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盱眙，對污染項目說“不”，“不跟風”轉出永續發展新風景。
花橋，圍繞“國際”、“商務”、“城”三個詞，精準定位造就現代服務業新城。
徐工，在行業寒冬低谷中重新洗牌，以自主創新出奇制勝。
中小企業，瞄準世界產業高端，在自主研發中開辟新天地。
南京：從“化工大市”變身“軟件名城”
【樣本掃描】石油化工是南京四大傳統支柱產業中規模最大的一個，但因其產業布局散、能耗高、污染重，制約未來發展。為此，南京在江北規劃“南京化學工業園”，后又啟動主城區工業布局調整，在兩年間關停300家“三高兩低”企業，不僅倒逼了綠色化工發展，還置換出了新興經濟發展的空間和資源。
發展新興經濟，南京把目光聚焦到了以軟件產業為代表的戰略性新興產業上。南京擁有50多所高等院校，60多個科研機構，自身豐富的人才和科技資源，正是發展這一綠色產業最寶貴的優勢。早在2000年，南京就把軟件產業作為調整產業結構、轉變發展方式的突破口和城市的品牌產業來謀劃和推進。當前，南京正重點打造以中國（南京）軟件谷、江蘇軟件園、南京軟件園為主體的“一谷兩園”。2010年，南京被國家工信部授予全國第一個“中國軟件名城”稱號。2012年末，南京市軟件業務收入為2076億元。
除軟件產業外，南京還在生物、節能環保、高端裝備制造、新能源、新能源汽車等戰略性新興產業上成績斐然。2013年第一季度，南京戰略性新興產業業務總收入同比增長25%，首次占據規模以上工業總產值的“半壁江山”。南京計劃，到2015年，軟件信息服務業務收入突破4000億元，新興產業達到7000億元的規模，高標準建成中國軟件與新興產業名城。
【觀點鏈接】國務院發展研究中心馮飛研究員指出，全球處于新一輪科技革命的孕育期。無論是發達國家，還是新興國家都在積極發展新興產業。通過發展新興產業，對于緩解我國面臨的資源、能源和環境壓力，改變粗放的發展方式，穩定增長，帶動就業，具有重要意義。
【亮點評析】南京以戰略性新興產業引領轉型升級，是因地制宜、揚長避短的明智之舉。軟件產業是戰略性新興產業，具有物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好等特點，但也有個條件——知識技術密集。正是因為南京科教資源豐富，才具備發展軟件產業的先決條件。然而，戰略性新興產業的發展是個“慢功夫”，耐得住寂寞、持續發力才會有“大成”。在這一點上，南京歷屆領導班子接力作為，堪稱典范。
盱眙：“不跟風”轉出永續發展新風景
【樣本掃描】盱眙縣在產業發展與招商引資中，堅持不照搬照抄、不盲目接受，走出一條“不跟風”的特色轉型、永續發展之路。
放大龍蝦的品牌效應，掀起招商“紅色風暴”。提到盱眙，馬上想到龍蝦。盱眙把國際龍蝦節當成招商的好時機，吸引各類優質項目、優質資源向盱眙匯集。2012年，借助第十二屆國際龍蝦節平臺，盱眙當場簽約項目45個，總投資額138億元并2000萬美元。
打造出“特別特”優勢，堅持走差異競爭道路。在產業發展上，盱眙摒棄跟隨型、追趕式發展思維，緊盯軸承、凹土等特色產業。現已集聚全國最大的軸承鋼管生產企業浙江健力集團等60余家規模企業，成為江蘇唯一的“新興軸承之都”。盱眙凹土產業呈井噴式發展態勢，主要產品全國市場占有率達75%、全球市場占有率達48%。
對污染項目說“不”，選擇綠色發展方式。盱眙最大的優勢在旅游，最寶貴的資源是山水。盡管發展經濟的沖動十分強烈，但主打“旅游牌”的盱眙秉承環境立縣宗旨，對招商項目嚴格把關，有污染的項目一律不要，化工項目免談。同時，盱眙還把發展早期已落戶的輕污染企業逐步轉移出去。正因此，盱眙已經成為江蘇旅游發展的標桿，是名副其實的長三角休閑同。
【觀點鏈接】九三學社中央委員邱玫指出，很多后發地區在發展中急于快速“做大蛋糕”，認為當地環境容量大，接收一些高耗能高污染企業無可厚非，但是他們忽略了，環境不是孤立的。因此，在上項目之前，嚴格的環評必不可少，必須堅決執行國家環保法規。
【亮點評析】轉型升級，不僅要轉掉低端產業，使產業結構優化，更要轉掉落后思維，使發展更精明。盱眙的差異競爭道路，凸顯了執政者“抓機遇”的敏銳判斷。而其在引進項目過程中精挑細選的做法，則詮釋了執政者“謀長遠”的遠見卓識，后發地區貴在挖掘“后發優勢”，要有“彎道超車”的抱負，摒棄“撿到籃子都是菜”的陳舊思維和“先污染、后治理”的老路。
花橋：精準定位造就現代服務業新城
【樣本掃描】6年前，花橋還是一個在大上海邊上不起眼的普通小鄉鎮。今天，這片土地上已經豎起了上百幢百米高樓，云集了50多個企業總部，幢幢樓宇流金淌銀。巨變的背后，是花橋營造現代服務業新優勢的轉型升級成功探索。
從2005年提出戰略構想，到中期規劃確定的近兩年時間里，花橋的建設規劃歷經數次否決、調整，最終被確定為緊密圍繞“國際”、“商務”、“城”三個詞展開布局。“國際”，意味著花橋今后發展的產業是國際化的產業，要引進的必須是國際化企業、國際化人才，在這里必須按照國際化的理念和運營規則、慣例來做事。“商務”，就是搞服務業，實現產業從制造業向服務業的轉型。“城”，就是指花橋既要有產業功能又要有城市功能，由城市的基礎設施和功能來集聚人才、支撐服務業。
經過幾年的努力，花橋國際商務城已初步形成了以金融服務為特色的服務外包產業、以海峽兩岸合作為特色的商貿流通業、以研發銷售為特色的總部經濟產業集群，走出了一條繁花似錦的現代服務業發展之路。2012年，創造出了現代服務業占GDP比重67.2%的奇跡，接近發達國家水平。
2013年2月，財政部、商務部發出通知，將花橋國際商務城列入電子商務和現代物流試點。這是我國啟動現代服務業綜合試點工作以后，江蘇省獲批的第一個現代服務業綜合試點區域。未來，花橋將爭取成為國家試點政策成功試行的樣板區，為其他地區現代服務業的發展繼續探索并不斷積累新的經驗。
【觀點鏈接】南京大學錢志新教授指出，當今社會，服務是創造價值的主體，我們要把原來的生產性制造逐步向服務性制造轉變，整個經濟都要逐步實現服務化，不管你搞什么產業，都要想方設法向微笑曲線的兩端延伸，提高我們產品的附加值。
【亮點評析】江蘇特別是蘇南地區土地資源緊缺，必須在有限的土地上創造更多的產值，在追求產業效益上下功夫，走“騰籠換鳥”之'路。現代服務業，完全符合這一需求，無疑是具有十足吸引力的“烏”。可見，花橋走現代服務業發展之路，呼應了實際需要，也與先進制造業提升互動并進、相得益彰，探索出了新路。
徐工：在行業寒冬低谷中以自主創新出奇制勝
【樣本掃描】當前，中國工程機械行業因面臨產能過剩問題而遭遇寒冬，進入了一個發展低谷期。但是，在徐工集團董事長王民看來，這對中國的企業、對中國的企業家是一個苦練內功、結構調整、轉型升級好的機會，徐工集團要在新一輪的行業洗牌中制勝。顯然，徐工集團底氣十足。這份底氣，來自于它近些年始終堅持的法寶——自主創新。憑這個法寶，徐工集團實現了新跨越——2011年營業收入達到870億元，2012年營業收入一舉突破1000億元大關，保持了行業排頭兵的地位。
自主創新，關鍵要在研發核心技術上下功夫。首先，徐工集團每年銷售收入的5%用于科研開發，每年的科研經費都在數億元以上。其次，徐工集團通過改善內部機制、增加人才待遇等方式廣納人才，讓“創新種子”生根開花，為科技創新提供強大的人才保證和智力支撐。在引進“空降兵”的同時，不忘自育“子弟兵”，建立以“導師帶徒”為主的高技能人才培養模式，將具有“絕招、絕技、絕活”的高技能人才組織起來帶徒授藝。最后，徐工集團重視研發平臺的建設。投資10億元建設徐州工程機械研究院，擔負著徐工集團核心零部件和新門類產品的自主研發、新標準的制定以及主導產品的升級和改造。此外，徐工歐洲研發中心、巴西工廠和工程技術中心也在加快建設。
憑借強大的研發能力，徐工集團不僅迅速占領了國內市場，而且加快了其國際化步伐。2012年，徐工集團出口突破13.6億美元，已成為世界第5位的國際工程機械巨頭，具備了向世界一流工程機械企業進軍的實力。
