時間：2023-08-11 17:01:37
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關鍵詞：市政工程施工；技術管理；階段。
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
市政工程施工是一個工期長、工程量大、涉及面廣且復雜的生產活動，因此，工程管理是一個有機的整體，在不同階段有著不同的工作重點和具體內容，按其工作的性質不同，其內容主要包括：工程技術管理、財務計劃管理、物質設備管理和安全保衛管理等。在這些管理內容中，工程施工技術管理是整個市政工程管理的核心。所謂施工技術管理就是施工企業對生產技術工作進行的一系列組織、指揮、協調和控制等活動的總稱，即對施工中各項技術活動和工作的各要素進行的科學管理工作，它是實現施工項目控制目標的必要手段。
市政工程施工技術管理的內容包括：①技術交底，提供施工規范和工藝規程，編制施工組織計劃，計算和分配工作量，控制施工質量，工程進度分析,建立技術檔案，組織工程驗收等施工過程的動態管理；②科技情報與信息系統，技術改進與合理化建議，技術標準化工作，技術培訓等技術開發活動。顯然，施工技術管理的這種核心作用，要求我們只有將技術管理的必要性與具體活動的可操作性有機的結合起來，才能確保施工順利進行，保證安全、優質、低耗、高效地完成項目施工任務。
1 市政工程施工技術的管理原則
(1)嚴格按照科學技術的基本要求。按照市政工程施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理,對采用的新技術應經過實驗。
(2)遵守經濟節約的原則。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來，全面進行技術經濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。
(3)貫徹國家經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點，依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的，必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。
2 施工準備階段的技術管理
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據施工條件編制施工組織設計，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各項規章制度，從而充分、及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程連續、均衡、節奏地進行，保證工程在規定的期限內交付使用。為此，要抓好以下施工技術管理基礎工作：
2.1 建立各級技術負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。
2.2 建立健全施工技術管理的管理制度。市政工程施工具有多變和內容繁雜等特點，因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，保證管理工作有章可循，把技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論在室內或作業現場，都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度，從而保證技術工作有條理、有目的開展。
2.2.1 建立圖紙會審及設計變更技術核定制度。圖紙會審是為了避免圖紙本身的錯誤導致施工的嚴重后果。要有領導、有組織、有步驟的進行。技術核定是針對工程變更內容，召集有關部門在技術上、經濟上、質量上和使用功能上充分研究、協商，各方意見統一后以文字記錄下來，技術負責人簽字后作為施工依據。會審圖紙的內容有：
(1)合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。(2)整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確；一套圖紙前后是否一致；互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾;同一設計中的地上、地下部分是否吻合。(3)主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題，主要部位在結構構成設計中是否合理。(4)施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求，施工單位能否按照設計要求確保工程質量安全施工。(5)路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾，在交叉施工時是否會存在問題。(6)設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、質量、規格、性能、數量等方面是否相符。(7)疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。(8)合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。
2.2.2 建立技術交底制度通過技術交底，可使參與施工的技術人員和工人明確施工任務及特點、技術要求、施工工藝等，從而做到心中有數，有計劃、有組織地開展工程施工。作業技術人員向工人交底的內容是：
(1)圖紙交底；主要是施工設計圖的交底。(2)工藝交底；主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。(3)材料交底；主要是所用材料的規格、品種、質量以及使用要求的交底。(4)規范、標準交底；施工規范和質量評定標準交底。(5)措施交底；主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。(6)樣板或實際樣品交底；技術交底應在分部、分項工程施工前進行，結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。
2.2.3 建立工程驗收制度
在施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外,還必須根據市政工程施工的特點,建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。
2.3 建立標準化技術管理體系技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證,分為國家標準、部級標準、企業標準3個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是：(1)組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程；(2)加強技術監督與檢查；(3)分解技術標準和規程，使其具體化。
3 現場的施工技術管理
施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理,現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。
(1)圖紙會審；堅持圖紙會審制度,堅持按圖施工。(2)優化方案；修正并優化施工方案或施工措施，包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。(3)貫徹規程；堅決執行規范和規程，嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工,保證施工質量和施工安全。(4)嚴格檢查制度；嚴格施工進度和施工計劃的檢查，根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。(5)做好記錄；做好施工日記，做好施工記錄,實事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。(6)資料收集整理；做好施工技術資料的積累和整理工作，與施工進度同步進行。
4 竣工驗收階段的技術管理
