東路K2+000～K3+680段及海碓路（樁號H0+000～H0+779.982m，高嶺橋為舊橋拓寬，橋梁起點樁號為K2+695.402m，終點樁號為K2+735.34m，橋梁全長40.4m，橋寬7.9m，工程從2010年開工，至2012年竣工），在施工過程中，我們嚴格按照相關規范進行施工，進行有效的技術質量及安全管理，工程完成后，經有有質檢部門嚴格檢查，確認質量達到優良，目前已投入使用當中，工程獲得了2011年度上半年深圳市優質結構工程獎、2010年度下半年深圳市安全生產文明施工優良工地獎、2013年深圳市優質工程獎。
2、市政道路工程施工特點
與一般建筑工程施工相比，市政道路工程施工有以下特點：
2.1 施工場地
市政道路工程所處場地均集中在人流量大的地方，施工場地狹小，不能進行封閉交通；施工模式通常都是零散、量大且連續叉。 此外，施工場地下大多有
電力、通信、有線電視等管道，這樣施工場地更顯擁擠，稍有不慎，容易把管道
挖斷，影響施工進度，造成安全事故和經濟損失。
2.2 進度控制困難
市政道路工程極易受到諸多因素的影響，如場地地下管線情況、地質條件及周圍環境的影響，特別是在許多地方對市政工程施工時間有嚴格限制等，使得施工工期不能按計劃進行。
2.3 施工人員專業水平
目前在市政道路建設項目中，相當一部份施工人員來自農村，他們的專業技能和施工水平仍有待提高，這給工程施工質量管理與控制增加難度。
3、做好市政道路工程施工質量控制措施
3.1施工前必須深入施工現場考察，并進行圖紙會審
市政道路工程施工是以施工圖紙和設計文件作為施工依據的，故在工程施工前所有參加施工的人員，都進行對圖紙了解清楚，并到施工場地考察，對發現設計資料與現場不符的，或與規范有矛盾的地方，應及時進行匯報，為順利開工做好相關準備工作。
3.2做好測量質量控制
市政道路工程多以線型進行布置，其平面控制點應按復合導線布設，市政道路施工時，由于其附近分布著多而密的建筑物，其地下管線排列復雜，故排水管道要求的定位精度要高，所以必須有效控制測量精度，防止配套管線與其它管線發生碰頭和。
3.3施工材料質量控制
為保證市政道路工程施工質量，凡是施工中需要使用的原材料、成品、半成品、構配件等，均要進行抽取試樣，并提交正規的檢測機構進行復檢，確認合格后才能進行施工環節。凡不合格的，均需要進行復試，再檢合格后才能使用。
4、市政道路工程施工有效管理措施
4.1路基工程施工
加強對路基施工質量的管理，是保證市政道路整體施工質量的前提條件。這就需要施工人員具體做好以下工作：
（1）嚴格按施工規范要求對路表面進行施工，同時做好有關排水、截水等工作，依據施工場地的具體情況，道路表層腐殖土的厚度要保證0.3m為宜，截水溝宜布設在開挖路基旁，確保排水溝坡度設置合理。
（2）為確保路基的密實度符合要求，應根據土質情況選擇合適的壓實機具，在進行壓實過程中，應對填土路基進行分層壓實。
4.2路面工程施工
強化對路面施工管理，可以從柔性路面和剛性路面二方面分析：
4.2.1柔性路面，即瀝青混凝土路面施工
（1）要保證瀝青等原材料的有關性能與指標符合設計和施工要求，防止不
合格材料流入到施工環節；
（2）保證路面的平整度，對在壓實過程中出現的裂縫，應在終碾前進行復碾處理，或者把熱瀝青灌于裂縫處，把裂縫消除。
4.2.2剛性路面施工
對剛性路面工程施工實行有效管理，要做好以下工作：
（1）施工材料選擇應具有黏結力好、不易脫落，有效保證板塊連接處的伸縮性，如發現板塊間出現損壞和裂縫時，應馬上進行修復處理；
（2）嚴格控制水泥混凝土配合比，混凝土要進行均勻攪拌，確保混凝土質量；
（3）做好混凝土的后期養護工作。混凝土澆筑完成后，要做好后期養護工作。通常情況下，對混凝土路面養護時間要達到28d， 養護期間要進行定期灑水，灑水后要在路面鋪上編織袋或塑料薄膜，以有效降低板內溫度，防止裂縫出現。