【觀點鏈接】亞洲制造業協會首席執行官羅軍指出，自主創新是制造業轉型升級的關鍵。創新一定是要有真東西、硬功夫，絕對不是花拳繡腿。在研發的過程中一定要沉得住氣，實實在在地搞科研，不要浮在面上，不要在模仿上做太多文章。要多練基本功，敢于在原始創新上多做文章，做足文章。
【亮點評析】從“制造業大省”向“制造業強省”跨越，前提是制造業的轉型升級。制造業轉型升級的最大障礙在于技術落后導致能效低下。徐工集團正是在技術創新上取得突破，才得以成功轉型、逆境制勝，同時也為大型企業的轉型升級提供了示范。企業是自主創新的主體，大型企業更具有開展自主創新的資金優勢、人才優勢、平臺優勢等。能否充分發揮自身的創新優勢，是大型企業轉型升級成敗的關鍵所在。
中小企業：瞄準產業高端開辟新天地
【樣本掃描】在江蘇，不少中小企業的轉型升級實踐亮點頻出、異彩紛呈，江陰遠景能源科技有限公司、江蘇敦超電子科技有限公司、南京九思高科技公司是其中的杰出代表。
“一個領軍人才和創業團隊帶動一個新興產業”，這句話在張雷身上得到了充分的驗證。2006年，年僅30歲的“海歸”人才張雷被引進江陰，創辦江陰遠景能源科技有限公司，從事風電研發。依靠國際一流的“海歸”創新團隊，僅用了一年時間，張雷就迅速完成了所有技術攻關，使遠景能源成為國內首家獨立完成1.5兆瓦風機動態載荷和傳動鏈系統設計認證的風電企業。如今，他們研發了一系列國際尖端產品，成為世界智能風電的領跑者，引領全球創新。
3D打印技術作為快速成型領域的一種新型技術，是制造業領域的一次重大技術革命。在這一領域，江蘇敦超電子科技有限公司是先行者和領軍企業。該公司目前擁有完全自主知識產權的3D打印機專利和研發生產制造技術，是世界四大3D打印機技術提供商之一，是中國本土第一家也是唯一一家生產技術服務商。
依托高校開展科技成果轉化，通過彌補行業空白實現做大做強，南京九思高科技公司打造出了中國的陶瓷膜產業“高原”。上世紀80年代末，南京工業大學時鈞院士和他的弟子們，義無反顧地投身到陶瓷膜領域的科研攻關中。1998年，探索組建了學科型公司，成功完成了陶瓷膜從實驗室飛入各行各業的“質變”過程。15年來，該公司實現了中國陶瓷膜技術從無到有、從有到強的兩次飛躍。
【觀點鏈接】中國社會科學院研究生院院長劉迎秋認為，技術創新是中小企業在我同經濟新發展階段的第一選擇。當前，我國勞動資源緊缺的總趨勢已經顯現，只有開展技術創新，才能有效提升資本對勞動的替代效應。與此同時，我國資本供給面臨緊缺，通過技術創新提升企業存量資本的質量和效能，是中小企業實現更大發展的最好途徑。
在飲用水標準升級的同時，相應的《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）卻未能同步提升，仍在沿用2002年的舊版標準。根據舊標準，內地可以作為飲用水源的三類水，其生化需氧量為20毫克/升，僅相當于德國標準中污水處理廠直接排放出來的水質；而按照德國標準，當生化需氧量超過15毫克/升時，表示河水已經遭受嚴重污染，但在中國內地卻被當做最好的一類水。
生化需氧量是衡量水源質量最重要的指標之一。由于這條標準偏低，限制了內地飲用水質量達標，盡管《生活飲用水衛生標準》早已修訂完成，并定于2007年7月1日開始施行，但基于短期內無法實現，又給了五年緩沖期。以至于2008年北京奧運會期間，特別在“水立方”游泳館加設水處理設備，以北京自來水為水源，經水處理設備多道程序處理，才達到奧委會對游泳池的水質標準。
“中國不僅標準落后，現有標準也無法執行。”從事國際貿易并旅居德國10年之久的楊昌（化名）不無憂慮地表示，如果遷延不改，中國大陸的國家標準將喪失公信力。
充滿人性關懷的歐洲標準
與中國標準相比，歐洲標準不但對產品技術和產品質量有很高要求，而且非常關注消費者的健康與安全。楊昌的直接感受是，“在很多方面充滿了人性關懷。”
這種人性關懷體現在歐洲標準中，最為突出的領域是對嬰幼兒健康無條件的關愛。以兒童睡袋和兒童床墊等床上用品為例，2009年10月21日，歐盟設立新的安全標準，要求根據嬰幼兒床的尺寸設計和生產床墊，防止床墊被輕易折卷，避免造成身體被卡和窒息等危險；要求嬰兒睡袋、棉被、嬰兒床保險杠上不能帶有繩帶、繩圈、小的可拆卸部件或鋒利的棱角，防止嬰幼兒被纏繞或其他傷害。制定新標準的理由是，據歐洲傷害數據庫的分析，2005-2007年，歐盟0-4歲的兒童在兒童床上發生了17000例傷害事故，床上用品比其他兒童產品導致了更多嬰幼兒死亡。
“嬰幼兒是完全無助的弱勢群體，他們不能受到一絲潛在的傷害。”吳潔女士多年從事嬰幼兒用品的國際貿易，她說，在歐洲，若因為產品質量出現人命官司，商家會被追究刑事責任；至于中國內地不斷發生的嬰幼兒毒奶粉事件，更是不可饒恕的罪行。
確實，繼“三聚氰胺”毒奶粉事件后，中國內地奶粉行業遭受“寒冬”，其中市場利潤最高的國產嬰幼兒奶粉幾乎無人問津。為了寶寶的健康，許多中國人被迫去海外采購嬰幼兒奶粉，以致一些市場訂出每人每日3罐的“限購”額度，限制中國人采購數量，穩定市面上的奶粉供應。
與此形成對照的是，歐盟在保護嬰幼兒方面，可謂無微不至，苛刻到連奶瓶中的添加劑都有嚴格要求。雙酚A（BPA）是一種化學物質，如果添加到塑料中，能讓塑料產品變得無色透明、耐用、防摔，因此，被廣泛用于礦泉水瓶、太空杯、塑料餐具、嬰幼兒奶瓶等產品中。但歐美實驗表明BPA會影響人類健康。2011年3月1日，歐盟法令，禁止雙酚A（BPA）用于生產嬰兒奶瓶，從6月1日起成員國禁止進口此類奶瓶。同時，要求所有塑料類食品接觸材料中，BPA允許遷移量不得高于0.6mg/kg。
目前，加拿大、美國與澳大利亞都已禁止兒童用品中使用雙酚A，加拿大甚至立法禁止所有含雙酚A的產品用于食品包裝和奶瓶。但中國仍在沿用1994年頒布的《食品容器、包裝材料用聚碳酸酯成型品衛生標準》（GB14942-1994），迄今沒有針對雙酚A提出限定要求，導致國內市場上含有雙酚A的PC材料制品暢行無阻。一些企業甚至執行雙重標準，出口奶瓶采用環保的PP材料，內銷奶瓶甚至利用廢舊光盤等PC材料，雙酚A和重金屬都嚴重超標。
歐盟國家的玩具安全標準，也被認為是“史上最嚴格的”。從2011年7月20日起，歐盟規定實施新的玩具安全指令，對特定重金屬的限制由8種增加為19種，66種過敏性香料被明確限制，其中55種禁用，11種香料的含量超過0.01%時需標志。該指令還首次禁用致癌、致基因突變、影響生育的化學物質。違反指令的玩具企業，情況嚴重的將被追究刑事責任。
2012年3月3日，歐盟又修訂了玩具的鎘限值標準，對干燥、易碎、粉狀或易彎曲的玩具材料中的鎘限值從1.9mg/kg降為1.3mg/kg，對液態或粘性玩具材料中的鎘限值從0.5mg/kg降為0.3mg/kg；對可刮去的玩具材料中的鎘限值從23mg/kg降為17mg/kg。美國也通過新版玩具安全標準，將玩具表面涂層中鉛、鎘的限值分別降到了90ppm和60ppm，今年6月12日起強制執行。
歐盟玩具市場約占全球的25%，歐盟市場上80%的玩具系從中國進口。以上新標準提高了中國玩具出口的技術門檻，迫使國內一些塑料玩具企業追加投資，進行技術改造升級，確保產品達標。
中國企業對歐標愛恨交加
對于歐洲標準，內地企業家愛恨交加。中國輸往歐盟的產品，小到鉛筆橡皮、農副產品，大到工程機械等重工產品，若不能達到歐洲標準，就無法在歐洲銷售。2009年，歐盟加大了對野生牛肝菌中尼古丁含量的檢測力度，宣布按0.01mg/Kg限量值進行判定，造成中國大陸實質上停止了對歐盟的牛肝菌貿易，損失慘重。
曾經有一段時間，大陸媒體、企業、學者群起指責歐洲以環保為名，對中國大陸輸往歐洲的產品實施貿易保護。中國是茶葉的故鄉，也是茶葉出口大國，很早就出口到歐洲。歐盟從2004年1月1日起正式禁止含有化學活性物質的320種農藥在歐盟市場銷售，其中涉及中國正在生產、使用和出口的農藥有63種，目前廣泛應用于水果、茶葉、蔬菜、谷物等生產中。
