時間：2022-12-18 07:54:11
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一、通行費指標完成情況：
外創(chuàng)條件，站內抓管理。采取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費征收指標為萬元，上半年完成通行費收入萬元，為計劃的%同比增長%再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、明確目標、強化責任。
這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”奠基之年。站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”從而繼續(xù)改進各項工作。認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康平安體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，站將半年度通行費指標、平安目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標發(fā)明了有利條件。
三、審時度勢、動態(tài)管理。
段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，隨著施工進入攻堅階段。一邊是施工局部道路封閉這一有利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
給工程施工帶來保證，年月日起對城區(qū)段實施交通管制：西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力。但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際動身探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入路到達。
根據(jù)我站提出的分流方案，與此同時。交管部門又在道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。站還協(xié)同交管部門在國道110K路口、大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，這樣。精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
從強化崗位管理入手，加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮。通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的方法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地依照顯示屏提示收取通行費，與此同時。為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻堅持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”
又有近10名女同志需休產(chǎn)假，今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職。使得原本就未達到公司定員規(guī)范的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
四、繼續(xù)改進管理體系運行實現(xiàn)管理的規(guī)范化。
基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，規(guī)范化運行。站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠依照規(guī)范化的要求進行。站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為繼續(xù)堅持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，站認真組織全員學習版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不時提高工作水平提供理論依據(jù)。
結合年初制定的站管理目標，正確評估目標完成情況。站堅持按程序辦事。進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。運行過程中，站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康平安管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作繼續(xù)改進的方針。
必需要有嚴格的考核機制來保障。站為把先進的管理方法在職工心中固化，引入每月考核機制。管理體系的建立、堅持和持續(xù)改進。圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、平安生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和協(xié)助部門班組的繼續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，繼續(xù)改進為目的月日。結果標明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制順序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康平安目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電維護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不只在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不時檢查、不時總結、不時回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，年初。站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。搬遷過程中，站充分發(fā)揮享樂耐勞精神，全站人員密切配合，不只內部協(xié)調工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保證等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保管等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點防范、動態(tài)管理。
建立網(wǎng)絡。站按貫標文件中《職業(yè)健康平安管理卷》要求，科學指導。結合站部實際，制定了相關的平安管理方案，完善各項規(guī)章制度和平安生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、平安檢查提示卡為內容的一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了站的平安控制網(wǎng)絡。
繼續(xù)改進。站抓好平安檢查和抓好平安生產(chǎn)考核。站平安工作小組每月組織兩次全面的平安檢查，動態(tài)管理。并不定期進行抽查。考核部門結合日常考核工作，經(jīng)常性地對平安重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行繼續(xù)的目標。
站極為重視行車平安。督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點。要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通平安法》道路交通平安法實施條例》和《省道路交通平安條例》做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備堅持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
