時間：2022-04-04 21:10:01
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計算機技術的更新換代比較快，這樣就加大了計算機軟件管理的難度，使項目管理工程變得復雜,在協調管理上不是那樣簡單了。為此，如果要運用計算機軟件進行項目管理，就要將原有的管理模式進行改革，應該集中企業的資源，進行合理的資源配置，提高軟件管理質量,達到成本控制的目的。計算機軟件項目管理從本質上來講是一種管理方法或管理手段，運用這種方法可以對企業進行成本，人員和風險的分析和管理。結合以上的分析，我們可以知道,計算機軟件項目管理對于軟件企業來講相當重要，已經成為該行業的競爭點。
1.1項目計劃問題。項目計劃的作用是將項目內所有計劃進行協調，用以進行指導項目的執行。項目計劃是管理人員實施項目管理的前提保證。對項目計劃制定的過程實際上是對項目熟悉的一個過程,通過對項目計劃的制定’管理人員可以清楚項目內容，明白項目實施過程中需要注意的要素和重點。一般來講項目計劃的問題主要有兩個：一個是項目計劃制定的隨意性太強，結構不嚴謹,操作實施性差，不能作為項目計劃實施的指導文件；另外一個是項目計劃的整體性較差，內部不連貫，不能有效的控制項目的進度，導致項目的失控。
1.2管理意識問題。在企業中,特別是軟件開發的企業中，大多數都是只重視軟件技術輕視軟件管理，項目內部人員大多數都有深厚的技術知識,但是缺乏管理知識,缺乏管理技巧和管理經驗。這樣從項目整體上來看,管理就會出現不協調，大多數人只會埋頭苦干，不懂得合理的分配任務，進行協調工作’導致項目進度落后,項目計劃周期加長,最終影響項目的實施。
1.3項目干系人的問題。項目干系人通俗的來講就是跟項目有關系的人，包括參與項目和受項目影響的人,具體來講包括項目策劃人、項目組成員、項目配合人員、顧客、消費者和供應商ra。項目干系人的期望和需求在項目的制定過程中和項目目標實現過程中都是非常重要的，因為不同干系人的期望和需求也是不一樣的，他會要求項目的制定和實施過程中盡量靠近自己的期望和需求，這些人的期望和需求有時候會相差很大。
1.4項目團隊內分工協調的問題。項目從開始制定到最后項目目標的實現,這一過程包括了很多的階段，各個階段的不同角色和同一階段的不同角色的任務是不一樣的，項目經理分配任務曰寸有時考慮的不全面就會出現一些問題,例如分工任務不明確，會導致人員相互推卸責任;即使有時分工很明確，但是員工之間沒有協作只顧個人的工作，不考慮項目整體。
1.5項目收尾問題。項目收尾中一項很重要的工作就是項目經驗總結,項目經驗是項目完成后，項目管理人員和技術人員根據實際的經驗教訓所寫的報告，這些報告包括項目實施中的好的建議、針對某個問題該怎樣解決以及實施中容易出錯的地方。
2加強軟件項目的管理的建議與對策
2.1制定相符的項目計劃。制定項目計劃不是要求寫出一份好看的資料或者是計劃書，而是你要根據實際的項目情況制定一個符合項目的計劃，這個計劃要有針對性,盡可能的考慮全面。制定好的項目計劃要有實用性,能夠用來指導工作,制定項目計劃時要考慮整體情況和內部的連貫性,項目計劃要盡量的詳細，控制力度盡量大，制定項目計劃是一定要考慮到項目的整體成本，結合實際情況盡量降低項目成本，作出一份詳盡合理與項目相符的計劃。
2.2合理分配項目任務。項目經理將項目工作范圍進行分解時應該使用WBS(工作分解結構)，這樣可以有效的防治工作范圍的漏分解，為了防治項目分解后的任務無法有效的分配,可以采用資源負荷直方圖，采用資源負荷直方圖可以保證工作任務達到合理的負載均衡。
2.3項目成員相互協調，相互配合。項目經理將工作任務完全分解后，將工作責任合理的分配給工作人員和團體成員，同時應該強調員工之間進行相互的配合，完成不同分工和環節進工作的協調。項目生命周期階段包含很多階段，但是不同階段之間是相互聯系的，要注意上下階段之間的銜接，做好上下階段之間信息的溝通。通過相互之間的協調，確保項目工作的完成。
2.4重視項目管理經驗總結。工作經驗的總結對于項目的管理工作相當重要，項目工作經驗的總結可以為下一個項目的實施提供良好的項目的指導，在項目的實施工程中少走彎路，項目經理應該切實可靠的進行項目總結，在制度上鼓勵和加強項目經驗總結工作，使得項目經驗總結及時并且具有指導意義而不是敷衍了事，為以后的項目人員更好地工作提供一個極好的資源和依據。
在軟件項目管理的過程中，只有實施規范化管理，才能更有效地進行項目管理,提高項目成功的概率。目前，由于軟件項目管理實施的時間不長、經驗不足，我們只有不斷從實踐中積累經驗，進一步完善軟件項目管理的理論體系,將軟件項目管理更有效地應用到軟件開發的實踐中。
【關鍵詞】項目;特點;管理;內涵
一、項目管理的基本要求
項目是伴隨著人類社會的產生而產生的，其從發展至今，已經在高新技術和市場環境的影響下，發展了巨大的變化。現代的項目相較于以往的最大的區別和特點就是技術難度更高、涉及范圍更廣，著也給企業的管理帶來了很大的難度。項目管理者在工作的過程中，不僅要能夠將各種涉及項目的工作人員組織在一起，還要按照相關的要求和標準在限定的時間內完成項目計劃，并且要面臨隨時可能發生的各種意外情況，基于此，我們有必要對項目管理的組織形式和管理實踐活動進行相關探討。
項目管理的最開始的目的和初衷，是為了更好的滿足項目管理者在項目管理方法上的需求，也就是更加注重管理方法的有效性。而隨著市場環境的日益復雜，項目的多樣性的增加，項目管理所要面臨的問題也不斷增加。在對現代項目進行管理時，我們要更多的考慮不確定的市場經濟因素對項目執行的影響，以及執行過程中可能存在的各種風險因素。只有在協調好了各方面的管理因素，平衡了項目收支與經濟效益的前提下，才能夠制定一個可行性強的合理項目解決方案。此外，現代項目管理活動還應該具備充分的靈活性，以應對市場的快速變化。
二、項目管理的特征
項目管理與以往的企業管理形式的不同，可以歸納為以下幾個方面，即項目目標、項目經理、項目團隊和項目管理系統，其中項目管理系統主要包括項目管理流程和項目管理工具兩方面，而這些特征都是傳統的管理形式所不具備的。下文中筆者將逐一論述：
（一）項目目標：所謂項目目標，就是在每一個新的管理項目產生時，都要制定一個屬于該項目的獨立的管理目標，任何管理活動都要圍繞該目標展開。一般來講，項目管理目標主要涵蓋的內容包括項目的基本預算、完成時間以及項目的質量標準。通過對項目的管理目標的規定，可以有效的增強管理活動的目的性和方向性，是項目管理活動更好的開展。
（二）項目經理：蘇偉項目經理，就是該項目的最主要的負責人，對于項目的執行過程中的所有行為和后果負最主要責任，其不僅要參與到項目的研發和規劃過程中，還要對參與項目的人員進行管理，最終的目的是要保證項目管理的目標的實現。項目經理在項目管理的過程中，不僅要將各種技術、方法、成本問題有機的協調起來，還要對各種影響項目實施的重要事件進行排除和解決。
（三）項目團隊：所謂項目團隊，就是企業項目的所有參與人員，其中不僅包括項目的管理人員，還包括項目的策劃、組織和實施人員，在這個團隊中，大家各司其職，互相幫助，共同為項目的執行和項目目標的實現而努力。
（四）項目管理系統：所謂項目管理系統，就是指項目管理和執行的組織模式，所以的項目參與成員包括項目經理的活動都要按照項目管理系統中的項目管理流程相關規定予以執行，而項目管理系統中的項目管理工具則是開展項目管理活動的必要條件。
項目管理與質量管理有著密不可分的聯系，如ISO9000國際質量標準體系強調以面向客戶的質量作為質量管理的核心，項目管理則強調滿足項目利益群體的要求和期望，是項目管理的中心目標。二者的管理目標是相同的，但是主要區別在于對所應用的對象系統的界定上：即項目管理針對的是項目系統，二質量管理則是主要針對產品和生產過程。從某種角度上說，這兩大系統有著特殊而同歸的含義。同樣，一個項目也需要質量管理和質量保證。