(1)實驗檢查；組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。(2)預驗收；組織預驗收,填寫竣工報告。(3)總結；完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯,使之形成一套完整的質量達標竣工資料;二是按竣工圖如實繪制。(4)交工；向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔;作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。
5 結語
技術管理的重要手段和對象是技術文件。技術文件是在施工過程中產生的，是企業生產經驗的積累和總結，其內容極為豐富。所以，必須根據實際需要建立健全專職管理機構,制定嚴密的管理制度，從而保證將技術管理活動與施工具體活動有效的結合起來，滿足施工生產和科技研究的需要，使市政工程施工多、快、好、省地實現施工目標,獲取最大的經濟效益和社會效益。
參考文獻
[1] 蘭世英.市政工程質量事故原因分析[J].科技資訊，2009(27)。
[2] 陳寶祥.市政工程混凝土技術應用分析[J].科技資訊，2009(26)。
關鍵詞：混凝土裝配式住宅；施工技術；發展趨勢
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
在我國推行建筑工業化以及住宅產業化程度不斷加深的情況下，加之我國在人口紅利方面呈現出一種不斷減少的趨勢，在建筑行業內出現了一定程度的用工荒，因此，住宅產業化的發展趨勢也不斷明顯起來。混凝土裝配式住宅的建筑結構逐漸成為了目前研究的一個熱點所在，在全國各處也不斷出現混凝土裝配式住宅施工技術的新研究與新成果。
二十世紀八十年代，我國非常流行裝配式預制模式的大板住宅，但是因為整體的結構性能較差，容易出現滲漏以及樓板出現裂縫等情況，這些存在的問題直接對結構的安全和正常的使用產生了很大的影響，因此在發展中逐漸被更為合適的現澆混凝土這種結構所替代。但是，在目前新近產生的裝備式混凝土這種結構逐漸流行的情況下，尤其是近些年以來不斷引進國外先進的技術，我國本土化比較明顯的裝配式混凝土這種新型結構施工技術正在一步步的成形。所以，在本文中主要針對目前比較流行的混凝土裝配式住宅施工技術進行了總結與分析，在整體上呈現出下面三種趨勢。
一、以中南集團以及萬科集團為典型代表的混凝土裝配式住宅施工技術
中南集團以及萬科集團在很早以前就開始了對工業化住宅這一領域內建造技術的探索與研究，并陸續向香港以及日本等比較發達的地區與國家學習，逐漸形成了兩項主要的技術：
萬科集團所研究出的新技術主要是PC技術，這一項技術主要應用在全預制混凝土這一構件當中，比方說是陽臺、空調板或者是樓梯等等。在PC技術當中，主要需要解決的是全預制構件所涉及到的制作和安裝方面的技術，并對住宅施工中的裝飾、保溫以及窗戶邊框與墻體進行了一個整體的預制，這樣不但有效的解決了住宅常出現的窗框滲水這一難題，而且還有效的降低了在施工現場的濕作業量，以及避免了在工程施工后期的一些工序。
中南集團所研究出的新技術主要是NPC技術，這一項技術主要引自于外國所實行的預制混凝土的專項技術，并與我國特殊的設計要求進行了結合，逐漸形成了有著明顯的本土特點的技術系統。在豎向構件當中的剪力墻以及填充墻上使用的是全預制，在水平構件當中的梁以及板上使用的是疊合形式。每兩個相鄰部位的構件進行連接時，豎向方面一般是通過位于下方部位的構件來完成鋼筋漿錨的一個連接，而水平方面的構件一般是通過在適合的部位來進行現澆混凝土中連接帶的設置，用現澆混凝土來實現連接；水平方面的構件以及豎向方面的構件都是通過豎向方面的構件預留出來的插筋經合理操作伸入到梁與板之間的疊合層來完成連接的；通過各種形式如疊合現澆形式、現澆連接帶形式使豎向方面的構件以及水平方面的構件逐漸形成一個較為完整的整體結構。
中南集團所研究出的NPC技術相對來說體系是比較完善的，在豎向的結構部件當中基本上全部采用了全預制、在水平的結構部件當中一般采用的是疊合這種形式，這樣就大大減小了現澆量，在裝配率方面達到了百分之九十以上。但是它的剪力墻部位構件全部是經豎向漿錨鋼筋來進行連接的，在現場會有非常多的灌漿孔，保證每一個孔當中灌漿的質量是很難做到的，而且在現場進行抽樣檢查也很難實現，所以，需要對NPC技術當中所涉及到的連接做出進一步的改善，從而實現現場工作量的降低，保證結構的安全性。
二、半預制混凝土裝配式住宅施工技術PCF
半預制混凝土裝配式住宅施工技術主要使用在預制混凝土當中的剪力墻之外墻模等方面。其他部位比方說內部剪力墻或者是電梯井等部位仍舊使用支模現澆方式。該項技術有效解決了外墻模板這一方面的問題，同時避免了處于的腳手架和模板進行支設的問題，做到了模板的節約并有效提升了施工的整體安全性。但是，該項技術當中所主要使用的外墻混凝土的模板，在初始設計當中并沒有把它對墻體的實際承載力和實際剛度的貢獻考慮進來，這樣不但造成了材料上的浪費，還導致了計算出來的假定可能和實際的結構之間有著巨大的差別，這在抗震設計當中存在相當大的危險。此外，它的主體結構也就是剪力墻在一定程度上基本都是全現澆類型，所以，現澆量實際上是比較大的。
三、改良類型的現澆混凝土技術
改良類型的現澆混凝土技術的主要代表是清華大學所屬的輕鋼架構模式下的固膜技術，它的核心是使用工業類型的輕鋼架構等各種技術來替換目前所使用的鋼筋綁扎以及制作，以實現節省人力與提高效率的經濟目的。
輕鋼架構模式下的固模指的就是采取輕鋼架構來替換現場用來綁扎的施工鋼筋，使用免拆面板、一體化板或者是保溫板等各種類型的固模來代替目前使用的模板，在各種固模之間進行混凝土的澆筑的一類裝配技術，主要可以劃分為輕鋼構架模式下的固模混凝土樓板以及墻體。它的主要特征是，輕鋼架構能夠適用于較大規模的工業化生產，在施工的現場當中一般不采用綁扎鋼筋；使用免拆模板，盡量避免濕作業，使材料、人工兩個方面都得到節省，盡可能的降低能耗，提升工程的整體質量。此結構的房屋一般整體性能都比較好，在抗震能力方面較強，能夠切實的滿足各種復雜程度的建筑結構。然而，輕鋼架構模式下的固模在進行初始設計時并沒有把它對墻體剛度和承載力的貢獻考慮進來，因此導致了一部分材料的不必要浪費，所以它也存在相同于PCF技術的問題。輕鋼架構模式下的固模技術僅僅是在鋼筋這一個方面使用了這種裝配技術，在混凝土中還沿用了傳統的現澆方法，這是對目前技術的一種積極性改良。
四、加速混凝土裝配式住宅施工技術的合理化建議
隨著建筑產業化以及綠色低碳生活理念的不斷普及，我國很多房地產商、建筑施工單位和建筑設計院等各個層級的企業都對混凝土裝配住宅施工技術進行了積極有效的研究與分析，為了加快混凝土裝配式住宅在結構工業化路程上的腳步，應該在發展過程中與各種技術特點進行有效結合，取長補短，逐漸的形成與我國當前國情相適應的一項新型技術，在這一個過程當中，需要著重解決以下幾個問題：
1. 注重從標準以及設計的初始來切實解決混凝土裝配式這一結構的標準化問題和模數化問題，這同樣是進行工業化大生產所要求的一個必要因素，因此，在客觀上需要政府各有關部門積極從產業化這一具有戰略性意義的布局出發，去切實制定相關的標準來推動工業化以及產業化生產的發展。
2. 相關的企業之間應該進行密切的合作，聚合資源來開發有關的技術，真正做到資源的共享，在盡可能短的時間內使一定規模的產業形成。在提高混凝土裝配式所有的預制構件的質量的同時，同樣需要去注重對裝飾以及保溫一體化等方面的研發。混凝土裝配式這一結構在所有的預制構件之間所使用的連接技術應該完全使結構的整體性以及安全性得到保證，并盡可能的使連接構造之間簡化，使施工中的各種不確定因素降到一個最低點，做到標準的統一性，可以實現互換互用。
總結：混凝土裝配式住宅的建筑結構目前逐漸成為了研究的熱點所在，在全國各處不斷涌現出各種針對它的新研究與新成果。本文從比較流行的三類混凝土裝配式住宅施工技術出發，歸納出了每一類技術的優點和缺點，并針對加速混凝土裝配式住宅施工技術的發展提出了合理化建議。
參考文獻：
[1] 劉長發,曾令榮,林少鴻,郝梅平,莊劍英,高智,蘇桂軍,周銀芬,李慧芳,王剛.日本建筑工業化考察報告(節選三)(續二,續畢)[J]. 21世紀建筑材料居業. 2011(03)
關鍵詞：公路施工；施工管理；技術管理
前 言：
在整個公路施工的過程中，公路的施工管理技術是整個公里管理的重點，整個公路施工的各個階段都有公路施工工程技術的影子，所以，公路施工工程技術一定要得到公路施工企業的重視。現階段公路施工工程技術的發展還是很迅速的，但是公路施工工程技術在發展的過程中，其技術的手法和使用的方法差異很大，換句話說，有的公路施工工程技術比較好，既能夠保證質量，又能夠縮短工期，而有的公路施工工程技術相對比起來就不太好。故而，為了保障公路施工的質量以及進度，選擇一個好的公路施工工程技術是非常有必要的。
