時間:2022-12-24 12:32:58
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市政工程建設的目的是為了改善群眾的生活質量,國家投入大量的財力在市政工程的建設中,這就要求市政工程的質量有所提高,有關部門不斷的在完善市政工程的質量規范標準,旨在于提升市政工程的整體質量。在進行市政工程的建設中,我們會發現很多質量通病影響著施工的進程及整體的質量,這就要求專業的技術人員制定詳細的施工方案及應對質量通病的措施,一旦出現問題,及時的整改,將損失降到最低。
1淺談市政工程施工技術中的通病
1.1測量工程的管理缺陷。
在進行市政工程施工的時候,測量工作是必須存在的,前期進行測量放樣,找到所要施工段的準確位置。因此,測量工作是市政工程真正動土之前就存在的一項基本技術,其具有非常重要的意義。在施工的過程中。工程測量依據圖紙,主要用于測量工程的長度、高程、對細部結構進行放樣等。施工人員進行施工的標高控制,長度控制等都是依照工程測量給予的指示。在市政工程進行實際施工時,測量工作往往受到忽視,施工單位對于測量工程的把控并不嚴格,沒有嚴格的按照國家的規范標準去進行組織測量。測量人員的技術水平、測量的方式方法。測量人員的自身素質等,都將是影響測量數據的因素,而且對于測量儀器的管理也不到位,施工之前應該對于測量工具進行有效校核,出具校核的合格證,在每一次測量的之前,都要對測量儀器進行檢查,是否有破損現象,以保證精度符合工程的要求。因此,要想把控測量工程的準確性,就要從測量儀器本身的質量精度及測量人員的管理方面入手。只有使測量工作具有一定的規范性、合理性以及科學性,才能保證施工的整體質量不受影響。除此之外,施工單位應該編制一定的測量方案及管理的規章制度,并嚴格的去執行,從而避免因測量工程的管理缺陷造成質量的降低。
1.2市政工程施工材料的選擇不夠嚴謹。
在市政工程進行施工的過程中,主要是以質量、進度、成本三大管理目標進行管控。施工質量是非常重要的管控內容。所以就要求相關人員在施工質量上進行嚴格的要求,影響施工質量的因素有很多,例如技術人員的職業技能、施工人員的施工水平、機械的影響、施工材料的質量等等,其中,施工材料作為組建工程實體的直接用料,其質量的好壞,將對于工程實體具有非常直接的影響,一旦在材料的選擇上出現了問題,就會造成極其惡劣的影響,給人們的生命財產造成損失。從現有的施工工程來看,對于施工材料把控上存在著不足的現象。有的施工企業并沒有嚴格的按照國家的相關規定,選取國家承認的標準材料,而是以次充好。材料采購上的不足主要從兩個方面去考量,一方面,采購人員沒有認清圖紙要求及國家標準的材料質量,而是隨意的去購買材料,甚至一些采購人員不顧及工程質量的好壞,經不住材料商返利的誘惑,與其進行私下的勾結,擅自降低材料標準的等級,選用不合格標準的材料,另一方面,采購人員的再生職業技能不足,不能分辨出材料的選購標準是否符合國家的強制性標準或者馬虎大意。施工單位為了自身的些許利益,在材料上動手腳的現象時有發生,在材料的證明文件上動手腳,以蒙蔽監理單位及甲方人員,讓不合格的產品使用到工程實體上,全面的降低了工程質量。因此,要想對于市政工程質量上把好關,在工程材料的把控上也要進行規范管理。制定一套詳細的采購流程,對采購人員的專業水平及自身修養再教育。材料進入施工現場及時的進行見證取樣送檢制度,檢測合格后方可用于工程實體上,不合格的產品一律進行退場處理。
1.3對于安全質量意識不積極。
在進行市政工程施工時,安全、進度、質量及成本是施工單位需要把控的重點,應該遵循安全第一,預防為主的施工理念進行施工,凡事應該建立在安全的角度上出發。但是,在實際的市政施工中,安全及質量往往是被忽視的問題,政府要求工期,施工單位就以進度作為施工的重要目標,加快施工進程,忽視安全及質量問題,有些施工單位為了節約施工成本,在安全方面投入的成本被壓縮,導致施工中存在很多安全隱患。安全意識是每一個進入工地的施工人員、管理人員都應該自身具備的。質量問題也不容忽視,質量一旦出現問題,安全問題就會隨之而來,二者是互相聯系的,如果質量不過關,驗收不合格,在進行返工維修處理的話,就會出現增加施工成本,延長施工工期,賠償違約金等問題。在進行市政工程施工的時候,勢必會在施工區域進行圍擋封閉,這就會給居民的出行及生活帶來影響。要想盡快的恢復生活生產,在施工過程中嚴格的把控安全、質量,在此基礎上采取一些加快進度的措施是很必要的。
1.4監管力度不充分。
市政工程的總體質量,靠施工單位的自我監察是遠遠不夠的,這需要政府部門的監察以及施工現場設置監理單位進行監管,保證每道工序都在驗收合格的條件下才進行后續使用,讓整個施工過程有理可依,有據可查。滿足于國家的規范標準。目前,建筑市場上存在著監管力度不充分的現象,監理人員玩忽職守,政府部門監管不及時等現象,導致一些不合理合法的情況出現在市政工程建設中去。因此,加大監管的力度,也是大大提高施工質量的一項重要措施。避免質量通病。
2加強市政施工技術質量管理的措施
2.1做好材料選用的管控。
技術質量管理工作的落實,要從影響因素入手。具體實踐中,對使用的施工材料,制定完善的質量檢驗檢測標準,實現材料全壽命周期的質量動態化監督控制,保證工程建設的質量。對于使用的新材料,做好安全性以及實用性的控制,確保市政工程建設采用的技術落實到位。做好材料拓展性能以及優質性能的分析,結合建設的基本要求,選擇適宜的材料,提高材料的利用率,優化施工技術。
2.2提高操作人員的業務素養水平。
基于強化技術質量管控的目標,面對當前市政工程施工技術的發展變化,要注重提高操作人員的業務素養水平,使其能夠高效運用新技術和新工藝,實現對工程建設質量的把控。從施工作業內容的開展來說,橋梁建設以及項目流程階段等,均需要技術人員的參與完成,技術人員發揮著指揮和指導作用。這需要結合市政工程實際,針對采用的技術和工藝,進行知識和技能的培訓,使其能夠全面掌握,做好工程施工全過程的技術指導,實現對市政工程建設質量的全面把控。
2.3做好技術質量管理的考核。
市政工程管理工作內容較多,工作量大,質量管理面很大,因此增加了管理的難度。若管理人員缺少技術質量管理意識,沒有嚴格按照技術質量管理工作規定和要求執行,影響著技術質量管理效果,則無法有效發揮技術質量管理價值和作用。
2.4應用現代化技術輔助管理。
