時間：2022-10-25 12:22:28
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在市委、市政府的正確領導下，在市政法委和相關職能部門的關心支持下，____鎮第____屆文化藝術節如期開幕、順利進行。作為今年菜花節的重要組成部分，藝術節充分展現了古鎮____獨特的民俗風情和深厚的文化底蘊，在盡情展示水鄉地域文化魅力的同時，還不斷放大文化招商的品牌效應，舉辦一系列豐富多彩的活動，為招引客商、投資興業搭建了良好平臺，取得了預期效果。現將文化藝術節工作情況匯報如下：
____文化藝術節4月2日開幕，為期1個月，由特色文化表演、清明會船、3.18廟會以及景德禪寺的各項活動組成。其中清明會船節、3.18東岳廟會是核心內容，是區域內規模最大、人數最多、范圍最廣的民間盛會，至今已有幾百年歷史，是集祈福、旅游、商貿為一體的群眾自發組織活動，清明會船節已被列入國家級非物質文化遺產名錄，3.18東岳廟會入選省級非物質文化遺產。活動主要有四個顯著特點：一是參與人數多。每年盛會期間來訪游客共達4余萬人，今年僅3.18當天人數就達數萬余人。二是涉及區域廣。除了來自我鎮31個自然村的群眾外，還吸引了來自戴南、張郭、陳堡、周莊等10多個鄉鎮的群眾自發參與。三是活動跨度長。今年的會船節與東岳廟會相隔有20天，時間間隔較長，安保任務繁重。四是歷經線路長。會船節當天近300條會船集聚____西大河，線路漫長，現場維護艱巨；東岳廟會踩街隊伍分別從東岳廟、景德禪寺出發，整個廟會游街數公里，參于人員數千人，沿途觀眾達數萬人。
（一）活動策劃與文化主題相結合，著力體現文化底蘊。在藝術節策劃初期，鎮黨委、政府按照常辦常新、節約辦節的要求，力求活動豐富多采，著重提升品牌效應。一是精心策劃安排。充分吸收各方的意見建議，確定以“印象____”為藝術節主題，有機融入____號子、____會船、____廟會等特色文化元素，巧妙地弘揚和傳承了____特色文化。二是抓好重點活動。4月1日舉辦開幕式,與市僑辦聯合舉辦文藝演出；4月4日舉行清明節____會船民俗表演，展示____人民百舸爭流、頑強拼搏的精神風貌；4月中旬舉行____鎮投資環境說明會；4月24日舉行省級非遺保護項目農歷“3.18”廟會民俗表演。三是做好充分準備。為凸顯會船主題，提前與各地龍頭協商，排定風格，力求打造多元多樣的會船比賽；完善配套設施，拓寬北岸觀看區域，擴大載客容量，沿河南岸拓寬道路、清除障礙，方便群眾觀看。廟會提前招引攤點入駐，保證街道暢通。同時認真做好游街編排、布景創意、宣傳推廣、文字介紹等環節，使廟會忙而不亂、有序推進。
（二）文化搭臺與經貿唱戲相結合，放大臺商工業園效應。認真貫徹落實市委十一屆十次全會精神，按照“重大項目推進年”的要求，利用清明節在外能人老板集中返鄉的時機，將____籍在外能人老板和我鎮在蘇南、上海、浙江等地駐點招商期間所邀請的有投資意向的重要客商結合起來，舉行投資環境說明會，進一步放大蘇臺中小企業合作基地品牌效應，宣傳推薦____投資環境，搜集有效招商信息，聽取客商建議和意見，完善優惠政策，提升服務水平。組織客商赴缸顧、李中等地游覽興化千垛菜花和水上森林，讓客商充分體驗水鄉興化獨特的自然景觀。
（三）安保布置與盛會程序相結合，力求穩定中創新傳承。清明會船節和3.18廟會安保工作，在市委政法委和市相關職能部門的大力支持幫助下，進一步整合資源，統籌力量，務實措施，切實維護節慶期間的大局穩定和秩序平穩。一是機構組織到位。鎮黨委、政府多次召開安保工作推進會，成立相應的工作領導小組，層層明確責任、傳遞壓力，確保責任沉邊蓋底、不留死角。二是方案措施到位。進一步完善會船節安保方案和東岳廟會安保方案，細化部門職責分工，涵蓋鎮域內所有人群密集場所和重要地塊，形成協調推進合力，做到守崗有責、守崗負責。三是應急處置到位。始終堅持“宜疏不宜堵、宜散不宜聚、宜快不宜慢”的現場處置原則，對盛會進行風險評估，預測可能發生的危險事件，提前組織應急演練，確保隱患早發現、問題早介入、事情早處置、矛盾早化解。特別是及時成功處置了出會期間個別意外事件，有效維持了現場秩序。
（四）傳統宣傳與新興媒體相結合,努力提高社會關注度。為了更大限度地發揮宣傳效果，提高盛會的社會關注度，吸引更多潛在客源，堅持在宣傳推廣上雙管齊下，做到傳統媒體與新興媒體并重。在藝術節開幕前一周便對外信息，向市旅游局和市文廣新局提前了藝術節內容，在政府網站增加藝術節動態消息，向社會公布藝術節詳細安排。在藝術節舉辦期間，邀請各級領導、客商朋友共同參加，積極策應市菜花節，達到宣傳與興業雙贏；抓住開幕直播、微信互動等亮點，依托電視臺、網絡、報紙、新興媒介新聞軟宣，擴大藝術節的宣傳面，覆蓋了江、浙、滬等地區，輻射了周邊市場，使社會關注度持續升溫。
一是整體的旅游開發進度緩慢。____的非物質文化保護遠近聞名，但以非遺為核心的旅游發展滯后，目前仍以群眾自發性為主體，旅游發展還處于原始階段，作為菜花節的組成部分，未充分利用好現有旅游資源，形成整體效應。
二是內外宣傳力度還不夠。對內，仍有人認為會船節和廟會是農村一種群眾性自娛自樂的活動，沒有認識到民俗文化的傳承和發展的重要作用，沒有認識到整個活動的安全性，存在著不服從安排的現象，增加管理的難度。對外，雖然我鎮特色文化藝術節已成為市級菜花節的姊妹活動，但品牌效應還不夠大，輻射能力不夠強，宣傳和推廣仍要發力。
三是安全保衛工作需進一步完善。安保工作還有很多漏洞，崗位聯動需要加強；現場布置上還缺少靈活性，例如可以打造多處醒目標識設計，增強引入感，方便群眾游覽；場景布置上還缺少一些表現民俗韻味的元素，不夠醒目。
四是文化精華還需有效利用。特色文化藝術節既是傳統民間集市的一種形式，又是匯集民族文化的一種載體，其價值未能最大化利用，使得整個文化活動品位有所下降。
一是加大基礎設施配套能力。盡管近幾年來，我鎮投入了大量的資金用于改造沿街、駁岸、賽道以及寺廟周邊的旅游環境，但由于鄉鎮財力偏小、集鎮整體框架受限等客觀因素，仍然不能滿足規模盛大的集會要求。下一步，建議利用S352省道
一、組織管理
（1）加大領導力度，成立了步鳳中學體育衛生和藝術教育工作領導小組，孫存華校長任組長，卞干良副校長任副組長，具體負責體育衛生與藝術教育工作，成員由教務處、政教處、團委、總務處、音體美組、衛生室等有關處室主要負責人組成。領導小組的主要職責是及時傳達、組織學習上級有關文件精神，認真學習《學校藝術教育工作規程》、《學生體質健康標準》以及體衛藝教育工作的政策法規。