4.3道路排水系統工程
在道路施工過程中，要加強排水系統建設的施工管理。進行道路施工之前先對施工場地進行細致勘測和檢耍全面了解施工場地情況，并且對周邊建筑及地下工程也要有詳細的了解，對各類信息進行分類匯總并且對其價值進行挖掘分析，在確保各類信息都符合施工要求時才進行相應排水系統設計，最大限度的保證排水系統設計的科學性和合理性；設計完成以后，施工人員要嚴格按照施工要求和標準進行施工，如果在施工過程中遇到某些問題比如遇到了障礙物但是在設計圖紙中有沒有進行標準時，要及時了系統設計人員聯系，系統設計人員要重新對現場進行一次全面了解并對設計進行改正，對障礙物進行合理規避，同時也不影響排水系統的性能；排水系統的設計和施工都需要由專業人員完成，并且在設計和施工過程中都要設置專門的技術監督人員在旁進行監督，輔助進行設計和施工，尤其在施工過程中要設置更多的監督管理人員，并且盡量由施工方外的第三方擔任，保證施工方嚴格按照設計要求和設計標準進行施工，確保排水系統的施工質量；排水系統建設的最后一步就是驗收，同樣不能輕視，它代表著整個工程的成敗與否，排水系統的驗收要由專業的部門和人員進行，保證排水系統滿足設計標準。
5、施工安全管理措施
實行安全生產管理，是市政工程施工企業的基本要求，確保施工現場安全文明施工，對工程安全施工實行“統一規劃、統一組織、統一協調、統一管理。”市政工程施工安全管理，就是項目在施工過程中，組織安全生產的全部管理活動。本著安全第一的原則，制定切實可行的安全標準，嚴格現場安全施工措施，使施工安全管理工作朝制度化、規范化方向發展為最終目的。應從上之下，牢固樹立施工安全意識，嚴格管理，現場施工人員及安全員要對安全技術措施的落實情況進行監督管理，并根據施工現場的實際情況，對現行安全措施實行及時、動態的安全性評價，查找缺漏，及時完善，對重大安全危險源要進行重點控制，可制定相應的應急措施預案務，堅決把安全事故隱患的苗頭消滅在萌芽狀態。
6、加強培訓，提高施工人員專業水平
為了提高市政道路施工的質量，應有意識的培養，提高施工人員的綜合素質。為此可采取以下措施：經常對管理人員和施工人員進行培訓，讓他們對道路施工專業理論有所了解，幫助他們形成正確的道路建設理念；另外，為施工人員提供在崗培訓機會，通過多元化的培訓提高他們的專業施工技能；同時，還要加強對管理人員專業素質的培養，加強市政道路建設過程中的監督和管理力度，確保道路建設進度的同時，嚴格保證質量。
7、結束語
搞好市政道路工程施工質量及安全管理工作，責任重大。參與施工的有關部門和人員，必須互相配合，通力合作。認真把好質量和安全關，保證道路工程順利完成。
參考文獻
關鍵詞：市政路橋；工程質量；質量管理；安全管理
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
引言
隨著交通事業的發展,橋路施工技術與質量不斷提升,為實現路橋整體質量提供了有效保證,但是在人們生活水平持續提升、車輛數量急劇增加的情況下,路橋施工項目不斷增加,市政工程管理被提到日程上來。市政道路作為一項基礎性設施，其施工質量的高低直接影響到道路形成的安全性，及道路的使用年限且會造成社會資源的浪費，因此,對市政工程的施工管理也提出了更高的要求。
一、市政路橋工程質量管理必要性
和普通施工項目不同，市政路橋工程作為政府委托的施工項目，由專門人員負責管理、領導施工全過程。市政路橋工程是工程質量的核心載體，直接影響整個工程質量成敗，在實際施工中，工程質量不僅影響項目施工進度，同時對政府資金投入也有很大影響。為了保障市政路橋工程整體施工水平，在市政路橋工程施工規模變動大、復雜程度高的同時，路橋工程質量管理受地形、施工面積、天氣、政府政策影響，工程施工難度相對其他工程較大。
