時間：2023-08-25 16:38:51
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摘要：近年來，在社會經濟穩健發展的背景下，煤炭企業呈現了較為快速的發展。但由于受到供應鏈管理的影響使煤炭企業發展受到一定程度的阻礙。為了使煤炭企業更具發展前景，構建現代煤炭企業物流采購管理平臺便顯得極為重要。本文在分析構建現代煤炭企業物流采購管理管理平臺緣由及原則的基礎上，進一步對現代煤炭企業物流采購管理平臺構建方案進行探究，希望以此為現代煤炭企業的發展提供具有價值的參考憑據。
關鍵詞：煤炭企業；采購管理；平臺
引言
進入21世紀以來，在社會經濟快速發展的背景下，計算機技術及信息技術也獲得了相應的發展，企業在發展過程中通常會借助現代化技術，從而使企業的生產管理水平得到有效提升[1]。現狀下，對于煤炭企業來說，由于受到供應鏈管理的影響，使得煤炭企業發展受到一定程度的阻礙。大量文獻資料表明，構建現代煤炭企業物流采購管理平臺能夠為煤炭企業整體管理水平的提升提供保障依據。鑒于此，本文對“現代煤炭企業物流采購管理平臺的構建”進行分析與探究具有較為深遠的意義。
1.構建現代煤炭企業物流采購管理平臺的緣由及原則分析
這幾年來，在自動化控制技術及信息技術在煤炭企業中充分使用的情況下，使得煤炭企業生產效率得到有效提升。煤炭企業為了更為深入地制定節省產品成本以及滿足客戶需求的方案，開始不僅僅對煤炭企業管理給予充分重視，而且還特別重視煤炭企業內部生產過程整體供應鏈系統的構建。對于煤炭企業來說，其產品物資采購環節所需費用在整體成本中所占比重非常大，現狀下煤炭企業在原煤生產成本中，物資采購費超過30%，由此可以發現，供應鏈管理模式會對煤炭企業的發展造成一定程度的阻礙[2]。在這樣的現狀下，構建現代煤炭企業物流采購管理平臺，并保證該平臺的合理性、科學性以及有效性便顯得極為重要。顯然，構建現代煤炭企業物流采購管理平臺的主要目的是使物流采購成本得到有效降低，同時使煤炭企業供應鏈管理水平得到有效提升。因此，為了使企業目標得到有效實現，在該平臺構建過程中便需要遵循一定原則：加強管理，梳理職能，對各部門職責加以明確，進一步將責任落實到個人；對流程加以規范，保持操作的正確性，以降低成本為依據，使管理效能得到有效提升。
2.現代煤炭企業物流采購管理平臺構建方案探究
2.1構建采購計劃子系統
采購技術是指企業物資采購供應部門為了密切配合企業銷售預測以及生產建設計劃，進一步對所需資源作出的估計，這些資源包括原材料、零配件以及設備等。對于采購計劃來說，在構建過程中，需要將企業生產計劃以及物資消耗定額作為參考標準，對物資參考成本指標體系進行設置，同時對價格漲跌變化規律進行監控。以現實情況為基準，作出相應的調整，并落實動態滾動管理模式，以此使采購計劃子系統的執行力度得到有效增強，進一步增強其實用性及準確性。基于采購計劃編制過程中，煤炭企業采購計劃子系統具備三大類需求來源：其一為基于生產建設單位的需求計劃；其二為在庫存量不足的情況下，所實施的補庫采購計劃；其三為其他問題發生時所作出的采購需求[3]。對上述三類需求加以明確，在整合及匯總的基礎上，使整體采購計劃子系統得到有效構建，這樣便可增強采購計劃的透明度，避免采購盲目的發生，另外還能夠使采購計劃編制所存在的復雜性問題得到有效解決。
2.2構建供應商管理子系統
對于物流采購來說，要想獲得成功，選取優質的供應商顯得極為重要。因此，在選擇供應商前期便需要做好考察、評估以及認證等一系列工作。以往的煤炭企業供應商與現代供應鏈管理需求存在很大的偏差，因此煤炭企業要想使產生成本降低，同時提升生產質量，便需要對全部供應商的生產資源進行協調，形成一個整體，進一步完成運作。基于物資采購管理當中的業務結構，便需要合理、科學對評估供應商，進一步對供應商集合進行優化。筆者認為，在對供應商進行整體評估方面，構建供應商管理子系統顯得極為重要。構建該系統的主要作用是對采購過程相關指標進行評審，包括企業經營狀況、制造能力、技術水平以及管理績效等。對合理廠商進行分級，通常分為A、B、C三個等級，進一步對其檔案加以構建[4]。一般情況下，一年需重審評估1次，以成本、品質、服務水平等方面進行重新劃分及調整，實行動態管理。在將供應商培育和管理充分聯系起來的基礎上，使采購環節實現最優化，從俄國人使企業與供應商兩者實現“雙贏”，進一步使煤炭企業核心競爭力得到有效增強。
2.3構建采購物流子系統
對于采購物流子系統來說，主要指的是所有物品從供應商到企業進行的轉移活動，比如產品的包裝、運輸、信息以及管理等。對于采購物流子系統來說，主要由三大部分構成：其一為位移載體，其二為存放載體、其三為位移路徑。在煤炭企業采購物流子系統當中，主要部分為運輸配送、物料入庫以及庫存管理等。現代煤炭企業物流采購管理系統要想在運行上更具有效性，構建采購物流子系統便有著實質性的作用。在對采購物流子系統進行優化過程中，便需要使送貨計劃性得到有效增強，保證批量規模采購的規范性，在管理方面實現信息電子網絡化管理，進一步使煤炭企業的采購供應鏈模式得到有效構建[5]。從整體層面分析，對煤炭企業采購物流子系統進行優化，能夠使煤炭企業安全生產水平得到穩健提升，使管理中潛在問題能夠及時查找出來，制定并落實相關策略，以此使整體物資供應管理水平得到有效提升。
2.4構建采購績效評估子系統
對于采購績效評估子系統來說，其中涵蓋了多種制度：其一為基于采購部門目標的績效考評制度；其二為以采購人員為對象的績效考評制度；其三為以供應商為對象的績效考評制度[6]。在對采購績效評估子系統進行構建時，煤炭企業需選取最具代表意義的采購績效指標體系，充分遵循績效考評原則，同時明確績效考評目的，融入現代化績效考評方法，提升考評人員整體素質，增強考評的客觀性、公平性及透明度，以此使煤炭企業采購績效評估子系統的構建更具完善性。對于煤炭企業來說，對此采購績效評估子系統進行構建，便能夠將日常工作中潛在的問題及時發展，通過反饋、制定有效策略，便能夠使工作的流暢性及安全性得到有效保證，進一步使采購目標得到有效實現。
3.結語
通過本課題的探究，認識到供應鏈管理使現代煤炭企業物流管理發展受到一定程度的阻礙。因此，構建現代煤炭企業物流采購管理平臺便顯得極為重要。筆者認為，該平臺的構建需從五大方面做好，即為采購計劃子系統、供應商管理子系統、采購物流子系統以及采購績效評估子系統的構建。從以上方面進行完善，能夠使物資采購更具清晰性，同時使信息透明度爭搶，使庫存資金占用現象得到有效減低，在物資周轉加快，采購成本得到有效節省的情況下，現代煤炭企業經濟效益及社會效益將得到全面提升，進一步為現代煤炭企業核心競爭力的提升奠定堅實的基礎。（作者單位：遼源礦業（集團）物資供應總公司）
參考文獻：
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[4]陳濤.郝春雁，吳儀，趙亞芝.煤炭企業物流再造與發展研究[J].煤炭技術，2013，11：298-299.