（2）加大投資力度，學校近兩年投資兩萬多元用于體藝衛各種活動的開展和體育藝術器材的購置。同時添建了足球場、跑道等體育設施，配備了學生畫室，著力培養體藝特長生。
（3）加大培訓力度，為策應新一輪課程改革，學校將體育、藝術師資及校醫納入教師培訓計劃，利用今年和去年暑假先后派出音體美組的老師參加新課程培訓，去年12月校醫陳春蘭老師參加了市預防醫學會組織的健康教育與健康促進理論培訓班的培訓。
二、學校體育工作
（1）學校要求學生積極參加體育活動，體育老師做好學生體育活動的考勤記錄；組織學生積極開展體育競技活動。
（2）學校嚴格按照省頒課程計劃開齊開足體育課程，并按照教學大綱要求授課，教務處不定期抽查。
（3）保證學生每天至少一小時體育鍛煉時間（含體育課），積極組織學生課外、校外體育活動，并力求規范化、制度化。（4）學校建立體育運動項目的課外興趣小組，如乒乓球隊、籃球隊等，配備專職體育教師。
（5）學校按規定設置體育場地、配備體育器材和教學用具、用品等，并做好課內外體育活動和體育訓練的安全工作。
三、學校衛生工作
（1）學校食品衛生：學校嚴格執行《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》，與食堂承包者簽定《衛生安全責任書》，建立衛生責任追究制度；總務后勤部門有專人負責學校食品衛生安全工作；學校食堂有衛生許可證，從業人員有健康證，有食堂衛生管理制度與措施，食堂環境與設備、食品加工、存放器具符合衛生要求，食堂布局合理。學校正積極準備向各班學生統一供應充足的、符合衛生標準的飲用水，確保水源衛生安全。
（2）健康管理：學校定期開展學生的體質檢查，建立學生健康檔案。并根據體檢資料進行統計分析。
（3）健康教育：學校組織開展預防艾滋病宣傳教育活動，并將預防艾滋病宣傳教育作為重要內容，通過圖片、講座、黑板報、發放預防艾滋病教育資料等對學生進行預防艾滋病和遠離病毒的健康教育，并根據季節性流行病傳染特點，進行預防宣傳教育；健康教育的時間以健康教育課和晨會為主；師資由各班主任兼任和校醫兼任。通過健康教育活動，學生基本掌握了健康知識，養成了良好的健康行為習慣。
四、藝術教育工作
（1）學校按省頒課程計劃積極開齊開足藝術課程，并按課程標準和計劃要求進行授課，教務處負責督查。
（2）學校根據本校實際情況建立了“書法”、“美術”等不同門類藝術興趣小組，積極引導學生參加課外藝術活動，并做到經常化、制度化。在高二、高三年級開設美術特色班，定期進行成果展示。
一、蔬菜產業的基本現狀
(一)戶帶村、村帶鄉，蔬菜種植面積逐年擴大，規模種植初步形成。
小二臺鄉是一個農業大鄉，共有21個行政村，耕地面積8.27萬畝。近年來種植業結構不斷優化，從2003年開始，我鄉蔬菜種植面積逐年增加。主要分布在小二臺、德勝、化稍營等幾個行政村，以大白蘿卜、大白菜、圓白菜3個品種為主導蔬菜產業。2010年全鄉蔬菜種植面積達0.8萬畝，實現產量5.85萬噸，產值3500萬元，蔬菜產值占農業產值的比例較高，平均可為群眾增加收入2000元。全鄉蔬菜種植規模初步形成，并成為全鄉農民增收致富的一條重要途徑。目前，我鄉無設施蔬菜、精特細蔬菜。2010年成立的蔬菜合作社籌資建成恒溫庫，恒溫庫的建成推動了蔬菜加工，以粗加工為主，提高了蔬菜的經濟效益。2011年，我鄉將全力規劃設施大棚的建設，培樹品牌蔬菜建設，爭取通過品牌打造實力蔬菜產業。
(二)比較效益優勢顯現，帶動農民增收效果顯著
蔬菜生產具有明顯的效益比較優勢，其單位土地面積的產出率和創造的利潤高于其他作物，是農業優勢產業之一。根據近年來小二臺、德勝等行政村菜農的反映，蔬菜純利潤是其他糧食作物的2—5倍。然而，蔬菜生產若遇自然災害經濟效益會很低。因此，若能進一步提高設施和特色蔬菜比重，支持、鼓勵農戶大力發展優質精細類蔬菜生產，則比較效益優勢會更加明顯。
二、蔬菜產業有何特點
（一）市場競爭逐漸顯激烈。近幾年，無論是大城市郊區還是邊遠山區，蔬菜生產均呈現大發展的態勢，目前蔬菜生產勢頭仍有增無減，致使好多地方蔬菜供求開始出現過剩現象。導致我國蔬菜的平均價格穩定極其不穩定，使蔬菜產業大發展的風險進一步加大。
（二）蔬菜商品化質量要求高。隨著我國經濟快速增長和居民生活水平的提高，國內市場的消費趨勢進入了以“優質、營養、安全、方便”為標志的營養型階段，蔬菜經營由前幾年的“賣方市場”已變為“買方市場”，消費者由原來“種什么吃什么”變為“想吃什么買什么”，由原來習慣于到市場上買普通的“大路菜”變為買“精細菜”甚至到超市里買“凈菜”，這就要求蔬菜的生產和流通必須及時作出相應調整。
三、發展蔬菜產業的基本經驗
（一）積極拓展市場，全力促進銷售
蔬菜產業能不能持續發展，重要的環節是要把種出來的蔬菜產品賣出去，產生顯著的經濟效益。因此，必須對基地主推種類品種，什么季節賣，賣給誰，運銷成本如何做到心中有數。為此，主要采取了以下措施，保證產品銷售。一是考察，調研市場，掌握目標市場消費特點、消費習慣，摸清夏秋各主要市場銷售品種、銷售量、銷售價格等重要信息，制成曲線圖，指導、安排基地種類品種生產，做到有的放矢。二是與相關市場和公司合作，采取預訂或訂單方式，簽訂產銷合同。三是引進種植大戶，利用大戶帶動促進產品銷售。四是組建和完善蔬菜合作社。目前，夏秋反季節蔬菜基本形成了生產有基地，流通有渠道，銷售有市場的良好局面。
（二）認真落實關鍵技術措施，踏實搞好綜合配套服務
蔬菜生產對于科技的需求具有絕對性，提高蔬菜的產量、質量和效益，最有效的途徑只能是不斷提高科技水平。引進蔬菜技術人員打起背包進村入戶，蹲點指導，吃住在山鄉農村，工作在田間地頭，示范到基地農戶，頂烈日忍勞苦，采取多項措施提高技術到位率。一是采取以會代訓，專題培訓，現場指導，實地考察等形式，培訓農民，印發主要種類、品種栽培集規范農戶栽培管理行為。二是對農戶難于克服的配套技術，重點集中解決。如統一供種統一調配農地膜、農藥、微肥；集中育苗等。正是由于各項試驗設置在規模化的示范基地，農民看得見，摸得著，很快轉化為生產力，工作效果突出。
（三）構筑蔬菜產業發展的保障體系
1、重點實施了農業節水、保護性耕作等措施，在利用農業資源的同時，有效的防止了農業污染，保護和改善了蔬菜生產區的生態環境。
2、在鞏固現有農產品品種的基礎上，按綠色食品的生產要求，因地制宜，著力引進培育時差蔬菜、專用農產品等品種，實施單一化種植，形成了蔬菜產業的規模優勢。