三、不同類別的項目及其項目管理的特點
隨著項目管理應用的普及，關于項目的分類和不同類型項目管理的特點，引起了人們的關注。通?？砂凑?和屬性對項目進行分類，列如可按照：
（1）按照規模分為：大、中、小型項目與巨型項目；
（2）按照屬性分為：企業項目、政府項目、社會項目；
（3）按照行業分為：教育、醫療、體育、工業、農業、IT、服務；
（4）按照活動類型分為：組織變革、生產、建設、科研、運行和維護等。
對組織的項目管理應用而言，從項目管理方面的考慮出發對項目進行分類，具有十分重要的意義。比如項目活動是以智力型活動為主還是以技能型活動為主；項目的最終產出是有形還是無形產品；項目目標能否定義得十分明確，項目是否有明確的工作方法和流程。根據這些問題，可以大體上歸結出以下這些類型項目的特點：
1、一般工程項目：有明確的目標、工作方法和流程，產出為有形產品，項目運作過程以技能型活動為主。
2、產品開發項目：有明確的目標，無明確的工作方法和流程，產出為有形產品，在項目運作過程中技能和智力型活動并重。
3、系統開發項目：目標無法十分明確，有明確的工作方法和流程，產出為無形和有形的混合產品，項目運作過程中技能和智力型活動并重。
4、研究和組織改革項目：目標無法十分明確，無明確的工作方法和流程，產出為無形產品，項目運作過程中以智力型活動為主。
一般而言，對于普通工程項目，由于復雜性和不確定性較低，因此普遍有著較高的成功度，而研究型和組織改革項目，復雜性和不確定性最高，項目失敗的概率也最大；產品和系統開發項目的復雜性和不確定性居中，項目成功度也就低于一般工程項目而高于組織改革項目。這表明，對于研究開發和組織改革項目的管理，具有更大的挑戰性，因之也需要更加注重其管理，并且與工程項目的管理相比，需要有更多的靈活性。
盡管根據系統方法能夠對“一般”項目設計出項目管理流程、工具和項目管理系統，但是注意到不同類型項目的特點，對于更好地通過項目進行學習和項目經驗總結，是十分重要的，它尤其提醒人們不要盲目地照搬那些不同類型的項目管理流程和工具。
參考文獻
關鍵詞：上海動車段；經理部；四電工程
上海動車段的項目經理部成立于2008年，主要是中鐵四局為上海動車段所設立的，主要職責為該段的四電工程施工。
現如今市場競爭異常激烈，這就使得企業之間以利潤為代價進行競爭，可獲利空間越來越小。但是利潤是企業生存和發展的唯一支撐。另外在企業的招標過程中，企業會不斷的壓低標底用以保證中標率，但是這就造成了施工資金的不足。因而企業開始不斷的尋求其他的方式用以提高企業的利潤。
1 工經工作概述
上海動車段在設計之初四電工程就存在一些缺陷，由于招標過程中沒有工程圖紙，因而招標過程中就有很多工程量沒有被考慮進去；另外集團公司為了整體利益，因而在投標過程中對四電的投標價格進行了核減。經理部因此面對了較大的壓力，調概索賠若是工作不到位，那么工程項目的效益就無法得到保障。因此工作重點便是工經工作，并將其貫穿于日常項目管理的全過程中，將調概索賠以及設計的變更作為工作的突破點。
在鐵路工程中上海動車段屬于綜合性的工程，在上海動車段的施工建設之初，四電專業的任務便是對三電進行遷改。相對比新型的鐵路建設，直接進行四電施工，該段的三電遷改也是由于工程所處地理位置決定的。該段動車鐵路段工程建設位置在上海市區，并且設計院在遷改的數量以及指標上都相對偏低，因此就使得三電遷改工作的難度系數極高，并且在工程開展的過程中，征地拆遷工作并非一次到位，進程不斷的出現反復現象，這就使得土建施工出現哪里拆遷哪里建的多點開花的建設現象，由于這種見縫插針的建設模式，使得三電遷改工作的開展更加困難，不但無法完全到位，有些地方甚至還面臨了二次遷改的局面。所以作為經理部門，在工經工作中，實施的遷改方案應當由技術部門提供，并且保證其合理性，值得注意的是，應當保證能夠及時有效的同設計和業主進行溝通協調，以此獲得業主和設計的支持、理解，在適當的范圍內，對設計進行變更，以此合理提高項目的工程量，以此調整合同價款，如此一來項目經理部利潤的空間便獲得了一定的擴展。
上海動車段的路外通信電力遷改并未放入招標范圍，在經理部進場后業主要求我們一并實施。技術部門提供的遷改方案后，工經人員通過與相關產權單位預算人員的溝通，提前編制了遷改施工預算并與初步設計指標分析對比，發現存在巨大的差距。經過分析討論，如若承攬路外拆遷，施工中會導致墊付幾千萬資金，一直到工程結束清理概算時才可能清理回來，工經部門將分析結果提報經理部領導為領導決策提供了有力的依據。
2 工作經驗總結
上海動車段工程總造價22.92億元，其中四電專業正式工程造價就達到3.39億元。因此，做好四電正式工程的工經工作就成為貫穿整個工程的重頭戲。上海動車段采用的是初步設計招標方式，因此四電專業在招標時僅僅估列了工程數量和造價，這就為調概索賠工作提供了閃躲騰挪的巨大空間。還在工程剛開工階段，工經部門就提出“主動介入、以我為主，以調概索賠為主線、以經濟效益為目標”的理念展開工作。在經理部領導的直接領導下，首先通過由工程部積極與設計溝通聯系，取得設計方案；工經部門立即根據設計原則編制預算，并與合同概算進行逐一分析對比；然后把分析結果在返回工程部，由工程技術人員根據工經部門提供的分析結果調整設計方案。經過多個回合的分析、對比以及與各方的協調，最后取得理想的結果，同時為調整合同清單打下基礎。隨后，工經部的工作就是根據經理部的施工進度同步做好合同內的驗工計價工作。接下來，由于前期和技術部門的緊密配合，正式工程的合同外增加數量的確認和計價也就順理成章成為必然。在風險包干費使用這方面，已經超過了四電項目風險包干費的總額，這和大家的努力都是分不開的，過程中及時向設計、業主、監理匯報，并請監理到現場確認，編制預算，爭取做的完美。
在上海段的動車鐵路施工中，不但只涉及了新線路的建設，同時還涉及了已經存在的既有線路的改造，該工程的過渡是不可避免的。在工程項目的過渡過程中，工經工作需要進行一定的調整，從思路上我們要繼續將正式工程思路延續下去，不斷的同業主以及設計單位和運營管理單位進行溝通協調，在溝通中謀求發展，在協調中予以進步，通過我方在工作實踐中所發現的能夠促進工程施工的更加科學、合理的方案，在過渡工程中，我方可以通過正式圖紙的設計、提出，用以增加工程整體的份額，以合理的方式擴展利潤空間。通過這樣的方式，將工程的主導權把握在我們手中，以我為中心，提高了對工程的控制度。以上海動車段的封濱站的改造工程為例，在該工程的過渡工程建設中，原合同僅僅簽訂的工程量較少，在該工程過渡段通過適當的設計和合理的工經工作，使得工程量有了顯著增加，為企業創造出了更多的經濟效益，取得了過多的利潤。
此外，上海動車段有關四電工程的分包主要是由業主進行制定分包，所以工經工作還有另一項內容，并且該內容關系到工程的利益空間范圍，即，分包計價管理工作，通過有效的計價管理，對成本支出予以減小。通過對分包方進行分包后的工程量進行仔細分析，并針對施工所需要的支出預算進行編制，該預算編制將成為經理部對分包進行經濟管理的重要決策依據，只有預算編制可靠合理，才能保證控制的有序科學。
3 結束語
上海動車段的工程隨著四電工程逐步收尾，其工程的工經工作開始逐步的向著末次計價以及工程清算上發展。上海段的動車鐵路建設過程中，通過在經理部的工作，對日常中的經驗進行總結，可以看出工經工作在整個工程中貫穿始終，甚至延續到工程結束之后。工經工作從工作性質上講并不復雜，但想要將工作做的很完善卻具有難度，工經工作并非只是一個部門的工作，它的完成需要多個部門相互配合，并且還需要監督工作嚴格到位，只有保證工作質量到位，監督到位，工作的效果才會逐步顯現，才能真正發揮工經工作的作用，為部門和企業創造更大的價值。