加強市政施工技術質量管理,要結合當前市政工程建筑綠色化、信息化以及工業化特點,創新管理方式方法。從管理實踐來說,引入BIM技術,優化技術方案的設計,能夠減少施工環節的質量問題發生。以某市政工程為例,在工程設計環節,引入BIM技術,通過建模發現下沉廣場的圍護樁和排水管道之間沖突,進行施工方案的修改,避免了返工以及材料浪費,提高了工程施工質量,達到了成本節約的目的。2.5科學合理地規劃市政工程施工。由于市政工程具有較長的周期性,而且涉及多個方面具有龐大的工作量。因此,在市政工程開展的前期,施工單位就需要對工程的開展進行科學合理的規劃,制定完善的施工方案,要對施工人力成本投入、機械設備投入、施工預期等進行有效的規劃,從而科學地利用施工的相關資源,避免施工資源的浪費。
性別:女
民族:漢
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學歷(學位):本科
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郵編:100007 教育背景 畢業 *優秀的英語聽說讀寫能力,并有一定法語基礎
*熟練操作windows平臺上的各類應用軟件(如Word97、Excel97、Powerpoint
1市政工程施工技術管理的原則
1.1科學性原則??茖W性原則要求市政工程在施工前進行大量調查分析,在資料準備與數據分析層面滿足工程施工的條件。在城市建設過程中,一個市政工程項目從立項到施工再到最終交付使用,會在各個階段做出一系列系統、科學的規劃,不同階段的重點存在差異。因此,在市政工程開展的過程中,內容并非一成不變,而是隨著項目的推進而逐步轉變,只有在最終交付使用階段達到前期規劃設計的功能性要求,才可創造出較高的經濟價值和社會效益。施工前進行科學分析。我國的經濟發展雖穩定,但各個城市的發展水平存在較大差異,要想使工程目標符合預期,須較為透徹分析不同的施工階段選擇科學合理的技術,既減少安全隱患和質量缺陷,又在使用功能上獲得更大的提升空間。1.2政策性原則。當前市政工程施工環境發生了很大變化,城市基礎建設過程中,每項工作開展均須在相關政策的引導下完成。若出現了偏差,或者在執行上出現了違背,將會直接導致市政工程的管理形成隱患,對工程質量、安全和施工功能上都將產生巨大的、無法彌補的損失。
2各階段技術管理問題
2.1缺乏健全管理。根據調查結果可知,市政工程施工各階段技術整體缺乏健全管理,導致很多技優勢未較好地發揮,各項任務落實偏差較大。目前管理工作表面化現象嚴重,一些工程為通過驗收,使用不良技術手段,造成很多質量缺陷。2.2技術選擇相對落后。很多市政工程在技術的選擇上未達到合理、科學狀態,而是應用成本較低、落后的技術。市政工程的建設形態和建設效率表面較高,但自身質量根本就達不到預期的要求,一旦開展運行,易受外部因素的影響,對市政工程本身造成嚴重的破壞,瞬間坍塌的現象在以往也有所出現,造成無法估量的經濟損失和負面影響。對市政工程施工各階段的技術管理而言,技術落后存在巨大的安全隱患。如部分市政道路、橋梁的運行過程中,本身功能可以抵抗地震、臺風等自然災害,但是由于技術上的落后和管理工作不到位,直接導致項目運營階段在各種外界因素影響下造成坍塌、損毀等現象。2.3缺乏健全制度。缺乏健全制度,主要是表現在如下方面。(1)市政工程的技術管理工作,在制度遵循上直接選擇固有的制度,或針對成功工程的模式進行全面套用。該模式執行后,易造成與現實工作的沖突。(2)制訂制度時,未考慮到一些突發因素的影響。目前的城市基建力度不斷加大,自然環境遭到一定程度的嚴重,自然危害都會對市政工程造成一定的影響。
3技術管理對策
3.1施工準備階段。市政工程在落實的過程中,明確相關原則與問題后,各階段的技術管理工作須采取針對性的手段進行執行和改善?,F階段發展中,在速度與效益上均應不斷提升技術管理;倘若長久保持在傳統的層面上,將會造成很大的滯留問題,易引發其他變故的出現。為在各個階段的技術管理上得到預期成果,建議在施工準備階段,加強一切可以執行的技術管理措施,打造堅實的基礎。3.1.1建立健全施工技術管理制度。在市政施工階段,深入分析施工技術管理過程中存在的諸多對工程質量造成不利影響的因素和問題,從而不斷加強、完善、建立健全施工技術管理制度。良好的施工技術管理制度能夠促進工程施工環節的順利開展,保證工程管理的所有內容可有效地在各施工環節得以落實;充分合理地執行技術管理職責,從而保證施工現場的所有技術活動可順利開展等。3.1.2制訂完善的技術交底制度。創建并落實完善的技術交底制度,可以充分滿足施工技術及工藝的各項標準,幫助相關技術人員更加了解施工的基本特征與任務等。從而保證諸多分部分項工程能夠規范化、合理性的實施。而技術交底重點涵蓋的內容有安全措施交底,施工材料、圖紙及工藝交底等。3.1.3制訂完善的施工日記制度。此項制度能夠系統、全面的記錄總過程中施工現場以及施工活動狀況等,其中重點含有施工活動與隊伍、氣候及日期等。此制度能科學有效地評定工程,并實現工程完工的最后驗收。而且還要對施工狀況給予準確與完整的記錄。3.2施工過程階段。市政工程各階段技術管理落實進程中,應從客觀實際出發,保證在整體的施工過程中,將技術管理工作開展全面的把控,減少各種問題的重復發生。在進行實際施工時,科學合理管理施工組織、流程及現場技術操作的工作即為施工技術管理,此管理質量在極大程度上決定著工程的總體質量。為加強施工現場的技術管理,應從根本上控制施工圖紙質量,從而保證在施工階段避免出現設計變更的現象。應深入、全面、系統綜合工程項目的所有因素進行分析,從而選取最佳的施工方案。在落實方案時,要不斷地完善施工方法與技術,合理控制成本,從而保證工程建設充分符合項目預期的基本要求。3.3控制技術經濟成本。(1)在技術的選擇過程中,應該以性價比為主,將適合市政工程的技術進行綜合的考量。當下的很多市政項目的工程量均較大,受到各方面的影響因素較多。在不同的施工階段,需將技術聯合應用,選定主導技術的同時,還應該在其他的輔助技術上投入較多的努力,進而將技術方案進行優化處理。(2)市政工程施工過程中如果發生了特殊情況,或因某些因素造成突發事故,則須在技術應用上重新設定,將技術問題降到最低,減少對工程本身的威脅。如果該階段的技術不影響下一階段工作,則后續施工技術無需變動;若該階段工作惡劣影響較為突出,則需要在有限的時間內,將后續的施工技術作出變更處理,觀察是否符合施工標準,減少損失。3.4施工竣工階段技術管理。市政工程在現階段的發展中,僅在前期階段和中期階段開展技術管理并不足,還應該在竣工階段更好地開展,應該從多個角度出發,保證最終的收尾工作可更好地開展。在市政工程的竣工階段,技術操作原則及技術操作規范必須要更加嚴格地執行,不能在該方面出現任何的損失和不足;應用相關技術體系時應針對中期、前期的工作進行全面的檢查,觀察是否在技術操作上存在較多的問題,是否需要進行改善;竣工階段的技術管理還須詳細記錄,將相關數據信息記錄充足,便于進行核對和檢驗。3.5技術評價。市政工程在竣工驗收投入運營后,為進一步總結工作經驗和成果,需要及時的開展技術評價工作。如選擇市政工程的重點部分、關鍵工序,對實施的技術進行總結分析,檢驗技術的安全性、可行性是否與理論上相符合,且還可改進優化。技術評價是市政工程技術管理后期非常重要的一個環節,對后續項目的開展具有非常積極的借鑒作用,故對此項工作應有足夠的重視。