3、根據國家綠色食品標準，制定完善蔬菜生產質量細則，建立健全監督檢測網絡，對質量問題進行源頭追溯，形成了蔬菜生產的保障體系。
四、蔬菜產業存在哪些問題
通過近幾年蔬菜產業的發展，小二臺鄉的蔬菜產業無論從種植面積、產量和產值上，都取得了很大的成績，有了長足進步。但當前全鄉蔬菜業仍面臨著一些不容忽視的新情況、新問題：
(一)經營粗放，科技含量不高。
蔬菜的生產、流通依然處于粗放型的發展階段，仍在按照數量規模型的發展模式增長。品種上以“大路”菜、低檔菜比重較大。蔬菜生產科技含量較低，新品種、新技術、新材料的應用推廣較差，大部分菜農以傳統耕作為主，管理粗放，產量低，抵御自然災害能力差。同時菜農素質不高，勞動生產率較低，嚴重影響蔬菜產品質量，商品價值上不去。
(二)安全生產意識欠佳
目前，我鄉在蔬菜生產上施用農藥不慎，化學肥料使用過量等現象仍然存在，嚴重破壞了蔬菜品質，不僅對消費者的健康和安全造成了極大的隱患，還將會對蔬菜外銷帶來不利影響。
(三)市場信息服務滯后，營銷力度不夠。
蔬菜是時鮮產品，市場價格瞬息多變，供求矛盾轉化快，只有及時地收集、整理、產銷價格和供求信息，才能實現對蔬菜生產的宏觀指導。蔬菜的外銷仍以個體商販上門收購為主，與國內大市場銜接不緊，市場對生產的引導作用難以充分發揮。蔬菜產區尚未建立批發市場，基本上是以“馬路市場”、“田頭市場”銷售為主。菜農由于缺乏供求信息的引導，難以預測蔬菜產銷趨勢，信息不靈，渠道不暢，導致盲目擴大生產規模，不僅影響了菜農的經濟效益，也造成生產資料及勞動力資源的浪費。
(四)經營主體多而分散，產業化程度不高。
實施土地延包30年不變的政策后，土地調整成為蔬菜產業發展規模化的一大難題。目前小二臺鄉蔬菜生產仍以單家獨戶生產經營為主，難以保證市場蔬菜商品的一致性，也難以創出名牌產品。同時，各家各戶的蔬菜產品直接進入市場，相對增加了交易成本，難以形成規模效益。蔬菜生產、加工、銷售一體化水平低，產前、產中、產后銜接不夠緊密。在一定程度上限制了我鄉蔬菜產業的升級。
(五)管理不到位，扶持力度不夠
對蔬菜產業發展的重視力度不夠，在蔬菜規劃布局、蔬菜技術服務指導等方面缺乏有效措施。發展蔬菜生產的一次性成本較高，特別是附加值高的設施農業對群眾來說“門檻”更高，而受鄉、村兩級財力所限，優惠政策、資金扶持的到位舉步維艱，直接影響了蔬菜產業的發展。
五、推進蔬菜產業發展的措施和建議
面對蔬菜產業發展的新趨勢和蔬菜“大生產、大市場、大流通”的新格局，要保持我鄉蔬菜產業健康發展的好形勢，必須下決心抓調整、抓提高，充分挖掘蔬菜產業在結構調整、農民增收上的巨大潛力。從科技推廣、市場運銷等多方面采取措施，進一步推進蔬菜產業發展。
(一)加強領導，提高認識，提高對蔬菜產業發展的宏觀指導
要進一步增強對蔬菜產業發展重要性的認識，真正將蔬菜作為一個大產業來發展。針對蔬菜產業易受自然風險和市場風險雙重制約的特性，在資金、技術、信息等諸多方面對蔬菜業的發展予以更大地傾斜，充分調動蔬菜重點產區的領導和廣大農民的積極性，認真研究制定蔬菜產業發展規劃,使蔬菜業有明確的方向和可行的發展目標。深入調查研究，針對全鄉蔬菜發展中的問題提出指導性意見，如蔬菜種多大面積，種什么種類和品種，向何處運銷、賣什么價錢等，都及時向農民具體的預測性建議，保證我鄉蔬菜生產穩步發展，少走彎路。
(二)加大科技興菜力度
加強新品種、新技術的推廣力度。優良品種是先進科技的重要載體，要有針對性地引進國內外蔬菜新品種，加快蔬菜品種的更新換代，以抗病蟲為重點，提高優種覆蓋率，并盡快篩選出適合我鄉的新品種，形成地方特色菜。全面提高蔬菜產品質量。開展多層次、多形式的技術培訓和服務活動，加強對菜農的技術培訓，提高蔬菜種植水平。
俗話說“活到老，學到老”，這句話用在醫務人員身上再恰當不過。面對新知識，新技術不斷的涌現，我從年初即制定了學習計劃，每周花一定時間通過網絡和電子書刊了解最新的醫學動態，及時為自己充電。積極參加院科組織的學術講座和疑難病歷討論，經常復習所學的知識，做到溫故而知新，及時將所學知識應用到臨床，努力使自己在科技日新月異的今天不致落伍。在日常工作中，認真接診每一位患者，仔細分析患者的病情變化，虛心向科主任和上級醫師請教，及時總結經驗和教訓。
記得曾有一位35歲的男性患者，患高血壓5年，血壓最高180/120mmhg，因既往小時候可能患有“急性腎炎”，曾在我院診斷為“腎性高血壓”并多次到大醫院就診。但因該患者從未有蛋白尿和血尿表現，無浮腫，且臨床上不支持“原發性高血壓”，住院期間患者有腿軟，困乏無力癥狀，但查電解質示：鉀正常，或稍偏低，結合上述線索即懷疑為“原發性醛固酮增多癥”。但反復行腹部B超，腎上腺CT等均無異常，根據該患者病史，我們仍高度懷疑“原醛”。后該患者轉至沂水中心醫院，經住院兩周后確診為“原發性醛固酮增多癥”，CT證實為“腎上腺皮質腺瘤”，已行手術切除術，現已康復。類似這樣的病例很多，回想起來，如果不是當時仔細的分析和高度的警惕心和責任感，很有可能造成患者的誤診甚至造成無法彌補的損失。通過診治危重疑難病人，一方面豐富了我的臨床經驗，提高了應對危重患者的處理能力，另一方面也提高了危重疑難患者的搶救成功率和確診率。
嚴格按規章制度辦事，處處以“法”來約束自己。
隨著人民對健康期望值的提高和法律意識的增強，醫療糾紛在各級醫院已比較常見。經常聽到某某醫院發生了“醫鬧事件”。靜下心來仔細分析，大部分糾紛的起因還是有我們醫務人員做得不夠完美的地方。多年以來，我嚴格按照院科兩級的各種規章制度辦事，處處以衛生法規來規范自己的醫療活動。在平時的工作中，積極與患者溝通和交流，及時處理出現的問題和潛在的風險。嚴格執行病情告知義務，及時規范完成各種醫療文書，有效地將各種可能出現的問題消滅在萌芽狀態。有時為了一個患者的病情變化未能及時向家屬告知和記錄，多次在班外放棄休息，和患者家屬取得聯系并及時告知和記錄。全年無一例差錯事故和投訴。并于今年參加了全省《醫務人員法律必讀》繼續教育。
回首全年，總的感覺是忙與累，但我覺得很充實；盡管付出了很多，但面對患者的贊許、同事的夸獎和領導的認可，我覺得所有付出的一切都值！
這次會議的主要任務是，認真貫徹落實省委九屆六次全會、全省經濟工作會議和全國交通運輸工作會議精神，總結20*年工作，安排部署2009年交通運輸重點任務。動員全省交通系統廣大干部職工進一步統一思想，堅定信心，搶抓機遇，迎難而上，加快交通運輸事業發展，為推進*振興當好先行。下面講兩個方面問題。
