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一、運輸范圍經濟與規模經濟的基本內涵
（一）范圍經濟與規模經濟
范圍經濟（Economies of scope）是指利用單一經營單位內原有的生產或銷售過程來生產或銷售多于一種產品而產生的經濟。范圍經濟是由廠商的范圍而非規模帶來的經濟，也即是當同時生產兩種產品時，生產的費用低于分別生產每種產品所需成本的總和，這種狀況就被稱為范圍經濟。只要把兩種或更多的產品合并在一起生產比分開來生產的成本要低，就會存在范圍經濟。
規模經濟（economies of scale）是指當生產或經銷單一產品的單一經營單位因規模擴大而減少了生產或經銷的單位成本時而導致的經濟。即在一定的技術水平下，當生產廠商增大企業的生產規模時，由于有更多的產品分攤了固定成本，使每個產品成本中的固定成本有所下降，所以企業單個產品的總成本必然就會有所下降。
在產業經濟理論中，規模經濟有規模內部經濟和外部經濟之分，規模內部經濟中的"規模"是指工廠和企業在一定條件下的生產能力或產量，規模內部經濟就是指隨著生產規模的擴大，使單位產品成本下降，收益上升。規模外部經濟是指實現規模內部經濟性所需的外部條件，如市場規模擴大、資源供給充足、運輸和融資方便等。
（二）運輸范圍經濟與運輸規模經濟
現代運輸業是一種網絡性很強的行業，其所涉及到的運輸網絡空間極為復雜，范圍極廣，且運輸的客貨也都有著各自不同的特性與計量要求。因此，對于該行業的范圍經濟和規模經濟研究也較為復雜。現代經濟學研究中，有關的運輸業經濟學研究都沒有給運輸業的規模經濟與范圍經濟下一個權威的定義。但要弄明白運輸產業的經濟問題，首先必須要搞清楚這些概念及其相互關系。在此，僅以自己的理解對這些概念進行分析。
運輸范圍經濟主要是相對于運輸行業而言的范圍經濟，是指同分別單獨生產每種運輸產品（提供某種運輸服務）相比較，采取共同生產多種運輸產品（運輸服務）的平均成本能夠降低。運輸范圍經濟可以是某一運輸企業而言，也可以針對整個運輸網絡或者運輸網絡的某一個部分，如某一運輸線路使用率高低，運輸站點、運輸設備營運能力高低及車隊等。
運輸規模經濟主要是相對于運輸行業而言的規模經濟，主要指隨著運輸規模的擴大，運輸產品和服務的平均生產成本和銷售成本降低，而形成的單位運輸產品成本下降的現象。運輸的規模經濟包括運輸密度經濟和運輸距離經濟。運輸密度經濟包括線路通過密度經濟，運載設備能力經濟，車隊規模經濟和節點處理能力經濟。運輸距離經濟是指隨著距離延長平均成本不斷降低的現象。
二、運輸范圍經濟與規模經濟的比較
（一）相通之處
范圍經濟與規模經濟的相通之處主要在于規模經濟都是指產量增加會引起平均成本降低，范圍經濟都是指共同生產多種產品比分別生產時的成本要低，但二者的最終結果都是使運輸產品的平均成本降低。規模經濟和范圍經濟都是實現社會資源的有效使用，提高經濟效率的重要手段與途徑。
同樣運輸范圍經濟與運輸規模經濟的最終結果都是降低提供運輸產品和運輸服務的平均成本。二者都實現了社會交通運輸資源的充分的有效的使用，是我們發展交通運輸業，提高將交通運輸業生產效率，更好地滿足人們的運輸需求的有效途徑。
（二）不同之處
運輸范圍經濟與運輸規模經濟的不同之處在于二者的形成過程是不同的。規模經濟的主要來源是：專業化分工和協作的經濟性，采用大型、高效和專用設備的經濟性，標準化和簡單化的經濟性，大批量采購和銷售的經濟性，大批量運輸的經濟性，大規模管理的經濟性。而范圍經濟的主要來源是：生產技術設備具有多種功能，零部件或中間產品具有多種組裝性能，研究與開發的擴散效應，企業無形資產的充分利用。
運輸規模經濟的形成原因有很多，其中較重要的一點就是交通基礎設施的投資建設，特別是道路網絡體系的建設。道路網絡體系的建設和完善，使公路交通運輸效率大大提高，運輸產品可大批量快捷方便的進行運送。其次，運輸企業自身運輸能力的提高、加強運輸生產過程中的組織與管理，也有利于運輸規模經濟效應的發揮。在道路運輸過程中，尤其是節假日出行高峰時段，通過公共交通，或者汽運大巴出行，顯然比每個旅客單獨駕車出行更有規模經濟效益：大家通過公共交通出行分攤了出行成本中的汽油費用、司機的工資、過路費等等費用，并且減少了資源浪費和汽車尾氣排放等帶來的空氣污染。
而運輸范圍經濟形成的主要是運輸設備的改進、運輸線路的延長和服務節點的增多帶來的。在長途旅客運輸中，我們常見的運輸形式有兩種：一是直達運輸，即從出發地到目的地中間不停靠不加客；另一種就是俗稱的"過路車"，這種運輸方式通常是運輸線路較長的長途運輸，所載的乘客的目的地不一定是線路的終點，但都是在這一運輸線路上。若空間允許，汽車可在下一運輸網點搭載乘客。這種運輸形式通過延長運輸線路就達到了一種范圍經濟。它在同一運輸過程中提供了不同的運輸產品來滿足了不同旅客的需求，充分利用了運輸資源，節省了運輸成本。
三、范圍經濟與規模經濟在運輸業中的復雜性
對于運輸業來說，范圍經濟和規模經濟的體現顯得尤為復雜，常常令人混淆。僅管如此，二者也是有區別的，這些不同主要由不同運輸產品的特殊性引起。運輸業是一個特殊的多產品行業，這使得規模經濟和范圍經濟在運輸行業中相互交叉，幾乎無法分開。這使得其應用也較為復雜。
首先，運輸業是空間網絡性很大的行業。運輸業主要是將某一地點的客貨運送至指定目的地 ，實際上是一種地理空間上位移的活動。而且運輸業所覆蓋的規模非常廣，路線很長，網點也很多，因此難以確定運輸業的描述與計量方式，對它的分析和應用也相對比較困難；其次，運輸路線的使用率的高低，即某條道路的運輸量的多少，也影響著該線路的單位運輸成本，運輸量越大，單位運輸成本則會越低，這是范圍經濟所研究的問題。第三，各單一運輸設備的營運能力不同，運輸成本就會有很大差異，運載能力大的設備，單位運輸成本越低，范圍經濟性越好。第四，各運輸企業所擁有的運輸設備的多少，對于企業的經營效率和單位成本有著直接影響，設備越多，效率就越高，單位成本也就越低。
結束語
綜上所述，運輸范圍經濟和規模經濟的應用與分析是具有很大復雜性的，二者既有聯系，也有很多不同。為了能夠更好的運用規模經濟與范圍經濟來發展交通運輸業，提升運輸企業經營水平，從而更好地滿足日益增長的客貨運輸需求，我們必須明確二者的概念、聯系和區別，分析其形成原因，以便更好地發揮交通運輸行業中的范圍經濟與規模經濟。在此，提出幾點建議：
一、加強交通運輸基礎設施的建設，完善公路交通網。
二、鼓勵運輸企業加強合作和兼并，提高組織管理水平。
三、推進運輸技術的進步和應用，改進運輸設備。
參考文獻：
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（一）衡陽縣農業規模化程度低
衡陽縣農業規模化低可從本縣農業產業化企業數量和農戶數量比例、農業產業化龍頭企業的產出在農業產出中的比重和農業機械固定資產比重低來分析。（1）衡陽縣農業產業化企業數量占農戶總數量的比例偏低。2008—2011年衡陽縣農業產業化企業數目分別為61、78、86和106個（衡陽縣的數據均來自于本縣的經濟和社會發展統計年鑒，下同），同期農戶數量分別為21.61萬戶、21.67萬戶、21.11萬戶和20.95萬戶，比例分別為1∶3543、1∶2778、1∶2455和1∶1976。盡管衡陽縣農業規模經濟代表的農業產業化企業數量在穩步增長，但其數量依舊太少；作為農業小規模分散經營的農戶數量穩中略有下降；到2011年底止，農業產業化企業與農戶數量比達到了1∶1976。這些數據說明：衡陽縣農戶數量占有絕對優勢，以農戶為代表的小規模分散經營依舊在農業生產中占主導地位，農業規模經濟在整個農業產出中份額較小。（2）衡陽縣農業產業化企業的產出在農業產出中的比重不高。農業產業化企業銷售收入2010年和2011年分別為6.6億元和8.5億元，增長28.7%；同期農林牧漁總產值分別為75.87億元和82.22億元，增長8.4%。農企銷售收入與農林牧漁總產值比在2010年、2011年比分別為1∶11.5、1∶9.7，比值約為10%，說明衡陽縣農業規模經濟在農業經濟中程度還比較低。（3）衡陽縣農業機械固定資產量少且增長慢。2008—2011年衡陽縣農業機械總動力分別為：51.73萬千瓦、58.63萬千瓦、63.52萬千瓦和68.61萬千瓦，雖在逐年增加，但增長的幅度不是很大；同期耕地面積分別為：66.40千公頃、66.41千公頃、69.67千公頃和69.67千公頃。在2010年衡陽縣耕地上農業機械的總動力是0.105千瓦/公頃，而2010年的農業機械總動力的全國平均水平是0.173千瓦/公頃，我國的農業機械化水平已很低，而衡陽縣的農業機械化水平還低于全國平均水平，這從另一個側面說明了衡陽縣農業規模經濟程度低。
（二）衡陽縣農業的范圍經濟程度低
農業范圍經濟是一個農業企業同時生產多種農產品形成的經濟性，經濟學常用公式表達它：TC（Qx，Qy）<TC（Qx）+TC（Qy），但程度的衡量指標難以獲取難。本文從以下三方面進行分析。（1）衡陽縣農產品加工程度與范圍經濟。衡陽縣在2010年、2011年農業加工銷售收入分別為9.19億元、11.3億元，而對應年份的農林牧漁總產值則分別為75.87億元、82.22億元。2010年、2011年農業加工銷售收入占農林牧漁總產值的比重分別為12.11%、13.74%。可知，衡陽縣農產品的加工程度不高。所以，衡陽縣農產品加工對農業范圍經濟的貢獻不足。（2）衡陽縣農產品品牌知名度與農業范圍經濟。到2010年底止，衡陽縣只有16家企業被評為衡陽市農業產業化龍頭企業，信旺農牧、廣源農牧兩家養殖場被授予“全國標準化規模養殖示范場”。衡陽縣在農業產業化上，由于企業生產規模相對較小，縣內農業品牌一般只能在衡陽市范圍內有影響；在衡陽市范圍內同等層次的企業相對較多，減弱了衡陽縣農業企業的影響力。所以，農業品牌對衡陽縣農業范圍經濟貢獻小。（3）衡陽縣農業生產的單一化程度與農業范圍經濟。衡陽縣農業企業生產的單一化程度較高。如在市級龍頭企業中，衡陽縣角山米業有限公司主要是對大米進行加工，輔以水稻種植；衡陽縣湘南原種豬養殖場、衡陽縣信旺農牧發展有限公司、廣源農牧業發展有限公司都是對種豬、豬仔的養殖。所以，衡陽縣農業企業生產結構比較單一，農業企業范圍經濟不明顯。
（三）衡陽縣農業規模經濟和范圍經濟的結合
農戶因為生產規模小，范圍經濟不顯著，衡陽縣農業規模經濟和范圍經濟的結合主要考慮衡陽農業企業。衡陽縣農業企業規模經濟和范圍經濟結合水平較低，主要在于衡陽縣農業企業“重規模、輕范圍”。如衡陽縣角山米業有限公司主營大米加工，日大米加工能力達到400多噸，并在衡陽縣臺源鎮擁有3050畝水稻生產基地，但這遠遠沒有能夠滿足大米加工的需求。可見，角山米業有限公司可能擁有很大規模經濟，但農業范圍經濟相對來說不明顯。又如衡陽縣信旺農牧發展有限公司、廣源農牧業發展有限公司都是對種豬、豬仔的養殖，月產豬仔上千頭，但這兩家牧業公司卻沒有相應的農作物種植和水產養殖為公司提供飼料以及消化豬的排泄物。
二、衡陽縣農業規模經濟和范圍經濟形成機制研究
（一）衡陽縣農業規模經濟的形成機制研究
