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另外，法國心理學家雅克•拉康的“鏡像階段”理論講述的是六到十八個月的嬰兒的不斷認識，不斷懷疑，從而確定自我的過程。首先他著迷于自己圖像的一些細節并且趨向于向前應變，然后經過一步步的靠近、聯系、接觸中他位于世界的感覺不斷發展，最后通過鏡中圖像的建立以及其他一些相關因素的影響，他確立了自己在這個世界上的位置。如果把西方的建筑理論比作鏡子的話，那么這一理論形象地隱喻了中國當代建筑發展的歷程。
事實上，每種文化都不可能承受或完全抵制來自現代文明的沖擊，我們不必為了保存一個獨立的自我而去打碎鏡子，當然也不能永遠望著鏡子止步不前，經歷了幾十年風雨的中國當代建筑需要這種批判式的地域性精神去指導我們的實踐，去實實在在地關心人們的日常生活和活動軌跡，去調節人們現實的生活狀態。具體而言，有以下幾個方面可以參考：
（1）研究和創造地域建筑良性空間特色。就現實而言，我國各地區自然、經濟、文化等各方面條件差異都很大，形成的建筑空間也各具特色。例如，陜北的地下窯洞空間與西南地區的吊腳樓建筑空間就有很大不同，設計師要結合各自的現實條件，爭取最大限度地保留并更新創造各自良性的特色建筑空間。
（2）尊重建筑所處的自然與文化環境。只有從特定的地域、文化出發，尊重建筑所處的自然與文化環境，才能正確處理好人與建筑，建筑與環境，環境與人的關系，讓三者形成一個統一的整體。例如，意大利建筑設計師倫佐•皮亞諾設計的芝貝歐文化中心，受到傳統的啟迪，借助于現代的技術，皮亞諾從當地的文化和建筑物的性質入手，大規模地轉引了當地民間技術肋架的構成方式，復蘇了當地鄉村“村落”的簇擁空間的原型，反映了技術、傳統和自然三者之間的一種真正的和非凡的結合并具有強烈的時代感。
（3）確立生態與可持續發展觀。合理的生態觀是根據當地的自然生態環境，運用生態學、建筑技術科學的基本原則，對人類的居住環境進行設計，反映生態區域特征，并與自然環境共同衍進、協同發展。馬來西亞建筑師楊經文一直在進行建筑的生物氣候學研究，他結合東南亞的氣候條件，形成一套獨特的設計理念和手法：若在高層建筑中引入綠化開敞空間，設計“兩層皮”的外墻，形成復合空間或空氣間層等，他是受生物氣候地方主義影響而進行可持續性設計的典型代表。
（4）地域性建筑材料的更新。地域性建筑材料更新的表現方式是在現代建筑技術手段的支持下讓傳統建筑材料特性獲得嶄新的、現代的藝術表現形式。建筑師要虛心向民間學習，但不能將之等同于粗糙、原始的純本地性，“如果不能對舊有的思想形式進行轉化以適應不斷變化的社會發展的話，那么還不如拋棄不要”。
關鍵詞：馬家窖文化，地方文化，現代建筑
引言
隨著后工業社會的來臨，中國城市正逐漸從功能城市轉變為文化城市。文化是歷史的沉淀，它留存在建筑間，融匯在生活里，對城市的形成和市民的行為起著潛移默化的影響，是建筑的靈魂。《北京宣言》是中國城市實行“文化城市”轉型的重要力量。
隨著文化城市的建設，當今中國的建筑在設計過程中，建筑師們會從地方文化中尋找創作靈感，此時出現了很多地方特色文化與現代建筑相融合的建筑作品。
盡管在文化與建筑的關系中，建筑若可以成為文化景觀，但這樣的景觀的形成并不是通過建筑師的設計而得到的，而是通過歷史的發展，文化的沉淀，逐漸保留下來，最終展現在人們面前的是代表當地歷史文化特色的建筑。而本文要做的，不是模仿地方建筑的傳統建筑特征，而是將地方文化特色靈活地運用到現代建筑設計中，使現代建筑具有鮮明的文化特色。
一、基址概況
臨洮馬家窯文化產業園位于臨洮縣西側，西側是臨康公路，東臨電渠，北側是規劃緯四路，南側為6班幼兒園。用地為高差6米的臺地，高臺標高1878.94-1879.87，低處標高1870.75-1872.67；整體呈南低北高，東低西高走勢。用地范圍內無大樹、古樹、名木、文物古跡，場地表面無巖溶地裂縫，場地內無河流通過。
二、設計原則與理念
1、以人為本的原則：規劃建設中充分考慮了適合小學學校教學特點。
2、學校文化原則：體現當地小學的文化特征，創造親切、和諧、現代化的校園氛圍。
3、尊重自然現狀。將規劃內容與現狀地形地貌有機結合，利用地形的聚合空間，創造一個充滿尺度、宜人、自然和諧的校園環境。
每個地方都有其獨特的文化，是人們通過長期的歷史生活積淀下來的文化表象。雖然在日常生活中隨處可見，但往往被當地人所忽略。在現代建筑設計過程中，應該打開思維的固有框框，繼承并發揚地方文化特色，讓地方文化得以傳承。
馬家窯文化產業園總體規劃要與臨洮縣實際相結合，園區各類管網及園區道路要合理設置，與縣城總體規劃有效銜接，科學合理地布局，使規劃更加具有操作性、可行性。要對馬家窯文化產業園合理定位，要充分了解馬家窯的文化底蘊，在進一步挖掘馬家窯文化的深刻內涵后再進行規劃設計，充分反映馬家窯文化時期人們的總體生活方式。
三、馬家窖文化
馬家窯文化是黃河上游新石器時代晚期文化，因最早發現于馬家窯遺址而得名。馬家窯遺址位于甘肅省臨洮縣挑河西岸的馬家窯村麻峪溝。馬家窯文化的制陶業非常發達，其彩陶繼承了仰韶文化廟底溝類型的爽朗風格，但表現更為精細，形成了絢麗而又典雅的藝術風格，比仰韶文化有進一步的發展。馬家窯文化彩陶凝結著先民們對自然的崇拜和精神的寄托。除作為口常生活用具的缸、碗、盆、壺、瓶、缽、罐等外，還有祭祀、慶賀專用的陶質樂器“土鼓”。土鼓像一口深腹缸，口沿外有蒙獸皮的鑒紐，中部有對稱的散音孔，可以放在地上敲擊，也可以由二人抬著，邊走邊敲。每當豐收或有喜慶祭祀時，人們手持玉璧，載歌載舞，用上鼓伴奏。
馬家窯文化的建筑、石器制作、骨器制作、紡織技術也達到了很高的水平。房屋為半地穴式，分方形和圓形兩種，并進行了地面的防潮處理。在筑平的地面上抹一層草泥，然后在上面蓋一層白石，表面打磨得很光滑。房屋用木柱支撐，下面還墊有石柱礎。骨器如骨匕、骨刀、骨錐等均磨制精良，刀部鋒利，式樣美觀。特別是縫紉用的骨針，其大小相當于現在用的中號鋼針，四五千年前的先民們能制造出如此精細的骨針，確實令人嘆為觀止。
近年來，由于中外國際交流的不斷擴大，建筑行業也蓬勃發展，設計方案不斷推陳出新，以西方現代簡約主義為代表的風格很受歡迎。但是受地方文化等的限制，我們不可能全盤照搬，而應該結合當地文化特色，如陶藝、石器等，將之融合到現代建筑設計中，這樣才能設計出具有中國特色的建筑文化。
四、地方文化特色在現代建筑設計中的體現
地方文化特色在建筑設計方而的表現手法各種各樣，不拘一格，沒有固定的法則，更沒有既定的套路，借助于何種表現手段，主要取決于設計者對建筑所處地方的人文和自然環境、用地現狀、建筑功能和使用要求等的考慮與權衡，以選擇適當的切入點。在此對建筑符號、空間、布局等方而進行分析和舉例，僅為拋磚引玉的作用。
（一） 傳統建筑符號的應用：