1、一般物流管理專業女生畢業后可以到政府經濟部門、外貿公司、現代物流企業、國際航運公司、航空公司、大型商業流通部門、貨代公司、工商企業、物流管理咨詢公司及相關行政、事業單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規劃等物流業務運作管理、物流服務咨詢與策劃、船代公司等從事物流管理等方面的工作。
2、報關、物流師、物流分點部營運管理、物流車輛管理、公共關系管理（客戶經理類）、物流報檢、倉庫管理、采購管理等方面。
3、物流管理是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
（來源：文章屋網 ）
1.勝利油田供應物流管理現狀
近幾年，勝利油田在中石化總部的指導下，在堅持“統一管理、統一采購、統一儲備、統一結算”供應管理體制的基礎上不斷進行物流體系改革、物流信息化建設,特別是“三流合一”和ERP系統的實施，充分整合了物流、資金流、信息流資源實現了資源配置優化。但是目前勝利油田物資供應系統物流管理還存在著一些問題:物流基礎設施相對薄弱，信息平臺還不夠完善，尚不能滿足電子商務物流發展的需求。傳統物流功能結構及運作模式單一，不適應電子商務下的物流配送要求。企業自身受到的網絡局限。服務觀念淡漠。等、靠、要思想比較嚴重，服務意識差，服務質量低下，也是制約企業物流發展的主要因素。而對這些問題進行研究，無論在理論上還是在實踐上都有很重要的意義。
2.實施供應鏈管理環境下流管理的措施
2.1全面推進企業管理信息化,再造業務流程，實施物流、資金流、信息流、商流的集成
一方面適應市場經濟要求,改革和加強企業內部制度建設，一方面運用先進的現代化信息技術，建立采購管理信息系統和銷售管理信息系統,并把這兩方面的工作緊密結合起來抓。企業采購、銷售等市場信息在公司的局域網上公開,一目了然，讓采購、銷售全過程實現透明化，加上一整套相互制約的網上管理程序，強化了內部監管。在采購管理方面,再造業務流程，實行采購與定價相分離、合同草簽與審批相分離、進貨和驗收倉儲相分離，建立最高限價制度和獨立的核價體系,價格監管部門通過公司的市場價格數據庫進行綜合評審和稽核，最后確定物資采購的最高限價,嚴格按定單和預算采購,實現物流和資金流、信息流的集成。
2.2建立優質高效的供應鏈體系.突出核心業務,增強核心競爭力
在當今經濟全球化、信息化的時代，市場競爭對企業管理水平的要求越來越高，其中采購管理是一個重要的方面。由于勝利油田改革的任務還沒有完成,加上計劃經濟、短缺經濟的影響，盡管己經涌現出一些管理比較先進的管理理念，但企業總體的管理水平是不高的，尤其在采購管理這個環節上。所以加強管理、完善制度、努力創新仍然是下一階段勝利油田一個非常緊迫的任務。
2.3建立供應鏈管理環境下的企業物流管理創新
2.3.1物流服務的創新
(1) 導入先進的物流服務理念、樹立客戶需求至上的理念，建立適合于需求多樣化、個性化定制的新的物流服務。
①制定市場導向型的物流服務水平。通過與顧客面談、顧客需求調查、第三方調查等途徑，制定出能根據市場環境和競爭格周變化及時加以調整，增強快速響應市場的物流服務內容。②以全面提升客戶價值作為物流服務的目標。在尋求供應鏈整體價值最大化的前提下，充分考慮不同顧客群體對本企業的貢獻度以及潛在能力，并結合對競爭企業服務水平的分析制定出為顧客提高經濟效益，實現資源優化配置的物流服務組合。
(2) 物流服務內容的創新。
①現代物流管理必須以顧客為導向，在運輸、倉儲、配送等功能基礎上不斷創新服務內容,強化增值服務,以個性化服務內?容表現出與市場競爭者的差異性。②要在物流管理層面的服務內容上做文章.實現物流服務向信息流、資金流服務延伸。企業要與客戶形成戰略伙伴關系，通過與客戶建立有效的溝通渠道，變傳統的“一單一結”的交易方式為與客戶共同制定物流解決方案的現代服務方式實現對客戶的一站式服務。
2.3.2企業物流組織創新
(1) 物流組織由職能化向一體化轉變。一沐化的物流組織是在個高層物流經理的領導下，將采購、儲運、配送、物料管理等物流功能整合到一個組織中去，通過管理物流過程而不是物流功能提高物流效率，采購、儲運配送、物料管理等物流功能整合到個組織中去。通過管理物流過程提高物流效率，強調企業內部和企業之間的協同和利益互換,以使整個企業物流系統的運作效率得到提升。
(2) 建立以流程為導向的水平組織結構。針對傳統企業物流活動固有的效率損失，企業必須形成以顧客為中心的流程導向型物流組織,要能跨越職能部門、分支機構或不同企業的既有邊界來自效地組織物流或動。同時壓縮企業組織的管理層，縮短信息溝通渠道，消除機構臃腫、反應遲鈍的象.實現物流組織由垂直化向扁平化的轉變，從而實現在物流成本、質量、服務和速度方面的改善。
(3）締結物流戰略聯盟。以供應鏈的整體優勢參與競爭,物流戰略聯盟是為有效利用組織和市場雙重優勢的一種組織創新。因此,勝利油田要迅速從大而全的經營誤K中解脫出來，不失時機地與合適的供應商、儲運商等結成戰略聯盟，通過合作成為核心企業長期的、穩定的戰略伙伴，以供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭，提高產品在國內國際市場的競爭能力和市場份額。
2.3.3物流管理技術創新
(1) 積極使用高科技物流設施設備，改善管理技術。發達國家的經驗表明提高企業物流管理水平和物流管理效率的一個很大的方面就是諸如自動化立體倉庫、綜合物流中心專用車輛先進的裝卸、倉儲工具等物流設備的使用。
(2) 利用信息網絡技術優化供應鏈管理。我國企業物流管理創新應以網絡和電子商務為依托，通過集約化、現代化管理，改造傳統物流業務流程,利用ERP系統、電子商務將上下游企業組成一個動態的、虛擬的全球網絡化的供應鏈網絡，實現從產品設計、需求預測、制造、分銷、儲運和客戶服務每個過程最合理的增值。
（3)以物流管理信息化帶動物流管理現代化。現代化的物流管理主要體現在物流信息化的開發與應用上。為此，企業應加大投入，建立計算機支持的物流信息系統。如利用RFD技術、條形碼技術、自動倉儲管理技術、電子數據交換、電子定貨系統、自動分揀存取跟蹤系統等.實現可視化的貨品排庫功能.還可為客戶提供物品運送的實時查詢。
3.結語
關鍵詞：現代物流思想；施工企業；物資管理；對策
中圖分類號：F251 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 04-0200-01
隨著經濟全球化的進一步發展，現代物流的概念從內涵到外延都得到了極大的豐富和發展。其范疇從原材料采購、加工、生產、銷售、服務、廢舊加收、處理等環節構成了完整的回路。特別是信息技術的極大發展，物流與信息流共同作用，物流產業迎來了高速發展的嶄新時代[1]。現代物流已經深入到企業生產的每一個環節。對施工企業來講，將各類產品、原料或物資工程化而生成產品，從而實現其價值的最大化。在這個過程中，現代而高效的物流管理，對于施工的順利進行，降低成本、提高經濟效益，起著舉足輕重的作用。特別是，隨著我國推行走出去戰略，企業參與全球競爭，對施工企業的物流管理提出了更高標準和要求，加之，人力成本的不斷攀升，企業微利時代粗放的物資管理已經沒有出路。由此可見，作為施工企業的物資管理工作，必須引入現代物流思想。