一、20*年工作回顧
20*年是我省交通發展極不平凡的一年。在省委、省政府的正確領導下，全省交通系統廣大干部職工面對一系列困難和挑戰，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“三個服務”要求，解放思想，奮力攻堅，全力推進交通運輸事業發展，各項工作都取得了明顯成效。全年完成全口徑投入340.4億元，比上年增加39.6億元，同比增長13.2%。其中基礎設施建設投入179.2億元，比上年增加25.9億元，同比增長16.9%。截止20*年底，全省公路總里程達到87099公里，比20*年末增加1654公里。完成公路客運量2.89億人次、客運周轉量126.2億人公里、貨運量3.45億噸、貨運周轉量144.3億噸公里，分別比上年增長9.1%、12.2%、9.4%和16.4%，公路客貨運量在綜合運輸中的比重達到82.5%和75.9%，現代物流業得到快速發展，較好地滿足了經濟發展和人民群眾運輸需求。
（一）高速公路建設取得新突破。20*年，我們面對國家調整宏觀政策，在項目審批、資金籌集難度都很大的情況下，按照省委、省政府投資拉動戰略部署，建立健全組織領導和工作協調機制，充分依靠各級政府和省直有關部門的鼎力支持，緊緊抓住制約高速公路建設的關鍵環節，千方百計破解難題，集中精力推進高速公路建設進程，較好地完成了省政府重點工作目標責任制確定的高速公路建設任務。全年完成投入97.2億元，比上年增加40.9億元，同比增長72.6%。“*”規劃的11個高速公路項目全部開工建設，其中*至延吉、松原至肇源、通化至沈陽3條高速公路建成通車，高速公路通車里程達到924公里，在全國排位由20*年的第28位提升到第23位。
（二）國省干線、農村公路建設保持良好勢頭。圍繞工業布局和產業結構調整，加快省際通道、糧食主產區、邊防和旅游公路的升級改造步伐。全年完成投入30.7億元，超計劃目標2.3%，建成國省干線公路419公里。把農村公路建設作為改善農民生產生活條件的一項重要戰略任務來抓，突出建設通鄉鎮、行政村以及省級新農村試點村鎮的水泥（瀝青）路，著力解決農村公路通達和暢通問題。全年完成投入49.1億元，超計劃目標2.3%，建成農村水泥（瀝青）路9500公里，磚路605公里。鄉鎮通水泥（瀝青）路率達到99.2%，行政村通水泥（瀝青）路率達到81.4%，分別比上年提高0.3和5.7個百分點,農村公路建設保持了全國領先位置。
（三）公路養護管理工作成績顯著。堅持建設是發展，養護也是發展的理念，把養護管理作為鞏固建設成果、保證安全暢通、促進可持續發展的重要工作來抓，深入開展公路養護管理年活動，進一步落實養護責任，加大資金投入，完善管理體制和運行機制，提高養護管理水平。全年完成養護投入16.2億元，養護工程1050公里。高速公路養護質量指數達到91.86，比上年提高1.01個基值；干線公路好路率達到87.7%，比上年提高1個百分點，實現了干線公路、高速公路安全暢通的工作目標。農村公路進一步落實養護機構、責任、人員和資金，建立多種形式的養護運行機制，保證了正常養護，養護管理工作在全國介紹經驗。
（四）交通運輸服務和保障能力進一步提升。在加快建設的同時，大力發展現代交通運輸業，服務經濟社會發展和人民群眾出行。加快運輸場站建設，全年完成投入1.8億元，新建和改造三級以上客運站17個，建設農村客運站60個；內河航道投入0.4億元，完成二松*至陶賴昭航道整治工程任務。加快城鄉運輸一體化進程，落實鼓勵農村客運發展的優惠政策和燃油補貼政策，減輕農村客運經營者負擔，全年新增農村客運班線17條，自然屯通班車率達到75%。加強運輸信息化建設，全省60個二級以上客運站實現聯網售票，方面了群眾出行；大力推行GPS監控系統，建立了138個監控平臺，9838臺班線客車、1787臺危貨車輛安裝了監控設備，實現了對車輛的動態監控，提高了道路運輸安全管理水平。在全國率先實施船舶動態監控信息系統建設，基本實現了對重點水域船舶的適時監控，提高了水上安全的應急反應能力。提前介入城市出租車運輸管理工作，加強與有關部門的工作銜接，認真研究出租車行業發展規劃，解決存在的矛盾和問題，促進行業穩定發展。
（五）改革創新工作穩步推進。堅持從解放思想入手，突破條框限制，敢于打破常規，有效解決制約發展難題。創新高速公路建設管理體制和工作機制，實行了多體制、多形式的建設方式，規范了招標程序，積極爭取省政府出臺加快推進高速公路建設的優惠政策。突破項目審批難題，“*”規劃的高速公路項目省內審批基本完成，國家審批的項目有4個完成全部審批，其余項目已全部完成國家環評、土地預審和交通運輸部行業意見，基本具備國家工可審批條件。堅持用改革的辦法解決資金難題，努力拓寬籌融資渠道，積極爭取國家資金支持，進一步加強與國家開發銀行等金融機構的合作，全力保證資金需求，全年籌措到位交通運輸發展資金345.6億元。積極做好成品油價格和稅費改革的各項準備工作，研究制定了人員安置和債務償還方案，我省已被國務院確定為2009年內取消政府還貸二級公路收費的省份之一。進一步規范行政審批工作，下放15個行政審批項目。科技創新步伐加快，全年完成科技成果18項，3個項目列入交通運輸部西部科技計劃，2個項目獲得省部級科技進步獎，《多年凍土地區公路修筑成套技術研究》獲國家科技進步特等獎提名。
（六）依法行政和行業管理工作不斷加強。推進交通立法工作，完成了《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）的起草和上報工作，配合省人大完成了《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》的審議工作。深入開展交通建設、道路運輸、水上運輸、消防等領域安全生產專項整治，加強隱患排查和整改，完善應急保障體系，有針對性地開展應急演練，交通行業安全生產形勢的基本穩定，全省道路客運安全事故發生起數和死亡人數同比分別下降17.2%和48.7%，水上運輸無重大安全責任事故。建立完善建設市場、養護市場、運輸市場的準入、監管和退出機制，加快市場誠信體系建設，市場秩序逐步規范。進一步落實質量責任制和責任追究制，加強質量保證體系建設，開展多種形式的執法檢查，完善各項質量管理措施，工程質量明顯提高。加強內部審計機構建設，充分發揮內部審計在維護財經紀律、查處違紀違規問題等方面的作用，保證資金運行安全。這里要特殊強調的是,全省征費系統廣大干部職工多年來顧全大局，無私奉獻，努力克服各種不利影響，保持隊伍穩定，加強規費征收管理，十年累計征收交通規費443億元，為我省交通運輸事業發展作出了突出的歷史性貢獻。