2005年8月1日，歐盟再次修改對高毒殺蟲劑――硫丹的限量指標，由30PPM降為0.01PPM（0.1毫克/公斤），2007年初正式實施。這相當于把“檢測標準嚴格了3000倍，使中國茶葉進入歐盟全面受阻。2006年，歐盟又將茶葉農藥殘留的檢驗項目從193項增加到210項，2007年歐盟檢驗標準再次增加10個項目限量，并從2011年10月起，針對中國輸歐茶葉采取新的進境口岸檢驗措施。一時間，中國茶葉對歐出口受到重挫，業內有人認為，“歐洲不產茶葉，沒有資格訂立這么苛刻的標準，這是不公平的。”但大陸消費者卻不買賬，直言“歐洲人喝的是茶，我們喝的是農藥”。
其實，在WTO框架下，歐盟提高安全環保標準合理合法，這也迫使大陸一些企業主動進行產業升級，迎合歐洲標準。
浙江打火機行業就是一個典型。2006年2月8日，歐盟《兒童防護法規》（CR法規）獲得通過，要求打火機必須加裝安全鎖，以防止兒童意外使用而造成人員和財產損失。這加大了定位中低檔的中國打火機企業的生產成本。有企業退出歐洲市場，也有企業迎難而上，全面提高研發實力，對接歐洲標準。憑借公司研發的新一代打火機和多項國際專利，寧波新海電氣在2008年收購了歐洲打火機進口商荷蘭尤尼萊特公司，直接控制歐洲市場終端銷售渠道。
大陸的江鈴汽車也是這樣。2005年7月，江鈴陸風越野車進入歐盟市場，成為當時唯一在歐盟銷售的國產車。由于價格優勢，首批200輛汽車很快銷售一空。但好景不長，當年9月，全德汽車俱樂部對陸風進行碰撞試驗，在報告中稱陸風車是“20年撞擊測試歷史中最糟糕的成績”，陸風車被冠以“奪命車”之名，出口歐盟被迫暫停。
雖然遭受重挫，江鈴公司從2006年開始，委托歐盟權威機構重新對陸風車進行安全認證。2009年1月，陸風成為國內首家完成歐標認證的汽車廠家，其SUV產品再次打入歐洲市場。
類似的大陸企業還有不少。他們發現，堅持按照歐盟標準去做產品，一旦達到了歐洲標準，其產品在國內市場比所謂權威機構認證的同類產品更具競爭力，也很容易打入其他海外市場。如今，繼歐洲市場之后，江鈴系列產品還出口中東，北非、中非、南美等海外市場。
高標準壓力下的中國產業危機
從全球發展趨勢來看，凡是鼓勵先進生產工藝的生產標準都會受到消費者擁護，而歐洲標準就兼顧實際生產水平和未來發展方向。以家電行業為例，1994年歐盟推行制冷電器能耗標志時，市場上幾乎沒有一種產品能夠達到A級水平，但幾年以后，歐盟市場上就出現了幾百個A級產品。
近年來，歐盟通過不斷修訂標準，一方面保證歐盟消費者的健康和安全，一方面憑借其主流消費市場的地位，倒逼生產國提升國家標準，升級相關產業，從而間接地滿足生產國的消費者對產品環保和安全性的需求。
大陸家電行業就是通過對接歐盟標準，提升全行業的技術競爭力，從而讓本國消費者受惠。作為全球家電生產大國，中國僅家用電動洗衣機的產銷量在2011年就達到6600萬臺，出口量超2000萬臺，但絕大部分是中低端產品，打進歐盟等發達國家的高端產品不足10%。
2011年，歐盟規定家電產品必須達到歐盟最新推出的“A+”，標準才能獲準進入歐盟銷售。歐盟最新的電器產品性能評級標準分為：A+++、A++、A+等七個等級，并且決定持續提升家電準入標準，預計2015年出口歐盟的家電產品必須達到A++標準，2020年則必須達到目前最高的A+++標準。
為此，中國家用電器研究院在今年3月19日推出家電產品A+等級認證，比原有國標A級的技術指標提升了4%-20%，全面對接歐盟對家電的A+級評定指標。研究院副院長吳尚杰表示，樹立高標準，就是要逼迫家電產品向高端化發展，擺脫中國家電產品低端化的固有形象。
2011年12月14日，歐盟果汁產品標準新規，禁止在純果汁中添加糖，要求對果漿或果泥果汁中添加的糖或甜味劑進行標示。“對照歐盟標準，中國標準之落后可謂天壤之別。”供職一家國際貿易公司，專門從事果汁貿易的盧嶺說，歐盟都開始考慮檢測橙汁的含糖量了，中國對農藥殘留物的限制還是那么寬松。
以多菌靈的殘留量為例，美國標準是80ppb以下，歐盟以前的標準是200ppb，澳大利亞標準甚至不超過10ppb，而據中國《食品中多菌靈最大殘留限量標準》要求，柑橘最大殘留限量為5mg/kg，換算單位后是5000ppb。
據盧嶺介紹，中國大陸飲料企業對進口橙汁的依賴程度很高，目前約有75%的原料來自國外，巴西是中國進口橙汁的第一大國，其次是美國。由于中歐標準上的差距，外商把不符合歐盟標準的果汁大量轉往中國，在中國內地合法銷售，對本身已很脆弱的中國果汁產業造成更大沖擊。
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立于美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。
2.福特
福特汽車公司由亨利·福特先生創立于1903年，是世界上最大的汽車企業之一。1908年，福特汽車公司生產出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的杰出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。
3.戴姆勒-克萊斯勒
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立于1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。
1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術和財力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
4.豐田
世界十大汽車工業公司之一，日本最在的汽車公司，創立于1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。
豐田公司早期以制造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業公司。但在整個數30年代和4 0年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之后，豐田汽車公司才加快了發展步伐。它們通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，并根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在本世紀60年代末即大量涌入北美市場。1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時間，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，并將汽車研究發展中心合建在當地，實施當地研究開發設計生產的國際化戰略。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發展各個不同歷史階段創出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、列克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
豐田汽車公司與韓國的現代汽車公司結成合作伙伴關系。
5.大眾
世界十大汽車公司之一，創建于1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。
在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰而停產。二戰后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產又逐步恢復。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個國家，1981年“甲殼蟲”停產時，已經累計生產2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產廠和銷售公司。
繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實現四輪連續驅動水客車大批量生產，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。
6.本田
本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達11萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
本田公司的經營方法十分靈活。在美國設立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。
該公司素有日本汽車技術發展的排頭兵之稱。在技術開發和研究上，創始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導航儀是世界上最先應用在汽車上的導行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和復合渦流調整燃燒發動機都是世界上汽車高技術的領先成果。同時本田汽車也是日本第一個達到美國標準的汽車公司。
本田公司的摩托車產品種類繁多，運動車、賽車和普通車在世界摩托車市場占有絕對優勢，總產量達1000萬輛左右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊也是賽場上實力強勁的運動隊。無論在汽車賽場還是摩托車賽場，本田車隊每年都要拿幾個世界冠軍。本田公司主要汽車產品有雅閣、思域、時韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級別的產品。同時動力機械產品則包括發電機、通用發動機、耕耘機、舷外機、草坪機、除雪機等等各領域的產品。
7.日產
日產汽車公司創立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。
自從1972年第一輛公爵王出現在北京街頭以來，日產汽車公司和與其產品一直是中國汽車工業發展歷史的一部分。日產汽車公司通過在鄭州設立合資公司生產皮卡車，又與風神汽車合作，完成了風神藍鳥II型的市場導入。除了在中國制造生產的事業以外，日產汽車公司還從日本進口風度、陽光等普及型汽車到中國。1998年，在進口車中首獲北京市廢氣排放標準合格證的“風度2000CC”，博得了眾多消費者的青睞和喜愛。
日產汽車公司承諾設計和制造滿足客戶需要的汽車，積極致力于解決在汽車社會中從交通安全到環境保護的有關問題。目前，裝配有日產汽車公司自行開發的車線自動保持輔助系統的汽車，混合燃料型汽車和電動汽車均已投入市場，燃料電池汽車也正在進行道路實驗。日產汽車公司通過全球運作，在全世界17個國家有21個制造中心，年產總量約240萬輛汽車，在全世界191個國家和地區銷售汽車。
1999年3月，日產汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面的聯盟協定，旨在加強日產汽車公司的財政地位，同時獲得雙贏的發展。在對全球業務戰略具有關鍵意義的各種運作中，雙方之間的這種聯盟允許最佳的和互補的產量，包括銷售、產品和生產活動。日產汽車公司和法國雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作，同時保持各自的身份和公司戰略。這種聯盟旨在加強品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特點，而且能夠在21世紀的全球市場上有效地參加競爭。
8.標致--雪鐵龍
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立于1890年，創始人是阿爾芒·標致。1 976年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為 l l萬人左右，年產汽車220萬輛。
標致公司創始之初以生產自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領域并取得成功。由于不斷采用新技術，公司的產量與日俱增。到第一次世界大戰前，產量已超過法國所有的汽車生產廠家，達到一萬兩千輛。第一次世界大戰中，阿爾芒·標致及時調整經營戰略，使標致公司在戰爭中發展起來，1939年年產汽車即達4．8萬輛。標致公司的第二次大發展時期是二戰后的50、60年代，汽車產量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。
1976年，標致公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標致公司擁有92家國內公司和84家海外公司，海外公司以商業公司為主，工業公司不多，其中最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
本世紀80年代，標致公司和中國合作在廣州建立合資企業，將標致504、505型汽車輸入到中國。標致汽車產品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標致汽車的特點是壽命長質量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨占整頭。
9.菲亞特
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。菲亞特集團總部設在意大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合工商金融企業集團，它是所有汽車公司中涉足其他領域最多的汽車集團。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術生產領域，并在全世界開辦了許多分支機構。
10.寶馬
寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建于1916年，總部設在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。
寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，其業務遍及全世界120個國家。1997年生產各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發動機；勞斯萊斯集團不僅采用它的12缸發動機及電子設備，還與其共同研究生產新的航空發動機；1994 年寶馬集團收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產廠。
《目錄（2005年本）》條目共1384條，其中鼓勵類721條，限制類234條，淘汰類429條；此次修訂過程中，鼓勵類刪除175條，新增413條；限制類刪除70條，調整到淘汰類12條，新增85條；淘汰類刪除157條，新增189條。
經修訂，《目錄（2011年本）》條目共1399條，其中鼓勵類750條，限制類223條，淘汰類426條。鼓勵類新增門類14個。
注：受版面限制，本文僅摘要刊發了“鼓勵類”條目增減情況。完整內容，請登陸中國政務信息網查看。本文內容僅為IUD領導決策數據中心對指導目錄的理解與整理，僅供參考。
門類增減情況
鼓勵類（新增14個門類）
五、新能源
十、黃金
十五、城市軌道交通裝備
二十七、綜合交通運輸
二十九、現代物流業
三十、金融服務業
三十一、科技服務業
三十二、商務服務業
三十三、商貿服務業
三十四、旅游業
三十五、郵政業
三十六、教育、文化、衛生、體育服務業
三十九、公共安全與應急產品
四十、民爆產品
限制類（新增、刪除門類各1個）
新增門類
四十、民爆產品
刪除門類