新形勢下，安全管理、質量管理作為市政路橋工程順利施工的保障，針對目前我國市政路橋工程出現的“豆腐渣”工程，以及有損政府形象的質量問題，通過查明原因，在整理歸類過程中，大都屬于質量管理不當造成的負面影響。根據這種現象，為了增強路橋工程施工質量，保障路橋施工項目順利進行，在明確市政路橋工程施工進度的同時，避免工程施工技術對施工期限造成的影響，當工程施工遇到決策性問題時，通過收集專家意見，在整合政府要求的同時，調整項目方案，保障市政路橋工程質量管理網、安全管理順利開展。
二、市政路橋工程存在的質量與安全隱患
1、建設市場規范化管理不完善
近年來，我國市政路橋工程迅速發展,但是相應的安全生產管理制度并沒有同步推行,導致施工作業過程中出現了很多錯誤。此外,市政路橋工程施工監理制度還不完善,監理沒有發揮出應有的職責。另外市政工程建設單位主要是當地的建設行政主管部門或其授權(委托)單位,一些單位鑒于自身權力的考慮,對于一些基本的施工工序的執行力度不夠，同時投標系統、工程監理和合同管理系統的執行性與完善度也不合乎規范。甚至會存在一些工程在施工多日之后還未簽署正式的合同進行施工和監管,一些項目的規劃許可證和工程質量監督手續不齊全，甚至從未辦理，直到檢查出有問題才會臨時補辦，這樣一來“三邊工程”出現的頻率上升。當然也存在政府的某些投資項目為了追求當地政府的業績，不管實際，盲目進行工期壓縮活動,甚至將設計周期縮減,這樣很容易導致項目的設計出現設計不充分，存在諸多不足以及其他缺陷或隱患，嚴重影響施工質量以及施工安全。
2、人員素質偏低
在市政道路施工的過程中，現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時，施工人員還要及時發現施工過程中的問題，積極向上層反映情況。但在現階段的建設工程中，部分工程參與人員素質偏低、責任意識不強，無法滿足市政道路施工質量要求。
3、機械設備管理存在問題
道路和橋梁工程施工過程中,使用的機器和設備比較繁多，這對于整個市政工程有著重要的影響，設備一旦出現問題，將會造成不必要的損失。機械設備的管理存在諸多問題，主要包括一些建設單位不依照相關的規定,忽視了對機械設備的定期保養和維護,甚至讓機械設備超負荷運轉，并且施工現場的操作設備的管理沒有完善的方法，缺乏專業人員進行設備管理和維護，造成機械設備運轉不順，從而導致質量與安全隱患出現。
三、加強市政路橋工程質量管理與安全管理的措施
1、建立相應的質量與安全管理制度，改革、整頓和規范建設市場
在工作中建立相應的安全管理制度，并加以完善。建立相關的安全獎罰制度，將必要的安全措施確實抓好落實，對于安全管理中有突出表現的部門或個人應當加以獎勵，對安全工作中懈怠的部門或者個人應當進行處罰，使施工區域內形成良好的施工氛圍。另外要加強施工質量管理。首先是要建立健全的質量監督體系，確保負責人對施工的每一個工序的質量都要進行監測和監督，逐步實現政企分開的制度。對于工程的勘察、設計，施工以及監理等進行公開招標，保證市場招標的規范化。
2、增強施工人員的質量與安全意識
首先，施工企業要加強對施工人員的質量與安全的管理意識，促使施工人員充分認識到質量與安全對于市政市政路橋工程的重要性和決定作用。其次，施工企業要定期進行質量與安全的培訓工作，加強施工中質量安全的監控與管理，加大對施工人員安全操作的培訓力度，做到持證上崗。再次還要合理任用技術人員，加強他們的專業技術水平，減少質量與安全隱患的發生。還要堅決杜絕任何挪用安全措施經費的行為，使員工養成安全生產的習慣，最終達到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。
3、逐步加強機械設備的管理
