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[關鍵詞]精益生產;庫存;優化管理
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2010)45-0112-01
1 對于庫存問題的原因分析
星瑞公司發現主要是以下的問題和原因導致一直難以改變長期大量的庫存積壓的現狀:①生產管理人員生產觀念沒有轉變;②生產管理人員長期以來的生產管理習慣難以改變;③生產線產能不均;④生產線制程集結;⑤生產線員工作業方式有“候鳥作業”的現象;⑥生產操作員工生產時討厭更換模具;⑦生產計劃的安排不合理;⑧不能根據實際生產情況調整采購基準;⑨對于生產狀況的掌握不足危及安全;⑩生產能力無法快速轉換。星瑞公司的精益生產推進人員通過對問題和原因的查找,發現原有批量生產方式是產生庫存的主要原因,所以堅定了星瑞公司推行精益生產方式來削減庫存的決心。
2 庫存管理與生產作業的匹配
對于精益生產來說,凡是超出增加產品價值所必需的最少量的人、財、物和時間的部分都是浪費。庫存管理以最大可能準確和有效的方法引導材料和人員的流向,因而可以消除浪費并指導各種活動,從原料的進貨處理到生產制造以及訂單的履行,確保正確的物料在正確的時間進入正確的地方,而且數量恰當,最終滿足客戶的訂單或各種需求。然而,在本企業的實際生產過程中,由于產品的多樣化、規格的多樣化、組成訂單的產品結構、數量各異,各生產環節很難準確、及時地完成各自的生產任務,以致影響后續生產過程。另外,在拉動式生產方式下,每一個生產工序如何生產都是由下一個生產工序的需求來決定的,前一個生產工序所產生的產品都為下一個生產工序提供必需的物料,前工序的停頓將對后工序產生直接影響。企業的產品主要是連續性生產,而在其關鍵環節鍛造齒輪和鍛造軸類工序生產不同規格的產品時需要進行換產,且停頓較長時間。兩工序間生產節拍不平衡,時常造成整個生產物流系統的不暢通。為此,緊盯影響生產節奏、制約產能提高的瓶頸環節,可采用以下方法打通瓶頸。
2.1 優化作業順序,提高各工序的工作效率
良好的作業順序對于把握現場的人機作業關系、提高作業效率具有至關重要的作用。針對企業在生產不同規格產品時,生產線換輥占用時間長、對生產進程影響大的實際情況,在落實裝配責任、實行聯合換輥作業的基礎上,堅持從細小處入手,對換產時備品、備件的擺放位置、每一個動作的責任人員等都做出了明確的要求,使換產時間大大縮短。
2.2 部分工位運用一個流生產使各制程緊密銜接
星瑞公司按照產品的制程順序將加工設備排成一個流的生產線,同時將加工制程相類似的產品排入同一生產線。由于這種一個流生產線中各制程緊密銜接在一起,前制程做完一個產品即刻流到下一個制程繼續加工,直至完成所有的制程。所以制程之間沒有什么搬運距離,也沒有什么在制品,因此在制品的數量大幅降低,生產周期也相應地縮短了。
3 結 論
關鍵詞：虛擬庫存；物流配送；信息技術；物流行業
一、虛擬庫存管理技術概述
虛擬庫存技術是指將自身在未來生產運營所需的原料、生產要素等建立相關的信息，對其名稱、規格、價格、數量等信息進行仔細的統計和整理，在需要時對信息進行篩選，并以這些信息為依據進行原料和生產要素的調動。虛擬庫存的特點是不占用實物空間，也就是在倉庫內不一定存在這一資源，但是出現資源需要時，社會資源就成為一個大的倉庫，因這一倉庫儲備都是虛擬性的，也因此將這一儲備稱為虛擬倉庫和虛擬庫存。虛擬庫存發揮自身的效用也需要一定的條件，在固定的經濟狀態下才能真正出現虛擬倉庫和庫存的管理意義。首先，互聯網等信息技術手段是虛擬庫存技術的技術基礎，在技術的支持和不斷拓展中優化虛擬庫存技術；其次，需要穩定的市場環境，尤其是買方的市場環境，穩定、有序的市場環境也是虛擬庫存實現的重要外部環境；最后，企業自身的組織方法也對虛擬庫存管理技術有著更加直接的影響。只有所有條件都具備時，虛擬庫存技術才會在企業的生產運營中實現自己的價值。
二、虛擬庫存管理技術在國內發展現狀和趨勢
物流行業在改革開放以來尤其是近幾年逐步興起并壯大，在迅速發展的同時，也在摸索著逐漸適應市場，為國民經濟發展做出突出貢獻。但是，與歐美發達國家相比，仍然存在問題，物流信息系統分散、物流信息共享性比較低、管理標準不一致、基礎設施分布不均勻等現象，都能從不同方面體現出我國物流行業的發展水平相對較低，在國際市場上的競爭力比較薄弱。我國人口數量眾多，是一個極具潛力的市場，目前的技術水平還沒有完全將物流行業的經濟價值激發出來，需要大范圍地建立起一個完善、暢通的物流配送系統，改善物流信息傳遞不及時、運輸效率低下的缺點，通過虛擬庫存管理、協同配送等組織管理手段，使資源配置更加專業化，在提高效率的基礎上，節約時間成本，增強自身的競爭力，提高經濟效益。虛擬庫存管理技術與協調物流配送能夠實現各環節的流暢運作，實現產業的整體性，為改變物流行業的發展有著十分重要的作用。
三、虛擬庫存管理及協同物流配送的重要意義
（一）提高物流行業服務質量。物流運輸行業從產品上分析屬于服務行業，服務的質量是企業和組織體現競爭力和整體水平的關鍵，在激烈的物流行業競爭中，快捷、安全的特點才能真正使物流行業得到客戶的認可。虛擬庫存管理以及協同配送能夠為企業提供精準的信息，減少組織安排的時間，在保證安全的情況能夠更快速進行工作的流程，從而提高自身的工作效率，利用信息技術將運輸、配送、儲存等多種功能同時發揮，擴大物流運輸行業服務領域，讓物流運輸行業的資源得到優化配置。虛擬庫存管理及協同物流配送為物流行業的服務質量提高提供了技術支持，成為拉動整個行業服務質量的動力。
（二）為企業節約生產成本。虛擬庫存技術與傳統的庫存管理技術相比具有突出的優越性，這一優越性表現在多個方面，尤其是減少成本，虛擬的庫存只需要借助互聯網技術進行操作和控制，并不會真正占用企業的倉庫空間，為企業節約了一定的生產成本。其次是產品不會積壓、過期，虛擬庫存中的資源都有詳細的信息登記，在產品的調用過程中，不會出現產品過期的現象，減少資源浪費。同時，對于企業而言，利用虛擬庫存管理技術可以規避囤貨的風險，減少資金的投入，以整個社會資源為庫，在生產過程中根據自身的實際生產需求和周圍市場的變化，進行庫存產品的調整和交換，實現資源優化配置，最大限度的利用信息，為企業自身的生產環節節約更多的成本，提高自身的經濟效益，更有利于實現企業的經濟生產目標。
（三）實現管理模式的調整。虛擬庫存管理技術以及協調配送理念的運用和構成，能夠促進中國市場經濟模式的一體化。信息技術和互聯網技術的不斷推進和發展，使得原來的配送系統出現質的改變，從原來容易造成積壓的各級倉儲和運輸逐漸在信息技術的支持下，變成網絡的虛擬庫存，企業的管理者可以通過網絡渠道對整個配送過程進行管理和監控，同時也可以通過網絡迅速反饋出運營過程中的問題，以便于及時解決和調整，為自身的服務和工作提供時間保障，提高管理工作的效率，在相關產業鏈條的形成道路上逐漸培養管理者之間相互配合的默契，在競爭與合作中相互提高，從而實現“雙贏”，在增加相關企業集成程度的同時，提高各個企業的工作效率，為實現中國市場經濟一體化的目標發揮重大作用。
四、結論
虛擬庫存管理以及協調配送在新興的物流行業中產生了非常明顯的積極效用，為提高服務質量、工作效率等各個方面都體現出規范化、一體化的引導性作用，為未來的行業集成、相關產業鏈條的形成奠定了堅實的基礎。本文從虛擬庫存管理技術的概述、國內發展現狀與趨勢、虛擬庫存管理及協同物流配送的重要意義三方面進行論述，更加細致地了解虛擬庫存管理的優越性以及協調配送理念在實現市場一體化中的積極作用。以信息技術為基礎的虛擬庫存管理技術與管理工程技術相結合可以為我國的大型物流運輸、遠航企業、鐵路系統、民航服務行業等帶來更多的價值體驗，這一技術的推廣將會為社會的進步發展，以及技術模式創新發揮不可估量的作用。
主要參考文獻：
［1］田紅英，黃遠新.基于虛擬庫存管理的第三方物流企業倉儲資源集成優化研究［J］.物流技術，2012.8.
［2］毛良偉，鄧輝舫.虛擬庫存管理及協同物流配送技術研究［J］.物流工程與管理，2010.2.
［3］張闡軍，楊明忠，郭順生，劉雪紅.基于虛擬庫存的企業供應鏈物流管理模式［J］.武漢理工大學學報（信息與管理工程版），2008.2.