船舶（2005年本中“十二”）
淘汰類（新增、刪除門類各1個）
新增門類
一,（十一）船舶；二,（八）船舶
一,（十五）民爆產品
刪除門類
紡織（2005年本中“二,（九）”）
“鼓勵類”條目增減
一、農林業
5、畜禽標準化規模養殖技術開發與應用
56、數字（信息）農業技術開發與應用
57、農業環境與治理保護技術開發與應用
58、海水養殖及產品深加工，海洋漁業資源增殖與保護
59、生態清潔型小流域建設及面源污染防治
60、農田主要機耕道(橋)建設 61、油茶、油棕等木本糧油基地建設
62、生物質能源林定向培育與產業化
63、糧油干燥節能設備、農戶綠色儲糧生物技術、驅鼠技術、農戶新型儲糧倉（彩鋼板組合倉、鋼骨架矩形倉、鋼網式干燥倉、熱浸鍍鋅鋼板倉等）推廣應用
64、農作物、林木害蟲密度自動監測技術開發與應用
65、森林、草原火災自動監測報警技術開發與應用
66、氣象衛星工程（衛星研制、生產及配套軟件系統、地面接收處理設備等）和氣象信息服務
【刪除：15】
二、水利
21、灌溉排水泵站更新改造工程
22、水利血吸蟲病防治工程（具體內容略）
23、農田水利設施建設工程（灌排渠道、涵閘、泵站建設等）
24、防汛抗旱新技術新產品開發與應用
25、山洪地質災害防治工程（具體內容略）
26、水生態系統及地下水保護與修復工程
27、水源地保護工程（具體內容略）
28、水土流失監測預報自動化系統（具體內容略）開發與應用
29、洪水風險圖編制技術及應用（具體內容略）
30、水資源管理信息系統建設（具體內容略）
三、煤炭
14、礦井采空區矸石回填技術開發與應用
15、井下救援技術及特種裝備開發與應用
16、煤礦生產過程綜合監控技術、裝備開發與應用
17、大型煤炭儲運中心、煤炭交易市場建設
18、礦井進出人員自動監控記錄系統開發與應用
19、新型礦工避險自救器材開發與應用
20、建筑物下、鐵路等基礎設施下、水體下采用煤矸石等物質充填采煤技術開發與應用
【刪除：4】
四、電力
5、重要用電負荷中心且天然氣充足地區天然氣調峰發電項目
17、燃煤發電機組脫硫、脫硝及復合污染物治理
18、火力發電脫硝催化劑開發生產
19、水力發電中低溫水恢復措施工程、過魚措施工程技術開發與應用
20、大容量電能儲存技術開發與應用
21、電動汽車充電設施
22、乏風瓦斯發電技術及開發利用
23、垃圾焚燒發電成套設備 24、分布式電源
【刪除：5、6】
五、新能源【新增門類】
1、太陽能熱發電集熱系統、太陽能光伏發電系統集成技術開發應用、逆變控制系統開發制造
2、風電與光伏發電互補系統技術開發與應用
3、太陽能建筑一體化組件設計與制造
4、高效太陽能熱水器及熱水工程，太陽能中高溫利用技術開發與設備制造
5、生物質纖維素乙醇、生物柴油等非糧生物質燃料生產技術開發與應用
6、生物質直燃、氣化發電技術開發與設備制造
7、農林生物質資源收集、運輸、儲存技術開發與設備制造；農林生物質成型燃料加工設備、鍋爐和爐具制造
8、以畜禽養殖場廢棄物、城市填埋垃圾、工業有機廢水等為原料的大型沼氣生產成套設備
9、沼氣發電機組、沼氣凈化設備、沼氣管道供氣、裝罐成套設備制造
10、海洋能、地熱能利用技術開發與設備制造
六、核能
10、核設施退役及放射性廢物治理
11、核電站延壽及退役技術和設備
【刪除：6】
七、石油、天然氣
7、天然氣分布式能源技術開發與應用
8、石油儲運設施揮發油氣回收技術開發與應用
9、液化天然氣技術開發與應用
八、鋼鐵
6、在線熱處理、在線性能控制、在線強制冷卻的新一代熱機械控制加工（TMCP）工藝技術應用
8、焦爐、高爐、熱風爐用長壽節能環保耐火材料生產工藝；精煉鋼用低碳、無碳耐火材料和高效連鑄用功能環保性耐火材料生產工藝
9、生產過程在線質量檢測技術應用
10、利用鋼鐵生產設備處理社會廢棄物
11、燒結煙氣脫硫、脫硝、脫二惡英等多功能干法脫除，以及副產物資源化、再利用化技術
12、難選貧礦、（共）伴生礦綜合利用先進工藝技術
13、冶金固體廢棄物（具體內容略）綜合利用先進工藝技術
14、利用低品位錳礦冶煉鐵合金的新工藝技術，以及高效利用紅土鎳礦煉精制鎳鐵的回轉窯－礦熱爐（RKEF）工藝技術
15、冶金廢液（含廢水、廢酸、廢油等）循環利用工藝技術與設備
16、新一代鋼鐵可循環流程(在做好鋼鐵產業內部循環的基礎上，發展鋼鐵與電力、化工、裝備制造等相關產業間的橫向、縱向物流和能流的循環流程)工藝技術開發與應用
17、高爐、轉爐煤氣干法除塵
【刪除：2、5、7、8、9、10、11、16、17、18、20、21、22、23、24、25】
九、有色金屬
2、高效、低耗、低污染、新型冶煉技術開發
3、高效、節能、低污染、規模化再生資源回收與綜合利用。（1）廢雜有色金屬回收（2）有價元素的綜合利用(3）赤泥及其它冶煉廢渣綜合利用（4）高鋁粉煤灰提取氧化鋁
4、信息、新能源有色金屬新材料生產。（1）信息（2）新能源（具體內容略）
5、交通運輸、高端制造及其他領域有色金屬新材料生產。（1）交通運輸（2）高端制造及其他領域（具體內容略）
【刪除：2、3、4、5、6、7、12、14、15、16、17、18、19】
十、黃金【新增門類】
1、黃金深部（1000米以下）探礦與開采
2、從尾礦及廢石中回收黃金 十一、石化化工
【因為兩個版本表述差異較大，所以無法做有效對照】
十二、建材
2、電子工業用超薄（1.3mm以下）、太陽能產業用超白（折合5mm厚度可見光透射率＞90%）、在線鍍膜玻璃和低輻射等特殊浮法玻璃生產線；現有浮法生產線采用純氧燃燒技術、低溫余熱發電技術；玻璃熔窯用高檔耐火材料；玻璃深加工工藝裝備技術開發與應用4、150萬平方米、年及以上、厚度小于6毫米的陶瓷板生產線和工藝裝備技術開發與應用
4、150萬平方米、年及以上、厚度小于6毫米的陶瓷板生產線和工藝裝備技術開發與應用
9、高新技術領域需求的高純、超細、改性等精細加工的高嶺土、石墨、硅藻土等非金屬礦深加工材料生產及其技術裝備開發與制造
11、廢礦石、尾礦和建筑廢棄物的綜合利用
12、農用田間建設材料技術開發與生產
13、利用工業副產石膏生產新型墻體材料及技術裝備開發與制造
14、應急安置房屋開發與生產
【刪除：5、6、11、12、13、14、15】
十三、醫藥
8、基本藥物質量和生產技術水平提升及降低成本
【刪除：3、5、6、7、8、9、10、11、12、16、17、18、19、21】
十四、機械
3、輸入輸出點數512個以上的可編程控制系統（PLC）
5、用于輻射、有毒、可燃、易爆、重金屬、二惡英等檢測分析的儀器儀表，水質、煙氣、空氣檢測儀器，藥品檢驗用質量數大于1000原子質量單位（amu）的質譜儀，色質聯用儀以及相關的自動取樣系統和樣品處理系統
6、科學研究用測量精度達到微米以上的多維幾何尺寸測量儀器，自動化、智能化、多功能材料力學性能測試儀器，工業CT、三維超聲波探傷儀等無損檢測設備，用于納米觀察測量的分辨率高于3.0納米的電子顯微鏡
7、城市智能視覺監控、視頻分析、視頻輔助刑事偵察技術設備
8、礦井災害（瓦斯、煤塵、礦井水、火、圍巖等）監測儀器儀表和系統
10、水文數據采集儀器及設備、水文儀器計量檢定設備 12、海洋觀測、探測、監測技術系統及儀器設備
13、數字多功能一體化辦公設備（復印、打印、傳真、掃描）、數字照相機、數字電影放映機等現代文化辦公設備
22、高壓真空元件及開關設備，智能化中壓開關元件及成套設備，使用環保型中壓氣體的絕緣開關柜，智能型（可通信）低壓電器，非晶合金、卷鐵芯等節能配電變壓器
24、直接利用高爐鐵液生產鑄鐵件的短流程熔化工藝與裝備；粘土砂靜壓造型主機；外熱送風水冷長爐齡大噸位（15噸、小時以上）沖天爐；大型壓鑄機（合模力3500噸以上）；差壓鑄造機；自動澆注機；鑄造專用機器人的制造與應用
25、樹脂砂、鑄造粘土砂等干（熱）法再生回用技術應用
27、乙烯裂解三機，40萬噸級（聚丙烯等）擠壓造粒機組，50萬噸級合成氣、氨、氧壓縮機等關鍵設備