參考文獻
關鍵詞:市政工程;成本管理;策略
中圖分類號:F23
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)07-0051-02
0 前言
隨著中國城市化進程的不斷發展,市政工程市場面對巨大發展機遇的同時也面臨市場的激烈競爭,工程造價不斷降低,很多施工企業長期采用粗放型管理模式而造成施工成本偏高,嚴重制約了企業競爭力和進一步發展。因此,施工企業需對外強化經營工作獲取更多的工程的同時,應該加強工程成本控制管理,切實采取有效地工程成本控制和管理的策略,本文筆者結合工程施工經驗和工程造價工作經驗,作初淺探討。
1 做好成本控制的制度建設
成本控制總體上要求“開源節流”,如何“開源”?比如,在投標時就運用不同的報價策略,爭取更為有利的標價,并在中標后,開工前由經營部門將工程的報價策略向項目部交底。項目部在施工階段努力通過促成方案調整及變更、落實現場簽證等各種措施,實現增加造價或避免低利潤和負利潤項目,從而實現“開源”目的。如在瀝青路面的攤鋪施工中,切實做好測量工作,運用先進的機械設備,既保證工程質量和達到驗收標準,又使瀝青砂量控制在最低限度。至于“節流”則更是施工企業面對普遍的低造價工程所必須采取的手段,如何減少人工、材料、機械成本支出,落實到每一個部門、每一個職工,都要做好相應的工作。每個企業根據各自的工程業務范圍,就成本工作內容、控制途徑、控制方法展開廣泛、深入的討論,并在此基礎上逐步形成成本管理條例和辦法,再制訂切實可行的工程成本控制和管理辦法、實施細則,這是搞好成本控制工作的前提。
2 要有專人負責成本控制
造價工程師的缺失或其責任不明確是成本控制工作一直不理想的一個重要原因。對于工程的成本管理,長期形成的一般模式為:預算部門負責兩頭――中標和結算;工程施工部門負責中間――施工任務。整個過程缺少一條以成本最小化、利潤最大化為目標而貫穿始終的約束機制。中標價利潤空間的分析、施工中具體的成本控制、竣工后的效益得失分析無人負責。這樣容易造成投標時缺少成本底線約束,施工中只為保證工期、質量目標,工程資源無節制地使用,浪費嚴重?？⒐ず蟮奈⒈±麧櫻谏w了落后的粗放式管理。
對于目前嚴峻的市場環境,我們應該盡快改變這種管理模式,建立一套貫穿始終,以追求利潤、控制成本為主線的約束和激勵機制,將成本控制工作落實到具體部門和人員。因此,我們需要在各部門和各工程項目部中安排專職或兼職的造價員,對工程成本進行分析、控制、管理,規定其職責和權利,并貫穿整項工程,從而確保各項成本管理目標能夠實現。同時,在不斷的工程實踐中,培養一批懂技術、善經營的全面復合型的工程管理干部。
3 推廣單項工程成本核算控制
成本管理工作涉及面廣,頭緒眾多,內容復雜,但具體到一個工程項目就變得相對簡單。因為單個的工程項目管理相對獨立,工作任務明確,人員層次相對一致,以項目部為突破口進行項目成本管理是可行、有效的。
目前,有些施工企業已在部分工程中開始嘗試做單項工程成本的統計工作,收到了一定成效,有待完善和推廣。但由于未預先設定成本目標值,也沒有將該項工作分解到相關的各個部門,所以變成了事后的統計、分析,只能為以后的工程提供借鑒,尚未成為真正意義上的工程成本控制。因此,在實施中,應根據合同的工程量清單,編制工程預算成本,然后據此設定人工費、材料費、機械費和其他間接費用的成本目標,再將各項目標分解到相應部門。在施工過程中,安排相關部門和人員對發生的各項實際成本進行全面準確及時的統計、核算,并隨時對照目標值進行測算分析,掌握成本動態,當發現實際付出成本與工程進度和目標成本出現偏差時,及時找出原因,予以糾正或調整。
4 多部門共同參與成本控制
進行成本控制需要多個部門共同參與,特別是預算、技術和財務部門合作。預算部門先根據工程的中標價結合本企業的實際情況,將合同中標價分解,剔除虛收入(如暫定金等),算出凈標價收入。在此基礎上將凈標價收入分為成本費用目標和收益目標,確定單項工程成本管理總目標,項目部再將其細化,分解到項目部,以至各班組。財務部門定期對實施過程中各相關統計數據進行核算,進行財務評價,再反饋到項目部,至工程完成時還要反饋到經營部門和相關領導決策部門。這些財務核算和評價指標不單是反映企業全年總產值、利潤情況,而且要詳細地將產值、人工、材料、機械實際消耗和其他相關施工費用以及利潤按項目和時間(月度、季度或年度)準確反映出來,便于企業對各部門各項目的成本管理進行橫向和縱向的動態比較和分析,也是對各部門和工程項目部成本控制工作進行考核的一個依據。這是一種主動的控制、事前的控制,是一種高效率、低成本的控制方法,使成本管理自上而下形成全員參與、人人重視的良好局面。可以說,設定現實可行的成本管理目標也是推行工程項目承包制的前提,而完善工程項目承包制又是實現單項工程成本控制、提高經濟效益的最佳途徑。
5 建立企業內部成本測算模式和成本管理評價指標體系
很多市政施工企業在施工計劃安排、交通組織協調、質量安全管理和施工技術研究等方面都有優勢,但是,在工程成本測算和成本管理方面,卻未能建立適合企業自身的成本測算模式和成本管理評價指標體系。而這項工作對于在投標中更好地進行商務分析,做到知己知彼以及在工程施工中做好成本控制卻是非常重要的。因此,今后逐步建立內部工程成本測算模式和成本管理評價體系,并在企業內部資源共享,將是一件非常關鍵的工作。這里建議首先確立成本管理工作內容,理順成本工作流程,制定成本統計的方法和格式,在實踐中不斷完善,當成本管理工作達到一定程度后,在企業范圍內建立成本管理信息共享系統,將項目的合同信息、施工中的過程和進度信息、材料的消耗信息、人員資源投入信息、工作經驗總結等通過計算機信息管理系統集中管理。項目經理對信息的及時性、客觀性負責,減少工程信息人工查詢的工作量提高辦事效率,必將顯著提高管理效率和水平。
6 建立考核與激勵制度
成本工作除了要有制度上的推廣和保證外,另一方面要加強成本工作中的考核和激勵。目前之所以對成本管理不夠重視,主要是因為沒有成本控制的考核制度,缺少成本控制的約束機制和激勵機制。項目經理專心于工程的工期、質量、安全工作,工程成本的節約與否與其尚無直接利害關系,項目部在制定施工計劃時往往忽視成本因素。以瀝青路面工程為例,一項上千萬元的工程,瀝青厚度誤差2mm,成本變化幅度達數十萬元。規范允許瀝青厚度誤差在5mm內。而瀝青工程中人工費所占合同價的比例也僅1%左右,也就是說,瀝青厚度控制這一項的工作成果,完全抵得上工程的人工費。此外,為了成本控制制度很好地貫徹下去,必須建立成本控制成果的激勵制度。對于項目管理中成績顯著、能力突出的工程成本管理人才要采取適當的激勵措施,相反對那些工作不負責任,使企業造成經濟損失的人員也要給予一定的處罰,在企業內形成一種人人關心生產成本的良好風氣。
7 經?？偨Y、溝通與交流
成本管理工作尚處在摸索、總結、試點階段對于每項工程必須做好成本管理工作的總結,總結成本管理工作中好的做法、好的經驗,以供今后推廣,擴大成果。對于工作中的不足和失誤要及時總結教訓,在后續工作中避免和改正。創造機會,讓各部門、各項目部、各基層單位之間就成本管理工作進行相互溝通,交換信息,群策群力,爭取將成本管理工作推向更高的臺階。
總之,在當前市政工程建設市場競爭日益激烈、工程造價也越來越低的狀況下,圍繞如何抓好工程成本控制和管理這個主題,還需要各施工企業根據企業狀況,進行深入的探討。
參考文獻
[1]翟明艷.淺析施工項目部成本管理工作[J].山西建筑,2006,(07).