（七）黨風廉政和行業文明建設得到加強。組織開展了深入學習實踐科學發展觀活動，以“創新發展理念，轉變發展方式，加快交通建設，服務*振興”主題實踐活動為載體，努力破解交通發展難題，學習實踐活動取得明顯成果。深入開展“文明在交通”活動，不斷強化行風建設的各項措施，行業文明程度顯著提升。省交通廳被中央文明辦評為全國精神文明建設先進單位，被交通運輸部評為全國交通文明行業，政行風建設獲得“群眾滿意單位”稱號，獲得省政府“政行風評議工作組織獎”和“糾風工作專項獎”。采取多種方式開展教育培訓，全年共培訓干部職工102期8634人次，隊伍整體素質不斷提高。加強廉政建設，深入開展廉政教育，強化交通基礎設施建設領域的監督檢查，反腐暢廉工作取得明顯成效，得到省紀委和交通運輸部的充分肯定。
在做好上述工作的同時，較好地完成了兩項特殊工作任務。一是全力組織交通系統支援四川抗震救災和對口援建工作，得到省委、省政府和交通運輸部的充分肯定。二是認真做好奧運火炬在我省傳遞路線的交通運輸保障工作，積極參與北京奧運會運輸服務工作，被北京奧組委、交通運輸部、北京市政府授予“奧運交通保障先進單位”。
過去一年的成績來之不易。這是省委、省政府正確領導、高度重視的結果，是地方黨委、政府和省直有關部門鼎力支持、密切配合的結果，是全省交通戰線廣大干部職工勵精圖治、夜以繼日拼搏的結果。在此，我代表省交通運輸廳，向關心支持交通運輸工作的各位領導和同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝！
雖然交通運輸工作取得了一定成績，但距離省委、省政府和人民群眾的要求還有差距。近幾年交通建設得到較快發展，但高速公路里程在全國排位仍然偏后，還不能完全適應我省經濟快速發展需要；交通綜合運輸體系還不夠完善，多種運輸方式缺乏緊密銜接，與發展現代交通運輸業的要求還不相適應；交通建設資金不足的矛盾仍然比較突出，資本金短缺，貸款空間不足，還貸壓力大；市場監管還需進一步加強，公共服務能力和水平有待于進一步提高；黨風廉政建設存在薄弱環節，還不完全適應建設廉政交通、和諧交通的需要。我們要高度重視并認真解決這些問題。
二、2009年主要工作任務
今年是交通運輸發展極為關鍵的一年。國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，把加快交通基礎設施和民生工程建設作為擴大內需的重要舉措，為加快交通基礎設施建設提供難得的發展機遇。省委、省政府提出加快實現“縣（市）通高速”的目標，為交通加快發展提供了新的動力。同時，我們也要看到今年交通運輸工作時間緊、任務重、困難多。今年是實施“*”計劃的第四年，高速公路建設進入攻堅階段，今年工作的成效將直接影響到“*”規劃和省九次黨代會提出的“到2011年新增1500公路高速公路”目標的全面完成；成品油價格和稅費改革實施后，交通建設投資管理體制面臨著重大變化，人員安置和債務償還等大量的工作需要進一步研究落實；政府機構改革賦予交通運輸行業新的職能，管理難度進一步加大。我們要變壓力為動力，化挑戰為機遇，努力推進交通事業更好更快發展。
2009年總體工作思路是：堅持以科學發展觀為指導，以加快發展為主題，以改革創新為動力，以服務經濟社會發展全局和群眾需求為出發點和落腳點，進一步解放思想，搶抓機遇，加快推進高速公路建設，統籌推進交通建設、公路養護、運輸管理等項工作，促進交通運輸快速發展、科學發展、安全發展、協調發展，為*振興提供交通運輸保障。
主要預期目標：交通發展投入400億元，比上年增加59.6億元，同比增長17.5%。其中基礎設施建設投入220億元，比上年增加40.8億元，同比增長22.8%。公路建設投入218億元，建設公路里程10528公里。運輸基礎設施建設投入1.9億元，建設三級以上客運站6個，農村客運站60個。內河航道建設投入0.1億元，繼續實施鴨綠江航道整治工程。
主要做好以下九項工作：
（一）把握國家重點投資方向，進一步完善交通發展規劃。加快發展是交通運輸工作的第一要務。要按照交通運輸部明確的支持重點，圍繞省委、省政府提出的“縣（市）通高速”目標，進一步調整完善高速公路發展規劃，到2015年，完成投入1930億元，高速公路通車里程力爭達到4800公里，基本建成國家高速公路網規劃的省內路段，實現省會至市州政府所在地全部通高速公路，縣（市）基本通高速公路的目標。進一步調整完善國省干線和農村公路發展規劃，到2015年，國道及50%以上的省道達到二級以上公路標準，100%的行政村通水泥（瀝青）路。進一步完善道路運輸發展規劃，加快建設關系全局的綜合通樞紐及銜接配套的運輸場站，調整運輸結構，推動現代物流發展，建立完善全省城際快速客貨運輸網絡，提高運輸效率和服務能力。制定完善內河水運發展規劃，爭取盡快實現第二松花江、松花江四級以上航道暢通，鴨綠江通航條件較大改善，港口基礎設施顯著改善，基本適應水運發展需要。
（二）緊緊抓住宏觀政策調整機遇，全力加快高速公路建設。全年計劃投資145億元，長春至遼源高速公路建成通車，高速公路通車里程突破1000公里，啟動四平至長春段八車道改造，開工建設營城子經東豐至梅河口高速公路，加快營城子至松江河、長春至松原、松原至雙遼等8個高速公路續建項目建設。一是緊緊抓住國家宏觀政策調整的有利時機，加強與國家有關部門溝通與協調，爭取在政策、資金投入等方面給予更多的支持。積極爭取省直有關部門的支持配合，形成工作合力。二是創新建設管理體制和工作機制，充分發揮省和地方兩個積極性，高速公路實行省地共建，交通建設計劃和建設資金向積極性高的地方傾斜。三是加快前期工作進程，對新開工建設項目，要集中精力，日夜兼程，采取平行推進、交叉進行的辦法，抓緊完成工可、設計、環評、土地預審等項工作；對已經上報國家審批的項目爭取年底前完成審批。四是加大籌融資工作力度。在積極爭取國家支持的基礎上，進一步拓寬資金籌措渠道，加強與金融部門的合作，不斷探索與金融機構的合作新方式。通過發行債券、合資合作、BT、BOT等多種方式籌措資金，滿足建設需求。