29、高性能無石棉密封材料（耐熱溫度500℃，抗拉強度≥20兆帕）；高性能碳石墨密封材料（耐熱溫度350℃，抗壓強度≥270兆帕）；高性能無壓燒結碳化硅材料（彎曲強度≥200兆帕，熱導率≥130瓦、米?開爾文（w、m?K））
39、100馬力以上、配備有動力換擋變速箱或全同步器換檔變速箱、總線控制系統、安全駕駛室、動力輸出軸有2個以上轉速、液壓輸出點不少于3組的兩輪或四輪驅動的輪式拖拉機、履帶式拖拉機
41、100馬力以上拖拉機關鍵零部件：動力換擋變速箱，輪式拖拉機用帶差速鎖的前驅動橋，離合器，液壓泵、液壓油缸、各種閥及液壓輸出閥等封閉式液壓系統，閉心變量、負載傳感的電控液壓提升器，電控系統，輪輞及輻板，液壓轉向機構等
42、農作物移栽機械：乘坐式盤土機動高速水稻插秧機（每分鐘插次350次以上，每穴3～5株，適應行距20～30厘米，株距可調，適應株距12～22厘米）；盤土式機動水稻擺秧機（乘坐式或手扶式，適應行距為20～30厘米，株距可調，適應株距為12～22厘米）等
43、配套動力50馬力以上的棉田中耕型拖拉機、果園用高地隙拖拉機（最低離地高度40厘米以上）
44、牧草收獲機械：自走式牧草收割機、指盤式牧草摟草機、牧草撿拾壓捆機等
46、節水灌溉設備：各種大中型噴灌機、各種類型微滴灌設備等；抗洪排澇設備（排水量1500立方米、小時以上，揚程5～20米，功率1500千瓦以上，效率60%以上，可移動）
49、自動化物流系統裝備、信息系統
50、非道路移動機械用高可靠性、低排放、低能耗的內燃機：壽命指標（重型8000～12000小時，中型5000～7000小時，輕型3000～4000小時）、排放指標（符合歐ⅢA、歐ⅢB排放指標要求）；影響非道路移動機械用內燃機動力性、經濟性、環保性的燃油系統、增壓系統、排氣后處理系統（均包括電子控制系統）
54、大型高效二板注塑機（合模力1000噸以上）、全電動塑料注射成型機（注射量1000克以下）、節能型塑料橡膠注射成型機（能耗0.4千瓦時、千克以下）、高速節能塑料擠出機組（生產能力：30～3000公斤、小時，能耗0.35千瓦時、千克以下）、微孔發泡塑料注射成型機（合模力：60～1000噸，注射量：30～5000克，能耗0.4千瓦時、千克以下）、大型雙螺桿擠出造粒機組（生產能力：30～60萬噸、年）、大型對位芳綸反應擠出機組（生產能力1.4萬噸、年以上）、碳纖維預浸膠機組（生產能力60萬米、年以上；幅寬1.2米以上）
55、涂裝用納米過濾和反向滲透純水裝備
56、安全飲水設備：組合式一體化凈水器（處理量100～2500噸、小時）
57、大氣污染治理裝備：300兆瓦以上燃煤電站煙氣SCR脫硝技術裝備（脫氮效率90%以上，催化劑使用壽命16000小時以上）；鋼鐵燒結煙氣循環流化床干法脫硫除塵成套裝備（鈣硫比：1.2～1.3）；1000兆瓦超超臨界機組配套電除塵技術裝備；電袋復合除塵技術裝備（煙塵排放濃度95%）
58、污水防治技術設備（具體內容略）
59、固體廢物防治技術設備（具體內容略）
60、土壤修復技術裝備
【刪除：1、13、14、21、23、24、27、32、33、34、35、36、38、40、42、44、51、52】
十五、城市軌道交通裝備【新增門類】
1、城市軌道交通減震、降噪技術應用
2、自動售檢票系統（AFC），車門、站臺屏蔽門、車鉤系統
3、城市軌道交通火災報警和自動滅火系統
4、數字軌道電路及以無線通信為基礎的信號系統[含自動列車監控系統（ATS）、列車自動保護裝置（ATP）、自動列車運行裝置（ATO）]
5、直流高速開關、真空斷路器（GIS）供電系統成套設備關鍵部件
6、軌道車輛交流牽引傳動系統、制動系統及核心元器件（含IGCT、IGBT元器件）
7、城軌列車網絡控制系統及運行控制系統
8、車體、轉向架、齒輪箱及車內裝飾材料輕量化應用
9、城軌列車再生制動吸收裝置
十六、汽車
2、雙離合器變速器（DCT）、電控機械變速器（AMT）
5、高效汽油發動機（自然吸氣汽油機升功率≥60kW、L，渦輪增壓汽油機升功率≥70kW、L）
7、車載充電機、非車載充電設備
8、電動空調、電制動、電動轉向；怠速起停系統
10、汽車產品開發、試驗、檢測設備及設施建設
【刪除：4、7、9】
十七、船舶
1、散貨船、油船、集裝箱船適應綠色、環保、安全要求的優化升級，以及滿足國際造船新規范、新標準的船型開發建造
4、小水線面雙體船、水翼船、地效應船、氣墊船、穿浪船等高性能船舶
7、豪華游艇開發制造及配套產業
9、水下潛器、機器人及探測觀測設備
10、精度管理控制、數字化造船、單元組裝、預舾裝和模塊化、先進涂裝、高效焊接技術應用
11、高技術高附加值船舶、海洋工程裝備的修理與改裝
十八、航空航天
12、航空器專用應急救援裝備開發與應用
13、航空器、設備及零件維修 14、先進衛星載荷研制及生產 十九、輕工
8、動態塑化和塑料拉伸流變塑化的技術應用及裝備制造；應用電磁感應加熱和伺服驅動系統的塑料加工裝備
11、用于制筆、鐘表等行業的多工位組合機床研發與制造 15、二色及二色以上金屬板印刷機及配套光固化（UV）設備；高速食品飲料罐制造生產線及配套設備；高速金屬薄板覆膜設備及覆膜鐵食品飲料罐加工設備
16、鋰二硫化鐵、鋰亞硫酰氯等新型鋰原電池；鋰離子電池、氫鎳電池、新型結構（卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池等動力電池；儲能用鋰離子電池和新型大容量密封鉛蓄電池；超級電池和超級電容器
17、鋰離子電池用磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和鈦酸鋰等負極材料、單層與三層復合鋰離子電池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等電解質與添加劑；廢舊鉛酸蓄電池資源化無害化回收，年回收能力5萬噸以上再生鉛工藝裝備系統制造
18、先進的各類太陽能光伏電池及高純晶體硅材料（單晶硅光伏電池的轉化效率大于17%，多晶硅電池的轉化效率大于16%，硅基薄膜電池轉化效率大于7%，碲化鎘電池的轉化效率大于9%，銅銦鎵硒電池轉化效率大于12%）
19、鋰離子電池自動化生產成套裝備制造；堿性鋅錳電池600只、分鐘以上自動化生產成套裝備制造
20、制革及毛皮加工清潔生產、皮革后整飾新技術開發及關鍵設備制造、皮革廢棄物綜合利用；皮革鉻鞣廢液的循環利用，三價鉻污泥綜合利用；無灰膨脹（助）劑、無氨脫灰（助）劑、無鹽浸酸（助）劑、高吸收鉻鞣（助）劑、天然植物鞣劑、水性涂飾（助）劑等高檔皮革用功能性化工產品開發、生產與應用 21、高效節能電光源（高、低氣壓放電燈和固態照明產品）技術開發、產品生產及固汞生產工藝應用；廢舊燈管回收再利用
22、高效節能家電開發與生產
23、多效、節能、節水、環保型表面活性劑和濃縮型合成洗滌劑的開發與生產
24、采用新型制冷劑替代氫氯氟烴-22（HCFC-22或R22）的空調器開發、制造，采用新型發泡劑替代氫氯氟烴-141b（HCFC-141b）的家用電器生產，采用新型發泡劑替代氫氯氟烴-141b（HCFC-141b）的硬質聚氨酯泡沫的生產與應用
25、節能環保型玻璃窯爐(含全電熔、電助熔、全氧燃燒技術)的設計、應用；廢（碎）玻璃回收再利用
26、輕量化玻璃瓶罐（輕量化度L≤1.0的一次性使用小口徑玻璃瓶）工藝技術和關鍵裝備的開發與生產
27、水性油墨、紫外光固化油墨、植物油油墨等節能環保型油墨生產
29、先進的食品生產設備研發與制造；食品質量與安全監測（檢測）儀器、設備的研發與生產
30、熱帶果汁、漿果果汁、谷物飲料、本草飲料、茶濃縮液、茶粉、植物蛋白飲料等高附加價值植物飲料的開發生產與加工原料基地建設；果渣、茶渣等的綜合開發與利用
31、營養健康型大米、小麥粉（食品專用米、發芽糙米、留胚米、食品專用粉、全麥粉及營養強化產品等）及制品的開發生產；傳統主食工業化生產；雜糧加工專用設備開發與生產
32、糧油加工副產物（稻殼、米糠、麩皮、胚芽、餅粕等）綜合利用關鍵技術開發應用