做好內保工作。認真堅持值班制度，堅持管理人員值班制度。繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處置，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
確保在發(fā)生突發(fā)事件時，落實突發(fā)事件應急預案。能得到及時有效的處置。站在做好平安檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
全站員工積極投入到安康”杯勞動競賽中深入開展“安康杯”平安競賽。為確保拓寬期間道路平安和全站年平安生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。堅決貫徹“平安第一、預防為主”方針，以班組為單位展開平安生產(chǎn)規(guī)范化管理，從而使站部在崗位平安規(guī)章的健全；職工在崗位平安知識與技能的提高、崗位平安工作特點的掌握、崗位平安生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、平安設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，上級部門的正確領導和指導下，全站職工的努力下，站實現(xiàn)了平安生產(chǎn)無事故的目標。
七、積極發(fā)揮信息報道作用。
站由站長親自統(tǒng)抓，為發(fā)揮信息的溝通和推動作用。并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確演講、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳達精神文明的積極作用。
八、強化內部管理。
杜絕浪費現(xiàn)象。強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，站加強車輛管理和用電管理。重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，保證收費工作和安全的前提下，控制局部用電設備的使用。
站辦公用品推銷小組和驗收小組嚴格執(zhí)行推銷順序，根據(jù)公司文件的批復精神。按公司物資推銷管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品推銷自覺從嚴控制檔次和標準，并依照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
九、精神文明建設全面開花。
抱著強烈的國際主義情懷，站員工在踏進新的一年的時刻。想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。公司、管理處開展的學習身邊典范、爭做十六字職工”主題競賽和演講中，站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超典范、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的。
一、抓思想，快收心，迅速進入工作狀態(tài)
思想決定行動，要想全面完成今年的各項工作任務，首先必須抓好思想工作，以思想的統(tǒng)一推進行動的統(tǒng)一，從而更好的適應新形勢、新任務的挑戰(zhàn)和要求。柏鄉(xiāng)站站領導針對春節(jié)長假容易形成的自由散漫思想，專門召開了“收心會”，為職工們敲響警鐘。通過開展“三看三查三問”活動，解決了職工當前在思想意識中存在的大局意識、學習意識、創(chuàng)新意識、責任意識、奉獻意識、服務意識等不積極、不主動、不到位的現(xiàn)象，從面使全站統(tǒng)一了思想，振奮了精神，全站職工以昂揚的斗志、飽滿的熱情迅速投入到2010年的工作中。
二、抓學習，忙充電，提高素質迎接挑戰(zhàn)
提高素質是保證服務質量的有效辦法，而學習是提高素質的唯一途徑。收費站制定了一系列的學習方案，從業(yè)務知識的學習到法規(guī)條律的學習再到“春雨”服務的學習，收費站明確提出了把2010年做為本站的“文化建設年”，全站上下吹響了學習的“號角”，拉開了“建學習型收費站創(chuàng)學習型收費班組爭做學習型人才”的活動，自春節(jié)過后柏鄉(xiāng)站以班組學習、集中培訓和自學相結合的方式，已經(jīng)學習了石安處最新制定的《收費管理文件匯編》、《高速公路通行費征收崗位培訓教材》，對監(jiān)控人員實施了集中培訓以及以班組為單位進行了肢體語言培訓。為實現(xiàn)全站提素質、強服務的任務目標打下了堅實的基礎。
三、抓謀劃，定目標，自我加壓提高標準
自5月6日恢復收費工作以來，我站車流和收費額日益增加所處地理位置的特殊性和不確定性，造成我站廣場擁堵現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生，為了維持廣場秩序，保證司乘人員快速駛離收費站，增加司乘人員體驗感，根據(jù)我站實際情況，現(xiàn)將收費站應對車流高峰保通工作匯報如下：
一、我站各班組人員配置情況：一班14人、二班14、三班15人、四班14人。（此人數(shù)為全勤人數(shù)）
二、我站車道配置情況：ETC車道8個（001、002、003、004、101、102、103、104）、人工車道6個（006、008、009、106、108、109）、混合車道4個（005、007、105、107）其中混合車道007、107只限客車通行。
三、根據(jù)實際工作情況分析，現(xiàn)將我站車流高峰情況分為以下三種情況：
開啟人工
車道數(shù)量
開啟etc
車道數(shù)量
開啟人工
車道時段
人員分布情況
現(xiàn)有人員配置情況
備注
6個
12個
周二-周四
三人兩人工道需9人
4人負責12個ETC車道
共需要13人
14-15人
負責etc的4人不包括處理特情、綠通驗貨、刪除軸重信息
8個
10個
周五-周一、
春運期間
三人兩人工道需12人
3人負責10個ETC車道
共需要16人
14-15人
負責etc的3人不包括處理特情、綠通驗貨、刪除軸重信息
10個
8個
勞動節(jié)、國慶節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)、春節(jié)、端午節(jié)、雨、雪、霧天、高速施工或車禍造成的道路封閉
三人兩人工道需15人
3人負責12個ETC車道
共需要18人
14-15人
負責etc的3人不包括處理特情、綠通驗貨、刪除軸重信息
1. 我站在應對車流高峰時段人員配置在滿勤的情況下可以滿足全天候同時開啟6個人工車道和12個ETC車道的情況，并能保證車輛快速通行。
2. 理論上講我站在應對車流高峰時段人員配置在滿勤的情況下可以短時間應對同時開啟8個人工車道和10個ETC車道的情況，但由于我站收費的特殊性，特情車輛比較頻繁，不能完全保證車輛的快速通行。
3. 我站在應對車流高峰時段人員配置在滿勤的情況下不具備開啟10個人工車道的情況。
四、解決方案
1.“中秋節(jié)”“國慶節(jié)”雙節(jié)將至，冬季惡劣天氣隨即而來，建議分公司協(xié)調，增加班組人員配置。
2.建議每班抽調一人，共四人上長白班（早八點-晚八點），兩人一組，上二休二，保證白天應對車流高峰。
3.可以進行班組分批分人備班，但是介于車流的不確定性和天氣的不穩(wěn)定性，以及上級單位要求的常態(tài)化保通標準，不建議此提議。
1、上阿圖什主線收費站借鑒以往節(jié)日期間小型客車免費檢驗，充分考慮到國慶節(jié)期間車流量以往會大幅增大特殊情況，在節(jié)前即組織全站職工召開專題會議，明確分工，責任到人，認真落實上級關于國慶節(jié)期間小型客車免費通行的有關通知。
2、國慶節(jié)期間，上阿圖什主線收費站通行量2.19萬輛，通行費59.28萬元，免費放行7座一下小型客車6796輛，減免金額29.25元，綠色通道149輛，減免金額1.08萬元，提供免費咨詢53余次。這期間未發(fā)生操作失誤和投訴事件。上阿圖什主線收費站國慶節(jié)期間齊心協(xié)力，用嫻熟的操作技能、真誠的微笑為過往旅客提供了優(yōu)質快速通行服務，構成了節(jié)日期間靚麗的風景線，取得了良好的社會聲譽。
3、國慶節(jié)期間貫徹落實站領導24小時帶收費班組執(zhí)行4+1值班制度。管理員、維護員、監(jiān)控員等組成應急保暢通小組24小時備崗，遇到緊急情況，隨時處置。節(jié)日期間，上阿圖什主線收費站未發(fā)生任何突發(fā)事件和車輛擁堵情況
尊敬的xx書記、各位領導：大家好!