一、搞好物資采購管理嚴把物資入場關
（一）嚴密組織大宗商品的招標。施工企業所需要物資種類齊全，規格多樣，為了減少采購中出現的問題，避免隨意性，鋼筋、水泥等大宗材料采購應盡可能的進行招投標，選擇優秀的供應商作為合作伙伴，。同時在公開、公平、公正和擇優的前提下，大宗物資質量將會更有保證。為了確保招標投標活動的公正性，項目經理部所屬各部門都參與到采購活動中，明確采購管理上的責權，相互制約、相互監督，避免采購的隨意性。（二）穩定小件商品的供應鏈。對于小五金、電料、配件等零星材料的采購應遵循貨比三家、擇優選購的原則。對于信譽能力較好和自身實力較強的幾家商戶，以合同或協議的形式，確立長期合作關系。一方面，商戶之間對物資的供應本身形成競爭，可以改善服務質量降低成本。另一方面，提高了施工企業在在資金緊張或突發性事件發生的靈活應對能力。有了小商戶對小件施工原料的短平快供應，施工企業可以降低小件施工原料的庫存數量，降低成本。（三）強化質量第一的理念。在物資采購過程中，無論是大宗材料還是零星輔材都要把質量放在第一位，絕對不能一味強調價格而忽視了對質量的管控。要做到在物資質量有保障的前提下，最大限度控制成本。對于采購中出現的某種商品價格發生重大變化時，必須保障物資穩定供應的同時兼顧質量，停工待料是眼前的風險損失，以次充好則是潛在風險。
二、完善施工企業的物資管理體系，嚴控出入關
施工企業的各類物資設備，動輒成百上千類，為了保證穩定供應不斷線，除了有供貨商的配送保障，也離不開施工企業充足的配額儲備。（一）配強配齊物資管理的人員和組織機構。管理者是管理工作中最積極最活躍的因素，彼此有隸屬關系的管理人員構成管理組織。對于施工企業物資管理而言，最直接的管理模式是能級管理，一級管一級，一級對一級負責，權與責要統一。施工企業內部各部門彼此間即合作，又制約的一個綜合化體系。同時，要注意研究的人內在需求和行為規律，最大限度調動廣大物資人員的才智。要努力使物資管理人員熟悉物資管理技術，成為儲存保管動態管理的專家。（二）修訂和完善場內物資管理的各項規章制度。制度比人更可靠。對于高速流動，時時處處處于動態的場內物資管理，離不開健全完善的制度規范。因此，施工企業現場物資管理者就是各項規章制度的制訂者和督導執行者。要維護制度的權威，保持制度規章的穩定性，不能朝令夕改，同時，及時掌握制度運行中的情況反饋，漸進性對制度規范進行完善，使場內物資管理的制度規范適應不斷變化的環境。（三）以信息系統助力物資管理。信息管理系統具有人力所無法比擬的優勢。通常主要包括價格分析系統，合同管理系統，儲存管理系統，計劃采購系統，質量跟蹤系統等，[2]物資管理信息系統的建立，既可以提高管理效益，又可完成手工難以完成的信息處理。為物資管理及決策提供信息分析及最佳決策方案，使場內的物資供應工作處于最佳狀態。
三、加強施工現場物資管理的督導檢查
（一）引入專業監督。施工企業的物資管理，某些方面專業性比較強，引入并發揮本單位專業人才在物資監督管理中的作用，可以及時有效發現深層次的管理漏洞，引導物資管理上層次，上水平。如專業財會機構和財會人員成本的控制，賬目運行方面的監督；質檢人員對原材料和施工質量的全程監督。在自身監督，做強內功的同時，還要主動與工程監理、業主等其它方合作，借助外部力量，全程介入工程管理，發揮監督效能。（二）發動全員參與監督。管理工作的最高境界是人人都在管理中，人人都主動參與管理。施工企業的物資管理，要取得成效，就要調動物資部門和其他部門所有員工的積極性，要接受廣大職工的監督。對于物資管理中的制度規定張榜公布，對于物資采購，成本控制等重大第三問題要公示，讓管理權力在陽光下運行。對于違紀問題要發現一起查處一起，對相關責任人要依法依規處理，絕對不姑息遷就，維護法律制度的權威。物資管理工作的好壞影響到施工企業的形象，決定著企業的經濟效益。隨著我國社會主義市場經濟的建立和完善，施工企業物資管理，引入先進的物流思想，建立高效的物資管理組織機構和供應體系已成為必然，只有探索出適應市場發展的新型物資管理模式，施工企業才能在日益激烈的市場競爭中生存和發展。
參考文獻：
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關鍵詞：采購管理 制度建設 監管制度 評估體系
一、前言
所謂企業采購管理是指企業為了實現以最低的成本獲得最大化的物料或服務而展開的關于采購活動中的計劃、組織、協調以及控制等的全過程。具體而言，采購管理的內容主要有：采購管理組織、采購計劃、采購評價以及采購的監控等。采購管理是建立在采購活動基礎上的，站在企業整個的層面上的管理活動，與企業各個部門產生聯系，而不是只僅限于某個部門。
隨著經濟全球化的不斷發展，企業管理水平也越來越高，伴隨著市場競爭的不斷激烈化，企業越來越重視采購方面的管理；同時，科學的采購管理對企業的經營和管理也有著十分重要的作用。首先，科學的采購管理對整個企業產生良好的杠桿效應，加強企業各部門之間的協作，有效的降低企業的采購成本。其次，科學的采購管理對提升企業的市場應變能力具有重要意義，科學的采購管理不僅能提高企業利潤，對企業在供應商的選擇和合作方面形成一定優勢，密切與供應商之間的聯系，縮短交貨周期，減少庫存，降低成本，進而提升企業應對市場的能力。
二、當前我國企業采購管理存在的問題
（一）企業采購管理缺乏有效溝通
從我國目前企業采購管理現狀分析來看，很多企業采用傳統的采購管理方法，其采購部門通常是獨立的實行采購職責，采購部門在采購中往往只重視采購供應商和價格，在企業中大多扮演著中介的角色，與企業其他部門之間的聯系和溝通不夠密切，使得企業銷售和供應商之間信息不夠暢通，容易造成企業在物資上供需失衡，不利于企業的長遠發展。
（二）企業采購管理組織結構不合理
我國企業在采購管理中主要存在著以下幾個方面的問題，一方面，企業往往頻繁更換采購部門人員，采購部門人員調動頻繁，工作穩定性差；另一方面，在企業組織結構中過度的設置對采購的監督，使得采購部門權限受控嚴重。同時，由于企業各部門之間的責權不明，導致企業沒有形成統一的管理體系。
（三）企業采購管理評估不健全
一方面，我國企業對采購管理部門尚不夠重視，在對于采購部門人員的績效考評上，沒有長期的、完善的考核指標和計劃，也沒有形成完善的員工培訓，使得企業采購人員整體素質偏低，業務能力有待提高。另一方面，企業在采購管理方面沒有一個綜合的評價體系，無法從多角度對企業采購管理進行比較，導致一些問題很難被及時發現，影響企業經營管理。
三、 企業強化采購管理對策
企業強化采購管理，應該充分結合企業發展的實際來合理有效的進行。針對上述企業采購管理的現狀及問題，對于如何強化企業采購管理，給出以下幾點建議。
（一）加強企業各部門之間的溝通和交流
