時間：2023-02-08 15:29:04
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇進度計劃范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一、 產品制造進度計劃表
設備供貨分兩個階段進行：第一階段主要為設備的制造、檢驗；第二階段主要為設備的運輸、交貨、安裝和調試。投標設備總工期50天。第一階段工期為30個日歷天數，第二階段工期為20個日歷天數，具體交貨進度如下：
二、 保證施工工期的措施
1．本公司中標后，立即組織項目部和施工隊伍，根據甲方開工日期的要求，采取邊組織落實施工、邊搭設臨時設施的措施，確保在得到開工令后立即開工。
2．依據設計施工圖，及時編制施工組織設計（或方案），編報材料、施工機械進場計劃。
3．勞動力和機械設備均衡配備，特殊路段及施工節點處應采取必要措施，包括增加施工力量和機械設備，以保證工期。
4．在同一施工作業面有幾項工序施工時，應按施工順序緊湊安排。 5．安排施工進度計劃留有余地，以免遇到氣候及其他因素影響施工時，便于調整計劃。在安排上比甲方要求的工期提前40天，但需掌握各工程項目的施工節點，宜早不宜遲，以便工程能連續均衡地施工，并符合整個工期工程的總體施工計劃。
根據工程現狀情況和施工計劃安排，在本工程開工之時抓起，在總工期不推遲的前提下，全面計劃，統籌兼顧，精心組織，積極協調，合理調配施工力量和機械設備，見縫插針地安排好各項具體的施工任務，確保優質、安全、文明，按時完成本工程。
6．根據現場實際條件和自然氣候的優、劣情況，科學、合理的安排施工工序和調配、安排好施工機械、勞動人員。
辦公樓設計開題報告 課題目的、意義及相關研究動態：
目的：
意義：畢業設計是對我們大學四年來所學知識的一次全面的，徹底的，綜合的考查，也是對我們在學期間的最后一次大練兵。通過這次設計，熟悉建筑設計和結構設計的全過程，熟悉相關設計規范、手冊、標準圖集以及工程實踐中常用的方法。
畢業設計對于培養我初步的科學研究能力，提高綜合運用所學知識份分析問題、解決問題的能力有著重要的意義。同時積極、獨立完成畢業設計也是為今后的實際工作做出必要的準備。
相關研究動態：辦公樓建筑的發展趨勢：圍繞著綠色生態和節能的主題，建筑形態會更加多樣化，功能構成會更加豐富，更加強調人性化和令人身心愉悅的空間環境創造。政府行政辦公樓與其他辦公樓一樣，設計時應充分考慮適應性、靈活性、高效性和人性化的設計理念，以充分展示建筑功能與建筑形象的親和力與開放性，做到人及建筑與環境的和諧共處、永續發展，創造親切宜人的建筑形象和舒適自然的辦公環境。隨著社會的發展，生態主義、智能化、人性化、個性化、現代化、功能復合化辦公建筑的設計理念將是今后現代辦公樓的發展趨勢。
課題的主要內容(觀點)、創新之處：
課題項目：邵陽市財政局辦公樓設計，主體采用框架結構，房屋總層數5-6層，底層層高4.5m，其它各層層高3.6m，總建筑面積約為50002m
主要內容：根據建筑物的使用要求、地理位置、朝向、體型等因素的要求，完成建筑總平面圖設計、建筑方案、結構方案等的確定。
創新之處：
研究方法、設計方案或論文撰寫提綱：
研究方法：建筑物所在地區-邵陽市地震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.15g;設計地震分組按第一組地區考慮可以;擬建場地類型為中軟場地土，場地平坦，Ⅱ類建筑場地，建筑等級為Ⅱ級，耐火等級為二級;結構形式為框架結構，基礎采用柱下獨立基礎。
1、建筑抗震采用7度設防，建筑結構安全等級為二級，橫向水平地震作用計算采用D值法。
3、荷載作用下采用迭代法計算，活荷載作用下也采用迭代法計算，恒載和活載共同作用采用組合法計算。
設計方案或論文撰寫提綱：本設計采用的是鋼筋混凝土框架結構，地震烈度為7級 ，屬三級框架丙類建筑。在設計中，遵循先建筑、后結構、再基礎的設計過程。建筑設計以建筑設計方案為基礎，綜合考慮建筑的使用要求、建筑物重要性等級、地質條件、抗震設防要求、施工條件及材料供應情況等方面的條件，參照有關設計規范、資料的規定或建議，并通過調查研究，參考以往相近工程的經驗。按照適用、安全、經濟、美觀的設計原則，對建筑物的平面布置、結構構造等項目進行設計，包括建筑平面選擇平面柱網布置、平面交通組織及平面功能設計;然后考慮建筑分類、總平面布局、防火分區及安全疏散，進行防火設計;最后設計樓梯間。
力求做到建筑功能與建筑形象的親和力與開放性，創造親切宜人的建筑形象和舒適自然的辦公環境。設計出符合現代建筑風格的建筑設計方案，繪出建筑施工圖。按照設計的建筑方案和結構設計的彈塑性理論進行結構計算，通過手算和機算的結果，繪出結構施工圖。
關鍵詞:施工進度計劃；進度控制；采取措施
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
施工進度計劃在工程項目中具有重要的作用，對于我國建設工程來說只有進行合理的進度控制，才能夠有效的控制工期，避免出現工程延期的現象，從而減少工程成本。
1、影響工程項目施工進度的因素
由于工程項目的施工特點，尤其是較大和負責的工程項目，工期較長，影響進度因素較多，其主要因素有：
1.1 有關單位的影響
工程項目的主要施工單位對施工進度起決定性作用，但是建設單位與業主、設計單位、銀行信貸單位、材料設備供應部門、運輸部門、水 電供應部門及政府的有關主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度。
1.2 施工組織管理不利
流水施工組織不合理、勞動力和施工機械調配不當、施工平面布置不合理等將影響施工進度計劃的執行。
1.3 技術失誤
施工單位采用技術措施不當，施工中發生技術事故，應用新技術、新材料、新結構缺乏經驗，不能保證質量等都要影響施工進度。
1.4 施工條件的變化
施工中工程地質條件和水文地質條件與勘查設計不符，如地質斷層、溶洞、地下障礙物、軟弱地基及惡劣氣候、暴雨、高溫和洪水等都對施工進度產生影響、造成臨時停工或破壞。