作者:彭紀寶 單位:濟南舜堯市政工程有限公司
參考文獻
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關鍵詞:高職院校;市政工程技術專業;內涵建設
中圖分類號:G718 文獻標志碼:A 文章編號:1674-8646(2016)08-0068-02
1高職院校內涵建設存在的問題
其一,人才培養模式設置不科學。一些院校專業建設不盡合理,專業設置隨意,更換頻繁。一些院校盲目相信規模效益,片面強調院校規模,盲目擴大學校規模和專業規模。其二,“雙師型”教師缺乏。一方面原因是專職教師缺乏企業工作經歷,另一方面原因是企業兼職教師隊伍不穩定。其三,應用科研能力不夠,社會服務能力不足。很多高職院校的科研能力主要集中在教育教學方面,應用科研能力是高職院校的軟肋。不能很好地將科研轉化為生產力,缺乏服務企業、服務社會的能力。其四,校內外實訓基地建設落后。通過多年的示范建設后,示范性高職院校的實習、實訓條件得到了很大的改善。但是,仍有很多專業的實習和實訓無法在校內實訓場所完成,這就需要加強校外實訓基地建設。其五,校企合作深度和廣度不夠。很多院校和企業合作的方式還停留在表面形式,缺乏與企業的深度和廣度合作。
2市政工程技術專業內涵建設模式
經過調查研究,筆者認為要加強內涵建設,高職院校要從以下五個層面著手:一是辦學定位、辦學特色、校園文化建設、人才培養模式。二是教育教學管理、師資隊伍建設。三是教育教學理論研究能力、專業實踐能力、教學實踐能力、科研能力、知識創新能力、社會服務能力。四是校企合作、實訓基地建設、頂崗實習。五是組織管理及機制、校內校外監督機制。黑龍江建筑職業技術學院市政工程技術專業經過多年的研究和實踐,重點從以下幾個方面加強了本專業的內涵建設工作。
2.1人才培養模式
結合市政工程施工的特點,本專業采用的是“2+1”人才培養模式,即學生前兩年在學校內進行理論學習和校內實訓,后一年到企業進行頂崗實習,同時進行畢業設計(論文)。近年來市政專業不斷優化人才培養模式,全面修訂專業人才培養方案。根據建設行業企業的建設工期和用人實際需求,聘請外校專家、行業專家進行論證,使教學內容更加符合行業企業的用人需求,不斷提高人才培養質量。
2.2師資隊伍建設
一方面,鼓勵教師提升學歷水平。目前,我專業共有教師9名,其中教授3名,高工1名,副教授1名,講師4名,以上教師均獲得了碩士學位,都具備企業工作經歷。另一方面,鼓勵教師提升專業技術水平。首先,定期派教師到企業進行專業實踐。其次,鼓勵教師考取專業資格認證。本專業教師中一級建造師2人,造價工程師2人,二級建造師3人。再次,聘請企業專家和工程技術人員到校兼職任教或做講座,一方面為學生和教師帶來新知識、新資訊,另一方面也促進了學校和企業之間的交流。
2.3應用科研能力提升
學院大力提倡和支持教師教育教學和應用科研工作。為了提升應用科研能力,我院從以下幾方面進行努力。一是學院設置科研處,綜合管理全院師生科研活動及科技創新活動。二是學院給予科研活動大量的經費支持。三是學院開通了“數字圖書館”、“中國知網”、“萬方知識數據平臺”等電子資源,供教師查詢資料。四是學院將科研工作列為教師職稱評選工作的量化指標,督促教師努力提升科研能力。在學院的帶領下,我專業注重與企業合作,提升應用科研能力。近五年,市政工程專業教師共完成科研10余項,30多篇,申請實用新型專利10余項。其中,我專業與企業合作完成多項科研和專利,并應用于實際工程中,為企業創造了經濟效益,加強了與企業之間的合作。
2.4實訓基地建設
學院結合本專業特色,大力推進校內校外實訓基地建設。我院已建有測量實訓室、材料檢測實訓室、市政道橋工程施工實訓室、橋梁結構模擬實訓室等多個校內實訓室。結合專業特點,開發了多個典型實訓項目。因受市政工程形體龐大、施工周期長、施工流動性大、消耗資源巨大等特點制約,校內實訓基地不能完成全部實訓項目。為此,我專業積極開拓企業資源,與省內外多家知名企業合作,共同建設有50多個校外實訓基地。學校定期安排學生到校外實訓基地進行實訓。校內、外實訓基地的建設和使用,為學生實踐課程的順利進行提供了條件,保障了理論知識與實踐有效的結合。
2.5校企合作
校企合作教育的指導思想就是“以企業需要為宗旨,以學生就業為導向,以培養學生職業能力、本領和職業素質為目標,充分利用學校和社會的教育資源,學校與企業共同培養合格人才”。我院從以下幾方面推進校企合作:一是積極加大組織力度。設立校企合作教育科,專門負責校企合作事宜。二是積極加大與企業合作力度。定期安排教師深入企業進行專業實踐;定期安排教師深入企業進行調研學生頂崗實習、企業用人等問題;聘請企業專家為客座教授進行授課或講座;聘請企業專家為畢業答辯的專家;邀請企業專家參與市政專業人才培養方案的制定與修訂;與企業進行橫向科學研究。三是加大服務力度。為企業員工進行專業培訓;為企業提供技術支持,幫助企業解決技術難題。經過一系列的努力,加深了與企業之間的合作力度。
2.6頂崗實習
我院采用的是“2+1”人才培養模式。學生在企業要完成一年的頂崗實習,既是學習任務,又是工作任務。它是學生從學校到企業工作崗位的橋梁和紐帶,因此重要性不言而喻。為了規范頂崗實習工作,學院制定了頂崗實習“22333”管理模式,并進行了深入的研究與實踐。在這期間,制定了頂崗實綱、頂崗實習課程標準、頂崗實習計劃、頂崗實習安全守則、頂崗實習協議書、校企合作協議書、企業工作經歷證書、學生頂崗實習記錄、任務書、鑒定表、日記、周記、實習評價等文件。從制度上規范頂崗實習工作,讓頂崗實習工作能夠達到學校、學生和企業各方預期的目的。
3結語
綜上所述,提出了市政工程技術專業內涵建設發展模式。優化人才培養模式,科學定位人才培養目標。加強師資隊伍建設,逐步擴大“雙師”隊伍。提升應用科研能力,加大服務企業和社會力度。完善實訓基地建設,擴大理實一體化平臺規模。深化校企合作程度,秉承雙方互惠互利原則。規范頂崗實習工作,保證學校、學生、企業各方預期。
參考文獻:
[1]虞凱.江西高職院校內涵式發展研究[D].江西科技師范大學,2012.