（三）堅持統籌兼顧，繼續推進國省干線、農村公路建設。在加快高速公路建設的同時，統籌推進國省干線公路和農村公路建設，完善路網結構，發揮路網的整體功能和效益。堅持“有保有壓”，加快干線公路升級改造。全年計劃投入25億元，建設環長白山二級旅游公路等10個項目，建設規模491.7公里，竣工2*公里。認真做好招投標、征地拆遷、工程備料等工作，加快工程進度，加強質量監管，確保完成年度計劃。
圍繞實施民生工程，加快農村公路建設。全年計劃投資48億元，建成水泥（瀝青）路8220公里。新增通水泥（瀝青）路的鄉鎮2個，鄉鎮通水泥（瀝青）路率達到99.3%；新增通水泥（瀝青）路的行政村872個，行政村通水泥（瀝青）路率達到90%，提前一年完成部省協議目標。加強對農村公路建設的督促協調和技術指導，嚴格建設標準，研究推廣適合農村公路建設管理的機制和辦法，搞好工程驗收，確保農村公路建設質量。
（四）堅持改革創新，不斷完善交通發展的體制和機制。改革創新是事業發展的不竭動力，面對交通運輸改革與發展中的困難和問題，我們要敢于打破常規，創造性地開展工作。一是探索建立交通發展的新體制和新機制。國家實施成品油價格和稅費改革，對交通運輸發展理念、發展思路和發展方式都產生了深遠影響，我們必須主動適應、積極探索，用改革創新的辦法解決事業發展中的問題。尤其是取消養路費等六項規費后，公路建設的融資、養護管理的資金撥付等都出現了新變化，要認真研究解決好普通公路建設發展特別是二級公路發展問題，加快建立完善新的公路養護管理體制和機制。要把交通運輸工作重點轉移到改進管理、加強公共服務上來。二是轉變發展方式，推進結構調整。用現代科技和管理技術改造提升交通運輸業，提高基礎設施、運輸裝備的現代化水平和效能。把節約資源、保護環境的理念貫穿于設計、建設、運營、管理的各個環節，實現交通運輸發展與資源、環境的和諧統一。三是積極穩妥推進成品油價格和稅費改革工作。要本著對事業負責、對職工負責的原則，根據國務院辦公廳《關于成品油價格和稅費改革人員安置工作的指導意見》，認真研究征費系統職能調整和改革涉及人員安置問題，抓緊制定和完善人員安置方案。做好取消政府還貸二級公路收費準備工作，6月底前完成債務審計和還貸協議簽訂工作，確保改革穩妥有序進行。在未取消二級公路收費前，各地要加強收費站管理，保證收費工作正常進行。四是圍繞交通運輸發展組織科技攻關和技術創新。加快建設季節性凍土區公路建設與養護技術重點實驗室，推動科技成果的轉化應用，加快交通運輸信息資源整合，全面提高行業科技水平，為交通運輸發展提供技術支持。
（五）主動適應交通職能調整的新變化，積極推進綜合運輸體系發展。省政府機構改革方案明確，組建交通運輸廳，并賦予了新的工作職能。要以這次交通職能調整為契機，積極推進綜合運輸體系發展。一要抓緊研究制定綜合運輸體系發展規劃和專項規劃，充分發揮各種運輸方式的比較優勢，統籌運輸方式的銜接與協調，優化配置運輸資源。二要加強中心城市綜合交通運輸樞紐建設，搞好綜合交通運輸樞紐場站布局規劃研究，加快建成一批功能完備、布局合理、集疏運體系完善的樞紐場站。三要推進城鄉客運一體化發展。加強對城市公共客運的指導，搞好工作移交和銜接，盡快進入工作角色。加強對出租車行業的管理，抓緊研究解決出租車行業存在的深層次問題，強化各項措施，確保行業穩定和健康發展。繼續推進城市公交和農村客運發展，逐步形成布局合理、有效銜接的旅客運輸網絡。四要大力發展現代物流業，培育發展物流市場，鼓勵傳統貨運企業拓展貨物受理、倉儲、配送、信息服務等相關業務，加快向現代物流業轉型。整合各種運輸資源，鼓勵企業積極開展農村物流配送業務。五要加快交通運輸信息化建設，為管理決策、公共服務和行業監管提供信息支持。六要推進水路、地方鐵路運輸發展，確保市場健康有序。
（六）堅持建養并重，突出抓好公路養護管理。牢固樹立建養并重理念，在抓好建設的同時，切實抓好養護管理工作。一是深入開展養護管理年活動。今年是開展養護管理年活動的最后一年，要在總結前兩年經驗的基礎上，完善目標管理體系、考核評價體系、支持保障體系和獎懲措施，重點解決好養護資金、養護體制機制、養護組織管理和養護質量等問題。二是加大養護投入。認真搞好路況調查，科學制定養護規劃，合理安排養護工程，做好日常養護、預防性養護和專項養護，提高道路通行質量。全年計劃投入16.5億元，高速公路養護質量指數達到92，干線公路優良路率達到87.9%。三是繼續深化養護管理體制改革。堅持改革方向，認真研究解決改革遺留問題，推進養護市場化進程。四是加強農村公路養護管理工作。按照省政府《農村公路養護和路政管理若干規定》要求，進一步落實地方政府農村公路養護管理的主體責任，建立多種形式的養護運行機制，加大養護資金投入，確保實現“有路必養、常年養護”的目標。
（七）依法加強行業監管，努力維護交通行業安全穩定。一是堅持依法行政。提請省人大和省政府盡快出臺《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）和《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》，加快水上交通管理立法步伐。認真落實行政執法責任制，搞好執法隊伍建設和執法監督檢查，規范行政執法行為。二是加強安全監管。牢固樹立“安全第一，生命至上”理念，全面落實安全生產責任制。建立健全安全隱患排查整改機制，組織開展交通建設、道路運輸、水上運輸等重點部位和薄弱環節的專項整治，加大安全投入，減少和杜絕安全生產事故的發生。加強應急體系建設，完善各項應急預案，搞好突發事件應急演練，提高防范和處置安全事件的能力。加快農村公路危（險）橋改造，全年計劃改造危（險）橋346座，加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改橋工作。這項工作關系民生，涉及到24個縣、154個鄉鎮、210余萬群眾（其中8萬學生）的出行安全，各地要高度重視，搞好調研，制定規劃，加大投入，切實改善渡運條件，確保安全。三是加強質量監管。進一步落實質量責任制和責任追究制，充分發揮政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢的四級保證體系作用，創新質量監管手段，加強監督檢查，確保工程質量。四是加強市場監管。建立完善從業單位信用信息公開制度，搞好信用登記與考核，進一步完善建設市場、養護市場、運輸市場的準入、監管、退出機制，加強對從業單位和人員的動態監管，堅決查處和嚴厲打擊擾亂市場秩序行為。繼續加強車輛超限超載治理工作，堅決遏制超限超載行為。五是加強資金監管。要科學安排調度資金，嚴格造價審查，有效控制成本。強化內部審計監督，嚴禁擠占、挪用建設資金，確保資金安全運行。