在企業采購管理中，采購部門不僅要根據企業需求將所需物資采購回來，還要在適當的時間，適量，適用的采購最經濟的物資，這就要求企業采購人員在采購過程中加強對企業其他部門之間的溝通，了解企業各部門的采購需求和計劃，并注重企業在物資采購方面的個性化需求；同時，在進行物資采購時，充分了解采購商品的市場行情，時刻掌握市場信息，充分對比市場價格，并及時反饋有效信息，充分利用供應商實現利益的最大化。
（二）完善組織結構，健全監管制度
完善組織結構，就要求企業重視采購部門，穩定采購人員工作，健全監管制度。企業的采購監管制度應該涵括到整個企業管理的各項環節中，主要分為物資采購前、物資采購中、物資采購后等幾個階段，包括采購計劃、采購活動的實施以及采購管理的績效考核等。同時，對于企業各部門的需求，應該給出詳細的明細表，優化各部門資源，有針對性的進行采購，確保采購人員和各部門之間的聯系，避免暗箱操作。
（三）重視采購管理評估，增強企業競爭力
一方面，針對目前企業采購管理評估存在的問題，應該建立完善的評估體系，量化評估指標，制定合理的短期和長期評估計劃；另一方面，加強對采購人員的培訓，重視對采購人員在業務技能上的培訓和教育，在綜合素質上不斷提高。與此同時，鼓勵采用科學的采購方式，提高企業采購的議價能力，降低企業單位采購成本，優化資源配置，提高采購效率，提升企業競爭力。
參考文獻：
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【關鍵詞】供應鏈 交通運營 物資采購
在多元化的市場環境下，關于軌道交通運營物資采購，是企業生產經營活動的重要環節。基于現代企業的經營模式，采購已成為生產、營銷等活動的前提，企業經營的后續工作，需要依托于有效的物資采購。對于采購成本控制的過程中，形成系統的多元化管理模式，是供應鏈軌道下交通運營物資采購戰略性管理的重要舉措。
一、供應鏈下的物資采購
關于供應鏈管理，是現代企業生產經營的重要管理機制，其僅限于企業內部管理，旨在實現采購資源的優化管理，尤其是對于原材料的采購管理，直接關系著生產、營銷等活動的開展。在多元化的社會環境下，企業的外部環境中，關于供應鏈中的供應者和營銷者等，都是企業物資采購管理的重要元素。在供應鏈中，建立起良性的合作關系，以形成戰略合作的狀態，強化供應鏈中各環節的管理。同時，在開放的網絡環境下，物資采購逐漸走上網絡化，基于企業的供應鏈需求，形成內外結合的網鏈式物資采購管理。
在供應鏈管理理念逐漸成熟的背景下，關于企業采購管理的地位，也逐漸彰顯出來，尤其是基于企業采購理念與實踐的深化，物資采購管理活動，不再是單一的交易過程，而更多地是企業生產經營的重要形式。基于供應鏈的戰略計劃，在模式上延伸了企業的管理機制，這對于發展多元化的企業物流模式，起到實質性作用。同時，構建完善的供應鏈管理體系，是全面鋪展采購管理的基礎，關于采購管理體系、供應商管理、伙伴關系管理等，都是優化管理體制，實現良性管理機制的重要內容。并且，信息流是發展現代化供應鏈機制的基礎，構建信息化的管理機制是適應多元化市場經濟的重要手段。
二、關于軌道交通運營物資采購對象分析
在軌道運營物流的背景下，關于車連運行系統、客服系統，以及保障系統，是軌道運營的三大系統，對于構建完善的運營物流管理，加速現代物流體系構建，起到重要的作用。
（一）關于車連運行系統
車輛運行系統時軌道運營物流的基礎，其主要關于車輛、線路、控制中心等，為軌道運營提供強大的運輸能力。現代企業的生產經營，具有節奏快、產品流通多元化的特點，構建強大的運輸體系，是實現有效的軌道運營物資采購的基礎。同時，在電子科技時代，車輛運行系統逐漸由電子系統、信號系統等，現代信息系統而構成，這對于發展現代化的軌道運營物流，具有實質性的意義。
（二）關于客服系統
企業的軌道運營物流中，關于客服系統的構建，是保障物流質量的重要內容。該系統主要由車站服務、消防、檢票、車站照明等，是運營物流的重要內容。同時，運營物流的客服內容繁而細，這就要求系統構建的全面性，對于物流運營中的各服務分支，以形成系統化的客服體系。
（三）關于采購保障體系
保障體系是運營物資采購管理的重要內容，也是對于物流管理質量，直接構成影響的重要因素。保障體系主要由設備性能維護、設備的檢修等構成，是運營物流正常運行的基礎。同時，保障體系的有效性直接決定著車輛運行系統、客服系統的運行，也就是說，保障系統是三大系統的基礎系統，具有重要的作用，保障著三大系統的有序運行。
三、軌道交通運營采購中存在的問題
（1）采購資金流相對較低，對供應商無法形成良好的吸引。我國軌道交通運營體系不夠完善，采購資金流相對較低，境內外的車輛供應商缺乏有效的競爭力，尤其是在價格和服務方面，談判的空間逐漸縮水。在運營物流體系的不斷發展中，對于物流合同的維護，強化了各交通系統的供應商管理，以至于國外的供應商，在服務和資金流上缺乏吸引，進而采購鏈的全面開展，需要基于較高的成本輸出。
（2）采購物流體系不完善，采購的流程和方式不合理。在軌道交通運營物流的進程中，主要由企業的采購部門，對采購的規劃、采購問題分析，進行綜合管理。在運營物流鏈中，采購的體系缺乏有序性，在物流招標的過程中，關于暗箱操作、受賄的不公平行徑十分的普遍。同時，采購的方式和流程，缺乏相關部門的有效管理，以至于中小企業成為了主流運營物流商，這樣造成了軌道交通采購物流發展的不均衡問題，不利于企業采購成本的控制。
（3）采購理念不成熟，注重采購環節，忽視采購服務。關于采購是企業生產經營管理的重要內容。企業在運營采購管理中，軌道交通的三大體系相對復雜，以至于企業內部的決策，在執行方面，缺乏有效的力度，造成運營采購的傳遞效率降低。同時，整個采購理念還不成熟，采購環節相對脫節，以至于運營采購物流質量讓人堪憂。并且，在專業物資的采購中，缺乏規模性，很大程度上還停留于傳統物資的運營，這樣非常不利于軌道交通運營物資采購體系的構建。
四、幾點優化舉措
（一）采購理念的更新
我國軌道交通運營物流，起步比較晚，在一定程度上缺乏成熟的采購理念。因而，在優化管理之中，要做好理念的更新工作，以強化三大體系的構建工作。供應鏈管理理念的更新是更新工作的重點，在管理機制和內容上，進行優化處理，以突出系統的連貫性。并且，軌道交通運營物資體系，在于采購成本的控制，于是關于全壽命周期成本控制，是針對產品研發、生產、運行等活動的成本，進行系統的成本管理。
（二）構建多元化的供應網絡
基于傳統的供應模式，已無法滿足于戰略合作的需求。因而構建多元化的供應網絡，對供應鏈中的資源進行優化配置。而且，軌道交通運營企業，需要基于實際的情況，合理地選擇供應商，以形成相對穩定的供應網絡。同時，強化供應網絡的戰略合作，減少構建成本的輸出，而且成本管理的風險可以進行肢解，以避免過大的成本風險出現。
（三）健全供應商數據庫
在整個軌道交通物流供應鏈中，供應商處于流動狀態，對其相關數據庫的健全，是完善供應商管理的重要手段。在軌道運營項目的建設期，有意識地對于供應商的各領域數據謹慎收集和積累，便于供應商的全面管理。同時，在軌道交通的運營期間，強化數據的收集工作，以完善數據庫，做到管理工作的全面性。