關鍵詞：供應鏈；庫存；庫存管理
中圖分類號：F272.7 文獻標識碼：A
庫存是供應鏈乃至整個物流領域的重要環節，也是企業競爭策略的重要組成部分，應用供應鏈管理的理念與方法來控制庫存與降低庫存，就是從整個供應鏈管理的廣度與深度來優化庫存管理。傳統的庫存管理往往是就庫存來論庫存的優化，靜態地觀察問題，最佳效果也只能是局部優化。這種思路存在著許多弊端。現代庫存管理置身于供應鏈環境下，必須從整個供應鏈整體出發優化庫存，探索庫存管理的戰略管理模式。因此，研究供應鏈環境下的庫存管理對于幫助企業提高服務水平、市場反應速度，實現低成本的運營具有重大意義。
1.庫存管理的相關概述
傳統的庫存管理和控制是由單個機構(如倉庫或零售商)基于其自身的利益和準則單獨實施的。庫存控制是指為了滿足用戶的需求和降低成本，而對庫存物料實施數量控制，同時保證質量及其時效性的一系列工作。庫存管理中需要確定庫存物料的訂貨時間及訂貨數量、入庫時間、儲存時間等。
隨著供應鏈概念的提出，庫存管理的內涵也發生了巨大變化。基于供應鏈的庫存管理，要求企業從傳統的只注重自身的庫存管理轉向注重整個供應鏈的庫存管理，盡量減少需求放大現象，建立供應鏈上企業的戰略聯盟關系，實現信息共享和協同作業，通過整個供應鏈服務水平的提升和庫存成本的降低，實現供應鏈上企業的共贏，進而實現供應鏈上各節點企業的客戶響應水平的提升和運營成本的降低，在供應鏈環境下，庫存不再是資源的閑置或暫時性的儲備，而是企業之間或部門之間沒有實現無縫連接的結果。因此，庫存控制和管理的真正本質不是針對物料的物流管理，而是針對企業業務過程的工作流管理。庫存管理從以物流控制為目的向以過程控制為目的的轉變是庫存管理思維的變革。
2.供應鏈環境下庫存管理的特點
供應鏈環境下的庫存管理與傳統的庫存管理有許多不同之處，大致說來，有如下幾個特點：
(1)供應鏈非常強調對物流的一體化管理，它始終從全局上把握物流的各項活動，實現整個供應鏈的庫存水平最低。為此。供應鏈各個環節的活動應是同步進行的。
(2)供應鏈環境下庫存管理目標的實現，是以供應鏈成員企業信息的準確、快速傳遞為基礎的。因此，特別強調信息的集成化管理，通過信息的集成，使供應鏈成員不僅能夠及時有效的獲得其客戶的需求信息，以減少供應鏈成員企業所持有的緩沖庫存，而且能對信息做出及時響應，縮短了從訂貨到交貨的時間間隔，簡化了作業過程，提高了效率和服務水平。
(3)供應鏈是由多個、多類型甚至多國企業組成的一個開放的系統，并且這個系統還會隨著市場的變化不斷地進行動態更新，加之，每個成員企業都有自己的庫存控制目標和相應的策略，因此，供應鏈環境下的庫存管理較之傳統的庫存管理充滿了更多的復雜性和多變性。
(4)供應鏈環境下，庫存是一種平衡機制，追求零庫存是供應鏈庫存優化的最終目標。各成員企業應站在戰略合作伙伴關系的高度，進行業務流程重組，改變基于傳統職能管理、面向權力分割的運營模式，建立以流程為中心的、面向市場和客戶的高效的供應鏈運作體系，通過業務流程的有效聯接，共同分享需求和當前存貨水平的信息，使得供應鏈的庫存總量大幅降低，減少基金占用和庫存維持成本，實現共同管理庫存的目標。
3.供應鏈環境下的庫存管理現狀
雖然庫存管理是企業運作管理理論與實踐中最成熟的領域之一。但是過去的庫存管理只是針對單個企業而言，這些理論與方法難以適應供應鏈管理環境的要求。現階段，在企業的庫存管理實踐中，傳統庫存管理方法日益暴露出其固有的幾大缺陷：一是企業的庫存管理過于粗放、簡單，較少采用先進的庫存管理技術和方法，因而企業的庫存費用一直居高不下。二是眾多企業在庫存管理方面各自為政，各節點企業為了應付需求的突發性變化和保護自己的利益，往往擴大庫存水平，由此增加了供應鏈的總體庫存成本，進而增加了供應鏈的運作成本，降低了供應鏈整體競爭優勢。這在企業之間的競爭日益轉變為供應鏈之間的競爭的情況下，無疑不利于供應鏈企業在競爭中取得主導優勢地位。
目前在實踐中，主要存在幾個方面的問題：
(1)信息系統落后。我國大多數企業庫存控制仍采用手工處理方式，企業內部信息系統不健全、數據處理技術落后，沒有充分利用EDI、Internet等先進技術，導致信息處理不準確、不及時、不同地域的數據庫沒有集成起來。
(2)庫存管理系統滿足不了供應鏈管理的要求。傳統企業中庫存管理是靜態的、單級的，庫存控制決策沒有與供應商聯系起來，無法利用供應鏈上的資源。
(3)“鏈”上各企業仍然缺乏供應鏈的整體觀念。雖然我們知道供應鏈的整體績效取決于各個供應鏈上的節點的績效，但是從客觀上說，各個部門又都是各自獨立的單元，都有各自獨立的使命和經營目標。有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的，更有可能是沖突的。各自為政的行為必然導致供應鏈整體效率的低下。
(4)不準確的交貨狀態數據。當顧客下訂單時，他們想確定什么時候能交貨。在等待交貨的過程中，也可能會對訂單交貨狀態進行修改，特別是當交貨被延遲以后。許多企業并沒有及時而準確地把推遲的訂單交貨的修改數據提供給用戶，其結果是用戶的不滿和良好愿望的損失。
(5)忽視不確定性對庫存的影響。供應鏈運作中存在諸多的不確定因素，如訂貨提前期、貨物運輸狀況、原材料的質量、生產過程的時間、運輸時間、需求的變化等。很多公司并沒有認真研究和跟蹤供應鏈中不確定性的來源和影響，錯誤估計供應鏈中物料的流動時間(提前期)，造成有的物品庫存增加，而有的物品庫存不足的現象。
(6)缺乏合作與協調性。在供應鏈管理下的庫存控制中，組織障礙是庫存增加的一個重要因素。供應鏈是一個整體，需要協調各方活動，才能取得最佳的運作效果。
(7)庫存控制策略簡單化。庫存控制策略應能反映商品供應和需求上的不確定性及其變化。許多公司對所有的物品采用統一的庫存控制策略，物品的分類沒有反映供應與需求中的不確定性。在傳統的庫存控制策略中。多數是面向單一企業的，其庫存控制沒有體現供應鏈管理的思想。因此，如何建立有效的庫存控制方法并能體現供應鏈管理的思想，是供應鏈庫存管理的重要內容。
(8)產品的過程設計沒有考慮供應鏈上庫存的影響。現代產品設計與先進制造技術的層出不窮，使產品的生產效率大幅度提高，而且具有較高的成本效益，但是供應鏈庫存的復雜性常常被忽視了。結果所有節省下來的成本都被供應鏈上的分銷與庫存成本給抵消了。同樣，在引進新產品時，如果不進行供應鏈的規劃，也會產生如運
輸時間過長，庫存成本高等原因而無法獲得成功。
4.供應鏈環境下的庫存管理優化方法
在供應鏈環境下，庫存是一種組織行為，是企業之間或部門之間沒有實現無縫連接的結果，庫存管理則是針對企業業務過程的工作流管理。因此，供應鏈下的庫存管理方法主要是針對企業的業務流程進行庫存設計，通過實現供應鏈上物流、信息流、資金流的暢通，以及不確定性因素的最小化，尋求供應鏈企業之間實現無縫連接的庫存策略。
針對供應鏈管理環境下的庫存管理出現以上這些問題，企業可以考慮從下面幾個方面來優化庫存管理：
4.1重組業務流程