中國數千年的悠久建筑歷史留給我們許多具有代表性的傳統建筑符號。對于傳統建筑符號在現代建筑中的選擇和應用，比較適合的方式應該是“去其形，取其意”，避免對于符號的生搬硬套。即是在傳承的基礎上加以抽象概念化，按照現代建筑的抽象審關觀來表達城市傳統文化的意境，使傳統文化的運用更契合于現代文明的體現，這樣的現代建筑設計不僅具有歷史傳承性，更不失其現代感，才是真正有生機、發展著的建筑，而不是非古非今的異類。
（二）建筑空間尺度的延續：
傳統建筑符號的應用并不是唯一可以在建筑中體現地方文化特色的方式。任何一個城市或地區的建筑，都會由于當地的風俗習慣或歷史原因而逐漸形成自身獨有的建筑空間尺度，而對這種傳統的延續，可以使建筑形成地方特有的親切感。
（三）整體布局的借鑒：
由于地理區位的影響，不同城市的氣候條件以及人們的生活習慣不盡相同，由此產生的建筑整體布局亦各不相同，包括空間的使用，水系的運用，采光通風的考慮等等，這些都與所在環境的地理區位、氣候條件和生活習慣息息相關的，是地方文化的影射。城市規劃的整體布局，實際上也是地方文化特色的表現形式之一。
五、小結
“地方文化特色與現代建筑設計的融合”反映著最近幾年來建筑行業的走向，不同的時代都要在建筑上表現不同時代的特征。一個城市應該有不同時期的建筑作品，應該有足夠的文化氛圍和豐富的歷史內涵。因此，城市中的現代建筑設計理應推陳出新，使建筑在傳承地方文化特色的同時，擁有體現現代文明的建筑形態和功能特色。尊重歷史，致力現在，放眼未來！
參考文獻
[1] 姚子剛，地域文化特色與現代酒店建筑的對話――以微山湖運河畔“南陽水苑”建筑設計為例[A]，城市建設理論研究，2013（16）：2095-2104
關鍵詞：商務區；綜合體；特色建筑；交通；空間
一、綜合體建筑的定義
“城市綜合體”顧名思義，可理解成是由城市中多種單一或者多功能的建筑被有機組合在一起并互為依存的龐大建筑或建筑組群。城市綜合體由于很好地克服了純粹居住、商務所造成未來發展的局限，因而具有很強的自我成長、自我繁榮、持續發展的生命力，并為城市的管理者和開發經營者所青睞。
城市綜合體一般有如下特征：一是超大空間尺度，城市綜合體規模是與城市格局相匹配，與現代化城市干道相聯系的，因此建筑空間尺度巨大；二是復合組合，一般的城市綜合體主要由商務、居住、購物、酒店娛樂及城市綠化、廣場等功能組合而成，各功能之間聯系緊密，互為補充，缺一不可。另外，通道樹型交通體系，現代城市景觀設計，高科技集成設施也是城市綜合體的典型特征。針對城市區位的不同，每個城市綜合體項目側重功能也有不同。
二、城市商務區綜合體的特色點
（一）功能的多樣化
因為綜合體建筑的功能之間是相互聯系的緊密關系，這樣實質上給人們的日常生活建立了一個完整的生活環境，給人以舒適的感覺。現代很多具有綜合服務性質的大廣場、大商業街都是集餐飲、住宿、娛樂、休閑、購物于一體的商業綜合體，使在有限的環境空間中，把各個功能都有充分的發揮，彰顯出特色。
（二）空間體系的連貫性
大多數的城市綜合體建筑規模是比較龐大的，諸多的街區是相互關聯的，如果某個區域出現間斷，則會造成整個建筑的設計出現斷層，從而對整體效果產生影響。現代城市化進程的加快，城市商務區綜合體都開始向城市的核心地區發展，土地空間資源的緊缺，使綜合體在構成空間方面有一定的連續性和流動性，對地下空間和地上空間有合理的利用，以確保空間體系的整體連貫性。
（三）總體統一性
城市商務區綜合體在建筑設計上有明顯的特色，所有的單獨的建筑個體在建筑風格方面既是相互獨立又存在著內在聯系。例如：在特色建筑設計中，所用到的建筑材料要與建筑顏色保持一致，而且設計也要與城市的空間相互照應、使兩者充分融為一體，這樣的設計方案，可以確保建筑的整體外部空間設計和內部空間設計與建筑所在的城市空間形成一體化的效果。
（四）立體化的交通
在城市商務區綜合體的特色建筑設計中，道路交通是不可缺失的重要部分。商務區的人員流動量大，車輛眾多，給交通帶來很大的壓力，實行立體化的交通模式，可以很大程度的緩解交通堵塞的壓力，把相應的車輛、行人進行合理區分，各種交通工具有序運行，互不干擾。而這樣立體化的形式不僅緩解了道路交通壓力，而且從審美的角度分析，也是具有舒適的感覺的，滿足了人們的日常生活出行需求。
三、城市商務區綜合體特色建筑設計要點
（一）在城市中的位置
城市綜合體主要出現在附近的城市交通樞紐，城市交通復雜的外部依賴強，其外部交通系統內的不同的功能直接影響到合成利用效率和規模。首先，城市CBD很容易形成合成高密度，高密度的商務活動是CBD的核心功能，現代商務活動呈現出越來越復合化的特點，衍生出品牌商業、高檔餐飲、酒店、商務型服務式公寓、展覽、休閑娛樂等一系列相關業態，形成富有效率與活力的商務生態鏈。在商業街區、商業集群的地方，通過有效搭配，城市綜合體更能吸取地利方面的商業人氣，兩者相互依存。
（二）交通流線的引導
城市商業綜合體內，需要良好的交通，大量的人群，可以在任何一個室內空間流動且到達目的地。整個建筑的入口的數量應該合理。所以橋也可以通過外部連接，形成雙第一層的設計。外部建筑和建筑和建筑之間緊密相連的地下一層和外街，在建筑內，實現內部交通的連接通過中庭的過街天橋，垂直實現了自動扶梯、電梯、貨運和其他設施，最終形成在各個方向的交通系統。
在底層的公共空間中，用步行街吸引人流是今年常見的做法，步行街將大的建筑地盤劃分為面積適中的分塊，在功能上或服務性質上予以區別，在引導人流的同時，對于空間組織起到了整合的作用。相對辦公室、酒店、公寓、購物中心商業綜合體的一些設計。商業綜合體的主要體現出一些比較明顯的特征，例如主要涵蓋有主力店，次主力店、商鋪、中庭趣味等相互連接，，形成的主要交通線地板水平。每層商業面積較大的購物中心往往還需設置次動線，把每個商鋪面積控制在合理的范，并且通過商業運營機構進行合理的業態組合設計，構成合理互補的大業態組合。
（三）使用空間設計
在城市綜合體中，對于不同的功能空間而言，建立相互依賴、價值互補的關系是極其重要的。還要與城市和景觀和交通，從而形成科學合理的綜合體結構。目前，商業綜合體在是產品形式一般有五種：酒店、寫字樓、商業和住宅公寓。建筑師在綜合體具體的建設中，應該依據相關的概念來分析，比如目的地，多樣性和參與性。公共空間的設計比單個功能房間的設計，只有富人變化通過好的設計可以吸引人才流動的公共空間。發展規劃、房地產投資組合的最優比例的不同的產品（面積比，如酒店、購物中心、商業街道，辦公室和公寓），可以使整個復雜的內部功能密切相關，相互作用。每個函數之間的聯系，通常用于設計的整體設計，任何一個這些函數會影響整體效果。
（四）商務辦公建筑設計
隨著時代的發展和技術的進步，人們對生活和工作環境的品質要求也逐步提高，關注建筑功能的舒適性，以改善人們的生活丁作環境，提高人們的生命質量成為建筑智能化的主要發展方向。高質量和高效率建筑環境的創造，始終應當是建筑創作的目標。
