時間：2023-01-22 12:35:35
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XX收費站X年X月份在上級部門領導的正確指導下，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，建立健全安全崗位責任制，強化監督檢查，抓好日常安全工作及安全防范措施，現將安全工作總結如下：
一、切實開展重大節假日前安全檢查和隱患排查工作，加強對員工的安全教育培訓，切實提高收費員工的安全意識和安全防范技能，開展防搶防盜安全演練活動。增強員工安全維穩意識，全力以赴保安全、促穩定、保暢通，確保及時開足道口讓車輛通行，提升服務水平，為司乘人員提供更為快捷安全的出行服務。
二、進一步做好重大節假日安全保暢工作，切實做好道路交通安全保障工作，加強收費站及周邊安全隱患的防范，做好防盜、防搶、防火等工作，加強與路政、高速交警、公安機關開展聯動保障機制，為開展“平安高速”活動營造良好的安全保暢服務。
三、落實和完善安全工作責任制和應急預案，組織本站職工進行安全教育，開展安全生產月安全應急預案演練，增強職工的自身安全防范意識。做好安全隱患自查自糾，及時發現和消除在安全工作方面還存在的問題。
四、加強文件精神學習，對上級關于安全維穩工作要求抓好貫徹落實，認真汲取重大群體性事件和重大安全事故的教訓，加強維穩安全基礎工作，加大排查力度，及時發現苗頭隱患，迅速采取有力措施予以化解和排除。
五、對收費站安全生產工作常抓不懈，加強員工安全培訓，強化員工安全責任意識，深化安全生產大檢查，改進安全監管，落實防范措施，全面加強安全生產工作。
六、下月安全工作計劃
1、進一步做好重大節假日安全保暢工作，切實做好道路交通安全保障工作，加強收費站及周邊安全隱患的防范，加強單位內部的安全保衛工作，做好防盜、防搶、防火等工作，加強收費站內部管理，加強與路政、高速交警、公安機關開展聯動保障機制，深入開展社會治安綜合治理工作。
一、制定方案，召開安全生產工作動員大會：
根據省高速公路管理局白城管理分局關于“三項行動”、“三項建設”工作安排，制定可行性強的實施方案，并召開關于收費站安全生產工作計劃，采取有效整改措施，防止安全生產事故的發生。
二、加強領導，重視做好安全工作：
我站高度重視做好安全工作，把“三項行動”、“三項建設”工作作為安全生產責任制的一項重要內容，列入站務例會的一項重要議事日程，堅持每月至少召開一次具體開展情況通報工作會議，及時分析安全生產狀況，對防范重特大事故作出具體部署，提出相應對策，做到安全工作與生產任務同計劃、同部署、同檢查、同總結。明確了主要領導和各崗位負責人作為安全工作第一責任人，成立了一站長為組長，分管副站長為副組長，各崗位班長安全員等人為站內安全工作領導小組。建立健全安全生產責任制，簽訂安全安全生產責任書，并經常性的對責任制執行情況進行檢查、考評，形成一級抓一級，層層落實的局面。促進我站安全工作的開展。
三、加大宣傳，提高安全意識：
根據我站崗位工作面廣等特點，做到安全工作人人有責，加強安全生產宣傳力度，充分利用各種會議，專欄、宣傳橫幅、培訓等向全體職工宣傳《消防法》、《勞動法》、《安全生產法》等法律法規，普及安全生產知識，形成人人將安全，人人要安全的局面，增強了安全防范意識。通過各種形式的宣傳和教育，極大地提高了我站職工的安全意識，確保了我站的安全生產和高速的安全穩定發展。
四、注重檢查，落實整改，確保安全。
我站把開展安全生產“三項行動”、“三項建設”作為安全工作的一項重要內容來抓，建立健全安全檢查工作機制，重點對重大危險源，職工宿舍，站內辦公地點、食堂和倉庫等進行監督檢查，每次檢查安全工作領導小組成員親臨現場仔細排查，發現隱患，及時提出，當場制定整改方案和措施。截止到目前為止共組織了2次的大檢查，針對檢查出來的不安全隱患，我們立即做出整改通知，提出整改方案，及時責令整改并跟蹤落實。通過檢查整改，把隱患消除在萌芽狀態，杜絕了不安全事故的發生。目前我站無任何安全生產事故，保障了廣大職工的生命財產安全。
五、注重開展安全文化建設，促進安全工作的落實：
1、提高職工的安全文化素質。我站確立了以人為本的安全文化理念，提高職工安全生產和健康環保意識。做好上崗前安全教育和特殊工種作業、特特殊操作的安全技術交底；選送優秀人員參加分局安全培訓學習，組織職工學習安全管理體系文件和管理制度；整個收費站組織全站人員參加安全學習考試、成績均或優良。
2006年上半年，站長××*同志提出“陽光收費365”工程，，女子中隊以此為契機，以“奪杯”為依托，以“文明收費，優質服務”的工作目標統一全體隊員思想，深入扎實地開展精神文明創建活動，有效地促進了女子中隊兩個文明建設的同步發展，同時也鍛煉出一支素質較高、作風過硬、群眾較為滿意的員工隊伍，樹立了收費行業的新形象，贏得了領導及無數過往司乘人員的好評，成為了代表收費行業新形象的標榜。總結女子中隊這半年來的工作，主要有如下幾個方面：
一、保持優勢，打造“女子中隊”品牌戰略
在上半年的工作中，女子中隊繼續執行“四心、三聲、八個一樣”工作法；“四心”，即講文明用語要熱心，收款找余要細心，回答詢問要耐心，微笑服務要真心；“三聲”，即車來有迎聲，詢問有回聲，車走有送聲；“八個一樣”，即大車、小車一個樣，忙與不忙一個樣，領導在與不在一個樣，白天晚上一個樣，檢查與不檢查一個樣，駕乘人員態度好與不好一個樣，自己心情好與不好一個樣，受到表揚與委屈一個樣。增強職工主人翁責任感，發揮典型的示范效應，在中隊開展“收費排頭兵”評選活動，使職工“學有榜樣，干有方向”，形成了“你追我趕，人人爭先”的良好局面。
二、文明征收，力爭更大突破
面對部分駕駛員無視公路法規惡意逃費，甚至暴力抗費等惡劣的收費環境，女子中隊的隊員們始終以誠相待，以理服人，耐心禮貌地解釋勸說。在收費崗位上時刻牢記身居“交通要道，面對大千世界”的神圣使命，忠誠地履行自己的工作職責，把國家利益，集體利益放在首位，不懼個人安危，確保了“應征不免、過而不漏、收而不貪”，塑造了“女子中隊”的良好形象。
三、根據隊員分工，制定相應的學習培訓計劃
中隊外勤人員定期（每月至少一次）進行文明服務、安全知識、環境衛生以及怎樣應對突發事件等方面的培訓；收費人員要熟記并嚴格遵守收費新規定，定期（每月至少一次）進行文明服務、收費策略、噸位核定等方面的培訓交流；全隊（每季至少一次）進行職業道德、安全教育等方面培訓。著力塑造禮貌待人、熱情服務的女子中隊收費新形象，以文明服務為宗旨，樹立起正確的世界觀和價值觀，端正工作態度，以“收好費，多收費”為目標，不斷加強業務學習，嚴肅了收費紀律，提高了隊員的業務素質。
四、進一步加強了安全管理
只有把安全工作放在第一位，才能保證各項工作有序進行。為此，我們建立了安全工作長效機制，加強安全工作基本建設的落實，使安全工作制度化，形成了人人講安全、人人抓安全的工作局面。完成了安全管理目標：沒有發生火災、盜竊等，事故；沒有發生員工職務犯罪等案件；沒有發生重大道路交通事故；沒有發生重大惡性事故和責任事故。
五、按時完成了站里的其它各項工作任務
上半年，女子中隊的隊員們在《××*報》、《××*日報》、《××*公路報》以及《××*》上發表文章多篇，還在《××*》演講比賽中榮獲一、二名的好成績。特別是2006年初在站領導的關心、支持下，以“女子中隊，崗亭上演繹閃光人生”為標題，得到《××*》的整版圖文宣傳，報道了女子中隊的工作事跡，擴大了永館路沾化收費站的社會影響，提升了女子中隊的知名度，加快了女子中隊向典型中隊、精品中隊邁進的步伐。
六、工作中存在的不足
各位領導、同志們：
大家好！
日新月異的年已經過去。在這里，我之所以用日新月異一詞，是因為從宏觀角度講，它代表了中國改革開放和現代化建設波瀾壯闊的發展歷程；從微觀角度講，它也涵蓋了XXX收費站一年來的工作目標。在這一年中，我們刷新了以往通行費征收的年度記錄，突破了__x萬元大關，同比增長__x，超額完成了收費任務；我們的檔案管理工作通過省二級驗收，成為高管局收費站中的排頭兵；同時，開通了高管局收費站中的首家網站，以點帶面，促進了各項工作的開展。借此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支持我、支持我們XXX站工作的領導、同仁，謝謝你們！
年初，根據管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創新促進發展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經驗，完善管理機制。
年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