農業規模經濟，指的是隨著農業企業種植和養殖面積、機械化水平、農產品加工水平、勞動力人數的增加或者提高而發生單位生產成本下降，單位收益上升的現象，它反映了農業企業經營規模與成本、收益的變動關系。農業企業生產形成規模經濟是由農產品的供求決定的。世界人口總量的增長決定了農產品具有廣闊的需求市場。農業生產規模越大，就越具有供給上的成本優勢。具體到衡陽縣農業規模經濟的形成機制研究可從以下三個方面看。（1）農業投入、產出與農業規模經濟。從投入方面看，當衡陽縣單個農業企業投入規模相對較大時，可以增強在購買化肥、種子、農藥、農業機械上的議價能力，降低投入成本。從產出方面看，衡陽縣單個農業企業糧、棉、油、茶、肉類等產出多有利于其在流通環節降低成本，催生農村合作組織并帶動農戶協同發展。（2）農業生產的固定性資本與農業規模經濟。當衡陽縣農業企業的生產資本達到一定規模后，會攤薄農業機械購買、維護費用及房屋投入等費用，從而降低單位農產品的生產成本，獲得規模經濟。（3）農業生產經營與農業規模經濟。農業規模擴大可降低農業生產的采購成本、擴大降低銷售成本、降低融資成本和管理成本，提高衡陽縣農業生產企業的經濟效益。
（二）衡陽縣農業范圍經濟的機制研究
農業范圍經濟的形成機制可從以下五個方面體現。（1）農業生產的周期性與人力資產專用性低產生農業范圍經濟。威廉姆森把資產專用性定義為“在不犧牲生產價值的條件下，資產可用于不同用途和由不同使用者利用的程度”。⑤農業生產具有明顯的周期性，不同的農業品種的在生產上存在時間差異。一種農產品生產完成時，可以立馬投入其他農產品的生產中。農業生產不要求勞動力在生產上的持續性，進行一種農產品的生產時，也可以進行另一種農產品的生產。所以，農業生產的人力資產的專用性降低存在著范圍經濟。（2）農業品牌專用性產生農業范圍經濟。擁有品牌資本的企業在奠定了現有經營領域的中長期穩定發展的基礎同時，也創造了拓展業務領域的條件，增強企業抵御風險的能力，保障企業在未來獲得較穩定的收益。農產品品牌資本是通過農業生產主體提供高質量的農產品和提供特殊的銷售服務形成的無形資產，農產品生產主體依托一種農產品或者幾種農產品就能夠產生品牌效應。一種品牌的農產品的銷售量增加，也會拉動同一品牌其他農產品的銷售。從這個意義上說，農業在品牌資本上存在范圍經濟。所以，衡陽縣農業企業通過樹立品牌意識和觀念，建立自己的農業品牌，可以獲取農業范圍經濟。（3）農業可變成本互補產生農業范圍經濟。農業生產不像其他產業生產具有很強的專業性，它存在著大量的可以共享的生產要素。例如：農藥、化肥可以對不同的農作物品種同時使用、養殖畜產品和水產品可以使用相同的飼料等。這些共同生產要素的大量使用，降低了采購成本，提高了使用效率，可使衡陽縣農業獲得范圍經濟。（4）農業生產存在著空閑的勞動生產力和機械設備。農作物種植，具有明顯的周期性，所以，農業生產會產生勞動力和生產設備的空閑，空閑的勞動力和生產設備會增加農業企業的生產成本，但是，在勞動力和生產設備空閑的時期內，可以從事其他農作物生產或者把勞動力和設備投向水產養殖和畜產品養殖。而農業生產設備和勞動力在空閑的時期內，轉向其他生產品種中多生產的農產品就是范圍經濟所得。（5）農業生產存在著信息共享。農業生產不止生產單一的農產品，它能夠通過市場對一種農產品的信息反饋，可以得出其他的農產品市場信息，例如，當前市場對畜產品的需求表現得相當的大，導致畜產品飼料供應的緊俏，所以，農業企業自身要加大對飼料的生產或者提早采購更多的飼料，以免出現飼料短缺或者以更高的價格購進飼料，那么就增加了生產成本。但是，企業存在信息共享就不會出現這種情況，農業企業會在短時間內采取措施，預防畜產品需求放大可能出現的飼料短缺，降低了成本，獲得農業范圍經濟。
三、衡陽縣農業規模經濟和范圍經濟結合的實現途徑研究
（一）推動農業生產公司成立，實現農業生產公司化
衡陽縣農業實現規模經濟和范圍經濟結合最重要的一點是實現農業生產公司化，也就是實現農業生產的專業化和規模化。但目前衡陽縣農業化產業企業數量較少，發展不完善。所以，衡陽縣政府首先要積極引進農業生產所需要的資金、技術；改善農村的基礎設施環境；提供優惠的農業政策吸引相關企業投資農業，如提供農業補貼、適宜的土地成本、市場指導等；幫助有能力有投資農業意愿的個人或者企業建立起農業公司，并在農業生產的整個過程中進行跟蹤指導。在實行農業生產公司化時，衡陽縣政府應處理好“一個關系兩個要點”，即處理好農業公司和農戶的關系；要建立合理有效的土地流轉制度；要加快城鄉一體化建設。處理好農業公司和農戶的關系主要是處理好兩者的利益關系，即農戶失去土地的使用權后，農業公司給予農戶什么方式的補償以及補償的標準。建立合理有效的土地流轉制度，在實行土地流轉上，要注意以下兩點：其一，要注重用市場的機制配置土地資源，也就是在土地流轉上也要實現市場競爭，市場競爭會使農業規模達到有效規模；其二，發展規模農業應該考慮社會公平，要設置規模農業發展的土地擁有上限。實行土地流轉，會有一部分人失去土地使用權，其中的一部分人被農業公司雇傭，一部分人成為失地農民，為此，政府應加大人力資本投資，“兼顧近中遠期目標”。⑥所以，衡陽縣發展規模農業要推動城鄉一體化，使失去土地使用權又沒有被農業公司雇傭的那部分人由農民轉變為市民，為發展規模經濟提供大的前提。
（二）農業公司生產上，應因地制宜適度機械化
目前衡陽縣農業機械化水平很低，要實現衡陽縣農業生產的機械化。首先，要降低衡陽縣農業公司農業機械的采購成本，減輕農業公司的生產成本。衡陽縣政府要把全縣農業公司所需的農業機械的進行“捆綁式”統一采購招標，大批量的統一采購可以增強與農業機械廠商的討價還價能力，壓低價格，降低成本；同時，政府在適當的情況下，應該對農業機械的生產廠商給予補貼來降低農業公司的生產成本。其次，農業公司的機械化生產，不是每個農業生產環節、每個生產領域實行機械化生產，要充分考慮衡陽縣不同地區勞動力和資本的替代比率。如在衡陽縣的城鎮附近勞動力成本較高，偏遠地區勞動力成本較低。所以，在相同的地形地貌條件下，適合在城鎮地區推行機械化，而偏遠地區適合勞動力生產。又如在不同生產環節、領域中比較勞動力成本、農業機械的成本和維護費，再看是投入機械還是勞動力，或者是更多的機械、又或者是更多的勞動力，以降低農業生產成本。當然，推進大農場規模化農業，必須因地制宜，否則會造成生態環境和食品安全的雙重負外部性。⑦
（三）農業公司經營要延長相關農業產業鏈
延長農業產業鏈可擴大農產品的產出品種，以實現成本節約和獲取高附加值。農業生產的初級農產品在市場上銷售往往只能獲取較少的經濟效益，但是通過深加工后的農產品往往要高于初級農產品倍數的價格出售。所以，對農產品深加工可以獲得更大的經濟效益。衡陽縣農業公司在延長農業產業鏈上應注意三點。第一，并不是對所有的初級農產品進行深加工都能獲取更大的經濟效益，因為有的農產品的初級價格相對較高，深加工的費用昂貴，但深加工后的農產品價格與加工費卻不成比例增長，甚至是相反走勢，所以，這個農產品不宜深加工，而是直接出售初級農產品。所以，要綜合考慮初級農產品價格、與此相關的加工費、加工后的農產品價格三者的關系，來確定哪些農產品適宜深加工。第二，要考慮農產品的深加工程度與收益的關系。不是農產品的深加工程度越深，就能獲取越大的經濟效益。第三，要考慮農產品深加工的量和市場需求的關系，市場的需求是有限度的，深加工的量也應該控制，否則產品生產出來，銷售不出去，只能增加公司成本。
關鍵詞：規模經濟；范圍經濟；動畫產業；發展模式
中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）02-0048-02
改革開放初期，我國的動畫產業曾經出現過短暫的輝煌，民眾對具有傳統文化元素的國產動畫產品青睞有加。但隨著國外動畫產品的不斷輸入，我國動畫產品市場逐漸步入寒冬。通過深入研究世界范圍內重要的動畫出口國不難看出，各個國家動畫企業的利潤水平大相徑庭，如美國動畫企業利潤率高達20%，日本在10%左右，而我國大多數動畫公司僅僅維持在不虧損的狀態。如何引導我國動畫企業在國外市場沖擊的背景下形成有利的發展模式，還需從動畫產業的規模經濟和范圍經濟著手。
一、動畫產業發展中的規模經濟與范圍經濟
（一）動畫產業發展中的規模經濟
規模經濟是指企業在產品的生產過程中，隨著產品數量的增加，生產成本逐漸降低，而利潤卻逐漸增加的經濟模式。對動畫產業來說，隨著動畫企業對新技術的不斷應用、員工技能水平的逐漸提高、動畫產品制作時間的持續縮短，生產成本得以降低，企業效率與利潤迅速提升。因此，以迪士尼為代表的國外大型動畫企業由于受上述因素影響，形成了成本可控狀態下的規模經濟，從而實現了較高利潤水平。
（二）動畫產業發展中的范圍經濟
范圍經濟是指企業在產品生產過程中，同時生產多種產品的成本遠比單獨生產不同產品的成本低。如迪士尼公司先制作動畫電影，獲得觀眾的好評后，再在動畫影片基礎上批量設計、生產衍生品進行出售，動畫電影本身成為一種廣告投放，這就大大降低了生產與宣傳成本，從而獲得利潤的多元化。
由此可見，得益于規模經濟和范圍經濟的作用，大型動畫企業比中小型企業可以獲得較低的制作成本和較高的經濟利益。然而，在國際化分工秩序不斷深化的背景下，中小型動畫企業同樣也能收獲較高的規模經濟和范圍經濟效益。
二、日本動畫產業集群發展模式探析
日本動畫產業在國際動漫市場上具有舉足輕重的地位，其主要是依靠中小型動畫企業集群發展的產業模式。日本動畫發展得益于手冢治蟲探索出的“手冢模式”。“手冢模式”最初源于阿童木形象的制作。手冢治蟲最初的想法是將阿童木卡通形象商品化，通過向國外出售動畫片版權、動畫制作技術和動畫版本膠片獲取利潤。但手冢治蟲在實施過程中卻遇到一個棘手的問題，就是公司的制作能力有限，不能在最短時間內完成動畫任務的制作。于是，他就把制作過程中的部分任務分包給了其他動畫公司來完成。這種最初的想法創造了日本動畫產業的“分工專業化”制作體系，也為當時的電視動畫盈利模式打開了新渠道，對整個日本動畫產業的未來發展模式產生了深遠影響。
為了進一步提高動畫制作能力與效率，手冢治蟲聯合日本眾多中小型動畫企業共同來完成大量商業動畫項目。雖然當時每個動畫企業的規模都不是很大，但聚合起來相當于大企業內部的專業化分工，具備了實質性的規模效應，從而實現制作效率的大幅度提升，最終實現規模經濟。另外，日本眾多的動畫小企業在生產過程中與其配套的諸多小企業相互合作，這就相當于將一個動畫創意創新成了多種商品，實現了市場擴展下的范圍經濟。“手冢模式”聯合眾多小型制作企業創造了與美國大型動畫企業等同的效果，獲得了廣泛的規模經濟和范圍經濟效益。
三、現階段我國發展動畫產業存在的問題
近些年來，我國的動畫產業發展迅速，取得了一定成果，但與美日等動畫產業發達國家相比，仍存在一定問題。
（一）各動畫企業之間未形成完善的分工體系
改革開放后，我國動畫企業不斷推出新的動畫產品，但大多是由企業自身來完成的，很少通過服務外包完成。通過對國內多家動畫制作基地的企業調查發現，雖然已經有一部分動畫企業通過外包合作來完成動畫片的制作，但大多只是體現在動畫加工方面。由此可見，我國動畫產業專業化分工體系尚未形成。
（二）動畫企業與上下游企業未形成有效的合作機制
在美國和日本，多方投資共同制作動畫產品的模式比較普遍。比如，在日本開發一款動畫產品，常常會有廣告公司、電視劇制作公司、電視臺、玩具公司甚至大型食品公司等多種企業共同投資開發制作動畫片。更有甚者，日本的銀行、航空公司、工藝品制作公司和鐘表公司這樣的企業都會參與到動畫投資中來。因為有眾多市場主體參與，這樣的合作機制往往能將創意、設計制作甚至商業推廣模式的效能發揮到最佳。然而，國內動畫制作企業大多是依靠自身的力量承擔制作和推廣，這就導致無法籌集到足夠的資金進行高質量產品的制作和商業市場推廣開發，這種“獨善其身”的發展模式往往致使大量動畫企業快速倒閉。