關鍵詞:現代物流;信息化;業務流程重組
隨著全球經濟一體化的趨勢和電子商務時代的到來,全球化競爭日益激烈,多品種、快節奏、個性化需求、高質量和低成本已經成為企業生產經營活動的發展趨勢。在這種形勢下,作為“第三利潤源泉”的物流管理在企業發展中的作用將越來越重要,發展現代物流就成為企業有效提升競爭力的重要途徑。而高效的物流運作離不開信息化的支持,因此通過信息化來改善企業物流管理就成為了企業發展的重要選擇。在此,筆者通過對一家商業流通企業(H公司)的物流信息化改造的分析來簡述信息化在企業物流管理中的重要作用。
一、現代企業物流信息化發展趨勢
現代企業物流管理最重要的是物流過程中的信息管理,以電子商務技術應用為代表的信息革命,為企業物流的信息管理提供了豐富的技術手段和解決方案,大幅度提高了信息管理水平和客戶服務質量。企業物流發展呈現物流管理信息化趨勢。
(一)應用現代信息技術改造傳統企業物流管理
物流管理是一門專業化非常強的技術,但從物流過程來說,80%的物流程序是相似的,可以通過技術手段設計物流專家管理系統,為傳統企業改造物流管理提供指導,在企業錄入生產計劃和銷售計劃后,物流專家管理系統可以為企業特別設定物流管理方案,供企業參考運行。同時根據企業相關計劃的調整,對此方案進行修正,實現物流管理信息化。
(二)利用低成本物流信息交換平臺,大幅度降低企業生產經營成本
隨著電子商務的發展,出現了越來越多的B2B交易平臺,為傳統企業提供了豐富多樣的貿易機會,大大降低了企業的采購和銷售成本。任何有物流需求的企業,都可以通過平臺進行低成本物流信息交換,通過平臺進行低成本營銷,拓展業務市場。
(三)利用現代信息技術,迅速完善企業物流管理信息網絡
通過有效的信息渠道,將物流過程中實物庫存暫時用信息代替,形成信息虛擬庫存,建立需求端數據自動收集系統,在供應鏈的不同環節采用EDI交換數據,建立基于INTERNET的數據實時更新和瀏覽查詢、共用數據庫、共享庫存信息的物流管理信息系統。不斷提高物流信息處理功能,將企業各個物流環節、各種物流作業的信息進行實時采集、分析、傳遞,并為管理提供各種作業明細信息及決策信息。
二、物流信息化的價值
(一)信息化使物流功能得到整合
物流系統是由運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、加工、配送等多個作業環節(或稱為物流功能)構成的,這些環節相互聯系形成物流系統整體。在物流信息化之前,即使從觀念上考慮了系統整體優化,但由于信息管理手段落后,信息傳遞速度慢、準確性差,而且缺乏共享性,使得各功能之間的銜接不協調或相互脫節。運輸規模與庫存成本之間的矛盾、配送成本與顧客服務水平之間的矛盾、中轉運輸與裝卸搬運之間的矛盾等,都是現代物流系統經常需要平衡的問題。解決這些矛盾,需要利用現代信息技術對上述物流環節進行功能整合,聯合運輸、共同配送、延遲物流、加工、配送一體化等都是物流功能整合的有效形式[1]。
(二)信息化使供應鏈各環節之間協調運行
在買方市場格局下,市場競爭的焦點是爭奪顧客,因此,理所當然地應當把客戶的需求放在第一位[2]。而傳統物流管理的弊病就在于供應鏈各成員,企業管理各環節之間相互脫節、信息溝通少,造成了信息流動慢、物資流動慢、資金流動慢、響應速度慢,滿足客戶需求的能力不高。而物流信息化通過物流信息網絡,就能使物流各環節上的成員實現信息的實時共享,從而實現物流、信息流、資金流的準確、快速傳遞。在這種物流信息實時反應的網絡條件下,物流各環節成員能夠相互支持,互相配合,以適應激烈競爭的市場環境。
牛鞭效應就是由于缺乏集中控制的信息所致,使得在供應鏈較長的情況下,生產與最終需求之間差異增大。通過信息的集中控制和信息共享,可以減少隨機性和縮短提前期,從而減少牛鞭效應[3]。
(三)信息化改善了物流系統的時空效應
時間效應和空間效應是物流系統的兩個主要功能。時間效應指通過商品庫存消除商品生產與消耗在時間上的矛盾,使生產與消耗在時間空間上達到一致;空間效應指通過運輸、配送等活動消除商品生產與消耗在空間位置上的矛盾,達到生產與消耗位置空間上的一致。物流信息化通過快速、準確地傳遞物流信息,使生產廠商和物流提供商能隨時掌握商品需求者的需求狀況,生產廠商實行準時制(Just In Time)生產,物流提供商實行準時制(Just In Time)配送,將生產地和流通過程中的庫存減少到最低程度,供應商與生產廠商或消費者之間的距離被拉近,甚至達到“零庫存”或“零距離”,由此降低物流費用。
(四)信息化提高了物流系統的快速反應能力
現代生產系統是以定單為依據,即采用定制化生產方式,以滿足消費者的個性化需求。而且,滿足消費者的個性化需求必須快速反應,這既是消費者的要求,也是生產者降低成本、形成競爭優勢的需要。生產系統的快速反應必然要求物流系統與之匹配,即也要快速反應。只有物流信息化才能實現快速反應。
三、H公司物流信息化改造分析
H公司是一個專業經營各種印刷包裝材料的物資流通企業,由于長期以來受計劃經濟的制約,企業經營機制僵化、管理水平不高、經營成本過高、企業綜合競爭力較低。隨著公司所在行業的市場化程度不斷加深,面對日益激烈的市場競爭,公司經營狀況不斷惡化,生存面臨威脅。流通領域的新態勢表明,現代物流企業是物資企業的發展方向[3]。因此,為了扭轉被動局面,謀求公司的進一步發展,H公司經過深思熟慮,提出了以提高物流管理水平為核心,實現從傳統倉儲型物資流通企業向現代物流企業轉變的企業發展戰略。而物流信息化是企業提高物流運作管理能力的必要手段[4]。
(一)公司業務流程重組(BPR)
信息化必然涉及到企業的各項業務環節,這就要求我們必須對企業的業務流程進行分析和重組。本文運用IDEF0[6]模型對H公司現有業務流程以及重組后的流程進行分析。
1.原有流程分析
主要作業以及各流程環節的文件傳遞主要通過手工完成,信息處理速度慢、效率低;
訂單作業流程較繁瑣,控制點不明確,訂單的獲取、確認、處理都有業務員參與,重復進行,造成響應速度較慢;
訂單執行流程即發貨、運輸缺乏必要的協調控制,導致信息無法共享,銜接不暢,車輛調配不科學;
采購與庫存管理信息化程度低,憑經驗采購導致采購準確性差,供應商管理效率低;庫存商品管理不能給采購提供必要的信息支持,同時由于信息處理速度慢導致對訂單的執行較慢。
2.重組后的流程分析(借助信息管理系統)
公司主要流程的改進集中在銷售、采購、庫存和配送四個方面。
(1)銷售進行科學的計劃控制,通過銷售管理系統使訂單流程更加簡化。通過客戶關系系統和銷售管理系統進行客戶分類和訂單分類管理,對于可控訂單,業務負責人在獲取訂單的同時即給予確認。對于不可控訂單,在進入銷售系統時,由業務營管部給予確認;
(2)訂單進入銷售管理系統,由業務營管人員生成處理結果。通過企業內網傳遞給配送中心營管部,營管部及時將來自于不同業務部門的信息進行整理,然后同時將相關指令發送至倉管部、綜合服務部、配送部,通過庫存管理系統、配送管理系統完成訂單;
