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第1篇

由于我國(guó)的地形獨(dú)特復(fù)雜，有許多的山川和河流，成為目前世界上建設(shè)最多橋梁的國(guó)家，眾多的橋梁分布間接增加了我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。并且，橋梁工程項(xiàng)目一旦發(fā)生工程事故，其經(jīng)濟(jì)損失和不良后果都是十分嚴(yán)重的，尤其是在橋梁的運(yùn)營(yíng)階段如果發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的話(huà)，輕則橋梁垮塌，交通中斷，重則會(huì)有大量的人員傷亡。橋梁工程的風(fēng)險(xiǎn)有以下一些特點(diǎn):不僅施工階段存在風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)橋梁項(xiàng)目周期都大量存在風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)繁多，彼此有復(fù)雜關(guān)聯(lián);具有全局影響力;其規(guī)律可以預(yù)測(cè)，但難以把握;參與者均要面臨不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，然后對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防和化解，客觀上有利于改進(jìn)橋梁建筑工藝和橋收稿日期:2013－11－14作者簡(jiǎn)介:龍?jiān)骑w(1981—)，男，畢業(yè)于交通部呼和浩特交通學(xué)校公路與橋梁專(zhuān)業(yè)工程師，現(xiàn)在包頭市公路規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院工作。梁的養(yǎng)護(hù)維修，也為正在進(jìn)行或即將進(jìn)行的橋梁工程項(xiàng)目提供風(fēng)險(xiǎn)管理的理論知識(shí)和指導(dǎo)實(shí)踐。近年來(lái)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)隨著經(jīng)濟(jì)全球化越來(lái)越激烈，橋梁作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通事業(yè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，能夠有效促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展，加強(qiáng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，降低和減少橋梁工程的風(fēng)險(xiǎn)成為建筑行業(yè)亟待研究探討的重要課題之一。

2．橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用

進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是現(xiàn)代項(xiàng)目管理區(qū)別于傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理最大的一點(diǎn)，作為現(xiàn)代工程管理中最為核心的部分，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)大型的工程項(xiàng)目有決定成敗的關(guān)鍵性作用。工程項(xiàng)目的承擔(dān)者先對(duì)不確定性進(jìn)行規(guī)劃和識(shí)別后，對(duì)其分析和評(píng)價(jià)，然后處理和監(jiān)控，在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)前做好防備及監(jiān)管，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)后采取應(yīng)急方法積極應(yīng)對(duì)，以期花最小的成本實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的最終目標(biāo)，這整個(gè)過(guò)程就是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，目地是對(duì)成本適當(dāng)控制和降低損失的可能性。

2．1橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特征

橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有靈活、全面和系統(tǒng)等特征，其工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理也具有靈活性、全面性、系統(tǒng)性，而且項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是重復(fù)循環(huán)更替發(fā)生的，一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的同時(shí)，另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)也可能正在發(fā);一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生過(guò)一次后還有可能再次發(fā)生;一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)處理好后，又會(huì)發(fā)生新的風(fēng)險(xiǎn)，所以工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理同樣是個(gè)反復(fù)的過(guò)程，需要不停識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)、處理風(fēng)險(xiǎn)。橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分為負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與正風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別正負(fù)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其不同特性進(jìn)行分析，對(duì)負(fù)風(fēng)險(xiǎn)要提早預(yù)見(jiàn)，嚴(yán)密監(jiān)控，最大程度降低負(fù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，盡可能地增加正風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，獲取額外效益，使橋梁工程項(xiàng)目的目標(biāo)能順利達(dá)成。

2．2識(shí)別橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的依據(jù)

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)是個(gè)精細(xì)繁復(fù)的經(jīng)過(guò)，是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本步驟，想要把識(shí)別出全部工程項(xiàng)目的可能最大化，必須對(duì)工風(fēng)險(xiǎn)管理充分研究和掌握。識(shí)別橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要依據(jù)以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

2．2．1實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

識(shí)別橋梁工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)要求識(shí)別人員經(jīng)驗(yàn)豐富，除去自身以前的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借鑒他人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也是很好的選擇，識(shí)別人員在風(fēng)險(xiǎn)管理中納入往過(guò)往橋梁工程項(xiàng)目所識(shí)別出來(lái)的類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)因素，這樣能夠減少不確定性，加大識(shí)別力度。

2．2．2橋梁的規(guī)劃文件

風(fēng)險(xiǎn)管理的綱領(lǐng)性文件是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、人員組織等詳細(xì)的規(guī)劃，而工程項(xiàng)目規(guī)劃是包括項(xiàng)目的投資、速度、目標(biāo)等各方面的內(nèi)容。兩種規(guī)劃資料為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提供重要依據(jù)，有利于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能夠全面、科學(xué)和系統(tǒng)地展開(kāi)。

2．2．3歸類(lèi)橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

橋梁工程項(xiàng)目有大量的風(fēng)險(xiǎn)，彼此會(huì)相互影響，把橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)各自歸類(lèi)能使風(fēng)險(xiǎn)因素之間的關(guān)系比較清晰，誤判與漏查風(fēng)險(xiǎn)因素的狀況也可以避免。且同類(lèi)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)往往很相似，組合結(jié)構(gòu)也類(lèi)似，歸類(lèi)橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)能夠使借鑒其他橋梁工程的經(jīng)驗(yàn)更為方便。

3．橋梁工程工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的意義分析

第2篇

關(guān)鍵詞：房屋建筑施工管理工程優(yōu)化管理

Abstract:This paper, from the construction enterprise project management as the base, combined with the analysis of the characteristics of construction project management, how to improve the construction management, in order to eliminate safety concerns the maximum, which guarantee the quality of the project.

Keywords: housing construction, management engineering, optimization management

中圖分類(lèi)號(hào)： TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

引 言

項(xiàng)目管理是指運(yùn)用各種知識(shí)、技能、方法和工具，為滿(mǎn)足或超過(guò)項(xiàng)目有關(guān)各方對(duì)項(xiàng)目的要求與期望，所開(kāi)展的對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制等活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理和項(xiàng)目目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化。隨著社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，組織面臨的信息量越來(lái)越大，生產(chǎn)要素自由流動(dòng)性不斷增強(qiáng)，對(duì)于任何領(lǐng)域的企業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。顯然，作為現(xiàn)代工程項(xiàng)目組織中傳統(tǒng)的管理方法已經(jīng)不適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)，如何運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理理論與技術(shù)，對(duì)復(fù)雜的工程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)以及控制，從而達(dá)到有限資源的最優(yōu)配置是現(xiàn)代工程項(xiàng)目組織面臨的重大課題，也是組織謀求生存、發(fā)展壯大的立足點(diǎn)。