首先，我代表xx公司對巡視組各位領導蒞臨xx表示熱烈歡迎!下面，就公司巡視工作準備情況、年度重點工作完成及下一步工作思路向各位領導做簡要匯報：
一、巡視工作準備情況
(一)貫徹國家路線方針政策及上級公司工作部署的情況
遵守政治紀律、政治規(guī)矩，嚴格執(zhí)行黨和國家路線方針政策，認真落實股份公司、集團公司決策和工作部署。一是利用黨工委會、中心組學習會等形式，系統(tǒng)學習集團公司會議決議、文件精神等，提高認識;二是結合班子成員職責分工，由主要負責人或其他負責人牽頭辦理，明確責任;三是結合公司實際，制定實施方案，成立領導小組，明確任務、完成時限等，確保取得實效;四是加強制度體系建設，制定《xx公司管理制度實施細則》叢書，為更加規(guī)范高效開展黨風廉政建設及其他管理工作，構建長效機制。
(二)執(zhí)行民主集中制、落實“三重一大”民主決策情況
1、在公司管理中，對于無制度明確規(guī)定及相對復雜事項，公司班子成員利用駐地工作優(yōu)勢，經(jīng)常溝通交流或采用碰頭會的形式進行集中研討，少數(shù)服從多數(shù)，嚴格落實民主集中制。
2、嚴格落實“三重一大”決策程序。凡是涉及重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金運作的事項，嚴格落實集團公司“三重一大”決策程序，并結合公司實際，明確了超過5萬元的合同必須經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究、報告執(zhí)行董事批準，重要崗位任職必須經(jīng)黨工委會研究等，確保重大事項決策程序符合規(guī)定。
(三)依法從業(yè)、履行職能情況
11年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽以來，同志們齊心協(xié)力，服務水平、窗口形象在原有的基礎上又上了一個臺階。女工們以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以倡導職業(yè)服務為核心，踏踏實實做好身邊每一件事，把收費站打造成為聯(lián)系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務于廣大司乘人員。11年度站內評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學有所長、學有所用、趕超先進的良好氛圍。
榮譽來之不易，如何珍惜這個榮譽稱號，使榮譽永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了11年度：
一、以“微笑服務”活動作為全年工作主線，以班為單位，認真落實制定規(guī)則計劃，在全站范圍內抓好五比活動：比服務態(tài)度誰最好、比服務質量誰最佳、比服務技能誰最強、比微笑服務誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應所部各項活動，嚴格按所部目標績效考核辦法進行實施；
三、加強體能訓練，搞好“三八”節(jié)活動；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務勞動日；
五、關愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；
一、加強領導，周密部署
強化糾風工作領導機構，確保組織領導到位。我們成立了以政府鄉(xiāng)長任組長的糾風工作領導小組。在去年糾風工作取得的成績的基礎上，進一步明確了政府鄉(xiāng)長全面負總責，按照“誰主管，誰負責”原則分解糾風工作，在強化責任的同時，與鄉(xiāng)直站所單位簽訂責任狀，做到了目標明確，責任到人。工作中嚴格按照年初制定的糾風工作計劃實施，做到有檢查、有落實。把切實解決發(fā)生在老百姓身邊的、嚴重損害群眾切身利益的事、做到以反腐糾風的實際成果取信于民，確定為全鄉(xiāng)糾風工作的主要目標和任務。
二、糾風專項治理工作
(一)抓好減輕農(nóng)牧民負擔工作
一是進一步清理中央、自治區(qū)、地區(qū)取消的涉農(nóng)不合理收費，加強對涉農(nóng)收費站所的監(jiān)督，并在各站所實行涉農(nóng)收費公示制度。農(nóng)牧民負擔卡內容填寫規(guī)范，入戶率達100％，統(tǒng)一使用收款收據(jù)，覆蓋面達100；農(nóng)牧民舉報反映的問題，查結率達100％。
二是落實減輕農(nóng)民負擔政策，加強財務管理。工作中認真落實中央和自治區(qū)的各項政策措施，圍繞“三農(nóng)”工作進一步落實減輕農(nóng)牧民負擔。繼續(xù)推行財務公開和民主管理工作，村級招待費“零控制”等工作。
全鄉(xiāng)各村均實行了會計委派制，村會計由鄉(xiāng)經(jīng)管站經(jīng)管員擔任，由鄉(xiāng)農(nóng)經(jīng)站每月審核各村賬目。同時，堅持負擔卡發(fā)放制度，負擔卡入戶率達100，認真貫徹實施國家關于《農(nóng)村財務公開》的規(guī)定，每年公開兩次，對財務公開的范圍、時間、負責人都作了明確的規(guī)定，并與村級年終考核和委派會計人員工資相掛鉤。為加強財務管理，結合本鄉(xiāng)實際，制定了“XXXX鄉(xiāng)財務管理制度”。農(nóng)業(yè)村按月份，牧業(yè)村按季度向鄉(xiāng)財政所報帳、報表、核實票據(jù)，做到及時入帳。在資金支配方面規(guī)定每個村的資金支配權在300元以下，超出限額的由鄉(xiāng)財經(jīng)領導小組研究審批。