XXX收費站全年收費任務是__x萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教！育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優四化”工程，實施了兩項“文明服務規范”。其中，“三優四化工程”主要以加強形象建設、規范行業行為為主。“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。“三優”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創優活動是實現后期“四化”工程達到管理上臺階的必經階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”是規范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的人，專科學歷的人，在職進修人數占全站人數的。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“ 宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
為了活躍職工業余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂中國年》，在保津處元旦晚會中獲一等獎。組建“體育代表隊”，經常與其他兄弟單位交流比賽，還定期邀請當地企、事業單位來站參賽加深感情，這些體育活動不僅強健了體魄，而且激發了職工拼搏進取的精神，增強了凝聚力……
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響XXX站品牌。
創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
、站地共建，創造良好的外部環境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當地政府開展了許多文明共建活動：與當地警方聯手合作，利用監控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與XXX市委共同開展“攜手共創綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當地引起了極大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當地小學捐贈圖書及體育用品；在“.”某省經貿洽談會的服務工作中，XXX站作為某省省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統計，從月日到日，我站共完成通行費征收.萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經貿會組織者和四方客商的肯定，在實現經濟效益大豐收的同時，也為當地經濟的繁榮作出了貢獻……
真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為XXX站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。
、“以網為媒”，加大宣傳，增進交流。
網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了XXX站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態、宣傳工作精神、交流工作經驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。XXX站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
、檔案管理，規范內業管理水平。
為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。年月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。
、美化站區，改善生活環境。
過去的XXX站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于XXX站的外部形象。
針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，XXX站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的XXX站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、其他工作。
、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。
、關心職工生活，對食堂管理大膽改革，實行承包制，節約經費開支的同時，提高了飯菜質量，使職工衣食無憂。
以隊伍建設為根本，狠抓內部管理
造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的收費員隊伍，是該站工作的現實需要，盡管該站工作量大，人員相對較少，但對職工隊伍建設一刻也沒放松。
1、該站通過每周一、四的站周例會，積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，努力向學習型收費站邁進，使員工在學習中不斷得到提高和完善，爭當知識型員工。注意學習典型，鞭策自身，并聯系自身工作，找出差距和不足，有力地增強了職工愛崗敬業的意識。
2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。今年以來，該站克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，每月都要進行一次覆蓋全員的業務知識和崗位技能培訓比武活動，讓員工從中熟練業務、掌握技能、規范行為，不斷提高業務水平、業務素質以及精神面貌。定期組織文明禮儀培訓，要求全員執行微笑、手勢、文明用語“三到位”，全站職工從站姿、坐姿、走姿、隊列、交接班、文明用語、微笑服務和迎送車手勢等方面進行有針對性的反復練習，把文明禮儀標準貫穿在收費員日常工作的每一個細節。通過這一系列的培訓和教育，該站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。9月份，該站收費員楊向榮在公司業務技能比武中獲得放行速度第一名的好成績。
以精細化管理為中心，全面提升服務質量。
該站積極推進精細化管理，組織員工進行集中學習，讓每一位員工懂得自己的職責所在、操作步驟及注意要點，令整個收費管理工作做到有的放矢，和諧流暢，并制訂詳實的獎懲辦法，嚴格地對各員工進行稽查和考核，專門查找日常工作中的問題和不足，做到遵章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征，杜絕了工作中的盲目性和隨意性，并針對性的提建議、定措施、抓整改，深化員工對精細化管理的認識，逐步形成了“精、細、嚴”的管理系統及和諧流暢、扎實有效的管理網絡。為全面推進精細化管理工作營造了良好的氛圍。
1、將各項工作任務科學合理地進行細化、量化，逐級分解，落實到具體的部門和個人。如年度的費收目標，逐一分解到每個班組，并簽定了責任狀，并嚴抓落實，整改提高。由站領導帶頭，對分解的各項任務進行定期或不定期的稽查、指導和審核。并通過站務會及班組例會，對工作中存在的問題，及時進行分析、整改、處理，做到防患于未燃，最終實現持續改進。
2、機電設備管理方面：健全了機電設備管理辦法，明確了管理程序、工作標準、考核辦法，要求機電維護人員做到腦勤、眼勤、耳勤、手勤，準確掌握系統和設備的運行情況，善于觀察和及時發現系統和設備故障，隨時向公司信息監控中心匯報并進行處理。其次嚴格值班制度，按規定對設備進行清潔、保養和維護，及時排查故障，及時對站內的機電設備進行稽核維護，及時上報未能解決的問題和隱患，確保了整個收費機電系統的正常運行。同時加強對收費車道控制柜和權限使用的嚴格管理，杜絕任何人為舞弊行為的發生。迄今為此，未發生任何違規行為。
3、稽查管理方面：該站把監督稽查工作作為堵漏增效的有效措施，始終將其作為一項重點日常工作來抓。站內為此成立了由值班站長為組長，各業務班長為組員的稽查組。按照《稽查管理實施細則》，通過各種形式，對崗上收費、治超站點人員的工作紀律、行為、秩序，特別是對收費崗亭收費人員文明禮儀服務方面進行了334次現場稽查和12次專項專項稽查，通過稽查工作的有效開展，進一步規范了收費管理工作，堵塞了漏洞，杜絕了營私舞弊，凈化了收費環境，維護了良好的收費秩序。