（八）堅持以人為本，切實加強交通隊伍和行業文明建設。一是繼續解放思想。以寬闊的視野觀察和判斷形勢，跳出行業看行業，敢于承認差距和不足，增強緊迫意識和責任意識，做到敢干事、會干事、真干事。用改革的思路、創新的思維謀劃交通運輸發展，用新理念、新舉措推進交通運輸工作，使各項工作都有新成效，各個方面都有新突破。二是加強人才培養。堅持正確的用人導向，完善選拔任用機制，全面、客觀、準確、公正地選拔和使用人才，最大程度地調動干部職工的積極性。開展多層次、多種形式的教育培訓，造就一支數量充足、結構合理、素質優良的人才隊伍，為交通運輸發展提供有力的人才保證。三是轉變工作作風。大興求真務實之風，各級領導干部要深入基層，深入一線，發現問題，研究問題，解決問題。建立完善抓落實的長效機制，各項工作一經部署，就要落實責任，有人抓、有人管，有檢查、有督促，實行績效考核。要按照建設服務型行業要求，進一步規范行政審批工作，做好交通運輸行業政府信息公開，及時、準確為群眾提供信息服務。四是加強行業文明建設。深入開展“樹新風正氣，促和諧發展”主題教育和文明行業創建活動，加強交通文化建設，發揮交通報輿論宣傳主渠道作用，大力弘揚交通運輸發展主旋律。加強政行風建設，著重解決好群眾關心、關注和反映強烈的突出問題。對糾風工作不力，民主評議中排在末位的，在交通建設目標責任制評比中實行一票否決。
一是工業發展鎖定目標“抓、建、引”。全年工業目標完成稅收任務300萬元，轉移農村勞動力300人，下半年將繼續實行“一個項目、一套班子、一個責任、一抓到底”。一“抓”項目，對今年總投資600萬元已新引進的__服飾要加強跟蹤服務，確保用工人數達二百人以上，實現稅收10萬元；對__木業要盡快完成設備引進，確保九月開工投產；對總投資20__萬元的__省__肥業有限公司在試運行的基礎上，爭取年內正式投產；同時定專人對目前在談的__金屬包裝和紅薯加工等項目要盡快達成投資意向落戶__。二“建”小區。加大__工業小區建設步伐，按照小區規劃，加快“三通一平”建設力度，做一塊醒目的小區招商廣告牌，提高小區知名度，積極引導企業落戶小區，努力形成產業聚集效應，使之成為__工業經濟發展的創業園、鎮級財政收入的主來源。三“引”稅源。加大招商引稅力度，動員班子成員和機關干部，走出去開展招商引稅，完成50萬元引稅任務，確保年初目標如期實現。
二是農業發展圍繞增收建板塊。按照農業產業化經營的思路，切實抓好“三大板塊”建設，即優質油菜種植板塊、速生經濟豐產林板塊和__崗家禽養殖板塊，努力實現農民增產增收。下半年，我鎮將采取油菜統一供種，實現一個品種當家（即優質品種華油雜14號），油菜種植面積4萬畝，扎實創建“油菜大鎮”的奮斗目標，為全市創建現代農業優質示范帶作貢獻。目前，我鎮已與華農大聯農種業訂購了華油雜14號油菜種子三萬包購銷合同，在全市率先實現了優質油菜統一供種。繼續開展以溝權換林權為抓手，以警民互動抓管理為重點，栽滿種足灘頭溝干坡邊，實現三萬畝速生豐產林板塊。依托__崗養殖協會，繼續抓好以養殖大戶__為首的__崗家禽養殖小區建設，帶動__、__、__等村的農戶大力發展家禽養殖業達50家，實現家禽養殖板塊50萬只的養殖規模。
三是民生民利完善設施強基礎。爭取各級支持，多方籌集資金，力爭在今年冬完成通村通組公路建設任務，硬化道路30公里。爭取市級支持，計劃完成六橫溝機挖疏洗工程，保障渠道順暢，提高抗災排澇能力和逐步完善水利設施。投入20萬元，落實鎮區的綠化美化亮化工作，確保城鎮配套建設為__帶來一道亮麗的風景線。要積極開展計劃生育活動月，落實人口與計劃生育目標管理責任制，全面完成上級下達的各項指標任務。要加大民生爭取力度，切實做好農村危房改造工作，確保年底搬進新居。扎實深入開展“平安村、平安社區、平安校園、平安單位（系統）、平安家庭”等各類平安創建活動，強化超前防范意識，切實抓好和矛盾糾紛隱患的排查化解工作，做到“小事不出村，大事不出鎮”，確保全鎮社會穩定。積極爭取“三改一建”國債項目，努力完成__、__等5個村共830口沼氣池建設任務。繼續抓好21個村的環境衛生整治工作，使全鎮環境衛生有明顯改觀。配合市農村工作隊抓好__崗、__、__、__、__5個村的發展規劃、配套資金爭取、班子建設等工作。
為迅速貫徹落實全市分片黨委書記會議精神，近日，__鎮召開班子成員會，就上半年經濟社會發展現狀進行了認真分析，并提出下半年將著力抓好以下四個方面具體工作，確保全年各項任務的完成。
一是工業發展鎖定目標“抓、建、引”。全年工業目標完成稅收任務300萬元，轉移農村勞動力300人，下半年將繼續實行“一個項目、一套班子、一個責任、一抓到底”。一“抓”項目，對今年總投資600萬元已新引進的__服飾要加強跟蹤服務，確保用工人數達二百人以上，實現稅收10萬元；對__木業要盡快完成設備引進，確保九月開工投產；對總投資20__萬元的__省__肥業有限公司在試運行的基礎上，爭取年內正式投產；同時定專人對目前在談的__金屬包裝和紅薯加工等項目要盡快達成投資意向落戶__。二“建”小區。加大__工業小區建設步伐，按照小區規劃，加快“三通一平”建設力度，做一塊醒目的小區招商廣告牌，提高小區知名度，積極引導企業落戶小區，努力形成產業聚集效應，使之成為__工業經濟發展的創業園、鎮級財政收入的主來源。三“引”稅源。加大招商引稅力度，動員班子成員和機關干部，走出去開展招商引稅，完成50萬元引稅任務，確保年初目標如期實現。
二是農業發展圍繞增收建板塊。按照農業產業化經營的思路，切實抓好“三大板塊”建設，即優質油菜種植板塊、速生經濟豐產林板塊和__崗家禽養殖板塊，努力實現農民增產增收。下半年，我鎮將采取油菜統一供種，實現一個品種當家（即優質品種華油雜14號），油菜種植面積4萬畝，扎實創建“油菜大鎮”的奮斗目標，為全市創建現代農業優質示范帶作貢獻。目前，我鎮已與華農大聯農種業訂購了華油雜14號油菜種子三萬包購銷合同，在全市率先實現了優質油菜統一供種。繼續開展以溝權換林權為抓手，以警民互動抓管理為重點，栽滿種足灘頭溝干坡邊，實現三萬畝速生豐產林板塊。依托__崗養殖協會，繼續抓好以養殖大戶__為首的__崗家禽養殖小區建設，帶動__、__、__等村的農戶大力發展家禽養殖業達50家，實現家禽養殖板塊50萬只的養殖規模。