當代建筑學、生態學及其它科學技術成果的綜合，為建筑創作提供了新的設計思維。健康舒適的工作環境概念是指：優良的空氣質量，優良的溫濕度環境，優良的光、視線環境，優良的聲環境；應對的建筑設計方法：使用對人體健康無害的材料，減少VOC（揮發性有機化合物）的使用對危害人體健康的有害輻射、電波、氣體的有效抑制，充足的空調換氣對環境溫濕度的自動控制，充足合理的桌面照度，防止建筑間的對視以及室內尷尬通視、建筑防噪聲干擾、吸聲材料的應用。
（五）居住建筑設計
相對于辦公建筑而言，居住建筑要更加突出人文和生活理念，在住宅平面設計當中，用6種空間來體現：
1、敞亮空間：客廳餐廳主次臥室大面寬，三面采光倍顯寬敞，大尺度陽臺，臥室，書房，衛生間，落地窗設計，帶來更寬廣明亮的視線享受，房間的視線互通，家庭趣味濃厚。
2、奢想空間：創新的中西廚設計，高效利用空間，烹飪生動有趣，步入式衣帽間隱藏在主臥套間中，成為專屬空間。
3、收納空間：入戶玄關，主臥室套間均設有人性化收納房間，創造潔凈宜居生活。
4、安全空間：安裝鋼木結合防盜門，客廳安裝可視系統，全方位守護業主安全。
5、健康空間：可安裝新風系統，24小時持續送風，保證室內空氣流通，可安裝壁掛式暖爐，LOE-E玻璃，遮陽卷簾系統，最大限度減低熱能損耗，降低噪音。
6、品質空間：選用中高檔外墻裝修材料，用LEED小夜燈，古典照明燈，踢腳線等細節提升品質。
結語
綜上，商業綜合體建筑對于城市的發展有著非常重要的用和價值，為了最大限度上保障設計工作的質量水平，設計師必須綜合具體的案例加以分析和論證，以此提高工程的實際使用功能。
參考文獻
關鍵詞：地鐵建筑地域文化建筑設計
一、地鐵建筑特點解析
建筑的空間屬性與大部分的建筑具有明顯的不同之處，地鐵及城鐵統稱為大眾捷運系統（MassRapidTransitSystem），它是指：在城市內的主要運輸通道，以專用動力車輛行駛于地面、高架或地下的專用路軌，并提供班次密集、運量大、速度快、安全舒適等服務的公共運輸系統。從這一定義出發，可以總結出地鐵空間的六個獨特屬性：
1.都市系統中的交換屬性：根據美國著名都市社會學者科斯特（ManuelCastells1942-）的論點，交通是都市系統中的“交換元素”（exchangeelement），是都市流動模式的一種具體表現。
2.活動過渡的中介屬性：地鐵作為一項交通工具，常常被視為地面起點與地面另一個迄點之間的過渡，是一個空間壓縮的“介面”（interface）。因此，城市規劃者和設計者在地鐵站的設計上往往忽略了美學上的考慮。
3.高速變化的流動屬性：城市里移動速度的改變，也造成了人們對空間體驗以及與城市關系的改變。地鐵乘客的視覺焦點因為熟睹而游離、焦躁，不容易集中注意力。于是高速流動造成了人與人、人與物、人與空間互動的降低，城市旅程因此越來越單調、抽象。
4.專用路權的排他屬性：地鐵運輸造成旅程單調的抽象原因，不僅因為流動的高速化，更因為路權的專用性，即地鐵行駛在隔離式專用路軌上（exclusiveright-of-way）,這一屬性隔絕了乘客在旅途中以視覺參與活動的機會，因此造成了一種獨特的、目的純粹的、排他性強烈的疏離感。
5.人潮匯集屬性：地鐵一方面是一種“大眾空間”,吸引大量人潮川流不息，是使用頻率最高的空間；另一方面，地鐵作為一種公共服務設施，使用者不分年齡、性別、職業、收入以及階級，地鐵建筑又是城市中具有濃厚“普遍性格”的空間。
6.塑造城市形象的“地標”屬性：地鐵是一個城市文明的窗口，通過地鐵建筑可以反映其科技水平和美學標準。
二、地域文化—地鐵設計的核心
從人類發展史來看，地域文化是人們生活在特定的地理環境和歷史條件下，世代耕耘、創造、演變的結果。一方水土孕育一方文化,布正偉先生在其《自在生成論》中認為建筑個性的藝術表現有三個層次：”與使用性質相適應的藝術氣氛，與地方自然環境、人文環境相諧和的文化氣質，與生活前進步伐相一致的時代氣息“。其中第二條”與地方自然環境、人文環境相諧和的文化氣質“說的就是建筑要表現出地域性特征。倡導地鐵設計的地域特色，并不意味抱著傳統不放手，而是要從中汲取養分，創造全新的視覺語言，提倡原創設計。一部建筑史就是地域文化發展的總和，不同地域的建筑各有特色，有其特殊規律。不同國家，甚至同一國家中，不同城市也各有地方特色。杰出建筑大師的作品也帶有強烈的地域印痕，縱觀國際地鐵建筑的設計，不難看出他們在地域文化和人文環境上所做出的努力。
一提到巴黎的地鐵，到過巴黎或對現代藝術史和建筑史略有涉獵的人，都會對建筑設計師赫克托·吉馬德（HectorGuimard）的“新藝術”（ArtNouveau）風格的作品有深刻的印象，在19世紀與20世紀交匯的關鍵時刻的巴黎，一種嶄新的藝術形態巧妙地與一種前所未有的公共運輸科技結合，在藝術史上留下了永不磨滅的風格，這種風格就是“地鐵風格”（StyleMetro），巴黎人的浪漫氣質從其作品中彰顯出來。在巴黎現有的86座“新藝術”風格的地鐵建筑中，當屬地鐵二號線西側終點站“皇太子妃門站”（PorteDauphine），以及蒙馬特區十二號線的“阿貝斯站”（Abbesses）與高聳的“埃菲爾鐵塔”（TourEiffel，1889）形成鮮明對比，成為巴黎的象征，充分地體現出地鐵建筑的地標性。
莫斯科地鐵以”地下宮殿“的美譽而著稱于世。莫斯科地鐵不僅是工程上的奇跡，也是建筑美學上的重要作品。莫斯科地鐵是權力美學的體現，它采用了貴重的天然石料，獨特的照明燈具，更飾以名師高手創作的大量雕塑和彩繪，盡顯其藝術瑰寶之奇麗，具有帝俄時代的宮殿風格。如共青團廣場地鐵站的拱頂是描繪前蘇聯青年勞動、戰斗和生活的馬賽克鑲嵌畫；馬雅可夫斯基站猶如這位大詩人的紀念廳，用高強度不銹鋼筑成輕巧的列拱，地面鋪白色大理石，用紅色大理石鑲邊，中間有一條紫紅色的大理石通道縱貫候車廳，猶如莊重的紅色地毯，直抵候車廳盡頭詩人的半身像。巧妙地將地域文化與時代特點相融合，使其成為莫斯科的象征。
里斯本地鐵的歷史不長、規模不大，只有兩條線路，總長19公里，其中17公里為地下路段。但其地鐵的公共藝術卻非常有特色，幾乎全是各種壁面瓷磚藝術品，間或一些陶瓷雕塑創作，在地鐵公共藝術領域里，享有極高的聲譽。里斯本的地鐵公共藝術之所以出名，除了參與設計的藝術家的杰出作品，更因為其忠實地反映了這個城市非常獨特的文化傳統—陶瓷藝術。
以上典型案例說明地域文化是地鐵建筑設計中不可忽視的因素，是設計師在設計中應予以重視的問題。
結語
勒·柯布西耶在《走向新建筑》中說：“建筑設計的起點是問題的發現，終點是一種直指人心的境界。”中國地鐵發展日益成熟，在城市設計主旨思想的指導下，也逐步形成了地鐵建筑藝術。我國的幾大城市在建和已建的地鐵工程中，也都把城市文化以及人文文化融入地鐵建筑之中。地鐵的“城市動脈”和“城市文化”的特征將會越來越顯著，倡導北京地鐵設計的地域特色，不再是遙不可及而是指日可待的。
