時間：2023-09-24 10:47:29
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關鍵詞：購電風險；電力市場環境；供電公司；對策
前言
與其他商品不同，供電公司參與市場競爭是以電力作為競爭對象的，由于電力無法儲存，這就導致了電力供求關系與電價之間是相互影響的，任何一方波動變化都會給另一方造成影響，從而增加供電公司購電風險發生可能性。所以為了減少電價波動，穩定電力供求關系，采取有效的風險防控措施必不可少。
1電力市場環境下供電公司購電風險類型
1.1不確定性風險
負荷預測是供電公司購電活動中的一個重要環節，是合理確定購電量多少的重要參考依據。在電力市場環境中，由負荷預測給供電公司所帶來的購電風險主要體現在不確定性方面。電網公司和發電企業是我國電力市場中的兩大主體，電網公司是發電企業的主要買家，甚至可以說是唯一的客戶對象，因為在我國電力市場體制和相關法律要求下，發電企業是不能隨意將電力賣給一般用戶的，兩者之間不能直接進行電力交易。這就使得電網公司對電力負荷的預測難度大大增加，因為不同時期電力需求、電力用戶數量不是固定不變的，因而負荷預測具有不確定性風險。
1.2價格波動風險
在電力市場環境下，供電公司購電主要是通過在電力金融市場中交易衍生品來實現的，這樣的電力市場，交易環境使得電價的波動，電價的不確定性成為供電公司購電風險主要來源之一。電價的波動，尤其是大幅波動，將會給電力市場運行安全性與穩定性帶來巨大影響，增大電力市場的不確定性風險。若在電價波動期間供電公司進行購電交易，由于電價不穩定，將可能會發生購電成本增加、購電購買力不足或供過于求等不良現象，降低電力市場運行健康性。
1.3市場分配風險
供電公司對于電力的購買可以有多種不同的購買方式，而為了實現利潤的最大化，供電公司在購買前往往會制定一定的購電量市場分配策略。但電力市場環境下，激烈競爭的不斷進行產生了許多不確定性因素，帶來了各種不確定性風險，使得供電公司對于購電量市場分配策略的制定也面臨著不確定性風險。若購電量供需不平衡，就會在實時市場與遠期市場產生電價差，增加供電公司運營成本。
2加強供電公司購電風險管理的有效對策
2.1提高電力負荷預測準確性
降低負荷預測不確定性風險的最有效方法就是提高對電力負荷預測的準確性。而要想實現這一目標，供電公司需要做的是重視并加強電力市場需求分析，電力市場環境分析以及未來電力市場環境發展方向與發展態勢的預測分析，實時掌握電力市場需求、電力市場環境及其變化，根據變化靈活調整購電方式，購電策略，改革電力負荷預測方法，運用科學、先進預測工具，提高電力負荷預測的準確性。在準確預測電力負荷前提下，合理確定購電量，而后進行購電交易，以盡可能縮小購買電量與實際需求電量之間的差距，保持購電功率平衡。電力負荷預測準確性的提高，不僅可以降低負荷預測不確定性風險，而且對購電量市場分配風險的控制也具有較好的積極效應。
2.2準確分析與評估購電風險
針對電價波動風險，供電公司首先應加強對電力市場的調研，了解電力市場發展動態與總體趨勢，掌握電力用戶需求變化和用電峰谷時段，適應電力市場環境。然后根據最近幾年市場電價波動情況，結合自身購電需求，制定一套購電風險評估體系，建設一套完善的風險管理系統。對于風險評估體系要合理設定評估指標，結合定性定量評估方法對購電風險進行系統分析與科學預測，進行科學客觀的評估，將風險評估結果融入到風險管理體系當中開展風險管控工作，加強對電價波動風險的預防和規避，保障供電公司購電活動正常進行，保障電力市場穩定健康發展。此外，為了避免因電價強烈波動而帶來電力銷售價格波動風險，供電公司還應建立銷售價格聯動機制，將用戶側電價引入其中，強化對用戶用電量、電價的預測和管理。
2.3制定靈活、有效的購電分配策略
根據上文分析了解到供電公司所面臨的購電量分配風險主要是由電力市場激烈的競爭及其所帶來的不確定性因素所引起的。基于這一分析，供電公司應在提高電力負荷預測準確性，提升風險分析與評估能力基礎上，針對動態變化的電力市場環境，制定靈活有效的購電量市場分配策略，選擇恰當合理的購電方式。當電力市場電價出現波動，電力供求關系有所變化時，啟動銷售價格聯動機制，及時調整購電量分配策略與購買方式，以適應電力市場電價的波動、電力需求的變化，降低購電風險發生概率。
3總結
在我國電力市場改革的不斷推進下，電力市場環境和電力供求關系已發生了巨大的變化，電力市場逐漸由壟斷式轉向市場化，由賣方市場逐漸轉向買方市場，電力競爭愈演愈烈，這樣的市場環境要求供電公司必須要全面做好購電風險分析工作，做好風險預防措施，針對不同風險采取不同的控制策略，推動電力市場穩健發展。
參考文獻
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關鍵詞：風力發電電能質量控制試驗
1 風力發電場電能質量問題
隨著我國能源戰略的調整，清潔能源已成為社會廣泛討論的話題。作為典型的清潔型發電模式，風力發電已經得到了長足的發展，占發電容量的比重越來越大。但是，大規模風電機組的并網勢必帶來一些新問題，如電能質量問題，由于風電機組內設置有非線性電氣設備，且控制技術較為復雜，將會帶來諸如電壓波動、諧波等問題，影響著電網的正常運行。風力發電場電能質量的控制與研究工作已經成為一項重要的課題。
本文以電能質量問題為切入點，介紹幾種能夠應用風力發電場的電能質量控制與試驗裝置，通過論述，可以為風力發電場電能質量問題研究擴展思路。
2 電能質量控制
近年來，電力系統中的電能質量問題得到了越來越廣泛的關注。大量非線性裝置的應用是產生電能質量問題的重要原因之一[1]。其中包括調速驅動裝置、開關型電源、電弧爐、電子鎮流器等等。此外，系統的正常投切操作與故障切除產生的擾動也會影響供電質量。電能質量問題可以定義為：導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差。其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態過電壓、波形畸變以及電壓暫降與短時間中斷等。
電能質量的監測、分析與治理已成為電能供應與利用領域的重要課題。電能質量問題之所以日益引起國內外專家學者的研究興趣，主要歸結于以下幾點原因：
①計量問題：劣質的電能質量可能會影響電力計量的精度。
②繼電保護：劣質的電能質量可能會引起繼電保護裝置保護功能的失靈。
③設備的停運：劣質的電能質量可能會引起設備（特別是異步電動機）停機或損壞，導致生產率下降，損害電力用戶的經濟利益。
④電磁兼容性：劣質的電能質量可能引起電磁兼容性問題和噪聲問題。
目前，已有不少高校或科研機構建立了電能質量實驗室。電能質量實驗室的建立具體服務于三個目的：
①測試設備在電力擾動下的運行狀況。
②測試電能質量校正設備對擾動的補償能力。
③通過與電網連接的裝置來判定電力擾動的類型和幅度。總之，電能質量實驗室主要側重于電能質量事件檢測與補償裝置的研發。電能質量問題研究依托于電力電子技術的高速發展，隨著電力電子變流器控制技術的日益成熟，可以為電能質量問題研究提供寬廣的平臺。
3 電能質量控制與試驗裝置
3.1 VSC型電力擾動發生裝置（VSC-IG）
為了改善電力系統電能質量，大量電能質量補償控制裝置已接入電網。電壓源型變流器（VSC）型電力擾動發生裝置是針對于對電能質量補償控制裝置的測試而提出的，該裝置簡稱VSC-IG。通俗地講，VSC-IG就是一個高精度可控大功率電壓擾動發生裝置。它能夠模擬各種電力擾動波形，便于對電能質量補償控制裝置的測試。在風電場中，VSC-IG還可以應用于風電機組低電壓穿越能力的測試。
文獻2詳細介紹了VSC-IG裝置的研制方法，對于該裝置，通常需要研究以下幾點內容：
①裝置的建模。
②裝置主電路參數的選擇方法。
③裝置控制器設計。
④基于仿真軟件平臺的裝置仿真。
⑤裝置物理樣機的研發與實驗。
目前，VSC-IG裝置主要應用于電能質量實驗，研究電能質量檢測與分析方法。
3.2 三相電壓型整流器（VSR）
三相電壓型整流器是將交流電壓轉換為直流電壓的重要裝置，在永磁直驅型風力發電機組中得到了廣泛的應用。裝置結構如圖1所示。