本文從公路施工工程技術的基本管理原則入手，對整個公路施工的技術管理做一個詳細的分析。
1.公路施工工程技術的基本管理原則
嚴格按照科學技術的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理，對采用的新技術應經過實驗；遵守經濟節約的原則。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來，全面進行技術經濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較；貫徹國家經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點，依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的，必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。
2.公路施工準備階段工程技術的管理
2.1建立責任機制
要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。
2.2建立完善的管理制度
公路施工具有多變和內容繁雜等特點，因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，保證管理工作有章可循，把技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論在室內或作業現場，都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度，從而保證技術工作有條理、有目的開展。
2.2.1建立圖紙會審及設計變更技術核定制度
會審圖紙的內容有；首先要合法性，審查設計是否符合國家有關技術規定。然后要有整體性，審查圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確。其次要有主結構、主部位，審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題。再次要進行施工技術裝備，審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求。接著是路、橋、涵的審查，審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾，在交叉施工時是否會存在問題。在進行設計選用材料，審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、質量、規格、性能、數量等方面是否相符。再次進行疑問解釋，將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。最后進行合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。
2.2.2書寫施工日記
施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄、其內容要包括日期、氣候、工程部位、施工組隊以及施工活動記載。施工活動記載主要記錄工程施工（ 包括主要部分、分項工程） 的起止日期，施工中的停水、停電、停工，質量、安全、設備事故的發生和處理，設計單位現場解決問題，技術交底、技術復核、隱蔽工程驗收，有關領導和部門對工程作出的指示或決定等。
2.2.3建立交底制度
作業技術人員向工人交底的內容；首先是圖紙交底。主要是施工設計圖的交底；。其次是工藝交底，主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。然后是材料交底，主要是所用材料的規格、品種、質量以及使用要求的交底。再次是規范、標準交底，施工規范和質量評定標準交底。接著是措施交底，主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。最后是樣板或實際樣品交底，技術交底應在分部、分項工程施工前進行，結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。
2.2.4建立工程驗收制度
在施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外，還必須根據公路施工的特點，建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。
3.公路施工現場工程技術的管理
施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理，現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。首先是圖紙會審，堅持圖紙會審制度，堅持按圖施工。然后是優化方案，修正并優化施工方案或施工措施，包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。其次是貫徹規程，堅決執行規范和規程，嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工，保證施工質量和施工安全。再次是嚴格檢查制度，嚴格施工進度和施工計劃的檢查，根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。接著要做好記錄，做好施工日記，做好施工記錄，實事求是地做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。最后是資料收集整理。做好施工技術資料地積累和整理工作，與施工進度同步進行。
4.公路竣工驗收階段的工程技術管理
首先是實驗檢查，組織試驗人員進行以試通車為主地全面實驗檢查；其次是預驗收，組織預驗收，填寫竣工報告；再次是進行總結，完成交工報告和技術總結，交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯，使之形成一套完整的質量達標竣工資料； 二是按竣工圖如實繪制；最后是進行交工，向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔； 作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。
結束語：
綜合全文的敘述，可以得出以下結論，公路施工工程技術對于公路施工的各個階段都非常重要，無論是公路施工的準備階段，還是公路施工的現場管理，還是公路施工的竣工階段，都離不開公路施工工程技術。
在公路施工的前期準備階段，就需要公路施工工程技術人員建立責任機制、建立管理制度、制定管理標準、制定技術檔案等等工作；在公路施工的現場階段還需要對公路施工的圖紙進行審核，檢查圖紙的標注是否合乎工程的實際情況、優化施工的方案以節約建設成本、落實規章制度以保證施工的質量安全、記錄施工日記、整理資糧等等；在公路施工的竣工階段還需要進行實地的檢查，以通車的的方式來驗收公路施工的質量、請求組織進行公路驗收并且填寫竣工報告、整理日常的積累資料以及記錄筆記，再確認無誤后進行編寫交工報告和技術總結、在交工時向監理遞交相關的公路施工文件以方便監理工程師的審查，并且與業主辦理手續。
總而言之，公路施工工程技術是十分重要的管理技術，只有精心組織、科學管理、制度化、規范化的行使其職責，才會使得公路施工的社會效益以及經濟效益雙豐收。
參考文獻：
[1]鐘連添. 淺析公路施工工程技術管理[J]. 科技致富向導（2010）32：216+317.
[2]王巨勝，解文宇. 淺析公路工程施工技術管理[J]. 四川水泥（2015）03：183.
關鍵詞：公路工程；施工技術；管理
【分類號】：U416.1
道路工程作為重要的結構物，對汽車行駛質量、道路建設和營運的經濟性以及行車安全等，都有至關重要的作用。公路施工管理不僅僅是對施工材料、施工現場以及施工質量進行管理與控制，還需要通過對公路施工技術的管理工作保障施工過程工藝技術參數符合設計要求，保障公路施工質量。
1.道路施工技術
1.1路面施工
