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第1篇

轉(zhuǎn)型發(fā)展的邏輯對(duì)于某些地區(qū)的城市轉(zhuǎn)型問(wèn)題具有實(shí)際意義，但結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”正以強(qiáng)勁的勢(shì)頭發(fā)展壯大，同時(shí)其與工業(yè)和制造業(yè)的互動(dòng)發(fā)展越來(lái)越受到關(guān)注。更多的研究倡導(dǎo)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的機(jī)制和環(huán)境、完善服務(wù)體系、優(yōu)化生產(chǎn)組織方式、加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用，以服務(wù)業(yè)發(fā)展水平的提高來(lái)促進(jìn)工業(yè)和制造業(yè)水平的提升，從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成和完善各種產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和傳統(tǒng)工業(yè)、制造業(yè)“兩輪驅(qū)動(dòng)”。為了保證重化工業(yè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，需要選擇適合重化工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑和戰(zhàn)略。結(jié)合已有研究，本文認(rèn)為對(duì)于像葫蘆島這樣的重化工業(yè)城市，應(yīng)該從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與工業(yè)、制造業(yè)融合發(fā)展的視角，來(lái)尋求重化工業(yè)城市的發(fā)展轉(zhuǎn)型。

2現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展

2.1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由于社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)分工專業(yè)化等需求，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)從傳統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)中延伸和發(fā)展出來(lái)，已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。其內(nèi)涵是一個(gè)相對(duì)動(dòng)態(tài)的概念，廣義的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的升級(jí)和新型的服務(wù)業(yè)，狹義的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主要是指依托信息技術(shù)、現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)和技能發(fā)展起來(lái)的，信息、知識(shí)和技能相對(duì)密集的服務(wù)業(yè)。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之所以區(qū)別于傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，主要是指依托信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念發(fā)展起來(lái)的、信息和知識(shí)相對(duì)密集的服務(wù)業(yè)，與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)相比，更突出了高科技知識(shí)與技術(shù)密集的特點(diǎn)。就現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的行業(yè)范疇而言，一般包括金融保險(xiǎn)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)及社區(qū)服務(wù)業(yè)等。

2.2現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展、和諧共生是推動(dòng)工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的有效路徑。一方面，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)達(dá)程度是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。結(jié)合重化工業(yè)來(lái)看，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要功能體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行質(zhì)量的重要戰(zhàn)略舉措。為工業(yè)提供中間服務(wù)的金融、物流、批發(fā)、各類專業(yè)服務(wù)等服務(wù)業(yè)的發(fā)展，直接影響該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行質(zhì)量。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展不僅對(duì)服務(wù)業(yè)本身，而且對(duì)提升其他產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，改善地區(qū)投資環(huán)境發(fā)揮推動(dòng)力作用。第二，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是實(shí)施地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。按照我國(guó)現(xiàn)有工業(yè)發(fā)展模式推測(cè)，到2020年，環(huán)境污染和資源消耗都將達(dá)到非常嚴(yán)重的程度。加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少對(duì)自然資源的依賴，減輕對(duì)環(huán)境的破壞，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。第三，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)能夠有效提升城市基本職能。現(xiàn)代服務(wù)部門提供的服務(wù)是促進(jìn)現(xiàn)代城市與周邊地區(qū)及全國(guó)、全球之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的“黏合劑”。正是通過(guò)這些服務(wù)活動(dòng)，才能促進(jìn)城市綜合性工業(yè)部門與城市中心地帶之間的垂直和水平聯(lián)系。因此，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)越發(fā)達(dá)，城市就越具有跨區(qū)性和綜合性的服務(wù)功能。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在知識(shí)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展過(guò)程中，正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，并呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合重化工業(yè)來(lái)看，主要表現(xiàn)在與重化工業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)融合的突出特征是，工業(yè)企業(yè)非主營(yíng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的外包，帶動(dòng)現(xiàn)代新興服務(wù)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速向重化工業(yè)生產(chǎn)前期研發(fā)、設(shè)計(jì)中期管理、融資和后期物流、銷售、售后服務(wù)信息反饋等全過(guò)程滲透，重化工業(yè)內(nèi)部逐漸由以生產(chǎn)制造為中心轉(zhuǎn)向以服務(wù)為中心轉(zhuǎn)變。重化工業(yè)的國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的形成，就是聚集營(yíng)銷人才、進(jìn)行研發(fā)產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸與儲(chǔ)存、廣告、保險(xiǎn)、會(huì)計(jì)和法律服務(wù)等開發(fā)市場(chǎng)的過(guò)程，在這一過(guò)程的每一環(huán)節(jié)都伴生服務(wù)需求。換句話說(shuō)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和重化工業(yè)的關(guān)系正在變得越來(lái)越密切，這主要表現(xiàn)在重化工業(yè)的中間投入中，服務(wù)的投入大量增加。另一方面，重化工業(yè)部門的功能也日趨服務(wù)化，主要表現(xiàn)為：一是該部門的產(chǎn)品是為了提供某種服務(wù)而生產(chǎn)的，例如汽油和煤氣；二是隨產(chǎn)品一同售出的有知識(shí)和技術(shù)服務(wù)；三是服務(wù)引導(dǎo)重化工業(yè)部門的技術(shù)變革和產(chǎn)品創(chuàng)新。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，許多原有的工業(yè)企業(yè)通過(guò)大規(guī)模的進(jìn)入或兼并現(xiàn)代服務(wù)業(yè)來(lái)整合原有的業(yè)務(wù)。

2.3現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)耦合發(fā)展的策略（1）宏觀層面。推進(jìn)融合發(fā)展的對(duì)策措施是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的互動(dòng)發(fā)展機(jī)制。實(shí)行主輔分離，推進(jìn)企業(yè)內(nèi)置服務(wù)市場(chǎng)化、社會(huì)化，降低經(jīng)營(yíng)成本。進(jìn)一步完善勞動(dòng)用工制度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部資源、業(yè)務(wù)整合的自主性。引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)通過(guò)管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造，逐步將發(fā)展重點(diǎn)集中于技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展和品牌運(yùn)作，將一些非核心的服務(wù)環(huán)節(jié)剝離為社會(huì)化的專業(yè)服務(wù)，以核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)整合配套企業(yè)的服務(wù)供給能力，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的專業(yè)化分工體系。有針對(duì)性地吸引關(guān)聯(lián)性外資服務(wù)業(yè)進(jìn)入，變單純的重化工業(yè)集聚為集成工業(yè)與服務(wù)功能的產(chǎn)業(yè)鏈集聚。規(guī)范服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，降低服務(wù)外包的合作風(fēng)險(xiǎn)。鼓勵(lì)規(guī)模大、信譽(yù)高、服務(wù)質(zhì)量好的企業(yè)，實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)的兼并重組，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集中化、大型化、組織化。建立信息共享平臺(tái)，健全中介體系，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)間合作，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化服務(wù)與工業(yè)環(huán)節(jié)的“無(wú)縫式對(duì)接”。（2）微觀層面。加強(qiáng)對(duì)研發(fā)與技術(shù)服務(wù)業(yè)的規(guī)劃發(fā)展。葫蘆島市的石油化工業(yè)、船舶制造業(yè)和有色金屬加工業(yè)等行業(yè)的企業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)，企業(yè)集群也已初現(xiàn)規(guī)模，具備發(fā)展研發(fā)服務(wù)的基礎(chǔ)和條件。企業(yè)集群的發(fā)展必然要求對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，對(duì)研發(fā)服務(wù)的需求會(huì)愈來(lái)愈強(qiáng)烈。因此需要盡快形成研究開發(fā)體系和技術(shù)服務(wù)體系。

3結(jié)論

第2篇

關(guān)鍵詞：巖土工程 基坑支護(hù) 方法 重要性措施

中圖分類號(hào)： TV551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著時(shí)代的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日益深化，人們的生活水平不斷得到提升，社會(huì)對(duì)于建筑建設(shè)的要求更加的嚴(yán)格。巖土工程中基坑支護(hù)的好壞，直接的關(guān)系到整個(gè)建筑工程質(zhì)量和安全，對(duì)地下設(shè)施和周邊建筑的安全起著非常關(guān)鍵的作用。因此，在土木工程的建設(shè)中，我們要選擇合理的基坑支護(hù)方案，促進(jìn)其綜合效益的提升，以滿足實(shí)際工作的需要，滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的深入發(fā)展的需要。

1、巖土工程中基坑支護(hù)工程環(huán)節(jié)分析

近年來(lái)，我國(guó)高層建筑發(fā)展迅速，其在高度與體量規(guī)模方面都有很大的發(fā)展，與之相應(yīng)發(fā)展的是深大基坑工程，這是由于建筑使用功能，抗風(fēng)抗震穩(wěn)定及城市發(fā)展利用地下空間等方面要求的結(jié)果。基坑工程的特點(diǎn)：建設(shè)環(huán)境較復(fù)雜，高層建筑多數(shù)是建造在城市地區(qū)，特別是舊城改造地段。往往出現(xiàn)建筑地段的周圍有密集的建筑群、各類管道等市政工程設(shè)施縱橫，致使施工場(chǎng)地狹窄，深基坑開挖時(shí)既不能放坡，同時(shí)又相鄰許多永久性建筑與市政公用設(shè)施，他們對(duì)變形甚為敏感，因此對(duì)基坑的穩(wěn)定性和位移控制有很高的要求。