33、菜籽油生產線：采用膨化、負壓蒸發、熱能自平衡利用、低消耗蒸汽真空系統等技術，油菜籽主產區日處理油菜籽400噸及以上、噸料溶劑消耗1.5公斤以下（其中西部地區日處理油菜籽200噸及以上、噸料溶劑消耗2公斤）以下；花生油生產線：花生主產區日處理花生200噸及以上，噸料溶劑消耗2公斤以下；棉籽油生產線：棉籽產區日處理棉籽300噸及以上，噸料溶劑消耗2公斤以下；米糠油生產線：采用分散快速膨化，集中制油、精煉技術；玉米胚芽油生產線；油茶籽、核桃等木本油料和胡麻、芝麻、葵花籽等小品種油料加工生產線
34、發酵法工藝生產小品種氨基酸（賴氨酸、谷氨酸除外），新型酶制劑（糖化酶、淀粉酶除外）、多元醇、功能性發酵制品（功能性糖類、真菌多糖、功能性紅曲、發酵法抗氧化和復合功能配料、活性肽、微生態制劑）等生產
35、薯類變性淀粉
36、畜禽骨、血及內臟等副產物綜合利用與無害化處理
37、采用生物發酵技術生產優質低溫肉制品
38、搪瓷靜電粉和預磨粉等高科技新型搪瓷瓷釉、靜電搪瓷關鍵裝備、0.3毫米及以下的薄鋼板平板搪瓷的開發與生產
39、冷凝式燃氣熱水器、使用聚能燃燒技術的燃氣灶具等高效節能環保型燃氣具的開發與制造
二十、紡織
6、采用緊密紡、低扭矩紡、賽絡紡、嵌入式紡紗等高速、新型紡紗技術生產多品種纖維混紡紗線及采用自動絡筒、細絡聯、集體落紗等自動化設備生產高品質紗線
7、采用高速機電一體化無梭織機、細針距大園機等先進工藝和裝備生產高支、高密、提花等高檔機織、針織紡織品
8、采用酶處理、高效短流程前處理、冷軋堆前處理及染色、短流程濕蒸軋染、氣流染色、小浴比染色、涂料印染、數碼噴墨印花、泡沫整理等染整清潔生產技術和防水防油防污、阻燃、抗靜電及多功能復合等功能性整理技術生產高檔紡織面料
9、采用編織、非織造布復合、多層在線復合、長效多功能整理等高新技術，生產滿足國民經濟各領域需求的產業用紡織品
13、紡織行業生物脫膠、無聚乙烯醇（PVA）漿料上漿、少水無水節能印染加工、“三廢”高效治理與資源回收再利用技術的推廣與應用
14、廢舊紡織品回收再利用技術與產品生產，聚酯回收材料生產滌綸工業絲、差別化和功能性滌綸長絲等高附加價值產品
【刪除：1、2】
二十一、建筑
5、太陽能熱利用及光伏發電應用一體化建筑
6、先進適用的建筑成套技術、產品和住宅部品研發與推廣
8、預制裝配式整體衛生間和廚房標準化、模數化技術開發與推廣
9、工廠化全裝修技術推廣
10、移動式應急生活供水系統開發與應用
【刪除：1、2、3】
二十二、城市基礎設施
2、依托基礎地理信息資源的城市立體管理信息系統
19、再生水利用技術與工程 20、城市下水管線非開挖施工技術開發與應用
21、城市供水、排水、燃氣塑料管道應用工程
22、城市應急與后備水源建設工程
23、沿海城鎮海水供水管網及海水凈水廠工程
24、城市積澇預警技術開發與應用
【刪除：10、17、20】
二十三、鐵路
14、鐵路GSM-R通信信號系統
15、鐵路寬帶通信系統開發與建設
16、數字鐵路與智能運輸開發與建設
17、時速在300公里及以上高速鐵路或客運專線減震降噪技術應用
18、城際軌道交通建設
【刪除：4、6、8、13、17】
二十四、公路及道路運輸（含城市客運）
2、國省干線改造升級
3、汽車客貨運站、城市公交站
4、高速公路不停車收費系統相關技術開發與應用
13、城際快速系統開發與建設
14、出租汽車服務調度信息系統開發與建設
15、高速公路車輛應急疏散通道建設
16、低噪音路面技術開發
17、高速公路快速修筑與維護技術和材料開發與應用
18、城市公交
19、運營車輛安全監控記錄系統開發與應用
【刪除：6】
二十五、水運
3、沿海陸島交通運輸碼頭建設
8、老港區技術改造工程
9、港口危險化學品、油品應急設施建設及設備制造
10、內河自卸式集裝箱船運輸系統
12、港口龍門吊油改電節油改造工程
【刪除：7、10】
二十六、航空運輸
8、小型航空器應急起降場地建設
【刪除：5、8】
二十七、綜合交通運輸【新增門類】
1、綜合交通樞紐建設與改造
2、綜合交通樞紐便捷換乘及行李捷運系統建設
3、綜合交通樞紐運營管理信息系統建設與應用
4、綜合交通樞紐誘導系統建設
5、綜合交通樞紐一體化服務設施建設
6、綜合交通樞紐防災救災及應急疏散系統
7、綜合交通樞紐便捷貨運換裝系統建設
8、集裝箱多式聯運系統建設
二十八、信息產業
10、下一代互聯網網絡設備、芯片、系統以及相關測試設備的研發和生產
36、無線局域網技術開發、設備制造
37、電子商務和電子政務系統開發與應用服務
38、衛星導航系統技術開發與設備制造
39、應急廣播電視系統建設
40、量子通信設備
41、TFT-LCD、PDP、OLED、激光顯示、3D顯示等新型平板顯示器件生產專用設備
42、半導體照明襯底、外延、芯片、封裝及材料等
43、數字音樂、手機媒體、動漫游戲等數字內容產品的開發系統
44、防偽技術開發與運用
【刪除：10、11、12】
二十九、現代物流業【新增門類】
1、糧食、棉花、食用油、食糖、化肥、石油等重要商品現代化物流設施建設
2、農產品物流配送（含冷鏈）設施建設，食品物流質量安全控制技術服務
3、藥品物流配送（含冷鏈）技術應用和設施建設，藥品物流質量安全控制技術服務
4、出版物等文化產品供應鏈管理技術服務
5、實現港口與鐵路、鐵路與公路、民用航空與地面交通等多式聯運物流節點設施建設與經營
6、第三方物流服務設施建設
7、倉儲和轉運設施設備、運輸工具、物流器具的標準化改造
8、自動識別和標識技術、電子數據交換技術、可視化技術、貨物跟蹤和快速分揀技術、移動物流信息服務技術、全球定位系統、地理信息系統、道路交通信息通訊系統、智能交通系統、物流信息系統安全技術及立體倉庫技術的研發與應用
9、應急物流設施建設
10、物流公共信息平臺建設
11、海港空港、產業聚集區、商貿集散地的物流中心建設
三十、金融服務業【新增門類】
1、信用擔保服務體系建設
2、農村金融服務體系建設
3、債券發行、交易服務體系建設
4、農業保險、責任保險、信用保險
5、金融產品研發和應用
6、知識產權、收益權等無形資產貸款質押業務開發
7、信用卡及網絡服務
8、人民幣跨境結算、清算體系建設
9、信貸、保險、證券統計數據信息系統建設
10、金融監管技術開發與應用
11、創業投資
三十一、科技服務業【新增門類】
1、工業設計、氣象、生物、新材料、新能源、節能、環保、測繪、海洋等專業科技服務，商品質量認證和質量檢測服務、科技普及
2、在線數據與交易處理、IT設施管理和數據中心服務，移動互聯網服務，因特網會議電視及圖像等電信增值服務
3、行業（企業）管理和信息化解決方案開發、基于網絡的軟件服務平臺、軟件開發和測試服務、信息系統集成、咨詢、運營維護和數據挖掘等服務業務
4、數字音樂、手機媒體、網絡出版等數字內容服務，地理、國際貿易等領域信息資源開發服務
5、數字化技術、高擬真技術、高速計算技術等新興文化科技支撐技術建設及服務
6、分析、試驗、測試以及相關技術咨詢與研發服務，智能產品整體方案、人機工程設計、系統仿真等設計服務
7、數據恢復和災備服務，信息安全防護、網絡安全應急支援服務，云計算安全服務、信息安全風險評估與咨詢服務，信息裝備和軟件安全評測服務，密碼技術產品測試服務，信息系統等級保護安全方案設計服務
8、科技信息交流、文獻信息檢索、技術咨詢、技術孵化、科技成果評估和科技鑒證等服務
9、知識產權、轉讓、登記、鑒定、檢索、評估、認證、咨詢和相關投融資服務
10、國家級工程（技術）研究中心、國家工程實驗室、國家認定的企業技術中心、重點實驗室、高新技術創業服務中心、新產品開發設計中心、科研中試基地、實驗基地建設
11、信息技術外包、業務流程外包、知識流程外包等技術先進型服務
三十二、商務服務業【新增門類】
1、租賃服務
2、經濟、管理、信息、會計、稅務、審計、法律、節能、環保等咨詢與服務
3、工程咨詢服務（包括規劃編制與咨詢、投資機會研究、可行性研究、評估咨詢、工程勘查設計、招標、工程和設備監理、工程項目管理等） 4、資信調查與評級等信用服務體系建設
5、資產評估、校準、檢測、檢驗等服務
6、產權交易服務平臺