業務流程的有效聯接是供應鏈高效運作的基本要求。然而，由于各成員企業基本上都是站在自己的角度獨立設計自己的業務流程，并未認真考慮到與其他企業的業務進行聯接，致使供應鏈業務運作存在著許多不合理的現象，因此，需要基于業務流程和市場需求來整合企業的業務流程。除此之外，為了適應整合后的業務流程的需要，各成員企業還應對其組織結構進行調整，要將科層等級制度轉變為扁平化組織結構或網絡化組織結構，確保信息的傳遞暢通無阻、不失真，以利于業務流程的高效運作。
4.2結成戰略合作伙伴
眾所周知，在供應鏈管理下，庫存不僅影響著某一節點企業的成本，而且也制約著供應鏈的綜合成本、整體性能和競爭優勢。因此，節點企業之間必須結成緊密的戰略伙伴關系，要充分認識到庫存管理不再僅僅是單個供應商、生產商的管理活動，不能再以各自為政、局部最優的思想指導其庫存管理，而應該更多地從供應鏈伙伴關系的角度考慮其庫存管理戰略，大家要本著信息共享、利益均沾、風險分擔的原則共同參與庫存的管理活動，這樣才能推動供應鏈庫存管理思想和方法的進化，最終提高庫存管理的效益。
4.3搭建信息共享平臺
在供應鏈中，各個節點企業之間的需求預測、庫存狀態、生產計劃等都是供應鏈庫存管理的重要數據，這些數據分布在不同的供應鏈組織之間，供應鏈庫存管理能否做到準確、合理，取決于這些信息能否準確、實時傳遞。然而，由于需求預測修正、價格波動、訂貨批量、環境變異、短缺博弈、庫存失衡、缺少協作等因素的影響。這些信息在供應鏈上上傳時，往往會產生致命的“牛鞭效應”。“牛鞭效應”會危害整個供應鏈的運作。導致總庫存增加。為此，需要在成員企業之間增加信息的透明度，加強信息的溝通與共享。要建立一個信息溝通的渠道或系統。以保證需求信息在供應鏈中的暢通和準確性，提高整個供應鏈的需求信息的一致性、穩定性和供應鏈各方的協作效率，從而使所有的供應鏈成員步調一致，共同采取行動，實現庫存的合理化。
4.4加強需求協同預測
在以顧客為中心的市場經濟時代，企業關注的焦點應由過去關注產品轉移到關注顧客上來。顧客不僅是市場的核心，也是市場的主要驅動力。因此，加強市場需求預測，摸清顧客的需求和偏好，是優化庫存的關鍵手段之一。通過需求預測，不但可以了解和把握市場的未來需求變化，還可以揭示和描述市場需求的變動趨勢，勾畫未來市場需求發展的輪廓，并能對市場需求發展可能出現的種種情況進行全面的、系統的分析和預見，從而為制定庫存戰略提供依據，避免決策的片面性和局限性。然而，在當今需求多變、競爭激烈的市場環境中，僅靠供應鏈上個別企業的預測，往往是不夠準確的，需要供應鏈上所有節點企業建立協同預測機制，使每個節點企業的活動實現同步，才能提高預測的精度，做到合理庫存。
4.5建立協調溝通機制
加強協調溝通是使供應鏈庫存不斷得到優化的重要保證，也是供應鏈成員企業加強深度合作、減少矛盾和分歧的有效方法。因此，供應鏈成員企業之間應建立協調溝通機制，定期交流情況，協調處理庫存管理中存在的各種問題。
關鍵詞：航材；航空公司；庫存管理；優化策略
根據相關資料顯示，航材庫存通常要占航空公司運營總成本的10%到20%，與國外航空公司相比，國內航空公司的航材庫存成本更高，大約要比國外高出35%。航材成本是確保航空公司航材庫存備件能夠滿足達到其預定的航材保障率，但是航材成本占航空公司運營總成本的比重過高也會增加其經濟負擔。因此，航空公司在航材庫存管理過程中，要善于采用不同的庫存策略補充庫存，在保障正常需求單額前提下，盡可能降低航材訂購成本以及庫存成本。
一、航空公司庫存管理現狀
（一）航材積壓過于嚴重，庫存結構不盡合理
航空公司積壓航材的原因有很多，主要有突發故障、器材周轉慢、送修周期長、閑置器材滯留率高、過分強調航材保障率等，對于首批購進的器材，也可能存在訂貨經驗不足而大量購進造成了器材的積壓，此外，航材維修人員的責任意識不強會導致航材錯定、多定情況的發生，這也會造成航材的積壓。航材的大量積壓就會占用航空公司的大量的流動資本，而首批訂貨經驗不足、航材維修人員的責任意識不強、過分強調航材保障率等情況使得航空公司航材庫存的結構不盡合理。[1]
（二）航材部門缺乏與其他部門的有效溝通
航材部門與財務、質量、技術、生產等部門之間的聯系比較密切，但是在實際管理過程中，航材部門缺乏與其他部門的有效溝通，進而對航空公司的整體運行造成了一定的負面影響。例如，航材部門與財務部門缺乏必要的溝通，航空公司在財務出現困難時，就會出現付款不及時的問題，致使航空公司信譽受損，供應商也會因此問題而延期發貨，由于缺貨，航空公司的正常運營就會受到影響，而缺乏與生產部門的有效溝通，對航材的運行狀態就難以及時掌握。此外，航材管理人員不能及時得到有效的技術和質量支持，也會影響到航材備件的預見性和準確性。
（三）維修人員缺乏成本意識，航材管理過于粗放
維修人員維修作業時航材庫領取航材，有時為了省去領料程序，維修人員就會一次性多領取一些航材以備不時之需，而這些航材由于在維修現場保管不善，很容易損壞或丟失。為了節省時間，維修人員有時會提高正點率而多要航材，實際上這些航材并未被使用。同時，航空公司對航材的管理也過于粗放，并未對航材資金效益問題進行認真考慮和解決，加之缺乏適用的航材信息管理系統，也無法及時、準確地獲得發料、故障等數據，分析決策缺乏參考依據。[2]
二、航材庫存管理策略的優化
（一）確定性航材庫存管理策略的優化
對于能夠確定消耗數量的航材，應結合飛機的維修計劃，根據飛行的時間和航材的使用率，通過對一定時期航材消耗量的掌握來預測接下來航材的合理需求量，然后采用最經濟的訂貨方式進行訂貨。一定時期的航材需求量取決于這一時期飛機的維修頻次和所消耗的航材數量，這些數據通過航空公司的維修方案和維修例行工卡數量就能獲知。訂貨方式的選擇是對確定性航材庫存管理策略進行優化的關鍵，通常航材的庫存成本主要包括航材的訂購成本、持有成本以及缺貨成本三部分內容。其中，缺貨成本的多少與航材庫存的數量有著直接關系，庫存數量越多，航材的缺貨成本就越低，反之，航材的缺貨成本就越高。因此，在航空公司有限航材經費的約束下，應對航材的持有成本和缺件損失進行分析，從而確定航材
（二）隨機性航材庫存管理策略的優化
對于不能夠確定消耗數量的航材，常規的計算方法就不再適用，必須通過數理統計等方法建立隨機性航材消耗以及需求分析模型，根據分析模型來計算隨機性航材庫存量。針對不同航材的保障目標和需求特征，建立不同的分析模型，主要包括離散型和連續型兩種隨機變量。隨機性航材消耗量屬于隨機變量，飛機維修的實際需要只能依靠一定數量航材的某一概率來滿足，一定時期內的保障率必須控制在庫存量概率之下，通常情況下，航材的保障率要求越高，航材庫存量也就越多，而航材成本也隨之增高，這種情況甚至會超過因缺件損失而帶來的效益。換而言之，在有限保障經費約束下，航材庫存管理對保障率的要求必須結合缺件損失進行綜合分析，根據不同航材的重要程度來分別確定不同航材的保障率。[3]
三、結論
航材庫存能夠有效縮短訂貨提前期、平衡訂貨成本，避免因故障而造成生產運行中斷，而且還能夠幫助航空公司規避價格上漲帶來的不利影響。因此，加強航材庫存管理，優化航材庫存管理的策略，對提高航材庫存管理水平，控制航空公司的運營成本，都具有重要的現實意義。
參考文獻：
[1]常建娥，劉國慶.淺談基于供應鏈的航材庫存管理[J].物流技術，2005，13（7）：79-81.
[2]楊曉.淺談航材庫存管理策略[J].航空維修與工程，2005，14（2）：38-39.