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目前工業中使用三相電壓型整流器通常是以半控型功率器件晶閘管作為開關器件的，采用的是相位控制方式。這種類型的整流裝置雖然功率因數較高（工業上甚至可達0.99），但是網側諧波是不可避免。解決該問題的辦法通常是在網側安置電容進行濾波，這樣做簡單易行，工程上廣泛應用，但是同時會帶來LC諧振問題。
采用全控型器件IGBT可以有效地解決上述問題。全控器件采用PWM控制技術，PWM的最大優點是其諧波分布在開關頻率附近，一般為幾千赫到幾十千赫，較為容易濾除。通過整流器的閉環控制算法，可以實現網側電流的正弦化，消除對電網的諧波污染，減少諧波帶來的能量損耗。整流器的閉環控制算法涉及較多的自動控制理論與電力電子技術的內容，目前較為流行的是前饋解耦控制算法和反饋線性化控制算法。文獻3對相關控制算法作了較深入的研究與分析。
3.3 有源電力濾波器（APFC）
在風電產生和傳輸過程中，諧波是產生能耗的主要原因之一。供電電壓波形的畸變而產生的諧波分量不能被電力用戶所用，但是卻消耗在線路中，造成了能源的浪費，同時也損害了電力用戶的經濟利益。
目前使用有源電力濾波器用于諧波治理，通常并聯至待治理點，以補償系統中的諧波電流。諧波的產生工作原理圖如下：
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有源電力濾波器檢測負載電流的諧波分量，通過控制變流器輸入一個與之相反的電流分量來達到補償的目的。實際上，有源電力濾波器就是一個高功率可控電流源，可以靈活地發出指定的電流值。
3.4 靜止無功功率補償器（STATCOM）
大量無功電流在電網中會導致線路損耗增大，變壓器利用率降低，用戶電壓跌落。無功補償是利用技術措施降低線損、實現節能的重要措施之一，電網規劃，在有功功率合理分配的同時，也必須做到無功功率的合理分布。
無功優化的目的是通過調整無功潮流的分布降低網絡的有功功率損耗，并保持最好的電壓水平。無功優化補償一般有變電所無功負荷的最優補償、配電線路最優補償以及配電變壓器低壓側最優補償。由電能損耗公式可知，當線路或變壓器輸送的有功功率和電壓不變時，線損與功率因數的平方成反比。功率因數越低電網所需無功就越多，線損就越大。因此，在受電端安裝無功補償裝置，可減少負荷的無功功率損耗，提高功率因數，提高電氣設備的有功出力。
無功功率補償裝置（STATCOM）的投入一方面改善了投入點的功率因數，同時也可提高接入點的電壓水平，是改善風電場電能質量的重要手段之一，工作原理如圖3所示。其結構與三相電壓型整流器基本一致。理論核心是八十年代日本學者赤木泰文提出的瞬時功率控制理論，通過該理論可以達到靈活控制網側無功功率的目的。
3.5 統一潮流控制器（UPFC）
統一潮流控制器(UPFC)是柔流輸電系統(FACTS)中的一種新興的、功能最完善控制裝置，作為FACTS中最具代表性的一種，UPFC具有非常靈活的控制功能，集調節線路潮流、節電電壓、阻抗、相角和無功補償等眾多功能于一體，通過統一控制系統可對電力系統進行實時、有效、快速地控制，其強大的綜合控制功能是其它FACTS及傳統的補償裝置所無法比擬的。此外，UPFC還能抑制電力系統的低頻振蕩，改善系統的暫態穩定性，提高線路的傳輸極限等。UPFC應用于輸電網，裝置容量較高。這個研究方向具備廣泛的前景，目前風電場發電應用于直流輸電這一方向正在興起。
4 結語
本文介紹了幾種以電能質量控制為目的的裝置，綜述了風力發電發展情況，對目前電能質量問題研究進行了闡述。結合國家的相關政策，可以預見，本文所論述的電力擾動發生裝置、三相電壓型整流器、有源電力濾波器、靜止無功功率補償器和統一潮流控制器在今后風力發電電能質量問題研究中會有很大的應用空間。
參考文獻：
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【關鍵詞】風力發電機；理性；控制策略
1、引言
隨著科技的不斷進步，社會的不斷發展，能源問題將會成為未來人類必須解決的問題之一，同時可再生能源結構會成為未來能源的傾向之一。現如今風能作為一種無污染的可再生能源備受人們的關注，在一定程度上，風力發電將會成為未來最具潛力的新能源之一。國家的科技人員都一直著力于風電技術的研究與開發，國家發改委更是制定了《乘風計劃》與《光明工程》計劃。全球的風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能為2×107MW，比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。
我國風能資源總量約42億千瓦，技術可開發量約3億千瓦。目前東南沿海是最大風能資源區，風能密度為200W/M2～300W/M2，大于6m/s的風速時間全年3000h以上就可取得較大經濟效益。
2、風力發電在中國現狀
2005年以后，我國風電企業數量實現了逐年翻番式的猛增，風機制造商瞬間由二三十家增至百余家，結果這種過度的發展導致了眾多問題，亂象叢生。此種情況一直延續到2011年8月，國家能源局宣布收緊此前歸屬地方核準的“5萬千瓦以下風電項目”審批權，目的是通過限制項目審批來遏制地方政府沖動，緩解風電產能過剩的風險。此后，國內風電產業步入深度調整期。經過這兩年的洗禮，風電行業，尤其是風機制造業，進行了全行業大洗牌，小企業紛紛倒閉，大企業也開始關注自主研發，打造自己的主力機型，利用高原風機和海上風機等戰略找準定位，部分企業開始趨于成熟。風電行業在度過前兩年的調整期后，目前已經得到了較好的調整。目前地方經濟亟須項目拉動，有業內人士擔心會出現“一放就亂”，一些地方為了完成考核突擊上項目，一些部門因為權力加大后滋生腐敗，出現權力尋租等情況。
更多的業內專家則指出，經過近兩年的調整，棄風、技術成熟度不高、產能過剩等問題，至今尚未完全解決。在此背景下，風電場開發投資收益預期始終不明朗，直接影響到風電開發商上馬新項目的熱情。國家能源局公布的數據顯示，2012年全國棄風電量約200億千瓦時，是2011年棄風量100億千瓦時的一倍。為緩解棄風限電問題，國家能源局去年底至今年初連發數份文件，以期進一步加強風電并網和消納的相關工作。國家電網也在這方面做出了努力。總投資超過94億元的國家風光儲輸工程，正是為解決并網消納難題而建設的新能源接納工程，它能讓風電、光伏發電與儲能發電相結合，搭配成像火電一樣穩定的電源，再并入主網。系統運行一年半以來，已經累計接納新能源發電近4億度。
3、風力發電的困難重重
風電三大巨頭先后公布了第三季度財報。與兩年前的赫赫戰績不同，三季度的慘淡財報使三巨頭全部陷入尷尬的境地。華銳風電第三季度單季營收僅有5.48億元，單季虧損高達2.8億元，創造了最新的單季營收和凈利潤新低；金風科技第三季度營收24.6億元，凈利潤為負3243.88萬元，為2008年以來的首次單季度首虧；明陽風電營業收入同比下降58.6%至7.878億元人民幣，凈利潤下降94.4%至502.98萬元。而就在兩年前，風電三大巨頭連續上市曾一度創造了風電產業的神話。
“難”似乎成了最近風電行業的唯一的話題，近期公布的中報顯示，華銳風電2011年上半年實現營業收入53.25億元，較上年同期下滑29.45%；凈利潤為4.91億元，同比下降幅度超過60%。金風科技2011年上半年營業收入51.94億元，同比下降17.61%；報告期公司綜合毛利率21.24%，同比下降約3.4%。除了這些刺眼的數字之外，2011年以來不斷發生的風機脫網、倒塌、起火等生產事故更是成為了行業不景氣最直觀的注腳。
然而，這一切似乎只是剛開始，上半年發生多起風電脫網事故，電監會因此要求風電機組必須具備低電壓穿越能力，這使得整機企業不得不在每臺風機上增加十幾萬至幾十萬不等的改造成本。更麻煩的是，這些事故也使得風電項目審批核準難度加大。按照之前的核準制度，我國5萬千瓦以下的風電場項目由省發改委核準即可，無需上報國家能源局，結果地方大量上馬5萬千瓦以內的風電場項目，或將大項目化整為零規避審批，從而導致地方風電場項目與國家新能源開發整體規劃沖突。中長期發展目標竟然在幾年內就全部完成，同時也造成與電網整體規劃不協調，進而造成大量風電機組無法接入電網的浪費現象。