(3)采購由配送中心統一負責,通過比質比價采購管理系統對供應商以及采購流程進行管理,同時與庫存管理系統緊密銜接,確保采購的及時性和準確性。
(二)H公司物流信息管理系統分析
現代物流配送中心信息管理系統應當主要由采購入庫管理系統、出庫管理系統、財務管理系統和經營績效管理系統構成。其中,采購入庫管理系統包括采購管理系統、入庫作業處理系統、庫存管理系統和應付賬款管理系統;出庫管理系統包括訂單處理系統、揀貨與流通加工管理系統、派車和出貨配送管理系統;經營績效管理系統包括配送資源計劃、經營管理系統和績效管理系統。
根據業務流程再造,結合H公司設備現狀和業務需要,公司的物流信息化應當先解決采購管理、庫存管理和配送管理問題,因此,考慮首先開發采購入庫管理系統、庫存管理系統和出貨配
送管理系統。
(三)效果分析
H公司進行實施信息化的根本目的是為了提高企業的物流管理水平,具體表現在物流成本的降低、響應速度的加快和客戶滿意度的提高(服務質量改善),其中,客戶滿意度在很大程度上依賴于物流成本和響應速度的改善。
1.物流成本下降
所謂物流成本,是指產品空間位移(包括靜止)過程中所耗費的各種資源的貨幣表現。是物品在實物運動過程中所指出的人力、財力和物力的總和[7]。物流成本包括物流各項活動的成本,如運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等方面的成本與費用。
(1)H公司物流成本的構成
根據H公司商品采購和銷售的實際情況,可將公司物流主要成本歸納為三部分:采購成本、運輸成本和庫存成本。
①采購成本:主要包括商品購價、交易費用以及差旅費。
②庫存成本:主要包括庫存商品資金占用成本、庫存維持成本、商品損壞成本、積壓商品成本、設備折舊費以及人員工資等。
③運輸成本:主要包括車輛折舊費、養路費、耗油費、運費、裝卸費以及人工費用等。
(2)采購成本的有效控制
H公司通過信息化對采購成本的影響主要體現在兩個方面:
①供應商管理系統的建立和完善,使公司采購部門能夠更加及時、準確的掌握采購商品的有效信息,以便能夠根據業務部門的需求快速組織質優價廉的商品,避免了因準備不足而導致的臨時采購成本上升。同時,也有效降低了缺貨成本。
②比質比價采購系統合理引入了供應商競爭機制,有利于降低商品采購價格,而公司內部對采購信息的共享,也在一定程度上防止了采購的暗箱操作。
(3)庫存成本的有效控制
從庫存成本構成來看,H公司的庫存成本主要集中在庫存商品資金占用成本、庫存維持成本、積壓成本和人力成本等方面。影響庫存成本的關鍵因素是合理庫存量、采購量以及存貨管理。
①以往各分公司經理單純追求銷售,為了避免缺貨所造成的銷售損失,往往保持較高的安全庫存量,每次進貨時也多憑借經驗,缺乏科學依據,因此經常造成庫存大量積壓。流程改造后,配送中心統一進行采購,在信息系統的支持下,每個月通過對歷史數據和市場預測的分析,生成安全庫存量,從而使庫存量更加切合市場需要,減少過量庫存的資金占壓和維持成本。
②通過建立供應商管理系統加強與供應商的合作,利用先進的信息技術互通信息。一方面可以通過減少供貨提前期降低安全庫存水平;另一方面可以建立信息庫存,減少有效庫存成本。
③合理使用倉庫。通過物流配送中心的建立,依靠信息系統的支持,配送信息傳達配送中心,由配送中心及時將第二天的預測銷售商品配送至周轉庫。每天只需配送一次,增加的費用是一次的配送費用,同節省的費用相比,后者更加顯著。
(4)運輸成本的控制
H公司的運輸成本主要是公司向客戶配送貨物所發生的費用。公司運輸成本高的原因在于重復運輸、滿載率低。通過信息化,在物流中心實現對運輸路線的合理規劃,以及配送信息的集中處理,可以減少同一客戶重復派單、同一路線上的不同客戶重復運輸的情況,降低運輸成本。
2.響應速度加快
響應速度加快的體現在于對客戶需求、市場信息的及時反應,主要表現為訂單處理速度時間的縮短、服務投訴處理的及時、對市場信息了解、分析并采取行動的速度。
(1)訂單處理速度
對訂單進行分類管理,對于大型忠實客戶的可控訂單,由專人管理。在客戶關系管理系統的客戶數據庫中可以隨時調用客戶的準確信息(地址、配送路線等),在獲取訂單時確定訂單,訂單處理信息經由企業內網傳遞到配送中心營管部,而營管部在第一時間同時安排倉管部進行揀貨、配貨,配送部合理安排車輛,從而使貨物快速的送達客戶。
對于不可控訂單,子公司營管部在確認訂單的同時,將客戶有關信息及處理結果在網上傳達配送中心營管部,營管部根據出庫單要求安排倉管部配貨待提或是配送到戶。
利用條形碼技術,通過對公司的物流信息進行采集跟蹤,可以降低企業在商品管理、倉儲運輸、市場銷售等方面的差錯率,提高活動效率,從而提高公司的整體響應速度。
(2)售后服務
各子公司成立專業服務隊伍,對客戶的有關投訴隨時響應,在第一時間給予答復和處理。在供應商管理系統中建立其商品常見問題及故障原因和處理措施資料庫,并同供應商售后服務部門保持即時聯系,縮短客訴鑒別和處理時間。
(3)客戶滿意度提高
客戶滿意度取決于對企業服務質量的認可程度,一般來講,包括商品質量、價格、對客戶需求響應和處理的速度、售后服務水平、服務態度等等。通過上述分析,成本的降低可以導致價格有更大的空間,而響應速度的提高直接改善了服務質量,因此說,客戶滿意度的到了有效提升。
通過對H公司物流信息化改造的分析來看,信息化對于企業物流成本的控制和物流管理水平的改善可以起到積極的促進作用。經濟全球化的持續發展,科學技術水平的不斷提高以及社會專業化分工的進一步深化,給現代物流業開創了巨大的發展空間,物流已經成為提高企業市場競爭力的關鍵因素,同時也為企業的物流管理提出了更高的要求。面對信息時代的到來和新技術的不斷涌現,企業物流必須及時跟上企業信息化的步伐,利用信息技術手段武裝自己,增強市場競爭力,保持企業可持續發展的活力。
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【關鍵詞】鐵路工程物資集中采購 供應模式
[Abstract] these years, due to the imperfect market development, competition is not standardized, to meet the requirements of market economy of material management system has not yet fully formed, thought idea and management method is not adapted to the demand of market economy, some problems appeared in the railway engineering materials supply. Therefore, this article on railway engineering material centralized purchasing and supply mode is explored.