混凝土入模后存在很多空隙，因此要認真振搗，增加混凝土強度和耐久性，并使表面光滑平整。混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間應視氣候情況嚴格控制，一般應在混凝土初凝時間內完成。由于混凝土施工連續性很強，振搗工作應連續作業，首先用插入式振搗器進行“首式”振搗，移動距離不宜大于其作用半徑的一半，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉，不再冒氣泡位置確定，當水灰比小于0.45時不宜小于20S。但也要防止過振而發生離析現象。如果存在漏振或者振搗不實的現象，就會導致混凝土不密實，產生蜂窩、麻面和孔洞等質量缺陷。振搗棒完成后再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。如果振動梁不把混凝土初步振平，單靠滾筒難以把混凝土面層整平。如果不及時壓光，超過初凝時間就會起砂，產生不規則的裂紋。振搗時要輔以人工找平，并應隨時檢查模板，防止下沉、變形、松動。
1.2栓樁的設置
在道路施工測量中，要經常根據中線控制樁進行中線的恢復和測設工作。但在施工中，特別是在人口密集地區和城市中施工，這些樁又很容易被人為的移動和破壞。
在施工前必須對路線起控制作用的主要樁點（交點、直線轉點及曲線主點）增設栓樁，以備將來用其恢復控制點樁的位置。但目前有些施工測量人員，不遵守規范的規定，常用距離交會法或單向量距法設置栓樁而造成錯誤。這是由于地面變化較大或拉尺不平，使距離誤差增大，造成恢復后的點位不準確。要解決這個問題最好是用方向交會法，即用大約成90°的兩個方向交匯來定點。還有些施工測量人員對栓樁設置的位置考慮不周，往往造成栓樁的虛設。栓樁的設置要選在施工中不被取土、棄土及車輛行人等破壞的地方，并考慮施工后路塹的挖深、路堤的填高所引起的地形改變和夏秋季節樹枝葉而妨礙通視等情況；栓樁的設置要注意設置在曲線的外側、地面橫坡明顯的地段應設置在上坡一側；栓樁的設置還應注意設置在控制點的一側或兩側不易被破壞的地方，而且每個方向要設2～3個引樁，用經緯儀定向，以“騎馬樁”的形式恢復樁位。經驗證明這種方法效果很好，比較準確。栓樁設置后還應做好記錄，繪出示意圖，加以注明，以便現場查找。栓樁的位置如需要長期保存，就要用水泥混凝土灌樁，標定點位，以備長存。
1.3施工控制網測設
施工控制網采用勘測設計階段由設計單位根據勘測設計要求和施工需要布設控制網。由于勘測設計到施工要經歷幾個月甚至更長的時間，有的點位可能被破壞或丟失，因此需對其進行復測，以檢驗點位是否移動。對于已破壞或丟失的點位應進行恢復。此外，由于勘測設計布設的控制網點點位太少，往往不能滿足施工放樣的需要，因而必須增設一些控制點，在實際工作中，兩者可同時進行，以節省施測時間。
1）平面控制網
平面控制網一般采用附和導線形式布設。復測目的是檢驗導線點坐標的正確性。復測方法是測角和量距，并計算角度閉合差及邊長相對中誤差是否符合規范要求。平面控制點增設可采用內分點法、外分點法、導線法、邊角網法。在復測過程中，同時完成增設相關定位元素（距離與角度）測量，使精度符合規范要求。在復測成果計算時，增設點的數據不參與計算。待復測結果符合精度要求后，獨立計算增設點坐標。
2）高程控制網
高程控制網采用附和水準路線。施工高程控制點增設，可在水準路線上適當位置埋設水準點或利用平面控制點復測時將增設點同時測定，成果計算時參與平差計算，這樣一次可獲得復測數據與增設高程點。
2施工技術管理
2.1道路施工準備階段的技術管理
1）建立健全施工技術管理制度。一要建立圖紙會審和設計變更技術核定制度：①整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、清楚， 圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確； 一套圖紙前后是否一致； 互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾； 同一設計中的地上、地下部分是否吻合。②合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。③主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題， 主要部位在結構構成設計中是否合理。④合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。⑤路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾， 在交叉施工時是否會存在問題。⑥設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、規格、質量、性能、數量等方面是否相符。⑦疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。⑧施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求， 施工單位能否按照設計要求確保工程質量和安全施工。二要建立施工日記制度。道路施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。①日期、氣候。②工程部位、施工組隊。③施工活動記載。三要建立道路施工技術交底制度。①道路施工圖紙交底。主要是施工設計圖的交底。②道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。③道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規格、質量以及使用要求的交底。④道路施工規范、標準交底。施工規范和質量評定標準交底。⑤道路施工措施交底。主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。⑥道路施工樣板或實際樣品交底。技術交底應在分部、分項工程施工前進行， 結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。四要建立道路施工工程驗收制度。在道路施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外， 還必須根據道路施工的特點， 建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。
2）要建立道路施工標準化技術管理體系。道路施工技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證， 分為國家標準、部級標準、企業標準三個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是： ①組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程； ②加強技術監督與檢查；③分解技術標準和規程， 使其具體化。
3）建立信息收集和科技研究制度。道路施工的科技信息工作主要包括有關資料的收集、整理和報道等。要注重信息資源的收集， 建立信息系統， 組織學習，開展專題講座、討論會、現場交流等活動。
2.2道路施工現場技術管理
堅持圖紙會審制度， 堅持按圖施工。修正并優化施工方案或施工措施， 包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。堅決執行規范和規程， 嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工， 保證施工質量和施工安全。嚴格施工進度和施工計劃的檢查， 根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。做好施工日記， 做好施工記錄， 實事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。做好施工技術資料的積累和整理工作， 與施工進度同步進行。
2.3驗收階段的技術管理問題分析
組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。組織預驗收， 填寫竣工報告。完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯， 使之形成一套完整的質量達標竣工資料； 二是按竣工圖如實繪制。
關鍵詞: 技術管理；準備階段