參考文獻：
①布正偉：《自在生成論》，黑龍江科學技術出版社，哈爾濱，1999。
關鍵詞：湘西文化；地域特色；酒店設計
中圖分類號：J59文獻標識碼：A文章編號：1005-5312（2012）12-0194-02
根據湘西本土民族建筑特點，經過收集、提取、提煉、和升華保留了湘西建筑的特點，取其典型的形狀，發揮其神，最后得到簡單的形體，再使用現代的新材料和新工藝，來表現和發揚湘西建筑特有的“形”和“神”。體現特定的地域文化，體現在酒店的建筑風格和裝飾藝術，體現特定的文化氛圍，從中獲得富有個性的文化感受，同時酒店將服務項目融入主題，以個性化取代刻板，讓顧客從中獲得快樂、知識和刺激。
設計離不開文化，文化是設計的靈魂，文化在現代設計中的地位越來越受到人們的認同。根據地域特點，創造獨具地域特色的酒店文化將成為酒店品牌優勢的基礎。因此，自然條件歷史遺風完全可以創造出具有地域特色的民族酒店文化。
文化作為一種社會現象，文化的發展有歷史的集成，同時又有民族性，地域性。因此酒店設計可根據國家環境、地域環境等理念不同演示出不同的文化。文化需要強調，但不能刻意造作。因為文化已演繹為一種生活方式，因此通過靈活的手法讓人們在生活中不知不覺間感受文化是最自然也最親切的方式。
二十一世紀的競爭是文化的競爭。文化又具有地域性，不同的地域形成不同的文化。酒店是生產和經營文化的企業。如果客人充分享受到了酒店文化，將形成客人對酒店的忠誠度。從而酒店產生較高的文化附加值。世界著名的酒店管理公司，他們管理的酒店文化底蘊、文化內涵非常雄厚。
喚起國內酒店行業向主題性旅游酒店靠近，因為目前酒店行業競爭十分激烈，一般酒店的客房入住率并不是那么樂觀，各種競爭到最后就會上升到文化的競爭，有文化背景作為依托的酒店在競爭中開始嶄露頭角，主題性旅游酒店是未來酒店行業發展的趨勢，沒有主題的酒店在未來的競爭中會一敗徒地，會成為時代的過客，默默的消逝在人們的記憶中。
引領國內酒店消費的新方向，隨著人們生活水平和生活品質的提高，人們對酒店的要求也越來越高，不僅是為人們提供便捷舒適的居住環境，提供迅速流暢的信息，重要的是為人們提供了精神的享受，提升了酒店的文化品味。消費者的消費理念逐漸由原來的物質消費向服務消費和文化消費的轉化。
對傳統建筑的重新詮釋，運用通俗文化的符號和色彩，現代新材料和現代新工藝，取其“形”，發揚其“神”，對湘西傳統建筑新的詮釋。我設計主題性旅游酒店設計是“帶”狀建筑體，酒店建筑是沿沱江建造設計的，一方面為了能夠更好的和沱江融為一體；另一方面沿江是個很好的自然景觀，把沿江的一面最大化和更好的發揮利用，沿江的客房價格都要高些。為了達到更高的經濟利益同時不破壞環境的整體性，最終我選擇了“帶”狀臺階式建筑。近年來對主題性旅游酒店的研究的資料和理論越來越多，布正偉在其《自在生成論》中認為建筑個性的藝術表現有三個層次：“與使用性質相適應的藝術氣氛，與地方自然環境、人文環境相諧和的文化氣質，與生活前進步伐相一致的時代氣息”。其中第二條“與地方自然環境、人文環境相諧和的文化氣質”說的就是建筑要表現出地域性特征，多年以前梁思成先生倡導建筑設計以“中而新”為上，力求設計中要強調地方文化。強調酒店要以文化為依托，才能在未來酒店行業競爭中占有一席之地。
根據《中國旅游統計年鑒》的資料統計結果可以看出，主題性旅游酒店在酒店行業市場中還具有很高的發展潛力，也是酒店市場發展的必然趨勢。人們生活水平的提高，特別是一些高層次、高收入、和高學歷的消費者，由對物質的追求向精神和文化的追求而轉變，酒店行業不是孤立存在的，酒店要根據市場的變化而變化。游客在外面旅游，就是為了滿足其精神文化的追求。住酒店的心態也不同，不是說有的地方住就可以了，不光要有地方住，還要住的舒服，住的有品位，有品位怎么來，那就就要看文化底蘊。酒店競爭到最后就上升到了文化底蘊的競爭。
根據旅游地的特殊要求和地域性定位，不能做建設高層建筑。一方面高層建筑破壞當地環境；另一方面當地建筑一般在3～4層，要是在那里設計了高層建筑，也不符合當地的地域性特色。本著主題性旅游酒店怕大不怕小的原則，同時又根據實際的市場情況和定位，又不能太小。最終確定了設計主體為三層的“帶”狀臺階式建筑。只有大堂部分設計為四層。本來就是沿江而建設的不規則形的建筑，也在形式上打破三層的規則形建筑，從立體構成角度出發，給建筑點自由組合的概念。大堂突出的第四層作為高級會議室。房間通風、采光和欣賞室外自然景觀的視角效果甚好，會議之余欣賞湘西美麗的自然環境。臺階式建筑有以下幾個優點：有利于空氣的流通，夏天沱江水帶來的清涼順著臺階而上，能讓三層的建筑都能接受到沱江水帶來的清涼，在炎熱的夏天給遠道而來的游客帶來異鄉夏天的一絲涼爽；能更多的接受陽光的照射，解決房間日照的問題；具有文化功能，臺階建筑為人們提供了私用或公用的平臺，鼓勵人們去享受自然和社交活動，改善人與自然的關系；經濟功能，臺階建筑雖然造價昂貴，但提供了舒適方便的平臺，深受用戶的歡迎，酒店的設計和個人居住環境設計不同。個人居住環境的設計只要滿足業主個人要求，這是設計師和業主之間兩者的關系，但公共建筑就不同了，它變成了設計師、酒店業主和消費者三者之間的關系，那就復雜的多了。主題旅游酒店的設計不但要滿足業主的需求，還要經得起消費者的考驗，滿足消費者使用方面和審美需求。特別是酒店需要消費者支持的產業，建設消費者喜歡的建筑在后來的酒店經營中能給酒店帶來一定的增值經濟效益。
湘西的封火墻的做法是很復雜的，表現的時候就發現，在追求簡潔設計現代，把湘西那種封火墻的做法再做的那么復雜就不太符合現代的設計思想，人們看上去也不是那么直觀，就把封火墻的做法進行了簡化和總結，取其大體的形，更總要的發揮其神。
在設計中，系統的做資料收集，資料收集的成功與否，直接影響最終設計表現的結果，我更深入的感受到了收集資料的重要性，可謂是磨刀不誤砍柴工。資料的收集是很重要，還有一個就是收集到的資料怎么去應用，那樣更重要，把收集到資料驚醒整理和再加工，要把握好把加工好的資料用到具體什么地方去。比如湘西吊腳樓建筑前面部分都有挑起上面結構的挑梁，是建筑結構的一部分。但在現代建筑中完全沒有必要使用那種挑梁，但是在主題性旅游酒店建筑設計中同樣采用這個挑梁的形式，在這里完全不是建筑的結構，而是作為建筑結構之外裝飾的部分出現的。著就是整理好資料，把資料再利用，用到合適的位置。
在設計中也暴露出很多問題，雖然問最后都是被解決了，但是還是反映出來一個結果，那就是知識面不是很廣，比如在施工的工藝方面還是很薄弱，需要在以后的學習和實踐中去重點補充。要了解更多的知識面，設計要有很強的理論做指導，沒有文化底蘊的設計是空談。
參考文獻：
[1]蕭默,王歸祥.建筑意.中國電力出版社,2006年.
[2]龍迎春.品讀湘西.廣東旅游出版社,2003年.