關鍵詞:市政工程;施工技術;措施
中圖分類號:TU99文獻標識碼: A
一、市政工程施工技術主要內容
市政工程施工技術具體的內容大致包括以下方面:
1、道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。
2、河湖水系工程。如河道、橋梁、引(排)水渠、排灌泵站、閘橋等水工構筑物。
3、地下管線工程。為常見的供水、排水(包括排雨、污水)、供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。
4、架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。
5、街道綠化工程。如行道樹、灌木、草坪、綠化小品(如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等)建筑物、構筑物占主要部分的各市政專業工程場(廠)、站、點,等等。
二、市政工程施工技術優化的重要性
1、技術優化策略在市政工程施工有著很大的地位。
我國進行現代化建設的重要項目是市政工程項目的建設,它不僅同人民的生活方面息息相關,而且國家要想擴大生產,完善人民的生活水平,就必須采取合理有效的優化施工技術。優化市政工程的施工技術不僅可以把建設周期大大的縮短,為工程的質量提供保證,還能降低所投入的成本為企業獲取較大的經濟效益。在以前建設項目中的施工時間往往會耗用建設周期的一半時間,在工程的成本以及質量施工是有著非常重要的地位,為現代化的建設有著至關重要的作用,是建設當中不能缺少的。優化施工技術就是有效的把先進的管理技術以及新型的施工技術進行融合,然后對其不斷地進行改革和創新的長遠的過程。進行現代化的建設,就要把那些過去的、傳統的以及落后的施工技術摒棄掉,靠先進、科學的優化技術取而代之,并把高素質的技術人員和裝配先進機械投入其中。確切的說,優化工程的施工技術必靠新型人才和先進的科學技術去進行,對市政工程的技術優化起著關鍵的作用,也為提高我國現代化的建設水平的做出了貢獻。所以,加大優化施工技術的方案,提高工程的建設水平,加大對人才的培養,最終會為國民經濟效益的提高提供了一定的基礎,為我國的經濟發展加快了速度,為其提供了有利的發展空間。
2、順應當前的社會發展趨勢的需要。
建筑工程的領域是伴隨著社會以及科學技術的不斷發展而不斷發展的,不斷的對新材料和新技術進行改革和創新,導致市政工程項目的實施變得更為的繁瑣和復雜化。在這樣的發展趨勢下勢必會引起施工企業的對施工技術進行優化的關注,不斷的對建筑施工的管理技術進行創新和加強,進一步的提高建筑技術的水平,按照當前的社會發展的趨勢進行優化施工技術,繼而跟緊社會發展的腳步。因為建筑的類型是會隨著建筑規模的而變換著,特別是在環境惡劣或者是地理位置非常落后時,會給施工工程造成很大的困擾。只有加大對技術的管理,才可以最大程度的降低工程項目的成本,為施工的質量提供保障,使其符合施工的需求,為工程的順利進行加大了保障力度。要靠技術管理對進行不同的工種采取適宜的施工技術和管理的應用等等。該企業的技術管理水平是由施工企業的施工能力所決定,兩者是正相關的,施工企業一定要有良好的技術水平為其提供保障,這樣才可以為工程項目有效實施加強保證力度。
3、提升施工企業的經濟效益和市場競爭力的必要。
在現代化建設中,市政工程施工技術優化對施工企業有著重大的意義,其增強了施工企業的經濟效益和市場競爭力。只有通過技術優化管理,才能滿足施工企業的需求,才能滿足我們日益增長的生活水平,從而使我們居住的環境更加美好。通過技術管理工作,做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現場施工、優化配置提高勞動生產率、降低資源消耗,進而達到質量、進度和成本多方面的和諧統一。因此加強建筑施工技術管理,對整個建筑工程起著非常重要的作用。
三、市政工程施工技術的優化策略
1、提高認識
隨著社會的不斷發展,傳統意義上的施工管理已經不能夠適應現代化的施工了,從而就使得我國的建筑企業對施工技術的優化管理的認識上存在很大的不足,并且在以往的管理工作中都沒有良好的對管理目標進行突出,但是在當今社會的發展下,施工企業不能夠對技術優化有著良好的認識是萬萬不可的,如果建筑企業主注重工作而不注重對于工作的認識,那么就會導致企業在其他的管理工作中存在嚴重的依據,從而直接就能夠影響到綜合市場的建立和發展,所以說,針對這一問題,建筑企業必須要提高企業對于施工技術優化的認識,不管是在管理層還是在施工人員上,都要對施工技術優化有著良好的認識,通過提高建筑企業對于施工技術優化的認識則能夠讓企業在不斷的發展以及工程的施工中進行技術上的更新,并且會加大技術上的管理,并且通過施工技術的優化管理能夠加大建筑企業的市場競爭力,為企業進行技術優化管理工作的開展以及實現技術優化管理工作的目標打下良好的基礎。
2、明確管理目標
在對施工技術優化的管理工作進行開展的前夕,施工企業要及時的對企業在管理中遇到的問題進行解答,并且要明確技術優化的管理目標,充分的了解企業在施工技術管理方面上存在的不足,并且及時的加以改正,這樣才能夠為施工技術優化管理工作開展奠定技術,建筑企業要以制定良好科學的施工技術優化管理作為目標,要將優化的策略進行細化,并且要將其下發到各個施工部門,保證施工技術的優化能夠融入到工程的各個項目中。
3、技術優化在工程中的實施
在市政工程的施工過程中,為了要保證施工任務的順利進行,企業必須要根據不同的情況作出相應的準備工作,要制定出詳細的施工方案,并且要對施工組織的設計進行編排,同時要對整個項目的建設要求、物資使用情況以及工程的建設工期進行好規劃,要以降低工程建造成本和提高工程經濟效益為母的,在規定的工期內保證質量的完成工程并且使其能夠正常的投入和使用,施工的組織設計是施工技術優化的主要手段,主要的計劃如下:要集中的反應出適應工程的最佳施工方案及最佳施工時間安排,要采用計劃的形式使得工期、資源及成本能夠透明的表達出來,通過調度和計算工程的配置使其達到最優,保證工期、資源和成本能夠按照要求來進行事先,并且要在技術上對人力和時間安排進行統一的規劃。