終于在年中之時，能源局收回了地方省級政府的風電核準權。能源局第一批擬核準風電項目為2883萬千瓦，而當初申報上去的項目卻超過5000萬千瓦，約一半的項目被能源局砍掉。如果按照以前的核準制度，那些被砍掉的項目有很多會被地方發改委放行。
4、發展風電需要理性
中國的風電裝機容量位列世界第一，但上網電量卻不足總發電量的2%。在無法短時間內解決風電并網問題的情況下，北方地區的風電大省開始嘗試用風電來提供冬季供暖能源，從而加大風電在生產地的消費量。
風電并網問題由來已久，由于風電的經濟性難與煤炭等常規能源抗衡，且跨區輸電能力不足，因此，在遠離負荷中心的風能資源豐富的三北地區，風電場普遍存在不能按照設計能力發電的問題，也就是被稱為“棄風”問題，而這個問題在最近兩年變得十分嚴重，大量的風能資源被浪費。
為解決該問題，除了加大跨地區輸送電力的辦法，近年來，各方還嘗試各種途徑加大風電場當地消納風電的能力，但成效甚微。而風電供暖則是最近獲得管理層和企業較大認可的一種方式，在經過兩年的試點示范之后，國家能源局和地方政府、風電企業開始推動擴大這一模式的嘗試。風電產業要全面健康可持續發展，需要解決的問題很多，但依靠科技進步來推動風電產業是擺在我們面前的現實課題。
首先，需建立以企業為主體、市場為導向、產學研技術結合的創新體系。對開展試點的企業應對其研發機構，研發人員，研發資金，研發項目，專利申請，產品品牌，能力建設等方面提出具體要求和量化的指標。
第二，正確處理技術引進和技術創新的關系。采用自主研究開發和引進消化國外技術相結合的方式，是實現提高競爭能力的較好途徑。、
第三，加強風電創新能力建設，建立風電公共技術服務平臺，共同對資源進行整合、共享、完善和提高，通過建立共享機制和管理程序逐步做到資源有效利用。
第四，加速風電技術人才培養。中國風電行業發展比較迅速，但與國際風電行業的發展水平還有很大差距，國內的風電設備主要依靠進口，對外依賴性強，雖然風電成本已下降很多，但相比火電成本的優勢在短期內并不會明顯突出，風電行業的發展還有很多的阻礙因素。現在，隨著技術進步和環保事業的發展，風能發電在商業上將完全可以與燃煤發電競爭。
【參考文獻】
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關鍵詞:EPC;風電場;工程項目管理
風電場的建設周期短、規模較小，為滿足在建設管理人員不足的情況下大力發展風電的需求，EPC總承包成為了部分業主單位的最佳選擇。本文以湖北能源集團麻城蔡家寨風電場項目建設為例，從現場項目經理的視角，淺述了風電場EPC模式下業主的現場管理工作。
1工程手續辦理
湖北能源集團麻城蔡家寨風電場項目于2014年8月28日開工，由于此項目是大唐湖北新能源退出湖北市場后遺留工程，開工時，項目核準文件暫未能變更，工程開工后各項手續辦理均受限。為保證工程建設進度，相關手續辦理均只能以向政府部門申請邊辦理邊開工的形式進行，由此帶來開工后補辦手續的種種麻煩對協調工作帶來了很大不便。通過后期辦理手續的經驗，本人認為主要應按以下順序工作。
1．1首先辦理林業審批與接入系統的手續
林業審批手續辦理主要是由于項目前期不能獲取林業審批文件，在項目核準文件獲取前即可首先進行微觀選址，確定機位點，形成道路及風機基礎的初設文件，完成實際現場放線。在國家林業部門對林業占地面積控制嚴格的前提下，從設計口優化減少占地面積成為唯一的現場保證審批通過的關鍵因素。蔡家寨風電場主要從三個方面進行了優化:①嚴格控制道路寬度;②盡量從山脊上通過，減少道路長度;③通過與政府合作修建進場道路，由政府部門負責辦理部分手續的方式減少整個項目的林地占用。對于林業手續辦理的時間節點，從現場的角度首先進行微觀選址，完成初步設計。在項目核準后根據初步設計資料盡快完成林業勘測報告，協調好與當地市級林業局的關系，根據市級林業局的相關要求盡快完成資料準備并上報。在辦理過程中還應注意在初設階段規避機位點和道路跨越相關行政區域的界限、是否占用公益林、國家級森林保護區等。對于接入系統，在項目立項階段即要開展相關工作，根據項目的整體技經資料確定建設主體，若采用電網配套建設的要特別注意電網的相關政策，與電網決策部門溝通，盡快完成外送線路建設。接入系統是影響整體工期的重中之重，在實際執行過程中應從戰略角度引起重視。
1．2簽訂臨時占地協議或會議紀要，向當地政府預付征地保證金
對于風電場的建設，影響項目直線工期的因素主要是道路建設，風電場大部分對于道路采用臨時占地的方式，在完成林業審批和采伐手續辦理的同時，簽訂占地協議，與當地政府溝通好征地方式，是道路開工前的必要工作。風電場檢修道路的征地工作涉及的面積廣、任務重，實際占用面積必須待施工完成才能最終確定。蔡家寨風電場項目采取了以下方式保證征地工作的時間與工期相適應。1)根據占地紅線圖計算面積，根據此面積作為預付征地款的面積依據。2)盡快簽訂協議明確征地單價。根據預估面積和單價作為預付款金額的依據，完成首筆預付款。3)將鎮政府作為唯一的“土地所有人”，相關征地工作只針對鎮政府。4)盡快督促總包方完成放線工作，配合鎮政府盡快完成設計面積的劃分到村。5)與鎮政府協商先施工，待最終實際占用面積確定后進行征地款的結算。6)對于與政府合作修建的征地，由于政府部門參與了道路的施工管理，可協商按照圖紙計算實際征地面積。7)對于風機基礎和升壓站等的永久征地工作也可參照執行。8)此種模式的征地工作保證了施工進度，主要注意預付款的額度和次數要控制得當。
1．3辦理規劃及國土手續
嚴格按照政府行政主管部門要求盡快盡早辦理。蔡家寨風電場的規劃及國土手續的辦理相對延后，延后的原因分析后認為主要有兩點:①項目核準變更文件延后;②當地行政主管部門未曾辦理過風電場的相關手續，溝通協調難度大。作為現場項目經理，規劃及國土的手續辦理主要要做到四點:①安排專人準備資料，在最短的時間內按要求向政府行政主管部門提供資料;②做好相關部門人員的溝通協調工作;③積極爭取到當地市級政府的支持;④總結經驗，在初設階段規避手續辦理難度大的地方。從麻城蔡家寨項目相關手續辦理的經驗看，手續辦理工作是作為業主方在EPC模式下工作量最大的一部分工作，需要耗費現場業主項目部人員的大量精力，相關項目管理人員可根據需要確定專職人員，相關配合人員也應有非常強的責任心。從實際操作層面來看，配備一個經驗足、善于溝通的專職人員和一個責任心強、細致的配合人員是最佳的選擇。
2安全、質量管理
對于EPC業主現場安全管理，首要是與總包方簽訂安全協議。實際操作層面作為業主方可成立安委會，每月召開安全例會和安全隱患排查，業主方更多地是協調好總包方為主的安全保證機制和以監理方為主的安全監督機制。對于EPC業主現場質量管理，按照建設工程的相關要求，主要是對于隱蔽工程需要參與驗收;根據業主方的后期運營需求提出變更意見，蔡家寨風電場項目業主提出的變更主要是升壓站設施，為保證使用需求、美觀、空間充足。從麻城蔡家寨風電場項目的安全、質量管理經驗來看，安全管理和質量管理是EPC業主現場管理容易忽視的一方面，主要原因是先期業主方管理人員不足造成的。對于安全和質量管理應至少配備一名專職管理人員，從實際需求來看，并不需要人員的經驗充足，只需要認真仔細的人員即可。若實在無法配置專職人員，也可考慮由項目部上級管理部門負責，采取高頻率定期巡查的方式保證安全和質量。若上級管理部門無專業人員，還可考慮通過外委專業安全評估檢查機構定期評定，提供具體指導意見的方式配合整體的安全質量管理。
3進度管理