關鍵詞：鋼鐵企業；鋼坯；庫存管理
引言
隨著市場對鋼鐵規格性能要求等級的逐步提高，鋼鐵企業鋼坯日益完善，鋼坯庫存種類也成比例擴充，高質量的鋼坯庫存管理對鋼鐵企業生產經營活動產生極大影響，對鋼鐵企業的經濟效益起到舉足輕重的作用。目前，鋼鐵市場的持續低迷，加劇了鋼鐵市場競爭壓力，為此，鋼鐵企業只能降低生產成本，提高產品經濟效益，才能在鋼鐵市場脫穎而出，立于不敗之地。河北鋼鐵集團作為北方地區重要鋼鐵聯合企業，而唐山鋼鐵企業更是河北鋼鐵企業的佼佼者，在鋼鐵行業持續下滑的大環境中，仍能以傲人成績冠領群雄，這與其自身優秀的管理理念是分不開的。唐山鋼鐵企業始終高度重視鋼坯庫存管理工作，優化鋼坯庫存管理模式，在確保基本生產的同時有效降低了鋼坯庫存資金，為唐山鋼鐵企業市場競爭增添資本。
1鋼鐵企業鋼坯庫存管理意義
作為生產線上最重要的中間倉庫之一，現如今鋼坯庫存管理要實現以下幾個方面的具體目標：按照熱軋生產線的軋制節奏，及時準確地將待軋制鋼坯裝入加熱爐；保證連鑄坯或初軋鋼坯能及時入庫，并根據其在軋制階段的生產時間為其選擇最佳垛位；能夠支持某些先進的生產工藝和組織形式，特別是保溫坑熱裝，用來達到節能并且提高生產效率的目的；在滿足正常生產要求的條件下，盡可能地減少庫存水平，采用合適的庫存策略，確定最佳安全庫存等；充分利用倉庫鋼坯以優化堆垛區域，合理調度倉庫的運輸搬運工具。
1.1降低鋼坯存貨資金占用，提高經濟效益
現如今，我國的鋼鐵行業持續低迷，鋼坯價格不得不大幅降低，原燃料降價又相對滯后，對鋼鐵企業沖擊很大，經濟效益不斷下滑。這就要求鋼鐵企業降低鋼坯庫存，這樣可以盡快消耗掉高價鋼坯，及時補充低價鋼坯，降低生產成本，提高效益水平，為企業止損。
1.2維持企業資金良性循環
如我們所知，近幾年來鋼鐵煤炭行業不景氣，許多鋼鐵企業紛紛關閉，鋼鐵價格也在不斷下跌，收款降低，積存的貨物上漲，導致資金出入不均，資金存量相對迅速減少，企業支付壓力巨大。這就要求企業壓減庫存，加快存貨周轉，減少采購支出，保證資金良性循環。
1.3鋼坯存貨成本合理化
隨著我國對鋼鐵行業宏觀調控，能夠有效地減緩企業經濟效益下降速度的增快，究其原因是因為企業為了搶占市場，不注重自身管理，結果造成質量低、消耗高的管理模式。這就要求企業改變原有管理模式，構建立體式管理模式，僅僅圍繞生產和客戶需求，把效率當做管理的核心內容，保證生產穩定高效的進行，按照先入先出的發貨辦法，這樣就能降低內部倒運成本，避免鋼坯在倉庫存放時間過長為導致銹蝕，很好的保證鋼坯質量。
2鋼坯庫存管理問題
2.1忽視庫存管理工作的監管
企業在鋼坯庫存管理上缺乏正確的認識，監管意識不到位。庫存管理被簡單的看作貨物看管，直到鋼鐵出庫使用或發貨倒運，才意識到大量積壓，資金得不到有效利用，而究其原因也就是監管工作落實不到位而已。
2.2庫存信息更新缺乏及時性
在鋼坯庫存管理中，鋼坯需求必須要及時、有效、準確傳遞到生產組織上。由于設備供應商欠缺對設備使用狀況的了解，接收到的信息具有較大的延遲性及不準確性，致使企業無法準確判斷出鋼坯市場需求的靈敏度，造成信息溝通不對等。
3鋼鐵企業鋼坯庫存管理的優化建議
3.1加強對鋼坯儲備的定額管理
鋼鐵企業所需鋼坯種類繁雜，性能千差萬別，這就需要鋼鐵企業在鋼坯庫存管理工作中抓緊基礎信息數據的收集，鋼坯管理人員及時更新狀態信息，準確把握鋼坯庫存周轉情況，定期向供貨商提供詳細準確的鋼坯數據，以了解鋼坯的生產日期和數量。同時要借助本企業ERP系統，采用統一管理、集中分配、分級存放的管理方式，科學合理的配置鋼坯，全面分享庫存鋼坯資源信息，進而實現全局化配置管理，由傳統靜態監管轉變為動態管理，充分利用庫存鋼坯，全面降低庫存成本。
3.2加快技術升級改造
在完善庫存鋼坯管理上，還應積極采取新工藝提高在線使用壽命，推廣通用化，減少專用型、非標型鋼坯的投用。同時加強采購部門與庫存管理部門的相互協作，制定供應商準入、淘汰機制，保證鋼坯供應的及時性，強化鋼坯的基礎性管理工作。
3.3加強對鋼坯的經濟化管理
在滿足正常的生產節奏下，根據鋼坯狀態、折舊程度、鋼坯儲存量等，制定科學合理的存儲定額，始終以經濟效益為出發點，突出產品成本理念，不斷發掘更為優越的管理模式。通過對鋼坯運行專款、使用壽命的分析，預判鋼坯的存儲量，立足經濟效益的基點，加強對生產工藝成本的監管，有效減少鋼鐵企業生產運行成本。加大鋼坯的長期協議、零庫存和噸產品承包應用范圍，減少庫存鋼坯資金占用率，盤活庫存資金，加強企業的市場競爭力。
參考文獻
[1]田雨林.鋼鐵企業鋼坯庫存優化管理的實踐[J].山西冶金,2010,(04).
[2]李志偉,尹向峰,楊建軍,李志青.宣鋼實施鋼坯零庫存及包線管理的實踐[J].河北冶金,2010,(02).
關鍵字：零庫存管理；價值；實施
一、供應鏈基礎上零庫存管理概述
1.零庫存管理概述
供應鏈指圍繞核心產品從供應商（上游）至銷售商（下游）的一種物流網絡，其關節點包括供應商、生產商、配送中心、倉庫、分銷商等。我國處于供應鏈管理的初級時期，整體發展水平還比較低，但使用供應鏈能明確企業關鍵項目流程，減少不必要浪費，提高工作效率。據相關數據顯示，庫存在企業總資產中占比四分之一，占流動資產的一半以上，在供應鏈中庫存以原材料、半成品、在制品及成品形式存在，因此，關注庫存管理對發揮供應鏈作用至關重要。零庫存管理便是近年來最常見的一種庫存管理辦法，在日本與歐洲國家企業管理中取得良好成效，能夠提高企業整體工作效率與管理水平，我國學習零庫存的運作模式，在實踐中也取得一定的成效。控制企業庫存量為最佳數額，用最合適的人財資源管理庫存，保持供給水平的穩定，這實際上就是零庫存管理的思想衍生，是當前企業普遍對庫存管理的認知。
具體來說，零庫存并不是一種數的概念，而是一種理想的庫存概念。它是企業利用庫存管理策略與手段來控制庫存額為最小量，但不等同于不要庫存或商品儲備。從供應鏈的角度來看物質零庫存管理，它是通過相應的庫存管理策略與手段保持供應鏈上各節點庫存量為最優量，不是要求每個節點的庫存量為零，從而保證整條供應鏈的庫存最優，效率最高。零庫存思想的產生給企業庫存管理帶來了新的管理模式，降低庫存商品保存成本，免去倉庫建設、搬運、裝卸、存貨保管等一系列費用。
2.全面看待零庫存管理
零庫存管理作為新型管理方式之一，盡管在實施過程中獲得良好成效，但依然存在相應的隱患，我們應該全面看待零庫存管理。首先，實行零庫存管理有利于提高企業效率，減少大量庫存的保管、裝卸、倉庫建設等費用，降低庫存成本占比，降低企業管理成本，提高服務性建設水平。其次，庫存的作用是穩定與調節，零庫存的管理模式壓縮企業庫存總量，一旦企業或市場發生變化，零庫存模式供應不上，易產生銷售量流失等問題，最后，目前的零庫存管理盡管存在不足，但它可以存在于供應鏈的局部節點，保證成本降低，同時發現低庫存下的企業問題，對其進行改進后再降低庫存，再次發現問題并不斷更新管理，提高企業管理水平的過程。
二、零庫存管理價值
1.實行零庫存管理的意義
零庫存是企業將庫存量控制在最優量的一種管理模式，它的目標是降低企業綜合成本，基礎是庫存產品的質量保證，工作對象是全體員工。零庫存管理自從引入中國，在大中型企業中取得良好成效，這主要歸功于其實施意義，有以下5個方面：
（1）提高經濟效益
企業使用零庫存管理辦法來減少庫存儲備量，能降低庫存購置費用、管理費用、庫房建設費用、庫存產品搬運費用、維護費用等，減少企業當期在庫存費用上的支出，降低企業總體成本，用更多的投資建設服務，提高整體的服務水平。以鋼鐵企業為例，鋼鐵生產所需輔助材料種類繁多，包括金屬建材、石油、三類寄點等，其運輸管理過程復雜，耗費大量成本，一般鋼鐵企業購置相關輔助材料的成本高達數千萬，實行零庫存的管理辦法，鋼鐵公司可以縮減庫存管理的開支，減少庫房建設、裝卸搬運、存貨看顧等費用，降低存貨丟失、老化、損耗帶來的成本開支，提高經濟效益。