2、工程施工進度控制離不開進度計劃的編制
在工程項目施工時，影響到工程施工進度的因素有很多，工程施工要在項目合同工期要求內完成，需要從多方面進行控制。而施工進度計劃是控制的前提，沒有計劃，就談不上控制。編制施工進度計劃，就是確定一個控制工期的計劃值，并制定出保證計劃實現的有效措施，保證計劃合同工期的完成。在編制施工進度計劃時，應重點考慮以下幾方面：所動用的人力和施工設備是否能滿足完成計劃工程量的需要；基本工作程序是否合理、實用；施工設備是否配套，規模和技術狀態是否良好；如何規劃運輸通道；工人的操作水平如何；工作空間分析；是否預留足夠的清理現場的時間；材料、勞動力的供應計劃是否符合進度計劃的要求等。
3、工程施工進度計劃管理的作用和目的
施工企業應組織相關人員對工程項目進度目標進行分析和論證，通過收集相關資料和對工程所在地施工環境的調查研究，討論工期目標的可行性。通過多次的反復討論，制定出滿足建設單位工期要求的工程施工進度計劃，但實現工期目標的前提是必須保證勞動力的充足供應、材料和機械設備的及時到場、資金的保障。
工程項目是在動態條件實施的，因此工程進度管理也就必須是一個動態的管理過程。如果施工企業不重視進度計劃的必要調整，則工程進度無法得到控制。為了實現工程進度目標，工程施工進度計劃必須隨著工程項目的進展不斷地調整目標。通過對工程施工進度計劃的跟蹤檢查，發現工程進度計劃執行有偏差，及時采取糾偏措施，保證落后的工程項目在后續實施中能夠趕上來。只有通過反復跟蹤檢查，不斷地采取措施，才能保證工程項目按期竣工。
工程施工進度計劃管理的目的是通過全體人員的共同努力，以實現工程項目的進度目標。
4、工程施工進度計劃管理的方法
4.1 橫道圖法
橫道圖法是指在圖中用橫道線標注出每一項工作的開始時間和結束時間。橫道的長度表示該項工作的持續時間。采用橫道圖法，易于制定工程開始時間、結束時間和持續時間，將其標注在已制定好的施工進度計劃的對應項目橫線的下方，兩者進行對比。通過對比，發現實際進度與計劃進度有偏差，及時采取調整措施，加快施工進度。采用橫道圖法管理施工進度優點是: 簡單、直觀、易操作，缺點是: 邏輯關系表達不清，不能確定關鍵工作和關鍵線路，不適于大型項目。
4.2 網絡計劃法
網絡計劃法是指用于工程項目的計劃與控制的一項管理方法。網絡計劃法能反映一個工程項目中復雜的工作關系，實現資源的合理使用。采用網絡計劃法，能直觀地反映出工程項目的關鍵線路和關鍵工作，能夠準確計算出總時差和自由時差。在實際施工中，發現不能按期完成施工任務，可采取壓縮關鍵工作的持續時間，縮短持續時間而不影響質量和安全的工作，有充足備用資源的工作，縮短持續時間所需增加的費用相對較少的工作的方法來加快施工進度。
4.3 前鋒線法
前鋒線法在時標網絡計劃中，從檢查時刻出發，用點劃線自上而下將各項工作的實際進度前鋒點依次連接而構成的一條折線。采用前鋒線法檢查施工進度的狀態，能夠準確判斷出工作的實際進度與計劃進度的偏差。若前鋒線為直線，則表示到檢查點處進度正常; 若前鋒線為凹凸線，則表示到檢查點處進度出現異常，其中，左凸表示進度滯后，右凸表示進度超前，兩者均屬異常。
5、工程施工可采取的具體措施
5.1 制定可行的施工進度計劃，及時地檢查與改進
工程項目進度計劃制定的是否可行是控制工程進度的關鍵，這直接關系到每一項工作能否順利開展。通過對工程建設項目的規模、工程量與工程復雜程度，建設單位對工期和項目投產時間的要求，資金到位計劃等，進行科學分析后，制定出工程項目最佳的施工工期，再反饋各方實施，并及時聽取各方意見，及時調整。提前做好控制工程施工進度體系的建立工作，并且進行責任分工和綜合協調。工程施工進度計劃制定完成后，就要發揮它的控制性作用。施工企業可以采用兩級控制管理體系: 一級為項目經理部的控制管理體系，另一級為架子隊的控制管理體系。項目經理部按照已制定的工程施工進度計劃，向架子隊下達具體施工項目的進度計劃，架子隊可以對具體項目進一步細化到某一個工程部位，制定每一個分部工程的進度計劃。項目經理部可采用動態控制的原理，對各項工作采取動態監控，發現問題及時解決，確保各項工作順利完成。
5.2 建立和諧團隊，以人為本，加強內部管理
一個在施工進度管理上成功的項目一定具有一流的和諧團隊，一套先進的管理模式，一套嚴格的規章制度，這是工程項目成功的關鍵。通過一項工程的實施，是向建設單位體現施工企業管理水平的平臺，能夠展現一個企業的凝聚力。作為項目管理人員，控制好工程施工進度，是應盡的職責。加快施工進度，是企業節約施工成本，創造經濟效益的途徑。每一個項目管理人員，應認識到這一點。企業有效益才能發展，企業發展了，職工的效益才有保障。
對工程項目進度計劃要進行具體的分解，對于各個分部還要確定相應的目標和負責人。施工企業的競爭主要是人才的競爭，要爭取把人才留在企業中。企業要重視人才的使用，把實現工程進度目標作為重點工作來抓。項目經理部應構建員工彼此的合作契機，培養團隊合作的精神，發揮團隊力量。
5.3 根據工程項目進度計劃，制定輔助項目進度
計劃根據工程項目施工計劃的進度安排，項目經理部應做好分部工程的分解計劃、勞動力供應數量計劃、物資和設備的進場計劃、需要資金的數額計劃，將每一個細部做好安排。
5.4 遵守規章制度，提高業務能力
施工企業在實施一項施工任務，按照合同約定的工期完成施工任務，這需要項目經理部全體人員共同努力。項目經理部要制定一套規范的規章制度，使工程進度管理制度化、程序化。項目經理部的管理人員應當具有良好專業技術素質和飽滿的工作熱情。通過不斷地學習新的施工技術，提高個人的業務能力。
施工企業在施工一項工程時，是體現企業內部管理的過程，是向建設單位展示企業形象的過程。因此，施工企業必須重視管理過程，調動所有人員的生產積極性，鼓勵全員各盡所能，上下齊心、協力完成施工任務。
結束語
綜上所述，可以看出施工進度計劃在進度控制中的作用是非常的大的，對于工程項目的建設來說影響很大，其編制工作直接關系到工程的成本、工期和質量，需引起企業的重視。
參考文獻
[1]歐春花.淺談工程施工進度管理[J].山西建筑，2008.