4、治超管理方面：針對以往治超工作的一些問題和管理上的一些矛盾，該站從“嚴”字和“廉”字入手，對治超人員進行了思想、作風和行為的嚴格教育整頓，并制定了相應的工作制度考核、考勤辦法及獎罰辦法。對各種工作記錄的格式、填寫方法、進行統一規范，并由專人負責各類信息資料及報表的收集、整理、統計、匯總、上報工作，做到了案卷完整、規范，各種資料、記錄整潔齊全，統計資料及時準確。加強了對治超站點設備重點管理，指定專人負責，明確了管理責任，在此基礎上該站還主動與交警、地方政府密切聯系，遇到突發事件都能及時果斷聯動處理，避免了堵車現象，為治超檢測工作健康有序進行，提供了強有力的保障。
5、應急管理方面：為了切實有效預防、及時控制和消除收費站突發事件的危害，培養和加強員工在遇到突發事件的應變能力，該站將應急隊伍擴大到站屬全部職工，包括后勤員工以及季節性臨時工，并組織他們對堵車、防盜搶、防火防汛、雪天保暢等預案共進行了8次演習。通過對預案的演習充分證實了該站應急預案的可行性和可操作性，同時也檢驗了員工對收費突發事件的處置意 識和能力，進一步提高了該站對突發事件的應變能力，確保了車道車輛的快速、有序、暢通。
三、以文明服務力爭顧客驚喜為主題，全力打造高速一流品牌形象。
該站始終把“提升服務質量，打造一流品牌形象”放在首位，將提升服務質量與通行費征收工作擺在同樣重要的位置。
1、大力倡導文明服務意識。文明服務是收費工作的永恒主題，該站全體人員急駕乘人員之所急，想駕乘人員之所想，購置了保溫桶、藥品箱和維修工具，竭力為廣大駕乘人員提供力所能及的幫助。十一月份，該站收費員同志樂于助人，救治了一位受傷司機，該司機康復后，表謝意特意送上了一面“舍己救人，助人為樂”的錦旗。
2、建立健全行為規范和崗位操作規范，要求收費員持證上崗，掛牌服務；服務用語規范化、標準化；儀容儀表整潔、端莊、大方；服務態度熱情和藹；收發卡快速、精確，帳目管理清晰、嚴格，解答駕乘人員詢問熱情、準確。尊重每一位過往駕乘人員，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。
3、該站制定了詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。通過文明收費、熱情服務的教育和引導，使文明服務意識深入該站全體干部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強。
四、以安全生產為基石，為通行費征收工作營造一個高度穩定的營地。
該站始終牢固樹立“高速公路無小事”的安全理念，以強烈的責任意識和認真負責的工作態度，建立健全安全運營長效機制，時時刻刻繃緊安全之弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。對票證室、監控室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。對照要求檢查安全責任和措施，看是否嚴格、細致、扎實地落實到每一個細節、每一個環節、每一個人、每時每刻，看管理是否有漏洞、有真空。繼續深入開展安全隱患排查行動，在主動性和自覺性上下功夫，進一步提升安全管理工作水平，深入細致排查各種事故隱患，實事求是，不掩蓋護短，每日對收費（治超）崗亭、監控室、票證室、宿舍等重點部位和場所進行排查，進一步減少各類安全事故隱患和事故苗子，確保不發生有嚴重社會影響的重特大事故，安全工作總體處于受控狀態。確保了安全生產無事故。
五、以作風建設為載體，強化政風行風建設。
由于該站所處地理位置較為特殊，所以為了切實加強和改進政風行風建設，保證省局和公司行風建設工作部署落到實處，該站主要采取了四方面措施：一是充分運用專題課、站務會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實政風行風建設工作，并與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。為政風行風評議工作順利開展注入了強大動力和后勁。二是將便民服務制度化、日常化、擴大化。在設置保溫桶、藥品箱和維修工具的基礎上，竭力為廣大駕乘人員提供力所能及的幫助。三是認真推行政務公開制度。凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項都經站務會研究，并將研究結果進行公示，力求秉公辦事。四是強化監督機制。在設立意見箱、公示投訴電話、公開服務承諾、外聘行風監督員的基礎上，特別注意對過往駕乘人員的建議和意見進行收集，自覺接受社會各界的指導和監督。向社會展示了高速公路“文明、快捷、準確、安全、衛生”的窗口形象，受到社會人民群眾的高度贊譽。
六、以后勤管理為保障，改善職工業余生活水平。
該站堅持“立足站情、以人為本”的方針，從制定各項后勤管理制度入手，著重搞好職工業余文化生活和食堂伙食質量。該站地處偏遠，職工業余生活比較枯燥，為豐富職工業余文化生活，站內安裝了網絡電視，配備了羽毛球、乒乓球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的圖書閱覽室和網吧，受到了青年職工的歡迎。
首先，要調查實際情況，根據本部門結合企業現實情況，做出的計劃才會被很好執行。其次，各部門每月的工作計劃應該拿到例會上進行公開討論。以下是小編為大家整理的員工個人工作計劃最新版，希望能給各位提供幫助!
員工個人工作計劃最新版1一、做好路政日常管理工作
1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發現的問題及時整改;
堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養及業務水平，為迎接路政大隊業務考核做好充分準備。
3、加大對轄區內車輛救援服務監管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態度惡劣等不良現象。
4、進一步規范路政內業管理。
值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。
上路巡查前對車輛進行檢查，發現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。
二、做好國慶小長假及冬季安全保暢工作
國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費，出行人數會大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報送和突發事件應對工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強與株洲管理處、高速交警、茶陵養護應急隊、茶陵縣應急辦等
單位的聯系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。
三、做好宣傳走訪
“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續對收費站、服務區、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎。
四、完成上級交辦的其他工作。
員工個人工作計劃最新版2從x年基于自身職業規劃的考慮，從建筑施工企業順利轉行至房地產開發企業，甲、乙方財務會計身份轉換的同時，對自已也是一個新的起點和挑戰!
房地產行業會計與施工行業相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業特點與獨特的核算方法。
剛入職上家盤龍城的置業公司時，正逢公司樓盤已熱銷過大半，首先就從開發產品的銷售流程入手，從客戶預交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行貸款，客戶按揭款全額到賬，開具售房稅控發票，填寫各樓棟房屋銷售明細表，按期同銷售公司對賬;同時還要對照前期的各項施工合同，清理開發成本費用賬務明細，清結各施工隊工程尾款;并兼任物業公司的會計。
在各項業務剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時，又恰逢國家對房地產企業宏觀調控加緊，國稅由各區局長負責牽頭錯片交叉成立清查專班，下點進駐各開發企業。
從x年11月黃陂區國稅局開會通氣之后，一直到x年3月底將近半年的時間，除完成日常財務常規工作以外，其他時間全部用于項目自查、清算，配合國稅專班、審計事務所等相關人員清查賬務，整理、收集、復印各類涉稅合同、單據、資料等，提供相關財務數據，填寫各種表格。
這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來形容，借助自身較為扎實的財務理論根基及實踐工作經歷，應對稅務清查不是難事，但應對公司上層不切合當前實際的納稅構想卻是難之又難!