市政路橋工程建設施工過程中，加強機械設備的質量與安全管理是不可忽視的重要環節。首先施工單位必須健全機械設備使用維護保養制度,加大安全投人,保障現行機械設備的日常維修和保養力度,杜絕帶病作業的現象發生。其次機械設備的購買和使用要做到有的放矢,進行合理編制,根據實際施工作業需求,杜絕閑置浪費,有效地降低路橋施工成本。最后,對于現場機械設備的使用必須要有專人負責計劃指揮管理和調度等,未經許可嚴禁私自運行機械設備。
4、材料的管理
材料包括施工原材料、半成品等。對材料質量的管理應注意以下幾方面。首先，對于工程中使用的材料、構配件,承包人應按有關規定和施工合同約定進行檢驗,并應查驗材質證明和產品合格證。材料、構配件未經檢驗,不得使用;經檢驗不合格的材料、構配件和工程設備,承包人應及時運離工地或做出相應處理。其次，明確質量標準。對于施工中采用的原材料與半成品,必須明確其質量標準及檢測要求。
5、加強施工現場的質量與安全監督檢查
做好施工現場的質量與安全管理工作是市政路橋工程施工生產順利開展的重要前提,施工安全，質量和進度三者是缺一不可的，相互聯系相互促進。加強現場生產的監督檢查,及時消除事故隱患,保證安全工作是現場管理的重中之重。施工企業不僅要建立健全施工質量與安全管理制度,設置專門的質量與安全管理機構和人員,明確安全生產管理責任,真正落實安全管理獎懲制度等,還必須加強施工現場的質量與安全監督檢查,這是重要的保障質量與安全生產以及事故防范的手段。不僅每天開展日常的檢查,還必須經常開展專業的檢查,如用電安全，高空作業以及機械設備的檢查等,盡量減少不安全事故的發生，保證工程施工質量。此外,監理機構和建設單位要不斷加大對路橋施工現場的質量與安全生產的檢查力度。
結束語
隨著經濟的快速發展，市政路橋設施在交通運輸中起著非常重要的作用，直接關系到國家經濟的發展，對人們的生活生產有著重要的影響。市政工程在建設的工程中涉及的單位、人員和施工環節眾多，政府監督部門要充分發揮政府職能，堅持平等的原則，認真監督，充分發揮監督管理作用，確保市政工程的質量安全。為了確保建設工程的順利進行，必須做好各方面的準備工作及加強相應制度的落實，同心協力，加強協作，從而保質保量地完成施工生產任務。
參考文獻
[1]楊鳳啟.道路橋梁中工程項目的管理探究[J].中國新技術新產品,2011,(01).
關鍵詞：公路工程施工；安全環保；管理問題；對策
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.112
0 前言
公路工程的建設完善交通網絡、方便出行的同時，也提高國民經濟、促進社會發展。公路工程屬于線性工程，規模龐大，施工作業面有限，因此公路工程中易出現安全環保方面的問題，影響甚至破壞公路工程的建設質量和周圍的生態環境。在公路工程施工中，要采取有效的控制和管理措施，避免安全事故的發生和對環境質量的破壞。
1 公路工程施工的概述
公路工程施工是指公路工程中的一個階段，這個階段的主要內容有：施工準備、路基工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。在公路工程的施工階段，如果施工管理不科學，施工技術沒有保證，很容易造成安全和環保的問題，因此施工管理部門要積極的采取有效措施，進行解決和控制，保障公路工程在施工中能夠文明安全施工，在生態環境開發利用和保護之間做到平衡，這不僅是公路工程的規范化、標準化、科學化體現，也是人們在通向文明、富裕的道路上對大自然保護的表現。
2 公路施工中的安全與環保管理的問題
2.1 公路工程施工的安全意識不足
目前在公路工程的安全管理上面，很多安全管理人員的安全管理意識只停留在了表面層次，沒有進行深入細的管理，比如公路未建成，不會有車輛駛入，就不放置警示標志。還有就是沒有嚴格按照施工流程就行規范性的施工，施工的技術存在隱患，比如瀝青的溫度，如果控制不好，施工人員的防護措施不到位看就會造成施工人員燙傷、燒傷安全事故。在安全管理人員的意識中，安全管理會投入很大的資金，為了節約施工成本，對于安全的問題就會不重視，造成對安全管理的認識有偏差。