中圖分類號： X734 文獻標識碼： A 文章編號：
1 公路施工技術管理基本原則
1.1 嚴格按照科學技術的基本要求
按照公路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理，對采用的新技術應經過實驗。
1.2 遵守經濟節約的原則
要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來，全面進行技術經濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。
2 施工準備階段的技術管理
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據施工條件編制施工組織設計，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各項規章制度，從而充分、及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程連續、均衡、有節奏地進行，保證工程在規定的期限內交付使用。
2.1 建立各級技術負責制
要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。
2.2 建立健全施工技術管理的管理制度
公路施工具有多變和內容繁雜等特點，因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，保證管理工作有章可循，把技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論在室內或作業現場，都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度，從而保證技術工作有條理、有目的開展。
2.2.1 建立圖紙會審及設計變更技術核定制度
圖紙會審是為了避免圖紙本身的錯誤導致施工的嚴重后果。要有領導、有組織、有步驟地進行。技術核定是針對工程變更內容，召集有關部門在技術上、經濟上、質量上和使用功能上充分研究、協商，各方意見統一后以文字記錄下來，技術負責人簽字后作為施工依據。會審圖紙的內容有:
(1) 合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。
(2) 整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確; 一套圖紙前后是否一致；互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾;同一設計中的地上、地下部分是否吻合。
(3) 主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題，主要部位在結構構成設計中是否合理。
(4) 施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求，施工單位能否按照設計要求確保工程質量安全施工。
(5) 路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾，在交叉施工時是否會存在問題。
(6) 設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、質量、規格、性能、數量等方面是否相符。
(7) 疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。
(8) 合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。
2.2.2 建立施工日記制度
施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。
(1) 日期、氣候。
(2) 工程部位、施工組隊。
(3) 施工活動記載。主要記錄工程施工( 包括主要部分、分項工程) 的起止日期，施工中的停水、停電、停工，質量、安全、設備事故的發生和處理，設計單位現場解決問題，技術交底、技術復核、隱蔽工程驗收，有關領導和部門對工程作出的指示或決定等。施工日記是工程竣工驗收質量評定的重要依據，施工日記從施工開始時就必須以單位技術負責人為主、全體技術人員參加進行，直至工程竣工，不允許中斷。在做好施工日記的同時，還必須做好施工記錄。施工記錄是按工程施工技術規范以及驗收規范填寫各種記錄表格，起到檢驗施工操作和技術資料的作用，是工程的重要檔案。
2.2.3 建立技術交底制度
通過技術交底，可使參與施工的技術人員和工人明確施工任務及特點、技術要求、施工工藝等，從而做到心中有數，有計劃、有組織地開展工程施工。作業技術人員向工人交底的內容是:
圖紙交底。主要是施工設計圖的交底；
工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底；
材料交底。主要是所用材料的規格、品種、質量以及使用要求的交底；
規范、標準交底。施工規范和質量評定標準交底；
措施交底。主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底；
樣板或實際樣品交底。技術交底應在分部、分項工程施工前進行，結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。
2.2.4 建立工程驗收制度
在施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外，還必須根據公路施工的特點，建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。
2.3建立標準化技術管理體系技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證，分為國家標準、部級標準、企業標準3 個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是: ①組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程; ②加強技術監督與檢查; ③分解技術標準和規程，使其具體化。
2.4 建立技術檔案
技術檔案不同于一般的技術資料，是在公路項目施工、科研活動中形成的有保存價值的技術文件和資料。
2.4.1 為工程竣工驗收準備相關技術資料
（1）材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品的質量檢驗結果；
（2）材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數據；
地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄；
各項質量資料。各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總表; ⑤非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量的影響分析; ⑥補救施工資料。對質量事故處理補救后達到設計要求的證明文件。
2.4.2 為公路施工企業管理需要保存技術資料
施工組織設計、各種定額執行情況；
新技術、新工藝的應用情況；
施工總結材料；
重大質量事故、安全事故的分析和處理措施; ⑤技術管理工作總結等。
3 施工現場技術管理
施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理，現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。
(1)圖紙會審。堅持圖紙會審制度，堅持按圖施工。
(2)優化方案。修正并優化施工方案或施工措施，包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。
(3)貫徹規程。堅決執行規范和規程，嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工，保證施工質量和施工安全。
(4)嚴格檢查制度。嚴格施工進度和施工計劃的檢查，根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。