進度管理是EPC業主現場管理最為關注的部分。風電場的建設在國內補貼電價和標桿電價下降趨勢的大背景下，進度管理成為了關系到風電場后期整體運營難度的決定性因素。EPC業主現場的進度管理必須有前瞻性、重點性及站在業主方的利益角度考慮工期要求。前瞻性主要是須從整體角度考慮影響進度的整體因素，從前瞻性的角度麻城蔡家寨項目的現場進度管理主要是盡快采取措施完成的征地、林業審批協調工作。從重點性的角度麻城蔡家寨項目的現場管理主要是盡早督促施工單位的人員、設備盡快進場，從而借助施工單位的輔助力量完成大量的協調工作;特別要注意的是土建部分關鍵節點:風機基礎澆筑;重點性的角度還應關注接入系統、手續辦理、風機塔筒設備的到貨服務整體工期。從業主方利益角度主要是要求總包方嚴格按照業主方的節點工期執行，避免總包方、施工方從降低自身成本的角度考慮工期，蔡家寨項目在道路基礎施工的工期上要求總包方、施工方在開工初期修建施工便道提供大量工作面的方式為整體完成風機基礎節約了大量時間，從道路正式開工到風機基礎澆筑完成僅用了5個月時間。從麻城蔡家寨項目的整體進度控制的經驗來看，對于總包方現場項目經理的把控是重中之重，業主方項目經理應該對于總包方項目經理的人員確定或更換有較大權利。從整體上在合同中采用重獎重罰的方式，激勵總包方對于進度完成的積極性，對于整體工作有可能產生意想不到的效果。
4投資控制管理
由于EPC總包合同一般會采用總價包干或結余分成的方式，投資控制管理的壓力相對較小。從總結經驗的角度，采用總價包干的方式，細化合同中的材料、設備要求是投資控制的關鍵，在招標階段即明確細化設備材料的范圍會產生事半功倍的效果。
5資料管理
EPC業主現場管理的工程資料管理是最容易被現場管理人員忽略的，麻城蔡家寨項目主要是充分依托監理完成工程資料的整編，現場業主項目經理應對于總監人選的確定或更換有很大的權利。從總結經驗來看，業主還應配備資料管理人員，特別是對于工程建設期的業主方后期需要的相關資料的收集整理。
6結語
【關鍵詞】風電場；水土保持；特點；措施
中圖分類號：S157文獻標識碼： A 文章編號：
前言
現階段，我國風電發電已經初具規模，直至2005年，我國已經陸續建成將近60個風電場，風力發電得到了非常迅速的發展。在建設風電場的過程當中，通常難以避免的會在不同程度上破壞植被和土壤，帶來水土流失問題。當前，市場建設、修路以及采礦等類型的開發建設項目的水土保持措施及引起的水土流失得到了進一步的研究，雖然風電場建設在影響水土流失方面與這些建設開發項目有著一定的共同點，但是風力發電也有著其自身的特殊性，所以，風電場工程項目的水土保持措施與其他開發建設項目是不盡相同的。由此可見，研究風電場工程項目水土保持措施配置，有著非常重要的現實意義。
風電場工程項目建設中水土流失的主要特點
豐富的風能資源是選取風力發電場地址的必要條件，通常為5米每秒的年平均風速，并且30米高處的風力有效時數應當超出6000小時，風能有效密度要切實的達到240瓦每平方米，才能夠構建大型的風電場。所以，水土流失的類型為兼具風力侵蝕和水力侵蝕。在建設風電場工程項目的過程當中，施工活動諸如安裝場地平整、風機基礎開挖、臨時堆土和施工道路施工等，均會在不同程度上擾動地表，損壞植被和地表形態，造成土層結構的破壞及地表的，使得場區內水土流失的增加。[1]
2.1基礎開挖
風電場工程項目風電機組開始進行基礎開挖以前，首先應當全面的清理地表，施工中的施工工藝諸如覆土回填和基礎開挖等均會對地表帶來擾動，微地形便會遭到破壞，導致土壤肥力的降低以及土壤結構的破壞，進而發生新的水土流失問題。
2.2道路施工
風電場的場區中改建及新建檢修施工道路均需要剝離表土，而對于有著較大起伏地形的路段，則應當應用填低削高的填筑及土方開挖措施。這些施工活動都會對地表的植被帶來極大的破壞，擾動地表。風電場工程項目的實施中如果沒有嚴格的確保施工工藝的合理性和臨時防護措施的到位，那么便會帶來新的水土流失問題。
2.3施工作業粉塵
由于風電場工程項目的施工中表層土壤結構與地表植被被破壞，使得土質疏松出現，不但導致水蝕的發生，并且在遭遇大風天氣時會出現揚塵。在施工的過程當中拌和灰土，拌和瀝青戶籍凝土，道路填充，土地平整，裝卸和運輸材料，通常在風力作用為2級以上的情況下會導致揚塵的發生，其中主要包括施工作業揚塵和運輸車輛道路揚塵，嚴重的影響了下風向的空氣，帶來了環境污染，對人們的日常生活和生產產生直接的影響。[2]
2.4臨時設施
建設風電場工程項目中，主要的臨時設施有臨時施工道路、施工生產生活以及臨時堆料等諸多場所。構建臨時設備也會對地表植被帶來破壞，進而引發新的水土流失，比如未到位的保護堆放的表土及施工材料的管理不妥善，均會導致水土的流失；不合理傾倒生活及生產垃圾，不合理排放生活污水和生產污水等，均會對工程項目區帶來負面性的環境影響，最終出現一系列的水土流失問題。
風電場工程項目水土保持措施的有效配置
3.1箱變及發電機組施工區
吊裝場地和風機基礎周邊是箱變及發電機組尤為關鍵的兩個發生水土流失的環節，因此，針對其特點采取有效的水土保持措施尤為重要。[3]
3.1.1吊裝場地
一般風力發電機、葉片、塔筒等有著較大的重量，需要汽車吊和履帶吊加以配合進行吊裝，這些機械設備都是重型的施工器械，原地面如果不通過山皮石等進行壓實和填墊，那么便無法順利的將施工展開。通常吊裝平臺是由吊臂拼裝平臺和安裝平臺構成，其中，吊裝平臺與風機基礎有著相對較近的距離，為了不對開挖風機基礎造成影響，那么就應當在回填風機基礎以后加以施工填墊。在填墊土石方中，一定要保證平臺邊坡土石方的扎實，防止周邊區域中有土石滾落。另外，還可以在四周的吊裝平臺臨時設置石、土圍擋，可以采用土方壓實及堆筑。結束施工后處理吊裝平臺可選用兩種方式：（1）對無法重復利用墊料的工程，在開始填墊吊裝平臺以前，要注意剝離占地范圍內的表土，因表土層有限的承載能力，如果共同壓實墊料和表土，那么就會浪費資料，因此，可將表土用墊料加以替換，盡可能保護表土剝離；（2）重復利用墊料，也就是按照施工時序將施工分組展開，對平臺填墊的山皮石加以重復利用。
3.1.2風機基礎周邊
一般開挖風機基礎的深度為3.5米，16米的內切圓直徑，約700立方米的土石方在每個基礎上形成，一旦處理不善，那么在降雨時便會導致水土流失，對周邊的草地和農田構成嚴重的威脅。所以，開挖風機基礎的臨時推土，應當適當的采用攔擋等措施，比如選用防塵網、彩條布，或者用裝土的草袋子加以攔擋。盡量不要采用裝土編織袋，由于破損的編織袋通常難以得到降解，極易導致白色污染的發生。另外，還可以將整個施工區域用擋板進行圍擋，避免施工區的殘渣混凝土和泥沙向施工區擴散。結束施工以后，要注意砌護周邊的箱變基礎和風機基礎。[4]
3.2場內道路施工區
機械碾壓導致的硬化地面和新填墊的路基是主要的道路施工水土流失區域。對于硬化的地面，應當按照占地的類型對治理措施加以選擇，如果耕地是所占用的土地，那么應當深度翻松土地，粉碎大塊的土體，并與少量的有機肥料相配合，以有助于耕地恢復后作物的順利生長；占用的土地如果是林地或者荒地，那么就應當在覆土或整地的條件下，適當的栽植苗木；對于新填墊的路基，由于沒有經過使用和碾壓，基本上這些路基呈現的是松散的狀態，非常容易出現侵蝕。在路基填墊的過程中，過度的轉運和挖填土石方，防護如果不當便會導致水土流失。一般水土流失會出現在圖土質邊坡中，其形式為細溝侵蝕。所以，為了水土流失進行嚴格的防治，就應當將路面的防蝕工作做好，可以借助于挖填路基或者整修路面，將路面修成拱形，并且盡可能的采用泥結碎石路面，壓實這種路面以后，堅硬而又粗糙，有著較強的抗傾覆力以及抗沖刷力。
3.3集電線路施工區
架設風電場集電線路采用的主要為鐵搭，因此，此施工區域水土流失產生的區域主要是材料堆放場、臨時推土場地和基坑邊坡。（1）臨時占地的作用為混凝土的拌和及施工材料的堆放，由于集電線路的臨時占地經常性的出現開挖和碾壓等擾動，破壞了原有的土壤理化性質，為了促進土壤肥力和通透性的提高，并且有助于今后綠化及耕作，那么在對土地進行翻松時，要散施無機肥和有機肥于土壤中，將土壤的氮庫及有機庫迅速的加以建立，從而提高土壤的肥力，并且適當的采用化學農藥消毒滅菌土壤。在恢復建設施工中所破壞的植被時，要避免加劇所帶來的水土流失；（2）不管是臨時占地還是永久占地，都應當在整理場地時保護好表土剝離，為日后的復墾及綠化將前期工作做好。結束占地后，應當盡可能迅速的將原有土地的功能恢復，以更好的協調原地貌景觀，并且與土地利用規劃相符合。
結束語
總之，水土資源是人類得以發展及生存的物質基礎，所以，在風電場的建設過程中，要對水土資源的保護提起高度的重視，相關部門和建設單位應當積極的制定出行之有效的水土保持措施，引進現代化的治理技術，全方位的防范水土流失。
【參考文獻】
[1]曲慧遠.瓦房店市風電場水土保持治理模式[J].水土保持應用技術,2012,(2):52-53.