4、文件形式管理
(1)竣工文件管理
竣工文件主要是通過音像、圖文等格式對建設工程項目施工過程以及實體狀況保存成具有利用價值的文件,主要功能是對建設工程項目進行維護和管理??⒐の募占^為繁瑣,容易在組卷和移交時發生問題,組卷內容繁多,移交時內容不容易把握,很容易和其他文件發生沖突。因此,要想建立一套完整的科學竣工文件,必須詳細的檢查所收集的資料,將資料與實際施工程序緊密的結合在一起,仔細并且反復的檢查和更正;針對那些沒有詳細工程實施計劃的項目,應多進行檢查核對,盡量避免工程錯誤的出現。
(2)變更文件管理
在工程項目實施過程中,根據給定的工程項目計劃分別在材料、工藝、功能、構造、尺寸、技術指標、工程數量及施工方法等方面做出的改變。工程變更必須堅持高度負責的精神與嚴格的科學態度,在確保工程質量標準的前提下,對于降低工程造價、節約用地、加快施工進度等方面有顯著效益,而且事先應周密調查,備有圖文資料,其要求與現設計相同,以滿足施工需要。
結束語
隨著現代市政工程建設市場的繁榮和日益激烈的市場競爭,優化工程施工管理已經成為施工企業面臨的重大問題。而施工技術的管理作為工程建設管理中的基礎性工作,對加快工程建設速度、保證工程質量、提高施工企業效益方面發揮著重要的關鍵作用。
參考文獻
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關鍵詞 市政專業 實踐教學 教學改革
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A
在高等職業教育快速發展的今天,隨著社會用人機制的不斷完善,學生就業競爭、學校之間的競爭也越來越激烈。只有保證教學質量,一個專業的生命力才能延續下去,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。培養具有高深專業技能,重要環節發揮作用,能夠高效解決生產工作難題的高技術、技能人才對高職教育而言并非易事。而正處于社會轉型期高速發展的中國,社會發展迫使高職教育解決的問題就是要在當今人口眾多、教育需求旺盛和高技術技能人才大量缺乏的社會現實中探索適合我國特色的高職教育發展模式。本文就高職院校的市政工程技術專業的實踐教學環節進行教學改革的探索研究。
1國外人才培養模式研究分析
國外大部分的高校采用的“雙元制”的體制,即重視學生實踐、操作技能和技巧。理論和實比約為 3∶7 或 2∶8,理論教育注重實用性,服從實踐需要。CBE的教學活動基本上都是在實訓課堂完成的。實訓課堂相當于是實習車間,設備、設施是實際工作中的先進設備。專業會通過問卷了解近期服務區域行業空缺,哪些職業有進一步提高雇員能力的要求,然后篩選。集中本校有能力開設的專業進行課程開發。
2實踐教學模式的構建
2.1構建多層次實踐教學模式
為了能體現高職院校的辦學特點,提高高職學生的動手實踐能力,筆者認為在實踐教學應將教學模式分為三個等級,且每個等級之間都要有一定的聯系性,三個等級內容包括了基礎性實驗,新的研究領域以及創新創業能力的培養
(1)基礎實驗。在市政工程專業中,基礎性實驗包括了土工試驗,瀝青、混凝土等材料分析實驗以及道路檢測試驗,這些實驗都是在市政領域中必不可少的試驗,這些實驗的目的也就是結合書本知識加深對專業基礎知識的理解和掌握,同時可以鍛煉學生的動手能力。在這個環節中,學生通過一些驗證性實驗,加深了對基礎知識的理解。更重要的是,通過這些基礎實驗,學生能夠基本掌握實驗儀器、儀表等的原理和使用,以及實驗的基本技能和方法,為以后的學習打下基礎。
(2)新領域研究。該環節的重點是提高學生綜合使用知識和綜合設計的能力, 實驗內容通常給出明確的設計題目、內容、要求、指標、參考方案、調試要點等, 由學生自主選擇設計的題目以及具體的設計方案,并最終完成題目要求。通過這個過程提高學生的動手能力和自學能力等。
(3)創新性實驗。配置有專職的責任工程師和指導教師負責研究題目的選擇和實驗的全過程,在實驗中充分發揮學生的自主性,鍛煉學生的想象力和實踐能力。對學生來說,該階段的實驗較前兩階段的實驗具有更大的自主性和充分發揮能力的空間,培養了學生進行科學研究和創新的能力。
這樣的實踐教學模式采取了由淺入深的教學方法,逐步提高了學生的實踐能力。總體來說,這是一個比較合理的實踐教學模式。按照這種實驗內容的劃分方法,每一層次的實驗內容都要進行認真詳細地計劃和安排。由于實踐教學的特點,其內容往往是不斷變化更新的 通常沒有現成的例子可供參照, 因此從實驗內容的確定、安排,到最后的具體實施,都需要花費大量的人力、物力、財力和時間等。一個好的實踐教學模式能否被很好地貫徹實施,要受到人力、物力、財力和時間等各方面因素的影響。
2.2構建 “遞階式”頂崗實習模式
設置校內外實習教學環節與行業需求無縫銜接。校外實習教學主要內容是實現綜合的理論知識和生產實際緊密結合。從人才培養方案入手,切實落實校外實習教學環節。從第一學期開始引導學生認識社會,組織學生開展社會調查,參加社會實踐活動,激勵學生走出校園鍛煉自己,提升成人意識和社會責任感;第二、三學期開展認知實習。使學生對本專業培養方向所對應行業運作的整體流程和方式有一個基本的認知;第四、五學期或第六學期開展專業實習, 使學生在具體的生產崗位得到鍛煉;第六學期結合本專業撰寫畢業論文在撰寫畢業論文期間,倡導與畢業論文緊密結合;實施“產學研”實踐基地訓練、啟動畢業論文(設計);第八學期開展畢業實習、完成畢業論文。
3完善實訓基地建設