（三）專業化動畫人才市場尚未成型
隨著我國經濟水平的快速發展，民眾對精神文化產品的需求不斷提升，國家也越來越重視文化產業的發展，這就對動畫產業人才的培養提出了更高的要求。但通過調查顯示，目前的專業勞動力市場并不能滿足動畫制作企業對于人才的需求。究其原因，一方面是民眾對動畫專業的認識程度不夠，另一方面是國內專業的動畫制作人才培養機制不完善，造成眾多動畫企業求賢若渴。另外，人才匱乏和專業動畫人才市場不完善造成人才流失的現象很普遍，這都加劇了動畫專業人才市場的快速萎縮。人才的缺乏使得國內難以形成穩定的人才市場，這也是國內動畫產業無法實現范圍經濟和規模經濟的主要原因之一。
四、我國動畫產業未來發展模式探討
（一）發展大動畫產業基地模式
通過研究日本發展動畫產業的經驗不難看出，其動畫產品的制作主要集中于動畫出版社，且動畫出版社絕大多數使用工作室制度。工作室編輯人員會挖掘一些漫畫作家作為思路主創人員，并將細節制作部分安排給助手。這種工作方式大大提高了工作效率，創造出大量作品。從經濟學規模經濟的角度來看，我國完全可以借鑒日本動畫的發展模式，結合美國計算機“硅谷”創造的經濟傳奇，在國內規劃建造出多個動畫產業基地，將動畫制作產業的一系列流程制作公司吸引到動基地里來，形成基地內部的專業化分工機制。這種模式的優點就在于集中專業化人才于一體，既能激發專業人員的創造素能，又能節省不同專業制作公司的交易成本，有利于形成規模化制作產業集群，提高動畫制作的產量和質量。從范圍經濟的角度來看，依靠發展大動畫產業基地的方式對于提高動畫創意或者制作企業的經營水平極為有利，也有益于吸引動畫上下游企業向基地靠攏，從而形成廣義范圍的大產業綜合集群。
（二）發展互聯網動畫新模式
21世紀初，網絡的應用和普及刺激了一些新生事物的出現，網絡動畫就是其一。現如今，網絡動畫已經成為網絡文化的重要組成內容，甚至不乏一些作品創造了新的衍生產品，最為成功的要數《滾蛋吧，腫瘤君》。該作品最初由年輕漫畫家把個人經歷以漫畫形式在網上，由于大量網友的推崇致使漫畫爆紅，隨后被眾多的動畫制作商制作成動畫片，甚至被翻拍成了電影，并取得了良好的收視效果。從該案例可以看出，新時期創作者應該按照新媒體時代動畫產品的特點，依靠點擊率和視頻網站的相互聯合共同創造價值收益。除此之外，在網絡動畫衍生品環節，利用逐漸規范化的文化版權市場，通過動畫產品的品牌形象與其他產品市場達成互利共贏的局面，共同創造和分享價值，達成更廣泛意義上的范圍經濟效益。同時，動畫制作商也要注重與新媒體、自媒體（比如微信）的推廣和結合。
（三）布局適合我國國情的動畫發展模式
文化是發展動畫的營養，國情是發展動畫的土壤。總結過去我國動畫發展的經驗不難看出，發展美國大企業動畫模式不適合我國，發展日本小企業精細化產業鏈模式也不適合我國，也即，通過這兩種模式實現動畫規模經濟和范圍經濟的目標在短期內都難以實現。
我國的動畫企業大多是民營中小企業，規模較小，資本不足，技術設備欠缺。動畫市場專業化分工體系也不完善，專業人才資源也不豐沛。因此，根據美日發展動畫產業的經驗可以采取以下措施。一是組建國有大型動畫企業，依靠國家資金和國有資源集聚規模優勢，吸引專業人才進入，并由大型龍頭企業帶動動畫產業體系的快速形成，依靠市場化運作體系并購中小型企業完成動畫產業的規模擴張，在短期內形成較大企業群體。二是借鑒日本動畫產業發展模式，鼓勵組建多個中小型企業，依靠市場的力量自發形成動畫產業專業化分工體系，通過市場分工的模式形成動畫產業集群，最終實現動畫產業的規模經濟和范圍經濟。
綜上所述，動畫產業作為我國文化產業體系的重要組成部分，其重要性不可湮沒。縱觀美日等先進國家的發展經歷和經驗，我國動畫產業發展既要注重宏觀政策調控，又要注重動畫企業內在產業鏈模式發展。要依靠經濟規律，盡快形成動畫制作產業集群，形成產業內規模經濟和范圍經濟。
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關鍵詞：商業銀行；規模經濟；范圍經濟
Abstract：Applying the Generalized Translog Cost Function，this paper compares and analyzes the panel data of 14 commercial banks from 2001 to 2010. The results show that the general economies of scale of joint-stock commercial banks is slightly better than the state-owned commercial banks’；but，in terms of specific economies of scale on loan，the joint-stock commercial banks is inferior to the state-owned commercial banks. The economies of scope of the state-owned commercial banks are better than the joint-stock commercial banks’；in respect of specific output economies of scope of state-owned commercial banks，there are cost compensations between loan and deposit，investment and deposit; but there are light scope diseconomies between loan and investment.
Key Words：commercial bank，economy of scale，economy of scope
中圖分類號：F830.35文獻標識碼：A 文章編號：1674-2265（2012）02-0064-04
一、引言
規模經濟、范圍經濟一直是商業銀行效率研究的熱點。商業銀行規模擴大導致長期平均成本遞減就是規模經濟；反之，就是規模不經濟。如果銀行的經營范圍擴大導致平均成本降低、經濟效益提高，則存在范圍經濟；反之，則存在范圍不經濟。對于該問題，國內外學者基于不同的研究方法和樣本得出了不同的結論。本斯頓（Benston，1972）最早提出了銀行業的規模經濟效應，認為無論銀行自身規模大小如何，給定其它條件不變，只要銀行規模擴大一倍，銀行的平均成本將下降5―8%。本斯頓等人（1982）采用中介法實證分析了1975―1978年美國中小型商業銀行的規模經濟情況，發現美國商業銀行存款規模在100―250萬美元之間存在著最有效規模，偏離這個規模則表現為規模不經濟。卡瓦略（Cavallo，2002）等人利用1992―1997年法國等歐洲六國的商業銀行數據研究發現所有的金融機構都存在顯著的規模經濟。伯杰等（Berger等，1994）發現全能銀行的效率更多地來自收入的增長而非成本的降低。克拉克（Clark，1996）對日本、以色列、歐洲國家的銀行進行了研究，發現在金融服務聯合生產中存在顯著的范圍經濟。曾（Tseng，1999）利用二次成本函數對美國加州不同類型的銀行進行分析，結果發現加州銀行業由整體的規模不經濟過渡到了部分規模經濟，在存款和貸款兩項業務上并不存在范圍經濟。
國內的研究側重于國有商業銀行和股份制商業銀行的比較研究。早期的研究主要采用指標分析法比較不同商業銀行的獲利能力和經營績效（于良春等，1999）。目前越來越多的研究開始使用計量經濟模型或非參數分析方法。徐傳諶等人（2002）運用超越對數成本函數研究了1994―2000年我國的商業銀行，得出我國商業銀行普遍存在規模不經濟的結論。成剛（2006）利用復合成本函數估計我國國有商業銀行和股份制商業銀行1998―2003年的成本函數，結果表明，國有商業銀行和股份制商業銀行都存在著輕微的規模不經濟和范圍不經濟，國有銀行略好于股份制銀行。陳宇峰（2007）利用14家全國性商業銀行1993―2003年的面板數據，通過計算規模經濟系數SCE和擴增型規模經濟系數AS-CE，對我國銀行業規模經濟進行了實證研究。結果表明，在不考慮分支機構數量變動影響時，所有銀行均呈現顯著的規模經濟；增設分支機構這種粗放型擴張模式，影響了我國商業銀行的規模經濟效應。鄒巍（2010）通過建立測度商業銀行規模經濟的計量經濟模型，利用我國12家上市銀行的數據進行了回歸分析，實證發現2006-2008年我國商業銀行規模經濟整體呈逐年上升趨勢，但3家國有控股商業銀行呈現規模不經濟情況。楊大強（2008）的研究表明，我國的國有商業銀行存在著范圍不經濟，而股份制商業銀行存在著輕微的范圍經濟。張成、李敏（2010）運用廣義超越對數成本函數分析了我國8家商業銀行1996―2007年的面板數據，結果表明國有商業銀行的范圍經濟程度大于股份制商業銀行。
綜上分析，不同的經驗分析方法和研究樣本將會導致差異性較大的結果。本文擬采用能更好擬合現實中銀行成本曲線的廣義超越對數成本函數，選取我國14家商業銀行2001―2010年的面板數據為研究樣本，以期較為準確地描述我國商業銀行的規模經濟、范圍經濟狀況，并對特定產出的規模經濟、范圍經濟進行分析。
二、模型構建與數據選取
廣義超越對數成本函數（GTCF）是用Box-Cox因子替換出現在超越對數成本函數（TCF）中的獨立產出的對數值 而得到的：
（1）
對稱性要求： ； ；
在廣義超越對數成本函數中，總體規模經濟（GSOE）定義為：
（2）
特定產品規模經濟（PSSE）定義為：
（3）
總體范圍經濟（GSOE）定義為：
（4）
任意兩種成本互補特定產品的范圍經濟（PSSOE）定義為：
（5）
本文選取4家國有商業銀行與10家股份制商業銀行2001-2010年的數據來進行檢驗，所選取的銀行包括工、農、中、建4家國有商業銀行及交通銀行、興業銀行、廣發銀行、華夏銀行、浦發銀行、深發展、招商銀行、光大銀行、民生銀行、中信銀行等10家股份制商業銀行。分析的數據是截面和時間序列的混合數據，數據經價格調整至2001年，數據來源于《中國金融年鑒》（2001-2010）。其中，各個變量的定義如下：
TC是總成本（億元）， 為未清償貸款（億元）， 為投資（億元）， 為銀行存款（億元）， 為勞動價格， 為資本價格，R為利息成本。
結合選取的指標及式（1），并按限制性條件整理，得出以下廣義超越對數成本函數：
由于4家國有商業銀行在資產規模和負債水平上均居壟斷地位，所以國有商業銀行和股份制銀行的成本函數有可能不同。為了便于分析，本文將整個樣本分為三組：第一組為全部14家銀行、第二組為4家國有商業銀行、第三組為剩下的10家股份制商業銀行。
三、實證結果
利用面板數據的固定效應模型中的似然非線性回歸方法，在Eviews3.1軟件中對三組樣本成本函數的系數進行估計（見表1）。
表1：三組樣本銀行系數估計結果
Vari-
able 第一組 第二組 第三組
Coeffi-
cient Std.