(5)做好記錄。做好施工日記，做好施工記錄，實事求是地做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。
(6)資料收集整理。做好施工技術資料地積累和整理工作，與施工進度同步進行。
4 竣工驗收階段的技術管理
(1) 實驗檢查。組織試驗人員進行以試通車為主地全面實驗檢查。
(2) 預驗收。組織預驗收，填寫竣工報告。
(3) 總結。完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯，使之形成一套完整的質量達標竣工資料; 二是按竣工圖如實繪制。
(4) 交工。向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔；作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。
【關鍵詞】公路施工技術；管理問題；處理措施
引言
隨著我國國民經濟的快速發展，也帶動了我國公路建設事業的蓬勃發展，加之近些年人們生活水平的提高，汽車數量的迅猛增加，這也給我國的公路建設提出了嚴峻考驗，可以說公路的建設關乎一個國家的國民經濟健康發展，推動社會水平的提高。而在公路建設過程中，施工技術管理貫穿始終，是公路建設的保障，如何在科技不斷進步的今天，運用新施工技術管理方法，使得公路建設可以安全的前提下，做到工程質量高、建設周期短、成本投入少、綜合收益高就是現代公路施工技術管理應該追求的方向和目標。本文就將重點闡述在公路施工技術管理中的重要方面。
一、公路施工技術管理概述
1、公路施工技術管理的內容
首先，技術交底。提供施工規范與工藝規程，編制施工組織計劃，計算和分配工作量，控制施工的質量，工程進度的分析，建立技術檔案，組織工程驗收等施工過程中的動態管理。其次，信息系統。技術改進以及合理化建議，技術標準化工作，技術培訓等技術開發活動。顯然，施工技術管理的這種核心作用，要求我們只有將技術管理的必要性和具體活動的可操作性有機結合起來，才能確保施工的順利進行，保證安全、優質、低耗和高效地完成項目施工任務。
2、公路施工技術管理的主要原則
技術的創新是加強公路施工技術管理的最有效有段，公路施工單位在實現技術創新應致力于傳統技術之上，其創新后的技術需經多次實驗之后，才能夠正式投入使用；最后是貫徹國家經濟政策原則。國家經濟政策是為推進國家的可持續發展量身訂做的，其各項規章制度均是依據科學技術發展規律實施，所以，公路施工技術管理只有全面貫徹國家經濟政策原則，才能夠確保其管理的科學性、準確性、針對性以及可持續性。
二、公路施工技術管理的問題
在公路施工企業中，技術管理還比較粗放，主要體現在管理技術文件與控制施工參數兩方面，尚未達到施工技術要求，施工技術管理職能也沒有得到充分發揮。此外，分包商還不具備比較高的技術管理水平，施工技術管理水平有待于提高，對于企業集中技術管理也具有一定的影響，進而導致施工技術管理難度較大，對施工質量產生一定隱患。施工企業為此應提高對施工技術的重視程度，弄清施工技術對企業管理、效益及施工質量的影響。利用建立的現代施工技術管理體系使管理水平、施工質量得到有效提高，進而使企業得到有序發展。
三、公路施工技術管理問題的處理措施
1、提高對公路施工技術管理的認識
很多施工企業受到傳統觀施工觀念的影響，或者是企業自身的管理水平的限制，對施工技術管理只停留在表面現象，亦或者盲目求追高收益，一味降低成本，對施工技術、質量控制不加管理，于是造成嚴重的工程質量通病，留下質量隱患。針對這種情況，現代的公路施工企業要充分認識到施工技術管理的重要性，提高認識和學習，更重要的是將良好的技術管理措施有效的運用到實施施工項目中去，為現代公路的基本建設做好鋪墊。
2、加強對技術管理人員的培訓
加強對技術管理人員的培訓認真的做好施工人員以及技術的管理人員在其施工技術方面的培訓工作，使其明確的了解以及認識其施工過程之中各個分部、分項工程施工的技術要求、質量標準與施工方法等等。技術管理人員應該主動的學習先進的管理方法，借鑒先進的技術與經驗，組織技術交流、技術培訓以及技術學習，大家互相的進行討論，取長補短，這樣一來，就可以不斷的提高員工的專業技術業務素質以及企業的管理水平，在施工的過程中積極的推廣新的技術，從而盡早的發現問題并作出相應的預防措施，進而避免問題，出現措手不及的現象。
3、建立現代施工技術管理體系
基于上述有關內容的初步探討，公路施工技術管理對于提高工程質量、促進企業發展都具有十分重要的作用。施工企業應結合自身工作流程與管理架構建立現代公路施工技術管理體系，以不斷提高工程施工質量、企業經濟效益得到有效提高。在構建施工技術管理體系的過程中，施工企業應不斷加強與自身情況相結合，建立施工技術管理體系基本框架，再結合工程實際情況調整框架。以保證公路工程施工技術管理體系在有關公路項目中比較適合，對不同項目的管理采用的體系架構各不相同，進而實現技術管理的目標。
4、施工準備階段
施工前的準備工作是施工得以順利進行的重要保障，準備得越充分、越完善，工程施工過程就會越順利，工期越短，那么施工成本也會相應降低。在準備階段，要充分了解工程的特點和要求，編制好施工組織設計，制定好施工方案，合理安排好各階段人、材、機的進出場和工作，對整個工程的人力、財力、物力要進行科學的組織安排，保證工程可以連續、均衡，并在規定的工期內順利的完工。其中，建立圖紙會審，和設計變更審核制度，圖紙的準確和完善是施工的前提，所以要堅決避免圖紙錯誤導致施工失誤，嚴格對圖紙進行會審，包括對主結構、主部位，對圖紙的合法性、整體性，對施工技術的要求，對材料機械的使用等等，并要結合實際情況，確保可以順利進行，對發現的問題，出現的疑問要及時與設計人員溝通，并可提出合理化建議。此外，建立健全現場施工技術負責人制度，將工作合力分配，責任落實到個人，建立技術管理小組，確保施工現場及時解決為題，使得施工有條理地進行。
5、施工階段技術管理
在施工進行階段，施工技術管理人員要嚴格的執行技術管理制度，并且對施工組織設計與方案進行同步監督，保證施工符合既定的設計與質量標準。在施工進行中，要做好檢查記錄，對于公路工程中的隱蔽工程要提高重視，保證工程質量在可控的范圍之內。施工技術管理人員在施工現場管理上，要對一線施工人員的操作進行監督，保證操作規范性。在對施工機械設備管理上，要做好安全檢查工作，保證工作機械設備的作業符合安全質量需求。
6、竣工階段的技術管理
在工程竣工階段，做好試驗檢查，包括進行公路的試通車、試運行過程，組織預驗收，完成竣工報告，做好工程的竣工總結，包括提交工程技術部分完整的竣工資料，完成竣工圖的繪制。
7、明確技術管理職責
在施工的過程中，應該建立并且健全各級技術管理機構以及技術責任制度，明確各級技術人員的權力、職位和責任，使其切實履行技術管理的職責，做好施工組織設計和施工方案的審批以及落實工作，嚴格按照施工中的規章制度和方案的管理規定執行。對在施工中違反規范和方案的責任人，則要承擔風險，明確責任。
結束語
總之，公路施工技術管理十分重要，施工企業應不斷提高對施工技術管理的重視程度，對技術管理中各環節工作提高重視，做好有關技術管理工作，完善自身技術管理體系。并加強培養有關技術人員，基于各類專業技術人才，采用現代管理技術手段，實施技術管理措施，使企業管理能力及經濟效益明顯提高，進而提高企業綜合競爭力，為促進企業健康發展發揮積極的作用。
參考文獻
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[關鍵詞]水庫堤壩;加固;除險;施工
中圖分類號：TV697.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0190-01
前言：在水庫堤壩的工作執行當中，必須依靠足夠的技術支持，才能在最終獲得理想的成績。當下的很多水庫堤壩問題，整體上還是處于可控范圍內，通過實施積極的技術手段，完全可以減少問題，甚至是完全的消除隱患。相反的，如果在當下的工作當中，仍然是在表面上努力，那么水庫堤壩在后續的工作當中，將會直接表現出嚴重的問題，屆時就不是一兩項技術能夠解決的了。
一、水庫堤壩的問題分析
除險加固施工技術的應用目的，在于將水庫堤壩本身的問題徹底解決，而不是僅僅將問題進行合理的控制。想要在除險加固施工技術的應用上取得更好的成果，就必須在水庫堤壩的問題上進行明確，根據問題的類型、嚴重程度、波及范圍等，選擇合適的手段來解決，保證日后的工作趨向于良性循環。
（一）壩體滲透