1 施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

（1）項(xiàng)目管理是一次性管理

這是項(xiàng)目管理區(qū)別于其他管理最顯著的標(biāo)志之一。因?yàn)轫?xiàng)目是一次性的，決定了項(xiàng)目管理也是一次性的。在項(xiàng)目管理過(guò)程中出現(xiàn)的失誤，很難有糾正機(jī)會(huì)。

（2）項(xiàng)目管理是一種全過(guò)程的綜合性管理

項(xiàng)目的生命期是一個(gè)有機(jī)的成長(zhǎng)過(guò)程。項(xiàng)目的各個(gè)階段既有明顯的界限，又有相互銜接，不可間斷。這就決定了項(xiàng)目管理應(yīng)該是項(xiàng)目生命周期全過(guò)程的管理。

（3）項(xiàng)目管理是一種約束力很強(qiáng)的管理

項(xiàng)目管理的一次性特征其明顯的目標(biāo)和時(shí)間限制、既定的功能要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算額度，決定了項(xiàng)目管理約束條件的約束強(qiáng)度比其他管理更高。項(xiàng)目管理的重要特點(diǎn)在于項(xiàng)目管理者必須在一定的時(shí)間內(nèi)，在合理應(yīng)用而又不超越這些條件的情況下，完成既定任務(wù)，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

2施工項(xiàng)目管理的優(yōu)化探討

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，施工企業(yè)想要適應(yīng)時(shí)展需求，就必須要抓好工程項(xiàng)目管理，而質(zhì)量管理始終是工程項(xiàng)目管理多方面中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有以質(zhì)量為核心，不斷追求創(chuàng)優(yōu)工程，才能不斷提高施工效率及提高施工質(zhì)量，從而使企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展下去。

2.1健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及施工人員的優(yōu)化管理

在工程建設(shè)中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)樹(shù)立“以人為本”的安全生產(chǎn)觀念，也應(yīng)切實(shí)執(zhí)行國(guó)家的政策和法令以及掌握與房屋建筑相關(guān)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是應(yīng)健全嚴(yán)密的管理機(jī)構(gòu)，并優(yōu)選精通業(yè)務(wù)且管理能力的項(xiàng)目經(jīng)理，使其在工程建設(shè)中協(xié)調(diào)好“環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)”三者之間的效益關(guān)系。此外，整個(gè)工程都由不同層次的工作人員完成，沒(méi)有素質(zhì)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)扎實(shí)的施工人員，再有十分優(yōu)秀的管理者，整個(gè)工程質(zhì)量依然受到很大的影響。所以企業(yè)應(yīng)重視工程中參與的各層次的人才素質(zhì)管理及技能培訓(xùn)。整體上，管理優(yōu)化應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

• 提高施工人員的綜合素質(zhì)

主要途徑有培訓(xùn)及優(yōu)選；通過(guò)培訓(xùn)過(guò)程中，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量和安全意識(shí)，并使其有著施工質(zhì)量和安全是社會(huì)效益與企業(yè)效益并重的綜合效益觀念；

• 加強(qiáng)施工人員的技能

當(dāng)今科學(xué)技術(shù)知識(shí)日新月異，管理領(lǐng)導(dǎo)者及技術(shù)人員應(yīng)要具備較強(qiáng)的質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃管理、組織施工及技術(shù)指導(dǎo)的能力，生產(chǎn)人員應(yīng)督促其注重本身的技能提高，并培養(yǎng)其嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程理念。總之，無(wú)論是哪個(gè)層次的人，企業(yè)都應(yīng)加強(qiáng)其質(zhì)量和安全意識(shí)，施工中以質(zhì)量為核心，重視管理機(jī)構(gòu)的優(yōu)化管理和施工人員的培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行承包合同，以保證施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都能按合同如期進(jìn)行，最終圓滿(mǎn)竣工。

2.2建筑設(shè)計(jì)運(yùn)行及過(guò)程的優(yōu)化管理

設(shè)計(jì)是施工進(jìn)行的前提，如果管理不當(dāng)，可能會(huì)引發(fā)合同糾紛，甚至提高施工成本，這無(wú)疑將影響整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，所以對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化管理有著重要的意義。在此筆者建議應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化管理：

（1）施工圖設(shè)計(jì)前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程明確建筑體的控制要點(diǎn)，即管理點(diǎn)，這樣便于在設(shè)計(jì)中有針對(duì)性有目標(biāo)的對(duì)管理點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化處理；

（2）其次，進(jìn)行施工圖過(guò)程中的優(yōu)化管理，這過(guò)程不僅僅涉及到工程是否滿(mǎn)足相關(guān)質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)更是一個(gè)集“技術(shù)、信息、情報(bào)”的一個(gè)收集與篩選的過(guò)程，這是因?yàn)殡S著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，人們對(duì)建工體的外表及用途提出了越來(lái)越高的要求，同時(shí)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)市場(chǎng)，如何使整個(gè)工程安全、穩(wěn)定、成本少運(yùn)作起來(lái)，且能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，就是一個(gè)比較復(fù)雜的管理過(guò)程，所以在建筑項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)重視從現(xiàn)代化發(fā)展需求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化控制，并根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn)有針對(duì)性地篩選出最佳設(shè)計(jì)方案，從而使復(fù)雜的設(shè)計(jì)過(guò)程簡(jiǎn)單化，出色完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

2.3項(xiàng)目施工環(huán)境的優(yōu)化管理

由于施工工程的特點(diǎn)，使其質(zhì)量受多方面的環(huán)境因素的制約，這主要體現(xiàn)在三方面：其一為工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、地形，地質(zhì)條件等：其二為工程管理環(huán)境，如質(zhì)量管理制度、施工工程相關(guān)規(guī)定規(guī)范、質(zhì)量保證體系；其三為勞動(dòng)環(huán)境，如作業(yè)場(chǎng)所、施工隊(duì)伍等。而環(huán)境因素是這三方面中最復(fù)雜多變的一個(gè)因素，因此應(yīng)重點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化管理，即在施工前應(yīng)充分掌握工程所處環(huán)境各種相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并分析出管理控制要點(diǎn)和擬定管理措施，這樣當(dāng)工程施工過(guò)程中若出現(xiàn)因環(huán)境方面引發(fā)的問(wèn)題時(shí)，就能及時(shí)采取措施解決，保證工程順利進(jìn)行。此外，前一工序往往就是后一工序的環(huán)境，前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。結(jié)合以上所述的工程特點(diǎn)，建議應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，提前擬定對(duì)應(yīng)于影響質(zhì)量的主要環(huán)境因素的解決方案，同時(shí)在整個(gè)工程施工過(guò)程中，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)嚴(yán)格督促施工部門(mén)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持工作場(chǎng)所中材料工件堆放有序，場(chǎng)所清潔整齊，總之要為保證質(zhì)量創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證工程各個(gè)安全防護(hù)設(shè)施真正落實(shí)到位，使工程有條不紊的運(yùn)作。