一、已完成工程量：
****工程，橋梁下部結構和梁板預制已經完工。
二、進度計劃：
1、清理表土：（進度計劃2021.4.20-20214.25）
由于項目停止時間過長，需再次清表。機械保障：挖掘機2臺、山推壓路機一臺。
2、污水工程：（進度計劃2021.4.21-2021.7.26）
由于污水埋設較深需要降水，我方準備降水設備3套、施工隊2班，挖掘機2臺、鏟車1臺,、小型夯實器具6臺，采取人員換班、機械不停的施工方法，同時采取有力措施保障后勤供應以滿足實際施工要求。
3、雨水工程：（進度計劃2021.5.10-2021.7.30）
雨水為兩側布置，采用和污水交叉施工的方法，污水完成一段緊跟雨水工程施工。我方準備進場雨水施工隊3班，挖掘機2臺、鏟車1臺,、小型夯實器具6臺，采取兩側同時施工、人員換班、機械不停的施工方法，同時采取有力措施保障后勤供應以滿足實際施工要求。
4、給水支管（進度計劃2021.8.20-2021.8.30）
為了不影響施工進度，石灰土施工完成后緊接給水支管施工，進場施工隊2班、挖掘機2臺、鏟車1臺,、小型夯實器具4臺.。
5、路基工程（進度計劃2021.7.1-2021.8.10）
雨水工程和路基工程交叉施工，準備進場施工隊伍2班，配備充足壓實機械2套以保障路基按時完工。
6、石灰土工程（進度計劃2021.7.10-2021.8.30）
兩層石灰土同時施工，配備施工隊伍2班，壓實機械2套50天完成石灰土施工是完全可行的。
7、水泥穩定碎石施工（進度計劃2021.9.1-2021.9.20）
開工后我方就開始考察拌和場地、儲存材料，一旦施工條件允許會及時開始水泥穩定碎石施工。施工隊伍3班，壓實機械2套，采用人員換班、機械不停的施工方法，同時采取有力措施保障后勤供應以滿足實際施工要求。
20天完成施工是完全可行的。
8、路面面層施工（進度計劃2021.9.20-2021.9.30）
采用提前儲存原材料、施工隊伍2班，壓實機械2套,10天完成施工完全可行。
9、橋梁上部結構現場澆筑（2021.5.10-2021.6.30）
上部結構施工計劃從2021年5月10日開始至6月30日之前全部完成，為保證該橋上部結構現場澆注如期完工，計劃采用平行及流水作業相結合的施工方法，采用兩個鋼筋施工作業班組，兩個砼澆筑施工班組，同時成立由專人負責的材料、水、電供應部門，保障后勤供應，以滿足施工要求。
10、總體、橋面系和附屬工程（2021.6.20-2021.7.30）
總體、橋面系和附屬工程計劃在2021年6月20號開始至7月30日完成，
關鍵詞：網絡進度計劃技術、招標工作、運用
中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A
引言
一個大的建設項目招標工作是一項復雜的系統性工作，包含有招標、勘察設計、監理、設備采購、各專業施工單位的招標選擇工作，在整個招標過程中涉及工程管理部門、預算合約部門、造價咨詢單位、設計單位、設備供應商等多個單位或部門。各項招標工作的關系及各單位部門之間的工作是有一定邏輯關系的，如勘察工作對結構設計工作的影響，電梯、強電系統等設備供應與建筑、結構、裝修設計工作相互影響等等。
由于業主對建設項目的招標業務不熟悉，組織管理工作不到位，造成招標前期策劃工作的被動和無序，導致工作責任、工作界面及相互關系的混亂，直至各類資源的浪費、項目既定目標的落空。
本文通過網絡進度計劃技術在項目招標前期策劃工作中的應用，提供一種對招標工作進行有效管理的方法。一、網絡進度計劃技術在建設項目管理中的應用優勢
網絡進度計劃技術是通過網絡圖的形式反映各工作之間相互制約或相互依賴的邏輯關系，按照此邏輯關系制定各項工作的進度計劃，對各項任務的工作進度進行安排和控制，以保證實現預定目標的科學的計劃管理技術。
通過運用網絡進度計劃技術，管理者明晰各項工作之間的工藝關系和組織關系，進一步可以了解各項工作的組織安排需要和資源需求。網絡進度計劃技術還有助于于管理者對整個項目的實施過程有一個全面的了解，以做到重點掌握靈活安排，有利于加強過程管理，不斷提高管理水平。所以說網絡進度計劃技術既是一種科學的計劃編制方法，又是一種有效地管理方法。
從網絡進度計劃的工作原理中可以看出，項目規模越大，工作內容越是繁雜，網絡進度計劃技術的優勢越是突出，越是利于組織者統籌兼顧，優化管理工作。
網絡進度計劃技術在招標前期策劃中的應用現狀
招標工作是建設項目管理的組成部分，曾經長時間內，招標工作是做為建設項目管理工作的一個輔工作而得不到重視。因此，招標前期策劃工作處于一個可有可無的地位。隨著《招標投標法》、《政府采購法》、《工程建設項目招標范圍和規模標準規定》等與招標活動有關法律法規的貫徹、完善，招標工作逐漸成為建設項目管理一項重要工作內容。招標工作是否按期順利完成，也成了項目順利實施的一個關鍵因素，而招標工作內容的繁雜和其相互之間的邏輯關系需要把它做為一個整體的工作進行前期策劃。
當前，在實際招標前期策劃工作中，招標前期策劃的實際操作者尚很少運用網絡進度計劃技術等科學、先進的計劃編制方法，致使招標工作散亂不系統，各項招標工作千頭萬緒，相互成為障礙，大大影響了各項項目建設工作的順利實施?？梢?，招標管理水平停滯不前，致使招標工作成為項目整體進度的一個制約因素。
如引言所述，招標工作者可以通過網絡進度計劃技術在招標前期策劃工作的應用理順招標各項工作邏輯關系，實現對招標工作的有效管理。
工程實例
現以一個項目實例，來闡述如何在招標前期策劃中應用網絡進度計劃技術，如何讓各項招標工作關系變得清晰起來。
1、項目概況
某縣級市地塊94畝，規劃為住宅用地，容積率1.8。某地產開發商通過競標取得該土地后，根據該地區規劃要求，計劃建設成小高層為主、輔以高層洋房的高檔住宅小區，對綠化環境、居住舒適性提出很高的要求，同時交房標準為毛坯交房。按照當地項目建設的一般情況，勘察工作采用邀請招標形式，設計工作采用公開招標形式。根據當地人群的消費能力及公司的財務狀況，計劃分兩期施工，土建工程擬引進兩家施工企業同時進場作業，其余工作由一家施工企業獨立施工。
項目影響招標的工作及其內在聯系分析
根據項目的情況與項目建設的基本內容，可以看出，該項目若需具備開工條件所需的招標工作至少有勘察、設計、監理、綠化施工、室外管線道路施工、消防施工、電梯等設備采購及安裝、施工總承包等，根據該開發商的招標能力，還需要進行招標公司比選。
