影響因子:0.56
復合影響因子:0.5
主管單位:中國航空工業集團...
國內刊號:61-1276/TP
創刊時間:1971
國際刊號:1671-654X
郵發代號:52-79
業務類型:期刊征訂
學術咨詢: 預計審稿時間: 1-3個月 影響因子:0.5
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《航空計算技術雜志》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1971年,經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊,CN:61-1276/TP。創刊以來一直是各種計算機信息交流的重要平臺。
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計算方法 計算機應用 計算機結構與硬件 綜述報告
[1]摘要:一律采用結構式摘要,中文摘要300字左右,以提供論文的內容梗概為目的,不加評論和補充解釋,簡明、確切地描述研究目的、方法、結果和結論,具有相對獨立性。
[2]引言應說明研究的目的、意義、主要方法、范圍和背景等。
[3]論文中引用他人的觀點及材料時,須將參考文獻按正文中出現的先后次序列于文后。
[4]要求選題新穎、觀點鮮明、資料準確、數據翔實,具有一定的學術交流價值或普遍借鑒意義。
[5]文中小標題一般分為三級,第一級標題用“一、”、“二、”、“三、”標示;第二級標題用“1.”、“2.”、“3.”標示,第三級標題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標示,每級標題序號前均空兩格。
主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
飛機 | 302 | 孫有朝;童明波;岳珠峰;林輝;王和平 |
航空 | 259 | 張洪海;姜雨;胡明華;田勇;王華偉 |
仿真 | 255 | 童明波;胡明華;曾慶華;郭迎清;趙征 |
網絡 | 254 | 王世奎;胡明華;邵荃;張鵬;李艷軍 |
飛行 | 237 | 張兆寧;孫有朝;王莉莉;曾慶華;劉計民 |
機載 | 212 | 葉宏;李亞暉;趙云忠;王世奎;劉建軍 |
計算機 | 193 | 王申科;梁爭爭;張亞棣;鄭守淇;胡明華 |
氣動 | 188 | 白俊強;高正紅;王正平;朱軍;詹浩 |
數值模擬 | 156 | 楊永;劉振俠;梁益華;董軍;顏洪 |
值模擬 | 154 | 楊永;劉振俠;顏洪;梁益華;董軍 |
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基于QAR數據的飛機著陸仿真模型 孫京超
碰撞風險模型在機場OAS面優化中的應用 馮奎奎; 葛飛; 翟文鵬
基于航路資源協同分配的ATFM方法研究 徐匯晴; 田文
基于空域結構復雜度的航路節點繁忙程度分級 吳哲; 胡明華; 謝華; 陳海燕
基于交叉航段間隔損失的終端區進口點容量計算 王瑞璇
基于機頭時距的終端區進場交通流特性分析 郭宗震
基于Maklink圖與遺傳算法的動態改航策略研究 王帝
地面等待與尾隨間隔綜合決策模型及算法研究 徐冬慧; 張穎; 陳平
發動機短艙過冷大水滴結冰數值模擬 曹宇; 王正之; 朱春玲
該期刊創刊于1971年,出版地方是陜西,先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊、等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號:1671-654X,國內刊號:61-1276/TP。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問,可以聯系客服,了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.56,復合影響因子為0.5。
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