Error Coeffi-
cient Std.
Error Coeffi-
cient Std.
Error
C -3.6604 0.0486 -6.1422 0.4580 -2.2354 0.1289
6.1663 1.8285 2.4656 1.3028 14.9656 9.6195
-0.5266 9.2201 -0.8419 1.1926 1.9743 7.7506
-3.0511 1.4021 -0.3788 7.3553 15.7431 10.4204
0.1597 0.0439 0.3715 0.4274 0.1754 0.1166
-2.5969 1.0300 -2.1388 6.4194 13.8196 7.6791
-1.6480 1.2800 0.2931 3.2237 -28.8032 2.8862
-3.7468 6.3654 -1.0617 4.7975 19.7040 3.7611
-1.1867 8.1067 -0.8696 2.2951 -60.5132 1.2182
0.7822 6.7321 0.4523 4.0769 -17.5436 4.7250
1.3083 7.9054 0.7359 2.6703 33.6413 7.6123
-0.0951 0.0642 -1.5399 0.4532 -0.096 0.2092
1.1915 4.2189 0.3926 6.1292 -5.7058 6.9927
-0.1992 1.4676 -0.4695 2.3950 2.2951 2.6168
-1.0861 2.1313 -0.3398 4.0391 -1.5230 4.7788
-0.2729 1.8574 0.0404 1.8196 -0.5344 2.0394
將各組系數代入規模經濟與范圍經濟的衡量公式，求得各組銀行的總體規模經濟、特定產出規模經濟、范圍經濟和特定產出范圍經濟（見表2―5）。
表2：總體規模經濟分析結果GOSE
第一組樣本 第二組樣本 第三組樣本
總體規模經濟GOSE 0.9347 0.9601 0.8803
表3：特定產出規模經濟分析結果PSSE
第一組銀行 第二組銀行 第三組銀行
存款的規模經濟PSSE(Y3) 0.9142 0.9540 0.6046
貸款的規模經濟PSSE(Y1) 0.8209 0.7915 0.8852
投資的規模經濟PSSE(Y2) 0.1155 -1.3402 0.2280
表4：總體范圍經濟GSOE
第一組銀行 第二組銀行 第三組銀行
總體范圍經濟（GSOE） 1.3491 1.8577 1.1658
表5：特定產出范圍經濟PSSOE
第一組銀行 第二組銀行 第三組銀行
貸款與投資的范圍經濟 PSSOE(Y1Y2) 1.3552 1.0679 2.5580
貸款與存款的范圍經濟PSSOE(Y1Y3) -0.8192 -0.9023 -0.7963
投資與存款的范圍經濟PSSOE(Y2Y3) -0.5185 -0.7524 0.1092
四、分析與建議
（一）規模經濟
對于總體規模經濟（GOSE）與特定產出規模經濟（PSSE）的衡量，當OSE
從表2可以看出，第一組樣本總體規模經濟數值0.9347
對特定產出規模經濟的分析，三組銀行特定產出規模經濟數值均小于1，說明銀行在特定的存款、貸款、投資方面均存在規模經濟，但股份制商業銀行存款規模經濟的數值小于國有控股商業銀行，這就不難解釋為什么股份制商業銀行的發展速度較快。股份制商業銀行貸款規模經濟的數值大于國有控股商業銀行，這與股份制商業銀行的客戶較分散相關。受分業經營的限制，兩類銀行投資規模經濟數值都相對較低，拓展的潛力很大。
（二）范圍經濟的結果
對于總體范圍經濟的衡量，若總體范圍經濟GSOE>0，則存在總體范圍經濟，反之不存在總體范圍經濟。對于特定產出范圍經濟，本文從任意兩種產品之間成本互補性方面對兩者是否存在范圍經濟進行界定，即當PSSOE（Y1Y2）
從表4中可以看出，這三組樣本銀行均存在范圍經濟，4家國有商業銀行的范圍經濟優勢更加明顯。4家國有商業銀行聯合生產時總成本的相對減少量要遠大于10家股份制商業銀行聯合生產時總成本的相對減少量，這與國有控股商業銀行的資產規模大、網點廣有關。從時間序列上看，股份制商業銀行的范圍經濟呈現逐漸減少的趨勢，而國有商業銀行則呈現逐漸增加的趨勢。
表5顯示的是各種產出之間的成本互補性，三組樣本中貸款與投資均不存在互補關系，說明它們之間存在競爭關系。貸款與存款、投資與存款存在互補關系，但國有控股商業銀行特定產品的范圍經濟明顯好于股份制商業銀行。
（三）建議
一是適度控制國有控股商業銀行的規模，促使其盡快由不明顯的規模經濟向規模經濟轉變；二是加快股份制商業銀行的發展，發揮規模經濟相對優勢，優化銀行業結構，提高銀行業效率，滿足多層次的資金需求；三是在分業經營、分業管理的體制下，通過金融控股公司的模式，使更多的銀行享受范圍經濟的優勢。
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【關鍵詞】商業銀行 規模經濟 范圍經濟
現在世界經濟都呈現大發展態勢，金融危機雖然帶來一定的影響，但現在各國家經濟都在大發展，我國經濟發展的速度在全世界都是非常快的，經濟的大發展，離不開銀行的支持，中國銀行業是金融市場的龍頭，資金的流通，都不能離開銀行產業。現在金融市場已經全球化，促使國際銀行業的經營環境和運作方式在不斷發生變化，國際銀行業現在發生了巨大變化，中國銀行產業也在發展變化，中國銀行業的規模經濟和范圍經濟也產生了變化，經濟要想發展，是離不開銀行產業的支持。
一、規模經濟和范圍經濟的理論分析
（一）規模經濟和范圍經濟的基本概念
規模經濟（Economics of Scale）又稱“規模利益”（scale merit），通常指在一定科學技術水平下生產能力的不斷提高，平均成本長期處于一種下降的趨勢，也就是說費用是越來越少。
范圍經濟（Economies of Scope）是與規模經濟是有一定聯系的一種概念，范圍經濟就是聯合生產模式下的經銷經濟，就是我們長期經營一種產品的效益擴展到我們銷售多種產品，產生多種效益的一種渠道，也就是說，在一定范圍內有一定的影響，這樣就產生了范圍經濟。
（二）規模經濟與范圍經濟之間的關系
規模經濟與范圍經濟的本質特征是沒有區別的，企業在生產過程中，產品總量在增加的前提下，但生產的平均成本趨于下降，但也不都是一樣的，規模經濟是拿企業中一種產品進行考慮，主要是分析這種產品總量在增加的前提下，平均成本是否在下降。而范圍經濟則是一個整體的概念，對企業所有產品而言，所有產品在總量增加的前提下，平均成本是否下降。
（三）商業銀行規模經濟和范圍經濟
商業銀行規模經濟是指銀行業務水平的一個標準，在人員數量與機構網點不斷增多的情況下，我們的運營成本是否在下降，也就是說我們在總量增加的前提下，銀行的相對成本是否在降低，單位的效益是否有所提高，規模經濟不是越大越好，必須在一定量的前提下，質上有一定的提高。
商業銀行范圍經濟是指經營的品種越來越多，業務范圍越來越廣，我們在經營多種品種的前提下，我們運營成本在增加，銀行的業務范圍在擴大，但是要看我們的平均運營成本是否在降低，商業銀行的效益是否越來越好，現在的商業銀行要想長期有更好的發展，其業務范圍要越來越廣，經營的領域要多元化，也就是說商業銀行必須由專業化向綜合經營領域擴展，經營的理念要有所轉變，這樣才能更好地為社會主義經濟建設做出貢獻。
二、銀行業規模經濟和范圍經濟的研究方法
（一）銀行業投入產出指標的選擇
在我國對商業銀行業的規模經濟和范圍經濟的研究要有一定的理論基礎，但實踐能力一定要強。20世紀50年代國外學者就對此問題進行了大量的研究，取得一定成效，國內80年代以后才逐漸開始了研究銀行業的規模經濟和范圍經濟，經過一段時間的研究，已經有了很大的成績。
（二）銀行業規模經濟和范圍經濟研究中的函數選擇
1.ICobb一Doug！as（CD）成本函數
在早期的研究中，Benston（2965，1972），BellandM呷hy（1965）應用對數線性CD成本函數來研究銀行業的規模經濟，如果我們定義c為總成本，q為產出數量，w為勞動價格，r為投入實物資本價格，CD成本函數的表達式形式如下：
2.超越對數成本函數
超越對數成本函數其定義如下：
三、銀行業規模經濟和范圍經濟的模型設計
通過市場調研，調研多家商業銀行，利用數學公式建立了規模經濟與范圍經濟設計模式，如下面公式：
其中Tc為銀行總成本、Y1為銀行存款、Y2為銀行貸款、Y3為投資、Wl為勞動力和資金的平均價格、W2為資本的價格；
總之，從貨款的來源看，各種銀行都存在范圍經濟，貨款都在一定的范圍內發展，大的方面說，國有的各個商業銀行不如私有的各個商業銀行范圍經濟做的活、效益好，國有的銀行缺乏機動性，貨款周期長、速度慢。世界經濟發展的今天，我國商業銀行在貸款利率上有了更多的定價權，這樣一些小的商業銀行獲得更多的主動權，其發展態勢更好，現在出現不少小額貨款公司，是對國有商業銀行的一個補充，對我國經濟發展建設做出很大貢獻。
參考文獻
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關鍵詞：運輸業規模經濟政策措施
1、運輸規模經濟內涵的界定及分類
在經濟學中，規模經濟意味著當固定成本可以分攤到較大的生產量時會產生的經濟性，是指在一個給定的技術水平上，隨著規模擴大和產出的增加則平均成本（單位產出成本）逐步下降。也可分為內部規模經濟和外部規模經濟。其中：內部規模經濟是指隨著產量的增加，企業的長期平均成本下降；外部規模經濟是指在同一個地方同行企業的增加，多個同行企業共享當地的輔生產、共同的基礎設施與服務、勞動力供給與培訓所帶來的成本的節約。因此，運輸規模經濟是指隨著網絡上運輸總產出的擴大，平均運輸成本不斷下降的現象。
與運輸活動有關的規模經濟可以劃分成多種不同的類型，即：運輸網絡幅員經濟、線路通過密度經濟、港站（或樞紐）處理能力經濟、車（船、機）隊規模經濟、載運工具能力經濟和運輸距離經濟等。運輸業由多種運輸方式組成，各種運輸方式都既可分成基礎設施與客貨運營兩部分，而根據客貨流或服務對象的特點（如遠途或近途，整車或零擔，定點定線服務與否等）有可進一步劃分為若干運輸類別，這使得討論運輸業的規模經濟問題平添了很大的難度，不可以簡單地一概而論。可以在運輸業中找到很多存在規模經濟的例子（例如公路零擔運輸需要組織較大的車隊和在較大的網絡內通過沿途接卸和軸輻式中轉的結合提供服務），同時也可以找到大量不具有規模經濟的例證（如個體運貨卡車和船戶、個體出租車等）。
2、運輸規模經濟的分析
