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中圖分類號 TU3 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）103-0107-02
隨著我國社會經濟的不斷發展，建筑行業也隨之不斷的發展，人們對建筑工程中主體結構的質量問題關注度也越來越高。而對建筑工程質量的監督就是以政府為代表的對建筑工程質量的一種有效審核，政府職能部門通過相關的法律法規及工程質量監督標準來保證建筑工程質量是否達標。就此本文對建筑工程主體結構的質量檢測監督方法進行了研究。
1建筑工程主體結構質量檢測現狀
當前，在建筑工程主體結構質量檢測監督方面仍然存在著相當大的不足，建筑工程質量管理職能方面存在一定的交叉，有關的法律法規及有關管理規定存在缺陷，因此我國工程主體結構的質量檢測管理仍舊存在著一些問題亟待解決。
1.1相關制度并不完善
當前建筑工程主體結構質量管理制度中存在的缺陷主要為相關監督站的濫作為及不作為，致使監督管理的效能不高，并且在進行監督時是各個流程分開監督，沒有根據法定程序來執行，沒有按照技術標準及科學規律來進行施工，進而致使建筑工程盲目施工、搶工期、趕進度經常發生，這就導致建筑完工的工程，其工程質量存在問題，不符合國家標準。另外建筑工程質量監督站的各職能部門各自為政，管理封閉，并且管理缺乏嚴謹性，致使工程質量存在嚴重隱患。
1.2對工程質量監督的重點把握不清晰
建筑工程質量監督站的工作人員在進行質量監督過程中，通常會對工程項目中無論巨細都要進行檢測，這樣就會致使工程監督重點不夠突出，監督人員在管理上單一，技術手段缺乏。一些監督站甚至將抽查項目重點提前告知施工單位，讓他們提前做好準備。另外監督單位在進行實地檢測時，采用的技術手段低級，并不能滿足當前建筑主體監督的相關標準，以上這些原因均會致使建筑工程主體施工質量不達標，不能完全發揮質量監督站的作用，還導致自身威懾力降低。
1.3不重視監督管理中的糾錯能力
因為大多數建筑工程的施工周期很長，多則三五年，少則一兩年，另外還有一些眾多因素的影響，致使建筑工程主體必然會出現一些問題。作為工程質量監督人員，不能僅僅對這些已經發現問題的責任人罰款，還應該加強對已經出現問題的糾正及解決，盡可能的給予工程技術上的幫助和支持。
2建筑工程主體結構檢測方法
2.1主要內容
對工程建筑質量中主體結構質量檢測的主要內容有對建筑工程主體結構中鋼筋保護層的鋼筋數量及位置進行抽查，對工程中的砼回彈、砂漿、砌體、鉆芯檢測及測砼強度等。
2.2質量檢測的主要手段
在對建筑工程主體結構進行檢測時，主要有以下幾點：1）實體檢測是其中的重點之一，而這一工作又具有較強的隨機性，特別是對樣本空間的確定上需要遵守相關標準的需求，同時還應該具備對實體的針對性；2）委托的檢測機構或者監督人員進行監督時，除了需要對結構的外觀、尺寸進行檢測之外，還要對實體進行檢測，并且一定要制定具體的檢測方案流程，并告知施工方、監督站；3）如果需要采取可能致使工程質量受到局部影響的檢測方案，必須要征求設計方的意見，才可執行；4）如果是由監督站進行具體的檢測，必須要由監督機構相關部門制定監督方案，而如果是外聘檢測單位，則應該由檢測單位制定檢測方案，并且提供給監督站進行審核；5）對工程實體的檢測與質量驗收不同，其中實體檢測是進行隨機抽樣調查工作，因此對目的的把握一定要清晰，利用操作簡單、科學有效的手段進行檢測，大多數情況下可使用監督小組現場獨立操作的方法；6）進行常規檢測時，如果發現有質量疑義的構件不能通過現場進行檢測的構件，應該對該構件進行針對性的部位檢測，以準確的反映實際情況，不能隨意擴大范圍。
2.3進行抽樣檢測的原則
建筑工程的主體結構質量檢測必須要符合科學合理的質量判斷，其重點就是抽樣的合理選取，按照檢測的目的大致可分類確定的抽樣空間如下；1）按照材料類型及結構類型進行抽查規劃，對一般質量行為進行抽查：按照級別劃分，第一級按照結構類型可分為：鋼結構、鋼筋混凝土結構、砌體結構等；第二級按照構件的類型可劃分為：梁、柱、墻；第三級可根據材料類型劃分；2）按照檢測的類型及所使用檢測批的容量來選取樣本容量，對有異議的構件進行檢測：不僅監督機構需要對構件進行抽查，而且施工責任單位也需要委托檢測單位進行有關的檢測，來保證施工滿足設計要求及規范標準。其中監督機構做出的抽檢應該大于總抽檢次數的10%。
3有關注意事項
1）檢測人員進行檢測時必須要注意人身安全；2）檢測過程中，檢測人員、委托方及相關責任人均應該在現場；3）對于擬定的方案不能做出隨便改變，如果確實需要改變，必須要要由各方同意并簽字才可進行更改；4）因為檢測報告是檢測機構做出的結論，因此在未簽發時，是可以進行更改的。
4結論
建筑工程主體結構的質量檢測監督工作人員必須要具備專業的理論知識及豐富的實際經驗，另外還需要具備責任心、樹立使命感，才可進行這項具備挑戰性的任務。在具體檢測過程中，建筑工程檢測人員必須要熟悉指定檢測流程，強化監督意識，注意各個環節的注意事項，另外還需要及時總結經驗教訓，發揮監督管理的靈活性、有效性、合理性，進而確保工程質量的安全。
參考文獻
[1]江萍.建筑工程主體結構施工管理實例分析[J].科技創新導報，2010.
[2]楊曼華.建筑工程主體結構的檢測分析[J].城市建設與商業網點，2009.