2.2 安全管理人員的綜合素質不高
如果安全管理人員的綜合素質整體偏低，在施工過程中就會導致安全事故的發生，發生后不能技術進行科學合理的處理。安全管理人員素質的不高，還會在施工過程中，對工程周邊環境的不重視，造成一定的環境污染。比如，在日常的施工過程中，需要安全管理人員進行安全知識教育，環境保護的措施，在安全管理人員素質整體的不高情況，制定出的政策和施工管理都會存在問題。
2.3 公路施工中的噪聲、大氣污染
公路工程的建設周期相對較長，在建設材料的運輸過程中會出現較大的汽車發動機聲音，還有建設各種材料的加工噪聲，在公路工程穿越城市時候都會嚴重影響到人們的日常生活。另外就是公路工程的施工會造成大氣污染，比如公路工程建設需要大量的水泥、瀝青以及石灰等材料，施工中經常會看到這些材料隨意的堆積在公路工程的周邊，每一次使用的過程都會產生對大氣有污染的廢氣、粉塵等污染物。
2.4 公路工程施工會在成附近液體和固體環境污染、水土流失現象
公路工程的建設需要大量的水，比如在公路混凝土施工階段，一方面是生產加工混凝土時候會對周邊的水源進行污染，污染的方式是攪拌混凝土后由于防護措施不當流出的水中含油脂類物質，不易分解，同時清洗設備時候也會造成水的污染；如果公路的設計路線有通過河流路段，建設的一些廢渣流入水道會造成水體的污染。在公路工程施工中，會產生很多施工垃圾和生活垃圾，這些垃圾如果隨意丟棄，在大地中很難分解。在公路工程中施工的不合理保護造成水土就是現象，這種情況多發生在盤山公路過著地勢起伏大的路段。
3 公路施工中的安全與環保管理問題的解決對策
3.1 公路工程施工安全教育制度的落實
在公路工程的施工過程中，應該制定嚴格的安全施工規范和培訓制度。比如，施工單位應當對安全管理投入相應的資金，購買和設置“前方施工，禁止通行（減速慢行）”警示性牌子，或者拉設條幅“文明施工，安全施工”等等，加強施工人員的勞動保護設施，比如專業的瀝青施工膠鞋，保護手套、安全帽、黃色警示施工服裝，要求必須進入施工現場進行穿配。同時較強安全教育的培訓，針對安全管理人員進行安全管理知識培訓，讓管理人員重視安全和加強安全管理，在施工過程中隨時監督施工過程的安全事項。
3.2 建立健全施工管理制度，提高管理人員素質
在施工的階段，施工單位要注重人才的培養和管理，通過自主培養和引進高素質的管理人員，組建一個高水平、高素質、高效的還禮團隊。比如，在公路工程的安全管理人員中，使用聘用制，聘請高素質管理人員，進行管理，借鑒國內外的先進管理技術，組建一套完善的施工安全管理制度。
3.3 噪聲和大氣污染的對策
在施工中盡量不在夜間進行施工，施工在城市附近時候要把噪音值控制在70分貝，在施工周圍建立圍欄進行隔音，如果是穿越村莊的用綠化帶進行隔音。在施工中加強大氣污染的防控，具體方法，及時的進行灑水，避免揚塵的污染，對于堆積的建設施工材料進行遮擋覆蓋，在施工現場進行防塵網的拉蓋。對臨時不適用的建設材料及時的進行規劃和合理放置。
3.4 水、地污染、水土流失對策
在設計公路線路時候盡量避開河流，在施工時候，對于堆放的廢棄物技術做處理以免對大地造成污染，可以是在公路養護的過程中，科學合理的使用水源，清洗施工設備時候，要把有害的物質隔離出來后再排除，對于生活垃圾做垃圾集中收集帶出施工場所，保護施工地、水的污染。
4 結束語
綜上所述，在公路工程的施工過程中，相關的施工單位要加強安全教育工作和相關的制度建立和完善，保證安全施工，同時應該采取必要的措施和制定合理的施工方案進行環境保護，要做到公路施工的細節管理。只有不斷的加強施工過程的安全管理，注重環境保護，才能建設出高質量，符合生態平衡的優質公路，為我國的公路工程把控好質量，為其做好基礎。
參考文獻：