因為這家公司前期開發花園項目時，稅務稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在家園這個項目的稅務支出這塊，計劃預算額做得很低，樓盤銷售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的'交納5萬元，進入項目清算階段，稅務專班駐點清稅時，需補付的大額欠稅是一方面，另一方面因為。決策層要求將納稅額控制在某某點以內，但基于，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉。
常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國稅所得稅還未清結，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內全面鋪開，又是一番發票清查、資料整理、數據填報，這都不難，到了交稅這一環節，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”?眾所周知，流轉稅環節是一旦售房發票開具后，納稅義務就無可規避，但這種淺顯的道理我已不想反復解釋了。已熟韻領導性情的我，平靜地強調：“這只是站在財務角度列示的數額，您愿意交多少就交多少，現在不交也行!”
實踐出真知，稅務清查專班借助房產部門的售房數據和清查賬務的結果，開具了補罰合計的巨額稅單，補稅部分和我上報給公司的納稅數額相差無幾，而且已是我盡最大可能和稅務斡旋削減后的結果。當稅務限期納稅通知書擺在決策層的案頭，當真金白銀交納入國庫時，相信事實已給決策層上了最生動的一課。
通過這半年零距離地和稅務專班的接觸配合，學到了不少他們查稅的切入點和方法，對個人的房地產涉稅實操能力，絕對是一個長足的提高!
員工個人工作計劃最新版3一、項目測量工作總體目標
20x年3是佛山軌道交通二號線鐵路公司項目正式于廣東佛山成立，這標示著鐵路公司及二公局正式進入了地鐵盾構業務階段，開創了我局在地鐵盾構市場上的空白，也是我局在城市軌道交通建設的一個里程碑。針對我們未知的一個專業技術較強的行業，我們要在工作中學習，學習中進取，爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術。并為中交二公局培養一批地鐵施工測量技術人才。
二、積極開展“管理效益年”活動，做好服務保障工作
20x年，我們繼續堅持把“工作按時、數據準確、資料齊全”作為部工作的出發點和準則，并緊緊圍繞公司的方針目標，積極開展“管理效益年”活動，從人員、技術質量、設備、等方面做好了服務保障工作。
我們嚴格按照質量體系文件要求把好重要測量技術文件的審核關。如對測量技術設計書、測量控制網點驗證報告、項目工程歸檔資料等的審核，做到認真細致，層層把關，確保技術文件的準確性和可靠性。
并在學習新知識的過程中少走彎路，組織學習并到其他施工中的現場去學習我們的不足之處并加以改正。
三、進一步加強員工隊伍建設
繼續加強對年輕技術人員的鍛煉和培養，建立合理的技術骨干梯隊。因公司生產發展需要，對技術過硬、能獨立工作的技術人員需求不斷增加。我部絕大部分技術人員都是近年新進的員工，加上近年不斷引進了新設備，如何提高他們的業務水平，進而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊伍建設的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們在組建測量組時，根據技術人員的特點以及工程特點進行合理的組合，充分發揮年輕技術人員的作用。對于剛進的學生，要求所在測量組做好傳幫帶，并定期向上級部門匯報新員工的工作學習情況。
四、抓好安全生產工作
安全工作是一項常抓不懈的工作。我們繼續按照公司有關安全工作的指示精神，結合施工生產的實際，認真做好安全防范工作。一是經常督促，時刻提醒測量人員，特別是測量主管，在施工生產忙、工作任務重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹立安全第一的思想。二是每次新工程項目開工進場前或人員調動時，都提出做好安全防護的相關要求。三是特殊的季節或天氣，如雪季、雨季，利用月例會、季度主管例會特別提醒，并由專人負責跟蹤督促落實，確保人身、儀器安全。確保20x年，全年安全生產無事故。
員工個人工作計劃最新版4首先，認真負責地完成x小組里自身的分擔的每一份工作。與x小組的成員齊心協力，從客戶的需求出發，在電話，在郵件，或拜訪中，了解客戶的需求，從而帶給滿足客戶需求的產品和服務。與小組成員一齊，集思廣益，一點一點共同解決我方的合作過程中引起對方不滿意的問題，實現更順暢更愉快的長期合作。
第二，在阿里巴巴平臺擁有自身的業務賬號。作為x小組的一員，在確保完成小組業務的同時，能夠發展自身的個人業務。在實習期，我也曾嘗試透過谷歌搜索引擎和其它國家B2B平臺上尋找買家，發過無數封開發信，但回復者甚少。相信，透過公司付費的阿里巴巴平臺，若有機會參加阿里巴巴平臺的相關培訓，我會學習的更快、更專業。
第三，全面的了解公司和產品，培養自身的業務潛力。透過了解公司和產品，進而了解目標市場和競爭對手，做到能夠專業的回答客戶提出的問題，用自身的專業知識留住客戶。豐富與產品相關的原材料、包裝等相關知識。
第四，至少擁有一個自身的業務，培養自身的業務技巧。沒有實戰的話，只能是紙上談兵。透過一個自身獨立操守的業務，就能將理論與實踐相結合，培養自身的業務技巧，熟悉一整套外貿流程。從開發客戶、簽訂單、下生產通知、報關、發運到最后收款結束，一邊學習一邊實踐。然后，透過一次一次地總結經驗教訓，使自身的業務潛力逐漸趨于成熟。
第五，提高自身的業務素質。做一個誠實、熱情、有耐心、有自信心的外貿業務員。做朋友做業務要誠實。對待自身的職業要有熱情，有激情。在開發客戶的過程中要有耐心。在與客戶洽談和溝通時要有自信心。
第六，業余時光多加練習英語口語，接待客戶時做到完全無障礙的溝通和交流。多朗讀、多背誦，立志實現向E哥那樣任何對話，隨聽隨翻。
第七，重新學習日語，掌握日語的基本對話和交流。制定日語學習計劃，從詞匯和句型開始，重新學習、重新掌握，讓日語成為自身名副其實的第二外語，以備不時之需。
員工個人工作計劃最新版5為加強我社信貸管理，提高信貸工作質量，樹立風險、責任意識，做到職責分明，有序地開展信貸工作，促進我社信貸工作規范、穩健地發展，全面地完成信貸工作任務目標，現對公司業務部20x年工作作出以下計劃：
一是加強業務培訓，提高隊伍素質
在新的一年里，從“以內控防范優先，加強制度落實”的角度加強客戶經理隊伍建設。20x年，著重抓好一線信貸人員的培訓，計劃在第一季度以金融法規、各項制度、經營理念和信貸業務規范化操作程序及要求等內容為重點進行普及培訓，在較短時間內培養造就一批政治過硬、品質優良、業務素質高、能適應改革步伐的員工隊伍。定期組織學習金融方針政策和上級文件精神，努力提高政治覺悟和業務素質，增強依法合規經營的自覺性。同時對貸款五級分類等新業務進行專項培訓。