三是進一步擴大基層民主在各村繼續(xù)推進村務、財務公開制度。從本鄉(xiāng)實際出發(fā)，確定公開的內容、項目，并在每個村組織義務監(jiān)督員，村民代表開展村務、財務自評自檢活動，進一步增加了透明度，擴大了群眾知情權，特別是今年我們加大了財務鄉(xiāng)帳目、大項金額支出、土地承包、計生指標等項目公開力度，受到群眾贊揚。
（二）中小學收費情況
1、在各學校全面推行“校務公開”、“收費公開”制，各學校均設立“收費監(jiān)督崗”，并聘請5名收費義務監(jiān)督員，加強社會監(jiān)督，增強了收費透明度，擴大了家長知情權和滿意率。
2、嚴格收費行為。在收費過程中，要求了各學校嚴格按照國家教育、物價部門和自治區(qū)、地區(qū)的有關標準和規(guī)定進行收費。在收費時，各學校嚴格按照“一費制”，實行收費“五個一”制度進行。
（三）制止婚喪嫁娶不正之風
婚喪嫁娶大操大辦不正之風，在我鄉(xiāng)有所竭止，根據(jù)我鄉(xiāng)實際情況，調整了婚喪嫁娶管理小組人員，配備了得力工作人員強化婚喪嫁娶制度，并加大宣傳力度，使廣大群眾提高了認識，從而推動了婚喪嫁娶工作的新局面。
三、開展民主評議行風活動
今年我鄉(xiāng)重點確定了1個重點行風評議單位（鄉(xiāng)國土所）。工作中嚴格按照行風評議實施方案、程序開展評議。通過廣泛征求意見，針對整理出的意見、建議，督促鄉(xiāng)國土所單位進行了認真整改，取得了實效，受到群眾歡迎。
總之，今年以來，我鄉(xiāng)糾風工作任務重、難度大，但是在上級部門的正確領導和大力支持下，我們堅持求真務實的工作作風，不斷開拓進取，扎實工作，全面落實糾風工作責任制，使隊伍建設、行風建設、反腐糾風等各項工作都取得了不同程度的階段性成果，但離上級的要求還存在不少差距和問題。如糾風工作開展還不夠平衡，
一年來，**在省廳、省局、公司以及管理處治超工作領導組的正確領導下，認真貫徹全省治超工作會議精神和全省治超工作要點，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以企業(yè)文化為引領，緊緊圍繞中心任務全面推進精細化管理，加強治超站點正規(guī)化、科技化建設，不斷鞏固和擴大高速公路治超工作成果。圓滿完成了各項工作任務，現(xiàn)將治超工作情況匯報如下：
一、加強培訓，強化隊伍建設。為提高治超人員素質，樹立治超執(zhí)法人員形象，我站積極按照上級部門要求，制訂了年度培訓方案，治超人員以班為單位治超相關法律法規(guī)，省治超工作新規(guī)定、新標準集中培訓。同時嚴格要求治超人員做到掛牌上崗，著裝整齊，文明用語，禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。對待不理解、不配合甚至無理取鬧的司乘人員，我治超人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作的平穩(wěn)推進。樹立了良好的交通執(zhí)法形象。六月，我站積極參加了**舉行治超業(yè)務技能比武活動，通過參加技能比武活動，一是提高了治超業(yè)務水平，增強治超人員責任感，確保治超工作健康有序發(fā)展；二是提升了員工之間的配合、協(xié)作能力；三是加強治超員之間的交流，相互學習經(jīng)驗，以便更好地服務司乘。
二、加大宣傳力度，收費站車流量大、超限車輛多，我市設立“超限運輸車輛通行證辦理點”后，由于承運人不了解辦理程序及辦理時需要提供的資料，造成司乘人員往返次數(shù)多，辦理時間長，有些車輛甚至需要三天時間，部分承運人被車托誤導，經(jīng)濟損失嚴重。針對這一現(xiàn)象，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，急司乘之所急，解司乘之所需，印刷了五千份《超限運輸車輛通行證》辦理宣傳資料。從需要辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛、申請辦理《超限運輸車輛通行證》所需提供的資料和證件、對運輸不可解體物品車輛的處理程序、辦證地點、乘車路線、收費情況詳細進行了說明，并公開了信息中心、辦證點咨詢電話及熱線電話，充分展示了我們治超隊伍服務社會的新形象。所以我們進一步加大了宣傳力度，印制了宣傳單，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。對過往司乘人員認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦祝瑒駥渲С种纬ぷ鳎胤ㄟ\輸、合法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
三、加強管理，完善機制
1、加強崗中學習和設備及標準認定。嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行省治超工作新規(guī)定、新標準，堅持依法治超，實行崗位負責制，認真落實崗位職責和責任追究辦法。全部檢測儀器已按要求檢修并經(jīng)質量技術監(jiān)督局標定認可。
2、加強現(xiàn)場安全教育。完善了治超現(xiàn)場標志，確保人員、車輛、設備安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故。
3、嚴格執(zhí)行治超相關政策，對受檢車輛，認真填寫《超限超載車輛登記表》、《超限超載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛登記表》、《持有超限運輸通行證的車輛登記表》、《55噸以上非法超限超載車輛移交表》。自*年*月*日至*年*月*1日共檢測貨運車輛總數(shù)*輛，勸返*輛，超限率為*%。
4、結合實際，與治超人員簽訂了《廉潔自律保證書》，*不定期和治超員進行“談心”，有效地規(guī)范了治超工作，防止公路“三亂”的發(fā)生，保障了治超工作的順利開展。