（2）優化管理水平
迎合市場需求，及時調整企業經營計劃是企業立足于競爭時代的必勝法寶，大量囤積庫存商品，會降低企業調整速度，削弱企業對市場需求的適應能力。企業要想迎合市場需求變動就必須減少庫存囤積量，防止庫存積壓造成的危害。同時，實施零庫存模式對企業的采購、運輸、管理都提出了更高的要求，對優化企業管理水平有著重要意義。
（3）減少經營風險
快速發展的經濟帶動產業轉型、價格變動，企業產品的需求時刻發生著改變，企業產品需求不僅與產品供需關系相關，同時也與價格因素、資金流通因素、金融市場情況等緊密相關，波動的經濟環境加劇了企業經營的風險性，為更好規避風險，轉移相關的金融風險，企業應當減少庫存，保持最佳的庫存量，防止以囤積庫存導致企業變現困難，資金周轉不靈的問題，減少企業經營風險。
（4）提高服務水平
零庫存模式的運行，減少庫存商品管理、運輸成本，使購置成本占比下降，企業擁有更多的剩余資金來提高總體服務水平，并且，零庫存模式讓企業更好地適應市場需求，減少企業成本浪費，更好地迎合消費者需求，提供給消費者最優的服務。
（5）明確關鍵流程
基于供應鏈基礎的零庫存模式，不僅能夠減少企業庫存成本，同時還明確企業經營的關鍵流程。重視供應鏈上不同節點的基礎作用，分析其重要性，根據其重要性配置庫存儲備量，減少囤積成本，明確關鍵流程，把握企業關鍵產業發展傾向。
2.實行零庫存管理的目的
企業使用零庫存量這一運行模式，時刻關注庫存量的變動情況，減少企業成本的浪費。企業的主要目的是獲取利益，使自身不斷發展，實行零庫存管理正是企業出于發展自身的需求出現的。通過實行零庫存管理模式，促使企業減少購置與保管庫存商品的成本，騰出更多的金錢和空間進行企業服務與管理工作，提高整體效益，獲取更大的收入，從而保證企業更好的發展。以近年火爆的電商行業為例，部分電商不需大量的庫存商品，根據消費者的訂單進行生產，減少銷售、店面管理、庫存維護的費用，憑借虛擬網絡媒介銷售產品，減少因庫房維護帶來的成本，提高整體效益，促進自身發展。
三、零庫存管理的實施
1.零庫存管理存在的問題
企業要想實行零庫存管理模式，就必須建立在供應鏈的基礎上，弄清核心產品的上游與下游，供應鏈中上游與上游協同合作，具有較高的技術水平，便捷的物流與信息化水平。但我國在實施零庫存管理模式的過程中，出現了以下5方面的問題：
（1）企業缺乏供應鏈認識，協調能力差
實施零庫存的基礎是協調運作的供應鏈，現今大部分企業對供應鏈認識不足，并不能發揮供應鏈的協調作用。大多企業只看重企業利益最大化，忽略協調合作和關鍵供應鏈的供應效果，都采用囤積大量庫存商品來應對風險，不會向上游供應商或下游分銷商尋求幫助，整體協調能力差，缺乏對供應鏈作用的認識。
（2）信息化水平低，缺乏信息傳遞能力
企業的生產必須及時快速地響應市場需求，這便需要大量信息傳遞與分析，但當前供應鏈節點的企業并不能快速組織信息交流，產品需求滯后，導致企業不能生產市場所需的產品，又產生庫存囤積與浪費問題，增大企業開支。整個供應鏈信息化水平低，缺乏信息傳遞能力造成零庫存模式實行的困難。
（3）庫存管理策略粗放單一
零庫存管理要求企業及時分析市場需求，結合相應庫存數額進行庫存分析，但現在企業庫存管理策略較為單一，依然保持“生產――銷售――拿錢走人”粗放型模式，企業并不關注庫存管理，只重視利益所得，整體庫存管理缺乏策略性，這對實行零庫存管理模式是個不小的挑戰。
（4）企業績效標準不統一
各個企業都有自己的績效標準，整條供應鏈節點企業并未形成統一的標準，這導致了各企業以自己的標準進行管理工作。庫存周轉率是部分企業的績效指標，此類企業在強調庫存周轉率的同時，忽略了整條供應鏈的配合，單純追求庫存周轉數量的最大值，忽略庫存管理、運輸、保管過程帶來的成本耗費。這種企業績效標準不統一的現狀，給整個供應鏈發展帶來挑戰。
（5）物流周轉遲鈍，運輸緩慢
物流速度與物流質量是庫存周轉的必要條件，現今物流速度較慢，丟件、設備老舊、運轉緩慢都加劇了產品周轉的成本，導致產品囤積現狀。我國第三方物流發展較為緩慢，大件商品運輸困難，不同物流承包商標準不一，行業標準并不統一，阻礙物流運輸的暢通性，致使企業產品銷售周期長。
2.零庫存管理的實施原則
為更好地實行零庫存管理模式，應該關注關鍵供應鏈的整個流程，重視起上下游的協調配合，同時密切注視市場需求，推動企業庫存調整。零庫存管理在實施過程中主要以下原則：
首先，實行零庫存管理要遵守質量優先原則。庫存管理應重視庫存商品的質量，包括產品質量、服務質量、供應質量、運輸質量等各方面內容，注重庫存商品質量來進行管理工作，缺乏對商品質量的考察，將會讓零庫存管理成為真正的“零”庫存，沒有優質的產品，產品便沒有市場，沒有市場的庫存商品對企業來說是沒有意義的。
其次，實行零庫存管理要遵守系統化原則。實行零庫存意圖降低企業成本，減少企業成本損耗，成本的衡量指標不只是企業庫存數量，還應減少整個企業的綜合成本。企業內部單個組織部門成本的降低并不代表綜合成本總量最低，應重視企業內部組織系統化統一，降低整體成本，從而保證真正的零庫存管理。
再者，實行零庫存管理要遵守供應鏈協調原則。要想實現零庫存管理，企業內部要重視組織的系統化原則，對于企業供應商與分銷商而言，應重視整體供應鏈作用，關注供應鏈的協調合作，遵守相關的績效標準，保證零庫存的正確實施。
接著，實行零庫存管理要遵守利益分配原則。盡管為了全體利益犧牲小我利益使最理想的利益分配方式，但這種分配方式在現實經濟中只是理想，整條供應鏈上各節點企業都渴望著自身利益最大化，要讓各節點企業為了整體犧牲自我利益是不現實的。因此，實行零庫存管理要遵守利益分配原則，按規定的利益分配標準進行分配，促進整體發展。
最后，實行零庫存管理要遵守市場需求原則。企業要想獲得最大收益，取得長足發展，就必須迎合市場需求，及時改變經營決策，堅持零庫存理論，減少企業庫存成本，提高整體管理水平與服務水平。
3.實施零庫存管理的注意事項
實施零庫存管理應在產品質量保證的基礎上進行，關注整體的系統化、利益分配、市場需求等各種前提，但在運行過程中要注意以下3方面問題：
（1）不能片面將零庫存等同于庫存為零
零庫存指企業采用適當管理策略與手段保持企業庫存最優量，但這并不意味著企業保持庫存總數為零。庫存總數為零的企業不能及時響應市場需求，產品供給不足，這將導致企業銷售困難，資金周轉難題。因此，實施零庫存管理應將其與庫存為零進行區分。
（2）不能追求庫存資金賬面值為零
零庫存理論不等于購買庫存資金賬面金額為零，企業應當且必須留下相應儲備資金進行產品后期補充、管理、購進等，倘若企業庫存資金賬面金額為零，企業后續購買庫存，保存庫存的能力就會下降，企業難以迎合市場，就容易導致銷售問題。
（3）不能讓供應商承擔全部庫存成本
臨時追加的產品訂單會影響企業供應商原定計劃和安排，加大供應商成本支出，關注供應鏈協調合作，不能讓供應商承擔全部庫存成本，只有這樣，才能保證整體行業的平穩運行。
四、結論
綜上所述，供應鏈各節點企業協調合作能降低企業成本，提高整體效率，把握關鍵供應鏈作用，研究企業關鍵環節流程，帶動企業供應協調合作，同時將零庫存管理融入供應鏈理論，把握最佳庫存量，降低庫房建設、運輸、裝卸、管理與維護費用，提高企業的管理與服務水平，減少不必要成本損耗和資源浪費，從而推動企業長遠發展。
參考文獻：
[1]支修建.基于供應鏈思維的零庫存管理分析及應用――以鋼鐵企業為例[J].冶金經濟與管理，2012（4）：36-38.