關鍵詞：建筑工程技術；結構識圖；技能培養
1 為什么要提高識圖能力
一般而言，建筑專業以“培養一線的建筑項目項目施工人員”作為自己主要的培養的目標，以項目造員、質檢員、資料員、施工員以及監理員等作為主要的就要崗位群。其所培養出來的學生不僅要德、智、體、美、勞全面發展，更是要具備一定的專業技能和專業理論知識，能夠熟練地讀懂施工圖紙中的工程語言，并能夠進行現場資料編制或是現場施工管理，以避免因讀不懂圖紙而使建筑工程產生質量安全問題。由此可見，建筑工程技術專業結構識圖能力對于學生學習的重要性，因此教師要將其貫穿于教學過程的始終。
2 結構識圖類課程的現狀分析
學習的初級階段，建筑工程技術專業的學生對建筑結構基礎制圖知識的學習有著很大的興趣，但隨著學習內容的復雜化和學習難度的增加，學生就會認為基礎識圖和專業識圖是兩部分互不先關的內容，因此沒有對兩者給予極高的重視。有的學生的識圖學習只是停留在基礎階段，只依靠基礎知識的學習就能夠獲得一個不錯的成績；而有的學生則忽略了基礎識圖知識的學習，認為只要學好專業識圖知識就可以了。這些想法都會造成教學實踐與教學理念的嚴重脫節，對學生專業識圖能力的培養產生了巨大的阻礙。
通常而講，建筑工程技術專業識圖中所涉及到的圖紙無外乎建筑施工圖紙、結構施工圖紙、設備施工圖紙以及裝飾施工圖紙這幾種類型。但有的學生單單只認識建筑施工圖紙，導致了學生專業識圖能力的片面化、表象化，為學生以后的工作埋下了巨大的隱患。
3 如何提高學生的結構識圖能力
對于學生結構識圖能力的培養而言，建筑工程施工圖的繪制是最為重要的一種練習手段。在繪制建筑工程圖紙的過程中，學生可以熟悉各種制圖標準，搞清楚建筑施工圖的形成模式和圖示方法。在具體教學方法上，建筑工程施工圖形成主要是以動畫教學方式為主。在設計具體的教學內容之時，教師要以“項目導向、任務驅動”作為主要的教學形式，要求學生完成具體的施工圖設計項目，如完成繪制“我的家”建筑施工圖任務。教師要對施工圖的具體設計深度、大小、圖紙張數以及圖紙標注等都要提出一定的要求。比如家是一種什么樣的建筑，是平層、多層還是別墅，是農家小院式的親民建筑還是環保生態的綠色建筑。此外，還要學生對建筑物的具體建筑面積、戶型、層高、外形、材料、顏色等進行想象。通過“我的家”工程圖紙的繪制，就會形成一種以學生學習為主體、教師為主導的教學模式，從而有利于提高學生的創新意識和主觀能動性。現如今，以考核識圖能力為主的考核方式是教師教學和學生學習的指向燈。傳統的考試內容主要是以理論考核為主，不能對學生全方面的能力進行考核，而現在的考核方式則降低了理論知識所占比重，將較大權重的考試成績分配到了學生平時的識圖讀圖過程中。這種重實踐、輕理論的考核方式有效提高了學生的專業技能和實踐，避免了學生考前臨時突擊現象的出現。總之，建筑工程技術專業的學生是未來建筑行業的一線人才，工程的建設離不開圖紙的指導、圖紙的完成與解讀又離不開專業人才的參與，所以熟練的繪制與解讀施工圖紙是每一個技術人員所必備的一種基本素質。長期的教學實踐證明，《建筑識圖與構造》課程對于學生學習積極性以及制圖、識圖能力的提高都起著重要的作用。
由于建筑施工與構造課程所涉及到的內容非常多，其具有較強的實踐性和系統性，因此學習難度也較大。再加之現代建筑水平的不斷提升以及新的建筑理念和建筑方式也陸陸續續出現，這就要求學校必須緊跟時代潮流不斷調整專業教學理念和教學課程，以適應現當代創新性的教學方式。但就目前情況來看，一些學校仍然沿用傳統、落后的教學方式和教學理念，墨守陳規，導致教學內容和教學實踐的脫節，從而嚴重影響到了學校教學改革的進一步深化發展。在教學中推廣項目教學、案例教學、多媒體教學等方法和手段，并通過“教、學、做”加強學生對施工圖的理解和識讀。如在建筑構造和識圖項目教學中，以學校實驗中心樓圖紙為案例，分為基礎和地下室、墻體、樓地面、樓梯、屋面、門窗、變形縫七個部分。在老師指導下識讀相應構造內容并進行現場對照大量觀察，掌握相關知識要點。在實訓周以學校另一座建筑為例，要求學生分組分別通過丈量測繪出各構造施工圖。另外還安排學生按照構造圖要求用卡紙、草板紙、塑料板、三合板等材料，在模型制作室按比例縮小制做成建筑模型。再如在鋼筋混凝土結構施工和識圖項目教學中，將《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖（ 現澆混凝土框架、剪力墻、梁、板、板式樓梯） 的內容作為教學的主要內容之一。包括鋼筋混凝土基礎、柱、梁、樓梯等結構件，每個構件又涉及施工圖識讀、圖紙會審、鋼筋下料、腳手架搭設、混凝土施工等任務。其中結構施工圖的平法標注是難點和重點，其要求學生要明確柱、梁、剪力墻、樓梯等結構件中鋼筋的詳細構造，進行鋼筋抽樣，列出鋼筋表，并計算各種鋼筋的下料長度。
4 結束語
綜上所述，為有效提高學生的建筑識圖能力，高職院校就要不斷更新教學理念、創新教學方式方法。高職院校在選用建筑圖紙的時候要選用一些極具代表性的典型圖紙，以進一步拓寬學生的學習范圍和制圖、識圖能力。同時，教師還要加強建筑結構識圖課程與建筑材料課程、施工課程等先關專業課程的聯系，這樣才能全面提升學生的知識水平，也有利于學生專業技能的快速提升。
參考文獻：
[1]鄭曉麗.關于提高學生建筑工程識圖能力的建議[J].中國教育技術裝備，2011（24）.
關鍵詞：框架剪力墻；施工技術；分析
隨著建筑行業的不斷發展，越來越多的建筑工程都采用剪力墻的結構設計，這種結構剛度較大，且抗震性能較好，因此在建筑行業得到了廣泛的認可，大多應用于高層建筑中，它主要通過鋼筋混凝土墻體或者其他的材料承擔載荷，以此來限制高層建筑水平位移。本文對框架剪力墻結構建筑施工技術要點進行分析，希望對施工技術的提升有所幫助。
一、框架剪力墻的結構類型
（一） 根據受力的情況分類
由于高層的建筑需要較好的采光，所以框架剪力墻在高層建筑中應用較為廣泛，并且剪力墻結構需要開一定的洞口，剪力墻結構中的洞口大小，對剪力墻產生直接的影響。那么根據洞口的大小就可以分為以下幾類：朕肢剪力墻，這類剪力墻體豎向開一些列洞口，且洞口較大，對剪力墻的整體破壞性較強；整體剪力墻，沒有洞口或者洞口面積只占據墻體總面積的15%；小開口整體剪力墻，洞口面積超過整體墻體總面積的15%，并且對剪力墻受力的特性產生較小的影響；壁式剪力墻，一般洞口較大，墻體內力分布接近框架。
（二）根據材料分類
保溫墻模剪力墻，這種類型的剪力墻與建筑保溫工程一同作用形成了保溫結構體系，一方面具有節能性能，另一方面還能夠節約成本，保溫墻模有空洞，在空洞中建筑混凝土從而形成整體，減少了保溫層建筑的環節，提高了施工的速度；鋼板剪力墻，這種剪力墻的最大優點就是重量輕、厚度薄、結構性能好，但是造價高。鋼板剪力墻是新型的抗側力結構體系，主要是由柱和梁形成框架，在框架的內部配置鋼板。