建筑規(guī)模隨著高層建筑發(fā)展不斷得到發(fā)展，滿足了建筑市場(chǎng)的發(fā)展需要，其建設(shè)力度及其規(guī)模的發(fā)展，要滿足了人們?nèi)粘Ｉ畹男枰诖诉^(guò)程中，由于其建筑設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)其整體空間環(huán)節(jié)的有效應(yīng)用，比如其地下空間等的應(yīng)用。隨著建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)展與地下空間利用的大力度開發(fā)，基坑工程迅速向大深度、大面積方向發(fā)展。目前面積達(dá)到數(shù)萬(wàn)平方米，深度接近或超過(guò)20米的已不是少數(shù)。基坑工程多數(shù)做法是按臨時(shí)工程對(duì)待，但其造價(jià)卻是很高的。基坑工程設(shè)計(jì)與施工涉及到眾多不確定因素。

2 巖土工程中基坑支護(hù)方法

基坑支護(hù)的成功因素主要是看選擇的方案在當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地層條件，環(huán)境條件、基坑的深度等條件下是否最合理，最經(jīng)濟(jì)，最安全的，設(shè)計(jì)計(jì)算最接近實(shí)際。其支護(hù)方法有以下幾種：（1）懸壁式灌注樁法支檔方法;(2)單支點(diǎn)和多支點(diǎn)支護(hù)法;(3)重力式擋土法（土釘噴錨網(wǎng)法，深層攪拌樁法，水泥土樁法）；（4）逆作法，地下工程以樁代柱施工技術(shù)。

3、巖土工程中基坑支護(hù)的重要性

隨著城市高層建筑的不斷興起，基坑支護(hù)技術(shù)得到了長(zhǎng)期有效的發(fā)展，并被廣泛地應(yīng)在巖土工程建設(shè)中。與此同時(shí)，新的技術(shù)、新版的工藝也不斷地出現(xiàn)，大大的提高了工程建設(shè)的質(zhì)量。但是，目前的城市建筑一般間距都比較的小，所建設(shè)的基坑邊緣距沒(méi)法保持在合理的范圍內(nèi)，有的甚至只有幾米的距離。這種情況的存在，非常地不利于基礎(chǔ)工程的施工建設(shè)，對(duì)周圍的環(huán)境造成了一定的威脅。同時(shí)，施工單位也相應(yīng)地要承擔(dān)更多的施工費(fèi)用，延長(zhǎng)施工的工期。除此之外，傳統(tǒng)意義上的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理念、原則和工藝等都已經(jīng)不符合變化了的實(shí)際情況。在這種設(shè)計(jì)方案的指導(dǎo)下，出現(xiàn)相應(yīng)的事故也就在所難免了。因此，加強(qiáng)對(duì)巖土工程中基坑支護(hù)安全性的建設(shè)，有利于加強(qiáng)周邊環(huán)境的保護(hù)和提高工程建設(shè)的質(zhì)量，并促進(jìn)城市建筑工程的進(jìn)一步發(fā)展。

4、巖土工程中基坑支護(hù)工程存在的問(wèn)題

在巖土工程的建設(shè)中，如何做好基坑支護(hù)工程的建設(shè)，就應(yīng)當(dāng)對(duì)目前所存在的問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)比較詳細(xì)的了解。只有充分地明確了建設(shè)中所出現(xiàn)的問(wèn)題，才能夠?qū)υO(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，保證工程建設(shè)的安全。巖土工程中基坑支護(hù)工程存在的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

4.1沒(méi)有正確地選擇土體的物理學(xué)參數(shù)

在巖土工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，所涉及到的土體的物理學(xué)參數(shù)并沒(méi)有完全地符合建設(shè)的需要。在工程建設(shè)的過(guò)程中，基坑支護(hù)的安全性主要是受到其支撐壓力大小的影響，通過(guò)對(duì)這種壓力的計(jì)算可以計(jì)算出一定的物理學(xué)參數(shù)值。但是，由于所進(jìn)行建設(shè)的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，變化多樣，要實(shí)現(xiàn)非常精確的計(jì)算目前還沒(méi)有著這種技術(shù)水平。同時(shí)，由于土體物理參數(shù)在選擇上也是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，特別是含水率、粘聚力和內(nèi)摩擦角等三個(gè)參數(shù)受到深基坑開挖后的影響，經(jīng)常出現(xiàn)不同的變化，因而非常難以計(jì)算出基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的真正的受力情況。

4.2基坑土體所選擇的樣本沒(méi)有整體性

在進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)人員都要進(jìn)行基坑土體的取樣工作。設(shè)計(jì)人員通過(guò)對(duì)所取樣土體的分析，能夠獲取較為合理的物理學(xué)指標(biāo)，從而正確地指導(dǎo)基坑支護(hù)工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作。但是，在進(jìn)行鉆探的過(guò)程中，為了控制工程造價(jià)和勘探的工作量，鉆孔就會(huì)相應(yīng)地受到限制。在這種情況下，所取得的樣本攢在一定的隨機(jī)性和不完整性，再加上地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜和多變的特征，樣本更加的不可能反映出基坑土體的真實(shí)情況。

4.3基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)真實(shí)的受力情況與設(shè)計(jì)的不相符

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中所進(jìn)行的設(shè)計(jì)計(jì)算，一般都是按照極限平衡理論來(lái)進(jìn)行的，這種理論是一種靜態(tài)的概念。而在實(shí)際的施工建設(shè)中，基坑土體處于一種動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)，其施工的荷載力隨時(shí)都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的相關(guān)荷載力數(shù)值，只有根據(jù)實(shí)際情況的變化進(jìn)行相應(yīng)的修改才能與實(shí)際情況相符，否則會(huì)造成支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，不利于工程建設(shè)的有效開展。

5、巖土工程中基坑支護(hù)工程的改進(jìn)措施

5.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)理念的更新

在基坑技術(shù)的發(fā)展上，我國(guó)已經(jīng)具備了一定的技術(shù)能力，并且在支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變化的規(guī)律上有了初步的認(rèn)識(shí)。這種技術(shù)能力的掌握和認(rèn)識(shí)的存在，有利于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，為其提供一定的理論基礎(chǔ)。但是，目前我國(guó)并沒(méi)有形成比較統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)范，主要還是采用傳統(tǒng)的“等值梁法”、庫(kù)倫理論或朗肯理論進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在這種理念計(jì)算出來(lái)的結(jié)果與實(shí)際的情況往往相差比較大，不利于工程建設(shè)的質(zhì)量和安全建設(shè)。因此，在今后的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中，要逐漸地形成以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息反饋的新的設(shè)計(jì)體系，徹底地改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。

5.2積極尋找新型的機(jī)構(gòu)計(jì)算方法

隨著高層建筑的發(fā)展，新的支護(hù)結(jié)構(gòu)不斷的出現(xiàn)，并有效地應(yīng)用到實(shí)際的工程建設(shè)中。比如鋼板樁、低下連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)的使用，促進(jìn)了土釘、雙排樁和旋噴土錨等支付結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)生。但是，對(duì)于這些新支護(hù)結(jié)構(gòu)的相關(guān)計(jì)算和設(shè)計(jì)并沒(méi)有形成統(tǒng)一的理論，加強(qiáng)其計(jì)算和設(shè)計(jì)方法的研究，仍然是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。

5.3采用新的設(shè)計(jì)方法控制變形

我國(guó)在進(jìn)行基坑支護(hù)工程機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，采用的主要是極限平衡原理，這是一種簡(jiǎn)便實(shí)用的設(shè)計(jì)方法。在這種原理的指導(dǎo)下，所設(shè)計(jì)出來(lái)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)可以滿足結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度上的要求，但是不能夠有效地體現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度上的要求。因此，為了避免由于結(jié)構(gòu)剛度而造成相應(yīng)的事故，應(yīng)當(dāng)采用新的設(shè)計(jì)方法控制變形。相關(guān)的設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)控制變形的標(biāo)準(zhǔn)、空間效應(yīng)變化成地面超載等問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的研究。

6、結(jié)語(yǔ)

總之，巖土工程基坑的施工存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，地質(zhì)條件變化多樣，工程建設(shè)的相關(guān)管理者應(yīng)當(dāng)在結(jié)合所在地工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)上，按照一定的要求和理念進(jìn)行基坑支護(hù)工程的施工，從而建設(shè)出安全、有效的支護(hù)結(jié)構(gòu)。但是，傳統(tǒng)的基坑支護(hù)工程建設(shè)的理念、設(shè)計(jì)方法和計(jì)算方法等，必須在結(jié)合現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行科學(xué)、合理的改進(jìn)，最終促進(jìn)基坑支護(hù)工程的進(jìn)一步發(fā)展，保證巖土工程建設(shè)的安全。

參考文獻(xiàn)

第3篇

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量管理；解決措施

在當(dāng)今城市的建設(shè)中，市政建設(shè)是城市建設(shè)中非常重要的一部分，在如今的城市中各種市政工程都在有條不紊的進(jìn)行，市政工程與人們的日常生活是最為密切的，市政工程的好壞直接影響到人們的日常生活和安全，這些工程在建造的過(guò)程中必然會(huì)對(duì)城市居民的日常生活產(chǎn)生很大的影響，比如，在施工的過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致交通道路的擁擠，一些建筑垃圾等會(huì)給居民的日常生活帶來(lái)許多的不便和干擾。市政工程建設(shè)與居民的生活是密切相關(guān)的，因此，市政工程的實(shí)施必須要得到周圍居民的認(rèn)可，而市政工程的施工程序非常復(fù)雜，施工的項(xiàng)目也是相當(dāng)?shù)姆倍啵虼耍┕さ碾y度也是相當(dāng)大的。由于目前我國(guó)的市政建設(shè)中的一些項(xiàng)目的參建單位比較多，許多家的施工單位進(jìn)行交叉作業(yè)，因此，常常有違規(guī)的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于有些違規(guī)的操作，在建設(shè)完工的初期往往不容易被發(fā)現(xiàn)，但是在使用的過(guò)程中，這些問(wèn)題就會(huì)不斷的暴露出來(lái)，因此，就必須進(jìn)行修補(bǔ)，而修補(bǔ)施工的過(guò)程中，又給居民帶來(lái)了不便，影響了居民的生活。如今的市政工程往往還會(huì)涉及到當(dāng)?shù)卣恼?jī)和當(dāng)?shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，這些因素都可能影響到市政建設(shè)的安全性，因此我們要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)市政工程施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并且提出一些合理的解決措施。