招標公司比選是招標工作的基礎，是招標工作的起點。
該項目設計工作可以采用“兩階段設計”，即方案設計、土建及室外管網施工圖設計，勘察工作可以分為初步勘察、詳細勘察，分別為方案設計、施工圖設計提供地質數據支持。因此總體來講，勘察單位招標工作為設計招標工作的緊前工作，而二者的工作又是相輔相成的，方案設計中的總平面布置、地基基礎形式需要初步勘察提供巖土地質情況，而方案設計成果又為詳細勘察方案所必需。
方案設計工作可以作為電梯等設備廠家招標的緊前工作，而電梯等設備廠家的確定又對土建施工圖中的井道、設備基礎、設備間的設計有著重大影響，所以在施工圖設計前，電梯等設備廠家確定確定后提供設備對結構的要求作為其緊前工作。
由于該項目對綠化環境要求較高，一般對綠化進行設計施工一體化招標，綠化設計成果又對室外管網中的水電的設計產生影響。因此，要做到一份完整完善的施工圖設計，要求在方案設計與土建及室外管網施工圖設計之間有完成綠化設計工作。
施工總承包招標又以相應設計工作、招標文件編制工作、招標控制價編制工作為前提。
網絡進度計劃技術在招標前期策劃工作的實現
根據上述分析，整個招標工作及與其有關的服務工作的整個脈絡就可以清晰起來。根據各項工作的內在聯系，各項工作的復雜程度、包含內容的不同，我們可以編制一個工作關聯表，如下表所示：
根據網絡進度計劃技術的基本原理和表4-1中各項關系，我們可以制定網絡進度計劃圖，如下圖所示：
通過上圖，我們可以清晰地看出開工前招標工作所需要的時間和關鍵工作時間節點，并根據這個時間進行整個項目其他手續的辦理。我們也可以從圖中清晰的看到那些關鍵工作，運用該圖監測各工作的進度情況及其產生的影響，及早發現偏差，提前注意到問題，加強工作控制的主動性。
進度計劃的格式在國際上并沒有統一的規定。FIDIC合同條款第14條“進度計劃”里雖有四款內容，但也都未具體說明遞交進度計劃格式方面的要求，第14.1款只是要求承包商在收到中標函后若干天（國際工程合同一般規定為28天）內，按工程師合理說明的格式及深度要求遞交一份進度計劃，以獲取工程師的同意。為此，承包商還是無法知道具體要遞交哪一種格式的計劃，因為該格式要求取決于工程師的個人情況，因人而異。有人習慣于傳統的、簡單直觀的格式，也有人更喜歡復雜的、有數據圖表處理功能的計劃軟件生成的格式。于是這里又引出了三個具體的問題：
首先，如果在簽約后一段時期內，業主還沒來得及指定工程師，如埃塞某公路修復工程，項目開工較長時間后，業主還沒指定工程師，而是安排了一個臨時工程師，合同條款里沒有這一方，更沒有相應的責任和權利規定，特別是該工程師就是業主的高級職員，這顯然有失其公正性和獨立性。此時，該進度計劃的格式要求和遞交時間等問題就變得更加復雜了。
其次，雖然第14.1款指明了“工程師應合理說明”的格式，但并沒規定在多少天內說明該格式，承包商只能推測最遲在開工令簽發后28天之內。如果承包商遞交的格式不能讓工程師滿意，也沒有相應的條款來規定工程師如何要求承包商修改其格式，更沒有規定承包商可以修改幾次。第14.2款對修改計劃有規定，但這里不是對格式問題進行修改，而是要求進度計劃能夠正確反映施工進度。為此，承包商只能推測，這里的計劃修改應該包含格式的修改。
第三，如果工程師以后要求的格式與當初承包商隨投標文件遞交的格式不一樣，應該如何處理？例如，投標時承包商遞交了簡捷的甘特圖計劃表，而后來工程師要求承包商提交用P3軟件編制的進度計劃。因為通常情況下，中標后修改的進度計劃是在投標時遞交的進度計劃基礎上修改出來的。
所以，承包商只能從投標文件或技術規范要求里推斷出工程師可能對計劃格式的要求，并有權以合理的費用和格式編制該計劃，若工程師對該格式有某些特別要求從而導致承包商的費用增加，則承包商有權要求追加合同價格。
二、計劃的遞交、修改與同意
如果承包商沒有按時提交進度計劃怎么辦？本款規定了承包商在收到開工通知后28天內將提交進度計劃，但并沒有進一步規定如果承包商未能在28天內遞交進度計劃該怎么處理。而且，若承包商沒能按該款要求遞交進度計劃，FIDIC合同本身并不認為這就構成了承包商違約，原因是業主很難證明由于承包商沒能按時提交進度計劃而造成其重大損失。由此看來，承包商延誤遞交進度計劃，似乎對業主影響不會太大，業主也較難提出由此招致損失的索賠證據。
第14.1款說明了承包商在某規定的時間內向工程師遞交進度計劃以取得其同意，但沒有說明工程師收到該計劃（雖已按其要求的格式和深度編制）后多少天內給予同意，本條款或其他條款更沒規定如果工程師不表態（既不說同意，也不說不同意）將會發生什么結果。特別是如果該工程已經開工，將會出現不同的結局。例如，該計劃就某些施工項目需要得到工程師特別同意前，承包商是否需要與工程師協商暫停施工？ 或者承包商是否可以通知工程師該工程可能因此而被延誤或擾？
此外，如果工程師對修改后的進度計劃仍然感到不滿意，又會有什么后果呢？FIDIC條款沒有規定（14.2款指的是施工過程中的修改），但可以推斷，承包商應繼續修改，再遞交，直到工程師滿意為止，而此時現場施工既不能停工，也不能放慢。對照圖紙的審批程序，我們可以發現，合同條款沒有規定工程師收到承包商遞交的進度計劃后，是以怎樣的方式表示同意的。當然，承包商可以借助于FIDIC第1.5款向工程師索要書面批復，但工程師也會利用該款進行反駁：第1.5款要求“批準、同意將為書面的”，但并沒說“必須是書面的”。值得注意的是，本款規定工程師對進度計劃批復用的是“同意”而不是“批準”。埃塞俄比亞某公路修復工程項目便是一例，承包商遞交進度計劃后，工程師卻沒什么“動靜”，工程倒是一直在進行。無論是第14.1款，還是14.2款，都沒有規定一旦承包商遞交了進度計劃（或修改后的進度計劃）后，如果工程師沒有批復，承包商可以采取哪些措施。
同樣，如果承包商方面不愿做進一步的修改，合同也沒有規定相應的懲罰措施。當然，承包商如果未能或延誤遞交切實可行的進度計劃，則會在工期延誤索賠上使自己處于不利的位置，因為該延誤是由干擾事件引起的還是由于自己投入不足引起的，必須要有參照才能確定。同樣，承包商還將為此失去運用下列合同條款的依據，而且難以維護自身利益，使自己處于被動地位：
第6.4款：工程師出圖延誤而不能滿足承包商的施工進度安排；
第12.2款：外界障礙或條件干擾按原進度計劃施工；
第20.4（g）：咨詢工程師設計不當造成的風險損失；
第27.1款：施工現場發現化石或類似事件對進度的干擾；