[2]史彥林,賈洪.黑龍江山區風電場工程水土流失特點及防治措施[J].中國水土保持,2010,(9):120-121.
關鍵詞：風能發電；水土流失；補救措施
中圖分類號：s157 文獻標識碼：a
1 華能鐵嶺發電場所的概況
大興風電場工程位于鐵嶺市昌圖縣老城鎮和頭道鎮之間，場址中心處坐標為e123°56′，n 42°50′，隸屬于頭道鎮和老城鎮。本工程裝機容量為49.5mw，共安裝30臺單機容量1650kw風力發電機組，新建220kv升壓站1座，工程等級為小型。建設單位為華能鐵嶺大興風力發電有限公司，總投資為45317.58萬元，土建投資4642.18萬元。資金來源為：20%自有資金，80％銀行貸款。
本工程由發電機組及箱變區、升壓站、集電線路、場內道路和施工臨建場地5個部分組成。工程總占地面積37.88hm2，其中永久占地15.14hm2，臨時占地22.74hm2。占地類型主要有耕地、荒草地和原有路面，其中耕地30.31hm2、荒草地1.50hm2、原有路面6.07hm2。本項目總挖方103365m3，總填方103365m3（含表土39450m3），整個場區土石方平衡，不產生永久棄土棄渣。施工建設期共12個月，從2011年6月~2012年5月。
本項目征地范圍內無居民居住，且風機點位500m內無居民居住，沒有拆遷安置工程。
2 造成水土流失情況
2.1 擾動地表面積
工程建設過程中，地面設施的興建、開挖、填筑以及臨時堆土等活動不同程度、不同形式的擾動了原地貌形態，損壞了地表植被和土體結構。根據對主體工程可行性研究報告的分析及現場勘察，本工程將占地37.88hm2，擾動地表面積37.88hm2。
2.2 損壞地貌植被的面積
本工程建設可能損壞地貌植被面積為37.88hm2。。如下表1： 單位：hm2
表1工程建設損壞地貌植被表
項目 合計 占地性質 占地類型
耕地 荒草地 原有路面
發電機組及箱變區 6.00 永久占地 1.20 1.20
臨時占地 4.80 4.80
升壓站 2.27 永久占地 2.27 2.27
集電線路 1.01 永久占地 0.29 0.29
臨時占地 0.72 0.72
場內道路 27.82 永久占地 11.38 3.81 1.50 6.07
臨時占地 16.44 16.44
施工臨建場地 0.78 臨時占地 0.78 0.78
合計 37.88 永久占地 15.14 7.57 1.50 6.07
臨時占地 22.74 22.74
2.3 棄土（石、渣）量
本項目總挖方103365m3（含表土39450m3），總填方103365m3（含表土39450m3），整個場區土石方平衡，不產生棄土棄渣。工程建設土石方挖填平衡，不存在永久棄土和棄渣。
2.4水土流失量、新增水土流失量
表2水土流失量、新增水土流失量
單元 水土流失總量/t 新增水土流失量/t
建設期 自然恢復期 小計 建設期 自然恢復期 小計
發電機組及箱變區 190.43 281.12 471.55 135.97 135.88 271.84
升壓站 92.30 30.59 122.89 64.83 0.00 64.83
集電線路 45.46 47.10 92.55 38.12 22.65 60.77
場內道路 964.80 798.19 1762.99 606.16 97.48 703.64
施工臨建場地 31.58 37.87 69.45 22.14 18.99 41.13
合計 1324.57 1194.86 2519.43 867.22 274.99 1142.21
3 水土保持分區防治措施
3.1 發電機組及箱變區
發電機組及箱變區共占地面積6.00hm2，平均每個風機占地2000m2，占地類型均為耕地，主體工程設計了在風機、箱變基礎施工前及吊裝場地平整前均進行剝離表土，并在施工結束后覆土。主體工程的設計考慮了后期綠化或復耕的需要，本方案將重點補充表土堆放時的臨時防護措施、擋土墻綠化措施。
3.1.1 表土剝離及覆土
耕地剝離表土厚度為30cm，采用推土機剝離表土的方式，剝離面積為6.00hm2，剝離表土量18000m3，施工過程中臨時堆放于吊裝場地上，待施工結束后覆土，覆土量18000m3。
3.1.2 復耕
本防治分區的吊裝場地為臨時占地，占地面積為4.80hm2，全部為耕地，施工結束后要恢復耕地，復耕面積4.80hm2。
3.1.3 漿砌石擋土墻
由于永久占地四周在施工結束后全部復
耕，且種植作物為玉米，為防止耕種過程中對永久占地邊坡損壞，因此在永久占地四周設置漿砌石擋土墻。擋土墻寬30cm，高30cm，基礎深30cm，平均每個風機場地的擋土墻長度為69m，共需要設置擋土墻2070m，占地面積0.06hm2。挖方186.3m3，漿砌石砌筑372.6m3。
3.1.4 綠化
本區占地包括永久占地和臨時占地。臨時占地部分主體工程采取了復耕措施，施工結束后，吊裝場地采取平整措施，表土回填，歸還農戶進行耕作，實現復耕。本區永久占地主要包括風力發電機組基礎、箱式變電站基礎，共占地面積400m2。施工結束后，風電機組基礎露出地面部分僅為圓形混凝土基座和箱式變電站基礎，硬覆蓋占地50m2。單個風電機組全面整地面積350m2。建筑物及硬覆蓋占地面積為0.21hm2。施工結束后，發電機組及箱變區永久占地內可綠化面積為0.99hm2。草種選擇紫花苜蓿，直播種草面積為0.99hm2，播種量為50kg/hm2，共需要草籽49.5kg，為防止草籽吹落到周圍的耕地，采用撒播覆土的方式。
3.2 升壓站
升壓站四周均為耕地，地形較平坦，降雨過程中雨水很難及時排出站外，將影響站區的正常生產，并產生嚴重的水土流失。主體工程設計在升壓站圍墻外征地范圍內修筑漿砌石排水溝，還在主控樓前方設置草坪磚停車場，本方案將重點補充施工前的剝離表土、表土的臨時堆放防護措施和施工結束后的覆土、綠化。
3.2.1 排水溝
為攔截徑流，保證升壓站上方徑流能順暢排走。在升壓站圍墻外征地范圍內修筑漿砌石排水溝，排水溝設計標準為10a一遇1h降雨量，矩形斷面，砌石厚度0.3m，排水溝寬0.4m，深0.5m (其中安全超高0.1m)，長600m，挖方480m3，開挖土方就地平整壓實，漿砌塊石360m3。
3.2.2 草坪磚停車場
主體工程在主控樓前方設置草坪磚停車場，面積為500m2，這種軟硬結合的水土保持措施極大的增加了地表入滲，減少了水土流失量。
3.2.3 剝離表土和覆土
升壓站在施工前進行剝離表土，剝離表土厚30cm，采用推土機剝離表土的方式，剝離面積為2.27hm2。剝離表土量6810m3，臨時堆放于升壓站預留空地上。待施工結束后覆土，覆土面積為硬覆蓋和建筑物以外區域，占地面積6285m2，覆土厚度40cm，覆土量2514m3。
3.2.4 綠化
升壓站占地類型為耕地，地勢比較平坦。但施工建設所形成的裸露隙地、道路管線敷設等工程具有侵蝕加劇的可能，因此站內建設完成后，需要對這些區域進行綠化。站內綠化在滿足主體工程綠化原則的基礎上，以保持水土、增加林草覆蓋率為布置原則，實施喬、灌、草相結合。本區可綠化面積6285m2。
3.3 集電線路區
3.3.1 剝離表土與覆土
集電線路永久占地在施工前先進行剝離表土，剝離表土厚30cm，采用人工剝離表土的方式，剝離區域為永久占地，剝離面積為0.29hm2，剝離表土量870m3，待工程結束后覆土，覆土量870m3。