就水庫堤壩而言，其主要是建立在“水體”當中的，或者是在大江大河當中，由此來對水資源進行存儲和利用，為上游、下游的生活和工作，提供較多的便利性。從調查的結果來看，部分地方的水庫堤壩，在多年的應用以后，并沒有進行大量的修補處理，而是在每一次的檢查當中都表現為敷衍的狀態，對各項問題的處理也比較基礎，進而導致除險加固的水平不斷下降，造成了較為惡劣的影響。
1.水庫堤壩的長期浸泡，直接導致壩體的滲透現象持續加強。我國的河流廣布，各個地方的水庫堤壩數量都在不斷的增長，由于水體本身的作用，再加上各類污染和不良物質的反應，促使壩體的滲透現象越來越明顯[1]。部分壩體雖然在表面上仍然可以“堅守”，但實際上的破壞程度已經非常的嚴重。
2.壩體滲透現象在目前已經成為了不得不解決的問題。與一般的問題有所不同，壩體滲透是長時間不理會所造成的，同時還會持續的受到外部因素的影響。針對壩體滲透的解決，在除險加固施工技術層次上，必須要從客觀的角度出發，以具體的效果為主導，觀察壩體是否需要重建，是否可以通過技術性的手段來維護。
（二）壩體結構病害
在目前的工作當中，水庫堤壩的問題已經表現出了多樣化的特點。其中，壩體結構病害就是一個需要高度關注的內容。一般而言，壩體結構病害是由于多種因素作用所導致的。
1. 我國的國土面積相對遼闊，不同地方的水質存在較大的差異。倘若水質偏向于堿性，或者是偏向于酸性，則很有可能導致壩體本身與水質發生反應，這種反應雖然在短期內表現的不明顯，可是在長期的作用后，將直接對壩體的結構造成嚴重的傷害。[2]。
2. 水庫堤壩在日常的維護當中，并沒有對壩體結構進行深度的檢查。現下的水庫堤壩受到了社會上的高度關注，壩體結構的損壞，意味著自身的防護功能，根本不可能充分的實現，還會在災害來臨時，加強破壞力。從客觀的角度來分析，壩體結構的損壞，同樣是在長期不良因素作用下所導致的。因此，運用除險加固施工技術解決時，應該從長遠的角度來考慮，將各方面的問題合理解決，告別以往的惡性循環，從而在多個方面提高工作的安全性、防護性，避免在日后的工作中，再一次的面臨壩體結構問題。
二、除險加固施工技術分析
（一）鋪設施工
在水庫堤壩當中，除險加固施工技術的運用操作，首先應該在鋪設施工上努力，這是最基礎的工作，產生的影響也比較廣泛。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，建議在鋪設施工層面上，通過以下措施來完成：第一，鋪設的厚度是需要重點拿捏的。考慮到除險加固施工技術表現為多元化的特點，因此在各項工作的開展當中，技術人員需要對水庫堤壩的各項技術指標有所分析，特別是在水質、土質等方面，均要進行良好的把控，選擇性價比最優的材料進行操作，從而達到預期的鋪設效果[3]。第二，在鋪設的過程中，細砂是一個非常不錯的選擇。針對細砂的鋪設工作，建議應用高噴射灌漿技術來完成，如此一來，不僅將除險加固施工技術良好的發揮，同時還可以將鋪設的厚度進行準確的控制，整體上的加固效果會得到高度的提升，不必為其他的因素所擔心[4]。
（二）灌漿與填充
除險加固施工技術在應用的過程中，應該對水庫堤壩進行全面的處理。與過往的工作有所不同，現階段的水庫堤壩工作，應該將加固方面的水準進行提升。一方面，各類技術措施的應用過程中，均要不斷的鞏固操作效果，從而減少不良因素的威脅，以達到良性循環的目的。另一方面，技術應用之前，必須在相關的方案上良好的編制處理，不能有任何的隱患和不足出現，只有這樣，才能確保水庫堤壩的整體能力取得更大的成績，而不是像以往那樣反復的維護。
1.灌漿施工的重點在于工序的合理選擇，工作人員在施工開始前應做好充分準備，尤其是要做到灌漿施工材料的科學配置，灌漿結束后做好封漿工作，以免出現漫灌或漏灌問題。與此同時，設計人員應對施工方進行技術交底，使其充分了解設計圖紙的各項要求以及土石壩原有結構基礎的具體情況，在避免破壞原有成果的同時合理確定開挖深度與寬度[5]。
2.填充施工質量決定著壩基質量，故而在施工開始前，設計人員應會同技術人員對現場的實際情況進行再次勘測，以便實現施工方案的最優化。為使壩體密度得到有效控制，應注意做好壩料的合理選擇并預先開展碾壓試驗，以試驗結果為依據確定碾壓方法。除通過碾壓方式對壩體密度進行控制外，也可以采用振沖壓實法完成填筑，該方法一方面可以避免損害原有土體，另一方面也能發揮加固和夯實的作用。
總結：本文對水庫堤壩除險加固施工技術展開討論，從目前所獲得的工作成果來看，該項技術的應用取得了非常好的效果，無論是在經濟效益上，還是在社會效益上，均得到了社會上的高度認可。今后，應該對除險加固技術開展深入的研究，在各個領域的探索上，都要不斷的強化，最終來得到良好的效果，為社會安穩提供更多的支持與幫助。
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關鍵詞：高層 建筑工程 施工技術
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973(2011)007-015-02
1 前言
高層建筑的施工建設需要大量的人力物力投入，其施工建設專業性強、包含眾多工序流程及各環節的交叉作業，建筑的體積結構自重大、具有復雜的結構受力特點，因此也導致了其施工設計的復雜與施工建設工期的漫長。由于與一般多層建筑存在較大的區別，因此高層建筑施工中的結構安全訴求較強，這又進一步導致了高層建筑結構工藝的復雜與施工質量的高標準要求。基于以上高層建筑施工建設中存在的特點，筆者展開了對高層建筑工程施工技術的策略探討，并提出了來源于實踐的合理化建議。
2 結構層施工技術
高層建筑層數多、體積大的特點決定其結構類型必然較為復雜且形式多樣，因此導致了施工建設難度的增加，要求較高水平的施工工藝才能確保高層建筑的穩固屹立。從功能角度來看，高層建筑的上部結構一般要求進行小空間的軸線布置，而在其下部的結構中則需要進行大空間范圍的軸線布置。基于以上標準要求，我們不難看出高層建筑的這一結構施工特點恰好與合理結構及布局自然的一般建筑結構需求背道而馳。產生這種現象的原因在于高層建筑的下部樓層結構需要承受很大的樓體壓力，而隨著樓層的增加，越接近建筑結構的上部其承受的樓體壓力就越小。在一般建筑結構的布置中正常的標準為下部結構的剛度建設標準較大、墻體較多、柱網布設較密，而在上部建筑結構中墻體、柱體的結構數量則進一步降低，同時，軸線間的距離也進一步擴大。而這一正常的建筑結構建設規律卻不適應于高層建筑的結構特點，因此為了切實滿足高層建筑的結構功能需求，在結構施工建設中我們必須反其道而行之，在上部結構中以小空間布置，在下部結構空間中則用大空間布置。為了滿足這一結構目標我們必須采用結構轉換施工技術對高層樓層的設置進行必要的轉換層施工建設。該類結構轉換層可廣泛的用于高層建筑的結構剪力墻及框架剪力墻等結構體系中，實現較好的結構功能建設。當然不論采用何類結構轉換技術，在高層結構施工建設中，剪力墻轉換層施工技術無疑都是目前各項功能指標完備、適用廣泛的結構施工技術之一。同時，隨著結構轉換層位置的升高，具有轉換層特點的簡體結構施工技術也成為當前的主力施工技術之一。為了明確影響抗震性能的主要因素，我們可通過對以上兩種結構轉換層施工技術的上層與下層間角度位移及內應力變化指標情況分析，從而得出科學的控制結論。即高層的抗震等級在剪力墻轉換層結構技術中與高層建筑轉換層的高度設置、其轉換層的上下層結構的等效剛度比例關系、轉換結構層與其上層的側向結構剛度比存在著緊密的影響效應關系。而在簡體結構轉換層施工及時技術中其抗震效應則與轉換層上層的外筒剮度、設置高度及內筒剛度有緊密的關系。綜上所述我們不難看出，在兩類結構轉換層施工技術中，轉換層的高度是決定其抗震影響效能的最主要因素之一，轉換層的高度越高，其上下層之間的位移角度、內應力突變現象就越明顯，因此在施工設計中我們應科學的限制其轉換層施工設置高度。同時對于位置較低的轉換層剪力墻結構施工中，我們可通過對側向剛度比的控制來調節其轉換層較近距離的層間位移角度及其內力突變情況。另外在結構層施工實踐中我們還可通過以下措施進一步強化高層建筑的下層結構施工強度。即有效的擴大簡體結構中落地墻的實際厚度、提高結構施工中的混凝土材料強度等級、依據施工需求在建筑周邊增設部分結構剪力墻及壁式框架結構或樓梯間的簡體結構，從而有效的增強高層建筑抗震功能，同時我們還可利用不落地的剪力墻開洞施工技術、開口或減小墻面厚度等措施有效的實現弱化上部結構的科學結構施工目標。
3 建筑電氣工程施工技術