5、加強稽查力度，每月定期、不定期進行稽查，稽查范圍包括：檢測紀律、車牌補登、標準的認定、人員的在崗在位情況、著裝是否規(guī)范、檢測區(qū)域的環(huán)境及衛(wèi)生等情況。，治超工作以來未發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
6、針對我*的治超工作實際，*積極展開調研活動，先后兩次與*進行溝通和交流，形成了《*治超工作的調研報告》，上報公司領導。
一、以收費工作為中心，超額完成通行費征收任務。
截止12月31日，XX管理所共征收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務3100萬元的133.1%，日均征收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的2050萬的年度征費任務。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
根據(jù)XX公司給管理所的即定工作目標，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結去年工作的基礎上，結合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，管理所及時通過XX年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我所XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標、安全目標分解細化落實到各收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。
1、按照省交通廳、集團公司和XX公司的安排部署，準時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，XX管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測并獲得合格證書。9月中旬根據(jù)交通廳安排部署派征費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的計重收費業(yè)務培訓，各培訓人員回來后及時對征費員、監(jiān)控員、票證員集中進行相關計重收費業(yè)務知識培訓，認真學習計重收費的法律法規(guī)、收費方案、費率標準及計算辦法等，并聯(lián)系軟公文寫作件系統(tǒng)及動態(tài)衡器安裝單位的工程師進行了系統(tǒng)日常維護保養(yǎng)和操作技能專項培訓，現(xiàn)場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎。在預警試運行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口發(fā)卡的同時向司機發(fā)放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛打印記重收費提示單。在試運行期間堅持系統(tǒng)運轉信息的日報工作，進行匯總并提出合理化建議上報集團征費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手信息資料。
在收費廣場設立專門的計重收費政策咨詢臺，派專人就有關計重收費的相關問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，并及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業(yè)和相關單位進行計重收費政策的宣傳并發(fā)放傳單，回答群眾提出的有關計重收費問題，記錄意見和建議。整個試運行期間共向轄區(qū)沿線各運輸企業(yè)和相關單位及司乘人員發(fā)放宣傳單2萬余份，接待群眾咨詢5000余次。經(jīng)過前期扎實的準備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統(tǒng)運轉正常。截止12月31日，XX管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31%。
2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、XX公司的工作安排，XX管理所于11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標語橫幅，在XX立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個，并在XX立交處電子情報板上連續(xù)滾動播放宣傳治超口號、標語；同時，通過各收費站窗口向過往司乘發(fā)放“致司機朋友的一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000余張，有力地營造治超氛圍。
通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運輸公司宣傳計重收費、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內容，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦祝瑒駥渲С种纬ぷ鳎匀〉蒙鐣鹘缣貏e是廣大運輸單位和駕駛員對強化治超工作的理解、支持和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作，形成良好的社會輿論環(huán)境，贏得更多的理解和支持，從而確保治超期間的各項工作順利進行。截止目前共張貼標語1000多張，同時我們還開展宣傳咨詢，現(xiàn)場提供服務，各收費站分別在收費站廣場設立計重收費咨詢點、治超政策咨詢點，配備專職人員現(xiàn)場講解治超工作的各項規(guī)定，熱情回答司機師傅們的提問，截止目前共提供各項政策咨詢服務500多人次。