二是加強信貸管理，規范業務操作，提高信貸資產質量
在確保新增貸款質量上，一是加強對各社及信貸員貸款權限的管理，嚴禁各社及信貸人員發放超權限貸款。二是加大對跨區貸款、人情貸款、壘大戶貸款等違章貸款的查處力度，發現一起，處罰一起。三是認真開展貸前調查，準確預測貸戶收益，確保貸款按期收回。四是嚴格執行大額貸款管理制度。五是嚴把貸款審批關，嚴格審查貸款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正確、第一責任人是否明確、抵押物是否真實、合法，擔保人是否具備擔保實力、貸款檔案是否齊全等，通過以上措施，確保信貸資產質量逐年提高。六是全面進行信貸檔案統一模式、規范化、標準化管理，實行專柜歸檔、專人保管，并建立調用登記制度，保證檔案的完整性。人員調離或換片，貸款檔案應辦理移交手續，由交出人、接交人及監交人共同在移交清單上簽字，促進全轄信用社的信貸檔案管理工作提檔升級。
三是加大金融新產品的營銷力度
近年來，我社加大信貸產品的創新力度，貸款品種不斷增加，信貸服務水平明顯提高。但在貸款還款方式和貸款期限的確定上還存在一些不足，為此省聯社于20x年11月14日印發了《山東省農村信用社貸款分期還款暫行辦法》。為滿足貸款客戶的不同需求，緩解集中還貸壓力，進一步提高信貸管理水平，防范信貸風險，公司業務部將于20x年在信貸管理中引入貸款分期還款，以完善信貸服務功能的需要，杜絕部分客戶對信貸資金長期占用，風險持續積累、暴露滯后，加大信貸風險的后果。
四是加大信貸規章制度的執行力度
【關鍵詞】：高速公路；道路養護；文化建設；人力資源管理。
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
概述：隨著社會大眾對高速公路管理需求和要求的不斷提高，如何進一步提升高速公路的正規化、精細化、人性化管理水平，是高速公路管理亟待解決的問題。筆者認為應該以制度化、規范化、標準化、高效化建設為目標，以防堵保暢、征收管理、文明服務、安全生產人力資源、文化建設等工作為重點開展工作，確保為社會大眾和經濟發展提供“道路品質保持一流、應急保障高效聯動、征收管理秩序井然、文明服務不斷提升、安全形勢保持平穩、人力資源推動進步、團隊文化引領發展”的高速公路公共服務。
1 堅持科學養護，保障高速公路安全暢通
始終遵循“預防為主、防治結合、強化管理、全面養護、確保質量、注意安全、保障暢通”的養護基本方針，從基礎性工作做起，切實提高養護管理工作水平，為過往駕乘人員提供一個安全、舒適、便捷、高效的行車環境。
1.1規范化推進養護管理
建立健全計劃控制、道路巡查、工作例會、檢查考核、整改落實等一系列相關制度。結合工作實際，對原有日常養護巡查、日常養護管理等規范和要求進行梳理，形成一套較為完善的養護管理辦法，逐步實現養護管理工作制度化、規范化。同時，進一步細化目標任務，明確分工，落實責任，有針對性地制定養護工作計劃，定期組織開展月度和季度養護工作檢查，對存在的問題進行及時書面反饋，提出限期整改要求，通報養護單位，收到了良好成效。
1.2日常養護與預防性養護并舉
在全面實施養護維修工程的同時，進一步有融合日常性養護、預防性養護和病害快速搶修。一是加大對日常養護的檢查和督促，堅持日巡查制度，養護單位每天安排人員上路巡查，發現問題及時填寫和反饋“督查記錄表”，確保道路病害得到快速修復，始終保持良好的路容路貌。二是重點加強路面修補、橋梁伸縮縫處治、防排水設施維修等工作，積極探索和應用養護新技術、新材料。出現瀝青路面龜裂和網裂病害，及時采取銑刨加鋪的措施，保證了良好的使用性能。對路面出現的縱向裂縫，及時采用水性環氧瀝青混合料灌縫處理，要做到有縫必灌，有效防止了地表水滲入。對一級公路部分車轍嚴重的路段，采用微表處工藝進行處理，有效解決車轍路面的積水問題。積極采用LTC瀝青再生氧化劑維修技術進行處理，既節約成本，又把影響交通的時間降到最低。針對鋼結構橋面存在推移、松散的病害，采用環氧粘結碎石加瀝青混凝土罩面處理技術，進行了銑刨重鋪。進行水性環氧瀝青水泥處理橋頭跳車，收到了良好效果。三是及時消除道路安全行車隱患，對橋面T型粱絞縫形成的反射裂縫病害進行了加固處理。對紅綠燈路口破損嚴重的瀝青路面進行了水泥路面改造。堅持做到受損護欄及時修復。及時綁扎人為打開的護網，有效地改善了道路條件，消除了安全隱患。四是嚴格落實橋梁養護工程師、橋梁安全責任追究等規定，一橋一檔，對路段內所有橋梁進行定期觀測和維護保養，對存在欄桿松動、扶手缺損、錐坡坍塌等隱患進行快速修復，確保行車安全。
1.3應急保暢和聯動機制實現長效化
始終把保障道路安全暢通作為運營管理的首要工作和政治任務，一是針對各種惡劣天氣頻繁發生和復雜多變的道路特情，著力在預防上下功夫，建立健全了惡劣天氣及突發事件聯動處置、橋梁突發事件應急處置、交通事故應急處置、交通管制應急處置、社會治安應急處置、以及雨霧冰雪惡劣天氣應急處置等工作預案和操作手冊，并在實踐中不斷加以修改和完善，確保各類應急防范工作有章可循、隨時啟動。二是建立和完善了聯動機制和聯席會議制度，組建了應急保障聯動大隊和預備大隊，在各收費站成立了應急保障突擊小分隊，定期組織召開由沿線交巡警、路政、養排障等相關協作單位人員參加的聯席會議，不斷加強溝通和協調，及時分析和解決道路安全保暢工作中存在的各類問題。三是以指揮調度中心為信息指揮調度平臺，與各協作成員單位之間始終保持動態聯系和協調，做到信息資源共享，確保以最快的速度、用最短的時間處置各類道路特情和突發事件，及時開展交巡警、路政、養排障、施救、消防、急救等單位，聯合參加的突發時間應急處置預案演練，為進一步提升應對交通事故和突發事件處置能力積累寶貴經驗。四是根據不同季節可能出現的自然災害，在做到勤于巡查、檢查、維護的基礎上，重點突出瀝青冷補材料、砂石料、編織袋等夏季防汛物資的儲備，以及冬季除雪防滑物資、設備、人員的落實，堅持做到早準備、早安排，確保惡劣天氣條件下的各類特情處置工作做到未雨綢繆。
2強化征收管理，確保征收秩序井然
強化征收現場管理入手，不斷強化勞動紀律，組織開展業務技能競賽，切實加大道口保暢力度，保障良好的征管秩序。
2.1道口和廣場保暢力度加大
牢固樹立“路暢我榮，路堵我恥”的理念，扎實開展防擁堵保暢通工作。
2.1.1 建立和完善防擁堵預案。一是根據各收費站的具體情況，逐站點，逐路段進行推敲和研究，最終確定道口和廣場防擁堵預案。結合雨霧冰雪等惡劣天氣、重特大交通事故、重要警衛任務、重大節日、惡意堵道等情況，對防擁堵保暢通的應急處置流程和聯動協作單位的各方職責進行明確，形成工作方案。二是明確防擁堵保暢通工作的責任人，重點開展特情處置流程和收費業務培訓，不斷提高收費效率和快速處置各類特情的能力。三是加強預案演練，提高特情處置效率和效果。
2.1.2 道口防擁堵措施要實實在在。一是在收費站配備喇叭、移動隔離柵、警示標志等應急設施和工具，確保應急車道隨時開啟。二是不斷加強與交巡警等單位的協作，保障收費廣場、收費道口的滯留車輛和人員得到及時清理和勸離，確保良好的收費站通行秩序。三是在出現司機惡意堵塞道口的情況下，以保障道口暢通為首要任務，積極采取先行引導和清排障等應急措施，首先保證道口暢通，再對特情進行妥善處理。四是高度重視和積極應對春節、清明、五一、國慶等節日期間的道口保暢工作，根據不同的節日特點，研究和制訂詳細的防擁堵方案，提前做好票卡調配和備用金兌換等工作，及時檢查和維修系統設備。同時，根據車流量情況，合理調配人員、開足道口，確保車輛快速通過。