第31.2款：其他承包商的干擾；
第36.5款：測試的影響；
第40.2款：合同中途停工的影響；
第40.3款：業主征地延誤造成進度落后；
第45款：變更令的影響；
第46款：進度計劃將有助于發生索賠后的時間評估；
第59款：指定分包商的工期延誤。
此外，合同條件沒有設立對承包商不提交修正進度計劃進行強制措施的條款。所以，如果承包商不愿意修改，或遞交間隔時間過長怎么辦？如埃塞某公路項目工程，工程師幾乎每個月催承包商遞交修改的進度計劃，但承包商就是不予理睬。對此，小浪底工程合同的解決辦法值得考慮：在合同第60款里增加一條：大意是進度計劃遞交（或修改遞交）并得到工程師同意后，方可得到支付。
根據FIDIC合同第14.2款和/或一些特別應用條款規定，承包商應定期（每月或每季）向工程師提交一份適時修正的進度計劃。工程師根據現場的施工進展情況，要求承包商適時提交反映實際進度的計劃，以便工程師及時掌握承包商投入的資源。因此，適時修正的施工進展是工程師實施進度控制的重要手段，也是工程師分析進度拖延、分清施工延期責任、確定延期或趕工費用的基礎。
三、進度計劃與合同的關系
進度計劃是否是合同文件的一部分？答案是不確定的，一般國際工程合同文件中，進度計劃不作為其組成部分，但也有例外，這是因為：
第一，盡管在合同中明文規定承包商應呈交進度計劃并獲得咨詢工程師的同意，但這些資料通常不屬于合同文件。因為進度計劃是雙方簽訂合同之后才由承包商正式編制、提交給工程師，雖然經過了工程師同意，但它只是承包商據此實施工程的一個程序性文件，并沒有改變業主、承包商雙方在合同中的任何義務，它只是提供了一個時間參照系，業主和承包商都不受其制約。其中有幾點需要注意：首先，并不是在合同簽訂后所遞交的文件就不構成合同文件，如補遺、承包商負責設計的圖紙等就屬于合同文件的組成部分。其次，該進度計劃交給工程師并讓其同意，而不是讓其批準。眾所周知，國際合同管理中，經常遇到來自業主、工程師或銀行方面意義相近的批復――批準，同意，不反對――但其中的區別還是有的，批準比較正規、嚴格，一旦文件被批準，就不會輕易改變。如果要改變，也得履行正規手續，稍有不慎，便會招致工期的延長和/或費用增加的索賠。而同意的語氣份量就要輕微一些，履行方式也簡單一些，甚至點頭即可，無需書面內容。不反對就更弱一些，其態度處于灰色地帶，這就給對方留夠了充分“再反對”的余地。所以，本款對進度計劃的批復是“同意”而不是“批準”，其目的也在于此，工程師可隨時或定期讓承包商修改、再遞交。再者，無論工程師的回復是批準還是同意，都不會減輕承包商的合同責任。其實，在許多情況下，工程師給出同意后，就窮于應付其他事務，而往往忘記了自己還有拒絕的機會。所以，有經驗的承包商往往會充分利用這一點。
第二，在國際工程承包過程中，合同文件對承包商的進度計劃和施工方法并無具體要求。因此，在國際承包合同實施過程中，工程師會設法不使自己卷入今后有可能產生的爭議之中。為此，在合同條款起草中，給予了工程師某些否定的權利，但從不要求工程師告訴承包商如何施工。FIDIC合同條款的總原則是承包商應該按期完工（包括中間節點工期），但如何達到目標或采取什么手段則應由其自主做出切合實際的、比較經濟的施工組織安排。咨詢工程師代表業主監督工程進度，但無權改變或干預承包商安全、均衡和準時地完成合同義務。
第三，假如承包商的進度計劃和施工方法組成了合同的一部分，那以后如果承包商掌握并準備采用更好的辦法時，工程師無論同意與否都會被卷入合同問題。為此，國際合同文件組成中一般不包含承包商進度計劃和施工方法。
第四，在FIDIC合同協議格式第2節所列合同文件的清單中也沒有進度計劃的位置。
第五，根據FIDIC合同條款第51.1款規定，工程師有權指令改變工程任何部位的任何規定的施工順序或時間，如果進度計劃是合同的組成部分，承包商自然被賦予了索賠的權利。
我們還可以從下面的案例得到反證：
案例一：在承包商遞交的計劃中，其完工日期比原合同文件提前。而實際情況是，承包商完工時間比計劃完工時間晚，但又比原合同文件規定的時間提前。那么這時業主會不會要求承包商支付誤期賠償金呢？答案是否定的。因為原工期是合同的一部分，是被業主接受的。而之后遞交的計劃工期只是被工程師同意而已，而這種同意的前提是原合同的存在。因此，該計劃沒有法定合同作用，因為它不是合同的一部分。
案例二：某合同原定工期29個月，并規定進度計劃為合同組成部分。承包商簽約后，遞交了計劃，并標明在25個月內完工。實施中，發生爭端，承包商認為該進度計劃根據第14款不是合同的一部分，承包商仍可在29個月內完工而不受25個月計劃的限制。
仲裁判定：進度計劃是合同的一部分，因為簽約時有此附加條件；承包商應在25個月內完工；業主沒有提供資源及財務幫助以保證承包商在25個月內完工的合同義務，計劃在25個月內完工只是承包商的一廂情愿。提前完工很大程度上是為了其自身利益，如減少支出和節省管理費。該案例的教訓是：承包商提出縮短工期的計劃只是給自己增加了義務，但沒有明確權利，造成被動。如果想提前完工，應將業主為確保提前完工的相關義務也寫入合同。
承包商在簽約時也不能接受將進度計劃強行列入合同文件。
案例三：某業主在標書中強制承包商必須滿足標書規定的施工方法，要求投標人在投標時附進度計劃和施工組織說明，在簽約時特別說明后，又將此進度計劃和施工組織說明列入合同中。承包商簽約后，在施工中發現按標書所附的施工方法和時間根本無法施工，提出要按第51.1款由工程師發出變更令后改按可行的施工方法繼續施工。
仲裁判定：由于簽約時已做特別說明并列入合同，這個進度計劃和施工組織說明便構成合同的一部分。因此，根據FIDIC第13.1款，只要法律和實際上可行，承包商就有義務按該計劃的進度安排施工。
僥幸的是，經證實標書中原規定的施工方法確實不可行。因此，新的可行的施工方法改變了這類工作的性質，承包商得到變更令并為此獲得補償。所以，對業主來說，強制把進度計劃和施工組織說明列入合同文件也不見得是件好事。但也有相反的情況，請見下面案例。
案例四：小浪底水利樞紐工程某標段國際聯營體承包商自遞交了目標進度計劃以后，由于一直不服工程師對廠房頂拱增加錨索變更對工期影響的評估，到1999年10月工程完工時，一共遞交了12份正式的修改施工進度計劃，其中1997年至1998年期間有近八個月未按合同提交修改施工進度計劃。工程師迫不得已按合同向承包商現場經理發出警告，承包商才勉強向工程師提交了一份不滿足中間完工日期的修正進度計劃。由于合同的通用和特別條件還沒有對承包商不提交修正進度計劃進行強制措施的條款，使得工程師在分析承包商的索賠處理中顯得被動。小浪底工程實踐進一步表明，如何確保進度計劃在工程師的控制之中，對業主來說一個值得商榷的問題，但承包商還是不能接受把計劃列入合同文件里。