截止12月31日， XX管理所共檢測車輛25889輛，其中超限車輛2220輛，經(jīng)過工作人員的政策宣講和耐心勸導，所有超限車輛全部勸返，勸返率為100%，超限率從11月1日的18%下降到12月31日的8.61%。目前，XX管理所各檢測站治超工作進展順利，設施設備運轉情況良好，檢測站工作人員熟悉治超工作的一系列文件精神和要求，對司乘人員及社會各界的咨詢做到及時準確答復，有專人負責信息保送，堅持做到每天一報，有事報事，無事報平安，做到交接班有記錄，每輛車有登記。
三、堅持以人為本，創(chuàng)新服務理念，在“細”字上下功夫。
1、全面提高運營服務水平。管理所以科學發(fā)展觀為指導，以方便使用者為宗旨，著力推進運營管理規(guī)范化、科學化、信息化水平。大力加強各收費站文明禮貌服務標準化建設，文明服務，誠信待人，推行服務承諾制，寓管理于服務之中，建設和諧高速，使高速公路真正成為傳播時代文明，展示XX高速形象，創(chuàng)建和諧社會的窗口。全所共收到表揚信30封，司乘送來錦旗20面，好人好事100余件。
2、抓好公路養(yǎng)護和保暢工作。進一步加大養(yǎng)護力度，切實加強預防性、周期性和及時性養(yǎng)護，積極開 展路容路貌專項整治，路面清掃工作常抓不懈，對路面坑槽等病害的有效預防和快速處置、防護設施等做到及時維修。截至12月31日，共支出養(yǎng)護維修費用854319元，其中路面養(yǎng)護費用累計支出244220元，用于所管轄路段的路面保潔63.94公里，修補坑槽28.3平方米，防滑處理3.7千米。路基養(yǎng)護費用累計支出98689元，主要用于整修邊坡1360立方米，清理排水系統(tǒng)1687立方米，修補砌體50.3立方米，清理邊坡雜物1367米。橋涵、隧道累計支出費用105702元，主要用于橋梁伸縮縫維修清潔2270延米，橋涵、隧道、通道維修52處，防拋網(wǎng)修補20平方米，通道清理3246立方米。交通工程設施及收費設施養(yǎng)護費用累計支出65593元，補缺標志牌33個，補缺標志牌1個，維修鐵絲網(wǎng)、隔離柵1934延米，隔離墩的維修143塊，擺放58塊，修補防眩網(wǎng)162米，收費棚、亭、島隔離墩、防撞板、維修32平方米。公路綠化累計支出64700元，主要用于邊坡草皮修剪和除草。其它共計支出費用46580元，主要用于交通流量調查，內業(yè)資料整理，購買防汛物資，涵洞清理。養(yǎng)護工程費用累計支出228835元。
3、抓好路政管理工作。一是加強業(yè)務學習，不斷提高路政中隊人員的執(zhí)法水平。為了提高管理所路政中隊人員業(yè)務素質，進一步夯實全體人員的業(yè)務基礎，開創(chuàng)路政管理工作的新局面，用實際行動盡快建立一支政治強、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴、服務好的路政執(zhí)法隊伍。根據(jù)西漢公司路政大隊的有關指示要求，在如何搞好業(yè)務學習上提出了明確要求，幫助大家牢固樹立“三種意識”即：“思想上要有危機意識、工作上要有預見意識、學習上要有主動意識”。在學習的方式方法上采取了集中學習為主和分散自學為輔的學習方式。每周抽出2-3個晚上進行集中學習，自學時間由個人安排。同時，為了使學習達到良好效果，管理所還采取“走出去、請進來”的辦法，讓路政人員到兄弟路政單位進行參觀學習交流，并積極邀請駐地交警部門、路政部門的有關人員給大家集中授課。二加大查處力度，不斷提高損壞路產(chǎn)侵占路權案件的結案率、賠償率和處理工作。截至12月31日，XX管理所共發(fā)生74起路產(chǎn)損壞案件，已結案71起，結案率為95.94%，路產(chǎn)損失為281435元，賠償損失242485元，賠償率為86.16%。繼續(xù)貫徹“以宣傳工作為突破口，加強各種侵權行為的預防性工作”的工作方針，做到早動手、早預防，打好主動仗。組織人員到沿線宣傳有關侵權規(guī)定，并進行廣泛的宣傳教育，并按照“及時發(fā)現(xiàn)、確實弄清、正確解決”的工作思路，力爭把各種侵權案件解決在萌芽狀態(tài)。今年以來我們著重對所轄路段的違法建筑和擅自設立廣告牌柱方面案件進行重點治理處理，并結合高速公路周邊的環(huán)境和中隊的實際還進行了為期一個月的“治理違章廣告，凈化公路環(huán)境”的專項整治活動，在這期間共拆除各類違廣告牌4塊，杜絕準備修建的各類違章建筑8起。同時加強侵權案件的處理。重點加強了漢中東、XX兩條引線的路政管理，為了做好引道的路政管理工作，中隊首先對XX引線的各種加水等非公路標志進行了一一登記和拍照，建檔備份，為下步與XXX政府、XX高交大隊集中治理做好準備。三是加強施工監(jiān)管，不斷提高對施工現(xiàn)場的管理能力。從三月開始，針對公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展開，為了加大施工監(jiān)管的力度，早在二月底中隊就如何搞好施工監(jiān)管工作，多次召開例會進行了專題研究，并結合各施工單位的實際，制定出較為詳細的路面施工監(jiān)管方案，為下一步更好的進行施工監(jiān)管打好良好的基礎。一是搞好宣傳工作。由于施工社會影響較大，為最大限度減少不良影響，在維護現(xiàn)場交通秩序的同時，我們在各收費站設置宣傳點發(fā)放傳單，懸掛橫幅，出動流動宣傳車，大力宣傳施工路段通行注意事項，減少司乘人員的怨氣，取得他們的理解與支持。二是加強重點路段的施工監(jiān)管。為了搞好對幾處高邊坡施工的監(jiān)管工作，中隊人員每天經(jīng)過此路段時，嚴格按照“一停二看三問四糾”程序進行，對其在施工過程中存在的問題及時整改，由于監(jiān)管措施得力，此施工路段安全度過了漢中地區(qū)的多雨季節(jié)，保證了此路段的車輛通行安全。