2.2征收現場管理健康有序
近年來，我處對收費工作抓細節管理。一是采用日常檢查、月度檢查、季度檢查、年度檢查以及不定期檢查等多種方式，對收費政策落實、收費道口保暢、優質文明服務、強化勞動紀律、安全工作防范、環境衛生保潔、錄像資料審核、票卡管理使用以及各類收費臺賬記錄等情況進行全面檢查。二是定期組織召開征收管理員、收費班長、調度員等業務骨干會議，及時交流現場管理的經驗和做法，探討收費現場各類特情的解決途徑，有效促進和提高了現場管理能力。三是強化對收費現場的監控管理，堅持文明用語監聽，及時提醒和糾正發現的問題，重點突出夜間和節假日等薄弱時間段的稽查，保障現場管理工作健康有序開展。
2.3征管工作水平穩步提高
一方面要經常組織開展以“技能達標”為主題的征收業務技能競賽活動，通過學習考核、崗位練兵等多種形式，對員工進行全面考核，有效帶動了員工學業務、練技能、講規范的工作熱情。另一方面要有計劃地舉辦點鈔、點卡、識別假鈔、上機模擬操作等技能訓練。再者，要扎實開展“工人先鋒號”、“紅旗班組”、“五優員工”、“星級收費員”的爭創和評比，促進和提升征管工作水平。
2.4有效防范系統和網絡安全
三大系統是收費工作的技術保障和重要支撐，為確保系統和網絡的安全運行。一是未經允許禁止私自將外來設備接入網內計算機，嚴格執行出、入機房登記制度，無關人員不得隨意進入機房，對征收管理計算機進行封閉式上鎖管理，鑰匙由專人負責保管。二是嚴格遵守操作權限和范圍的要求，確保“專機專用”，定期更換系統計算機登陸密碼。三是加強系統維護，從故障報修流程、安全網絡防范等各方面對維護單位的規范化管理，建立了外場、收費站三大系統設備巡查制度和維護人員節假日駐點保障值班制度，定期對全程監控設備，尤其是智能攝像頭進行清理維護，確保及時巡查、發現問題、快速處理。
3營造溫馨環境，確保文明服務上水平
高速公路作為基礎性、服務型行業，要始終把營造溫馨服務環境作為運營管理的一項重要內容和工作目標。我處在總結多年來文明服務工作的基礎上，我們進一步探索優質文明服務方式，落實優質文明服務措施。一是結合工作實際，對全處征收人員的工作行為進行了規范，制定微笑服務、溫馨服務工作流程，明確和細化收費工作中的微笑標準和動作標準，對文明用語規范進行了補充和完善，設定特殊環境下的服務用語，使得收費人員的語言更加甜美、笑容更加燦爛、手勢更加溫和。二是持續開展文明禮儀教育，把微笑服務技能、收費手勢動作、儀容儀表規范等作為日常業務技能培訓的重點，下發文明禮儀規范手冊，定期組織開展考核驗收，確保人人過關。三是扎實開展優質文明服務競賽活動，重點加強收費員工責任意識和服務意識教育，通過對服務明星、微笑之星、溫馨使者等優質文明服務能手的評選，不斷激發員工服務駕乘人員的熱情。同時在高速段所有收費亭內安裝了智能廣播系統，起到了適時調節工作氣氛，緩解工作壓力的作用。通過對站容站貌和環境衛生的整治和規范，有效營造了優美溫馨的繳費環境。四是進一步規范投訴受理流程，處理征繳矛盾時做到動之以情、曉之以理，妥善處理現場出現的各類矛盾，積極提升社會滿意度。
4落實安全責任制，確保安全生產形勢穩定發展
始終牢記“安全責任重于泰山”扎實開展安全生產與管理工作。一是健全安全責任網絡，及時簽訂安全生產目標責任書，確保人人都是責任人。二是結合安全生產的重點部位和重點崗位，制定下發了駕駛員、水電工、無人機房等安全管理的規章制度。三是建立季度安全生產形勢分析會長效機制和安全教育培訓機制。廣泛開展安全培訓，重點是收費現場安全教育、消防知識講座、電工進網證審核。每月組織一次駕駛員安全集中學習，積極開展消防演練、安全知識考試等等，營造濃厚的安全生產氛圍。四是定期組織收費站管理人員和全處水電工，側重于發電機組、配電柜、高桿燈、污水處理設備、消防泵等五大類機電設備維護保養的經驗進行交流，挑選業務能手進行示范操作，有效提高了水電工安全操作技能。五是強化安全生產管理，結合安全生產1000天、安全生產月等安全主題活動，經常性地開展安全生產專項檢查，做到：每月經常查、季度定期查、重大節日提前查。根據季節特點，有針對性地開展專項檢查，對發現的問題及時整改，有效防范了各類安全事故的發生。
5發展企業文化，確保以文化引領高速公路持續發展在日新月異的當今社會中，文化越來越成為增強凝聚力和創造力的重要源泉，越來越成為增強競爭力的重要因素。先進的企業文化是社會主義先進文化的重要組成部分。加強高速公路企業文化建設，是深入貫徹落實科學發展觀，實現發展戰略目標的必然要求；是發揮黨的政治優勢、加強精神文明建設的有效載體；是塑造高速公路特色管理模式、培育核心競爭力的重要舉措；是造就高素質員工隊伍、促進人才全面發展的重要途徑。通過加強企業文化建設，進一步增強企業的凝聚力和競爭力，為加快高速公路持續有效和諧發展起到有力的促進作用。高速公路在長期管理實踐中積淀了豐厚的文化底蘊，繼承、培育和發展了各具特色的企業精神、優良傳統和作風，在內強素質、外塑形象等方面發揮了積極的作用。高速公路管理應該更加注重管理創新，為實現新的發展目標，迫切需要進一步加強和規范企業文化建設，特別是要盡快建立控股系統統一的企業文化體系，加大整體推進企業文化建設的力度，促進各單位企業文化建設協調發展，更好地發揮企業文化對高速公路持續、快速、率先發展的引領和支撐作用。
隨著社會經濟日新月異的發展，對高速公路基層服務單位的文化將設提出了更高、更管用、更貼合實際的要求，及時把文化軟實力轉化為績效硬實力，我處在工作實踐中總結提煉的“穩、實、新、正、嚴、和”的“六字”團隊文化，為我處的發展催生戰斗力、激發創造力、增強凝聚力，提供不竭的精神動力和智力支持。
6以科學發展觀為指導，不斷地探索人力資源管理的新方法、新機制，
2020年，在支隊堅強領導下，在轄區高速公路營運公司及下屬管理處配合下，大隊認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《四川省高速公路條例》等法律法規，進一步加強轄區高速公路安全生產管理工作，促推轄區高速安全生產形勢持續穩定發展。現將大隊2020年度轄區高速公路安全生產工作總結如下。
一、強化組織領導，提供組織保障
為扎實有效做好本年度安全生產工作，大隊加強組織領導，成立了以大隊長為組織，全體干部職工為成員的安全生產工作領導小組并職責分工如下：
一是辦公室組織召開月度安全生產會議，傳達部署上級文件、會議精神，制定相應工作措施，并制定2020年度各項安全生產專項行動方案制定、文件傳達、會議部署；
二是內業結合大隊工作實際傳達學習支隊當月安全生產會議精神，各類安全生產專項行動的數據上報、月度總結、活動總結，并整理歸檔；
三是外勤中隊負責具體活動的開展，安全上級文件精神進行活動的宣傳、隱患的排查，并及時報內業存檔。