3.3.2 復耕
集電線路區所占的臨時用地全部為耕地，施工結束后復耕，復耕面積0.72hm2。
3.3.3 臨時堆土防護
每個鐵塔周圍需要臨時堆放的心土35.2m3、表土4.8m3。堆放時將表土存放于外側，心土存放于內側，便于回填。堆放邊坡比為1:1，堆放高度為2.5m，臨時堆土場能容納55m3土體堆存，滿足土體堆放要求。由于堆放時間較短，且不在雨季施工，因此在上面苫蓋彩條布防治大風刮起揚塵，每個鐵塔需要彩條布50m2，5個鐵塔一組同時施工，彩條布可以重復利用。重復利用率為80%，苫蓋新彩條布2000m2，苫蓋重復利用的彩條布面積為7000m2。
3.3.4 綠化
施工結束后鐵塔下覆土，對塔基底部永久占地采用撒播紫花苜蓿的方式進行綠化。紫花苜蓿播種量為50kg/hm2，本區綠化面積0.25hm2（扣除鐵塔占地），需紫花苜蓿種子12.5kg。
3.4 場內道路區
3.4.1 復耕
施工結束后，臨時道路占地部分為耕地，需要全部復耕，復耕面積為16.44hm2。由于施工前臨時道路的表土沒有剝離，而是就地壓實，施工結束后在臨時占地上施肥、翻耕，進行全面整地后，土地肥力狀況滿足耕地要求。
3.4.2 檢修道路剝離表土
為了保護表土資源和節省投資，本區剝離表土的區域僅為永久道路占用的耕地，占地面積為3.81hm2，剝離厚度為30cm，采用推土機剝離表土的方式，剝離面積為3.81hm2。剝離表土量11430m3
剝離后的表土不設計臨時堆放，直接填筑到附近臨時道路的低洼處，經機械碾壓后可以滿足施工要求。風機及箱變區的棄土用于填筑檢修道路的路基，檢修道路路面鋪設碎石，經用此方法處理的道路滿足正常施工要求。
3.4.3 土地整治和覆土
由于施工期需要對道路碾壓，碾壓的道路不能滿足耕作的要求，需要先進行土地整治。土地整治面積為16.44hm2。另外，在路面破壞較嚴重的路段覆土，覆土量4296m3，來源于升壓站剩余的表土，覆土平均運距為5km，采用 1.0m3挖掘機挖裝自卸汽車運輸的方式。
3.5 施工臨建場地
3.5.1 剝離表土與復耕
施工前，施工臨建場地要剝離表土，剝離表土層厚度為30cm，采用推土機剝離表土的方式，剝離表土量2340m3，存放于施工臨建場地空地，待施工結束后覆土。由于施工臨建場地占用耕地，在施工結束后將恢復為耕地，可有效地防止因工程建設導致的松散土體流失。復耕總面積0.78hm2。
3.5.2 覆土
施工結束后把臨時堆存的表土全部恢復到施工臨建場地，共覆土量2340m2，覆土來自于施工前剝離的表土。
3.5.3 表土堆放臨時防護
在該區東北角的空地上設置一處臨時堆土場，存放該區剝離的表土2340m3，堆土規格為26m×30m，堆高4.0m，堆土邊坡1：1，占地面積為780m2，臨時堆土場能容納2424m3土體，滿足臨時堆土的要求。在建設過程中，為防止臨時堆土流失，四周用編織袋攔擋，上面用彩條布覆蓋堆土，編織袋規格為0.6m×0.4m×0.2m，防護高度0.8m，編織袋堆筑防護長度為112m。經計算，共需要編織袋748個，編織袋堆筑35.9m3，彩條布苫蓋面積920m2。土源就取自臨時堆存的土堆，采用先攔后棄的方式。臨時攔擋防護措施同于升壓站臨時堆土防護。
【關鍵詞】新能源發電；市場營銷風險；層次分析；模糊綜合評價
引言
隨著人類社會的進步，環境污染日益嚴重，化石能源也逐漸枯竭，為了經濟社會的可持續發展，需要綠色能源來替代傳統的化石能源。新能源發電，推進我國節能減排目標的實現，已刻不容緩。而我國新能源發電企業面臨一系列的困難，因此對其風險的研究分析意義重大。
目前，我國對新能源發電企業的風險研究相對較少，已有的研究主要側重于新能源發電技術[1-3]，以及新能源發電對電網的影響[4-5]等方面。本文從我國新能源發電企業的角度出發，基于多層次模糊綜合評價法[6]，結合實際例子，采用定性分析與定量分析相結合的方法，對我國新能源發電企業市場營銷各風險的發生概率和影響程度進行了評估。
1.風險和風險管理概述
（1）風險的內涵
對風險的定義有狹義和廣義之分，其中，狹義風險是只表現出損失而未能從中獲利的風險；廣義風險是指風險的損失并不確定，其產生的結果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利的風險。
（2）風險管理的內涵
風險管理是指對組織運營中要面臨的內部、外部的可能危害組織利益的不確定性因素，進行識別、評估和控制，以預防損失的發生或減少損失的影響程度，以便使組織利潤最大化的科學管理方法[7]。
（3）風險管理的流程
風險管理的開展大致可分四個階段：依次為風險識別、風險分析、風險評價以及風險控制[8]。
2.模型構建
本文結合層次分析法和模糊綜合評價法，考慮各風險指標的經濟和技術意義，利用專家的知識和相關經驗構建相關模型。方法如下：
（1）確定評價因素集
構建層次結構模型，確定目標層以及評價因素層。
（2）專家打分
利用1-9比例標度法，由專家分別對各層評價指標的相對重要性進行定性描述，進而對其量化表示，數字的取值所代表意義見表1。
（3）求解判斷矩陣
判斷矩陣最大特征值所對應的特征向量即為同一層次相應因素對于上一層指標相對重要性的權值。最大特征向量的求法很多，本文采用的是乘積方根法。具體計算過程如下：
設階判斷矩陣為：
按行將的各元素連乘并開次方，有：
歸一化，得：
即為求得指標的權重系數。從而得到特征向量，其中，且。
（4）對判斷矩陣進行一致性檢驗
1）計算判斷矩陣的最大特征根。
2）計算是兩兩比較判斷偏離一致性程度的指標。
其中表示判斷矩陣階數，越小，判斷矩陣的一致程度越高。
3）計算。
是隨機一致性指標，其取值根據判斷矩陣階數的不同而不同。取值如表2所示。
當階數小于等于2時，判斷矩陣總是一致的；當階數大于2，且時，則認為判斷矩陣具有滿意的一致性，否則需要調整判斷矩陣。
（5）確定評價集
評價集用表示：，其中表示對同一評價指標的第個評價結果。本文設定評價集為：，表示={非常大，較大，一般，較小，微小}。
（6）建立模糊綜合評價矩陣
矩陣中的第行反映的是被評價對象的第個因素對于評價集各等級的隸屬程度，第列反映的是被評價對象各因素分別取評價集
中第個等級的程度。其中，表示第個因素被評為第個等級的總次數。
（7）求得模糊綜合評價結果
其中，“”表示廣義的模糊合成運算；即為對此事物的模糊綜合評價。按最大隸屬原則，找出綜合評價的最大值，并找出它對應的等級，得到最后評價結果。
3.實例分析
以我國華北地區某新能源發電企業為例，研究其面臨的市場營銷風險，建立相關風險評價指標體系，并根據以上方法進行研究分析。
3.1 新能源發電企業市場營銷風險分析
“市場營銷風險”可以分解為“市場風險”和“營銷風險”。“市場風險”指的是外部市場環境變化帶來的風險，可以理解為一種“外部風險”；“營銷風險”指企業內部營銷工作開展不合理所帶來的風險，可以理解為一種“內部風險”。
3.1.1 外部風險
新能源發電企業的外部風險主要有政策法規風險、自然環境風險和行業環境風險三大類。其中，政策法規風險包括電價管制與調整政策風險以及電力調度與市場交易政策風險；自然環境風險包括風力、光照等氣候條件風險與自然地質災害風險；行業環境風險包括同業競爭風險和電網發展滯后風險。