一、我國(guó)目前市政工程施工中存在的問(wèn)題

目前，我國(guó)的市政建設(shè)正在飛速的發(fā)展，在市政工程施工的過(guò)程中，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，其中最主要的就是市政工程施工質(zhì)量管理的問(wèn)題，而市政工程施工質(zhì)量管理中也存在著一系列的問(wèn)題。

就現(xiàn)在的狀況來(lái)看，有的施工單位在施工時(shí)，往往缺乏最為基本的質(zhì)量控制的程序和質(zhì)量控制的手段，有的施工單位甚至壓根不具備最為基本的質(zhì)量意識(shí)，往往只在乎短期的經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了工程的質(zhì)量和安全性，如今很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的，施工單位在使用施工設(shè)備時(shí)，往往不按照行業(yè)的規(guī)定和實(shí)際的情況進(jìn)行施工，出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與管理人員也缺乏必要的施工經(jīng)驗(yàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)事故的經(jīng)驗(yàn)，從而造成了施工的組織不合理，和施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂。

（1）市政工程的質(zhì)量管理體系不完善

目前的一些施工單位在進(jìn)行市政工程的施工時(shí)，往往忽視工程質(zhì)量的管理，導(dǎo)致了目前施工質(zhì)量管理體系的不完善，一味的去追求施工的工期，而忽視了施工的質(zhì)量，有些施工單位為了能夠提前完工，而忽視了施工工程的質(zhì)量，有些施工單位的工作人員的綜合素質(zhì)較低，工作人員的來(lái)源也不明確，因此，在施工的現(xiàn)場(chǎng)盲目的指揮，而忽視了質(zhì)量的管理，由于施工單位在施工的過(guò)程中，施工相關(guān)單位沒(méi)有進(jìn)行合理的溝通與協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了施工過(guò)程中出現(xiàn)了摩擦和矛盾。

（2）一些監(jiān)督管理單位的質(zhì)量管理上存在弊端

在目前的施工建設(shè)中我們往往要更加注重監(jiān)督管理工作，在進(jìn)行監(jiān)督管理工作時(shí)，要求監(jiān)督管理工作人員不僅僅要有良好的綜合素質(zhì)，還要有很高的管理能力和扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)水平。雖然目前的市政工程監(jiān)督管理單位的數(shù)量不少，但是監(jiān)督管理人員的素質(zhì)確實(shí)參差不齊，而素質(zhì)較高的監(jiān)督管理人員還只占少數(shù)，在大多數(shù)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也是不夠規(guī)范和科學(xué)的，實(shí)施的懲罰力度也是不夠的，常常會(huì)出現(xiàn)一些包庇的現(xiàn)象。

二、市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題的解決措施

（一）要樹立明確的施工工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的目標(biāo)

在市政工程施工中，不同的階段就有不同的目標(biāo)，只有一步一步的去實(shí)現(xiàn)每一步的目標(biāo)，才能夠?qū)崿F(xiàn)最終的目標(biāo)，因此，在樹立目標(biāo)時(shí)，要從以下的兩個(gè)方面考慮：第一個(gè)是要求被管理的對(duì)象要按照預(yù)先樹立的目標(biāo)前進(jìn)，第二個(gè)就是要控制好施工的管理活動(dòng)，必須要符合施工的實(shí)際情況。因此在樹立了整個(gè)市政工程建設(shè)的目標(biāo)之后，就要制定合理的施工計(jì)劃，項(xiàng)目的管理人員在制定質(zhì)量管理計(jì)劃時(shí)，要一切從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是，對(duì)一些施工的質(zhì)量問(wèn)題要進(jìn)行科學(xué)合理的分析，從而制定出切實(shí)可行的解決辦法和預(yù)防措施。

（二）要不斷地加強(qiáng)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理

市政工程的施工過(guò)程是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，但市政工程的施工質(zhì)量管理在市政工程中占據(jù)了很大的比例。而對(duì)市政工程的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的因素就是施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)，施工人員和管理人員綜合素質(zhì)的高低往往決定著施工建設(shè)的好壞。由于市政工程建設(shè)的施工人員的流動(dòng)性較大，管理人員的管理具有隨意性以及監(jiān)管人員的態(tài)度不端正等一些因素都會(huì)對(duì)市政工程的施工質(zhì)量造成巨大的影響，因此，市政工程監(jiān)管部部門要制定出一套合理有效的監(jiān)督措施，防止在施工的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，影響施工的質(zhì)量。

市政工程建設(shè)必須要按照預(yù)先預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在施工的過(guò)程中要將施工中的實(shí)際情況和預(yù)先制定的計(jì)劃之間來(lái)進(jìn)行比較，從而不斷地改進(jìn)與創(chuàng)新，在兩者的相比之下，選擇出更加合理可靠的施工措施，在遇到問(wèn)題時(shí)，要積極的將兩者進(jìn)行比較，及時(shí)的解決問(wèn)題，并從中吸取教訓(xùn)，積累經(jīng)驗(yàn)，保證在下次施工時(shí)不再犯此類的錯(cuò)誤。在施工的過(guò)程中，必須要實(shí)施有獎(jiǎng)有罰的管理措施，對(duì)那些表現(xiàn)好的員工進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)在施工過(guò)程中有失誤出現(xiàn)的員工要予以批評(píng)，從而里保證市政工程能夠保質(zhì)保量的完工。

在市政工程施工工序的管理中，對(duì)工程中工序質(zhì)量的控制是質(zhì)量管理中最為基本的內(nèi)容，對(duì)工程的工序質(zhì)量控制的目的就是要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響市政工程質(zhì)量的制約因素，從而進(jìn)行解決，保證將其控制在一定的范圍之內(nèi)，從而來(lái)保證質(zhì)量，工序質(zhì)量的兩大不穩(wěn)定因素往往是影響市政工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，施工人員在進(jìn)行施工時(shí)，要嚴(yán)格的把握好工序的質(zhì)量，要嚴(yán)格的對(duì)每道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查，使每道工序都能夠在合理的控制下進(jìn)行。

最后，在市政工程的實(shí)施中要做到以人為本的施工理念，要以保障百姓的人生安全和財(cái)產(chǎn)安全為首要目標(biāo)，要嚴(yán)格要求全體員工的綜合素質(zhì)，在施工的過(guò)程中，要明確質(zhì)量目標(biāo)，從而進(jìn)行科學(xué)合理的管理，實(shí)行有獎(jiǎng)有罰的管理制度，最終能夠有效的對(duì)市政工程的施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理，保證市政工程的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，市政工程是與居民的生活息息相關(guān)，密不可分的，而市政工程施工質(zhì)量管理也是市政工程施工項(xiàng)目中一項(xiàng)非常重要的工作，市政工程質(zhì)量的好壞直接影響到百姓的日常生活，以及政府的形象，因此，在市政工程的施工中，要牢牢的抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題，認(rèn)真地對(duì)待，并且進(jìn)行分析，制定合理的方案來(lái)解決問(wèn)題，從而來(lái)保證我國(guó)市政工程發(fā)展到一個(gè)新的階段，只有這樣才能夠樹立良好的政府形象，保證人民的財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，構(gòu)建一個(gè)和諧的社會(huì)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]徐華穎.市政工程建設(shè)管理要點(diǎn)與體系完善[J].中國(guó)西部科技，2009，（08）.

第4篇

1.1服從、服務(wù)于項(xiàng)目的總體目標(biāo)土建工程建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)方面基本都在全過(guò)程跟蹤審計(jì)的范圍之內(nèi)，并且在工程建設(shè)項(xiàng)目開展時(shí)，審計(jì)人員要深入施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。一般來(lái)講，土建工程建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)主要為工程項(xiàng)目建設(shè)的投資、工程建設(shè)的總體質(zhì)量和工程施工的實(shí)際進(jìn)度，每個(gè)環(huán)節(jié)都是整個(gè)施工項(xiàng)目密不可分的一部分，且彼此之間是相互影響、相互制約的關(guān)系。因此，從事全過(guò)程跟蹤審計(jì)的工作人員要充分考慮它們之間的關(guān)系，及時(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的優(yōu)化和平衡。

1.2實(shí)行投資控制的原則土建工程項(xiàng)目審計(jì)最根本的目的是合理控制投資，恰巧全過(guò)程跟蹤審計(jì)是審計(jì)工作中最為有效的控制手段之一。因此，在跟蹤審計(jì)時(shí)，要遵循“審計(jì)服務(wù)于投資控制”的原則。同時(shí)，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的全程進(jìn)行監(jiān)督、控制，監(jiān)督內(nèi)容為資金的使用、資金的投入和工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量等，爭(zhēng)取用最低的造價(jià)建造出最高質(zhì)量的工程項(xiàng)目。

1.3操作的重點(diǎn)全過(guò)程跟蹤審計(jì)操作控制的主要環(huán)節(jié)為工程建設(shè)前期、中期和后期。其中，工程建設(shè)前期的內(nèi)容為項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和合同簽訂等，對(duì)這幾項(xiàng)工作進(jìn)行重點(diǎn)審查是為了控制無(wú)質(zhì)量保證的建設(shè)單位中標(biāo)；工程建設(shè)中期的審計(jì)難度較大，主要是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行審查、核算，在一定程度上加大了審計(jì)工作開展的難度；工程建設(shè)后期的審查與傳統(tǒng)意義的事后核算性質(zhì)相同。