運輸活動無疑存在著規模經濟的現象，但由于運輸業網絡特性和運輸產品本身及其計量方式的復雜性，使得對運輸規模經濟的把握變得十分困難。而運輸生產過程又分別體現在可移動的載運設備和作為運輸基礎設施的固定網絡、線路及各個節點上面，故運輸規模經濟問題需要從多個角度進行分析。
（1）運輸是地理空間上的活動，運輸網絡在空間幅員上的規模越大，線路越長，網點越多，其服務覆蓋的區域范圍就越大，因此從運輸網絡的幅員大小看，可以考察運輸企業是否具有管轄線路越長或網絡覆蓋區域越大，單位運輸成本越低的效果。
（2）從運輸線路的通過密度上看，可以考察具體運輸線路上是否具有運輸量越大就導致該線路的單位運輸成本越低的效果。
（3）從單個運輸設備的載運能力（如列車牽引重量、車廂容積、飛機客座數或輪船載重噸位等）上看，則可以考察是否具有載運能力越大，其單位運輸成本就越低的效果。
（4）從運輸企業擁有車（船、機）隊中車輛數的多少，可以考察是否車隊的規模越大，經營效率越高或單位運輸成本越低。例如機隊的規模，既與在航線上所能提供的服務頻率有關，又與保持合理的維修隊伍及合理的零部件數量有關。我國目前擁有500余架民用客機，分別屬于數十家航空公司，飛機總數還不如國外一家大公司擁有的數量，因此每一家公司的機隊都很難達到應有的合理規模。
v5w還可以從運輸距離角度考察是否具有單位運輸成本會隨著運距的不斷延長而下降的效果。運輸經濟中一直有所謂“遞遠遞減”的規律，特別是終點成本所占比例較高的鐵路、水運和航空運輸這一特點更為明顯。
3、實現運輸規模經濟效應的政策措施
上述從多個角度對運輸的規模經濟問題進行了詳細的分析，我們發現有必要針對運輸規模經濟問題提出一些合理的政策建議。
（1）加強政策引導，培植主導運輸市場的大型運輸企業，推進運輸市場向有利于形成運輸規模經濟的方面發展。加快運輸規模經濟發展，一靠政策，二靠科技。各級政府和交通行業主管部門應加強對運輸規模經濟發展的政策研究，積極引導運輸企業走規模化、集約化的道路，促進運輸規模經濟的發展。目前，主要是結合運輸市場發展實際和發展趨勢，研究制定市場結構轉變的政策措施；在保持運輸市場競爭活力的同時，培植大型運輸企業，提高其主導運輸市場發展的能力，鼓勵企業之間開展合作與實施兼并；認真貫徹《道路運輸條例》，強化運輸市場準入管理，加大“扶優限劣”的力度，不斷提高運輸市場集中度；在當前市場競爭機制不健全的情況下，可以采取“劣汰優勝”手段，先行“劣汰”，結合較大規模、采用先進技術和經營方式的企業以更多的資源和市場，促其盡快發展壯大。
（2）創新經營理念，推進運輸企業經營方式向以分工協作為主的集約經營轉變。雖然經營方式是企業的經營自，但是，政府可以通過技術經濟政策等手段，引導其轉變經營方式。要加強對運輸產業政策的研究，制定符合運輸規模經濟發展的產業政策，如對經營資質管理、運輸線路服務質量招投標、運輸各項經營業務的分工協作問題等，積極促成企業創新運輸組織方式、提高運輸組織化程度、采用現代技術改造傳統運營體系等，為形成運輸規模經濟奠定良好的基礎。
（3）推進運輸技術進步和現代技術應用。行業技術水平的提高，從理論上來說，可以大大提高經濟規模點的規模水平，從而為不斷形成和提高運輸規模經濟效應創造更大的發展空間。應該出臺有關推進運輸新技術的政策措施，包括采用運輸新設備，實施運輸標準化、規范化，加大試驗和應用“節點運輸、”“無縫接駁”、“甩掛運輸”等先進運營模式，積極發展集裝箱運輸、快速運輸、集散配送運輸等組織化程度高的運輸項目等。有效實施以網絡化帶動規模化、以科技進步穩固網絡化的發展思路，從根本上促進運輸增長和發展模式由粗放式向集約式轉變，發揮運輸規模經濟效益。
（4）加快運輸向物流發展，推進運輸范圍經濟效應。從主要矛盾來看，傳統物流業在于實現“貨暢其流”，因而運輸業處于支柱的地位。而現代物流業是以發達便捷的交通運輸系統為支撐的，其主要矛盾是通過專業化、規模化及現代管理技術盡可能減少物流整體（包括物流優化、產業優化因素）的耗費，挖掘物流業的利益源；從收入來看，傳統物流業的營業收入中，運輸收入至少占80%以上，其余少部分為圍繞運輸過程的裝卸及倉儲保管收入，而在現代物流業中，運輸收入的比重不超過30%；從利益流向來看，由于傳統運輸業處于運輸供給不足的環境下發展的，運輸業通常有較高額的回報率，是物流業利潤源，而現代物流業則是在運輸供給充分的環境下發展的，運輸的收益率普遍很少，成為微利的經營活動，而有技術特色、規模效益的其他物流服務業成為物流產業的主要利潤源；從主要功能來看，傳統運輸業以實現物的流動或物的配給為主，而現代物流業則通過建立供應鏈管理系統，實現全方位的物流服務，可推進運輸業范圍經濟的發展。
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關鍵詞：房地產開發；規模經濟；途徑；支撐要素
一、房地產規模經濟概念
房地產開發企業規模（包括各種專業公司和聯合公司的規模）是指房地產開發企業的土地資源貯備、開發建設、資金、人才規模。它表明開發建設諸要素以及開發建設的房屋在房地產開發企業的集中程度。根據這種集中程度，一般可以把房地產開發企業規模劃為大型、中型和小型三種。劃分房地產企業規模的標準，既可用勞動力、資金來劃分；也可用其完成的開發量或正在開發的數量劃分；也可用其中兩個以上的要素同時作為劃分的標準。
二、房地產規模經濟要求
1．房地產企業初始規模的確定。為了確定房地產企業的適宜規模，必須首先確定房地產企業的起始規模。起始規模是經濟合理條件下的最小開發建設規模，是確定房地產企業最適宜規模的基礎。起始規模應保證房地產開發建設各環節中的人才、資金、資源、設備等，并使其能夠得到充分利用。起始規模的合理確定，是決定投資房地產開發的重要依據。當房地產項目的最小規模低于起始規模時，不宜投入開發，而開發規模大于起始規模時，則應根據房地產開發企業的自身條件以及其他條件，按不同的規模，組成開發建設的合理性方案，并選擇最優規模。由于房地產的區域性非常強，加上東部與西部差異，城市與縣鎮差異。因此很難準確確定具體的初始規模。原則上，在大中型城市，以中型房地產企業開發規模較為適當；在小型城市房地產開發企業規模以小型較為適合。
2．企業最適宜規模的確定。在某一地建立房地產企業規模，并非規模越大、實力越強就越好。還必須根據所在區域房地產市場情況而定。為了確定房地產開發企業的最適應開發規模，需要以企業最適宜規模為核算評價的標準，企業最適宜規模是指房地產開發企業內開發建設過程，管理組織最為合理，各種生產要素能充分利用，技術經濟指標先進，經濟效益最好的企業規模。如果企業規模超過了企業最適宜規模的界限，投資和勞動力消耗的增加所獲得的經濟效益將呈遞減趨勢。由于隨著房地產市場的發展，各種社會化分工合作機制的建立，如前期有顧問策劃公司、工程有招投標的公司、監理公司、宣傳有廣告策劃公司、銷售有營銷中介公司。企業從人員數量上考慮，大型企業人才數量只需要中型企業人數，中型企業人數只需要小型企業人員，沒有必要搞小而全、大而全。
確定企業最適宜規模的方法很多，要根據具體的技術經濟特點合理選擇。最常用的是成本效益分析法。這種方法的實質是通過消耗類指標和效益指標的對比分析，在盈虧平衡的基礎上不同規模方案進行比較，確定企業最佳開發建設規模。當前企業最適宜規模應當以所擁有的資金、土地資源作為衡量標準。
3．企業最優規模的選擇。企業最適宜規模是計算企業規模的依據，但并不是選定的企業實際規模。在選擇企業的實際規模時，要根據社會需求量的大小，在企業起始規模和最適宜規模之間，經過多方案的對比分析來確定。比較企業的不同方案，一般是采取計算同一年開發建設成本與基建投資額之和來進行。總費用最低的方案為最優方案。
三、房地產規模經濟實現途徑
1．房地產企業購并是資本集中的有效手段。低價收購資產，實現低成本擴張。使購并企業獲得的資產大大超過購并成本和購并價格，或超過新建企業的投資。這在一定程度上刺激了企業實施購并的積極性和主動性。實現優勢互補、提高企業國際競爭力的動機。獲取土地等生產要素的動機。企業購并可能以直接實現規模經濟，這表現在以下幾個方面：（1）企業自身內部擴張，逐步增擴股，增大股本結構，實現擴張，并以實現滾動開發的提高資金的利用率；（2）橫向購并中的規模經濟。橫向購并是同一產業中生產同類或存在替代關系的企業之間購并，具有直接的規模經濟效果；（3）縱向購并中的規模經濟。企業縱向購并的規模經濟實現也必須首先具備上述企業規模經濟的支撐條件，否則，會陷入規模不經濟的誤區；（4）混合購并中的規模經濟要獲得混合購并的規模經濟（范圍經濟）效果，構成企業規模經濟的各種支撐條件也是必不可缺的。
2．房地產規模經濟也可以在政府統一運作下完成。各級地方政府通過統一規劃、合理布局，完成前期土地的規模開發。然后通過土地招投標市場，按照規劃片區由各開發企業在競標所得的地塊上進行組團式或居住小區式開發。較為成功的實例就是南京市開發建設的“月牙湖小區”。它由建委、國土、規劃局等部門按照南京市居民高尚居住區的規劃要求，統一進行布局，綜合配套，由十幾家房地產開發企業進行組團式、居住小區規模開發，取得了良好的經濟效益和社會效益。
3．企業戰略同盟。兩個或兩個以上的房地產開發企業為了一定的目的、通過一定的方式組成的網絡式的聯合體稱為戰略聯盟。戰略聯盟的概念首先是由美國DEC公司總裁簡?霍普羅德和管理學家羅杰?內格爾提出。從20世紀80年代起，戰略聯盟在西方和日本企業界得到迅速發展。戰略聯盟是一種關系松散的企業組織形式，它不具有傳統企業那樣明確的層級和邊界，對于聯盟中的各方而言都十分機動靈活。在房地產開發企業實踐中，這優勢互補的組織形式具有較高的效率。由于房地產的區域性很強，因此戰略聯盟中的各方可以通過相互間的網絡進入對方的地區市場。這在競爭日趨激烈的今天，對于房地產開發企業進軍外地市場無疑具有十分重大的意義。
同時，戰略同盟可以克服較大型房地產開發企業雙方招投標大型土地項目資金不足的劣勢，在大型國有土地招投標中避免殘酷競爭，哄抬地價，提高土地投資成本，達到規模經濟，戰略同盟各方共盈的目的。
四、房地產規模經濟的支撐要素
從企業內部來看，構成規模經濟的主要支撐條件是：
1．擁有土地資源的支撐。土地是財富之母。土地是一種不可再生的資源。它不僅是房地產業的直接開發和經營的對象，同時也是各類房屋建筑不可缺的基礎載體。房地產的開發建設離不開土地資源，而土地資源卻可以作為未被開發的原始形態而獨立存在，可以說土地是房地產開發建設的萬源之本，在我國，土地歸國家所有，房地產企業僅能依據開發建設項目用地性質的不同，購得40~70年的土地使用權（依用地性質不同而分），而土地使用權的一次性周期長達40~70年，因此，要實現房地產企業的規模經濟，必須在其可預見的預見期里，充分貯備土地資源。如果沒有土地只能是空談規模經濟。
2．資金支撐。資金是房地產血液，房地產規模經濟優勢在很大程度上依賴于資金，通過資金參與控制更多的具有規模經濟的開發項目，即房地產規模經濟離不開龐大的資本投入。企業自身的資本積累、積聚能力，以及進行間接融資、直接融資的能力，就其成為能否實現規模經濟的重要支撐條件。