3.1.2 內部風險
我國新能源發電企業的內部風險主要有投資建設風險、組織管控風險和人力資源風險三大類。其中，投資建設風險包括前期論證不充分與施工質量不達標；組織管控風險包括組織結構不合理與管控制度不完善；人力資源風險包括營銷人才儲備不足與營銷人員約束激勵不對風險。
3.1.3 風險指標體系
根據以上調查分析，該新能源發電企業共有12個不同的風險因素，外部風險和內部風險各占6個。據此，構建該新能源發電企業市場營銷風險評價指標體系，如圖1所示。
3.2 各級風險指標權重確定
根據專家評判意見可計算得到各級風險指標權重如表3所示。
3.3 各級風險發生概率與影響程度確定
通過相關計算可得各級風險影響程度的評價集，分別如下：
二級指標的評價集為：
政策法規風險=（0.100，0.475，0.149，0.123，0），評價等級為較大；
自然環境風險=（0.080，0.560，0.100，0.120，0.140），評價等級為較大；
行業環境風險=（0.100，0.625，0.100，0.175，0），評價等級為非常大；
投資建設風險=（0，0.1，0.1，0.7，0.1），評價等級為一般；
組織管控風險=（0.1，0.1，0.7，0.1，0），評價等級為一般；
人力資源風險=（0，0.1，0.1，0.7，0.1），評價等級為一般。
一級指標的評價集為：
外部風險=（0.098，0.523，0.131，0.137，0.015），評價等級為較大；
內部風險=（0.061，0.100，0.469，0.331，0.039），評價等級為一般。
一級風險：新能源發電企業的市場營銷風險=（0.091，0.438，0.199，0.176，0.019），評價等級為較大。
同樣地，可以得到各級風險發生概率的評價集和相應的評價等級。
結合各級風險的發生概率和影響程度評價，可知其市場營銷風險一級指標風險的發生概率和影響程度為（一般，較大）。表明近期該企業的市場營銷面臨較為復雜的內外部環境，企業應當加強對各項風險的管控，避免帶來經營損失。
二級指標中，新能源發電企業的內部風險較外部風險小，因此企業應該更加重視對外部風險的控制，加強對外部風險因素的跟蹤和監控。
三級指標中，自然環境風險、行業環境風險對企業的風險概率與影響程度較大，需要企業重點關注。
二、三級風險指標以及各風險因素評價結果如表4所示。
表4 各級風險的發生概率與影響程度評估結果
風險因素 評價結果
（概率，影響） 風險因素 評價結果
（概率，影響）
電價管制與調整政策 （一般，較大） 前期論證不充分 （較小，一般）
電力調度與市場交易政策 （一般，較大） 施工質量不達標 （較小，一般）
風力、光照等氣候影響 （非常大，較大） 組織結構不合理 （一般，一般）
自然地質災害 （微小，非常大） 管控制度不完善 （一般，一般）
同業競爭 （一般，較大） 營銷人才儲備不足 （較小，一般）
電網發展滯后 （較大，非常大） 營銷人員約束激勵不等 （較小，一般）
三級風險指標 評價結果
（概率，影響） 三級風險指標 評價結果
（概率，影響）
政策法規風險 （一般，較大） 投資建設風險 （較小，一般）
自然環境風險 （較大，較大） 組織管控風險 （一般，一般）
行業環境風險 （較大，非常大） 人力資源風險 （較小，一般）
二級風險指標 評價結果
（概率，影響） 二級風險指標 評價結果
（概率，影響）
外部風險 （一般，較大） 內部風險 （一般，一般）
4.結論
新能源發電企業作為新興的綠色能源企業，在發展過程中面臨著諸多復雜的內外部環境，存在很多不確定因素。本文基于多層次模糊綜合評價法，對我國華北地區某新能源發電企業面臨的市場營銷風險進行了評估分析，分析結果表明我國新能源發電企業存在較大的外部風險，內部風險相對較為緩和。針對此情況，由于新能源對環境的污染小，符合我國節能減排戰略方針，因此，國家相關部門應制定激勵扶持政策促進新能源的發展，而企業應依托技術創新以及現代化的管理方式來不斷提升自身攻堅克難能力。
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關鍵詞：產品設計；市場競爭力產品設計不是一種孤立的設計活動，它和整個企業的營銷、開發、生產、銷售、服務工程有著緊密的聯系，也就是說產品設計活動貫穿于企業營銷――開發――生產――銷售的始終。產品設計不像一般理解的那樣以簡單的表面形態和設計風格為目的。它是即利用科學技術成果，又以本身所具有的功能來滿足人們的生活。它是通過觀察人們的生活和活動，掌握人們的欲求與價值觀，考慮技術的可能性和技術對人們的影響，為滿足人們的需要進行的活動。從這種意義出發，產品設計不外乎是技術大眾化。
當今中國很多城市把工業定位于生產力的第一目標。作為設計對象的工業產品，它的構成并非由單一因素決定的，而是由方方面面多層次、多方位，錯綜復雜的因素組成的。而作為產品設計的一般方法，則是要將這眾多的因素各自協調到一個最佳點上。阿切爾從產品的使用觀點出發，對產品作如下描述：“設計起源于需要，并以滿足這種需要為目的，創造出產品；產品產生出某種效果，這種效果作用于環境，環境反過來作用于人。”在社會的發展中，我們不難發現，不斷出現的新產品給人們的各方面帶來了極大的方便和快捷。舉個簡單的列子，洗衣服都是一項最普通的家務勞動，對大多數家庭來說，它并不像古代詩人描述的那么富有詩情畫意……它留給人的感受常常是：辛苦勞累。1858年，一個叫漢密爾頓？史密斯的美國人在匹茨堡制成了世界上第一臺洗衣機。到現在的全自動洗衣機，人們已經從這種繁重無聊的洗衣工作中解脫出來，洗衣服變成了很簡單的家務勞動。同樣，電飯煲、電冰箱、筆記本、空調、電話等產品的出現，也使人們的生活變得越來越方便快捷，人們抽出了更多的時間去做他們認為更有意義的事情。1945年以來，日本經濟百廢待興，政府從20世紀50年代開始引入現代產品設計，將設計作為日本的基本國策和國民經濟發展戰略，從而實現了日本經濟20世紀70年代的騰飛，使日本一躍而成為能與它過相比的經濟大國。積極家的分析認為日本經濟之所以發展得如此之快是因為他們把產品設計作為經濟發展的主體。隨著設計越來越得到各國的政府的關注與大力支持，先后許多國家崛起，很多國家先后投入到產品設計的過程來，亞洲四小龍就是成功的經驗。
進入了21世紀，市場競爭越來越細化，新產品開發的味道也就越來越濃，當今世界是變化多端的。無論是國家還是企業紛紛都把產品設計作為跨世紀的經濟發展戰略。很多大的集團都提出“產品設計治公司”的口號，將設計視為提高經濟效益和企業形象的根本戰略和有效途徑。電子計算機的廣泛運用又極大地方便了設計比重的提高。
在工業設計極度發達的今天，人們生活中的產品越來越多，同時不斷地有具備新的功能、新的造型的產品出現，我們的生活變得越來越方便。生產者通過準確的市場定位，鎖定特定的人群，為他們設計更符合他們要求的產品。在服務與產品的使用者的同時，達到了成功獲得經濟利益的目的，是謂雙贏。而產品設計是將抽象的設計理念轉換成具體產品實體的過程，設計師扮演著介于消費者與生產廠家之間、產品、消費者、使用環境之間相互溝通的角色，其對產品的結構、材料、制造及使用狀態的認識，賦予美學價值，將心中的產品形象予以具體化。設計師透過產品與使用者做思想上的溝通，但是否能使二者之間的互動關系達到協調融合之地方，即看產品能否對使用者發生意義。產品設計一般情況下要滿足使用者得兩種需求，功能需求和審美需求。功能需求要產品造型設計師與工程設計師通力合作，而審美需求則一般有產品造型設計師獨立完成。
