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《氣動研究與實驗》注重性、學術(shù)性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1983年，經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊。創(chuàng)刊以來一直是各種科技信息交流的重要平臺。
《氣動研究與實驗》雜志是由沈陽空氣動力研究所主辦的一本高水平的氣動科學和技術(shù)綜合性期刊，致力于在氣體動力學和工程領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)作用，將學術(shù)創(chuàng)新和實踐經(jīng)驗相結(jié)合，探索氣動領(lǐng)域發(fā)展的方向。該雜志跟進了氣動機構(gòu)的最新進展，報道了氣動學科最新的學術(shù)動態(tài)，詮釋了氣動機構(gòu)在工程實踐中的關(guān)鍵技術(shù)和應用案例。其編委團隊由國內(nèi)知名的氣動學科專家和青年人才組成，他們在氣動學科領(lǐng)域積累了豐富的研究和實踐經(jīng)驗，能夠保證雜志發(fā)表的學術(shù)內(nèi)容的原創(chuàng)性、科學性和實用性。
該雜志內(nèi)容涵蓋了氣動學科基礎理論、流體力學、航空航天、火箭推進、風力發(fā)電、控制技術(shù)等多個方向，突出了理論與實踐相結(jié)合，發(fā)揮了科學的引領(lǐng)和工程應用方面的指導作用，為氣動學科及其應用領(lǐng)域內(nèi)的學者和工程實踐者提供了一個高水平交流平臺和技術(shù)分享的空間。
總體來說，該雜志是氣動學科研究和實踐領(lǐng)域的一份重要期刊，得到了廣泛的關(guān)注和認可。它不僅促進了氣動學科的發(fā)展和應用，而且為相關(guān)領(lǐng)域的學術(shù)研究和技術(shù)發(fā)展做出了積極貢獻。
研究報告 簡報 文獻綜述 專題研究
[1]本刊提倡一稿專投，反對專投承諾做出后任何形式的撤稿行為，反對一稿多發(fā)。
[2]參考文獻序號用阿拉伯數(shù)字加方括號表示（如，［1］、［2］、［3］……），要在文中標出序號的位置（右上角標）。
[3]文題避免使用簡稱、縮寫、標點符號、化學結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應有英文題名，其含義應與中文一致，一般以不超過10個實詞為宜。
[4]本刊注釋均采用腳注形式，文末不列參考文獻。注釋序號采用1，2，3……；同一文獻被反復引用者，從第二次引注開始可標為“同注某某”。
[5]作者姓名置于標題下一行。作者單位等內(nèi)容置于姓名下一行（單位全稱，院系，所在省市，郵政編碼）。
該期刊創(chuàng)刊于1983年，出版地方是遼寧，先后獲得等榮譽，是一本有一定影響力的學術(shù)期刊。
該期刊。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊。
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