隨著科學技術進步和生產力的發展，企業之間的競爭日益激烈。庫存是萬惡之源，原有庫存管理不能適應新的競爭形勢，供應鏈庫存管理應運而生。在供應鏈上，從供應商、制造商、批發商到零售商，最終到用戶手中，每個節點企業，每個環節都存在庫存。庫存成本的高低影響著供應鏈上每個企業的利益。因此，研究庫存管理對企業提高服務水平、加快市場反應速度，降低成本具有重要的意義。
【關鍵詞】
庫存管理；問題；對策
1 基本概述
1.1基本概念
供應鏈是在相互關聯的部門或業務伙伴之間所發生的物流、資金流和信息流，覆蓋從產品（或服務）設計、原材料采購、制造、包裝到銷售給最終用戶的全過程。
供應鏈管理（Supply Chain Management）就是圍繞核心企業建立的供應鏈最優化，并使它能以最低的成本、最好的服務水平來實現供應鏈從采購開始到制成產成品再到最終用戶，所有流程的有效運作，把合適的產品、以合理的價格、及時地送到消費者手中等一系列管理。
供應鏈庫存管理是指將庫存管理置于供應鏈之中，以降低庫存成本和提高企業市場反應能力為母的，從點到鏈、從鏈到面的庫存管理的有效方法。
1.2傳統庫存管理與供應鏈庫存管理的區別
1.2.1主體不同
傳統庫存管理是以單個企業為對象。供應鏈庫存管理是從系統角度、全局高度看庫存，使合作企業之前形成“網鏈”關系，相互依存、環環相扣，以實現供應鏈庫存管理整體最優，庫存成本最低，最終實現共贏。
1.2.2目的不同
傳統庫存管理主要目的是對企業庫存進行分類管理，同時確定訂貨的時間以及訂貨數量，滿足企業的基本需求。供應鏈庫存管理目的是管理與顧客需求結合起來，對經營過程中的庫存數量進行控制，減少或消除不確定性因素的影響，從而減低庫存成本，提高客戶服務水平，增強企業的核心競爭力。
1.2.3方法不同
傳統庫存管理是謀求“保證供應、不能缺貨”。供應鏈庫存管理是通過適時適量的庫存控制來達到合理的貨物供應，利用總成本最佳來進行決策。
2 庫存管理中存在的問題
2.1庫存管理觀念陳舊
供應商不能享有足夠的市場信息，無法做到快速相應用戶的需求，庫存分散、條塊分割，缺乏系統的庫存控制管理。受傳統庫存管理思想的束縛，通常是企業自備庫存，滿足自身需要，這樣很容易在供應鏈的上下游企業之間形成“牛鞭效應”，導致庫存難以實現控制。
2.2庫存控制方法實時性差
庫存信息傳遞速度慢，且易失真，從而導致需求放大現象。訂貨點的確定都只局限于倉庫中庫存量的消耗情況，而沒有與生產聯系起來，不能實現實時訂貨。
2.3庫存控制信息技術落后
由于受企業自身的庫存控制技術條件限制，信息技術十分落后，甚至沒有利用信息技術來進行分類管理。通過調研發現，許多制造型企業信息技術落后，甚至沒有，從長遠來看，這是危險的庫存控制。
3 庫存管理中采取的對策
3.1完善基礎管理，提高企業現代化管理水平
首先，供應鏈庫存管理體現了系統的、科學的現代化管理思想。采取當代最科學、最合理、最有效的管理方法和技術。既提高了企業的整體素質和質量水平，又降低了庫存管理成本。
其次，要求供應鏈庫存管理人員具備多方面的管理知識、技能和素質。具備較強的綜合素質和能力，具有戰略的眼光和視野。
最后，實施柔性化管理。供應鏈上的企業，特別是核心企業，必須提高其所在供應鏈的柔性，以提高企業的核心競爭力。企業間的柔性化管理是通過調整供應鏈運作，從而獲得內部與外部的效率。
3.2加強信息化系統建設
供應鏈庫存控制方法具有很強的實時性，其時間要求非常嚴格。企業首先應做好自己的信息化建設，尤其是對自己的庫存管理一定要重視，企業之間緊密合作，才能保證貨物的及時送達。信息傳遞應采用“電子化”，將信息以“電子流”的方式傳遞。這樣不但可以提高信息流通的速度，還能降低企業庫存的總成本。
3.3協同式供應鏈庫存管理模式（CPFR）
協同式供應鏈庫存管理，也叫協同規劃、預測與補貨。是一種協同式的供應鏈庫存管理技術，它在降低銷售商存貨量的同時，也增加了供應商的銷售額。協同式供應鏈庫存管理形成始于沃爾瑪所推動的CFAR，CFAR（Collaborative Forecast And Replenishment）是利用Internet通過零售企業與生產企業合作，共同做出商品預測，并在此基礎上實行連續補貨的系統。后來，在沃爾瑪的不斷推動之下，基于信息共享的CFAR系統又正在向CPFR發展。CPFR是在CFAR共同預測和補貨的基礎上，進一步推動共同計劃的制定，即不僅合作企業實行共同預測和補貨，同時將原來屬于各企業內部事務的計劃工作（如生產計劃、庫存計劃、配送計劃、銷售規劃等）也由供應鏈各企業共同參與，利用互聯網實現跨越供應鏈的成員合作，更好地預測，計劃和執行貨物流通。
綜上所述，供應鏈庫存管理是系統的思維觀，其核心意義在于如何使企業能夠與合作伙伴在供應鏈運作上實現協同性，提高產品周轉速度，實現信息資源共享，保證以適合的時間、以適合的質量、以適合的方式完成各階段的工作，企業才能降低成本，提高利潤，最終實現整體效益最大化。
【參考文獻】
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從企業誕生之日起就有了庫存管理的問題，而從企業經營的目標之的角度來看，需要通過庫存管理的優化來實現與存貨相關的成本要最小化，即要實現持有成本，采購成本，缺貨成本的綜合最小化。但實踐中，這三者往往是矛盾的，具體而言：持有成本最小化會導致小批量的訂貨或生產；而訂貨成本的最小化則要求訂貨批量大、訂貨次數少。因而，持有成本的最小化會鼓勵保持少量甚至零存貨；訂貨成本或生產準備的最小化則會鼓勵保持較大量的存貨。在已有的庫存管理的優化方案中，組織愿意保有存貨的原因之一就是需要在兩類成本之間實現平衡，以使訂貨成本和持有成本的總和最小，具體而言包括：最優批量法，歷史均衡法等。但這些都是建立在信息充分，并且可預測的基礎上的，但是一旦市場出現波動，或者不可預測的因素增多的時候，這都會直接影響庫存管理的績效。特別是在經濟全球化的背景下，傳統的庫存管理面臨著更多的挑戰。
在經濟全球化的背景下，產品特性及市場競爭需要企業進行縱向一體化管理。在新的市場形勢下，產品的生命周期越來越短，產品品種急劇增加，顧客對交貨期的要求越來越短、對產品和服務的期望越來越高。另一方面，消費者個性化需求的不斷增加，要求企業能高質量、低成本地快速響應客戶需求。而過去的那種靠保持大量原材料、成品的方式已經不能滿足這種需求。這就需要企業對其傳統的庫存管理進行變革和修正，這就是本文研究的環境背景。
二、新經濟環境下企業庫存管理現狀
就我國企業庫存管理而言，急需發生轉變。近年來雖然我國在經濟效益與規模上不斷增長，實力不斷增強，成為了世界上的制造大國，我國有140多種產品處在世界第一的位置上，在關系國計民生的主要傳統產品中，我國有75%左右的產品處在世界前五名的位置上。但我國不是經濟大國，同國外企業相比，仍然存在運營成本高、競爭力不足的問題，其中一個很重要的原因是企業經營管理水平不高，企業運作缺乏效率，在競爭上固步自封，各自為陣。因此，加強企業經營管理顯得非常迫切和必要。近年發生的金融危機再次證明了這一點。據廣東省經貿委的數據（課題組，2009），2008年1至9月份廣東省企業關閉數為7148家，據分析，主要原因是由于在產品銷售不暢的情況下，企業的庫存成本和資金占用成本增加了。因此必須加強企業的管理，降低庫存費用，不僅是企業挖掘利潤的重要模塊，更是提升企業競爭力的重要渠道。
庫存管理的目標主要是使庫存投資最少、物資儲備量最優、對用戶的服務水平最高和企業保障能力最強。傳統庫存管理方法雖然在企業運營實踐仍有重要意義，但是面對經濟全球化的沖擊，已經顯出諸多不足之處，下面進行逐項分析：
第一，ABC重點管理法，ABC庫存管理是根據庫存品種在技術經濟上的主要特征，對庫存進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區別地進行庫存管理的技術，它是一種簡捷便利而又科學的技術方法。但是，由于經濟的全球化的發展，使得產品的生命周全大大縮短，很多存貨都需要秉著少量、優質、快速更新來管理，這就造成了存貨種類繁多但是類別價值偏低的狀況，而ABC管理法是不能適應這一變化的。
第二，經濟訂貨批量（EOQ）。EOQ模型是推動式存貨系統的一個例子，是把存貨維持與訂貨處理相結合并使庫存總成本最低的補給訂貨批量。它運用最優化的思想，說明了與儲存成本和訂貨成本有關的優選問題的重要性。經濟訂貨批量的確定的關鍵是建立在相關指標確定的基礎上的，但是在經濟全球化的背景下，特別是是隨著金融市場的發展，這些指標的波動幅度較為以前大大增加了，因此這種依靠歷史數據的剛性管理是不能適應這一變化的。