2.4工程技術(shù)和機(jī)械控制的優(yōu)化管理

這就要求施工人員首先要熟練掌握施工圖紙和相關(guān)工程施工工藝，不斷進(jìn)行技術(shù)研究和創(chuàng)新，并根據(jù)本企業(yè)的自身特點(diǎn)和工程的實(shí)際情況，制定出合理的施工方案和技術(shù)措施，同時(shí)也應(yīng)主動(dòng)和相關(guān)單位及主管部門(mén)搞好關(guān)系，從而集思廣益出謀獻(xiàn)策，促進(jìn)和加強(qiáng)外部關(guān)系的人際關(guān)系管理。其次，技術(shù)信息管理工作制度要完善，由于其記述和反映本企業(yè)的技術(shù)、施工等活動(dòng)，所以要建立工程技術(shù)檔案管理．使信息管理工作制度化、程序化、日常化。還有一點(diǎn)要特別注意的是，由于工程隱蔽性的特點(diǎn)，施工過(guò)程中，為保證工程的質(zhì)量，在分項(xiàng)工程正式施工前要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢查復(fù)核關(guān)鍵部位，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)方可進(jìn)入下一工序的施工。施工工程中還有一個(gè)比較重要的管理環(huán)節(jié)，即機(jī)械控制管理，由于施工機(jī)械設(shè)備、工具多種多樣，優(yōu)缺點(diǎn)各異，所以應(yīng)根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，來(lái)選取合適的機(jī)械設(shè)備，為了更好地控制設(shè)備成本，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)管理，在實(shí)際工程中可通過(guò)“崗位責(zé)任、人機(jī)固定、操作證、交接班、技術(shù)保養(yǎng)、機(jī)械設(shè)備檢查等”等一系列的管理制度，更重要的是應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工工藝全過(guò)程的改造和監(jiān)督，努力實(shí)現(xiàn)建筑安裝生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化，使機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

3結(jié)語(yǔ)

第3篇

工程項(xiàng)目管理形成一門(mén)學(xué)科是在20世紀(jì)60年代以后。我國(guó)開(kāi)始接觸項(xiàng)目管理是在20世紀(jì)80年代。工程項(xiàng)目管理理論,首先論文從原西德和日本傳入我國(guó)。當(dāng)時(shí),我國(guó)改革開(kāi)放已全面展開(kāi),社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步形成,工程項(xiàng)目管理體制也發(fā)生了相應(yīng)變化。此后由于外資項(xiàng)目的增加及國(guó)際文化交流的進(jìn)一步發(fā)展,工程項(xiàng)目管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在我國(guó)進(jìn)一步得到推廣應(yīng)用,尤其是國(guó)際金融組織貸款建設(shè)的項(xiàng)目,必須按國(guó)際慣例實(shí)行項(xiàng)目管理,這進(jìn)一步加速了項(xiàng)目管理理論在我論文國(guó)的推廣應(yīng)用,也促進(jìn)了我國(guó)建筑業(yè)管理體制、投資體制等方面進(jìn)一步的改革。

魯布改水電站引水系統(tǒng)工程是我國(guó)第一個(gè)利用世行貸款,并按其規(guī)定進(jìn)行國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)和項(xiàng)目管理的工程。以此為契機(jī),我國(guó)首先在施工企業(yè)中推行項(xiàng)目管理,1987年在全國(guó)推行項(xiàng)目法施工,目的是建立在施工項(xiàng)目管理為核心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制。80年代末,為了進(jìn)一步適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的需要,完善工程項(xiàng)目管理體制,我國(guó)繼而推行了招標(biāo)承包合同管理制、項(xiàng)目法人責(zé)任制論文、工程建設(shè)監(jiān)理制等。為了與國(guó)際慣例接軌,我國(guó)從20世紀(jì)90年代陸續(xù)開(kāi)始了注冊(cè)監(jiān)理工程師、注冊(cè)建筑師、注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師和注冊(cè)估價(jià)師的考試,凡通過(guò)考試的,可獲得執(zhí)業(yè)資格。

二、工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1.工程項(xiàng)目管理是一次性管理。這是項(xiàng)目管理區(qū)別于其他管理最顯著的標(biāo)志之一。因?yàn)轫?xiàng)目是一次性的,決定了項(xiàng)目管理也是一次性的。在項(xiàng)目管理過(guò)程中出現(xiàn)的失誤,很難有糾正機(jī)會(huì)。

2.工程項(xiàng)目管理是一種全過(guò)程的綜合性管理。論文由整理提供idi-language:AR-SA">論文項(xiàng)目的生命期是一個(gè)有機(jī)的成長(zhǎng)過(guò)程。項(xiàng)目的各個(gè)階段既有明顯的界限,又有相互銜接,不可間斷。這就決定了項(xiàng)目管理應(yīng)該是項(xiàng)目生命周期全過(guò)程的管理。

3.項(xiàng)目管理是一種約束力很強(qiáng)的管理。項(xiàng)目管理的一次性特征其明顯的目標(biāo)和時(shí)間限制、既定的功能要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算額度,決定了項(xiàng)目管理約束條件的約束強(qiáng)度比其他管理更高。項(xiàng)目管理的重要特點(diǎn)在于項(xiàng)目管理者必須在一定的時(shí)間內(nèi),在合理應(yīng)用而又不超越這些條件的情況下,完成既定任務(wù),達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

三、我國(guó)工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

1.工程建設(shè)法律、法規(guī)不健全。盡管我國(guó)已經(jīng)有了相關(guān)的法律、規(guī)章,但仍沒(méi)有一個(gè)在項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)和行業(yè)范圍的指導(dǎo)性實(shí)施準(zhǔn)則。目前我國(guó)建筑市場(chǎng)比較混亂,項(xiàng)論文目管理很不規(guī)范,“無(wú)法可依,有法不依,執(zhí)法不嚴(yán)”的現(xiàn)象極為普遍。

2.對(duì)項(xiàng)目的可行性研究不夠重視。可行性研究是運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果,對(duì)工程項(xiàng)目在建設(shè)投資決策前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的一門(mén)綜合性科學(xué),它是保證工程項(xiàng)目以最小的投資耗費(fèi)取得一定的經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)手段,也是保證工程項(xiàng)目在技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、建設(shè)上可行的科學(xué)方法。但是目前我國(guó)的許多投資項(xiàng)目都不重視這方面的工作,項(xiàng)目匆匆上馬,盲目投資,這樣不僅造成經(jīng)濟(jì)上的巨大損失,而且也可能埋下質(zhì)量隱患。