3．企業家能力的支撐。當房地產企業開發建設規模以算術級數或幾何級數增長時，特別是當房地產企業通過橫向、縱向及混合購并若干企業，實現房地產企業規模急劇擴張時期，其管理的復雜程度、組織協調工作量會呈幾何級數增加。對房地產企業管理提出更高的要求。
從企業的外部來看，構成規模經濟主要支撐條件是：
1．政府政策。房地產業是一個由政府政策高度壟斷性行業，是一個受政府政策影響，對政策敏感性極大的產業。由于政府嚴格控制著房地產一級市場中最重要的資源——土地。使得它對整個房地產市場有著絕對的控制權，它決定了市場供求關系平衡位置，決定了價格走向。作為在政府宏觀調控下的房地產企業發展與整個社會經濟制度緊密相關，政策是決定房地產開發企業發展的最重要的因素之一。
2．市場規模支撐。市場規模即市場需求量。市場需求量的大小是實現規模經濟的前提條件。由于規模經濟是房地產開發的明顯趨勢。但由于其受市場容量的限制，即受開發建設地區人口因素影響。因此，并非開發建設規模越大越好，隨著規模的擴大會出現規模效益遞減情況。筆者根據多年房地產開發實踐，提出如下規模：在中、小型城市（人口規模：50萬人~100萬人）一般不宜進行大型房地產項目開發。在大、中型城市（人口規模：150萬人~300萬人）一般宜進行大型房地產項目開發。在特大型城市（人口規模大于500萬人）一般宜進行特大型房地產項目開發，開發規格以居住區為宜（建筑面積為50萬m2~150萬m2），資金籌措按上市公司、大型企業集團標準。
上述僅是相對于房地產企業而言。就各級地方政府而言，本著經營城市考慮，其開發規模應適當地提高一個檔次，以利于城市綜合布局。
3．市場范圍支撐。市場范圍與市場規模是密切相關的。市場范圍大，市場規模也隨之擴大；反之，市場范圍小，市場規模也會隨之縮小。市場范圍，即房地產企業開發商品房的銷售范圍，是一個市場空間概念。由于房地產所特有的地域性強，使用權得其開發建設的商品房一般不會超出以地級市、縣級市銷售的范疇。因此，在某一地的房地產開發隨該城市地域的擴張，城市化的進程而市場范圍擴大。房地產開發企業規模無限擴大，也會陷入規模不經濟。
此外，由于各城市政治、經濟、文化、科研、社會發展、對外開放程度的不同，因此其房地產市場范圍不盡相同。對外開放程度越高，政治、經濟、文化、科研、社會發展水平越高，其城市吸引力越強，人口流動性越大，人口聚集性越強，市場范圍就越大。
4．產業及產品差別。規模經濟并非是適用于所有產業與產品的概念。在房地產產業經濟運作中，有些商品房的規模經濟效益十分明顯；有些商品房的規模經濟效益則不十分明顯，甚至不存在規模經濟性。
參考文獻：
1．喬梁．規模經濟論．對外經濟貿易大學出版社，2000．
2．芮明杰．中國企業發展的戰略選擇．復旦大學出版社，2000．
關鍵詞：規模經濟理論；企業擴張；內部規模經濟；外部規模經濟
一、我國企業規模化擴張的現狀
在改革開放以前，我國由于經濟集中和行政割據壟斷，造成不少企業在規模上得不到擴大，同時同一行業的小型企業過多并且過于集中，完全沒有形成有很強競爭力的大型企業的集中。在我國開始轉變為市場經濟模式以后，這種經濟集中和行政割據壟斷現象得到了很好的遏制，但是從總體上說，我國的企業，仍然沒有形成合理的規模結構。
20世紀90年代，中國也一度出現過企業兼并與收購的浪潮，但是這一兼并與收購的浪潮具有兩個明顯的特征：一是總體上來看，即使兼并與收購之后，中國企業仍然無法與國際同行業中的企業比規模，達劍最低經濟規模的不多，達到最佳經濟規模的更少，這一格局仍然沒有大的改觀。二是中國的企業兼并顯示出極強的政府干預的特征，大部分企業的兼并并不是為了獲得目標企業的某種優勢，而是國家為了改造和減少那些瀕臨破產的企業，通過政府撮合讓效益好的企業兼并效益不好的企業。試圖通過這種兼并實現企業規模經濟，而且這些企業大部分是國有企業，這是對規模經濟片面誤解，也讓中國企業付出了沉重的代價，使許多企業在兼并重組的過程中，隨著企業規模的擴張而走向了毀滅。而中國的民營企業在20世紀80年代后也曾經出現了蓬勃發展的趨勢，但是由于在管理上的缺陷等原因，中國的民營企業并沒有得到長足的發展。而造成我國民營企業發展周期短的重要原因之一，就是民營企業選擇了錯誤的規模擴張模式。
因此我們可以看出，無論是在舊的經濟發展模式下，還是就目前我國的企業發展現狀而言，都存在一定的問題，這都在一定影響和限制了我國企業尤其是較大企業的發展。
二、對企業規模經濟及規模化擴張關系研究的重要意義
積累國外企業的大規模擴張的經驗，我們可以得出這樣的一個結論，企業的規模發展的方向就是追求企業的巨大化，以著名經濟學家馬歇爾的經濟理論和新古典經濟理論為代表傳統規模經濟理論似乎也表現出這樣的發展方向。但是企業在擴張過程中所采取的策略是不同的，有的企業可能采取縱向一體化的擴張戰略，而有的企業則可能采取橫向一體化的擴張方式。與這兩種情況都不相同的是，有很多小企業通過在地理上的聚集和集中也可能形成很強的外在規模經濟性。
隨著經濟全球化進程的不斷加快，各國的企業尤其是跨國企業和集團企業之間的競爭也越加的激烈。而這些跨國企業和集團企業的發展也慢慢成為一個國家經濟實力的重要表現部分。我國企業的發展過程中，不但要面臨國內龐大的市場競爭，還要面對國外大型企業的競爭，同時還要面對國際企業對我國市場的爭奪，如果我國企業仍然存于規模小、競爭力弱的現狀，很快就會被淘汰，因此，企業的規模化擴張，提高自身的經濟實力和競爭力的客觀需求，也要求我們對規模經濟理論與企業規模化擴張關系問題進行進一步的研究。
綜上所述，對于企業規模經濟與規模化擴張關系的研究有著重要的理論價值和現實意義，為企業的規模擴張和戰略選擇提供理論依據。而企業的發展同樣也會使企業規模經濟理論更加豐富，把企業規模經濟理論向前推進。
三、規模經濟理論與企業規模化擴張的相互關系
1 規模經濟理論和企業規模化的相互關系
(1)信息流通程序的冗長，造成企業決策形成速度的下降。
(2)企業的規模過大，會造成組織管理成本的提高。企業規模擴大的同時，需要增設許多新的部門和管理人員。 從以上的分析可以看出，企業的規模并不是越大越好，而是有一個合理邊界。但是如何讓在規模擴大和企業良好運作中達到一個平衡尋求這個合理的邊界，1937年，科斯在《企業性質》一文中，認為企業的合理邊界是外部交易成本等于內部組織成本這一邊界上。
根據這一理論，同一產業的企業規模應該是相等的，或者說至少部分企業的規模是相等的。但是實際情況卻是大小企業并存，不僅大企業表現出規模經濟的特征，小企業也表現出很強的規模經濟性。特別是后來出現的企業的兼并、并購和戰略聯盟，以及大企業集團的跨國經營活動，以上理論又是無法解釋的。此時，范圍經濟就應用而生了。范圍經濟，是指企業生產兩種或兩種以上的產品而引起的單位成本的降低，或由此而產生的節約。內在規模經濟強調的是通過增加產量來實現規模經濟，范圍經濟則是通過增加產品種類來獲得規模經濟。
20世紀90年代，電子技術的普及以及運用，網上商店、網上銀行等新型經濟組織己日益滲透到人們的生活之中，這種新型經濟組織更是傳統理論所無法解釋的。這種企業既沒有實體也沒有邊界，其規模經濟更不可能通過固定成本、變動成本等計算。此時，各種虛擬組織理論應用而生。虛擬企業的規模經濟只能用虛擬理論來解釋。
綜上所述，我們可以看出，規模經濟理論和企業的規模化擴張是相輔相成的，規模經濟理論為企業的規模化擴張提供了理論基礎和指導，而企業的規模化擴張又推動了規模經濟理論的發展，為其提供了充實的理論依據。
2 內外部規模經濟理論與當代企業的規模化擴張
企業的規模經濟分為內部規模經濟和外部規模經濟，這兩種規模經濟在現實中確實足存在的，但是由于兩種規模經濟的形成機制和因素不同，因此對企業的規模化擴張的影響也不同。
(1)內部規模經濟理論與當代企業的規模化擴張
內部規模經濟是指企業的產量提高時，企業生產的平均成本下降，即規模經濟或規模報酬遞增是存在于企業內部的，因而又稱為內部經濟或內部規模經濟。這個概念的形成具有自身的歷史背景：19世紀早期，工業革命的發生和以機器大生產為特征的工廠的出現為工廠規模經濟和車間規模經濟理論的誕生提供了條件。但是隨著經濟的發展，市場結構的變化，企業的組織形式也開始復雜化，企業的規模經濟已經不能簡單用產量提高，平均成本下降來解釋，傳統的規模經濟理論已經無法解釋現實中的問題。
事實上傳統經濟學關于規模經濟的解釋還是給了我們深入認識規模經濟的機會，規模變動是生產要素的同比例變動，規模的擴大帶來新技術的使用和更合理的分工和專業化。機器大生產的企業規模是大的經濟效益好而小的差，事實上假如生產要素都是連續可分的話，生產規模結構一定，企業規模結構對經濟報酬確定就毫無影響。可是生產要素并不是可以任意取值的，比如廠房、機器，無論如何是不能讓半個廠房、半臺機器運作的，對于人力資源一樣，也不能只計算半個人，正是由于這些因素的存在，制約了企業總規模的最小取值，即存在一個下限，達到結構最優的規模。
這種純粹從技術角度來認識企業的規模經濟的理論是一種靜
態的規模經濟理論，但是在現實中企業規模的變化不僅僅與技術設備這些生產要素有關，而且更多的是受到行業狀況、市場容量、技術變化等外部因素的影響。有一些行業需要很大的規模才能實現規模經濟，那么企業可以在較大范圍內擴張，如汽車制造業、化工產業等；而有一些行業在很小的規模就能實現規模經濟，如餐飲業、貿易公司、咨詢公司等，那么企業就會采取連鎖經營等方式，而不是無限地擴張規模。企業如果市場的需求是無限的，那么企業就能無限制地擴張下去，企業生產的東西越多，盈利就越多。外部技術的變化對企業的規模擴張影響也是極為明顯的，特別是電子計算機的應用和網絡的普及，使得企業的內部和外部經營成本大幅度下降，這為企業的規模化擴張提供了便利，也因此產生了一些全球性的大企業，如美國的微軟公司、波音公司等。
從動態的角度來看企業的規模經濟變動與企業擴張的關系，就會發現企業可以是無界的，只要條件允許，就可以無限制地擴張，企業就可以在更大的范圍內實現內部規模經濟。
(2)外部規模經濟理論與當代企業的規模化擴張
外部規模經濟是指同行業企業在同一地理范圍內集中配置，隨著同行業企業數量的增加和行業總產出規模的擴大，全行業所有企業的平均成本都將出現下降的趨勢，這種現象就是“外部規模經濟”，或者叫“行業規模經濟”。
外部規模經濟在空間上表現出來就是聚集模式經濟，而這種聚集規模經濟的存在對單個企業的規模擴張的作用是雙重性質的，即聚集效應既可能導致企業組織的分化，也可能導致一體化，這主要看這種效應對企業來說是正面的外部效應，還是負面的外部效應。