7、廣告創意、廣告策劃、廣告設計、廣告制作
8、就業和創業指導、網絡招聘、培訓、人員派遣、高級人才訪聘、人員測評、人力資源管理咨詢、人力資源服務外包等人力資源服務業
9、人力資源市場及配套服務設施建設
10、農村勞動力轉移就業服務平臺建設
11、會展服務（不含會展場館建設）
三十三、商貿服務業【新增門類】
1、現代化的農產品、生產資料市場流通設施建設
2、種子、種苗、種畜禽和魚苗（種）、化肥、農藥、農機具、農膜等農資連鎖經營
3、面向農村的日用品、藥品、出版物等生活用品連鎖經營
4、農產品拍賣服務
5、商貿企業的統一配送和分銷網絡建設
6、利用信息技術改造提升傳統商品交易市場
7、舊貨市場建設
8、現代化二手車交易服務體系建設
三十四、旅游業【新增門類】
1、休閑、登山、滑雪、潛水、探險等各類戶外活動用品開發與營銷服務
2、鄉村旅游、生態旅游、森林旅游、工業旅游、體育旅游、紅色旅游、民族風情游及其他旅游資源綜合開發服務
3、旅游基礎設施建設及旅游信息服務
4、旅游商品、旅游紀念品開發及營銷
三十五、郵政業【新增門類】
1、郵政儲蓄網絡建設
2、郵政綜合業務網建設
3、郵件處理自動化工程
4、郵政普遍服務基礎設施臺帳、快遞企業備案許可、郵（快）件時限監測、消費者申訴、滿意度調查與公示、郵編及行業資費查詢等公共服務和市場監管功能等郵政業公共服務信息平臺建設
5、城鄉快遞營業網點、門店等快遞服務網點建設
6、城市、區域內和區域間的快件分揀中心、轉運中心、集散中心、處理樞紐等快遞處理設施建設
7、快件跟蹤查詢、自動分揀、運遞調度、快遞客服呼叫中心等快遞信息系統開發與應用
8、快件分揀處理、數據采集、集裝容器等快遞技術、裝備開發與應用
9、郵件、快件運輸與交通運輸網絡融合技術開發
三十六、教育、文化、衛生、體育服務業【新增門類】
1、學前教育
2、特殊教育
3、職業教育
4、遠程教育
5、文化藝術、新聞出版、廣播影視、大眾文化、科普設施建設
6、文物保護及設施建設
7、文化創意設計服務
8、文化信息資源共享工程
9、廣播影視制作、發行、交易、播映、出版、衍生品開發
10、動漫創作、制作、傳播、出版、衍生產品開發
11、移動多媒體廣播電視、廣播影視數字化、數字電影服務監管技術及應用
12、網絡視聽節目技術服務、開發
13、廣播電視村村通工程、農村電影放映工程
14、社區書屋、農家書屋、閱報欄等基本新聞出版服務設施建設
15、新聞出版內容監管技術、版權保護技術、出版物的生產技術、出版物發行技術開發與應用
16、電子紙、閱讀器等新聞出版新載體的技術開發、應用和產業化
17、語言文字技術開發與應用
18、基層公共文化設施建設
19、非物質文化遺產保護與開發
20、民族和民間藝術、傳統工藝美術保護與發展
21、國家歷史文化名城（鎮、村）和文化街區保護
22、演藝業
23、民族文化藝術精品的國際營銷與推廣
24、預防保健、衛生應急、衛生監督服務設施建設
25、計劃生育、優生優育、生殖健康咨詢與服務
26、全科醫療服務
27、遠程醫療服務
28、衛生咨詢、健康管理、醫療知識等醫療信息服務
29、醫療衛生服務設施建設
30、傳染病、兒童、精神衛生專科醫院和護理院（站）設施建設與服務
31、心理咨詢服務
32、殘疾人社會化、專業化康復服務和托養服務
33、體育競賽表演、體育場館設施建設及運營、大眾體育健身休閑服務
34、體育經紀、培訓、信息咨詢服務
35、中華老字號的保護與發展
三十七、其他服務業
1、保障性住房建設與管理
5、兒童福利、優撫收養性社會福利機構及相關配套服務設施建設
6、救助管理站及相關配套設施建設
7、公共殯葬服務設施建設
8、開發區、產業集聚區配套公共服務平臺建設與服務
9、家政服務
11、社區照料服務
12、病患陪護服務
13、再生資源回收利用網絡體系建設
14、婚慶服務業
15、基層就業和社會保障服務設施建設
16、農民工留守家屬服務設施建設
17、社會保障一卡通工程
18、工傷康復中心建設
【刪除：1、2、3、4、5、6、7、8、12、13、14、15、16、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33】
三十八、環境保護與資源節約綜合利用
9、流動污染源（機車、船舶、汽車等）監測與防治技術
29、廢舊電器電子產品、廢印刷電路板、廢舊電池、廢舊船舶、廢舊農機、廢塑料、廢橡膠、廢棄油脂等再生資源循環利用技術與設備開發
30、廢舊汽車、工程機械、礦山機械、機床產品、農業機械、船舶等廢舊機電產品及零部件再利用、再制造，墨盒、有機光導鼓的再制造（再填充）
31、綜合利用技術設備：4000馬力以上廢鋼破碎生產線；廢塑料復合材料回收處理成套裝備（回收率95%以上）；輕烴類石化副產物綜合利用技術裝備；生物質能技術裝備（發電、制油、沼氣）；硫回收裝備（低溫克勞斯法）
32、含持久性有機污染物土壤修復技術的研發與應用
33、削減和控制重金屬排放的技術開發與應用
34、工業難降解有機廢水處理技術
35、有毒、有機廢氣、惡臭處理技術
36、高效、節能、環保采選礦技術
37、為用戶提供節能診斷、設計、融資、改造、運行管理等服務
38、餐廚廢棄物資源化利用技術開發及設施建設
39、碳捕獲、存儲及利用技術裝備
40、冰蓄冷技術及其成套設備制造
【刪除：3、12、26、27、28、29、30、31、32、33、35、36、37】
三十九、公共安全與應急產品 【新增門類】
1、地震、海嘯、地質災害監測預警技術開發與應用
2、生物災害、動物疫情監測預警技術開發與應用
3、堤壩、尾礦庫安全自動監測報警技術開發與應用
4、煤炭、礦山等安全生產監測報警技術開發與應用
5、公共交通工具事故預警技術開發與應用
6、水、土壤、空氣污染物快速監測技術與產品
7、食品藥品安全快速檢測儀器
8、新發傳染病檢測試劑和儀器
9、公共場所體溫異常人員快速篩查設備
10、城市公共安全監測預警平臺技術
11、等違禁品、核生化恐怖源探測技術與產品
12、易燃、易爆、強腐蝕性、放射性等危險物品快速檢測技術與產品
13、應急救援人員防護用品開發與應用
14、社會群體個人防護用品開發與應用
15、雷電災害新型防護技術開發與應用
16、礦井等特殊作業場所應急避險設施
17、突發事件現場信息探測與快速獲取技術及產品
18、生命探測儀器
19、大型公共建筑、高層建筑、森林、水上和地下設施消防滅火救援技術與產品
20、起重、挖掘、鉆鑿等應急救援特種工程機械
21、通信指揮、電力恢復、后勤保障等應急救援特種車輛 22、破拆、切割、疏堵、提升、投送等高效救援產品
23、應急物資投放傘具和托盤器材
24、因災損毀交通設施應急搶通裝備及器材開發與應用 25、公共交通設施除冰雪機械及環保型除雪劑開發與應用 26、港口漂浮物應急打撈清理裝備制造
27、港口危險化學品、油品應急設施建設及設備制造
28、船舶海上溢油應急處置裝備
29、突發環境災難應急環保技術裝備：熱墻式瀝青路面地熱再生設備（再生深度:0～60毫米）；無輻射高速公路霧雪屏蔽器;有毒有害液體快速吸納處理技術裝備；移動式醫療垃圾快速處理裝置；移動式小型垃圾清潔處理裝備；人畜糞便無害化快速處理裝置；禽類病原體無害化快速處理裝置；危險廢物特性鑒別專用儀器
30、應急發電設備
31、應急照明器材及燈具
32、生命支持、治療、監護一體化急救與后送平臺
33、機動醫療救護系統
34、防控突發公共衛生和生物事件疫苗和藥品
35、飲用水快速凈化裝置
36、應急通信技術與產品
37、應急決策指揮平臺技術開發與應用
38、反恐技術與裝備
39、交通、社區等應急救援社會化服務
40、應急物流設施及服務
41、應急咨詢、培訓、租賃和保險服務
42、應急物資儲備基礎設施建設
43、應急救援基地、公眾應急體驗基礎設施建設
四十、民爆產品【新增門類】
1、炸藥現場混裝作業方式和低感度散裝炸藥
2、電子延期雷管
3、剛性藥頭雷管
4、高穿深石油射孔彈
5、具有高分辨率的震源藥柱
6、復合型導爆管
7、適用于不同使用需要的系列導爆索
8、高性能安全型工業炸藥