二、框架剪力墻結構建筑的施工設置
（一）基礎的施工階段
進行框架剪力墻結構建筑施工中，其基礎施工階段的施工設置很關鍵，如果基礎施工設置不合理，那么后期的施工就會有很多不方便，嚴重的有可能造成工程返工。在建筑工地現場進行放線測量之后，進行靜壓管樁施工，確定了基礎工程之后，就進行土方開挖，以及土方支護，對建筑工程基礎施工進行驗槽，從而保障建筑地下室部分的施工。
（二）建筑工程的主體施工階段
在建筑的主體施工階段，需要依照建筑工程主體部分的放線測量結果，以及建筑工程墻柱鋼筋水電的預埋施工，以及建筑工程梁板鋼筋施工的要求進行施工，最后對框架剪力墻的建筑主體進行養護。
（三）建筑裝修施工階段
在建筑裝修環節中，可以進行裝修砌筑。屋面防水層的鋪設施工，以及建筑外墻的鋪磚等，在這些環節的框架剪力墻施工以及整個建筑工程施工的階段中，需要根據實際的施工情況進行分類，切實的保障工程的順利完成。
三、 框架剪力墻結構的建筑施工技術分析
對于框架剪力墻結構建筑工程的施工技術進行分析，主要是以高層建筑工程的框架剪力墻的具體施工為例，從不同的施工內容中，進行框架剪力墻結構的技術分析。
（一）框架剪力墻結構建筑的放線測量技術
在進行框架剪力墻結構的建筑工程施工中，對于框架剪力墻結構的建筑放線測量施工，首先應該根據具體的設計圖紙，以建筑工程施工測量放線設施的相關要求為準，注意對先進放線測量x器的應用，進行建筑工程的放線測量實施。例如在進行框架剪力墻結構建筑工程的放線測量中，可以使用全站儀或者是經緯儀等測量儀器進行測量，注意建立建筑工程放線測量軸線控制網，根據放線測量的情況進行標注，并注意對于建筑工程的放線測量結果進行多次核查，以保證放線測量結果的準確性。
（二）框架剪力墻結構建筑的鋼筋施工技術
鋼筋施工是建筑工程施工中的重要部分，鋼筋也是建筑施工中的重要材料，在進行框架剪力墻結構的建筑工程鋼筋施工過程中，所使用的鋼筋必須符合施工標準，并有完善的鋼筋材料檢驗報告，在進行框架剪力墻結構的施工中，對于鋼筋的搭接長度以及搭接位置等都要按照施工要求進行，以保證墻體建筑工程的鋼筋施工質量。此外，對于建筑工程中使用的主鋼筋應注意要用預制砂漿塊進行綁扎固牢，保證施工質量。最后，在不同的鋼筋搭接方式下可以采用不同的鋼筋焊接方式，但是必須要保證搭接的穩固，鋼筋在使用時存在著許多梁柱節點，這些節點排布的位置比較密集，在實際的鋼筋焊接環節中，需要對梁節柱點的順序以及位置進行精確計算。
（三）框架剪力墻結構建筑混凝土的施工技術要點
建筑工程混凝土的施工部分也是建筑工程的重要施工部分，對于框架剪力墻結構建筑工程的混凝土部分施工是在建筑工程的鋼筋以及模板施工結束并驗收完畢后進行的。混凝土剪力墻在實際建筑中的應用還是很廣泛的，混凝土面積比實心普通結構剪力墻小，能夠減輕建筑自身質量，并增加建筑的保溫性能，混凝土工程是框架剪力墻結構建筑中的重點，優質的混凝土工程能夠提升墻體的抗震性，從而提升工程的整體質量。一般來說，混凝土施工主要包含兩個方面的內容，混凝土的配比和混凝土建筑。
框架剪力墻結構建筑混凝土的主要用料是水泥、摻加粉煤灰、以及骨料等。摻加粉煤灰的作用主要是增加混凝土的攪拌流動性，其次是代替水泥發揮出作用。骨料在混凝土材料中的作用是能夠有效減少材料裂縫。一般在框架剪力墻結構建筑工程施工中，適合使用的混凝土澆筑方式有兩種：一種是分層澆筑，另一種是推移連續澆筑。這需要根據具體的工程來選取合適的澆筑方式，當選擇第一種方式時，需要進行第二次振搗施工，同時需要對時間進行合理的控制，這兩種澆筑方式中，都需要對澆筑時間進行合理控制。
四、小結
目前，框架剪力墻結構在工程建筑中得到了廣泛的應用，除了結構具有良好的穩定性之外，還提高了建筑的施工質量，人們也對建筑的要求不斷地提高。對于施工企業來說，應該對建筑施工技術進行改進，提升建筑施工的水平，這同樣也是企業有序運行的關鍵。在科技的發展推動下，以前建筑工地存在的一些問題，都得到了一定的改善，促進了建筑行業的更快發展。
參考文獻：
[1]劉振強.淺談建筑工程框架剪力墻結構工程施工技術[J].科技與企業，2013（20）.
關鍵詞：建筑工程；施工安全事故；事故類型；統計分析
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）20-0067-03
建筑施工屬事故多發行業，建筑施工的特點是生產周期長、工人流動性大、露天高處作業多、手工操作多、勞動繁重、產品變化大、規則性差、施工機械品種繁多等，且是動態變化，具有一定的危險性。雖然目前我國建筑施工安全總體狀況保持穩定，主要表現在：一是事故總量下降，二是事故造成的死亡人數減少。但形勢仍然不容樂觀，主要表現在：一是事故總量仍然較大，二是死亡人數下降幅度趨緩，三是部分地區形勢嚴峻，四是較大及較大以上事故還時有發生。本文將對多年來建筑工程施工安全事故進行統計，并進行總結分析，為有效遏制建筑工程施工安全事故提供指導。
1 建筑結構引發事故的統計分析
排架結構是建筑結構中重要的組成部分，也是工業廠房建筑的常用結構類型，而預應力大跨結構則多受報告廳、體育館等對空間需求大的建筑物青睞，辦公樓、居民建筑以及圖書館等公共建筑多采用框架或框剪結構，部分還使用剪力墻結構。由于公共或民用建筑中多采用框架結構和大跨度結構，所以其引發事故的可能性比較高，大跨度結構引發事故的發生率為27.9%，框架結構引發事故的發生率為34.6%（事故統計詳見表1）。
2 建筑施工中常見事故類型的統計分析
建筑安全事故的類型可參照在建筑安全事故后人員所受的傷害程度及經濟財產的損失程度來劃分，即為普通事故、較嚴重事故、重大事故與特大事故。重大事故判斷依據如下：
（1）構筑物、主體結構及建筑物嚴重倒塌。（2）建筑物基礎超出限定范圍并出現不均勻的沉降現象；建筑物出現傾斜現象；建筑主體結構開裂、強度不足，對建筑結構穩定性、安全性及其使用周期均造成嚴重影響，并存在永久性且不可修復的缺陷。（3）對建筑物系統和相關設備使用功能造成嚴重影響，例如建筑設備嚴重變形、隔熱效果和隔聲效果較差等。（4）由于收集的事故資料中，很多經濟損失和人員傷亡方面資料都無法取證，因此建筑工程施工安全事故統計分析大多都無據可依。