在大隊全體干部職工的努力下，全面實現了安全生產目標：零責任事故、零傷害；職業病危害事故為零；突發環境事件為零；全員安全生產教育率100%；安全隱患整改率達100%。
二、全面宣貫，圓滿完成年度各項工作任務
（一）實現月度安全會議無遺漏。大隊每月組織一次安全生產例會，及時傳達支隊有關當月安全生產工作要求及部署安排，分析本階段安全生產工作形式，傳達部署上級文件、會議精神，制定相應的工作措施，對安全工作進行安排和總結。會議實行參會人員簽到制，保留會議原始記錄、影像資料及會議紀要、簡報等工作痕跡。
（二）實現月度安全生產學習教育全覆蓋。根據支隊印發2020年度安全生產培訓學習計劃安排，大隊結合實際制定2020年安全教育培訓計劃，有針對性的進行安全教育培訓，培訓內容要涵蓋法律法規、操作規程、技術規范等內容，并做好相應記錄。不斷提高執法人員的安全知識及技能水平，消除安全隱患。
（三）全面處突安全生產監管職責落地落實。一是督促川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處與各養護施工單位、各收費站、路巡中隊、清障班、服務區簽定年度《安全生產目標責任書》《從業人員承諾書》，將安全責任落實到每一位從業人員。二是大隊外勤中隊按規定組織安全大檢查和日常安全大排查，對排查出的隱患進行建檔登記，并督促營運公司限期完成整改。三是根據支隊要求開展好“路政宣傳月”、“安全生產月”、“12.2全國交通宣傳日”等一系列安全宣傳活動，聯合營運公司、高速交警通過多種形式進行安全宣傳工作，利用媒體、QQ群、可變情報板、服務區收費站展板等進行安全宣傳活動。四是督促川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處將按照相關規定，定期組織開展安全生產應急演練，各收費站、服務區也要根據實際情況組織相應的應急演練，以提高應急響應的實戰能力。五是根據大隊制定的2020年度安全生產監督檢查工作計劃，對川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處落實安全生產主體責任情況進行監督檢查，對高速公路其他生產經營單位落實安全生產主體責任情況進行監督檢查.
（四）建立健全應急預案，提升應急處突能力。大隊進一步完善轄區高速公路應急保障預案，定期檢查川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處應急物資儲備情況，督促其配足配齊各項應急救援物資，同時，加強與當地政府、交警、公安、醫院、消防的聯系，確保一旦發生緊急情況相關方及時支援，最大限度的減少人員傷亡和財產損失。
（五）全面加強涉路施工監管。大隊進一步加強涉路施工單位管理，有力保障施工安全。一是加強了施工路段的巡查檢查，督促施工單位嚴格執行施工作業有關技術規程及安全要求，全面規范施工區域布設、安全警示標志擺放、現場安全管理人員配備。嚴禁超越許可范圍、擅自擴大施工作業時間類型區域等行為。二是加強了對綠化保潔、路面養護、設施維修等安全管理，保障過往車輛順暢通行。三是強化了施工路段信息，對已取得許可或完成備案的施工項目，督促施工單位提前施工信息和安全行車注意事項，及時向社會公眾路況通阻信息，引導公眾安全有序出行。
（六）圓滿完成重大節假日安全保通保暢任務。大隊加強了“兩會”、“五一”、“國慶”、“春運”等重大節假日期間的安全檢查和隱患排查治理力度，制定節假日緩堵保暢工作預案，提前做好各項應急準備，確保重大節假日期間我轄區高速公路安全暢通。
(七）實現安全生產檔案標準化制作，規范化管理。按照支隊關于大隊安全生產檔案的要求，對2020度安全生產各項工作開展資料按照規范要求進行收集歸檔，并裝訂成冊。
(八）圓滿完成局總隊、支隊各項年度專項行動。一是按照第七支隊印發的《高速公路行業平安交通三年攻堅行動實施方案》的有關要求，結合大隊轄區實際情況，制定落實方案，并按照方案做好深化改革發展、強化責任落實、構建雙重預防體系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、提升從業人員素質等相關工作，及時將工作進展情況報七支隊安全監督科。二是按照局（總隊）《進一步提升全省高速公路安全保障水平專項行動實施方案》要求，督促營運公司制定專項行動工作方案、建立臺賬、落實具體責任人員，按照時間節點，逐點逐段制定整治計劃并逐項銷號，按季度在每季度末報送《工作任務季度推進表》和工作總結至七支隊安全監督科。三是按照《第七支隊轄區高速公路行業安全生產集中整治工作實施方案》的要求，深刻汲取江蘇響水“3.21”特別重大爆炸事故和江蘇宜興“9.28”特別重大道路交通事故教訓，堅決整治落實防范化解重大安全風險整治責任不到位、樹立新發展理念不到位、落實安全生產責任不到位，以及隱患排查治理不深入不扎實、打擊非法違法行為不利等形式主義官僚主義突出問題，建立健全安全生產隱患和突出問題自查自糾長效機制。四是持續推進“排險除患”集中整治、安全生產專項整治三年行動、秋冬季節安全生產工作、今冬明春疫情防控等專項行動。
五、2021年度重點工作要點
一月份重點檢查元旦節期間緩堵保暢工作措施、春運前安全生產準備工作；
二月份重點開展“情滿旅途、暖冬行動”、春運安全生產工作；
三月份重點開展涉路施工、隱患排查治理等安全生產工作落實情況；
四月份重點開展“五一”節前“情滿旅途”暖冬行動、重點檢查“清明”、“五一”期間行業安全生產工作、節假日期間緩堵保暢應急措施等；
五月份重點開展汛期安全隱患排查行動、建筑控制區專項整治行動；
六月重點開展“安全生產月”、“執法開放日”等活動；
七月份至九月份重點開展汛期安全隱患排查及汛期安全生產大檢查專項行動；
關鍵詞：房建工程；質量管理；安全管理；成本控制
Abstract: according to the highway engineering experience endowed to rely on, this paper discusses the characteristics of the fittest engineering management research and analysis, through to the highway project construction phase of the fittest reasonable control management, engineering quality can be guaranteed. With the development of our national economy, market competition mechanism has been improved, more should strengthen the fittest project cost control, this paper also puts forward several aspects mainly aimed at this in the cost control measures, so as to reduce the cost of fittest engineering.