1.4采取主動(dòng)控制的原則傳統(tǒng)性質(zhì)的跟蹤審計(jì)工作發(fā)生于工程施工完成后，期間較難發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，容易出現(xiàn)浪費(fèi)和施工質(zhì)量問(wèn)題，且被動(dòng)性較強(qiáng)，獲得的信息時(shí)效性差，與最后的預(yù)期效果相差較大。因此，全過(guò)程跟蹤審計(jì)將被動(dòng)控制變?yōu)橹鲃?dòng)控制，采取提前預(yù)防、查缺補(bǔ)漏的原則，制訂合理的施工策略，降低經(jīng)濟(jì)損失。

2全過(guò)程跟蹤審計(jì)的優(yōu)點(diǎn)

2.1采取事前、事中、事后相結(jié)合的方式傳統(tǒng)的審計(jì)工作不能詳細(xì)地記錄工程施工過(guò)程中存在的變更項(xiàng)目，一些隱蔽工程不能及時(shí)記錄在案；而全過(guò)程跟蹤審計(jì)采用的這種事前、事中、事后相結(jié)合的方式，從源頭上避免了此類問(wèn)題的出現(xiàn)，在隱蔽工程被掩蓋之前便已做好取證，掌握的信息有很強(qiáng)的時(shí)效性，能夠?qū)⑹┕し匠霈F(xiàn)的矛盾糾紛問(wèn)題控制在事發(fā)前，為后期核算做好準(zhǔn)備工作。

2.2縮短施工時(shí)間，提高施工效率審計(jì)人員在土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)與建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方簽訂合同實(shí)測(cè)完成后，便能夠估算出施工數(shù)據(jù)，縮短了傳統(tǒng)性質(zhì)的審計(jì)周期，將審計(jì)工作集中于施工階段，進(jìn)而加快了結(jié)算、審核的速度。

2.3審計(jì)方式由靜態(tài)控制變?yōu)閯?dòng)態(tài)控制傳統(tǒng)審計(jì)工作面臨的主要難題是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程各施工工序中產(chǎn)生的大量簽證問(wèn)題。而全過(guò)程跟蹤審計(jì)可以分時(shí)段、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行動(dòng)態(tài)審計(jì)，保持審計(jì)思路的清晰化和明了化，緩解短時(shí)效內(nèi)處理大量數(shù)據(jù)資料的壓力。另外，全過(guò)程跟蹤審計(jì)還能夠有效地分析施工前后階段之間存在的問(wèn)題，動(dòng)態(tài)化地監(jiān)督施工的各個(gè)方面。

3全過(guò)程跟蹤審計(jì)工作存在的問(wèn)題

3.1審計(jì)人員不能合理把握審計(jì)深度全過(guò)程跟蹤審計(jì)的目標(biāo)定位為監(jiān)督工程施工、資金使用、咨詢、提供建議和規(guī)避項(xiàng)目建設(shè)漏洞、完善土建項(xiàng)目管理體制。這就要求審計(jì)人員提前進(jìn)入施工場(chǎng)地，同監(jiān)理方、建設(shè)方和施工方互通信息，參與建設(shè)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但審計(jì)人員的主要任務(wù)是履行監(jiān)督職能，不能直接干涉工程施工的具體環(huán)節(jié)，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)中存在的問(wèn)題并以書面形式反映出來(lái)，例如簽證問(wèn)題。在實(shí)際工作過(guò)程中，建設(shè)方和監(jiān)理方首先向?qū)徲?jì)人員表態(tài)后才會(huì)簽證。這種情況很容易導(dǎo)致各方出現(xiàn)利益沖突，打破跟蹤審計(jì)部門所建立的權(quán)利均衡體制，導(dǎo)致審計(jì)人員偏離原來(lái)的職能范疇，直接介入工程施工中，進(jìn)而無(wú)法合理地把握審計(jì)深度。

3.2對(duì)審計(jì)工作的認(rèn)識(shí)存在偏差現(xiàn)階段，全過(guò)程跟蹤審計(jì)屬于一項(xiàng)新的工作，對(duì)它的研究并不是很多，因此，很多建設(shè)單位對(duì)跟蹤審計(jì)人員的工作沒(méi)有明確、具體的認(rèn)識(shí)，只是單純地認(rèn)為他們的工作就是撥款、審核。這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)通常會(huì)造成兩種劣性后果：①審計(jì)機(jī)構(gòu)與建設(shè)單位簽訂審計(jì)合同時(shí)，只注重收費(fèi)項(xiàng)目，對(duì)于審計(jì)工作的具體內(nèi)容、人員以及方法等并不作詳細(xì)規(guī)定；②因費(fèi)用問(wèn)題，很容易造成跟蹤審計(jì)機(jī)構(gòu)降低服務(wù)質(zhì)量，尋求低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，形成惡性價(jià)格戰(zhàn)。

3.3跟蹤審計(jì)工作內(nèi)外環(huán)境需要優(yōu)化當(dāng)前，國(guó)內(nèi)跟蹤審計(jì)工作還處在不斷探索、實(shí)踐的階段，全過(guò)程跟蹤審計(jì)的工作范疇仍然停留在內(nèi)部審計(jì)，權(quán)威性和強(qiáng)制性較差，加之沒(méi)有形成完善的法律規(guī)范體制，一旦建設(shè)項(xiàng)目部門不配合，將會(huì)大大降低全過(guò)程跟蹤審計(jì)的工作效率。因此，逐步優(yōu)化全過(guò)程跟蹤審計(jì)工作的內(nèi)外環(huán)境逐漸成為工程建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中首要解決的問(wèn)題。為此，國(guó)家相關(guān)部門可針對(duì)這一情況，逐步完善審計(jì)保障機(jī)制，出臺(tái)一些鼓勵(lì)性政策，加大經(jīng)費(fèi)投入力度。

4加強(qiáng)全過(guò)程跟蹤審計(jì)工作的建議

4.1明確內(nèi)部咨詢和管理之間的關(guān)系審計(jì)人員的主要職能是監(jiān)督和管理，因此，審計(jì)人員應(yīng)定位好自身的角色，不涉入建設(shè)、施工管理中的具體工作。審計(jì)人員角色定位的幾種途徑為：①?gòu)?qiáng)化工程施工建設(shè)的質(zhì)量，合理控制好投資規(guī)模，降低投資成本；②不斷提高工程造價(jià)審核的效率和質(zhì)量；③將工作重點(diǎn)放在工程建設(shè)的質(zhì)量指標(biāo)、程序規(guī)范和職責(zé)條例上；④深入探究審核工作在精神層面的價(jià)值體現(xiàn)，維護(hù)審計(jì)人員自身的獨(dú)立性。

4.2應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)將現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于跟蹤審計(jì)工作中，可起到以下作用：①利用現(xiàn)代化信息技術(shù)能夠有效進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、整理、儲(chǔ)存、傳遞等，增強(qiáng)信息傳播的快速性，防止信息封閉；②利用信息技術(shù)可以輔助工作人員對(duì)造價(jià)進(jìn)行審核，利用各區(qū)域工程造價(jià)信息網(wǎng)及時(shí)更新數(shù)據(jù)資料，提高工程造價(jià)的時(shí)效性。

4.3不斷優(yōu)化審計(jì)工作的內(nèi)外環(huán)境優(yōu)化審計(jì)部門的內(nèi)部環(huán)境需要內(nèi)部工作人員自覺(jué)樹立人生價(jià)值觀和職業(yè)道德觀，營(yíng)造良好的內(nèi)部工作環(huán)境。另外，還需不斷優(yōu)化審計(jì)工作開展的公正性，加強(qiáng)自身的管理。優(yōu)化審計(jì)部門的外部環(huán)境需要做到兩點(diǎn)：①不斷協(xié)調(diào)建設(shè)方、施工方和監(jiān)理方之間的關(guān)系；②努力獲得上級(jí)部門的關(guān)注，從而獲得經(jīng)濟(jì)支持。

5結(jié)束語(yǔ)

第5篇

關(guān)鍵詞：中小學(xué)校；改擴(kuò)建

1研究背景與目的

伴隨著城市的發(fā)展，教育政策、戶籍政策、生育政策的改革，部分現(xiàn)有西安市中小學(xué)校教學(xué)空間擁擠，教學(xué)功能不完善的問(wèn)題愈加突出，當(dāng)下急需進(jìn)行改擴(kuò)建工程以完善現(xiàn)有教學(xué)配套；而且西安市部分中小學(xué)校由于建設(shè)時(shí)間早，建設(shè)周期長(zhǎng)，在建設(shè)的過(guò)程中缺乏一次規(guī)劃分期實(shí)施的遠(yuǎn)景考慮，現(xiàn)有學(xué)校格局往往布局零散，土地利用效率低下；另一方面學(xué)校建設(shè)完畢后，校園周邊已逐步形成復(fù)雜空間環(huán)境，為設(shè)計(jì)增加了難度。本文主要針對(duì)城市中小學(xué)校改擴(kuò)建項(xiàng)目可能出現(xiàn)的難點(diǎn)進(jìn)行歸納，并試圖尋求合適的解決方案，作為未來(lái)新建學(xué)校的參考與依據(jù)。

2以西安市某小學(xué)為例———探究城市中小學(xué)校改擴(kuò)建設(shè)計(jì)難點(diǎn)