一方面，當聚集經濟表現為正面的外部效應時，由于眾多企業彼此都享受著外在經濟的好處，亦即外部市場的交易費用是較低的，此時單個企業并不存在規模擴張的客觀需要，而是產生了組織分化的傾向，即把企業組織內部的某些職能分化出去，通過外部市場交易宋完成。目前較為普遍的方式是：同一行業中的一個較大規模的企業將其生產的產品的某些部件或零件包給其他企業去加工。以機械制造加工業為例，如果機械設備生產廠家處于城市的中心位置，由于受到生產場地或者環境保護等的限制，將設備上的耐磨部件，通常是鑄造件外包給附近的鑄造廠。有的甚至是采購除了核心技術的全部的零部件，然后自己進行組裝，再以自己的品牌銷售。汽車行業也較為常見。
反之，另一方面，當聚集經濟表現為負面的外部效應時，由于外部市場的交易費用較高，此時，聚集可能會誘使企業之間進行縱向一體化或橫向聯合，亦即產生組織整合的傾向，即企業規模將趨于擴大。還以機械加工為例，當同一市場上這種加工設備的廠家增多時，就會增加對同類鑄造部件的需求，在這些鑄造部件供不應求的情況下，鑄造廠家肯定會提高價格；也有可能是維持原來的價格，但是質量上卻不能保證。當鑄造件的價格超過了企業自己鑄造的綜合成本時，采購部件的企業肯定會考慮自己建造鑄造廠；或者為了獲得穩定的零件供給，保證設備的質量，也會把外包的鑄件自己鑄造或加工。
關鍵詞:電子商務平臺; 集群經濟性; 產業組織
中圖分類號: F713.36［文獻標識碼］ A 文章編號: 1673-0461(2011)04-0021-05
成本分析是任何經濟現象研究的邏輯起點之一，電子商務平臺的經濟學研究也必然要從成本意義上來加以解釋。從成本意義上說，電子商務平臺形成的根源就是集群經濟性。其來源就是網商企業的外部規模經濟和外部范圍經濟，是企業規模經濟和企業范圍經濟在電子商務平臺層次上的延伸。網商的虛擬集群競爭降低了網商彼此的成本繼而提升了電子商務的整體績效，使得某一大型電子商務平臺（如淘寶網）的網商比起那些散落在各個官網的“孤立”網商具有更強的比較成本優勢，從而促進了電子商務平臺的發展。
一、電子商務平臺的集群經濟性的涵義
集群經濟性是基于電子商務平臺的規模、用網商企業的成本來衡量的，是指在某一電子商務平臺中，隨著網商企業數量的增加，網商企業的長期平均成本不斷地降低。在圖形上具體表現為網商企業的長期平均成本曲線的向下傾斜部分，即網商企業平均成本隨著網商企業數量的遞增而逐漸下降的趨勢[1]。如圖1所示，假設在電子商務發展初始階段，同一產業的網商以及上下產業鏈上的網商都非常少，企業之間的聯系稀少，此時這些網商企業的短期平均成本很高，即初級階段網商企業數量n1所對應的高成本LAC1；隨著電子商務平臺的誕生及其產業規模的擴展，越來越多的網商來此“安居樂業”，由于網商企業之間的內部聯系和互動作用加強，使得網商企業增加導致的企業平均成本不斷下降，在n *點達到了這一電子商務平臺的最優規模，即集群長期平均成本曲線的最低點。
電子商務平臺不僅具有集群經濟性，同樣也存在集群不經濟性。集群不經濟性是指在某一電子商務平臺中，隨著網商企業數量的增加，網商企業的長期平均成本也不斷地增加，如圖2所示的LAC1和LAC2曲線的最低點往右的部分。集群不經濟性通常是因網商企業過分競爭、組織無序或結構失調致使隨著網商企業的增加而集群的邊際集群收益遞減的狀況[2]。
在學習型電子商務平臺里，由于網商企業之間有顯著的學習效應（learning effects），不僅能夠在很大幅度上降低網商企業的長期平均成本（如圖2所示的LAC2），而且能夠延緩集群不經濟性的出現，擴大電子商務平臺的最優規模。這里，電子商務平臺的學習效應是指在某個電子商務平臺長期的演化過程中，不同網商企業的工人、技術人員、經理層等相互學習，可以在電子商務平臺內部積累起產品（包括服務，下同）生產、技術、營銷以及管理方面的集群特殊經驗，從而導致網商企業長期平均成本的下降。如圖2所示，集群的學習曲線反映了集群累積性產品產量與每一企業單位產量所需投入物數量之間的關系，從而導致集群長期平均成本曲線向下移動，并且使電子商務平臺的最優數量規模擴大，即圖2中的m*點集群最優企業規模遠遠大于不存在學習效應的集群最優企業規模n*點。特別是在創新型電子商務平臺里，主導型網商企業的持續創新不僅能夠非常顯著地降低自身的成本，而且隨著創新在網商企業之間的迅速擴散和創新知識在網商企業外部的迅速溢出，網商企業的長期平均成本曲線將呈“L”型（如圖2所示的LAC3），電子商務平臺的最優規模將呈無窮大，并且有可能徹底消除集群不經濟性。因此，連續不斷的生態創新和高效互動的生態學習是確保集群經濟性的永恒動力。
圖2電子商務學習效應與網商集群經濟性的關系
二、電子商務平臺的集群經濟性的來源分析
電子商務平臺的集群經濟性來源于網商企業的外部規模經濟性和外部范圍經濟性，這是電子商務平臺虛擬集群的必要成本條件。虛擬集群內部專業化分工的加深和細化能夠降低生產成本，產生集群經濟性，從而促使電子商務平臺的誕生；如果出現集群不經濟性，那么電子商務平臺必然走向衰落。
（一）集群經濟性來源之一：網商企業的外部規模經濟
電子商務平臺是電子商務生態系統發展過程中的歷史現象，是電子商務虛擬集群的重要組織特征，是眾多中小網商企業以虛擬集群取代單一大企業規模，從而達到生態系統的集群經濟性的一種重要發展方式。
電子商務平臺層次上的規模經濟來源于眾多網商企業之間的外部規模經濟性，構成了集群經濟性的主要內容，其中，電子商務平臺企業作為整體便于提供各種電子商務基礎設施，便于海量網商企業間的信息交流、資金流動和商品實體交易及其運輸，與電子商務相關的海量的專業人才、專業服務以及各種專門的資金、物流集中都帶來虛擬集群的規模經濟。
下面，對虛擬集群的規模經濟與傳統經濟學的規模經濟做一個比較。
1. 新古典經濟學的規模經濟概念存在誤區
長期以來，由于新古典經濟學在西方經濟學中占據主導地位，企業內部規模經濟被很多學者深入研究，而電子商務企業因虛擬集群產生的外部規模經濟還是一種新經濟現象，并沒有被正統經濟學所關注。在實業界，這種漠視網商企業的外部規模經濟的現象比比皆是，以致現在的大部分傳統大企業、大品牌都沒有將電子商務作為重要發展方向。
一般地，在新古典經濟學中，企業內部規模經濟被表述為：在一個凸的齊次生產函數中，各生產要素投入的產出彈性之和大于1。在現實生活中，主要是指企業生產過程中所使用的大型關鍵設備投入在產品成本中占顯著份額，而這種關鍵設備作為固定成本，會隨著企業產量的增多而得到更大范圍的分攤，從而使得單位產品的平均成本會隨著產量的增大而減少，由此產生了一種規模經濟效益。這里有一個先決條件是：關鍵設備具有技術上的不可分性。并且，新古典經濟學一般認為平均成本曲線是呈“U”型分布，規模經濟并不是無限的，而是存在著一個最優規模，即單位產品的平均成本達到最小時的產量水平[3]。
然而，新古典經濟學對規模經濟概念的闡述存在兩個誤區：首先，單個企業內部因技術經濟上的緣故會產生規模經濟，是以不存在外部性為先決條件的。一旦引入外部性，那么多個電子商務企業在虛擬空間上聚集在一起，就會產生一種新的企業規模經濟，即因電子商務平臺使不同企業在產業層次上分工而產生的一種虛擬空間上的規模經濟。其次，新古典經濟學對企業內部規模經濟所作的解釋也是不充分的。它僅僅從技術角度去解釋內部規模經濟的存在，卻撇開了非技術性的空間因素和市場因素，如企業所受勞動力、原材料供應條件、區域市場的規模和公共設施狀況等的約束。這些因素實際上制約著企業內部規模經濟的存在與否以及可利用程度，而新古典經濟學卻隱含假設這些因素都不存在，片面地、孤立地談論企業的技術經濟規模。
2. 網商企業的外部規模經濟源于網商企業之間的專業化分工
在電子商務平臺中，網商企業的規模擴張主要有兩條途徑。
一條途徑是網商通過增加各種生產要素的投入數量實現產出規模的擴大，稱為內部規模擴張。其經濟效果主要表現在：第一，生產規模的擴大使網商可以使用更加先進的技術和專用機械提高產出效率；第二，隨著產品生產數量的增加，經營者積累了越來越豐富的生產經驗，學習成本不斷降低，從而帶動平均成本呈現下降趨勢，競爭力得到加強，這就是內部規模經濟。
另一條途徑是在不改變單個網商原有要素投入數量的情況下，通過增加某種產品網商數量實現產出效率的提高，稱為外部規模擴張。在外部規模擴張中，網商在某種產品上的虛擬空間集中化往往帶有向電子商務平臺集中的特色，形成一定平臺體系內某種產品供應商的密集分布，因而外部規模擴張又可以理解為虛擬空間專業化規模的擴大。其經濟效果主要表現在：第一，專業化生產在某一電子商務平臺體系內的密集分布加劇了該區域內的市場競爭，從而形成迫使網商努力提高技術的“高壓環境”，有利于促進該平臺內專業化生產水平的提高；第二，專業勞動者的集中有助于信息流動和技術外溢；第三，專業化生產規模的擴大引起對專業化電子商務服務項目的需求，有助于該平臺內社會化電子商務服務體系的建立和完善。這些經濟效果綜合起來即形成了對非專業化生產企業和空間的成本優勢及競爭優勢，這就是網商企業的外部規模經濟。
現實生活中，像淘寶網、當當網和京東商城等平臺上網商企業的專業化分工經常能夠帶來顯著的外部規模經濟效益。其實，早在1920年，馬歇爾就在其名著《經濟學原理》（Principles of Economics）中列舉大量專業化中小企業地域集中發展的重要性，這在電子商務的虛擬空間中同樣如此。電子商務平臺系統內部的交易量越高，勞動力和資本（設備）、電子商務服務、物流和金融等方面的專業化機會越多，電子商務的邊際產業收益就增加，這就是虛擬集群導致的邊際收益遞增規律。例如，近兩年淘寶網平臺交易量大幅增加，使眾多網商企業可以招聘具有專門技術的員工，也為采用專用的網店裝修、營銷服務和全國性物流支持提供了極大的方便，并且為相關的產業垂直聯系和水平聯系的前、后向企業提供了專業化機會，由此帶來了外部規模經濟。
3. 網商企業的外部規模經濟與內部規模經濟是一種正反饋關系
網商企業的外部規模經濟與內部規模經濟是有本質區別的。在網商企業的內部規模經濟中，網商的效益提高得益于其自身規模的擴大，與其所在的行業規模可能無關。而電子商務平臺的專業化分工所產生的企業外部規模經濟則極大地提高了生產率。因為大量專業化企業集聚在同一個虛擬平臺，使平臺實現了產業層次的規模生產，相應地創造了一個較大的市場需求空間，對分工更細、專業化更強的產品和服務的潛在需求量也相應增加，同時隨著技術發展和需求變化，生產工藝過程日益高度專業化，這不僅為專業化供應商提供了很大的生存機會，還使它們實現內部規模生產，網商企業的內、外部規模經濟形成良性循環，從而不斷提高電子商務平臺的整體生產效率。網商企業的內、外部規模經濟的關系表現在兩個方面：