關鍵詞：歷史文化名城；規劃設計；建筑設計
中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號：
引言：
煙臺具有悠久的歷史，深厚的文化積淀，為省級歷史文化名城。神仙文化、海洋文化、海防重鎮、通商口岸、民族工商業、北方道教全真派發祥地是煙臺的歷史文化特色。煙臺城市特色的創造，就是要從城市的自然地理條件、歷史文化背景、城市風貌、產業經濟基礎、社會生活方式、城市發展條件等方面尋找城市特色要素，以創造富有魅力和活力的城市形象。在規劃設計實踐方面，包括城市總體保護規劃、歷史街區、風景名勝區保護規劃等不同層面；在建筑設計實踐方面，包括文物保護建筑修繕、歷史地段建筑和一般地段新建建筑。希望豐富我國歷史文化名城規劃建筑設計的地方實踐，并對突出城市歷史文化特色有所啟示。
1.工程概況
奇山所城范圍東臨北河街，西靠勝利路，北至南大街，南至南門外大街，總面積約9.10公頃。在歷史文化上重點保護和延續其城市發源地、海防軍事地、古城風貌區的內涵、特征及價值。規劃提出的保護宗旨主要有兩方面，一是整體保護，重現價值，合理開發旅游；二是整治環境，改善設施， 優化居住質量。保護框架的內容為“五個一”：整體保護“一面”——全面保護奇山所的傳統建筑，保存完整的傳統風貌。清理整治“一環”——拆除占用城墻及其遺址的建筑，設提示性的景觀休閑綠地。重點利用“一片”——將奇山所西北部分的傳統建筑整治利用，設立“所城人家”公建設施。設計改造“一點”——與劉子秀舊居傳統風貌相吻合，改造南門外菜市場為文化休閑廣場。景觀整修“一十字”——整治奇山所城大街十字街，展示傳統風貌。
2.規劃內容
本規劃分為三個層次：
1、煙臺市奇山所歷史街區保護規劃，是以奇山所城墻及其遺址范圍內的傳統風貌較集中的區域，面積約為9.10公頃；
2、煙臺古城奇山所歷史街區重點地段整治規劃范圍為沿所城里大街、南門里街和北門里街重點風貌地段，以及有特殊利用可能的風貌地段；
3、重點優秀傳統民居的空間整治和再利用規劃。
3.規劃原則
3.1奇山所歷史街區以生活居住、文化服務、商業服務為主要職能，保護其最集中體現煙臺城市傳統風貌特色的風貌地區。
3.2奇山所歷史街區的保護，其規劃必須符合遺產保護原真性、整體性、可讀性和可持續性的要求。
3.3奇山所歷史街區的保護，其保護的內容按照歷史街區保護規劃的規定執行。包括歷史街區內各級保護范圍劃定、傳統空間格局保護、傳統風貌和風貌要素的保護、建筑高度控制、傳統和特色文化的繼承與傳統經濟的發展等。
3.4奇山所歷史街區的保護，遵循整體保護，合理更新的原則。基本點是充分協調保護與更新、開發旅游與改善居民生活的關系，從發展的人文的角度認識保護的含義，制定具有發展意義的保護規劃。
3.5奇山所歷史街區的保護，遵循客觀經濟規律，合理利用區位差別地塊，以利用促保護。
3.6奇山所歷史街區的保護，以環境景觀改善為先導，逐步穩妥地實現整個街區的保護。
4.具體規劃措施
4.1歷史街區保護規劃
對于歷史文化保護區內，歷史街道、建筑維持原有的標高，保留街區原有的高度關系。合理的政策引導是歷史文化名城保護與更新工作順利進行的保證。有利于將有限的資金投入到保護的重點上，并吸引更多的人力、物力、財力投入到歷史文化名城的保護和改善居民的生活質量。
（1）利用經濟類政策、行政性政策和法律性政策，利用經濟杠桿協調平衡工作。
歷史地段的保護是公益，嚴禁進行盲目開發。
（2）資金方面以組建專門的管理公司進行資金籌措和經營為主。同時利用好國家財政性撥款、地方財政性撥款、集體單位、社會贊助、區級政府和行政調撥、居民籌款等資金。
（3）設立專門貸款，低于商業貸款的貸款利率，給整治房屋的房主，用于房屋整治與維修。盡量考慮保留老住戶，外遷新住戶。對私房居民，鼓勵自己維修，政府進行補貼，而無力自修的居民，則考慮收購或置換房產，人口外遷。
（4）編制《奇山所歷史街區保護條例》，通過法律手段完善奇山所的保護工作，積極引導和利用開發商的投資。
（5）設立保護基金，對保護工作具有重要貢獻的單位和個人進行獎勵，對嚴重違反保護的有關規定的單位和個人進行懲罰。
（6）對保存完好的古建筑和按風貌要求重新修復過的風貌建筑保持原樣，采用修繕的保護措施。這類建筑根據其完好的程度可分為兩小類：（A1）完全保持原樣；（A2）略加修繕。
（7）原有建筑風貌基本保留，但門窗已經破損，墻體也有不同程度的破壞的建筑原有建筑結構不動，局部修整改造，采用維修的保護措施。此類建筑根據其維修的程度可分為兩小類：（B1）利用原有框架,修繕門、窗、屋頂、墻體。（B2）房屋結構不動，門、窗、屋頂、墻體等整修。
（8）原有建筑形式基本保留，但門窗已經嚴重破壞，墻體和屋頂也有不同程度的破壞；或者是門窗被重新開設，失去了原有風貌特點；建筑質量較好但風貌欠佳的建筑。保持建筑形體結構，局部改造，采用整修和改造的整治措施。此類建筑根據改造的程度，可分為兩小類：（C1）對嚴重破壞的風貌建筑，恢復其原有格局，加固結構；（C2）對質量較好但風貌欠佳的建筑，按風貌要求重新設計其外型。
（9）保存完好的古建筑和按風貌要求重新修復過的風貌建筑。拆除，按原有風貌設計或留為綠地。
4.2重點地段整治規劃措施
將所城里大街、南門里街和北門里街的沿街建筑立面分解為屋面、墻身、門窗、廂房、入口和臺階六要素，根據保存程度分別進行修繕、維修、整修和改造。
（1） 拆除沿南大街的與街區風貌沖突較大的建筑，形成環城綠帶的組成部分、“所城人家”文化休閑廣場及北門廣場。
（2） 拆除沿勝利路的城墻遺址上的建筑，形成為殘缺式保護的城墻景觀。
（3） 將時彥街12、14號（張家祠堂）利用為“所城人家”民俗博物館。
（4） 將所城里大街51號恢復其城隍廟的功能。
（5） 將所城里大街57號利用為海防體系展示館；所城里大街58號利用為城市歷史展示館。
（6） 環城綠帶設計為提示城墻形狀的鋪地與草地結合的形式，結合布置水面和休息座椅。
4.3重點優秀傳統民居的空間整治和再利用規劃
現有的歷史建筑除少量利用為公共建筑，大部分仍保留其居住功能，以增加街區的活力。針對現狀居住情況，采取以下規劃措施：
（1） 所城里大街57號（現為盲人按摩所）
恢復其原來三進式民居院落的格局。 規劃利用為煙臺海防體系展示館。重點整治前院，補建東西廂房，并與前房以連廊相連。恢復院落的青石板鋪地。
（2）時彥街12、14號（現為職業學校）
恢復其原來三進式民居院落的格局。恢復其原來張家祠堂名稱，規劃利用為“所城人家”民俗博物館。修繕建筑外部立面，整修改造內部嚴重影響建筑功能的室內分割，恢復為原來的布局。恢復院落的青石板鋪地。
（3）典型民居院落改善設計
拆除違章搭建，恢復基本四合院的兩正兩廂的建筑布局。按兩戶的居住容量設計分配平面，建筑面積各100多平方米。兩戶分入口入戶，共用庭院。合理布局房間功能，正房用作起居、臥室等主要房間，廂房用作廚房等次要房間。在主、廂之間的連接處布置衛生間，提高了居民的居住質量。利用庭院的公共空間，恢復青石板鋪地，布置綠化，改善環境。通過合理設計，進行類似院落的組合。
5.結語
關鍵詞：生態住宅；建筑設計；
前言
對于生態型住宅建筑雖還沒有一個統一的標準定義，筆者理解應包括以下幾層涵義：首先是結合當地的自然生態環境合理地安排組織建筑與其它相關因素之間的關系，使住宅建筑與環境成為一個有機的結合體；其次是擁有良好的室內氣候條件和較強的生物氣候調節能力，滿足人們工作生活所需的舒適環境，人與建筑和自然環境之間形成良性的循環，能實現未來可持續發展；再次就是在住宅的建筑精神上既要體現時代性，也要反映地域的歷史與人文環境。