產品設計就是為人類而設計，協調社會和諧與平衡。在今后的發展中，人類生活和社會將更加依賴于技術的進步。設計的根本目的就是增加市場的競爭力。在產品造型設計中，市場調查、分析消費者需求占有很大的分量，在設計上，很多的設計純粹是為了滿足市場的需求，人們需要什么樣的設計就會有什么樣的設計出來，在這里，商業化的經濟利益占有絕大部分的導向作用，設計師的思想也是服務于市場經濟。
在設計的一般程序被人們了解掌握之后，決定設計優劣的關鍵通常在于設計師們的思考方法和思維習慣。設計師思維的多樣性、擴散性、逆向性等，及對問題所把握的程度是衡量設計師水平的重要依據。產品設計師的特征在于用常人想不到的方法來實現人們想得到的需求。目前我國的產品設計仍然比較薄弱。比如我國風電技術競爭力與國際先進水平的差距，主要體現在關鍵部件技術缺失及整體設計技術薄弱兩個方面。我國已實現商業化生產的風電機組，基本上都是在引進技術、消化吸收的基礎上，通過部分自制加外部采購關鍵零部件，進行整機組裝而實現批量化生產。主軸軸承、齒輪箱軸承等風電機組的關鍵零件，風機、變流器和整機控制系統等風電機組中技術含量最高的關鍵部件等的設計制造技術，我國還沒有完全掌握。風電機組整體設計技術至今仍然是薄弱環節。目前，我國新機型開發基本采用與國外公司聯合的方式，合作開發過程中仍然以國外設計機構為主，尚未完全形成我國企業的設計理念和方法。
一個公司只有設計取得領先才能夠贏得市場能力。市場研究的目的就是為了把握設計與消費結合。企業只有在了解消費者和市場動向的前提下，才能正確制定設計目標，廣告政策、銷售政策，決定市場需求。正如撒切爾夫人所說：“優秀的設計是企業成功的標志……它就是保障，它就是價值。”據美國2001年的統計，如果在產品設計投入1美元，則其產出就會增加2 000美元，可見設計的經濟回報率之高。美國蘋果電腦公司的產品售出價歷來高出同類產品市場價格的26%，卻保持了極大的市場份額及客戶的忠誠，其原因在于公司向用戶提供了以設計更新和開發為中心的高文化服務。蘋果電腦通過高品位的設計服務開發帶動高科技的潛在市場開發，創造出可觀的和超額的綜合經濟效益。
產品設計行為，對每個企業的經營而言，有著相當大的影響，整個企業的運作不應是按照某個人的主觀意志去做，企業是以較高利潤和發展的因素去實現創造性的生產行為，使用低成本去生產能發揮出最高機能的產品，利用現有的科技手段和富有創造性的形態設計來促進企業產品的銷售。產品設計是一個體系，是由許多要素組合成的一種新的工業技術。產品設計的根本方法在于科學合理地應用、協調這些要素，使之發揮到所需的最佳狀態。
參考文獻：
關鍵詞：株州；制造業；創新
中車株洲所歷經五十余年發展，堅持以科技為先導，實施同心多元化發展戰略，已建設有八個國家級技術創新平臺、兩個企業博士后科研工作站、5000余人的科技創新團隊。始終領跑我國軌道交通電氣傳動與自動化技術的發展，形成“電氣傳動與自動化、高分子復合材料應用、新能源裝備、電力電子（基礎）器件”四大產業板塊和電氣系統集成技術、變流及其控制技術等十大核心技術。自2006年以來，株洲所累計創造1300多項科技成果，轉化率達到85%。如何保持企業核心競爭力，持續在軌道交通技術領域形成引領，同時實現核心技術同心多元化的發展，成為了株洲所近年來重點思考的課題，本文就株洲所采取的創新舉措進行淺析介紹。
1建設技術平臺，打造科研體系
企業要實現可持續發展甚至是跨越式發展，依靠的核心競爭力就必須是創新，在裝備制造行業，這種創新更多的集中體現在管理創新和技術創新兩方面。技術創新如果能建立在良好的科技管理平臺上，則更有利于實現其追求科技成果的最終目標，而科技管理工作的實質，就是對企業整體科學技術活動進行有效的調節與控制，是對科研開發這樣一種特殊的知識生產和社會活動的管理，科研體系的打造，將全面、規范的為科技創新提供管理服務平臺。公司以研究院為形式載體，建立具備很強創新能力、關注未來市場所需的未來技術的基礎研發平臺；建立具備成熟可靠的針對包括重載機車、高速動車組、城軌、工業傳動、光伏發電、風電、電動汽車、工程機械等不同類型的應用研究平臺，實現與目標市場無縫對接；建立支撐軌道交通及基礎平臺發展的開放式、資源共享、性能可靠的試驗技術平臺，以及形成統一、規范的技術與科研管理，通過滾動發展、復制擴張，來滿足公司快速規模化發展、國際化的需求。研究院研發體系以IPD集成產品開發體系為指導，前端擴充到市場研究和產品規劃,后端擴充到后生命周期的管理，重點關注項目的有效規劃、資源的合理分配、開發方式由訂單驅動轉化成訂單驅動與平臺/基礎技術驅動并行、技術管理與管理支撐體系等領域的改進與提高，從而實現戰略目標的達成，做到集中株洲所資源在關鍵領域的技術創新突破。
2創新助力發展，核“心”成就競爭優勢
近幾年，我國高鐵發展取得舉世矚目的成績。在國人引以為豪的高鐵九大核心技術中，株洲所的研發成果就有三項，即牽引變流器、牽引控制和列車網絡控制系統技術。在此基礎上，株洲所研制了具有完全自主知識產權的城軌交通車輛交流傳動與網絡控制系統等核心產品，大力進軍城市軌道車輛牽引、制動、信號、能量回饋供電等產品領域，打破了“洋品牌”對城軌核心技術的壟斷，樹立起“中國自主機芯”強大的品牌影響力。2012年5月，株洲所成功試制了國內軌道交通功率最大的永磁同步牽引電動機。同年12月，永磁同步牽引系統在沈陽地鐵二號線成功實現載客運營，成為我國首個投入運營的永磁牽引系統產品。技術的領先造就強大的市場競爭力，近年來，株洲所城軌產品不僅成功進入北京、上海、廣州、深圳等15個城市，還選銷土耳其、新加坡等國家，實現了與國外先進企業的同臺競爭。
3產業上下拓展，同“心”實現多元發展
為發揮公司核心技術優勢，降低企業經營風險，繼續保持良性快速的發展態勢，株洲所未雨綢繆，始終堅持以“科技為先導”，提出了“走好兩條鋼軌、走出兩條鋼軌”、“同心多元化發展”的產業擴張戰略。依托在軌道交通牽引傳動領域的強大技術底蘊和行業影響力，株洲所積極開拓戰略性新興產業，培育完成的產業鏈。在上游，株洲所加大投入開展了IGBT技術的創新及成果轉化。IGBT是功率半導體器件第三次技術革命的代表性產品，被業界譽為功率變流裝置的“CPU”。2012年株洲所自主研制軌道交通3300VIGBT芯片通過鑒定，標志著中國中車成為國內唯一一家自主掌握集IGBT芯片研發、模塊封裝、系統應用于一體的企業，真正掌握了“中國芯”的核心技術。在下游，株洲所持續發力新能源高端裝備制造業。已成為國內同時擁有電動汽車整車資源、關鍵零部件核心技術和動力系統技術平臺的高科技企業，產品先后成功進入北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會和長株潭、昆明新能源汽車示范推廣項目。在風電產業方面，已在中車內部打造了國內唯一從整機系統集成到葉片、逆變器、齒輪箱等關鍵零部件制造的全生產鏈，競爭優勢明顯，在風電行業低迷時期仍保持了穩步增長，并保持微利。
4結論