第一，在電子商務平臺中，網商企業兩種類型的規模經濟之間往往是互為條件、互相依存。一個核心企業（通常是擁有核心技術的品牌商、運營商）要發揮其內部技術經濟規模效益，常常要以周圍眾多的與之相聯系的中小企業（通常是分銷商、服務商）的存在為前提條件，這些中小企業為核心企業提供各種要素投入、公共設施、交通運輸和產業服務等。即單個企業內部的規模經濟依賴于其外部平臺聚集的規模經濟。反過來說，屬于不同產業部門的眾多企業之所以會在某一虛擬空間上聚集，并形成聚集規模，通常也正是由于該虛擬平臺上存在著若干家核心企業，這些企業所利用的正是該核心企業給它們帶來的外部規模經濟。所以，在這種意義上說，網商企業的外部規模經濟同樣也仰賴于單個企業內部規模經濟。
第二，網商企業的這兩種規模經濟在特定條件下還可以相互轉化。在電子商務平臺中，核心企業經濟規模的擴大，將會導致電子商務平臺規模的相應擴大；而產業相關聯的眾多上下游企業與核心企業相互聚集在平臺虛擬集群上，也為核心企業實現縱向一體化提供了機會，減小了信息成本，從而導致部分網商企業外部規模經濟的內部化，亦即轉化為單個企業的內部規模經濟。并且，網商企業的外部規模經濟不是只對某一單一產業有影響，而且還會延伸到這個產業的關聯產業中。例如，蘇北的沙集鎮共約6萬人，僅僅4年就拱起2,000家淘寶網店，主要出售木制家居用品，2010年快遞費就高達1,000多萬元，網店銷售額在3億元以上。期間，天天快遞、圓通、申通、中通、惠通、運達、新飛鴻、速爾等物流企業雨后春筍般涌現，甚至破天荒出現了5家賣計算機的商店，周邊的紙箱廠、膠帶廠、五金配件廠等都跟著掙得盆滿缽滿，目前沙集鎮共有30家木材加工廠、10余家物流公司，一個帶動了上下游多個產業的新產業鏈悄然誕生。沙集鎮從一個沒有資源、原有產業只是“收破爛”的地方，正朝著一個家居基地的方向發展。因此沙集鎮有了“淘寶鎮”之稱。
電子商務平臺內部企業的內、外部規模經濟關系可以用圖3表示。在電子商務平臺中，網商企業的內部規模經濟和外部的產業規模經濟以及市場規模三者是一種正反饋的互動關系：隨著電子商務平臺上產業內部分工的不斷深化，網商企業的內、外部規模經濟不斷加強，平臺的市場容量也不斷擴展，從而形成了集群經濟性，促進了電子商務平臺規模的持續壯大。
（二）集群經濟性來源之二：網商企業的外部范圍經濟
當兩種產品一起生產(聯合生產)比單獨生產便宜時，就產生范圍經濟。用成本函數來表示，考慮Q1單位產品1和Q2單位產品2的生產，單獨生產每一種產品的成本是C（Q1，0）+C（0，Q2），一起生產的成本是C（Q1，Q2），那么范圍經濟（SC）的衡量：
SC=[C（Q1，0） + C（0，Q2） - C（Q1，Q2）]/ C（Q1，Q2）
如果SC總是正的，就存在范圍經濟。
國外有關研究指出，在1968年，200家最大的制造業廠商中的146家在11個或更多的行業中經營。而多恩、羅伯茨和薩繆爾森研究了在數量上是有非常小的廠商占統治地位的制造廠商，發現在1982年廠商平均生產1種到2種單獨產品，多工廠廠商平均生產2種到3種單獨產品。還有的關于范圍經濟實證研究指出，對通用汽車公司而言，將大汽車與小汽車、卡車組合在一起生產有足夠大的好處。可見，在一定條件下，范圍經濟是存在的。存在范圍經濟并不必然意味著多種（兩種）產品應該由單個廠商生產。大型企業比較容易實現企業內部的范圍經濟（建設多工廠，進行多樣化經營）；小型企業集聚通過水平的或垂直的生產與銷售聯系，從而能產生類似大企業內部范圍經濟一樣的眾多虛擬集群網商的外部范圍經濟。因此，網商企業的外部范圍經濟同樣也是集群經濟性的主要根源。
1. 網商企業的外部范圍經濟也源于網商企業之間的專業化分工
在電子商務平臺中，由于聚集企業之間形成了分工協作的生產體系，不同企業的投入要素具有多元使用價值，能夠生產多類型、差異化的產品。如一種新的材料產品的產生，大部分具有多種使用功能，可以適應多種產品生產，可以產生平均成本下降的經濟效益[4]。
電子商務平臺中有許多可能因素可帶來外部范圍經濟，最重要的一個是共同投入的使用。可以用知識(信息)來說明，知識是生產和銷售相關產品的最重要的共同投入之一。一種產品的信息很可能與另一種緊密相關的產品有關。比如知道肯德基的營銷方式，可能有助于麥當勞的營銷；了解了電風扇的營銷狀況，可能有助于空調的銷售(共同的市場)。否則像信息這樣的資源，會因重復建設而浪費。并且信息難以購買和銷售，所以單個廠商經常生產相關的產品，諸多企業聚集在一個區域易于形成具有外部范圍經濟性的柔性生產系統。
如圖4所示①，在電子商務平臺中，許多同類企業，甚至完全不同的企業都有許多可以共享的集群資源。這些資源可能是網商企業不可缺少的，若不通過電子商務平臺，每個企業就必須自己配置這些資源，或者必須到較遠的地區才能享用到這些資源。這必然加大了企業的成本和延遲企業產品上市的時間，使資源的使用效率降低。若通過電子商務平臺，這些眾多中小網商效率就會大大地提高，就會有專門提供這些電子商務服務的機構誕生。網商企業資源配置就優化了，成本就降低了，從而產生網商企業的外部范圍經濟。
圖4 電子商務平臺的外部范圍經濟圖示
隨著賣家群體的迅速擴大，賣家群體的一些共同需求漸漸形成規模，于是出現了專門為賣家提供服務的賣家（“賣家服務商”）。以網店裝修為例，提供網店裝修服務的賣家服務商會根據網店的商品、店主的喜好等，對店名、公告、店鋪介紹、商品分類、背景音樂等進行整體設計，并形成網頁模板銷售給店主。類似的服務或產品還有快遞、培訓、網絡營銷、名片制作、物流紙箱等。賣家群體的需求不斷催生著新的服務，淘寶網上的賣家和商品因此越來越多樣化。
2. 網商企業獲取外部范圍經濟的必要條件
第一，虛擬空間的集群性。電子商務平臺首先表現為一種網商的虛擬集群現象，同一個虛擬平臺上的網商密集，市場便自發生成和快速成長。只有基于電子商務平臺的“集中”和“扎堆”才能使大量信息通過非正式接觸得以迅速傳遞和擴散，只有零距離才不需要庫存甚至可不建庫房，只有網絡集中才會有公共服務基礎設施的鄰里效應和共享機制，技術外溢和創新才會發生連帶效應。因此網商企業獲得外部范圍經濟必須依賴于這種基本投入要素的平臺集中。以阿里巴巴為例，作為世界上最大的B2B電子商務平臺，截止2010年3月31日，其注冊會員數5,025萬名，同比增長24.8%，其中中國供應商付費會員超過10萬名，同比增長80.4%。阿里巴巴的B2B電子商務平臺不僅聚集了網上眾多買賣者群體，而且為企業之間的戰略合作提供了基礎，平臺商務信息通行無阻，網商之間可以通過網絡在市場、產品或經營等方面建立互補互惠的合作，形成水平或垂直形式的業務整合，以更大的規模、更強的實力、更經濟的運作真正達到全球運籌管理的模式。
第二，產品的差異性。信息時代的需求多樣化和生產柔性化，突出了外部范圍經濟的重要性。電子商務平臺匯集了成千上萬個網商，產品及其服務的差異程度高，聚集企業充分享受到外部范圍經濟的好處。以淘寶網為例，作為亞洲最大的網絡零售平臺，其產品種類繁多，產品及其服務的差異性非常明顯。2008年第一季度，淘寶網同時在線商品數超過1.4億件，比2007年同期增長131%；到2010年8月，淘寶網在線商品數量超過5億件，日交易額達到9億元，約300萬賣家把線下傳統渠道的貨放到網上銷售，網貨的豐富和海量是其主要特征。預計未來產品的差異性將更多地體現為以消費者為中心進行按需定制，生產商將按照消費者的個性來實現柔性化生產。眾多中小網商在有關差異性產品的顧客、原材料供應商、運輸、產品目錄、供應鏈聯盟以及市場信息等多方面享受到電子商務平臺所產生的外部范圍經濟，通過降低成本和提高效率來獲得合適的回報。
第三，結構的網絡性。電子商務平臺通過網商的專業化分工，形成外部范圍經濟，不僅滿足了市場個性化和多樣化的需求，而且網商通過建立網絡集群關系進行交易，大大降低每次交易的費用；同時形成共同的網商文化和新商業文明價值觀，有利于企業間建立以合作與信任為基礎的社會網絡，使雙方容易達成交易并履行合約；還節省了企業搜索市場信息的時間和費用，有效地降低了交易成本。因此，網商企業之間這種網絡結構形成的外部范圍經濟，能夠有效克服傳統企業等級制科層組織的弊病。阿里巴巴B2B電子商務平臺使買賣雙方的交易方式能夠在網上完成整個業務流程，從最初溝通，到貨比三家，再到討價還價、簽單和交貨，最后到客戶服務，基于統一平臺的企業之間的交易減少許多事務性的工作流程和管理費用，降低了企業經營成本；網絡的便利及延伸性使阿里巴巴會員發展國際貿易更方便，成本更低廉，如不懂外語的杭州開源公司老板何榮生讓名畫藝術品暢銷歐美。因此，擁有良好的網絡結構的阿里巴巴B2B電子商務平臺被商業界評為“最受歡迎的B2B網站”②。
三、結束語
網商企業成本的高低直接影響到電子商務平臺的演化方向。只有企業“扎堆”使各自的成本不斷降低，企業才有虛擬平臺“群居”的激勵。集群經濟性就是大量網商企業持續成本遞減效應的反映。亞當?斯密在《國富論》認為，勞動生產率的最大進步以及在勞動時所表現出的更大的熟練、技巧和判斷力，都是分工的結果。同樣地，作為集群經濟性兩大根源的外部規模經濟和外部范圍經濟，都是眾多網商在電子商務平臺內部專業化分工的必然結果。因此，要保持電子商務平臺的穩定發展，就必須依靠不斷深化網商企業的專業化分工來充分發揮集群經濟性，才能長期造就虛擬集群的比較成本優勢。
[注釋]
① 受“藍海林的《技術創新與廣東工業技術發展的戰略研究》（廣東經濟出版社,2001年3月）一文”啟發改寫。
② 2001年《遠東經濟評論》授予阿里巴巴“全球最受歡迎的B2B網站”稱號，2004年阿里巴巴B2B電子商務平臺連續第五年當選《福布斯》評選的全球最佳B2B網站。
[參考文獻]
[1] 王步芳. 世界各大主流經濟學派的產業集群理論[J]. 外國經濟與管理， 2004（1）:12-16.
[2] Krugman P.. Where in the World Is the New Economic Geography? The Oxford Handbook of Economic Geography[M]. Oxford University Press， 2000:49-60.
[3] Rey， P. and Tirole， J. .A Primer on Foreclosure.the Handbook of IndustrialOrganization III[M]. MITPress， 2006.
[4] Banker， R.D.， H.H.Chang， and S.K. Majumdar. Economies of Scope in the U.S.Telecommunications Industry[J]. Information Economies and Policy， June 1998.
On Economies of Cluster of E-commerce Platform
Wang Bufang 1，2
（1. Chinese Academy of Social Sciences，Beijing 100732,China; 2.Alibaba Group, Beijing 100025,China）