首先,要加大投入,多渠道,多形式籌集資金,建立校內實訓基地。校內實踐是整個實踐教學體系的基礎,也是學生進入后期實踐的前提條件,應以行業和社會的實際需要為依據,按照較高標準建設,根據部分高職院校缺乏資金的實際情況,可以結合學校本身的設施、設備和環境進行建設,如利用學校的施工過程中的實際產所。其次,積極探索實訓基地建設的校企組合模式,由學校提供場地和管理,企業提供設備和技術支持,以企業為主組織實訓教學,實現資源互補和利益雙贏。產學合作教育,能為實踐教學提供真實的職業環境,有助于解決實訓工位不足,實訓資源不足和有實際工作經驗的教師不足等許多實際問題,能使學校比較深入、真實地了解社會需求;使學生直接接觸企業、接觸社會,讓學生在實際工作環境中感受認識、學習、提高、增強未來工作的適應性,也為今后的就業打下基礎。最后,在校外實訓基地方面,要逐步增加數量,拓展功能,規范管理,提高實效。
參考文獻
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市政工程技術給排水方向課程結構改革創新一、前言
我校市政工程技術(給排水方向)主要培養學生具備市政管道規劃設計及施工、高層建筑管道設計及施工和水資源處理利用的能力。學生畢業后主要從事房屋和城市市政管道的設計、安裝及水廠和管網系統運行維護管理工作。而目前,高等職業教育人才培養方案是確定高職教育培養目標和保證教育質量的指導性文件,其中,課程結構的設計與制訂直接關系到高職院校的專業建設和人才培養。
我校市政工程技術專業(給排水方向)從2006年開始招生,到目前為止,我校總共培養了六屆學生共170人,而目前在校生人數為108人。06級和07級的人才培養模式采用的是“大專業、小方向、學分制、活模塊”的方式進行,從08年初開始我校主要采用的“2.5+0.5”人才培養模式,在人才培養模式中主要采用由基礎課、專業基礎課和專業課組成的課程結構體系,學生在校兩年半學習理論課,最后一學期到企業頂崗實習。
然而,隨著高職人才培養目標定位的不斷調整,原有的人才培養模式已不能完全適應新的形勢要求,其存在的問題也逐步凸顯。人才培養模式里的課程結構就是關鍵了,在高職學生只有三年的在校學習時間情況下,我們應該如何有用地安排課程,讓學生能夠既掌握強的理論知識,又能掌握實踐操作技能,使理論教學與實踐教學更加貼切,校企合作、工學結合更加深入,真正實現“畢業就能工作,工作就能勝任”的“零距離”就業,這必將逐步成為高職院校改革與發展面臨的重要課題。而課程結構的改革將成為培養“高端技能型專門人才”的關鍵。
二、傳統人才培養模式的課程結構
傳統的人才培養模式中,許多高職院校推出了 “2.5+0.5”或“2.0+1.0”人才培養模式。“2.5+0.5”或“2.0+1.0”人才培養模式是指在3年高職教育中,學生在校內集中學習兩年半(或兩年)的理論知識,在企業頂崗實習半年(或一年)的一種人才培養方式。校內的理論知識主要來源于傳統的課程模式,總體表現在“大一上基礎課,大二上專業基礎課,大三上專業課”,以這樣的“三段式”課程體系進行教學,教學中主要以“教師教,學生學”的方式。然而,傳統的“三段式”課程體系雖然符合循序漸進的教學原則, 但對于高職教育來講, 存在一些弊端。讓學生不能很好的做到學以至用,理論用于實際。
三、我院市政工程技術專業(給排水方向)人才培養模式課程結構的探討
1.我院市政工程技術專業(給排水方向)課程結構存在的問題
首先,校內教師的實踐操作能力不強,并且現有的課程體系中工學結合不緊密,同時,校內教師對行業新技術、新工藝、新知識、新材料把握有一定難度,造成校內外教師、工和學相對脫離,且理論和實訓的融合度不高。其次,傳統的課程結構中,主要有2.5年的理論學習時間?!?.5”年中,又有1年的公共基礎課學習,專業理論課的學習時間只有1.5年,時間比較短,而畢業前的頂崗實習主要為學生獨立實習,可能得不到有效的實習指導,結果導致培養出來的學生理論知識趕不上本科生,在動手能力與適應性方面與中職生相比也毫無優勢可言。
鑒于目前“2.5+0.5”人才培養模式中課程結構存在的問題,需要創新適合于市政工程技術專業(給排水方向)的課程結構,同時,探索校企合作、理論與實踐結合、以競賽促進學習的培養方式,優化學生的課程結構,讓學生在學習理論知識的同時,又能完成相應的實訓部分,從而構建基于行業崗位能力要求的課程體系,培養適應于社會主義現代化建設的“高端技能型專門人才”,讓我校學生能真正實現“零距離”就業。
2.我院市政工程技術專業(給排水方向)“2.5+0.5”人才培養模式課程結構的創新
(1)設計思路的創新
結合我國國內高職院校的課程體系思路,我校本著以“校企合作、工學結合為基礎,學生為主體,工作任務為載體”的培養目標,按照“學習與實訓相結合、理論與技能相結合、校內與校外相結合”的教學理念,改革課程結構與教學內容,同時,完善具有高職市政工程技術專業(給排水方向)特色的校內外實驗實訓基地,在課程設置上重視專業知識學習和綜合職業技能培養,爭取能在一門專業課程上,做到“基本理論講授、專業技能訓練、工程實踐鍛煉”三階段模式。
(2)課程體系的設計
以專業技術能力培養和全面素質培養為主線?;A理論教學應該以應用為目的,以必需夠用為尺度。專業課教學貫徹應用性、針對性的原則,對傳統的基礎課、專業基礎課、專業課“三段式”課程體系進行改革。讓學生在學習中能夠融會貫通,在學習專業基礎課的同時學習專業課,明白為什么學習這門專業基礎課,同時,在學習專業課的同時學會運用專業基礎課的知識來解決問題。在專業課和專業基礎課的授課分布上要分為理論課和實踐課。教師保證既教學生理論知識,又讓學生把所學的理論知識用于解決工程項目問題。比如,我校選擇了現代給排水設計這門課程,里面包括了專業基礎課部分―水資源的利用與處理方法;在講授完理論部分后,我們應該帶學生參觀污水處理廠與自來水廠,讓學生了解現實中水的治理方法及工藝流程。同時,我們在學習專業課部分――給水管道系統和排水管道系統的規劃設計時,就應該在講授理論課程后,安排學生做相關的工程實例,自己動手完成一個市政管道系統的規劃設計。如果要達到這樣的效果就要求我們在設置課程結構時,要合理安排課程的學習順序,先學習相關的基礎課程和專業基礎課程,如工程制圖、水力學、水處理工程技術、CAD繪圖軟件、水泵與泵站等都應該安排在現代給排水設計之前完成,這樣才能讓學生把以前的知識都能學以致用。