[keyword] railway engineering material centralized purchasing and supply mode
中圖分類號：G352.2文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
目前，我國鐵路建設正處于大規模發展時期，投資規模之大、建設標準之高、采用技術之新在我國鐵路歷史上前所未有，在世界鐵路史上也屬罕見。由此，對鐵路工程物資集中采購供應模式進行探索，采用科學的采購供應模式，降低工程物資采購供應成本，保證工程物資采購供應質量，對于保證鐵路工程建設質量、提高鐵路工程建設投資效益，具有非常重要的意義。
一、中國鐵路物資采購管理面臨的問題
1、采購流程的問題。公司現有流程并非集中采購模式，主要在于：第一，物資集中采購還處于淺層次、分散型的狀態，企業的絕對采購數量雖然很大，但采購能力同先進企業相比仍有較大差距。而且，各單位實施物資集中采購供應的工程項目主要是鐵路項目，非鐵路項目物資集中采購實施還需加強。第二，企業管理體制還沒有與物資集中采購形成有效對接，采購資金沒有統一協調使用，物資內部結算沒有形成制度。第三，各單位的物資機構、倉儲設施、供應網絡等內部資源的利用還很不充分，沒有形成有效配置。各項目物資集中采購的集約化不夠， 系統內全面協調有待提高。總之，中國中鐵的物資集中采購工作還不完全規范，還不是真正完全的集中采購模式。
2、采購組織機構的問題。中國中鐵適合于集中采購模式的機構雛形雖然已經形成，但是， 這些機構的管理職能和承擔的職責與集中采購模式還不完全相符。第一，負責集中采購的機構依然在不斷建設完善中，機構名稱沒有在公司的組織結構圖中明確標出。第二，物資集中管理的工作進展參差不齊，有的單位對物資集中采購管理工作還不夠重視，還沒有切實開展物資集中采購供應工作：有的單位還存在著慣性思維，采購模式還是傳統模式，缺乏創新。第三，物資集中采購管理的控制力和執行力還不強，與上市公司加強集中管理的要求還不相適應。物資集中采購工作在股份公司和各局集團層面已經推開，向處和項目的推動力度還需加強。
3、采購信息系統的問題。物資集中采購需要集中采購信息系統的支撐，沒有信息系統作為采購工作的基礎，就不能在中國中鐵這樣的超大型企業有效地開展集中采購工作。
中國中鐵各子(分)公司中盡管有些單位在使用物資管理軟件，但整個公司還沒有統一的集中采購信息系統，在向集中采購模式轉變的各項工作中，集中采購信息系統開發工作較為滯后。
集中采購制度的優點
物資集中招(議)標采購即采購者根據計劃，對需要采購的物資集中招(議)標，通過一套嚴格的組織程序，讓投標者在質量、價格、售后服務等方面相互競爭，從而實現采購的最優化。它的最大特點就是程序的規范性、廠家的競爭性。
集中招(議)標采購制度有以下優越性：
1、能從制度上防止腐敗問題的發生，降低企業效益的流失；是堵塞采購過程中各種漏洞的一種行之有效辦法。
2、通過合理制定計劃，變分散化零星采購為集中采購，增強議價能力、發揮規模效益、降低采購成本。
3、有利于通過規范化管理、專業化采購，培養一批專業化的物資集中招標采購人員，利于企業集約化、規模化發展，提升企業綜合競爭能力。
正因為集中招(議)標采購制度的優越性，它已成為國內外大型企業通常采用的一種采購制度，是一種規范、高效的采購管理模式，也應是我們企業采用的一種采購制度。
三、具體措施
“加強集中采購供應管理，提升企業核心競爭力”是一個系統工程，要從組織、人員、制度、管理等多方面入手，具體措施如下：
1、 建立機構。成立集團公司物資集中采購領導小組，與物資設備部協同工作，履行集團物資工作的監督、檢查、指導、協調、服務等全局性的管理職能。
為充分響應集團公司在項目管理體制與機制改革，促進物資工作由供應管理型向經營服務型轉變，物資公司也相應成立了成立物資供應管理中心，負責新開項目物資供應的經營策劃、組織，搭建物資集中采購平臺，并對公司原有材料廠實施管理。
同時，集團公司物資設備部依托物資集中采購平臺，行使各項管理和監督職能，有利于建立集團公司物資設備部、集團公司指揮部物設部門、物資公司、各子分公司物資部門工程項目的物資集中采購管理模式。
對內加強現有物資管理人員的培訓。把提高職工整體素質作為根本出發點，強化職業文化知識教育，重點加強現代物流知識、信息技術和現代管理理論的培訓。通過培訓，使職工不僅成為物資采購、倉儲、配送等方面的專家，還能掌握企業內部供應鏈的流程，熟悉和掌握管理軟件程序和信息技術系統。通過脫產培訓、集中教育、自學、崗位練兵、文化業務考試等形式，強化職工學習文化、學習科學技術、鉆研業務的自覺性，從而提高業務和管理水平，逐步優化我公司人力資源，努力造就一支高素質的職工隊伍，加強基礎工作，提高專業管理水平，為新形勢下企業快速發展打好基礎。
利用社會力量，招聘大中專畢業生。依靠集團公司人力資源部門，面向社會招聘大中專畢業生，爭取招收一批誠實守信、踏實肯干、身體健康、頭腦靈活的年輕人，經過崗前培訓后，把他們充實到工作一線去，以加強現場的力量，并從中發現和培養人才。
在今后公司實力增強后，還可考慮對經營、管理等方面的專門人才進行公開招聘，充分利用社會人才資源。
整章建制。我們一方面根據目前的形勢和對將來的預估，修改、完善現有的規章制度，重點是對目前物資管理環節中不規范、不合理的管理流程進行徹底清理。另一方面我們積極建立新的規章制度，特別是要制定適合我公司的物資集中招標采購管理辦法，規范物資集中招標采購行為，如《合格供方評審作業流程》《物資招標作業流程》等。建立相互制約的管理體系，實現物資管理工作科學、規范、高效運作，確保物資集中采購平臺有效地發揮作用。
四、集中采購供應