1.1人力資源
在實際的工作過程當中發現，許多人都會人力資源與人力資本兩個概念弄混淆。實際上人力資源與人力資本盡管只有一字之差，但卻存在著本質上的區別。人力資源是一個靜態的管理概念，對于整個市場經濟而言，這是全體人口所擁有勞動力的集合代名詞，是一種特殊而又重要的資源。同樣的對于企業而言，他指的是企業內部全體員工的勞動素質，生產能力以及業務知識水平等等內容。在很多時候企業的人力資源與社會人力資源實際上是一個集合的關系，前者是個體，后者則是整體，企業人力資源是社會人力資源的具體表現形式，企業人力資源也會受到社會人力資源條件的限制。新時代的背景下如何利用好資源是企業能夠有效率的開展生產和經營活動的必要條件。
1.2人力資本
人力資本則是一個動態的概念，通過一系列的開發以及籌劃策略，能夠幫助企業獲取更高利潤。當人力資源便成為一種能夠進行利益交換以及經濟建設的工具的時候，相應的就出現了人力資本管理的概念。人力資本指的是勞動者在企業的工作過程當中所擁有的知識，技術，創新理念和先進科學的管理方法的總稱，它是一種特定的資本。通常情況下，人力資本具有以下幾個方面的特點。首先是時變性。在很多時候人力資本都是隨著時間的變化而變化的，隨著時間的遷移，可以讓知識漸漸的老化，相應的人力資本也會出現貶值的情況，但另外一個方面，我們還可以通過知識更新的方式來提升人力資本的價值。其次是結構性。人力資本具有良好的組合效應的特點，通過有效的組合方式可以幫助我們在進行項目管理的過程當中獲取更高的利潤。再次是能動性。人是有思想的個體，工作態度是積極的還是消極的，直接影響到了人力資本的投入比例，最終直接影響到利益的獲取。
1.3項目管理中人力資源及其資本管理
人力資源管理實際上是人力資源轉化成為人力資本的重要手段和工具。在項目管理的過程當中哦，我們從任務承接的開始到整個項目的結束，整個過程都凝聚和集結了所有工作人員的思想，觀念，創新，這是人力資本的重要價值所在，與此同時也實現了人力資源向人力資本的轉變過程。新時代的背景下，為了有效的提升項目管理中人力資源及其資本管理的質量，我們首先應該要考慮好投入與產出之間的比例關系，既要考慮到成本的支出情況，又要考慮企業的收益水平，通過何種方式能夠最大限度的實現增值生利。資源是未經開發的資本，而資本則成為了開發利用的重要資源，這是人力資源及其資本管理的核心所在。
2人力資源管理中存在的問題
在實際的項目管理工作過程當中，本人發現了一些人力資源管理上面的問題。第一，剛剛接觸項目管理工作的時候，本人發現在實際的工作現場仍然有許多項目的設計人員，當然其中有大部分人都是為了解決問題才停留在工作現場的，而仍然有一部分人是為了能夠借此機會獲得豐厚的現場補助費。我們不難發現那些每天兢兢業業，不辭辛勞的奔波在工地現場的工作人員與那些只到現場來走馬觀花一趟的人幾乎拿到的工資以及獎金是一樣的，不科學的績效考核指標消磨了許多工作人員的積極性。第二，項目下屬的分公司數量較多，因此在實際的工作組織過程當中存在著很大的困難，正因為所有的設計人員都到了現場，這就不能夠保證新項目組中的人員構成比例是科學合理的。第三，很多時候上級領導都會要求設計人員多到現場觀察和發現問題，這樣就很容易職位空缺的現象，一個專業一下子去了好幾個人，項目經理和項目管理部得工作無法正常開展，經常都是處于人員失控的狀態。
這些問題在不同程度上面都反映了當前項目管理中人力資源存在著極大的問題。究竟是什么原因造成了這樣現象的發生，本人結合個人在實際工作過程當中的經驗總結，認為主要是由以下幾個方面的管理失控造成的。比如說制度上的不科學不規范，項目運作上的事物以及溝通上面存在的問題等等都是造成人力資源及其資本出現問題的重要原因。因此我們在我們一方面要按照行業內的項目管理運作程序去正常的開展工作之外，另外一個方面還要通過科學有效的措施來提升人力資本的運作水平。這就需要通過員工高效率的工作流程以及效率化的組織方式來實現。項目中的人力資源管理工作，需要我們在一個系統科學的統籌當中進行有計劃性的開展，需要與各個分支機構以及部門進行戰略目標的統一，將日常的生產經營工作與項目整合起來，只有這樣才能夠更好的實現人力資源管理，最大限度的發揮出自身工作的價值。
作為一個項目管理人員而言，最重要的是想方設法讓企業內的人力資源為各個部門以及分公司提供高效率的增值服務，另外一個方面還要通過直接創造價值的專業技術性人才去優化工作組織流程，結合項目的實際情況在保質保量的前提下高效的完成項目任務。針對這一問題，本人多次的深入到一線工作現場，在對現場的工作人員擁有一個大致了解的基礎以及充分的溝通的基礎上，就上述提到的現場人員多，分配不公平等等現象進行了一次滿意度調查，結合實際的工作情況以及項目任務與目標等等因素，制定了一套新的項目經理負責制的人力資源管理制度。為了解決收入分配不公平的問題，我們可以將工作的獎金與項目的獎金進行捆綁，這樣也就將員工的績效與項目的整體工作質量聯系在了一起，由項目經理進行分配，而現場的工作人員也可以由項目經理根據實際的工作情況以及需求層次指派現場服務代表，通過這樣的方式就可以有效的實現公平的績效評定的目標，減少了現場人員過多而造成的人力物力財力等等方面的困擾，與此同時也有效的緩解了公司項目人力資源的尷尬現象，還能夠給企業帶來更高的利潤。這是一種增值利潤的表現形式，一方面他能夠有效的節約了公司內部的人力資源，另外一個方面還可以有效的將項目的人力資源成功的轉變成為高效的人力資本。這種管理的作用是顯而易見的，就好比所處在同樣規模同樣區域以及同樣行業內的兩個不同的生產廠家，如果指派兩個工作能力差異性較大的人分別擔任自己的廠長，那么最終所取得的經濟效益肯定也是千差萬別的。對于多出來的那一部分收益，我們自然而然的就可以將其劃分到人力資本的管理范疇之內了。
3關于人項目管理中人力資源及其資本管理的改革策略
3.1合理配置人力資源項目
在實際的工作過程當中很多時候項目的組織機構都不是一成不變的，需要我們結合項目的具體情況，比如說項目類型，具體的特點，規模，工期的完成情況以及企業內部的管理模式以及特點，受委托單位的具體需求等等要素來進行綜合考慮，組建新的項目工作組，并給予其科學合理的人力資源配置，只有這樣才能夠有效的實現科學管理的工作目標，保證項目能夠在井然有序的狀態下進行?，F代化的企業管理理論以及實踐經驗證明，科學合理的人力資源結構是保證企業進行人力資源規劃的重要前提和保障，與此同時也關系到了一個企業能否最大限度的對外發揮好潛能的關鍵所在?？茖W合理的人才組合結構能夠讓每一個人才個體在有效的總體牽引和激勵的措施下最大限度的發揮其自身的價值和能量，進而能夠產生良好的組織效應。一個組織的效能情況如何，關鍵在與人才分子的積極性以及相關特性，與人才隊伍整體結構的建設息息相關。如果人力資源結構體系是殘缺的，那么將會影響到整個項目以及組織機構的正常運作。另外一個方面能力的過生活這是不協調現象的發生將會增加過度摩擦以及內耗的可能性。合理的人力資源結構體系，需要我們將各個個體的能力進行簡單的疊加，組合以及集中，最終形成眾志成城的繁華景象，能夠給企業內部的每一個員工或者是客戶帶來足夠的信息以及強大的力量。最重要的是通過科學合理的配置方式，能夠讓人才分子能夠各司其職，最大限度的發揮其自身的價值和效用，各揚其長，各補其短，實現量的積累到質的飛躍的全過程，在企業內部產生一種巨大的核心力，這是一種超過了每一個能夠提供人能力綜合的新的組合方式，有效的提升企業在競爭激烈的市場機制當中的核心競爭力。這是一項不需要新投資的工程項目，僅僅只需要通過人力資源的整合和重新組合就能夠獲得巨大的財富，從而實現人力資源向人力資本的過度。在承接項目的時候，我們需要制定一個具體的計劃，其中需要包括整個項目的進度計劃內容，CPM網絡計劃以及專項作業組項目管理計劃，與此同時我們還要確保這項計劃擁有很強的能動性，因為再完美的計劃也會因為客觀因素的改變而遭遇不測。而這并不代表我們不需要制定計劃，因為這是我們進行一切工作的重要參照物。項目經理可以根據個人的工作經驗預測可能會發生變化的因素，并且提出相對應的應急措施，多做一些假設，避免安于項目現狀，能夠在項目發生變化的時候做出最及時的調整策略。
3.2強調協作和團隊精神