如果承包商在施工中只是不能按原進度計劃完成某些單項工序時，盡管咨詢工程師可以根據第63.1款提出警告，但這本身不構成承包商的違約。承包商有權根據第8.1和8.2款合理支配實施工程所需資源及施工方法，只要能保證最終的工期即可。但是，對于分步竣工的項目，如果中間幾項有延誤，但最終卻能夠按時完工。按照美國的法律，部分工程的按時竣工對協調整個工程的進度十分重要，所以仍然要扣除違約金。所以，承包商應修改該條款，使其按照最后竣工日期計算，這樣可以給承包商趕工的機會。但對于大型水利電力工程項目，有些中間節點工期卻是至關重要，承包商必須按期達到每個中間節點目標。比如，非關鍵線路上的浮動時間，在單一承包商施工項目上比較好處理，但在多家承包商同時施工并有穿插作業的工程項目上，浮動時間歸屬問題往往會引起爭議。請看下面例子：
案例六：1999年初，正當業主考慮如何按期實現第一臺機組發電時，III標承包商突然來函說由于5號/6號尾水洞、尾水管洞及6號發電洞在合同第二卷技術規范1.2款完工日期未做限定，因此，按照承包商的理解，這些項目的完工日期應是III標竣工日期2000年7月31日?？紤]已接近第一臺機組發電日期，業主對此合同問題非常重視。經業主和工程師的檢查，問題確實如此，工程師在審查計劃時也未對這些項目的最遲完工日期進行約束，但認為作業承包商根據合同上下文的理解，上述項目應該在發電之前完成。承包商不服，由此造成了合同糾紛，問題就出現在浮動時間歸屬問題上。
綜上所述，一般情況下，盡管在國際工程承包合同中，進度計劃不是合同文件的組成部分，但卻規定了合同各方的義務和權利，要求合同各方遵守該計劃，按照計劃載明時間履行各自義務。下面再來分析進度計劃在合同管理中的主要作用。
通常，在國際工程承包合同中，進度計劃最主要的作用是工程師將根據承包商遞交的進度計劃與現場實際進度進行對照、比較，從而監控工程施工進度，或根據第6條的規定安排提供圖紙、指示等；或根據第59條的規定，確定提出分包合同的時間；以及根據第46條的規定，解除承包商的義務；協調承包商與從事第31條所談項目的在現場作業的其他承包商的關系等。業主有些事務性工作安排也直接或間接地受此計劃影響，如業主要根據承包商按照14.3款遞交資金流要求去籌措資金，或據此進度計劃去協調其他設備供應商的進度；或根據此進度計劃解決有關征地問題。這一點，可在FIDIC其他條款里找到佐證。
合同條款第6.3款規定：工程師如不在合理的時間內發出進一步的圖紙和指令，就很可能造成進度計劃和施工被拖延或中斷，承包人應通知工程師并抄報業主。通知內容應包括所需的圖紙和指令，需要的理由及時間，以及如果拖延提供將造成怎樣的延期或進度中斷的詳細說明。如果承包商按照合同條款第14款遞交的進度計劃里已經清楚地表明需要工程師頒發指令和圖紙的時間，那么該進度計劃也就成為合同條款第1.5款規定的不折不扣的“書面通知”。
合同條款第6.4款進一步規定如果未能在合理時間內發出承包商所要求的圖紙和指令，致使承包人蒙受進度的延誤和(或)費用的增加，則承包商有權得到相應的補償。為避免將來不必要的爭執，承包商應該在其進度計劃里規定，業主或工程師應該提供圖紙、資料或指示的時間要求。同樣，業主按照合同條款第42款向承包商提供路權和現場，也應該根據進度計劃提供業主按照投標函附錄規定的時間向承包商提供的現場，如果投標函附錄中沒有規定，則依據承包商提交給業主的進度計劃，按照施工要求的時間來提供。那么，一旦業主或工程師未能在這一時間內提供承包商需要的圖紙、資料、指示或路權、場地，那么業主或工程師將被視為違約。當然，這里有三個問題需要注意：
1.承包商要求業主或工程師提供圖紙、場地的時間要求，應該合理；
2.承包商應清楚地表明所需要提供的圖紙資料；
3.圖紙的深度要求也應該合理。
進度計劃是控制現場進度的，如果工程未按計劃進行，工程師要求更新計劃時，須在考慮修訂進度計劃之前，先確定根據第44條承包商有權得到的任何工期的延長，這一點至關重要。此外，承包商還應遵循第44.2款，如不遵循這一點，可能會在對承包商因此有權得到的任何額外付款進行估算時使問題復雜化。
1、工程進度計劃的定義
工程進度計劃是預先擬定的對工程各項工作在時間進度方面的安排和設想，是項目管理的重要文件之一，同時也是工作具體執行部門安排具體工作的依據和指導。
2、工程進度計劃的表現形式
我國推薦的進度計劃形式主要有網絡進度計劃和橫道圖進度計劃，其中網絡計劃有單代號網絡計劃、雙代號網絡計劃、雙代號時標網絡計劃、單代號搭接網絡計劃。對于化工項目而言，國內外較多應用的是橫道圖進度計劃。
3、工程進度計劃的分級
1.1一級進度計劃
一級進度計劃即項目總體進度計劃，是化工企業業主根據本企業決策層制定的計劃，用于控制項目總體工作進度、工期目標及重要里程碑，是編制二級計劃的依據。
1.2二級進度計劃
二級進度計劃即裝置總體進度計劃，是工程總承包（EPC）企業根據業主一級進度計劃的要求編制的計劃，在項目總體計劃的基礎上，對所承包化工裝置的各項工作進行全面統籌安排的計劃，用于控制裝置內各主項的設計、采購、施工工作的總體進度和重要里程碑，同時也是編制三級進度計劃的依據。
1.3三級進度計劃
三級進度計劃包括裝置設計進度計劃、裝置采購進度計劃和裝置施工進度計劃，是在二級進度計劃基礎上進行的細化，對設計、采購和施工各專業、主要工作包及里程碑進行安排的計劃，用于控制設計、采購、施工各專業、主要工作包及里程碑的工作進度，同時也是編制四級進度計劃的依據。
1.4四級進度計劃
四級進度計劃包括設計作業進度計劃、采購作業進度計劃、施工作業進度計劃，施工三月滾動計劃、施工三周滾動計劃和各類專項進度計劃（如儀表調試進度計劃、管道試壓進度計劃等），是在三級進度計劃的基礎上，對設計、采購、施工的各工作包、工作項的具體工作進行安排的計劃，用于控制各項具體工作任務的進度。
4、進度計劃管理職責分工
1.1一級進度計劃管理職責分工
一級進度計劃由化工企業的投資業主單位相關部門負責編制，經業主的項目經理批準后正式實施。
1.2二級進度計劃管理職責分工