我們將由傳統的物資供應管理向現代物流管理轉變，建立起以施工單位為中心、低成本和高效率的現代物流運作體系，提高企業核心競爭優勢。
通過優化和整合企業物流資源，推行物資招標采購，逐步建立起以“集中采購”為主的新型物資供應管理體制，實現物資采購、供應全過程的集約化、精細化管理，提高企業物流運作效率，降低物流成本，進而降低施工成本。規范進行物資集中招標采購行為：
1、對集團公司參建項目進行工程概況、地理條件、廠商資源、交通運輸等的詳細調查與分析，并做出調查報告。
2、結合合格供方分布情況，向集團公司物資設備部、集團公司指揮部提出甲控和其他可批量招標采購物資清單、招標采購及供應建議方案。
3、建立招標評審專家庫，成立包括紀檢、財務組成的工作機構，以利招標公開、公正、公平、規范、高效運行。
4、根據集團公司物資設備部下達的擬招標物資清單，匯總編制物資集中采購計劃；根據批準的采購計劃編制招標計劃；根據批準的招標計劃編制招標文件；按照審查后的招標文件招標公告。
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關鍵詞：企業物資；經營管理；有效途徑；問題
中圖分類號：F274文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2014）07-0236-01
為了適應社會的發展，在激烈的市場競爭條件下存活，各企業必須搞好物資經營管理方面的工作，才能確保企業生產安全運行。此外，對提高企業經濟效益和社會效益，都有著非凡的意義。下面筆者就從企業物資經營管理的現狀、存在的問題以及改善方法做下獨特的解析和探討。
一、企業物資經營管理的現狀
（一）企業物資經營管理的特點
企業物資管理，包括計劃制訂、物資采購、物資使用和物資儲備幾個環節，它們節節緊扣，互相影響，一個環節出現紕漏整個物資供應鏈都會癱瘓，給企業帶來嚴重的損失。企業物資經營管理具有不同特點，如：有些企業物資數量巨大，型號繁復，而一些企業則數量小規格單一；有些企業物資專用性強，質量要求低，而另一些企業則要求相對較高；一些企業物資流通周期短資金流轉快，另一些企業則剛好相反。
針對這些情況，各企業的物資部門應該根據本公司的具體情況去指定企業物資經營管理模式和相關方案。
（二）企業物資經營管理的相關模式
據了解，當前我國一些企業主要采用以下幾種管理模式。
1.成立專門的物資經營管理部門，只對企業做相關的業務指導以及內控制度制訂，而具體的物資采購則由下屬部門組織。
2.成立物資經營管理專業二級公司，代表公司調配、采購物資，同時下設分公司保管物資、提供供應服務。
3.在各產業下成立獨立的法人物資企業，所有企業的物資采購、保管、供應、銷售都統一由這個企業進行扎口經營管理。
二、當前企業物資經營管理存在的問題
（一） 物資采購規范化力度不夠
我國進入社會主義市場經濟時期，物價波動幅度大，一樣的產品在不同地區價格簡直是天壤之別，因此，企業采購物資時難以掌握采購物資的市場均價，這樣一來就會導致采購部門無法根據市場的實際情況進行采購經費預算而給企業帶來資金浪費，減少企業的流動資金，限制企業發展。
（二）現代物流管理的理念比較落后
員工是企業的主體，企業員工的精神面貌和思想素質直接影響到企業的發展，在企業的物資經營管理過程中，員工的主觀能動性的發揮直接影響到企業的經營運轉。
近年來雖然現代物流業發展迅速，然而很多企業員工的知識水平，掌握的現代物流管理理念還比較落后。這就導致員工對所要采購的物資不了解，會出現以高于市場均價的價格買入。一些員工甚至為了賺取一己私利給公司帶來巨大的經濟損失，這些都不利于我國企業的健康發展。
（三）粗放式管理，物資經營管理創新不夠
在計劃經濟的大潮下，各階層領導以及生產層要求物資部門準時提供所需物資，一旦延誤就要負全責。所以，物資人員就是按照上級要求粗放供應生產物資，對物資的經營管理缺乏主動性和自主性，服務意識和改革意識淡薄，寧愿流于庸俗也不敢承擔因改革帶來的風險。此外，企業監察部門的監察力度還不夠，一些員工為了一己之利賺取差價卻沒有意識到其違法犯罪行為。所以，為了杜絕這類情況的發生，務必加強企業物資經營管理的監督力度。
三、搞好企業物資經營管理的思路與建議
（一）明確物資管理部門的專業定位，提高盈利水平
筆者覺得物資管理部門應該做到：對內行使物資管理和供應職能，對外建立現代企業制度，利用自身優勢，遵循市場經濟運行規律高效運轉，進一步提高企業物資經營管理的盈利水平。
（二）強化員工的現代物流管理理念
員工是企業的主體，企業員工的精神面貌和思想素質直接影響到企業的發展，在企業的物資經營管理過程中，員工的主觀能動性的發揮直接影響到企業的經營運轉。員工的物流管理理念直接影響公司的發展，所以企業必須強化員工的現代物流管理理念，讓員工掌握所需材料的價格，推動企業健康發展，平穩地前進。
（三）加強精細化管理，提高管理采購水平
物資管理涉及的范圍廣，時間長，再加上在生產過程中成本所占比重最大，因此企業務必重視企業物資精細化管理，并不斷健全完善采購管理制度，實施工作標準化、集中批量采購、采購分工科學化、拓寬供貨渠道、制定科學合理的采購方式等。
此外，企業還要增強員工的物流服務意識，提高全體員工的素質，只有科學有效地對企業物資進行管理才能有效降低采購成本，減少不必要的經濟損失，保障經濟效益和社會效益。否則必然導致多頭采購、成本失控、管理混亂、的不可觀局面，此舉不僅會影響到企業的供應質量，而且容易滋生腐敗。因此，各企業加強精細化管理、提高管理采購水平很有必要。
四、結語
企業物資經營管理是企業生產經營的一個重要環節，在其運行過程中難免會有缺陷和不足，這就需要企業不斷地探索與完善，進而提高企業自身的競爭力，使企業獲得長足發展。
參考文獻：
[1] 林建彪.施工企業加強物資管理的現代化進程研究[J].消費導刊，2010(7).
