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《交通財會》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1986年，經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊，CN:11-3177/F。創刊以來一直是各種經濟信息交流的重要平臺。該雜志是一本專注于交通行業財務和會計領域的期刊，旨在提供交通運輸行業金融管理和會計實務方面的專業信息和分析。
雜志的主要目標是向讀者提供交通行業的財務管理和會計實踐的最新動態和最佳實踐。雜志的內容涵蓋了交通行業的金融管理、資金運作、成本控制、財務報告和會計規范等方面。每期雜志都會推出具體案例、深度分析、行業研究和專家觀點，以幫助讀者了解交通行業財務管理和會計實務的最新發展和應用。它還為交通行業內的金融和會計專業人員提供實用的工具和指導。每期雜志都會發布財務管理和會計實務方面的技術論文、實證研究和案例研究，幫助讀者了解最新的會計準則、財務報告要求和金融政策。成為交通行業內從事財務和會計工作的人士不可或缺的參考資料。
總而言之，雜志通過提供交通行業財務管理和會計實務領域的專業信息和案例分析，幫助讀者了解行業發展動態、最佳實踐和政策變化。無論是在交通運輸企業任職的財務和會計從業人員，還是對交通行業財務管理和會計實務方面有興趣的讀者，該雜志都將成為一個重要的信息來源和學術交流平臺，幫助他們提升專業知識和適應行業變化。
交通投融資 預算管理 財會信息化與業財融合 風景線 會計核算 資產管理 風險管理 稅務金融 審計監督 調研報告 制度選編
[1]來稿須為作者本人原創學術論文，且未公開發表，稿件內容要求文字精煉、層次清晰、觀點鮮明。來稿確保不涉及保密、署名無爭議，因文字、引注、圖片等引發的觀點或版權問題，皆由作者本人承擔。
[2]文稿內容依次包括：中文標題，中文摘要及關鍵詞，正文，參考文獻，英文標題，英文摘要及關鍵詞。
[3]參考文獻：應完整準確，序號為[1]、[2].....表示，書寫格式為：序號 作者.書名[M]。
[4]標題層次不宜過多，一般不超過4級。層次序號為“10進位制”。例如：第一級為 1，第二級為 1.1，第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫，序號后空一格書寫正文。
[5]腳注中的外文參考文獻要用外文原文，作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman，書名、雜志名等用斜體，其余采用正體。
[6]作者信息應當包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規范、統一、穩定，寫出一、二級單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯系電話、傳真等。
[7]文稿需附300 字左右的中文摘要，內容包括目的、方法、結果（應給出主要數據）和結論4 部分，各部分用第三人稱撰寫，冠以相應的標題，不分段。需標引3～5 個關鍵詞。
[8]基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
[9]引文引完整的一段話，引號的句號在引號內；引不完整的一段話，即文字前面不是句號或文字從句中引，句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號，一般放在后面一個引號里面。
該期刊創刊于1986年，出版地方是北京，先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：1005-9016，國內刊號：11-3177/F。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.44，復合影響因子為0.68。
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
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