第三，訂貨點法和定量維持方式。它要求保持一定的存貨數量，并在存貨降至一定水平時啟動訂貨程序來進行庫存補充，進行批量訂貨以補充企業的存貨。而達到這一臨界點的庫存數量就是再訂貨點，再訂貨點作為存貨資源的一個重要的決定變量，是控制庫存水平的關鍵因素。現代經濟中，企業為了保證生產的穩定，往往會制定較高的再定貨點，這不僅會造成資金的浪費，同時增加也會因為市場的變化形成存貨的現值下跌的風險
第四，定期訂貨法。企業存貨的數量按固定的時間間隔進行檢查，并按照預先確定的訂貨周期進行的存貨補充。在定量維持方式中，前置期是變化的，而每次訂貨數量保持不變；在定期訂貨管理中，每次訂貨數量變化而訂貨期不變。這種方法的缺陷是顯而易見的，經濟的全球化極大增加了市場的波動性，定期檢查往往會造成庫存管理的滯后性。
第五，安全庫存。這是指當不確定因素已導致更高的預期需求或導致完成周期更長時的緩沖存貨。安全庫存用于滿足提前期需求。它是企業庫存的一部分，是指用于防止和減少因訂貨的顧客需求和不確定的物流運輸環境等非確定性因素，是一項以備不時之需的存貨。安全庫存的設立對任何企業而言都是意義重大的，這保證企業生產的穩定性和可持續性，但是在當前企業實踐中往往是用固定的公式計算來確定“最佳的”安全庫存，這顯然不符合變化性極強的全球化的經濟環境。
由此可見，在傳統的庫存管理中，人們采用了ABC重點管理法、經濟訂貨批量、訂貨點法、定量維持方式、定期訂貨法等對庫存進行控制和優化，但這些管理都是著重于企業本身，局限于個體，這在經濟全球化和一體化的背景下是不合時宜的。
三、供應鏈視角下的企業庫存管理的優化探索——聯合庫存管理
供應鏈管理（Supply Chain Management，SCM）最早是在20世紀80年代末被提出來的，指的是對企業內部及外部發生緊密聯系的所有活動的統一管理，包括人力資源、財務、訂單、采購、計劃、生產、庫存、運輸、銷售及服務在內的企業業務活動，隨著市場競爭的加劇，供應鏈管理的發展由內部活動管理擴展到相關上下游企業之間相互聯系活動的管理。供應鏈管理以其敏捷性高、生產成本低、生產周期短等特點引起了制造企業的廣泛的重視，并得到了運用，供應鏈管理成為了企業的一種重要管理模式。在供應鏈管理模式下，庫存管理方法發生了的變化：傳統的庫存管理關注的是個體的企業，追求的是自身利益最大化；而在供應鏈管理模式下，企業就必須站在供應鏈的角度來考慮和優化庫存。
為了克服傳統庫存控制中的不足，需要實施聯合庫存管理。簡單地說，是一種上游企業和下游企業權利與責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。這體現了戰略供應商聯盟的新型企業合作關系，強調了供應鏈企業之間雙方的互利合作。
聯合庫存管理的總體思想。在供應鏈管理模式下，聯合庫存管理更強調的是企業之間的協作與信息共享，通過對整個供應鏈進行庫存控制和優化來達到控制的目的——追求整個供應鏈成本最低。將庫存管理方法由過去關注單個企業的優化轉變為站在供應鏈角度來考慮庫存規模與水平的聯合庫存管理。
聯合庫存管理的具體策略。聯合庫存管理把供應鏈系統管理進一步集成為上游和下游兩個協調管理中心，庫存連接的供需雙方以供應鏈整體的觀念出發，同時參與，共同制定庫存計劃，實現供應鏈的同步化運作，從而部分消除了由于供應鏈環節之間的不確定性和需求信息扭曲現象導致的供應鏈的庫存波動。聯合庫存管理在供應鏈中實施合理的風險、成本與效益平衡機制，建立合理的庫存管理風險的預防和分擔機制、合理的庫存成本與運輸成本分擔機制與風險成本相對應的利益分配機制，在進行有效激勵的同時，避免供需雙方的短視行為及供應鏈局部最優現象的出現。通過協調管理中心，供需雙方共享需求信息，因而起到了提高供應鏈的運作穩定性作用。具體實施聯合庫存管理時需要從以下幾個方面入手：
其一，建立供應鏈協調管理機制。為了發揮聯合庫存管理的作用，供應鏈各方應從合作的精神出發，建立供應鏈協調管理的機制，建立合作溝通的渠道，明確各自的目標和責任，為聯合庫存管理提供有效的機制。沒有一個協調的管理機制，就不可能進行有效的聯合庫存管理。 建立供應鏈協調管理機制，要從以下幾個方面著手。
（1）建立供應鏈共同愿景。要建立聯合庫存管理模式，首先供應鏈各方必須本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標。為此，要理解供需雙方在市場目標中的共同之處和沖突點，通過協商形成共同的共贏的目標。
（2）建立聯合庫存的協調控制方法。聯合庫存管理中心擔負著協調供應鏈各方利益的角色，起協調整個供應鏈的作用。聯合庫存管理中心需要對庫存優化的方法進行明確確定，包括庫存如何在多個需求商之間調節與分配，庫存的最大量和最低庫存水平、安全庫存的確定，需求的預測等等。
（3）建立利益的分配、激勵機制。要有效運行基于協調中心的庫存管理，必須建立一種公平的利益分配制度，并對參與協調庫存管理中心的各個企業、各級供應部門進行有效的激勵，防止機會主義行為，增加協作性和協調性。
其二，建立信息溝通渠道。為了提高整個供應鏈的需求信息的一致性和穩定性，減少由于多重預測導致的需求信息扭曲，應增加供應鏈各方對需求信息獲得的及時性和透明性。整個供應鏈通過構建庫存管理網絡系統，使所有的供應鏈信息與供應處的管理信息同步，提高供應鏈各方的協作效率，降低成本，提高質量。為此應建立一種信息溝通的渠道或系統，以保證需求信息在供應鏈中的暢通和準確性。要將條碼技術、掃描技術、POS系統和EDI集成起來，并且要充分利用internet的優勢，在供應鏈中建立暢通的信息溝通橋梁和聯系紐帶。
其三，發揮第三方物流系統的作用。實現聯合庫存可借助第三方物流（Third party Logistics.TPL）具體實施。TPL也稱物流服務提供商，這是由供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，把庫存管理部分功能給第三方物流公司，使企業更加集中于自己的核心業務，增加了供應鏈的敏捷性和協調性，提高了服務水平和運作效率。
其四，選擇合適的聯合庫存管理模式。供應鏈聯合庫存管理有兩種模式：
（1）各個供應商的零部件都直接存入核心企業的原材料庫中，就是變各個供應商的分散庫存為核心企業的集中庫存。集中庫存要求供應商的運作方式是：按核心企業的訂單或訂貨看板組織生產，產品完成時，立即實行小批量多頻次的配送方式直接送到核心企業的倉庫中補充庫存。在這種模式下，庫存管理的重點在于核心企業根據生產的需要，保持合理的庫存量，既能滿足需要，又要使庫存總成本最小。在我國目前，電信營運商多采用此模式。
（2）無庫存模式，供應商和核心企業都不設立庫存，核心企業實行無庫存的生產方式。此時供應商直接向核心企業的生產線上進行連續小批量多頻次的補充貨物，并與之實行同步生產、同步供貨，從而實現在需要的時候把所需要品種和數量的原材料送到需要的地點的操作模式。這種準時化供貨模式，由于完全取消了庫存，所以效率最高、成本最低。但是對供應商和核心企業的運作標準化、配合程度、協作精神要求也高，操作過程要求也嚴格，而且二者的空間距離不能太遠。
庫存管理的真正本質不只是針對物料的物流管理，更是針對企業業務過程的工作流程管理。庫存管理方法的綜合運用才能達到降低庫存的目的。要降低企業庫存，提高公司的競爭力，必須要與公司的實際情況相結合。企業庫存問題不是一個單一的問題，它是涉及到企業內部供應鏈及處于供應鏈環節的綜合性系統工程，庫存管理的策略與方法組合運用，可以達到降低庫存的目的，更好地服務于公司的戰略。
參考文獻
［1］馬士華、林勇、陳榮祥：《供應鏈管理》，機械工業出版社2000年版。
［2］馬士華、林勇：《供應鏈管理》，高等教育出版社2003年版。
從企業誕生之日起就有了庫存管理的問題，而從企業經營的目標之的角度來看，需要通過庫存管理的優化來實現與存貨相關的成本要最小化，即要實現持有成本，采購成本，缺貨成本的綜合最小化。但實踐中，這三者往往是矛盾的，具體而言：持有成本最小化會導致小批量的訂貨或生產；而訂貨成本的最小化則要求訂貨批量大、訂貨次數少。因而，持有成本的最小化會鼓勵保持少量甚至零存貨；訂貨成本或生產準備的最小化則會鼓勵保持較大量的存貨。在已有的庫存管理的優化方案中，組織愿意保有存貨的原因之一就是需要在兩類成本之間實現平衡，以使訂貨成本和持有成本的總和最小，具體而言包括：最優批量法，歷史均衡法等。但這些都是建立在信息充分，并且可預測的基礎上的，但是一旦市場出現波動，或者不可預測的因素增多的時候，這都會直接影響庫存管理的績效。特別是在經濟全球化的背景下，傳統的庫存管理面臨著更多的挑戰。
在經濟全球化的背景下，產品特性及市場競爭需要企業進行縱向一體化管理。在新的市場形勢下，產品的生命周期越來越短，產品品種急劇增加，顧客對交貨期的要求越來越短、對產品和服務的期望越來越高。另一方面，消費者個性化需求的不斷增加，要求企業能高質量、低成本地快速響應客戶需求。而過去的那種靠保持大量原材料、成品的方式已經不能滿足這種需求。這就需要企業對其傳統的庫存管理進行變革和修正，這就是本文研究的環境背景。