四、結論
通過對我校的市政工程技術專業(給排水方向)人才培養方案課程結構的探索,提出了對傳統的“三段式”課程體系進行改革,避免理論課和實踐課脫節,在課程的授課分布上做到“理論講授―實踐操作―理論講授―項目訓練”,實現理論與實踐相結合的授課方式,同時也解決了高職學生理論學習不足,操作能力不強的問題。讓學生能在有效的3年學習時間里,蛻變成適應于社會主義現代化建設的“高端技能型專門人才”,讓學生真正實現“零距離”就業。
參考文獻:
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[關鍵詞] 校企合作 人才培養模式 “2+1框架”
一、人才培養模式的構建
1.準確定位人才培養目標
目前,企業急需大批的懂現代專業技術、懂現代企業管理、知識面寬、技術應用能力強及社會能力及創新能力強的市政專業技術人才。而這正是高等職業技術學院的人才培養目標,面向行業一線培養高等職業技術性人才,具有十分廣闊的市場和發展前景。
市政行業各單位技術人員需求和崗位設置可以歸納為:施工員、測量員、試驗員、質檢員、監理員、造價員、資料員、安全員等員。
在對市政建設行業一線高等技術應用型人才需求調研的基礎上,根據高等職業教育“以社會需求為目的,人才培養目標是面向市政施工生產一線,培養德智體美全面發展,具有良好的職業道德,掌握市政工程技術的基本理論知識,具有市政管道工程、市政道橋工程施工與技術管理等方面專業技能、能在市政行業企業從事施工、管理等職業崗位工作,具有職業生涯發展基礎的高等技術應用性人才。從根本上解決了為誰培養人和培養什么人的問題。
2.構建人才培養模式
針對目前人才培養模式不能很好適應社會需要的問題,對市政工程技術專業進行了大刀闊斧地改革。從課程內容體系改革人手,構建了工作過程系統化課程體系;制定出特色人才培養方案;開發了工學結合課程的標準;建成了專兼結合的教學團隊;在校內建設了理論實踐一體化實訓平臺;在企業建設了滿足頂崗實習和就業需要的實習基地。形成了校企合作教育2+1框架下“工學融合、項目主導、雙證融通”人才培養模式,見圖1。
校企合作教育2+1框架就是把高中起點入學的3年制學生的學習過程分成兩個階段,第一個階段在校內學習,時間為2年,學生在校內學習實施工學結合,使學生通過職業訓練,掌握專業技術并形成職業崗位基本能力和基本素質;第二個階段到企業生產一線,采用師傅帶徒弟的方式,進行“職業綜合實踐”和“頂崗實習”,時間為一年,以全面提高綜合職業技術應用能力和職業綜合素質。
校企合作教育2+1的指導思想是,“以企業需求為宗旨、以學生就業為導向、以培養學生職業能力、本領和職業素質為目標,充分利用學校和社會的教育資源,學校與企業共同培養合格人才”。
校企合作教育2+1框架下“工學融合、項目主導、雙證融通”人才培養模式的內涵,是遵循職業人才的培養規律,實施人才培養全過程工學結合。按1條主線、2個育人環境、3個系統、4個結合的1234建設思路,見圖2。
1――以培養學生職業行動能力和職業素質為一條主線;
2――是學校與企業的育人環境;
3――實踐教學系統、基礎教學系統、素質教育系統三個系統;
4――學校教育與企業教育、課程設置與職業能力、教學內容與企業標準、學習與工作4個結合。
二、“工學融合、項目主導、雙證融通”人才培養模式實施
1.人才培養質量顯著提高
我們對采用“2+l”人才培養模式培養的畢業生就業情況進行調查,結果表明,近3年畢業生的就業率為98%,優良率82%。用人單位普遍認為,本專業培養的畢業生愛崗敬業,工作能力強,掌握的專業知識系統、全面和實用,具有較強的實踐能力、解決問題能力和合作能力,能夠很好地滿足企業的實際需求。
2.有效地利用企業教育資源
學生在企業實踐期間,除了在業務崗位進行跟班工作之外,還要定期、分專題接受企業有關技術人員的培訓。由于企業的技術人員多年在生產一線工作,具有豐富的實踐經歷,掌握大量的新技術、新工藝、新材料的信息,可以根據學生的實習崗位和工程的具體情況開展有針對性的教育和教學活動,真正做到了有的放矢。
3.促進了學生就業
校企合作教育2+1框架下“工學融合、項目主導、雙證融通”的人才培養模式,學生在實習所在單位就業的比例約在85%以上,極大地緩解了學生的就業壓力,促進了學生的就業工作。畢生生就業率一直保持98%左右。出現了供不應求的局面。就業火帶來招生旺,市政專業在校生人數從2006年的40人增加到320人,發展勢頭非常好。
4.促進了雙師型教師隊伍建設
我們采用直接外派教師到企業鍛煉、帶領學生參加頂崗實習、到實訓基地參加新技術培訓、承擔應用性開發研究課題等方式,提高教師專業實踐能力。通過培養,這些教師不但能夠解決生產實際問題,受到社會歡迎,而且指導學生實驗實訓能力強,講課理論聯系實際、內容豐富,受到學生歡迎。
5.促進了專業建設
教師發表教改及科研論文30余篇;完成“市政工程技術專業人才培養模式的研究”等20余項教學改革課題;獲得各類教學成果獎19項(其中黑龍江省教育廳高校應用技術教學成果一等獎一項,二等獎二項);完成技術科研課題12項;建設國家級精品課程1門,省級精品課程2門,院級精品課程4門;編寫教材11門;有2名教師評為省級名師;1名教師評為全國優秀教師;本專業教學團隊2008年評為國家級教學團隊。
三、結論
關鍵詞:道路路基;軟地基;市政工程技術
中圖分類號: U213.1文獻標識碼: A 文章編號:
作為市政工程建設的重要部分,城市道路建設在城市規劃以及城市發展的過程中扮演著極其重要的角色。因此,高質量的城市道路建設直接關系著城市的發展。而在城市的道路建設中,地基處理是一個不可或缺的施工階段,尤其是軟地基的處理在道路建設的整個過程中擁有重要地位。
一、軟地基處理技術的相關概念
地基處理技術有著悠久的發展歷史。自工業革命后,城市建設、道路橋梁與水利水電等建設規模不斷擴大,推動了社會對地基處理技術的關注與研究。隨后的科學技術與工業技術的飛速發展,地基處理技術也得到相應的發展。到了本世紀五十年代,地基處理技術中加入了現代科學技術的成果,進一步得到發展與充實,發展成為獨立的現代學科。