大跨度建筑工程混凝土結構與高層建筑或者多層建筑混凝土結構施工安全事故類型區別在于：大跨度建筑工程混凝土結構施工安全事故主要分為四類，即坍塌類、嚴重變形類、開裂類及其他類（如表2）。而高層或多層建筑混凝土結構施工安全事故主要分為五類，即坍塌類、嚴重變形類、開裂類、表面缺陷類及其他類（如表3）。從表2可知，大跨度建筑混凝土結構施工安全事故中，坍塌類和嚴重變形類安全事故比例較大，坍塌類占48.3%，嚴重變形類占34.5%。從表3可知，高層或多層建筑混凝土結構施工安全事故中，坍塌類和開裂類安全事故比例較大，坍塌類占37.4%，開裂類占33.3%。主要是由于大跨度建筑混凝土結構的跨度相對較大，變形控制難度大，且混凝土本身具有容易開裂性質。
3 事故發生時間段的統計分析
建筑工程施工安全事故發生時間段可分為兩部分，即施工階段和使用階段，其發生時間段事故統計分析結果如表2、表3所示。從表2可知，不管是大跨度混凝土結構，還是高層或多層建筑混凝土結構，除了開裂類安全事故之外，其他安全事故發生在建筑工程施工階段幾率高于建筑工程使用階段。其中大跨度建筑混凝土結構占69%，高層或多層混凝土結構占62.7%。主要是因為建筑混凝土結構施工工序較為復雜、影響因素較多且施工周期較長，施工質量難以控制，容易遺留下許多安全隱患，導致安全事故的產生。所以變形嚴重、表面缺陷、坍塌等安全事故均發生在建筑工程施工階段。而混凝土裂縫形成需要一定時間，所以開裂事故通常發生在建筑工程使用階段。
4 事故產生原因的統計與分析
4.1 設計方面的原因
4.1.1 地質勘查錯誤。由于建筑工程在地質勘察上出現嚴重錯誤，不能將建筑工程實際情況進行清楚反映或者不能及時發現建筑工程中存在的不良地質狀況，導致地基基礎在設計時出現誤差，建筑結構嚴重失穩、主體結構開裂，甚至出現嚴重倒塌現象。
4.1.2 工程設計錯誤。在設計時，未對各種影響因素進行充分考慮或者直接套用同類施工圖紙，導致工程內力分析或者荷載分析出現嚴重誤差。例如，某建筑物倒塌事故產生的主要原因就是由于建筑梁柱承載力嚴重不足導致的，其南北方向邊柱的軸壓比值為1.53，超出了規定比值0.9，而中柱軸壓比值則為2.82，也是超出了規定比值0.9。其配筋、地基、底板等承載力都不能承受上部結構荷載量。
4.1.3 構造處理不當。施工單位對建筑構造要求不夠重視，采取的構造處理措施不合理。例如，框架結構的梁柱配筋未能達到配筋率的最小值，混凝土強度未能達到工程規程要求，框架梁柱上的節點未設置箍筋，梁端也未設置負筋，填充墻內也未設置有相應的拉結筋，錨固長度不符合要求。
4.2 施工方面的原因
4.2.1 施工違反設計。未能嚴格按照設計圖紙施工，對于特殊性的建筑構造也未能按照規程要求制定具體的施工方案，臨時使用設施也未按照規程要求進行搭設。例如，某建筑未能按照施工方案進行施工，導致工程質量較差，建筑中柱配筋率僅達到規定的70%，而邊柱配筋率僅達到規定的60%，而框架柱基底面積承載力未能滿足規程要求，混凝土強度不足規程標準的二分之一，導致整個建筑物需全部拆除。
4.2.2 施工現場混亂。由于施工現場管理較為混亂，導致很多違章施工現象的產生。大多數施工現場人員安全意識較為薄弱，對施工安全事故遺留隱患不夠重視，也未采取相應的安全防護措施，導致施工安全事故的產生。
4.2.3 施工材料低劣。建筑工程施工材料質量較差，因為入場前未進行嚴格質檢，導致不合格施工材料進入施工現場，對工程質量造成嚴重影響。例如，某綜合建筑樓倒塌事故中，經過分析了解到，該建筑樓采用的混凝土強度僅為10.2MPa，而最低甚至達到6.1MPa。對其鋼筋進行檢測，發現大多數鋼筋都不合格。
4.2.4 人員素質較低。施工人員和管理人員素質相對較低，未經過正規的培訓和考核就上崗，很多人員對建筑工程施工知識了解甚少，不具備上崗就業資格。
4.3 使用方面的原因
圖1 事故施工方面原因分析結果柱狀圖
圖2 三個方面原因事故對比結果分布圖
4.3.1 使用功能改造。使用功能不符合工程設計規程的要求，任意增減建筑工程使用荷載量，最終導致建筑物使用功能受到嚴重破壞。例如，某廠房由于機械故障，產生氣體在屋面形成冰塊，而其荷載量超出了設計規程的4倍，導致廠房屋面嚴重坍塌。
（下轉第17頁）
（上接第68頁）
4.3.2 建筑結構改造。施工人員未經過準確運算，就對建筑物結構進行任意改造，如，在上部結構上增層；任意設置洞口或者減小結構處的承載力等。例如，在某建筑物接層施工中，未對接層進行有效計算，未對地質資料進行嚴格審查，也沒與地質資料核對，盲目設計施工造成倒塌。
通過對各類施工安全事故產生原因進行統計和分析后，可以針對不同安全事故影響因素，采取相應的事故監督和控制措施，有效避免安全事故的再次產生。建筑施工安全事故產生的原因不是單一性的，也可能由設計、施工、使用三個方面原因導致。所以，對三方面導致的安全事故進行了統計和分析，具體如圖1、圖2所示。
由統計結果分布圖可以看出，在導致事故的三方面原因中，施工原因占的比例最大，為59.5%，這與前面的事故發生階段統計分析結果相吻合。在設計原因當中，設計方案不合理占到68.3%，這主要是事故中設計方往往沒有對具體工況加以詳細分析，隨意套用圖紙造成的。同時，方案的不合理也為日后其他事故的發生埋下隱患。在施工原因中，違反設計與規范以及現場管理混亂這兩種因素所占比例最大，分別為42.0%和27.3%。而在使用原因中，擅改結構因素所占比例（57.9%）略大于改變使用功能因素（42.1%）。
5 結語
通過統計分析，我們發現在框架結構的事故最多，且在施工階段的事故也較多。而從事故類型來看，坍塌事故與變形過大事故最多。最后就事故原因而言，施工原因所占的比例最大，為59.5%。總體來看，設計原因中的設計方案不合理，施工原因中的違反設計與規范以及現場管理混亂，還有使用原因中的擅改結構和改變使用功能，是引發事故最常見的原因。
毫無疑問，本文的統計分析結果可為今后建筑工程施工安全管理提供數據支持，同時也有助于工程界對建筑工程施工安全事故有一個全面的了解，從而在實際工程中可以更加有效地監督管理，以減少事故的發生。
參考文獻
關鍵字：鋁合金模板、早拆架、受力分析、模板拆除、安全可靠
引言：由于城市化進程的加快，建筑產品的規模越來越大，需要的模板量也越來越大。目前木模板是建筑工程中使用最多的周轉材料。但隨著低碳節能越來越被社會所重視，減少木材的用量，保護森林資源成為人們思考的問題。于是鋁合金模板作為一種新型工藝材料，已在成都、武漢、深圳等地得到運用，但效果還不是十分理想，砼仍然存在一些質量通病。如何選擇合理支撐體系，確保模板架體的強度、剛度和穩定性，以確保結構施工安全。本文將以一棟26層高層住宅樓為例講述從鋁合金模板早拆架支撐體系的受力分析研究模板拆除方法。
1、鋁合金模板早拆架支撐體系設計
本工程鋁合金模板早拆架支撐體系設計如下：