新時代的背景下，各種管理才能應該要盡可能的實現專業化，由于當前市場環境正處于不斷變化的過程當中，在實際的工作過程當中不難發現，許多管理者往往都在領導者比自己更加專業的人才，管理的也不是自己最熟悉和擅長的工作領域，在很多時候身處于不同崗位的人員往往都擁有很強的不可替代性，因此，傳統意義上的“胡蘿卜大棒式”的管理模式已經不能滿足時代的發展需求，我們必須要充分的尊重每一個員工個體的需求和價值，為他們創造一個更加寬松和諧的工作環境。項目管理目標的實現，我們不需要再過多的以來指令式的壓迫，可以通過每一個工作成員之間的默契配合以及團結協作的方式來完成。員工擁有熱情高漲的情緒和精神狀態在大多數時候都能夠提升人力資本的生產率。因此我們可以大力的在進行項目管理的工作構成當中培養每一個員工個體的團隊和做以及協作精神，讓他們都切實的感受到自己身上的使命感和強烈的歸屬感，相互理解，進而能夠大幅度的提升整體的工作質量。
3.3加強項目的人力資源培訓
盡管在招聘員工的時候已經對他們的基本素質進行了篩選，并且都符合了要求，然而如果想最大限度的做好人力資源管理，就需要在實際的項目管理過程當中進行進一步的培訓。比如說項目經理應該是一名具有高素質化的復合型專業人才，一方面需要掌握良好扎實的專業知識，另外一個方面還需要對其進行進一步的培訓，尤其是項目管理方面內容的培訓，只有這樣才能夠讓他各方面的潛能得到充分的發揮。同樣的對于計劃工程師以及具體項目的設計和操作人員，我們都需要加大對他們的培訓力度，讓每一個員工都能夠根據具體的項目特點和企業發展需求進行學習，提升自我，讓他們的能力得到不斷地發展，與企業的發展同步，最終實現經濟效益最大化的終極目標。對于人力資源的培訓方式而言可以呈現多樣化的發展趨勢，可以鼓勵員工參加各種各樣的培訓班，也可以在具體的工作崗位上進行一對一的輔導和訓練，還可以對那些自學或者是進行的員工給予適當的鼓勵措施。無論用哪一種培訓方式，我們都需要基于企業對員工知識技能的角度出發，鼓勵員工根據實際的情況來不斷的實現自我增值。
3.4完善的激勵機制
隨著社會主義市場經濟體制的建立和改革的不斷深化，企業經營管理方式和勞動人事管理制度也發生了根本變化。這些變化使基層企業單位面臨著許多挑戰。企業除了要千方百計提高產品和服務質量，拓展發展空間以外，還要努力發揮員工的主觀能動性，著重建立科學合理的激勵機制，以增強企業的凝聚力和向心力，提高市場競爭力，促進企業健康和諧發展。一方面我們可以通過多渠道的方式來充分調動起員工的工作積極性，讓他們能夠更好的為企業服務，作出更大的貢獻，另外一個方面我們還可以給予其適當正確的引導，鼓勵他們去做正確的符合企業需求的事情，讓員工的整體素質得到有效的提升，進而可以加速人力資源的增值以及轉化成為人力資本的速度。通過有效的激勵措施，可以為企業創造更多的利潤。比如說一個工人每天的勞動生產率可以是20件產品，也可以是50件產品，這關鍵要考我們如何去采取措施來激勵員工，這樣的激勵措施是可以通過滿足員工的物質需求和精神需求兩個層面來實現的。
關鍵詞：進度規劃，質量規劃，成本規劃
中圖分類號：F045.33 文獻標識碼：A 文章編號：
引言：
根據實際情況提出了具體的保證計劃實施的程序。質量和安全方面，制定技術、組織措施。并且針對其項目中常見問題以及重點問題進行規劃，建立相對的管理組織機構，確保質量與安全達到很好的實現。
1、加強合同管理。
施工合同是施工階段造價控制、辦理工程結算、撥付工程款及處理索賠的直接依據工程建設質量控制、進度控制、造價控制的主要依據。工程造價咨詢單位在業主的委托下應做好甲乙雙方所簽訂合同有關造價部分條款的咨詢特別是采用費率招標時更應弄清楚業主與施工單位各方的責、權、利盡量減少發生造價條款爭議的可能。在合同簽訂后要做好合同文件的管理工作同時建立技術檔案對合同執行情況進行動態分析根據分析結果積極主動采取應對措施。
2、項目施工階段。
工程造價咨詢單位在施工階段應做到“嚴”細”“準”“嚴”是嚴把變更簽證關。由于簽證是對施工過程的記錄也是最終工程價款結算索賠的依據因此參與項目工程造價監管的造價咨詢單位應嚴格把關防止施工單位巧立名目、以少報多、遇到問題不及時解決、結算時搞突擊的現象發生。“細”是造價咨詢人員工作中要認真細致對于可以描述清楚的尺寸、部位、數量要認真地進行記錄必要時可以依靠照相、攝像等手段幫助防止結算時錯算。準”是造價專業人員準確地審查月報、簽證數量、索賠價款盡可能在最終結算時少留活口。例如包干費用已包含二次搬運費的有關材料的二次搬運費就不可再重復簽證同時對于預算中已有的項目不得重復簽證。建議業主可建立項目造價控制責任人制度由工程造價咨詢單位的專業人員對項目造價控制管理負責在跟蹤管理的同時沒有該責任人簽名的簽證不得結算工程款同時負責對工程付款進行控制防止工程款超付。
竣工結算與后評價階
竣工結算是一項集技術與經濟為一體的工作也是工程造價合理確定的重要依據。無論是施工單位還是投資人都十分重視工程價款的審核結算。目前工程造價咨詢單位在竣工結算環節已積累了較為成熟的經驗但是在實踐中還要注意在審價報告中分析影響工程價款的原因、審核調整的主要內容及如何控制修正工程造價的相關內容。為了防范審核風險工程造價咨詢單位應落實好項目負責人、技術負責人和咨詢單位負責人的三級復核制度對工作底稿逐級復核從而真正實現對工程造價的合理確定和有效控制。后評價是對整個建設項目的一次綜合性評價也是對該項目上造價控制的總結。一般說來造價咨詢單位應做好三個方面的數據資料的積累、分析和整理歸類。一個建設項目從立項到投入使用經歷了較長的周期產生了大量有關工程造價的數據資料。造價咨詢單位的專業人員應認真細致地對待大量有關工程造價的數據資料通過與實際的聯系分析、篩選總結影響工程造價的各項因素。有條件的還可建立相關數據庫為今后做好其他工程的造價控制做好相應的準備。 二重視合理的建議。工程造價咨詢單位應充分重視業主、施工單位、監理單位、設計單位等各方的意見和建議分析造價控制如何在各環節做到有效銜接、如何有效防范價格風險等真正達到工程造價由被動控制向主動控制轉化的目的并防止出現“三超”現象。加強經驗總結及問題分析。工程造價咨詢單位在后評價階段進行自我總結經驗和分析自身問題是非常重要的。一方面總結在整個項目的建設過程中有效控制、全面管理造價的工作經驗另一方面分析自身在全過程造價管理工作方面的不足之處找出原因以便在今后的工作中加以克服?？傊?對建設項目進行后評使得我們的造價管理工作做到有始有綜上工程造價控制是一項綜合性系統工也是一個動態過程。工程建設的各有關主體應轉變觀念順應工程造價行業發展的必然趨勢積極為工程造價咨詢單位進行全過程造價管理創造條件發揮好工程造價咨詢對于合理確定和有效控制建設工程造價的重要作用促進建設工程市場的健康發展。 施工項目管理是為了使項目實現所要求的質量、所規定的時限、所批準的費用預算而進行的全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調。其內容主要包括“三控制、二管理、一協調”其中“三控制”是指進度控制、質量控制、費用控制二管理”是指合同管理、信息管理一協調”是指組織協調。而項目成本控制是指在項目成本的形成過程中對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支等進行指導、監督、調節和限制及時糾正將要發生或已經發生的偏差將各項生產費用控制在計劃成本的范圍之內以保證成本目標的實現施工項目管理與項目成本控制相輔相成只有加強施工項目的管理才能控制項目成本只有達到項目成本控制的目的施工項目管理才有意義。
4、施工項目的生產要素
4.1、 施工項目的生產要素包括勞動力、材料、機械設備、技術和資金等這些要素具有集合性、相關性和環境適應性。是一種相互結合的立體多維的關系。加強施工項目的管理必須對施工項目的生產要素進行詳細的分析。具體表現在以下4個方面(1)對生產要素進行優化配置量、比例適當、位置適宜地配備或投入生產要素,以滿足施工的需要。(2)對生產要素進行優化組合即在施工過程中,對投入的生產要素進行適當的搭配以協調地發揮作用。(3)對生產要素進行動態管理。動態管理是按照項目的內在規律,有效地組織、協調、控制各個生素使其在動態中求平衡。(4)合理地利用資源以達到提高項目管理水平、促進整體優化的目的
4. 2施工項目管理系統(1)技術系統。施工項目管理的目的是向業主交付低成本、高質量的工程產品因而只有采取先進的技術措施才能創造出滿足需求的優質產品。(2)社會系統。施工項目是由人來操作的故必然產生人與人之間的聯系即為社會系統。項目經理應具備較高的政治素質、全面的施工技術知識、較高的組織領導能力才能實現建設項目的預期目標。(3)經濟系統。經濟系統是項目管理施工系統的關鍵，分系統是一個投入和產出的系統。在工程項目的建設過程中成本核算應與施工生產同步進行這樣才能保證項目成本核算的準確性和一致性。