城市中小學(xué)校改擴(kuò)建的目標(biāo)主要是擴(kuò)容、提升空間品質(zhì)、營(yíng)造美觀富有趣味性的中小學(xué)校空間環(huán)境，其中擴(kuò)容是建設(shè)項(xiàng)目需要解決的主要問(wèn)題。以西安市雁塔區(qū)某小學(xué)為例，學(xué)校建設(shè)與20世紀(jì)80年代中期，學(xué)校現(xiàn)有48個(gè)教學(xué)班，2160名學(xué)生，伴隨著入校學(xué)生的增多，校園現(xiàn)有班級(jí)無(wú)法滿足使用需求，且舊有建筑設(shè)施老化，因此，急需進(jìn)行校園的改擴(kuò)建，目標(biāo)形成60個(gè)教學(xué)班，2700人次的校園規(guī)模。項(xiàng)目在改擴(kuò)建過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題如下：

2.1周邊環(huán)境變化帶來(lái)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)

學(xué)校周邊的環(huán)境在這三十多年的時(shí)間已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，城市道路拓寬，軌道交通的建設(shè)占用基地，基地西北側(cè)形成多層社區(qū)，城市代征綠地等等，校園周邊已經(jīng)形成復(fù)雜定型的城市空間。

2.1.1用地范圍的變化

依據(jù)規(guī)劃局提供的最新紅線圖，基地北側(cè)城市道路拓寬，校園北側(cè)容納15班的教學(xué)北樓未來(lái)將被拆除；基地東側(cè)已規(guī)劃城市軌道交通線路，現(xiàn)有校園有一部分處于城市軌道交通建設(shè)控制線范圍，并且靠近軌道交通線路的一部分未來(lái)需要拆除，并嚴(yán)禁進(jìn)行工程建設(shè)活動(dòng)，本項(xiàng)目改擴(kuò)建首先面臨的問(wèn)題是校園可建設(shè)范圍的縮小。

2.1.2復(fù)雜的基地周邊建筑

伴隨著城市化的進(jìn)程，學(xué)校的西側(cè)與北側(cè)逐漸被大面積的多層住宅區(qū)所覆蓋，早期的住宅建設(shè)缺乏對(duì)基地界限的退讓意識(shí)，現(xiàn)已建成住宅在基地用地紅線上進(jìn)行貼建（如圖1），在改擴(kuò)建的過(guò)程中，一方面要保證校園未來(lái)施工不影響現(xiàn)有住宅，同時(shí)還需要保證原有住宅的日照與采光，對(duì)新教學(xué)樓的建設(shè)高度有了嚴(yán)格限制，需滿足基地西北側(cè)住宅大寒日2h的滿窗日照。

2.1.3周邊道路現(xiàn)狀變化

基地北側(cè)光華路未來(lái)將拓寬，基地東側(cè)將修建地鐵，總的不會(huì)影響現(xiàn)有校園出入口格局，但在城市道路拓展的同時(shí)，如何保證學(xué)生上下學(xué)的安全，并且減少對(duì)城市交通的影響是需要考慮的問(wèn)題。

2.2校園自身需要解決的設(shè)計(jì)難點(diǎn)

2.2.1建筑安全隱患有待解決

目前西安市部分教學(xué)樓已經(jīng)超過(guò)了建筑的使用年限，結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重；加之過(guò)去建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，建造時(shí)樓道、樓梯設(shè)計(jì)過(guò)窄，在演練和逃生時(shí)極易造成踩踏事故，因此為了學(xué)生的生命安全，急需給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，迫切需要對(duì)存在安全隱患的教學(xué)建筑進(jìn)行改擴(kuò)建。

2.2.2日益多樣化的功能空間

伴隨著素質(zhì)教育的實(shí)行，當(dāng)下中小學(xué)校教學(xué)對(duì)空間的要求更加復(fù)雜化與現(xiàn)代化，興趣教室所占空間的增加、數(shù)字化教學(xué)對(duì)多媒體空間的需求、靈活可變的教學(xué)空間滿足多樣化的教學(xué)形式，以及更加安全充足的學(xué)生活動(dòng)場(chǎng)地等新功能空間，都對(duì)新建校園改擴(kuò)建提出了特殊要求。

2.2.3學(xué)生規(guī)模變化

依據(jù)《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)校辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》城市小學(xué)生均用地面積24.29m2/生，生均建筑面積7.2m2/生，現(xiàn)有用地遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足，伴隨著校園的擴(kuò)容，如何集約化利用土地，是校園擴(kuò)容中面臨的主要問(wèn)題。

2.3項(xiàng)目實(shí)施階段面臨的難度

2.3.1滿足國(guó)家規(guī)范、地方法規(guī)

城市中小學(xué)校首先必須滿足國(guó)家規(guī)范和地方法規(guī)，當(dāng)下國(guó)家現(xiàn)行的《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》、《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)校基本辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》、《陜西省“雙普雙高”評(píng)估驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》是以2002年版《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本編制，因此大多數(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)延續(xù)該規(guī)范，形成以2002年《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為源頭的規(guī)范族系。總的來(lái)說(shuō)，建筑指標(biāo)（如生均用地面積與生均建筑面積等主要指標(biāo)）相較與2002年指標(biāo)有明顯改善，但是從規(guī)范的編制理念上來(lái)說(shuō)，規(guī)范依然缺乏對(duì)素質(zhì)教育空間的研究，因此在中小學(xué)校的改擴(kuò)建過(guò)程中，在滿足規(guī)范的前提下，需要依據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況適當(dāng)超前設(shè)計(jì)。

2.3.2工程建設(shè)的可實(shí)施性

學(xué)校現(xiàn)有班級(jí)48班，未來(lái)拓建60班，現(xiàn)有教學(xué)南樓拆除原址重建，將減少27個(gè)教學(xué)班級(jí)，如何在不影響正常教學(xué)的前提下進(jìn)行校園功能的拓展同樣是項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)。校園的建設(shè)在受到周邊環(huán)境不利影響的同時(shí)，還需減小項(xiàng)目改擴(kuò)建過(guò)程中對(duì)周邊社區(qū)產(chǎn)生的不利影響，比如交通擁堵，噪音，日照遮擋等問(wèn)題，在滿足規(guī)范的前提下協(xié)調(diào)好與周邊街區(qū)的關(guān)系，方能確保項(xiàng)目建設(shè)的可實(shí)施性。

3改擴(kuò)建方法與原則

3.1一次規(guī)劃、分期實(shí)施的整體規(guī)劃

中小學(xué)校由于城市周邊環(huán)境變化，實(shí)際建筑可建設(shè)用地范圍明顯變小；另外一方面由于學(xué)校建設(shè)周期長(zhǎng)，并且在于學(xué)校的發(fā)展規(guī)劃中缺乏整體性，設(shè)備間、鍋爐房等建筑零星布置在整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)部，將完整的場(chǎng)地劃分的比較零碎，而且拆建代價(jià)大，因此建筑設(shè)計(jì)必須遵循一次規(guī)劃、分期實(shí)施的設(shè)計(jì)策略。上述小學(xué)考慮將基地南側(cè)地塊，統(tǒng)一規(guī)劃，化零為整，最終形成布局緊湊、功能完善的總體布局，高效率的利用場(chǎng)地，為學(xué)生提供更多的室外活動(dòng)場(chǎng)地。項(xiàng)目方案階段對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)行swot分析，從項(xiàng)目的全周期進(jìn)行可行性評(píng)估，最終形成過(guò)渡性方案、近期方案、遠(yuǎn)期拓建方案三套方案，確保校園各階段的有序建設(shè)（見圖2）。

3.2空間緊湊、功能完善的建筑布局

考慮到教學(xué)建筑未來(lái)加建的難度，建議在改擴(kuò)建設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)充分利用建筑豎向空間。首先建筑層數(shù)應(yīng)不小于4F，嚴(yán)格劃分教學(xué)、辦公功能分區(qū)，將學(xué)生教室等經(jīng)常使用的空間布置在教學(xué)樓的一到四層，教師辦公布置與四層以上；設(shè)計(jì)中充分利用建筑屋面，尤其是對(duì)于用地特別緊張的城市中小學(xué)，可以考慮屋面設(shè)置教職工活動(dòng)場(chǎng)地；設(shè)計(jì)充分利用地下空間，設(shè)置校園內(nèi)部停車場(chǎng)等輔助空間，緩解因?qū)W生接送帶來(lái)交通擁堵。

3.3安全可行的建筑施工實(shí)施方案

為了在施工階段不影響正常教學(xué)活動(dòng)，在項(xiàng)目建設(shè)初期：①完成中轉(zhuǎn)學(xué)生的臨時(shí)教學(xué)樓的建設(shè)；②規(guī)劃建設(shè)施工場(chǎng)地，隔離場(chǎng)地，確保施工過(guò)程中盡量小的對(duì)周邊環(huán)境的影響；③優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序，提倡預(yù)制裝配式建筑，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，減小對(duì)日常教學(xué)的影響。

4總結(jié)

城市中小學(xué)校的改擴(kuò)建不同與新建學(xué)校，需要多方面評(píng)估項(xiàng)目的可行性，考慮校園與周邊已建成環(huán)境之間的良性互動(dòng)，滿足當(dāng)下功能的同時(shí)，在項(xiàng)目改建同時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有校園格局，為校園未來(lái)發(fā)展留有余地。

參考文獻(xiàn)

[1]《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》圖示[M].北京：中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院，2012.

[2]王晶.基地緊張城市中小學(xué)校改擴(kuò)建的幾點(diǎn)建議[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013.