梁、板、柱、墻模板為定型組合鋁模板。梁、板模板支撐采用外管為φ60×2.0 L，內管為φ48×2.0 L的可調節鋼管支撐。標準層梁最大截面200×650 L，樓板最大厚度為100 L。可調節鋼管支撐樓面系統結構主要包括樓面板，樓面龍骨，轉角型材和支頂。墻身系統結構主要包括墻身板，穿墻螺絲，鋼背楞，K架板。鋁型材（型號6061-T6）；鋼背楞（Q235）
2、鋁合金模板早拆架支撐體系受力分析研究模板拆除方法：
2.1樓面架體受力分析研究模板拆除方法
從圖中可以看出鋁合金模板受力為：施工荷載及樓面混凝土鋁面板（RXK-1016）加強結構（包括工字筋RXK-1003 及邊框RXK-1001）樓面龍骨樓板單頂支撐。
由于模板拆除必須滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002（2011版）中關于底模拆除時的混凝土強度要求。在鋁模早拆體系中，立桿間距一般在1.2m左右，當混凝土澆筑完成強度達到50%后即可拆除頂模，只留下支撐桿。一般情況下48小時以后可以拆除頂模。支撐桿的拆除根據留置的同條件試塊來確定拆除時間。
首先拆除與樓板單頂支撐相連的樓面龍骨開始，先拆除銷子和楔子，然后可以拆除鋁模板，每一列的第一塊鋁模被擱在墻頂邊摸支撐口上時再拆除鄰近鋁模，然后再從需要拆除的鋁模上拆除銷子和楔子，利用拔模具將鋁模分離開來。拆除的鋁模要有序堆放。拆除頂模時必須確保支撐桿保持原樣，不得松動，此時樓板單頂支撐只承受施工荷載的樓面砼重量以及上層支撐傳來的荷載。隨著剪力墻砼強度的增加又分擔一部分荷載，當樓面砼達到規范規定的強度質時，即可拆除單頂支撐。
2.2梁底支撐受力分析：
梁底支撐受力為：施工荷載及樓面混凝土梁混凝土自重鋁模板自重梁底支撐
由于模板拆除必須滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002（2011版）中關于底模拆除時的混凝土強度要求。在鋁模早拆體系中，立桿間距一般在1.2m左右，當混凝土澆筑完成強度達到50%后即可拆除頂模，只留下支撐桿。一般情況下48小時以后可以拆除頂模。支撐桿的拆除根據留置的同條件試塊來確定拆除時間。
拆除頂模時必須確保支撐桿保持原樣，不得松動。拆除方法同樓底模拆除方法，梁底模拆除后再進行梁側模的拆除。？
2.3墻板支撐受力分析：
從圖中可以看出鋁合金模板荷載分析：混凝土側壓力鋁板（RXK-1016）加強結構（包括工字筋RXK-1003 及邊框RXK-1001）背楞穿墻螺絲斜撐。
當混凝土強度達到1.2Mpa即可拆除側模，一般情況下混凝土澆筑完1.2小時后可以拆除墻柱側模。先拆除斜支撐，后松動，拆除穿墻螺栓，用扳手松動螺母，取下墊片，除去威令（背楞），輕擊螺栓一端至螺栓退出砼，再拆除鋁模連接的銷子和楔子，用撬棍撬動模板下口使模板與墻體脫離。模板拆除順序：墻身模板梁模板樓面模板；樓板逐塊拆除，杜絕整片下墜導致模板損壞；墻體模板應從底部開始拆除。
3、模板拆除的施工注意事項
3.1鋁模板系統安裝前應向施工班組進行技術和安全交底，有關施工操作人員必須熟悉施工圖、模板工程的施工設計、施工操作要點和相關安全要求。
3.2模板拆除順序：墻身模板梁模樓面模板
3.3登高作業時，連接件、銷子、楔子等必須放置在箱盒或工具袋中，嚴禁放置在模板或腳手板上面，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內，不得脫落。
3.4對號安裝就位后，用可調斜撐調整模板的垂直度、豎向可調支撐調整模板的水平標高；利用穿墻對拉螺桿及背楞保證模板體系的剛度和整體穩定性。
3.5澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度后，可保留豎向支撐，按順序拆除墻（柱）模板、梁側模板、梁底和樓面模板，進入下一層的循環施工，梁板模板的早拆頭及立桿支撐待砼強度等級達到《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002（2011版）方可拆除。
3.6鋁模板用于高聳的建筑物施工時，應有防雷擊措施。
3.7鋁模施工時應遵守國家及地方有關安全方面的法律法規及安全方面的操作規程。
【關鍵詞】橋梁工程、施工質量、監理
中圖分類號：TV523 文獻標識碼：A 文章編號：
引言：隨著城市和新農村的交通都日益發達，橋梁工程的施工建設也正大規模的運行開展當中，橋梁工程的施工質量高低不僅會影響交通運輸的順利與否，還會對國民經濟能否健康發展有較嚴重的影響，甚至關系到了社會的進步和穩定。因此對道路與橋梁的施工質量就提出了更高更嚴的要求。然而，我們仍頻繁的聽到有關于橋梁質量和安全事故的負面消息，這就使橋梁工程的施工質量控制及監理成為了社會關注的焦點問題，所以，要加強橋梁工程的安全控制與質量管理，一定要在保證橋梁質量的同時，實現經濟效益和社會效益的雙贏局面。
一、影響橋梁工程施工質量控制的要素
1、在設計方面的要素
設計是橋梁工程施工的靈魂，在很大程度上影響甚至決定了工程的造價、質量、工期與施工難易程度。然而，一方面由于前期的設計勘察工作經費不夠充足，規劃也僅僅是停留在已有的資料分析上，缺乏對經濟、環境等方面的綜合分析，尤其缺乏較全面系統的地質勘測資料及設計要求，從而導致方案比選不當。新型材料、新工藝及新技術的應用嚴重滯后，前期基礎工作做的有很多欠缺，直接影響到了橋梁工程施工建設項目的質量。另一方面，施工和設計周期較短、低價中標，施工質量很難得到保障。由于費用低、周期短，創新和競爭激勵機制不強，設計也只是追求單項技術的規定指標，嚴重缺乏創新思想，由于設計的不合理而造成不安全和浪費的問題已經對橋梁工程施工技術的進步帶來不利影響。
2、人為要素
人為因素也是嚴重影響橋梁工程的施工質量控制的另一重要原因，這種原因不僅包括管理者管理和領導的素質，還包括整體施工人員的業務水平。工程領導者的素質偏低是我國橋梁工程由質量引起的事故頻繁發生的重要原因。管理者的水平在一定程度上決定了工程的質量。另一方面，施工人員的素質和整體的業務水平也會影響橋梁工程施工質量的控制和監理。
3、施工及材料方面的要素
建筑材料是工程施工的物質基礎，想要保證橋梁工程的施工質量首先要把好建筑材料質量這關。如果建筑材料有質量問題那么工程也將會是一個問題工程，這個工程的質量也不會達到標準。目前。很多橋梁工程施工過程中，由于很多建筑材料質量都沒有達到相關質量標準，因此使得橋梁工程施工質量受到了很大的影響。
另一方面，施工單位對橋梁工程施工質量的控制和監理不夠重視，過于急功近利，導致在施工過程中有不按照設計要求、工程施工流程、偷工減料等現象。甚至即使發現了施工質量存在問題，施工單位也存在應付的心態，并沒有及時采取有效的實質性措施。橋梁工程施工建設過程中常見的一些質量問題現在仍然頻有發生，如：個別梁板開裂、原材料控制不嚴、鋼筋混凝土保護層厚度不夠等。