3.對(duì)實(shí)行建設(shè)監(jiān)理的必要性的認(rèn)識(shí)有待提高。我國(guó)推行的建設(shè)監(jiān)理,就是國(guó)際上通行的由項(xiàng)目管理公司或咨詢(xún)工程師代業(yè)主進(jìn)行的項(xiàng)目管理。目前國(guó)內(nèi)存在兩方面的問(wèn)題,一是項(xiàng)目法人不肯放“權(quán)”,沒(méi)有充分利用監(jiān)理和咨詢(xún)機(jī)構(gòu),發(fā)揮他們的作用;二是工程咨詢(xún)業(yè)欠發(fā)論文達(dá),管理不規(guī)范,沒(méi)有真正成為專(zhuān)業(yè)管理的內(nèi)行。

4.項(xiàng)目管理人員普遍素質(zhì)較低。由于我國(guó)對(duì)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)研究和行業(yè)實(shí)踐起步較晚,到1991年才成立全國(guó)性的項(xiàng)目管理研究會(huì),目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)正式發(fā)行的項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)刊物,項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)也相對(duì)落后。目前我國(guó)項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)和資質(zhì)認(rèn)定工作多偏重于承包商和監(jiān)理工程師方面,忽視了對(duì)業(yè)主項(xiàng)目管理人員的培訓(xùn)、考核和資質(zhì)認(rèn)定。

四、我國(guó)項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)

1.項(xiàng)目管理國(guó)際化。項(xiàng)目管理國(guó)際化不僅在中國(guó)而且在全球越來(lái)越明顯,這主要是由于國(guó)際合作項(xiàng)目越來(lái)越多。現(xiàn)在不僅是一些大型項(xiàng)目,論文由整理提供

/eWebEditor_new/">連一些中小型項(xiàng)目要素都呈國(guó)際化趨勢(shì)。尤其是加入WTO后,我國(guó)的行業(yè)壁壘下降,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)全面融合。就工程建設(shè)領(lǐng)域而言,外資利用將會(huì)進(jìn)一步增加,海外建設(shè)市場(chǎng)也會(huì)進(jìn)一步向中國(guó)開(kāi)放,國(guó)際工程將會(huì)進(jìn)一步增加。從工程項(xiàng)目管理角度看,這意味著工程建設(shè)管理模式、工程項(xiàng)目咨詢(xún)、工程項(xiàng)目融資、工程招標(biāo)、合同管理論文等均要求國(guó)際化和國(guó)際慣例接軌。

2.項(xiàng)目管理信息化。伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),項(xiàng)目管理的信息化已成必然趨勢(shì)。工程項(xiàng)目管理是一門(mén)綜合學(xué)科,應(yīng)用性強(qiáng),很有發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳叭藗儼阉c信息技術(shù)相結(jié)合,用計(jì)算機(jī)輔助工程項(xiàng)目管理,使工程項(xiàng)目管理的效益大大提高,并促進(jìn)了工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化;用Internet進(jìn)行工程建設(shè)管理方面的信息交流,促進(jìn)了工程項(xiàng)目管理水平的提高,推動(dòng)了工程項(xiàng)目管理研究的深入。

3.項(xiàng)目管理的專(zhuān)業(yè)化。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)項(xiàng)目的要求越來(lái)越高,項(xiàng)目的數(shù)量越來(lái)越多,規(guī)模越來(lái)越大,越來(lái)越復(fù)雜,需要職業(yè)化的項(xiàng)目管理者,這樣才能有高水平的管理。項(xiàng)論文目管理發(fā)展到今天已不僅是一門(mén)學(xué)科,而且成為一個(gè)職業(yè)。在現(xiàn)代社會(huì)中,專(zhuān)業(yè)化的項(xiàng)目管理公司專(zhuān)門(mén)承接項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)提供全過(guò)程的專(zhuān)業(yè)化咨詢(xún)和管理服務(wù),這是世界性的潮流。項(xiàng)目管理已成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),已探索出許多比較成熟的項(xiàng)目管理模式。

4.項(xiàng)目管理的社會(huì)化。在現(xiàn)代社會(huì)中,項(xiàng)目管理越來(lái)越趨向社會(huì)化。將整個(gè)項(xiàng)目管理任務(wù)以合同的形式委托出去,讓專(zhuān)業(yè)管理公司負(fù)責(zé)管理,這是項(xiàng)目管理的一大趨勢(shì),最典型的是建設(shè)工程監(jiān)理制度。我國(guó)自上世紀(jì)90年代以來(lái)推廣建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理制度,這是建設(shè)工程管理社會(huì)化的一個(gè)重要步驟。

五、加入WTO后我國(guó)工程項(xiàng)目管理的對(duì)策

1.工程建設(shè)所涉及的法律、法規(guī)要進(jìn)一步完善和調(diào)整。工程建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)近20年的改革與發(fā)展,初步形成了法律、法規(guī)的框架,但還不能適應(yīng)加入WTO的需要,需繼續(xù)完善,形成完備的法規(guī)。另外,政府部門(mén)應(yīng)加大執(zhí)法力度,杜絕“有法不依,執(zhí)法不嚴(yán)”的現(xiàn)象。

2.工程投資體系應(yīng)進(jìn)一步改革,項(xiàng)目法人的主導(dǎo)論文由整理提供

e:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SA">論文地位要進(jìn)一步加強(qiáng)。政府應(yīng)退出經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的投資,使項(xiàng)目法人真正成為責(zé)任主體,并由其對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程負(fù)責(zé),享受權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)。

3.工程咨詢(xún)業(yè)有待發(fā)展,管理水平也需進(jìn)一步提高。在工程項(xiàng)目建設(shè)中,項(xiàng)目法人應(yīng)主要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資金的籌劃、項(xiàng)目組織和項(xiàng)目決策。而項(xiàng)目管理應(yīng)由項(xiàng)目法人委托專(zhuān)業(yè)化的項(xiàng)目管理公司去承擔(dān),應(yīng)充分利用咨詢(xún)和中介機(jī)構(gòu)。

4.工程建設(shè)企業(yè)管理水平迫切需要提高。當(dāng)今工程項(xiàng)目越來(lái)越趨向大型化、復(fù)雜化、國(guó)際化,這就要求國(guó)際化的項(xiàng)目管理。而我國(guó)的建設(shè)企業(yè)素質(zhì)低、管理水平不高是目前的一個(gè)普遍現(xiàn)象,應(yīng)盡快改變這種局面,以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

5.工程建設(shè)管理方面的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度要作進(jìn)一步調(diào)整。

第4篇

關(guān)鍵詞：市政；工程；管理

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的深入，我國(guó)城市的市政工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。市政工程建設(shè)的質(zhì)量和管理直接影響到人民生活財(cái)產(chǎn)的安全以及公共的利益。一直以來(lái)，我們簡(jiǎn)單的將市政工程歸納為“水、氣、路、電”等這些基礎(chǔ)的設(shè)施，這個(gè)概括也是形象的概括了市政工程所代表、具備的基礎(chǔ)的功能性，那就是他們都是為了人民日常的生活和生產(chǎn)提供基本的服務(wù)的，是我國(guó)城市建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的一個(gè)重要部分。如何做好市政工程的建設(shè)以及管理是一個(gè)重要的課題。本文就市政工程及其管理措施進(jìn)行詳細(xì)的探討。