1現代生態型住宅建筑設計要點
生態一般是指人與自然的關系，生態型建筑應該處理好人、建筑和自然三者之間的關系，它既要為人創造一個舒適的空間小環境（即健康宜人的溫度、濕度，清潔的空氣，好的光環境、聲環境及具有長效多適的靈活開敞的空間等）；又要保護好周圍的大環境―――自然環境。同時對自然界的索取要少，對自然環境的負面影響要小。這主要指對自然資源的少費多用（包括節約土地，在能源和材料的選擇上，貫徹減少使用、重復使用、循環使用以及用可再生資源替代不可生資源等原則）。又要減少排放和妥善處理有害廢棄物（包括固體垃圾、污水、有害氣體）以及減少光污染、聲污染等等。對小環境的保護則體現在從建筑物的建造、使用，直至壽命終結后的全過程，建筑設計時應注意以下幾方面：
1.1 以人為本，創建人與自然和諧共生的生態環境
在設計中強調以人為本，決不是“人類中心論”。建筑活動的主要目的是為人類生產、生活提供健康、無害、舒適的環境。我們強調高效節約不能以降低人的生活質量，犧牲人的健康和舒適性為代價。但也不能只強調人的健康和舒適，而不顧對自然環境造成污染與破壞。建筑應滿足人與自然的和諧共生，利用自然條件創造優美的外部視覺景觀，改善室內環境品質，提高舒適度，降低環境污染。滿足人們生理和心理需求，才是綠色生態建筑的基本內涵。
1.2 使用潔凈能源，降低能耗，保護自然資源及綠色生態
建筑要通過優良的設計、優化工藝和采用適宜的技術、新材料、新產品，改變傳統建筑產業的粗放、浪費污染型的生產工藝，實現清潔生產、工藝生態化。要盡可能提高自然資源和能源的利用效率，降低能源消耗。積極采用潔凈能源，采用清潔的生產技術（如自然通風和通風道技術），減少廢棄物。把提高資源、能源利用效率和保護生態環境兩大課題結合起來，以最低的資源，最少的污染獲取最高的社會經濟效益和環境效益。
1.3 循環、有效利用資源與能源
循環使用建筑材料，廢物再生利用，水循環使用，能源的多級多層次利用，使用高效率的設備和控制系統。擴大代用、再生利用材料資料，將開發利用可再生能源等有用的經驗轉化為標準、規范條文，以利推廣。
1.4 保護利用環境，尊重歷史、自然設計與地方相結合
利用基地周邊的自然條件，保留和利用地形、地貌、植被、濕地和自然水系，保持綠色空間，保持歷史文化與景觀的連續性，使建筑空間布局充滿活力。并盡可能減少對自然環境的負面影響，如減少有害氣體、廢棄物的排放，減少對生物圈的破壞。
1.5 整體優先，全壽命設計
設計必須從整體出發，經濟性應從全壽命周期通盤考慮。通過科學合理的建筑規劃設計、適宜的建筑技術和綠色建材的集成，增強其性能及靈活性，延長建筑整體系統的使用壽命；通過技術進步和轉變經營管理方式，提高建筑工業化、現代化水平；提高建筑業的勞動生產率和科技貢獻率；積極發展智能建筑，提高設施管理效率和工作效率。
1.6 保護生態系統調控城市氣候
創建舒適健康、高效清潔、和諧優美的生態環境是我們的生活追求。這要求設計及規劃采取合理的城市結構與綠地系統布局，考慮建筑通風與遮陽，控制污染，合理處理與建筑相關的垃圾及工業廢棄物，廣種喬木并用當地雜草綠化（節約水資源）改善城市氣候，鋪地盡量用可滲透性地磚，以利于水和植物的生長。
2 現代生態型住宅建筑的基本特征分析
生態型住宅的環境要有潔凈的空氣、水源與土壤，不受到不良自然環境的危害，也不易遭受自然災害的侵襲，基本特征如下：
2.1建筑物要盡量保持和開辟綠地
在建筑物周圍種植樹木防風、遮蔭，改善景觀，保持生態平衡。重視室內空氣質量，保持新風在室內的流動。重視人文景觀的保護，建筑物附近有價值的古代文化或建筑遺址應予保留并妥善安置。
2.2建筑物的資源、能源和其他消耗至最低程度
建筑物應該充分有效地使用水、能源、材料和其他資源。盡量利用清潔能源（如地熱與太陽能、水能、生物能和風能），保護與改善自然環境。在滿足人們的健康、舒適、安全使用的情況下降低消耗、節省資源。
2.3建筑物應有合理的朝向布局，以充分利用太陽能
建筑物的形體布置合理，應減小建筑物的體形系數，以減少采暖與制冷能耗，建筑物的圍護結構應該采用高效保溫隔熱構造，并具有良好的自然采風系統以及充分的自然通風條件；建筑物內的房間設置、布局恰當，既滿足使用舒適度，又節省能源。
2.4回收并重復使用資源
從舊有建筑物中拆除的建筑材料，如磚石、鋼材、木料、板材和玻璃等，盡可能保護好，根據不同情況，力求回收利用，做到建筑材料- 建筑- 建筑材料- 新建筑的良性循環。并積極利用其他工農業廢棄物料，使用先進技術，降低建筑運行管理費用。在結構條件允許情況下盡量不要拆除舊建筑，應對其進行改造以適應新的使用功能，節省建筑造價。因此，現代生態型建筑是資源和能源有效利用、保護環境、親和自然、舒適、健康、安全的建筑，是“可持續發展”的建筑。
3 現代生態型住宅建筑設計的思考
建筑特別是住宅建筑是一個地區的產物，它總扎根于具體的環境之中，受到所在地區的地理氣候條件的影響，受具體地形條件及地形地貌的制約，這是造成住宅建筑形式和風格的一個基本點。設計師應以生態觀的角度，順應自然地形地貌的要求與地段環境相融。自然環境是生態型住宅建筑的背景與組成因素，因此在住宅的選址方位上要充分利用自然地理狀況，依勢而建。其實在建筑選址上，中國悠久的文化傳統中，風水理論便有了體系闡述，它強調建筑所處環境的好壞對人的生活與行為產生積極或消極的影響，具體思考如下：
3.1 加強現代住宅建筑空間結構與材料的生態設計
對于生態住宅建筑的空間結構與材料運用方面應盡量運用下面幾種生態設計方法：
一是生態住宅建筑空間中的少量化設計。我們可以運用多種設計手法與技術條件對材料及其它組成部件最大限度的利用，以減少物質與能量消耗。如在結構造型上以采用簡約風格為主，從而減少復雜造型結構造成的材料物質消耗。另外建筑所用材料的本土化也減少了材料長途運輸所帶來的能量消耗。
二是生態住宅中資源再利用化設計。住宅建筑空間中的裝飾與結構部件應通過新技術、新材料的設計與運用實現其可拆卸、可替換、可重新組裝，以此來延長結構使用壽命。
三是生態住宅中流動空間的運用。現代建筑技術與材料的進步，使我們可以通過設計與改造打開建筑傳統的封閉圍合面，使室內外通透一體化，也可以通過這些面的開合設計使空間產生靈活多變的組織形式，住宅中合理引入天井，通過天井的設置達到對建筑整體的自然通風、采光、溫濕度調節、改善建筑的微氣候。
四是生態環保型與天然材料的運用。生態環保型材料由于生產的潔凈化和產品的生態化使其生產和使用過程都不對環境產生危害，更新的舊材料也易于降解與轉化并可作為再生資源加以利用。土是組成物質世界中最基礎的一種，不論是對于物質生活還是精神生活來說，土既是作為結構的基礎又是一種提供支撐的源泉。土的物理和化學特征使得它成為被動式氣候設計的一種非常好的起點。基于它良好的熱惰性作用，用泥土或石頭為建筑材料實現的住宅建筑體，通過減弱熱量的傳導從而使室內達到濕熱平衡。講到光，我們的設計師善于利用人工照明，以至于忽略了我們賴以生存的陽光的存在。陽光是所有有機物的能量來源，同時心理健康和感覺也離不開陽光的作用。