二、橋梁工程施工質量控制及監理過程中的問題
1、公路橋梁的裂縫現象
在橋梁工程施工過程中，橋梁頻繁出現裂縫的現象受到了業內各界的廣泛關注，這種現象直接影響橋梁的承載能力，給橋梁使用者的生命和財產安全造成很大的隱患，容易造成坍塌事過導致人員傷亡。
橋梁的裂縫一般表現為墩臺身裂縫、主拱圈的裂縫和主梁裂縫等，裂縫是橋梁結構問題主要表現形式，裂縫的出現一方面是因為強度不夠且在荷載作用下形成的，還有就是由于工程施工質量而導致自身的收縮裂縫。如果有裂縫出現，會使橋梁結構的強度和剛度嚴重下降。此外，外界自然環境也會對其造成一些負面不良影響，一旦有水分和空氣滲入裂縫，就使得橋梁結構耐久性降低并直接影響橋梁的使用壽命，所以要對裂縫給予高度重視，對不同情況下產生的裂縫要有不同的分析研究方法，同時采取適當的對應措施。
2、橋梁工程施工人員整體水平不足
在我國的很多城市施工單位為了節約施工成本，在選用施工人員的過程中降低標準，橋梁工程施工的現場中，在建筑第一線的員工大多為長年在外的農民工，而這些農民工一般都來至于偏遠的農村，教育文化水平程度和職業道德素質相對較低，在施工過程中無法及時對傷害和危險進行有效辨別，并且嚴重缺乏安全意識。導致了在具體工作中危險的操作不可避免，這也成為了橋梁工程施工中時有意外發生的因素之一。這也在一定程度上影響到整個橋梁工程施工質量控制和監理，嚴重影響我國橋梁建設行業的健康可持續發展。
3、橋梁工程施工過程中鋼筋銹蝕
橋梁主體結構是整個橋梁工程施工過程中的重中之重，而橋梁工程主體結構施工的材料就是鋼筋，因此鋼筋質量是否達標直接影響到整個橋梁的可靠性和安全性。如果鋼筋質量沒有達標，將會直接影響到國家利人民群眾的利益及生命財產安全。據對我國橋梁工程施工質量的控制和監理問題的統計表明，很多橋梁在使用過程中會出現有鋼筋銹蝕這種現象。鋼筋銹蝕直接導致橋梁整體質量下降、橋梁的使用年限縮短。這種現象出現的主要原因有兩個方面：一是建筑材料鋼筋本身就存在的質量問題；二是外部環境的原因，橋梁的鋼筋露在外面時會受到汽車尾氣、海風及酸雨等腐蝕而形成鋼筋銹蝕。因此，可以看出鋼筋銹蝕有很多原因，所以在預防鋼筋防腐工作的過程中，采用多種方式對其綜合性治理。
三、加強和改善橋梁工程施工質量控制及監理的建議
嚴格控制建筑原材料的質量
為了加強橋梁工程施工質量的控制，首先要控制好原材料的質量。施工單位必須嚴格按照《公路橋梁技術規范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《國家建材標準》采購建筑材料，并始終如一地確保水泥材料質量的不變質及穩定性；其次工程施工過程中一定要按照抗滲等級、強度等級配比混凝土，充分把握好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑并且要制定合理科學的保養措施，為了防止溫度裂痕要在混凝土表面做簡單的覆蓋工作來確保降低溫度應力；此外，混凝土澆筑時必須振搗充分，一定要保證混凝土澆筑密實度。
2、加強橋梁整體結構的質量管理
首先橋梁工程施工工程中一定要精確地做好檢測工作，放線定位要準卻，不可以出現有絲毫的偏差，在橋墩和橋臺施工結束后，要完全確定下來橋梁的平面位置；此外，橋梁結構形式多樣化并且技術和施工工序較復雜，這就要求較為精確的施工工藝，所以，施工過程中必須要嚴格按照設計圖紙進行，混凝土的養生和振搗及預應力的張拉等都要嚴格控制和管理，以保證橋梁結構的整體承載能力；
當然，除了上訴的內部質量管理還要注重橋梁外觀的美觀、平滑，不能出現由于混凝土振搗不均或施工手段缺陷而引起的外觀質量。
加強工作人員的業務水平
我們都知道，大型橋梁工程都是由幾十道甚至是幾百道程序組成，即使是一座小型橋梁工程施工也要包含十幾道的工序。因此，要想保證整個橋梁工程的質量合格就一定要保證施工過程中每道程序的質量都合格。然而，與每道施工工序質量息息相關的就是參與橋梁工程施工的專業人員的責任心和業務水平等。所以，提高橋梁工程施工人員的業務水平和專業素質是提高施工質量的重要措施之一。
小結：
對橋梁工程施工的質量控制和監理在工程中占有重要作用，質量管控和監理的松懈引發的質量安全事故損失慘重。為了實現對橋梁工程施工質量的要求，各個施工單位一定要肩負起自己應有的責任，在我過橋梁工程的建設過程中做出應有貢獻！
參考文獻：
[1]劉鼎興，市政工程施工中質量的影響因素及文明施工措施[J]．《今日
科苑》2009、4
關鍵詞：旁站監理；關鍵部位
Abstract ：Oil gas field surface engineering construction quality，Directly related to people's lives and property safety and using function reliability。
Key word ：Site supervision；Key parts
中圖分類號：TE4
通過對《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法》和《建設工程監理規范》相關條款的學習和研究，結合油氣田地面建設工程的特點，擬定了這類工程的關鍵部位和關鍵工序的內容清單。
一、概述
“旁站監理”是監理工程師開展日常工作的重要方式之一，是監理工作的重要的基礎工作，是工程施工過程中質量控制不可或缺的一部分。
《建設工程監理規范》（GB50139-2000）和《石油化工建設工程項目監理規范》(SH/T3903-2004)中均明確了“旁站”的定義，即“在關鍵部位或關鍵工序施工過程中，由監理人員在現場進行的監督活動”。
2003年1月1日，《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法》（以下稱《辦法》）開始施行。該《辦法》中重申了房屋建筑工程施工旁站監理（以下簡稱旁站監理），是指監理人員在房屋建筑工程施工階段監理中，對關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現場跟班的監督活動。該《辦法》對房屋建筑工程的關鍵部位、關鍵工序也進行了明確，即“在基礎工程方面包括：土方回填，混凝土灌注樁澆筑，地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝；在主體結構工程方面包括：梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網架結構安裝，索膜安裝”。因此，將該《辦法》拿來套用是不全面的。