一、市政工程管理的特點(diǎn)

隨著我國(guó)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的增多和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其對(duì)于各個(gè)方面的要求也是不斷的提高的。過(guò)去那種傳統(tǒng)的封閉式的工程項(xiàng)目管理方式和模式已經(jīng)由于體制等條件的限制，不能很好的適應(yīng)于當(dāng)前市政工程的管理需要。同時(shí)，市政工程管理區(qū)別于其他工程的管理來(lái)講，具有其獨(dú)特的地方：

首先是安全和質(zhì)量要求相對(duì)較高。由于市政工程在使用頻率和使用安全方面比較高，人流和車(chē)流也相對(duì)的較為集中，所以其質(zhì)量是否過(guò)關(guān)、安全性能是否可靠，直接的影響著人們的生活、生產(chǎn)安全和社會(huì)綜合效益的提升；

其次，市政工程施工工期要求緊。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市中很多的基礎(chǔ)設(shè)施都存在的需要加強(qiáng)和改善的情況，可是財(cái)政的收入還是相對(duì)有限的，所以這就需要用有限的資金來(lái)解決關(guān)鍵的問(wèn)題，并且市政工程往往都是急需投入使用的工程，所以就要求盡早開(kāi)工盡早完成，工期較短；

第三，市政工程設(shè)計(jì)種類(lèi)多，相對(duì)復(fù)雜。市政工程大多設(shè)計(jì)到排水、橋梁、道路、綠化、照明以及供電、供水和電信等工程，這些工程都是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的，必須要通過(guò)各個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)直接的協(xié)調(diào)和配合才能夠完成；

第四，市政工程施工影響因素眾多。由于市政工程涉及領(lǐng)域眾多，施工中所設(shè)計(jì)到的交叉管線比較復(fù)雜，并且也會(huì)受到交通干擾等等，這些影響因素都會(huì)直接對(duì)市政工程的施工產(chǎn)生重要的影響。所以對(duì)于市政工程來(lái)講，建立起一套健全的、行之有效的、能夠符合城市特點(diǎn)的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的管理的運(yùn)行機(jī)制是十分必要的。

二、市政工程管理的現(xiàn)狀及主要問(wèn)題分析

1、市政工程的質(zhì)量意識(shí)有待提高和加強(qiáng)。對(duì)于市政工程來(lái)講，其質(zhì)量意識(shí)的缺乏主要體現(xiàn)在下面的幾個(gè)方面：（1）施工單位以及工程責(zé)任主體其管理意識(shí)的缺乏。目前，施工的單位其在質(zhì)量管理方面還是存在著很多的問(wèn)題，比如實(shí)行企業(yè)內(nèi)部項(xiàng)目的承包制，但是項(xiàng)目卻交給公司的僅僅只有管理費(fèi)，這樣一來(lái)就會(huì)使得企業(yè)不能夠?qū)τ陧?xiàng)目開(kāi)展相關(guān)的質(zhì)量管理行為，就會(huì)導(dǎo)致施工的質(zhì)量不能夠得到保證。我國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整更加的深入和系統(tǒng)，很多分包企業(yè)也逐漸的成為了新興的總包企業(yè)，這就會(huì)使得這些企業(yè)本來(lái)在質(zhì)量管理方面存在的不足越發(fā)的顯現(xiàn)出來(lái)，帶入到工程的管理中去。承包商為了獲取更多的利益，就會(huì)在施工過(guò)程中偷工減料以此來(lái)降低生產(chǎn)的成本，提高其利潤(rùn)率，這些問(wèn)題的存在就會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生極其不好的嚴(yán)重影響。（2）由于市政其本身具有特殊性，往往承包商因?yàn)橐獞?yīng)付各種檢查等而出現(xiàn)了搶干等以此來(lái)縮短工程的工期，這樣就會(huì)在一定程度上給工程的質(zhì)量帶來(lái)隱患，從而忽視了工程質(zhì)量控制。同時(shí)，相關(guān)的責(zé)任方由于沒(méi)有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)，不嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)行事，比如市政工程其施工的技術(shù)的資料和其實(shí)際的工程狀況相差比較多，后面補(bǔ)發(fā)的資料和虛假資料層出不窮，所以這些都是管理中存在的嚴(yán)重問(wèn)題。

2、市政工程的監(jiān)督管理機(jī)制需要加強(qiáng)。目前來(lái)講，我國(guó)的建設(shè)和監(jiān)管市場(chǎng)以及監(jiān)管的機(jī)制還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)和完善。工程建設(shè)的監(jiān)理工作本來(lái)是一項(xiàng)具有技術(shù)性的服務(wù)工作，需要從事該項(xiàng)工作的工人員要具有很好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的結(jié)構(gòu)、覆蓋面以及個(gè)人的職業(yè)道德素養(yǎng)，特別是工程建立人員還需要具備一定的管理方面的知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)以及相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要了解與建設(shè)工程相關(guān)的法規(guī)、法律和政策等等，這些都會(huì)是管理工作中重要的問(wèn)題，會(huì)對(duì)管理工作和質(zhì)量控制起到很重要的影響。

3、市政管理需要進(jìn)一步規(guī)范化。市政工程的建設(shè)主體單位往往都是當(dāng)?shù)氐男姓鞴懿块T(mén)，或者是授權(quán)委托的單位。可是，很多這類(lèi)單位由于受到權(quán)力的影響而對(duì)基本建設(shè)程序不夠重視，對(duì)于項(xiàng)目工程的監(jiān)理制、法人制以及招投標(biāo)制度和管理制度不夠重視，并且個(gè)別的單位在工程已經(jīng)開(kāi)工好幾天的情況下仍然沒(méi)有簽訂正規(guī)的合同，或者是為了凸顯政績(jī)而盲目縮短施工工期，從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目與設(shè)計(jì)時(shí)的相比要減少某些功能或者是出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。還有的工程會(huì)逃避施工許可證以及質(zhì)量監(jiān)控的手續(xù)等，只有等到不得已的時(shí)候才去補(bǔ)辦，這就造成了“三邊工程”的出現(xiàn)。上述的這些行為都會(huì)對(duì)市政工程的施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