二級進度計劃由工程總承包單位的項目控制部負責編制，項目設計部、項目采購部和項目施工部協助完成，經工程總承包單位項目經理簽字和業主單位審核簽字后正式實施。
1.3三級進度計劃管理職責分工
三級進度計劃由工程總承包單位項目部的設計部、采購部和施工部分別編制，經項目控制部經理和項目經理審核簽字后正式實施。
1.4四級進度計劃管理職責分工
四級進度計劃由執行層（工程總承包單位、供貨單位、施工分包單位）負責編制，相關計劃工程師負責審核，相關部門經理批準后實施。
施工三月滾動計劃由工程總承包單位負責編制，該計劃應每月編制一次，時間范圍為三個月，第一個月為實施計劃，第二、三個月為預計準備計劃。
施工三周滾動計劃由施工分包單位負責編制，該計劃應每周編制一次，時間范圍為四周，第一周為編制計劃時所在周，反應本周施工計劃完成情況，第二周為下周執行計劃，第三、四周為其后的預計執行計劃。
各類專項進度計劃由相關執行層負責編制，編制時間和范圍視實際情況和需要確定。
5、進度計劃的編制要求
進度計劃的編制要求主要包括：
1） 滿足工程總承包合同的工期要求；
2） 滿足上一級進度計劃控制點的要求；
3） 滿足下一級進度計劃編制需要的要求；
4） 滿足內外部接口協調配合的要求；
5） 滿足化工企業工程建設基本規律的要求；
6） 滿足項目管理工作要求，并指導相關工作實施、安排的要求；
7） 滿足業主及工程總承包單位規定的軟件和進度計劃格式等方面的要求。
6、進度計劃的調整
1.1一級進度計劃的調整
一級進度計劃為項目的最高層進度計劃，通常情況下后不予調整。當項目實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成中間重要里程碑控制點時，由業主負責提出調整，業主的企業決策層同意后方可進行必要的調整。但一般情況下工程的工期目標不進行調整，只對中間的里程碑控制點進行調整。調整后的一級進度計劃由業主負責向各個工程總承包單位實施。
1.2二級進度計劃的調整
二級進度計劃是項目進行進度控制和進度檢測的依據，原則上后不予調整。當工程實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成工程總承包單位的中間重要里程碑控制點時，由工程總承包單位負責向業主提出調整申請，業主項目經理同意后方可調整，但工程總承包單位的目標工期不進行調整，只對中間重要里程碑控制點進行調整。調整后的二級進度計劃由工程總承包單位負責向各相關單位進行實施。
1.3三級進度計劃的調整
三級進度計劃是指導、控制執行層安排和實施各項工作的計劃，當工程實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成工程總承包單位的中間重要里程碑控制點時，在確保不影響項目關鍵路線的基礎上，由工程總承包單位的相關部門、供貨單位或施工分包單位提出調整計劃的申請，經工程總承包單位項目經理同意后方可進行調整。調整后的三級進度計劃向相關單位或部門實施。
1.4四級進度計劃的調整
四級進度計劃是執行層安排各項具體工作的詳細計劃，在確保不影響項目關鍵路線的基礎上，相關執行層可以對四級進度計劃進行適當調整。
7、進度計劃的偏差處理
1.1進度偏差通知
在項目實施過程中，按照工程進度計劃的層次劃分和職責分工，各級進度計劃的主管單位負責相應進度計劃的跟蹤和控制工作，當發現工程實際進展與進度計劃發生偏差時，進度計劃的主管單位需對進度偏差進行分析和評估。如果該偏差處在關鍵路線上或者可能導致非關鍵作業轉化為關鍵作業時，應及時向進度計劃的執行單位發出進度偏差通知。
關鍵詞:海洋平臺;項目進度;進度計劃;管理
與普通項目相比，海洋工程對質量的要求比較高，且項目呈現復雜性的特點，為保證整個項目的實施效果，進度管理是一項核心性內容，需要采取一定的措施來推進項目進度，但是要建立在控制項目施工質量的前提下。海洋工程項目施工進度管理工作的開展，需要制定更為科學的進度計劃，能及時結合海洋工程項目實況來進行進度的推進，以保證海洋工程項目運行的高效性。
1海洋平臺建造項目進度管理工作實施重要價值
一般來講，海洋環境相對復雜，會受到周邊事物、環境等的威脅，會影響海洋工程項目的建設效果［1］。因此，海洋工程項目的實施，應及時分析與了解海洋工程項目的基本屬性、技術規范與功能要求，強化對項目設計方案、材料、技術與工藝等的科學性管控，由于很多問題是不可確定的，所以說可能產生的風險是不可評估的，再加之此類工程項目的成本較高，要求承接方在合同規定時間內完工并交付，以降低項目實施的額外支出。面對此類問題，必須要重視對海洋平臺建造項目進度的管控，且要求在質量控制條件下實施進度控制，制定更為科學的進度計劃，嚴格分析項目實況來編制整個項目的進度計劃表，要求施工方要以此為依據，進而在一定程度上控制項目進度，是節省項目開支、控制海洋工程質量的有效途徑。
2海洋平臺建造項目進度計劃管理的具體措施
2．1做好進度計劃編制準備
海洋平臺建造項目的實施，為更好的控制項目實施進度，前期應做好一系列的進度計劃編制工作，做好系列準備工作，如選擇好素材、設定編制流程等［2］。海洋工程具有特殊性，要求相關項目要在特定海域內發揮出重要功能，對此，計劃部應結合項目的圖紙、設計方案、施工合同等材料，進而在整理出一套更為科學的進度計劃書。計劃書的編制，要充分結合施工方的具體安排、施工詳情等進行科學的安排施工內容，且在編制流程與計劃時，還要充分考慮階段性目標、總周期等內容，要求素材要滿足技術協議與合同要求，進而形成一套更為科學的建造方案，還要準備好設備布局圖、材料清單、設計圖紙、電氣與管道系統布置圖等，都可為施工的開展提供依據。編制施工計劃流程時，應充分考慮海洋工程項目的特殊性，將價值供應鏈、新型管理方法等全面滲透其中，根據結構實況來實施分解處理，且開展結構分解時，主要是為了將工藝流程間的邏輯關系予以理清，進而達到一一對應的效果。
2．2科學開展進度計劃編制工作