三是民生民利完善設施強基礎。爭取各級支持，多方籌集資金，力爭在今年冬完成通村通組公路建設任務，硬化道路30公里。爭取市級支持，計劃完成六橫溝機挖疏洗工程，保障渠道順暢，提高抗災排澇能力和逐步完善水利設施。投入20萬元，落實鎮區的綠化美化亮化工作，確保城鎮配套建設為__帶來一道亮麗的風景線。要積極開展計劃生育活動月，落實人口與計劃生育目標管理責任制，全面完成上級下達的各項指標任務。要加大民生爭取力度，切實做好農村危房改造工作，確保年底搬進新居。扎實深入開展“平安村、平安社區、平安校園、平安單位（系統）、平安家庭”等各類平安創建活動，強化超前防范意識，切實抓好和矛盾糾紛隱患的排查化解工作，做到“小事不出村，大事不出鎮”，確保全鎮社會穩定。積極爭取“三改一建”國債項目，努力完成__、__等5個村共830口沼氣池建設任務。繼續抓好21個村的環境衛生整治工作，使全鎮環境衛生有明顯改觀。配合市農村工作隊抓好__崗、__、__、__、__5個村的發展規劃、配套資金爭取、班子建設等工作。
您們好！
首先，我要感謝公司給了我這次機會，融入了公司這個集體，感受大家庭所帶給我不一樣的感覺，從中學習不少知識。其次，也要感謝我自己，我有勇氣進入公司，面對一切新的環境與人群，接受給我的所有挑戰。再次，我要感謝身邊的同事，所給予我所有的幫助，沒有你們，我不會有如此的成長，不會有如此的業績。
進入，是我在大學畢業后的第二份工作，畢業后，我在桂林疊彩婦科醫院工作過，也僅僅是兩個月不到，之后的兩年中，我沒有工作，也沒有去工作，由于某種原因我一直虛度了自己的時間，虛度了自己的年華。可以說，進入，是一種緣分，也是自己的一個選擇。面對一切新的人群與環境，我已經準備好了，去面對身邊所有的人與事，不管自己選擇的路是平坦，還是曲折，自己已經時刻準備著，不管遇到是困難，相信自己都可以面對，可以去解決。
年月日，我看到手機的未接來電，看看號碼，似乎見過，于是我撥了這個號碼，原來是桂林公司的號碼，是讓我去面試的電話。就在我找工作的路途中與相遇了。其實，如果公司沒打電話來通知，我也打算去面試的，因為我已經在網上看過信息了。就這樣我下午到公司面試了。我面試的工作是營業員。面試結束了，但是不是馬上有結果，讓我等電話通知。我很想得到這份工作，因為對于我來說很重要。回家后，我想這樣等通知似乎不會有什么結果。我還是鼓起勇氣打電話到公司詢問，怎么樣才可以加入公司，才可以成為公司的一員？面試我的楊經理告訴我，要考試通過了才可以，于是我問要怎么樣考試，她讓我下午去公司拿份資料，三天后考試。
經過我的努力，考試通過，進入一個星期在店面里的考核，面對這一切，我沒有害怕，勇敢的接受了。剛進入公司時，給我的感覺是，這里的人很熱情，親切，給了我新的感覺，新的力量。經過同事對我短時間的接觸，我的努力得到她們的認可，她們也熱心的幫助我，我有什么不懂的，都樂意告訴我，建議我怎么去做會比較好。一周過后，我進入了試用期，短時間的接觸，讓我有中家的感覺，所以我依然努力著，去學習了解店里的產品知識，去學習銷售技能，去學習面對陌生人-------面對我以前沒有碰到過的一切。我時常告訴自己，要堅強一點，去面對一切。
在8月份，由于公司的發展，在聯達開了一個分店，而工作人員緊張，聯達必須有2個人導班，必須有人去值夜班。剛剛進入公司沒多久的我，也被榮幸列入值夜班的隊伍中，這是給我的一次挑戰，我接受了，也是公司對我的信任所給予我的一個舞臺。之后，也由于有些變動，月下旬到月底，我一直在聯達上班，聯達是剛開的分店，安排我過去，我沒有怨言，我覺得是一次機會，給我獨立的機會，可以獨立成長。剛開業的，還需要時間去發展。我和聯達的另一個同事小陳共同努力，思考怎么樣去努力把這個店經營好，怎么樣才能提高業績，經過我一段時間的觀察，那里賣得比較好的是血壓計和保健品，而對于保健品，我們對面就有一家經營保健品的，雖然如此，我們并沒有退縮，勇往向前著。我和小陳商量怎么樣去讓消費者了解到我們的產品，接受我們的產品，而對于保健品，我們想到了健康宣傳，把保健品的知識用文字的形式讓消費者去了解，我們把資料打印出來，擺在柜臺上，讓更多的人了解保健品的重要性。其實，人是活的，方法是想出來的，我們這樣做也是為了提高業績，讓聯達穩步去發展，也希望同事多多給予建議，共同實現目標。
現將第三屆“藝博會”安全保衛工作總結如下：
一、領導重視，措施有力
公司把安全工作列入重要議事日程，切實加強了對安全保衛工作的領導。“藝博會”前夕，公司總經理、部門經理、保安大隊長多次召開展會期間安全保衛工作會議及全體保衛人員動員大會。并建立了事故處置應急預案，制定了《“藝博會”期間安全保衛預案》、《火災應急處置預案》等工作方案。
二、明確分工，落實責任
抓好防范保安全，強化責任是關鍵。由于工藝城區域廣，我們保安大隊人員有限，我們會前協調了市武警內衛部隊、荔城區公安分局、交通管理分局、消防大隊、邊防大隊、交警大隊、黃石鎮人民政府、黃石鎮治安聯防隊、新度鎮人民政府等單位部門，派出人員協助做好安全保衛工作，根據工作實際，認真劃分區域、明確工作分工，提出工作要求。保安大隊按照會議要求進行部署，實行“巡防結合、以防為主”進行分區域、定人、定崗、定位及流動巡邏相結合的防范機制，實現了一人多用，使出入口、責任區域、治安巡邏等三者兼顧，同時也提高了見警率。并強化責任制和保安人員參與意識，貫徹落實責任區域“誰主管、誰負責”的原則，做到職責明確、分工細致，責任落實。
三、強化檢查確保安全
1、“藝博會”期間我大隊骨干在大隊長的組織下利用晚上清場的時間認真落實《館內保安工作細則》、《第三屆“藝博會”安全保衛預案》及公司的總體工作方案，使保安大隊與公司各部門、協助單位及保安大隊內部中隊與中隊、班與班之間工作無縫銜接，明確保安人員館內、外職責，各司其職、相互配合。
2、閉館后保安人員堅持館內檢查是重點。在清場（人）的同時對館內進行全面地毯式檢查，特別對電源、插頭、是否留有易燃、易爆化學品等的重點檢查，做到不留盲點、死角、不留安全隱患。
在第三屆“藝博會”的安全保衛工作中，保安大隊經受考驗的同時隊伍自身也得到鍛煉、隊員的安全保衛工作意識及素質得到了提高，各項工作也得到了相關領導的充分肯定。
四、存在問題及不足之處
1、安全防范意識有待進一步增強。少許保安員對安全工作仍然存在麻痹思想、僥幸心理，主要表現在怕得罪人、不敢大膽管理、對巡邏中發現安全隱患認為事不關己、講人情、搞下不為例等問題。
2、文明用語有待進一步加強。個別保安人員在引導車輛、行人問路、發現問題時不注意采取有效方式和語言上的禮貌用語。