三、加強(qiáng)市政工程管理的措施探討

1、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理意識(shí)，健全管理的體制。我們要進(jìn)一步的加強(qiáng)市政工程質(zhì)量的管理意識(shí)并且也要健全工程的管理體制，這就要求我們要積極的加強(qiáng)參與到工程建設(shè)中的人員的責(zé)任感和使命感。需要工程建設(shè)的各個(gè)單位以及各個(gè)部門(mén)之間相互聯(lián)系和行動(dòng)起來(lái)，務(wù)必各司其職、各盡其責(zé)，要始終的堅(jiān)持“質(zhì)量中心核心制和工程建設(shè)安全責(zé)任制”，要強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，在工作中統(tǒng)一思想，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，務(wù)必要在控制的時(shí)間內(nèi)能夠確保工程的建設(shè)并且要保質(zhì)保量的完全。無(wú)論是大的工程或者是小的工程，我們更應(yīng)該要建立起一套行之有效的獎(jiǎng)懲制度，要落實(shí)責(zé)任制，并且要指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對(duì)于工程過(guò)程中出現(xiàn)或者是存在的質(zhì)量低、故意拖延、安全意識(shí)薄弱的單位要嚴(yán)格的懲罰，而對(duì)于那些工程管理質(zhì)量好、進(jìn)度快并且安全施工的單位要給予獎(jiǎng)勵(lì)，堅(jiān)決落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)懲分明。

2、加強(qiáng)工程建設(shè)的監(jiān)督和管理機(jī)制。管理和監(jiān)督工作是工程建設(shè)管理過(guò)程中一個(gè)非常重要的部分，需要進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)的監(jiān)督和管理。要做好監(jiān)督和管理工作，可以從以下兩個(gè)方面著手：首先是要加強(qiáng)監(jiān)督管理隊(duì)伍的人才建設(shè)，人才是管理的主要執(zhí)行者，擁有一支高素質(zhì)高質(zhì)量的人才隊(duì)伍，會(huì)對(duì)監(jiān)督管理工作起到很重要的作用，人才隊(duì)伍的建設(shè)需要做好管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)、管理模式的培訓(xùn)等，通過(guò)按期的實(shí)施培訓(xùn)，來(lái)提高人員的管理綜合素質(zhì)。其次是要建立其嚴(yán)格的管理的考核制度，要針對(duì)工程管理人員來(lái)制定嚴(yán)格的考核目標(biāo)和考核制度，并且要根據(jù)其完成的實(shí)際情況，來(lái)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，在獎(jiǎng)懲過(guò)程中要分明，這樣有助于提高其工作的積極性和責(zé)任感。

3、健全管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范建設(shè)單位行為。工程中標(biāo)后，為了要更好的加強(qiáng)工程建設(shè)的質(zhì)量，要加強(qiáng)管理的力度，不斷的建立起更為健全的管理機(jī)構(gòu)，要根據(jù)分級(jí)管理的辦事 原則，要在根本上對(duì)建設(shè)單位的行為進(jìn)行規(guī)范。在實(shí)際工作中，質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)該要負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體的工作，組建一直質(zhì)量檢查、工地實(shí)驗(yàn)以及資料管理的隊(duì)伍，各司其職。還應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)于建設(shè)單位人員的業(yè)務(wù)方面培訓(xùn)，要引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)和技能方面的全方位的培訓(xùn)，加強(qiáng)人員的職業(yè)道德素養(yǎng)。也要加強(qiáng)工程質(zhì)量的巡查和監(jiān)管，規(guī)范工程管理的模式和管理的質(zhì)量，還要貫徹責(zé)任制度，定期開(kāi)展工程質(zhì)量的排查共合作，確保工程按照保質(zhì)保量進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周福建. 加強(qiáng)市政工程措施之我見(jiàn)[J]. 中國(guó)新技術(shù)產(chǎn)品， 2012， 06.

第5篇

關(guān)鍵詞：輸變電 工程質(zhì)量 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）01（a）-0163-04

1 研究的現(xiàn)狀和意義

1.1 研究現(xiàn)狀

對(duì)于工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的管理近年來(lái)隨著工程建設(shè)的不斷發(fā)展得以逐步健全和完善，到了20世紀(jì)60年代，針對(duì)工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的管理逐步趨于理論化和專(zhuān)業(yè)化，具備了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才和專(zhuān)門(mén)研究機(jī)構(gòu)能夠處理今后可能發(fā)生并帶來(lái)負(fù)面影響的事件。西方多數(shù)國(guó)家的工程項(xiàng)目現(xiàn)今多聘用專(zhuān)業(yè)的工程建設(shè)咨詢(xún)公司來(lái)參與整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程，具備了較完善的風(fēng)險(xiǎn)防范體制，對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)能采取有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略加以消化。

縱觀當(dāng)前我國(guó)工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀，仍處于比較落后的狀態(tài)，尤其是在工程建設(shè)方面，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理幾乎趨近于零。在工程建設(shè)管理中，對(duì)于質(zhì)量的把控也僅僅停留在控制施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，缺少完善的、具體的、系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理制度。現(xiàn)今，我們應(yīng)該加強(qiáng)施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)，制定有效的監(jiān)督機(jī)制，研究先進(jìn)的管理辦法。造成我國(guó)工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理制度不完善的原因主要有以下兩個(gè)方面：（1）國(guó)家項(xiàng)目管理程序中缺少風(fēng)險(xiǎn)分析這部分內(nèi)容，導(dǎo)致了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度缺乏系統(tǒng)性；（2）業(yè)主的態(tài)度。業(yè)主對(duì)于工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度不夠，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分析這一過(guò)程也缺少必要的了解，沒(méi)有意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理制度的重要性。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析這一環(huán)節(jié)，可以加強(qiáng)工程項(xiàng)目的可行性，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，避免實(shí)際操作中可能出現(xiàn)的事故和問(wèn)題，并減少資源浪費(fèi)。

1.2 研究意義

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、投資主體日趨多元化、建設(shè)程序開(kāi)始進(jìn)行變革、產(chǎn)權(quán)關(guān)系逐步調(diào)整、電力企業(yè)開(kāi)展改革、基本建設(shè)四制的推行，原來(lái)計(jì)劃體制下的輸變電工程建設(shè)管理模式已經(jīng)逐步發(fā)生了轉(zhuǎn)變。目前，項(xiàng)目資本金制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、工程監(jiān)理制、招投標(biāo)制在輸電工程建設(shè)中得到很好貫徹，但從實(shí)質(zhì)上講，輸變電工程建設(shè)項(xiàng)目仍然停留在傳統(tǒng)的基建管理方式上，主要關(guān)注點(diǎn)集中在工期、預(yù)算和性能指標(biāo)，忽視了客戶(hù)的真正需求，而把“讓客戶(hù)滿(mǎn)意”作為項(xiàng)目管理終極目標(biāo)，貫徹項(xiàng)目管理理念、推行現(xiàn)代項(xiàng)目管理才是當(dāng)今項(xiàng)目建設(shè)的主要趨勢(shì)。目前，我國(guó)迎來(lái)了新一輪的電網(wǎng)建設(shè)高峰期。“十一五”期間我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)總投資將超過(guò)10000億多元，國(guó)家電網(wǎng)總投資達(dá)到8500億元。面對(duì)建設(shè)高峰期我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)將要面臨新的挑戰(zhàn)，對(duì)于地（市）級(jí)供電企業(yè)來(lái)說(shuō)，大量的輸變電工程項(xiàng)目紛至沓來(lái)。與此同時(shí)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題愈發(fā)突出，項(xiàng)目管理的模式化勢(shì)在必行。