4.3項目成本控制
施工項目成本控制的根本目的在于通過成本管理的各種手段來降低施工項目的成本。在實行成本最低化原則時應注意降低成本的可能性。項目成本的全過程控制。要求成本控制隨著項目施工的,各個階段有序的進行。
項目本控制措施
組織措施項目經理應及時掌握和分析企業的盈虧狀況并采的措施工程技術部是項目施工技術和進度的負責部門,應在保證質量、按期完成任務的前提下,采取先進的技術降低工程成經營部主管合同的實施和管理、負責工程進度款的申報和催款工作、處理施工賠償等問題經濟部應注重加強合同預算的管理,增加工程的預算收入財務部主管工程項目的財務工作,應隨時項目的收支情況合理地調用資金。 (1)機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織等4個方面(2)在施工過程中術措施以降低成本。(3)嚴把質量關杜絕返工現象縮短驗收時間,節省開支
建筑員工工作心得1
近期的工作當中，我學習到了很多東西，每天按時的完成好自己分內的職責，剛剛畢業我覺得自己還是有很多要鍛煉的地方，確實是有很多要鍛煉的地方，在試用期間也是需要有進一步的掌握，雖然每天所做的事情都是差不多，可是做的好與不好也是有所區別的，確實這是我應該要履行好的職責，通過這試用期間的工作我也有一番心得。
首先我按時做好自己的本職工作，遇到自己不太懂的東西，我一般都會積極的發問，一直到能夠得到自己想要的答案，這讓我現在深刻的意識到了工作期間所需要做好的細節，到目前為止，我也只掌握了非常多的經驗這對我是有很大的提高的，也是下一階段應該要去努力的，雖然自己所掌握的工作經驗不是很多，但是一直以來都是在虛心學習著，感激在這個過程當中，所積累的經驗，現在也是考慮到了工作當中做的不夠好的地方，我真切的體會到了自己能力的不足，希望以后可以做的更好一點，這一點也是毋庸置疑的，通過實習掌握的一些知識，讓我深有感觸，這也是接下來應該要吸取的經驗。
除了每天按時做好自己分內的職責之外，我也在虛心的學習一些業務知識，因為在過去一段時間的工作當中，有很多事情做的不是很好，所以我現在還是需要做出調整，現在我來到__這里的時間也不是很長，可是我依然在認真的做好這些細節事情，這不僅僅是對專業能力的鞏固也是對以后個人能力的一個打磨，試用期期間的點點滴滴的，不僅僅是需要繼續去調整，當然還會有一些工作方面的問題，因為在學校的時候掌握的知識是不夠多的，所以確實還是有一些細節本職工作需要去落實好的，在這樣的環境下面，可以有更多的進步，試用期雖然沒有很緊張，可是還是應該要鞏固好個人能力。
當然在這試用期的工作當中，我也是有一些做的不夠好的地方，所以現在我想起來的時候還是出現了一些問題，讓我明白了自身的缺點需要及時的調整過來，抓緊時間去做出更好的成績，存在問題的工作肯定是非常不好的，這樣下去肯定也是非常的不好，所以接下來我會努力讓自己維持更好的心態，吸取更多的工作經驗，讓自己各個方面能夠得到更多進步，以后的工作當中，我也會做的更好一點。
建筑員工工作心得2
從事建筑行業多年以來，對建筑行業的項目管理積累了較為豐富的經驗，同時參加了系統的理論學習，目的是要為這個行業做更多更好的事情，那么，發現自己最短的那塊板，尋找適合自己的突破口就成為當務之急了。泛泛的完成崗位職責規定的內容，維護一團和氣的人氣兒氛圍，吃過往的老本，那是比較膚淺的，也是比較渺小的，無論對事還是對人，都需要認真“格物”方才奏效。現將20__年度工作總結如下：
一、堅持思想政治學習
一年以來，我通過購書、上網、外出考察等方式學習各種專業技術知識。通過不斷學習和交流，使自身的思想理論素養得到了進一步的完善，牢固樹立了全心全意為人民服務的人生觀、價值觀。“人之相敬，敬以德;人之相交，交以情;人之相處，處以心;人之相信，信以誠。”其中“敬以德”最重要，體現在形象上，體現在做人做事上，體現在爭創一流業績上。愛崗敬業，用心敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。
一年以來，我在行動上自覺實踐上述宗旨，用滿腔熱情積極、認真、細致地完成好每一項任務，嚴格遵守各項法律、法規以及單位的各項規章制度，堅持公平公正原則，堅持實事求是原則，堅持公開透明原則。平時生活中團結同志、作風正派、杜絕吃拿卡要等違法亂紀行為，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕，在基層贏得較好聲譽，處理問題能力不斷提高。
二、工程建設實踐
根據領導部署，期間外出考察十幾次，組織頭腦風暴式專題會數次，接觸了一大批該行業的領軍人物，研發出了幾十種專用燈具和控制產品。通過這次實踐，自己解決實際問題的能力和組織能力也得到了很好的鍛煉，做事風格進一步完善，對建筑電氣的理解更加透徹，思想境界進一步得到提升。這一項目的實施，是對以前知識和經驗的全方位檢驗，也是對自己協調和控制能力的印證，無疑對完善自己的知識結構有著重要的意義。
三、自省和自勵
正所謂是“金無赤足，人無完人”，在取得一點成績的同時，我也還存在著以下幾點的不足：一是工作中有時魄力還不夠，放不開手腳;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁;三是傳統意識較重，和領導溝通尚不夠及時。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種建筑理論知識，并用于指導實踐，以便更好的把握建筑、規劃的發展規律和發展趨勢，適應行業發展的需要。
熟練的掌握各種專業知識和技能。施工階段完成后，認真做好結算工作、交接工作、技術培訓工作和物業管理的模式化工作。我將通過多走一步、多看一眼、多問一句來不斷的提高自己的各項業務技能，加強經驗總結;實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、穩妥的對待每一件工作。
總之，短短的一年時間，是我全面施展的一年，全面提高的一年，全面總結的一年，是有感性向理性轉變的一年，是走向成熟的一年，是由照圖施工到創新改造轉變的一年，也是我對建筑事業事由喜歡到熱愛并愿意為之終生默默奉獻的一年。新的一年，我將投入更多的熱情到我的事業當中去，爭取事業更上一層樓。
建筑員工工作心得3
通過這次培訓的項目管理責任清單對項目管理人員的責任做了更清晰的闡述，涵蓋了項目經理部主要崗位賦安全職責以外的書記、工程經理、經營(物資)經理、總工以及各部室主管的管理責任，無論是安全技術交底、物資設備驗收還是安全履職考核等方面，把日常安全管理責任的模糊界限劃清了，消除了安全管理內耗，提高了安管效率。
通過這次培訓，對集團公司的安全制度更近一步了解和熟悉，解決了很多問題和疑問，更好的把規章制度和方法落實到實處，通過專家對法律法規的詳解，自己對工作有更深的敬畏感，要把工作做的更細致，為公司，也是為自己，兄弟單位的坦誠交流，知道了自身工作的不足和如何提高，此次培訓比較接地氣，希望以后更多做一些這樣的培訓。
學習完，了解到施工過程中安全工作的高風險性，也由此決定了我們安全責任的重要性。
由于建筑本身固有的特點，施工中危險性大，工作條件差，不安全因素多，而且點多面廣，預防難度大，加之違章作業比較嚴重，建筑安全生產管理松懈落后、措施不利等原因導致建筑施工安全事故不斷發生，人員傷亡及財產損失十分嚴重。深知安全文明施工的重要性，學習安全文明體系的必要性，防范從起點做起，在項目過程中，指導、約束、監督安全文明管理工作，做好危險源控制工作，盡自己最大努力做好安全工作。
我參加了集團公司安全管理培訓，兩天的學習中，我透徹地學習到了《項目安全生產責任清單》，知道了自己在項目上的職責和作用，也學習到了如何讓項目安全的受控，做好安全生產的管理工作。智慧工地讓我的思路更加開闊，讓我了解到了建筑行業這一傳統行業還可以利用先進的科學手段進行管理，最后我了解到了施工現場要做好安全環境生態的保護。
通過這兩天的學習，我的眼界更加開闊，學到了很多在項目上學不到的東西，兩天的學習也讓自己更加充實。
到xx分公司參加完由集團公司組織的項目安全管理培訓，感觸頗多。尤其對未來的安全管理的發展趨勢有了新的認知，對智能化工地有了新的了解。針對于集團公司及分會場各位領導分享安全管理經驗其為自身以后項目的安全環保管理夯實了基礎，一定也是必須要做到盡職盡責，為工程項目建設提供安全保障。