二、關鍵部位和關鍵工序
目前，對關鍵部位和關鍵工序還沒有明確的定義，其一是指其施工質量對結構安全性及重要使用功能有重要影響的部位和工序。其二是指在施工過程中易造成威脅人員健康安全、破壞環境等施工工序。其三是指油氣、易燃易爆危險區域內和油氣容器、管線、設備或盛裝過易燃易爆物品的容器上，使用焊、割等工具，能直接或間接產生明火的施工工序，也屬于關鍵工序。
三、旁站點的設置
合理設置旁站點，既可以有效控制工程質量，又有利于保護監理的合法權益，避免業主提出對所有施工過程進行旁站的不合理要求。設置旁站點時應注意以下幾點：
1、旁站點的數量不得低于建設部《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》的最低限度，但也不宜過多，以免加大監理工作量，反而適得其反。
2、所謂關鍵部位和關鍵工序是相對的，不是絕對一成不變的。不同的項目、不同的施工單位、不同的施工條件和環境，其關鍵部位和關鍵工序可能不同，編制監理規劃時，應在分析項目特點的基礎上制定旁站監理方案、設置旁站點、制定旁站措施，在監理過程中，可根據具體情況對旁站點的設置作調整。
四、關鍵部位和關鍵工序的確定
經過對《房屋建筑工程旁站監理管理辦法》、《建設工程監理規范》（GB50319-2000）和《石油化工建設工程項目監理規范》（SH/T3903-2004）相關條款的學習和研究，參照其原則精神，又結合油氣田地面建設工程的主要工序和特點，我們擬訂了油氣田地面建設工程的關鍵部位和關鍵工序的具體內容清單。
五、旁站監理的總體要求
1、要求承包單位將施工值班領導、值班技術員、值班質檢員、值班安全員等進行安排,并將姓名、職務、聯系方法、值班時間以書面形式報監理部。
2、旁站監理人員到崗后，首先按承包單位值班表檢查各類施工值班人員到崗情況,現場施工安全狀況以及其它準備情況，確認符合要求后開始施工，人員上崗、施工安全及施工準備未經監理人員檢查同意,不得開始施工。
3、監理人員在巡視檢查各施工面情況的同時，按控制點的控制要求重點檢查各控制點的施工情況，及時驗收需要驗收的控制點，對需驗收未經驗收的不得進入下道工序施工。并將檢查驗收情況及時填寫入旁站記錄表內。
4、旁站監理人員要經常檢查施工情況和施工記錄，發現末按現場情況如實記錄或未按施工方案和強制性規范標準要求施工的情況，立即要求糾正和整改.并立即通知專業監理工程師和有關人員到場處理。
5、交班監理員須與接班監理人員進行交接，對上一班的施工情況、施工進度進行介紹,重點說明遺留的問題和需要下一班重點檢查和控制的問題。接班人員應對上一班交待的情況和問題予以重視，并作為一個重點進行檢查和控制。
6、匯總旁站監理記錄：旁站監理組應對現場監理旁站記錄進行及時的整理，發現帶有普遍性的問題應及時采取措施，對影響質量的問題要求承包單位研究，拿出整改方案，經批準后監督執行。
【關鍵詞】土建；施工；技術
在高層建筑物中，由于功能和造型的需要，往往把高層主樓與低層裙房連在一起，裙房包圍了主樓的大部分。從傳統的結構觀點看，希望將高層與裙房脫開，這就需要設變形縫；但從建筑要求看又不希望設縫。因為設縫會出現雙梁、雙柱、雙墻，使平面布局受局限，因此施工后澆帶法便應運而生。
1.施工后澆帶
用于解決高層主體與低層裙房的差異沉降者，稱為后澆沉降帶；用于解決鋼筋混凝土收縮變形者，稱為后澆收縮帶；用于解決混凝土溫度應力者，稱為后澆溫度帶。后澆帶一般可同時考慮幾種作用，但終究是臨時性的措施，待將該處混凝土補齊后，才能得到充分發揮，所以施工也有特點。
這種后澆帶一般具有多種變形縫的功能，設計時應考慮以一種功能為主，其他功能為輔。施工后澆帶是整個建筑物，包括基礎及上部結構施工中的預留縫（“縫”很寬，故稱為“帶”），待主體結構完成，將后澆帶混凝土補齊后，這種“縫”即不存在，既在整個結構施工中解決了高層主樓與低居裙房的差異沉降，又達到了不設永久變形縫的目的。
2.后澆帶 施工技術
一般高層主樓與低層裙房的基礎同時施工，這樣回填土后場地平整，便于上部結構施工。對于上部結構，無論是高層主樓與低層裙房同時施工，還是先施工高層，后施工低層，同樣要按施工圖預留施工后澆帶。
對高層主樓與低層裙房連接的基礎梁、上部結構的梁和板，要預留出施工后澆帶，待主樓與裙房主體完工后（有條件時再推遲一些時間），再用微膨脹混凝土將它澆筑起來，使兩側地梁、上部梁和板連接成一個整體。這樣做的目的是為了把高層與低層的差異沉降放過一部分，因為高層主樓完成之后，一般情況下，其沉降量已完成最終沉降量的60%-80%，剩下的沉降量就小多了，這時再補齊施工后澆帶混凝土，二者差異沉降量就較小-些，這部分差異沉降引起的結構內力，可由不設永久變形縫的結構承擔。對于施工后澆收縮帶，宜在主體結構完工兩個月后澆筑混凝土，這時估計混凝土收縮量已完成60%以上。
施工后澆帶的位置宜選在結構受力較小的部位，一般在梁、板的變形縫反彎點附近，此位置彎矩不大，剪力也不大；也可選在梁、板的中部，彎矩雖大，但剪力很小。在施工后澆帶處，混凝土雖為后澆，但鋼筋不能斷。如果梁、板跨度不大，可一次配足鋼筋；如果跨度較大，可按規定斷開，在補齊混凝土前焊接好。后澆帶的配筋，應能承擔由澆筑混凝土成為-整體后的差異沉降而產生的內力，一般可按差異沉降變形反算為內力，而在配筋上予以加強。后澆帶的寬度應考慮便于施工操作，并按結構構造要求而定，一般寬度以700-1000mm為宜。
施工后澆帶的斷面形式應考慮澆筑混凝土后連接牢固，一般宜避久留直縫。對于板，可留斜縫；對于梁及基礎，可留企口縫，而企口縫又有多種形式，可根據結構斷面情況確定。
3.后澆帶施工技術工藝分析
3.1后澆帶兩側的隔斷做法
后澆帶兩側宜采用鋼筋支架鉛絲網或單層鋼板網隔斷，鋼筋支架的鋼筋直徑及間距設置視構件斷面大小而定，以支撐穩定為原則，鉛絲網的網眼一般不宜過大，以避免灌注混凝土時跑漿，如網眼偏大，可在網外粘貼一層塑料薄膜，并支擋固定好，以承受灌注混凝土時的擠壓力，并保證不跑漿，待混凝土凝固后，薄膜即可撕去，鋼筋支架亦可除去，而鉛絲網則留在后澆帶兩側，即永久留在后澆帶內。
3.2采取措施確保后澆帶處鋼筋的準確位置
后澆帶一般預留700-1000mm，常用者為800mm寬，是考慮施工操作的需要，鋼筋應保證準確位置而連續不斷，對于板、單層鋼筋下應設置墊塊，雙層鋼筋應設置支架，對于梁、底部鋼筋亦應加墊塊，上部鋼筋一般直徑較大，可不用支架，但應注意的是在后澆帶部位應設馬道通過，不應直接踩鋼筋。
3.3后澆帶補齊混凝土后的整體連接問題