四、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”。
作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對XX高速公路漢中管理所文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，公布了服務監(jiān)督電話。
為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。春運、黃金周期間，西漢公司領導專門來我所，特意慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，征費稽查股加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎行走西漢高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。
3、指路服務是我們管理所傳統(tǒng)的延伸服務項目之一。XX地區(qū)旅游景點多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，管理所印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，管理所要求路產(chǎn)養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警 示牌，美化路容路貌。管理所組織人員在各站進站處增設了“減速標志牌”、減速帶，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
5、我們在管理中結合收費站工作特點開展不說服務忌語活動，堅決克服服務態(tài)度生、冷、硬，教育征費員要高度負責，做到微笑服務，使用時令性文明用語，按章收費、應征不漏、應免不收，特別是在近期開展計重收費過程中，很多司機對計重收費政策理解不透，無理取鬧，我們收費員做到耐心講解、罵不還口、打不還手。為了提高文明優(yōu)質服務水平，我們積極組織征費員學習收費政策和收費標準，準確辨認車型、快速收費，保證車輛快速通過收費站，不壓車。在清理廣場滯留車輛和非工作人員時，我們堅持文明執(zhí)勤、政策先行、和顏悅色。處理違章堅持以說服教育為主，文明糾違做到不亂收費、亂罰款。
五、弘揚企業(yè)精神，創(chuàng)建新型企業(yè)文化，加快文明單位的創(chuàng)建活動。
XX管理所已充分發(fā)揮典型示范的引導作用，深入開展文明單位、文明路、文明收費站、青年文明號等行業(yè)文明創(chuàng)建活動。加強企業(yè)民主管理，營造內部和諧氛圍。關心職工生活，主動了解職工需求，幫助解決職工工作、生活中的實際困難和問題，努力為職工辦實事、辦好事，不斷提高職工福利和生活水平。
1、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強各項基礎工作。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。年初，管理所就《陜西省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》、《陜西省收費公路管理規(guī)范》、《陜西省公路收費工作服務標準》等相關內容進行了深入地學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。同時，在各收費班組之間開展了相互交流學習工作。經(jīng)過交流學習和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
2、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設相結合，全面提高員工素質。
文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內強素質達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質，我們開展了各種形式的教育培訓活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質、業(yè)務技術素質和文明服務水平。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務學習和技能訓練；為了進一步提高服務水平和業(yè)務技能，結合管理所實際工作，我所堅持監(jiān)控崗位員工每月到收費崗位輪崗學習一次，極大地提高了監(jiān)控工作效率。在一對一的基礎上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務較差的員工缺什么補什么。這樣以老帶新、好的幫差的，有檢查、有總結表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓的方式。
3、關心職工生活，搞好后勤保障。一年來，所里先后為職工宿舍安裝了40臺空調、安裝閉路電視、購買45臺電視機等不僅提高了所里的硬件設施也使員工的業(yè)余生活更加豐富，同時我們還定期對所機關院落進行美化，為職工創(chuàng)造了優(yōu)美的生活和工作環(huán)境，使職工全心全意的投入到工作中；職工食堂干凈、整潔、衛(wèi)生，飯菜可口，保證職工吃得滿意、吃的放心。
4、開展多種形式的企業(yè)文化活動。