第6篇

在對(duì)斷層破碎帶與隧道的關(guān)系進(jìn)行研究前，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)斷層的基本類型加以明確，根據(jù)斷層兩盤相對(duì)位移的關(guān)系，大體上可將斷層分為以下三種類型：其一，正斷層。此類斷層主要是指沿著斷層巖石面的傾斜方向下盤相對(duì)上升，上盤下對(duì)下降的斷層。這類斷層的形成主要與張拉力和重力有關(guān)，其斷層面的傾角相對(duì)比較陡峭，斷層線以平直居多；其二，逆斷層。此類斷層具體是指下盤相對(duì)下降，上盤相對(duì)上升的斷層，多數(shù)都是在地殼擠壓作用下形成的，斷層的兩盤多數(shù)都處于閉合狀態(tài)；其三，平移斷層。此類斷層則是指兩盤沿著斷層走向發(fā)生相對(duì)位移，斷層面近乎于直立，傾角較陡，一般都是在地殼水平運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在受剪切力的作用下而形成的。

1.1斷層破碎帶

斷層破碎帶主要是因?yàn)閿鄬觾杀P在相對(duì)滑動(dòng)的過(guò)程中，使兩側(cè)的巖層遭受擠壓作用而破碎，進(jìn)而形成的長(zhǎng)條狀且方向一致的破碎帶，它的寬度與巖石的性質(zhì)、斷層距離以及斷層性質(zhì)等因素有關(guān)。按照破碎帶中巖石的破碎程度可將之分為角礫巖、斷層泥、磨礫巖等幾種類型。

1.2斷層破碎帶與隧道的關(guān)系

當(dāng)隧道工程穿越斷層地段時(shí)，隧道施工難度的大小一般取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶結(jié)構(gòu)中巖石的破碎程度、含水性以及斷層活動(dòng)性等因素。當(dāng)施工方法、機(jī)械設(shè)備等條件相差不大時(shí)，斷層破碎帶與隧道之間的關(guān)系直接影響施工難度和工期。通常情況下，當(dāng)隧道的軸線無(wú)限接近于垂直構(gòu)造的方向時(shí)，且斷層規(guī)模較小、寬度不大、含水量較低時(shí)，施工難度較小；如果隧道的軸線與構(gòu)造方向斜交或是平行時(shí)，隧道穿越破碎帶的長(zhǎng)度會(huì)隨之增大，并且會(huì)伴隨出現(xiàn)較為強(qiáng)大的側(cè)壓力，為了確保施工安全，此時(shí)必須對(duì)隧道支護(hù)體系進(jìn)行加強(qiáng)，并及時(shí)進(jìn)行封閉。

2.高原隧道工程穿越斷層破碎帶的施工技術(shù)

在高原隧道工程建設(shè)過(guò)程中，時(shí)常會(huì)遇到穿越斷層破碎帶的情況，為了確保隧道施工順利進(jìn)行，必須采取合理可行的施工技術(shù)，下面對(duì)此展開詳細(xì)論述。

2.1施工方法

（1）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

在隧道開挖穿越斷層破碎帶時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)坍塌、突水等問(wèn)題，為了保證施工安全、有序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)在隧道施工過(guò)程中，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。該方法是確保隧道穿越斷層破碎帶施工安全的有效途徑之一。應(yīng)當(dāng)對(duì)穿越斷層破碎帶的隧道進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，并按照隧道已有的勘察資料和隧洞內(nèi)開挖作業(yè)面的地質(zhì)描述，借助相關(guān)工具，對(duì)作業(yè)面前方的地質(zhì)情況進(jìn)行推測(cè)，同時(shí)，在隧道開挖的過(guò)程中依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的實(shí)際情況進(jìn)行隨時(shí)補(bǔ)充，借此來(lái)了解即將穿越的破碎帶的位置、寬度等情況，制定有針對(duì)性的施工技術(shù)措施，確保施工順利進(jìn)行。

（2）加固圈。

這里所指的加固圈就是利用超前小導(dǎo)管+水泥漿液在隧道拱部120度范圍內(nèi)的四周形成強(qiáng)度與厚度足夠的加固拱，借此來(lái)提高圍巖自身的承載能力和穩(wěn)定性。

（3）正臺(tái)階法。

這是隧道穿越破碎帶時(shí)較為常用的一種開挖方法，在開挖過(guò)程中，要遵循短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)的開挖原則，上下臺(tái)階的高度差應(yīng)當(dāng)合理，并采取左右交錯(cuò)的方式進(jìn)行開挖。同時(shí)，要控制好兩個(gè)臺(tái)階之間的縱向距離，這樣有助于極早落底。此外，開挖之后，要盡可能減少圍巖在外界環(huán)境中的暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。

（4）初期支護(hù)。

常用符合設(shè)計(jì)要求的混凝土對(duì)隧道掌子面進(jìn)行初噴封閉，隨后采用工字鋼制作鋼拱架，并在縱向上用鋼筋進(jìn)行連接。

2.2施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）導(dǎo)管布設(shè)。

在施工中，確保小導(dǎo)管的布設(shè)位置與角度符合設(shè)計(jì)要求是比較重要的環(huán)節(jié)。同時(shí)，可采取鉆孔打入法對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行施工。

（2）漿液施工。

對(duì)于巖體破碎程度較為嚴(yán)重、裂隙較為發(fā)育、空隙較大的圍巖而言，采用超前預(yù)注漿的方法進(jìn)行施工存在一定的難度。在具體施工過(guò)程中，預(yù)防漿液大量流失、控制注漿液是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是確保加固圈安全、穩(wěn)定、可靠的有效途徑。

①注漿參數(shù)的合理確定。

在工程沒(méi)有特殊要求的前提下，小導(dǎo)管施工的水泥漿液水灰比可以確定為0.8-1.0左右，水玻璃的濃度為30-35左右，兩者混合后的體積比為1:0.3-1:0.8，注漿壓力最小不得低于0.5MPa，最大不得超過(guò)10MPa。

②注漿準(zhǔn)備。

在正式注漿前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)注漿管路進(jìn)行認(rèn)真檢查，借此來(lái)確保管路通暢、機(jī)械性能良好。當(dāng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部完畢之后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，從而確定最佳的注漿參數(shù)，并以此為依據(jù)進(jìn)行施工。

③注漿要點(diǎn)。

采用液壓雙液注漿泵將預(yù)先配制好的漿液注入到小導(dǎo)管當(dāng)中，注漿可以采取兩次間歇的方式進(jìn)行。第一次注漿時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減少水灰比，并增加水玻璃的摻入量，注漿壓力應(yīng)當(dāng)控制在0.5-1.2MPa這一區(qū)間范圍內(nèi)，并在鉆孔內(nèi)有漿液流出時(shí)停止注漿，隨后間隔3-5h左右，進(jìn)行二次注漿。在第二次注漿時(shí)，應(yīng)當(dāng)將注漿壓力提高在1.5-10MPa，并在漿液注入量低于20L/10min時(shí)，停止注漿。

2.3監(jiān)控量測(cè)

隧道穿越斷層破碎帶的施工中，為了確保施工質(zhì)量，必須進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，可將監(jiān)控的重點(diǎn)放在對(duì)拱頂下沉及周邊收斂上。對(duì)隧道開挖作業(yè)面的觀測(cè)應(yīng)當(dāng)在每次開挖完成后進(jìn)行，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況變化較小時(shí)，可每天觀測(cè)1次；初期支護(hù)至少每天觀測(cè)1次；水平收斂與拱頂下沉的量測(cè)可以采用相同的頻率，當(dāng)拱頂?shù)南鲁亮肯鄬?duì)較大時(shí)，除了要加強(qiáng)對(duì)拱頂下沉的量測(cè)之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)拱腰和基底進(jìn)行量測(cè)。

2.4施工注意事項(xiàng)

為了確保施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意：其一，在鉆孔前，應(yīng)當(dāng)對(duì)孔位進(jìn)行精確測(cè)定，并對(duì)每個(gè)測(cè)好的孔位進(jìn)行編號(hào)。在鉆孔時(shí)，為防止孔斜等情況的發(fā)生，可以采用測(cè)斜儀，并對(duì)小導(dǎo)管的打入方向進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)，做好各個(gè)鉆孔的記錄。若是發(fā)現(xiàn)某個(gè)孔的誤差超過(guò)設(shè)計(jì)或是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行處理，如果終孔之后，仍然超限則應(yīng)當(dāng)采取注漿封孔的措施，并在其達(dá)到一定強(qiáng)度之后，在原位上重新鉆孔。其二，注漿時(shí)若是發(fā)現(xiàn)較大的空洞，應(yīng)當(dāng)先注入一定量的水泥漿液，或是混凝土，然后再進(jìn)行注漿。

3.結(jié)論

第7篇

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；鋼筋問(wèn)題；成因；防治措施

引 言：為了使道路橋梁施工質(zhì)量得到保證，必須要加強(qiáng)對(duì)施工的管理、克服各種條件的制約。道路橋梁一般都為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋則是一座橋梁的骨架，起到非常重要的作用。由此可見道路橋梁的施工過(guò)程中，鋼筋質(zhì)量具有重要意義。下面介紹了一些道路橋梁施工中鋼筋的主要問(wèn)題。

一、關(guān)于道橋施工中鋼筋工程問(wèn)題的具體表現(xiàn)

由于歷史和客觀的原因，鋼筋工程會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量上的問(wèn)題，例如：鋼筋質(zhì)量不高、規(guī)格不適當(dāng)、鋼筋銹蝕等，這些問(wèn)題會(huì)直接影響到道橋鋼混凝土構(gòu)件的質(zhì)量，也會(huì)進(jìn)一步影響到道橋工程的施工進(jìn)程、使用功能和使用壽命，是道橋施工不可回避的重要問(wèn)題。要抓住導(dǎo)致問(wèn)題的關(guān)鍵因素，踏實(shí)工作，力爭(zhēng)徹底地消除影響鋼筋工程的質(zhì)量隱患，確保鋼筋工程的順利實(shí)施，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和壯大。

現(xiàn)實(shí)施工中因各種因素引起的鋼筋工程質(zhì)量問(wèn)題有很多，文章按照行為主體的不同劃分為：設(shè)計(jì)方面導(dǎo)致的鋼筋工程問(wèn)題、施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問(wèn)題、管理方面導(dǎo)致的鋼筋工程問(wèn)題和自然環(huán)境方面導(dǎo)致的問(wèn)題，具體分析如下：