通過參加這兩天的安全培訓，讓我體會到現場安全生產無小事，安全不是喊喊口號，而是要真正行動。現場安全問題主要是人的不安全因素，在正常生產組織過程中必須嚴格要求，不斷對現場一線工人及管理人員進行安全生產教育和培訓，使其遵守有關安全生產的法律、法規，令其消除僥幸心理，保證現場安全有序進行。
通過此次安全管理培訓，受益良多，尤其是通過期間播放法人多個安全事故實例，對我的內心觸動很大，讓我更加深刻的意識到安全管理的重要性及必要性，身為項目管理人員，安全責任重大。
在今后的工作中，將以此次安全管理培訓為契機，舉一反三，防微杜漸，進一步加強現場安全管控，嚴格杜絕安全事故的發生。
關鍵詞：公路、施工管理；要點；措施
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
1、公路施工管理的意義
1.1、促進施工的順利進行
通過采取措施加強施工管理，能夠對施工材料、施工人員、施工機械等進行科學合理的安排，促進管理水平提高。確保材料質量合格，施工人員潛能的充分發揮，施工機械設備處于良好性能，有利于保證現場施工順利進行。
1.2、及時處理存在的問題
在施工管理的時候，通過采取相應的措施，建立完善的管理制度，配各足夠的管理人員，加強對施工現場的巡視，并做好記錄工作，能夠對存在的不足及時處理和應對，對存在的安全隱患及時排除，對存在的質量問題采取改進措施，從而有利于確保工程質量。
1.3、提高工程質量與效益
進行公路工程施工時，采取完善的管理措施，加強人員管理、機械設備管理、施工現場管理，能夠確保施工現場有序進行，促進施工效率的提升。同時對存在的不足及時改進，避免質量與安全事故的發生，進而有利于確保公路工程質量，還能夠促進工程效益的提高。
2、公路施工管理要點分析
2.1、施工準備
根據整個項目的前期設計以及規劃，應該對公路工程的建設流程進行分批分期操作，對于公路網的規劃設計、預定走向分析、項目設計書、工程進展的可行性研究報告、成本核算書等要進行有目的有計劃的進行管理分類。公路工程的施工基礎準備，現場管理通常分為：前期施工設計決策階段，主要的體現在工作的項目投機決策研究階段，前期動工之前必然進行人量的工程測量、設計、規劃研究和實地調研，反復的研究和考察這個項目是否合理；工程的計算和勘測階段，通過專業的工程編制勘探技術人員對于項目的整體建設做技術管理和技術指導，目的就是為了解決一些具體施工中可能出現的技術問題。
2.2、安全管理
在施工現場的安全管理做了充分的準備，其中包括：施工用電、施工的搭建設備、現場的防火工作等。一線的施工人員要佩帶相應的安全設備，在一些特殊技術施工環節，對于這類工作人員都要配備保護措施，以及安全防護設備。另外，相應的施工安全管理人員應對施工中的每個程序都進行安全技術摸底，在容易出現安全問題的地方設置安全標識，并建立監督小組，實時對施工現場進行安全監督及檢查，一旦發現安全隱患，必須及時進行處理和整改。
2.3、質量管理
對于公路工程而言項目的質量管理才是整個建設管理的核心。質量的管理控制可以通過各種合同的規定，對于施工單位進行現場施工質量的控制，質量的控制一刻都不能松懈，一旦某個部分出現安全漏洞，就可能影響到整個工程項目的質量，所以必須要在施工過程中對每個細小的操作部分都進行嚴格的質量控制。設置質檢部、工程部及小組質檢員，進行分級別的質量管理，每層工序都要從小組質檢員開始自檢，然后再交由工程部和質檢部的專業人員進行連檢，最后監理工程師簽字后才可以進行下一步的施工。此外還要定期對工作人員進行合理科學的專業培訓，幫助他們豐富工作經驗，端正工作態度，以保證公路施工現場的工程質量。
2.4、成本管理
在施工中我們要制定完善的施工成本管理制度，嚴格把控采購、庫存、應用等環節，并對工程的各個分項制定定額成本標準，把一切的支出都盡量控制在標準的范圍內。然后是在部分施工完成后，進行成本預測，及時對出現的或可能會出現的超出成本的情況進行調整及控制。最后，在整個工程完工后，根據工程的實際發生情況計算出實際的工程成本，再與預算進行比較，找到成本管理中出現的問題，進行經驗總結。
2.5、進度管理
首先在技術層面，通常采用多級網絡管理技術以及計劃進度技術，通過組織整個工程的作業，保證工程的進度，并盡量縮短工作以及作業時間，減少因技術間歇而導致的技術質量不達標問題；在組織層面，其包括了建設、監督管理、設計規劃、實際施工等進度組織控制，并且要建立相應的進度控制檢測制度以及調度制度，建立合理的分析管理制度；合同層面，通常用于強化管理，加強組織的協調性，保證合同上要求的進度能夠按時完成，并且做好嚴格的審核工作，對于雙方提出的工程變更管理，監理工程師也應該對其進行嚴格的審查制度，如果發現問題能夠隨時補充進合同中；經濟評估層面，首先應該建立一套合理的賞罰機制，對于能夠在規定時間內縮短工程進度的有關人員要進行獎勵，對于突況根據要求應急趕工的工作人員進行豐厚的加班補償費用，對于一些拖延工期、不能按時完成任務的工作人員要一次警告，再有一次無任何原因拖延工期的工作人員要進行處罰。
3、提高公路施工管理的措施
3.1、優化施工方案，實現資源的優化配置
公路工程施工前，在施工管理上作最為重要的上作就是制定包括工程概況、施工組織、施工機械、材料等方面的公路施工方案。不科學、可行的施工方案會對工程的進度管理、質量管理以及成本預算管理目標的實現造成影響。因此必須重視與制定詳細、可行的公路工程建設方案，并通過科學、可行的工程方案，實現對施工資源的合理、優化配置，從而保證公路工程施工的順利進行因。同時，通過優化施工資源配置，有利于協調各個施工工序之間的矛盾，從而提高資源的利用率。
3.2、對施工單位實施達標認證與質量保證體系
應對公路施工單位實施達標認證，對于未認證的施工企業堅決不允許進入建筑市場投標競爭。對于已獲得認證的施工企業，要對公路工程承包中進行動態管理，一旦發現存在嚴重違規行為可取消其認證，且要求其必須通過整頓重新認證后才能進入建筑市場。另外，要求施工企業必須要建立一套完善的質量保證體系，并自覺承擔其應負的自檢責任同時，政府機構、監理單位應對其進行監控，以強制其執行。政府機構加強對施工單位的監督與檢查的力度，以保證公路施工的質量。
3.3、完善質量管理機構，落實質量管理責任制
施工企業在中標后，為了加強公路施工的質量管理，應遵循分級管理、層層負責的管理原則，并建立以項目經理部、工程施工處與施工隊伍的三級質量管理體系。以項目經理為第一責任人，并由質檢人員負責質量管理，質檢處則主要負責具體的業務上作。同時組建質量自檢組、資料整理組以及上地試驗室，分工協作，但各負其責。而工程施工處則以各處的處長作為第一責任人，并由質量自檢員負責該部分的質量自檢四。施工隊伍則應備個施工隊伍的隊長作為第一責任人，由質量自檢員負責質量自檢上作。明確各個崗位人員的質量職責，層層制定與實施質量管理上作規章制度，以保證工程管理上作的順利進行。
3.4、提高監理人員的綜合素質
公路工程監理上作是一項社會性、政策性、高層次、技術性、經濟性的綜合監督上作。要求監理人員必須要具備經濟、法律、管理、技術以及實踐等知識與能力。山于我國目前還存在專營監理企業較少、監理專職人員較少、人員綜合素質普遍較低等現狀。因此需要對監理培訓上崗制度進行改革，將監理劃分為施工、設計、決策等監理，然后根據相應的方法、教材進行針對性的培訓。對施工監理必須要明確其學歷、職稱、施工經歷以及業績表現等。同時，還要求監理人員采用監理工程師資格考試，在考試通過并取得資格證書后才能上崗。另外，還要對監理人員實施動態管理，有利于減少腐敗現象的出現。
3.5、加強對項目承包商的監管
通過對公路工程項目承包商進行合理的監督與管理，以減少各種腐敗現象的產生，以保證工程施工的質量。同時，項目管理方還應建立監督小組，并明確各個監督人員的職責，建立不同層次的監管體系，從而實現責任化的監管，以促進監督人員加強對項目承包商的監督與管理力度，有利于提高工程施工管理的質量。
總之，公路工程施工管理非常重要，對公路工程的順利實施也具有重要意義。公路工程施工現場的管理工作即復雜又瑣碎，這不僅要求管理者具有良好的組織及協調能力，也需要其具備良好的風險防范及處理能力。做到工作中不斷總結經驗、創新管理思路，以滿足公路建設事業的發展要求。
參考文獻
[1]杜曉云.淺析高速公路施工管理[J].江西建材，2014，19:133.