對(duì)于資金密集型、具有經(jīng)濟(jì)與政治雙重重大意義、外部工程環(huán)境極其惡劣的輸變電工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，對(duì)其進(jìn)行輸變電工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究為保證項(xiàng)目實(shí)施的成功具有非常重要的意義。

（1）通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析，可加深對(duì)輸變電工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)與理解，充分權(quán)衡各方案的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。

（2）通過(guò)審核和討論所有已掌握的信息、數(shù)據(jù)和資料，能夠明確項(xiàng)目的各相關(guān)前提和假設(shè)。

（3）通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析不僅能夠提高各種項(xiàng)目實(shí)行計(jì)劃的可行性，同時(shí)還有利于輸變電工程項(xiàng)目管理改善項(xiàng)目執(zhí)行組織內(nèi)部和外部之間的溝通，編制應(yīng)急計(jì)劃時(shí)更具有針對(duì)性。

（4）為輸變電工程項(xiàng)目施工、運(yùn)營(yíng)選擇合同形式和制定應(yīng)急計(jì)劃提供依據(jù)，將處理風(fēng)險(xiǎn)后果的各種方式更靈活地組合起來(lái)。

2 輸變電工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的相關(guān)理論

2.1 工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理

所謂工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理，就是在工程建設(shè)的過(guò)程中，綜合運(yùn)用各種管理方法，采用各種管理形式，對(duì)可能影響到工程質(zhì)量目標(biāo)的不同風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控，從而保證工程質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、使用要求以及工程安全要求的活動(dòng)過(guò)程。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，是客觀存在的。當(dāng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)不斷累積，超過(guò)一定程度的時(shí)候，將會(huì)給工程項(xiàng)目帶來(lái)巨大的損失，造成項(xiàng)目的失控，比如：工期的延長(zhǎng)、資金的損失、成本的增加，甚至對(duì)社會(huì)造成不利影響。因此，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理勢(shì)在必行。對(duì)工程可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和識(shí)別是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，這一過(guò)程包括對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)事件來(lái)源和結(jié)果進(jìn)行調(diào)查。

工程質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制具有重大的意義，其意義在于以下幾點(diǎn)。

（1）對(duì)全過(guò)程全方位的風(fēng)險(xiǎn)控制，推行全過(guò)程管理理念。

（2）強(qiáng)化設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理，從源頭上降低項(xiàng)目技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）重視施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與分析、評(píng)估，強(qiáng)調(diào)事前控制。事前控制做的好壞與否，對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。

（4）保證了第三方的公正獨(dú)立性改變了監(jiān)理委托關(guān)系，保證了風(fēng)險(xiǎn)管理的公正獨(dú)立性。

（5）強(qiáng)化了運(yùn)行保修階段的服務(wù)，降低因項(xiàng)目使用不當(dāng)引起的風(fēng)險(xiǎn)。

工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要分為四個(gè)階段，如圖1所示。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)控制的前提，只有正確的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、特征，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評(píng)估，才能有效的對(duì)其進(jìn)行控制；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的處理方式，即評(píng)價(jià)的目的就是要控制或消除風(fēng)險(xiǎn)，而進(jìn)行處理的依據(jù)就是根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)價(jià)結(jié)果，從而采取不同的應(yīng)對(duì)措施，更有效地對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理。

2.2 輸變電工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

輸變電工程項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)具有累加效應(yīng)，項(xiàng)目每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)形成由兩部分因素構(gòu)成：一是外部風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的影響；二是工序系統(tǒng)本身質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素的影響。項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)具有方向性和時(shí)間性。方向性是指項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)過(guò)程具有一定的指向性或者較強(qiáng)的路徑依賴(lài)特征。時(shí)間性是指項(xiàng)目傳導(dǎo)到另一個(gè)項(xiàng)目或者整個(gè)企業(yè)需要一定的時(shí)間。輸變電工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的傳遞性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的利益者不一，使得內(nèi)外部存在利益沖突。其中利益方包括業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位、供應(yīng)商等等，各方形成項(xiàng)目?jī)r(jià)值鏈，任何一方的差錯(cuò)都會(huì)造成整個(gè)工程一系列的損失，即質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的傳遞性。

（2）工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，不確定性主要來(lái)自于施工各參與方、施工生產(chǎn)過(guò)程和環(huán)節(jié)銜接信息差誤。

（3）輸變電項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是隨著項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展而變化的，因而要對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。

（4）前期造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)往往是在后期顯現(xiàn)。

（5）輸變電項(xiàng)目的隱蔽工程多，不易于進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。若在建過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，建成后往往難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而造成質(zhì)量缺陷。

3 輸變電工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過(guò)程

3.1 風(fēng)險(xiǎn)影響因素識(shí)別

輸變電質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，也是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是指在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前，運(yùn)用系統(tǒng)方法認(rèn)識(shí)到面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)以及評(píng)判風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的潛在原因。識(shí)別質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源、確定質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生條件、描述質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)特征并評(píng)價(jià)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)影響的過(guò)程，是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的前提。

輸變電工程項(xiàng)目的施工時(shí)間較長(zhǎng)，通常是室外工作，施工人員的流動(dòng)性較大，對(duì)管理人員要求較高，工程的工藝具有多變性等特點(diǎn)直接導(dǎo)致了安全質(zhì)量管理的難度性相較其他電力工程項(xiàng)目更大。施工過(guò)程中會(huì)有諸多的因素直接影響項(xiàng)目的質(zhì)量和安全，盡管這些事故的類(lèi)型并不一樣，但是造成輸變電風(fēng)險(xiǎn)事故的主要因素是一定的，主要包括經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)、環(huán)境四個(gè)方面。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的直接原因，就是因?yàn)闆](méi)有控制管理好這五個(gè)要素。對(duì)這些因素的控制，就是工程事故處理和防范工作的重點(diǎn)。只有將這些因素管理控制好了，才能保證工程的質(zhì)量，才能使工程安全順利地進(jìn)行下去。

（1）經(jīng)濟(jì)的因素。

成本的變化會(huì)直接影響到工程是否能夠順利開(kāi)展。作為施工單位要考慮到通貨膨脹對(duì)成本的直接影響，在市場(chǎng)條件下材料價(jià)格的波動(dòng)，以及供應(yīng)商能否履行合同約定都會(huì)直接影響到工程建設(shè)。