實施進度計劃編制時，應全面分解工作結構，要求整個分解行為呈現獨立性的特點，這樣，在內容管理上更具獨立性與目標性，能及時將海洋工程項目所處的位置予以明確呈現。編制進度計劃時，必須要做好項目的科學性分工，科學設定分工范圍，結合具體的分工情況來進行控制，通過多個部門的相互協調、合作，才能達到理想的進度控制效果［3］。實施項目進度管理時，應明確了解項目的具體構成元素，要求各個部分都要做到分工明確，對組織與工藝關系予以協調，以保證整個項目能有條不紊的運行，以形成良好的邏輯關系。此外，還應對工期進行測算，及時考慮人員、原材料、機械設備、場地限制性等問題，不同階段對資源的需求量是不同的，面對此類問題，要重視對工期的科學性評估，還要深度分析工作量，在此條件下，應拆分所需材料，將各項要素考慮其中，以求獲得更為精準的測算數據。進度計劃的編制，應及時對工藝結構進行分解，熟悉了解工藝流程后，計劃方則要分析海洋工程的工程量、作業工期等，進而合理編制進度計劃，形成科學的材料采購計劃與工藝流程計劃。
2．3重視對計算編制的管理
從工程進度管理角度上來看，編制一定的進度計劃，是控制項目施工進度的一項重要依據。由此可見，強化對施工計劃的科學性編制極其重要，且要求編制行為的開展應更具嚴謹性，能將影響項目進度的各項要素考慮其中，才能編制出更為合理的施工進度計劃，進而可為施工工作的開展提供條件。編制計劃的制定，相關人員應重視對整個編制過程的管理，發揮相關部門的重要作用，對整個進度計劃編制體系進行監督、管理，以降低項目進度計劃編制的風險系數。
3結語
綜上所述，為順應社會的發展趨勢，滿足海上貿易與國際經濟發展需求，應重視海洋平臺建造項目的建設，若想保證項目實施效果，應具備整體思想與系統理念，需要及時做好項目管理工作，其中，進度管理是重要內容之一。海洋平臺建造項目進度管理工作的實施，需要結合項目屬性、特點來制定科學的進度計劃，形成完整而高效的進度計劃方案，以求為施工提供相應的指引，便于在控制海洋工程項目質量的前提下把控進度。
參考文獻:
［1］王后發．淺談海洋工程平臺建造的項目管理［J］．科技風，2014(05):133．
［2］張妍．海洋工程項目進度計劃管理技術應用研究［J］．中國石油石化，2016(S2):9～10．
一、項目施工進度計劃的編制
編制進度計劃主要使用到的方法是關鍵路徑法、橫道圖法以及網絡圖法，這些方法表現形式不一樣，但是性質都是一樣。都會將工程項目基于一定的要求將其劃分成具體的工序，可以根據合同類型、表高或者系統等等。再確定出作業施工之間的邏輯關系，定好作業起始時間和工期。隨著社會不斷發展，電子計算機發展水平越來越高超，高級項目進度管理軟件層出不窮，科技進步使得大型項目施工進度管理不論是從管理理念，還是管理模式上都達到了新水平。每個作業需要消耗的人力、物力都可以在軟件中進行系統統計。Primavera Project Planner是當前世界備受青睞的大型項目進度管理軟件，界面友好，而且兼容性非常強。在進行工程計劃編制時，可以將機工具管理、物資管理、人事管理以及工程量清單納入計算機程序中，實現編制工作效率提升。使用該軟件可以根據各種施工需求，進行計算施工進度?？梢詫⒂幸惶熳鳛閿祿掌谶M行計算處理，可以根據大型項目作業之間的限制條件，邏輯關系去推算出施工預期進度。在該過程中，可以進行關鍵路徑處理，基于平衡、修改基礎下，做好實際作業進程管理。
二、大型建設項目全程投資控制策略
（一）投資決策階段
按照項目合同工期要求做好建設項目投資工作，進入投資決策階段時，該階段對整個項目投資有著重要影響。該階段對工程建設規模、建設區域以及技術路徑都有影響。這是一個投資控制核心內容，應該從施工方案以及施工技術加以分析處理。優化方案，選擇合理的施工方案。明確了投資估算標準，將其作為后期施工階段的投資控制準則。經濟以及技術兩個重心指標，主要包含建設地點、建設地區以及建設標準和施工工藝等等。投資估算過程中，應該做好充分考慮，應該使得估算能夠滿足工藝需求，滿足施工需求。因此，在進行估算之前，應該做好全面研究工作，對施工工藝和技術進行研究，不斷提高投資估算準確率。在這個過程中，應該杜絕漏項問題出現，尤其是一些故意降低價格問題。投資估算不合理和不準確，對整個項目控制都會產生影響，嚴重會使得投資出現失控局勢。
（二）設計規劃階段的投資控制
相對于大型建設項目而言，執行限額設計存在一定難度。投資控制以及工程設計時常結合不夠緊密，導致投資控制和工程設計出現分離現象，這些矛盾得不到解決會越來越加重。為了更好的保障施工質量，降低風險出現，設計單位應該發揮出作用，將工程造價工作落實。一般而言，設計規劃階段投資控制，對后續的投資控制會帶來影響，這相對于一個控制投資框架，當超出該框架限制，便出現不良影響。因此，在項目設計規劃時期，應該使用有效方式對設計單位和設計人員進行鼓勵，做好投資控制工作。可以從限額設計、方案優化以及標準設計等方式，進行投資控制。方案優化可以簡化工程流程，可以使得設備使用更加合理，在一定程度上節約了資金。一些建設項目，還可以選擇設計招標方式來應對，實踐發現，該方法可以提升設計單位投資控制積極性。
（三）招投標階段是投資控制的重要環節
招投標階段會將合同條款、項目合同以及施工管理規定內容等等確定下來。當前一大問題是如何招到合適的中標單位。中標單位的選擇直接影響到施工進程，影響到投資效益。因此，在招標工作開展之前，應該做好準備工作?；诖笮徒ㄔO項目特有的復雜性，建立起完善的招標程序，編制好招標文件。面對一些專業性比較強的問題，需要注意暫估價引用，面對一些附屬工程問題，也應該使用招標方式加以確定和選擇。在該過程中，還應該明確投標單位之間存在的惡意價格競爭問題，杜絕掛靠單位投標問題發生。這些工作實施，在一定程度上可以更好的保障工程質量和經濟效益。
（四）施工階段的投資控制
施工階段在投資支出中占據重要地位，它是支出最集中一個階段。大型建設項目施工比較復雜，使用設備類型多樣，施工時間長范圍大，因此投資控制影響因素比較大。工期長受到市場材料價格影響非常大，非常容易出現投資失控局面。進入該階段時，應該根據施工規范開展施工，遵循相關的施工合同。施工作業中要將方案和施工程序作為標準，嚴格根據標準開展工作。另外，一些不可避免的自然條件導致的工程質量受到影響，導致工程工藝發生變化，從而使得工程造價發生變化。應該加強工程洽商變更簽認的管理，一些不能控制的內容，管理人員要做好記錄工作，將其當成結算依據。在該過程中，為了避免材料、設備價格對工程投資帶來的影響，建設單位應該做好設備、材料價格投資工作，需要深入材料市場去了解情況，才可以更好的保障建設單位使用的材料價格合理且質量保障。在工程施工中，不同的施工方案決定著工程成本的投入，最優的施工方案是可以最大限度地降低成本，可以保證合同工期。一般來說，為壓縮工期，就會采用更先進的施工機械或施工工藝，這樣就會造成工程成本的增加。