采用鋼筋支架鉛絲網隔斷，后澆帶兩側混凝土應局部干硬一些，即水灰比小一些，既保證槎搗密實，又不跑漿，使側面混凝土強度和其它混凝土一致。在澆注混凝土前，應將后澆帶處側面混凝土鑿毛，清刷干凈，底部碎屑清除徹底。
3.4后澆帶灌注混凝土的時間問題
當高層采用天然地基，或以摩擦為主的樁基時，由于高層沉降量較大，應待高層主體結構完成后，再澆注后澆帶；當高層主樓基礎座在卵石層或基巖上，或以端承樁為主的摩擦樁時，由于高層沉降量較小，可根據施工期間的沉降觀測，確定在高層主體結構施工到一定高度時，灌注后澆帶。
3.5后澆收縮帶，后澆溫度帶灌注混凝土的時間問題
前述后澆帶主要是指后澆沉降帶，或者同時也是收縮帶和溫度帶，即同時起到三種作用。如果后澆收縮帶單獨設置，則灌注混凝土的時間宜在設帶后的兩個月之后，這樣估計可以完成混凝土收縮的60%以上，如確有困難時也不宜少于一個月；如果后澆溫度帶單獨設置，則灌注混凝土的時間宜選擇在溫度較低時，不要在熱天補齊冷天留下來的后澆溫度帶。
4.小結
我國目前的施工技術水平還處在低水平，建筑工程的質量問題得不到保障，我國的建筑施工水平能夠有效提高受到的因素有很多。所以，在建筑工程施工過程中對施工技術質量必須要強化，并進行一些技術措施和方法來提高建筑工程的施工技術水平，以此來提高建筑工程的整體質量。 [科]
【參考文獻】
【關鍵詞】建筑；施工；質量；管理
1 引言
房屋建筑工程施工是形成工程項目實體的一個重要過程,也是決定最終產品質量的關鍵所在。要提高工程項目的質量,必須把質量管理作為施工階段的重中之重。房屋建筑工程質量,既指實體質量,即工程符合業主需要所具備的使用功能,如基礎的堅固,主體結構的安全以及通風采光的合理等,也指形成實體質量的工作質量,即指參與工程的建設者參建工作的水平和完善程度。房屋建筑工程項目的監督管理應立足于工程的質量管理。隨著生產日益復雜化,建筑工程施工項目管理也變得更加復雜。因此,需要不斷總結經驗,對建筑工程施工質量的管理要進行適應性創新。
建筑各方主體不同程度地存在著質量安全意識不強,責任不落實,管理薄弱,甚至違法違規的現象。
2 建筑工程施工質量管理措施
要重視質量意識,提高施工人員整體素質,加強施工質量的予控教育和素質教育。
工程質量管理是一項集法律、技術、經濟于一體的綜合性工作。因此,良好的管理隊伍素質,是搞好工程質量管理的基礎。
人員的素質涵蓋參與施工活動的人群的決策能力、管理能力、經營能力、控制能力、作業能力及道德品質等諸多方面。人員素質的高低直接影響到工程質量目標的成敗,是工程質量高低、優劣的決定性因素。因此,控制工程質量首先要從嚴格人員準入和提高人員素質抓起。目前在一部分施工單位,管理人員技術力量薄弱,技術人員對鋼筋或混凝土工程的一些基本常識還不清楚,就倉促上崗,因此在施工中常常發現鋼筋的正負筋擱反、搭接長度不一、對抗剪鋼筋如何制作、水灰比如何控制,施工縫如何留置等掌握不住,有的技術人員對施工驗收規范,檢測標準很不了解,因此,予控教育便顯得十分重要,必須將素質教育落實到人,明確責任。
3 不斷完善質保體系
質保體系的完善與否將直接影響施工期間能否真正進行質量控制的重要環節，施工單位一定要不斷完善自身的質保體系，才能真正保證質量控制的實施，要建立一個質保體系，最重要的是使其有效運行。其次，建立和運行質量保證體系。再者，從工程調研和任務承接、施工準備、材料采購、施工生產、試驗與檢驗、建筑產品功能試驗、施工交驗、回訪用戶與保修這8個環節完善和改進質量體系結構，并使之有效控制運行，旨在嚴密控制建筑產品質量。人人提高質量意識，才能確保質量的提高。
4 加強項目施工現場管理，
做好事前質量控制、事中質量控制和事后質量控制，做到“三控制”
為了加強項目施工現場質量控制，明確各個施工階段質量控制重點，在施工現場質量管理過程中確立事前質量控制、事中質量控制和事后質量控制三個階段。事前質量控制，是指在正式施工前，以整個項目施工現場為對象而進行的各項施工準備。事中質量控制，是指在施工過程中進行的質量控制。事后質量控制，是指在工程項目完成施工過程形成產品的質量控制。準備竣工驗收資料，按規定的質量評定標準，對已完成的分項、分部工程，單位工程進行質量評定。
5 完善現場質量管理制度
現場管理制度包括質量責任制度、技術復核制度、現場會議制度、施工過程控制制度、現場質量檢驗制度、質量統計報表制度、質量事故報告和處理制度等。
5.1 質量責任制度。人是工程施工的操作者、組織者和指揮者。人既是控制的動力又是控制的對象;人是質量的創造者，也是不合格產品和工程質量事故的制造者。因此，在整個現場質量管理的過程中，應該以人為中心，建立質量責任制，明確從事各項質量管理活動人員的職責和權限，并對工程項目所需的資源和人員資格做出規定。
5.2 技術復核制度。包括建立嚴格的技術管理體系和做好施工過程技術控制。
5.3 質量事故報告和處理制度。工程建設過程中，由于設計失誤，原材料、半成品、構配件、設備不合格，施工工藝、施工方法錯誤，施工組織、指揮不當等責任過失的原因造成工程質量不符合規定的質量標準和設計要求，或造成工程倒塌、報廢或重大經濟損失的事故，都是工程質量事故。
6 房屋建設工程施工質量管理的主體
6.1 建設單位的質量管理。建設單位應根據有關的規定和要求建立健全質量保證體系，嚴格履行基本建設程序。根據工程特點和技術要求，確定合理標段、合理工期、合理造價，通過項目招投標選擇具有相應資格的設計、施工和監理單位。
6.2 設計單位質量管理。設計單位必須按資質等級及業務范圍承擔相應的設計任務，建立健全設計質量保證體系，加強設計全過程的質量控制，建立完整的設計文件的編制、復核、審查、會簽和批準制度。
6.3 施工單位質量管理。施工單位必須嚴格接受質量監督機構對其資質和質量保證體系的監督檢查，依據有關的工程建設的法律、法規、規章、技術標準和規范的規定，對其施工的工程質量負責。
6.4 監理單位質量管理。監理單位應根據承擔的監理任務和監理合同的要求，向工程施工現場派駐相應的監理機構、人員和設備，認真審查施工組織設計和技術措施，進行工程質量檢測，參加工程質量事故處理和工程驗收。同時還必須對進場的材料和設備進行把關驗收，對檢驗不合格的材料和設備不得進場使用。
6.5 政府建設主管部門的監督。要建立集體監督機制，保證執法監督的公正性和準確性，深化工程質量監督機構改革，提高工程質量監督力度。建立預見性、服務性的質量監督模式，做到服務與執法的有機結合。
6.6 社會監督。市場經濟既是法制經濟，也是信用經濟，要完全靠社會監督來推進工程質量誠信體系的建設，加強對建設工程質量責任主體和有關機構的不良記錄管理，建立工程質量誠信體系，提高各類市場主體的信用意識和信用水平。