在我國,三十年來建筑數量與規模的不斷增長,地質條件較好的項目已經開發殆盡,現在不少工程需要建立在復雜的軟地基上。經過1998年長江等流域的特大洪水之后,國家著力修繕江河湖海提防,促進我國地基工程技術的飛躍發展。當前我國在地基處理技術方面,不僅掌握國際流行的地基處理方法,而且經過不懈的實踐,開發出更加先進的地基處理技術,如,孔內夯擴技術、真空預壓技術等等??梢哉f我國的地基處理能力已經居于世界前列。[1]
軟地基主要指第四紀砂卵礫石地層、人工回填土層以及軟巖石地層。伴隨著社會對高層建筑、機場建設、高速公路、地下油庫與水利水電等重型建筑物的需求日益增強,相應的,也對地基處理技術提出了較高的要求。本文主要圍繞市政工程技術中的清淤換填與深層攪拌樁施工這兩方面展開論述。
二、清淤換填階段
作為軟地基處理中的第一個環節,清淤換填是做好地基處理工作的基礎。這個環節主要包括三個部分:
首先,清淤以及墊層。即清除施工現場的積水與淤泥,直到原狀土地點。待清理完畢后,就要著手進行墊層施工。具體來說,由于砂礫的優良隔水與滲透性能,尤其適合地基軟地基,在實踐操作中,墊層施工往往采用砂礫這種材料。一般來說,要求砂礫墊層的厚度維持在原狀土層的30厘米以上,同時其粒徑要求,最大粒徑不超過50毫米,最小粒徑不超過5毫米,其均勻度大于10%。待鋪設完畢之后,利用碾壓機分層壓實,確保地基墊層的平整。一般來說,在清除完淤泥軟土之后,就要著手進行有關砂礫墊層的施工,其中墊層的厚度大約在30厘米左右,然后做好土工格柵的工作,緊接著利用30厘米的素土與30厘米的道渣間隔分層進行壓實。
其次,鋪設土工格柵與上層表土。待砂礫層鋪設完畢,就要開始鋪設土工格柵,一般來說,土工格柵的橫向拉伸極限屈服力不小于20kn/m。在施工過程中,要保證沿著地基開挖邊坡,一直到原始地面,其中,土工格柵的縱向與道路橫向保持垂直,所用格柵要使用專門的塑料帶捆綁,而且格柵之間的距離保持在20厘米左右,捆綁的間距保持在25厘米左右。
此外,在施工中及時對土木格柵進行覆蓋,防止老化。在日常的護理與維護中一旦發現格柵出現破損或者老化的現象,就要立即修補或者更換。
三、深層攪拌施工階段
這個階段主要使用水泥、水泥漿體作為主要的固化劑,通過一種特制的深層攪拌工具將固化劑置入地基中,并進行強制攪拌,最終形成石灰土的樁柱體,從而和原地基一塊構成復合地基。一般來說,水泥土樁柱體的物理性質主要決定于所使用固化劑與土之間的物理化學反應。固化劑的使用量以及攪拌的均勻性與土決定著水泥土樁柱的性質,也是復合地基壓縮性與強度的主導因素。[3]
這個階段也包括三個主要環節:
首先,定標與漿料制備。通常軟地基的深層攪拌樁長度不一,一般而言,軟地基的樁徑保持在60毫米左右,深入地基長度要大于0.5毫米,樁基的承載能力大于120kn,高度要大于設計值。在人行道與行車道有著不同的樁間距,其中人行道的間距是1.5mx1.5m,行車道之間的樁基間距是1.2mx1.2m。樁基的排列方式一般依據三角形梅花型進行布局。下一個重要的工作就是漿料的制備。通常對于深層攪拌樁來說,往往采用32.5R的硅酸鹽水泥,其中水灰比應大于0.4。一般還要添加少許的三乙醇胺,以增強樁基的強度。同時 要注意保證泵送過程的連續性,以確保制備的漿液不會發生離析的現象。
其次,深層攪拌樁鉆孔噴漿與攪拌。待準備工作完成,接下來就要進入到施工階段。先做好樁位鉆孔工作,在整個鉆孔工作中要嚴格依據定位進行。待定好轉頭之后,可以開始打鉆,在整個打鉆的過程中偏差要小于5厘米,保持空斜率小于1%,樁徑偏差要小于4%。以上幾個參數是確保鉆孔質量的重要環節。在施工的過程中務必要認真施工,及時檢查與糾正。一般來說,鉆孔前期要嚴格檢查地基下面的管線、鉆孔通道以及相應的噴嘴設施,確保其內部不存在雜物。在鉆孔的過程中,同步進行相應的噴漿與漿液的攪拌工作。[4]通常要按照施工的具體設計對攪拌參數進行有效控制,其中要注意漿液的流量,攪拌時要保持自上而下,噴漿攪拌時要遵循自下而上的方式。遇到土層較硬的情況,可以采取提高水泥漿水灰比重的方式。施工中,施工人員要對水泥漿的流量與水灰比進行認真檢查,確保攪拌桿的提升速度、灌漿泵壓力與回轉速度等參數符合施工要求,要做好施工現場的記錄工作。此外,在進行攪拌的時候,要嚴格對鉆桿的進入深度進行控制。在單樁開鉆以后,要保持工程的連續施工,不得間斷起噴與停噴,保持其高程。一旦出現機械故障或者發生停機的現象,就要立即記錄下相應的中斷高程,等到恢復正常以后,就要采取措施,立即重新攪拌,且要 保持復攪的重疊長度大于1米。如果中斷時間超出12小時的話,就應立即進行相應的補樁。
最后,要保持對深層攪拌作業中出現問題的關注。在具體實踐操作中不可避免的遇到一些問題,要保持對樁基作業過程中的問題的關注,保證施工的順利進行。在進行單樁作業的時候,盡量避免停止作業的現象出現,并且在整個過程中對噴射高程進行嚴格控制,防止間斷現象。一旦發生停機的現象,就要做好相應的記錄工作,待工作恢復的時候,做好重復工作。但如果發生停機的時間超出12小時,就必須要重新進行施工。在施工中當漿液到達出漿口的時候,應該保證漿液能夠完全達到樁底端,保持噴漿坐低30秒鐘。針對樁身上端三分之一的樁長,要適當進行復攪,分兩次噴入漿液。一旦噴漿口到達樁頂標高,就要立即停止提升,等到經過數秒鐘的攪拌,保證樁頭的均勻。在施工的間隔期間,要及時對集料斗與管線中的漿液進行清洗,以有效避免漿液硬結堵塞管道的現象。[5]
四、結語
道路路基建設中不可避免的遇到軟地基處理問題,對于如何通過科學合理的技術處理地基以保證施工質量是市政工程中必須解決的重大問題。由于在實踐中,與常規地基施工相比,軟地基施工需要更多的工作要做,因此,一定要保證依據施工程序進行作業,這樣才能有效提升工程質量。
參考文獻:
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