水作為一種藝術形式，在悠久的園林與建筑環境設計中扮演著重要角色。水作為一種特殊的設計媒介可以利用其固有的性質降溫，具有增強環境象征意義和愉悅感官的功能，還可以創造諸如寧靜、運動、聲音、光亮等藝術效果。在有條件的地區，可通過人工設計，將高地的溪流水源引導經過住宅建筑的玻璃屋頂，薄薄的水層沿東面的瀉水屋檐瀉下形成水幕，通過流水渠迂入江水中，循環的水層減弱了較強的輻射熱，光影班駁的折射光使空間內彌漫著自然的綠，流水聲與鳥語花香共同在這里創造動態自然居住環境。
3.2 現代生態型住宅建筑應表現出其獨有的地域文化特色與內涵
對于住宅建筑來講，人的本體存在狀態和精神層面的獲取與滿足狀況較其它類型建筑和人的關系更加密切。因此生態型住宅建筑還應表現出相應的精神生態內涵。生態型住宅建筑的生態內涵基本包括兩方面的內容：一是生態型住宅建筑要表現出它的時代性。在歷史時序的標軸上，不同時期人的物質、精神生活狀態存在差異，住宅建筑的物質形態也應與時序中其應處的點段同步，以滿足居者實際的供需關系。時代性體現著生態住宅建筑的精神與發展。再次，現代住宅應體現其所在地的地域文化，這是一個民族一個地區的人們長期生活所決定的歷史文化的傳統。我們應在地區傳統中尋根，發掘有關“基因”與現代科技文化相結合，使現代生態型住宅建筑地域化，地域住宅建筑現代化，使居者在精神上獲得親切感。生態型住宅建筑在注重其現代特征的同時也注重傳統文化內涵的溶入，建筑空間的流通性、室內設計的靈活性與簡約作風、家具的實用性與裝飾性、書畫印章等造型飾物的象征性等都體現了中國建筑空間設計的永恒特色。因此，現代住宅建筑的生態性是一個時代的寫照，是社會經濟科技文化綜合反映，地域文化是其賴以生存的根基，文化是其建筑內涵的品位。
【關鍵詞】綜合交通樞紐；零距離換乘；客流量大；地下商業開發
1 工程概況
1.1 站址環境
南寧軌道交通1號線是貫通南寧市都會區東西向的骨干線。東客運站是1號線與6號線的換乘站，站位位于民族大道和楓林路的交叉路口西側，民族大道規劃道路寬60m，雙向6車道，為東部進入南寧市區的主要交通要道，車流量密集。站位南側有東客運站及大型公交總站；站位北側為山體。
1.2 客流
東客運站是1號線全線客流最大的車站。早高峰時，城東市郊的客流分別搭乘1、6號線匯集在東客運站后再往城中心上班工作；晚高峰時，市中心下班客流也在東站分流到1、6號線。本站的設計客流量約為5.5萬人/小時，換乘量達到80%。
1.3 車站形式
本站為地下兩層雙島四線車站，采用平行雙島布置。車站一、六號線站前設置聯絡線，六號線站后設置交叉渡線。一號線設置在外側，六號線設置在內側，可實現兩條線路同站臺換乘。車站主體采用全明挖法，同時利用車站西側配線上方的空間作商業開發。車站外包總長302m，標準段寬45m，兩個站臺寬均為14m。共設置有8個出入口，3組風亭。
1.4 車站建筑布置
車站地下一層是物業開發部分，利用民族大道高差局部做三層。
地下二層為站廳層，由中間公共區、兩個設備及管理用房區和車站西端的物業開發部分共四部分組成。公共區與物業開發部分設有一條5.5m寬的聯系通道。
地下三層為站臺層，由中間公共區和兩端設備及管理用房區共三部分組成。
2 設計重點
2.1 重點考慮出入口與周邊交通樞紐接駁
本站站位鄰近東客運站和公交總站，車站出入口及風亭的設置需重點考慮在不影響兩大交通樞紐車流、人流流線的情況下與東客運站、公交總站的接駁。
2.2 解決車站站位與地面交通的關系
民族大道、楓林路交通繁忙、車流量大。車站的設置可為今后提供便利的交通環境，緩解地面的交通壓力。考慮車站實施期間對民族大道交通帶來較大壓力，設計時應考慮如何設置站位，盡量避免侵占道路，并做好交通疏解方案。
2.3 設計最佳的換乘節點及換乘形式
東客運站為換乘車站，在滿足車站基本功能的前提下，重點研究兩條線路的換乘節點和換乘形式。同時避免對城區的二次施工干擾，車站建議同步設計，同步施工。
3 建筑設計理念及特點
3.1 大站臺采用單柱設計，提高站廳層層高，使公共區空間開闊通透
本站為1號線客流量最大的車站，在上下班高峰期，大量的乘客在站臺上候車、換乘，因此本站對站臺的寬度及布置比一般站要求高。考慮以上因素，本站兩個站臺寬度均設為14m，而且為單柱設計，盡量增大站臺的有效面積，滿足客流要求。車站地勢西高東低，高差為7.2m，在滿足道路通行的要求下，將車站中部的站廳層適當提高到6m（一般站站廳層高度為4.8m），既可減少覆土厚度，保證結構安全性；同時解決了因車站標準段寬達45m（約為一般站標準段寬的兩倍），如采用常規地鐵車站高度，空間比例失調，較為壓抑的問題。
3.2 合理利用周邊綠地，站位避讓主干道保持交通順暢。
站位位于民族大道和楓林路的交叉路口附近，該段民族大道東端連接高速公路，是南寧東部進出城車流的的主干道，車流量大，交通繁忙；楓林路是東客運站客運車輛進出的必經之道。為了保證在地鐵施工期間對交通影響降低到最小，車站主體避讓交叉路口，保證民族大道進出楓林路的車流順暢；充分利用站位北側的綠地，將車站主體盡量往北移，車站主體完全避讓民族大道南側的主車道，利用道路綠化帶進行鋪蓋交通疏解，還原北側3個主車道和1個混合車道，保持該段民族大道在地鐵施工期間保持車道順暢。
3.3 巧妙利用現場地形獲得地下空間
要實現車站最好的經濟效益，一是控制車站規模，二是結合物業。根據國內其他城市已有地鐵類似車站的開發經驗，位于中心區的換乘車站，車站的商業價值非常大，車站首先要最大限度地吸引客流和方便乘客進出站，地下一層和地鐵上蓋的商業價值最大，盡可能優化車站布局整合空間，多余空間預留作為商業開發，既可增加地鐵的客流，又促進周邊商業經濟的發展。
站位所處的民族大道地勢相差較大、西高東低，為了減少車站覆土厚度和充分利用有效空間，本站西端配線上空部分設置兩層商業開發，為車站凈增加了近約5000平方米的地下空間，并可與周邊的地下商業有機銜接，既為地鐵帶來更多的客流，又帶動周邊商業的發展，達到雙贏。
3.4 車站與客運公交“零換乘”
車站的主要客流來自南側交通中心的換乘客流和再南部的居住客流。車站出入口的設置，盡可能減少對現有公交總站和客運站交通流線的破壞，同時最大范圍的吸引客流。本站Ⅲ號出入口設在客運站站前廣場上，同時預留條件接入客運站地下一層，便于與長途客運站的換乘。加強軌道交通與客運公交有機銜接，使客運公交與軌道交通無縫換乘，體現城市公共交通發展的整體性、協調性、便捷性、合理性和政策性，發揮整個公共交通網絡的整體運輸能力。
3.5 結合城市景觀，與環境相協調
為了減少對客運站景觀的影響，車站出入口利用客運站前的下沉廣場，巧妙地將地鐵功能與公交建筑融合。利用民族大道中央綠化帶設置矮風亭，并在旁邊布置綠化加以視線遮擋，減少對周邊景觀的影響，車站北側的出入口及風亭也與周邊的綠地一體化設計，融入城市景觀中。
3.6 無障礙設計
殘疾人乘客可通過車站Ⅳ號出入口的無障礙電梯進出車站，再通過無障礙通道及設置付費區內，車站中部的電梯到達站臺層；在出入口無障礙電梯地面高差處設置無障礙坡道。在車站公共區內也設有盲道，方便殘疾人進出地鐵車站。
4 結語
通過以上分析，東客運站的地鐵車站設計，成功解決了地鐵1、6號線的大客流換乘、地鐵與客運公交的換乘、民族大道南北方向過街人流通行、并帶動了周邊商業的發展。本站設計積極探索城市地下空間的綜合利用、大型客運公交與地鐵車站實現“零距離換乘”、以人為本的設計理念，在地下有限的空間內，利用現場地形及周邊環境成就一個寬敞、新穎的建筑地下空間，為類似工程提供一定的參考及借鑒。
參考文獻
[1]GB50157-2003，地鐵設計規范[S].