（一）關(guān)于設(shè)計(jì)方面所導(dǎo)致的鋼筋工程問(wèn)題

鋼筋作為鋼筋混凝土構(gòu)建中的主要材料，在結(jié)構(gòu)中的作用是非常重要的。再設(shè)計(jì)方案上面，一定要規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙。要做好相關(guān)的調(diào)查，這樣可以更加有利于設(shè)計(jì)的精確度。一定要規(guī)范操作流程，以免質(zhì)量受到影響。

由于在道橋工程設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)實(shí)際施工情況預(yù)測(cè)不準(zhǔn)或者是照搬先前設(shè)計(jì)，這導(dǎo)致混凝土構(gòu)件中鋼筋數(shù)量不足，構(gòu)件難于承受壓力、剪力和應(yīng)力，從而對(duì)道橋工程帶來(lái)質(zhì)量隱患。例如：鋼筋、鋼拱架數(shù)量不足，出現(xiàn)這種情況的主要原因是由于設(shè)計(jì)鋼筋間距和設(shè)計(jì)數(shù)量矛盾，一般發(fā)生在鋼筋混凝土構(gòu)件中，按照間距施工，由于設(shè)計(jì)間距計(jì)算的根數(shù)與鋼筋表中給定的鋼筋根數(shù)不一致，而造成間距合格，數(shù)量不足，使得混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度達(dá)不到應(yīng)有的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）在具體施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問(wèn)題

在具體施工的過(guò)程中，受力鋼筋在構(gòu)建中的位置也很重要。有些時(shí)候會(huì)因?yàn)橐恍?shí)施單位中存在一些問(wèn)題，人員的配置對(duì)于施工也有相當(dāng)大的影響。要求規(guī)范具體的施工步驟，分工明確，權(quán)責(zé)分明。使施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不要出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，如鋼筋間距不均勻、鋼筋的質(zhì)量不合格，鏈接的質(zhì)量不合格的問(wèn)題。這些問(wèn)題都會(huì)嚴(yán)重影響到橋梁建設(shè)的質(zhì)量與安全性。

（三）管理對(duì)于鋼筋工程問(wèn)題的重要性

鋼筋問(wèn)題是道路橋梁施工中重要的一部分，不可或缺的。管理要根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管合同以及其他相關(guān)合同對(duì)道路或橋梁工程的施工中的鋼筋問(wèn)題行全面的監(jiān)督和管理。管理需要對(duì)鋼筋的質(zhì)量、工程的進(jìn)度、相關(guān)信息的管理，以及對(duì)工程項(xiàng)目與各方面進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。管理對(duì)于事故的防御和質(zhì)量的保障起著決定性的作用。必須堅(jiān)持做好這項(xiàng)工作，才可以保障質(zhì)量。

主要是對(duì)鋼筋加工與安裝質(zhì)量控制重視程度不夠，施工單位自檢體系未有效運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量管理不嚴(yán)，未嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案施工；監(jiān)理單位未嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，工序把關(guān)不嚴(yán)；承包人與作業(yè)班組勞務(wù)協(xié)作矛盾，薪酬太低，或工資不保證，職工有逆反情緒，近年該問(wèn)題較為普遍，成為企業(yè)自檢體系有效運(yùn)行及實(shí)施監(jiān)理工作的最大障礙。

（四）自然環(huán)境方面對(duì)施工的影響

地形因素與自然環(huán)境對(duì)于道路橋梁建設(shè)的影響也非常大。崎嶇的山谷更是施工較難的地形。地表不平，地勢(shì)較為復(fù)雜，鋪裝層的密度和強(qiáng)度全都不同。四季天氣的變化也給施工帶來(lái)了很大的難度。雨季地表土質(zhì)疏松，大大降低了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。將會(huì)使地表變形，甚至無(wú)法施工，會(huì)造成沉陷、瀝青骨料表面解吸。地表積水與地下水通過(guò)路面并長(zhǎng)期存留在空隙中間，長(zhǎng)時(shí)間的浸泡和清洗會(huì)將鋼筋混凝土照成腐蝕，這樣就會(huì)出現(xiàn)特別大的質(zhì)量隱患。

二、有關(guān)于道橋施工中鋼筋工程問(wèn)題與防治

（一） 要建立質(zhì)量控制系統(tǒng)

應(yīng)按照施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及有關(guān)文件，制定鋼筋工程質(zhì)量控制體系，明確質(zhì)量控制目標(biāo)及治理措施，明確各級(jí)管理人員的責(zé)、權(quán)、利，齊抓共管，努力提高管理水平，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制體系的有效性。

嚴(yán)格控制和強(qiáng)化施工管理，是嚴(yán)把工序檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)于在施工中檢查發(fā)現(xiàn)或分項(xiàng)工程工序檢驗(yàn)存在的不合格工程，應(yīng)堅(jiān)決予以返工，必要時(shí)責(zé)令停工整改，并分析原因，追查責(zé)任，制定切實(shí)可行措施予以杜絕。

（二）要學(xué)會(huì)分階段強(qiáng)化施工管理

首先，施工準(zhǔn)備階段，施工、管理和監(jiān)理人員應(yīng)該熟悉設(shè)計(jì)文件，熟悉每種鋼筋的設(shè)計(jì)規(guī)格、數(shù)量、尺寸、形狀及安裝位置、保護(hù)層厚度，和與其它鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置關(guān)系。鋼筋施工的鋼筋必須要規(guī)定的加工地點(diǎn)進(jìn)行加工，鋼筋等主材必須是合同規(guī)定的料源場(chǎng)（廠）。其次，施工期間的監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)首件工程管理。在每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，建議先申報(bào)施工首件工程，首件工程驗(yàn)收合格，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成熟后，方開始大面積的工程施工，對(duì)于工程質(zhì)量的提高有較好的意義。

（三）必須認(rèn)真做好鋼筋工程的設(shè)計(jì)工作

在設(shè)計(jì)階段應(yīng)重點(diǎn)對(duì)施工地段進(jìn)行技術(shù)、地質(zhì)和水文等方面的詳細(xì)調(diào)研，全面掌握施工地段的各方面特點(diǎn)，有針對(duì)性地做好道橋工程的設(shè)計(jì)工作，促進(jìn)鋼筋工程設(shè)計(jì)方面問(wèn)題的解決。

（四）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的控制

鋼筋間距不勻、位置不準(zhǔn)確以及保護(hù)層合格率低、甚至漏筋的治理是現(xiàn)場(chǎng)施工中經(jīng)常出現(xiàn)的兩個(gè)典型的問(wèn)題，應(yīng)該推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，施工中必須進(jìn)行嚴(yán)格的放樣、劃線，按線操作，按尺寸施工就可以有效防治上述現(xiàn)象的發(fā)生。

（五）要對(duì)然因素有效控制

要想避免問(wèn)題的發(fā)生就要對(duì)自然因素進(jìn)行有效的控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。鋼筋盡量避免暴漏在外，盡量使用一些新材質(zhì)，避免雨水的侵蝕。要對(duì)鋼筋做恰當(dāng)?shù)姆冷P處理。

三、結(jié)束語(yǔ)

要強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量?jī)?yōu)化意識(shí)，提高為人民服務(wù)的意識(shí)，要提高道路橋梁的耐久性。提高科學(xué)化監(jiān)管的能力，明確科學(xué)技術(shù)在道路橋梁建設(shè)的重要性。工藝要細(xì)致化，抓住重要問(wèn)題。對(duì)于施工的每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)都要堅(jiān)持做到最好，把好質(zhì)量關(guān)。鋼筋的問(wèn)題其實(shí)是可以預(yù)防并消除的，可以通過(guò)優(yōu)化量管理體系、加強(qiáng)對(duì)于施工單位及過(guò)程的監(jiān)督來(lái)保證質(zhì)量。要提高原材料的質(zhì)量，要嚴(yán)格遵守工程與技術(shù)的規(guī)范性。控制道路橋梁建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。提高施工人員的知識(shí)水平，同時(shí)提高每一位檢測(cè)工程師的技術(shù)水平，使其以飽滿的熱情全身心投入到工作中，使質(zhì)量得到保證。這樣才能更好的適合國(guó)家的發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 焦小龍.鋼筋加工質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施[J].山西建筑，2010.

