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《航空動力》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于2018年，CN:10-1570/V。創刊以來一直是各種航空信息交流的重要平臺。作為一本專注于航空發動機領域的權威科技期刊，緊密關注著世界航空發動機領域的最新動態。在這個競爭激烈、創新頻發的科技領域，了解全球范圍內的發展趨勢和技術突破，對于我國航空發動機產業的發展具有舉足輕重的意義。
航空發動機被譽為現代工業的“皇冠”，是航空工業的核心組成部分。隨著全球航空產業的快速發展，航空發動機技術也在不斷創新和進步。從傳統的渦扇發動機到新型的渦軸發動機、從燃油動力到電力驅動，每一次技術革新都代表著航空工業的一次飛躍。雜志以其敏銳的洞察力和專業的分析能力，始終站在航空發動機技術發展的最前沿。它緊密關注著全球范圍內的技術突破和研發動態，及時報道最新的科研成果和行業動態。通過對比和分析不同國家、不同企業的航空發動機技術水平和發展趨勢，為我國航空發動機產業提供了寶貴的參考和借鑒。
在競爭激烈的國際航空市場上，了解全球航空發動機技術的發展趨勢對于我國航空發動機產業而言至關重要。只有緊跟國際技術潮流，不斷吸收和借鑒先進經驗，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。而雜志正是這樣一個為我們提供全球視野、幫助我們把握市場脈搏的重要平臺。
回顧與展望 綜述 適航 試驗 管理
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該期刊創刊于2018年，出版地方是北京，先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：2096-5702，國內刊號：10-1570/V。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.43，復合影響因子為0.57。
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為雙月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
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