Keywords: fittest engineering; Quality management; Safety management; Cost control
中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：
隨著高速公路事業的不斷發展，高速公路房建項目也在迅速的發展中，除了滿足基本需求以外，房建更注重建筑特點及文化風貌的特點，形成一定的文化氛圍，這要求在項目建設期間加強房建的設計與施工管理，房建項目屬于高速公路附屬工程，與其他房建項目不同。它沒有集中的施工場地，延展較長，各場區的工程量都不大，因此，在工程造價不高，利潤相對較小的情況下，對其成本進行節約和控制，成為企業利潤的增長點之一。
1、施工管理
1.1 質量管理
在工程開工以前，業主要和承包人、監理工程師一起，根據項目的實際情況確定各階段的質量目標，便于現場管理人員的質量監控。施工準備階段，承包人應該將施工組織設計與質量管理方案送交監理工程師審批。施工中，監理工程師應該監督承包人對制定的施工措施及方案的執行情況，特別是關系到工程質量的措施和規范。監理工程師必須對承包人進行施工圖會審與技術交底，加強關鍵部位及重要環節的技術工作審核情況，在重點工序中，有必要對關鍵檢查項目進行復查，例如基礎土質、三維坐標、建筑物設計軸線坐標、模板規格、主材檢驗及混凝土配合比例等，防止發生重大的工程質量事故。一旦出現質量事故，監理工程師必須對事故進行詳細的調查，調查處事故的原因出處，做到原因不清楚不放過、防范措施不到位不放過、質量責任人沒受教育不放過等原則，與此同時，督促承包人嚴格按照質量控制的防線進行施工，每道工序完工后，施工人員進行自覺檢查，再由質檢人員檢測，最后施工人員、質檢人員、技術人員聯合進行檢測，保證質量滿足合同的規定。
承包人要有迅速快捷的質量信息反饋機制，技術人員對質量動態信息進行收集、整理，然后傳遞到項目經理部，項目經理部根據對信息的分析制定出工作計劃，對施工進行調整，從而形成一個完整的、高效的信息網絡。管理人員應該按照科學的統計方法對收集的數據進行分析，及時將分析的結果反饋出工程質量的整體信息。現場技術人員應該對勞務隊進行施工工藝的指導和技術交底，強化材料及建筑的審驗工作，嚴格施工的每一道程序，保證房建項目的質量穩定。
1.2工程進度管理
1.2.1 制定進度計劃
施工進度計劃的編制中，由于不可預計的因素的影響，業主應該適當的根據合同及承包人自身經驗的要求，寬延施工的工期，編制出切實可行的施工計劃。計劃的內容主要包括施工前準備工作方案、作業流水方式、施工方案、各種搭接調配方案、施工物資配置方案、勞動力配置方案及關鍵工程完工時間的限制等。
1.2.2監督計劃執行
對施工計劃進行監督是業主的權力，可以要求承包人將施工計劃分解為周計劃，監理單位有督促承包人按周計劃的要求進行施工的責任，主要要求承包人按時落實工、料、機等配置，可以安排全程旁站。承包人如果在施工中發現有對工程進度有影響的因素時，要及時采取有效的措施進行應對，要是牽扯到合同價款等項目的變更時，要與業主和監理工程師進行協商解決。業主可以根據承包人的周計劃完成情況酌情給予一定的獎勵制度，以激勵承包人對工程質量的強化。
1.2.3 合理調整工序及工期
為了保證工程的順利、及時完工，對工程的整體進行承包人需要進行及時合理的調整，對關鍵部分或關鍵工序方面，需要及時增加人力、設備等的支持，這樣能有效的提高工程的整體完工速度。
1.3安全管理
工程的安全事務關系到工程的整體質量，因此需要有一定的安全措施來對安全事務進行管理，業主可以在全項目建立安全生產委員會，主要包括安全生產領導小組、專職安全員及兼職安全員等，保證工程的安全施工。安全生產委員會主要負責開展安全教育，制定安全生產制度并對執行情況負責檢查、考核等，安全生產領導小組主要是對上級下發的安全會議精神進行組織和領導宣傳，對一線工人進行安全教育與培訓，執行安全生產規章制度，確定安全生產方案，及時處理安全突發事故，定期匯報安全工作等；專職安全員的職責是對工人進行安全技術指導，巡查監督施工安全工作過，對發現的隱患及時進行處理；兼職安全員主要由施工人員組成，負責現場施工的安全監督，對發現的問題及時上報專職安全員進行解決。在施工中，除定期安全檢查外，安委會及安全生產領導小組還要不定期的對工程進行抽查，對發現的問題落實道人，及時整改，對違規單位進行處罰，確保消除安全隱患。
2、施工成本控制
2.1組織措施
這一措施主要是針對施工成本管理方面，例如項目經理責任制，要把施工成本管理的人員及組織機構進行落實，明確施工成本管理人員的職能及任務分工。根據高速公路房建項目自身的特點，項目部可以在管理中心設立總部，總部的職責在于對整個項目進行指揮和調度。主要原因是管理中心是全部場區中造價最高工程量最大的地方，因此也是建設單位所關注的重點地方，此外還有養護區與連在一起的服務區、收費站、住宿區等區域各安排一個專門的施工員，對該場區的工作進行安排部署，各個施工區域要合理的安全工作，由總部統一進行材料的采購與分配，這樣就降低了總部在各施工區域的奔波，同時也防止了管理的不及時不到位現象，有效對場區管理進行了加強，提高了施工速度的同時也降低了成本。
2.2技術措施
成本的構成除過硬件的控制以外，在軟件方面也可以進行控制，比如施工技術，通過進行技術經濟分析，然后尋找一個最佳的施工方案。結合施工方法方面，進行材料的對比選用，在滿足要求的基礎上，通過改變配合比、代用等方法降低材料的消耗，以及確定最適合的施工設備與施工機械等方案。例如，項目在一開始如果討論塔吊的安裝問題，最后在進行經濟技術對比分析后決定不安裝，原因是塔吊的進場和退場都需要一筆不小的費用，況且房建項目多為多層結構，完全沒有必要進行塔吊的安裝，塔吊也不能滿足施工的需要。還有就是高支模施工方案、污水處理方案的對比，都可以在滿足質量和安全的前提下，選擇最經濟合理的施工方案，是節約成本的有效措施。
3、結語
高速公路房建工程也屬于建設階段的難點和重點項目，由于勞務隊伍的變動頻繁、承包人素質不高、導致工程效率低下，經常出現公路交工使用時房建工程卻仍在繼續，因此要對房建工程的施工階段進行有效的管理，提高工程的質量和安全。與普通工民建相比，高速公路房建工程存在一定的差異，二者的基礎是一樣的，但高速公路房建項目的管理要比工民建項目難度大很多，只有在工程中降低原材料的消耗和勞動力損耗，才能有效的節約成本。因此加強對房建工程施工的成本控制，是施工企業競爭能力、生存能力及市場競爭力得以提高的有效保證。
參考文獻
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