建筑電氣工程施工中主要涵蓋了變配電系統、照明電路系統、自動火災報警系統、安全防范體系、電路布線系統、通信系統、高層建筑防雷接地系統等眾多施工環節。基于高層建筑的電氣設備構建現狀我們不難發現，其具有耗電設備種類繁多、電氣系統結構復雜、鋪設線路工藝復雜、方式多樣、對供電可靠性及安全性需求較高、電能消耗量大、自動化集成控制程度高等特點。因此針對各個電氣工程施工環節選用科學的施工技術、合理的施工思路充分適應高層建筑的施工建設特點是十分必要的。在照明系統的構建中，我們應本著事前控制的原則，在土建施工中便考慮周全，對樓道內、走廊中及車庫、電梯等場所的照明系統以及安全應急照明、高層室外環境的照明、疏散指示照明等環節施工進行預留到位處理。基于高層建設高度較高及居民住宅分布密集的特點，在防雷接地的設施建設中我們應采取高度重視的態度，科學的按照防雷類別進行細化施工，并利用建筑樁基、地梁及柱內的主鋼筋作為防雷接地的引下線，同時確保其建設數量的達標，做到就地取材、因地制宜。
4 給、排水工程施工技術
高層建筑給排水系統的施工是關系到整個高層建筑能否持續、健康、高效服務的關鍵環節，一旦高層在投入使用后發生供水系統斷水或排水系統堵塞現象，那么將會使用戶日常所需的水源連續供給受到嚴重的影響并導致重大的經濟損失。因此在該施工環節我們應本著安全、可靠、高效、連續、暢通的水源供給原則，對管網進行科學布置設計與高水平的建設施工。在高層建筑室內的給水管道施工設計中應確保其不穿越重要的變配電房間、高層集中通訊控制機房及大型的網絡樞紐控制間等，不應為了施工便利就將其布線從生產設備的上方通過。另外高層建筑內部生活給水及排水管的埋地鋪設環節也應做到科學有序，不能將兩管道進行就近交叉鋪設，其平行距離應在半米以上，給水管在上、排水管在下，且交叉距離不應小于0.15米。當進行給水管道的隱藏敷設時，不應將其直接設置在建筑的結構層中，而是應通過穿越地下室及高層建筑外墻的方式進行暗敷，且對于穿越屋面的管道部分應通過選擇防水套管設置的方式為其進行必要的防水保護。
5 通風及空調工程的施工技術
為了給高層建筑營造良好的居住及使用環境，目前我國大部分的高層建筑工程中均包含大型的空調機組以便依據外界環境、天氣的變化為高層建筑提供夏季涼爽送風、冬季保溫供暖的人性化服務。同時還會在車庫及電梯間、樓梯間進行必要的通風設計與防、排煙管道及風井的建設施工。因此我們可通過在建筑屋頂加設正壓加壓風機的建設方式，為高層建筑營造良好、暢通的通風環境。基于這一完善建設目標，在事前施工與控制階段，我們應嚴把質量關，按照相關條例標準進行文明施工、科學施工，依據建筑空調及通風工程的施工特點進行完備的風管制作，部件構造及各風管系統的安裝、空調及通風設備的安裝、空調水循環系統、制冷系統等各環節的安裝。同時還應依據防腐及絕熱的需求展開對空調通風系統工程的詳細調試、對其各項工程的綜合效能進行核定及調節。
6 結語
總之，在高層建筑的工程建設中，我們只有本著高效、科學、標準、規范的設計施工原則，依據各工程施工技術特點進行秩序化、規范化、科學化的適應性施工管理，嚴把質量關、加強基礎施工建設，因地制宜、安全規范，才能最終使高層建筑工程施工在復雜的體系結構中找出頭緒、理清思路，依據用戶的豐富需求開展人性化施工設計，并促進高層建筑各項工程建設水平的穩步提升，切實為延長高層建筑的使用壽命做出貢獻。
參考文獻：
關鍵詞：電氣施工；技術；質量控制；組織管理
1 電氣工程在建筑工程中的地位及作用
作為電氣施工人員我們要對電氣工程在整體建筑工程中的地位和重要作用有充分的認識。
電氣工程作為建筑工程項目中重要的組成部分之一，對其建筑工程建設的發展有著極其重要的影響和作用，對此，電氣工程的質量也是影響建筑質量好壞的標準之一。在電氣工程投入生產使用時，必須保證設備的質量以及線路絕緣是完全符合標準要求的，檢查電氣工程周邊環境的特點，看是否存在容易引起火災的不安全因素，以及火災報警系統是否正常運行，消防設備是否合格等，與此同時，還要確保在出現安全事故后，能夠及時準確地進行通訊系統的監測，以便更好地處理問題，保證將經濟財產損失降到最低。
2 作為電氣工程師須具有的責任心和工作能力
作為一個合格的電氣工程師要有對所負責的電氣工程質量高度負責的精神和態度，在施工過程中要充分發揮專業技術水平及管理能力，認真做好電氣工程的技術方案，質量方案，現場簽證，安全方案及交底等組織管理工作。
知識的不斷創新與發展，作為一名電氣工程師而言，要不斷學習先進的科學文化知識以及專業技能的熟練操作方法，增強自身應對各種電氣工程所存在問題的解決能力，還要結合實際掌握相關電氣工程的規范標準，針對不同部分規定的施工內容規范進行學習，保證解放思想，與時俱進，更好地促進地電氣工程的發展。
目前盡管強電各系統的技術已經比較成熟，由于電氣設備，電氣材料及電器元件種類繁多，并且還在不斷改進和研發，產品也在不斷的更新換代，智能開關，節能等新設備，新產品也在電氣工程中廣泛應用。要想跟上時展的步伐全面掌握各種電氣產品的性能和技術，這就要求我們在實際工作中認真觀察，善于思考，精心研究。不斷的總結施工經驗和新的電氣理論知識。
還要及時跟上建筑智能化的發展，掌握各系統的技術狀況，我們必須不斷地更新知識，快速掌握發展動態來充實自己，要及時準確，深入了解和掌握及運用各種建筑智能化系統和新產品的技術性能，只有這樣我們才能跟上時展步伐。
3 電氣工程師在設計審圖及圖紙會審時應注意的問題
3.1 設計審圖
首先，要審查設計圖紙是否符合相關規范或有關技術質量標準，設計是否合理和優化。和實用性，收益性等。
其次，要針對工程的具體使用功能情況，確定建設單位對其項目的定位和需求。要提供合理化建議和意見，明確要設置哪些系統及功能，以便所設系統與主體工程保持同步進行。
再次，要審查設計是否體現了工程的經濟性、便利性的原則，成熟的技術和材料是否在該工程中有所體現和運用。
3.2 圖紙會審
作為一名電氣工程師，要認真籌劃并組織安排好電氣圖紙的會審工作，并且不能走過場、要認真審查圖紙，把存在影響工程質量，和使用功能等方面的問題及因素盡量在圖紙會審時加已解決。如對各專業之間缺乏溝通，圖紙設計發生沖突，避免造成反工，浪費，甚至延誤工期及發生不必要的糾紛等問題。
4 電氣工程的質量控制與管理
4.1 施工準備階段的質量控制
電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉和掌握設計圖紙中存在的問題及不足，及時提出處理意見和建議。
在進行建筑施工中要想保證其質量完全符合標準要求，就必須加強建筑施工人員科學文化水平以及施工技術水平，通過培訓來加強他們自身安全意識，保證施工隊伍整體水平的上升，同時要建立完善的監督管理機制，針對施工人員進行技術交底工作，分階段式進行培訓基礎知識的考核，施工中完全按照相應的規范標準進行施工操作。
要根據建設單位及土建工程的總體進度編制好電氣工程進度計劃、人員計劃、機具計劃，材料進場計劃，并組織落實好，在施工過程中要根據實際情況及時修改及補充完備。
4.2 施工階段的質量控制
針對施工階段的質量控制要進行嚴格的審查，施工中要嚴格按照施工設計圖紙，規范文件進行電氣工程質量的審查，只有保證審查設計圖紙與施工實際情況一樣，才能進行合理化的施工。在施工過程中，若是發現任何圖紙與實際施工不相符的情況都要及時的進行處理，絕不允許個人擅自依據施工中出現的問題進行圖紙設計的更改，針對隱蔽工程的驗收資料以及相關信息要給予合理化的標準規范，控制各個環節容易出現的質量問題。
未經有關人員在隱蔽驗收表上簽字，不得進行下道工序，防止監督流于形式。記錄好施工日志。關鍵部位要做拍照記錄確保隱蔽工程的真實性。
（1）主體施工階段的管理
施工中要求所使用的材料必須符合標準要求，施工前要針對材料進行合理化的檢查。例如鍍鋅鋼管的厚度不得小于2.5毫米，管壁厚度不得小于1.5毫米，且鍍鋅管層沒有任何損害，主要應用于重型管且具有絕燃作用，經過嚴格審查以后方可投入使用。預埋電線管不能敷設在鋼筋的外側，要確保保護層的厚度，管路在同一處交叉不能超過三條，線管不能并排綁扎在一起。管與管、管與盒連接應牢固、緊密，要防止堵塞，綁扎必須牢固。金屬鋼管敷設必須要做接地線焊接處理。
（2）電氣設備安裝及調試階段的管理
首先要檢查配電柜和配電箱、接線盒內接線。布線要整齊、布局要合理，美觀，接點要牢固，當導線為多股線時必須搪錫，以確保施工質量。
對于接地線的連接，接地端子的預留應符合規范要求；外墻及建筑物的金屬門窗、欄桿防護及屋面的金屬大件部分均作為防雷的關鍵和重點，設備的金屬外殼必須做好接地處理。
設備送電運行調試時要先空載運行，然后在帶負荷、先單體試運行后聯動運行。在調試運行過程中還要注意按持續運行規定的時間，驗證電氣設備，電器元件及機械性能的可靠性。
總之，作為電氣工程師需要不斷地積累經驗和學習新的知識才能跟得上建筑智能化的發展。
參考文獻
[1]何楠.提高建筑電氣工程施工技術質量[J].中華民居（下旬刊），2013.
[2]陳磊，師文麗.淺談建筑電氣工程施工管理[J].價值工程，2011.