根據(jù)管理所生活枯燥單調的問題，我們開展了一系列的活動。春節(jié)前，站員工自編自演文藝節(jié)目，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。
我所開展社會主義榮辱觀學習教育活動、崗位技能大比武和“文明服務月”、“知榮辱 做奉獻”演講比賽等活動。通過堅持不懈地開展班前軍訓，規(guī)范化交接班培養(yǎng)員工嚴明的紀律、過硬的作風和良好的形象；5月份通過開展以點鈔點卡、特情處理、隊列訓練、筆試測試等為主要內容的崗位技能大比武活動，進一步規(guī)范了收費行為，提升服務水平，全面提高了收費隊伍的政治思想素質和綜合業(yè)務技能。7月開展“知榮辱 做奉獻”演講比賽，引導員工樹立正確的社會主義榮辱觀。9月在西漢公司和所領導的大力支持下，XX管理所工會成立，員工們有了自己的組織和娘家人。9月底管理所組織的慶建所一周年歌詠比賽和系列活動的舉行，增強了管理所員工的凝聚力和向心力。同時，管理所積極號召員工學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，并寫學習心得體會，全所平均學習時間達到了42學時，每位員工撰寫筆記達到了三千字以上；組織員工學習陳剛毅先進事跡，并通過三月份開展的“文明服務月”活動，進一步強化優(yōu)質文明服務的意識，全面提高全所員工隊伍素質，促進管理所各項工作的快速發(fā)展，促進了文明收費，優(yōu)質服務的自覺性和長久性。建立了圖書室，共購買各類圖書525冊，每周二、四定期開放，為員工提供一個學習的好園地，豐富了員工的業(yè)余文化生活。
同時，我們還不定期的舉行職工籃球、乒乓球、羽毛球、象棋等比賽，“迎新春文藝晚會”、“慶三八”“五四青年”節(jié)等活動豐富職工業(yè)余文化生活，配備了文體活動器材等，使員工充分感受到領導的關心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團隊精神。
5、學先進、樹標兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。
根據(jù)管理所的會議精神和工作要求，結合工作實際，深入開展了評選先進活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學先進班長紀XX、XX、XX學先進收費員XX、XX，全所形成了講奉獻、爭一流、比貢獻的新局面，為高標準、高質量地完成全年的各項工作任務，為實現(xiàn)創(chuàng)建目標打下良好的基礎。
六、加強員工培訓，提高業(yè)務技能，在“精”字上下功夫。
管理所成立后，分別以各種形式，分期分批對員工進行了多次培訓，每位員工對上級的政策、管理制度、收費標準及各個崗位的職責等都有所了解，基本能適應征費工作的一般需要，但與兄弟單位相比、與上級領導的要求相比、與形勢的發(fā)展要求相比，還有很大差距。主要問題是有關知識學得不深、不扎實、一知半解。XX年，管理所針對此問題重點加大培訓力度，一是要求員工樹立終身學習的觀念。堅持學習基本原理和黨的路線方針政策，打好思想理論基礎；堅持學習交通專業(yè)知識，尤其是現(xiàn)代經(jīng)濟、行政管理知識，打好業(yè)務知識基礎。二是要求員工 提高工作實踐能力。深入到第一線，向群眾學習，向實踐學習。放下架子，挽起袖子，著眼基層，調查研究，在發(fā)現(xiàn)和解決實際問題中學習提高，不斷增強務實作風和實踐能力。把學習作為思想和行動與時俱進的重要途徑，把實踐作為價值和理想實現(xiàn)的大舞臺，以學習提升素質，在實踐中創(chuàng)出佳績。做到學習不走過場、業(yè)務精益求精、辦事雷厲風行、工作真抓實干、服務熱情周到，營造自覺學習、自覺實踐、自覺獻身西漢高速大發(fā)展的良好風氣。三是把理論學習與實踐結合起來。實踐是檢驗真理的唯一標準。所以把課堂上學到的知識在實踐中進行檢驗，在實踐中尋找差距，然后在反復進行學習，只有在學習中實踐，在實踐中不斷總結提高。只有這樣才能把知識學得精，業(yè)務練得熟，才能始終立于不敗之地。
埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。管理所在全所范圍內掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供保障。同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全所職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平。
七、存在的問題。
員工隊伍有待于從嚴、從細管理，各項管理工作還需要進一步地細化。員工文明服務意識還需再進一步加強，個別收費人員著裝不整齊、文明用語的使用有不規(guī)范的現(xiàn)象，個別員工缺乏自制，給工作帶來負面影響；教育員工上缺乏預見性，對工作要求與實際有一定差距，員工素養(yǎng)與追求參差不齊，表現(xiàn)在日常工作和認識上不夠統(tǒng)一，對工作中的相關信息掌握不夠，在具體工作落實中存在不足。
六、明年工作打算。
明年的工作中，我們將繼續(xù)按照集團公司和XX公司的要求開展各項工作，力爭做到以下幾個方面：
1、繼續(xù)加大通行費征收工作的力度，確保全年收費任務順利完成。
2、積極響應集團公司和XX公司改制工作，促進改制工作順利有序的進行。
3、繼續(xù)實行各項工作目標責任制，加強員工在崗緊迫感，促使員工愛崗敬業(yè)，立足奉獻，珍惜工作崗位，注重文明服務形象，加大對員工工作紀律的約束和處罰，有效遏制各種工作中的違紀現(xiàn)象，努力搞好各項收費管理工作。
4、繼續(xù)抓好員工隊伍建設，提高職工素質，注重員工的職業(yè)道德建設，促進各項工作的高效優(yōu)質開展。