[2]蔡國斌.公路施工管理存在的問題及對策[J].中華民居(下旬刊)，2014，07:343.
[3]崔鵬.高速公路工程施工現場管理研究[J].中國高新技術企業，2014，26:103-104.
[4]萬純楊.試論公路施工管理中存在的問題及應對措施[J].江西建材，2014，14:165.
關鍵詞：地鐵；機電設備；安裝現場；質量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
1.地鐵機電設備安裝常見問題
1.1螺栓聯接問題
螺栓、螺母聯接是機電行業的一種最基本的裝配，聯接過緊時，螺栓在機械力與電磁力的長期作用下容易產生金屬疲勞，發生剪切或螺牙滑絲等聯接過松的情況，使部件之間的裝配松動，引發事故。對于電氣工程傳導電流的螺栓、螺母聯接，不僅要注意其機械效應，更應注意其電熱效應，壓接不緊，接觸電阻增大，通電時產生發熱－接觸面氧化－電阻增大的惡性循環，直至嚴重過熱，燒熔聯接處，造成接地短路、斷開事故。對于一次設備及母線，聯接線的并溝線夾、T型線夾、設備線夾、接線相等都可能因此產生程度不同的事故[1]。
1.2超電流問題
(1)泵：軸承損壞，轉子與殼體相磨擦，泵內有異物等。
(2)電機：功率偏小，過載電流整定偏小，線路電阻偏高，電源缺相等。
(3)工藝操作：所送介質超過泵的設計能力如密度大、粘度高、需求量高等。
1.3振動問題
(1)泵：轉子不平衡，軸承間隙大，轉子和定子相磨擦，轉子與殼體同心度差等，這些都是機械方面的問題。
(2)電機：：轉子不平衡，軸承間隙大，轉子和定子氣隙不均勻。
(3)操作：主要是工藝操作參數偏離泵的額定參數太多引起泵的運行不平穩。例如：出口閥控制的流量太小引起的震動等，這要求工藝盡量接近泵的額定參數進行操作。
1.4電氣設備問題
(1)安裝隔離開關時動、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積不夠或操作不當可能導致接觸面的電熱氧化使接觸電阻，增大，灼傷、燒蝕觸頭，造成事故。
(2)斷路器弧觸指及觸頭裝配不正確插入行程、接觸壓力、同期性、分合閘速度達不到要求，將使觸頭過熱、熄弧時間延長，導致絕緣介質分解，壓力驟增，引發斷路器爆炸事故。
(3)電流互感器因安裝檢修不慎，使一次繞組開路，將產生很高的過電壓，危及人身與設備安全。
(4)有載調壓裝置的調節裝置機構裝配錯誤，或裝配時不慎掉入雜物，卡住機構，也將發生程度不同的事故。
2.影響地鐵機電設備安裝的主要因素
2.1土建主體的滲透
對地鐵機電安裝影響的土建有關方面主要是：土建主體結構的滲漏是影響機電安裝施工進度及質量的一個重要因素，地鐵工程特點經常是土建主體結構的移交分層、分區域進行移交的，因此機電安裝的難度相當大，工期受到制約。所以要求有良好的工作面才能保證進度及質量很好的完成，而主體結構的滲漏則直接影響到了：（1）公共區離壁墻、搪瓷鋼板的安裝，影響到地面石材的鋪貼，天花乳膠漆的噴涂。（2）設備房內離壁墻的安裝、設備房墻面、天花乳膠漆的質量及施工進度口主體結構滲漏造成室內積水、濕度大，墻面返潮嚴重；影響公共區天花乳膠漆的質量；由于濕度大，設備區新砌的墻體抹灰后無法在一定時間內干透，施工單位為了滿足工期的需要，往往墻體抹灰層未干透就開始對墻體進行批膩子、粉刷，這樣墻體內水分無法及時配出時間一長就造成粉刷層出現水泥漿滲透、墻體發霉的現象。
2.2設計圖紙
設計圖紙對地鐵機電安裝的影響：（1）地鐵工程一般為設計施工總，施工圖紙出圖較慢，這就使得在有限的工期內制約了地鐵機電安裝的施工進度。（2）設計各專業之間未協調溝通好，導致綜合管線布置零亂或交錯重肴；或管線標高出現問題；導致天花裝修完成空間不夠等諸多問題。（3）設計圖紙尺寸同現場實際尺寸的區別，因設計師未到現場實地考察，只根據土建圖紙進行設計，導致某些管線無法安裝。
2.3交叉施工
地鐵施工中專業比較多，交叉施工比較嚴重，協調工作量大，也是制約地鐵施工進度、影響施工質量的一個重要因素。這也給工程的施工管理帶來了困難，如各專業施工中存在前后施工順序的交叉；收口處理的問題；成品保護的問題；存在安全施工隱患的問題。各專業要密切溝通，各車站分派專業聯絡人，確認可以進行下一步施工才能進行施工，對施工區域的管理按照誰施工誰負責的原則對其他專業成品進行保護。
2.4供貨滯后
地鐵施工中一些大型設備、材料廠家需要根據施工單位提供的規格、型號、數量進行加工和生產，這樣就需要一個加工過程及生產周期，而且因為供貨量比較大，這就使得一些設備、材料不能及時的供應到位，影響安裝及裝修的施工進度。施工單位在設計圖紙進行圖紙會市之后，應及時對需要加工及生產的這部分設備和材料進行統計，并根據施工現場，分區域分部位的提供給廠家，分批進行加工生產，這樣就可以緩解廠家的生產樂力，并能盡早的供應到位，保證施工正常進行[2]。
3.地鐵機電設備安裝工程的質量控制建議措施
3.1 加強設備管理，嚴把質量關
要按照國家有關部分的相關規定，到國家有關部門認可的定點廠家采購產品，并安排專業人員專門負責相關產品的采購，對產品質量嚴格把關。對產品質量過硬的企業，可建立長期的業務聯系，以確保設備的統一標準，保證設備匹配性和質量要求。
3.2 提升管理水平，建立一套質量管理體系
在現場施工過程中，各安裝工序之間、各工種之間以及各安裝工種與建筑施工作業之間的配合非常關鍵。在安排并下達安裝施工任務后，項目負責人要迅速組建項目管理體系，并組織專業技術人員研究圖紙設計，做好施工技術準備工作；同時項目經理隨即同職能部門一起，盡快進行施工場地的規劃安排，并在工程開始前按安全、實用的原則搞好施工平面布置，以便施工人員進場就能展開施工。在整個工程施工過程中，要在項目經理部的正確領導下，合理安排、協調統一、科學施工；按照工地的施工計劃有序施工，嚴格進行施工節點的控制，較好地完成項目設計和合同約定的各項任務。
3.3 提高人員專業水平，引進先進工藝提高效益
加強對工程施工人員和設備安裝操作人員的專業培訓，提高他們的專業素養，并定期的加強安全教育，保證生命財產安全。機電安裝施工過程中，可能會采用許多新技術、新工藝、新材料、新設備等，這就要求相應的操作人員要有過硬的專業能力。目前大型工程對吊裝、裝配、檢測技術的要求越來越高，建筑機電設備的安裝技術、材料的要求多樣性和工藝的復雜性也發展很快，在工程施工過程中需投入大量的人力、物力，需要各施工單位有較強的業務水平和豐富的施工經驗。這將會在整體上提高工程質量和效益，增強企業的競爭力[3]。
4.設備的調試與驗收
（1）必須遵循以下原則先單機后聯調；先手動后自動；先就地后遠方（遙控）；先空載后負載；先點動后聯動。
（2）所有配電屏、柜和設備的送（受）電必須嚴格按規程操作，實行“送（受）電令”制度。送電單位由專人負責、統籌安排；不論是送電還是受電，都要在雙方監理的監督下完成。保證有關工程調試數據資料真實、準確、完整。
（3）驗收施工承包單位在工程具備竣工驗收條件時，應在自評、自查工作完成后，向項目監理部提交竣工驗收報驗單及竣工報告；總監理工程師組織各專業監理工程師對工程竣工資料及工程實體質量完成情況進行預驗收對檢查出的問題，督促施工單位及時整改，經項目監理部對竣工資料和工程實體全面檢查、驗收合格后，由總監理工程師簽署工程竣工報驗單，并向建設單位提出資料評估報告[4]。
5結束語
以上是筆者多年工作經驗總結的技術體會，僅供參考。以此和同行進行探討，為地鐵機電建設事業更新發展技術，貢獻自己的微薄之力。
參考文獻
[1] 章少宏. 淺談建筑機電設備安裝的質量控制[J].城市建設理論研究.2012，（12）：88-89.
[2] 黃瀚集. 地鐵機電設備安裝中的現場質量控制措施[J]. 科技風.2009，（12）：152-153.