第8篇

1.1鋼結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的便捷性

鋼結(jié)構(gòu)采用的材料相對(duì)比較簡(jiǎn)單，一般也都是成材，在進(jìn)行加工的時(shí)候也比較便捷，在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，一般會(huì)選擇精確度相對(duì)很高的構(gòu)件，這樣在施工時(shí)，施工人員就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行構(gòu)件的拼裝，使用螺絲進(jìn)行安裝就可以，不僅使施工更加的方便，又使施工的周期縮短，同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)在安裝完成后，再重新進(jìn)行改裝的過(guò)程也是比較便捷的。

1.2鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)能環(huán)保性較高

在建筑領(lǐng)域中，能源的消耗比較大，土木工程項(xiàng)目也不例外。但是鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中的應(yīng)用可以有效的控制這一點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)的施工主要是以鋼筋為主要材料，而鋼筋具有可回收性，因此，在建筑物拆除之后，大部分的鋼結(jié)構(gòu)都是可以回收利用的，這就有效的降低了能源的消耗情況，也避免了對(duì)環(huán)境的再次污染。

2鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1充分的做好鋼結(jié)構(gòu)施工前的準(zhǔn)備工作

在土木工程進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工前期，監(jiān)理人員要充分的做好施工前的準(zhǔn)備工作，不僅要對(duì)工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的了解，同時(shí)還要詳細(xì)的了解工藝流程，充分的掌握施工過(guò)程中會(huì)遇到哪些技術(shù)難點(diǎn)。此外，還應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)、認(rèn)真的研究，對(duì)圖紙中可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題要及時(shí)的向上級(jí)報(bào)告，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)的進(jìn)行解決，確保鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)失誤。

2.2塔吊在鋼結(jié)構(gòu)施工中的使用技術(shù)

在土木工程項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程中，塔吊對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工有著重要的影響，在鋼結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，對(duì)于存在一些不同程度的起重幅度、不同重量的物體，塔吊對(duì)其都有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力。一般情況下，鋼結(jié)構(gòu)施工都采用的是內(nèi)爬式塔吊，可以從整體上降低鋼結(jié)構(gòu)的使用成本。

2.3焊接技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

在進(jìn)行土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，具有工程總量大、形式復(fù)雜、質(zhì)量要求較嚴(yán)格、施工周期相對(duì)較短等特點(diǎn)，焊接作業(yè)對(duì)土木工程鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量有著決定性作用，直接的影響了整個(gè)土木工程項(xiàng)目的安全性與穩(wěn)定性。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷變化發(fā)展，土木工程的高層鋼結(jié)構(gòu)的空間定位已經(jīng)可以做到，高層焊接技術(shù)的誤差值限制在9mm之內(nèi)，施工效果比較明顯。

2.4吊裝技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

吊裝技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的應(yīng)用有著重要的影響。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候，吊裝質(zhì)量的好壞、吊裝速度的快慢對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工都有著決定性的影響。因此，在進(jìn)行土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工前期，要對(duì)吊裝的分布區(qū)域與施工工藝有計(jì)劃的制定出來(lái)，在進(jìn)行吊裝作業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，要全面的考慮整個(gè)土木工程結(jié)構(gòu)施工的平面設(shè)計(jì)圖、建筑物的立體構(gòu)造、建筑內(nèi)部的構(gòu)造形式、塔吊的使用數(shù)量與位置分配、以及工程施工環(huán)境等等方面的因素，從而全面的展開綜合性、系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)分析。

3提高土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的分析

3.1加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì)與技術(shù)指導(dǎo)

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理體系要不斷的完善，要嚴(yán)格的保證鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，要根據(jù)相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對(duì)于施工現(xiàn)象的工作人員是否是持證上崗的情況也要嚴(yán)格的審查，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)施工的整體過(guò)程進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的安裝與連接過(guò)程也要進(jìn)行有效的把控，避免偏差過(guò)大的現(xiàn)象出現(xiàn)，確保鋼結(jié)構(gòu)在施工的過(guò)程中能夠正常、順利的進(jìn)行。另外，還要根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的建筑自身的特點(diǎn)提出合理的施工方案，有效的施工流程、以及精準(zhǔn)的施工參數(shù)等。還要聘請(qǐng)一些比較專業(yè)的人員，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，從而使施工人員的技術(shù)水平不斷的提高，保證鋼結(jié)構(gòu)施工能夠有效的、高質(zhì)量的完成。

3.2科學(xué)、合理的采用施工設(shè)備

施工單位要根據(jù)土木工程鋼結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)，將質(zhì)量較好的鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備有效的在土木工程中應(yīng)用，不僅要滿足鋼結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)要求，操作性較強(qiáng)，同時(shí)，還要滿足工程施工成本節(jié)約的目的。對(duì)需要進(jìn)入施工場(chǎng)地的設(shè)備要嚴(yán)格的檢查，對(duì)于設(shè)備的質(zhì)量證書與實(shí)際的功能都要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，決不能因?yàn)閮r(jià)格低就選擇使用，要嚴(yán)格的確保工程配用設(shè)備的質(zhì)量水平。

3.3確保鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量檢查工作的有效性

隨著鋼結(jié)構(gòu)在土木工程施工中廣泛應(yīng)用，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工過(guò)程也在也在不斷的發(fā)展，但是，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量確不能符合標(biāo)準(zhǔn)，這就要求土木工程施工企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查工作，對(duì)構(gòu)件的尺寸大小、檢驗(yàn)報(bào)告等等都要詳細(xì)的檢查，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中構(gòu)件質(zhì)量要嚴(yán)格的把控，從而使鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量可以有效的提高。

3.4對(duì)施工質(zhì)量安全進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管

土木工程項(xiàng)目的有效施工，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全有著重要的保證，在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，要確保施工的質(zhì)量安全監(jiān)管工作，一是，在鋼結(jié)構(gòu)施工中要特別注重施工的安全性，對(duì)施工人員進(jìn)行不定期的安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，并且，在施工的過(guò)程中設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、安全帶等一些安全的防護(hù)措施，施工的工作人員也必須每人都佩戴安全帽；二是，工程的施工質(zhì)量安全，在整個(gè)施工過(guò)程中，要不間斷的對(duì)施工質(zhì)量與施工效果進(jìn)行有效的檢查，防止在施工的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，盡可能的避免施工質(zhì)量安全事故的發(fā)生幾率。

4結(jié)語(yǔ)

第9篇

1.1未按規(guī)范流程實(shí)施操作

機(jī)電工程實(shí)施環(huán)節(jié)，一些施工項(xiàng)目均具有著明晰的操作流程及規(guī)范。施工環(huán)節(jié)并未因循所規(guī)定的內(nèi)容運(yùn)作，一定引發(fā)運(yùn)輸及檢測(cè)等環(huán)節(jié)的不良事件的出現(xiàn)。比方說(shuō)，于機(jī)電工程運(yùn)作環(huán)節(jié)不但需考慮設(shè)備吊裝，還應(yīng)保證其能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。即便于施工環(huán)節(jié)顯現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題，亦可以有效應(yīng)對(duì)。安裝設(shè)備吊裝環(huán)節(jié)因循配電設(shè)備、冷水機(jī)組、冰箱及電組等運(yùn)作，一定將檢修機(jī)電設(shè)備的一些問(wèn)題引發(fā)出來(lái)。由此可見，機(jī)電工程施工操作不按照規(guī)范的流程來(lái)實(shí)施，自當(dāng)顯現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題，增大了檢修及調(diào)換設(shè)備的難度。所以，隨意運(yùn)作機(jī)電工程操作，會(huì)引發(fā)較為嚴(yán)重的機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量上的問(wèn)題。

1.2工程使用材料存在質(zhì)量問(wèn)題

機(jī)電工程實(shí)施環(huán)節(jié)，最為重要的因素包含設(shè)備及施工材料質(zhì)量。一部分規(guī)模不大的小企業(yè)貪圖眼前，借助一些施工舉措，節(jié)約施工材料，不重視施工設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備及材料潛在很大的安全隱患，也使得機(jī)電工程于運(yùn)作環(huán)節(jié)效果不佳，實(shí)質(zhì)上對(duì)本身也沒(méi)有產(chǎn)生預(yù)期好的成效。

1.3設(shè)備符合施工要求

機(jī)電工程嚴(yán)格要求著對(duì)配套設(shè)備，著眼當(dāng)前，市場(chǎng)中匱乏機(jī)電設(shè)備型號(hào)的界定準(zhǔn)則，有著較多的類別，這就給采購(gòu)人員造成了一定的困難，在采購(gòu)設(shè)備的過(guò)程當(dāng)中，顯現(xiàn)出施工規(guī)定和設(shè)備型號(hào)并不吻合的情況，加大了施工難度。所以，施工機(jī)構(gòu)要謹(jǐn)慎進(jìn)行采購(gòu)設(shè)備活動(dòng)，最大限度的擇取組合式或者整套性質(zhì)的設(shè)備，并非不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的重視單一局部的準(zhǔn)則，工程的安全及進(jìn)程直接受到設(shè)備好壞影響。

2針對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的對(duì)策

2.1改進(jìn)施工方法與操作工藝

機(jī)電工程施工環(huán)節(jié)，一定預(yù)先策劃操作工藝及施工策略，所以要重視科學(xué)設(shè)計(jì)。策劃操作工藝及施工策略，一定參看項(xiàng)目的實(shí)際形式和施工主體本身的能力，才可以最大限度的借助資源規(guī)定區(qū)域運(yùn)作項(xiàng)目示意圖，將最大化的經(jīng)濟(jì)效益變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。具體策劃中，應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)格的遵守施工規(guī)章制度，因循流程具體實(shí)施；嚴(yán)控不利于機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量的因素，確保質(zhì)量；此外，將反饋問(wèn)題機(jī)制強(qiáng)化，秉持迅速發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題的準(zhǔn)則；最后嚴(yán)格監(jiān)管項(xiàng)目施工質(zhì)量，在搖籃中扼殺潛在的問(wèn)題元素。

2.2確保施工材料的質(zhì)量安全

試圖確保機(jī)電項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量，第一步需著眼于采購(gòu)工程元素。采購(gòu)項(xiàng)目材料這一過(guò)程潛在著很多顯現(xiàn)比較容易的不良因素，施工主體需要洞悉并探究施工圖紙、使用技術(shù)等，只有細(xì)致的研究才能做好物資采購(gòu)，取保原則性問(wèn)題不出現(xiàn)。采購(gòu)者實(shí)施采購(gòu)要重視材料質(zhì)量，一些時(shí)候要檢測(cè)材料樣本，進(jìn)而從根本上將特別低劣的材料制止。唯有與安全區(qū)域控制施工材料的質(zhì)量才可以保障機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量，使其良性循環(huán)發(fā)展。此外，采購(gòu)材料的工作者一定要在洞悉市場(chǎng)材料性能及價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，保證具有時(shí)效性的購(gòu)進(jìn)項(xiàng)目要依托的材料，同時(shí)確保質(zhì)量及價(jià)位均非常合理。

2.3確保設(shè)備和器具的質(zhì)量安全