（2）管理的因素。

施工過(guò)程中的方法包含整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)所采取的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等。施工方案是否正確且適用，直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實(shí)現(xiàn)。施工方案考慮的不周全就會(huì)造成進(jìn)度延期，質(zhì)量下降，投資增加。這些現(xiàn)象都與現(xiàn)場(chǎng)管理密不可分。充分調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為了達(dá)到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、工程質(zhì)量的目的，需根據(jù)工程特點(diǎn)，合理選擇人才資源。

（3）技術(shù)的因素。

工程項(xiàng)目施工中需要使用各式各樣大量的施工機(jī)械，所以施工機(jī)械的選擇和使用是否正確，也就直接影響到工程項(xiàng)目的質(zhì)量。施工機(jī)械型式和組合的選擇是否合理，施工機(jī)械設(shè)備性能參數(shù)的選擇關(guān)系到能否充分發(fā)揮機(jī)械的效能和能否高速、經(jīng)濟(jì)、有效地完成施工任務(wù)。施工機(jī)械設(shè)備只有在正確操作、合理使用的情況下，才能更好地發(fā)揮使用效果和質(zhì)量效果。正確地使用施工機(jī)械，并且對(duì)施工機(jī)械定期及時(shí)地進(jìn)行維修保養(yǎng)，使施工機(jī)械始終處在良好的性能狀態(tài)下充分發(fā)揮機(jī)械的效能是項(xiàng)目施工順利進(jìn)行的保障因素。

（4）環(huán)境的因素。

影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，總體來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)方面，即工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境和勞動(dòng)環(huán)境。在工程項(xiàng)目施工中，環(huán)境因素是在不斷變化的，比如施工過(guò)程中氣溫、濕度、降水、風(fēng)力等。前一道工序?yàn)楹笠坏拦ば蛱峁┝耸┕きh(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也是變化的。不斷變化的環(huán)境對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響。

3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的依據(jù)

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要依靠以下幾點(diǎn)依據(jù)。

（1）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的成果，已識(shí)別的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及這些項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目可能造成的潛在影響需要進(jìn)行整體評(píng)估。

（2）項(xiàng)目類(lèi)型，一般來(lái)說(shuō)，普通項(xiàng)目或重復(fù)率較高項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度比較低，而技術(shù)含量高或者復(fù)雜性強(qiáng)的項(xiàng)目其風(fēng)險(xiǎn)程度就會(huì)較高。

（3）項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r，風(fēng)險(xiǎn)的不確定性常常與項(xiàng)目所處的生命周期階段有關(guān)。在項(xiàng)目初期，項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)往往表現(xiàn)得不明顯，然而隨著項(xiàng)目的實(shí)施，項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)被發(fā)現(xiàn)的可能性會(huì)增加，不同的階段影響項(xiàng)目質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素不同。

3.3 評(píng)價(jià)方法的選擇

施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別過(guò)程可以采用結(jié)構(gòu)化分析方法，即由總體到局部、由宏觀到微觀，層層分解來(lái)確定何種風(fēng)險(xiǎn)事件可能影響工程質(zhì)量。它應(yīng)用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，可以將無(wú)法量化的風(fēng)險(xiǎn)按照大小排出順序，從而把它們彼此區(qū)分開(kāi)來(lái)。這種方法使用靈活、易于理解。層次分析法可以令風(fēng)險(xiǎn)管理者能對(duì)擬建項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)情況有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，從而判斷出工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度。

層次分析法的基本思路：首先評(píng)價(jià)者將復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分解成若干層次和若干要素，并在同一層次的各要素之間進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較、判斷和計(jì)算，得到不同方案風(fēng)險(xiǎn)的水平，從而為方案的選擇提供決策依據(jù)。

采用層次分析法可以將風(fēng)險(xiǎn)分為三個(gè)層析：第一層次是指標(biāo)的總風(fēng)險(xiǎn)；第二層次是第一層次包含的不同維度的風(fēng)險(xiǎn)；第三個(gè)層次是影響第二個(gè)層次的若干影響因素。運(yùn)用層次分析法將風(fēng)險(xiǎn)層層分級(jí)，有利于判斷哪種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程的影響更大，從而采取合理的預(yù)防措施。

4 輸變電工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型

4.1 運(yùn)用層次分析法可以構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)層次結(jié)構(gòu)評(píng)估模型

如表1所示。

4.2 構(gòu)造比較判斷矩陣

兩兩因素進(jìn)行量化值比較，可采用1～9表示重要程度。比較矩陣的賦值可以采用專(zhuān)家打分方法。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家打分法判斷矩陣如表2～表6所示。

在A目標(biāo)下，R1～R18的組合權(quán)重如表7所示。

4.3 結(jié)果分析

根據(jù)層次分析法的結(jié)果顯示，輸變電施工工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)部分。

（1）重大風(fēng)險(xiǎn)：現(xiàn)場(chǎng)組織、管理組織體制機(jī)制。

（2）中度風(fēng)險(xiǎn)：人員素質(zhì)及技術(shù)水平、進(jìn)度管理、施工工序管理水平、合同約定即履行、地質(zhì)特征、施工工藝方案、成本、技術(shù)審核和交底、器具調(diào)試及校驗(yàn)、地形環(huán)境、材料價(jià)格波動(dòng)、線路通道技術(shù)水平、行業(yè)法規(guī)及規(guī)范、工程、生活必須資源條件風(fēng)險(xiǎn)。

（3）輕度風(fēng)險(xiǎn)：氣候條件、財(cái)務(wù)及融資。

5 結(jié)語(yǔ)

本文圍繞“輸變電工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及其模型研究”這一主題從輸變電工程項(xiàng)目質(zhì)量?jī)?nèi)涵、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究，基于層次分析法的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行研究分析。

風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是現(xiàn)代項(xiàng)目管理區(qū)別于我國(guó)傳統(tǒng)項(xiàng)目管理的不同之處，風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的主動(dòng)控制，對(duì)工程實(shí)現(xiàn)過(guò)程中遭遇的風(fēng)險(xiǎn)或干擾因素做到防患于未然，以避免和減少損失。

輸變電工程項(xiàng)目復(fù)雜、投資大、工期長(zhǎng)、具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，但是，這是由于投資大、工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中存在著眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素，導(dǎo)致工程的延誤和財(cái)產(chǎn)的損失。并且隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，工程面臨的復(fù)雜性和不確定因素越來(lái)越多，風(fēng)險(xiǎn)因素也隨之加大，所以，這就要求相關(guān)工作人員必須重視對(duì)輸變電工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理及研究工作。

但是由于每個(gè)項(xiàng)目都具有其特殊性，本文的層次分析法應(yīng)用只針對(duì)輸變電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的一般特點(diǎn)進(jìn)行分析，在進(jìn)行具體項(xiàng)目分析時(shí)，還應(yīng)該考慮每個(gè)項(xiàng)目的特殊特點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

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