二、新經濟環境下企業庫存管理現狀
就我國企業庫存管理而言，急需發生轉變。近年來雖然我國在經濟效益與規模上不斷增長，實力不斷增強，成為了世界上的制造大國，我國有140多種產品處在世界第一的位置上，在關系國計民生的主要傳統產品中，我國有75%左右的產品處在世界前五名的位置上。但我國不是經濟大國，同國外企業相比，仍然存在運營成本高、競爭力不足的問題，其中一個很重要的原因是企業經營管理水平不高，企業運作缺乏效率，在競爭上固步自封，各自為陣。因此，加強企業經營管理顯得非常迫切和必要。近年發生的金融危機再次證明了這一點。據廣東省經貿委的數據（課題組，2009），2008年1至9月份廣東省企業關閉數為7148家，據分析，主要原因是由于在產品銷售不暢的情況下，企業的庫存成本和資金占用成本增加了。因此必須加強企業的管理，降低庫存費用，不僅是企業挖掘利潤的重要模塊，更是提升企業競爭力的重要渠道。
庫存管理的目標主要是使庫存投資最少、物資儲備量最優、對用戶的服務水平最高和企業保障能力最強。傳統庫存管理方法雖然在企業運營實踐仍有重要意義，但是面對經濟全球化的沖擊，已經顯出諸多不足之處，下面進行逐項分析：
第一，ABC重點管理法，ABC庫存管理是根據庫存品種在技術經濟上的主要特征，對庫存進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區別地進行庫存管理的技術，它是一種簡捷便利而又科學的技術方法。但是，由于經濟的全球化的發展，使得產品的生命周全大大縮短，很多存貨都需要秉著少量、優質、快速更新來管理，這就造成了存貨種類繁多但是類別價值偏低的狀況，而ABC管理法是不能適應這一變化的。
第二，經濟訂貨批量（EOQ）。EOQ模型是推動式存貨系統的一個例子，是把存貨維持與訂貨處理相結合并使庫存總成本最低的補給訂貨批量。它運用最優化的思想，說明了與儲存成本和訂貨成本有關的優選問題的重要性。經濟訂貨批量的確定的關鍵是建立在相關指標確定的基礎上的，但是在經濟全球化的背景下，特別是是隨著金融市場的發展，這些指標的波動幅度較為以前大大增加了，因此這種依靠歷史數據的剛性管理是不能適應這一變化的。
第三，訂貨點法和定量維持方式。它要求保持一定的存貨數量，并在存貨降至一定水平時啟動訂貨程序來進行庫存補充，進行批量訂貨以補充企業的存貨。而達到這一臨界點的庫存數量就是再訂貨點，再訂貨點作為存貨資源的一個重要的決定變量，是控制庫存水平的關鍵因素。現代經濟中，企業為了保證生產的穩定，往往會制定較高的再定貨點，這不僅會造成資金的浪費，同時增加也會因為市場的變化形成存貨的現值下跌的風險。
第四，定期訂貨法。企業存貨的數量按固定的時間間隔進行檢查，并按照預先確定的訂貨周期進行的存貨補充。在定量維持方式中，前置期是變化的，而每次訂貨數量保持不變；在定期訂貨管理中，每次訂貨數量變化而訂貨期不變。這種方法的缺陷是顯而易見的，經濟的全球化極大增加了市場的波動性，定期檢查往往會造成庫存管理的滯后性。
第五，安全庫存。這是指當不確定因素已導致更高的預期需求或導致完成周期更長時的緩沖存貨。安全庫存用于滿足提前期需求。它是企業庫存的一部分，是指用于防止和減少因訂貨的顧客需求和不確定的物流運輸環境等非確定性因素，是一項以備不時之需的存貨。安全庫存的設立對任何企業而言都是意義重大的，這保證企業生產的穩定性和可持續性，但是在當前企業實踐中往往是用固定的公式計算來確定“最佳的”安全庫存，這顯然不符合變化性極強的全球化的經濟環境。
由此可見，在傳統的庫存管理中，人們采用了ABC重點管理法、經濟訂貨批量、訂貨點法、定量維持方式、定期訂貨法等對庫存進行控制和優化，但這些管理都是著重于企業本身，局限于個體，這在經濟全球化和一體化的背景下是不合時宜的。
三、供應鏈視角下的企業庫存管理的優化探索——聯合庫存管理
供應鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）最早是在20世紀80年代末被提出來的，指的是對企業內部及外部發生緊密聯系的所有活動的統一管理，包括人力資源、財務、訂單、采購、計劃、生產、庫存、運輸、銷售及服務在內的企業業務活動，隨著市場競爭的加劇，供應鏈管理的發展由內部活動管理擴展到相關上下游企業之間相互聯系活動的管理。供應鏈管理以其敏捷性高、生產成本低、生產周期短等特點引起了制造企業的廣泛的重視，并得到了運用，供應鏈管理成為了企業的一種重要管理模式。在供應鏈管理模式下，庫存管理方法發生了的變化：傳統的庫存管理關注的是個體的企業，追求的是自身利益最大化；而在供應鏈管理模式下，企業就必須站在供應鏈的角度來考慮和優化庫存。
為了克服傳統庫存控制中的不足，需要實施聯合庫存管理。簡單地說，是一種上游企業和下游企業權利與責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。這體現了戰略供應商聯盟的新型企業合作關系，強調了供應鏈企業之間雙方的互利合作。
聯合庫存管理的總體思想。在供應鏈管理模式下，聯合庫存管理更強調的是企業之間的協作與信息共享，通過對整個供應鏈進行庫存控制和優化來達到控制的目的——追求整個供應鏈成本最低。將庫存管理方法由過去關注單個企業的優化轉變為站在供應鏈角度來考慮庫存規模與水平的聯合庫存管理。
聯合庫存管理的具體策略。聯合庫存管理把供應鏈系統管理進一步集成為上游和下游兩個協調管理中心，庫存連接的供需雙方以供應鏈整體的觀念出發，同時參與，共同制定庫存計劃，實現供應鏈的同步化運作，從而部分消除了由于供應鏈環節之間的不確定性和需求信息扭曲現象導致的供應鏈的庫存波動。聯合庫存管理在供應鏈中實施合理的風險、成本與效益平衡機制，建立合理的庫存管理風險的預防和分擔機制、合理的庫存成本與運輸成本分擔機制與風險成本相對應的利益分配機制，在進行有效激勵的同時，避免供需雙方的短視行為及供應鏈局部最優現象的出現。通過協調管理中心，供需雙方共享需求信息，因而起到了提高供應鏈的運作穩定性作用。具體實施聯合庫存管理時需要從以下幾個方面入手：
其一，建立供應鏈協調管理機制。為了發揮聯合庫存管理的作用，供應鏈各方應從合作的精神出發，建立供應鏈協調管理的機制，建立合作溝通的渠道，明確各自的目標和責任，為聯合庫存管理提供有效的機制。沒有一個協調的管理機制，就不可能進行有效的聯合庫存管理。建立供應鏈協調管理機制，要從以下幾個方面著手。
（1）建立供應鏈共同愿景。要建立聯合庫存管理模式，首先供應鏈各方必須本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標。為此，要理解供需雙方在市場目標中的共同之處和沖突點，通過協商形成共同的共贏的目標。
（2）建立聯合庫存的協調控制方法。聯合庫存管理中心擔負著協調供應鏈各方利益的角色，起協調整個供應鏈的作用。聯合庫存管理中心需要對庫存優化的方法進行明確確定，包括庫存如何在多個需求商之間調節與分配，庫存的最大量和最低庫存水平、安全庫存的確定，需求的預測等等。
（3）建立利益的分配、激勵機制。要有效運行基于協調中心的庫存管理，必須建立一種公平的利益分配制度，并對參與協調庫存管理中心的各個企業、各級供應部門進行有效的激勵，防止機會主義行為，增加協作性和協調性。
其二，建立信息溝通渠道。為了提高整個供應鏈的需求信息的一致性和穩定性，減少由于多重預測導致的需求信息扭曲，應增加供應鏈各方對需求信息獲得的及時性和透明性。整個供應鏈通過構建庫存管理網絡系統，使所有的供應鏈信息與供應處的管理信息同步，提高供應鏈各方的協作效率，降低成本，提高質量。為此應建立一種信息溝通的渠道或系統，以保證需求信息在供應鏈中的暢通和準確性。要將條碼技術、掃描技術、POS系統和EDI集成起來，并且要充分利用internet的優勢，在供應鏈中建立暢通的信息溝通橋梁和聯系紐帶。
其三，發揮第三方物流系統的作用。實現聯合庫存可借助第三方物流（ThirdpartyLogistics.TPL）具體實施。TPL也稱物流服務提供商，這是由供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，把庫存管理部分功能給第三方物流公司，使企業更加集中于自己的核心業務，增加了供應鏈的敏捷性和協調性，提高了服務水平和運作效率。
其四，選擇合適的聯合庫存管理模式。供應鏈聯合庫存管理有兩種模式：
（1）各個供應商的零部件都直接存入核心企業的原材料庫中，就是變各個供應商的分散庫存為核心企業的集中庫存。集中庫存要求供應商的運作方式是：按核心企業的訂單或訂貨看板組織生產，產品完成時，立即實行小批量多頻次的配送方式直接送到核心企業的倉庫中補充庫存。在這種模式下，庫存管理的重點在于核心企業根據生產的需要，保持合理的庫存量，既能滿足需要，又要使庫存總成本最小。在我國目前，電信營運商多采用此模式。