關鍵詞：綠色建筑；建筑設計；特點；改進措施
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A
前言：時下，在建筑設計過程中，人們以可持續發展為指導思想，利用現代高新技術，在創造居住環境的過程中，盡量減少對自然環境的破壞，實現人與自然和諧發展。因此在當前的形勢下，加強對綠色建筑設計的研究具有非常重大的現實意義。
1、綠色建筑設計的特點
綠色建筑作為新型的生態價值觀，逐漸成為當今社會發展的重要原則。綠色建筑是在建筑生命周期內部最大限度的節能、節水、節地、節材，在有效減少污染保護環境的過程中為人類提供更加健康環保的生活環境，真正實現“人、自然、建筑、生活”的概念。綠色建筑主要是通過先進技術的應用和科學合理的規劃設計，將綠色配置、通風、采光、維護結構低耗以及新能源開發利用和綠色環保建材的應用進行優化和整合，再根據當地歷史文化，結合當地風俗特點，在自然和人相互和諧的同時，創造出更加新穎獨特的建筑美學。
1.1綠色建筑設計的節能性
綠色建筑的最根本需求就是要保證使用者的健康，節約資源是基本，但是不能以犧牲使用者的健康為前提條件，固設計及施工需要徹合實際運行。在實際設計過程中，盡可能地利用太陽能、風能以及生物能等自然可再生能源，減少對有限資源的使用，結合現代高效節能技術，可以有效防止環境污染的現象。同時加強各專業的溝通與合作，對建筑本身進行合理的統籌安排以提高建筑本身的性能，還能促進建筑節材、節能，進一步推進綠色建筑設計的發展。1.2綠色建筑設計的地域性與宜居性
綠色建筑設計中最應該遵循的原則就是因地制宜，結合當地的具體情況，絕不能盲目模仿照搬其他設計。地區和地區之間不僅地形與地質構造不同，氣候也有所差異。由于地形和地質構造的限制，使得不同地區的建筑設計在布局、面積、高度等方面都會大相徑庭。綠色建筑設計過程中，強調的是本地建筑材料的應用，尊重的是本土人文與地理風貌。再結合氣候差異和其他地域條件進行結合。盡可能采用自然采光和通風、被動式集熱和制冷，從而減少因采光、通風、供暖、空調所導致的能耗和污染。建筑設計中只有融入了地域性，才能建設出健康、宜居的環境。
1.3綠色建筑設計的環保性
一直以來，國家都在提倡環保生活，所以綠色建筑設計應合理地利用土地資源，應用沒有污染、可二次重復利用的建筑材料，并在此基礎上形成一個類似于生物鏈的循環系統。綠色建筑設計所強調的是從原始材料生產、加工以及運輸再到應用，必須選用符合環保指標以及國家標準的裝修材料，充分展現綠色建筑設計的優勢，最后甚至到該建筑結構被廢棄或拆除，整個過程都要本著對生態環境負責的態度，這是建筑設計環保性特點的重要體現。
2、綠色建筑設計的改進措施
2.1保持與自然生態環境的有機協調
綠色建筑設計理念與生態自然環境的有機協調，為當前建筑設計中不可或缺的一部分。它主要是通過在工作中建立健全綠色設計和管理理念，以生態發展和可持續發展觀念為基礎要求來對設計工作的各方面要求進行全面系統的總結和處理，促使其在設計實踐中發揮作用。在建筑設計過程中，應當針對實際要求進行全面的設計與規劃，同基于周圍的環境進行一體化設計，調整各因素之間的關系。
2.2綠色建筑設計整體規劃
在綠色建筑設計整體規劃過程中，應充分考慮人與生態環境、社會以及經濟發展之間的密切關系，將建筑結構與生態環境視為一個微生態系統，并對其進行功能區分，以確保建筑結構間的暢通性。同時，還要考慮建筑結構的朝向、形體以及彼此之間的間距和綠化配置等。整個規劃設計應以中小型化、智能化和花園化為一體，不斷提高綠色占地比例；建筑裝飾材料的選擇過程中，應充分考慮建筑裝飾材料對空氣、土壤、水體的重點保護，減少污染物排放，對廢棄物進行妥善處理；同時還要對建筑綠化、樓間綠化、沿街綠化布設等進行全面的考慮，以減少多品種、立體感以及多層次的綠化環境，以便使人類能夠更加貼近自然，與生態環境和諧相處。在設計取景過程中，應當因地適宜，盡可能地選擇可以與建筑結構相一致、一體化的景觀模式。尤其要注意盡量解決新舊建筑結構之間存在的矛盾和問題，實現建筑結構一體化與全面化發展。
2.3綠色建筑設計合理的選材
當前，玻璃材料是建筑保溫技術生態化節能的重要體現。近年來，建筑市場上出現了吸熱、熱反射以及低輻射和電敏感等類型的玻璃。在實際設計過程中，可將這些玻璃材料有機地組合在一起，從而形成一種高效能復合型構造，達到生態保溫效果。從實踐中可以看到，利用太陽能可將建筑結構的內部變暖，將太陽能集中在集熱器之中或者經光電池轉化為能量進行存儲。因此，太陽能光電材料是一種不可多得的建筑生態建材，在建筑設計過程中應當廣泛應用。
2.4綠色建筑單體設計中的能源節約
外墻內保溫是綠色建筑設計的重點，即在建筑外墻結構內側用苯板、保溫砂漿填筑加設而成。建筑外墻內的保溫點只是存在于建筑內墻以及梁柱的內側，建筑內墻、板所對應的外墻部分則難以得到材料保護；同時，在露水浸漬、凍融條件下，可能會發生保溫隔熱墻面而出現開裂和發霉現象。在建筑外墻內保溫施工過程中，使用比較廣泛的技術是增強石膏的聚苯保溫板，即在內墻上貼上適量的聚苯板、絕熱用模塑聚苯乙烯泡沫塑料板。它主要是以聚苯乙烯樹脂為原材料，在發泡劑作用下經加熱預發泡，在模具中成型的一層塑料板，內部有著大量的封閉微孔，俗稱EPS。由于聚苯乙烯泡沫塑料板表觀密度較小，導熱系數也相對比較小，吸水率相對較低，因此隔音性能較強。EPS的機械強度非常的高并具有高的尺寸精度、材料結構均勻等優點。因此，在當前建筑外墻保溫施工過程中是不可多得的有效節能材料。
2.5綠色建筑設計中的自然通風與天然采光
對于自然通風而言，它是建筑結構環境調節最有效的方式和手段。實踐中，影響其效果的主要因素有建筑結構平面布局、三維空間以及立體設計。通過室內自然通風效果模擬可對建筑布局進行調整和優化，全面掌握擬建地點的空氣流動、氣化變化情況。通過合理開窗、室內合理布局等方式，可以有效實現自然通風之目的。比如，可設置適量的低窗，使之與高窗有機地結合在一起，從而突出進出口位置的高度差。此時熱空氣會上升，經高窗有效地排出室內，而涼爽、新鮮的空氣則由低洞口進入，即煙囪效應。除自然通風設計外，還要注意光照應用設計。第一，對建筑結構的層高進行控制，盡量減少建筑外墻面積，并減少體形的凹凸變化頻率，以規則平面形式為宜；第二，窗外設置以大陽臺為宜。這樣即可以創造理想的觀景條件，又可以利用該陽臺遮擋夏季的太陽熱輻射；第三，窗外、陽臺外沿設置可調節遮陽百葉，可有效遮擋東、西方向的太陽熱輻射；第四，在窗玻璃材料選擇的過程中，以低輻射鍍膜玻璃為宜。既可減少太陽中長波熱輻射，又不影響可見光進入室內。
3、結語
綠色建筑設計有利于提高建筑的經濟效益，是建筑企業大力投入與發展的對象。就目前的發展形勢來看，綠色建筑設計理論將為我們帶來更多的機遇與挑戰，從而必將成為未來建筑設計的發展趨勢。綠色建筑設計以生態建筑理念的彰顯為人與生態環境的和諧相處的宗旨，當加強對綠色建筑設計的重視，不斷實現設計創新，才能讓我們共同致力于建設綠色建筑、綠色社區、綠色城市，共同樹立環保觀念，共同建設和諧社會，實現人類社會的可持續發展。
參考文獻：
[1]于春普.關于推動綠色建筑設計的思考[J].建筑學報，2003（10）：50-52.
